Topografia 110608092028 Phpapp01

Alt imet ra Alt imet ra Alt imet ra Alt imet ra Alt imet ra 59 59 59 59 59
S
u
p
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c
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d
e

n
iv
e
l 2

S
u
p
e
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f
i
c
i
e

d
e

n
iv
e
l 1
Vertical
Superficie
terrestre
Vertical
Vertical
Plano horizontal en P P
En este captulo analizaremos los mtodos, y usos de los diferentes instrumentos topogrficos, con un
solo objetivo: LA NIVELACIN TOPOGRFICA.
Nivelar significa determinar la altitud de un punto respecto a un plano horizontal de referencia. Esta
concepcin ha sido usada desde hace mucho tiempo atrs, prueba de ello son la existencia de las grandes
fortalezas del imperio incaico, las pirmides de Egipto, o simplemente las construcciones modernas.
Hoy en da la construccin de edificios, caminos canales y las grandes obras civiles no quedan exoneradas
del proceso de nivelacin; incluso los albailes hacen uso del principio de vasos comunicantes para replan-
tear en obra los niveles que indican los planos.
CONCEPTOS FUNDAMENTALES
ALTIMETRA
Superficie de nivel
Es la superficie perpendicular a la direccin de la
vertical.
Plano horizontal
Es aquel plano perpendicular a la direccin de la
vertical y tangente a una superficie de nivel en un
solo punto.
Nivelacin
Es el proceso mediante el cual se determina la alti-
tud de un punto respecto a un plano horizontal de
referencia.
Captulo 4
Jor Jor Jor Jor Jorge Mendoza Dueas / Samuel Mora Quiones ge Mendoza Dueas / Samuel Mora Quiones ge Mendoza Dueas / Samuel Mora Quiones ge Mendoza Dueas / Samuel Mora Quiones ge Mendoza Dueas / Samuel Mora Quiones 60 60 60 60 60
B.M. del punto A
h
A
N.M.M.
Nivel medio del mar (N.M.M)
Es el nivel 0,00 adoptado convencionalmente y
viene a ser el promedio de la mxima elevacin del
mar (PLEAMAR) y su mximo descenso (BAJAMAR)
en un lugar.
El movimiento de las aguas del mar se debe a la
variacin de la atraccin gravitatoria de los astros
(sol y luna) dando lugar a las oscilaciones que
toman el nombre de flujo (elevacin) y reflujo
(descenso).
El nivel medio del mar en un punto es la medida de
las observaciones registradas en dicho punto por
un maregrafo en un perodo de varios aos, con el
objeto de anular todas las causas perturbadoras del
equilibrio del agua.
En el Per, la bajamar y la pleamar los publica me-
diante tablas la Direccin de Hidrografa y Navega-
cin de la Marina de Guerra del Per.
Cota
Es la altitud de un punto respecto a un plano hori-
zontal de referencia.
Bench Mark (B.M.)
Es la altitud de un punto respecto al plano corres-
pondiente al nivel medio del mar, se le llama tam-
bin cota absoluta.
Todas los pases tienen una red de nivelacin con
seales permanentes.
En el Per el Instituto Geogrfico Nacional (IGN)
es la entidad que proporciona el B.M. de un punto
cercano a la zona de trabajo.
CLASES DE NIVELACIN
1.- Nivelacion directa Geomtrica
2.- Nivelacin indirecta
Nivelacion trigonomtrica
Nivelacion baromtrica
Algo ms sobre mareas
Las fluctuaciones llamadas mareas son movimientos alternativos vivos y diarios de las aguas del mar, que
cubren y abandonan sucesivamente la orilla. Se producen a causa de las atracciones lunares y solares
combinadas con el movimiento de rotacin de la tierra. Cuando la luna se halla sobre las aguas del mar las
obliga, por atraccin, a elevarse hasta determinada altura, y eso es lo que ocasiona la marea ascendente.
Estos dos movimientos de crecida y descenso del agua se llaman tambin flujo y reflujo.
Las aguas del mar oscilan en torno de una posicin media que se denomina nivel medio. Cuando las aguas
han alcanzado su mayor elevacin permanecen estacionarias durante un lapso de tiempo, y esto es lo que
constituye la pleamar. Llegadas a su mayor depresin , quedan tambin algunos momentos en reposo ,
perodo al que se le llama bajamar. Los movimientos ms considerables son los que genera la luna, dada
Pleamar
Bajamar
su mayor proximidad a la tierra; pero la accin es irregular y vara diariamente, tanto por sus cambios de
posicin con respecto a la tierra, como por sus cambios de lugar relativo con respecto al sol. En los
perodos de luna nueva y luna llena, el sol y la luna estn alineados actuando en el mismo sentido y
sumando acciones y los movimientos de agua son entonces el resultado de dos mareas parciales (marea
de agua viva o de sicigia); pero en los perodos de cuarto creciente o menguante, el efecto del sol contra-
rresta el de la luna, y la marea en este caso es la diferencia de estas dos acciones que se denomina (marea
de agua muerta).
En las tablas de marea se publican las horas y alturas de pleamares y bajamares. Adems se incluyen
predicciones horarias para algunos puertos donde la caracterstica de la marea as lo requiere. Tambin se
brindan predicciones de corriente de marea, para distintas posiciones del litoral.
A continuacin se muestran estos datos tomados por el maregrafo ubicado en el callao.
Tablas de mareas del callao
Abril del 2002
Da fecha hora cm fase lunar
lun 01-abr-02 02:03 12
lun 01-abr-02 08:42 98
lun 01-abr-02 14:56 34
lun 01-abr-02 20:30 79
mar 02-abr-02 02:47 18
mar 02-abr-02 09:43 94 Luna
mar 02-abr-02 16:11 43 Llena
mar 02-abr-02 21:21 67
mie 03-abr-02 03:36 24
mie 03-abr-02 10:56 91
mie 03-abr-02 17:52 46
mie 03-abr-02 22:30 58
jue 04-abr-02 04:38 30
jue 04-abr-02 12:20 91
jue 04-abr-02 19:46 46
vie 05-abr-02 00:18 55
vie 05-abr-02 06:00 34
vie 05-abr-02 13:40 91
vie 05-abr-02 21:03 40
sab 06-abr-02 02:02 55
sab 06-abr-02 07:25 37
sab 06-abr-02 14:42 94
sab 06-abr-02 21:48 37
dom 07-abr-02 03:08 61
dom 07-abr-02 08:32 34
dom 07-abr-02 15:29 94 Cuarto
dom 07-abr-02 22:19 34 Menguante
lun 08-abr-02 03:51 67
lun 08-abr-02 09:23 34
lun 08-abr-02 16:05 94
lun 08-abr-02 22:44 30
mar 09-abr-02 04:25 70
mar 09-abr-02 10:04 30
mar 09-abr-02 16:35 94
mar 09-abr-02 23:05 27
mie 10-abr-02 04:55 76
mie 10-abr-02 10:41 30
mie 10-abr-02 17:02 91
mie 10-abr-02 23:25 27 Cuarto
jue 11-abr-02 05:24 79 Menguante
jue 11-abr-02 11:16 30
jue 11-abr-02 17:27 91
jue 11-abr-02 23:46 24
vie 12-abr-02 05:54 85
vie 12-abr-02 11:50 30
vie 12-abr-02 17:52 88
sab 13-abr-02 00:07 24
sab 13-abr-02 06:24 88
sab 13-abr-02 12:25 34
sab 13-abr-02 18:15 82
dom 14-abr-02 00:28 24
dom 14-abr-02 06:56 88
dom 14-abr-02 13:01 37
dom 14-abr-02 18:37 76 Luna
lun 15-abr-02 00:49 24 Nueva
lun 15-abr-02 07:29 91
lun 15-abr-02 13:39 43
lun 15-abr-02 18:58 73
mar 16-abr-02 01:10 24
mar 16-abr-02 08:05 88
mar 16-abr-02 14:22 46
mar 16-abr-02 19:17 67
mie 17-abr-02 01:33 24
mie 17-abr-02 08:47 88
mie 17-abr-02 15:16 49
mie 17-abr-02 19:38 61
jue 18-abr-02 02:03 27
jue 18-abr-02 09:39 88
jue 18-abr-02 16:35 52
jue 18-abr-02 20:05 58
vie 19-abr-02 02:44 30
vie 19-abr-02 10:45 88
vie 19-abr-02 18:29 52
vie 19-abr-02 21:11 55
sab 20-abr-02 03:49 34
sab 20-abr-02 12:02 88
sab 20-abr-02 19:47 46
sab 20-abr-02 23:37 52
dom 21-abr-02 05:24 34
dom 21-abr-02 13:11 91
dom 21-abr-02 20:27 40
lun 22-abr-02 01:27 58
lun 22-abr-02 06:59 34
lun 22-abr-02 14:08 98 Cuarto
lun 22-abr-02 21:02 34 Creciente
mar 23-abr-02 02:36 67
mar 23-abr-02 08:14 30
mar 23-abr-02 14:57 101
mar 23-abr-02 21:37 24
mie 24-abr-02 03:31 79
mie 24-abr-02 09:17 24
mie 24-abr-02 15:42 101
mie 24-abr-02 22:12 15
jue 25-abr-02 04:20 88
jue 25-abr-02 10:14 24
jue 25-abr-02 16:25 101
jue 25-abr-02 22:50 9
vie 26-abr-02 05:08 98
vie 26-abr-02 11:08 21
vie 26-abr-02 17:07 98
vie 26-abr-02 23:28 6
sab 27-abr-02 05:56 104
sab 27-abr-02 12:02 24
sab 27-abr-02 17:50 91
dom 28-abr-02 00:06 3 Luna
dom 28-abr-02 06:45 110 Llena
dom 28-abr-02 12:57 27
dom 28-abr-02 18:32 85
lun 29-abr-02 00:46 6
lun 29-abr-02 07:35 110
lun 29-abr-02 13:56 34
lun 29-abr-02 19:16 76
mar 30-abr-02 01:26 12
mar 30-abr-02 08:28 107
mar 30-abr-02 15:02 37
mar 30-abr-02 20:03 67
Preguntas y respuestas sobre el Bench Mark
Donde estn geogrficamente ubicados los B.M.?
Los Bench Mark, estn ubicados a lo largo y ancho de todo el globo terrestre y son establecidos por
instituciones especializadas en cada pas; en el Per es el Instituto Gegrfico Nacional (IGN) la entidad que
se ocupa de la colocacin y mantenimiento de estas marcas permanentes.
Los B.M. se deben ubicar en algn punto en particular?
Lo ptimo es que un B.M. se ubique en una zona de suelo firme, sobre una extructura, pilar o muro, en todos los
casos de regular importancia de modo que garantize su no demolicin en cinco aos por lo menos.
En realidad, en nuestro pas debera existir ciertas normas que reglamenten las dimensiones y caractersti-
cas de los cimientos para cada tipo de suelo as como para ciertos casos generales.
Como es un B.M. en el terreno?
Fsicamente un B.M. se representa mediante una placa de bronce de 10 cm de dimetro soldado a una barra
de acero; este ltimo colabora con la adherencia entre el concreto y la placa. El disco de bronce debe llevar
grabado su cdigo, la flecha de instalacin y el nombre de la institucin que lo realiz.
Que es el N.M.M.?
El N.M.M. es el nivel medio del mar, cuya cota absoluta toma el valor de 0,000 metros, ese dato es
proporcionado por el maregrafo el cual promedia la marea alta, media y baja de un lugar.
En el Per existen cinco maregrafos a lo largo de nuestro litoral, estos se ubican en:
Talara (Piura) San Juan (Marcona)
Chimbote (Ancash) Matarani (Arequipa)
La Punta (Callao)
La Marina de Guerra del Per, es la Institucin que se encarga de proporcionar el N.M.M.
Cmo se nivela un B.M.?
Generalmente para monumentar un B.M. primero se instala la placa de bronce en el lugar elegido; luego se realiza
una nivelacin geomtrica de alta precisin de circuito cerrado partiendo de un B.M. anteriormente establecido. De
este modo se determina la cota de la placa de bronce a cuyo valor se le llama en adelante B.M.
Como saber el valor del B.M. de una placa de bronce de interes particular para un topgrafo?
La informacin de dicho dato corresponde al Instituto Geogrfico Nacional, el cual lo efecta a pedido del
interesado mediante un documento similar al que se muestra a continuacin previo pago por los derechos
respectivos.
NIVELACIN DIRECTA O GEOMTRICA
Este mtodo determina directamente el desnivel entre dos puntos con la obtencin de un plano horizon-
tal; es el ms preciso y el ms usado.
Ejemplo ilustrativo
Disco de metal
I
N
S
T
I
T
U
T
O

