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Gemeinsam Zukunft 20 Jahre Volkswagen und koda Auto gestalten

Inhalt
Vorwort Prof. Dr. Martin Winterkorn ................................................................... 2 Vorwort Prof. Dr. Winfried Vahland ..................................................................... 4 Partnerschaft mit Perspektive: 20 Jahre koda und Volkswagen Zwischenbilanz einer Erfolgsgeschichte .......................... 7 1895 bis 1990 Erfolgreiche Anfnge, schwere Zeiten ............................ 10 1991 Volkswagen steigt bei koda ein die Zukunft beginnt ............. 14 1991 bis 1995 Die ersten Jahre ............................................................................ 19 1996 bis 2000 Auf der Erfolgsspur .................................................................. 23 2001 bis 2005 Die erste Modelloffensive .................................................... 29 2006 bis heute Zeichen der Internationalisierung ................................. 33 New Power of koda: Die nchste Etappe in der Unternehmensgeschichte von koda Auto hat begonnen ................. 39 Automobile Geschichte: Die koda Modelle der vergangenen 20 Jahre ............................................................................................ 44

koda und Volkswagen haben gemeinsam in den Rckhalt im Volkswagen Konzern. Mit unserem vergangenen 20 Jahren ein Stck Wirtschaftsge- weltweiten Produktionsverbund und der geballten schichte geschrieben. Als der tschechische Auto- Innovationskraft neun leistungsstarker Marken bauer im Frhjahr 1991 Teil des Volkswagen Kon- bleibt Volkswagen der Erfolgsgarant fr koda. zerns wurde, begann in Mlad Boleslav eine neue Gleichzeitig trgt die Marke mit preiswerter und ra. In Rekordzeit hat koda den Sprung vom per- praktischer Einstiegsmobilitt ihren Teil dazu bei, unseren Konzern bis 2018 an die spektivarmen Staatsbetrieb zur Tschechisch-deutsche Spitze der Automobilindustrie zu unbestrittenen Nummer 1 in OstIngenieurskunst, bringen. europa geschafft. koda ist heute ein VorzeigeunterVolkswagen hat an das Potenzial ein sehr genaues dieser Marke und an die Kompe- Gespr fr die Kunden nehmen und Botschafter Tschechiens in der Welt. Der Erfolg unserer tenz der Mannschaft geglaubt. und Leidenschaft fr tschechisch-deutschen PartnerUnd unser Vertrauen hat sich ausschaft ruht auf vielen Schultern: gezahlt. Tschechisch-deutsche In- Fahrzeuge mit besMein herzlicher Dank und meine genieurskunst, ein sehr genaues ter Qualitt darauf Anerkennung gelten den VerantGespr fr die Kunden und Lei- grndet sich die wortlichen in Politik und Geselldenschaft fr Fahrzeuge mit besStrke von koda. schaft, vor allem aber der koda ter Qualitt darauf grndet sich die Strke von koda. Und die zeigt sich ganz kon- Mannschaft. Ihr Einsatz und ihr Knnen haben kret in Modellen wie dem Fabia, Octavia, Yeti oder die stolze Marke mit dem geflgelten Pfeil wieder Superb. koda ist eben simply clever. Genau das ganz nach vorn gebracht. Ich bin mir sicher: Da wird schtzen immer mehr Kunden in Europa genauso sie gemeinsam mit dem Volkswagen Konzern auch in Zukunft bleiben. wie in Indien und China. Mit dieser beeindruckenden Bilanz ist es nur konsequent, dass koda jetzt mit einem selbstbe- Ihr wussten Wachstumsplan in die Zukunft aufbricht. Die Verdoppelung der Verkufe, der Ausbau der Modellpalette, die Erschlieung neuer Segmente Prof. Dr. Martin Winterkorn und Mrkte das sind anspruchsvolle Ziele. Das Zeug, um diese Ziele zu erreichen, hat die koda Mannschaft allemal. Dafr spricht nicht zuletzt der 3

Erfolg braucht Mut - Mut zu zukunftsweisenden Entscheidungen; Mut, um zur richtigen Zeit das Richtige zu tun. Der Volkswagen-Konzern hat diesen Mut vor 20 Jahren bewiesen, als er sich am 16. April 1991 bei koda beteiligte und in den kommenden Jahren Schritt fr Schritt die Mehrheit an diesem faszinierenden Unternehmen erwarb. Bald schon zeigten sich erste Erfolge. Sie wurden durch gezielte Investitionen in Entwicklung, Produktion und Markenentwicklung verstetigt. koda entwickelte sich erfreulich robust und konnte sich stets auf den Rckhalt im Konzern verlassen ein unschtzbarer Vorteil. Ebenso klar wie das Bekenntnis zu koda waren auch die Vorgaben des Konzerns. Schnell wurde so die Qualitt zum Markenzeichen von koda. Das ausgezeichnete Preis-Wert-Verhltnis unserer Automobile ist inzwischen weltweit anerkannt. Seit vielen Jahren bringt der Claim simply clever auf den Punkt, was alle Welt von koda erwartet: clevere Lsungen, intelligent entwickelt, nah am Menschen. Wir nennen das heute clever engineering with a human touch und unsere Kunden in aller Welt schtzen das. All das konnte nur erreicht werden, weil die Mitarbeiter dieses Unternehmens die Entwicklung in wohl einzigartiger Weise untersttzt haben. Mit ihrem Know-how, ihrer Motivation, vor allem aber mit ihrer Leidenschaft und dem festen Willen zu zeigen, dass tschechische Automobile mit den besten der Welt mithalten knnen. So belohnen sie 4

