A mefectos de una adecuada compresin del documento y de minimizar las diferencias conceptuales entre quienes lo consulten, se entrega a continuacin

la descripcin de los principales trminos empleados a lo largo del mismo salvo los que sea necesario explicar con detalle en cada captulo:

Alcantarilla. Tipo de obra de cruce o de drenaje transversal, que tienen por objeto dar paso rpido al agua que, por no poder desviarse en otra forma, tenga que cruzar de un lado a otro del camino.

Banca. Distancia horizontal, medida normalmente al eje, entre los extremos exteriores de las cunetas o los bordes laterales.

Base de topografa. Punto del corredor de ruta, de coordenadas x, y y z conocidas, que sirve como estacin para el levantamiento topogrfico de dicho corredor y eventualmente en las etapas de localizacin del proyecto.

Berma. Fajas comprendidas entre los bordes de la calzada y las cunetas. Sirven de confinamiento lateral de la superficie de rodadura, controlan la humedad y las posibles erosiones de la calzada.

Bombeo. Pendiente transversal en las entretangencias horizontales de la va, que tiene por objeto facilitar el escurrimiento superficial del agua. Esta pendiente, va generalmente del eje hacia los bordes.

Calzada. Zona de la va destinada a la circulacin de vehculos. Generalmente pavimentada o acondicionada con algn tipo de material de afirmado.

Capacidad. Nmero mximo de vehculos que puede circular, por un punto o tramo uniforme de la va en los dos sentidos por unidad de tiempo, bajo las condiciones imperantes de va y de trnsito.

Carretera. Infraestructura del transporte cuya finalidad es permitir la circulacin de vehculos en condiciones de continuidad en el espacio y el tiempo, con niveles adecuados de seguridad y de comodidad. Puede estar constituida por una o varias calzadas, uno o varios sentidos de circulacin

o uno o varios carriles en cada sentido, de acuerdo con las exigencias de la demanda de trnsito y la clasificacin funcional de la misma.

Carril. Parte de la calzada destinada al trnsito de una sola fila de vehculos.

Corona. Corresponde al conjunto formado por la calzada y las bermas.

Cuneta. Zanjas, revestidas o no, construidas paralelamente a las bermas, destinadas a facilitar el drenaje superficial longitudinal de la carretera. Su geometra puede variar segn las condiciones de la va y del rea que drenan.

Curva de transicin. Son aquellas que proporcionan una transicin o cambio gradual en la curvatura de la va, desde un tramo recto hasta una curvatura de grado determinado, o viceversa. Son ventajosas porque mejoran la operacin de los vehculos y la comodidad de los pasajeros, por cuanto hacen que vare en forma gradual y suave, creciente o decreciente, la fuerza centrfuga entre la recta y la curva circular, o viceversa.

Curva horizontal. Trayectoria que une dos tangentes horizontales consecutivas. Puede estar constituida por un empalme bsico o por la combinacin de dos o ms de ellos.

Curva vertical. Curvas utilizadas para empalmar dos tramos de pendientes constantes determinadas, con el fin de suavizar la transicin de una pendiente a otra en el movimiento vertical de los vehculos; permiten la seguridad, comodidad y la mejor apariencia de la va. Casi siempre se usan arcos parablicos porque producen un cambio constante de la pendiente.

Derecho de va. Faja de terreno destinada a la construccin de la va y sus futuras ampliaciones.

Diseo en planta. Proyeccin sobre un plano horizontal de su eje real o espacial. Dicho eje horizontal est constituido por una serie de tramos rectos denominados tangentes, enlazados entre s por trayectorias curvas.

Diseo en peil. Proyeccin del eje real o espacial de la va sobre una superficie vertical paralela al mismo.

Diseo de la seccin transversal. Definicin de la ubicacin y dimensiones de los elementos que forman la carretera, y su relacin con el terreno natural, en cada punto de ella sobre una seccin normal al alineamiento horizontal.

