Ministerul Educaiei al Republicii Moldova

Ion BOTGROS Viorel BOCANCEA Vladimir DONICI Nicolae CONSTANTINOV

FIZIC
Manual pentru clasa a VII-a

Ediia a III-a, revzut i adugit

e d u c a i o n a l

Elaborat conform Curriculum-ului disciplinar n vigoare i aprobat prin Ordinul Ministrului nr. 433 din 25 mai 2012. Editat din sursele financiare ale Fondului Special pentru Manuale. Comisia de experi: Virgil Cheptea, doctor confereniar universitar; Marian Constantin, profesor de fizic, grad didactic nti; Titu Mereu, profesor de fizic, grad didactic nti; Maria Cotoros, inspector de fizic, grad didactic superior; Sergiu Burlacu, profesor de fizic, grad didactic doi; Miron Potlog, profesor de fizic, grad didactic superior. Recenzeni: Eugen Cheorghi, doctor habilitat, profesor universitar; Nadejda Ovcerenco, doctor n pedagogie, confereniar universitar; Valeriu Podborschi, confereniar universitar; Nelu Vicol, doctor n filologie, confereniar universitar. CARTIER Editura Cartier, SRL, str. Bucureti, nr. 68, Chiinu, MD2012. Tel./fax: 24 05 87, tel.: 24 01 95. E-mail: cartier@cartier.md Editura Codex 2000, SRL, Strada Toamnei, nr. 24, sectorul 2, Bucureti. Tel./fax: 210 80 51. E-mail: romania@cartier.md Cartier & Roman LLC, Fort Lauderdale, SUA. E-mail: usa@cartier.md Suport juridic: Casa de Avocatur EuroLegal www.cartier.md Crile CARTIER pot fi procurate n toate librriile bune din Romnia i Republica Moldova. Cartier eBooks pot fi procurate pe iBookstore i pe www.cartier.md. LIBRRIILE CARTIER Librria din Centru, bd. tefan cel Mare, nr. 126, Chiinu. Tel./fax: 21 42 03. E-mail: librariadincentru@cartier.md Librria din Hol, str. Bucureti, nr. 68, Chiinu. Tel./fax: 24 10 00. E-mail: librariadinhol@cartier.md Librria 9, str. Pukin, nr. 9, Chiinu. Tel.: 22 37 83. E-mail: libraria9@cartier.md Colecia Cartier educaional este coordonat de Liliana Nicolaescu-Onofrei Editor: Gheorghe Erizanu Lector: Em. Galaicu-Pun Coperta: Vitalie Coroban Design/tehnoredactare: Ana Cioclo Prepress: Editura Cartier Tiprit la Combinatul Poligrafic (nr. 20 763) Ion Botgros, Viorel Bocancea, Vladimir Donici, Nicolae Constantinov FIZIC, MANUAL PENTRU CLASA A VII-A 2012, 2007, 2002, Editura Cartier, pentru prezenta ediie. Descrierea CIP a Camerei Naionale a Crii Fizic : Man. pentru cl. a 7-a / Ion Botgros (coord.), Viorel Bocancea, Vladimir Donici [et al.]. Ed. a 3-a, rev. i ad. Ch. : Cartier, 2012 (Combinatul Poligr.). 144 p. (Colecia Cartier educaional). ISBN 978-9975-79-776-4 53(075.3) F 62

Acest manual este proprietatea Ministerului Educaiei al Republicii Moldova coala/Liceul ________________________________________________ Manualul nr. ____________
Numele i prenumele elevului care a primit manualul Starea manualului la primire la returnare

Anul 1 2 3 4 5

Anul colar

Profesorul trebuie s controleze dac numele elevului este corect scris. Elevii crora le este destinat manualul nu trebuie s fac nici un fel de notaii pe pagini. Rugm ca manualele s e pstrate ct mai ngrijit. Starea manualului se va nscrie folosind termenii: nou, bun, ngrijit, nesatisfctoare, proast.

Dragi elevi!
Acest manual de Fizic vine s continue, n anul al doilea de studiu al fizicii, cunoaterea naturii, iniiat n clasele precedente. Din el vei afla despre diversitatea fenomenelor i proceselor din jurul vostru, despre multe lucruri cunoscute astzi numai datorit fizicii, care, pe bun dreptate, este considerat o tiin fundamental. Viaa ne demonstreaz c Fizica este util nu numai tehnicienilor, ci i tuturor oamenilor, indiferent de domeniul lor de activitate: art sau politic, business sau tiin, sport sau comer. Cu regret, n cadrul orelor de fizic, deseori snt prezentate prioritar aplicaiile tehnice ale fizicii, pe cnd potenialul ei umanistic rmne neexplorat. Ca disciplin colar, Fizica are drept scop, n primul rnd, formarea intelectual i spiritual a elevului, care se afl zilnic n contact cu realitatea. Activitile de analiz i cercetare, prezentate n manual pentru unele situaii reale, ntlnite deseori n viaa cotidian, v vor ajuta s v dezvoltai abilitile de cunoatere tiinific. Studiind acest manual, vei nva multe lucruri interesante i folositoare, rezolvnd n mod independent diverse situaii din experiena proprie de via. Manualul are un coninut concis i accesibil, fiind nsoit de activiti i imagini atractive, ajutndu-v s v formai o imagine ampl despre varietatea fenomenelor i proceselor din jurul vostru. V dorim mult succes! Autorii

Cuprins
Capitolul 1. MICAREA I REPAUSUL 6 1. Achiziii teoretice 1.1. Poziia unui corp n spaiu 1.2. Micarea mecanic 1.3. Descrierea micrii mecanice 1.4. Micarea rectilinie uniform. Viteza 1.5. Reprezentarea grac a micrii Rezumat Evaluare 2. Achiziii practice 2.1. Soluioneaz situaii A. Exerseaz B. Experimenteaz C. Cerceteaz Evaluare sumativ 7 7 10 13 16 19 22 24 25 25 25 30 31 34

Capitolul 2. FORA 35 1. Achiziii teoretice 1.1. Ineria. Masa inert 1.2. Fora msur a interaciunii 1.3. Fora de greutate. Ponderea 1.4. Fora elastic 1.5. Fora de frecare Rezumat Evaluare 2. Achiziii practice 2.1. Soluioneaz situaii A. Exerseaz B. Experimenteaz C. Cerceteaz Evaluare sumativ 36 36 40 43 46 49 52 53 55 55 55 59 60 61

Capitolul 3. PRESIUNEA. FORA ARHIMEDE 62 1. Achiziii teoretice 1.1. Presiunea solidelor 1.2. Presiunea n lichide 1.3. Presiunea n gaze. Legea lui Pascal 1.4. Vase comunicante 1.5. Presiunea atmosferic 63 63 66 69 73 75

1.6. Fora Arhimede. Plutirea corpurilor 77 Rezumat 81 Evaluare 83 2. Achiziii practice 2.1. Soluioneaz situaii A. Exerseaz B. Experimenteaz C. Cerceteaz Evaluare sumativ 84 84 84 85 88 89