G
E
O
G
R
F
I
C
O

N
A
C
I
O
N
A
L
BM. PI-3
AGO-2001
Concreto
Vista de planta
En la figura superior, es fcil entender que con ayuda del equialtmetro es posible obtener directamente la cota en B(101,00 m).
El plano o superficie horizontal que pasa por el instrumento es perpendicular a la vertical o plomada que pasa por el centro del aparato,
de lo cual se deduce que hay un solo plano horizontal para cada estacin.
A
BA
B
Los instrumentos bsicos en una nivelacion geomtrica son:
a) El nivel de ingeniero (equialtmetro)
b) La mira
Puesta en estacin del nivel de Ingeniero
1 Se sueltan los tornillos de las patas del trpode;
se colocan las patas juntas tal como se muestra
hasta que el nivel de la plataforma coincida
aproximadamente con el de la quijada del ope-
rador. En esa posicin se ajustan los tornillos
antes mencionados.
2 Se instala el equipo en la plataforma del trpode
con ayuda del tornillo de sujecin; este proceso
debe realizarse con mucho cuidado para evitar
que el equialtmetro caiga al suelo.
Se extienden las patas del trpode, teniendo en
cuenta las siguientes condiciones:
La base de las patas del trpode deben formar
aproximadamente un tringulo equiltero.
La plataforma del trpode debe estar a la vis-
ta del operador en posicin horizontal.
3 Se realiza el calado del nivel esfrico. Para este
proceso existen dos posibilidades:
Cuando el equialtmetro esta provisto de torni-
llos nivelantes.
Se ubica el telescopio paralelo a la lnea recta que une dos
tornillos nivelantes cualesquiera, luego se giran simultneamente
dos tornillos ya sea hacia afuera o hacia adentro segn el caso.
4 Se dirige la visual hacia el alineamiento elegido.
5 Se realiza el centrado definitivo, para lo cual se presentan dos posibilidades:
Cuando el equipo tiene un nivel tubular:
Para calar la burbuja, se hace uso del tornillo nivelante que ms se acerque al eje directriz del nivel
tubular.
Cuando el equialtmetro no tiene tornillos nivelantes:
Se afloja el tornillo de sujecin del instrumento y moviendo ste coordinadamente con el equipo, se
realiza el calado del ojo de pollo.
Con ayuda del tercer tornillo se realiza el calado de la burbuja.
Cuando el equipo tiene un nivel de burbuja partida (parbola):
En este caso se realiza el centrado de la burbuja con ayuda del tornillo basculante.
El quinto paso se repite para cada visual .
En niveles automticos, la puesta en estacin termina en el 4 paso.
Observacin
Tornillo
basculante
L() L(+)
Cota
conocida
Cota
no conocida
Nivel instrumental
A
E
D
B
B.M.
Zona
de
trabajo
C
Casos generales en una nivelacin geomtrica
A) Nivelacin relativa
Cuando solo sea necesario conocer el desnivel entre los puntos de la zona de trabajo.
Para ello se asume una cota arbitraria a uno de los puntos lo suficientemente grande para no tener en
el curso de la nivelacin cotas negativas, o bien al punto ms bajo se le da cota cero.
B) Nivelacin absoluta
Cuando sea preciso trabajar con cotas absolutas.
En este caso se ubica el B.M. de un punto cercano a la zona de trabajo; en el Per, el Instituto Geogr-
fico Nacional nos puede proporcionar dicho dato. A continuacin se lleva a cabo una nivelacin de
circuito cerrado entre dicho B.M. y el punto ms cercano a la zona por nivelar.
Por ltimo se realiza la nivelacin en la zona establecida.
Elementos importantes de una nivelacin geomtrica
Puntos de nivel primario (Bancos de nivel)
Son los correspondientes a los puntos de control; stas deben estar monumentadas.
Puntos de nivel secundario (Puntos de cambio)
Son aquellos puntos que sirven de apoyo para poder enlazar dos puntos de control; sobre dicho punto de
cambio se coloca la mira para efectuar las lecturas correspondientes.
Se recomienda que los puntos secundarios sean pintados si se tratase de pavimento estacados provisio-
nalmente en los jardines o tierra si fuese el caso; generalmente estos puntos deben desaparecer al concluir
el trabajo de gabinete.
Vista atrs L(+)
Es la lectura de la mira correspondiente al punto de cota conocida.
Vista adelante L()
Es la lectura de la mira correspondiente al punto de cota no conocida.
Lectura mira (0,22 m)
A
B
Nivel instrumental ( )
Es el nivel correspondiente al eje de colimacin del instrumento.
Tipos de nivelacin geomtrica
A) Nivelacin geomtrica simple
Sirve para encontrar la cota de uno o ms puntos del terreno por medio de una sola estacin
instrumental.
Pasos a seguir
Se coloca la mira en el punto de cota conocida (A)
Se ubica el punto de cota por conocer (B).
Se instala el nivel en un punto equidistante a los antes mencionados.
La distancia nivelmira no debe sobrepasar 120 metros; sin embargo es recomendable trabajar con
una distancia mxima de 50 metros.
- Existen miras que tienen adosado un nivel esfrico, el cual ayuda a conseguir la verticali-
dad de la misma. (Fig. A)
- En la actualidad se utilizan muchas miras que carecen del nivel esfrico; cuando por
alguna razn el portamira no consigue colocar la regla verticalmente, se aconseja balan-
cearlo; con ello el operador notar varias lecturas en la mira, de los cuales deber anotar
el menor valor, ya que cuanto mayor se la lectura en la mira, tanto mayor ser el error
debido a la inclinacin dada. (fig.B)
Observacin
(Fig. A) (Fig. B)
B
A
A
B
A
B
Con ayuda del nivel se visa la mira en el punto de cota conocida: L(+) y se anota en la libreta de
campo.
Se coloca la mira en el punto de cota por conocer.
Con ayuda del nivel se visa la mira en el punto de cota por conocer : L(-) y se anota en la libreta de
campo.
Ejemplo Ilustrativo 1
Dado el punto A de cota 100,00 m; se desea co-
nocer la cota del punto B.
Solucin:
Ilustrando el proceso de campo en planta.
Calculando la cota de B
Cota B = 101,85 0,72
Cota B = 101,13 m
Comnmente se hace uso de la siguiente tabla:
En el campo
Punto L(+) L() Cota
A 1,85 100,00
B 0,72
Calculando la cota de B
Punto L(+) L() Cota
A 1,85 101,85 100,00
B 0,72 101,13
En general: = L(+) + Cota conocida
Cota por conocer = L()
A
B
A B
+
-
En la prctica, no siempre es posible insta-
lar el equipo equidistante a los puntos
involucrados; sin embargo se recomienda
buscar en lo posible la equidistancia; los
motivos se explicarn ms adelante.
Nota
Ejemplo Ilustrativo 2
Dado el punto A de cota +100,00 m; se desea
conocer las cotas de los puntos B, C y D.
Solucin
Se instala el nivel en un punto, aproximadamente
equidistante.
En el campo
Punto L(+) L() Cota
A 1,85 100,00
B 0,72
C 2,40
D 1,23
En el gabinete:
Punto L(+) L() Cota
A 1,85 101,85 100,00
B 0,72 101,13
C 2,40 99,45
D 1,23 100,62
B) Nivelacin recproca
Este mtodo se utiliza cuando:
Se desea comprobar si el eje ptico del anteojo del nivel es paralelo a la directriz del nivel tubular.
No es posible colocar el instrumento en un lugar intermedio entre dos puntos de mira, ya sea
porque se interponga un ro, un pantano o cualquier otro obstculo.
A B C D
A B C D
Cota
conocida Cota por
conocer
Pasos a seguir
Se explicar los pasos con el apoyo de un ejemplo numrico.
Se coloca el nivel en el extremo de la zona de cota conocida, mientras se colocan las miras en los
puntos A y B; para luego calcular la cota del punto B.
La distancia PA debe ser lo suficiente, tal que permita al operador visualizar sin dificultad la lectura
de la mira en A.
Calculando: cota B = 99,39 m
Se traslada el nivel a un punto Q, tal que aproximadamente PA = QB; para luego calcular nueva-
mente la cota en B.
C) Nivelacin compuesta
Es una sucesin de niveles simples relacionados entre s; se utiliza cuando se requiere la diferencia de
nivel entre dos puntos muy distanciados o cuando la visibilidad desde una estacin no lo permite.
Ejemplo ilustrativo
A continuacin se explicar el presente mtodo mediante un ejemplo numrico.
En el croquis se muestran dos puntos, en las cuales, el punto A tiene como cota: +100,00 m; el
problema consiste en determinar la cota del punto B.
No es difcil deducir la imposibilidad en realizar una nivelacin simple, por lo cual se elige la nivelacin
compuesta.
Calculando: cota B = 99,41 m
La cota buscada ser el promedio:
99, 39 +99, 41
Cota B =
2
Cota B = 99,40 m
A
B
A
B
1
2
A
B
1
Se elige el punto 2 (punto de cambio) con la condicin de acercarnos ms an hacia B.
Se realiza una nivelacin simple entre 1 y 2 como si los dems puntos no existiesen.
Se calcula la cota del punto 2
Punto L(+) L() Cota
1 0,56 101,68 101,12
2 2,53 99,15
Punto L(+) L() Cota
A 2,54 102,54 100,00
1 1,42 101,12
Pasos a seguir
Se elige un punto: 1 (punto de cambio), con la condicin de acercarnos al punto B.
Se realiza una nivelacin simple entre A y 1 como si B no existiese.
Se calcula cota del punto 1.
A
B
3
2
A
B
3
Se elige el punto 3 (punto de cambio) con la condicin de llegar al punto B.
Se realiza una nivelacin simple entre los puntos 2 y 3 como si los dems puntos no existiesen.
Se calcula la cota del punto 3
Punto L(+) L() Cota
2 1,44 100,59 99,15
3 0,54 100,05
Finalmente se realiza una nivelacin simple entre los puntos 3 y B.
Se calcula la cota del punto B, que es el resultado final.
A
B
3
1
2
Comprobacin de una nivelacin geomtrica
Una vez realizado el calculo de la libreta de campo, se debe efectuar la comprobacin de dicha nivelacin,
para ello se utiliza la actividad A y B.
Sintetizando: El recorrido en planta de la nivelacin compuesta sera la siguiente:
En el campo
Es posible unir las tablas de las nivelaciones sim-
ples independientes:
En el gabinete
Punto L(+) L() Cota
A 2,54 102,54 100,00
1 0,56 101,68 1,42 101,12
2 1,44 100,59 2,53 99,15
3 2,56 102,61 0,54 100,05
B 1,82 100,79
Punto L(+) L() Cota
A 2,54 100,00
1 0,56 1,42
2 1,44 2,53
3 2,56 0,54
B 1,82
En el presente ejemplo ilustrativo se tom tres puntos de cambio; en la prctica el nmero de
dichos puntos lo elegir el ingeniero.
Nota
Punto L(+) L() Cota
3 2,56 102,61 100,05
B 1,82 100,79
Cota B = 100,79 m
A) Comprobacin del clculo matemtico de la libreta
Muchas veces el clculo de la libreta se realiza en campo, por ende est sujeto a posibles errores, el cual
se puede detectar con la siguiente expresin:
L(+) L() =Cota final Cota inicial
En el ejemplo anterior:
L(+) = 7,10 7,10 6,31 = 100,79 100,00
L() = 6,31 0,79 = 0,79 ....... (conforme)
Cota final = 100,79
Cota inicial = 100,00 Lo cual significa que el calculo es correcto.
Demostracin:
Analizando cada nivelacin simple:
L
1
(+) L
2
() = Cota 2 Cota 1
L
2
(+) L
3
() = Cota 3 Cota 2
L
3
(+) L
4
() = Cota 4 Cota 3
.
.
.
.
.
.
.
.
L
n 1
(+) L
n
() = Cota n Cota
n 1
L(+) L() = Cota n Cota 1
L(+) L() = Cota final Cota inicial ....... (demostrado)
B) Comprobacin de la nivelacin propiamente dicha
La comprobacin de la libreta de campo, no indica si la nivelacin es correcta, para ello es necesario
verificar que el error accidental total sea menor que el mximo tolerable, el cual depender de la
precisin buscada.
1
2
3
n - 1
n
A B
Ida
Regreso
Existen dos casos:
B-1) Cuando slo sea conocido un banco de nivel
Generalmente se utiliza cuando el objetivo es determinar la cota de uno o varios puntos especficos,
partiendo de una cota conocida.
Ejemplo ilustrativo
El croquis muestra dos puntos:
A y B; cota A = 100,00 m y cota B = desconocida;
mediante una nivelacin compuesta se determina
la cota en B la cual es 120,00; para comprobar
dicha nivelacin es preciso regresar por cualquier
otro recorrido.
La figura muestra que la cota de llegada es 100,01 m
con lo cual el error de cierre altimtrico es 0,01 m.
Asumiendo que el mximo error tolerable en metros
es: E
max
= 0,02 k (k = nmero de kilometros)
Es aceptable la nivelacin?
Solucin:
Sea E = error de cierre altimtrico
E = Cota final Cota inicial
E = 100,01 100,00
E = 0,01 m
Dato:
E
max
= 0,02 k
k =
8(50)
0, 4 km
1 000
E
max
= 0,02 0, 4
E
max
= 0,013 m
Se observa: E < E
max
Con lo cual se da por aceptable la nivelacin.
Para ello es necesario realizar la nivelacin tanto de ida como de regreso.
Tericamente la cota inicial debe ser exactamente igual a la cota final, dado que es el mismo punto,
en la prctica, siempre existe una diferencia entre dichas lecturas; a esta diferencia se le llama error
de cierre altimtrico, su aceptacin depender de la precisin que se busca.
Cota
conocida
A
Cota por
conocer
B
Ida
Regreso
A B
B-2) Cuando se conozcan dos bancos de nivel
Generalmente se utiliza cuando el objeti-
vo es deter minar la configuracin
altimtrica del terreno a lo largo de una
lnea definida planimtricamente y que
enlaza los puntos dados.
Para ello es necesario realizar la nivelacin
de ida solamente.
Tericamente la cota final calculada, debe
ser exactamente igual a la cota final conocida, dado que es el mismo punto; en la prctica, siempre
existe una diferencia entre dichas lecturas; a esta diferencia se le llama error de cierre altimtrico,
su aceptacin depender de la precisin que se busca.
Ejemplo ilustrativo
El croquis muestra dos puntos: A y B; cota A = 100,00 m; cota B = 101,60 m. Mediante una nivela-
cin compuesta, partiendo de la cota del punto A, se determina la cota de los puntos que muestra la
tabla. Sabiendo que la longitud total del itinerario es 800 metros y asumiendo que el mximo error
tolerable en metros es: E
max
= 0,02 k (k = nmero de kilometros)
Es aceptable la nivelacin?
Chequeando el clculo matemtico
L(+) L() = Cota final Cota inicial
11,17 9,58 = 101,59 100,00
1,59 = 1,59 ....... (conforme)
Comprobando la nivelacin propiamente dicha:
E = error de cierre altimtrico
E = Cota B (real) Cota B (calculado)
E = 101,60 101,59
E = 0,01 m
Dato: E
max
= 0,02 k = 0,02
800
1 000
E
max
= 0,017 m
Se observa: E < E
max
Con lo cual se da por aceptable la nivelacin.
Libreta de campo:
Punto L(+) L() Cota
A 1,63 100,00
1 1,82 1,20
2 1,76 1,36
3 1,93 1,41
4 2,16 1,62
5 1,87 1,93
B 2,06
En el gabinete:
Solucin
Punto L(+) L() Cota
A 1,63 101,63 100,00
1 1,82 102,25 1,20 100,43
2 1,76 102,65 1,36 100,89
3 1,93 103,17 1,41 101,24
4 2,16 103,71 1,62 101,55
5 1,87 103,65 1,93 101,78
B 2,06 101,59
11,17 9,58
1
2
3
4
5
B
A
Cota por
conocer
1
2
3
4
5
Ida
Cota
conocida
Cota
conocida
B
A
Precisin de una nivelacin compuesta
La precisin en una nivelacin compuesta, est en relacin directa al objetivo que se persigue; as pues, si se
requiere realizar un levantamiento preliminar, no justificara usar un equipo de alta precisin por cuanto
ello llevara consigo una mayor inversin econmica.
No obstante cualquiera sea el caso, es necesario tomar ciertas precauciones cotidianas como:
Revisar y ajustar el instrumento antes de ser usado.
No apoyarse en el trpode y/o nivel.
No instalar el equipo en zonas de posible vibracin (como en las calzadas vehiculares).
Tratar de nivelar en climas templados, dado que una alta o baja temperatura dilata o contrae respecti-
vamente la mira adems de afectar al equipo.
Evitar trabajar en pocas de viento y/o lluvias .
Sin embargo, por ms precaucin que se tenga, es imposible evitar la presencia de errores accidentales. Es posible
cuantificar la precisin, mediante el error mximo tolerable, el valor de dicho error est en funcin de dos parmetros:
El error kilomtrico (e).- Mximo error accidental del instrumento en un itinerario de 1 kilmetro.
Nmero de kilometros (k).- La distancia en kilmetros del itinerario.
E
max
: error mximo tolerable (metros)
e : error kilomtrico (metros)
k : nmero de kilometros
En el presente texto estableceremos la siguiente clasificacin general para la nivelacin geomtrica.
Nivelacin aproximada
Se usa en reconocimientos o levantamientos prelimi-
nares, las visuales pueden ser hasta 300 metros, la
lectura en la mira puede tener una aproximacin has-
ta de 5 cm, no es necesario que el instrumento se
encuentre equidistante respecto a los puntos por ni-
velar, el punto de apoyo puede ser en terreno natural.
E
max
= 0,10 k
E
max
: error mximo tolerable (m)
k : nmero de kilometros del itinerario
Nivelacin ordinaria
Se emplea en trabajos de caminos, carreteras, ferro-
carriles, trabajos comunes de topografa, etc. Las vi-
suales pueden ser hasta 150 metros, la lectura en la
mira puede tener una aproximacin hasta de 0,5 cm;
el equipo debe ubicarse aproximadamente equidis-
tante entre los puntos a nivelar, para ello basta me-
dir a pasos dichas distancias; el punto de apoyo de
la mira debe ser un cuerpo slido.
E
max
= 0,02 k
Nivelacin precisa
Se utiliza en la determinacin de bancos de nivel, en
la elaboracin de planos catastrales, en trabajos de
cartografa; las visuales pueden ser hasta 100 metros,
la lectura en la mira puede tener una aproximacin
hasta 0,1 cm; el equipo debe ubicarse aproximada-
mente equidistante entre los puntos a nivelar, para
ello basta medir a pasos dichas distancias; el punto
de apoyo de la mira debe ser un cuerpo slido.
E
max
= 0,01 k
Nivelacin de alta precisin
Se usa en la determinacin de bancos de nivel muy
distanciados entre ellos, en el establecimiento de B.M.
as como en trabajos de geodesia de primer orden; las
visuales pueden ser hasta 100 metros, la lectura en la
mira puede tener una aproximacin hasta 0,1 cm; el
equipo debe ubicarse aproximadamente equidistante
entre los puntos a nivelar, para ello basta medir por el
mtodo de estada dichas distancias; el punto de apoyo
de la mira debe ser un cuerpo slido; el equipo debe
estar protegido del sol; no obstante se recomienda no
nivelar en dias calurosos y/o de fuertes vientos.
E
max
= 0,004 k
E
max
= e k
A
1
2
3
5
6 7
8
B
Croquis
4
Compensacin de errores en una nivelacin geomtrica
Cuando la comprobacin de una nivelacin geomtrica de un trabajo topogrfico tiene un resultado satis-
factorio, se procede a repartir el error de cierre total en cada una de las cotas de los puntos intermedios,
dado que estos llevan consigo cierto error accidental.
En el caso particular que el error de cierre altimtrico supere el valor del error mximo tolerable, habr que
repetir el trabajo de campo.
A) En un itinerario cerrado
La compensacin del error de cierre se realiza repartiendo dicho error en todas las cotas de los puntos
intermedios y ser directamente proporcional a la distancia entre dicho punto y el inicial.
i C
i
( ) (E )
C =
dt
a
C
i
: compensacin en el punto i
a
i
: distancia del punto inicial al punto i
E
C
: error de cierre
dt : distancia total
Pto L(+) L() Cota d(m)
A 0,289 113,845
1 1,493 1,885 80,00
2 1,619 1,322 78,40
3 1,240 2,723 92,10
4 0,896 2,703 131,60
B 2,332 2,490 124,80
5 2,078 2,076 140,18
6 1,997 0,308 130,72
7 2,169 0,268 111,80
8 2,076 2,197 138,46
A 0,208 92,88
Ejemplo de aplicacin
La siguiente tabla muestra los datos de una nivela-
cin cerrada; si se requiere una nivelacin ordina-
ria; se pide realizar la compensacin de cotas.
Calculando el error de cierre.
E
cierre
= V. atras V. adelante
E
cierre
= 0,009 m
Calculando el error tolerable mximo.
E
max
= 0,02 d (en este caso)
E
max
= 0,02 1,12
E
max
= 0,021 m
Desarrollando la tabla:
Pto L(+) L() Cota d(m)
A 0,289 114,134 113,845
1 1,493 113,742 1,885 112,249 80,00
2 1,619 114,039 1,322 112,420 78,40
3 1,240 112,556 2,723 111,316 92,10
4 0,896 110,749 2,703 109,853 131,60
B 2,332 110,591 2,490 108,259 124,80
5 2,078 110,593 2,076 108,515 140,18
6 1,997 112,282 0,308 110,285 130,72
7 2,169 114,183 0,268 112,014 111,80
8 2,076 114,062 2,197 111,986 138,46
A 0,208 113,854 92,88
16,189 16,18 1120,94
1
2
3
4
i
n-1
n
Comparando E
cierre
con E
max
E
cierre
< E
max
La nivelacin es conforme
Compensando:
i cierre
i
( ) (E )
C =
dt
a
i
i
0, 009
C =
1 120, 94
a