letztlich jeden Tag mit ihrem Einsatz den Mut, den doch nicht unsere angestammten Mrkte in Westder Volkswagen-Konzern mit seiner Entscheidung europa und natrlich auch nicht unseren tschechifr koda gezeigt hat. Eine bewundernswerte Hal- schen Heimatmarkt. Im Herzen Europas ist unsere tung, vor der ich persnlich den hchsten Respekt Heimat heute wie vor mehr als 115 Jahren. habe. Ich bedanke mich daher im Namen des ge- 20 Jahre Partnerschaft zwischen Volkswagen und samten Vorstands bei allen Mitarbeitern und den koda das ist nicht zuletzt auch die ErfolgsgeBelegschaftsvertretern fr die Leistungen der schichte einer deutsch-tschechischen Zusammenarbeit, die ihresgleichen sucht. So vergangenen 20 Jahre. Sie haben wie Volkswagen hat dabei auch das Unternehmen voran gebracht, koda steht vor einer die tschechische Regierung Mut haben es stark gemacht und so die Wachstumsphase, bewiesen, als sie 1991 die ManaBasis fr weitere Erfolge in der Zudie die Erfolgsgegementverantwortung fr eines kunft geschaffen. der bekanntesten Staatsunterkoda ist heute eine feste Gre schichte der letzten auf den internationalen Automo- 20 Jahre eindrucksvoll nehmen an einen internationalen Partner gab. Fr diese Weitsicht bilmrkten und spielt auch im Kon- fortschreiben wird. gebhrt den Verantwortlichen zernverbund eine wichtige Rolle. Wir haben im vergangenen Jahr mehr als eine drei- von damals ein besonderer Dank. Sie erkannten viertel Million Automobile an unsere Kunden aus- frhzeitig das Potenzial dieser Partnerschaft und geliefert, mehr als je zuvor in der Unternehmens- handelten entschlossen. Vieles hat sich in den vergeschichte. Und wir werden weiter Gas geben! gangenen Jahren verndert: Europa hat sich neu koda steht vor einer Wachstumsphase, die die Er- definiert, ist zusammengewachsen und strker folgsgeschichte der letzten 20 Jahre eindrucksvoll geworden. koda und Volkswagen haben einen fortschreiben wird. Unser Ziel ist klar: Wir wollen Anteil daran, wir sind Teil dieser historischen Entim Jahr 2018 mindestens 1,5 Millionen Automobile wicklung. Auch das ist ein Grund, heute ein wenig absetzen. Das entspricht einer Verdopplung unse- stolz zu sein und dieses Jubilum mit Freude zu res aktuellen Rekordabsatzes. Ich bin sicher, dass feiern. wir dies schaffen. Mit unserer starken Prsenz in den Wachstumsmrkten dieser Welt haben wir die Ihr besten Voraussetzungen dafr. China, Indien und Russland werden in den kommenden Jahren unser Wachstum treiben. Bei all dem vergessen wir jeProf. Dr. Winfried Vahland 5

Partnerschaft mit Perspektive

20 Jahre Volkswagen und koda Auto Zwischenbilanz einer Erfolgsgeschichte.

Nicht viele Automobilhersteller knnen auf eine mehr als 115jhrige Unternehmensgeschichte zurckblicken - koda Auto gehrt dazu. Mehr noch: In den vergangenen 20 Jahren schrieb das Unternehmen eine wohl einmalige Erfolgsstory. Seit dem Einstieg des Volkswagen-Konzerns im Jahr 1991 wurde aus der Ein-Produkt-Marke ein Automobilunternehmen mit einer breiten Modellpalette, weltweiter Prsenz und viel versprechenden Wachstumsperspektiven. Kaum jemand traut koda im Jahr 1991 diese Entwicklung zu. Doch die Skeptiker werden bald eines Besseren belehrt. Schnell nimmt das Unternehmen Fahrt auf. Schritt fr Schritt etabliert sich koda zunchst auf dem heimischen Markt und strkt dann die Prsenz in den westeuropischen Automobilmrkten. Die nchste Etappe in der Unternehmensentwicklung fhrt in die Mrkte Osteuropas und Asiens, allen voran Indien und China. Mit dem Aufbau einer Produktion vor Ort strkt das Unternehmen in engem Schulterschluss mit dem VW-Konzern seine Position in diesen Schlsselmrkten und schafft so die Basis fr knftiges Wachstum. Heute ist koda in mehr als 100 Mrkten der Welt prsent. koda Automobile sind weltweit gefragt: 762.600 Fahrzeuge lieferte das Unternehmen im Jahr 2010 an seine Kunden in aller Welt aus, mehr als je zuvor in der Geschichte des Unternehmen. Tendenz weiter steigend. koda Auto allein steht inzwischen fr knapp sieben Prozent der tschechischen Exportleistung. Seit vielen Jahren schon ist das Unternehmen attraktivster Arbeitgeber und wird als wichtigstes und am meisten bewundertes Industrieunternehmen des Landes ausgezeichnet. Rund 25.000 Mitarbeiter weltweit sind stolz auf ihr Unternehmen und sie haben 7

