D.

Codranu IUFM septembre 2005

Arbre cames dADM La soupape dadmission

PMH (Point Mort Haut)

Arbre cames dECH La soupape dchappement Le cylindre

Les segments Le piston

PMB (Point Mort Bas)

La bougie dallumage ou linjecteur Gazole

La bielle

Le vilebrequin

D.Codranu IUFM septembre 2005

LE CYCLE THEORIQUE A QUATRE TEMPS

SOUPAPE DADMISSION : SOUPAPE DECHAPPEMENT :

SOUPAPE DADMISSION : SOUPAPE DECHAPPEMENT :

AIR ESSENCE

PMH

PMH

PMB

PMB

D.Codranu IUFM septembre 2005

LE CYCLE THEORIQUE A QUATRE TEMPS

SOUPAPE DADMISSION :

SOUPAPE DADMISSION : SOUPAPE DECH

SOUPAPE DECHAPPEMENT :

PMH PMH PMB PMB

PMH

PMB

D.Codranu IUFM septembre 2005

LE CYCLE THEORIQUE A QUATRE TEMPS

EPURE CIRCULAIRE
PMH
PMH
Cyl. N1

PMH

PMB

D.Codranu IUFM septembre 2005

LE CYCLE THEORIQUE A QUATRE TEMPS

EPURE CIRCULAIRE
PMH
PMH
ADM

PMH

PMB

D.Codranu IUFM septembre 2005

LE CYCLE THEORIQUE A QUATRE TEMPS

PMH

EPURE CIRCULAIRE
PMH
PMH

ADM

PMB

D.Codranu IUFM septembre 2005

LE CYCLE THEORIQUE A QUATRE TEMPS

EPURE CIRCULAIRE
PMH
PMH

ADM
PMB

PMH

PMB

PMB

D.Codranu IUFM septembre 2005

LE CYCLE THEORIQUE A QUATRE TEMPS

EPURE CIRCULAIRE
PMH
PMH

ADM
PMB
COMP

PMH

PMB

PMB

D.Codranu IUFM septembre 2005

LE CYCLE THEORIQUE A QUATRE TEMPS

EPURE CIRCULAIRE
PMH
PMH

ADM
PMB

PMH

COMP

PMB

PMB

D.Codranu IUFM septembre 2005

10

LE CYCLE THEORIQUE A QUATRE TEMPS

EPURE CIRCULAIRE
PMH PMH

ADM
PMB

PMH

COMP
PMH

PMB

PMB

D.Codranu IUFM septembre 2005

11

LE CYCLE THEORIQUE A QUATRE TEMPS

EPURE CIRCULAIRE
PMH PMH

ADM
PMB

COMP
PMH

PMH

PMB

PMB
Essence : combustion Isochore Volume constant Gazole : combustion Isobare Pression constante

D.Codranu IUFM septembre 2005

12

LE CYCLE THEORIQUE A QUATRE TEMPS

EPURE CIRCULAIRE
PMH PMH

ADM
PMB

PMH

COMP
PMH
COMB

PMB

PMB

D.Codranu IUFM septembre 2005

13

LE CYCLE THEORIQUE A QUATRE TEMPS

EPURE CIRCULAIRE
PMH PMH

ADM
PMB

PMH

COMP
PMH
COMB DET

PMB

PMB

D.Codranu IUFM septembre 2005

14

LE CYCLE THEORIQUE A QUATRE TEMPS

EPURE CIRCULAIRE
PMH PMH

ADM
PMB

PMH

COMP
PMH PMB
COMB

PMB

DET

PMB

D.Codranu IUFM septembre 2005

15

LE CYCLE THEORIQUE A QUATRE TEMPS

EPURE CIRCULAIRE
PMH PMH

ADM
PMB

PMH

COMP
PMH PMB
COMB

PMB

DET
ECH

PMB

D.Codranu IUFM septembre 2005

16

LE CYCLE THEORIQUE A QUATRE TEMPS

EPURE CIRCULAIRE
PMH PMH

ADM
PMB

PMH

COMP
PMH PMB
COMB

PMB

DET
ECH

PMB

D.Codranu IUFM septembre 2005

17

LE CYCLE THEORIQUE A QUATRE TEMPS

EPURE CIRCULAIRE
PMH PMH

ADM
PMB

PMH

COMP
PMH PMB PMH
COMB

PMB

DET
ECH
PMB

D.Codranu IUFM septembre 2005

18

Inscrivez dans les rectangles le nom des temps :

