Atto 3, Han und Tang heißen die drei Elektroautos, mit denen BYD sich in Deutschland einen Namen machen will. Auf dem Pariser Autosalon stellte der chinesische Konzern seine drei – zumindest aus hiesiger Sicht – Erstlinge ausführlich vor und hängte ihnen gleichzeitig durchaus selbstbewusste Preisschilder um.
Ist es ein mutiges Unterfangen, sich als chinesischer Autohersteller auf den deutschen Markt zu wagen? Die einen sagen so, die anderen so. Aiways, Polestar, MG und viele andere haben bewiesen:
