K38, K50, QSK38 y QSK50

003-006 Ajuste de Punteras (OBC)

Informacin General con Inyector Accionado Mecnicamente con Inyector Accionado Electrnicamente Pasos de Preparacin con Inyector Accionado Mecnicamente con Inyector Accionado Electrnicamente Ajustar con Inyector Accionado Mecnicamente con Inyector Accionado Electrnicamente con Inyector Accionado Electrnicamente Pasos de Terminacin con Inyector Accionado Mecnicamente con Inyector Accionado Electrnicamente

Informacin General
con Inyector Accionado Mecnicamente Se puede usar el Mtodo del Circulo de Base Externo para inyectores de tiempo fijo (PT) y de Sincronizacin Variable Hidrulica/STC sin tomar en cuenta el CPL o fecha de fabricacin. En motores con una vlvula STC hidromecnica, quite el suministro de aceite de la vlvula de control de aceite. Tapone la manguera, tapa y conexin. Esto evita que el motor entre en sincronizacin adelantada.

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Opere el motor en ralent alto por 5 minutos, en el modo de sincronizacin normal. Esto permitir que todo el aceite lubricante sea expulsado de los levantavlvulas del inyector, de modo que se pueda hacer un ajuste correcto del inyector. Apague el motor.
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con Inyector Accionado Electrnicamente

Para motores con inyectores accionados electrnicamente, no se requiere ajuste peridico de las vlvulas. Se recomienda que las vlvulas se ajusten slo cuando se remueva un inyector.
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Los cilindros estn numerados a partir del extremo de cubierta de engranes frontal del motor. Para determinar los bancos derecho e izquierdo en los motores QSK38 y QSK50, prese en la parte trasera del motor y mire hacia el frente. Cuando se hace referencia a componentes electrnicos del sistema, se ha adoptado un sistema estndar para numeracin de los cilindros. Este se usa slo para los componentes del sistema electrnico, en motores con inyectores accionados electrnicamente.

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Cada cilindro tiene dos balancines. Cuando se mira la cabeza de cilindros, el balancn a la izquierda es el balancn de escape. El balancn a la derecha es el balancn de admisin.

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Si las varillas de empuje se quitan para el servicio, asegrese de instalarlas en las mismas posiciones.

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Orden de Encendido del QSK38: 1R-6L-5R-2L-3R-4L-6R-1L-2R-5L-4R3L 2-11-10-3-6-7-12-1-4-9-8-5. RB = Banco Derecho de cilindros. LB = Banco Izquierdo de cilindros.
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Orden de Encendido del QSK50: 1R-1L-3R-3L-2R-2L-5R-4L-8R-8L-6R6L-7R-7L-4R-5L 2-1-6-5-4-3-10-7-1615-12-11-14-13-8-9 RB = Banco Derecho de cilindros. LB = Banco Izquierdo de cilindros. La direccin de rotacin normal para los motores QSK38 y QSK50 es en sentido de las manecillas del reloj, cuando se ve desde el frente del motor.
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Pasos de Preparacin
con Inyector Accionado Mecnicamente

ADVERTENCIA

Las bateras pueden emitir gases explosivos. Para reducir la posibilidad de una lesin, siempre ventile el compartimiento antes de darle servicio a las bateras. Para reducir la posibilidad de arco elctrico, quite primero el cable negativo (-) de la batera y conecte el cable negativo (-) de la batera al ltimo.

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ADVERTENCIA

Cuando use un limpiador de vapor, use gafas de seguridad o una careta, as como tambin ropa protectora. El vapor caliente puede causar una lesin grave.

Desconecte los cables de la batera. Consulte el manual de servicio del OEM. Limpie con vapor el motor para evitar que entre suciedad al motor cuando sean removidas las cubiertas de vlvulas. Consulte el Procedimiento 000009 en la Seccin 7. Los respiraderos del cigeal pueden montarse en cualquier ubicacin del cilindro. Registre el nmero de respiraderos y su posicin correcta antes de la remocin. Quite las cubiertas de balancines y deseche la junta. Consultar Procedimiento 003011 en la Seccin A.

con Inyector Accionado Electrnicamente

ADVERTENCIA

Las bateras pueden emitir gases explosivos. Para reducir la posibilidad de una lesin, siempre ventile el compartimiento antes de darle servicio a las bateras. Para reducir la posibilidad de arco elctrico, quite primero el cable negativo (-) de la batera y conecte el cable negativo (-) de la batera al ltimo.

