Cayenne

El Cayenne
El Cayenne
Confort y transporte
Los sistemas de asistencia Transporte
80
108 114
Modelos 10 Diseo 12 El nuevo Cayenne GTS Cayenne Diesel Cayenne S Cayenne S Hybrid Cayenne Turbo 14 20 22 24 26 Cayenne 18
Confort 82
Personalizacin 120 Porsche Exclusive Recogida en fbrica 140 141
Propulsores y chasis
Los motores Tecnologa del motor La transmisin Aptitud todoterreno
28
30 40 46 52
Panorama 142 Conclusin 144 Datos tcnicos 146
Chasis 54
Seguridad y medio ambiente

Seguridad activa Seguridad pasiva Medio ambiente
62
64 72 74
ndice 154
Construimos automviles deportivos desde hace sesenta aos. Con Intelligent Performance transferimos tecnologas del circuito de competicin a la carretera. Y grandes sensaciones a la vida cotidiana.
EL CAYENNE
Y esto es cualquier cosa menos cotidiano, precisamente en el segmento de los SUV (vehculo deportivo utilitario). Y nosotros no paramos de seguir impulsando la idea del Cayenne. El resultado, un concepto, acercar ms que nunca a los conductores la fascinacin por los automviles depor tivos. Con una potencia elevada. Con una gentica de diseo tpicamente Porsche. Y con un habitculo interior que envuelve al conductor con sensaciones de automo vilismo deportivo. El Cayenne. Punto por punto.
Promover el talento tiene su recompensa. En ocasiones, tambin de mltiples formas. Los modelos.
Cuando en el ao 2002 presentamos el primer Cayenne, el nmero de escpticos era grande. Puede un automvil as ser un Porsche? La respuesta: en toda nuestra historia ningn modelo haba acelerado tan rpido de 0 a 100.000 unidades vendidas. Tambin la segunda generacin del Cayenne lo evidenci: la idea del auto mvil deportivo se haba impuesto tambin fuera del asfalto, en el segmento de los SUV (vehculos deportivos utilita rios). Nuestro primer Cayenne Diesel lo demostr una vez ms: emprendemos los caminos ms inusuales. Y lo transita mos de forma coherente. As, la historia de xito del Cayenne prosigui tambin en 2010, pero ha ganado en propulsin, naturalmente con Intelligent Performance: la suma
de ideas imbuida en cada Porsche. Las propulsiones innovadoras nos han llevado a valores ms sensatos: un consumo reducido hasta un 23% y unas emisiones de CO2 reducidas hasta un 26%. Sobre todo gracias a la notable reduccin de peso, que llega a ser de hasta 185 kg en relacin con los modelos predecesores. Y gracias a la incorpora cin de avanzadas tecnologas como, por ejemplo, la funcin automtica de arranque y parada (pg. 40). Y eso con ms deportividad, mayor aptitud para la vida diaria y ms confort de conduccin que nunca. Pero no hemos hecho restricciones en materia de seguridad y confort. El asistente de cambio de carril (pg. 111) y el control de velocidad con regulador de distancia (pg. 110) se encuentran disponibles con carcter opcional. Y el
sistema de sonido envolvente opcional High-End de Burmester proporciona un escenario acstico de alta calidad (pg. 100). El nuevo Cayenne GTS aclara qu porcen taje de automovilismo de competicin puede esconderse en un SUV (vehculo deportivo utilitario): al ser el ms purista de los modelos Cayenne, es extremada mente prximo a la carretera. Alta potencia, un descenso de chasis y unos componentes y materiales marcadamente deportivos proporcionan sobre todo una cosa: pura deportividad. Hasta el de carcter ms inusual es y, precisamente por eso, tpicamente Porsche: el Cayenne S Hybrid. Su propul sor hbrido Parallel-Full (pg. 30) aprovecha la interaccin de fuerzas entre el motor elctrico y el motor de combustin interna.
Con notables ventajas para el conductor: puede conducir de modo muy deportivo y, al mismo tiempo, con un consumo muy moderado. Ya se lo puede imaginar: de nuevo tpicamente Porsche. En este sentido el Cayenne Diesel no es ninguna excepcin. Su nuevo propulsor no modifica el fiable principio Porsche. El concepto ha sido optimizado una vez ms. Tambin el Cayenne y el Cayenne S son exponente de mayor potencia con una superior eficiencia. El resultado: ms diversin al volante, menor consumo y menores emisiones de CO2. Tanto en carretera como fuera de ella. Gracias a avanzadas tecnologas como la inyec cin directa de gasolina (Direct Fuel Injection DFI, pg. 42), la caja de cambios Tiptronic S de 8 velocidades
Puede consultar los datos de consumo de combustible, emisiones de CO2 y categoras de eficiencia en la pgina 150/151.
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(pg. 46) o el sistema VarioCam Plus (pg. 40). Adems hemos optimizado la interaccin de todos los componentes. Otro de nuestros principios: la potencia no tiene por qu excluir el confort ni la seguridad. Incluso a una elevada poten cia. Como en el Cayenne Turbo. Su pro pulsor de 4,8 litros de 368 kW (500 CV) garantiza unas elevadas pulsaciones. Siempre Turbo. Seguros y de serie: faros Bi-Xenn con sistema Porsche Dynamic Light System (PDLS, pg. 65). Confortable y orientada hacia la potencia: caja Tiptronic S de 8 velocidades de serie. Dinmico y seguro: Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus, pg. 58). Nos hemos concentrado en lo esencial. To the point: los modelos Cayenne.
Cayenne|Los modelos 11
Cuando se tienen hijos, uno se alegra tambin si heredan nuestros ms bellos rasgos. Diseo.
Una mirada al rostro de una persona pone de manifiesto mucho ms que las meras apariencias. No sin orgullo pode mos sostener que tambin es as en los modelos Cayenne. Son ms automviles deportivos que nunca. Las lneas del frontal discurren de forma directa hacia el observador. Una elevada dinmica desde el primer vistazo. El alargado cap del motor define el frontal: una clara reminiscencia de los coches de competicin Porsche de los aos sesenta. Las aletas delanteras son claramente pronunciadas, una cpula en el cap subraya adicionalmente la persistencia de la primera impresin. En el Cayenne Turbo dicha cpula es singularmente pronunciada. Claramente visible: el ceido de los flancos. El perfil cuenta con una elaboracin ms realzada, aunque posee la misma tensin.
Las aletas traseras retoman la misma musculatura del frontal. El spoiler trasero, con sus dos protuberancias, evoca al Carrera GT. Slo una leve nota que evidencia de qu forma tan armoniosa se puede trasladar nuestra mentalidad de potencia a la filosofa de diseo. Y que a la postre se extiende por toda la gama de modelos. La luneta trasera, que se estrecha en sentido descendente, y la esbelta forma de la trasera resaltan las claramente definidas aletas. Desde esta perspectiva aparece la inconfundible trasera Porsche. El exterior: inequvocamente Porsche. Y el interior? Tambin. Y, no obstante, completamente diferente a lo habitual. La reivindicacin de una mayor deportividad, flexibilidad, as como de una mayor utili dad prctica ha resultado en un interior
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tan deportivo como confortable (pg. 80): la consola central ascendente hacia delante, otro guio al Carrera GT, integra al conductor an ms en el vehculo. Tambin tpico del automovilismo deportivo. La parte trasera es ms grande y verstil: la banqueta de los asientos traseros es desplazable, la inclinacin del respaldo es ajustable. Para un mayor espacio para los pies y superior confort. Adems se utilizan materiales de lujo. Lo hemos cambiado prcticamente todo. Pero una cosa se ha mantenido: el enfoque sigue centrndose en el conductor y los pasajeros.
El Cayenne|Diseo 13
El asfalto suele ser gris. Pero no lo que pasa sobre el mismo. El nuevo Cayenne GTS.
GTS. Tres letras que, en combinacin con el nombre Porsche, han escrito muchas pginas de la historia del automovilismo, tanto dentro como fuera del circuito. Tres letras que combinan las elevadas presta ciones del circuito de competicin con la elevada deportividad de la vida diaria. Tres letras que en Porsche siempre han sido exponente de cifras impresionantes. Buenas razones para presentarle un nuevo Cayenne: el Cayenne GTS. La idea? Reducido a lo esencial: potencia. Prestaciones. Inteligencia. Y, por tanto, muy prxima a sus orgenes: el asfalto. Porque aqu es donde se desenvuelve la vida de los puristas. En el nuevo Cayenne GTS late el corazn de un deportista, que slo conoce una direccin: hacia delante. Con 309 kW (420 CV), su motor atmosfrico V8 de
4,8 litros de mayor potencia desarrolla 515 Nm de par motor. Aceleracin de 0 a 100 km/h: justo 5,7 segundos. Velocidad mxima: 261 km/h.
activa y continua la dureza de la amor tiguacin, en funcin del estado de la carretera y del estilo de conduccin. Un indicio de potencia: la llamativa toma
