Diagnostico Mpotores International CR

Manual de Diagnstico
MWM-International Motores
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ndice General
INTRODUCCIN .........................................................................................3 OBSERVACIONES IMPORTANTES ...........................................................4 CUIDADOS GENERALES ...........................................................................6 LUZ DE ADVERTENCIA Y CDIGO DE FALLAS ......................................9 PRESENTACIN DE LOS SENSORES Y ACTUADORES ......................10
4.12TCE
ndice General
4.12TCE
INTRODUCCIN
Esto manual de diagnstico se refiere la los motores MWM ACTEON, con informaciones sobre procedimientos de anlisis de fallas, inspecciones y mediciones. Ello fue elaborado para utilizacin en oficinas perfectamente equipadas con herramientas especiales y personal entrenado. MWM International Motores se reserva el derecho de hacer modificaciones en el producto a cualquier momento sin con esto incurrir en ninguna obligacin.
MWM International Motores Departamento de Atencin al Cliente Av. das Naes Unidas, 22.002 - Santo Amaro CEP 04795-915 - So Paulo - SP - Brasil Tel: +55(11) 3882-3200 Fax: +55(11) 3882-3574 DDG: 0800-0110229 Stio: www.mwm-international.com.br E-mail: servicos@mwm.com.br
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OBSERVACIONES IMPORTANTES
Atencin
Antes de iniciar la reparacin del motor a travs de los aparatos electrnicos de medicin, es importante conocer el manual de cdigo de fallas y sus instrucciones de seguridad para la operacin correcta de los equipamientos. El objetivo es sanar las dudas con respecto a la operacin de las herramientas especiales con relacin a la seguridad del usuario, protegindole su integridad fsica y, consecuentemente, contra daos ocasionados a los aparatos electrnicos. La operacin de los aparatos de diagnstico deber ser hecha por profesionales capacitados, previamente entrenados y habilitados para las diversas actividades que envuelven la reparacin del sistema electrnico.
Derechos de Autor
Los derechos de autor (copyright) sobre el software y sus dados son de propiedad de MWM International Motores o de sus proveedores y son protegidos contra reproduccin por la Ley de Derechos de Autor u otros mecanismos legales en vigor. La reproduccin parcial o integral de los dados y software es prctica ilegal, exponiendo el infractor a sanciones legales. En caso de violacin, MWM International Motores se reserva el derecho de mover accin procesal e indemnizatoria.
Responsabilidades
Los dados disponibles en el programa electrnico se basan en informaciones fornecidas por el fabricante de motores. MWM International Motores no se responsabiliza por la exactitud e integridad del software e informaciones all contenidas, ni asume responsabilidades por cualquier dao ocasionado por falla o error del software y/o dados. Las responsabilidades de MWM International Motores se limitan a la adquisicin de esto producto a travs de la red autorizada MWM International Motores. La operacin del aparato de diagnstico solamente ocurrir por intermedio de programas liberados por MWM International Motores y sus proveedores autorizados. En caso de que sea constatada la operacin del aparato de diagnstico MWM International Motores por otro programa de origen desconocida, cesan inmediatamente todos los derechos de reclamacin en garanta firmados en los acuerdos de suministro del producto, como tambin para daos directos o indirectos ocasionados por el uso de sistemas desconocidos.
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INFORMACIONES DE SEGURIDAD
Enchufe los aparatos de prueba solamente en tomas debidamente protegidas y aterradas; Use los cables de ligacin suministrados juntamente con la maleta de herramientas de diagnstico; Use extensiones con contactos de seguridad; Reemplace los cables elctricos que posean aislamiento daado; Enchufe las herramientas de anlisis primeramente en la red elctrica y despus haga la conexin al vehculo; Enchufe la herramienta de anlisis a la masa del motor o a la masa de la batera antes de proceder al encendido del motor;
Atencin
Reparaciones en la parte elctrica del motor (conexin de aparatos de diagnstico, reemplazo de componentes electrnicos, desarmado de componentes elctricos como motor de arranque y alternador, enchufe de conexiones en banco de pruebas) solamente debern ocurrir con el encendido desconectado; Se posible, opere las herramientas de prueba y diagnstico solamente con el encendido desconectado o con el motor apagado;
Para procedimientos de prueba y ajuste con encendido conectado o el motor en funcionamiento, en hiptesis algn toque en componentes energizados. Esta recomendacin debe ser cumplida para enchufes del aparato de diagnstico y tambin para enchufes en bancos de prueba; Utilice las conexiones para prueba con las herramientas apropiadas; El correcto encaje de los conectores de prueba debe ser verificado para garantizar una perfecta unin; Nunca abra la carcasa de los instrumentos de medicin.
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CUIDADOS GENERALES
Cuidados al Aparato Respiratorio

En la medicin del gas de escape son empleadas mangueras colectoras que, en caso de calentamiento arriba de 250 C o en caso de incendio, liberan un gas altamente txico (fluoruro de hidrgeno) que puede agredir el aparato respiratorio. En caso que ocurra inhalacin de sustancia txica, procure inmediatamente un mdico!
Cuidados con la Piel

Deben ser usados equipos de proteccin individuales (guantes de neopreno o PVC) en el manoseo de residuos provenientes de la combustin o limpieza de componentes. Para la neutralizacin de estos residuos, deber ser usada una solucin de hidrxido de calcio que forma fluoruros de calcio atxicos que pueden ser lavados posteriormente. Soluciones alcalinas y cidas provenientes de la batera, cuando misturadas agua, pueden formar cido fluorhdrico causando quemaduras serias en la piel.
En caso que ocurra contacto con la piel:

Lave inmediatamente las partes del cuerpo contaminadas con la sustancia con agua y jabn neutro en abundancia y, logo en seguida, procure auxilio mdico; las ropas tambin debern ser lavadas caso estn contaminadas con la sustancia; En caso que ocurra rotura y consecuente fuga del cristal lquido de los instrumentos de medicin y diagnstico, evite el contacto directo con las partes del cuerpo; evite la inhalacin o ingestin.
Cuidados contra Asfixia

La emisin de contaminates vehiculares contiene gases como el monxido de carbono (CO), identificado como un gas incoloro e inodoro. Si inalado, provoca deficiencia de oxgeno en el organismo. Nunca deje el motor funcionando en rea cerrada y sin ventilacin. Para los trabajos efectuados en zanjas, use equipos de proteccin individual (mscaras con filtro para la retencin de impurezas), pues elementos oriundos del gas de escape son ms pesados que el aire, depositndose en el suelo.
Cuidados contra Machacadura

Motores en bancada funcional poseen protectores de color amarilla que aslan las partes mviles (ventilador, volante, etc.) que pueden ocasionar heridas serias en las manos y brazos. El equipamiento de transporte posee un sistema de traba de las ruedas que evita el movimiento involuntario. Para motores en funcionamiento, tenga cuidado especial con las piezas mviles.
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Observe la ubicacin en el suelo de los cableados elctricos y de la red de energa evitando cadas por enganche.
Cuidados:
Si fuera necesario trabajar debajo del vehculo, apyelo siempre sobre caballetes de seguridad apropiados. Un gato no es adecuado para esta finalidad. Cercirese de que el vehculo est en terreno llano y que las ruedas estn calzadas. Quite la llave del contacto; Tenga extremo cuidado para que cabellos largos, corbatas, vestuario suelto, joyas, etc., no vengan la se enganchar en cualquier parte mvil o fija del motor o vehculo.
Cuidados contra Quemaduras

Trabajos ejecutados junto a partes calientes del motor ofrecen alto riesgo de quemaduras en partes como el colector de escape, turbocompresor, etc. Estos componentes pueden atingir temperaturas elevadas. Antes de proceder a la reparacin, use equipos de proteccin individual (guantes de material no inflamable) y cercirese de que el motor tenga se enfriado. Al iniciar los procedimientos de reparacin, tenga atencin con la ubicacin de los cables elctricos prximos a reas calientes.
Atencin
El motor deber permanecer funcionando apenas el tiempo necesario para la ejecucin de las pruebas y ajustes.
Cuidados contra Explosiones e Incendios