Capitolul 4. LUCRUL MECANIC, PUTEREA I ENERGIA MECANIC 90 I. Lucrul, puterea i energia 91 1. Achiziii teoretice 91 1.1. Lucrul mecanic 91 1.2. Puterea mecanic 95 1.3. Energia mecanic 98 1.4. Conservarea energiei mecanice 102 Rezumat 106 Evaluare 108 2. Achiziii practice 109 2.1. Soluioneaz situaii 109 A. Exerseaz 109 B. Experimenteaz 111 C. Cerceteaz 113 Evaluare sumativ 115 II. Mecanisme simple 1. Achiziii teoretice 1.1. Prghia 1.2. Scripetele 1.3. Planul nclinat 1.4. Randamentul mecanismelor simple Rezumat Evaluare 2. Achiziii practice 2.1. Soluioneaz situaii A. Exerseaz B. Experimenteaz C. Cerceteaz Evaluare sumativ Tabelul densitilor unor substane Conceptele de baz studiate n clasa a VII-a la fizic Rspunsuri la probleme 116 117 118 121 124 126 128 130 131 131 131 133 133 135 136 137 141

Capitolul 1

MICAREA I REPAUSUL
1. Achiziii teoretice 1.1. Poziia unui corp n spaiu 1.2. Micarea mecanic 1.3. Descrierea micrii mecanice 1.4. Micarea rectilinie uniform. Viteza 1.5. Reprezentarea grac a micrii Rezumat Evaluare 2. Achiziii practice 2.1. Soluioneaz situaii A. Exerseaz B. Experimenteaz C. Cerceteaz Evaluare sumativ

Capitolul

1. MICARE I REPAUS
1. Achiziii teoretice

1.1. Poziia unui corp n spaiu

Informaie
Din cele studiate n clasele precedente la tiine (cl. a II-a a V-a) i la Fizic (cl. a VI-a) cunoti despre varietatea corpurilor din natur, cum ar : stelele, Pmntul i alte planete; munii, oceanele, atmosfera, copacii, omul i alte organisme vii, cldirile, mainile i alt tehnic de pe suprafaa Pmntului etc., care n zic se numesc corpuri zice. Se spune c mulimea corpurilor zice snt amplasate n spaiu. Fiecare dintre aceste corpuri se a ntr-un anumit loc pe care l ocup n spaiul nemrginit al lumii nconjurtoare. Asemntor tuturor corpurilor zice, i tu ocupi n spaiu un anumit loc. De exemplu, la lecie te ai n una din bncile clasei. Locul comun n care se a toate corpurile din clas constituie spaiul clasei. Fie c ai ieit n timpul recreaiei n curtea colii. Locul n care se a toate corpurile din imediata apropiere: elevii, coala, copacii, strada, casele de locuit, mainile care trec pe strad etc. constituie spaiul local. Dac extindem spaiul local, constatm ntinderea care cuprinde totalitatea corpurilor de pe suprafaa Terrei toate acestea constituie spaiul terestru. Acum s ne imaginm ntinderea nemrginit care cuprinde toate corpurile cereti. Prin aceasta nelegem spaiul universal.

Reine!

Fiecare corp din natur ocup n spaiu la momentul dat un anumit loc. Locul unde se afl un corp n spaiu n momentul dat de timp este numit n fizic poziia corpului.

Situaia 1

n g. 1 este reprezentat schema salonului unui autocar de pe ruta Chiinu-Iai. Examineaz atent cu colegul tu de banc aceast situaie. Unde se afl locul tu indicat pe bilet fa de volanul autobuzului? Aproape? Departe? La stnga? La dreapta? n centru? Dar fa de ua de la intrare? Determin unde se afl locul 21 fa de volanul autocarului. Dar fa de ua de la intrare n autocar? Cum snt aezate aceste 2 locuri fa de centrul salonului din autocar?
7

3 4

26. 08. 2012

Fig. 1

a)

1 2

b)

Concluzie: Poziia unui corp poate fi stabilit numai n raport cu un alt corp.

Definiie:

Corpul n raport cu care se stabilete poziia altor corpuri se numete corp de referin.

n situaia analizat mai sus ua de la intrare n autocar, volanul autocarului n raport cu care poate determinat poziia (locul) tu n autobuz snt corpuri de referin pentru corpurile din spaiul autocarului.

Situaia 2

n continuare vom examina alt situaie din viaa cotidian. La radio a fost transmis urmtoarea tire: Pe ruta Chiinu-Orhei a avut loc un accident rutier (g. 2). Este suficient informaia transmis pentru a determina locul accidentului? Cum poate fi precizat aceast tire pentru a veni n ajutor? Pentru determinarea exact a locului accidentului este necesar s indicm la ce distan de la corpul de referin se a locul respectiv. Aceast informaie o putem citi pe bornele kilometrice de pe marginea oselei. n imaginile alturate snt reprezentate feele unei borne kilometrice de pe traseul Chiinu-Orhei (g. 3).

Chiinu 14 km

Orhei 34 km

a) Fig. 2 Fig. 3

b)

Concluzie: Pentru determinarea poziiei unui corp este necesar s cunoatem distana pn la corpul de referin.

Situaia 3

n g. 4 a) este reprezentat o situaie rutier ce s-a ntmplat cu o persoan care s-a pornit cu maina din or. Bli spre satul su natal. Ea comunic prin telefonul mobil c maina i s-a defectat i are nevoie de ajutor, andu-se la distana de 10 km de intersecie (g.4, b).

M au la 10 km de intersecie. Edine Rcani ncotro? Drochia

Fig. 4

a)

Bli

b)

Este suficient oare informaia transmis pentru a ajunge la locul unde se afl maina defectat (fig. 4, a)? Ce informaie suplimentar trebuie s cunoasc oferul de la intersecie care i vine n ajutor (fig. 4, b)?

Concluzie: Pentru determinarea poziiei corpului este necesar a cunoate, n afar de distan, i orientarea lui fa de corpul de referin.
n practic, orientarea corpului n locurile nemarcate (pdure, muni, mri etc.) se determin cu ajutorul busolei. Pentru aceasta, aezm busola n locul unde se a corpul de referin. Msurm unghiul dintre direcia spre nord i direcia spre corpul a crui orientare dorim s-o am (g. 5, a i b). Direcia spre nord este indicat de vrful vopsit al acului indicator al busolei.

N
< A = 120

N
< A = 270

Fig. 5

a)

b)

Reine

Pentru determinarea poziiei unui corp este necesar s cunoatem orientarea lui fa de corpul de referin i distana dintre aceste corpuri.
Distana dintre corpul de referin i corpul a crui poziie se determin i unghiul care exprim orientarea acestui corp fa de corpul de referin reprezint coordonatele polare ale corpului dat.

Verific-i cunotinele

1. Alctuiete o propoziie cu termenii: corp fizic, spaiu, timpul i locul dat. 2. Definete noiunea: corp de referin. D exemple. 3. Explic noiunea: poziia corpului dat. D exemple. 4. D 23 exemple de poziie a unui corp n raport cu diferite corpuri de referin. 5. Ce este necesar s cunoti pentru a determina poziia unui corp n plan? 6. Ce numim coordonate polare? 7. Ce trebuie s cunoti cu precizie n urmtoarele situaii: cnd doreti s-i vizitezi prietenul, cnd pleci la teatru, la cinema sau la un antrenament sportiv?
9

1.2. Micarea mecanic

Informaie
n natur ntlnim diferite corpuri care se mic, de exemplu: Pmntul mpreun cu toate corpurile terestre, ca i celelalte planete, se mic n jurul Soarelui, Luna se mic n jurul Pmntului, iar mpreun cu el n jurul Soarelui,

Fig. 1

avioanele i psrile zboar, elevii alearg pe terenul sportiv, trenul se mic pe calea ferat, iar mainile pe diferite osele, apa curge n ru, iar petii plutesc n ea etc. Deci, n comportarea acestor corpuri elementul comun este micarea.