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ADVERTENCIA

Cuando use un limpiador de vapor, use gafas de seguridad o una careta, as como tambin ropa protectora. El vapor caliente puede causar una lesin grave.

Desconecte los cables de la batera. Consulte el manual de servicio del OEM. Limpie con vapor el motor para evitar que entre suciedad al motor cuando sean removidas las cubiertas de vlvulas. Consulte el Procedimiento 000009 en la Seccin 7. Los respiraderos del cigeal pueden montarse en cualquier ubicacin del cilindro. Registre el nmero de respiraderos y su

posicin correcta antes de la remocin. Consulte el Procedimiento 003-019 en la Seccin 10. Quite las cubiertas de balancines y deseche la junta. Consultar Procedimiento 003011 en la Seccin A.

Ajustar
con Inyector Accionado Mecnicamente Las marcas de ajuste de la vlvula e inyector estn en tres lugares. Las marcas de ajuste de vlvula e inyector estn en el amortiguador de vibracin. Las marcas deben estar alineadas con el indicador.
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PRECAUCIN

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Cuando use las cubiertas del motor de arranque en el banco derecho, deben usarse las marcas en el volante que comienzan con una "A", o las vlvulas e inyectores no se ajustarn correctamente, causando dao a las varillas de empuje.

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Para las marcas de ajuste de vlvula e inyector sobre el volante, con el dispositivo de giro del motor localizado en el banco derecho del mismo:

Debe quitarse la tapa del barreno del motor de arranque para ver las marcas.

PRECAUCIN

Cuando use las cubiertas del motor de arranque en el banco izquierdo, deben usarse las marcas en el volante que comienzan con una "C", o las vlvulas e inyectores no se ajustarn correctamente, causando dao a las varillas de empuje.

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Para las marcas de ajuste de vlvula e inyector sobre el volante, con el dispositivo de giro del motor

localizado en el banco izquierdo del mismo:

Debe quitarse la tapa del barreno del motor de arranque para ver las marcas.

Esta ilustracin muestra tambin el dispositivo de giro del motor. Para usar el dispositivo, quite el clip y empuje el eje del dispositivo hacia el volante. El dispositivo de giro debe hacerse girar en sentido contrario de las manecillas del reloj para hacer girar el volante y el cigeal en la direccin de rotacin normal.

El siguiente es el orden de encendido para todos los motores K38.

1R-6L-5R-2L-3R-4L-6R-1L-2R5L-4R-3L

NOTA: No todos los motores K50 tienen el mismo orden de encendido. Algunos motores fabricados despus de Septiembre de 1986 tienen un orden de encendido revisado. Estos motores tienen etiquetas en las cubiertas de balancines y la placa de datos del motor est estampada con "ORDEN DE ENCENDIDO REVISADO". El siguiente es el orden de encendido estndar para todos los motores K50 que fueron fabricados antes de Septiembre de 1986.

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1R-1L-3R-3L-7R-7L-5R-5L-8R8L-6R-6L-2R-2L-4R-4L

El siguiente es el "ORDEN DE ENCENDIDO REVISADO" usado en algunos motores fabricados despus de Septiembre de 1986.

1R-1L-3R-3L-2R-2L-5R-4L-8R8L-6R-6L-7R-7L-4R-5L

Se requieren dos rotaciones completas del motor para ajustar las vlvulas e inyectores en los motores K38 y K50. La direccin de rotacin normal para los motores K38 y K50 es en sentido de las manecillas del reloj, cuando se ve desde el frente del motor. El ajuste de vlvula est representado por "VS". Ignore las marcas "TC" (centro superior) mientras ajusta las vlvulas e inyectores. Determinar el cilindro en posicin para ajuste de vlvula:

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Las crucetas y vlvulas estn listas para ajustarse en el cilindro que tiene todas las vlvulas cerradas Revise los dos cilindros mostrados en la marca "VS".