El sistema de combustible trabaja bajo alta presin y algunos cuidados debern ser tomados para evitar la explosin de componentes instalados inadecuadamente e incendio por fuga de combustible.
Cuidados especiales:
Al trabajar con el sistema elctrico del motor, desconecte el cable negativo de la batera; No fume ni permanezca prximo a llamas o puntos calientes. Tenga siempre prximo un extintor de incendio; Solamente funcione el motor en rea abierta y ventilada para la dispersin de gases txicos.
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Cuidados contra Ruidos

En los trabajos efectuados en ambientes cerrados, los niveles de ruidos podran exceder los lmites tolerados por el ser humano (70 dB). La exposicin a eses niveles por un largo perodo de tiempo puede provocar daos al sistema auditivo.
Atencin
Use equipos de proteccin individual (protectores auriculares) para la operacin en ambientes cerrados.
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LUZ DE ADVERTENCIA Y CDIGO DE FALLAS El motor MWM ACTEON informa, por medio de un testigo luminoso amarillo en el painel, a respecto de posibles fallas en sus componentes o sistemas. El testigo luminoso permanece encendido mientras la falla estuviera registrada en la memoria del ECM.
Como Identificar una Falla

La luz amarilla indica que una falla est ocurriendo. En caso que ellas se encienda con el vehculo en movimiento, no ser necesario parar el vehculo de inmediato, pero la ocurrencia deber ser verificada en la primera oportunidad.
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PRESENTACIN DE LOS SENSORES Y ACTUADORES La identificacin de los pines en los conectores de los sensores obedece un padrn que determina la lectura de los pines de la derecha hacia la izquierda. La orden de los nmeros es basada en la posicin del pasador de traba ubicado en la parte superior del conector del sensor.
De esa manera, la lectura y la identificacin de los pines en el conector son hechas conforme abajo:
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La lectura en el esquema elctrico del sensor sigue la siguiente orden:: A) Sensor de dos pines:
B) Sensor de tres pines:
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C) Sensor de cuatro pines:
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Vista Lateral - Lado del Sistema de Combustible
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Vista Lateral - Lado de Admisin y Escape
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Vista Lateral - Cableado Elctrico del Motor
14 - Cableado elctrico
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Conectores del Cableado Elctrico del Motor
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Consideraciones Especiales para Comprobacin de Diagnosis: 1. 2. Siempre utilice puntas de prueba apropiadas para reducir la posibilidad de daos en los pines del conector; Cuando comprobar un cortocircuito con la masa, siga los siguientes pasos: 2a . Desactive la llave de contacto; 2b. Desenchufe los conectores que sern verificados. Al comprobar un sensor, desenchufe el conector del cableado; al comprobar el conector del cableado en el ECM, desenchufe tambin el conector del sensor o sensores; 2c. Identifique los pines que sern comprobados; 2d. Inspeccionar visualmente los pines; 2e. Ajuste el multmetro para comprobacin de resistencia; 2f. Contacte una de las puntas de prueba del multmetro en el pin a ser verificado y contacte la otra punta de prueba del multmetro al bloque del motor.
3.
Compruebe con respecto a seales de corrosin, pines deformados o presencia de humedad en el conector del sensor o en el conector del cableado que podran generar fallas en el motor; Inspeccionar las tuercas del terminal del cableado de los inyectores y cercirese de que no que haya cortocircuito con la masa entre los hilos o cualquier parte metlica prxima de la tapa de vlvulas que podran generar fallas en el motor. Despus de la instalacin del cableado, aplique el par de apriete correcto a las tuercas; Compruebe el estado de la batera (polos/bornes con sulfatos, cableado con aislamiento daado o carga baja) que podran generar fallas en el motor; Compruebe el regulador de tensin del alternador que, caso presente funcionamiento irregular, podr generar carga en exceso o carga insuficiente hacia la batera, generando fallas en el motor; la tensin de la batera deber estar de acuerdo con la especificacin del fabricante
4.
5. 6.
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ndice de PCodes P0105-01 P0105-02 P0105-04 P0105-09 P0115-01 P0115-02 P0115-04 P0115-09 P0120-01 P0120-03 P0120-12 P0120-08 P0190-01 P0190-02 P0190-03 P0190-09 P0201-01 P0201-02 P0201-04 P0201-08 P0202-01 P0202-02 P0202-04 P0202-08 P0203-01 P0203-02 P0203-04 P0203-08 P0204-01 P0204-02 P0204-04 P0204-08 P0219-01 P0231-01 P0231-02 P0231-03 P0231-04 P0231-08 P0231-12 P0231-09 P0233-01 P0233-03 P0233-04 P0233-08 P0233-09 P0233-10 P0233-12 P0235-01 P0235-02 P0235-03 ....................................................................................................................................27 ....................................................................................................................................27 ....................................................................................................................................27 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ndice de PCodes P0235-12 P0235-09 P0239-01 P0239-02 P0239-04 P0320-08 P0335-08 P0340-08 P0500-09 P0560-01 P0560-09 P0560-02 P0560-10 P0561-03 P0561-04 P0561-08 P0561-12 P0571-08 P0704-04 P1285-03 P1285-04 P1285-08 P1285-12 P1604-08 P1606-01 P1607-01 P1625-01 P1690-04 ..................................................................................................................................113 ..................................................................................................................................117 ..................................................................................................................................119 ..................................................................................................................................121 ..................................................................................................................................123 ..................................................................................................................................125 ..................................................................................................................................127 ..................................................................................................................................129 ..................................................................................................................................131 ..................................................................................................................................133 ..................................................................................................................................133 ..................................................................................................................................135 ..................................................................................................................................137 ..................................................................................................................................139 ..................................................................................................................................139 ..................................................................................................................................139 ..................................................................................................................................139 ..................................................................................................................................141 ..................................................................................................................................143 ..................................................................................................................................145 ..................................................................................................................................145 ..................................................................................................................................145 ..................................................................................................................................145 ..................................................................................................................................147 ..................................................................................................................................149 ..................................................................................................................................151 ..................................................................................................................................153 ..................................................................................................................................155