Situaia 1

Examineaz atent poziia a trei corpuri: a autoturismului, a mingii i a Lunii, reprezentate n imaginile din fig. 2 (a, b, c). Ce se ntmpl cu poziia fiecrui corp: a automobilului, a mingii i a Lunii peste o durat oarecare de timp? Formuleaz concluzia.

I a)

II

I b)

II

I c) Luna

II Luna

Fig. 2

Definiie:

Schimbarea n timp a poziiei corpului n raport cu alte corpuri se numete micare mecanic.

Afl mai mult!

n sens larg, prin micare se nelege orice schimbare (creterea unui copac, nglbenirea frunzelor etc.). Chiar i viaa omului este considerat o micare. Micarea reprezint o noiune fundamental n zic. Micarea mecanic e cel mai simplu tip de micare n lumea nconjurtoare.

10

Situaia 2

n fig. 3 (a, b, c) este reprezentat micarea unui autoturism alturi de un troleibuz. Examineaz atent aceast situaie. Ce se ntmpl cu poziia troleibuzului n raport cu monumentul lui tefan cel Mare?

Fig. 3

a)

b)

c)

i schimb oare troleibuzul poziia fa de autoturism? Dar autoturismul fa de troleibuz?

Concluzie:

Unul i acelai corp poate fi n acelai timp n micare fa de un corp de referin i n repaus fa de altul. Se spune c micarea i repausul snt relative.

Att timp ct corpul i schimb poziia n raport cu corpul de referin ales, se spune c el se a n stare de micare. Corpul aat n stare de micare se mai numete mobil. Atunci cnd poziia corpului nu se schimb n raport cu corpul de referin ales, se spune c corpul se a n stare de repaus.

Situaia 3

n fig. 4 este reprezentat micarea unui automobil pe traseul ChiinuHnceti. Determin poziia automobilului la ora 900. La ora 910. La ce or a ajuns automobilul la kilometrul 30? Poate oare avea automobilul diferite poziii n acelai moment?
9 10 9 35

9 00 Ch ii n u 8 km

30 km

Fig. 4

a)

b)

c)

Concluzie: Schimbarea poziiei corpului n raport cu corpul de referin are loc ntr-un anumit interval de timp.
De exemplu, dac considerm drept corp de referin indicatorul de la ieirea din oraul Chiinu, atunci intervalul de timp necesar automobilului pentru a parcurge distana pn la kilometrul 8 este de 10 min. Pentru msurarea intervalelor de timp se utilizeaz cronometrul sau ceasornicul.
11

Definiie

Sistemul constituit din corpul de referin i instrumentele de msurat distane, unghiuri i intervale de timp este numit n fizic sistem de referin (SR).

Reine!

Sistem de referin

Corp de referin

Instrumente de msurat distane i unghiuri

Instrumente de msurat intervale de timp

Verific-i cunotinele

1. Ce numim micare mecanic? 2. Prin ce se deosebete starea de micare de starea de repaus a unui corp? D exemple din via. 3. Descrie un exemplu privind relativitatea strii de micare i a strii de repaus a unui mobil. 4. Din ce este constituit sistemul de referin? 5. Un elev afirm c numai unele corpuri se afl n stare de repaus, iar altul, invers c toate corpurile din Univers se afl n permanent micare. Care dintre elevi are dreptate? Argumenteaz rspunsul. 6. Completeaz n caiet csuele de mai jos cu noiunile studiate recent. 1) 2) 3) 7. n figurile de mai jos snt reprezentate poziiile corpurilor peste un anumit interval de timp. Determin care corpuri se afl n stare de repaus n raport cu: a) bradul; b) primul biat; c) benzinria; d) autoturismul.

12

1.3. Descrierea micrii mecanice

Informaie
Deseori micarea unui corp nu este att de simpl, dup cum ni se pare la prima vedere, iar descrierea acesteia poate destul de complicat. Pentru a soluiona aceast problem se fac unele simplicri. De exemplu, un automobil cu lungimea de 4 m a parcurs de la Chiinu o distan de 100 km. Distana parcurs de el este de 25.000 de ori mai mare dect lungimea lui. Avem aceeai situaie dac ne referim la micarea Pmntului n jurul Soarelui. Distana dintre Pmnt i Soare este de aproximativ 25.000 de ori mai mare dect raza Pmntului. Deci, n ambele cazuri dimensiunile automobilului sau ale Pmn-

152,5 mln. km

tului pot neglijate deoarece snt foarte mici fa de distana respectiv. n astfel de cazuri, automobilul sau Pmntul, ca i alte corpuri care se mic, pot reprezentate printr-un punct.

Definiie:

Corpul ale crui dimensiuni pot fi neglijate n condiiile date se numete punct material.

Situaia 1

n imaginile de mai jos este reprezentat micarea unei motonave n dou cazuri: pe mare i pe ru la trecerea pe sub un pod. Putem oare neglija dimensiunile motonavei atunci cnd calculm distana parcurs de ea pe mare? Dar la trecerea ei sub un pod de peste ru?

13

Concluzie: n unele situaii, dimensiunile corpului pot fi neglijate. n asemenea cazuri, corpul poate fi considerat punct material i reprezentat grafic printr-un punct. De exemplu, zborul unui avion la nlime mare poate fi considerat drept micarea unui punct pe bolta cereasc n raport cu observatorul de pe pmnt.
Micarea tuturor corpurilor din natur este foarte diferit, iar descrierea acestora reprezint pentru om o necesitate practic de mare importan. Orice corp se mic n spaiu de-a lungul unei linii. De exemplu, linia descris de un pix pe o foaie de hrtie este linia pe care s-a micat vrful pixului.

Definiie:

Linia de-a lungul creia s-a micat mobilul se numete traiectorie.

Situaia 2

n imaginile de mai jos snt reprezentate plutirea unei motonave i zborul unui avion.

Compar traiectoria avionului cu cea a motonavei. Discut cu colegul tu despre forma acestor traiectorii.

Reine!

Dac traiectoria unui mobil este o linie dreapt, atunci micarea se numete rectilinie. Dac traiectoria unui mobil este o linie curb, atunci micarea se numete curbilinie.

Cel mai simplu caz de micare curbilinie este micarea circular. Traiectoria acestei micri reprezint un cerc. Drept exemplu de micare circular poate servi micarea vrfurilor acelor ceasornicului. Traiectoria planetelor se aseamn, ntr-o anumit msur, cu nite cercuri.

14

A Fig. 1

n imaginea alturat (g. 1) snt reprezentate traiectoriile micrii din localitatea A n localitatea B a unui autoturism i a unui elicopter. Autoturismul s-a micat pe osea, parcurgnd o anumit distan. Aceast distan este egal cu lungimea traiectoriei. Traiectoria micrii elicopterului este o linie dreapt. Lungimea ei este egal cu distana dintre localitatea A (poziia iniial) i localitatea B (poziia nal). Orientarea acestui segment de dreapt se indic printr-o sgeat (g. 1).
B

Definiii:

Lungimea traiectoriei se numete drum parcurs (distan parcurs). Segmentul de dreapt orientat de la poziia iniial a mobilului spre poziia lui nal se numete deplasare.
Drumul parcurs i deplasarea snt mrimi zice care au n SI unitatea de msur metrul.