NOTA: Los motores KTA50-G3, KTA50-G4, KTTA50-G2, K2000E, K1800E, y K1500E contienen un rbol de levas nico que crea una notable diferencia en la altura de los tornillos de ajuste de la vlvula. Cuando las vlvulas son ajustadas apropiadamente en stos motores, el tornillo de ajuste de la vlvula de escape tendr aproximadamente una rosca visible arriba del tope de la tuerca de ajuste. El tornillo de ajuste de la vlvula de admisin tendr aproximadamente tres roscas visibles arriba del tope del tornillo de ajuste. Si los ensambles de balancines han sido desmontados, use este paso para determinar el cilindro a ajustar. Todos los tornillos de ajuste deben estar flojos en todos los cilindros y la varilla de empuje debe permanecer alineada. Efecte este paso en ambos cilindros a ser revisados. Sostenga ambos balancines contra las crucetas. Gire los tornillos de ajuste hasta que toquen las varillas de empuje. Gire las contratuercas hasta que toquen los balancines. El cilindro con los tornillos de ajuste que estn cerca de la misma altura (el tornillo de admisin puede estar hasta dos hilos arriba del de escape) est listo para ajuste de vlvula. El segundo cilindro que no est listo para ajuste tendr el tornillo de ajuste para las vlvulas de escape con ms de cinco

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hilos por arriba del tornillo de admisin. Las varillas de empuje estarn muy cerca de la misma altura por arriba de la parte superior de la carcasa de balancines en el cilindro listo para ajuste de vlvulas.

PRECAUCIN
Use la tabla correcta para el motor al que se le da servicio, o las partes se pueden daar.

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Si los balancines no han sido desmontados, menee los balancines de vlvula en los dos cilindros en cuestin. Las crucetas y vlvulas en el cilindro donde ambos balancines se sientan flojos estn listas para ajuste. Despus de identificar el cilindro con las vlvulas listas para ser ajustadas, use las siguientes tablas para la secuencia. Los pasos y especificaciones para ajustar las crucetas, vlvulas, e inyectores estn despus de las tablas.

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El ajuste puede comenzar en cualquier marca de ajuste de vlvula. En la ilustracin, asuma que las marcas 1R6R 1R-8R estn alineadas y la altura del tornillo de ajuste para las vlvulas en el cilindro nmero 1 del banco derecho estn cerradas y listas para el

ajuste. Las siguientes tablas dan la secuencia de ajuste de cruceta, vlvula e inyector.

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Tabla de Ajuste de Vlvula e Inyector del K38 (Crculo Base Externo) Vlvulas Cerradas En Cilindro Marcas de Ajuste de Nmero (L Vlvula "VS" (L Banco Izquierdo) Banco Izquierdo) (R(R- Banco Banco Derecho) Derecho) 1R-6R VS 6L-1L VS 5R-2R VS 2L-5L VS 3R-4R VS 4L-3L VS 1R-6R VS 6L-1L VS 5R-2R VS 2L-5L VS 3R-4R VS 4L-3L VS 1R 6L 5R 2L 3R 4L 6R 1L 2R 5L 4R 3L Ajustar Vlvulas En Cilindro Nmero (L Banco Izquierdo) (R- Banco Derecho) 1R 6L 5R 2L 3R 4L 6R 1L 2R 5L 4R 3L Ajustar Inyectores En Cilindro Nmero (L - Banco Izquierdo) (RBanco Derecho) 2R 5L 4R 3L 1R 6L 5R 2L 3R 4L 6R 1L

Tabla de Ajuste de Vlvula e Inyector del K50 (Crculo Base Externo) Vlvulas Cerradas En Cilindro Marcas de Ajuste de Nmero (L Vlvula "VS" (L Banco Izquierdo) Banco Izquierdo) (R(R- Banco Banco Derecho) Derecho) 1R-8R VS 1R Ajustar Vlvulas En Cilindro Nmero (L Banco Izquierdo) (R- Banco Derecho) 1R Ajustar Inyectores En Cilindro Nmero (L - Banco Izquierdo) (RBanco Derecho) 6R

1L-8L VS 3R-6R VS 3L-6L VS 2R-7R VS 2L-7L VS 4R-5R VS 4L-5L VS 1R-8R VS 1L-8L VS 3R-6R VS 3L-6L VS 2R-7R VS 2L-7L VS 4R-5R VS 4L-5L VS

