GENERADORES ELECTRICOS A GAS

Integrantes: Becerra Viza Rodrigo Muoz zarate Lehi. Materia: Resistencia de materiales. Registro: 210201479 Registro:210020131

Docente: Ing. Chain Avicharra Juan Manuel

Santa Cruz de la Sierra- Bolivia

GENERADORES ELECTRICOS A GAS

Un generador elctrico es todo dispositivo capaz de mantener una diferencia de potencial elctrico entre dos de sus puntos, llamados polos, terminales o bornes. Los generadores elctricos son mquinas destinadas a transformar la energa mecnica en elctrica. Esta transformacin se consigue por la accin de un campo magntico sobre los conductores elctricos dispuestos sobre una armadura (denominada tambin estator). Si mecnicamente se produce un movimiento relativo entre los conductores y el campo, se generar una fuerza electromotriz (F.E.M.). Estn basados en el principio de induccin electromagntica descubierto por Michael Faraday en 1831, y que establece que si un conductor elctrico es movido a travs de un campo magntico, se inducir una corriente elctrica que fluir a travs de un conductor con un voltaje determinado.

PARTES DEL GENERADOR ELECTRICO

Partes principales Motor Estator Rotor (Armadura o inducido)

Escobillas o carbones Rodamientos

Motor
El motor es la fuente de la energa mecnica de entrada al generador electrico. El tamao del motor es directamente proporcional a la potencia mxima de salida que el generador electrico puede suministrar. Hay varios factores que debe tener en cuenta al evaluar el motor de su generador elctrico. El fabricante del motor debe ser consultado para obtener las especificaciones completas de funcionamiento del motor y los programas de mantenimiento.

tipo de combustible utilizado

Los motores de generador elctrico operan en una variedad de combustibles como el diesel, gasolina, propano (en neto o forma soda), o gas natural. Los motores ms pequeos suelen especular sobre gasolina mientras que los grandes motores funcionan con diesel, gas propano acuosidad, gas propano o gas natural. Algunos motores incluso pueden negociar en una doble comestibles de diesel y de gas en una operacin de modo bi-combustible.

ESTATOR.
Un estator es una parte fija de una mquina rotativa, la cual alberga una parte mvil (rotor), en los motores elctricos el estator est compuesto por un imn natural (en pequeos motores de corriente continua) o por una o varias bobinas montadas sobre un ncleo metlico que generan un campo magntico en motores ms potentes y de corriente alterna, tambin se les llama inductoras.

Material del cual est hecho el estator

El estator est hecho de lminas de acero circulares con ranuras a lo largo de su periferia interior. Los lados de las bobinas se localizan en estas ranuras. En la prctica, por supuesto, el bobinado consistir de varias bobinas distribuidas a lo largo de la periferia. alambre de cobre de alta calidad.

Rotor
El rotor est constituido por tres devanados de hilo de cobre conectados en un punto comn. Los extremos pueden estar conectados a tres anillos de cobre que giran solidariamente con el eje (anillos rozantes). Haciendo contacto con estos tres anillos se encuentran unas escobillas que permiten conectar a estos devanados unas resistencias que permiten regular la velocidad de giro del motor. Son ms caros y necesitan un mayor mantenimiento.

Material del cual est hecho el rotor

Rotor: Es la pieza que gira impulsada por el motor y sobre la cual se coloca la muestra. Han de ser materiales ligeros y resistentes a altas velocidades de giro. Los mejores son de titanio y fibra de carbono ya que son ligeros y resistentes. Hay diferentes tipos de rotores: 1. Oscilantes, flotantes o basculantes. El adaptador del tubo est unido al brazo del rotor por su parte superior, pero no est fijo a l. Durante la centrifugacin, los tubos pierden la verticalidad a causa de la fuerza centrfuga y se sitan perpendiculares al eje de rotacin. Se utilizan para separaciones ms precisas ya que la fuerza centrfuga se ejerce en la direccin de la longitud del tubo. Se pueden separar partculas esencialmente en funcin de su densidad utilizando gradientes de densidad en un disolvente (isopcnicos). 2. De ngulo fijo. El adaptador del tubo tiene una cierta inclinacin respecto al eje de giro. Se utilizan para las separaciones ms simples (clulas, orgnulos celulares, membranas, protenas ms o menos agregadas segn los casos), sobre todo en separaciones secuenciales a velocidades de rotacin crecientes.