Reine!

Verific-i cunotinele

1. Completeaz n caiet csuele cu noiunile studiate recent.

a) b)

2. D exemple de corpuri care pot fi considerate puncte materiale n anumite condiii. 3. Ce se numete traiectorie? 4. Cum se clasific traiectoriile? D exemple de fiecare tip. 5. Cum se clasific micarea mecanic n funcie de traiectoriile parcurse de mobil? 6. Definete noiunile: drum parcurs de mobil i deplasarea mobilului. D 23 exemple. 7. Compar exemplele privind drumul parcurs i deplasarea mobilului n micarea rectilinie i micarea curbilinie. Formuleaz concluzii. 8. Ce se ia n consideraie la achitarea taxei ntr-un taxi: drumul parcurs sau deplasarea?

15

1.4. Micarea rectilinie uniform. Viteza

Informaie
Din leciile precedente cunoti c micarea unui mobil poate deosebit de alte micri dup forma traiectoriei pe care se mic mobilul. n funcie de aceasta micrile mecanice se clasic n rectilinii i curbilinii. De exemplu, un tren se mic rectiliniu pe o cale ferat dreapt, iar un automobil se

mic curbiliniu pe un drum cotit. Deci, traiectoria este una din caracteristicile micrii mecanice. n natur i n practica de zi cu zi micrile pot deosebite i dup alte caracteristici.

Experimentul 1
a)

b)

Fig. 1

Fie c pe o mas se a un crucior. Vom analiza dou cazuri: Cazul I. Cruciorul este lovit astfel nct el se mic rectiliniu pe suprafaa mesei (fig. 1, a). Cum se va schimba micarea lui? Cazul II. Acelai crucior, fiind unit cu un fir de axul unui motora electric, de asemenea se mic rectiliniu (fig. 1, b). Se va schimba micarea cruciorului n acest caz? Descrie i compar micrile rectilinii ale cruciorului n ambele cazuri. Un capt al sforii se leag de crucior, iar cellalt de axul unui motor (g. 2, a). n vasul cu robinet se toarn tu. Robinetul se regleaz astfel nct din el, n intervale egale de timp, s cad cte o pictur de tu. Cruciorul, ind pus n micare de motor, las n urma sa pe o fie de hrtie picturi de tu, aate la distane egale una de alta (g. 2, b).

Experimentul 2
a)

b) Fig. 2

Definiie:

Micarea n care mobilul parcurge distane egale n orice intervale egale de timp se numete micare uniform.

16

n funcie de forma traiectoriei pe care se mic mobilul, micarea uniform poate rectilinie sau curbilinie. n natur micarea uniform se observ foarte rar. Aproximativ uniform poate micarea unui tren pe o poriune de cale ferat, micarea unui automobil pe o poriune de drum, zborul unui avion care a atins nlimea cuvenit etc. Aproape de micarea uniform este micarea Pmntului (i a planetelor) n jurul Soarelui, a Lunii n jurul Pmntului. Uniform este i micarea acelor ceasornicului. n natur majoritatea micrilor nu snt uniforme. De exemplu, trenul, plecnd din gar, parcurge, n intervale egale de timp, distane din ce n ce mai mari, i invers, la sosire n gar, trenul parcurge, n intervale egale de timp, distane din ce n ce mai mici. Acelai lucru se ntmpl i cu avionul, n timpul decolrii i aterizrii, la pornirea i oprirea unui automobil etc.

Definiie:

Micarea n care mobilul parcurge distane diferite n orice intervale egale de timp se numete micare neuniform sau micare variat.

Situaia 1

n imaginea de mai jos este reprezentat micarea a dou mobile pe o traietorie rectilinie: a unui pieton i a unui biciclist.

Compar intervalele de timp n care a avut loc micarea uniform a pietonului i a biciclistului. Cum se mic biciclistul n comparaie cu pietonul? D exemple de mobile care, n acelai interval de timp, pot parcurge o distan mai mare dect biciclistul.

Concluzie: Dou micri uniforme se pot deosebi prin rapiditatea lor. Definiie:

Mrimea fizic ce caracterizeaz rapiditatea micrii mobilului se numete vitez.

n micarea uniform viteza corpului este egal numeric cu raportul dintre distana parcurs (d ) i intervalul de timp (t) n care a fost parcurs aceast distan. Viteza se noteaz cu v.

Reine!

n micarea uniform valoarea numeric a vitezei este permanent constant.

n form matematic aceast armaie se reprezint n felul urmtor: Viteza=

distana parcurs timp

sau

v= d
t

t
17

Cu alte cuvinte, viteza indic ce drum parcurge mobilul ntr-o unitate de timp. Unitatea de msur a vitezei n SI este 1 m/s. Aceast armaie se scrie astfel: [d ]SI m [v] = = . s [t]SI

Reine!
Din relaia v =

1 m/s este viteza mobilului care parcurge 1 m timp de 1 s.

d rezult c distana parcurs de mobil d = v . t. Astfel, t cunoscnd viteza mobilului, putem aa distana pe care el o parcurge de la corpul de referin n orice moment de timp, micndu-se rectiliniu i uniform. Timpul se ncepe a msura atunci cnd poziia mobilului coincide cu poziia corpului de referin. Reine!

Relaia d = v . t exprim dependena distanei parcurse de timp i caracterizeaz legea schimbrii poziiei corpului, care se mic rectiliniu i uniform.
Aceast lege exprim relaia dintre trei mrimi zice: drumul parcurs de mobil, viteza mobilului i intervalul de timp aat n micare.

Afl mai mult

Atunci cnd mobilul se mic neuniform, viteza lui pe diferite poriuni de drum este diferit. De exemplu, un automobil, parcurgnd drumul de la Chiinu la Orhei, a dezvoltat pe unele poriuni ale drumului o vitez de 80 km/h, iar pe altele, o vitez mai mic. Ajungnd la Orhei ntr-o or, el a parcurs distana de 48 km. n acest caz, se spune c automobilul s-a micat pe ruta Chiinu-Orhei cu viteza medie de 48 km/h. Viteza medie = distana total parcurs timpul total sau

v=

Verific-i cunotinele

dtot . ttot

1. Completeaz n caiet schema: Micarea mecanic

2. Definete noiunile: micare uniform i micare neuniform. D 34 exemple. 3. Prin ce se deosebete micarea rectilinie uniform de micarea rectilinie neuniform? Dar dou micri rectilinii uniforme? 4. Definete viteza n micarea rectilinie uniform. Care este unitatea sa de msur n SI? 5. Scrie expresia matematic i numete mrimile fizice care caracterizeaz legea micrii rectilinii uniforme.
18

1.5. Reprezentarea grac a micrii

Analizeaz situaia!
d, m
Un biciclist s-a micat uniform cu viteza de 5 m/s. Completeaz tabelul. t, s d, m 0 0 1 2 3 4 5 6

t, s

Construiete n caiet un sistem de dou axe perpendiculare. Acest sistem se aseamn cu dou rigle, al cror punct de intersecie corespunde valorilor zero. Sgeile la capetele axelor indic sensul creterii valorilor. Pe axa orizontal noteaz n ordine cresctoare valorile timpului, iar pe axa vertical valorile drumului parcurs. Este important s alegi cte o scar potrivit pentru fiecare ax (fig. 1). Se recomand ca diferena a dou valori consecutive, notate pe axe, s e 1, 2, 5, 10 sau produse ale acestor numere. Aceast diferen se alege innd cont de valoarea maxim din tabel i de lungimea axei.

