Cross-Skating Magazin Jahrbuch 2015 - 1. Halbjahr: Das Beste aus dem Cross-Skating Sport

Einleitung

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Ab dem ersten Halbjahr 2015 war das Cross-Skating Magazin allein unter den Magazinen und Portalen über diese Sportart. Das letzte Portal, das zumindest als solches gelten wollte, hat im Februar 2015 seinen Betrieb eingestellt Diese Plattform wurde danach nur noch als Landing-Page mit Weiterleitung auf den eigenen Online-Shop des Betreibers im Internet gelassen. Die letzten Einträge dort waren unjournalistisches Productplacement und so inhaltslos, dass es völlig uninteressant für Cross-Skater war. So war das Cross-Skating Magazin seit Anfang 2015 allein auf weiter Flur und damit die einzig verbliebene Zielscheibe für alle, die dem populistischen Trend nach anonymen Kampfreden (Hatespreech) und dem Schönreden eigener Leistungen (Framing) nachkommen wollten. Eine kostenlose Bühne gab es in einem Forum, das zufällig den Betreibern des zuvor gescheiterten Konkurrenz-Portals unterhalten wurde.

Diese quasi Boulevard-Magazine und Foren, als Konkurrenz zum Cross-Skating Magazin zu betrachten hatte die Redaktion das Magazins aber schon wenige Wochen nach Start des neuen Formats komplett abgeschrieben. Zu gering war die Aussage der Inhalte. Seröse Tageszeitungen messen sich auch nicht mit Amateur-Blogs und nehmen auch Stammtischparolen nicht ernst. Der Anspruch des Cross-Skating Magazins lag von Anfang an hoch. Dafür haben die Redakteure Journalistik, Germanistik, Sport oder Vergleichbares studiert, um sich nicht von solchem Genöle beeindrucken oder übertönen zu lassen. So machte das Magazin weiterhin seinen Job und hörte auf Fragen, Wünsche und Anregungen seiner Leser. Hoffentlich zum Besten für den Sport. Themen gab es 2015 im Cross-Skating Sport noch genug und manche dummdreiste Äußerung auf anderen Platt-Formen war für die Redaktion eine willkommene Einladung mit Fakten und Know-How zu kontern. Das wussten die anspruchsvolleren Leser des Magazins zum Glück zu schätzen.

Diesem Anspruch kam das Magazin mit Qualität nach, indem besonders in den Artikeln dieser Ausgabe mehrere fachkompetente Redakteure berichten. Dem Anspruch kam das Magazin aber auch nach indem es Rückgrat gegenüber Möchtegern-Erpressern zeigte, die durch Einschüchterung Einfluss auf die Pressefreiheit nehmen wollten. Die Reaktion der Redaktion war die Kürzung eigentlich positiver Berichterstattung über die Produkte des Einflussnehmers. So die Revanche aus gegenüber einer intoleranten Haltung gegenüber unserer Pressefreiheit,die Bestandteil unseres Grundgesetzes ist. Hier im Jahrbuch lesen Sie die wieder Artikel ungekürzt.

Viel Spaß im ersten Cross-Skating Halbjahr 2015!

Frank Röder

Artikelliste Cross-Skating Jahrbuch 1. Halbjahr 2015

Die Artikelliste am Anfang jedes Jahrbuchs gibt die Historie aller Artikel des Magazins wieder, die jeweils ausgewählten Artikel die daraus für dieses Jahrbuch ausgewählt wurden, sind in der Liste fett hervorgehoben. Die Artikelnummern vor den Kapitelüberschriften sind im Jahrbuch also nicht automatisch fortlaufend, weil unwichtige Artikel des Magazins in den Jahrbüchern nicht veröffentlicht werden. Alle Artikel, auch die hier nicht veröffentlicht sind, können aber online im Cross-Skating Magazin nachgelesen werden. Diese sind allerdings manchmal regional oder termingebunden und nicht mehr aktuell. Im Magazin gekürzte Artikel sind dafür in den Jahrbüchern in voller Länge zu lesen.

Januar 2015 (6 Artikel)

304) 16 km Cross-Skating auf argentinischen Pisten (Video-Hinweis)

305) Neue Cross-Skates 2015

306) Der neue SRB XRS06 – Vorstellung und Fahrbericht

307) Sportsucht auch beim Cross-Skating?