6
i i
C = 8, 029 10 a
Pto Cota C
i
Cota a
i
compensada
A 113,845 113,845
1 112,249 0,001 112,248 80,00
2 112,420 0,001 112,419 158,40
3 111,316 0,002 111,314 250,50
4 109,853 0,003 109,850 382,10
B 108,259 0,004 108,255 506,90
5 108,515 0,005 108,510 647,08
6 110,285 0,006 110,279 777,80
7 112,014 0,007 112,007 889,60
8 111,986 0,008 111,978 1028.06
A 113,854 0,009 113,845 1120,94
B) En un itinerario abierto
El procedimiento es similar al de un itinerario cerrado.
i C
i
( ) (E )
C =
dt
a
C
i
: compensacin en el punto i
a
i
: distancia del punto inicial al punto i
E
C
: error de cierre
dt : distancia total
El siguiente croquis y tabla respectiva, muestra los datos de una nivelacin abierta; si se requiere una
nivelacin ordinaria; se pide realizar la compensacin de cotas.
Pto L(+) L() Cota d Lado
A 2,105 163,221
1 1,860 1,270 79,30 A 1
2 1,632 1,465 52,90 1 2
3 2,068 0,922 109,20 2 3
B 1,765 33,80 3 B
1
2
3
B
A
Cota = 165,458
Cota = 163,221
Compensacin de cotas:
1
2
3
n-1
n
Desarrollando la tabla:
Pto L(+) L() Cota d Lado
A 2,105 165,326 163,221
1 1,860 165,916 1,270 164,056 79,30 A 1
2 1,632 166,083 1,465 164,451 52,90 1 2
3 2,068 167,229 0,922 165,161 109,20 2 3
B 1,765 165,464 33,80 3 B
7,665 5,422 275,20
Chequeando el clculo matemtico.
L(+) L() = Cota B Cota A
7,665 5,422 = 165,464 163,221
2,243 = 2,243 ....... (conforme)
E
C
= Cota B (calculado) Cota B (dato)
E
C
= 165,464 165,458
E
C
= +0,006 m
Calculando el error tolerable.
E
max
= 0,02 k
E
max
= 0,02 0, 2752
E
max
= 0,01 m
Comparando E
C
con E
max
E
C
< E
max
La nivelacin es conforme
Compensando:
i C
i
( ) (E )
C =
dt
a
i
i
0, 006
C =
275, 20
a

5
i i
C = 2, 18 10 a
Nivelacin geomtrica entre dos puntos extremadamente alejados
Cuando se trata de realizar una nivelacin geomtrica entre dos puntos muy distantes entre si; se recomien-
da dividir el circuito total en sub-circuitos
Pto Cota a
i
C
i
Cota
compensada
A 163,221 163,221
1 164,056 79,30 0,002 164,054
2 164,451 132,20 0,003 164,448
3 165,161 241,40 0,005 165,156
B 165,464 275,20 0,006 165,458
Al nivelar en un circuito cerrado dos puntos muy alejados; es posible cometer una serie de errores cuya presencia ocasionara un error de
cierre altimtrico mayor que el mximo tolerable, lo cual obligara al topgrafo a repetir posiblemente todo el trabajo.
Los puntos que definen los sub-circuitos, debern ser estacados con mucho cuidado de modo que posteriormente sean fcilmente ubicable y no
altere el valor de su cota en ningn momento.
En cada sub-circuito se debe calcular su error de cierre altimtrico y cada uno de ellos debe ser menor que el mximo tolerable respectivo.
Es posible que en una de los sub-circuitos el error de cierre sea mayor que el tolerable; de ser as, el topgrafo deber repetir el trabajo tan solo
en el sub-circuito comprometido.
A B
Ida
Regreso
A B
Compensacin de cotas:
Lectura
visualizada
Nivel instrumental
A
B
Lectura
visualizada
Lectura
verdadera
Sea:
E
1
: error de cierre altimtrico en el sub-circuito 1 L
1
: Longitud total del sub-circuito 1
E
2
2
E
3
3
.
. .
. .
. .
E
n
: error de cierre altimtrico en el sub-circuito n L
n
: Longitud total del sub-circuito n
El error de cierre altimtrico del circuito total ser:
t + + + +
2 2 2 2
total 1 2 3
E = E E E ... E
n
Este error encontrado deber ser menor que el mximo tolerable, el cual se calcular teniendo presen-
te:
d = L
1
+ L
2
+ L
3
+ ... + L
n
Por ltimo, se tendr que realizar la compensacin de cotas en cada sub-circuito independientemente
unos de los otros.
Fenmenos fsicos que afectan una nivelacin
Cuando se requiera determinar el desnivel entre dos puntos separados a una distancia considerable, hay
que tomar en cuenta el error proveniente de la curvatura de la tierra y la refraccin atmosfrica.
Influencia de la curvatura terrestre
Es conocido que todo plano o superficie horizontal es tangente a la superficie de nivel en un punto; si la
distancia entre dos puntos es pequea la lnea que las une se puede considerar tangente, pero si es grande
es imprescindible tomar en cuenta la curvatura de la superficie de nivel.
Ahora, para efectuar nivelaciones en ingeniera, se utilizan instrumentos pticos que permiten visualizar
toda una horizontal sin importar la distancia
Si la distancia entre A y B no es mayor que 50 me-
tros se puede considerar la superficie del nivel ins-
trumental y su respectiva horizontal confundidos
en un mismo plano.
Cota B = nivel instrumental lectura visualizada
Lectura
verdadera
Lectura
visualizada
A
Lectura
visualizada
Horizontal
Lectura
verdadera
N
i
v
e
l

i
n
s
t
r
u
m
e
n
t
a
l

+

E
+
-
C
N
i
v
e
l

i
n
s
t
r
u
m
e
n
t
a
l
B
De donde se deduce que la correccin por curvatura terrestre siempre es positiva, es decir, hay que sumarla
algebraicamente a la cota del punto visado.
Ec: error por curvatura terrestre
D : distancia horizontal entre los puntos
R : radio terrestre.
Influencia de la refraccin atmosfrica
Sabemos que todo rayo de luz que pasa de un medio a otro de diferente densidad cambia de direccin, a
este fenmeno se le llama refraccin.
En el proceso de nivelacin, el rayo que sale del anteojo del nivel y que se dirige a la mira, sufre dicha
refraccin debido a que en su viaje tiene que atravesar diferentes capas de aire de diversas densidades, ello
hace que dicho rayo se vaya refractando en cada una de ellas resultando curvilneo.
Si A y B estn separadas por una distancia considerable, el plano horizontal y su respectivo nivel instru-
mental provocan un error en la lectura:
Error por curvatura terrestre (Ec)
Cota B = nivel instrumental + Ec lectura visualizada
Cota B = (nivel instrumental lectura visualizada) + Ec
+
2
D
Ec =
2R
A
Lectura
verdadera
Horizontal
Lectura
visualizada
-
R
N
i
v
e
l

i
n
s
t
r
u
m
e
n
t
a
l
N
i
v
e
l

i
n
s
t
r
u
m
e
n
t
a
l

E
4
B
De la figura: Cota B = (nivel instrumental E
R
) Lectura visualizada
Cota B = (nivel instrumental lectura visualizada) E
R
De donde se deduce que la correccin por refraccin siempre es negativa, es decir hay que restar
algebraicamente a la cota del punto visado.
E
R
: error por refraccin
D : distancia horizontal entre los puntos
R : radio terrestre
Correccin de nivel aparente (C)
Cuando se realiza una nivelacin entre dos puntos separados por una distancia considerable hay que tener
en cuenta el error de nivel aparente, que viene a ser la suma algebraica del error por curvatura y el error por
refraccin; ntese que dicho error es positivo.
`
2
R
D
E =
14R
A continuacin se muestran algunos valores de C para diferentes distancias.
D (m) C (m) D (m) C (m)
0 0,0000 210 0,0030
30 0,0000 240 0,0039
60 0,0002 270 0,0049
90 0,0005 300 0,0061
120 0,0010 330 0,0073
150 0,0015 360 0,0087
180 0,0022 390 0,0102
+
_
+
,
C R
2 2
C = E E
D D
C =
2R 14R
_

,
2
6 D
C =
14 R
para evitar realizar la correccin de nivel aparente, se recomienda instalar el nivel aproxi-
madamente en un punto equidistante respecto a los puntos por nivelar; de este modo los
errores cometidos se compensan entre si.
Observacin
Ajuste y correccin de niveles o equialtmetros
Aparte de las correcciones y ajustes que realizan los fabricantes , todos los instrumentos necesitan ser
comprobados y corregidos en el campo antes de efectuar un determinado proyecto , tal es el caso del nivel.
Condiciones que debe de cumplir un equialtmetro
Nos vamos a referir al equipo ms comn: el de anteojo y nivel fijos.
1.- El eje del nivel tubular ha de ser perpendicular al eje vertical del instrumento.
2.- El hilo horizontal del retculo debe estar en un plano perpendicular al eje vertical.
3.- La lnea de visado ha de ser paralela al eje del tubo del nivel.
Si el aparato se coloca equidistante respecto a A y B los errores por
curvatura se compensan.
Si el aparato se coloca equidistante respecto a A y B, los errores por
refraccin se compensan.
Chequeo de las condiciones y correccin de stas en el instrumento
1
ero
Perpendicularidad entre el eje del nivel
tubular y el eje vertical
Se centra con precisin sobre un par de tor-
nillos nivelantes, nivelando la burbuja.
Se gira el instrumento 180 alreddedor de su
eje vertical.
Si la burbuja permanece calada; el nivel est
corregido, es decir est bien.
Si el nivel no est corregido, el corrimiento de
la burbuja es igual al doble del error verdadero.
La correccin que hay que aplicar es que la burbuja recorra la mitad de su distancia al punto medio
del nivel por medio de las tuercas que se encuentran en el extremo del nivel tubular.
2
do
Perpendicularidad entre el hilo horizontal del retculo y el eje vertical
Se enfoca el hilo horizontal sobre un punto fijo P y se giran alrededor del eje vertical de tal manera
que no salga del enfoque el punto P.
Si contina sobre el hilo horizontal no hay que hacer ninguna correccin.
Si se aleja del hilo, se corrige mediante los tornillitos adjunto al anteojo.
Horizontal
A
B
-
C
-C
Horizontal
A
B
-
R
-R
Tuerca Tuerca
Eje vertical
Eje del nivel tubular
A B
d 80,00 m ;
e e
A B
P
P
Vertical
Incorrecto
Horizontal
P P
Horizontal
Vertical
Correcto
3
ro
Paralelismo entre el eje de colimacin del anteojo y el eje directriz del nivel tubular
Se comprueba y/o corrige mediante la llamada prueba de las estacas.
Se colocan dos estacas en el suelo, a una dis-
tancia aproximada de 80 metros uno del otro.
Procurar que el terreno sea horizontal.
Se instala el equipo en un punto aproxima-
damente equidistante a las estacas y de prefe-
rencia en el alineamiento que los une.
Se coloca una mira en cada estaca (garantizar
la verticalidad de stos, en su defecto habr
que balancearlas) para luego tomar las lectu-
ras correspondientes.
Se calcula el desnivel entre los puntos A y B
mediante la diferencia de las lecturas.
El desnivel calculado ser el verdadero, dado
que por la equisdistancia, los errores ( si los
hubiesen) se anulan.
Se traslada el equipo a uno de los extremos ,
(en nuestro caso A) lo ms cerca que se pue-
de a dicha estaca para evitar la propagacin
de algn error. Se toma la lectura (con el ojo
del observador en el objetivo).
Con dicha lectura y el desnivel (A y B) ya co-
nocido se calcula la lectura que deber leerse
en el punto B.
Se gira el anteojo hasta ubicar la mira en la
estaca B; se toma la lectura correspondien-
te, si dicho valor coincide con el calculado, el
aparato est en perfecto estado, de no ser as
se suelta los tornillos verticales del retculo
para subir o bajar los retculos hasta que mar-
que la lectura calculada.
Se recomienda volver a chequear de las tres condiciones para verificar el correcto ajuste realizado.
Desnivel (A y B) = 1,572 1,456
Desnivel (A y B) = 0,116 m
Lectura correcta = 1,355 + desnivel (A y B)
Lectura correcta = 1,355 + 0,166 = 1,471
NIVELACIN INDIRECTA
Este mtodo se basa en el uso de un instrumento u operacin matemtica mediante el cual se calcula
indirectamente el desnivel entre dos puntos.
Se emplea cuando no se requiere tanta precisin como para optar por una nivelacin directa.
Nivelacin trigonomtrica
La trigonometria es el principio fundamental en este tipo de nivelacin; en este mtodo es preciso contar
como datos: el ngulo vertical y la distancia inclinada entre A y B o la correspondiente proyectada al
horizonte, el objetivo es calcular el desnivel h entre dos puntos.
Se emplea mucho en terrenos ondulados y donde
hay quebradas; en las exploraciones y reconocimien-
to mediante la utilizacin del eclmetro y distancia a
pasos. En trabajos de mayor precisin , los ngulos
se miden con teodolitos y las distancias con estada.
Hoy en da este mtodo se usa masivamente con
ayuda de la estacin total ; no obstante ello, la preci-
sin por el mtodo trigonomtrico no es compara-
ble con el geomtrico.
Correccin de nivel aparente (C)
Cuando la distancia horizontal entre los puntos a
nivelar es muy grande hay que tener en cuenta el
error de nivel aparente que viene a ser la suma de
los errores producidos por la curvatura terrestre y
la refraccin atmosfrica.
El anlisis es similar al que se realiz en el mtodo
de nivelacin geomtrica.
_