1s
0 0 1 2 3

t, s
0 1 2 3 4 5 6

d, m
30

25

20

15

5m
10

1s t, s
0 1 2 3 4 5 6

Fig. 1

n cazul nostru lungimea axei timpului e de 6 cm, iar valoarea maxim a timpului din tabel e de 6 s. Aadar, diferena dintre dou valori consecutive pe axa timpului se poate lua drept o unitate. Astfel, lungimii de 1 cm pe axa timpului i corespunde 1 s, iar lungimii de 3 cm 3 s etc. Nu este obligatoriu ca scara pentru axa vertical s coincid cu scara de pe axa orizontal. n exemplul nostru, valoarea maxim a drumului parcurs de biciclist e de 30 m. Lungimea axei de coordonate a drumului parcurs e de 6 cm (g. 1). Deci, lungimii de 1 cm pe axa drumului parcurs i corespunde un drum de 5 m.

19

Activitate practic
30 25 20 15 10 5

Pentru a construi graficul distanei parcurse de biciclist, este necesar a gsi punctele ce corespund perechilor de valori (valoarea timpului i valoarea drumului parcurs) din tabel. Trasai o linie ntrerupt paralel cu axa drumului parcurs prin punctul t = 6 s (de pe axa orizontal (g. 2)), apoi o linie ntrerupt paralel cu axa timpului prin punctul d, m d = 30 m (de pe axa vertical), punct care corespunde valorii t = 6 s din tabel. La intersecia lor, se obine un punct ce corespunde perechii de valori (6 s, 30 m). Procednd similar, construii punctele care corespund celorlalte perechi de valori din tabel. Cte puncte ai obinut n total? t, s Ce obinei unind aceste puncte?
1 2 3 4 5 6

Fig. 2

Reine!

Graficul distanei parcurse la micarea uniform este o linie dreapt.

d, m
30 25
22,5

d, m
30

25 20
17,5

20 15 10 5 0 1 2 3

15 10

t, s
4 4,5 5 5,5

5 0 1 2 3 3,5 4

t, s
5 5,5

Fig. 3

a)

b)

Cu ajutorul acestui grac se poate aa drumul parcurs de mobil n orice interval de timp. De exemplu, cunoscnd gracul micrii biciclistului, putem aa drumul parcurs de el n 4,5 s. Pentru aceasta, trasm o paralel punctat cu axa drumului parcurs prin punctul t = 4,5 s de pe axa timpului. Notm prin A punctul obinut la intersecia cu gracul micrii. Apoi trasm prin acest punct o paralel cu axa timpului. Punctul d = 22,5 m, obinut la intersecia cu axa drumului, indic drumul parcurs de biciclist n 4,5 s (g. 3, a). Cu ajutorul gracului distanei se poate aa i timpul n care un mobil a parcurs un anumit drum.
20

De exemplu, cunoscnd gracul micrii biciclistului, putem aa timpul n care acesta a parcurs drumul d = 17,5 m (g. 3, b). Pentru aceasta, trasm o paralel punctat cu axa timpului prin punctul d = 17,5 m de pe axa drumului parcurs. Notm prin B punctul obinut la intersecia acestei paralele cu gracul micrii. Trasm prin punctul B o paralel punctat cu axa drumului parcurs. Punctul t = 3,5 s, obinut la intersecia acestei paralele cu axa timpului, indic timpul necesar biciclistului pentru a parcurge drumul d = 17,5 m.

Concluzie: Reprezentarea grafic a micrii uniforme ne permite s determinm uor drumul parcurs n orice interval de timp, i invers, s determinm intervalul de timp n care a fost parcurs un anumit drum. Verific-i cunotinele
1. Utiliznd graficul distanei parcurse de biciclist construit n caiet, afl: a) drumul parcurs de biciclist n 1,5 s, 5,5 s i 0,5 s; b) timpul necesar biciclistului pentru a parcurge 7,5 m, 28 m. 2. Construiete, n acelai sistem de axe, graficul distanei parcurse de biciclist pentru cazul cnd el s-a micat uniform cu viteza de 8 m/s. Compar graficul obinut cu cel precedent. Formuleaz concluzia. 3. n fig. 4 este reprezentat graficul dependenei vitezei unui mobil de timp. Cum s-a micat mobilul i ce drum a parcurs el n 5 s? 4. n fig. 5 este reprezentat graficul dependenei drumului parcurs de timp. Determin din acest grafic viteza pietonului. 5. tiind c viteza unui automobil este de 25 m/s, determin timpul n care acesta a parcurs distana de 60 km.

v, m/s
10

t, s
0 1 2 3 4 5

Fig. 4

d, m
6 4 2 0 1 2 3

t, s
Fig. 5

6. Un biciclist a parcurs distana dintre dou localiti egal cu 63 km timp de 1h 15 min. Determin viteza medie a biciclistului.
21

Rezumat
Avionul, trenul i biciclistul din g. 1 a, b, c snt trei corpuri zice. Linia de start pentru avion, staia de pornire pentru tren i linia de start pentru biciclist reprezint corpurile de referin fa de care se studiaz respectiv poziia ecrui corp. Atunci cnd avionul se a la linia de start, trenul n staia de pornire, iar biciclistul la linia de start, se spune c corpurile zice se a n stare de repaus. Att timp ct avionul, trenul sau biciclistul i schimb poziia fa de corpurile de referin, aceste corpuri zice se a n stare de micare. Corpul aat n stare de micare este numit mobil. Pentru determinarea poziiei avionului, a trenului sau a biciclistului n micare se recurge la reprezentarea ecrui corp ca un tot ntreg, iar dimensiunile lor pot neglijate. n aceste cazuri corpul zic este numit punct material. Linia de-a lungul creia avionul, trenul sau biciclistul s-au micat fa de corpul de referin este numit traiectoria micrii. Traiectoria unei micri poate o linie dreapt sau o linie curb, numite respectiv traiectorie rectilinie (g. 2, a) i traiectorie curbilinie (g. 2, b, c). n funcie de traiectoriile descrise de mobil, micrile mecanice se clasic n: micare rectilinie i micare curbilinie.

a)

b)

c) Fig. 1

Fig. 2

a)

b)

c)

22

Micarea rectilinie sau cea curbilinie a mobilului poate reprezentat schematic (g. 3 a, b).
M0 t0 M1 t1 M2 t2
a) Micare rectilinie