1L 3R 3L 7R 7L 5R 5L 8R 8L 6R 6L 2R 2L 4R 4L

1L 3R 3L 7R 7L 5R 5L 8R 8L 6R 6L 2R 2L 4R 4L

6L 2R 2L 4R 4L 1R 1L 3R 3L 7R 7L 5R 5L 8R 8L

NOTA: Para motores K50 y de Sincronizacin Variable Hidrulica, es importante saber si el motor tiene el orden de encendido estndar o el orden de encendido revisado. No utilice la secuencia de orden de encendido estndar para actualizar motores fabricados despus de Septiembre de 1986, que tienen el orden de encendido revisado. Todos los motores que tienen el "ORDEN DE ENCENDIDO REVISADO" tienen inyectores STC o de Sincronizacin Variable Hidrulica y estn identificados en la placa de datos del motor. Estos motores tambin tienen calcomanas en las cubiertas de balancines. Tabla de Ajuste de Vlvula e Inyector del K50 (Crculo Base Externo) Orden de Encendido Revisado con STC o Sincronizacin Variable Hidrulica Vlvulas Cerradas En Cilindro Marcas de Ajuste de Nmero (L Vlvula "VS" (L Banco Izquierdo) Banco Izquierdo) (R(R- Banco Banco Derecho) Derecho) 1R-8R VS 1R Ajustar Vlvulas En Cilindro Nmero (L Banco Izquierdo) (R- Banco Derecho) 1R Ajustar Inyectores En Cilindro Nmero (L - Banco Izquierdo) (RBanco Derecho) 6R

1L-8L VS 3R-6R VS 3L-6L VS 2R-7R VS 2L-7L VS 4R-5R VS 4L-5L VS 1R-8R VS 1L-8L VS 3R-6R VS 3L-6L VS 2R-7R VS 2L-7L VS 4R-5R VS 4L-5L VS

1L 3R 3L 2R 2L 5R 4L 8R 8L 6R 6L 7R 7L 4R 5L

1L 3R 3L 2R 2L 5R 4L 8R 8L 6R 6L 7R 7L 4R 5L

6L 7R 7L 4R 5L 1R 1L 3R 3L 2R 2L 5R 4L 8R 8L

NOTA: Algunos motores tienen crucetas sin gua y no requieren de ajuste. NOTA: El ajuste de la cruceta debe hacerse siempre antes de intentar ajustar las vlvulas. Ajuste las crucetas en el cilindro que tenga ambas vlvulas cerradas. Afloje las contratuercas del tornillo de ajuste de la cruceta en las crucetas de la vlvula de admisin y de escape.
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Use el siguiente procedimiento para el ajuste de ambas crucetas de admisin y de escape. Gire aflojando el tornillo de ajuste al menos una revolucin. Sostenga la cruceta contra su gua. Gire el tornillo de ajuste hacia dentro, hasta que toque la parte superior del vstago de la vlvula, pero no eleve la cruceta.
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Sostenga el tornillo de ajuste en esta posicin. El tornillo de ajuste no debe girar cuando se apriete la contratuerca a su valor de torque. Apriete la contratuerca. Los siguientes valores de torque estn dados con y sin adaptador para torqumetro (1), Nmero de Parte 3163196. Valor de Torque: Con Adaptador 35 n.m [26 ft-lb] Valor de Torque: Sin Adaptador 40 n.m [30 ft-lb]

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Ajuste de Vlvula mm 0.69 0.36 Escape Admisin in 0.027 0.014

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Seleccione una laina de calibrar para la especificacin correcta del juego de la vlvula. Use la herramienta de servicio, Nmero de Parte 3163171 (admisin) o Nmero de Parte 3163172 (escape). Inserte la laina de calibrar (2) entre el balancn y la cruceta.
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Debajo se describen dos mtodos diferentes para establecer la tolerancia del juego de la vlvula. Se puede usar cualquiera de los dos mtodos; sin embargo, el mtodo del torqumetro ha probado ser el ms consistente.

Mtodo del Torqumetro: Use un torqumetro de libraspulgada, Nmero de Parte 3376592, y apriete el tornillo de ajuste.

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Valor de Torque: 0.68 n.m [6 in-lb]

Mtodo por Laina de Calibrar: Use un desarmador y gire el tornillo de ajuste slo hasta que el balancn toque la laina de calibrar.

