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INJEO ELETRNICA
A MISTURA AR E COMBUSTIVEL
A mistura ideal para o funcionamento do motor e que proporciona menor emisso de poluentes de 14:1, ou seja, 14,0 kg de ar por 1 kg de gasolina pura. Essa mistura chamada de ideal ou estequiomtrica e varia para cada tipo de combustvel. Para a gasolina brasileira que contm cerca de 22% de lcool a relao muda para 13,28:1. Para o lcool anidro, temos uma relao de aproximadamente 8:1. O sistema de gerenciamento eletrnco do motor trabalha para manter a mistura sempre estequiomtrica. A equao abaixo representa a reao de oxidao do combustvel durante o processo de combusto. (equao ideal ou estequiomtrica)
(HC+O2 CO2+H2O)
- indica que a reao s ir ocorrer se houver fonte de calor HC - Combustvel a ser queimado O2 - Oxignio C02 - Dixido de carbono H2O gua
Central: Recebe informaes dos sensores, processa-as e envia sinais eltricos de comando ao atuadores.
ESQUEMA DAS INFORMAES DE ENTRADA/SADA ENTRE A CENTRAL ELETRNICA , SENSORES e ATUADORES DO SISTEMA
CENTRAL ELETRNICA
UNIDADE DE COMANDO
UNIDADE DE COMANDO
SONDA LMBDA
REL
BOBINA DE IGNIO
BOBINA DE IGNIO
PLATINADO
PLATINADO NO DISTRIBUIDOR
CONDENSADOR
BOBINAS PLSTICAS
IGNIO ELETRNICA
BOBINAS DE IGNIO
1. 2. 3. 4. 5. a. b. c. Vela Vela Vela Vela do do do do cilindro cilindro cilindro cilindro n n n n 1 2 3 4
CABOS DE IGNIO
VELA DE IGNIO
30.
SENSOR DE DETONAO
SENSOR DE DETONAO
SENSOR DE DETONAO
ELETROINJETOR MONOPONTO
1 2 3 4 5 6 7 8
- Filtro Conexo eltric Bobina magnti - Induzido - Agulha Assento cnico - Esfera Placa de furos
TUBO DISTRIBUIDOR
1-TUBO DISTRIBUIDOR DE COMBUSTVEL 2- ELETROINJETORES 3- REGULADOR DE PRESSO 4- CONEXO DE ENTRADA DO COMBUSTVEL 5- CONEXO DE RETORNO DE COMBUSTVEL AO TANQUE 6- MEMBRANA 7- VLVULA DE DEFLUXO 8- MOLA DE REGULAGEM 9- TOMADA DE VCUO 10- ENTRADA DO COMBUSTVEL 11- RETORNO DO COMBUSTVEL
PULVERIZAO DO COMBUSTVEL
1- Corpo do eletroinjetor 2- Agulha 3.- Ncleo magntico 4- Mola helicoidal 5- Enrolamento da bobina 6- Bico do eletroinjetor 7- Batente regulvel 8- Filtro de combustvel 9- Conector eltrico 10- Anel em borracha de vedao de combustvel 11- Anel em borracha de vedao de depresso
ELETROINJETOR
SENSOR DE OXIGNIO
SONDA LAMBDA
a. Eletrodo (+) em contato com o ar externo b. Eletrodo (-) em contato com os gases de escapamento 1.Corpo de cermica 2.Tubo de proteo 3.Corpo de metal 4.Resistncia eltrica
60
80
100
125
1. Furo de aspirao 2. Rotor 3. Vlvula de reteno 4. Furo de envio 5. Roletes 6. Vlvula de sobrepresso
1 - Eletrobomba de combustvel 2 - Chapa de fixao 3 - Conector do indicador do nvel de combustvel 4 - Tubulao de envio 5 - Tubulao de retorno 6 - Conector da eletrobo mba de combustvel
7 - P r- f i l t r o r e t i c u l a r
PR-FILTRO
FILTRO DE COMBUSTVEL
BOMBA DE COMBUSTVEL Elementos que constituem o conjunto da eletro-bomba de combustvel 1- Eletrobomba de combustvel 2- Chapa de fixao 3- Conector do transmissor para o ndicador do nvel de combustvel 4- Tubulao de envio 5- Tubulao de retorno 6- Conector da eletrobomba de combustvel 7- Pr-filtro reticulado
REGULADOR DE PRESSO
1 Entrada de combustvel 2 Retorno de combustvel 3 Placa da vlvula 4 Suporte da vlvula 5 - Diafragma 6 Mola de presso 7 Conexo para o coletor de admisso 1 Entrada de combustvel 2 Retorno de combustvel 3 - Suporte da vlvula
INTERRUPTOR INERCIAL
1. 2. 3. 4.