Partnerschaft mit Perspektive


20 Jahre Unternehmensentwicklung in Zahlen
Verkaufte koda Automobile 1991: 172.000 2010: 762.600 Mitarbeiter weltweit 1991: 17.000 2010: 24.700 Mrkte mit koda Auto-Prsenz 1991: 30 2010: 103

SIMPLY CLEVER

allen Grund dazu. Sie haben koda zu dem gemacht, was es heute ist: ein erfolgreiches, weltweit prsentes Unternehmen, fest verwurzelt in der tschechischen Heimat und als verlsslicher Partner im Konzernverbund geschtzt. Fr viele Kunden ist die Marke koda der Einstieg in die breite Markenwelt des Volkswagen-Konzerns. Die Marke hat hier ihren festen Platz und steht fr ein herausragendes Preis-Wert-Verhltnis, verbunden mit Funktionalitt und einem besonders guten Raumangebot. Clevere Ideen, przise Verarbeitung und hoher Kundennutzen mit dem berhmten human touch das ist koda fr die Kunden in aller Welt. Lngst ist der Marken-Claim simply clever vom Anspruch zum Versprechen geworden, das jedes koda-Automobil auf seine ganz spezielle Weise erfllt. Fnf Modellreihen sind in den letzten 20 Jahren entstanden. Jedes Modell hat seine ganz eigene Positionierung und interpretiert das Leistungsversprechen der Marke fr die jeweiligen Zielgruppen und Marktsegmente. Vom Kleinwagen koda Fabia ber den koda Octavia in der Mittelklasse, das Raumwunder koda Roomster und den gelndegngigen koda Yeti bis hin zum koda Superb am oberen Ende der Modellpalette. koda und Volkswagen diese Erfolgsgeschichte ist auch nach 20 Jahren noch lange nicht am Ende: Denn beide Unternehmen haben noch viel vor. In den nchsten Jahren will koda weiter wachsen. Die Zeichen dafr stehen gut: mit einer starken Mannschaft, klaren Zielen und im Verbund mit dem derzeit erfolgreichsten Mehrmarken-Automobilkonzern der Welt.

Erfolgreiche Anfnge, schwere Zeiten 1895 bis 1990

Mlad Boleslav, Ende des 19. Jahrhunderts: Der Buchhndler Vclav Klement schickt sein kaputtes Fahrrad zur Reparatur an den deutschen Hersteller. Es kommt unverrichteter Dinge und mit einem schriftlichen Vermerk zurck: Wenn Sie von uns Antwort haben wollen, verlangen wir Ihre Mitteilungen in einer uns verstndlichen Sprache. Vclav Klement zgert nicht lange und findet die passende Antwort: eine eigene Fahrradfabrik.

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Wir schreiben das Jahr 1895. Mlad Boleslav ist eine beschauliche bhmische Kleinstadt mit knapp 10.000 Einwohnern. Nichts deutet darauf hin, dass sich hier bald ein international erfolgreiches Automobilunternehmen etabliert und die Stadt zu einem namhaften Industriestandort mit fast 50.000 Einwohnern wird.

Vclav Klement verfolgt seine Plne mit Nachdruck. Er holt sich den Mechaniker Vclav Laurin an die Seite. Gemeinsam starten sie ihre Fahrradproduktion unter dem Namen Slavia. Aus einem motorbetriebenen Fahrrad entwickeln sie eines der ersten Motorrder und grnden 1899 die Motorradmarke L&K. Auch danach bleiben Laurin und Klement auf Innovationskurs: Schon 1905 stellen sie unter groem ffentlichen Interesse ihr erstes Automobil vor, die Voiturette A.

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Erfolgreiche Anfnge, schwere Zeiten

1925 fusioniert L&K mit dem Pilsener Konzern koda und sichert sich so das ntige Kapital fr die weitere Expansion. Nach dem koda 420 Standard (1933) kommt 1934 der erfolgreiche koda 418 Popular auf den Markt. 20.000 Exemplare dieses Modells werden bis 1946 produziert.

Vclav Laurin erlebt diese Erfolgsgeschichte nicht mehr. Er stirbt 1930 im Alter von 64 Jahren. Wenig spter, 1938, stirbt auch der andere Firmengrnder, Vclav Klement, mit 69 Jahren.

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Nach dem 2. Weltkrieg und dem bergang der SSR zur Planwirtschaft entwickelt koda mit dem koda 1000 MB einen gnstigen Volkswagen fr die breite Bevlkerung. 1964 findet die Markteinfhrung statt. Der dieses Modell kennzeichnende Heckantrieb ist prgend fr alle kodaModelle der nchsten 25 Jahre.

Doch koda bekommt vor allem auf westeuropischen Mrkten ein Problem: Aufgrund fehlender Investitionen und zu weniger Innovationen verlieren koda Automobile gegenber der Konkurrenz immer weiter an Boden. Der Startschuss fr die Entwicklung eines vllig neuen Modells mit Frontantrieb im Frhjahr 1983 kommt zu spt. Als der erste koda Favorit am 1. Juli 1987 vom Band luft, braucht die stolze tschechische Automobilmarke dringend einen starken Partner, um berleben zu knnen.