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ndice de Sensores e Atuadores Sensor de Presin Atmosfrica ..................................................................................................27 Sensor de Temperatura del Lquido de Enfriamiento ................................................................29 Sensor de Temperatura del Lquido de Enfriamiento ................................................................31 Sensor de Temperatura del Lquido de Enfriamiento ................................................................33 Sensor de Temperatura del Lquido de Enfriamiento ................................................................35 Sensor del Pedal del Acelerador ................................................................................................37 Sensor del Pedal del Acelerador ................................................................................................39 Sensor del Pedal del Acelerador ................................................................................................41 Sensor de Presin de Combustible (Rail) ..................................................................................43 Sensor de Presin de Combustible (Rail) ..................................................................................45 Sensor de Presin del Combustible (Rail) .................................................................................47 Sensor de Presin de Combustible (Rail) ..................................................................................49 Inyector del Cilindro 1 ................................................................................................................51 Inyector del Cilindro 1 ................................................................................................................53 Inyector del Cilindro 1 ................................................................................................................55 Inyector del Cilindro 1 ................................................................................................................57 Inyector del Cilindro 2 ................................................................................................................59 Inyector del Cilindro 2 ................................................................................................................61 Inyector del Cilindro 2 ................................................................................................................63 Inyector del Cilindro 2 ................................................................................................................65 Inyector del Cilindro 3 ................................................................................................................67 Inyector del Cilindro 3 ................................................................................................................69 Inyector del Cilindro 3 ................................................................................................................71 Inyector del Cilindro 3 ................................................................................................................73 Inyector del Cilindro 4 ................................................................................................................75 Inyector del Cilindro 4 ................................................................................................................77 Inyector del Cilindro 4 ................................................................................................................79 Inyector del Cilindro 4 ................................................................................................................81 Sensor de Rotacin (Cigeal) ..................................................................................................83 Vlvula de Alivio de Presin del Combustible (Rail) ..................................................................85 Vlvula de Alivio de Presin del Combustible (Rail) ..................................................................87 Vlvula de Alivio de Presin del Combustible (Rail) ..................................................................89 Sensor de Presin de Combustible (Rail) ..................................................................................91 Sensor de Presin de Combustible (Rail) ..................................................................................93 Sensor de Presin del Combustible (Rail) .................................................................................95 Sensor de Presin del Combustible (Rail) .................................................................................97 Sensor de Presin del Combustible (Rail) .................................................................................99 Sensor de Presin de Combustible (Rail) ................................................................................101 Sensor de Presin de Combustible (Rail) ................................................................................103 Sensor de Presso do Ar no Coletor de Admisso ..................................................................105 Sensor de Presin del Aire en el Colector de Admisin ...........................................................109 Sensor de Presso do Ar no Coletor de Admisso ..................................................................113 Sensor de Presin del Aire en el Colector de Admisin ...........................................................117 Sensor de Temperatura del Aire en el Colector de Admisin ..................................................119 Sensor de Temperatura del Aire en el Colector de Admisin ..................................................121 Sensor de Temperatura del Aire en el Colector de Admisin ..................................................123 Sensor de Rotacin/Fase (rbol de levas) ..............................................................................125 Sensor de Rotacin (Cigeal) ................................................................................................127 Sensor de Rotacin (rbol de levas) .......................................................................................129 Sensor de Velocidad del Vehculo ...........................................................................................131
4.12TCE
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ndice de Sensores e Atuadores Tensin de la Bateria ...............................................................................................................133 Tenso da Bateria ....................................................................................................................135 Tensin de la Bateria ...............................................................................................................137 Alimentacin del Procesador ...................................................................................................139 Interruptor del Freno de Servicio ..............................................................................................141 Sensor del Pedal del Embrague ..............................................................................................143 Falla Redundante de Desactivacin ........................................................................................145 Error de Comprobacin de Bloque de Memoria .......................................................................147 Condensador de los Inyectores del Banco 1 ...........................................................................149 Condensador de los Inyectores del Banco 2 ...........................................................................151 Rel Principal (Interno al ECM) ................................................................................................153 Vlvula de Presin del Rail (CP 3.3) ........................................................................................155
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4.12TCE
Conprobaciones Preliminares
Conprobaciones Preliminares - 01
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4.12TCE
4.12TCE
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4.12TCE
P0105-01 a P0105-09
Sensor de Presin Atmosfrica
P0105-01 P0105-02 P0105-04 P0105-09 Sensor de Presin Atmosfrica
Causa
Falla en el sensor de presin atmosfrica
Detalles
Fue detectada una falla en el funcionamiento del sensor de presin atmosfrica que es parte integrante del ECM. Esta falla puede ser resultante de problemas de tensin alta, baja o ausencia de la seal del sensor. Compruebe la tensin de alimentacin del ECM, si es necesario siga las directrices de las comprobaciones preliminares; o Instale el equipamiento de diagnstico y haga la lectura de la presin atmosfrica indicada por el aparato. o Con el motor apagado y el contacto activado, haga la lectura de la presin en el colector de admisin y compare esto valor con la presin atmosfrica leda anteriormente.
Si los valores fueran muy diferentes, y la tensin de alimentacin del ECM estuviera adecuada, entonces el sensor de presin atmosfrica estar defectuoso. En tal caso, el ECM deber ser reemplazado.
Estrategia
La luz amarilla se enciende No tiene degradacin
Esta seal es empleada por el ECM para utilizar mapas de inyeccin en funcin de la altitud para proteger el turbo / motor
4.12TCE
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P0105-01 a P0105-09
Sensor de Presin Atmosfrica
Rutina para Localizacin y Solucin de Fallas
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4.12TCE
P0115-01
Sensor de Temperatura del Lquido de Enfriamiento
P0115-01 Sensor de Temperatura del Lquido de Enfriamiento
Causa
Tensin elevada en el sensor de temperatura del lquido de enfriamiento
Detalles
Fue detectada una seal de tensin elevada (incompatible con las seales de los dems sensores), proveniente del sensor de temperatura del lquido de enfriamiento. Es posible que la resistencia del sensor est alterada, o que haya un cortocircuito en el cableado elctrico.
Estrategia
Arriba de 100 C La luz amarilla se enciende, la potencia se reducir en 20% y el valor de sustitucin ser de -10 C Arriba de 115 C La potencia ser reducida en el mximo de 60%. Esta seal es empleada por el ECM para: Seleccionar estrategias de arranque a fro y a caliente; Corregir el tiempo de inyeccin; Corregir el ngulo de inicio de inyeccin.
4.12TCE
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P0115-01
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4.12TCE
P0115-02
Sensor de Temperatura del Lquido de Enfriamiento P0115-02
Causa
Seal de tensin baja en el sensor de temperatura del lquido de enfriamiento.
Detalles
Fue detectada una seal de tensin baja (incompatible con las seales de los dems sensores), proveniente del sensor de temperatura del lquido de enfriamiento. Es posible que la resistencia del sensor est alterada, o que haya un cortocircuito en la tierra.
Estrategia
Arriba de 100 C Arriba de 115 C La luz amarrila se aciende, a potencia se reducir en 20% y el valor de sustitucin ser de -10 C La potencia ser reducida en el mximo de 60%.
Esta seal es empleada por el ECM para seleccionar: Estrategias de arranque a fro y a caliente; Corregir tiempo de inyeccin; Corregir el ngulo de inicio de inyeccin.
4.12TCE
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P0115-02
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4.12TCE
P0115-04
Causa
Seal del sensor de temperatura del lquido de enfriamiento del motor perdida.
Detalles
El ECM identific la ausencia de la seal correspondiente al sensor de temperatura del lquido de enfriamiento. Es posible que el conector del sensor est desactivado, el cableado est interrumpido o el sensor est daado.
Estrategia
Arriba de 100 C Arriba de 115 C La luz amarilla se enciende, la potencia se reducir en 20% y el valor de sustitucin ser de -10 C La potencia ser reducida en el mximo de 60%
Esta seal es empleada por el ECM para seleccionar: Estrategias de arranque a fro y a caliente; Corregir tiempo de inyeccin; Corregir el ngulo de inicio de inyeccin.
4.12TCE
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P0115-04
34
4.12TCE
P0115-09
Causa
Temperatura del lquido de enfriamiento excedi el lmite de proteccin del motor
Detalles
Fue identificado un valor de temperatura incoherente con las condiciones de funcionamiento del motor. Es posible que el sensor de temperatura est daado o est ocurriendo un recalentamiento en el motor. Para comprobar el circuito del sensor de temperatura, consulte el rbol de solucin de fallas referente al PCode P0115-04.