Mn tn
M0

M2

Mn tn

M1 t1
t0

t2

Fig. 3

b) Micare curbilinie

Punctele M0 , M1 , M2 , , Mn reprezint poziiile succesive ale mobilului la momentele de timp respective t0 , t1 , t2 , , tn. Poziia M0 , n momentul de timp t0 , se numete poziia iniial a mobilului, iar poziia Mn la momentul de timp tn se numete poziia nal a mobilului. Poziiile M1, M2 etc., aate ntre M0 i Mn , se numesc poziii intermediare. Lungimea traiectoriei pe care se mic mobilul din poziia iniaial M0 n poziia nal Mn n intervalul de timp t este numit drum parcurs de mobil. Iar segmentul de dreapt orientat care unete poziia iniial cu poziia nal (g. 3, b) este numit deplasarea mobilului. Drumul parcurs se caracterizeaz numai prin valoare numeric, urmat de unitatea de msur a lungimii. n SI, unitatea de msur a lungimii este metrul (m); aadar, drumul parcurs de un pieton se scrie: 150 m, 300 m etc. Pe cnd deplasarea se caracterizeaz i prin sensul micrii de la poziia iniial spre poziia nal. n micarea rectilinie drumul parcurs este egal cu valoarea deplasrii mobilului. Dac n oarecare intervale egale de timp t1 = t2 = mobilul parcurge drumuri (distane) egale d1 = d2 = pe o traiectorie rectilinie sau curbilinie, atunci micarea mecanic este numit uniform. i invers, cnd n oarecare intervale egale de timp t1 = t2 = mobilul parcurge diferite drumuri (distane) d1 d2 , micarea este numit neuniform sau variat. n micarea uniform unele mobile se mic mai repede dect altele, de exemplu: avionul se mic mai repede dect trenul, iar acesta, la rndul su, mai repede dect biciclistul. Mrimea zic ce caracterizeaz rapiditatea micrii mobilului se numete vitez. viteza = drum parcurs interval de timp
sau v =

d . t

Relaia d = v t exprim dependena drumului parcurs de timp i caracterizeaz legea schimbrii poziiei mobilului care se mic uniform. Gracul micrii rectilinii uniforme a unui mobil reprezint o linie dreapt. n micarea uniform valoarea numeric a vitezei este permanent constant. Unitatea de msur a vitezei n Sistemul Internaional (SI) este de 1 m/s. Sistemul constituit din corpul de referin i instrumentele de msurat distane, unghiuri i intervale de timp se numete n zic sistem de referin.

23

EVALUARE
Testul respectiv este propus pentru verificarea nivelului de formare a sistemului de cunotine specifice acestui capitol. I. La itemii 1-2 prezint rspunsul succint.
1. Continu urmtoarele afirmaii astfel ca ele s fie corecte: a) Poziia unui corp n spaiu este 1 punct b) Corp de referin se numete corpul n raport 1 punct c) Micarea mecanic reprezint schimbarea poziiei 1 punct d) Sistemul de referin este constituit din 3 puncte e) Punct material se numete corpul ale crui 1 punct f) Se numete traiectorie linia 1 punct g) Se numete drum parcurs lungimea 1 punct h) Se numete deplasare segmentul de dreapt orientat 2 puncte i) Se numete micare mecanic uniform micarea 1 punct j) Se numete micare mecanic variat micarea 1 punct k) Viteza este mrimea fizic ce caracterizeaz 1 punct l) Legea micrii rectilinii uniforme exprim relaia dintre 3 puncte 2. Transfer n SI: 360 km/h 2 puncte 7200 m/h 2 puncte 1,2 km/min. 2 puncte
72 km/min. 2 puncte 180 dm/min. 2 puncte 10,8 km/min. 2 puncte

II. n itemii 3-4 prezint rspunsul n form liber.

3. Analizeaz situaiile, utiliznd noiunile de baz studiate. a) Determin poziia casei tale n raport cu 2 corpuri de referin din jurul ei 2 puncte b) Numete 2 corpuri din mediul nconjurtor care se afl n stare de repaus i 2 care se afl n stare de micare, alegnd respectiv corpurile de referin 2 puncte c) n ce condiii un vehicul poate fi considerat punct material: la determinarea vitezei lui pe traseu sau la parcarea n garaj? 2 puncte d) Demonstreaz n ce caz drumul parcurs este mai mare dect deplasarea i n ce caz acestea snt egale 2 puncte e) Numete poriunile de drum pe care un tren se mic ntre dou staii uniform i neuniform (variat). 3 puncte 4. Scrie un eseu din 10 propoziii despre micarea mecanic uniform rectilinie (sau curbilinie), utiliznd termenii studiai. 10 puncte

24

2. Achiziii practice

2.1. Soluioneaz situaii

A. Exerseaz
n acest paragraf snt prezentate diverse situaii din via pe care le poi ntlni deseori. Soluionarea lor se bazeaz pe cunotinele achiziionate la leciile precedente. Studiaz-le, examineaz-le, cerceteaz-le, caut soluii i ia deciziile respective.
1. Un turist s-a deplasat din localitatea A n localitatea B, folosindu-se de busol, conform traseului schiat n fig. 1. 1 tiind c fiecrui centimetru din schi i corespunde un kilometru, determi2 n distana parcurs de turist. Cum vei transmite prin telefonul mobil informaia despre traseul parcurs? 3 2. Privete harta (fig. 2). Ce indicaii vei da unui oaspete al capitalei care dorete s ajung de la Casa Presei la Cinematograful Patria? Dar de la Sosire Teatrul M. Eminescu la Ambasada Romniei? 3. Gsete pe harta Republicii Moldova localitatea ta. Determin orientarea localitilor din apropiere i distana pn la ele. 4. n imaginea de mai jos este reprezentat harta insulei din celebrul roman de aventuri al lui Robert Louis Stevenson Comoara din insul. Descrie poziia fortului n raport cu diferite corpuri de referin.
N

Plecare

Fig. 1

Teatrul de Oper Cinematograful i Balet bd Catedrala Mitropolitana PATRIA . Naterea Domnului te f an ce Arcul de Triumf mon. lM Palatul Republicii tefan cel Mare i Sfnt ar e Ca iS i sa f n on Gu d t ve r Bo Biblioteca nu uc Naional lu i n l es i u k Palatul Primr n u ia .B Naional str. P itr r. M Teatrul st Ambasada Romniei Casa Presei M. Eminescu

Fig. 2
25

5. Privete imaginile de mai jos.

n ce stare se afl sportivii n imaginea din stnga? Dar n cea din dreapta? Numete cteva corpuri de referin n raport cu care sportivii se mic. D exemple asemntoare. 6. Un copil, mergnd cu autobuzul, a exclamat: Mmico, copacii alearg!. Numete cteva corpuri de referin n raport cu care copacii se mic. Cum crezi, de ce afirmaia copilului pare la prima vedere absurd? 7. D exemple de corpuri: a) considerate n stare de repaus n raport cu Pmntul, dar aflate n stare de micare n raport cu alte corpuri; b) considerate n stare de micare n raport cu Pmntul, dar aflate n stare de repaus n raport cu alte corpuri. 8. Privete imaginea de mai jos. Identific pe ea 67 corpuri. Considernd pe rnd fiecare din aceste corpuri drept corp de referin, stabilete starea de micare sau de repaus a celorlalte corpuri.

9. Un automobil se mic pe o osea. n ce condiii automobilul poate fi considerat punct material? D exemple n care automobilul nu poate fi considerat drept punct material. 10. Deseneaz n caiet traiectoriile micrii corpurilor reprezentate n fiecare desen. Stabilete care este deplasarea corpurilor n fiecare caz.

