CAPITULO IV: DISEO HIDRAULICO DE LA RED DE ALCANTARILLADO SANITARIO

DISEO HIDRULICO DE LA RED DE ALCANTARILLADO SANITARIO

CAPITULO IV

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4.1 INTRODUCCION
El diseo de sistemas para la recoleccin y transporte de las aguas residuales, constituyen en la actualidad un trabajo de suma importancia para el ingeniero civil, ya que en el entorno urbano de las grandes, medianas y pequeas ciudades, existen problemas de saneamiento, debido a la falta de sistemas adecuados para la evacuacin de las aguas residuales; es por ello que se hace necesario, que este conozca los parmetros y criterios, que rigen la proyeccin de alcantarillados sanitarios. El suministro de un alcantarillado sanitario para un rea urbana requiere un diseo cuidadoso. Las alcantarillas deben ser adecuadas en tamao y pendiente de modo que contengan el flujo mximo sin ser sobrecargadas y mantengan velocidades que impidan la deposicin de slidos. Antes de que se pueda comenzar el diseo, se debe estimar el caudal y las variaciones de caudal. En el presente capitulo se han tomado en cuenta todos los aspectos antes mencionados para el diseo de la red de alcantarillado de la ciudad de Intipuc; teniendo como limitante principal la topografa del terreno considerando que cuenta con pendientes pronunciadas. Para la realizacin de este diseo se realizaron actividades previas entre las cuales podemos mencionar: levantamiento topogrfico del rea en estudio (planimetra y altimetra) tomando como banco de marca la coordenada

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geodsica que se encuentra ubicada en la Av. Carmen Asturias Sur entre 4 Calle Pte. Y 6 Calle Pte. * . (Ver figura 4.1).
*
FUENTE: Centro Nacional de Registros / Departamento de Cartografa.

FIGURA 4.1: UBICACIN DE PUNTO GEODESICO.

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4.2 CONSIDERACIONES BSICAS PARA EL DISEO

4.2.1 El LEVANTAMIENTO TOPOGRFICO. levantamiento topogrfico es una actividad muy

importante, previa a la realizacin del diseo de la red, en esta se debe ser preciso ya que un error afectara las etapas siguientes. El levantamiento topogrfico se hizo en la zona urbana de la ciudad, tanto planimtrico como altimtrico; tomando como puntos mas importantes las elevaciones de los ejes de las calles, estas elevaciones se obtuvieron a cada 20 mt aproximadamente o en donde se observara diferencias de nivel brusco as como cambios de direccin en el alineamiento de las calles. Tambin aqu se ubicaron detalles Escuelas, Instituto, etc. 4.2.2 PERFILES. Los perfiles representan diferencias de nivel existentes en cada uno de los puntos del terreno natural. Ver anexos: Plano 4.1 (Curvas de Nivel). Para la elaboracin de estos, nos auxiliamos de una herramienta de Auto Cad 14 (SoftDesk 8), esta nos permiti obtener datos ms precisos y a menor tiempo. A continuacin se presentan en el cuadro 4.1 los datos de entrada para el perfil de la 6 calle pte., sin embargo los datos de elevaciones importantes como son, Edificios Pblicos, Juzgado de Paz, PNC, Unidad de Salud,

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representados

en

los

perfiles

corresponden

estacionamientos a cada 20 metros.

CUADRO 4.1:

Datos de entrada para la elaboracin del perfil de la 6 calle pte.

ESTACIN 0+000.00 0+055.14 0+114.41 0+149.92 0+159.43 0+179.90 0+243.57 0+288.82

ELEVACIN 89.4242 89.9330 90.8500 92.1086 92.5600 93.7400 86.0400 82.8500

En la figura 4.2 se presenta el perfil, elaborado con los datos anteriores.

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FIGURA 4.2: PERFIL DEL TERRENO NATURAL DE EJEMPLO.