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Volkswagen steigt bei koda ein 1991 die Zukunft beginnt


Dem Einstieg von Volkswagen gehen lange und intensive Verhandlungen mit den Verantwortlichen von koda und mit der Regierung der SFR voraus. Am 16. April 1991 ist es dann soweit: Volkswagen bernimmt 31 Prozent der Anteile von koda sowie die sofortige und volle Managementverantwortung. koda wird neben VW, Audi und SEAT die vierte und lteste Marke des Konzerns.

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koda Showroom im Jahr 1991 (links). Beginn einer erfolgreichen Partnerschaft: der tschechische Industrieminister Jan Vrba und der VW-Vorstandsvorsitzende Dr. Carl Hahn bei der Vertragsunterzeichnung 1991 (unten). Groes Interesse der Politik: Besuch des deutschen Bundesprsidenten Dr. Roman Herzog im Jahr 1992 (rechts).

Fr Volkswagen ist koda, wie es der damalige VW-Vorstandsvorsitzende Dr. Carl H. Hahn ausdrckte, die Perle des Ostens. Nicht zuletzt diese Offenheit und die Bereitschaft, koda auf Augenhhe zu begegnen, bringen Volkswagen die Sympathien der Belegschaft ein. Bei Volkswagen respektiert man den Stolz der koda-Mitarbeiter auf eine fast 100jhrige Automobilbautradition in Mlad Boleslav und freut sich, diese Tradition fortzuschreiben. Immer wieder hatte Volkswagen gegenber der Regierung der SFR und den Verantwortlichen von koda betont, koda als Marke bewahren zu wollen. Es soll massiv in Produkte, Modernisierung der Fertigung, Kapazittserhhung und Umweltschutz investiert werden. Zudem bleibt die Forschung und Entwicklung in Mlad Boleslav, um das Werk nicht zu einem reinen Montagewerk zu degradieren. 15

Volkswagen steigt bei koda ein die Zukunft beginnt

Bindeglied zwischen Vergangenheit und Zukunft: Dem koda Favorit (rechts) kommt in der bergangsphase nach 1991 eine wichtige Rolle zu.

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Dem koda Favorit kommt in dieser Phase eine besondere Bedeutung zu: Bis zur Markteinfhrung des koda Felicia im Jahr 1994 , dem ersten Modell unter dem Dach von Volkswagen, sichert der berarbeitete und in vielen Teilen verbesserte koda Favorit die Prsenz auf den angestammten Mrkten. Mit dem koda Favorit kann koda jetzt auch ein im Westen konkurrenzfhiges Produkt anbieten. Diese Tatsache hatte durchaus symbolische Bedeutung: Tradition sichert die Zukunft des Neuen - koda geht in eine bessere Zeit, ohne seine Wurzeln verleugnen zu mssen.

Die Herausforderungen sind gro, die Ziele ehrgeizig: die Produktivitt muss erhht, die Kosten mssen minimiert werden. Gleichzeitig stehen substanzielle Investitionen in die Qualittsverbesserung an. Doch die Stimmung bei Management und Belegschaft ist gut. Gemeinsam wird man es schaffen, koda wieder konkurrenzfhig zu machen. Auch die Politik darf sich freuen: Volkswagen ttigt mit dem Einstieg bei koda 40 Prozent aller auslndischen Investitionen des Jahres 1991 in der SFR und setzt damit ein klares Signal fr die wirtschaftliche Zukunftsfhigkeit der jungen Republik. 17

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Die ersten Jahre

1991 bis 1995

In Mlad Boleslav stehen die Zeichen auf Vernderung. Neuerungen im Presswerk, der Montage und im Werkzeugbau sind dringend notwendig. Ebenso eine neue Lackiererei. Insgesamt investiert Volkswagen allein im Jahr 1995 nicht weniger als 7,2 Milliarden tschechische Kronen in die Infrastruktur des Werkes. Schrittweise verbessert sich die Produktivitt, die Tagesproduktion steigt: Aus 660 Fahrzeugen pro Tag zu Beginn des Jahres 1991 werden tglich 950 Automobile zum Jahresende. Hart wird an den ehrgeizigen Qualittszielen gearbeitet. koda Automobile sollen in mglichst kurzer Zeit den im Volkswagen-Konzern blichen Qualittsstandard widerspiegeln. Umfassende Qualittsaudits signalisieren Handlungsbedarf. Bereits wenige Monate spter lassen sich erste Erfolge vermelden. Die Erschlieung neuer Mrkte und neuer Vertriebswege rckt zunehmend in den Fokus: 1992 zeigt koda seine Produkte erstmals auf dem Automobilsalon in Peking. Und die neu gegrndete Leasinggesellschaft SkoFIN bietet den koda-Kunden neue Mglichkeiten der Finanzierung. Zustzliches Absatzpotenzial entsteht.