Empalme bsico. Trayectorias horizontales que integran la curva horizontal. Un empalme bsico puede ser circular, circular compuesto, espiral clotoide, espiral - crculo - espiral, espiral - espiral, espiral - espiral inversa y arco de espiral que une dos crculos de igual sentido.

Estudio de impacto ambiental. Estudio cuya finalidad es la determinacin detallada de los efectos producidos por el proyecto vial, la elaboracin del Plan de Manejo Ambiental, y el clculo de los costos de las obras de mitigacin ambiental.

Glibo. Altura existente entre el fondo de viga y el fondo del lecho en el caso del cruce sobre ros o esteras. En pasos a desnivel sobre un camino, es la distancia entre la menor cota de fondo de vigas y la cota ms alta del pavimento del camino sobre el cual se cruza.

Interseccin. Dispositivos viales en los que dos o ms carreteras se encuentran ya sea en un mismo nivelo bien en distintos, producindose cruces y cambios de trayectorias de los vehculos que por ellos circulan.

Lnea de chaflanes. Lneas que unen las estacas de chafln consecutivas, las cuales indican hasta dnde se extiende lateralmente el movimiento de tierras por causa de los cortes o de los terraplenes.

Lnea de pendiente. Es aquella lnea que, pasando por los puntos obligados del proyecto, conserva la pendiente uniforme especificada y que de coincidir con el eje de la va, los cortes y los terraplenes seran mnimos, razn por la cual tambin se le conoce con el nombre de lnea de ceros.

Longitud de aplanamiento. Longitud necesaria para que el carril exterior pierda su bombeo o se aplane con respecto al eje de rotacin.

Nivel de servicio. Refleja las condiciones operativas del trnsito vehicular en relacin con variables tales como la velocidad y tiempo de recorrido, la libertad de maniobra, la comodidad, los deseos del usuario y la seguridad vial.

Obras de drenaje. Obras proyectadas para eliminar el exceso de agua superficial sobre la franja de la carretera y restituir la red de drenaje natural, la cual puede verse afectada por el trazado.

Obras de subdrenaje. Obras proyectadas para eliminar el exceso de agua del suelo a fin de garantizar la estabilidad de la banca y de los taludes de la carretera. Ello se consigue interceptando los flujos subterrneos, y haciendo descender el nivel fretico.

Pavimento. Conjunto de capas superpuestas, relativamente horizontales, que se disean y construyen tcnicamente con materiales apropiados y adecuadamente compactados. Estas estructuras estratificadas se apoyan sobre la Subrasante de una va y deben resistir adecuadamente los esfuerzos que las cargas repetidas del trnsito le transmite durante el perodo para el cual fue diseada la estructura y el efecto degradante de los agentes climticos.

Pavimento flexible. Tipo de pavimento constituido por una capa de rodadura bituminosa apoyada generalmente sobre capas de material no ligado.

Pavimento rgido. Es aquel que fundamentalmente est constituido por una losa de concreto hidrulico, apoyada sobre la subrasante o sobre una capa de material seleccionado, la cual se denomina subbase del pavimento rgido.

Pendiente relativa de la rampa de peraltes. Mxima diferencia algebraica entre las pendientes longitudinales de los bordes de la calzada y el eje de la misma.

Pendiente transversal del terreno. Corresponde a las inclinaciones naturales del terreno, medidas en el sentido transversal del eje de la va.

Peralte. Inclinacin dada al perfil transversal de una carretera en los tramos en curva horizontal para contrarrestar el efecto de la fuerza centrfuga que acta sobre un vehculo en movimiento. Tambin contribuye al escurrimiento del agua lluvia.

Pontn. Estructura de drenaje cuya luz medida paralela al eje de la carretera es menor o igual a diez metros (10m).

Puente. Estructura de drenaje cuya luz mayor, medida paralela al eje de la carretera, es mayor de diez metros (10 m).