,
2
6 D
C =
14 R
C : correccin de nivel aparente (siempre positivo)
D : distancia horizontal entre los puntos a nivelar
R : radio terrestre (6 400 km)
A continuacin se muestran algunos valores de C
para diferentes distancias.
Los instrumentos bsicos en la nivelacin trigonomtrica
El eclmetro.- Ya descrito en la pagina 50
El teodolito.- Su descripcin se ver en el tema referente a taquimetra.
La estacin total.- Su descripcin se ver en el tema referente a taquimetra.
Mtodos para hacer levantamientos trigonomtricos
A) Levantamiento con teodolito o estacin total
Dado que hasta el momento no se ha descrito las componentes y el uso de estos equipos; tan solo nos
limitaremos a explicar en trminos generales la presente metodologa postergando su explicacin de-
tallada en el tema: taquimetra.
D (m) C (m)
0 0,0000
100 0,0007
250 0,004
500 0,017
1000 0,067
1500 0,15
2000 0,27
2500 0,42
3000 0,60
A
B
Lectura h
A
B
h
Horizontal
A
B
D
.I. =
L
e
c
tu
ra
Nivel base
H
Horizontal
h
En la ilustracin: se trata de calcular el desnivel entre A y B con ayuda de una estacin total.
B) Levantamiento con eclmetro
Este mtodo sirve para determinar la pendiente de una lnea recta que une dos puntos en el
terreno; para ello es importante el uso de una mira.
Para determinar la pendiente entre los puntos
A y B; el operador se estaciona en el punto A y
coloca el eclmetro a la altura de su ojo; se mide
con cinta mtrica la altura que hay desde el pun-
to A hasta el eclmetro (h); se coloca la mira
en el punto B; se busca con el eclmetro la
lectura h en la mira; con ello estamos consi-
guiendo trazar imaginariamente una lnea recta
paralela a la lnea AB del terreno.
El ngulo en grado o en porcentaje ser la
pendiente de AB buscada.
Este mtodo tambin se puede usar para replantear en el terreno pendientes preliminares.
Nivelacin baromtrica
Este mtodo se fundamenta en el siguiente fenmeno fsico: la presin atmosfrica disminuye al aumentar
la altura respecto al nivel medio del mar.
Torricelli fue el primero en determinar la presin atmosfrica con la demostracin del principio que lleva
su nombre.
Est claro entonces, que es posible determinar la presin producida por la atmsfera terrestre para dife-
rentes alturas respecto al nivel medio de mar.
En topografa se usa la nivelacin baromtrica para calcular el desnivel entre dos puntos midiendo la
presin atmosfrica en cada uno de ellos.
Este tipo de nivelacin se usa en los levantamientos de exploracin o de reconocimiento, cuando las
diferencias de elevaciones son grandes como en zonas montaosas y/o colinas.
Si la densidad del aire que rodea a la tierra fuese constante, el decrecimiento de la presin atmosfrica
respecto a la altitud obedecera a una ecuacin lineal, experimentalmente se demuestra que cuando la
temperatura es cero grados centgrados:
h = 10,5 P ....... Ecuacin lineal patrn
h : diferencia de altitudes (metros)
P : diferencia de presin atmosfrica (mmHg)
Analizando el nivel base:
Cota A + h + Dv = Cota B + H
Cota B Cota A = Dv + (h H)
Si: H = h
Cota B Cota A = Dv
Como quiera que en la actualidad existen barmetros que miden la presin con aproximacin al
0,1 mm de Hg: podemos obtener desniveles con precisin al metro.
Parmetros que afectan la ecuacin lineal patrn
En realidad la densidad de nuestra atmsfera no es uniforme, pues vara fundamentalmente con la varia-
cin de la humedad y la temperatura.
La humedad; las diferentes cantidades de vapor de agua que se presentan en diversos lugares hacen que
a mayor vapor, mayor densidad.
La temperatura; a mayor temperatura, el aire se dilata, por tanto disminuye su densidad.
Frmulas ms comunes usadas en los barmetros de mercurio
Se ha medido la presin atmosfrica en los puntos
A y B. Los datos obtenidos son los siguientes:
P
A
= 760 mmHg cuando T
A
= 22 C
P
B
= 720 mmHg cuando T
B
= 18 C
Calcular el desnivel aplicando la frmula simplifi-
cada de Laplace y de Babinet
Solucin:
Aplicando la frmula simplificada de Laplace
1 + _

1
, ]
BA
760 22 18
Z 18 400 log 1+ 0, 004
720 2
Z
BA
= 466,62 m
Aplicando la frmula de babinet
1 + _ _
1
+
, , ]
BA
760 720 22 18
Z 16 000 1+ 2
760 720 1 000
Z
BA
= 467,03 m
A) Frmula simplificada de Laplace
1 + _

1
, ]
A A B
BA
B
P T T
Z 18 400 log 1 + 0, 004
P 2
B) Frmula de Babinet
( ) 1 + _
1
+
] ,
A B A B
BA
A B
2 T T P P
Z 16 000 1 +
P P 1 000
Z
BA
: Desnivel entre los puntos A y B (metros)
P
A
: Presin atmosfrica en el punto A cuando T = 0 C (mm hg)
P
B
: Presin atmosfrica en el punto B cuando T = 0 C (mm hg)
T
A
: Temperatura del aire en el punto A
T
B
: Temperatura del aire en el punto B
Recomendaciones
Sean A y B puntos sobre la superficie terrestre don-
de se requiere una nivelacin baromtrica
Evitar tomar lecturas baromtricas en momentos
de lluvias, altas temperaturas, fuertes vientos, etc.
Antes de tomar las lecturas hay que esperar que
el barmetro adquiera la temperatura ambiente.
Las lecturas baromtricas se deben tomar simul-
tneamente en ambos puntos.
La nivelacin baromtrica se debe realizar en
una misma zona para no variar las caractersti-
cas atmosfricas, como promedio se puede re-
comendar no sobrepasar 15 km para D y
1 000 metros para h.
B
A
h
D
Mercurio Cubeta
760 mm
Punto de
metal o
marfil
Base
de cubeta
Tornillo
Instrumentos bsicos en la nivelacin baromtrica
En la actualidad los barmetros ms usados en topografa son: El barmetro de Fortn y el aneroide
(altmetro), sin embargo por motivos didcticos citaremos y describiremos el barmetro de Torricelli y el
de cubeta adems de las mencionadas.
Este aparato tiene la desventaja de tener que ser
desmontado cada vez que sea trasladado, dado
que hay que hacer coincidir el cero de la gradua-
cin del tubo con el nivel libre del mercurio en
la cubeta.
Si se fabricase un barmetro no desmontable,
la coincidencia del cual se hace mencin, casi
nunca se cumplira porque si la presin aumen-
ta, entra mercurio en el tubo y baja el nivel de la
cubeta, sucediendo lo contrario al disminuir la
presin.
A) El barmetro de Torricelli
Consiste en un tubo de vidrio calibrado, de
aproximadamente 80 90 centmetros de lon-
gitud, cerrado por un extremo y abierto por el
otro; puede ser de cualquier dimetro, sin em-
bargo por su facil manejo se prefiere usar los de
5 a 8 milimetros, se llena completamente dicho
tubo con mercurio.
As mismo es preciso contar con un recipiente
(cubeta) conteniendo tambin mercurio.
Tapando el extremo libre del tubo se sumerge
dicho tubo en la cubeta hasta hacer coincidir el
cero de la graduacin del tubo con el nivel libre
del mercurio en la cubeta; en esta posicin se
destapa el tubo, si nos encontramos al nivel del
mar, a una temperatura de 0
o
C y a 45
o
de latitud,
el nivel del mercurio bajar hasta alcanzar una
altura sobre el nivel libre del mercurio de 760 mm;
esto se debe a que el peso del mercurio del tubo
se equilibra con la presin del aire (presin at-
mosfrica) el cual sera 760 mm de mercurio.
Se comprueba que para altitudes superiores al
n.m.m la altura de mercurio disminuye.
B) El barmetro de cubeta
Es un aparato muy similar al de Torricelli, sus
diferencias bsicas son dos:
La base de la cubeta es mvil (puede subir o
bajar) gracias a la accin de un tornillo va-
riando su capacidad a voluntad, se lleva a que
enrase la superficie del mercurio con el pun-
to cero de la escala.
No obstante tener marcado el cero de la gra-
duacin en el tubo, se ha adosado una punta
de metal o marfil (inmvil) que acompaado
con la cubeta de vidrio nos puede avisar el
enrase buscado.
Es imprescindible cuidar la verticalidad del tubo,
pues alguna inclinacin del mismo dara lectu-
ras errneas de presin.
Estas modificaciones sirven para obtener un ba-
rmetro de Torricelli no desmontable y poder
trasladarlo a diferentes lugares; sin embargo ste
sigue siendo un aparato delicado y tedioso en
su uso.
C) El barmetro de Fortn
Podra definirse como un barmetro de cubeta
porttil.
Consta de una cubeta de forma cilndrica, cuya
parte superior A es de vidrio y la inferior B
de metal, y de un tubo que se introduce en la
cubeta, protegido por una armadura metlica
que est graduada en medios milmetros, a lo
largo de una ranura que permite la observacin
de la columna de mercurio; un cursor C, lleva
un ndice que puede colocarse al menisco de la
parte superior de la mencionada columna para
leer con exactitud la altura.
En la parte superior de la cubeta est colocada
una gamuza que impide la salida del mercurio,
pero permite la accin de la presin atmosfri-
ca al dejar entrar el aire.
Para usar este aparato, algunos hacen uso de un
trpode y un nivel circular para garantizar la ver-
ticalidad del tubo.
Para enrasar la superficie libre del mercurio con
la punta metlica o de marfil se hace girar el
tornillo D.
No obstante, siendo un equipo porttil sigue
siendo molestoso y tedioso en su transporte,
por lo que solo puede emplearse fcilmente en
estaciones fijas. D) El barmetro aneroide
Se le llama tambin altmetro y son los que ms se
usan por su fcil traslado y operacin, no obstante
ser menos preciso que el barmetro de Fortn.
Este instrumento consta de una caja cilndrica
metlica que contiene en su interior una cpsu-
la cilndrica con tapas de metal delgado con
acanaluras concntricas que le dan mayor sensi-
bilidad a las diferencias de presiones; dentro de
la cpsula se ha hecho un vaco parcial.
Al variar la presin atmosfrica, las tapas de la cp-
sula vibran lo cual se transmite a una aguja que va
marcando en una escala circular de graduaciones
en milmetros equivalentes a los de la columna de
mercurio; en muchos aneroides existe una escala
adicional que indica la diferencia de altura.
- Las superficies del mercurio sufren los
efectos de capilaridad, lo que ocasiona
cierto error.
- La frmula simplificada de Laplace que
es la que ms se usa es vlida para una
latitud de 45 , esto significa que para lati-
tudes diferentes (el caso comn) habr que
hacer las correcciones respectivas.
- Comnmente en levantamientos
baromtricos no se realizan la correc-
cin por capilaridad ni por latitud,
dado que sus valores son mnimos y no
tienen mayor incidencia en los traba-
jos preliminares.
Nota
C
A
B
D
h
Lectura
Mtodos para hacer levantamientos baromtricos
En topografa es comn hacer uso de los aneroides, puesto que los barmetros de Fortn pese a su preci-
sin requieren de mucho cuidado en su transporte.
Para tomar la lectura que marca el altmetro, se recomienda que ste se encuentre en posicin horizontal y
a la altura del pecho de la persona y siempre evitar el contacto directo de los rayos solares.
A continuacin citaremos los mtodos ms importantes.
A) Levantamiento con un aneroide
Es importante contar con la cota o B.M. del punto de partida.
Los instrumentos adicionales que nos deben acompaar son: un termmetro y un reloj o cronmetro.
En adelante asumiremos la lectura de presin o altitud, temperatura y tiempo de observacin de un
punto, al promedio de los cinco valores que debern tomarse con un lapso aproximado de dos minutos
entre cada observacin en el mismo punto; se muestra a continuacin la tabla modelo.
Pasos a seguir:
Campo
Se coloca el altmetro en el punto de partida, se
toma como datos la presin, altitud, tempera-
tura y tiempo.
Se traslada el aparato a cada uno de los puntos
cuya cota se desea conocer; en cada uno de ellos
se toma como datos: la presin, altitud, tempe-
ratura y tiempo.
Se regresa al punto inicial y se vuelve a tomar
las lecturas mencionadas.
Gabinete
Se calcula el error de cierre que viene a ser la
diferencia de la altitud de llegada con la altitud
de partida (ambas lecturas del altmetro).
El error de cierre se reparte proporcionalmente
al tiempo a cada uno de los puntos levantados.
Se calcula la cota de la superficie del terreno res-
tando la altura (se recomienda constante) que
hay entre el altmetro y el punto propiamente
dicho.
PUNTO A
Observacin Presin (mmHg) Altitud (m) Temperatura (C) Tiempo
1
2
3
4
5
Promedio
Entre la cota o B.M. del punto de partida y su
correspondiente altitud compensada existir
cierta diferencia; Se tomar como cota base o
patrn de dicho punto, el B.M. La diferencia se
suma algebracamente a cada punto levantado
el cual ser la cota buscada.
Altitud (A) = Lectura h
B) Levantamiento con dos aneroides
Es importante contar tambin con la cota o B.M. del punto de partida, asi como dos termmetros, dos
radios de comunicacin y dos relojes o cronmetros.
Asumiremos la ilustracin en planta.
Pasos a seguir:
Campo
Se colocan los dos altmetros en el punto de
partida , se toman las lecturas.
Se traslada uno de los altmetros al siguiente pun-
to y se toman las lecturas respectivas tanto en el
punto de partida como en el siguiente punto en
forma simultnea con ayuda de la radio.
Se vuelve a trasladar el altmetro mvil al otro
punto, mientras que el primero permanece en
el punto de partida, en forma simultnea se vuel-
ve a tomar las lecturas.
Se prosigue el mismo proceso moviendo tan
solo uno de los altmetros hasta regresar al punto
de partida.
Punto Altitud Temperatura Tiempo
A Dato Dato 0
A Dato Dato t
1
A Dato Dato t
2
A Dato Dato t
3
. . . .
. . . .
. . . .
. . . .
. . . .
. . . .
A Dato Dato t
n
Punto Altitud Temperatura Tiempo
A Dato Dato 0
1 Dato Dato t
1
2 Dato Dato t
2
3 Dato Dato t
3
. . . .
. . . .
. . . .
. . . .
. . . .
. . . .
A Dato Dato t
n
Datos del barmetro mvil
Datos de campo:
Datos del barmetro fijo
Gabinete
Se realiza el clculo del error de ndice, que vie-
ne a ser la diferencias de altitudes baromtricas
en el punto de partida (A) cuando tiempo = 0
e = Altitud con barmetro mvil Altitud con barmetro fijo
Se aplica el error de ndice a todas las lecturas
tomadas por el altmetro mvil; de este modo
reducimos todas las lecturas respecto al altmetro
fijo.
Se calcula el desnivel da cada punto respecto al
punto de partida para un mismo instante para
luego hacer la correccin por temperatura.
Entre la cota o B.M. del punto de partida y su
correspondiente altitud compensada existir
cierta diferencia. Se tomar como cota base o
patrn de dicho punto, el B.M. La diferencia se
suma algebraicamente a cada punto levantado
el cual ser la cota buscada.
A
Punto
de partida
1
2
3
= Cota Q Cota P
P Q
A
B
C
D
L
=
1,0
km
L = 0,9 km
L