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Die ersten Jahre


Neue Wege geht man auch im Marketing. 1993 wird der erste Sponsoringvertrag geschlossen. koda wird Partner der Eishockey-Weltmeisterschaft eine Partnerschaft, die bis heute Bestand hat. Die Frderung des Eishockeys gehrt heute zum festen Bestandteil des koda-Marketings und ist ein wichtiger Teil des Selbstverstndnisses der Marke koda.

hnlich ist es mit dem Motorsport. Hier beginnt 1993 ein Engagement, das koda bis heute zu immer neuen Erfolgen gefhrt hat. Die Teilnahme an der Rallye-Weltmeisterschaft 1993 bringt auf Anhieb einen beachtlichen 2. Platz. Ein Jahr spter wird dieser Erfolg mit einem Sieg in der Klasse bis zwei Liter Hubraum sogar noch getoppt. In den nchsten Jahren folgen noch viele weitere Erfolge, bis hin zum Gewinn der IRC-Meisterschaft im Jahr 2010.

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Grundsteinlegung fr die neue Montagehalle: Industrieminister Vladimr Dlouh, Prsident Vclav Havel, koda-Vorstandsvorsitzender Ludvk Kalma und der VW-Vorstandsvorsitzende Dr. Ferdinand Pich.

In der Wolfsburger Konzernzentrale tritt Dr. Ferdinand Pich die Nachfolge des Vorstandsvorsitzenden Dr. Carl Hahn an. Volkswagen erhht seinen koda-Aktienanteil erst auf 60,3 Prozent, zum Jahresende 1995 auf 70 Prozent. Im Sommer des Jahres 1994 beginnen die Vorbereitungen fr die Produktion des neuen koda Felicia. Volkswagen liefert ab 1995 wichtige Teile und Motoren, die Grundkonzeption des Fahrzeugs stammt aber noch aus der Zeit vor 1991. Eine komplette Neuentwicklung unter Volkswagen-gide ist in Planung. Immer wieder werden in Mlad Boleslav neue Meilensteine erreicht. Feierlicher Hhepunkt des Jahres 1995 ist der 23. September. koda und ganz Mlad Boleslav begehen das 100. Jubilum der Firmengrndung. Die Festlichkeiten locken 30.000 Besucher von nah und fern an. Allein das neu erffnete koda Museum besuchen an diesem Tag 25.000 Gste.

Zum 100. Firmenjubilum wird auch das kodaMuseum in Mlad Boleslav erffnet.

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Auf der Erfolgsspur

1996 bis 2000

Im April 1996 ist es geschafft: Das millionste Fahrzeug seit dem Einstieg von Volkswagen rollt bei koda in Mlad Boleslav vom Band. Highlight des Jahres 1996 ist die Weltpremiere des koda Octavia auf dem Pariser Automobilsalon. Wie wird die ffentlichkeit auf das neue Modell reagieren? Fr das ganze Unternehmen hngt viel von der positiven Resonanz auf dieses neue Modell ab, das komplett unter der gide von Volkswagen entwickelt und realisiert wurde. Der Markenname Octavia erinnert an den erfolgreichen Vorgnger, von 23

Erfolgsmodell und Wegbereiter: Der koda Octavia (links) wird zum Symbol fr die weitere positive Entwicklung der Marke koda.

Auf der Erfolgsspur


Der tschechische Prsident Vclav Havel (unten) erffnet die neue Produktionshalle (rechts) im Werk Mlad Boleslav. Premiere des koda Octavia 1996 (oben) Auch der Innenraum des Octavia berzeugt auf Anhieb (unten).

dem zwischen 1959 bis 1971 insgesamt 365.000 Exemplare gebaut wurden. Ein gutes Omen, wie sich bald herausstellt: Der neue koda Octavia wird zum bei weitem erfolgreichsten Modell in der bisherigen Geschichte kodas. Bereits 2004 luft der millionste koda Octavia vom Band.

1996 beginnt der Bau eines neuen Heizkraftwerkes, das einen mageblich geringeren Aussto an Kohlenmonoxid und Stickstoffoxid ermglicht. Am 6. Mai 1999 wird das Werk von SkoEnergo in Betrieb genommen. Die 1995 gegrndete Gesellschaft stellt fr koda die komplette Versorgung mit Strom, Wrme, Brauchwasser, Trinkwasser, Khlwasser, Druckluft und Erdgas sicher. Weiter sorgt sie fr Klrung und Entsorgung der Ab- und Regenwasser aus dem ganzen koda-Gelnde und versorgt die Stadt Mlad Boleslav mit Wrme. 24

Umweltschutzmanahmen zeigen auch in der Produktion Wirkung: Bereits zwischen 1990 und 1995 wurde der Wasserverbrauch pro produziertem Fahrzeug halbiert. Bis zum Jahr 2000 ist nun eine weitere Halbierung der erreichten Werte vorgegeben. Auch der Verbrauch von Strom und Wrme steht im Fokus, eine kontinuierliche Verringerung ist das Ziel.

Mit dem Erfolg des koda Octavia stellt koda die Weichen endgltig auf Wachstum. Der koda Octavia wird zum Synonym fr die erfolgreiche Neuausrichtung von koda. Sein Erscheinungsbild ist prgend fr die gesamte nachfolgende Produktpalette. Wie kein anderes Modell steht er fr die Marken-Charakteristika: ein ausgezeichnetes PreisLeistungsverhltnis, ein berdurchschnittliches Raumangebot, hohe Alltagstauglichkeit. 25

Auf der Erfolgsspur

Linke Seite: Im Presswerk in Mlad Boleslav ist man stolz, die Teile fr den neuen Octavia zu fertigen (oben). In Deutschland und in vielen anderen Mrkten wird der Octavia schnell zum Verkaufsschlager (links). Langversion des koda Octavia fr die tschechische Regierung (unten). Rechte Seite: Erfolg folgt auf Erfolg: der koda Fabia (links). Der damalige tschechische Premierminister Vclav Klaus bei der Grundsteinlegung fr das neue Konstruktionszentrum im Jahr 1997 (rechts).