El sistema de escape deportivo de serie proporciona un sonido singularmente denso. Sus dobles salidas de escape esmaltadas en negro mate confieren la esttica exterior adecuada. Llamativos y seguros: los faros Bi-Xenn con acaba do interior de color negro y el Porsche Dynamic Light System (PDLS, pg. 65) son de serie. El diseo de las luces diur nas sigue el de las del Cayenne Turbo: cuatro focos de diodos luminosos en cada faro. Los pilotos traseros oscureci dos tambin incorporan la tecnologa de diodos luminosos. El Cayenne GTS calza de serie llantas RS Spyder Design de 20 pulgadas. El diseo de estas llantas de aleacin ligera de una sola pieza evoca puro automovi lismo de competicin. Las mordazas de freno estn esmaltadas en color rojo.
La eficiencia? Alta, gracias a tecnologas como, por ejemplo, la funcin automtica de arranque y parada (pg. 40), el sistema VarioCam Plus (pg. 40) o la inyeccin directa de gasolina (DFI, pg. 42). El chasis con suspensin de acero, de reglaje deportivo, ha sido descendido 24 mm en comparacin con los dems modelos Cayenne, lo que contribuye a mantener un bajo centro de gravedad. Y adems, tambin de serie: el Porsche Active Suspension Management (PASM, pg. 58). El reglaje electrnico del siste ma de amortiguadores regula de forma
de aire central. El paquete SportDesign de serie incluye en el color de exterior: los deportivos carenados inferiores delan tero y trasero, unos dinmicos faldones laterales, los originales ensanches de pasarrueda, as como un spoiler de techo con perfil de doble alern fijo. Todos los componentes poseen una elevada eficien cia pulida en el tnel de viento de Porsche y confieren una estampa an ms llamativa al vehculo. Los dos nuevos colores especiales, que les presentamos con el Cayenne GTS, aportan color al asfalto: Rojo Carmn y Verde Peridot Metalizado.
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Y el purismo deportivo y la exclusividad prosiguen en el nuevo habitculo interior. En cuanto a los materiales, el interior est tapizado de serie en cuero. En com binacin con el equipamiento de cuero negro, puede proporcionar unas impresio nantes notas de color al interior de su vehculo con los paquetes de interior GTS en los colores especiales Rojo Carmn o Verde Peridot Metalizado.1) El paquete comprende los cinturones delanteros y los de los asientos laterales traseros, as como las costuras decorativas y los anagramas GTS bordados en los repo sacabezas. Adems, tiene a su disposi cin equipamientos opcionales en tono
bicolor, cuero natural y cuero natural en tono bicolor.2) Todos los paneles de las puertas, los reposabrazos, las secciones centrales de los asientos, as como la galera del techo interior estn tapizados de serie en Alcantara. Un material muy utilizado en el deporte de la competicin del motor, y perfectamente familiarizado con las altas prestaciones. Los asientos deportivos GTS con ajuste de ocho posiciones proporcionan al conductor una sensacin de asiento deportivamente bajo, tpica del automovi lismo deportivo, as como una excelente sujecin deportiva y un elevado confort.
Incluyen ajuste longitudinal, de altura, inclinacin del asiento y del respaldo. Puede equipar opcionalmente el Porsche Communication Management (PCM, pg. 92) con mdulo de navegacin, que puede combinar, del mismo modo que el sistema de audio CDR de serie, con el sistema de sonido envolvente BOSE (pg. 98) o el sistema de sonido envolvente High-End de Burmester (pg. 100). El paquete Sport Chrono Plus (pg. 59) se encuentra disponible opcionalmente en combinacin con el PCM. As siempre podr retener su mejor tiempo personal.
El opcional control de velocidad con regulador de distancia (pg. 110) incre menta el confort de conduccin en trayectos largos. El asistente de cambio de carril (pg. 111), igualmente opcional, advierte por medio de una seal ptica de la presencia de vehculos en el carril contiguo, mejorando as la seguridad. El nuevo Cayenne GTS. Desarrollado para disfrutar de la vida de la forma ms genuina. Como concentrado. En su sentido originario.
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2)
Slo en combinacin con asientos deportivos GTS. S lo en combinacin con el paquete de memoria confort o los asientos deportivos adaptables. El Cayenne|Cayenne GTS 17
Lo hemos abordado todo. Slo la insignia Porsche ha quedado a salvo. Cayenne.
Es necesario evolucionar. Cambiar la forma de hacer las cosas. Sabiendo siempre de donde se procede, para per manecer fiel a uno mismo. As que hemos conservado la idea Cayenne. Y hemos continuado impulsn dola: el Cayenne es ms ligero segn el equipamiento hasta 165 kg1) y, por tanto, ms deportivo, ms confortable, ms prximo a la carretera.
con un reducido consumo. En otras pala bras, hemos incrementado la potencia y, al mismo tiempo, hemos disminuido nota blemente el peso, el consumo y las emi siones de CO2. El resultado: un par motor mximo de 400 Nm, 220 kW (300 CV), una velocidad mxima de 230 km/h y una aceleracin de 0 a 100 km/h en 7,5 segun dos. Con un consumo y unas emisiones de CO2 reducidos en un 20%.1)
como en curvas cerradas o sobre firmes con diferentes valores de friccin, el PTM ofrece una elevada dinmica con una progresin excelente. Toda esta fuerza es trasladada al asfalto por medio de una caja de cambios manual de seis velocida des de escalonamiento deportivo (pg. 46). Proporciona una ptima transicin entre las marchas. Adems de las llantas Cayenne de 18 pul
fundicin gris de dimensiones equipara bles. El extenso equipamiento de serie est compuesto, entre otros elementos, por los siguientes: asientos con secciones de cuero, sistema automtico de climati zacin, el sistema de audio CDR con pantalla tctil, un control de velocidad y un asistente automtico de alumbrado, que enciende automticamente las luces al oscurecer. Un confort adicional es el representado por la funcin de bienvenida a casa. Su luminiscencia residual es de duracin programable e ilumina el camino desde el aparcamiento a la casa. En pocas palabras, una mayor deportivi dad y una aptitud ilimitada para la vida diaria, tpicamente Porsche. Pero proba blemente usted tampoco hubiera esperado otra cosa.
El Porsche Traction Management (PTM, El poderoso motor atmosfrico V6 de 3,6 litros con inyeccin directa de gasoli na (Direct Fuel Injection DFI, pg. 42), reglaje variable de los rboles de levas de admisin y de escape, as como un siste ma de admisin con sobrealimentacin por tubo oscilante de longitud variable proporciona una potencia extraordinaria pg. 49) traslada la potencia a la calzada. Est compuesto por una traccin total activa con un embrague multidisco activo de regulacin electrnica, el diferencial automtico de freno (ABD) y el control de traccin (ASR). Juntos proporcionan una distribucin ideal de la fuerza entre las cuatro ruedas. Ya sea en largas rectas,
gadas y del sobredimensionado sistema de frenos, el Cayenne puede equipar opcionalmente el Porsche Ceramic Com posite Brake (PCCB, pg. 68). Para unas prestaciones de freno todava mejores. Otra ventaja que lleva aparejada es el ahorro de peso de alrededor del 50% con respecto a los discos de freno de
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En comparacin con el modelo predecesor.
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Lo nico que se queda corto en los trayectos largos: el consumo. Cayenne Diesel.
Potente y, sin embargo, econmico. Por tanto, casi predestinado para los trayectos largos: el Cayenne Diesel entrega un ele vado par motor con un reducido consumo. El turbodisel V6 de 3,0 litros del Cayenne Diesel trabaja ahora de forma mucho ms eficiente, es ms potente y alrededor de 20 kg ms ligero.1) En cifras: sus 180 kW (245 CV) permiten una velocidad mxima de 220 km/h y una aceleracin de 0 a 100 km/h en 7,6 segundos. El par motor mximo es de 550 Nm. El consumo se sita ahora en slo 7,2 litros en el ciclo de pruebas combinado.2) La inyeccin directa de combustible tiene lugar por medio de un sistema de inyeccin Common Rail. Los inyectores gestionados piezoelctricamente posibili
tan inyecciones mltiples con una presin de inyeccin que ahora es de 2.000 bares. Para una eficaz formacin de mezcla. Y ms dinmica. El turbocompresor del Cayenne Diesel trabaja con turbinas de geometra varia ble (VTG, pg. 44). En combinacin con la conduccin optimizada del aire de admisin, mejoran la sobrealimentacin y proporcionan un incremento de potencia y un impresionante par motor desde los regmenes ms bajos de revoluciones. La caja de cambios Tiptronic S de ocho velocidades con teclas deslizantes en el volante es de serie. Transforma armonio samente en progresin el elevado par motor del Cayenne Diesel. La configura cin de las ocho velocidades posibilita,
por un lado, una conduccin econmica con un bajo consumo y, por otro, una ele vada aceleracin y mxima deportividad. La traccin total permanente con diferen cial central autobloqueable del Porsche Traction Management (PTM) traslada la fuerza del motor de forma exacta y dosi ficada a las cuatro ruedas. El depsito de 100 litros disponible discrecionalmente sin sobreprecio ofrece una cmoda autonoma considerable mente superior a los 1.000 kilmetros. Igualmente agradable: rgimen de revolu ciones y nivel de ruido, bajos. El Cayenne Diesel: la prueba de que inclu so un velocista de los cien metros puede transformarse en cualquier momento en un corredor de fondo.