=

1
,2
0

k
m
L
=
0
,8
5
k
m
= 15,172 m
7
,8
4
3

m
=
+
1
2
,1
7
9
m
L

=

0
,
6

k
m
7
,
3
2
4

m
=

4,870
m
I
II
RED DE NIVELACIN
Cuando un conjunto de circuitos cerrados dependen unos de otros, es decir estn enlazados entre si;
constituyen en global una red de nivelacin.
En tal situacin es preciso ajustar los desniveles entre cada dos puntos para que por uno u otro camino
resulten iguales.
Para dicho ajuste es posible usar el mtodo de mnimos cuadrados el cual implica la solucin de un nmero
de ecuaciones de condicin como circuitos existentes en la red; no obstante es posible usar el mtodo de
aproximaciones sucesivas para llegar al mismo objetivo.
En este libro se va a usar el mtodo de aproximaciones sucesivas, el cual consiste en realizar una serie de
iteraciones sucesivas para lo cual nos apoyaremos en un ejemplo numrico.
Ejemplo ilustrativo
Se muestra una red de nivelacin constituida por dos circuitos cerrados; se tiene como datos la longitud
y el desnivel entre cada banco de nivel. Se pide realizar el ajuste respectivo.
Solucin:
Las flechas en cada lnea nos indica el sentido del recorrido del circuito.
La denotacin indica el desnivel entre dos bancos:
Se calcula el error de cierre de cada circuito.
En el circuito I:
E
C
= 12,179 + (7,324) + (4,870) = 0,015 m
En el circuito II:
E
C
= +0,005
Se recomienda dar inicio por el circuito cuyo error de cierre sea mayor; sin embargo si la diferencia
entre estos dos son mnimos, se hace indiferente empezar por cualquier circuito.
circuito lado distancia iteracion I
L (km) % desnivel correccion desn.correg.
AB 0.85 0.215 12.184 0.000 12.184
BD 1.2 0.304 7.847 0.001 7.848
PERIMETRAL DC 0.9 0.228 -15.169 0.000 -15.169
CA 1 0.253 -4.864 0.001 -4.863
TOTAL 3.95 1.000 -0.002 0.002 0.000
BC 0.6 0.222 -7.32 -0.002 -7.322
CD 0.9 0.333 15.172 -0.003 15.169
II DB 1.2 0.444 -7.843 -0.004 -7.847
TOTAL 2.7 1.000 0.009 -0.009 0.000
AB 0.85 0.347 12.179 0.005 12.184
I BC 0.6 0.24 -7.324 0.004 -7.320
CA 1 0.41 -4.87 0.006 -4.864
TOTAL 2.45 1.000 -0.015 0.015 0.000
Calculando el error mximo tolerable en el circuito I; en nuestro caso asumiremos:
E
max
= 0,01 k
E
max
= 0,01 2, 45
E
max
= 0,016 m
Dado que: E
C
= 0,015 m < E
max
= 0,016
Es posible continuar
Ajustando el circuito I:
Ajustando el circuito II:
Tener presente que el desnivel del lado comn (AB) corresponde al valor ajustado.
Ajustando el circuito perimetral:
Tener presente que los desniveles a tomar son los ltimos que han sido ajustados.
circuito lado distancia iteracion I iteracion II iteracion III
L (km) % desnivel correccion desn.correg. desnivel correccion desn.correg. desnivel correccion desn.correg.
AB 0.85 0.347 12.179 0.005 12.184 12.184 0.000 12.184 12.184 0.000 12.184
I BC 0.6 0.24 -7.324 0.004 -7.320 -7.322 0.000 -7.322 -7.322 0.000 -7.322
CA 1 0.41 -4.87 0.006 -4.864 -4.863 0.001 -4.862 -4.862 0.000 -4.862
TOTAL 2.45 1.000 -0.015 0.015 0.000 -0.001 0.001 0.000 0 0.000 0.000
BC 0.6 0.222 -7.32 -0.002 -7.322 -7.322 0.000 -7.322 -7.322 0.000 -7.322
CD 0.9 0.333 15.172 -0.003 15.169 15.169 0.000 15.169 15.169 0.000 15.169
II DB 1.2 0.444 -7.843 -0.004 -7.847 -7.848 0.001 -7.847 -7.847 0.000 -7.847
TOTAL 2.7 1.000 0.009 -0.009 0.000 -0.001 0.001 0.000 0 0.000 0.000
AB 0.85 0.215 12.184 0.000 12.184 12.184 0.000 12.184 12.184 0.000 12.184
BD 1.2 0.304 7.847 0.001 7.848 7.847 0.000 7.847 7.847 0.000 7.847
PERIMETRAL DC 0.9 0.228 -15.169 0.000 -15.169 -15.169 0.000 -15.169 -15.169 0.000 -15.169
CA 1 0.253 -4.864 0.001 -4.863 -4.862 0.000 -4.862 -4.862 0.000 -4.862
TOTAL 3.95 1.000 -0.002 0.002 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
A
B
C
D
= 24,768 m

=

+
2
0
,
1
4
9

m

=

1
8
,
6
3
6

m
4
,
6
1
9

=

+
1
3
,
9
4
5

m
2
4
,
8
4
0

m
E
A
B
C
D
L = 1,8 km
L

=

2
,
4

k
m
L

=

1
,
8

k
m
L

=

2
,
0

k
m L

=

2
,
4

k
m
L

=

1
,
6

k
m
L

=

2
,
0

k
m
= 24,765 m

=

2
0
,
1
4
2

m

=

1
8
,
6
4
2

m
4
,
6
0
3
I
II
IV
III

=

+
1
3
,
9
4
7

m
2
4
,
8
3
5

m
E
A
B
C
D
= 15,169 m
7
,8
4
7
m
=
+
1
2
,1
8
4
m
7
,
3
2
2

m
=
4,8
62 m
Repitiendo la misma operacin desde el circuito I tomando como desniveles los ltimos ajustados.
La iteracin finaliza cuando la suma de desniveles en todos los circuitos sea cero.
El resultado final ser:
Resultado final Ejemplo ilustrativo 2
J
o
r
J
o
r
J
o
r
J
o
r
J
o
r
g
e

M
e
n
d
o
z
a

D
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S
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m
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l

M
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i
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S
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l

M
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M
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m
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l

M
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r
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S
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m
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l

M
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M
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e
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S
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e
l

M
o
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Q
u
i
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circuito lado distancia iteracion I iteracion II iteracion III
L (km) % desnivel correccion desn.correg. desnivel correccion desn.correg. desnivel correccion desn.correg.
AB 1.8 0.352 18.642 -0.006 18.636 18.642 -0.006 18.636 18.636 0.001 18.637
I BE 2 0.39 -4.603 -0.007 -4.610 -4.609 -0.007 -4.616 -4.620 0.001 -4.619
EA 1.32 0.26 -14.021 -0.005 -14.026 -14.016 -0.004 -14.020 -14.018 0.000 -14.018
TOTAL 5.12 1.000 0.018 -0.018 0.000 0.017 -0.017 0.000 -0.002 0.002 0.000
BC 2.4 0.387 20.142 0.008 20.150 20.141 0.005 20.146 20.147 0.001 20.148
CE 1.8 0.290 -24.765 0.006 -24.759 -24.769 0.003 -24.766 -24.768 0.001 -24.767
II EB 2 0.323 4.603 0.006 4.609 4.616 0.004 4.620 4.619 0.000 4.619
TOTAL 6.2 1.000 -0.02 0.020 0.000 -0.012 0.012 0.000 -0.002 0.002 0.000
CE 1.8 0.310 -24.765 -0.004 -24.769 -24.766 -0.002 -24.768 -24.771 0.000 -24.771
III ED 1.6 0.276 10.832 -0.004 10.828 10.826 -0.002 10.824 10.821 0.000 10.821
DC 2.4 0.414 13.947 -0.006 13.941 13.948 -0.003 13.945 13.944 -0.001 13.943
TOTAL 5.8 1.000 0.014 -0.014 0.000 0.008 -0.008 0.000 -0.006 -0.001 -0.007
ED 1.6 0.325 10.832 -0.006 10.826 10.824 -0.003 10.821 10.821 0.000 10.821
IV DA 2 0.407 -24.835 -0.007 -24.842 -24.835 -0.004 -24.839 -24.839 0.000 -24.839
AE 1.32 0.268 14.021 -0.005 14.016 14.02 -0.002 14.018 14.018 0.000 14.018
TOTAL 4.92 1.000 0.018 -0.018 0.000 0.009 -0.009 0.000 0 0 0.000
AB 1.8 0.209 18.642 0.000 18.642 18.636 0.000 18.636 18.637 -0.001 18.636
BC 2.4 0.279 20.142 -0.001 20.141 20.146 0.001 20.147 20.148 -0.001 20.147
Perimetral CD 2.4 0.279 -13.947 -0.001 -13.948 -13.945 0.001 -13.944 -13.943 -0.001 -13.944
DA 2 0.233 -24.835 0.000 -24.835 -24.839 0.000 -24.839 -24.839 0.000 -24.839
TOTAL 8.6 1.000 0.002 -0.002 0.000 -0.002 0.002 0.000 0.003 -0.003 0.000
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circuito lado iteracion IV iteracion V iteracion VI iteracion VII
desnivel correccion desn.correg. desnivel correccion desn.correg. desnivel correccion desn.correg. desnivel correccion desn.correg.
AB 18.636 0.000 18.636 18.636 0.000 18.636 18.636 0.000 18.636 18.636 0.000 18.636
I BE -4.619 0.001 -4.618 -4.62 0.001 -4.619 -4.619 0.000 -4.619 -4.619 0.000 -4.619
EA -14.018 0.000 -14.018 -14.018 0.001 -14.017 -14.017 0.000 -14.017 -14.017 0.000 -14.017
TOTAL -0.001 0.001 0.000 -0.002 0.002 0.000 0 0 0.000 0 0 0.000
BC 20.147 0.002 20.149 20.149 0.000 20.149 20.15 -0.001 20.149 20.149 0.000 20.149
CE -24.771 0.002 -24.769 -24.768 0.000 -24.768 -24.768 0.000 -24.768 -24.768 0.000 -24.768
II EB 4.618 0.002 4.620 4.619 0.000 4.619 4.619 0.000 4.619 4.619 0.000 4.619
TOTAL -0.006 0.006 0.000 0 0 0.000 0.001 -0.001 0.000 0 0 0.000
CE -24.769 0.001 -24.768 -24.768 0.000 -24.768 -24.768 0.000 -24.768 -24.768 0.000 -24.768
III ED 10.821 0.001 10.822 10.822 0.000 10.822 10.822 0.000 10.822 10.823 0.000 10.823
DC 13.944 0.002 13.946 13.945 0.001 13.946 13.945 0.001 13.946 13.945 0.000 13.945
TOTAL -0.004 0.004 0.000 -0.001 0.001 0.000 -0.001 0.001 0.000 0 0 0.000
ED 10.822 0.000 10.822 10.822 0.000 10.822 10.822 0.001 10.823 10.823 0.000 10.823
IV DA -24.839 -0.001 -24.840 -24.84 -0.001 -24.841 -24.841 0.001 -24.840 -24.84 0.000 -24.840
AE 14.018 0.000 14.018 14.017 0.000 14.017 14.017 0.000 14.017 14.017 0.000 14.017
TOTAL 0.001 -0.001 0.000 -0.001 -0.001 -0.002 -0.002 0.002 0.000 0 0 0.000
AB 18.636 0.000 18.636 18.636 0.000 18.636 18.636 0.000 18.636 18.636 0.000 18.636
BC 20.149 0.000 20.149 20.149 0.001 20.150 20.149 0.000 20.149 20.149 0.000 20.149
Perimetral CD -13.946 0.001 -13.945 -13.946 0.001 -13.945 -13.946 0.001 -13.945 -13.945 0.000 -13.945
DA -24.84 0.000 -24.840 -24.841 0.000 -24.841 -24.84 0.000 -24.840 -24.84 0.000 -24.840
TOTAL -0.001 0.001 0.000 -0.002 0.002 0.000 -0.001 0.001 0.000 0 0 0.000
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0
0
.
0
0
0
A
1 2
B
L
mx
= 2 km
L
mx
= 2 km
Clasificacin de la red de nivelacin
La presencia de bancos de nivel o B.M., es importante en un pas o una regin, dado que estos servirn
como puntos de partida para trabajos topogrficos en obras de ingeniera.
No todos los bancos de nivel tendrn la misma importancia o precisin, ello depender del grado u orden
en el cual se involucre el circuito al cual pertenezca.
Nivelacin de primer orden
Se deben utilizar equipos de alta precisin, el proceso de campo debe ser de alta rigurosidad; los subcircuitos
cerrados debe tener una longitud mxima de 4 kilometros (2 de ida y 2 de regreso)
El error mximo en metros est limitado por:
E
max
= 0,004 k
Se usa generalmente en redes principales de un pas as como enlace con cotas fijas en todas las estaciones
mareogrficas; la distancia entre cada banco puede variar entre 50 a 300 km.
Nivelacin de segundo orden
Difiere respecto a la de primer orden en el error mximo tolerable (en metros):
E
max
= 0,008 k
Se permitir nivelar las lneas en un solo sentido cuando comiencen y terminen en bancos de nivel previa-
mente establecido mediante nivelacion de orden mayor; en dicho caso tambien rige:
A
B
C
D
G
F
E
A B
Se usa en areas urbanas para grandes y medianas obras de ingeniera, topografa y cartografa.
Nivelacin de tercer orden
Subdividen las nivelaciones de primer y/o segundo orden; el mximo error tolerable en metros es:
E
max
= 0,012 k
Se utiliza como dato altimtrico de arranque en trabajos de ingeniera menores o cartografa a pequea
escala.
Mtodos de nivelacin geomtrica en redes de nivelacin
Obligatoriamente se debe usar el mtodo de nivelacin geomtrica; sin embargo dentro de sta, existen
diversas metodologas que dependen del tipo del instrumento a usar.
Obviando por ahora los niveles electrnicos; usaremos los equipos citados en el captulo 3.
A continuacin presentaremos algunos de los mtodos ms usados.
A) Mtodo de la doble libreta simultnea
Los pasos a seguir son los mismos que los descritos en nivelacin geomtrica; la diferencia radica en
que por cada vista se toman dos lecturas.
A
B
C
D
G
F
E
LEYENDA
1 orden
2 orden
Ejemplo ilustrativo
Se realiza una nivelacin de 1 orden con el objeti-
vo de calcular la cota del punto B, partiendo de A,
en un circuito cerrado; a continuacin se mues-
tran las libretas calculadas.
Libreta 1
Pto V. atras V. adelante Cota d (m)
A 1,35041 114,01781 112,66740
1 1,59480 114,02890 1,58371 112,43410 54
2 1,46575 114,22200 1,27265 112,75625 50
3 1,20738 113,88334 1,54604 112,67596 56
4 1,15628 113,27592 1,76370 112,11964 60
5 1,04580 112,39576 1,92596 111,34996 66
6 0,99521 111,28109 2,10988 110,28588 60
7 1,30808 110,67164 1,91753 109,36356 60
B 1,52145 110,83611 1,35698 109,31466 34
8 2,08720 111,85110 1,07221 109,76390 60
9 1,87951 112,82191 0,90870 110,94240 60
10 1,82961 113,51779 1,13373 111,68818 60
11 1,82590 114,13034 1,21335 112,30444 64
12 1,40401 114,15776 1,37659 112,75375 62
13 1,45115 113,88660 1,72231 112,43545 60
A 1,21739 112,66921 54
22,12254 22,12073 860
Libreta 2
Pto V. atras V. adelante Cota d (m)
A 4,38885 117,05625 112,66740
1 4,63190 117,06587 4,62228 112,43397 54
2 4,50298 117,25870 4,31015 112,75572 50
3 4,24439 116,91999 4,58310 112,67560 56
4 4,19363 116,31246 4,80116 112,11883 60
5 4,08396 115,44176 4,95466 111,35780 66
6 4,03350 114,32818 5,14708 110,29468 60
7 4,34416 113,71679 4,95555 109,37263 60
B 4,55930 113,88259 4,39350 109,32329 34
8 5,12483 114,89681 4,11061 109,77198 60
9 4,91724 115,86798 3,94607 110,95074 60
10 4,86740 116,66383 4,07155 111,79643 60
11 4,86389 117,28708 4,24064 112,42319 64
12 4,44190 117,31428 4,41470 112,87238 62
13 4,48870 117,04283 4,76015 112,55413 60
A 4,37342 112,66941 54
67,68663 67,68462 860
67,68663 67,68462 = 112,66941 112,66740
0,00201 = 0,00201 ...ok
Calculando el error de cierre en la libreta 2
E
C
= 112,66941 112,66740
E
C
= 0,00201 < 0,00371 ...ok
El resultado final ser el promedio de la cota del punto B entre ambas libretas, previa compensacin.
22,12254 22,12073 = 112,66921 112,66740
0,00181 = 0,00181 ...ok
Calculando el error de cierre mximo tolerable.
E
max
= 0,004 k
E
max
= 0,004 0, 86
E
max
= 0,00371
Calculando el error de cierre en la libreta 1
E
C
= 112,66921 112,66740
E
C
= 0,00181 < 0,00371 ...ok
Hilo reticular
horizontal (H.C.)
Hilo estadimtrico
superior (H.S.)
Hilo estadimtrico
inferior (H.I.)
B) Mtodo de los tres hilos
Muchos niveles tienen hilos estadimtricos cuya funcin explicaremos ms adelante, no obstante estos
servirn tambin para poder afinar la nivelacin geomtrica en un circuito.
La metodologa por este mtodo es similar al de una nivelacin compuesta, la diferencia radica en que por
cada vista se tendr que tomar tres lecturas: hilo superior (H.S.), hilo central (H.C.), hilo inferior (H.I.).
La lectura definitiva por cada vista ser el promedio de las tres no sin antes verificar que dicho valor
difiera minimamente del valor del hilo central.
Libreta de campo
En el gabinete: Ejemplo ilustrativo
Se procede a promediar los valores respecto a los
tres hilos, no sin antes verificar que el promedio
entre los valores extremos (H.S. e H.I.) sea muy cer-
cano al valor del hilo central.
Pto L(+) L() Cota (m) d (m)
A H.S. 1,765 108,255
H.C. 1,655
H.I. 1,545
1 H.S. 1,372 H.S. 1,800 38,00
H.C. 1,231 H.C. 1,723
H.I. 1,092 H.I 1,644
2 H.S. 1,385 H.S. 1,896 52,00
H.C. 1,243 H.C. 1,777
H.I. 1,100 H.I 1,649
B H.S. 1,918 H.S. 1,916 55,00
H.C. 1,787 H.C. 1,782
H.I. 1,653 H.I 1,650
3 H.S. 1,875 H.S. 1,389 55,00
H.C. 1,771 H.C. 1,245
H.I. 1,665 H.I 1,103
4 H.S. 1,595 H.S. 1,386 48,00
H.C. 1,492 H.C. 1,250
H.I. 1,389 H.I 1,112
A H.S. 1,483 37,00
H.C. 1,400
H.I 1,313
Pto L(+) L() Cota (m) d (m)
A 1,655 109,910 108,255
1 1,232 109,420 1,722 108,188 38,00
2 1,243 108,886 1,777 107,643 52,00
B 1,786 108,889 1,783 107,103 55,00
3 1,770 109,413 1,246 107,643 55,00
4 1,492 109,656 1,249 108,164 48,00
A 1,399 108,257 37,00
9,178 9,176 285,00
9,178 9,176 = 108,257 108,255
0,002 = 0,002 ...conforme
Calculando el error mximo tolerable.
E
max
= 0,004 k = 0,004 0, 285
E
max
= 0,0021 m
E
C
= 108,257 108,255 = 0,002 m
E
C
< E
max
...conforme
Luego se puede proceder a realizar la compensacin.
A
B
C
D
Curva de nivel
Nivel +97,00
Nivel +98,00
Nivel +99,00
Nivel +100,00
CURVA DE NIVEL
Curva de nivel es una lnea imaginaria que une los puntos que tienen igual cota respecto a un plano de
referencia (generalmente el nivel medio del mar).
El uso de las curvas de nivel, permite representar el relieve de un terreno con gran facilidad y precisin
respecto a otros mtodos, dado que en conjunto representan cualitativa y cuantitativamente las elevacio-
nes, depresiones y accidentes del terreno.
Representacin
Curvas de nivel ms importantes
Por motivos didcticos mostraremos con ejemplos numricos, las curvas ms representativas.
1. El cerro
Representa las elevaciones, las curvas cambian de menor a mayor altitud, de modo que la de mayor
altitud es una curva cerrada dentro de las dems.
Cota A = Cota B = Cota C = Cota D
Nivel +97,00
Nivel +98,00
Nivel +99,00
Nivel +100,00
Quebrada
Nivel +97,00
Nivel +98,00
Nivel +99,00
Nivel +100,00
2. El Hoyo
Representa una depresin, las curvas cambian de mayor a menor altitud, de modo que la de menor
altitud es una curva cerrada dentro de los dems.
3. Entrante (quebrada)
Se puede considerar como una porcin de hoyo; esta representada por curvas en forma de U, toda el
agua que caiga correr formando corrientes por las quebradas en direccin hacia las cotas ms baja.
Nivel +97,00
Nivel +98,00
Nivel +99,00
Nivel +100,00
Lnea divisoria
de valles
Ladera 1
Ladera 2
Divisoria
Quebrada
Divisoria
Quebrada
4. Saliente
Puede considerarse como una porcin de cerro y determina la lnea divisoria de los valles.
Ejemplos de aplicacin
Ejemplo 1
Ejemplo 2
Caractersticas de las curvas de nivel
1. Las curvas de nivel nunca se cortan
2. Las curvas de nivel son siempre lneas cerradas aunque no se cierren en el rea representada en el plano
3. Las curvas de nivel estn separadas unas de otras por una distancia vertical constante llamada equidis-
tancia; sta depende bsicamente de la escala del plano; no obstante tambin de la topografa del
terreno.
4. Las equidistancias que se usan frecuentemente son:
Para escalas superiores de 1/5000 ------------------------------ 1 metro
Para escala de 1/5 000 -------------------------------------------- 2,5 metros
Para escala de 1/10 000 ------------------------------------------- 5 metros
5. Las curvas de nivel estn separadas una de otras por una distancia horizontal variable.
En pendientes uniformes, el espaciamiento horizontal de las curvas de nivel es constante.
En pendientes pronunciadas las curvas de nivel se encuentran casi juntas.
En pendientes poco pronunciadas, las curvas de nivel se encuentran muy separadas.
6. En superficies planas, las curvas de nivel son rectas y paralelas entre s.
7. Si las proyecciones de curvas de diferentes cotas coinciden, el terreno forma cantil y todos los puntos
se encontrarn prcticamente en un mismo plano vertical.
8. Las curvas de nivel no deben cruzar las estructuras artificiales.
Quebrada auxiliar
Divisoria
Quebrada auxiliar
Quebrada principal
Ejemplo Ilustrativo
Plano horizontal (Planta)
75
80
85
90
95
100
C
o
t
a
A B
B
A
Eje
Longitudinal
PLANO VERTICAL
PERFIL LONGITUDINAL
El perfil longitudinal topogrfico a lo largo de un eje longitudinal en planta, es una lnea quebrada que
proviene de la interseccin de la superficie topogrfica con el y/o plano/s vertical/es que contiene al eje de
dicha planta.
Se utiliza para representar el relieve o accidente del terreno a lo largo de un eje longitudinal.
El perfil longitudinal se determina mediante la nivelacin de un conjunto de puntos de la superficie de la
tierra situados a corta distancia entre s y a lo largo de un alineamiento previamente establecido.
Los perfiles longitudinales se utilizan en el trazo de ejes de caminos, carreteras, de ferrocarriles, de instala-
ciones de alcantarillado, etc.
Recomendaciones
con el fin de obtener un perfil donde se aprecie
fcilmente el desnivel entre los diversos puntos, se
acostumbra tomar una escala vertical mucho ms
grande que la horizontal. A menudo se usa la rela-
cin 10 a 1
Como ejemplos podemos citar:
Se deben nivelar puntos del terreno, obedecien-
do una secuencia constante; generalmente se
toman puntos cada 20 metros (ocasionalmente
se nivelarn cada 10 a 5 metros, dependiendo
de la topografa del terreno y de los objetivos
del levantamiento).
No obstante seguir con la secuencia constante
de 20 metros; ser obligatorio nivelar ciertos
puntos del itinerario como:
Los puntos donde hay cambio de pendiente (A).
Las cotas ms altas y bajas del perfil.
Los puntos altimtricamente extremos de un
escaln, talud o muro vertical, indicando que es
cero la distancia horizontal entre ellos (B y C).
Vertical Horizontal
1/10 1/100
1/20 1/200
1/25 1/250
1/50 1/500
1/100 1/1000
Cota
d
Estructura
artificial
A
B
C
D
E
F H
G
Mtodos para la construccin de perfiles longitudinales
Segn la precisin buscada, se pueden obtener perfiles directamente desde planos mediante levanta-
mientos topogrficos realizados especialmente para tal fin.
I Mtodo directo
Proviene especialmente de un levantamiento topogrfico; es ms preciso respecto al indirecto; se
puede obtener mediante una nivelacin geomtrica trigonomtrica, sta ltima se explicar ms
adelante, dado que su principio est basado en la taquimetra.
Para obtener el perfil longitudinal de un alineamiento entre dos puntos, haciendo uso de la nivelacin
geomtrica, se presentan dos casos.
A) Cuando existen varios bancos de nivel
En el caso de tener uno o ms bancos de nivel en el itinerario del eje longitudinal, se recomienda
trabajar por tramos, para de esta forma verificar que el error de cierre no sobrepase al tolerable
(E
max
= e k )
Analizando el tramo 1:
Se estaca los puntos a nivelar
Se nivela los puntos estacados
Se calcula el error de cierre con el punto C (en este caso)
Se verifica: E
C
< E
max
= e k
En caso que el error de cierre sea menor que el tolerable, se procede a repartir dicho error en
todos los puntos nivelados (compensacin).
A continuacin se realiza la misma operacin en el siguiente tramo.
El principio y fin de una estructura artificial (D y E).
Las orillas y eje de un canal, quebrada acequia etc (F, G y H).
A (B.M.)
banco de nivel
Banco
de nivel
B
a
n
c
o