El tornillo de ajuste no debe girar cuando se apriete la contratuerca. Apriete la contratuerca al valor indicado debajo. Valor de Torque: Con Adaptador 45 n.m [33 ft-lb] Valor de Torque: Sin Adaptador 60 n.m [44 ft-lb] La laina de calibrar debe deslizarse hacia atrs y hacia delante con slo una pequea cantidad de resistencia. Intente insertar una laina de calibrar que sea 0.03 mm [0.001 pulg.] ms gruesa. El juego de la vlvula no es correcto cuando la laina de calibrar ms gruesa encaja. Repita el proceso de ajuste hasta que la tolerancia sea correcta en ambas vlvulas, de admisin y de escape, en el cilindro que se ajusta.

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NOTA: El torqumetro debe estar calibrado, tener una resolucin de 0.28 Nm [2.5 in-lb], y tener un rango de 17 a 23 Nm [150 a 204 in-lb]. No use un torqumetro tipo clic. Use un torqumetro del tipo dial para apretar el tornillo de ajuste del balancn del inyector. Si el tornillo causa rechinido durante el ajuste, repare el tornillo y el balancn segn
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se requiera. Sostenga el torqumetro en una posicin que le permita a usted mirar el dial en lnea directa. Esto es para asegurar que el dial se leer exactamente. Apriete el tornillo de ajuste para asegurarse de que las partes estn alineadas y para extraer el aceite del tren de vlvulas. Valor de Torque: 11 n.m [97 in-lb] Afloje el tornillo de ajuste al menos una vuelta. Apriete el tornillo de ajuste. Valor de Torque: 10 n.m [89 in-lb]

Sostenga el tornillo de ajuste en esta posicin. Los tornillos de ajuste no deben girar cuando se apriete la contratuerca. Apriete la contratuerca. Valor de Torque: Con Adaptador 45 n.m [33 ft-lb] Valor de Torque: Sin Adaptador 60 n.m [44 ft-lb]
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Si fue usado el dispositivo de giro, permita al resorte empujar el eje y separar la corona dentada. Instale el clip.

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con Inyector Accionado Electrnicamente NOTA: El siguiente procedimiento aplica al motor QSK38 MCRS. Si los ensambles de balancn han sido desmontados, realice la siguiente lista en ambos cilindros:

Lubrique la rosca del tornillo de ajuste con aceite limpio para motor antes de hacer los ajustes de vlvula e inyector. Todos los tornillos de ajuste deben estar flojos en todos los cilindros, y las varillas de empuje deben permanecer en alineacin. Sostenga ambos balancines contra las crucetas. Gire los tornillos de ajuste hasta que toquen las varillas de empuje. Gire las contratuercas hasta que toquen los balancines. Las varillas de empuje estarn cerca a la misma altura por arriba de la parte superior de la carcasa de balancines en el

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cilindro que est listo para ajuste. El nmero de hilos visible por arriba de la tuerca de ajuste no ser el mismo. Habr ms hilos visibles en el tornillo de ajuste de admisin que en el de escape.

El motor QSK38 tienen marcas de ajuste de vlvula en el amortiguador de vibracin y en ambos lados de la cubierta del volante. Las marcas de ajuste de vlvula deben estar alineadas con el indicador. Si no, puede ocurrir un ajuste falso. Un par de vlvulas se ajustan en cada marca indicadora de la polea, antes de girar el motor a la prxima marca indicadora. Se requieren dos revoluciones del cigeal para ajustar todas las vlvulas.

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PRECAUCIN
Cuando use las cubiertas del motor de arranque en el banco derecho, deben usarse las marcas en el volante que comienzan con una A, o las vlvulas no se ajustarn correctamente, causando dao al motor.

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Cuando use las marcas de ajuste de vlvula en el volante, la tapa superior del barreno del motor de arranque debe desmontarse para ver las marcas. Deben usarse las marcas A, si las marcas son vistas en el banco derecho. Deben usarse las marcas C, si las marcas son vistas en el banco izquierdo.

PRECAUCIN
Cuando use las cubiertas del motor de arranque en el banco izquierdo, deben usarse las marcas en el volante que comienzan con una C, o las vlvulas no se ajustarn correctamente, causando dao al motor.

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Esta ilustracin muestra el dispositivo de giro del motor. Para usar el dispositivo, quite el clip y empuje el eje del dispositivo hacia el volante. El dispositivo de giro debe girarse en sentido contrario de las manecillas del reloj para hacer girar el volante y el cigeal en la direccin de rotacin normal.

VS representa el ajuste de vlvula. Ignore cualquier marca TC (centro superior) mientras ajusta las vlvulas.