1)
2)
En comparacin con el modelo predecesor (ao 2010). Encontrar ms detalles sobre el procedimiento de medicin en la pgina 150. El Cayenne|Cayenne Diesel 21
El mayor orgullo al tener descendencia? La frase no puedes negar que es tuyo. Cayenne S.
El principio S. En Porsche, desde siempre, tanto smbolo como promesa de mayores prestaciones y elevadas reservas de potencia. O para centrar el tema en el caso del Cayenne S: potencia, deportivi dad, eficiencia. La joya de la corona: un motor atmosfrico V8 de 4,8 litros con inyeccin directa de gasolina (DFI, pg. 42), VarioCam Plus (pg. 40) y tubo de admisin variable. Tambin aqu han disminuido los valores de consumo y de emisiones.1) La potencia, por el contrario, ha aumentado. Los datos abreviadamente: 294 kW (400 CV). Par motor mximo: 500 Nm. La velocidad mxima asciende a 258 km/h. La acele racin de 0 a 100 km/h precisa tan slo 5,9 segundos. Con un consumo un 23% menor y unas emisiones de CO2 reducidas en un 26%.1) Tambin un resultado que
hemos conseguido con la reduccin de peso de 180 kg1), entre otras medidas. La caja de cambios Tiptronic S de ocho velocidades, de serie y con teclas deslizantes en el volante, transforma armoniosamente en progresin la abultada potencia del Cayenne S. El resultado: podr aprovechar de forma ptima las elevadas reservas de potencia del Cayenne S. La potencia slo se puede desplegar de forma selectiva y sensata si se hace de forma controlada. Con el Porsche Traction Management (pg. 49), por ejemplo. En el Cayenne S est compuesto por una traccin total activa con un embrague multidisco de regulacin electrnica y gestionado por campos caractersticos, el diferencial automtico de freno (ABD, pg. 49) y el control de traccin
(ASR, pg. 49). El PTM, en colaboracin con el Porsche Stability Management (PSM, pg. 70), regula en cualquier cir cunstancia de circulacin la distribucin adecuada de la traccin. Tanto en carre tera como fuera de ella. En estilo de conduccin dinmico, viajando relajada mente o en circulacin con remolque. Las lamas negras dan una apariencia mayor a las tomas de aire y el vehculo tiene un aspecto de mayor anchura. Igual mente originales: las llantas Cayenne S III de 18 pulgadas. El principio S. Una promesa que tambin mantenemos en el Cayenne S.
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El hbrido es como un buen matrimonio. Slo que tiene dos componentes mejores. Cayenne S Hybrid.
Siempre hemos seguido nuestros propios criterios. De este modo hemos preservado nuestro espritu independiente. Y slo as hemos estado y estaremos a la altura de nuestra mentalidad de elevada potencia. Y a la de sus expectativas. Por eso, en el Cayenne S Hybrid hemos optado por un concepto muy exigente tcnicamente. Gracias a Intelligent Performance se materializa de forma inmejorable la idea bsica de una propulsin alternativa: eficiencia. El propulsor Parallel-Full-Hybrid (pg. 30) en el Cayenne S Hybrid. Su motor de compresor V6 y 3,0 litros es secundado en caso necesario por un motor elctrico, con lo que el vehculo alcanza valores de aceleracin de un propulsor V8. Y en comparacin con el modelo Cayenne S, con un consumo y unas emisiones de CO2 reducidos en un 22%.
Expresado en cifras, el motor de combus tin interna desarrolla 245 kW (333 CV) y el motor elctrico 34 kW (47 CV), lo que en conjunto supone 279 kW (380 CV). Para obtener una velocidad mxima de 242 km/h y una aceleracin de 0 a 100 km/h en 6,5 segundos, con un par motor mximo de 580 Nm. En nuestro hbrido Parallel-Full hemos integrado inmediatamente en la cadena cinemtica, entre el motor de combustin interna y la caja de cambios automtica de ocho velocidades Tiptronic S, un siste ma desacoplador, as como un motor elctrico. El sistema desacoplador esta blece el flujo de fuerza hacia el motor de combustin interna, con diversas ventajas, tanto para el conductor como para el medio ambiente.
Con una aceleracin moderada, el motor elctrico puede desplazar el coche por s mismo circulando de forma estrictamente elctrica. Por ejemplo, para atravesar una zona residencial circulando de forma silenciosa. Adems, a travs del alterna dor del motor elctrico se puede recupe rar la energa de frenado, es decir, se puede utilizar para recargar la batera. No obstante, el motor elctrico tambin puede proporcionar un impulso adicional secundario. Para una aceleracin ms deportiva. Para ahorros superiores en el consumo es posible el deslizamiento sin propulsin, la llamada navegacin a vela. De este modo el hbrido puede poner en juego sus ventajas tambin fuera de la carretera, ya que muchos tramos se pueden superar sencillamente rodando, sin contar con
propulsin alguna. Junto con la funcin automtica de arranque y parada, el hbrido Parallel-Full proporciona unas prestaciones extraordinarias con una elevada eficiencia. Los anagramas hybrid dispuestos en las aletas delanteras revelan discretamente el innovador concepto de vehculo. En el interior del vehculo una indicacin en la pantalla a color TFT del cuadro de instrumentos le informa acerca del respectivo flujo de energa. Las informa ciones adicionales de la conduccin se muestran en el Porsche Communication Management (PCM) disponible opcional mente. Pero la mayor ventaja de todas: el Cayenne S Hybrid es un Porsche. Y se desenvuelve precisamente as.
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Menor peso, menor consumo, menores emisiones. A algo haba que renunciar. Cayenne Turbo.
Menor sofisticacin emparejada con unas notables mejoras: menor consumo con unos mejores valores de aceleracin.1) Sin tener que hacer demasiados aspa vientos. Turbo, por supuesto. Toda una declaracin: el sonido que brota de las dos salidas de escape depor tivas dobles. Generado por los 368 kW (500 CV) de un motor biturbo de ocho cilindros en V y 4,8 litros con inyeccin directa de gasolina (DFI, pg. 42), 278 km/h de velocidad mxima y una aceleracin de 0 a 100 km/h en 4,7 segun dos. Con un par motor mximo de 700 Nm. Y una mejora an ms relevante tambin aqu hemos logrado descender el consumo en un 23% y las emisiones de CO2 en un 25%.1) Y no en ltimo
trmino gracias a un ahorro de peso de unos 185 kg1). El Porsche Traction Management (PTM, pg. 49) proporciona una elevada traccin y una gran seguridad de circulacin. El contacto con la calzada corre a cargo de las llantas Cayenne Turbo de 19 pulgadas, y opcionalmente se pueden equipar llan tas de hasta 21 pulgadas. El chasis del Cayenne Turbo dispone de serie de una suspensin neumtica con regulacin de nivel y ajuste de la altura, con el sistema Porsche Active Suspension Management (PASM, pg. 58). Este sistema de reglaje electrnico del sistema de amortiguadores regula de forma activa y continua la dureza de la amortiguacin, en funcin del estado de la calzada y del estilo de
conduccin. Para una mayor seguridad de circulacin y ms agilidad. Y al mismo tiempo con un gran confort.
y retrovisores exteriores e interior con dispositivo antideslumbrante automtico. Un indicio: faros Bi-Xenn con Porsche
Que prosigue en el interior del Cayenne Turbo. Son de serie, entre otros, el equipamiento de cuero en curso liso, la galera interior del techo en Alcantara y la columna de direccin de ajuste elctrico. Y adems, tambin de serie: el sistema de sonido envolvente BOSE , el Porsche
Dynamic Light System (PDLS, pg. 65), una cpula notablemente pronunciada y grandes tomas de aire predominan en el frontal. Aqu reposa la fuerza. Cuando lo hace. Como puede ver, tampoco en el Cayenne Turbo hemos sacudido los cimientos: un elevado espectro de rendimiento y alta eficiencia sin renunciar al confort. Y, a decir verdad, no es una buena mejora no tener que renunciar precisamente a eso?
Communication Management (PCM) con mdulo de navegacin, los asientos deportivos adaptables con paquete de memoria confort (18 posiciones), el siste ma de control de presin de neumticos (RDK, pg. 60), un asistente de alumbrado
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PROPULSORES Y CHASIS
Cmo puede el Cayenne ser ms potente y al mismo tiempo an ms eficiente? Por dnde debamos empezar? Una pre gunta absurda, en realidad. En 1948 por dnde si no? Aquel ao se fijaron nuestros valores, que hasta hoy han gozado de validez y as seguir siendo en el futuro. Porque en realidad qu hay en contra de la mentalidad de potencia progresiva, la responsabilidad social y una clara orientacin? Nada.
Hbrido, diesel, gasolina. Muchas posibilidades. Un mismo resultado: Porsche. Los motores.
La propulsin del Cayenne S Hybrid.