Estrategia
Arriba de 100 C Arriba de 115 C La luz roja se enciende, la potencia se reducir en 20% y el valor de sustitucin ser de -10C La potencia ser reducida en el mximo de 60%.
Esta seal es empleada por el ECM para: Seleccionar estrategias de arranque a fro y a caliente; Corregir tiempo de inyeccin; Corregir el ngulo de inicio de inyeccin.
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P0115-09
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4.12TCE
P0120-01
Sensor del Pedal del Acelerador
P0120-01 Sensor del Pedal del Acelerador
Causa
Tensin elevada en el sensor de posicin del acelerador
Detalles
Fue detectada una seal de tensin elevada proveniente del sensor del pedal del acelerador. Es posible que la resistencia del sensor est alterada, o que haya un cortocircuito al positivo.
Estrategia
Ser mantenida la rotacin del motor en 1100 rpm (estrategia de retorno al lar). La luz roja se enciende. Esta seal es empleada por el ECM para validar el ralent y variar la rpm de acuerdo con la solicitacin del conductor.
4.12TCE
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P0120-01
38
4.12TCE
P0120-03 y P0120-12
P0120-03 P0120-12 Sensor del Pedal del Acelerador
Causa
Falla en la alimentacin del sensor de posicin del acelerador
Detalles
Fue identificado un problema en la tensin de alimentacin del sensor del pedal del acelerador. Esta falla puede ser resultante de problemas en el sensor o contacto inadecuado en los conectores del ECM. Para comprobar el sistema, use las informaciones del rbol de solucin de fallas siguiente.
Estrategia
En la ausencia de esta seal la rotacin del motor ser fijada en 1100 rpm Se encender la luz roja. Esta seal es empleada por el ECM para validar el ralent y variar la rpm de acuerdo con la solicitacin del conductor.
4.12TCE
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P0120-03 y P0120-12
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4.12TCE
P0120-08
P0120-08 Sensor del Pedal del Acelerador
Causa
Tensin en el sensor de posicin del acelerador incompatible con el interruptor de ralent.
Detalles
Fue identificado que la tensin del sensor del pedal del acelerador est incoherente en relacin al interruptor del ralent instalado en el mismo componente. Es probable que el sensor est daado, el conector est con contacto inadecuado o el cableado est interrumpido.
Estrategia
En la ausencia de esta seal la rotacin del motor ser fijada en 1100 rpm. Se encender la luz roja. Esta seal es empleada por el ECM para validar el ralent y variar la rpm de acuerdo con la solicitacin del conductor..
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P0120-08
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4.12TCE
P0190-01
Sensor de Presin de Combustible (Rail)
P0190-01 Sensor de Presin de Combustible (Rail)
Causa
Tensin elevada en el sensor de presin de combustible.
Detalles
Fue detectada una seal de tensin elevada, proveniente del sensor de presin del Rail. Es posible que la resistencia del sensor est alterada o un cortocircuito al positivo. Por tratarse de un de los sensores incorporados al Rail, borre todos los cdigos de fallas activos y proceda conforme la rutina para localizacin y solucin de fallas.
Estrategia
Sensor presenta falla o el valor de presin excedi 1485 bares. La luz roja se enciende Retorno de la bomba ser abierto La potencia es reducida abajo de 80% La presin en el Rail ser reducida para 800 bares.
Esta seal es empleada por el ECM para clculo del volumen de combustible a ser inyectado y como elemento de seguridad del sistema.
4.12TCE
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P0190-01
44
4.12TCE
P0190-02
Causa
Tensin baja en el sensor de presin de combustible.
Detalles
Fue detectada una seal de tensin baja proveniente del sensor de presin del Rail. Es posible que la resistencia del sensor est alterada, o que haya un cortocircuito a la tierra. Por tratarse de un de los sensores incorporados al Rail, borre todos los cdigos de fallas activos y proceda conforme la rutina para localizacin y solucin de fallas.
Estrategia
4.12TCE
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P0190-02
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4.12TCE
P0190-03
Sensor de Presin del Combustible (Rail)
P0190-03 Sensor de Presin del Combustible (Rail)
Causa
Falla en la tensin de alimentacin del sensor de presin de combustible.
Detalles
Fue identificado que la tensin de alimentacin del sensor de presin del Rail est fuera del especificado. Esta falla puede tener sido ocasionada debido a problemas en el sensor, en el cableado o en el ECM.
Estrategia
4.12TCE
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P0190-03
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4.12TCE
P0190-09
Causa
Presin de combustible arriba del lmite mximo del sistema
Detalles
Fue identificado la presin del combustible en el Common Rail esta arriba del especificado. El aumento de presin puede ser causado por obstrucciones en la lnea de retorno, defecto en la bomba de alta presin o en el sensor de presin del Rail.
Estrategia
4.12TCE
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P0190-09
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4.12TCE
P0201-01
Inyector del Cilindro 1
P0201-01 Inyector del Cilindro 1
Causa
Corto circuito con tensin de la batera en el inyector 1
Detalles
Fue detectada una seal de tensin alta proveniente del solenoide del inyector del cilindro n 1. Es posible que la resistencia de la bobina est alterada, o que haya un cortocircuito en el cableado elctrico.
Estratgia
Falla en el monitoreo del inyector La luz roja se enciende. La potencia del motor se reduce hacia 80%.
Esta seal es empleada por el ECM para comprobacin del accionamiento de los inyectores.
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P0201-02
Causa
Corto circuito a tierra en el inyector 1.
Detalles
Fue detectada una seal de tensin baja proveniente del solenoide del inyector del cilindro n 1. Es posible que la resistencia de la bobina est alterada, o que haya un cortocircuito en el cableado elctrico.
Estrategia
Falla en el monitoreo del inyector
La luz roja se enciende. La potencia del motor se reduce hacia 80%.
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P0201-04
Causa
Inyector 1 desenchufado
Detalles
Es posible que el circuito o el solenoide del inyector cilindro n 1 est interrumpido o el conector del inyector est desenchufado.
Estrategia
4.12TCE
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4.12TCE
P0201-08
Causa
Falla en el monitoreo de la seal del inyector 1.
Detalles
Fue identificada una falla en el monitoreo de la seal del inyector n 1, compruebe si hubiera alteraciones en el circuito del inyector o contacto inadecuado en los conectores del ECM y del inyector. Si no hubiera problemas en el circuito y la falla persistir, reemplace el ECM.
Estrategia
4.12TCE
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P0201-08
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4.12TCE
P0202-01
Causa
Detalles
Fue detectada una seal de tensin alta proveniente del solenoide del inyector del cilindro 2. Es posible que la resistencia de la bobina est alterada, o que haya un cortocircuito en el cableado elctrico.
Estrategia
4.12TCE
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4.12TCE
P0202-02
Causa
Corto circuito a tierra en el inyector 2
Detalles
Fue detectada una seal de tensin baja proveniente del solenoide del inyector del cilindro n 2. Es posible que la resistencia de la bobina est alterada, o que haya un cortocircuito en el cableado elctrico
Estrategia
4.12TCE
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P0202-02
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4.12TCE
P0202-04
Causa
Inyector n 2 desenchufado
Detalles
Es posible que el circuito o el solenoide del inyector n 2 est interrumpido o el conector del inyector est desenchufado.
Estrategia
4.12TCE
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4.12TCE
P0202-08
Causa
Falla en el monitoreo del inyector 2
Detalles
Fue identificada una falla en el monitoreo de la seal del inyector n 2. Compruebe si hubiera alteraciones en el circuito del inyector o contacto inadecuado en los conectores del ECM y del inyector. Si no hubiera problemas en el circuito y la falla persistir, reemplace el ECM.
Estrategia
La luz roja se enciende La potencia del motor se reduce hacia 80%.
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P0202-08
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4.12TCE
P0203-01
Causa
Detalles
Fue detectada una seal de tensin alta proveniente del solenoide del inyector del cilindro 3. Es posible que la resistencia de la bobina est alterada, o que haya un cortocircuito en el cableado elctrico..
Estrategia
4.12TCE
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P0203-01
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4.12TCE
P0203-02
Causa
Detalles
Fue detectada una seal de tensin baja proveniente del solenoide del inyector del cilindro 3. Es posible que la resistencia de la bobina est alterada, o que haya un cortocircuito en el cableado elctrico.
Estrategia
Este sinal utilizado pelo ECM para verificao do acionamento dos injetores.
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P0203-02
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4.12TCE
P0203-04
Causa
Detalles
Estrategia
Esta seal es empleada por el ECM para comprobacin del accionamiento de los inyectores
4.12TCE
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P0203-04
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4.12TCE
P0203-08
Causa
Detalles
Estrategia
4.12TCE
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P0203-08
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4.12TCE
P0204-01
Causa
Detalles
Fue detectada una seal de tensin alta proveniente del solenoide del inyector del cilindro 4. Es posible que la resistencia de la bobina est alterada, o que haya un cortocircuito en el cableado elctrico.
Estrategia
Esta seal es empleada por el ECM para comprobacin del accionamiento de los inyectores
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P0204-02
Causa
Detalles
Fue detectada una seal de tensin baja proveniente del solenoide del inyector del cilindro 4. Es posible que la resistencia de la bobina est alterada, o que haya un cortocircuito en el cableado elctrico.
Estrategia
La luz roja se enciende La potencia del motor se reduce hacia 80%.
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P0204-02
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4.12TCE
P0204-04
Causa
Detalles
Estrategia
4.12TCE
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P0204-04
80
4.12TCE
P0204-08
Causa
Detalles
Estrategia
4.12TCE
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P0204-08
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4.12TCE
P0219-01
Sensor de Rotacin (Cigeal)
P0219-01 Sensor de Rotacin (Cigeal)
Causa
Rotacin del motor excedi el lmite mximo (overspeed).
Detalles