3. Verticales. Rotores macizos con compartimentos esculpidos paralelos al eje.

Escobillas o carbones
Las escobillas estn fabricadas de carbn prensado y calentado a una temperatura de 1200C.. Se apoyan rozando contra el colector gracias a la accin de unos resortes, que se incluyen para hacer que la escobilla est rozando continuamente contra el colector. El material con que estn fabricadas las escobillas producen un roce suave equivalente a una lubricacin.

Calidad de grafitos con alto poder de conmutacin y accin limpiadora, son calidades de carbn que iniciaron la era en las escobillas, por su procesamiento son abrasivas y con cada de tensin media, regularmente se utilizan en conmutadores con mica al ras de motores y generadores antiguos.

GRUPOS DE GRADOS PARA ESCOBILLAS DE CARBN MATERIAL GRUPO GRADO EISA G-400 G-405 CARBON GRAFITO G-410 G-415 G-420 G-425 G-430 DENSIDAD 3 g/cm 1.75 1.7 1.7 1.9 1.9 1.55 1.25 RESISTIVIDAD 2 ohm/mm /m 12000 2000 2200 14000 13000 9000 2500 DUREZA SHORE 22 35 45 20 22 22 10 PRESIN 2 kg/cm 180/200 180/200 180/200 180/200 180/200 180/200 DENSIDAD 2 amp/cm 8(10) 10 10(12) 10 10 12(15) 8

Rodamiento
Un rodamiento es un elemento mecnico que reduce la friccin entre un eje y las piezas conectadas a ste, que le sirve de apoyo y facilita su desplazamiento. El rodamiento es un elemento de mquina que asegura un enlace mvil entre dos elementos de un mecanismo, uno en rotacin con respecto al otro. Su funcin es permitir la rotacin relativa de estos elementos, bajo carga, con precisin y mnimo rozamiento. El elemento rotativo que puede emplearse en la fabricacin del rodamiento, pueden ser: de bolas, de rodillos o de agujas. En los rodamientos el movimiento rotativo, segn el sentido del esfuerzo que soporta, pueden ser axiales, radiales y axiales-radiales. Un rodamiento radial es el que soporta esfuerzos radiales, que son esfuerzos de direccin normal a la direccin que pasa por el centro de su eje, como por ejemplo una rueda, es axial si soporta esfuerzos en la direccin de su eje, ejemplo en quicio, y axial-radial si los puede soportar en los dos, de forma alternativa o combinada.

Materiales de los cuales est hecho los rodamientos

De cromo-nquel y cromo-manganeso aceros aleados con un contenido de carbono de aproximadamente el 0,15% Tambin de aceros inoxidables son los aceros de alto contenido de cromo

Funcionamiento de un generador elctrico a gas

Generador elctrico: electricidad = (magnetismo + movimiento) Al girar el rotor a grandes velocidades gracias a una energa mecnica externa proveniente de una turbina, se producen corrientes en los hilos de cobre del estator. Las turbinas aprovechan las fuentes de energa externa, transformndolas en energa mecnica, que a su vez es la que se utiliza para transformarla en energa elctrica

Un generador que gira a 1000 rotaciones por minuto puede producir una corriente de 1 ampere, el nmero de electrones movindose (1 amp es igual a 6.24 x 10 18 electrones movindose por un alambre por segundo), con un voltaje de 6 voltios. Todas las plantas de energa tienen turbinas y generadores. Algunas turbinas son alimentadas por viento, agua, vapor y otras formas de energa como la combustin de energas fsiles como el petrleo, el carbn y el gas natural.

