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HANDICAP

EN BREF LA gAuCHe gAgNANte OuLLINs


Lors des quatre derniers scrutins lectoraux vous avez, Oullinoises et Oullinois, clairement fait le choix de la gauche, tant pour des lections locales comme les rgionales et les cantonales, que pour des scrutins nationaux comme les prsidentielles et les lgislatives.

ne des comptences du Conseil Gnral est daccompagner le handicap pour que les personnes concernes puissent faire face aux difficults matrielles (amnagement de leur logement, besoins lis la perte dautonomie, ducation et scolarisation dun enfant handicap, formation professionnelle, hbergement, allocations) et puissent ainsi non seulement vivre dignement, mais aussi avoir une vie sociale.
A Oullins, lquipe de la Maison Du Rhne, que je salue pour son action, assure le suivi des personnes en situation de handicap et instruit leurs demandes daides relevant du dpartement. Les villes ont aussi un rle essentiel jouer dans le domaine du handicap, que la loi de 2005 leur reconnat avant de leur imposer. A Oullins pourtant, rien ne se passe : depuis 2008 et la mise en place par le maire du comit consultatif du handicap, rien de concret na t entrepris en 4 ans par la majorit municipale pour laccessibilit des btiments publics ou des commerces, indispensable lintgration dans notre cit des personnes en situation de handicap. Lintrt port par la municipalit est dmontr par la priodicit des runions - annuelle - du comit, laquelle on oublie dinviter les lus de lopposition, mais o sont convies des personnes en situation de handicap de Sainte Foy Ls Lyon et non dOullins. Les personnes en situation de handicap ont droit comme toute autre personne une vie sociale, il faut pour cela amliorer leur quotidien. Cest par limplication et le volontarisme des deux lues de gauche au sein du comit handicap de la ville - Jolle Schaud et Hlne Pommeruel - conjugus laction de votre Conseiller gnral que nous russirons ensemble intgrer le handicap dans toutes nos actions municipales.

OULLINS
une ville
un canton
N
>
Vous tes le Conseiller gnral des Oullinoises et les Oullinois qui vous ont rlu il y a un peu plus dun an. Vous vous adressez aujourdhui eux dans cette onzime dition de votre journal Oullins une ville, un canton.
La priode lectorale prsidentiellelgislative a retard la publication de ce nouveau numro dans lequel je veux remercier celles et ceux majoritaires qui mont trs largement renouvel leur confiance. Rassemblant toutes les voix de la gauche, jai obtenu plus de 55,19% des voix, signe que nous devons poursuivre et amplifier encore notre action Oullins. Rappelons les particularits du scrutin cantonal de mars 2011 : Il tait le dernier test avant la prsidentielle, - or Oullins, Franois Hollande a obtenu 55,05% des suffrages et pour la premire fois la candidature tait en binme. Jai fait campagne avec ma remplaante, Jolle Schaud, Conseillre municipale qui candidate aux lgislatives en juin dernier a confirm lexcellent score de la gauche en obtenant 52,72 % des voix Oullins.

57,08%

RGIONALES 2010

42,92%

CANTONALES 2011

Avec vous au quotidien !

55,19%

Le CONseIL gNRAL OuLLINs


Laction du Conseil gnral Oullins en quelques chiffres :
perSonneS en Situation de handicap 123 personnes aides 134 900 pour le transport des lves handicaps inSertion 565 bnficiaires du RSA politique de la ville 58 500 de subvention entretien deS collgeS publicS 440 000 de travaux entretien voirie dpartementale 10 900 de travaux aide la commune 323 800 de subvention la ville aideS aux aSSociationS 213 100 de subvention aux associations

44,81%

octobre 2012

11

Sant publique et petite enfance 540 enfants de 0 6 ans suivis en consultation 330 enfants de 3 4 ans pour un bilan de sant en cole maternelle 647 vaccinations pour les 0 6 ans 273 assistants maternels agres par le Conseil gnral 648 personnes frquentant le Centre de planification et dducation familiale protection de lenfance 444 allocations de secours 224 enfants et jeunes en suivi administratif ou ducatif 2 relais daccueil habilits perSonneS geS 296 bnficiaires de lAide Personnalise lAutonomie 46 aides sociales lhbergement logement 52 600 pour le Fond de solidarit pour le logement (FSL)

PRSIDENTIELLES 2012

55,05%
44,95%

Entre nous
Vous voquez les lections de 2012, quel bilan en tirez-vous Oullins ?
Un bilan excellent pour la gauche, puisque lors des quatre derniers scrutins, tous de nature trs diffrente (rgionales, cantonales, prsidentielles et lgislatives), la gauche est arrive nettement en tte Oullins. Cette constante dmontre que notre ville aspire au changement et quelle le construit avec une gauche rassemble, active, prsente et lcoute. nous ds maintenant pour faire dOullins une ville vivre ensemble, avec lenvie dOullins pour tous.

LGISLATIVES 2012

Quels sujets principaux abordez-vous dans ce journal ?


