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Mantenimiento del sistema de enfriamiento

Nombre :Alejandro Vzquez tevera Docente: Alejandro Ortiz Barrientos Carrera: automotriz Colegio de educacin profesional tcnico Conalep 16 De julio del 2012

Diagnostico
en general, al anlisis que se realiza para determinar cualquier situacin y cules son las tendencias. esta determinacin se realiza sobre la base de datos y hechos recogidos y ordenados sistemticamente, que permiten juzgar mejor qu es lo que est pasando.

Emitir diagnostico
Esta basado en el diagnostico sobre el cual nos da la pauta de si el vehculo necesita mantenimiento preventivo o mantenimiento correctivo y despus verificar su funcionamiento

Mantenimiento
todas las acciones que tienen como objetivo mantener un artculo o restaurarlo a un estado en el cual pueda llevar a cabo alguna funcin requerida.[1] Estas acciones incluyen la combinacin de las acciones tcnicas y administrativas correspondientes

Tipos de mantenimientos
En las operaciones de mantenimiento podemos diferenciar las siguientes definiciones mantenimientos Estos son
los tipos de mantenim ientos

correctivo

mantenimiento

predictivo

preventivo

Mantenimiento correctivo

Mantenimiento correctivo: que corrige los defectos o averas observados.


Mantenimiento correctivo inmediato: es el que se realiza inmediatamente de percibir la avera y defecto, con los medios disponibles, destinados a ese fin. Mantenimiento correctivo diferido: al producirse la avera o defecto, se produce un paro de la instalacin o equipamiento de que se trate, para posteriormente afrontar la reparacin, solicitndose los medios para ese fin

Mantenimiento preventivo
Mantenimiento preventivo: como el destinado a garantizar la fiabilidad de equipos en funcionamiento antes de que pueda producirse un accidente o avera por deterioro. En el mantenimiento preventivo podemos ver:
Mantenimiento programado: como el que se realiza por programa de revisiones, por tiempo de funcionamiento, kilometraje, etc.

Mantenimiento predictivo
Mantenimiento predictivo: que realiza las intervenciones prediciendo el momento que el equipo quedara fuera de servicio mediante un seguimiento de su funcionamiento determinando su evolucin, y por tanto el momento en el que las reparaciones deben efectuarse.

Termostato
Un termostato es el componente de un sistema de control simple que abre o cierra un circuito elctrico en funcin de la temperatura. Su versin ms simple consiste en una lmina bimetlica como la que utilizan los equipos de aire acondicionado para apagar o encender el compresor. Otro ejemplo lo podemos encontrar en los motores de combustin interna, donde controlan el flujo del lquido refrigerante que regresa al radiador dependiendo de la temperatura del motor

Primera generacin
Este tiene una funcin secundaria ya que cuenta con la facilidad de poderlo quitar y no le afecta en nada al automvil

Termostato en la segunda generacin


Este nicamente se puede sustituir por otro y no debe hacer falta en el auto ya que sin el sufrira un sobrecalentamiento y provocar un fallo

Los anticongelantes
Los anticongelantes son compuestos que se aaden a los lquidos para reducir su punto de solidificacin, logrando de esta forma que la mezcla resultante se congele a una temperatura ms baja. Una aplicacin tpica es aadirlos a la gasolina y el diesel para evitar su solidificacin en invierno, as como al agua del circuito de refrigeracin de los motores para que funcionen expuestos a temperaturas extremas. Otra aplicacin es inhibir la corrosin de los sistemas de refrigeracin que a menudo contienen una gama de metales electroqumicamente incompatibles (aluminio, hierro fundido, cobre, soldaduras de plomo, etctera). En ocasiones se prefiere el trmino agente coligativo para aludir tanto a los anticongelantes como a los anti ebullicin que tambin se emplean en climas clidos para aumentar el punto de ebullicin.

Circuito elctrico

Pruebas anti temas de enfriamiento y el tapn de radiador

Verifique que su sistema no tenga fugas, as como que el funcionamiento de las bombas, cinturones y poleas sea el correcto. Verifique la operacin correcta del termostato. Un motor que este trabajando a muy altas temperaturas o muy bajas no est trabajando correctamente, y puede ocasionar daos en el equipo. Mantenga los niveles de refrigerante, usando el producto premezclado. Al usar el refrigerante ya premezclado para rellenar el sistema asegrese que el glicol y la concentracin de inhibidores no se diluyan. Cuando se utiliza agua, no slo se degrada la qumica, una mala calidad de agua introduce impurezas que llevan a una contaminacin del sistema y a la corrosin. Evite la introduccin de polvo durante el manejo, almacenamiento, dispensado y servicio. La contaminacin del refrigerante puede interferir con la qumica y la proteccin del sistema de enfriamiento.

Tipos de radiadores
El de tanque metlico

El de tanque de plstico

Formas de radiadores
El de panel horizontal, y el de panel vertical

Prueba del termostato


Esta prueba consiste en poner el termostato en una tina d e agua en el punto de ebullicin y podemos sumergir el termostato usado o nuevo para verificar si funciona bien por lo cual estaremos seguros si esta bien o no y as estar seguro del diagnostico de terminado

Prueba del catalizador


Consiste en que el escape no rebalse de una libra de presin, si este lo ase el catalizador esta tapndose y destaparlo de la manera adecuada asindolo de manera que el auto este encendido avanzando y estacionndose para checar si ya esta en buen estado

Cuadro comparativo
>AIRE Aletas en el cilindro ,bulbo de temperatura, radiador de aceite. Una bomba de agua acoplada ala polea del cigeal mueve ala polea del ventilador este provoca el movimiento de aire por la tolva asa las aletas de los cilindros del motor una ves que son enfriados los cilindros parte del aire se asen pasar hacia un radiador y el cual contiene el aceite lubricante para bajar su temperatura. LIQUIDOS Radiador, tapn de radiador, termostato, ventilador, tolva, bomba de agua, polea, y bomba de camisa de agua. Una bomba acoplada ala polea del cigeal mueve la polea de la bomba de agua este provoca el movimiento del anticongelante del motor asa el radiador el panal se ase pasar una corriente de aire mandada por el ventilador lo que permite que baje la temperatura por la manguera pasa asta a ser el mismo siclo.

Procedimiento para purgar el sistema de enfriamiento


Se pone en funcionamiento el motor y la perilla del control de la temperatura de la calefaccin se gira al mximo de caliente y se deja que el motor llegue a su temperatura de fundicin despus asiendo un desplazamiento del tapn del radiador lentamente no provocando un accidente as asta que quede por completo flojo y despus regresando la perilla Asia atrs asta estar e en total mente frio.