26

A
cale ferat

autostrad

2 km

11. Din oraul A n oraul B se poate ajunge pe calea ferat i pe autostrad. Determin, din ambele imagini, deplasrile i drumurile parcurse de un automobil i de un tren. 12. Un elicopter a parcurs distana dintre dou orae tur-retur. Determin drumul parcurs i deplasarea, dac distana dintre orae e de 100 km. 13. Utiliznd triunghiul a)

, determin: c) d=

v=

b) t=

14. Pe lng unitatea de msur a vitezei n SI, n practic se mai utilizeaz unitatea km/h. Transform 1 km/h n m/s i invers. 15. Un pieton, micndu-se uniform rectiliniu, a parcurs un drum de 360 m timp de 12 min. Determin viteza pietonului, n m/s. 16. Distana de la Pmnt pn la Lun e de 384 000 km. Determin timpul necesar luminii pentru a parcurge acest drum, dac se tie c viteza luminii e de 300 000 km/s. 17. Pmntul se mic n jurul Soarelui cu viteza de 30 km/s. Ce distan va parcurge Pmntul timp de 1 h? 18. Descrie graficul micrii unui biciclist reprezentat n fig. 3.

d, m
6

C A B

t, s
Fig. 3
0 1 2 3 4

27

19. Un automobil s-a deplasat uniform din punctul A n punctul B. n figura de mai jos snt fixate momentele de timp n care automobilul a trecut prin aceste puncte. Utiliznd scara, determin viteza automobilului.
0
2

10 8

11

12 1 3
4

4000 m
9
10 8

11

12

1 2

6 5

B
20. Un elev fixeaz timpul lng fiecare born kilometric. Determin ce drum a parcurs el, dac s-a deplasat uniform timp de 1h.
12 1
2

23 km

9
11 12 1 2

10 8

11

6 5

10 8

24 km

21. Determin viteza mobilului, a crui micare este reprezentat n fig. 4. Construiete acest grafic n caiet. n acelai sistem de axe, construiete graficul distanei parcurse de alt mobil, care s-a pornit cu 8 s mai trziu din acelai loc i cu aceeai vitez.

d, m
30

20

10

t, s
0 4 8 12 16 20

Fig. 4
28

v, m/s
20

22. Un avion a zburat timp de 30 min. cu viteza de 450 km/h, apoi 200 km cu viteza de 500 km/h. Determin: a) distana parcurs; b) viteza medie. 23. Un motociclist s-a micat uniform cu viteza de 20 m/s timp de 10 min., apoi s-a oprit. Odihnindu-se 5 min., a continuat micarea cu viteza de 15 m/s timp de 20 min. Construiete graficul micrii motociclistului.

10

t, s
0 1 2 3 4 5

Fig. 5

d, m
3

t, s
0 1 2 3

Fig. 6

d, m
4

II III

24. n fig. 5 este reprezentat graficul vitezei unui automobil. a) Determin viteza automobilului. b) Ce traiectorie descrie automobilul? c) Ce distan parcurge automobilul n timp de 5 s? 25. n fig. 6 este reprezentat graficul micrii unui pieton. a) Ce tip de micare efectueaz pietonul? b) Determin viteza pietonului. 26. n fig. 7 snt prezentate graficele micrii a trei mobile. a) Care dintre aceste mobile se mic cu vitez mai mare? b) Calculeaz viteza fiecrui mobil. c) Care este distana dintre mobile la t = 2 s. 27. n fig. 8 snt prezentate graficele micrii a dou mobile. a) Determin vitezele mobilelor. b) Poziiile mobilelor la t0 = 0. c) Momentul i locul ntlnirii. d) Momentul n care distana dintre mobile este d = 20 m.

t, s
0 1 2 3 4 5

Fig. 7

d, m
60

I II

40

20

t, s
0 2 4 6

Fig. 8

29

B. Experimenteaz
1. Schieaz pe o foaie de hrtie planul cabinetului de fizic. Alegnd instrumentele necesare, determin poziiile a trei corpuri din cabinet i indic-le pe plan. Determin poziia celui de-al doilea corp n raport cu primul, a celui de-al treilea corp n raport cu al doilea. 2. Un grup de turiti a mers 5 km spre nord, apoi 3 km spre vest i 1 km spre sud. Deseneaz n caiet schema traseului parcurs de turiti, calculeaz deplasarea i drumul parcurs. 3. Construiete n caiet trei traiectorii ale micrii unui corp astfel nct: a) drumul parcurs s fie mai mare dect deplasarea; b) drumul parcurs s fie egal cu deplasarea; c) deplasarea s fie egal cu 0. 4. Alege trei jucrii sau alte trei obiecte de dimensiuni mici i demonstreaz starea de micare, starea de repaus i relativitatea micrii. 5. Avnd la dispoziie o rigl cu lungimea de 3035 cm, un creion i o foaie de hrtie A4, aaz rigla pe foaia de hrtie i apas-o la un capt cu degetul minii stngi (fig. 1). Cu ajutorul creionului deplaseaz rigla sub un anumit unghi, astfel nct creionul s nu se mite n raport cu rigla. a) n ce stare se afl vrful creionului n raport cu foaia de hrtie? Dar n raport cu rigla? b) Care este forma traiectoriei descrise de vrful creionului n raport cu corpul de referin aflat n repaus? Dar cu corpul de referin aflat n micare? 6. Avnd la dispoziie un echer, un creion i o foaie de hrtie A4, aaz echerul pe foaia de hrtie i noteaz cu creionul punctele D i E de lng laturile unghiului drept (fig. 2). a) Deplaseaz vrful creionului din punctul D spre punctul E de-a lungul laturilor triunghiului n sensul DABE. b) Determin drumul parcurs de vrful creionului n raport cu foaia de hrtie. c) Determin deplasarea vrfului creionului. d) Compar drumul parcurs cu deplasarea i formuleaz concluzii. 7. Avnd la dispoziie dou rigle identice cu lungimea de 3035 cm i o bar de lemn de forma unui paralelipiped drept cu dimensiunile 40 x 25 x 8 mm, aaz bara de lemn i riglele pe mas (fig. 3). Deplaseaz rigla i bara de lemn pe rigl de-a lungul riglei aflate n repaus la o anumit distan (fig. 4).

Fig. 1

Fig. 2

Fig. 3
30

Fig. 4

Determin: a) deplasarea barei de lemn n raport cu rigla aflat n micare; b) deplasarea riglei aflate n micare n raport cu rigla aflat n repaus; c) deplasarea barei de lemn n raport cu rigla aflat n repaus. 8. Experimenteaz avnd instrumentele necesare: un tub din sticl cu lungimea de 200-250 mm i cu diametrul interior 78 mm, umplut cu ap, o bil din stearin, trei inele elastice care se pot fixa pe tub, o rigl cu lungimea de 30-35 cm, un dop din cauciuc pentru tubul de sticl i un cronometru. a) Aaz tubul plin cu ap n poziie vertical i ine-l n aceast poziie pn cnd bila de stearin se va ridica la captul de sus (fig. 5). b) ntoarce brusc tubul cu ap cu 180 i n acelai moment fixeaz timpul i determin viteza medie a bilei. c) Fixeaz un inel elastic la mijlocul tubului i convinge-te c bila parcurge 1/2 din lungimea tubului n 1/2 din intervalul de timp n care bila se mic. d) Fixeaz dou inele elastice, apoi toate trei la distane egale, i convinge-te c bila se mic uniform. Determin viteza micrii bilei.