El ECM identific que la rotacin del motor alcanz valores arriba del programado. Esto cdigo puede tener sido grabado debido a la rotacin del motor tener excedido el valor mximo de seguridad o debido la falla en el sensor de rotacin. Para comprobar el sensor, siga las directrices del rbol de solucin de fallas anexa.
Estrategia
Arriba de 3200 rpm el testigo luminoso se encender y el dbito ser igual la cero. Esta seal es empleada por el ECM para clculo de: Rotacin del motor; Posicin del pistn en el cilindro; ngulo de inicio de inyeccin; Sincronismo de seales del rbol de levas / cigeal.
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P0231-01
Vlvula de Alivio de Presin del Combustible (Rail)
P0231-01 Vlvula de Alivio de Presin del Combustible (Rail)
Causa
Presin de combustible en el Rail arriba del lmite mximo del sistema
Detalles
Fue detectada una abertura de la vlvula de alivio de presin del Rail en un pequeo intervalo de tiempo en consecuencia de un breve aumento de la presin del sistema. Esta abertura puede tener ocurrido en funcin de un pico de presin aislado provocado por oscilacin de la presin. Con la herramienta de diagnstico, compruebe si otros cdigos de falla fueran presentados. En caso que positivo, estas debern ser diagnosticadas individualmente con sus respectivos rboles de solucin de fallas. En caso que negativo, apague el motor y aguarde 10 segundos para un nuevo arranque. Con eso, el cdigo de falla ser borrado. Por tratarse de un componente integrado al Rail, no hay la posibilidad de desmontaje para comprobacin. Borre todos los cdigos de falla inactivos y proceda una nueva comprobacin a travs de la herramienta de diagnstico. Para comprobar la presin del Rail, siga las directrices del rbol de solucin de fallas referente al PCode P0190-01.
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P0231-02-03-04-08-12
P0231-02 P0231-03 P0231-04 P0231-08 P0231-12 Vlvula de Alivio de Presin del Combustible (Rail)
Causa
Fue identificado que la vlvula de alivio de presin del combustible fue abierta.
Detalles
Durante el funcionamiento del motor hubiera un aumento de la presin del combustible en la lnea de alta presin y la vlvula de alivio fue abierta para proteger el sistema. Con la herramienta de diagnstico, compruebe si otros cdigos de fallas son presentados. En caso que positivo, ellos debern ser solucionados individualmente de acuerdo con las directrices de los respectivos rboles de solucin de fallas. En caso que negativo, apague el motor y aguarde algunos instantes para un nuevo arranque. Compruebe si el cdigo fue borrado. Por tratarse de un componente integrado al Rail, no hay la posibilidad de desmontaje para comprobacin. En caso que la falla persista, compruebe cuanto a problemas mecnicos que podran causar el aumento de presin del combustible como: bomba de alta presin, inyector y tuberas de retorno obstruidas y falla en la propia vlvula de alivio.
Estrategia
Luz se enciende La presin del Rail ser reducida en 800 bares
4.12TCE
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P0231-02-03-04-08-12
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4.12TCE
P0231-09
P0231-09 Vlvula de Alivio de Presin del Combustible (Rail)
Causa
Vlvula de alivio cerrada despus de un aumento brusco de la presin del combustible (Rail)
Detalles
El ECM identific que despus de un aumento brusco de la presin del combustible, la vlvula de alivio de presin del combustible en el Rail no se abri. Haga una inspeccin del sistema a fin de identificar la causa de esto problema como: Vlvula de seguridad con defecto; Bomba de alta presin con defecto; Tuberas de retorno obstruidas; Vlvula de controle de la bomba de alta presin con defecto.
4.12TCE
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P0231-09
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4.12TCE
P0233-01
Causa
Seal de presin del combustible excedi el lmite mximo
Detalles
La seal del sensor de presin en el Rail est arriba del lmite mximo programado para esta aplicacin. Esto cdigo puede haber sido generado por condiciones reales en el funcionamiento del motor, por error de lectura del sensor o por problemas en la gestin electrnica. Por tratarse de un de los sensores incorporados al Rail, borre todos los cdigos de falla activos y proceda conforme la rutina para localizacin y solucin de fallas.
EstratEgia
El sensor presenta falla o el valor de presin excedi 1485 bares. La luz roja se enciende. La potencia es reducida abajo de 80%
4.12TCE
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P0233-01
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4.12TCE
P0233-03
Causa
Fuga de presin durante overrun (Leakage in Overrun)
Detalles
Durante la aceleracin del motor el ECM identific que la variacin de la presin del Rail est fuera de la curva programada. Es probable que haya problema en los inyectores, en la lnea de retorno del combustible, fugas en la lnea de alta presin o bomba de alta presin con defecto. Para comprobar la presin del sistema, siga las directrices del rbol de solucin de fallas P0233-01 y P0190-01.
Estrategia
4.12TCE
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P0233-03
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4.12TCE
P0233-04
Causa
Fuga de presin durante overrun (Leakage in Overrun)
Detalles
Durante la aceleracin del motor el ECM identific que la variacin de la presin del Rail est fuera de la curva programada. Es probable que haya problema en los inyectores, en la lnea de retorno del combustible, fugas en la lnea de alta presin o bomba de alta presin con defecto. Para comprobar la presin del sistema, siga las directrices del rbol de solucin de fallas P0233-01 y P0190-01.
Estrategia
Sensor presenta falla o el valor de presin excedi 1485 bares. La luz roja se enciende Retorno de la bomba ser abierto La potencia es reducida abajo de 80% La presin en el Rail ser reducida para 800 bares
4.12TCE
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P0233-04
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4.12TCE
P0233-08
Causa
Presin en la lnea de combustible ms baja que el programado
Detalles
El ECM identific que la presin del combustible en el Rail est ms bajo que el valor especificado para el actual rgimen de funcionamiento del motor. Es probable que haya fuga del combustible en la lnea de alta presin. As, es importante compruebe: Fuga en las conexiones de las tuberas de la lnea de alta presin: Vlvula de seguridad del Rail; Inyectores con problemas de estanqueidad; Fugas en la bomba de alta presin; Funcionamiento de la vlvula solenoide de la bomba de alta presin; Funcionamiento del sensor de presin del Rail.
En caso de que sea necesario comprobar los componentes, remtase a las informaciones de los rboles de solucin de fallas correspondientes del sensor de presin del Rail (P0190-01) y de la vlvula solenoide de bomba de alta presin (P0190-04).
Estrategia
4.12TCE
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P0233-08
98
4.12TCE
P0233-09
Causa
Fuga de presin detectada por clculo del balance de dbito incompatible
Detalles
El ECM identific que el flujo del combustible en la lnea de alta presin est fuera del padrn establecido para el actual rgimen de funcionamiento del motor. Esta falla generalmente est asociada al desgaste de componentes del sistema como bomba de alta presin y vlvulas de inyeccin, en funcin de las horas de funcionamiento del sistema registrado del ECM. Compruebe si hay fugas en la lnea de alta presin, problemas en la vlvula de seguridad del Rail, desgaste excesivo en los inyectores y en la bomba de alta presin. Si es necesario, haga las pruebas del rbol de solucin de fallas P0233-01.
Estrategia
Sensor presenta falla o el valor de presin excedi 1485 bares. La luz roja se enciende Retorno de la bomba ser abierto La potencia es reducida abajo de 80%. La presin en el Rail ser reducida para 800 bares.
4.12TCE
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P0233-09
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4.12TCE
P0233-10
Causa
Fuga de presin durante el ralent
Detalles
Fue detectada una fuga de presin en la lnea de combustible durante el ralent del motor. Durante el ralent fue verificado una necesidad de aumento de flujo para estabilizar la presin del Rail; esto aumento est fuera del mapa grabado en la memoria del ECM. Inspeccionar el circuito de alta presin del sistema de combustible para comprobar posibles fugas externas. Compruebe si hay seales de violacin en la vlvula de seguridad o alguna obstruccin en el filtro de combustible.
Estrategia
4.12TCE
101
P0233-10
102
4.12TCE
P0233-12
Causa
Presin en la lnea de combustible ms alta que el valor programado
Detalles
El ECM identific que la presin del combustible en el Rail est ms alta que el valor especificado para el actual rgimen de funcionamiento del motor. Compruebe obstrucciones en las tuberas de retorno, inspeccionar tambin: Tuberas amasadas; Dimetro de la tubera fuera del especificado; Vlvula de seguridad del Rail obstruida; Defecto en la bomba de alta presin; Defecto en la vlvula solenoide de la bomba de alta presin; Defecto en el sensor de presin del Rail.
Si es necesario, haga las pruebas del rbol de solucin de fallas P0233-01.
Estrategia
Sensor presenta falla o el valor de presin excedi 1485 bares. La luz roja se enciende. Retorno de la bomba ser abierto La potencia es reducida abajo de 80% La presin en el Rail ser reducida para 800 bares
4.12TCE
103
P0233-12
104
4.12TCE
P0235-01
Sensor de Presin del Aire en el Colector de Admisin
P0235-01 Sensor de Presso do Ar no Coletor de Admisso
Causa
Tensin elevada en el sensor de presin del aire de admisin.
Detalles
Fue detectada una seal de tensin elevada incompatible con las seales de los dems sensores, proveniente del sensor de presin del aire de admisin. Es posible que la resistencia del sensor est alterada, o que haya un cortocircuito en el cableado elctrico. Compruebe si el cableado elctrico del sensor posee seales de violacin. Haga comprobacin de tensin de alimentacin entre los pines 1 y 3 del sensor (4,75 a 5,25 V). Borre todos los cdigos de falla activos y proceda conforme descrito en la rutina para localizacin y solucin de fallas.
Estrategia
Falla reconocida en el sensor La luz amarilla se enciende. En caso que la presin sea mayor que 2,8 bares (2800 hPa), el valor de sustitucin ser de 1 bar (1000 hPa) y la potencia ser reducida.
Esta seal es empleada por el ECM para calcular la masa de aire admitida y definir:O tempo de injeo; Tiempo de inyeccin; ngulo de inicio de inyeccin; Como proteccin en el mapa de emisiones.
4.12TCE
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P0235-01
106
4.12TCE
P0235-01
Tabla del Curva do Sensor
4.12TCE
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P0235-01
108
4.12TCE
P0235-02
P0235-02 Sensor de Presin del Aire en el Colector de Admisin
Causa
Baja tensin en el sensor de presin del aire de admisin
Detalles
Fue detectada una seal de tensin baja (incompatible con las seales de los dems sensores), proveniente del sensor de presin del aire de admisin. Es posible que la resistencia del sensor est alterada o un hay cortocircuito en el cableado. Compruebe si el cableado elctrico del sensor posee seales de violacin. Haga comprobacin de tensin de alimentacin en los pines 1 y 3 del sensor (4,75 a 5,25 V).