A E A E

PMH

PMH

PMH

PMH

PMB

PMB

PMB

PMB

PMH

PMH

PMH

PMH

PMB

PMB

PMB

PMB

D.Codranu IUFM septembre 2005

19

Inscrivez dans les rectangles le nom des temps :

A E A E

PMH

PMH

PMH

PMH

PMB

PMB

PMB

PMB

Combustion Dtente

chappement

Dtente

Compression

PMH

PMH

PMH

PMH

PMB

PMB

PMB

PMB

chappement

Admission

Compression

Admission

D.Codranu IUFM septembre 2005

20

PMH

PMH

PMB

PMB

PMH

PMB

PMH PMB PMH D.Codranu IUFM septembre 2005 21

PMH

PMH

ADM

COMB

PMB

PMH PMB PMH D.Codranu IUFM septembre 2005 22

PMH

PMH

ADM
PMB

COMB DET

PMH PMB PMH D.Codranu IUFM septembre 2005 23

PMH

PMB

PMH

ADM
PMB PMH PMB PMH

COMB

DET

D.Codranu IUFM septembre 2005

24

PMH

PMB

PMH

ADM
PMB
COMP

COMB

DET
ECH

PMH PMB PMH D.Codranu IUFM septembre 2005 25

PMH

PMB

PMH

ADM
PMB

COMB

DET
ECH

COMP
PMH PMB PMH

D.Codranu IUFM septembre 2005

26

PMH

PMB

PMH

ADM
PMB

COMB

DET
ECH

COMP
PMH

D.Codranu IUFM septembre 2005

27

PMH

PMB

PMH

ADM
PMB

COMB

DET
ECH

COMP
PMH

D.Codranu IUFM septembre 2005

28

PMH

PMB

PMH

ADM
PMB

COMB

DET
ECH
ADM

COMP
PMH
COMB

D.Codranu IUFM septembre 2005

29

PMH

PMB

PMH

ADM
PMB

COMB

DET
ECH

COMP
PMH
COMB DET

ADM

D.Codranu IUFM septembre 2005

30

PMH

PMB

PMH

ADM
PMB

COMB

DET ECH ADM

COMP
PMH PMB
COMB

DET

D.Codranu IUFM septembre 2005

31

PMH

PMH

PMB

PMB

PMH

ADM
PMB

COMB

DET ECH ADM

COMP

COMP
PMH PMB
COMB

DET
ECH

D.Codranu IUFM septembre 2005

32

PMH

PMB

PMH

ADM
PMB

COMB

DET

COMP
PMH
COMB

ECH
ADM
COMP

PMB

DET
ECH

D.Codranu IUFM septembre 2005

33

PMH

PMB

PMH

ADM
PMB

COMB

DET ECH ADM COMP

COMP
PMH PMB PMH
COMB

DET
ECH

D.Codranu IUFM septembre 2005

34

Plusieurs solutions possibles

PMH

?
PMB

PMH

ADM
PMB

COMB

DET ECH ADM COMP

COMP
PMH PMB
COMB

DET
ECH

D.Codranu IUFM septembre 2005

35

Avec un ordre dallumage de 1 3 4 2 , une seule solution est possible

PMH

?
PMB

PMH

ADM
PMB

COMB

DET ECH ADM COMP

COMP
PMH PMB
COMB

DET
ECH

D.Codranu IUFM septembre 2005

36

PMH

PMH

ADM
PMB

COMP

ECH

COMB

DET ECH ADM COMP

COMP
PMH PMB
COMB

DET
ECH

D.Codranu IUFM septembre 2005

37

PMH

PMH

ADM
PMB

COMP

ECH

COMB

DET

COMP
PMH
COMB

ECH
ADM

PMB

DET
ECH

COMP
D.Codranu IUFM septembre 2005 38

PMH

PMB

PMH

ADM COMP ECH

PMB

COMB

DET ECH ADM COMP

COMP
PMH PMB
COMB