308) Schwere Sehbehinderung und Cross-Skating – Kauf und Beratung – Teil 2

309) Powerslide Vi SUV 2.0 und SUV Metropolis 2015

Februar 2015 (5 Artikel)

310) Powerslide XC Path Vi 2015 (Preview)

311) Babylon V – weitere Fachbegriffe des Cross-Skating Sports

312) Trainingspläne für Cross-Skater Teil 2 – Zielsetzungen des Grundlagentrainings

313) Vergabe der Deutschen Cross-Skating Meisterschaften 2015 verlängert

314) Einmal um die Welt auf Cross-Skates

März 2015 (5 Artikel)

315) Skirollern – die Lehr-DVD

316) Abnehmen mit Cross-Skating Teil 5

317) 1. Biathlon für Cross-Skater in Herten (Preview)

318) Powerslide SUV Metropolis – ein weiterer neuer Cross-Inliner

319) BabylonVI – Fachbegriffe des Cross-Skating Sports

April 2015 (7 Artikel)

320) Cross-Skating ist älter als man bisher annahm

321) Cross-Skating Tourensport fördern

322) Trainingspläne für Cross-Skater Teil 3 – die langen Distanzen

323) Mitten in Europa: Hessens Urwälder auf Cross-Skates

324) Aufbaukurs für Cross-Skater in Groß-Gerau

325) Aufruf zur Benefiz-Tour am 1. Mai für Nepal

326) 10. Moderner Biathlon in Köln 2015

Mai 2015 (6 Artikel)

327) Wohin gehen die Cross-Skates – Teil 5

328) Cross-Skating Touren in Argentinen – Teil 1

329) Projekt Cross-Skater Umfrage 2015

330) Welcher Cross-Skate für welchen Stil – Teil 1

331) 10. Kölner Moderner Biathlon – die pure Spannung

332) Mentales Training für Cross-Skater – nicht nur für Profis

Juni 2015 ( Artikel)

333) Wohin gehen die Cross-Skates – Teil 6

334) Süddeutschland-Cup 2015 – Laser-Biathlon – News (Preview)

335) Cross-Skating Tour – Frankfurt – Bad Wildungen 185 Kilometer in 2 Tagen, Teil 1 bis Ulrichstein

336) Der Musdorf Biathlon 2015

337) Einladung zur Tour de Rur 2015 (Preview)

338) Cross-Skating Tour – Frankfurt – Bad Wildungen 185 Kilometer in 2 Tagen, Teil 2 bis Bad Wildungen

16 km Cross-Skating auf argentinischen Pisten (Video-Hinweis)

Artikel 304 von Frank Röder am 6. Januar 2015

Unsere Argentinischen Freunde Mariana und Rodolfo senden und hier ein äußerst sehenswertes Video aus. Sie wünschen der Cross-Skater Szene damit ein frohes neues Jahr 2015 und wir danken ihnen herzlich dafür. Die Tour wurde von den Beiden vor einem Monat in der Nähe Bariloches, von Villa Catedral bis Colonia Suiza unternommen. Der Anfang war sehr ermüdend, da Teile der Route überhaupt nicht gefestigt war (wochenlang fast kein Regen). Die restlichen 10 km (ab der Brücke), waren im ersten Teil auch nicht einfach, denn auf scheinbar festem Boden, tauchten plötzlich perfekt getarnt tiefere „Staublöcher" auf, welche aber oberflächlich schwer einzuschätzen waren. Auch dickere Reifen wären hier kaum besser durchgekommen. Umso mehr sollte es uns verwöhnte Mitteleuropäer motivieren, auch in anspruchsvollem Gelände nicht gleich aufzugeben. Nochmals besten Dank und schöne Grüße an Mariana und Rodolfo aus Argentinien – nur weiter so.

Wir hoffen auf weitere schöne Videos dieser Art!

Link zum Video: https://youtu.be/4FjQ6PuOBeU

Neue Cross-Skates 2015

Artikel 305 von Frank Röder am 8. Januar 2015

Während die 2014er Saison eher zurückhaltend mit Cross-Skate Neumodellen war, ist für 2015 ein regelrechter Fuhrpark an neuen Cross-Skates angekündigt. Leider kamen die Informationen zu den Neumodellen nicht immer zu den Zeitpunkten, die für eine Markteinführung ideal sind, man könnte auch sagen, uns wurden manche Informationen vorenthalten. Wie dies jeder Cross-Skate-Hersteller handhabt und besonders, wer in manchen unrühmlichen Fällen mit Informationen bevorzugt versorgt wird, überlassen wir als journalistisch arbeitendes Medium, natürlich jedem Hersteller selbst. Dafür ist es aber natürlich im Gegenzug auch unsere Entscheidung in welcher Reihenfolge und in welchem Umfang wir über Neuerungen berichten. Auf keinem Fall wird hier aber übertrieben verkaufsfördernd berichtet, da das Magazin keine Werbeplattform ist und daher keine Vorschusslorbeeren vergibt.