Estrategia
4.12TCE
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PP235-02
110
4.12TCE
P0235-02
4.12TCE
111
PP235-02
112
4.12TCE
P0235-03 / P0235-12
P0235-03 P0235-12 Sensor de Presso do Ar no Coletor de Admisso
Causa
Falla en la tensin de la alimentacin del sensor de presin del aire de admisin
Detalles
Fue identificada una falla en la tensin de alimentacin del sensor de presin del aire de admisin. Esta falla puede ser resultante de defecto interno en el ECM o problemas en el sensor.
Estrategia
Falla reconocida en el sensor La luz amarilla se enciende. / En caso que la presin sea mayor que 2,8 bares (2800 hPa), el valor de sustitucin ser de 1 bar (1000 hPa) y la potencia ser reducida.
4.12TCE
113
P0235-03 / P0235-12
114
4.12TCE
P0235-03 / P0235-12
4.12TCE
115
P0235-03 / P0235-12
116
4.12TCE
P0235-09
P0235-09 Sensor de Presin del Aire en el Colector de Admisin
Causa
Presin de admisin arriba del lmite mximo
Detalles
Fue identificado que durante el funcionamiento del motor la presin en el colector de admisin alcanz valores arriba del especificado. Esta falla puede tener sido ocasionada debido a problemas en el turbocompresor o en el sensor de presin del colector. Para comprobar el sensor de presin en el colector utilice las informaciones del rbol de solucin de fallas referente al PCode P0235-01. En el caso del turbocompresor remtase a las informaciones en el manual de servicios.
Estrategia
4.12TCE
117
P0235-09
118
4.12TCE
P0239-01
Sensor de Temperatura del Aire en el Colector de Admisin
P0239-01 Sensor de Temperatura del Aire en el Colector de Admisin
Causa
Tensin elevada en el sensor de temperatura del aire de admisin
Detalles
Fue detectada una seal de tensin elevada (incompatible con las seales de los dems sensores), proveniente del sensor de temperatura del aire en el colector de admisin. Es posible que la resistencia del sensor est alterada, o que haya un cortocircuito en el cableado elctrico.
Estrategia
4.12TCE
119
P0239-01
120
4.12TCE
P0239-02
Causa
Baja tensin en el sensor de temperatura del aire de admisin
Detalles
Fue detectada una seal de tensin baja (incompatible con las seales de los dems sensores), proveniente del sensor de temperatura del aire en el colector de admisin. Es posible que la resistencia del sensor est alterada, o que haya un cortocircuito en el cableado elctrico.
Estrategia
4.12TCE
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P0239-02
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4.12TCE
P0239-04
Causa
Seal del sensor de temperatura del aire de admisin perdida
Detalles
Es posible que el circuito o el sensor de temperatura del aire en el colector de admisin est en circuito abierto, sin ligacin con el ECM. Para localizar el problema, vamos provocar un defecto inverso conforme descrito en la rutina para localizacin y solucin de fallas.
Estrategia
4.12TCE
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P0239-04
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4.12TCE
P0320-08
Sensor de Rotacin/Fase (rbol de levas)
0320-08 Sensor de Rotacin/Fase (rbol de levas)
Causa
Divergencia entre las seales de los sensores de fase y rotacin del motor
Detalles
Fue detectado problema en el sincronismo entre la seal del sensor de fase (rbol de levas) y la seal del sensor de rotacin (cigeal). Esto cdigo puede haber sido generado por problemas mecnicos del motor como sincronismo de la distribucin mecnica, rueda dentada defectuosa y posicin de fijacin de los sensores alterada. Antes de empezar la prueba, verifique si todos los problemas mecnicos de motor han sido solucionados.
Estrategia
La luz amarilla se enciende En caso de ausencia de las seales de ambos los sensores. Motor es desactivado.
Esta seal es empleada por el ECM para clculo de: Rotacin del motor; Posicin del pistn en el cilindro; Clculo de ngulo de inicio de inyeccin; Sincronismo de seales rbol de levas / cigeal.
4.12TCE
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P0320-08
Sensor de Rotacin/Fase (rbol de levas)
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4.12TCE
P0335-08
P0335-08 Sensor de Rotacin (Cigeal)
Causa
Seal del sensor de rotacin del cigeal perdida
Detalles
Es probable que el cableado elctrico est interrumpido, el sensor de rotacin del cigeal est con defecto o posicionado fuera del especificado. Antes de proseguir con las pruebas, verifique si la distancia del sensor al volante est conforme especificado (0,5 a 1,5) mm.
Estrategia
La luz se enciende Esta seal es empleada por el ECM para clculo de la: Rotacin del motor; Posicin del pistn en el cilindro; Clculo del ngulo de inicio de inyeccin; Sincronismo de sealesdel rbol de levas / cigeal.
4.12TCE
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P0335-08
128
4.12TCE
P0340-08
Sensor de Rotacin (rbol de levas)
P0340-08 Sensor de Rotacin (rbol de levas)
Causa
Ausencia de la seal del sensor de fase del rbol de levas
Detalles
Fue identificada la ausencia de seal del sensor de fase del rbol de levas del motor. Es posible que el conector del sensor est desactivado, el cableado interrumpido o el sensor de fase con defecto.
Estrategia
La luz amarilla se enciende No hay degradacin del motor
Esta seal es empleada por el ECM para clculo de la: Rotacin del motor; Posicin del pistn en el cilindro; Clculo del ngulo de inicio de inyeccin; Sincronismo de seales comando / cigeal.
4.12TCE
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P0340-08
Sensor de Rotacin (rbol de levas)
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4.12TCE
P0500-09
Sensor de Velocidad del Vehculo
P0500-09 Sensor de Velocidad del Vehculo
Causa
Seal de velocidad del vehculo arriba del lmite mximo.
Detalles
Fue identificado que la velocidad del vehculo excedi el lmite mximo establecido, o sea, 200 km/h. Es posible que haya problemas en el circuito del tacgrafo, en la conexin o en el cableado que interconecta el tacgrafo al ECM. Es importante comprobar si hubiera alteraciones en la toma del velocmetro (reduccin) en la caja de engranajes.
Estrategia
Falla reconocida en el sensor La luz amarilla se enciende
Esta seal es empleada por el ECM para proteccin del motor.
4.12TCE
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P0500-09
Sensor de Velocidad del Vehculo
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4.12TCE
P0560-01 / P0560-09
Tensin de la Batera
P0560-01 P0560-09 Tensin de la Bateria
Causa
Tensin de alimentacin elevada
Detalles
Fue detectada una tensin de alimentacin del ECM superior a 16 Vcc (sistema 12Vcc) o superior a 27 Vcc (sistema 24 Vcc). Es probable que el regulador de tensin del alternador est daado.
Estratgia
La tensin de alimentacin del ECM debe ser verificada antes de se diagnosticar alta o baja tensin. Esta seal es empleada para monitorear la tensin de alimentacin del ECM.
4.12TCE
133
P0560-01 / P0560-09
Tensin de la Batera
134
4.12TCE
P0560-02
Tensin de la Batera
P0560-02 Tenso da Bateria
Causa
Tensin de alimentacin baja
Detalles
Fue detectada una tensin de alimentacin del ECM baja para el rgimen actual de funcionamiento del motor.
Estrategia
4.12TCE
135
P0560-02
Tensin de la Batera
136
4.12TCE
P0560-10
Tensin de la Batera
P0560-10 Tensin de la Bateria
Causa
Tensin de alimentacin abajo del mnimo del sistema
Detalles
Fue identificado que la tensin de alimentacin del sistema alcanz valores inferiores a 8,5 voltios. Es probable que la batera est con carga insuficiente, los terminales de la batera estn sueltos u oxidados, el cable de aterramiento est suelto o con contacto inadecuado o el conector del ECM est oxidado. Si es necesario, utilice las informaciones del rbol de solucin de fallas correspondiente al PCode P0560-02
Estrategia
4.12TCE
137
P0560-10
Tensin de la Batera
138
4.12TCE
P0561-03 y P0561-04
Alimentacin del Procesador
P0561-03 P0561-04 P0561-08 P0561-12 Alimentacin del Procesador
Causa
Fue identificada una falla en la rutina de desactivacin del ECM
Detalles
Durante la desactivacin del sistema, el ECM ejecuta una rutina de comprobacin de la tensin de alimentacin en puntos estratgicos del circuito interno. Siempre que hubiera una falla en eso proceso debido a problemas como tensin de alimentacin arriba o abajo del especificado, o falla de ejecucin de las rutinas internas del ECM (software), esto cdigo ser indicado. Compruebe la alimentacin elctrica del ECM, utilizando las informaciones de las comprobaciones preliminares. En caso que la alimentacin positiva y el aterramiento del ECM estn adecuados, es probable que la falla est en el circuito interno y el ECM deber ser reemplazado.
Estrategia
La luz amarilla ser se enciende En caso que la tensin de la batera est abajo de 12 V y la velocidad abajo de 20 km/h, la falla ser reconocida Rotacin del motor ser aumentada en 200 RPM
4.12TCE
139
P0561-03 y P0561-04
Alimentacin del Procesador .
140
4.12TCE
P0571-08
Interruptor del Freno de Servicio
P0571-08 Interruptor del Freno de Servicio
Causa
Seal del interruptor del freno de servicio incompatible con pedal del acelerador.
Detalles
El ECM identific que las seales del interruptor del freno de servicios y del pedal del acelerador estn incoherentes con el actual rgimen de funcionamiento del motor. Es probable que haya contacto inadecuado en las conexiones o los sensores estn con defecto. Para comprobar el interruptor del freno de servicios, utilice las informaciones del rbol de solucin de fallas P057108 y para el sensor del pedal del acelerador, utilice el rbol de solucin de fallas P0120-03
Estrategia
Luz se enciende Al reconocer la falla, el ECM no reduce la potencia del motor.
Esta seal es empleada por el ECM para comprobacin del accionamiento del freno de servicio.
4.12TCE
141
P0571-08
Interruptor del Freno de Servicio
142
4.12TCE
P0704-04
Sensor del Pedal del Embrague
P0704-04 Sensor del Pedal del Embrague
Causa
Ausencia de la seal del interruptor de embrague
Detalles
Es posible que el circuito o el sensor del pedal de embrague est en circuito abierto, sin ligacin con el ECM. Para localizar el problema, utilice las informaciones de la rutina para localizacin y solucin de fallas.
Estrategia
En caso que la velocidad del vehculo ultrapase 40 km/h y no sea detectada ninguna mudanza en el interruptor del embrague, el testigo luminoso se encender:
El motor permanece con potencia y par de apriete normal. Esta seal es empleada por el ECM para comprobacin del accionamiento del embrague cuando de la utilizacin del Control Cruise.
4.12TCE
143
P0704-04
Sensor del Pedal del Embrague
144
4.12TCE
P1285-03 a P1285-12
Falla Redundante de Desactivacin
P1285-03 P1285-04 P1285-08 P1285-12 Falla Redundante de Desactivacin
Causa
Falla interna del ECM
Detalles
Ocurri un error interno en la CPU del ECM. Compruebe la alimentacin del ECM, si es necesario utilice las informaciones de las comprobaciones preliminares. En caso que la alimentacin positiva y el aterramiento del ECM si estn adecuados, es probable que la falla sea en el circuito interno y el ECM deber ser remplazado.