DET
ECH

D.Codranu IUFM septembre 2005

39

PMH

PMB

PMH

ADM COMP ECH

PMB
COMB ADM

COMB

DET

COMP
PMH
COMB

ECH
ADM

PMB

DET
ECH

COMP
D.Codranu IUFM septembre 2005 40

PMH

PMB

PMH

ADM COMP ECH

PMB

COMB

DET ECH ADM COMP

COMP
PMH PMB
COMB

COMB DET

ADM

DET
ECH

D.Codranu IUFM septembre 2005

41

PMH

PMB

PMH

ADM COMP ECH

PMB
COMB

COMB

DET

PMH

COMP DET ADM ECH

COMB

PMB

DET
ECH

ADM

COMP
D.Codranu IUFM septembre 2005 42

PMH

PMB

PMH

ADM COMP ECH

PMB
COMB

COMB

DET

PMH

COMP DET ADM ECH

COMB ECH COMP

PMB
PMH

DET
ECH

ADM

COMP
D.Codranu IUFM septembre 2005 43

PMH

PMB

PMH

ADM COMP ECH

PMB
COMB

COMB

DET

PMH

COMP DET ADM ECH

COMB

PMB

DET
ECH

ECH

COMP

ADM

COMP
D.Codranu IUFM septembre 2005 44

PMH

PMB

PMH

ADM COMP ECH

PMB
COMB

COMB

DET

PMH

COMP DET ADM ECH

COMB

PMB

DET
ECH

ECH COMP ADM

COMP
D.Codranu IUFM septembre 2005 45

PMH

PMB

PMH

ADM COMP ECH

PMB
COMB

COMB

DET

PMH PMB

COMP DET ADM ECH

COMB

DET
ECH

ECH COMP ADM

ADM COMB

COMP
D.Codranu IUFM septembre 2005 46

PMH

PMB

PMH

PMB

ADM COMP ECH

PMB
COMB

COMB

PMH

DET

PMH PMB

COMP DET ADM ECH PMB

COMB

DET
ECH

ECH COMP ADM

PMH
ADM COMB DET

COMP
47

PMB
D.Codranu IUFM septembre 2005

Ordre dallumage : 1 3 4 2
PMH

PMB

4 COMB

PMH

ADM COMP ECH

PMB
COMB

DET

PMH PMB

COMP DET ADM ECH

COMB

DET

ECH COMP ADM

COMB

ECH ADM DET COMP

D.Codranu IUFM septembre 2005 48

PMH COMB

ADM
PMB

COMP

ECH

DET

1 tour

COMB

COMP
PMH

DET

ADM

ECH

COMB

DET
1 tour PMB

ECH

COMP

ADM

ECH
PMH

ADM

COMB

DET

COMP

D.Codranu IUFM septembre 2005

49

PMH

A PMB

C Det

1 tour

COMB

COMP
PMH

DET

ADM

ECH

COMB

DET
1 tour PMB E

ECH

COMP

ADM

C Det

PMH

D.Codranu IUFM septembre 2005

50

PMH

C Det PMB

1 tour

COMB

COMP
PMH

DET

ADM

ECH

COMB

DET
1 tour PMB

ECH

COMP

ADM

PMH

D.Codranu IUFM septembre 2005

51

Cyl N1 PMH

Cyl N2

Cyl N3

Cyl N4

1 tour

PMB

PMH

COMP
PMB 1 tour

C Dt

ADM

ECH

D.Codranu IUFM septembre 2005

COMP ADM
52

ADM

COMP

ECH

C Dt

Cyl N1 PMH

Cyl N2

Cyl N3

Cyl N4

PMB

ADM
PMH

COMP

ECH

C Dt

PMB

COMP

C Dt

ADM

ECH

D.Codranu IUFM septembre 2005

COMP ADM
53

Cyl N1 PMH

Cyl N2

Cyl N3

Cyl N4

PMB

ADM
PMH

COMP

ECH

C Dt ADM

PMB

COMP

C Dt

ADM

ECH

D.Codranu IUFM septembre 2005

COMP
54

Cyl N1 PMH

Cyl N2

Cyl N3