d
e n
ive
l
Tramo 1
T
ram
o
2
D
C
B
P
A
C
B
2
0
m
8
m
2
0 m
2
0
m
2
0 m
1
6
m
1
2

m
2
0

m
2
0

m
2
0

m
70 m
8
0
m
B) Cuando slo se cuenta con el B.M. o banco de nivel del primer punto
En este caso se hace necesario realizar el recorrido de ida y vuelta para verificar la precisin buscada.
Analizando el circuito.
Se estaca los puntos a nivelar.
Se nivela los puntos estacados.
Se cierra el circuito, el recorrido de regreso puede realizarse por cualquier camino conveniente.
Se verifica: E
C
< E
max
= e k
En caso que el error de cierre sea menor que el tolerable se procede a repartir dicho error en los
puntos nivelados (compensacin).
Se tiene una poligonal cerrada con cinco puntos de control estacados de la forma que se muestra, si el
nico banco de nivel es el que corresponde al punto A (109,213 m); se pide dibujar el perfil longitudinal.
- Las distancias AP y CP pueden medirse a pasos, dado que su aplicacin ser exclusiva-
mente para la determinacin de la precisin del trabajo y la compensacin respectiva.
- Cuando el eje longitudinal es muy extenso, se recomienda realizar varios sub-circuitos cerrados.
Observaciones
A
D
C
B
20 m
20 m
20 m
12 m 20 m 20 m 20 m
8 m
8 m
20 m 16 m
Libreta de campo
Pto L(+) L() L.I. Cota d(m) Cota
Comp.
A 1,028 110,241 109,213 109,213
1 1,353 108,888 20 108,887
2 1,500 108,741 20 108,739
3 1,930 108,311 20 108,309
B 1,670 110,028 1,883 108,358 9 108,355
4 1,785 108,243 11 108,240
5 1,542 108,486 20 108,482
6 1,336 108,692 20 108,688
7 1,037 108,991 20 108,986
8 0,868 109,160 20 109,155
C 2,370 111,566 0,832 109,195 16,65 109,190
9 2,271 109,295 3,35 109,289
10 1,983 109,583 20 109,576
11 1,857 109,709 20 109,702
12 1,372 110,194 20 110,186
13 1,084 110,482 20 110,474
D 0,825 111,371 1,02 110,546 6,05 110,537
14 1,260 110,111 13,95 110,102
15 1,565 109,806 20 109,796
E 1,193 110,847 1,717 109,654 17,50 109,643
16 1,229 109,618 2,50 109,607
17 1,452 109,395 20 109,384
18 1,497 109,350 20 109,339
A 1,622 109,225 16,5 109,213
Calculando y compensando cotas
Como muestra el siguiente grfico, todo perfil longitudinal consta de dos partes:
El grfico propiamente dicho y la guitarra (datos numricos: cotas distancias pendientes etc).
Nota
Pto L(+) L() L.I. Cota d (m)
A 1,028 109,213
1 1,353 20
2 1,500 20
3 1,930 20
B 1,670 1,883 9
4 1,785 11
5 1,542 20
6 1,336 20
7 1,037 20
8 0,868 20
C 2,370 0,832 16,65
9 2,271 3,35
10 1,983 20
11 1,857 20
12 1,372 20
13 1,084 20
D 0,825 1,02 6,05
14 1,260 13,95
15 1,565 20
E 1,193 1,717 17,50
16 1,229 2,50
17 1,452 20
18 1,497 20
A 16,5
A
B C
D
E
11 20 20 20 20 20 16,65
3,35
20
20
20
20
6,05
2
0
1
7
,
5
0
1
3
,
9
5
2
0
2
0
2
,5
0
1
6
,5
20
20
20
9
A
B C
D
E
1
2
3
4 5 6 7 8
9
10
11
12
13
14
15 16
17
18
A
l
t
i
m
e
t
r
a
A
l
t
i
m
e
t
r
a
A
l
t
i
m
e
t
r
a
A
l
t
i
m
e
t
r
a
A
l
t
i
m
e
t
r
a
1
1
5
1
1
5
1
1
5
1
1
5
1
1
5
GRFICO-PERFIL LONGITUDINAL
(correspondiente al ejemplo ilustrativo)
II Mtodo indirecto
El perfil longitudinal se genera en base a un plano topogrfico o fotogramtrico de curvas de nivel
pre-establecido.
Para ello se elige tcnicamente bajo ciertos criterios de ingeniera el eje longitudinal; la interseccin de
dicha lnea con las curvas de nivel, permitirn graficar el perfil longitudinal,
Determinando las cotas de las estacas
Pto d
parcial
(m) d
acumulada
(m) Cota terreno (m)
A 0 0,00 887,90
1 20,00 20,00 887,90
2 20,00 40,00 890,80
3 20,00 60,00 893,30
4 20,00 80,00 894,20
5 20,00 100,00 892,80
6 20,00 120,00 889,20
7 20,00 140,00 884,20
8 20,00 160,00 880,10
9 20,00 180,00 880,40
10 20,00 200,00 894,00
B 15,4 215,40 887,30
Denotaciones ms comunes de las estacas en un perfil longitudinal
En la actualidad existen diferentes formas en denotar los puntos estacados en un perfil longitudinal; a
continuacin se mostrar dos de ellos.
I Cuando las estacas base se de-
finen por el kilometraje
Veamos un ejemplo:
El punto A; se inicia con el kil-
metro N 160. (160 + 00)
Los puntos que obedecen la secuen-
cia constante, estn denotados por
un nmero que representa las dece-
nas de metros; as: 08, significa que
su ubicacin en el eje de las abcisas
es el km 160 + 80 metros.
Los puntos importantes del itinera-
rio; como quiera que no obedecen la
secuencia constante se denotarn por
dos sumados, el primero indica las
decenas de metros y el segundo las
unidades; as: el punto B; 24 + 5,81;
significa que su ubicacin en el eje de
las abcisas es el km 160 + 240 metros
+ 5,81 metros.
Descripcin Progresiva d
acumulada
A 160 + 00 0,00 660,00
160 + 02 20,00 660,00
160 + 04 40,00 559,50
160 + 06 60,00 660,00
160 + 08 80,00 654,00
6160 + 10 100,00 654,80
60 + 12 120,00 658,20
60 + 14 140,00 654,00
60 + 16 160,00 670,00
60 + 18 180,00 676,80
20 200,00 674,00
22 220,00 666,00
24 240,00 658,00
B 24 + 5,81 245,81 657,20
26 260,00 659,00
28 280,00 666,00
C 28 + 2,34 282,34 666,50
30 300,00 669,00
32 320,00 670,00
G
R
F
I
C
O
-
P
E
R
F
I
L