4.12TCE
145
P1285-03 a P1285-12
Falla Redundante de Desactivacin
146
4.12TCE
P1604-08
Error de Comprobacin de Bloque de Memoria
P1604-08 Error de Comprobacin de Bloque de Memoria
Causa
Fue identificada una falla en la rutina de comprobacin de la memoria
Detalles
Durante la ejecucin del programa fue identificada una falla en el proceso de comprobacin de las posiciones de la memoria EEPROM, que es parte integrante del ECM. Esta falla est relacionada a la escrita o lectura, haga una inspeccin de la alimentacin positiva y del aterramiento del ECM. Compruebe la alimentacin elctrica del ECM utilizando las informaciones de las comprobaciones preliminares. En caso que la alimentacin positiva y el aterramiento del ECM estn adecuados, es probable que la falla est en el circuito interno y el ECM deber ser reemplazado.
4.12TCE
147
P1604-08
Error de Comprobacin de Bloque de Memoria
148
4.12TCE
P1606-01
Condensador de los Inyectores del Banco 1
P1606-01 Condensador de los Inyectores del Banco 1
Causa
Falla en la carga del banco de condensadores C1 o error en la conversin A/D
Detalles
La tensin de recarga de los condensadores del banco 1 de los inyectores est fuera del especificado. Esta falla puede ser resultante de cortocircuito a la tierra o al positivo en el circuito de accionamiento de los inyectores 1 y 4 o a un error en el proceso de conversin de la seal analgica para digital utilizado para monitorear la carga del condensador. Compruebe la alimentacin elctrica del ECM y el funcionamiento del circuito de los inyectores, si es necesario consultes los rboles de solucin de fallas de diagnstico de fallas correspondientes de los inyectores. Si el circuito estuviera funcionando correctamente y la falla persistir, el ECM deber ser reemplazado.
Estrategia
En caso de que sea detectado cortocircuito en el condensador responsable por la carga de los inyectores del banco 1, el testigo luminoso se encender, la potencia ser reducida abajo de 80% y la presin en el Rail ser reducida para 800 bares.
4.12TCE
149
P1606-01
150
4.12TCE
P1607-01
P1607-01 Condensador de los Inyectores del Banco 2
Causa
Falla en la carga del banco de condensadores C2 o error en la conversin A/D La tensin de recarga de los condensadores del banco 2 de los inyectores est fuera del especificado. Esta falla puede ser resultante de cortocircuito a la tierra o al positivo en el circuito de accionamiento de los inyectores 2 y 3 o error en el proceso de conversin de la seal analgica para digital utilizado para monitorear la carga del condensador. Compruebe la alimentacin elctrica del ECM y el funcionamiento del circuito de los inyectores, si es necesario consultes los rboles de solucin de fallas de diagnstico de fallas correspondientes de los inyectores. Si el circuito estuviera funcionando correctamente y la falla persistir, el ECM deber ser reemplazado.
Estratgia
En caso de que sea detectado cortocircuito en el condensador responsable por la carga de los inyectores del banco 2, el testigo luminoso se encender, la potencia ser reducida abajo de 80% y la presin en el Rail ser reducida para 800 bares.
4.12TCE
151
P1607-01
152
4.12TCE
P1625-01
Rel Principal (Interno al ECM)
P1625-01 Rel Principal (Interno al ECM)
Causa
Fue identificada una falla de la alimentacin elctrica en la parte interna del ECM.
Detalles
Durante el funcionamiento del motor el ECM monitora la tensin en puntos especficos del circuito interno. Durante eses pruebas fallas fueran identificadas. Compruebe la alimentacin principal del ECM, si es necesario siga las instrucciones de las comprobaciones preliminares. En caso que la alimentacin positiva y el aterramiento del ECM estn adecuados, es probable que haya una falla en el circuito interno y el ECM deber ser reemplazado.
Estrategia
En caso de que haya una oscilacin en la tensin de alimentacin de la ECU causado por el sistema de carga (batera, alternador, etc.), el testigo luminoso se encender, la potencia ser reducida abajo de 80% y la presin en el Rail ser reducida para 800 bares.
4.12TCE
153
P1625-01
Rel Principal (Interno al ECM)
154
4.12TCE
P1690-04
Vlvula de Presin del Rail (CP 3.3)
P1690-04 Vlvula de Presin del Rail (CP 3.3)
Causa
Ausencia de la seal de la vlvula solenoide de la bomba de alta presin
Detalles
Fue detectado ausencia de la vlvula solenoide de la bomba de alta presin. Es probable que el conector est desactivado, el cableado interrumpido o la bobina del solenoide defectuosa. Para comprobar el circuito, utilice las informaciones del rbol de solucin de fallas siguiente
Estratgia
Sensor presenta falla o el valor de presin excedi 1485 bares. La luz roja se enciende Retorno de la bomba ser abierto La potencia es reducida abajo de 80%. La presin en el Rail ser reducida para 800 bares.
4.12TCE
155
P1690-04
Vlvula de Presin del Rail (CP 3.3)
156
4.12TCE=
Listado Alfabtico de los Sensores y Actuadores
A
Alimentacin del Procesador .................................................................... 139
C
Condensador de los Inyectores del Banco 1 ............................................ 149 Condensador de los Inyectores del Banco 2 ............................................ 151
E
Error de Comprobacin de Bloque de Memoria........................................ 147
F
Falla Redundante de Desactivacin ......................................................... 145
I
Interruptor del Freno de Servicio............................................................... 141 Inyector del Cilindro 1 ................................................................................. 51 Inyector del Cilindro 1 ................................................................................. 53 Inyector del Cilindro 1 ................................................................................. 55 Inyector del Cilindro 1 ................................................................................. 57 Inyector del Cilindro 2 ................................................................................. 59 Inyector del Cilindro 2 ................................................................................. 61 Inyector del Cilindro 2 ................................................................................. 63 Inyector del Cilindro 2 ................................................................................. 65 Inyector del Cilindro 3 ................................................................................. 67 Inyector del Cilindro 3 ................................................................................. 69 Inyector del Cilindro 3 ................................................................................. 71 Inyector del Cilindro 3 ................................................................................. 73 Inyector del Cilindro 4 ................................................................................. 75 Inyector del Cilindro 4 ................................................................................. 77 Inyector del Cilindro 4 ................................................................................. 79 Inyector del Cilindro 4 ................................................................................. 81
4.12TCE
157
R
Rel Principal (Interno al ECM)................................................................. 153
S
Sensor de Presin Atmosfrica................................................................... 27 Sensor de Presin de Combustible (Rail) ................................................. 101 Sensor de Presin de Combustible (Rail) ................................................. 103 Sensor de Presin de Combustible (Rail) ................................................... 43 Sensor de Presin de Combustible (Rail) ................................................... 45 Sensor de Presin de Combustible (Rail) ................................................... 49 Sensor de Presin de Combustible (Rail) ................................................... 91 Sensor de Presin de Combustible (Rail) ................................................... 93 Sensor de Presin del Aire en el Colector de Admisin ........................... 109 Sensor de Presin del Aire en el Colector de Admisin ........................... 117 Sensor de Presin del Combustible (Rail) .................................................. 47 Sensor de Presin del Combustible (Rail) .................................................. 95 Sensor de Presin del Combustible (Rail) .................................................. 97 Sensor de Presin del Combustible (Rail) .................................................. 99 Sensor de Presso do Ar no Coletor de Admisso................................... 105 Sensor de Presso do Ar no Coletor de Admisso................................... 113 Sensor de Rotacin (rbol de levas) ........................................................ 129 Sensor de Rotacin (Cigeal) ................................................................. 127 Sensor de Rotacin (Cigeal) ................................................................... 83 Sensor de Rotacin/Fase (rbol de levas) ............................................... 125 Sensor de Temperatura del Aire en el Colector de Admisin ................... 119 Sensor de Temperatura del Aire en el Colector de Admisin ................... 121 Sensor de Temperatura del Aire en el Colector de Admisin ................... 123 Sensor de Temperatura del Lquido de Enfriamiento ................................. 29 Sensor de Temperatura del Lquido de Enfriamiento ................................. 31 Sensor de Temperatura del Lquido de Enfriamiento ................................. 33 Sensor de Temperatura del Lquido de Enfriamiento ................................. 35 Sensor de Velocidad del Vehculo ............................................................ 131 Sensor del Pedal del Acelerador................................................................. 37 Sensor del Pedal del Acelerador................................................................. 39 Sensor del Pedal del Acelerador................................................................. 41 Sensor del Pedal del Embrague ............................................................... 143 158
4.12TCE
T
Tenso da Bateria..................................................................................... 135 Tensin de la Bateria ................................................................................ 133 Tensin de la Bateria ................................................................................ 137
V
Vlvula de Alivio de Presin del Combustible (Rail) ................................... 85 Vlvula de Alivio de Presin del Combustible (Rail) ................................... 87 Vlvula de Alivio de Presin del Combustible (Rail) ................................... 89 Vlvula de Presin del Rail (CP 3.3)......................................................... 155
4.12TCE
159
160
4.12TCE
Produzido por: ASC Comunicao Tcnica www.asccomunicacao.com.br