Les comptences du Conseil gnral sont nombreuses et touchent au quotidien des Oullinois (collges, solidarit, dplacements..), Je veux en informer les habitants, leur prsenter les principaux dossiers en cours dans notre ville-canton, leur faire part de mon action, mais je souhaite aborder aussi certains dossiers municipaux, emprunts toxiques par exemple, des dossiers structurants galement comme les dplacements dont le mtro, travaux, voirie Je tiens rgulirement informs les Oullinoises et les Oullinois depuis mon lection au Conseil gnral : Cest un juste retour de la confiance quils maccordent rgulirement.

52,72%

47,28%

Quel avenir un autre scrutin peut-il dessiner ?


Le prochain scrutin sera llection municipale de 2014. Les Oullinois nous attendent - je viens de lvoquer - et nous allons leur proposer un autre projet, mais aussi une autre gestion et une autre dmarche citoyenne pour notre commune. Avec mon quipe et avec nos partenaires nous nous engageons clairement sur la voie du changement pour Oullins en 2014, nous y travaillons et invitons celles et ceux qui dsirent agir en ce sens se joindre

LA GAUCHE OULLINS LA DROITE OULLINS

http://oullins.jean-louis.ubaud.over-blog.com
Jean Louis UBAUD, Conseiller gnral
29-31 cours de la libert - 69483 LYON Cedex 03 Tl. : 04 72 61 74 33 - Mail : jl.ubaud@gmail.com Permanence : Les lundis de 17h 19h, salle des lus, mairie dOullins (rue Etienne Dolet)
Journal imprim sur papier 100% recycl.

Nous tenons vous remercier pour votre soutien et votre confiance, affirms si nettement. La prochaine chance sera celle des municipales de 2014. Nous continuons de porter le changement dont Oullins a besoin. Sans attendre nous vous invitons prparer ensemble cette chance dcisive pour notre ville. Construisons aujourdhui ensemble pour agir demain.

Jean-Louis UBAUD
conseiller gnral et conseiller municipal doullins

http://oullins.jean-louis.ubaud.over-blog.com

EN BREF
emprunts toxiques : Oullins contamine
Vous le savez, le maire dOullins a contract en 2007, la veille des municipales, de nombreux emprunts toxiques. Depuis que nous avons dcouvert cette situation dramatique, je nai eu de cesse dalerter sur les dangers ne pas rengocier ces emprunts et de proposer un processus de sortie du pige de la banque Dexia qui aujourdhui trangle Oullins. Franois Nol Buffet sest montr incapable dassumer et de rparer ses erreurs. Niant la situation, il laisse le temps agir sa place. Pourtant, nombreux sont les maires qui refusent de faire payer leurs concitoyens et saisissent la justice ou les chambres des comptes. Les mmes gagnent contre Dexia et ses pratiques litigieuses. Sans doute paralys ou aveuglment confiant dans les marchs, les banques et le systme capitaliste pourtant dfaillant, le maire dOullins lui ne ragit pas. Son irresponsabilit engage lavenir financier de notre commune.

Le mtro sera oULLins lE 11 dCEmBRE 2013


Cest en 2001, grce la nouvelle majorit de gauche au Grand Lyon et au Sytral, que le prolongement de la ligne B du mtro Oullins gare a t dcid. Dans peine plus dun an le mtro desservira Oullins. Plus que la simple arrive du mtro, cest un vritable ple multimodal qui se construit Oullins : mtro, gare bus, nouvelle gare TER, parcs relais, station vlos que vient complter la suppression du passage niveau de la rue Pierre Smard que nous demandions de longue date. Il sagit l dune premire tranche du mtro, puisque jai obtenu que les tudes du prolongement aux hpitaux Lyon sud avec une station place Anatole France soient conduites ds maintenant par le Sytral. La mise en service du mtro Oullins en 2013, ce sont 20 000 voyages/jour attendus, 4 000 tonnes de CO2 en moins (rduction du trafic automobile) pour un cot de 222 millions deuros, financ par le Sytral. La ville dOullins elle ne participe pas financirement larrive du mtro dans notre ville.

Dbat public sur

le TOP

anneaU Des sCienCes : VOuS aVEZ la PaROlE


e large dbat, auquel je vous encourage participer depuis plusieurs annes, devient aujourdhui ralit grce la saisine par le Prsident du Grand lyon de la Commission Nationale du dbat.
Nous exigeons que le TOP nait quune vocation urbaine pour librer le centre ville de nos communes, engorg par la circulation automobile. Nous jugeons indispensable la ralisation par lEtat dun grand contournement de lagglomration pour en sortir le trafic de transit national et international. Nous donnons la priorit au dveloppement des transports en commun dans le projet lui-mme comme dans le centre ville, pour le dcharger ainsi dune partie du trafic automobile (couloir bus) et dans le prolongement du mtro aux hpitaux Lyon sud. Nous demandons une tude du franchissement du Rhne sous le fleuve afin dviter la construction dun immense pont sur le fleuve, quel que soit le trac retenu. Nous rappelons notre exigence dune voirie totalement enterre. Bien mieux quune ptition, ce dbat vous permettra de vous informer, de proposer, et de dfinir les thmes aborder dune faon large et transparente. Je vous invite vous rendre sur le site du dbat public et y apporter vos contributions : http://www.debatpublic-anneau-top.org/ Ds dbut septembre jai dj pu porter la connaissance de la commission mes craintes et rserves que vous tes nombreux partager et me confier : savoir mon refus de limiter le dbat au seul choix dun trac de voirie, mon opposition raliser une autoroute de transit en milieu urbain et linacceptable franchissement du Rhne par un pont la Saulaie. Jai galement dvelopp la vision des dplacements Oullins et dans lagglomration que mes collges lus municipaux socialistes Oullins et moi-mme dfendons :