L
O
N
G
I
T
U
D
I
N
A
L
II Cuando las estacas base se definen por el punto hectomtrico
Veamos un ejemplo:
El punto A; se inicia con el hectmetro cero (0 + 00,00).
Lospuntos intermedios se designan por la numeracin del hectmetro inmediatamente anterior
ms la distancia en metros que la separa de aquel.
Descripcin Progresiva d
acumulada
A 0 + 00 0,00 220,00
160 + 20 20,00 222,50
160 + 40 40,00 223,00
160 + 60 60,00 220,50
160 + 80 80,00 225,00
6160 +1 + 00,00 100,00 226,00
60 + 20 120,00 228,00
60 + 40 140,00 230,00
B 60 +52,60 152,60 226,00
60 + 60 160,00 224,50
80 180,00 227,00
2 + 0,00 200,00 229,50
20 220,00 232,50
C 27,30 227,30 230,00
40 240,00 228,00
60 260,00 222,00
80 280,00 218,50
D 3 + 0,00 300,00 215,00
Seccin
transversal 3
Perfil
longitudinal
Seccin
transversal 2
Seccin
transversal 1
C
O
T
A
d
SECCIN TRANSVERSAL
Se le llama tambin perfil transversal y viene a ser el corte perpendicular al eje del perfil longitudinal en
cada estaca (por lo menos); generalmente se toman varios puntos a la derecha y a la izquierda, dependiendo
de la envergadura del proyecto.
Ilustracin 1
Ilustracin 2
El uso de las secciones transversales en un proyecto, est supeditado al ancho que compromete
al eje longitudinal; as tenemos que un sistema de alcantarillado y drenaje no requiere de este
tipo de secciones, dado que su ancho no lo amerita.
Sin embargo en proyectos de carreteras, vas de ferrocarril, diques, etc. Se hace imprescin-
dible el levantamiento de secciones transversales, el ancho de estas debe ser suficiente para
cubrir el trabajo propuesto (5; 10; 15; 20; 50 m; etc. a cada lado del eje longitudinal).
Observacin
PLANTA
0 +00,00
+20 +40 +60
5 m
10 m
+5 m
+10 m
5 m
10 m
+5 m
+10 m
5 m
10 m
+5 m
+10 m
5 m
10 m
+5 m
+10 m
Recomendaciones
Convencionalmente se establece que recorriendo el sentido creciente de la progresiva, las distancias
horizontales sobre los ejes transversales que se miden hacia la derecha sern positivas y las que se
midan hacia la izquierda sern negativas.
Las escalas que se usan en ambos ejes, suelen ser los mismos y stas obedecen a la precisin con que
hay que determinar el trazo horizontal transversal y clculo del rea de las secciones tranversales.
No existe una secuencia constante entre los puntos a levantar en las secciones transversales; ms bien
estos obedecen a la topografa del terreno (accidentes, cambios de pendientes, etc.)
Mtodo para la construccin de secciones transversales
I Mtodo directo
Una vez estacados los puntos del itinerario del perfil longitudinal se procede ha realizar el levantamien-
to topogrfico de las secciones transversales en campo.
La aplicacin de una nivelacin geomtrica, en su gran mayora se hace innecesaria y costosa; se usa en casos
el proyecto lo crea conveniente.
El uso de la taquimetra con estacin total es el ms recomendable dado su precisin y rapidez (ver
captulo de taquimetra).
II Mtodo Indirecto
Una vez estacados los puntos del itinerario del perfil longitudinal se procede a graficar las secciones
transversales con ayuda de planos topogrficos o fotogramtricos pre-establecidos; el procedimiento
es similar al del perfil longitudinal.
Obviamente la precisin por este mtodo no ser la misma que por el mtodo directo.
Ejemplo Ilustrativo
Tomaremos como referencia la progresiva 160 + 18; la tabla muestra la nivelacin de la seccin transversal
correspondiente a dicha progresiva.
TABLA
Seccin transversal: Progresiva 160 + 18
Nombre Descripcin Distancia Cota
1 Izquierdo 40,0000 652,959
2 Izquierdo 31,5975 658,560
3 Izquierdo 25,2316 663,389
4 Izquierdo 21,2602 666,453
5 Izquierdo 15,3041 670,019
6 Izquierdo 10,9228 672,253
7 Izquierdo 4,7526 674,891
8 Izquierdo 0,5854 676,640
18 0,0000 676,800
9 Derecho 6,5397 678,800
10 Derecho 9,7520 679,866
11 Derecho 11,6307 680,308
12 Derecho 18,8028 681,197
13 Derecho 19,8223 681,344
14 Derecho 20,0894 681,379
15 Derecho 21,5050 681,630
16 Derecho 30,4268 683,305
17 Derecho 32,1098 683,685
18 Derecho 38,5348 684,846
19 Derecho 40,0000 685,100
Escala Horizontal : 1/500
Escala Vertical : 1/500
80 m
L = ?
2,378 m
1. La visual en una mira colocada a 80 m del instru-
mento result 2,378 m con la burbuja descentrada
dos divisiones en direccin de la mira. S el tubo
del nivel est bien ajustado y su sensibilidad es de 40
segundos. Cul debe ser la lectura correcta?
Solucin
Dato: = 2(40) = 80
L = 2,378 80tan 80
L = 2,347 m
2. Calcular el valor de la lectura que se leer si hu-
biera sido factible visualizar la mira en el punto
E desde la estacin del nivel nmero dos.
Punto V. Atrs V. Adelante Cota
A 2,95
B 1,50 2,34
C 1,92 2,12
D 2,82 2,61
E 2,97
Solucin
Procediendo a calcular la libreta de campo; para ello,
asumiremos arbitrariamente la cota de A: 100,00 m.
Punto V. Atrs V. Adelante Cota
A 2,95 102,95 100,00
B 1,50 102,11 2,34 100,61
C 1,92 101,91 2,12 99,99
D 2,82 102,12 2,61 99,30
E 2,97 99,15
PROBLEMAS DE APLICACIN
En la estacin 2
Cota E = Nivel Instrumental en 2 V. Adelante (E)
99,15 = 102,11 V. Adelante
V. Adelante = 2,96 m lectura en E
3. Se realiza una nivelacin a travs de un ro, las
observaciones dieron las siguientes lecturas so-
bre miras colocadas en X e Y desde las estacio-
nes A y B de cada lado:
Lectura en la mira X desde A = 1,753 m
Lectura en la mira X desde B = 2,080 m
Lectura en la mira Y desde A = 2,550 m
Lectura en la mira Y desde B = 2,895 m
Si la elevacin de X es 90,37 m.s.n.m. calcular la
cota de Y.
Solucin
Analizando la nivelacin en la estacin A.
Nivel instrumental = Cota X + 1,753 = Cota Y + 2,550
Nivel instrumental = 90,37 + 1,753 = Cota Y + 2,550
Cota Y = 89,573 m
1,753 2,550
A
X
Y
A B C D E
Estacin 2
50 m 90 m
A B
Analizando la nivelacin en la estacin B.
Nivel instrumental = Cota X + 2,080 = Cota Y + 2,895
Nivel instrumental = 90,37 + 2,080 = Cota Y + 2,895
Cota Y = 89,555 m
Finalmente: Nivelacin recproca
Cota Y =
89, 573 +89, 555
2
Cota Y = 89,564 m
4. Se realiza una nivelacin geomtrica con dos es-
taciones, se pide calcular la cota del punto C,
usando obligatoriamente el punto de cambio B.
Cota A= 87,51432 m
1 Estacin Lectura mira en A = 1,472
Estacin Lectura mira en B = 2,740
2 Estacin Lectura mira en A = 0,764
Estacin Lectura mira en B = 2,038
Estacin Lectura mira en C = 0,464
Solucin
Calculando la cota del punto B; tomando la
primera estacin.
Nivel instrumental =
!
87,51432
Cota A + 1,472 = Cota B + 2,740
Cota B = 86,24632 m
Calculando la Cota del punto B; tomando la
segunda estacin:
!
87,51432
Cota A + 0,764 = Cota B + 2,038
Cota B = 86,24032 m
Cota B =
86, 24632 +86, 24032
2
Cota B = 86,24332
Calculando la Cota en el punto C (estacin 2)
!
87,51432
Cota A + 0,764 = Cota C + 0,464
Cota C = 87,81432 m
5. En el perfil longitudinal correspondiente a una
red de desage; determinar la cota de llegada de
la tubera al buzn 19.
Solucin
Analizando el desnivel en los extremos de la
tubera.
Y 178, 28
5, 05 1 000
Y = 0,900
Cota = 3 440,46 0,900
Cota = 3 439,56 m
2,080 2,895
X
Y
B
50 m 90 m
A B
A C B
B
6. Calcular la altura H de piso a puente. Solucin
De la figura:
Cota B = Cota A + (1,63) + (1,94)
Cota B = 100 + 1,63 + 1,94
Cota B = 103,57 m
De la figura:
H = Cota B 99,00 = 103,57 99
H = 4,57 m
7. Se muestra un corte longitudinal de un tunel; elaborar la libreta de campo y determinar las cotas de los
puntos: A, B, 1, 2, PC1 y PC2
Solucin
Calculo de las cotas: A; 1; y 2
Pto V. Atrs V. Adelante Cota
BM 1,848 138,266 136,418
2 0,846 137,420
1 1,120 137,146
A 2,120 136,146
Calculo de las cotas: PC1; PC2 y B
BM 1,345(+) 137,763 136,418
PC1 1,924() 138,325 2,486(+) 140,249
PC2 0,876() 139,773 2,324(+) 140,649
B 0,428() 139,345
8. En la nivelacin geomtrica cuyo croquis y tabla se muestra, se usa un nivel descalibrado, siendo el error de
colimacin 0,50 cm hacia arriba por cada 10,00 m de distancia horizontal. Determinar las cotas de los puntos.
Pto V. Atrs V. Adelante V.I. Cota
A 1,67 50,30
1 2,16
2 1,10
B 2,32 1,42
C 1,94 1,21
D 1,42 2,16
3 1,80
E 1,64
A
B
C
E
D
3 1
2
10 m
Horizontal
Eje de colimacin
Solucin
Dado que el error de colimacin es 0,005 m hacia arriba, para determinar el valor correcto, habr que
efectuar:
Lectura correcta = Lectura (0,005n)
Corrigiendo las lectura ledas:
A 1,66 50,30
1 2,13
2 1,04
B 2,315 1,38
C 1,850 1,15
D 1,415 2,14
3 1,77
E 1,59
Calculando la libreta.
A 1,66 51,960 50,300
1 2,13 49,830
2 1,04 50,920
B 2,315 52,895 1,38 50,580
C 1,85 53,595 1,15 51,745
D 1,415 52,870 2,14 51,455
3 1,77 51,100
E 1,59 51,280
9. Se realiza una nivelacin geomtrica cerrada con un nivel lser; asumiendo que no existe ningn tipo
de error instrumental, se pide:
A) Determinar la cota de los pun-
tos 1; 2; 3; 4.
B) Calcular el error de cierre
altimtrico, as como el error mxi-
mo tolerable(precisin ordinaria).
R(tierra) = 6370 km (C = +6D
2
/14R).
Nota: Se recomienda (para futuros
trabajos) no realizar nivela-
ciones geomtricas para dis-
tancias tan grandes como la
mostrada en el problema.
Cota (B.M.) A = 107,623 m
Siendo n = Nmero de decenas de metros
Solucin:
Elaborando la libreta de campo:
A 1,40 107,623
1 1,22 1,62
2 1,20 1,87
3 1,71 0,42
4 0,80 1,87
A 0,508
Calculando el error aparente para cada distancia
D C = +6D
2
/14R
150 0,002
360 0,009
120 0,001
390 0,01
330 0,007
30 0,000
60 0,000
210 0,003
Realizando la correccin de nivel aparente
A 1,402 107,623
1 1,221 1,629
2 1,201 1,880
3 1,710 0,427
4 0,80 1,879
A 0,511
Calculando la libreta:
A 1,402 109,025 107,623
1 1,221 108,617 1,629 107,396
2 1,201 107,938 1,880 106,737
3 1,710 109,221 0,427 107,511
4 0,80 108,142 1,879 107,342
A 0,511 107,631
6,334 6,5326
V. Atras V. Adelante = 0,008 m
Cota Final Cota Inicial = 0,008 m
Luego: E
cierre
= 0,008 m
Clculo del error tolerable mximo
max
E 0, 02 k (nivelacin ordinaria)
Del grfico: k = 2,13
E
max
= 0,029 m
Dado que: 0,008 m < 0,029 m
La nivelacin se d por aceptada.
Realizando la compensacin de cotas.

C i i
i
E d 0, 008 d
C
Permetro 2 130
Pto Cota(m) d
i
(m) C
i
(m) Cota Comp. (m)
A 107,623 107,623
1 107,396 510,00 0,002 107,394
2 106,737 1020,00 0,004 106,733
3 107,511 1470,00 0,006 107,505
4 107,342 1860,00 0,007 107,335
A 107,631 2130 0,008 107,623
10. Los puntos que se muestran en la tabla, forman
el eje de un futuro camino rural, si la subrasante
de dicha va estar conformada por la lnea rec-
ta imaginaria que une los puntos superficiales A
y 5, determinar el volumen de tierra que se de-
ber cortar, as como el volumen de tierra que
se deber rellenar, si el ancho a explanar es de 1
metro a cada lado del eje.
Pto V. Atrs V. Adelante Cota Dist(m)
A 2,311 108,254
1 1,133 1,134 50
2 0,982 2,003 50
3 1,358 2,312 50
4 2,002 3,022 50
5 3,021 1,359 50
A 0,983 50
ok
Solucin
Desarrollando el clculo de la libreta.
Pto V. Atrs V. Adelante Cota d(m) Cota compensada
A 2,311 110,565 108,254 108,254
1 1,133 110,564 1,134 109,431 50 109,432
2 0,982 109,543 2,003 108,561 50 108,563
3 1,358 108,589 2,312 107,231 50 107,233
4 2,002 107,569 3,022 105,567 50 105,571
5 3,021 109,231 1,359 106,210 50 106,215
A 0,983 108,248 50 108,254
Graficando el perfil longitudinal del terreno.
Area de corte: Entre A y 1
_

,
108, 254 +109, 432
A(+) = 50
2
A(+) = 5442,15 m
2
Calculando Y: En 1
Y = 0,008156X + 108,254
X = 50 Y = 107,846 m
_

,
108, 254 +107, 846
A() = 50
2
A() = 5402,5 m
2
A = A(+) A() = 5 442,15 5 402,5
A = 39,65 m
2
................. (1)
Area de corte: Entre 1 y 2
_

,
109, 432 +108, 563
A(+) = 50
2
A(+) = 5 449,875 m
2
A 1 2 5 3 4
105
106
107
108
109
110
A 1
108,254
109,432
A(+) A()
A 1
Y
50 50
108,254
Calculando Y: En 2
Y = 0,008156X + 108,254
X = 100 Y = 107,438 m
_

,
107, 846 +107, 438
A() = 50
2
A() = 5 382,10 m
2
A = A(+) A() = 5 449,875 5 382,10
A = 67,775 m
2
.............. (2)
Area de corte: Entre 2 y 3
_

,
108, 563 +107, 233
A(+) = 50
2
A(+) = 5 394,900 m
2
Calculando Y: En 3
Y = 0,008156X + 108,254
X = 150 Y = 107,0306 m
_

,
107, 438 +107, 0306
A() = 50
2
A () = 5 361,715 m
2
A = A(+) A() = 5 394,900 5 361,715
A = 33,185 m
2
.............. (3)
Area de corte: Entre 3 y el punto de interseccin.
Ecuacin de la recta del terreno entre 3 y 4:
Y = 0,03324X + 112,219
Ecuacin de la subrasante:
Y = 0,008156X + 108,254
Intersectando: X = 158,0689
Y = 106,965
_

,
107, 233 +106, 965
A(+) = 8, 0689
2
A(+) = 864,171 m
2
_

,
107, 0306 +106, 965
A() = 8, 0689
2
A() = 863,355 m
2
A = 0,816 m
2
.............. (4)
Area de corte total: (1) + (2) + (3) + (4)
Area de corte total = 141,426 m
2
Dado que el ngulo a explanar es 2 metros:
Vcorte = (141,426)(2)
Vcorte = 282,852 m
3
Area de relleno: Entre punto de interseccin y 4
Subrasante:
Y = 0,008156X + 108,254
X = 200 Y = 106,623 m
_

