Beruflich Dokumente
Kultur Dokumente
Un motor de induccin de jaula de ardilla es un motor de velocidad constante. Se debe operar a la velocidad especificada en la placa o se quemar. Para calcular la velocidad de un motor de induccin: Srpm = (120 x F) /P Srpm = revoluciones por minuto. 120 = constante F = frecuencia de suministro de energa (en ciclos / seg) P = nmero de polos del bobinado del motor Ejemplo: Cul es la de un motor sncrono con 2 polos conectado a una fuente de alimentacin 60 Hz? Srpm = (120 x F) /P Srpm = (120 x 60) / 2 Srpm = 7200 / 2 Srpm = 3600 rpm
T = (5252 x HP) / RPM T = (5252 x 40) / 1725 T = 210,080 / 1725 T = 121,8 libras-pie
Encontrar Torque
El torque es la fuerza que hace que un objeto para rotar. Torque consistir en una fuerza que acta sobre la distancia y se mide en libras-pie (lb-ft). Torque puede existir aunque no se produce el movimiento. Para calcular el torque: T=FxD T = par (en libras-pie) F = fuerza (en libras pulgada) D = distancia (en pies) Ejemplo: Cul es el torque producido por una fuerza de 70 libras empujar una palanca en el brazo de 3 "? T=FxD T = 70 x 3 T = 210 libras pies
T = (HP x 5252 ) / RPM T = par (en libras-pie) HP = caballo de fuerza 5252 = constante RPM = revoluciones por minuto Ejemplo: Cul es el par a plena carga de funcionamiento de un motor de 30 HP a 1725 rpm? T = (HP x 5252) / RPM T = (30 x 5252) / 1725 T = 157,560 / 1725 T = 91,34 libras-pie
HP = (V x I x Eff) / 746 HP = (230 x 4 x .82) / 746 HP = 754,4 / 746 HP = 1 Eff = eficiencia / HP = caballos de fuerza / V = voltios / A = amperios / PF = factor de potencia Para calcular la potencia de un motor cuando se conoce la velocidad y par motor: HP = (rpm x T(torque)) / 5252 (constantes) Ejemplo: Cul es la potencia de un motor de 1.725 rpm, con un 3,1 libras FLTpie? HP = (rpm x T) / 5252 HP = (1725 x 3,1 ) / 5252 HP = 5347,5 / 5252 HP = 1
Ejemplo: Cul es la velocidad de sincronismo de funcionamiento de cuatro motores de polo a 50 hz.? Srpm = (120 x f) / Np Srpm = (120 x 50) / 4 Srpm = 6000 / 4 Srpm = 1500 rpm
que engloben a la red trifsica, independientemente si el motor es sncrono o asncrono. Cuando sea necesario se indicar si hubiese alguna diferencia para cada clase de motor. En un motor trifsico correctamente diseado, las tensiones y las intensidades sern iguales entre fases. Esto quiere decir, Vf1 = Vf2 = Vf3 ; If1 = If2 = If3 , de otra forma consideraremos al motor en desequilibrio. El mismo fenmeno ocurre cuando hablamos de tensiones e intensidades de lnea. VL1 = VL2 = VL3 ; IL1 = IL2 = IL3. La relacin existente entre tensiones de lnea y tensiones de fases, depender totalmente del sistema de conexin que hallamos instalado, o estrella o tringulo. Esta afirmacin tambin es vlida cuando deseemos interrelacionar las intensidades, las de fase y las de lnea. Estas relaciones las podis observar y estudiar en la siguiente pgina:Estrella-tringulo. En lo referente a otras magnitudes tenemos que: 1. Potencia absorbida.
2. Potencia til.
3. Potencia prdida. Ser la diferencia entre la potencia absorbida y la potencia til. 4. Rendimiento.
5. Potencia aparente.
6. Potencia reactiva.
7. Factor de potencia.
8. Factor de potencia 2.
12. Deslizamiento.
de
polos.
Una de las caractersticas de unmotor AC (CA) es el nmero de polos del rotor. Este dato automticamente dar el nmero de devanados que tiene el motor. # devanados = # polos x 2.
Ejemplo: Si un motor tiene 4 polos, entonces el motor - Si un motor tiene 6 polos, entonces el motor tiene 12 devanados. Los devanados que tenga un motor AC se dividen en dos grupos. (ver el diagrama) Un grupo A y el otro B. Todos los devanados de cada grupo estn conectados en serie, formando dos grandes devanados. Estos dos grandes devanados se diferencian entre si en que la voltaje que los alimenta estn desfasados 90. Este desfase se logra con un capacitor y es el desfase que existe en devanados adyacentes en elmotor. En la figura el voltaje de alimentacin es E = E sen(wt + 90). Los polos en el rotor se representan por N y S (imanes)
tiene
devanados.
por Hertz
minuto) (Hz)
Importante: - Mientras ms polos tenga un motor, menor es su velocidad de rotacin (ver la frmula) - Si el rotor por tener una carga muy grande, no puede seguir las variaciones del estator, causar que el motor deje de girar. - La velocidad de giro del motor AC depende exclusivamente de la frecuencia del voltaje que alimenta el motor (ver la frmula)