Las posibilidades de uso de las propulsio nes hbridas son mltiples. Ya sea en la carretera, en el campo o sobre el circuito, para nosotros se trata siempre de un uso inteligente, ptimo y especfico. Con Intelligent Performance materializamos la tecnologa hbrida de Porsche en los ms variados conceptos de vehculo. La prueba: el 918 Spyder. Un prototipo experimental actual del superdeportivo del futuro. Los motores elctricos de su hbrido plug-in proporcionan, en combina cin con el motor de alto rgimen, unas prestaciones enormes y un consumo muy reducido. Otro ejemplo de un coche de competicin procedente del deporte del motor: el 911 GT3 R Hybrid. Gracias al tren delan tero hbrido y al acumulador de volante
de inercia, es la interpretacin ms moderna y vanguardista de un coche de competicin de pura raza.

Mdulo hbrido
En el Cayenne S Hybrid las exigencias de nuestros clientes, deportividad con un alto grado de eficiencia y de aptitud para la vida diaria, estaban en primer trmino. El resultado: el hbrido Parallel-Full. El motor de combustin interna del Cayenne S Hybrid es un motor de com presor V6 de 3,0 litros. El efecto de sobrealimentacin del compresor propor ciona un elevado par motor desde los regmenes ms bajos de revoluciones. Su potencia: 245 kW (333 CV). El elevado par motor de 440 Nm se encuentra a regmenes entre las 3.000 y las 5.250 rpm y combina un estilo de conduccin poco revolucionado y econmico con unas simul tneas y soberbias reservas de potencia.
Embrague desacoplador Caja protectora Motor elctrico
30 Propulsores y chasis|Los motores
El motor elctrico suministra a 288 voltios una potencia mxima de 34 kW (47 CV). Las ventajas del motor sncrono concebido como motor de rotor interior: unas dimensiones extremadamente compactas y un alto grado de eficacia. Adems, hace las veces de motor de arranque y de alternador.
cinemtica. El mdulo hbrido est alojado entre el motor de combustin interna y la caja de cambios. El motor de combustin interna se acopla o desacopla de la cade na cinemtica por medio de un embrague separador especialmente desarrollado al efecto.
Hbrido Parallel-Full
La gestin electrnica del motor recibe La potencia total de ambos propulsores es de 279 kW (380 CV). Par motor mxi mo: 580 Nm. En cuanto a la aceleracin: para pasar de 0 a 100 km/h slo precisa 6,5 segundos. Datos de aceleracin que en realidad se corresponderan ms bien con un octocilndrico. Y ello con un consumo combinado de 8,2 litros segn el ciclo UE.1) En el hbrido Parallel-Full el motor elctrico est integrado directamente en la cadena toda la informacin sobre circulacin y energa, y gestiona ptimamente ambas propulsiones con arreglo a la situacin de circulacin. Desacopla o acopla el motor de combustin interna. Gracias a la rpida mecnica del embrague separa dor y al motor de combustin interna de arranque igualmente rpido, el conductor no se entera prcticamente de nada. Con una aceleracin moderada, el motor elctrico puede desplazar el coche por s mismo circulando de forma estrictamente El concepto de hbrido Parallel-Full pone de manifiesto sus ventajas tambin a altas velocidades. En los tramos sin potencia motriz el motor de combustin interna se desacopla automticamente elctrica. Por ejemplo, para atravesar una zona residencial circulando de forma silenciosa. No obstante, tambin puede proporcionar un impulso adicional secun dario. Para una aceleracin ms deportiva. de la cadena cinemtica y se apaga: el Cayenne S Hybrid entra entonces en modalidad de navegacin a vela. Desapa rece el par de arrastre del motor con su intenso efecto de freno, con lo que se incrementa la eficiencia a velocidades de hasta 156 km/h.
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Encontrar ms detalles sobre el procedimiento de medicin en la pgina 150. Propulsores y chasis|Los motores 31
Tecla de potencia elctrica.

La tecla de potencia elctrica ampla el margen en el que se puede circular de modo estrictamente elctrico, para iniciar la marcha en una zona residencial, por ejemplo. Para ello se adapta la curva caracterstica del pedal acelerador, de modo que el motor de combustin interna, dependiendo de la solicitacin de poten cia, se acopla ms tardamente que en modalidad normal. Su activacin tiene lugar mediante una tecla alojada en la consola central.
La batera.
La batera de nquel-metalhidruro de alto voltaje (NiMH) del sistema est integrada por 240 celdas. Suministra corriente al motor elctrico y posibilita la circulacin estrictamente elctrica en distancias cortas. La batera tiene unas dimensiones compactas y est alojada debajo del piso de carga del maletero. Sus dimensiones: 426 x 925 x 286 mm. Su peso: aprox. 80 kg.
del motor de combustin interna y en las fases de recuperacin de la energa de frenado genera corriente para la batera. Un sistema especial de gestin de la batera con sistema de refrigeracin man tiene su temperatura constante y protege la batera del sobrecalentamiento. Adems se vigilan los procesos de carga y des carga. El resultado: se preserva la batera y se conserva plenamente la aptitud para la vida diaria. Adems, el contenido energtico es elevado: 1,7 kWh. Los sistemas que normalmente dependen
forma estrictamente elctrica en el Cayenne S Hybrid. De este modo su funcionamiento es independiente de la potencia del motor de combustin interna y, en consecuencia, se encuentran tam bin disponibles al circular en modalidad estrictamente elctrica o en la navega cin a vela con el motor de combustin interna apagado. En resumidas cuentas, sobre la base de un hexacilndrico, el Cayenne S Hybrid presenta los valores de aceleracin de un octocilndrico, con un consumo mucho menor. Le sigue pareciendo asombroso que hayamos emprendidos caminos propios en materia de hibridacin?
La batera est exenta de mantenimiento durante toda su vida til. Puesto que el motor elctrico opera tambin de alterna dor, en ciertos mrgenes de carga parcial
de la potencia motriz del motor de combustin interna, es decir, el sistema automtico de climatizacin, la direccin asistida y el servofreno, funcionan de
420 390 360 330 300 279 kW (380 CV) 580 Nm
700 650 600 550 500 450 400 350 300 250 200 150 100 50 0 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000 5500 6000 6500 7000 7500
Potencia (kW)
270 240 210 180 150 120 90 60 30 0
Revoluciones (rpm)
Cayenne S Hybrid: 580 Nm a 1.000 rpm, 279 kW (380 CV) a 5.500 rpm Sistema completo del Cayenne S Hybrid Motor de combustin interna del Cayenne S Hybrid Motor elctrico del Cayenne S Hybrid
Indicador de gestin energtica en el PCM en circulacin estrictamente elctrica Propulsores y chasis|Los motores 33
Par motor (Nm)
330 300 270 240 550 Nm
650 600 550 500 450 180 kW (245 CV) 400 350 300 250 200 150 100 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000 5500 6000
210 180 150 120 90 60 30 0
Revoluciones (rpm)
Motor del Cayenne Diesel Cayenne Diesel: 550 Nm entre 1.750 y 2.750 rpm, 180 kW (245 CV) a 3.8004.400 rpm
El motor del Cayenne Diesel.

El Cayenne Diesel es propulsado por un motor turbodisel V6 de 3,0 litros con sistema de inyeccin Common Rail. Su turbocompresor por gases de escape cuenta con turbinas de geometra variable (VTG, pg. 44). El gas de escape es dirigido hacia las turbinas por medio de unas aletas canalizadoras mviles. Para unas ptimas condiciones de circulacin
en cualquier estado de funcionamiento. El resultado: 180 kW (245 CV) y 550 Nm de par motor mximo. La aceleracin de 0 a 100 km/h tiene lugar en 7,6 segun dos. Se dispone del par motor mximo a partir de un rgimen entre las 1.750 y las 2.750 rpm. La velocidad mxima asciende a 220 km/h. El consumo, por el contrario, desciende.1)
1)
2)
En comparacin con el modelo predecesor (ao 2010). En comparacin con el modelo predecesor.
Par motor (Nm)
Potencia (kW)
420 390 360 330 300
800 750 700 650 600
Potencia (kW)
240 210 180 150 120 90 60 30 0 400 Nm
220 kW (300 CV)
500 450 400 350 300 250 200 150 100
1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000 5500 6000 6500 7000 7500
Revoluciones (rpm)
Cayenne: 400 Nm a 3.000 rpm, 220 kW (300 CV) a 6.300 rpm Motor del Cayenne
El motor del Cayenne.

Todos los grupos propulsores de gasolina de los Cayenne alcanzan valores especfi cos de potencia y par motor considera blemente elevados gracias a la inyeccin directa de gasolina (DFI, pg. 42). Con un comportamiento muy mejorado en materia de consumo y emisiones.
2)
El Cayenne es propulsado por un motor atmosfrico de seis cilindros en V y 3,6 litros con inyeccin directa de gasoli na (DFI, pg. 42) y reglaje variable de los rboles de levas por los lados de admisin y de escape. Sus 220 kW (300 CV) a 6.300 rpm y un par motor mximo de 400 Nm a 3.000 rpm le permiten alcanzar
Par motor (Nm)
270
550
una velocidad mxima de 230 km/h. Y sus maneras son impresionantes: 7,5 segundos de 0 a 100 km/h con caja de cambios manual. Al mismo tiempo se ha reducido el consumo en un 20%.2)
Propulsores y chasis|Los motores 35
420 390 360 330 300 294 kW (400 CV) 500 Nm
800 750 700 650 600 550 500 450 400 350 300 250 200 150 100 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000 5500 6000 6500 7000 7500
Potencia (kW)
270 240 210 180 150 120 90 60 30 0
Revoluciones (rpm)
Motor del Cayenne S Cayenne S: 500 Nm a 3.5005.000 rpm, 294 kW (400 CV) a 6.500 rpm
El motor del Cayenne S.