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4.2.3 UBICACIN DE RED Y POZOS. Las tuberas en planimetra se colocarn al sur en calles de oriente a poniente, y al poniente en avenidas de norte a sur dentro del ancho del rodaje a una separacin horizontal del cordn cuneta de 1.50 mt como mnimo, en pasajes peatonales a una separacin mnima de 0.60 mt; la red de alcantarillado colectores se proyectar debajo de manera que todos con los una queden de los acueductos

separacin mnima libre de 20 cm., as como se represento en el Capitulo II, Fig.2.8. (Segn normas tcnicas de anda parte II literal 12). Los pozos se proyectan primero en las intersecciones de calles y avenidas, luego en los tramos que los pozos estn espaciados mas de 100 mt se colocarn pozos intermedios para cumplir la normativa, adems en los casos que las pendientes sean muy pronunciadas se colocarn pozos con cajas de sostn como en el caso de los pozos 19,78 y 93.

4.2.4 DETERMINACIN DE REAS TRIBUTARIAS. Ubicados en su totalidad todos los pozos y la red se proceden a obtener las reas tributarias que contribuyen a cada tramo, el rea tributaria total de ste es la sumatoria de todas las reas que convergen en el tramo. Ver anexos: Plano 4.2 (reas tributarias).

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4.2.5 DETERMINACIN DEL SENTIDO DE FLUJO. Una vez ubicada la red y los pozos de registros se determinan el sentido del flujo de las aguas residuales, esto se hace con la ayuda de los perfiles de las calles, avenidas y pasajes. Ver en anexos: Perfiles del alcantarillado sanitario. Se debe procurar proyectar la tubera considerando la misma pendiente del terreno pero en casos que la topografa no lo permita se debe proyectar en sentido contrario. (Contra pendiente).

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4.3 CALCULO DEL CAUDAL DE DISEO ACUMULADO.

4.3.1 Calculo De La Densidad Poblacional. DP= PF / AT. DONDE: D P = Densidad poblacional. P F = Poblacin futura (3,504 Hab. para el ao 2029, proyeccin realizada en el capitulo III, numeral 3.8.1). A T = rea total (en Ha) D P = (3,504/63) D P . = 55.62 Habitantes/ Hectrea.

Clculo del Nmero de Habitantes por Tramo. Para calcular el nmero de habitantes por tramo se utiliza la siguiente formula, tomando como ejemplo: Tramo 2 de 4 Calle Ote. (de pozo 30 a pozo 31). N habitant es por tramo = D P * rea tributaria de cada tramo ( H a ). N habitantes por tramo = 55.62*0.4929 = 27 habitantes. Y as haciendo el mismo procedimiento se hace para cada uno de los tramos de las diferentes calles, avenidas y pasajes.

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4.3.2 Calculo del Caudal de Aguas Residuales por Tramo. Clculo del Caudal Medio Diario (Q md ). Para el clculo del caudal medio diario se utilizan los siguientes Datos: N habitant es por tramo = numero de habitantes de cada tramo en estudio. Dotacin: 150 Lt/hab/da, (segn normas tcnicas de ANDA parte 1 numeral 5). 86400= constante de conversin (86400seg= 24 horas) Q md = (N
habitantes por tramo

x dotacin)/86400

Q md = (27 hab*150lt/hab/da)/86400 Q md = 0.0469 lt/seg.

Caudal mximo horario ( Q max.hor. ). DONDE: Q md = 0.0469 lt/seg. K 2 = es un factor de variacin de consumo que segn normas de ANDA varia de 1.8 a 2.4. Para nuestro caso utilizaremos K 2 =2.40, por ser el ms desfavorable. Q m ax hor = K 2 * Q m d . Q max hor = 2.40* 0.0469 lt/seg.

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Q max hor = 0.1125 lt/seg.

Caudal de diseo (Q diseo ). El Q

diseo

ser

igual

al

80%

del

Q max

hor

mas

0.2/Lt/seg./Ha por infiltracin a lo largo de la tubera (segn normas tcnicas de ANDA parte II numeral 4). DONDE: Q max hor = 0.1125 lt/seg. A T : rea tributaria del tramo = 0.4929 hectreas LUEGO: Q diseo = 0.8 Q m a x
hor

+ [(0.2 Lt/seg./Ha)*A T ].

Q diseo = 0.8 * 0.1125 + [0.2*0.4929]. Q diseo = 0. 1886 Lt/seg. Contribucin del tramo Datos: F S : Factor de seguridad que depende del dimetro de la

tubera que para nuestro caso es de 2, ya que el dimetro asumido de la tubera esta entre 8 y 12 (segn normas tcnicas de ANDA parte II numeral 4).