Puerto seco. Sitio geogrfico existente en las divisorias de aguas entre vertientes. Generalmente se establecen como puntos de control secundarios para el trazado de corredores de ruta ya que corresponden a los lugares de menor cota, posibilitando la disminucin de las pendientes ylo desarrollo del eje de la carretera.

Rasante. Es la proyeccin vertical del desarrollo del eje de la superficie de rodadura de la va.

Replanteo. Actividades topogrficas encaminadas a localizar un proyecto vial en el terreno para su posterior construccin. Se apoya en los planos de diseo y en las bases de topografa empleadas previamente en el levantamiento del corredor vial.

Rocera. Actividad de mantenimiento rutinario encaminada a mantener baja la vegetacin de las zonas laterales de la va.

Sealizacin vertical. Placas fijadas en postes o estructuras instaladas sobre la va o adyacentes a ella, que mediante smbolos o leyendas determinadas cumplen la funcin de prevenir a los usuarios sobre la existencia de peligros y su naturaleza, reglamentar las prohibiciones o

restricciones respecto del uso de las vas, asi como brindar la informacin necesaria para guiar a los usuarios de las mismas.

Separador. Zonas verdes o zonas duras colocadas paralelamente al eje de la carretera, para separar direcciones opuestas de trnsito (separador central o mediana) o. para separar calzadas destinadas al mismo sentido de trnsito (calzadas laterales).

Sobreancho. Aumento en la seccin transversal de una calzada en las curvas, con la finalidad de mantener la distancia lateral entre los vehculos en movimiento.

Subrasante. Superficie especialmente acondicionada sobre la cual se apoya la estructura del pavimento.

Talud. Paramento o superficie inclinada que limita lateralmente un corte o un terrapln.

Tangente vertical. Tramos rectos del eje del alineamiento vertical, los cuales estn enlazados entre s por curvas verticales.

Tramo homogneo. Longitud del trazado de la carretera al que por las caractersticas topogrficas se le asigna una determinada Velocidad de Diseo (VTR).

Transicin del peralte. Tramo de la va en la que es necesario realizar un cambio de inclinacin de la calzada, para pasar de una seccin transversal con bombeo normal a otra con peralte.

Tnel. Cavidad subterrnea o subacutica que como solucin vial implica una operacin vehicular a cielo cerrado.

Vehculo de diseo. Tipo de vehculo cuyo peso, dimensiones y caractersticas de operacin se usan para establecer los controles de diseo que acomoden vehculos del tipo designado. Con propsitos de diseo geomtrico, el vehculo de diseo debe ser uno, se podra decir que

imaginario, cuyas dimensiones y radio mnimo de giro sean mayores que los de la mayora de vehculos de su clase.

Vehiculo. Todo aparato montado sobre ruedas que permite el transporte de personas o mercancas de un punto a otro.

Velocidad de diseo. Velocidad gua o de referencia de un tramo homogneo de carretera, que permite definir las caractersticas geomtricas mnimas de todos los elementos del trazado, en condiciones de seguridad y comodidad.

Visibilidad. Condicin que debe ofrecer el proyecto de una carretera al conductor de un vehculo de poder ver hacia delante la distancia suficiente para realizar una circulacin segura y eficiente.

Glosario Manual de sealizacin vial

Accesibilidad. Caracterstica que permite en cualquier espacio o ambiente exterior o interior, el fcil desplazamiento de la poblacin en general y el uso en forma confiable y segura de los servicios instalados en esos ambientes; incluye la eliminacin de barreras fsicas, actitudinales y de comunicacin.

Acera o andn. Parte de la va dedicada al trnsito de peatones.

Acceso controlado. Caractersticas de ciertas autopistas o caminos de tipo especial, que permiten la salida o el acceso a la misma solo en puntos especficos. Por lo general las propiedades colindantes a lo largo del derecho de va no tienen acceso directo a la arteria principal. Adelantamiento: Maniobra mediante la cual un vehculo sobrepasa a otro, que lo anteceda en el mismo carril de una calzada.