CARACTERISTICAS DE LOS GENERADORES ELECTRICOS A GAS

Resistencia mecnica Por estar armados con componentes de sus equivalentes a gas de mayor presin de trabajo, poseen robustez y alta resistencia a extremas solicitaciones mecnicas. Motor Ciclo Otto de cuatro tiempos; cabezas de cilindro de aleacin de aluminio; vlvulas y asientos altamente resistentes a la abrasin y deformacin en caliente; pistones internamente refrigerados por aceite. Construccin modular Siendo la mayora de las piezas normalizadas e intercambiables entre los diferentes modelos de la serie, se facilita el mantenimiento y se reduce el stock de repuestos. Sistema de combustin Cmara de combustin diseada para lograr un alto rendimiento trmico, baja tendencia a la detonacin y baja emisin de gases contaminantes. Sistema de encendido Electrnico marca Altronic, con una bobina por cada cilindro.

Regulacin de velocidad Mecnico para aplicacin como moto bombeador y electrnico para aplicacin en grupo electrgeno. Refrigeracin Por aire en la serie 913 mediante turbina del tipo axial accionada por el motor. Por agua en la serie 1000, con radiador y termstato en circuito cerrado. Ventajas econmicas La utilizacin del gas natural genera el ms bajo costo operativo. Su elevada vida til y el bajo costo de mantenimiento, permite una rpida recuperacin de la inversin. Ventajas Ambientales Los motores estn diseados para producir bajas emisiones de xidos de Nitrgeno, Monxido de Carbono e Hidrocarburos.
GF 3L913 Cilindros Disposicin Dimetro (mm) Refrigeracin Admisin Volumen de Cilindrada Relacin de Compresin Potencia a 1200 rpm Kw(CV) 20 (27) 3 GF 4L913 4 Verticales en Lnea 102/105 Aire Aspiracin Natural 3.06 L 4.09 L 9.5 : 1 Turbo Pos enfriado Aire-Aire 6.13 L 7.2 L 9:1 108/130 GF 6L913 BGF 6L913C 6 BGF 6M1013C BGF 6M1015C BGF 8M1015C 8 En V a 90 En V a 90 132/145 Agua Turbo pos enfriado Aire-Agua 12 L 16 L

26 (35)

40 (55)

56 (76)

74 (100)

consultar

consultar

Potencia a 1500 rpm Kw(CV) Potencia a 1800 rpm Kw(CV) Consumo de Combustible a 1500 y 1600 rpm (Gas Natural m3kWh) Peso

23 (31)

32 (44)

50 (68)

70 (95)

92 (125)

160 (215)

215 (289)

27 (37)

38 (52)

55 (75)

81 (110)

106 (144)

170 (228)

226 (303)

0.3

0.29

0.289

0.283

0.281

275 kg

307 kg

420 kg

500 kg

670 kg

970 kg

1300 kg

APLICACIONES.
Adecuada para: Las actividades comerciales: tiendas, restaurantes, talleres, hoteles, oficinas, fincas Las actividades sociales: educacin, formacin y cultura de la escuela o institucin, centro mdico, clinique, organizacin y servicio de la administracin, el centro de la religin, el entretenimiento y el deporte Para Zonas de villas Residenciales, la comunidades residenciales, actividades.

CONCLUSION.

Por medio de este informe pudimos observar que los generadores elctricos a gas son menos contaminantes que otros generadores, que se obtiene un gran ahorro en los costos, son ms duraderos y confiables que un generador a gasolina. Adems son menos contaminantes por qu no emanan humos ni olor y son saludables para las personas y el medio ambiente.

ANEXOS
CC6000XT Series

Certificados Relacionados:

CARACTERISTICAS BENEFICIOS ITEM/MODELO Una-Fase Frecuencia Nominal (Hz) Potencia Nominal (Kw) Mxima Potencia (Kw) Voltaje Nominal (V) Corriente Nominal (A) Velocidad de Rotacin (r/min) Tres-Fases Frecuencia Nominal (Hz) Potencia Nominal (Kw) Potencia Mxima (Kw) Voltaje Nominal (V) Rated Current(A) Velocidad de Rotacin Nominal (r/min) GENERADOR Generador Modelo Factor de Potencia (cos) Excitacin Salida CC Una-Fase/Tres-Fases Alternador Sin Escobillas con Magnetos De Tierra. 1.0/0.8 Auto-Excitacin Sin Escobillas por Magnetos Permanentes de Tierra Rara 12V/8.3A CC6000-LPG CC6000-NG CC6000LPG/NG