El Cayenne S cuenta con un motor atmosfrico V8 de 4,8 litros con inyeccin directa de gasolina (DFI, pg. 42), VarioCam Plus (pg. 40) y tubo de admisin variable. Desarrolla 294 kW (400 CV) a 6.500 rpm. Par motor mximo: 500 Nm a 3.500 5.000 rpm.
La aceleracin de 0 a 100 km/h precisa ahora tan slo 5,9 segundos con la caja de cambios Tiptronic S de 8 velocidades de serie. La velocidad mxima es de 258 km/h. Y eso con un consumo reduci do en un 23%.1)
1)
Par motor (Nm)
420 390 360 330 300 309 kW (420 CV)
800 750 700 650 600 515 Nm
Potencia (kW)
240 210 180 150 120 90 60 30 0
500 450 400 350 300 250 200 150 100
1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000 5500 6000 6500 7000 7500
Revoluciones (rpm)
Cayenne GTS: 515 Nm a 3.500 rpm, 309 kW (420 CV) a 6.500 rpm Motor del Cayenne GTS
El motor del nuevo Cayenne GTS.

El motor atmosfrico V8 de 4,8 litros, de mayor potencia, del nuevo Cayenne GTS cuenta con inyeccin directa de gasolina (DFI, pg. 42) y VarioCam Plus (pg. 40), y moviliza 309 kW (420 CV) a un rgimen
de 6.500 rpm. El par motor mximo: 515 Nm a 3.500 rpm. La aceleracin de 0 a 100 km/h precisa tan slo 5,7 segun dos. El impulso de progresin no cede hasta alcanzar los 261 km/h.
Par motor (Nm)
270
550
420 390 360 330 300 700 Nm 368 kW (500 CV)
800 750 700 650 600
240 210 180 150 120 90 60 30 0 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000 5500 6000 6500 7000 7500
500 450 400 350 300 250 200 150 100
Revoluciones (rpm)
Motor del Cayenne Turbo Cayenne Turbo: 700 Nm a 2.2504.500 rpm, 368 kW (500 CV) a 6.000 rpm
El motor del Cayenne Turbo.

El Cayenne Turbo es propulsado por un motor biturbo de 8 cilindros en V y 4,8 litros de cilindrada, con inyeccin directa de gasolina (DFI, pg. 42), VarioCam Plus (pg. 40) y refrigeracin del aire de sobrealimentacin. Desarrolla 368 kW (500 CV) a un rgimen de 6.000 rpm, con un par motor mximo
de 700 Nm a un rgimen entre 2.250 y 4.500 rpm. Su velocidad mxima es de 278 km/h. Y resuelve la aceleracin de 0 a 100 km/h en tan slo 4,7 segundos. Gracias a numerosas medidas como la caja de cambios Tiptronic S de ocho velocidades de serie, por ejemplo, se ha logrado reducir el consumo en un 23%.1)
1)
Par motor (Nm)
Potencia (kW)
270
550
Incluso aunque hablemos del centro de las emociones, no nos decantamos por la insensatez. Tecnologa del motor.
Funcin automtica de arranque y parada.

Los modelos Cayenne con caja de cambios Tiptronic S de ocho velocidades disponen de una funcin automtica de arranque y parada. El sistema apaga el motor si, por ejemplo, ha de esperar ante un semforo y tiene el freno pisado. Los sistemas de audio y comunicacin siguen funcionando a pesar del apagado del motor y el sistema de climatizacin de serie regula la temperatura seleccionada. Solo percibir dos cambios: silencio y ahorro de combustible. En determinadas situaciones la funcin est inactiva, en caso de elevadas tempe raturas exteriores o bajo estado de carga de la batera, por ejemplo. El motor de arranque ha sido adaptado a las mayores exigencias, el nivel de carga y el estado
de envejecimiento de la batera son vigila dos permanentemente. La batera y el motor de arranque son piezas de desgaste y, en caso de paradas frecuentes del motor, estn sometidos a un desgaste an mayor. De serie en el Cayenne Diesel, el Cayenne S, el Cayenne S Hybrid, el Cayenne GTS y el Cayenne Turbo. Disponible en el Cayenne en combinacin con la caja de cambios Tiptronic S de carcter opcional.
VarioCam Plus.
VarioCam Plus representa un concepto de motor 2 en 1, que sirve para la regu lacin de los rboles de levas de admisin, as como de la apertura de las vlvulas de ese mismo lado.
40 Propulsores y chasis|Tecnologa del motor
El sistema distingue entre solicitacin normal para la vida diaria y solicitacin de mximas prestaciones, adaptndose a las respectivas condiciones. La transicin se efecta de modo imperceptible a travs de la gestin electrnica del motor. El resultado: una aceleracin espontnea y una gran suavidad de marcha. La varia cin de los tiempos de distribucin de admisin tiene lugar de forma continua. Por ejemplo, para optimizar la admisin de combustible en la fase de calentamiento al arrancar el motor a bajas temperaturas, VarioCam Plus selecciona grandes aper turas de vlvula y retrasa los tiempos de encendido. A regmenes medios de revoluciones y bajos mrgenes de carga, el sistema disminuye el consumo de combustible y las emisiones de gases de escape redu ciendo la apertura de las vlvulas y
adelantando el punto de encendido. Precisamente a regmenes bajos de revo luciones se logra con VarioCam Plus un considerable ahorro en el consumo. Los valores mximos de par motor y plena potencia se alcanzan con la apertura mxima de las vlvulas de admisin.
Y qu obtiene usted de todo esto? Una extraordinaria fuerza de traccin con un consumo relativamente bajo. De serie en el Cayenne S, el Cayenne GTS y el Cayenne Turbo.
El resultado, una elevada potencia espe cfica y un elevado par motor desde los ms bajos regmenes. Y, sobre todo, un consumo reducido y unas emisiones mucho ms bajas. De serie en el Cayenne y en el Cayenne S Hybrid.
Sistema de distribucin variable de los rboles de levas.

En el motor V6 del Cayenne, un regulador de rotor de aletas completamente variable regula en cada caso el rbol de levas de admisin y el de escape. De forma continua y eficazmente gestionados por la unidad de gestin electrnica del motor. El Cayenne S Hybrid incorpora un reglaje de los tiempos de distribucin de los rboles de levas de admisin completa mente variable.
VarioCam Plus
Propulsores y chasis|Tecnologa del motor 41
Presin, exactitud, compresin. Tres factores sin los que no se puede estar a punto.
Inyeccin directa de gasolina (Direct Fuel Injection DFI).

La DFI inyecta el combustible directamente en la cmara de combustin de forma dosi ficada, a una presin de hasta 120 bares y con una exactitud de milisegundos, a travs de las vlvulas de inyeccin accionadas electromagnticamente. El ngulo de pro yeccin y el grado de conicidad de la inyec cin se han optimizado en relacin con el par motor, la potencia, el consumo y las emisiones. Para una distribucin homog nea de la mezcla de combustible y aire. Y, por tanto, para una eficaz combustin. El sistema DFI mejora la refrigeracin interna de la cmara de combustin debido a que la formacin de mezcla tiene lugar directamente en el cilindro. La mayor com presin conseguida de este modo reper cute en una mayor potencia con, al mismo tiempo, un mejor grado de eficiencia de los motores.
La inyeccin directa diesel (sistema de inyeccin Common Rail).