Altura libre. Distancia vertical entre la calzada y un obstculo superior.

Autopista. Va especialmente diseada para altas velocidades de operacin con los sentidos de flujos aislados por medio de separadores, sin intersecciones a nivel y con control total de accesos.

Baha. Zona de transicin entre la calzada y andn, destinada al estacionamiento provisional de vehculos. Banderero: Persona que se ubica temporalmente al lado de la va para dar paso en ambos sentidos, cuando se ejecutan obras viales.

Berma. Parte exterior de la va destinada al soporte lateral de la calzada y destinada ocasionalmente para el estacionamiento de vehculos en caso de emergencia. Bifurcacin: Divisin de una va en ramales, uno de los cuales, cuando menos, se aparta de la direccin original.

Bicicletario. Parqueadero exclusivo para bicicletas.

Bordillo o sardinel. Elemento de concreto, asfalto u otros materiales ubicado a nivel superior de la calzada y que sirve para delimitarla.

Brecha. Tiempo que transcurre entre el paso, por un punto fijo de una va, del extremo posterior de un vehculo y el delantero del vehculo que lo precede en la va. Se asigna al vehculo de atrs si ste sigue al de delante.

Calle o carrera. Va urbana de trnsito pblico, que incluye toda la zona comprendida entre los linderos frontales de las propiedades.

Calzada. Zona de la va destinada a la circulacin de los vehculos.

Carretera. Va diseada para el trnsito de vehculos terrestres automotores.

Carril. Parte de la calzada que puede acomodar una sola fila de vehculos de cuatro o ms ruedas.

Cebra. Demarcacin de franja peatonal en forma de una sucesin de lneas sobre la calzada paralelas a los carriles de trnsito vehicular, sirve para indicar la trayectoria que debe atravesar la va.

Ciclo de semforo. Tiempo total que requiere una sucesin completa de los intervalos de un semforo.

Ciclova. Va o seccin de la calzada destinada ocasionalmente para el trnsito de bicicletas, triciclos y peatones

Cicloruta. Va destinada al trnsito de bicicletas de forma exclusiva

Cono de trnsito. Dispositivo en forma de cono truncado que se usa en serie para desviar o encauzar el trnsito. Suele ser de material flexible y resistente a golpes, con el fin de que no se deteriore fcilmente ni cause dao a los vehculos.

Corona. Parte de un corredor vial conformado por los carriles de circulacin, separadores, bermas y cunetas.

Cruce o interseccin de vas. rea de uso pblico formada por la interseccin de dos o ms vas.

Curva horizontal. Alineacin de proyeccin curva sobre el plano horizontal.

Curva vertical. Alineacin de la rasante que tiene proyeccin curvilnea sobre un plano vertical.

Delineador. Dispositivo que demarca los lmites de una determinada zona de va.

Demarcacin. Elemento que sirve para diferenciar un rea de otra, bien sea mediante color, textura o cambio de material.

Demarcacin de paso peatonal a nivel. Sealizacin aplicada a la calzada para indicar la trayectoria que deben seguir los peatones al travesar la misma (incluye la cebra).

Derecho de va. Faja de terreno cuyo ancho es determinado por la autoridad que es necesario para la construccin, conservacin, reconstruccin, ampliacin, proteccin y en general, para el uso adecuado de una va.

Detenerse. Interrupcin momentnea de la marcha de un vehculo con el motor andando y el conductor en su sitio.

Detector. Dispositivo que se coloca en una va para registrar automticamente el paso o presencia de vehculos.

Dispositivos para la regulacin del trnsito. Son los mecanismos fsicos o marcas especiales, que indican la forma correcta como deben circular los usuarios de las calles y carreteras. Los mensajes de los dispositivos para la regulacin del trnsito se dan por medio de smbolos, elementos y leyendas de fcil y rpida interpretacin.