Technik und Verarbeitungsqualitt sind auf hohem Niveau und werden in Presse und ffentlichkeit allseits gelobt. Schnell wird deutlich: Der koda Octavia hat das Potenzial, Wegbereiter fr die gesamte brige koda-Produktpalette zu werden und neue Kundenkreise und Mrkte zu erschlieen.

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Erfolg verpflichtet. Um das erreichte technische Niveau halten zu knnen, wird 1997 der Grundstein fr ein

Auch der koda Fabia, im September 1999 auf der Internationalen Automobil Ausstellung in Frankfurt erstmalig prsentiert, wird vom Publikum begeistert aufgenommen. In Deutschland wird dem Kleinwagen noch im Jahr 1999 das Goldene Lenkrad verliehen. Eine wegweisende Auszeichnung: Der koda Fabia wird zu einem der beliebtesten Importfahrzeuge Deutschlands im Kleinwagensegment. Auch in vielen anderen Mrkten avanciert der koda Fabia neben dem koda Octavia zum Erfolgsmodell. So beispielsweise in Grobritannien, wo der Fabia im Jahr 2000 vom Magazin What Car? zum Auto des Jahres gewhlt wird.

neues Konstruktionszentrum gelegt. Im April 1999 folgt die feierliche Erffnung. Mit solchen richtungsweisenden Investitionen unterstreicht der Volkswagen-Konzern zu Beginn des neuen Jahrtausends sein Engagement fr koda. Was 1991 begann, wird mit aller Konsequenz vorangetrieben. Dazu passend kommt im Mai 2000 die Meldung, dass Volkswagen nunmehr alle Anteile an koda Auto erworben hat und somit alleiniger Eigentmer von koda Auto ist.

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Konsequenter Ausbau der Modellpalette: der koda Superb

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Die erste 2001 bis 2005 Modelloffensive


koda beschleunigt, das Unternehmen nimmt immer mehr Fahrt auf. Am 20. Juni 2001 rollt ein koda Octavia 1,8 l Turbo vom Band, das Jubilumsfahrzeug zur Feier von drei Millionen koda Automobilen seit 1991. koda ist auf dem richtigen Weg - aber noch lange nicht am Ziel. Aus dem einstigen Ein-ModellUnternehmen soll ein Automobilanbieter mit einem klaren Profil und einer breiten Produktpalette werden. koda Fabia und koda Octavia haben den Weg gezeigt. Nun mssen weitere Schritte folgen. Die Marschrichtung heit: neue Modelle fr neue Mrkte. Mit der Weltpremiere koda Superb auf der Internationalen Automobil Ausstellung 2001 in Frankfurt setzt koda ein weiteres, nach auen deutlich sichtbares Zeichen fr seine umfassende Modelloffensive. Wie beim Octavia knpft koda Auto auch beim Namen Superb an vergangene Zeiten an: Limousinen der Marke koda trugen diesen Namen bereits in den 30er und 40er Jahren des vergangenen Jahrhunderts. Kompromisslose Verarbeitungsqualitt, ausgezeichneter Komfort, grozgiges Platzangebot zu einem ausgesprochen interessanten Preis der koda Superb bersetzt die bekannten koda-Tugenden konsequent in die neue Zeit.

Namenspate: Der koda Superb aus den 30er Jahren.

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Die erste Modelloffensive


Wegweisend: Konzeptstudien des koda Roomster (unten) und des koda Yeti (rechts).

2001 fhrt der Weg nach Indien. In Aurangabad entsteht das damals einzige koda-Werk auerhalb Europas. Im heimischen Mlad Boleslav macht die strategisch geplante Modellexpansion eine Erweiterung des Logistikzentrums fr Originalteile und Zubehr notwendig. 2005 wird die Erffnung gefeiert.

Mit den Konzeptstudien des koda Roomster und des koda Yeti in den Jahren 2003 bzw. 2005 treibt koda die Entwicklung neuer Modelle weiter an. Beide Modelle werden das Modellprogramm von koda Auto schon bald ber die klassischen Limousinen-Formate hinaus erweitern. Beim koda Roomster ist der Name Programm. Schon die Konzeptstudie macht deutlich, worauf es ankommt: Dieses Fahrzeug wird bei Platzangebot und Raumvariabilitt neue Mastbe setzen. 30

bergabe eines koda Superb an Prsident Vclav Klaus (oben). Jubilum im Jahr 2005: Mehr als 5 Millionen koda wurden seit 1991 gebaut (unten).

Auch der koda Yeti deutet seine besonderen Eigenschaften bereits im Namen an: Als kompaktes Sports Utility Vehicle mit hoher Bodenfreiheit und groer Flexibilitt in der Raumnutzung soll er seine Alltagstauglichkeit nicht nur auf der Strae, sondern auch in unwegsamem Gelnde unter Beweis stellen insbesondere mit dem optional erhltlichen Vierradantrieb. Darber hinaus soll der koda Yeti auch abseits der bisher von koda Auto belieferten Marktsegmente deutliche Spuren hinterlassen und sich fest im SUV-Markt etablieren.

