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Principales Mecanismos
Ersson Idrobo Pacheco, .
Facultad de Ingenierías y Arquitectura
Universidad de Pamplona, Pamplona, Colombia
Ingeniería Mecánica
Email: ersson_1133@hotmail.com
RESUMEN
Hemos realizado esta investigación con el fin de proporcionar un conocimiento básico acerca de todo lo que tiene que ver
con los principales Mecanismos para transferencia de potencia, describiremos de forma breve su funcionamiento y sus
principales aplicaciones, para el fin de esta investigación tendremos conocimiento de los diversos mecanismos tanto a nivel
visual como a nivel estructural. .
MECANISMOS
Mecanismo Manivela-Balancín
Se obtiene este mecanismo cuando la barra más corta Fig.4 Mecanismo plegable
es una manivela. En este mecanismo, dicha barra más corta
realiza giros completos mientras que la otra barra anclada a Existen otros tipos de mecanismos de cuatro barras que
tierra posee un movimiento de rotación alternativo. son de mucha importancia para su estudio tales como los
mecanismos de línea recta.
Mecanismo de Doble Manivela
Se obtiene este mecanismo cuando la barra más corta Mecanismo de línea recta de Watt
es la barra fija. En este caso, las dos barras articuladas a la Es un mecanismo de línea recta aproximada es decir su
barra fija pueden realizar giros completos. precisión no es la mejor pero se puede utilizar con buenos
resultados, El mecanismo cuenta con dos balancines
articulados a la barra fija de igual longitud, el punto
trazador está en el centro del acoplador
Mecanismo de Doble Balancín (de Grashof)
Se obtiene este mecanismo cuando la barra más corta es
el acoplador. Este mecanismo está formado por dos
balancines articulados a la barra fija y un acoplador que
puede dar vueltas completas.
Mecanismos de 6 Barras
Otros Mecanismos de Barras
Hay ocasiones en donde los mecanismos de cuatro
barras no son capaces de realizar un determinado tipo de Mecanismo con movimiento intermitente (dwell)
función, se suele considerar como opción los mecanismos El mecanismo de 4 barras se puede utilizar para guiar
de 6 barras. Estos mecanismos, al poseer más barras una deslizadera con movimiento pausado. Estos
interconectadas, proporcionan posibilidades de movimiento mecanismos son muy requeridos industrialmente ya que son
más complejas que pueden ser aplicables a problemas en los de los pocos que transforman un movimiento continuo en
un movimiento intermitente empleando sólo pares barras, por lo que estos mecanismos se construyen de forma
inferiores. que sean regulables, obteniendo así distintos factores de
Para conseguir un mecanismo de este tipo se selecciona un ampliación/reducción.
punto trazador del acoplador de manera que éste trace una
trayectoria con un tramo circular. En ese punto se añade una
nueva barra articulada cuya longitud es igual al radio del
tramo circular. En el otro extremo de dicha barra se articula
una deslizadera, que deslizará sobre la barra fija, pasando el
eje de deslizamiento por el centro del tramo circular.
Fig.16 Pantógrafo
Mecanismo biela-manivela
Mecanismos de Engranajes
BIBIOGRAFIA