Empalme. Conexin de una va con otras, acondicionada para el trnsito vehicular.

Estacionarse. Acto mediante el cual un conductor deja su vehculo parado en cierto lugar y se aleja de l.

Estacionamiento de un vehculo. Parada de un vehculo en la parte lateral de la va o de un sitio destinado para tal fin, que implique apagar el motor.

Estoperol. Dispositivo que se ubica sobre el pavimento en forma horizontal o perpendicular al sentido del flujo vehicular para encauzar el trnsito o como reductor de velocidad.

Fase de semforo. Parte del ciclo del semforo que consta de: a) un intervalo durante el cual recibe siempre el derecho de paso un movimiento o combinacin de movimientos vehiculares o peatonales, y b) uno o ms intervalos de transicin como el amarillo o amarillo ms todo rojo.

Galibo. Altura libre que permite un puente para el paso del trnsito.

Glorieta. Interseccin en donde no hay cruces a nivel directos, sino maniobras dentro de cruces y movimientos alrededor de una isleta o plazoleta central.

Interseccin. rea general donde dos o ms vas se unen o crucen, ya sea a nivel o desnivel o que comprende toda la superficie necesaria para facilitar todos los movimientos de los vehculos que se cruzan por ellos.

Isla. (isleta de trnsito): rea restringida, ubicada entre carriles de trnsito, destinada a encauzar el movimiento de vehculos o tambin como refugio de peatones.

Leyenda. Texto contenido en una seal de transito

Linea de borde. Demarcacin sobre la calzada que indica el borde exterior del pavimento.

Lnea de pare (Lnea de detencin). Marca de trnsito sobre la calzada ante la cual deben detenerse los vehculos.

Marcas viales. Elemento sealizador colocado o pintado sobre el pavimento o en elementos adyacentes al mismo, consistentes en lneas, dibujos, colores, palabras o smbolos; para indicar, advertir o guiar el trnsito.

Paso a nivel. Interseccin a un mismo nivel de una va con una va frrea.

Paso peatonal a nivel. Zona de la calzada delimitada por dispositivos y reas especiales con destino al cruce de peatones

Parqueadero. Lugar publico o privado destinado al estacionamiento de vehculos.

Peatn. Persona que transita a pie por una va.

Pedestal. Un zcalo, una base que soporta un poste.

Pictograma. Escritura ideogrfica en la que se dibujan en forma simple los objetos.

Poste. Soporte vertical que tiene como finalidad ubicar a una determinada altura el tablero de una seal de trnsito.

Prelacin. Prioridad o preferencia que tiene una va o vehculo con relacin a otras vas o vehculos.

Orla. Lnea delgada que separa el borde del tablero con el fondo de la seal.

Rampa. Ramal de intercambio con pendiente, destinado a empalmar una va con otra a niveles diferentes.

Rasante. Lnea longitudinal de una calzada que representa los niveles del centro de la superficie de rodadura a lo largo de la calzada.

Retrorreflexion. Propiedad fsica en el cual un rayo de luz que incide sobre una superficie retroreflectiva, es devuelto en la misma direccin al rayo de luz incidente.

Rural, zona. Zona donde las edificaciones son muy escasas y el terreno est en su estado natural o dedicado a cultivos.

Semforo. Son dispositivos que proporcionan indicaciones visuales para el control del trnsito de vehculos y peatones en intersecciones. Las indicaciones se hacen a travs de luces con lentes de diferentes colores. El color verde corresponde a la indicacin de "siga" y el color rojo a "pare" , el color amarillo normalmente sirve de transicin entre las fases de "siga" y "pare". Los lentes con luces de colores diferentes se ordenan verticalmente en una secuencia convencional y preestablecida de la siguiente manera: rojo, amarillo y verde.

