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INGENIERIA CIVIL
Materia: Carreteras
OBRAS DE DRENAJE
Drenaje artificial
La construccin de un sistema de drenaje para las carreteras es de suma importancia ya que de ello depende en gran parte la vida til.
Esto lo confirma la cantidad de dinero invertido en la construccin de drenaje en vas ya que el 25% de los recursos designados para el camino se gastan en la construccin de estructuras anti-erosin tales como alcantarillas, puentes, canales y zanjas.
El principal propsito de los drenes en carreteras, es evitar que el agua pluvial pase por la base de rodamiento, ya que si el agua penetrara por las grietas que pudiese tener el pavimento, pasando as hasta las capas subyacentes del mismo, esto generara graves daos a su estructura,( generando baches ).
Canales longitudinales
Bordillos Cunetas. Estructuras de drenaje de las vas
PENDIENTES TRANSVERSALES
Su principal objetivo es facilitar el retiro del agua superficial del pavimento en el menor tiempo posible. Esto se logra mediante el coronamiento de la superficie al centro del pavimento, construyendo para ello el bombeo desde la lnea central o construyendo una pendiente en direccin del ancho del pavimento. La necesidad de bombeo con pendiente alta para facilitar el drenaje entra en conflicto con la necesidad de pendientes suaves, para la comodidad de los conductores. Por tanto la seleccin de una pendiente de bombeo adecuada, es generalmente un balance entre los dos requerimientos. Se ha determinado que una pendiente de bombeo del 2% o menores no afectan la comodidad de los conductores.
PENDIENTES LONGITUDINALES
Se requiere un gradiente mnimo en la direccin longitudinal de la va para obtener una pendiente adecuada en los canales longitudinales, especialmente en las secciones de corte. En general la pendiente de un canal longitudinal no debe ser menor que .2% en terreno plano. Aunque pueden usarse pendientes del 0%en pavimentos sin bordillo con adecuado bombeo, se recomienda un mnimo de .5% en pavimentos con bordillo. Esto puede reducirse a .3% en pavimentos que tengan una corona adecuada de tipo elevado construido sobre suelos firmes.
BORDILLOS Y CUNETAS
Pueden usarse para controlar el drenaje as mismo para evitar que los vehculos invadan reas adyacentes y el delineado de las orillas del pavimento. Los bordillos y las cunetas se emplean con mayor frecuencia en las zonas urbanas, especialmente en zonas residenciales.
ESTRUCTURAS MAYORES
En este tipo de estructuras encontramos los puentes en los cuales la cubierta debe estar arriba del nivel de aguas mximas. La altura libre arriba del nivel de agua mximas depende de si el cauce de agua es navegable. Si es navegable la altura libre por encima del nivel de aguas mximas debe permitir el paso del barco mas grande que use el canal, tal que este pueda pasar por debajo del puente sin tocar la estructura. La altura libre, el tipo y el espaciamiento de las pilas tambin dependen de la probabilidad de atascamientos de hielo y el grado hasta el cual aparecen troncos y desechos flotantes en el cauce del agua durante las crecientes.
ESTRUCTURAS MENORES
Consisten en puentes de luz corta y alcantarillas, son los tipos mas comunes de estructuras de drenaje en las carreteras. Aunque las aberturas de estas estructuras no estn diseadas para adecuarse a las condiciones de avenidas extremas, deben ser suficientemente grandes para alojar a las condiciones de flujo que puedan presentarse durante la vida til esperada de la estructura. Tambin deben tomarse medidas para evitar la obstruccin de la estructura debido a desechos solidos y cantos provenientes de los taludes laterales. ALCANTARILLAS:
Se construyen con diferentes materiales y formas. Para construir estas se puede utilizar concreto reforzado o sin refuerzo, acero corrugado y aluminio corrugado tambin pueden emplearse otros materiales para revestir el interior de la alcantarilla para evitar la corrosin y abrasin, o para reducir la resistencia hidrulica. Por ejemplo, puede usarse concreto asfaltico para revestir a las alcantarillas de metal corrugado. Los diferentes perfiles que normalmente se usan en la construccin de alcantarillas incluyen las formas circular, rectangular ( en cajn ), elptica, arco de tubo, cajn metlico y arco .