Fig. 5

C. Cerceteaz
1. Imagineaz-i c te afli n compartimentul unui vagon ce staioneaz n gar. Prin fereastr se vede numai vagonul altui tren ce staioneaz pe linia vecin. La un moment dat, unul din trenuri ncepe s se mite. a) Cum vei stabili dac trenul n care te afli staioneaz sau a pornit? b) n ce caz poi stabili dac trenul vecin se mic? c) Dac ambele trenuri s-ar mica la fel, s-ar schimba atunci poziia pasagerului fa de trenul vecin?

d, km
8

II

t, h
0 1 2 3

2. n fig. 1 snt reprezentate graficele micrii a doi turiti. Determin: a) viteza micrii fiecrui turist; b) distana parcurs de fiecare turist pn la ntlnire; c) peste ct timp de la nceputul micrii celui de-al doilea turist a avut loc ntlnirea.
31

Fig. 1

3. Un motociclist a plecat din localitatea A cu viteza de 15 m/s. Peste 2 min., din aceeai localitate, n urma motociclistului a pornit un autoturism cu viteza de 20 m/s. Construiete graficele distanelor parcurse de motociclist i autoturism. Determin: a) timpul necesar autoturismului pentru a ajunge motociclistul; b) la ce distan de localitatea A a avut loc ntlnirea. 4. Un elev s-a pornit de la coal spre cas cu viteza de 1 m/s. El a decis s traverseze strada din apropierea colii, dar n acest moment a observat un automobil, care se mica cu viteza de 20 m/s. Va avea loc accidentul, dac elevul se afla la distana de 20 m, iar automobilul la distana de 400 m de la punctul de ntretiere a traiectoriilor? Reprezint grafic micarea elevului i a automobilului. 5. Un biciclist a ieit din curtea blocului, a nconjurat cartierul locativ de forma unui ptrat cu latura de 250 m i s-a ntors n curte. a) Construiete n caiet traiectoria parcurs de biciclist. b) Poate fi considerat biciclistul punct material n raport cu bicicleta? Dar n raport cu drumul parcurs? c) Cum se schimb poziia biciclistului pe parcursul micrii n raport cu poziia lui iniial? d) Considernd micarea biciclistului uniform, calculeaz drumul parcurs timp de 1/2 din intervalul de timp aflat n micare. 6. Dou automobile se mic n acelai sens pe o osea rectilinie destul de lung, astfel nct distana dintre ele nu se schimb ntr-un anumit interval de timp. Analizeaz aceast situaie i rspunde la urmtoarele ntrebri: a) n raport cu care corp al doilea automobil se afl n stare de repaus? Dar n raport cu care corp, se afl n stare de micare? b) Calculeaz viteza primului automobil, dac el a parcurs distana de 6 km timp de 5 min. c) Calculeaz drumul parcurs de al doilea automobil timp de 10 min. d) Cu ce este egal deplasarea fiecrui automobil timp de 20 min.? 7. Analizeaz drumul parcurs de un pieton, reprezentat n fig. 2, i rspunde la urmtoarele ntrebri: a) Descrie micarea pietonului d, m pe fiecare poriune de drum. C 20 b) Compar vitezele pietonului pe fiecare poriune de drum. c) Calculeaz viteza medie a A B 10 pietonului pe ntregul drum parcurs. d) Cu ce este egal deplasarea t, s pietonului din poziia iniial 0 5 10 15 20 n poziia final?
32

Fig. 2

8. Cerceteaz situaia din fig. 3, n care snt reprezentate 3 mobile pe un traseu rectiliniu. a) Determin poziiile iniiale ale celor trei mobile n raport cu benzinria. b) Calculeaz n ct timp i unde se vor ntlni: automobilul cu autoturismul; automobilul cu motociclistul. v1 = 60 km/h v2 = 70 km/h v3 = 40 km/h

X, km
0 50 100 150 200

Fig. 3
B

ru

9. Imagineaz-i c ai de parcurs drumul dintre localitile A i B (vezi imaginea alturat), avnd la dispoziie dou mijloace de transport: a) bicicleta, cu care se poate ajunge n localitatea B n 2 ore, pe osea, iar pe crare, ntr-o or; b) trenul, care parcurge distana dintre localiti ntr-o or. Ce decizie vei lua pentru a ajunge n localitatea B n cel mai scurt timp? Examineaz dou cazuri: a) vremea e frumoas; b) vremea e ploioas. Condiii suplimentare:

o se a

crare A

e cal

fera

a) trenul circul la intervalul de 2 ore; b) pe timp de ploaie, cu bicicleta se poate merge numai pe osea.

d, km
200 180 160 140 120 100 80 60 40 20 0

VII

VI

I
2

II
4

III

IV
6

t, h
8 10 12 14

Fig. 5

10. Folosind graficul din fig. 5, rspunde la urmtoarele ntrebri: a) Care snt vitezele cu care s-a deplasat turistul pe fiecare poriune de drum? b) Care este viteza medie pe ntreaga poriune? c) Cu ce unitate de transport s-a deplasat acesta pe fiecare poriune de drum? d) Peste ct timp i la ce distan de cas s-a odihnit turistul?
33

EVALUARE SUMATIV
Testul respectiv este propus pentru verificarea nivelului de formare a achiziiilor finale specifice acestui capitol.
I. Pentru dou mobile ce se mic uniform i n acelai sens este dat tabelul de valori: t, s 0 2 4 6 8 10 Mobilul 1 Mobilul 2 d1 , m d2 , m 0 4 8 10 16 16 24 22 32 28 40 34

1. Reprezint, n acelai sistem de axe, graficele distanelor parcurse de mobile. 2. Determin: a) viteza crui mobil este mai mare; b) la ce distan se a mobilele unul fa de altul, n momentele de timp t0 = 0 s, t1 = 2 s, t2 = 4 s; c) care e semnificaia punctului de intersecie a graficelor?

4 puncte 2 puncte 2 puncte 2 puncte

3. Admitem c mobilul 1 s-a oprit dup 10 s de la nceputul micrii. a) Construiete graficul distanei parcurse de acest mobil pentru t > 10 s. 2 puncte b) Ce interval de timp este necesar mobilului 2 pentru a ajunge mobilul 1? 2 puncte c) Peste ct timp de la nceputul micrii mobilele s-au ntlnit a doua oar? 2 puncte d) Stabilete intervalul de timp dintre ntlniri. 2 puncte e) Stabilete distana dintre locurile ntlnirii. 2 puncte II. Cerceteaz imaginea de mai jos n care snt prezentate un traseu rectiliniu i trei mobile: biciclistul, pietonul i autoturismul. De-a lungul traseului este trasat axa de coordonate OX.

X, km 0 1 diviziune = 100 m

1. Considernd copacul corp de referin, determin deplasarea i drumul parcurs pentru trei cazuri: a) automobilul a ajuns la semafor. 2 puncte b) pietonul a ajuns la copac. 2 puncte c) biciclistul a ajuns la semafor i s-a ntors la copac. 2 puncte 2. Determin deplasarea i drumul parcurs de fiecare mobil n aceleai trei cazuri, dac podul se consider corp de referin. 12 puncte

34