La inyeccin directa de combustible tiene lugar por medio de un sistema de inyec cin Common Rail. La presin de inyeccin asciende ahora hasta los 2.000 bares. Para una eficaz formacin de mezcla y mayor dinmica. Las vlvulas de inyeccin gestionadas piezoelctricamente posibili tan un proceso de inyeccin flexible con varias inyecciones por ciclo de trabajo y cantidades exactamente dosificadas. Para una combustin silenciosa.
una elevada capacidad de refrigeracin. Al objeto de disminuir las prdidas por friccin que sobrevienen durante la fase de calentamiento, todos los modelos Cayenne disponen de un sistema de ges tin trmica ampliado. Mediante el control especfico y la conexin escalonada y adaptada a la demanda de los diferentes circuitos de refrigeracin, el motor y la caja de cambios se calientan ms rpidamente. Se reduce as la friccin y, por tanto, el consumo de combustible y las emisiones de CO2. En los motores V8 se consigue una refri geracin eficaz y uniforme mediante una canalizacin optimizada del lquido refrige rante: un 20% de agente refrigerante atra viesa la camisa de agua del crter del cigeal en sentido longitudinal. El 80% restante es dirigido segn el principio de circulacin transversal hacia las culatas,
Sistemas de refrigeracin.
La forma ms eficaz de que los motores de altas prestaciones desplieguen de forma ptima y sostenida su mxima potencia es que todas sus piezas trabajen dentro de un margen de temperatura con creto. Los diseos de las motorizaciones de los modelos Cayenne posibilitan
que son recorridas desde la parte caliente a la fra. Adems, en todos los modelos un sistema de refrigeracin de los pisto nes, integrado en el circuito de aceite, descarga trmicamente las cabezas de los mismos. La refrigeracin ha sido concebida para soportar la gran solicitacin caracterstica de los usos todoterreno, as como para el transporte o remolque de grandes cargas.
Para responder al gran caudal de aceite de los motores V8 se incorpora una bomba de aceite regulada. Est optimizada para soportar elevadas cargas, como acaso las que concurren en la modalidad de conduccin deportiva o en situaciones de inclinacin extrema en todoterreno. Los motores V6 disponen de un sistema de lubricacin hmedo, para una fiable lubricacin del motor. En cualquier situa cin de conduccin.
Alimentacin de aceite.
La lubricacin por crter seco integrada de los motores V8 permite el suministro seguro de aceite al motor en todas las situaciones de conduccin, sobre todo en modalidad todoterreno. El reservorio de aceite se encuentra directamente en el motor, lo que ahorra tanto espacio como peso.
Propulsores y chasis|Tecnologa del motor 43
Sistema de admisin.
El sistema de aspiracin de los modelos Cayenne funciona segn el principio de sobrealimentacin por resonancia. ste aprovecha las oscilaciones del aire en el sistema de admisin para mejorar el grado de llenado del motor. En el motor V6 del Cayenne y en el motor V8 del Cayenne S, as como del nuevo Cayenne GTS, el efecto es completado, adems, por un tubo de admisin variable. Combina las ventajas del tubo de admisin largo (mayor par motor a regmenes infe riores) con las del corto (elevada potencia especfica en el rgimen superior de revoluciones). El resultado, un elevado par motor en toda la gama de revoluciones. O ms sencilla mente: un despliegue impresionante de fuerza.
La sobrealimentacin de gases de escape en el Cayenne Turbo.

El Cayenne Turbo cuenta con dos turbo compresores conectados en paralelo, uno por cada bancada de cilindros. El aire de admisin accede a los turbocom presores a travs de una caja de filtro de aire comn, donde es comprimido y suministrado al motor despus de pasar por sendos refrigeradores de admisin en cada bancada de cilindros. La refrige racin tiene dos finalidades: el llenado ptimo de los cilindros y una baja tempe ratura de los componentes.
el trfico urbano. Para la refrigeracin del aire de sobrealimentacin, el compresor cuenta con un sistema de refrigeracin por agua de baja temperatura.
mejor grado de llenado del motor, mayor potencia y ms par motor.
Sistema electrnico de gestin del motor.

La gestin electrnica del motor garantiza regmenes ptimos de funcionamiento en todas las circunstancias y condiciones. Para ello mide permanentemente los datos entrantes ms relevantes y los compara con los datos tericos almace nados, con el fin de gestionar ptima mente los puntos de encendido y de inyeccin, as como el caudal, con arre glo a las circunstancias de circulacin. Adems regula, entre otras, la funcin de recuperacin de la red de a bordo. La recarga de la red de a bordo es aplazada en las fases de empuje, lo que reduce el consumo de combustible y al mismo tiempo se dispone en las fases de aceleracin de la plena potencia motriz del motor de combustin interna.
Las turbinas de geometra variable en el Cayenne Diesel.

El turbocompresor del Cayenne Diesel trabaja con turbinas de geometra variable (VTG). Los gases de escape entrantes son dirigidos de tal modo hacia la turbina por unas aletas mviles gestionadas electrnicamente, que se pueden obtener tanto las proporciones de un compresor pequeo como las de uno grande. De este modo se pueden conseguir las con diciones de circulacin ptimas para los respectivos regmenes de funcionamiento. De este modo, a bajas revoluciones del motor se puede generar un alto rgimen de revoluciones de la turbina y una alta presin de sobrealimentacin. Para un
La sobrealimentacin por compresor en el Cayenne S Hybrid.

El Cayenne S Hybrid incorpora un sistema de sobrealimentacin por compresor. Para una respuesta directa desde bajos regmenes y velocidades, lo que repre senta una gran ventaja precisamente en
Sistema de escape.
Los sistemas de escape de los modelos Cayenne estn fabricados en arquitectura ligera. Con aceros inoxidables especiales de gran durabilidad. Los catalizadores se caracterizan por su elevada eficacia, rpido calentamiento y larga vida til.
Dos salidas de escape sencillas en el Cayenne, el Cayenne Diesel, el Cayenne S y el Cayenne S Hybrid
Sistema de escape deportivo.

Del sistema de escape deportivo1), opcio nal en los modelos Cayenne y Cayenne S y de serie en el Cayenne GTS, brota un sonido todava ms denso. Sus dobles salidas de escape pulidas al brillo esmal tadas en Negro mate en el Cayenne GTS aportan la esttica exterior adecuada. Comn a todos los sistemas: cumplen la norma sobre gases de escape EU 5 gracias al complejo tratamiento de los gases de escape.
Dos salidas de escape dobles en el Cayenne Turbo
1)
En el Cayenne disponible slo en combinacin con la caja Tiptronic S.
Sistema de escape deportivo con salidas dobles de escape esmaltadas en Negro mate
Sistema de escape deportivo opcional Propulsores y chasis|Tecnologa del motor 45
Tambin un estilo de conduccin: precisin. La transmisin.
Caja de cambios manual de 6 velocidades.

Precisin y recorridos cortos: la caja de cambios manual de seis velocidades del Cayenne est configurada de forma coherentemente dinmica. Con un escalo namiento ideal de cada una de las veloci dades. Gracias a la parte delantera ascen dente de la consola central, la distancia a la palanca de cambio es singularmente corta, para una mayor deportividad. El indicador de cambio a la siguiente marcha superior, alojado en el cuadro de instrumentos, contribuye a reducir an ms el consumo. Tambin puede equipar opcionalmente el Cayenne con la caja de cambios Tiptronic S de ocho velocidades con fun cin automtica de arranque y parada.
De serie en el Cayenne.
Caja Tiptronic S de 8 velocidades.

El rasgo caracterstico de la caja Tiptronic S de 8 velocidades es el amplio escalonamiento de las velocidades. La primera velocidad est concebida para obtener un buen comportamiento en aceleracin al iniciar la marcha, as como para acometer empinadas pendientes y arrastrar remolques en modalidad todote rreno. La velocidad mxima se alcanza en la sexta marcha. En el Cayenne Diesel, en la sptima. De este modo, las dems velocidades sirven para reducir el rgimen de revoluciones a elevadas velocidades, lo que no slo aporta ventajas en materia de consumo, sino tambin en lo referente al confort. Porque precisamente en autopista el bajo rgimen de revoluciones
Palanca selectora Tiptronic S
46 Propulsores y chasis|La transmisin
disminuye el nivel de ruido en el interior del vehculo. En la modalidad automtica, el conductor tiene la posibilidad de influir selectivamente en el comportamiento de cambio de la caja Tiptronic S por medio de los pedales de acelerador y freno. Un estilo de con duccin dinmico provoca procesos de cambio ms rpidos, del mismo modo que un estilo de conduccin contenido y defensivo provoca que la caja Tiptronic S haga cambios de marcha econmicos. En el supuesto contrario, al frenar, la caja Tiptronic S reacciona oportunamente: al frenar a fondo, la caja Tiptronic S reduce con rapidez a la velocidad inmediatamente inferior.
para la transmisin de elevados pares motor a bajos regmenes de revoluciones, se ha incorporado adicionalmente una bomba de aceite elctrica. El volante deportivo de serie dispone, en combinacin con la caja Tiptronic S, de dos ergonmicas teclas deslizantes para realizar los cambios manualmente desde el volante. Una presin hacia delante con el pulgar y la caja Tiptronic S cambia a una marcha superior. Tirando con el dedo ndice hacia atrs la caja Tiptronic S reduce de marcha. Al margen de la mano, izquierda o derecha, con que lo haga. El efecto: un cambio de marchas an ms deportivo. De serie en el Cayenne Diesel, el
Al objeto de asegurar una presin de aceite suficiente en la caja de cambios como la que, por ejemplo, se precisa
Cayenne S, el Cayenne S Hybrid, el Cayenne GTS y el Cayenne Turbo. Opcional en el Cayenne.
Propulsores y chasis|La transmisin 47
Ayuda a pensar, reacciona en milisegundos y es discreto. En verdad, el acompaante ideal.
El Porsche Traction Management (PTM) del Cayenne, el Cayenne S, el Cayenne GTS y el Cayenne Turbo.
El Porsche Traction Management (PTM) est integrado por la traccin total activa con embrague multidisco de gestin electrnica y regulado por campos caractersticos, el diferencial automtico de freno (ABD) y el control automtico de traccin (ASR). El embrague multidisco de gestin elec trnica regula la distribucin de la fuerza motriz entre el eje trasero y el eje delan tero. Para afrontar situaciones difciles en la modalidad todoterreno, puede activar el embrague multidisco al 100% pulsando simplemente una tecla basculante alojada en la consola central. Por medio de la vigilancia permanente del estado de marcha se puede reaccionar a las ms
variadas situaciones: una serie de senso res, entre otras cosas, controlan de forma continuada la rotacin de las cua tro ruedas, la aceleracin longitudinal y transversal del vehculo, as como el ngulo de viraje.
Traccin total del Cayenne, el Cayenne S, el Cayenne GTS y el Cayenne Turbo.
Si, por ejemplo, las ruedas traseras hacen un amago de derrape al acelerar, el embrague multidisco interviene con mayor intensidad y distribuye ms fuerza motriz hacia delante. Al mismo tiempo, el ASR reduce el derrape de las ruedas. En tramos de curva slo llega a las rue das delanteras la fuerza motriz suficiente como para garantizar una estabilidad lateral ptima. De este modo el PTM, en colaboracin con el evolucionado Porsche Stability Management (PSM, pg. 70), asegura en cualquier circunstancia de circulacin la distribucin adecuada de la traccin para una excelente progresin, tanto en largas rectas como en curvas cerradas o sobre firmes con diferentes valores de friccin. Aqu el ABD mejora adicionalmente la traccin. Si una rueda amenaza con derrapar, el PTM la frena mediante el ABD y transfiere as mayor par de traccin a la rueda opuesta del mismo eje. Si las dos ruedas de ese mismo eje amagan con patinar, el ASR interviene y adapta De serie en el Cayenne, el Cayenne S, el Cayenne GTS y el Cayenne Turbo. convenientemente la potencia del motor. Adems de ofrecer mejor traccin y mayor seguridad de circulacin, el Porsche Traction Management (PTM) permite un gil comportamiento en circulacin, una excelente maniobrabilidad y una elevada dinmica.
El Porsche Traction Management (PTM) del Cayenne Diesel y el Cayenne S Hybrid.