Cyl N4

ECH

ADM

C Dt

COMP

PMB

PMH

PMB

D.Codranu IUFM septembre 2005

ADM
55

ADM

COMP

ECH

C Dt

Cyl N1 PMH

Cyl N2

Cyl N3

Cyl N4

ECH
PMB

ADM

C Dt

COMP

PMH

ADM

COMP

ECH

C Dt

PMB

D.Codranu IUFM septembre 2005

ADM ECH
56

Cyl N1 PMH

Cyl N2

Cyl N3

Cyl N4

PMB

ECH

ADM

C Dt

COMP

PMH

ADM
PMB

COMP

ECH

C Dt ECH

D.Codranu IUFM septembre 2005

ADM
57

Cyl N1 PMH

Cyl N2

Cyl N3

Cyl N4

PMB

ECH
PMH

ADM

C Dt

COMP

PMB

ADM

COMP

ECH

C Dt

D.Codranu IUFM septembre 2005

ADM ECH
58

Exercice: Remplir les cases en indiquant les diffrentes phases de fonctionnement avec un ordre dallumage de 124-3
Cyl. N1 Cyl. N2 Cyl. N3 Cyl. N4

0 180 360 540 720

D.Codranu IUFM septembre 2005

59

Exercice: Remplire les cases en indiquant les diffrentes phases de fonctionnement avec un ordre dallumage de 124-3
Cyl. N1 Cyl. N2 Cyl. N3 Cyl. N4 COMB

0 180 360 540 720

PMB

ADM ECH COMP DET COMP ADM DET

COMB COMB COMB

ECH

PMH PMB

DET COMP ECH ADM

ECH

DET ADM COMP

D.Codranu IUFM septembre 2005

60

LE CYCLE REL
EPURE CIRCULAIRE, LE TEMPS ADMISSION

Avance Ouverture Admission : bnficier de leffet chappement

Retard Fermeture Admission : bnficier de linertie des gaz.

PMH
AOA

RFA

PMB D.Codranu IUFM septembre 2005

61

PMH
AOA

LE CYCLE REL
LE TEMPS COMPRESSION

ADMISSION

AA: Avance lAllumage ( li la dure du dplacement ) PMH

RFA

PMB

Fin de lADM

PMB

D.Codranu IUFM septembre 2005

62

AOA

PMH

AA PMH

ADMISSION

LE CYCLE REL
LES TEMPS COMBUSTION et DETENTE

COMPRESSION

RFA
PMB

AA

PMH
PMB

AOE
D.Codranu IUFM PMB septembre 2005 63

AOA

PMH

AA PMH

AA

PMH

ADMISSION

COMPRESSION

COMB. DETENTE

RFA
PMB

RFA

PMH PMB
AOA

AOE

RFE

LE CYCLE REL
LE TEMPS ECHAPPEMENT

Avance Ouverture Echappement: pour bnficier de la pression rsiduelle Retard Fermeture Echappement: RFA Pour aspirer ladmission
D.Codranu IUFM septembre 2005 PMB

AOE
64

Exercice:
Tracez une pure circulaire avec : RFA = 225 AOE = 225 RFE = 225 AA = 1125 PMH

AOA = 225 Compression

D.Codranu IUFM septembre 2005

65

Exercice:
Tracez une pure circulaire avec : AOA = 225 RFA = 225 AOE = 225 RFE = 225 AA = 1125 AA Compression AOA RFE

RFA

AOE
66

D.Codranu IUFM septembre 2005

Lorsque le moteur fait 2 tours larbre cames fait 1 tour Exemple pour une came dadmission. Cylindre N1 Cylindre N4 Comb Dt ECH Comp ECH Comp

