Informe de inyectores

MENDOZA PIEREZ DIEGO ANDRES

CENTRO INDUSTRIAL DE MANTENIMIENTO INTEGRAL CIMI

TECNOLOGO MANTENIMIENTO MECATRONICO DE AUTOMOTORES BUCARAMANGA 2013

Informe de inyectores

MENDOZA PIEREZ DIEGO ANDRES

INSTRUCTOR ORLANDO SANTOS CENTRO INDUSTRIAL DE MANTENI MIENTO INTEGRAL CIMI

TECNOLOGO MANTENIMIENTO MECATRONICO DE AUTOMOTORES BUCARAMANGA 2013

INFORME INYECTORES DIESEL

INYECTOR: es el encargado de entregar, pulverizar y dosificar el ACPM para las cmaras de combustin y tambin sirve como tapn para subir la presin en el sistema CLASIFICACION DE LOS INYECTORES: ABIERTOS: cuando el ACPM abre una vlvula la cual tiene una ranura que permite el ingreso de acpm a la tobera pero la presin no es la suficiente para la inyeccin solo cuando se aumenta el acpm y supera la presin del resorte que mantiene la vlvula contra la tobera ara la inyeccin

CERRADOS: son cuando dentro de la tobera hay una aguja que sella salida del acpm y so abre cuando el acpm vence la presin de los resortes que hacen presin sobre la aguja

POR SU ACCIONAMIENTO HIDRULICOS- los que se activan por medio de lquidos MECNICOS- los que se activan mecnicamente normalmente por una leva ELCTRICOS- los que se activan elctricamente Tambin los podemos encontrar combinados como electrohidrulicos electromecnicos e hidrulico mecnicos SEGN SU TIPO DE AGUJA Vlvula de aguja corta DL Vlvula de aguja larga DLL De espiga DN SEGN EL NUMERO DE ORIFICIOS De un orificio De varios orificios SEGN SU REFRIGERACION Por lquido refrigerante Por combustible Por aceite-lubricante CALIBACION DE INYECTORES HIDRAULICOS 1- PULVERIZACION a- (Patrn de pulverizacin, rechinado en alta i baja) RAPIDO: con la bomba se hace rpido y el inyector tiene que hacer un rechinado LENTO: con la bomba se hace una inyeccin lenta lo ms lento posible y el inyector debe rechinar b- Direccin de los chorros Debe tener una direccin recta y no parablicos si tiene una parablico este inyector no sirve 2- VERIFICACION DE PRESIN DE APERTURA Se verifica que el inyector abra a la presin que dice el fabricante en el manual

3- VERIFICACIN DE ESTANQUEIDAD Fugas externas: se revisa el inyector que no tenga goteo o escape por los racores Fugas internas: con el manmetro se sube a su presin de apertura y se mira en cuanto tiempo llega al 60% si llega en menos de 30 segundos ese inyector tiene fugas internas INYECTORES DE DOBLE RESORTE O ECOLOGICOS bajan niveles de ruido en el motor bajan la contaminacin (menos humo)

1- PULVERIZACION A- (Patrn de pulverizacin, rechinado en alta i baja) RAPIDO: con la bomba se hace rpido y el inyector tiene que hacer un rechinado LENTO: con la bomba se hace una inyeccin lenta lo ms lento posible y el inyector debe rechinar B- Direccin de los chorros Debe tener una direccin recta y no parablicos si tiene una parablico este inyector no sirve 2- VERIFICACION DE PRESIN DE APERTURA Se verifica que el inyector abra a la presin que dice el fabricante en el manual 3- VERIFICACIN DE ESTANQUEIDAD Fugas externas: se revisa el inyector que no tenga goteo o escape por los racores Fugas internas: con el manmetro se sube a su presin de apertura y se mira en cuanto tiempo llega al 60% si llega en menos de 30 segundos ese inyector tiene fugas internas

4- VERIFICACION DEL PRELEVANTE DE LA AGUJA se quita la carcasa que cubre la tobera y colocamos la carcasa de tapn o un tapn cargamos el inyector lo subimos a 30 mpas y esperamos a que caiga a 0 la presin y colocamos el comparador de caratula despus subimos a treinta y esperamos a que caiga y calibramos el comparador de caratula subimos la presin a 30 y esperamos a que caiga la presin y a lo que pare el comparador de caratula y donde pare por primera vez y ese es el pre levante tiene que estar entre 0.04 a 0.05 mm 5- VERIFICACION DEL LEVANTE TOTAL Sin desmontar nada de la prueba anterior se toma el manmetro y se sube a 30 mpas y se mira el comparador de caratula y se cuenta cuanto es la medida esa es la medida tiene que estar entre 0.28 a 30 mm 6- VERIFICACION DE LA SEGUNDA PRECION con la medida del comparador de caratula que nos da en el cuarto paso le sumamos 0.05mm que es una constante y lo subimos a esto a l comparador de caratula y miramos en el manmetro la medida que nos tiene que dar entre 22 a 23 mpas 7- VERIFICACIN DE LA PRIMERA PRECION Se desmonta todo el comparador de caratula y se coloca como estaba el inyector ya teniendo su respectiva reparacin y se observa la presin de apertura que este entre los lmites que nos da el fabricante NOTA: los datos que aparecen en el paso cuatro cinco y seis son tomados de inyectores de npr no en todos los tipos de inyectores es la misma para saber las medidas de los diferentes inyectores hay que dirigirse al manual