Seal de trnsito. Dispositivo fsico o marca vial que indica la forma correcta como deben transitar los usuarios de las vas y se instala a nivel de la va para transmitir rdenes o instrucciones mediante palabras o smbolos. Seal informativa ubicada sobre estructuras especiales que le permiten una visibilidad a mayores distancias, por contener mensajes de mayor tamao y estar a una altura superior a las dems seales de trnsito.

Seal sonora. Aquella que esta diseada para ser percibida mediante el sentido del oido.

Seal visual. Aquella que esta diseada para ser percibida mediante el sentido de la vista.

Separador. Espacio o dispositivo estrecho y ligeramente saliente, distinto de una franja o lnea pintada, situado longitudinalmente entre dos calzadas, para separar el trnsito de la misma o distinta direccin, dispuesto de tal forma que intimide o impida el paso de vehculos.

Smbolo. Figura con que se representa un concepto.

Suburbana, zona. Zona de transicin entre la urbana y la rural.

Tacha de demarcacin (clavo, botn). Dispositivos pegados sobre el pavimento o marcadores que pueden ser usados como elementos de gua, como complemento a la demarcacin y en algunos casos como sustitucin, con el fin de mejorar las condiciones de visibilidad de la sealizacin horizontal.

Tachn. Dispositivo que se coloca sobre el pavimento para encauzar el trnsito.

Techo. Dispositivo que con sus caras forma un ngulo y se usa en serie para desviar o encauzar el trnsito protegiendo lneas de demarcacin en el proceso de secado. Suele construirse en lmina metlica.

Termoplstico. Material plstico que se aplica en caliente, para formar una pelcula de espesor variable generalmente usado en sustitucin de la pintura.

Textura. Caracterstica de la superficie de un material con relacin al tacto.

Trnsito. Accin de desplazamiento de personas, vehculos y animales por las vas.

Transporte. Es el acarreo de personas, animales o cosas de un punto a otro a travs de un medio fsico.

Urbana, zona. Zona en la que gran parte del terreno est ocupado por edificaciones.

Vehculo. Artefacto montado sobre ruedas que sirve para transportar personas, animales o cosas.

Va. Zona de uso pblico o privado abierta al pblico destinada al trnsito de pblico, personas y/o animales.

Va frrea. Va diseada para el transito de vehculos sobre rieles, con prelacin sobre todas las dems vas del sistema vial. Velocidad seleccionada para proyectar y relacionar entre s las caractersticas fsicas de una va que influyen en la marcha de los vehculos.

Velocidad de operacin. Velocidad promedio que desarrollan el 85% de los usuarios en un tramo determinado de una va.

Zona escolar. Zona de la va situada frente al un establecimiento de enseanza y que se extiende cincuenta metros al frente y a los lados de los lugares de acceso al establecimiento.

Zona de conflicto. rea de interseccin entre dos flujos de transito

Zona de estacionamiento restringido. Parte de la va delimitada por autoridad competente en zonas adyacentes a instalaciones militares o de polica, teatros, bancos, hospitales, entidades oficiales y de socorro, iglesias, establecimientos industriales y comerciales.

Glosario Manual para la inspeccin visual de obras de estabilizacin

Asentamientos. Es el desplazamiento vertical relativo del suelo ante la imposicin de cargas, la disipacin de presiones, la accin del drenaje, etc. Los asentamientos afectan de manera grave la estabilidad de las estructuras.

Capacidad portante. Es la capacidad del suelo de fundacin de soportar las cargas sin que se produzca la falla de este.

Caissons. Cimentacin profunda que tiene como funcin transmitir las cargas a estratos con buena capacidad portante por medio de la punta. La seccin transversal de estas estructuras es considerable con respecto a otros tipos de cimentacin profunda como los pilotes.

Coluvin. Depsito de materiales transportados por la accin de diferentes mecanismos como la gravedad, el agua y el viento, o una combinacin de ellos.

Diaclasa. Discontinuidad de la roca originada por fuerzas tectnicas, que no implica desplazamiento significantes.

