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    Ostsee-Storys
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    Ostsee-Storys
    Ebook97 pages48 minutes

    Ostsee-Storys

    By Michael Augustin

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    About this ebook

    Wer mit Ostseewasser gewaschen ist, der ist mit allen Wassern gewaschen, sagt der gebürtige Lübecker Michael Augustin, der in Kindheit und Jugend ungezählte Ferien am Ostseestrand verbrachte. Wie tief sich dies Erleben in ihm bewahrt und prägend gewirkt hat beweist sein neues Buch: 32 hinreißende Prosaminiaturen in typisch Augustinischer Manier. Knapp, geistreich und pointiert: Ein Tauchgang durch Erinnerung und Fantasie, eine Liebeserklärung an das Baltische Weltmeer, das Mare Nostrum des Nordens.
    LanguageDeutsch
    PublisherEdition Temmen
    Release dateAug 8, 2013
    ISBN9783837880144
    Ostsee-Storys

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      Ostsee-Storys - Michael Augustin

      Michael Augustin

      Ostsee-Storys

      Mit einundzwanzig Collagen des Autors

      An den Empfänger der Flaschenpost

      Die Nachrichten

      mögen schlecht sein.

      Aber es ist Pfand

      auf der Flasche.

      Käpt’n Kölschbach

      Neben den einschlägigen Kapitänen, die damals wohl alle Jungs meines Alters wenigstens dem Namen nach kannten, wie Käpt’n Nemo, Käpt’n Cook, Käpt’n Hook, Käpt’n Ahab oder Uwe Seeler, der nun allerdings Kapitän der Fußballnationalmannschaft war, liebte und vergötterte ich einen echten alten Kapitän, der Kölschbach hieß, Käpt’n Kölschbach: den während des Zweiten Weltkrieges in gewissen Kreisen berühmt gewordenen Blockadebrecher und Kunden meines Großvaters in Lübeck, der wiederum Herrenschneider war und Uniformschneider, Letzteres zum Beispiel für Käpt’n Kölschbach, der gelegentlich zur Anprobe ins Haus kam.

      Weißt du eigentlich, warum es draußen, weit vor den Häfen der Ostsee, Feuerschiffe gibt?, fragte er mich eines Tages, während mein Opa mit einem Stück Kreide an ihm zugange war und auf der dunkelblauen Kapitänsjacke weiße und rosafarbene Markierungen anbrachte. Das weißt du nicht? Mönsch, mien Jung, die sind doch dazu da, dass ein Kapitän, wenn er vergessen hat, Streichhölzer mitzunehmen, noch eine letzte Changse hat, sich seine Pfeife anzünden zu lassen. Die darf er dann aber nich wieder ausgehen lassen, denn sonst muss leider einer von den Leichtmatrosen über Bord springen und eine Feuerqualle fangen. Damit kann man die Pfeife zur Not nämlich auch anzünden!

      Als er mich darauf, wie jedes Mal, fragte, ob ich denn nach meiner Schulzeit immer noch bei ihm anheuern wolle, nickte ich natürlich und sagte dann schnell: Aber nicht als Leichtmatrose! Denn vom Baden in der Ostsee wusste ich ganz genau, dass mit Feuerquallen nicht zu scherzen ist.

      Kraken

      Als kleiner Junge hatte ich den Kopf voller Schiffe. Sie hießen, wie die Schiffe hießen, die ich von der Mole in Travemünde fast täglich sehen konnte wenn sie ein- oder ausliefen: Drottning Victoria, Nordland, Nils Holgersson, oder es handelte sich um hölzerne Fantasiesegler, auf denen Vitalienbrüder, Likedeeler, Seeräuber, Piraten und andere Kaperfahrer sich das Ruder in die Hand gaben; üble Gesellen miesesten Zuschnitts mit Augenklappen, schwarzen Zähnen und Holzbeinen. Burschen, aus deren Ärmeln anstelle der Hände eiserne Haken hervorlugten. Am meisten aber beschäftigte mich ein ganz spezieller Schiffstyp, von dem ich immer mal wieder ein Exemplar vor Augen bekam: Weit draußen lag manchmal so eines auf der östlichen Seite des Fahrwassers.

      Von meinem Vater kannte ich den Namen: Kraken hießen diese grauen Schiffe und gehörten zur ostzonalen Volksmarine. Und von meinem Vater wusste ich auch, warum und worauf so eine Krake da draußen lauerte. Die Besatzung hatte es auf Flüchtlinge abgesehen, die in Gummibooten, besegelten Nussschalen oder als simple Schwimmer ihr Glück versuchten und – den Leuchtturm von Travemünde schon vor Augen – auf den letzten Metern in die Fänge der Krake gerieten oder vielleicht sogar einfach versenkt wurden, ohne Gnade! Auf Befehl des Spitzbarts, sagte mein Vater. Ein paar Jahrzehnte später, auf dem Weg zu einer Lesung am Rande von Bitterfeld in Sachsen-Anhalt, stellte sich heraus, dass der Mann, der mein Taxi lenkte, einstmalen zur Besatzung einer Krake gehört hatte. Er hielt sogar unterwegs an, lief um den Wagen herum und holte aus dem Kofferraum ein abgegriffenes Fotoalbum, in dem er zu sehen war – als junger Mann in Uniform an Deck. Er konnte es kaum fassen, dass ich seine Krake wahrscheinlich höchstpersönlich gesehen hatte von der Travemünder Mole aus, während er selber von Bord der Krake die Travemünder Mole im Visier hatte! So begeistert war er davon, dass er mir die Hälfte der Taxi-Rechnung erließ. Ahoi, sagte er zum Abschied, und ich sagte das auch.

      Sand

      Als Fünfjähriger hatte ich ein zärtliches Verhältnis zum Travemünder Sand, jedenfalls so lange, wie meine damals noch nonverbal kommunizierende Schwester darauf verzichtete, mir ohne jede Vorwarnung eine Handvoll davon ins Gesicht zu pfeffern, was hin und wieder vorkam, meist grundlos, aber manchmal, das sei

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