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Bild: Der neue 2015er XC Path Vi Cross-Skate mit Cuff-Brake und Vi-Schuh.

Während die 2014er Saison eher zurückhaltend mit Cross-Skate Neumodellen war, ist für 2015 ein regelrechter Fuhrpark an neuen Cross-Skates angekündigt. Leider kamen die Informationen zu den Neumodellen nicht immer zu den Zeitpunkten, die für eine Markteinführung ideal sind, man könnte auch sagen, uns wurden manche Informationen vorenthalten. Wie dies jeder Cross-Skate-Hersteller handhabt und besonders, wer in manchen unrühmlichen Fällen mit Informationen bevorzugt versorgt wird, überlassen wir als journalistisch arbeitendes Medium, natürlich jedem Hersteller selbst. Dafür ist es aber natürlich im Gegenzug auch unsere Entscheidung in welcher Reihenfolge und in welchem Umfang wir über Neuerungen berichten. Auf keinem Fall wird hier aber übertrieben berichtet, da das Magazin keine Handelsplattform ist und schon gar keine Vorschusslorbeeren vergibt.

Powerslide 2015: Das reinste Feuerwerk an Neuerungen!

Powerslide überrascht ja häufiger zum Jahresbeginn mit einer kleinen Flut von Neumodellen. So auch 2015, genau genommen, noch nie in gleichem Umfang wie 2015. Angekündigt sind für 2015 gleich vier neue Cross-Skate Modelle, sowie zwei überarbeitete Cross-Inliner.

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Bild: So sieht die neue Cuff-Brake im Detail aus. Noch werden verschiedene Bremsbeläge für die Serie getestet.

Das neue neue Oberklasse-Modell des Powerslide Nordic Baureihe ist der XC Path Vi. Dabei steht Vi nicht für die römische Ziffer für Vier sondern kennzeichnet das verwendete neue Schuhmodell auf diesem Skate. Ob es Anfänger wie Profis (die es im Cross-Skating ja noch nicht gibt) begeistert, wie manche schon ahnungslos schreiben, die das Modell, wie wir, ebenfalls noch nicht gefahren sind, kann man erst nach praktischer Erprobung beurteilen. Powerslide gibt sich jedoch größte Mühe das Modell weiter zu entwickeln. Der erwähnte neue Schuh ist jetzt heiß verformbar und kann so besser dem Fuß angepasst werden. Verbessert wurde auch der Drehverschluss des Schuhs, der schnelles Einsteigen und Aussteigen ermöglicht und jetzt zuverlässiger als der Verschluss aus 2014 arbeiten soll.

Für Cross-Skater am interessantesten dürfte die jetzt direkt am Schaft befestigt Bremse sein, die nur dem entsprechend Cuff-Brake genannt wird. Dadurch spart man sich das bis dahin separate Anlegen eines vierten Gurtbandes zur Befestigung der Bremse am Bein (bisher nötig bei der Calf-Brake I und II). Sofern die Schuhe und die gesamte Kraftübertragung steif und stabil genug sind und im Sprunggelenk solide gelagert sind, verspricht diese Bauweise ein direkteres und gefühlvolleres Bedienen der Bremse. Davon hängen dann auch unmittelbar der Bedienkomfort und die Bremswirkung ab. Das werden wir aber erst nach intensiveren Probefahren beurteilen können.

Die Frage, ob die 2015er Cross-Skates von Powerslide ab Werk nun serienmäßig mit zwei Bremsen ausgestattet sein werden, müssen wir vorerst verneinen. Noch ist bei den Wunsch nach doppelter Bremssicherheit das eigene Geschick bei der Nachrüstung gefragt oder die Fähigkeiten einer Fachwerkstatt. Befestigt werden die neuen Cuff-Brakes mit acht kleinen Schrauben.

Der stranggepresste Aluminiumrahmen (oder auch Extrusionverfahren) verpricht gute Haltbarkeit. Durch eine