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Rutina para Localizacin y Solucin de Fallas

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Rutina para Localizacin y Solucin de Fallas

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La luz roja se enciende. La potencia del motor se reduce hacia 80%.

Rutina para Localizacin y Solucin de Fallas

La luz roja se enciende. La potencia del motor se reduce hacia 80%.

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La luz roja se enciende. La potencia del motor se reduce hacia 80%.

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La luz roja se enciende. La potencia del motor se reduce hacia 80%.

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La luz roja se enciende. La potencia del motor se reduce hacia 80%.

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La luz roja se enciende. La potencia del motor se reduce hacia 80%.

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La luz roja se enciende La potencia del motor se reduce hacia 80%.

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La luz roja se enciende. La potencia del motor se reduce hacia 80%.

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La luz roja se enciende. La potencia del motor se reduce hacia 80%.

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La luz roja se enciende. La potencia del motor se reduce hacia 80%.

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La luz roja se enciende. La potencia del motor se reduce hacia 80%.

Rutina para Localizacin y Solucin de Fallas

La luz roja se enciende. La potencia del motor se reduce hacia 80%.

Rutina para Localizacin y Solucin de Fallas

La luz roja se enciende La potencia del motor se reduce hacia 80%.

Rutina para Localizacin y Solucin de Fallas

La luz roja se enciende. La potencia del motor se reduce hacia 80%.

Rutina para Localizacin y Solucin de Fallas

La luz roja se enciende. La potencia del motor se reduce hacia 80%.

Rutina para Localizacin y Solucin de Fallas

Rutina para Localizacin y Solucin de Fallas

P0233-01 Sensor de Presin de Combustible (Rail)

Rutina para Localizacin y Solucin de Fallas

P0233-04 Sensor de Presin del Combustible (Rail)