ADM

Sens de rotation

Comb Dt

ADM

D.Codranu IUFM septembre 2005

67

Lorsque le moteur fait 2 tours larbre cames fait 1 tour Sens de rotation

Cylindre N1

ADM
ADM

ECH

Soupape dADM
68

D.Codranu IUFM septembre 2005

Lorsque le moteur fait 2 tours larbre cames fait 1 tour Sens de rotation

Cylindre N1

ADM
ADM

ECH

Soupape dADM
69

D.Codranu IUFM septembre 2005

Quelles sont les cames dadmission et les cames dchappement ? E

AE

A E

Cyl N4 Cyl N3

Cyl N2
Cyl N1

D.Codranu IUFM septembre 2005

70

Quelle est lordre dallumage ?

E 3 Cyl N3

AE 4
Cyl N4

A E 1 Cyl N1

2 Cyl N2

1-3-4-2
D.Codranu IUFM septembre 2005 71

Quelles sont les cames dadmission et les cames dchappement ? Quelle est lordre dallumage ? A E A 4 Cyl N4

E A

2 1 Cyl N1

3 Cyl N3

Cyl N2

1-2-4-3
D.Codranu IUFM septembre 2005 72

Rpartition des temps sur un quatre cylindres

Cylindre 1 et 4 0 180 360 540
PMH PMH

1-3-4-2
PMH PMH

PMH

ADM
PMB PMB PMB

Cylindre 2 et 3 0 180 360

PMH PMH

PMB

PMB

PMH

PMB PMB

PMH

PMH

PMB

720

PMH PMH

PMB

PMB

PMH

540
720
73

PMH

PMH

D.Codranu IUFM septembre 2005

Dcalage de 180 (1/2 tr) sur un quatre cylindres

1-4 1342 0
PMH PMH

ADM

C/DET
PMH PMH PMB

2-3 0 180 180 360 360 540

PMB

Soupapes en Soupapes en balancement balancement

COMP
PMH

C/DET
PMB

ADM
PMB

ECH
PMH

Rglage

C/DET
PMB

ECH
PMH

COMP
PMH

ADM
PMB

ECH

ADM
PMB

C/DET
PMB

COMP
PMH

540 720
720

PMH

COMP
PMH

ECH
PMH

N.B. sur un tour 2 temps moteur

74

D.Codranu IUFM septembre 2005

Dcalage de 180 (1/2 tr) sur un quatre cylindres 1342 1-4 0 180 360 540
PMH PMH 4/1 PMH

ADM
PMB

2-3
0 180 360
PMH

C/DET
PMB

COMP
PMH

C/DET
PMB

ADM 2/3 ECH

PMB

1/4

PMH Balance 4

C/DET

ECH 3/2

COMP
PMH

ADM
PMB

1/4

PMBBalance 2 PMH

ECH

4/1

ADM 3/2
PMB

C/DET
PMB

COMP
PMH 2/3

720 Balance 1

PMH

540

COMP
PMH

ECH

720 Balance 3 PMH

N.B. sur un tour 2 temps moteur

75

D.Codranu IUFM septembre 2005

Mthode dite Peugeot 180 (avec 1 3 4 - 2)

Vilebrequin
0

AAC 0
COMB

ADM
180

COMP
COMB

ECH ADM

DET
90

COMP
360
COMB

DET ECH

ECH
180

DET
540

COMP
COMB

1 tour Vil ADM = 270 tour AAC COMP

360

ECH
720

ADM

DET

Rglage du jeu entre AAC et poussoir : lADM du 3 est 180 donc rglable. Lorsque le Cyl N1 est en pleine ouverture ECH lECH du 4 est 180 donc rglable.
D.Codranu IUFM septembre 2005 76

Mthode dite Peugeot 180 (avec 1 3 4 - 2)