lE dVElOPPEmENt du RseAu Bus


Atoubus a permis une amlioration trs sensible de la desserte bus : La ligne C10 a vu ses capacits de transport augmenter, la nouvelle ligne C7 connat lune des plus fortes augmentation du rseau lyonnais, la ligne 18 et la nouvelle ligne 17, premire ligne interne aux villes du Sud Ouest Lyonnais, ont t cres et sont galement des avances notables. Cependant il reste dindispensables amliorations, notamment sur le service des lignes 14 et 63 sur lesquelles nous travaillons avec tous les services concerns et les associations. La mise en service du mtro Oullins gare entranera une rorganisation en vue doptimiser le service et la qualit du rseau bus.

Collge Brossolette
Le Conseil gnral assure la comptence des collges : aussi ramnageons-nous le parvis du collge Pierre Brossolette. Nous ferons de cet espace trs minral un espace vgtalis et le scuriserons. Actuellement totalement ouvert sur lextrieur, ltablissement rend difficile la surveillance de ses accs.

Carrefour Merlo
Grce un rel travail de partenariat entre le Comit de quartier du Merlo et le Conseil gnral, la scurit du carrefour de la rue du Merlo avec la RD 50 est maintenant renforce. Les habitants et les lus ont rceptionn ensemble les travaux.

Les tRANsPORts & DPLACeMeNts OULLINS


POuRQuOI BuFFEt FaIt- Il OBStaClE a la NAVette Bus ?
pas damlioration du rseau bus, pas de gain incitatif pour les transports en commun, dconnection dun ramnagement de la Grande rue avec la circulation des rues voisines. Depuis longtemps lopposition municipale plaide en faveur dun projet densemble incluant la priorit la circulation des bus, la cration de pistes cyclables, amnages par la gauche Oullins mais toutes supprimes par le visionnaire Michel Terrot, alors maire. Franois Nol Buffet, refusant cette logique globale, va continuer dasphyxier davantage Oullins. Bilan : manque de transparence, irresponsabilit, autoritarisme ne pas considrer la pertinence des projets que nous portons avec tout le monde associatif et citoyen qui se mobilise. Belle affaire quand dautres priorits simposent pour rendre la ville ses habitants : Rduire la circulation automobile sur cet axe central. Encourager et dvelopper les modes doux. Faciliter les trajets rguliers des bus. Crer du stationnement. Anticiper les flux automobiles larrive du mtro. Relier par une navette les quartiers excentrs au Centre ville. Repenser le plan de circulation dans la ville. Rponse du maire la demande des habitants : diminution du nombre de places de stationnement dans la Grande rue, passage en stationnement payant du parking de la rue Diderot,

gRANDe Rue : uN RamNaGEmENt Rat

e maire va engager 2 millions de finances publiques et un an de travaux dans une simple opration dembellissement de la Grande rue.

es quartiers GOlF, mONtlOuIS, GlaCIERE, situs trs en hauteur, ne sont ce jour toujours pas desservis par une navette.

Je porte pourtant depuis le printemps 2010 le projet de les relier la ligne 63 et au centre ville doullins. Jai obtenu le financement du Sytral et du Grand Lyon. Seul le maire dOullins fait obstinment barrage, refusant ce service la population. PoUr mmoire : Printemps 2010 : Je porte avec les habitants le projet de navette. Hiver 2011 : Je dfends seul ce projet auprs du Sytral et de Kolis TCL. Le dossier technique est dsormais prt, il manque lengagement du maire dOullins qui fait blocage. Printemps 2011 : Tractations, annulations de rendez-vous du ct du maire Aot 2011 : Le maire dOullins se dplace au Sytral et sengage faire part de ses remarques et propositions pour le 15 octobre 2011.

15 octobre 2011 : Pas de propositions. Engagement pris pour une rponse de la ville en dcembre 2011. Dcembre 2011 : Rien. Je relance donc le maire par crit. 2 janvier 2012 : Retour la case dpart : le maire remet en cause par courrier le principe mme de la navette et tente de repartir sur lide dun passage de la ligne 63 par le haut du Golf. Ltude du Sytral et de Kolis prouve que cette option nest pas ralisable pour des raisons de gabarit de voirie, de courbes et de pente. Bilan de cette longue attente de la rponse du maire dOullins : un blocage du projet de la navette et un dni de service la population. Je rappelle que ce projet sera trs largement financ par le Sytral et le Grand Lyon : 100% des investissements et 50% du dficit de fonctionnement.