In immer krzeren Abstnden knacken die Produktionszahlen der koda Automobile nun die Millionengrenzen. Am 1. November 2005 markiert ein beigefarbener koda Octavia Ambiente die Marke von fnf Millionen produzierter kodaFahrzeuge seit April 1991. 31

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Zeichen der 2006 bis heute Internationalisierung


15 Jahre Volkswagen und koda Auto: Die starke Partnerschaft hat sich auch in schwierigen Zeiten bewhrt. Neue Ziele knnen in Angriff genommen werden. Qualitt und Preiswrdigkeit der koda Automobile ffnen dem Unternehmen zunehmend auch die Tren zu internationalen Mrkten und damit zu neuen Absatzpotenzialen. Diese Chance soll wahrgenommen werden. Es gilt, die gesamte strategische und konzeptionelle Kompetenz des Unternehmens zu nutzen. Seit jeher investiert koda zielgerichtet in die fachliche Kompetenz seiner Mitarbeiter. Jetzt, im Licht ehrgeiziger Wachstumsziele, gewinnen Investitionen ins eigene Personal noch strker an Gewicht. koda setzt deutliche Zeichen: Im November 2006 wird der Grundstein fr das neue Technologiezentrum in Cesana/Mlad Boleslav gelegt. 2007 nimmt die koda-Hochschule Na Karmeli den Betrieb auf und fhrt jhrlich bis zu 3400 Mitarbeiterschulungen durch.

Know-how fr die Zukunft: Ein neues Technologiezentrum und eine eigene Hochschule sichern koda Auto das notwendige Wissen fr weiteres Wachstum.

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Zeichen der Internationalisierung

Konsequent wird die Internationalisierung von koda Auto ab 2006 vorangetrieben. koda Auto wird fr jeden erkennbar zu einem Global Player: Im September 2006 feiert koda Auto offiziell den Eintritt in den chinesischen Wachstumsmarkt, wo der vor Ort unter dem Namen Ming Rui produzierte koda Octavia 2007 gleich alle Absatzerwartungen bertrifft. Im Oktober 2006 wird im russischen Kaluga der Grundstein fr ein Werk fr Volkswagen und koda Automobile gelegt. Exakt 13 Monate spter erfolgt der Montagestart mit dem ersten russischen koda Octavia.

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Nachdem im indischen Aurangabad bereits seit 2001 koda Automobile gefertigt werden, beginnt in Pune 2009 die Produktion des koda Fabia. Vollgas: Der koda Fabia Super 2000 bei der Rallye Schottland (unten).

Seit Oktober 2007 gibt es auch in Australien Automobile mit dem geflgelten Pfeil im Logo - der 100. Markt ist damit fr koda erschlossen. Im November 2007 werden die vertraglichen Voraussetzungen fr die Fertigung des koda Fabia im indischen Bundesstaat Maharashtra geschaffen, die 2009 beginnt.

Neue Modelle und neue Bestmarken: Die Serienproduktion des koda Roomster beginnt am 27. Mrz 2006 im Werk Kvasiny, nachdem das Modell auf dem Genfer Automobilsalon desselben Jahres seine Weltpremiere hatte. Im August 2006 erreicht die Produktion des koda Superb die magische Grenze von 100.000 produzierten Einheiten. 2008 beginnen die ersten Tests des koda Fabia Super 2000, mit dem koda Motorsport viele Erfolge und 2010 sogar den Gewinn der prestigetrchtigen IRC einfhrt.

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Zeichen der Internationalisierung

Schlag auf Schlag geht es im Jahr 2009: In Genf wird im Mrz 2009 der koda Yeti zum ersten Mal der Weltffentlichkeit prsentiert. Mit dem Yeti erobert sich koda auf Anhieb einen Platz in dem fr das Unternehmen neuen Marktsegment der kompakten SUVs. Bald darauf ist eine weitere Millionenmarke berschritten: koda Auto hat seit dem Beginn der Zusammenarbeit mit Volkswagen sieben Millionen Fahrzeuge produziert. Im Oktober 2009 schlielich erblickt der koda Superb Combi, das neue Flaggschiff der Marke koda, das Licht der Automobilwelt. Einen Meilenstein stellt koda 2010 auf dem Automobilsalon in Paris vor: Der koda Octavia Green E Line, das erste Konzeptfahrzeug mit elektrischem Antrieb aus dem Hause koda, hat fr das Automobilunternehmen wegweisende Funktion: Es wird koda in das Zeitalter emissionsfreier Mobilitt fhren und als Basis fr weitere technische Entwicklungen im Bereich Elektromobilitt dienen.
Modelloffensive: Mit dem koda Yeti erobert sich das Unternehmen auf Anhieb einen Stammplatz in einem neuen Marktsegment (oben). Neues Flaggschiff: der koda Superb Combi (unten).

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Konzept fr die Zukunft: der koda Octavia Green E Line.

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Zukunftsweisend: das Cockpit der Studie koda Vision D, die auf dem Genfer Automobilsalon 2011 vorgestellt wurde.