El Cayenne Diesel y el Cayenne S Hybrid cuentan con una traccin total permanente con diferencial central autobloqueable. De esta forma llega normalmente el 60% de la fuerza motriz al eje trasero y el 40% al eje delantero. Si la rueda de un eje comienza a patinar, el diferencial central autobloqueable reconduce auto mticamente la fuerza motriz hacia aquel eje que cuente con la mejor traccin. Los sistemas ASR y ABD operan de forma similar al PTM en el Cayenne, el Cayenne S y el Cayenne Turbo.
Adems, para mejorar la precisin de viraje y la dinmica de circulacin el PTM del Cayenne Diesel y del Cayenne S Hybrid cuentan con un distribuidor variable de par en el eje trasero. En un estilo dinmico de conduccin la rueda del lado interior de la curva es frenada ligeramente con el viraje de la direccin. Eso permite aportar un impulso de giro adicional en la direccin hacia la que se produce el viraje. El resultado: una sensacin de conduccin directa y dinmica. De serie en el Cayenne Diesel y el Cayenne S Hybrid.
Asistente de descenso.
Para acometer pendientes extremas, todos los modelos Cayenne disponen de serie de un asistente de descenso (Porsche Hill Control PHC). Activado por medio de un pulsador alojado en la consola central, mantiene constante la velocidad en circulacin descendente. La velocidad es ajustable en una franja entre 3 y 30 km/h.
En las carreteras del mundo, como en casa. Incluso aunque hayan desaparecido. Aptitud todoterreno.
Empinados ascensos hasta nevadas cumbres montaosas, lodazales o firmes embarrados o sueltos: situaciones en las que los modelos Cayenne demuestran su soberbia autonoma con una tecnologa inteligente de traccin total. Los propul sores de los modelos Cayenne, con sus elevados pares motor, ofrecen suficientes reservas, as que no tendr que renunciar a nada.
desplazndola sencillamente hacia delante o hacia atrs, dependiendo del modelo, para ir escalando niveles o retrocediendo a la posicin inicial. En la modalidad todoterreno 1, por ejem plo, todos los sistemas relevantes como el ABS, por ejemplo, inician un programa todoterreno orientado por la traccin. Adems, en los vehculos con suspensin neumtica y PASM incluido se ajusta el nivel todoterreno. Por medio del conmu tador basculante de la suspensin neum tica tambin es posible seleccionar el nivel todoterreno especial, para aumentar tanto el ngulo de voladizo y el de rampa como la profundidad de vadeo.1) Pulsando de nuevo el conmutador bascu lante todoterreno hacia delante activar la modalidad todoterreno 2 en el Cayenne,
el Cayenne S, el Cayenne GTS y el Cayenne Turbo. Para una mejor traccin en terrenos difciles el embrague multidisco se acopla adems al 100%. El bloqueo transversal del eje trasero de regulacin electrnica del Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus, pg. 58) opcio nal est implicado en la regulacin de la traccin total. De forma completamente automtica, permite dosificar adecuada mente la fuerza al circular por terrenos en condiciones particularmente malas. Si una rueda trasera comienza a patinar sobre un terreno suelto o resbaladizo, el bloqueo del diferencial restablece de nuevo la traccin por medio de la sensible distribucin de la fuerza motriz hacia la otra rueda del eje trasero. Si las condicio nes lo requieren, pulsando de nuevo la tecla basculante offroad se activa la
modalidad todoterreno 3 y, por tanto, el 100% del bloqueo transversal del eje tra sero. Adems, el PDCC opcional (pg. 57) permite en las tres modalidades un mayor grado de dislocacin axial, lo que mejora sustancialmente la traccin. Y por si en algn momento las cosas se ponen realmente difciles, el paquete todoterreno de proteccin de bajos disponible opcionalmente ofrece una proteccin adicional. Incluye protectores de estribos con placas antideslizantes integradas, una proteccin reforzada de la parte inferior del grupo motor, una proteccin para el depsito y el eje trase ro y una segunda argolla de remolque.
El concepto de mando.
El concepto de mando del Porsche Trac tion Management (PTM) sigue una regla muy clara: basta con que el recorrido sea difcil. Por medio de la tecla bascu lante offroad alojada en el centro de la consola central puede mejorar en tres niveles las aptitudes todoterreno del Cayenne, el Cayenne Diesel, el Cayenne S, el Cayenne GTS y el Cayenne Turbo,
1)
El nuevo Cayenne GTS est equipado con un chasis con suspensin de acero, que incluye adems un descenso de 24 mm (20 mm de descenso en el caso de la suspensin neumtica opcional). De lo anterior se derivan restricciones al circular fuera de la carretera.
52 Propulsores y chasis|Aptitud todoterreno
Tecla basculante todoterreno Propulsores y chasis|Aptitud todoterreno 53
54 Propulsores y chasis|Chasis
Por qu debera tomarse la vida en la carretera ms en serio que en otras situaciones? Chasis.
Reduccin de peso.
Una coherente arquitectura ligera carac teriza las construcciones axiales de los modelos Cayenne. El resultado, una mayor dinmica de conduccin, reducido consumo de combustible y un mejorado confort de viaje gracias a su menor peso.
Las estructuras especiales del subchasis portaeje contribuyen adems a una superior estabilidad de marcha. Para un mayor confort. Y ms seguridad gracias a las zonas de deformacin predefinidas para el supuesto de colisin.
al frenar. Y mejora el comportamiento del vehculo en tramos de curva y en los cambios de carga. Un ejemplo de arqui tectura ligera inteligente en el eje trasero son los semiejes motrices huecos.
En el Cayenne S Hybrid se incorpora por primera vez una direccin electrohi drulica. La bomba, regulada con arreglo a las necesidades, slo presta asistencia a la direccin cuando es necesario. El resultado, ahorro energtico.
Direccin. Eje trasero.

La direccin ha sido reconcebida por completo y adaptada a un comportamiento en conduccin deportivo y directo. La desmultiplicacin variable y el reglaje de la servoasistencia hidrulica proporcionan una extraordinaria agilidad a los modelos Cayenne. La circunferencia de giro es de tan slo 11,9 metros. El acodado mltiple por medio de dos articulaciones cardan en la columna de direccin y un elemento de deformacin ofrecen un alto grado de seguridad en La construccin en su conjunto reduce los movimientos de cabeceo al acelerar y caso de colisin frontal. De serie en el Cayenne S Hybrid. Opcional en todos los dems modelos Cayenne. A altas velocidades la direccin se vuelve ms dura. Las maniobras de direccin son ms precisas. Con un simultneo y extraordinario confort de conduccin. A baja velocidad la Servodireccin Plus facilita en gran medida la realizacin de maniobras y el aparcamiento.
Servodireccin Plus.
La Servodireccin Plus es una direccin asistida en funcin de la velocidad.
Eje delantero.
Respuesta directa. Esa es la sensacin de conduccin que desprenden los mode los Cayenne. Los brazos transversales del eje de brazos transversales dobles de base sobredimensionada con subchasis portaeje son de aluminio. La ventaja de esta construccin axial consiste en el preciso guiado de las ruedas, que aporta una gran agilidad y reduce al mnimo las influencias perturbadoras. La suspensin elstica del subchasis reduce al mnimo la poca firmeza de la calzada.
El concepto multibrazo del eje trasero gestiona a la perfeccin las fuerzas actuantes, tanto en estilos de conduccin deportivos como cuando se trata del transporte de pesadas cargas. Las columnas de suspensin de disposicin oblicua permiten largos recorridos de la suspensin y una gran anchura de carga entre las respectivas cajas pasarrueda, lo que permite aprovechar ptimamente el espacio de carga.
Propulsores y chasis|Chasis 55
Cuando no todo discurre como en una balsa de aceite es cuando uno debe volverse realmente activo.
La suspensin neumtica.
Los modelos Cayenne pueden equiparse con una suspensin neumtica que incluye regulacin de nivel y de altura ajustable, as como PASM (pg. 58).1) La regulacin de nivel mantiene el vehculo en una posi cin constante. Mediante un conmutador basculante en la consola central se puede variar activamente la distancia al suelo: 1. N ivel todoterreno especial. 58 mm por encima del nivel normal, mx. 268 mm (273 mm en el Cayenne Turbo) de distancia al suelo: seleccionable hasta 30 km/h.2) 2. N ivel todoterreno. 28 mm por encima del nivel normal, mx. 238 mm (243 mm en el Cayenne Turbo) de distancia al suelo: seleccionable hasta 80 km/h.2)
3. N ivel normal. Mxima distancia al suelo 210 mm (215 mm Cayenne Turbo).2) 4. N ivel inferior. 22 mm por debajo del nivel normal, mx. 188 mm (193 mm en el Cayenne Turbo) de distancia al suelo: se ajusta automticamente a partir de 138 km/h.
5. N ivel inferior especial. 32 mm por debajo del nivel normal, mx. 178 mm (183 mm en el Cayenne Turbo) de distancia al suelo: se ajusta automticamente a partir de 210 km/h (no seleccionable manual mente). 6. N ivel de carga. 52 mm por debajo del nivel normal, mx. 158 mm (163 mm en el
Cayenne Turbo) de distancia al suelo: slo ajustable en parado. Suspensin neumtica con PASM de serie en el Cayenne Turbo. Opcional para todos los dems modelos Cayenne.
El chasis con suspensin de acero.