Vilebrequin
0

AAC 0
COMB

ADM
180

COMP
COMB

ECH ADM

DET
90

COMP
360
COMB

DET ECH

ECH
180

DET
540

COMP
COMB

1 tour Vil ADM = 270 tour AAC COMP

360

ECH
720

ADM

DET

Rglage du jeu entre AAC et poussoir : lADM du 3 est 180 donc rglable. Lorsque le Cyl N1 est en pleine ouverture ECH lECH du 4 est 180 donc rglable.
D.Codranu IUFM septembre 2005 77

Vrification de la mthode Peugeot Cyl N3 Cyl N2 E A Cyl N1 A E A E

Cyl N4

AE

Rampe de silence

Rampe de silence Pleine ouverture

D.Codranu IUFM septembre 2005

78

Indiquez sur la reprsentation du moteur 4 cylindres ci-dessous les temps ( Adm, Comp, Ech, Comb-Dt.), ainsi que la position des soupapes pour chaque cylindre. Lordre dallumage est 1,3,4,2.

PMH

PMB

D.Codranu IUFM septembre 2005

79

Indiquez sur la reprsentation du moteur 4 cylindres ci-dessous les temps ( Adm, Comp, Ech, Comb-Dt.), ainsi que la position des soupapes pour chaque cylindre. Lordre dallumage est 1,3,4,2. Premire possibilit.

PMH

Comb dt.

Ech

Comp

ADM

PMB

D.Codranu IUFM septembre 2005

80

Indiquez sur la reprsentation du moteur 4 cylindres ci-dessous les temps ( Adm, Comp, Ech, Comb-Dt.), ainsi que la position des soupapes pour chaque cylindre. Lordre dallumage est 1,3,4,2. Deuxime possibilit.

PMH

ADM

Comp

Ech

Comb dt.

PMB

D.Codranu IUFM septembre 2005

81

Inscrivez au dessus de chaque cylindre le nom du temps comme indiqu ci-dessous.

Comb-dt Ech Adm Comb Det Comp Adm

D.Codranu IUFM septembre 2005

Diapo lve N21 82

Inscrivez au dessus de chaque cylindre le nom du temps comme indiqu ci-dessous.

Comb-dt Ech Adm Comb Det Comp Adm

Comb-dt

Ech

Comp

Ech

Comp

Adm

D.Codranu IUFM septembre 2005

Diapo lve N21 83

Comb-dt

Adm

Comp

Ech

Comb-dt

Adm

Ech

Adm

Comp

Ech

Comb-dt

Comp

D.Codranu IUFM septembre 2005

Diapo lve N22 84

Ech

Adm

Comb-dt

Adm

Comb-dt

Comp

Ech

Comp

Comb-dt

Adm

Ech

Comp

D.Codranu IUFM septembre 2005

85

Adm

Comp

Comb-dt

Adm

Ech

Comb-dt

Adm

Comp

Ech

Comp

Ech

Comb-dt

D.Codranu IUFM septembre 2005

86

Adm

Comb-dt

Ech

Comp

Adm

Comb-dt

Comp

Comb-dt

Ech

Comp

Adm

Ech

D.Codranu IUFM septembre 2005

87

Comp

Comb-dt

Adm

Comb-dt

Adm

Ech

Comp

Ech

Adm

Comb-dt

Comp

Ech

D.Codranu IUFM septembre 2005

88

Avec un dcalage de 120 sur un six cylindres Rpartition des temps 0 120 240
PMB PMH PMB PMH PMB PMH PMH PMB PMH PMB PMH PMB PMH