50 4.9 5.2 230 21.3 3000 50 4.9 5.2 220/380 21.3/12.9 3000 4.7 220/380 20.0/11.6 3000 4.4 4.7 230 19.1 3000 4.4

Sistema De Ajuste De Voltaje Generador Ajuste del tipo de tensin constante Ajuste de la tasa de frecuencia constante Resistencia de Aislamiento (Estado Frio) Modo de Conexin MOTOR Modelo Tipo Motor PerforacionCarrera (mm) Desplazamiento (CC) Sistema de -Encendido Modo de Arranque Nivel de Ruido @ 7 metros carga completa (dB) Capacidad de aceite Lubricante (L) Tipo de Lubricante

Self-Regulating Voltage without AVR Campo Rotatorio 5% 5% 200M Eje de Potencia Acoplado Rgido CC188-LPG CC188F-NG Un Cilindro OHV 4 Tiempos Enfriamiento por Aire Forzado 8864 389 T.C.I. Arranque de Tirn/Elctrico (std) 77 0.9

SAE10W-30, 4C SAE10W-40, 4C Consumo de Combustible LPG: 0.33kg/kW hr (potencia nominal) NG: 0.35m3/kW hr Potencia nominal del motor (Kw) LPG: 7.6/3600 PANEL DE SALIDA DE POTENCIA OPCIONAL 1

Elementos Elctricos en el Panel de Salida A. Admisin de Gas B. Encendido con Llave C. Circuito protector de CC D. Voltmetro CA E. Terminal a Tierra F. Enchufe CA G.,H. Breaker Circuito CA I. Medidor de Horas I. Protector de Sobrecarga CC J. Enchufe 12V

OPANEL DE SALIDA DE POTENCIA OPCIONAL 2

Elementos Elctricos en el Panel de Salida A. Admisin de Gas B. Encendido con Llave C. Circuito protector de CC D. Voltmetro de CA E. Terminal a Tierra F. Breaker Circuito CA G,H Enchufe de CA I. Medidor de Horas J. Protector de Sobrecarga de Circuito de CC K,L. Enchufe de 12V CC PANEL DE SALIDA DE POTENCIA OPCIONAL 3

Elementos Elctricos en el Panel de Salida A. Admisin de Gas Acanalada B. Encendido con Llave. C. Protector de Cirquito CC D. Voltmetro CA E. Terminal a Tierra F. Breaker de Circuito CA G,H,I. Enchufe de CA J. Medidor de Horas K. Protector de Sobrecarga de CC L. Enchufe 12V CC PANEL DE SALIDA DE POTENCIA OPCIONAL 4

Elementos Elctricos en el Panel de Salida A. Admisin de Gas Acanalada B. Encendido Con Llave C. Circuito Protector de CC D. Medidor de Horas E. Protector de Sobrecarga de CC F,G Terminal de 12V CC H Voltmetro CA I Terminal Positivo CA J Breaker de Circuito CA K Terminal Negativo de CA L Enchufe de CA M Terminal de Tierra. OTROS ITEM/MODEO CC5000-LPG-B CC5000-NG-B CC5000-LPG/NG-B

Peso de Envi(kg) 91.7 Dimensiones (L x W x H) (mm) 700535578 Certificados Aprobados: CE, GOST, ROSTECHNADZOR, AGA Presin de Salida de GN Recomendada : 2-6KPa ndice de Flujo Recomendado: >2.5 m3/tour Presin de Salida de GLP Recomendada : 2.80.5KPa ndice de Flujo Recomendado: >1.1Kg/tour Dimensiones Recomendadas de Flujo de Combustible (Dimetro interno): 3/8 pulgada Garanta: 1 Ao o 300 Hora Especificaciones Generador MELC CC1200