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Determinar el cilindro en posicin para ajuste de vlvula: Las vlvulas estn listas para ajustarse en el cilindro que tiene todas las vlvulas cerradas. NOTA: Cuando todas las vlvulas estn cerradas, hay algn movimiento en los balancines. Revise los dos cilindros mostrados en la marca VS. Si los balancines no han sido desmontados, menee los balancines de vlvula en los dos cilindros en cuestin. Ajuste las vlvulas en el cilindro donde ambos balancines se sientan flojos. El ajuste puede comenzar en cualquier marca de ajuste de vlvula. Use la tabla siguiente como una hoja de trabajo para mantener el seguimiento de donde est usted en el procedimiento de ajuste de vlvulas.
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Ajuste de Vlvulas del QSK38 con el Crculo Base Externo Marca VS 1R-6R VS 6L-1L VS 5R-2R VS 2L-5L VS 3R-4R VS 4L-3L VS 1R-6R VS 6L-1L VS 5R-2R VS 2L-5L VS 3R-4R VS 4L-3L VS Vlvulas Cerradas en el Cilindro Nmero 1R (2) 6L (11) 5R (10) 2L (3) 3R (6) 4L (7) 6R (12) 1L (1) 2R (4) 5L (9) 4R (8) 3L (5) Ajustar Vlvulas en el Cilindro Nmero 1R (2) 6L (11) 5R (10) 2L (3) 3R (6) 4L (7) 6R (12) 1L (1) 2R (4) 5L (9) 4R (8) 3L (5)

Tolerancias de las Vlvulas mm in Vlvulas 0.69 MX. 0.027 de Escape (A) Vlvulas 0.36 MX. 0.014
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de Admisin (B) Se usan dos mtodos diferentes para ajustar la tolerancia del juego de la vlvula: El Mtodo del Torqumetro y el Mtodo de la Laina de Calibrar; ambos se describen debajo. Puede usarse cualquiera de los dos mtodos. Sin embargo, el mtodo del torqumetro ha probado ser el ms consistente.

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Asegrese de que las crucetas estn firmemente en su lugar en los vstagos de vlvula. Seleccione la laina de calibrar apropiada para las vlvulas que estn siendo ajustadas. Use la herramienta de servicio, Nmero de Parte 3163171 (admisin) o Nmero de Parte 3163172 (escape). Asegrese de que la laina de calibrar est bajo el centro del baln y casquillo, o el casquillo puede balancearse o inclinarse, resultando en un ajuste incorrecto. Sostenga plana la pata giratoria cuando revise el juego para evitar falsas lecturas. Los tornillos de ajuste deben girar libremente, o puede ocurrir una lectura o ajuste falsos.

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Ajuste de Vlvula - Mtodo del Torqumetro Asegrese de que las partes estn alineadas, y expulse el aceite del tren de vlvulas, apretando el tornillo de ajuste. Afloje el tornillo de ajuste al menos una revolucin. Inserte la laina de calibrar entre el casquillo del balancn y la cruceta. Use el torqumetro, Nmero de Parte 3376592, y apriete el tornillo de ajuste. Valor de Torque: .68 n.m [6 in-lb] Retire la laina de calibrar.
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El tornillo de ajuste no debe girar cuando se apriete la contratuerca. El torque a la contratuerca puede aplicarse con o sin un adaptador para torqumetro, Nmero de Parte 3163196. Apriete la contratuerca. Valor de Torque: Con Adaptador 48 n.m [35 ft-lb] Valor de Torque: Sin Adaptador 60 n.m [44 ft-lb] Intente insertar una laina de calibrar que sea 0.03 mm [0.001 in] ms gruesa. El juego de la vlvula no es correcto si la laina de calibrar ms
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gruesa encaja. Repita el proceso de ajuste hasta obtener el juego apropiado.