Contribucin del tramo= Q diseo* F S Contribucin del tramo=0.1886*2 Contribucin del tramo=0.3772.

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Contribucin del tramo+Caudal acumulado (Cont. del tramo + Q acumulado ) . Cont. del tramo + Q acumulado= 0.3772+0.5925. Cont. del tramo + Q acumulado= 0.9697.

El

Caudal que cuando

acumulado, alimentan se

es la

la

suma

de

los

caudales casos en las

entrantes sucede

alcantarilla. tramos

Existen

especiales, en los que el Caudal acumulado es cero; esto consideran iniciales alcantarillas.

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Calculo de la velocidad a tubo lleno: (V L L ). Obtenida la pendiente del tramo 2, 4 Calle Ote. de pozo 30 a 31 S = 5.7% y con un dimetro de 8 y un coeficiente de rugosidad n= 0.011. (valor que corresponde a tuberas plsticas) se procede a introducir los datos a la formula de Manning. V L L = (1/n) * (R H 2 / 3 ) * (S 1 / 2 ). DONDE: V L L = velocidad a tubo lleno del tramo en estudio (en m/seg.). n = coeficiente de rugosidad de la tubera. R H = Radio hidrulico. (para tuberas llenas R H = D/4). (en mt.) S = pendiente del tramo en estudio.

LUEGO: V L L = (1/0.011)*((0.2032/4) 2 / 3 )*(0.057) 1 / 2 . V L L = 2.98 m/seg. Nota: En las alcantarillas de la red antigua, las tuberas son de concreto en este caso n=0.015. Calculo del caudal a tubo lleno (Q T L L ) Utilizando la formula de continuidad Q T L L = V L L *A L L DATOS: Q T L L = Caudal a tubo lleno (en m 3 /seg.). V L L = velocidad a tubo lleno del tramo en estudio (en m/seg.).

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A L L = rea transversal de la tubera. Q T L L = 2.9771*0.03243 Q T L L = 0.09654 m 3 /seg.*1000Lt./1m 3 . Q T L L = 96.54 Lt/seg. Relacin de caudales (q/Q). Para calcular la relacin de caudales se divide el caudal real que transportar la tubera (Cont. del tramo
+Q

acumulado ) y el caudal a tubera llena (Q T L L ).

Relacin = (Cont. del tramo + Q acumulado ) /Q T L L . Relacin =0.9697 /96.54 Relacin = 0.010 Calculo del tirante hidrulico (Y). Llevando este valor al Diagrama de las Propiedades Hidrulicas de las tuberas circulares para diversas profundidades de flujos (curva del banano) y trazando una lnea vertical hasta cortar la curva 3 de caudales y luego una horizontal hasta marcar el valor en el eje de las Y (ver figura 4.3) obtenemos el valor siguiente:

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FIGURA 4.3: DIAGRAMA DE LAS PROPIEDADES HIDRULICAS DE LAS TUBERAS CIRCULARES PARA DIVERSAS PROFUNDIDADES DE FLUJO (GRAFICO DEL BANANO).

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y/D = 0.0721 Despejando: Y = 0.0721*0.2032. Y = 0.0147. Este valor se debe comparar con el tirante mximo, que para nuestro caso T max = D *%LL

DONDE: T max
=

Tirante mximo

D = dimetro de la tubera. %LL = porcentaje que estar llena la tubera al final del perodo de diseo, para nuestro caso se pretende que al final del perodo de diseo este lleno en un 70%.

LUEGO: T max = 0.2032*0.7 T max = 0.1422.

El tirante hidrulico procede ya que es menor que el tirante mximo permitido. (ver cuadro 4.2).

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Calculo de la velocidad real (V r ). Marcando el punto y/D=0.0721 y trazando una lnea horizontal hasta cortar la curva 5 de velocidades y luego trazando una lnea vertical hasta cortar el eje X y leyendo el dato de V r / V L L = 0.3296.

Despejando V r se tiene: V r = 0.3296*V L L V r = 0.3970*2.9771 V r = 0.98 m/seg.

As para cada uno de los tramos se utiliza el mismo procedimiento. Todos estos datos se representan en el cuadro: 4.2 y ver en anexos: Plano 4.3 (Datos Hidrulicos de la Red).

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CUADRO 4.2.

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