AERO Magazine América Latina

PREGUNTAS Y RESPUESTAS SOBRE EL ADS-B

Dentro de poco más de 30 meses, el sistema ABS-B (Automatic Dependant Surveillance Broadcast) será obligatorio. Eso parece mucho tiempo, pero cuanto más nos aproximemos del final de 2019, más grande será la fila en los talleres para la instalación del equipo. Ya en 2016, Michael Huerta, de la FAA, llamaba la atención para el plazo: “Quiero dejar claro que el plazo es el 1º de enero de 2020 y no irá cambiar. Actualmente, cerca de 900 aviones son equipados mensualmente con ADS-B en Estados Unidos, pero ese número debe ser mucho mayor cuando todos los que necesiten el equipo quieran cumplir el plazo. Luego, tomar las medidas ahora es importante para el que quiera volar después de 2020 sin restricciones”.

“Sabemos que es propio de la naturaleza humana esperar hasta

You’re reading a preview, subscribe to read more.

More from AERO Magazine América Latina

AERO Magazine América Latina9 min read
A Bordo Del A-1b De La Fab
Firmemente sujeto al asiento eyectable, bajo la visera de mi casco y bajo el mando del mayoraviador Suman, me quito el pasador de bloqueo del asiento. Iniciamos el taxi para el vuelo más inolvidable de mi vida: una hora sobre el Valle de Paraíba del
AERO Magazine América Latina2 min read
De Europa A América Latina
Destacamos dos grandes eventos en esta edición. En Brasil, la mayor feria de aviación de América Latina. En 2023, Labace muestra en São Paulo los principales jets corporativos, turbohélices, aviones a pistón y helicópteros disponibles en el mercado.
AERO Magazine América Latina1 min read
El Efecto Dominó
La mayor feria de aviación de negocios del mundo pasa por un momento delicado. La ausencia de Gulfstream en la edición de este año deja dudas sobre el futuro de la NBAA-BACE. La decisión tomada por el principal fabricante estadounidense de jets de la

Related Books & Audiobooks