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New Power of koda


Die nchste Etappe in der Unternehmensgeschichte von koda Auto hat begonnen.
koda im Jahr 2011 nie zuvor stand das Unternehmen besser da als heute. Mit wettbewerbsfhigen Produkten, leistungsfhigen Mitarbeitern, starken Hndlern und dem erfolgreichsten Mehrmarken-Automobilkonzern der Welt als Partner. Das Unternehmen hat noch viel vor, man blickt voller Optimismus in die Zukunft.

Das neue Corporate Design: mit neuem Logo und neuem Auftritt zu weltweitem Wachstum.

Dies drckt auch das neue Corporate Design aus, das auf dem Genfer Automobilsalon 2011 erstmals der ffentlichkeit prsentiert wurde. Auf den ersten Blick wird klar: Die Marke koda ist neu, frisch, jnger, hat einen dynamischen Stil. Der Auftritt wirkt sympathisch und offen, strahlt Zuversicht und Selbstvertrauen aus. Diese Zuversicht hat gute Grnde: koda Auto steht heute am Beginn eines Wachstumsschubs, der das Unternehmen in eine neue Grenordnung bringt. Aus heutiger Sicht soll sich der Absatz des Unternehmens dabei mindestens verdoppeln, auf 1,5 Millionen koda Automobile im Jahr 2018.

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New Power of koda

Ein neues Kapitel in der Unternehmensgeschichte hat begonnen. Wachstum und Internationalisierung bestimmen die Zukunft. Dazu investiert koda gezielt in neue Modelle, die die bestehende Palette erweitern und vertiefen. Gleichzeitig will das Unternehmen seine globale Marktprsenz weiter ausbauen. Bereits in den vergangenen Jahren hat koda konsequent auf die Internationalisierung seiner Aktivitten gesetzt. Gezielt wurden zunchst die Mrkte Westeuropas erschlossen. Nun treiben Mrkte wie China, Indien und Russland den Absatz weiter nach oben. Allein 2010 lagen die Wachstumsraten von koda dort um die 40 Prozent. Kein Wunder also, dass koda in den kommenden Jahren neben seinen Aktivitten in den angestammten Mrkten Westeuropas verstrkt auf die Dynamik in Asien und Osteuropa setzt und weiter in diese Mrkte investiert. Die Produktion ist dabei schon vor Ort: koda Automobile werden heute auer in Tschechien und der Slowakei auch in Indien, China, Russland, der Ukraine und Kasachstan gefertigt. Was Internationalisierung und weltweite Prsenz fr koda ganz konkret bedeuten, zeigte sich im Februar in Prag: Rund 5.000 koda-Partner aus mehr als 100 Lndern trafen sich zur grten Hndlerveranstaltung der letzten 20 Jahre. Das Motto: New Power of koda. Wir starten gemeinsam in eine neue ra in der Geschichte von koda, so der Vorstandsvorsitzende Dr. Winfried Vahland. Wir geben in den kommenden Jahren in allen Bereichen Vollgas und schalten einen Gang hher. Das tun wir im engen Schulterschluss mit unseren Handelspartnern in aller Welt und im Verbund mit dem Volkswagen-Konzern, der uns seit 20 Jahren ein verlsslicher und starker Partner ist. 40

Weltweite Prsenz auf einen Ort fokussiert: 5.000 kodaPartner bei der Hndlerveranstaltung 2011 in Prag.

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New Power of koda

Zukunft gestalten verantwortlich handeln


Mit derzeit fnf Modellreihen geht koda an den Start fr die nchste Etappe der Unternehmensgeschichte. Klar ist: Wer als Automobilunternehmen die Zukunft gestalten will, muss verantwortungsvoll handeln. Umweltschonende Produkte und Produktionsverfahren zhlen seit vielen Jahren zu den wesentlichen Eckpfeilern der Unternehmensphilosophie von koda Auto. Geringer Treibstoffverbrauch und niedrige Emissionen zeichnen die gesamte Modellpalette aus. Besonders deutlich wird dieser Anspruch bei der koda GreenLine: Seit 2010 gibt es in jeder Modellreihe mindestens ein Fahrzeug, das den Ansprchen an Wirtschaftlichkeit und Umweltvertrglichkeit in besonders hohem Mae gerecht wird und das ohne Einbuen bei Komfort und Leistung.

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Automobile Geschichte

Die koda Modelle der vergangenen 20 Jahre


1987 1990 1991 1994 1995 1995 1996 1996 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2006 2007 2008 Favorit Forman Favorit Pick-up Felicia (Hatchback) Felicia Combi Felicia Pick-up Felicia Fun Octavia Felicia FL, Felicia Combi FL, Octavia Combi Fabia, Octavia Combi 4x4 Fabia Combi, Octavia RS Fabia (Stufenheck), Superb, Octavia RS, Fabia Praktik Octavia Combi RS Fabia RS Fabia Facelift, Octavia 2. Generation, Octavia (auch Combi 4x4) Roomster Fabia, Fabia Combi, Octavia Scout, Roomster Scout, (Roomster) Praktik Superb, Octavia FL Octavia RS FL, Octavia Scout FL, Yeti, Superb Combi Fabia FL, Fabia Combi FL, Roomster FL, Fabia RS, Fabia Combi RS, GreenLine in allen Modellreihen

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KODA AUTO a.s., 2011 T. Vclava Klementa 869 293 60 Mlad Boleslav Tschechische Republik