Energa cintica. Es la energa que posee un cuerpo en movimiento. La cantidad de energa depende de la masa del cuerpo en movimiento y de su velocidad.

Estabilidad al volcamiento. Es la capacidad de una estructura de resistir las fuerzas que podran originar una rotacin de sta con respecto a un punto de giro, localizado en la parte inferior de la estructura de contencin.

Estabilidad al deslizamiento. Es la capacidad de una estructura de resistir las fuerzas que podran originar un movimiento horizontal de sta.

Estratificacin. Estructura de una roca sedimentada originada por el depsito de las diferentes capas de sedimentos que la conforman.

Llaves o espolones. Elementos de los muros de contencin construidos debajo de la plaza de cimentacin para mejorar la resistencia al deslizamiento.

Lloraderos. Tuberas instaladas en las estructuras de contencin, para drenar las aguas de infiltracin y disipar los excesos de presin que puedan generar esta agua en la masa de suelo contenida.

Meteorizacin. Proceso de degradacin de una roca debido a la accin de factores fsicos, qumicos o biolgicos.

Pilotes. Cimentacin profunda que tiene como funcin la transmisin de cargas a estratos competentes por medio de friccin o punto o la combinacin de los dos. Son elementos esbeltos con diversas formas de seccin transversal.

Suelo residual. Es el material resultante de la meteorizacin de la roca sin que haya a lugar ningn mecanismo de transporte. Sobre este tipo de suelo se pueden definir claramente varios horizontes, que indican el grado de degradacin de la roca parental.

Glosario Manual para la inspeccin visual de obras de estabilizacin

Asentamientos. Es el desplazamiento vertical relativo del suelo ante la imposicin de cargas, la disipacin de presiones, la accin del drenaje, etc. Los asentamientos afectan de manera grave la estabilidad de las estructuras.

Capacidad portante. Es la capacidad del suelo de fundacin de soportar las cargas sin que se produzca la falla de este.

Caissons. Cimentacin profunda que tiene como funcin transmitir las cargas a estratos con buena capacidad portante por medio de la punta. La seccin transversal de estas estructuras es considerable con respecto a otros tipos de cimentacin profunda como los pilotes.

Coluvin. Depsito de materiales transportados por la accin de diferentes mecanismos como la gravedad, el agua y el viento, o una combinacin de ellos.

Diaclasa. Discontinuidad de la roca originada por fuerzas tectnicas, que no implica desplazamiento significantes.

Energa cintica. Es la energa que posee un cuerpo en movimiento. La cantidad de energa depende de la masa del cuerpo en movimiento y de su velocidad.

Estabilidad al volcamiento. Es la capacidad de una estructura de resistir las fuerzas que podran originar una rotacin de sta con respecto a un punto de giro, localizado en la parte inferior de la estructura de contencin.

Estabilidad al deslizamiento. Es la capacidad de una estructura de resistir las fuerzas que podran originar un movimiento horizontal de sta.

Estratificacin. Estructura de una roca sedimentada originada por el depsito de las diferentes capas de sedimentos que la conforman.

Llaves o espolones. Elementos de los muros de contencin construidos debajo de la plaza de cimentacin para mejorar la resistencia al deslizamiento.

Lloraderos. Tuberas instaladas en las estructuras de contencin, para drenar las aguas de infiltracin y disipar los excesos de presin que puedan generar esta agua en la masa de suelo contenida.

Meteorizacin. Proceso de degradacin de una roca debido a la accin de factores fsicos, qumicos o biolgicos.

Pilotes. Cimentacin profunda que tiene como funcin la transmisin de cargas a estratos competentes por medio de friccin o punto o la combinacin de los dos. Son elementos esbeltos con diversas formas de seccin transversal.

Suelo residual. Es el material resultante de la meteorizacin de la roca sin que haya a lugar ningn mecanismo de transporte. Sobre este tipo de suelo se pueden definir claramente varios horizontes, que indican el grado de degradacin de la roca parental.