,
106, 965 +106, 623
A(+) = (50 8, 0689)
2
A(+) = 4 477,99 m
2
Terreno:
_

,
106, 965 + 105, 571
A() = (50 8, 0689)
2
A() = 4 455,934 m
2
A = 22,056 m
2
.............. (5)
Area de Relleno: Entre 4 y 5
Subrasante:
_

,
106, 623 +106, 215
A(+) = 50
2
A(+) = 5 320,95 m
2
Terreno:
_

,
105, 571 +106, 215
A() = 50
2
A () = 5 294,65 m
2
A = 26,30 m
2
.............. (6)
Area de relleno total: (5) + (6)
Area de relleno total = 48,356 m
2
Vrelleno = (48,356)(2)
Vrelleno = 96,712 m
3
11. Se realiza una nivelacin geomtrica en tres circuitos cerrados como se muestra en el croquis, teniendo
como dato la libreta de campo, se pide dibujar el perfil longitudinal del tramo PR, sabiendo que se
trata de una nivelacin ordinaria.
Elegir la escala que ud. crea conveniente.
C: punto de cambio
Traslado de BMESTADIO a BMQ
Punto V(+) V() Cota distancia(m) Cota Comp.
BMEstadio 1,450 133,90
C 1,511 3,621 40,000
BMQ 1,166 1,165 40,000
C 3,469 1,338 40,000
BMEstadio 1,470 40,000
Circuito BM PBM Q
Punto V(+) V() Cota distancia Acum. (m) Cota Comp.
C 1,140 1,838
48 1,055
BMP 1,238 0,000
0 + 52 1,532 20,00
54 1,785 40,00
C 1,165 1,910 50,00
56 1,153 60,00
58 1,205 80,00
60 1,409 100,00
62 1,230 120,00
C 2,069 1,342 130,00
64 1,766 140,00
66 1,391 160,00
68 0,815 180,00
C 2,539 0,782 190,00
70 2,036 200,00
72 1,496 220,00
74 0,880 240,00
76 0,341 260,00
C 1,862 0,540 270,00
78 1,234 280,00
80 1,070 300,00
C 1,455 1,295 310,00
82 1,202 320,00
84 1,279 340,00
86 1,367 360,00
88 1,581 380,00
C 1,105 1,714 390,00
90 1,101 400,00
92 1,543 420,00
94 1,897 440,00
C 0,710 1,970 450,00
96 1,056 460,00
98 1,546 480,00
E5 1,800 490,00
100 2,000 500,00
BMQ 2,560 2,093 500,00
2,110 0,878
1,079 1,280
0,803 2,613
1,415 3,282
1,481 0,842
BM P 1,042 1000,00
Circuito BM QBM R
BMQ 2,095 0,000
102 2,630 20,000
C 0,841 2,695 30,000
104 1,321 40,000
106 1,942 60,000
108 2,471 80,000
C 0,770 2,638 90,000
110 1,278 100,000
112 1,841 120,000
114 2,322 140,000
E6 2,338 150,000
C 0,602 2,561 155,000
116 1,158 160,000
118 1,625 180,000
120 1,877 200,000
122 2,132 220,000
C 1,300 2,264 230,000
124 1,261 240,000
126 1,354 260,000
128 1,579 280,000
C 1,373 1,672 290,000
130 1,367 300,000
132 1,462 320,000
134 1,663 340,000
136 1,672 360,000
C 1,452 1,820 370,000
F2 1,376 375,000
138 1,401 380,000
E7 1,454 390,000
140 1,485 400,000
142 1,618 420,000
C 1,411 1,785 430,000
144 1,360 440,000
146 1,488 460,000
148 1,671 480,000
150 1,739 500,000
BMR 1,660 1,870 500,000
1,690 1,005
2,482 0,581
3,803 0,082
BMQ 0,495 1000,000
Solucin
Analizando la relacin entre los itinerarios, es posible representarlo mediante un croquis.
A continuacin, procedamos a calcular la tabla del
itinerario ESTADIOQ; dado que se conoce el
BM del estadio .
Traslado de BMESTADIO a Q
BMEstadio 1,450 134,840 133,390 133,390
C 1,511 132,731 3,621 131,220 40,000 131,219
BM Q 1,166 132,731 1,165 131,566 80,000 131,565
C 3,469 134,862 1,338 131,393 120,000 131,392
BM estadio 1,470 133,392 160,000 133,390
= +0,002
P R
Estadio
Q
max
E 0, 02 0, 16
max
E 0, 008 m
Dado: 0,002 m < 0,008 m (ok)
Para desarrollar la siguiente tabla se ha tenido
que partir de una cota relativa: 100
Con lo cual se ha calculado la cota relativa del
punto Q(100,395 m).
Dado que la cota absoluta de Q es 131,565 m,
se genera una diferencia:
131,565 100,395 = 31,170 m
Para calcular la cota absoluta de los dems pun-
tos, se ha sumado a sus respectivas cotas rela-
tivas el valor 31,170; ya que la diferencia es
constante.
Circuito PQ
Punto V(+) V() Cota Relativa d(acumulada) Cota Cota Comp.
Comp. Relativa Absoluta
C 1,140 101,140 1,838 100,000
48 1,055 100,085
BM P 1,238 99,902 0,000 99,902 131,072
0+52 1,532 99,600 20,000 99,608 130,778
54 1,785 99,355 40,000 99,355 130,525
C 1,165 100,395 1,910 99,230 50,000 99,230 130,400
56 1,153 99,242 60,000 99,242 130,412
58 1,205 99,190 80,000 99,189 130,359
60 1,409 98,986 100,000 98,985 130,155
62 1,230 99,165 120,000 99,164 130,334
C 2,069 101,122 1,342 99,053 130,000 99,052 130,222
64 1,766 99,356 140,000 99,355 130,525
66 1,391 99,731 160,000 99,730 130,900
68 0,815 100,307 180,000 100,306 131,476
C 2,539 102,879 0,782 100,340 190,000 100,338 131,508
70 2,036 100,843 200,000 100,841 132,011
72 1,496 101,383 220,000 101,381 132,551
74 0,880 101,999 240,000 101,997 133,167
76 0,341 102,538 260,000 102,536 133,706
C 1,862 104,201 0,540 102,339 270,000 102,337 133,507
78 1,234 102,967 280,000 102,965 134,135
80 1,070 103,131 300,000 103,129 134,299
C 1,455 104,361 1,295 102,906 310,000 102,904 134,074
82 1,202 103,159 320,000 103,156 134,326
84 1,279 103,082 340,000 103,079 134,249
86 1,367 102,994 360,000 102,991 134,161
88 1,581 102,780 380,000 102,777 133,947
C 1,105 103,752 1,714 102,647 390,000 102,644 133,814
90 1,101 102,651 400,000 102,648 133,818
92 1,543 102,209 420,000 102,206 133,376
94 1,897 101,855 440,000 101,851 133,021
C 0,710 102,492 1,970 101,782 450,000 101,778 132,948
96 1,056 101,436 460,000 101,432 132,602
98 1,546 100,946 480,000 100,942 132,112
E5 1,800 100,692 490,000 100,688 131,858
100 2,000 100,492 500,000 100,488 131,658
BMQ 2,560 102,959 2,093 100,399 500,000 100,395 131,565
2,110 104,191 0,878 102,081
1,079 103,990 1,280 102,911
0,803 102,180 2,613 101,377
1,415 100,313 3,282 98,898
1,481 100,952 0,842 99,471
BMP 1,042 99,910 1000,000 99,902 131,072
E
cierre
= 0,008 E
cierre
= 0,000 E
cierre
= 0,000
Q
C
P
Ida
Regreso
Cota = 100,000

max
E 0, 02 k 0, 02 0, 16
max
E 0, 008 m
Dado que: 0,002 m < 0,008 m (ok)
Circuito QR
BMQ 2,095 133,660 131,565 0,000 131,565
102 2,630 131,030 20,000 131,030
C 0,841 131,806 2,695 130,965 30,000 130,965
104 1,321 130,485 40,000 130,485
106 1,942 129,864 60,000 129,863
108 2,471 129,335 80,000 129,334
C 0,770 129,938 2,638 129,168 90,000 129,167
110 1,278 128,660 100,000 128,659
112 1,841 128,097 120,000 128,096
114 2,322 127,616 140,000 127,614
E6 2,338 127,600 150,000 127,598
C 0,602 127,979 2,561 127,377 155,000 127,375
116 1,158 126,821 160,000 126,819
118 1,625 126,354 180,000 126,352
120 1,877 126,102 200,000 126,100
122 2,132 125,847 220,000 125,845
C 1,300 127,015 2,264 125,715 230,000 125,712
124 1,261 125,754 240,000 125,751
126 1,354 125,661 260,000 125,658
128 1,579 125,436 280,000 125,433
C 1,373 126,716 1,672 125,343 290,000 125,340
130 1,367 125,349 300,000 125,346
132 1,462 125,254 320,000 125,250
134 1,663 125,053 340,000 125,049
136 1,672 125,044 360,000 125,040
C 1,452 126,348 1,820 124,896 370,000 124,892
F2 1,376 124,972 375,000 124,968
138 1,401 124,947 380,000 124,943
E7 1,454 124,894 390,000 124,890
140 1,485 124,863 400,000 124,859
142 1,618 124,730 420,000 124,725
C 1,411 125,974 1,785 124,563 430,000 124,558
144 1,360 124,614 440,000 124,609
146 1,488 124,486 460,000 124,481
148 1,671 124,303 480,000 124,298
150 1,739 124,235 500,000 124,230
BMR 1,660 125,764 1,870 124,104 500,000 124,099
1,690 126,449 1,005 124,759
2,482 128,350 0,581 125,868
3,803 132,071 0,082 128,268
BMQ 0,495 131,576 1000,000 131,565
Ecierre = 0,011

max
E 0, 02 k 0, 02 1, 0
max
E 0, 02 m
Dado que: 0,011 m < 0,02 m (ok)
CAPTULO 1 : GENERALIDADES
Concepto de topografa ......................................................................................................................................................................... 5
Breve resea histtica............................................................................................................................................................................. 6
Instrumentos importantes en la topografa ........................................................................................................................................ 8
Instrumentos complementarios en la topografa .............................................................................................................................. 9
Divisin bsica de la topografa ......................................................................................................................................................... 10
Importancia de la topografa en la ingeniera ................................................................................................................................... 11
Levantamiento topogrfico ................................................................................................................................................................. 11
Entes importantes en la topografa ................................................................................................................................................... 14
El punto de control en la topografa ................................................................................................................................................. 15
Introduccin a la geodesia .................................................................................................................................................................. 17
Sistemas de unidades ............................................................................................................................................................................ 19
Escala ...................................................................................................................................................................................................... 20
Sistema de coordenadas ....................................................................................................................................................................... 22
CAPTULO 2 : TEORA DE OBSERVACIONES
Introduccin .......................................................................................................................................................................................... 23
Teora de probabilidades ..................................................................................................................................................................... 25
Observaciones de igual precisin.......................................................................................................................................... 28
Observaciones de diferente precisin .................................................................................................................................. 37
Errores en las operaciones matemticas .............................................................................................................................. 38
Correcciones en las operaciones matemticas .................................................................................................................... 39
CAPTULO 3 : EQUIPOS BSICOS DE ALTIMETRA
El nivel tubular ...................................................................................................................................................................................... 45
Nivel de burbuja partida ...................................................................................................................................................................... 47
Nivel esfrico ......................................................................................................................................................................................... 48
El telescopio .......................................................................................................................................................................................... 48
La mira .................................................................................................................................................................................................... 51
El nivel de ingeniero ............................................................................................................................................................................ 52
El eclmetro ........................................................................................................................................................................................... 58
CAPTULO 4 : ALTIMETRA
Conceptos fundamentales ................................................................................................................................................................... 59
Clases de nivelacin .............................................................................................................................................................................. 60
Nivelacin directa o geomtrica ......................................................................................................................................................... 64
Puesta en estacin del nivel de ingeniero ............................................................................................................................ 65
Casos generales en una nivelacin geomtrica ................................................................................................................... 68
Elementos importantes de una nivelacin geomtrica ...................................................................................................... 68
Tipos de nivelacin geomtrica ............................................................................................................................................. 69
Comprobacin de una nivelacin geomtrica ..................................................................................................................... 75
Precisin de una nivelacin compuesta ............................................................................................................................... 79
Compensacin de errores en una nivelacin geomtrica .................................................................................................. 80
Nivelacin geomtrica entre dos puntos extremadamente alejados ............................................................................... 82
Fenmenos fsicos que afectan una nivelacin ................................................................................................................... 83
Ajuste y correccin de niveles o equialtmetros ................................................................................................................. 86
Nivelacin indirecta .............................................................................................................................................................................. 88
Nivelacin trigonomtrica ...................................................................................................................................................... 88
Nivelacin baromtrica ........................................................................................................................................................... 89
Red de nivelacin .................................................................................................................................................................................. 95
Curva de nivel .................................................................................................................................................................................... 106
Perfil longitudinal .............................................................................................................................................................................. 111
Seccin transversal ............................................................................................................................................................................. 120
INDICE
TOPOGRAFA PRCTICA : Samuel Mora Quiones - Editor M&Co - 1 990
Lima/Per
TOPOGRAFA : Nabor Ballesteros Tena - Ed. Limusa
Mexico - 1 995
TOPOGRAFA : Alvaro Torres Nieto, Eduardo Villate Bonilla
Ed. Escuela Colombiana de Ingenieria; Colombia 2 001
TCNICAS MODERNAS : A. Bannister, S. Raymond, R. Baker - Alfaomega
EN TOPOGRAFA Grupo Editor S.A. - Mexico 2 002
TOPOGRAFA : Francisco Valdz Domnech - Ediciones CEAC
Barcelona/Espaa
TOPOGRAFA Y : Carl - Olof Ternryd, Eliz Lundin - Compaia
FOTOGRAMETRA Editorial Continental S.A. - Mexico
EN LA PRCTICA
MODERNA
TOPOGRAFA : Miguel Montes de Oca - Alfaomega
Grupo Editor S.A. - Mexico 1996
TOPOGRAFA : Dante Alcntara Garca - McGraw - Hill/Interamericana
de mexico S.A.
TRATADO DE TOPOGRAFA 1 : Manuel Chueca Pazos, Jos Herrez Boquera,
TEORA DE ERRORES E Jos Bern Valero - Ed. Paraninfo S.A.
INSTRUMENTACIN Madrid/Espaa - 1 996
TRATADO DE TOPOGRAFA 2 : Manuel Chueca Pazos, Jos Herrez Boquera,
MTODOS TOPOGRFICAS Jos Bern Valero - Ed. Paraninfo S.A.
Madrid/Espaa - 1 996
TRATADO DE TOPOGRAFA : Raymond E. Davis, Francis S. Foote,
Joe W. Kelly - Aguilar S.A. de Ediciones - Madrid/Espaa
TRATADO GENERAL DE : Jordan W. - Ed. Gustavo Gili.
TOPOGRAFA Barcelona/Espaa
TRATADO DE TOPOGRAFA : Claudio Passini - Ed. Gustavo Gili
Barcelona/Espaa
TOPOGRAFA : Paul R. Wolf, Russell C. Brinker
-Alfaomega Grupo Editor S.A. - Mexico - 1 997
TOPOGRAFA : Willian Irvine - Ed. McGraw - Hill
Mexico
DATOS TCNICOS : Instituto Geogrfico Nacional (I.G.N.)
Lima/Per
DATOS TCNICOS : Direccin de Hidrografa de la Marina de Guerra del Per
Callao/Per
APUNTES DE CLASE : Samuel Mora Quiones - Universidad Nacional de Ingeniera
TOPOGRAFA I Lima/Per
APUNTES DE CLASE : Jorge Mendoza Dueas - Universidad Nacional de Ingeniera
TOPOGRAFA I Lima/Per
BIBLIOGRAFA

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