153624
PMH PMH

PMH

ADM
PMB

PMB PMH PMH PMB PMH

1-6
PMH

PMB

PMB

1 5-2
120

PMB PMH

PMH

PMH

PMH

N.B. sur un tour 3 temps moteur

89

3-4

D.Codranu IUFM septembre 2005

Utilisation de la rpartition des temps sur un six cylindres 0 180 0 120

PMH

1-5-3-6-2-4
PMH PMH

PMH

ADM
PMB

C/DET
PMB

240 300 60 COMP 60 PMH 360

120

C/DET
PMB

PMH

PMH

ADM
PMB

ECH
PMH

ECH
PMH

ADM
PMB

C/DET
PMB

COMP
PMH

C/DET
PMB

ADM
PMB

ADM
PMB

COMP
PMH

ECH
PMH

C/DET
PMB

ECH
PMH

COMP
PMH

COMP
PMH

C/DET
PMB

ADM
PMB

ECH
PMH

ECH
PMH

COMP
PMH

5
90

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1
120

PMH

PMH

5
120

ADM
PMB

PMH

PMH

C/DET
PMB

3
120

C/DET COMP
PMH PMB

PMH

PMH

ADM
PMB

ECH
PMH

6 2 4

ADM
PMB

C/DET
PMB

ECH
PMH

COMP
PMH

C/DET
PMB

ADM
PMB

COMP
PMH

ECH
PMH

ADM
PMB

C/DET
PMB

ECH
PMH

COMP
PMH

C/DET
PMB

ADM
PMB

COMP
PMH

ECH
PMH

ECH
PMH

COMP
PMH

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Comment faire chanter un moteur : Fin 2002 les ingnieurs franais dAsiatech (ex-peugeot) ont quitt la F1 avec le sourire, ils ont fait chanter leur V10 !

Un V10 donne 5 combustions par tours. Sa frquence par seconde (nombre dHertz) est de 60 / 5 x (tr/mn) = 12 soit 1 Hertz = 12 tours par minute. Il suffit donc de connatre la frquence dune note et de la multiplier par 12 pour que le moteur la reproduise. Ainsi pour jouer un La (440 Hz) le moteur doit tourner (440 x 12 =) 5280 tr/mn, un Do 3139 tr/mn, un Mi 3956 tr/mn, un Fa 4191 tr/mn etc. Ils ont choisi When the Saints go marching in en programmant leurs ordinateurs. Do, Mi, Fa, Sol, etc.
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Cet AAC est mont sur un moteur comportant combien de cylindres ?

A laide des photos de votre document retrouvez les cames ADM et ECH.

Recherchez lordre dallumage

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N1

ECH

N5

ECH

N6
N2

ADM

ADM
N9

ECH

N7

ECH

N3

N10

ECH

ADM

N4

ADM
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N8

ADM

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Tracez le diagramme rectangulaire correspondant au fonctionnement du moteur.

(Cyl N1) Degrs vilebrequin : 0

Cyl N1 Cyl N4 Cyl N3 Cyl N2 Cyl N5

(Cyl N3) Degrs vilebrequin : 144 (Cyl N5) Degrs vilebrequin : 288 (Cyl N4) Degrs vilebrequin : 432 (Cyl N2) Degrs vilebrequin : 576

(Cyl N1) Degrs vilebrequin : 720

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5 Cylindres 730 1 0

1.3.5.4.2
4
432

5
288

5
144

144

2
576

3
144 (Cyl N1) Degrs vilebrequin : 0 Cyl N1

Cyl N4 ADM Cyl N3 Cyl N2 ADM COMP COM/DET ECH COM/DET

Cyl N5 ECH

(Cyl N3) Degrs vilebrequin : 144 (Cyl N5) Degrs vilebrequin : 288 (Cyl N4) Degrs vilebrequin : 432

ADM COMP COM/DET ECH ADM COMP COM/DET ECH (Cyl N1) Degrs vilebrequin : 720 ECH COMP ADM COMP COM/DET

(Cyl N2) Degrs vilebrequin : 576

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96

1.3.5.4.2
(Cyl N1) Degrs vilebrequin : 0 (Cyl N3) Degrs vilebrequin : 144 (Cyl N5) Degrs vilebrequin : 288 (Cyl N4) Degrs vilebrequin : 432 (Cyl N2) Degrs vilebrequin : 576

Cyl N1

Cyl N2

Cyl N3

Cyl N4

Cyl N5

ADM

COMP

ADM
ADM COMP

COM/DET ADM COMP COM/DET ECH COM/DET COMP ECH ECH COM/DET ECH ADM ECH COMP COM/DET

(Cyl N1) Degrs vilebrequin : 720

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