Ajuste de Vlvula - Mtodo de la Laina de Calibrar Asegrese de que las partes estn alineadas, y extraiga el aceite del tren de vlvulas e inyectores, apretando el tornillo de ajuste. Afloje el tornillo de ajuste al menos una revolucin. Inserte la laina de calibrar entre el casquillo del balancn y la cruceta. Apriete el tornillo de ajuste hasta que el balancn toque la laina de calibrar.
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El tornillo de ajuste no debe girar cuando se apriete la contratuerca. El torque a la contratuerca puede aplicarse con o sin un adaptador para torqumetro, Nmero de Parte 3163196. Apriete la contratuerca. Valor de Torque: Con Adaptador 48 n.m [35 ft-lb] Valor de Torque: Sin Adaptador 60 n.m [44 ft-lb] Intente insertar una laina de calibrar que sea 0.03 mm [0.001 in] ms gruesa. El juego de la vlvula no es
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correcto si la laina de calibrar ms gruesa encaja. Repita el proceso de ajuste hasta obtener el juego apropiado.

con Inyector Accionado Electrnicamente NOTA: El siguiente procedimiento aplica al motor QSK50 MCRS.

PRECAUCIN
Para reducir la posibilidad de dao al motor, use la cubierta protectora de la cabeza de cilindros para evitar que las herramientas caigan dentro de la cavidad del seguidor de levas.
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Instale la cubierta protectora de la cabeza de cilindro, Nmero de Parte 4918282, dentro del barreno del tubo de empuje.

Esta ilustracin muestra el dispositivo de giro del motor. Para usar el dispositivo, quite el clip y empuje el eje del dispositivo hacia el volante. El dispositivo de giro debe girarse en sentido contrario de las manecillas del reloj para hacer girar el volante y el cigeal en la direccin de rotacin

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normal.

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La marca 1R8R VS representa la posicin de ajuste de vlvula para el cilindro 1 8 en el banco derecho. Esta marca se usar para ajustar las vlvulas en motores con inyectores accionados electrnicamente. Esto permitir que todas las vlvulas sean ajustadas en dos posiciones. Empuje el eje hacia dentro, y gire el dispositivo de giro hasta que la marca 1R8R VS en la polea est alineada con la marca que est fundida en el saliente para el sello del mando de accesorios en la cubierta de engranes frontal.

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El nmero de hilos visible por arriba de la tuerca de ajuste no ser el mismo. Habr ms hilos visibles en el tornillo de ajuste de admisin que en el tornillo de ajuste de escape. Si los ensambles de balancines han sido desmontados, use este paso para determinar el cilindro a ajustar. Todos los tornillos de ajuste deben estar flojos en todos los cilindros, y las varillas de empuje deben permanecer en alineacin. Efecte este paso en ambos cilindros a ser revisados. Sostenga ambos balancines contra las crucetas. Gire los tornillos de ajuste

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hacia dentro, hasta que toquen las varillas de empuje. Gire las contratuercas hasta que toquen los balancines. Las varillas de empuje estarn a la misma altura por arriba de la parte superior de la carcasa de balancines, en las vlvulas que debern estar flojas.

Si ambos balancines del cilindro nmero 1 en el banco derecho estn flojos, prosiga al siguiente paso. Si los balancines del cilindro nmero 1 en el banco derecho no estn flojos, gire 360 grados el cigeal y prosiga al siguiente paso Si el cilindro nmero 1 en el banco derecho est en 1R8R VS y ambos balancines estn flojos, puede revisarse el juego de la vlvula (tren de vlvulas) en los siguientes balancines: Admisin 1R (2) 4R (8) 6R (12) 7R (13) 5L (9) 6L (11) 7L (13) 8L (15) Escape 1R (2) 2R (4) 3R (6) 4R (8) 1L (1) 3L (5) 5L (9) 7L (13)
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Ajuste de Vlvula mm in Vlvulas 0.69 MX. 0.027 de Escape (A) Vlvulas 0.36 MX. 0.014 de Admisin (B)

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Use la herramienta de servicio, Nmero de Parte 3163171 (admisin) o Nmero de Parte 3163172 (escape). Seleccione una laina de calibrar para la especificacin correcta del juego de la vlvula. Inserte la laina de calibrar entre el casquillo del balancn y la cruceta. Asegrese de que las crucetas estn firmemente en su lugar sobre las puntas del vstago de vlvula. Asegrese de que la laina de calibrar est bajo el centro del baln y casquillo, o el casquillo puede balancearse o inclinarse, resultando en un ajuste incorrecto. Para evitar falsas lecturas, sujete la pata giratoria para evitar acuamiento mientras revisa el juego de la vlvula.