INTERRUPTOR INERCIAL
9- Corpo superior 10-Boto 11- Capa 12- Eletrobomba de combustvel C = Terminal comum N.F. = Normalmente fechado N.A. = Normalmente aberto
CORPO DE BORBOLETA
1- Grupo de alavancas de comando da abertura da borboleta 2- Parafuso de regulagem e de encosto da borboleta (no pode ser alterado) 3- Engate para tubulao de envio de lquido de arrefecimento do motor 4- Atuador da marcha lenta do motor . (montado no coletor de admisso) 5- Engate para tubulao de retorno do lquido de arrefecimento do motor 6- Sensor de posio da borboleta 7- Borboleta 8- Engate para tubulao de recirculao e recuperao dos vapores provenientes do crter do motor
MOTOR DE PASSO
N de Passos do motor: 200 passos Abertura mxima do obturador: 8mm Cada passo igual a 0,04 mm
(motor de passo)
MOTOR DE PASSO
1- Motor de passo a passo 2- By-pass 3- Obturador 4 Borboleta 5- Corpo de borboleta Q - Ar suplementar Qo - Ar aspirado em marcha lenta
Qo
MEDIDOR DE FLUXO DE AR
MEDIDOR DE MASSA DE AR
Grupo de escapamento do motor com conversor cataltico 1- Coletor de escapamento 2- Sada para tomada de CO antes do catalizador 3- Sonda lambda 4- Conversor cataltico 5- Silenciosos
HC - CO -NO 1 - Bloco de cermica 2 - Suporte metlico 3 - Invlucro externo de ao 4 - Cone de chapa furado
1. Ncleo da vlvula 2. Mola de reao 3. Bobina 4. Sada para o tubo distribuidor de combustvel 5. Conduto para o filtro de carvo ativado
26
DIAGRAMA DE INJEO/IGNIO
1.Vlvula de segurana 2.Tanque do combustvel 3.Eletrobomba de combustvel 4.Atuador da marcha lenta 5.Filtro do combustvel 6.Bateria 7.Comutador da ignio 8.Rel duplo 9.Compressor do condicionador de ar 10.Interruptor inrcia l 11.Sensor de velocidade do veculo 12.Conector F/L Tester (tomada de diagnose) 13.Conta-giros 14.Lmpada piloto de avaria no sistema. 15.Fusveis de proteco do sistema de injeo/ignio 16Sensor de presso absoluta 17Sensor de posio da borboleta 18.Tubo distr. de comb. com regulador de presso integrado 19.Eletroinjetores 20.Regulador da presso do combustvel 21.Velas de ignio 22.Bobina de ignio 23.Sensor de fase do motor 24.Sensor de temperatura do ar admitido 25.Sensor de rotaes do motor 26.Sensor de detonao 27.Sensor da temperatura do lquido de arrefecimento do motor 28.Eletrovlvula interceptadora de vapores de combustvel 29.Filtro de carvo ativado (Canster) 30.Central eletrnica FIAT CODE 31.Sonda lambda 32.Conversor cataltico 33.Central elet. de INJEO/IGNIO 34.Vlvula multifuncional 35.Separador dos vapores do combustvel 36.Vlvula flutuante
SISTEMA MONOPONTO
SISTEMA MULTIPONTO
1 - Galeria de distribuio (entrada de combustvel) 2 - Ar 3 - Borboleta de acelerao 4 - Coletor de admiss 5 - Vlvulas de inje 6 - Motor
SISTEMA LE-JETRONIC
SISTEMA LE-JETRONIC
1 - Bomba de combustvel 2 - Filtro de combustvel 3 - Regulador de presso 4 - Vlvula de injeo 5 - Medidor de fluxo de ar 6 - Sensor de temperatura 7 - Adicionador de ar
SISTEMA MOTRONIC
SISTEMA MOTRONIC
1 - Bomba de combustvel
2 - Filtro de combustvel 3 - Regulador de presso 4 - Vlvula de injeo 5 - Medidor de fluxo de ar 6 - Sensor de temperatura 8 - Potencimetro da borboleta 9 - Sensor de rotao 10 - Sonda Lambda 11 - Unidade de comando (injeo + ignio) 12 - Vlvula de ventilao do tanque 13 - Rel de comando 14 - Bobina de ignio 15 - Vela de ignio 16 - Canister
SISTEMA MOTRONIC ME 7
SISTEMA MOTRONIC ME 7
1 - Canister 2 - Vlvula de purga do canister 3 - Sensor de presso 4 - Galeria de combustvel/Vlvula de injeo 5 - Bobina/Vela de ignio 6 - Sensor de fase 7 - Pedal do acelerador eletrnico 8 - Medidor de massa de ar com sensor de temperatura do ar integrado 9 - Corpo de borboleta 10 - Vlvula de recirculao de gases (EGR) 11 - Sensor de detonao 12 - Sensor de temperatura 13 - Sonda Lambda 14 - Bomba de combustvel
SISTEMA MONOMOTRONIC
1 - Bomba de combustvel 2 - Filtro de combustvel 3 - Potencimetro da borboleta 3a - Regulador de presso 3b - Vlvula de injeo 3c - Sensor de temperatura do ar 3d - Atuador de marcha lenta 4 - Sensor de temperatura do motor 5 - Sonda Lambda 6 - Unidade de comando 7 - Vlvula de ventilao do
SISTEMA TRIFUEL
SISTEMA TRIFUEL
1 - Canister 2 - Reservatrio de gasolina para partidas a frio 3 - Rel 4 - Bomba eltrica de combustvel 5 - Vlvula solenide 6 - Vlvula de purga do canister 7 - Sensor de presso/Temperatura de ar 8 - Galeria de combustvel/Vlvula de injeo 9 - Sensor de detonao 10 - Sensor de rotao 11 - Sensor de temperatura 12 - Sensor de fase
15 - Corpo eletrnico de borboleta 16 - Turbo-compressor 17 - Sonda Lambda 18 - Vlvula de controle do turbo-compressor 19 - Vlvula de corte do cilindro 20 - Vlvula de abastecimento de GNV 21 - Regulador de presso de GNV 22 - Vlvula de corte de GNV 23 - Galeria 24 - Vlvula injetora de GNV 25 - Cilindro de GNV
SINCRONISMO NO DISTRIBUIDOR