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Debajo se describen dos mtodos diferentes para establecer la tolerancia del juego de la vlvula:

Mtodo del Torqumetro - use el torqumetro de libraspulgada Nmero de Parte 3376592, para apretar el tornillo de ajuste a 1 Nm [9 in-lb] de torque contra la laina de calibrar. Mtodo de la Laina de Calibrar - use un desarmador plano y gire el tornillo de ajuste slo hasta que el balancn toque la laina de calibrar.

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Puede usarse cualquiera de los dos mtodos. El mtodo del torqumetro ha probado ser el ms consistente.

Para ajustar las vlvulas usando el mtodo del torqumetro, realice los siguientes pasos: 1. Asegrese de que las partes estn alineadas, apriete el tornillo de ajuste y expulse el aceite del tren de vlvulas. 2. Afloje el tornillo de ajuste al menos una vuelta. 3. Inserte la laina de calibrar entre el casquillo del balancn y la cruceta. 4. Use el torqumetro, Nmero de Parte 3376592, y apriete el tornillo de ajuste. 5. Retire la laina de calibrar. Valor de Torque: 0.7 n.m [6 in-lb]

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Para ajustar las vlvulas usando el mtodo de la laina de calibrar, realice los siguientes pasos: 1. Asegrese de que las partes estn alineadas, y extraiga el aceite del tren de vlvulas e inyectores, apretando el tornillo de ajuste. 2. Afloje el tornillo de ajuste al menos una revolucin. 3. Inserte la laina de calibrar entre el casquillo del balancn y la cruceta. 4. Apriete el tornillo de ajuste hasta que el balancn toque la laina de calibrar. El tornillo de ajuste no debe girar cuando se apriete la contratuerca. El torque a la contratuerca puede aplicarse con o sin un adaptador para torqumetro, Nmero de Parte 3163196. Apriete la contratuerca. Para el mtodo del torque (con adaptador), use un adaptador para torqumetro, Nmero de Parte ST-669. Valor de Torque: Con Adaptador 48 n.m [35 ft-lb] Valor de Torque: Sin Adaptador 60 n.m [44 ft-lb] Intente insertar una laina de calibrar que sea 0.03 mm [0.001 in] ms gruesa que la especificacin de juego de la vlvula. El juego no es correcto cuando la laina de calibrar ms gruesa encaja. Repita el proceso de ajuste hasta

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obtener la tolerancia apropiada. Use la herramienta de giro, para girar el cigeal 360 grados. Use los pasos y especificaciones previas para ajustar el juego de la vlvula en los siguientes balancines: Admisin 2R (4) 3R (6) 5R (10) 8R (16) 1L (1) 2L (3) 3L (5) 4L (7) Escape 5R (10) 6R (12) 7R (14) 8R (16) 2L (3) 4L (7) 6L (11) 8L (15)

Quite la cubierta protectora de la cabeza de cilindros, Nmero de Parte 4918282, del barreno del tubo de empuje.

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Pasos de Terminacin

con Inyector Accionado Mecnicamente

ADVERTENCIA

Las bateras pueden emitir gases explosivos. Para reducir la posibilidad de una lesin, siempre ventile el compartimiento antes de darle servicio a las bateras. Para reducir la posibilidad de arco elctrico, quite primero el cable negativo (-) de la batera y conecte el cable negativo (-) de la batera al ltimo.

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Instale las cubiertas de balancines. Consulte el Procedimiento 003-011 en la Seccin A. Conecte los cables de la batera. Consulte el manual de servicio del OEM.

con Inyector Accionado Electrnicamente

ADVERTENCIA

Las bateras pueden emitir gases

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explosivos. Para reducir la posibilidad de lesin personal, ventile siempre el compartimiento antes de dar servicio a las bateras, para reducir la posibilidad de arco elctrico, quite primero el cable negativo (-) de la batera y conctelo al ltimo.

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ADVERTENCIA

Dependiendo de las circunstancias, el combustible es inflamable. Mantenga todos los cigarrillos, llamas, lmparas piloto, equipo de arco elctrico, e interruptores fuera del rea de trabajo y de reas que comparten ventilacin, para reducir la posibilidad de grave lesin personal o la muerte cuando trabaje en el sistema de combustible.

Instale las cubiertas de balancines. Consulte el Procedimiento 003-011 en la Seccin A. Instale las lneas de suministro de alta presin del inyector. Consultar Procedimiento 006051 en la Seccin A. Conecte los cables de la batera. Consulte el manual de servicio del OEM.

Ultima Modificacin: 16-DIC.-2011

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