La suspensin de acero cumple elevadas exigencias en cuanto a prestaciones, diversin al volante y aptitud todoterreno. La consecuente arquitectura ligera contri buye a incrementar la dinmica de conduc cin, reducir el consumo de combustible y mejorar el confort de conduccin.
Nivel todoterreno especial: 268 mm Nivel normal: 210 mm Nivel de carga: 158 mm
Niveles de altura de la suspensin neumtica PASM de serie en el nuevo Cayenne GTS. 2) El nuevo Cayenne GTS desciende 12 mm ms que los dems modelos Cayenne en los niveles todoterreno especial, todoterreno y normal. Encontrar ms informacin en la pgina 153.
1)
El chasis con suspensin de acero del nuevo Cayenne GTS, descendido en 24 mm, ha sido especialmente adaptado a una cosa: deporte. De serie en el Cayenne, el Cayenne Diesel, el Cayenne S, el Cayenne S Hybrid y el Cayenne GTS.
cipacin los movimientos de inclinacin lateral del vehculo en los tramos de curva. Por medio de los motores basculantes de las barras estabilizadoras activas en ambos ejes se generan fuerzas que con trarrestan la inclinacin lateral del vehcu lo, en funcin del mayor o menor grado de viraje y de la aceleracin transversal. En la modalidad fuera de carretera, que
Paso rpido por curva con el Cayenne S sin PDCC
Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC).

El sistema de regulacin del chasis dispo nible opcionalmente en combinacin con la suspensin neumtica Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) optimiza an ms la extraordinaria planta en carretera y la precisin del comportamiento en viraje de los modelos Cayenne.
puede activar con la tecla basculante offroad de la consola central, las dos mita des de la barra estabilizadora activa pue den torsionarse an ms, lo que permite un mayor grado de dislocacin axial. De este modo las ruedas permanecen ms tiempo en contacto con el suelo, para una mejor traccin sobre terrenos escarpados. Con carcter opcional en el Cayenne,
El PDCC es un sistema para la estabili zacin lateral activa. Registra con anti
el Cayenne S, el Cayenne GTS y el Cayenne Turbo.
Paso rpido por curva con el Cayenne Turbo con PDCC Propulsores y chasis|Chasis 57
Salir pitando sin desafinar. Nosotros slo podemos respaldar su actitud.
Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus).

El PTV Plus es un sistema para incrementar la dinmica y estabilidad de circulacin, que opera con una distribucin variable del par en las ruedas traseras, as como un bloqueo transversal del eje trasero de regulacin electrnica. Dependiendo del ngulo y velocidad de viraje, de la posi cin del pedal acelerador, del ndice de guiada y de la velocidad, el PTV Plus mejora el comportamiento en viraje y la precisin de giro por medio de interven ciones selectivas en los frenos de las rue das izquierda y derecha del eje trasero. Ms concretamente, en un estilo dinmico de conduccin, la rueda trasera del lado interior de la curva es frenada ligeramente con el viraje de la direccin. De este modo, la rueda trasera del lado exterior de la curva dispone de mayor fuerza motriz, lo que le permite aportar un impulso de giro adicional en la direccin
hacia la que se produce el viraje. El resul tado es un viraje ms directo y dinmico en curvas. A velocidades medias y bajas el PTV Plus aumenta notablemente la agilidad y la precisin de viraje. A elevadas velocida des y en curvas de trazado rpido, as como en caso de derrape de las ruedas, el bloqueo transversal del eje trasero de regulacin electrnica proporciona una mayor estabilidad de circulacin. El sistema, junto con el Porsche Traction Management (PTM) y el Porsche Stability Management (PSM), pone de relieve sus ventajas en relacin con la estabilidad de marcha tambin sobre calzadas en diferentes condiciones y sobre mojado o con nieve. Al circular en modalidad todoterreno el PTV Plus reduce el derrape de las ruedas traseras, incluso circulando con remolque. Por medio de la tecla basculante Offroad
de la consola central se puede bloquear al 100% el bloqueo transversal del eje trasero de regulacin electrnica. Con carcter opcional en el Cayenne, el Cayenne S, el Cayenne GTS y el Cayenne Turbo.
Porsche Active Suspension Management (PASM).

El PASM es un sistema de reglaje electrnico del sistema de amortiguacin. Regula de forma activa y continua la dureza de la amortiguacin, en funcin del estado de la carretera y del estilo de conduccin.
Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)
En conduccin dinmica, con fases de fuerte aceleracin y frenado o circulando por el campo, normalmente los vehculos tienden a sufrir perceptibles movimientos de la carrocera. Aqu es cuando interviene el PASM para reducir estos movimientos. El conductor puede escoger entre tres programas: Confort, Normal y Sport. Unos sensores registran los movimientos de la carrocera. Las seales relativas a aceleracin transversal, ngulo de la direccin, presin de freno y par motor son igualmente atendidas. La unidad de control calcula el estado de circulacin actual y regula la dureza de la amortigua cin con arreglo al programa preseleccio nado.
El PASM se mantiene operativo perma nentemente. Se adapta automticamente a la respectiva situacin de circulacin. De este modo se incrementa la estabilidad y seguridad de circulacin, as como el confort. El nuevo Cayenne GTS dispone con carcter exclusivo de un chasis con sus pensin de acero y PASM que incluye un descenso de 24 mm. De este modo se consigue que el centro de gravedad del vehculo sea an ms bajo, con lo que aumenta su carcter deportivo sobre carreteras asfaltadas. Con carcter opcional en el Cayenne, el Cayenne Diesel, el Cayenne S y el Cayenne S Hybrid. De serie en el Cayenne GTS. De serie en el Cayenne Turbo: suspensin neumtica con PASM.
Paquete Sport Chrono.

El paquete, disponible en combinacin con el PCM, complementa el puesto de conduccin con un cronmetro en el centro del salpicadero con indicador ana lgico y digital. El indicador de rendimiento integrado en el PCM muestra informacin, por ejemplo, sobre el tiempo global, la distancia recorrida en la vuelta actual, as como los respectivos tiempos por vuelta alcanzados. Opcional en todos los modelos Cayenne1).
Paquete Sport Chrono
1)
En el Cayenne GTS disponible a partir del 05/2012, en todos los dems modelos a partir del 11/2012.
Paquete Sport Chrono con indicador de rendimiento en PCM Propulsores y chasis|Chasis 59
En ocasiones no basta con ser una pequea rueda en el sistema.
Ruedas.
Las ruedas expresan mucho mejor el carcter de los modelos Cayenne. Y tambin lo trasladan a la carretera. De serie en el Cayenne y en el Cayenne Diesel: las llantas Cayenne de 18 pulga das. De serie en el Cayenne S y en el Cayenne S Hybrid: las llantas Cayenne S III de 18 pulgadas. De serie en el nuevo Cayenne GTS: las llantas RS Spyder Design de 20 pulgadas. De serie en el Cayenne Turbo: las llantas Cayenne Turbo de 19 pulgadas.1) Para todos los modelos tambin hay disponibles llantas de 21 pulgadas.
Neumticos.
Todos los neumticos han sido optimiza dos en materia de prestaciones, manio brabilidad, resistencia de rodadura y peso. Ofrecen un alto potencial para la reduccin del consumo y de las emisiones. Adems se han reelaborado los tres componentes bsicos del neumtico: el compuesto de goma, el dibujo del perfil y la arquitectura de la subestructura del neumtico. El resultado: una menor resis tencia de rodadura y, por tanto, un menor consumo.
Sistema de control de presin de neumticos.

El sistema de control de presin de neu mticos (RDK) advierte en la pantalla del ordenador de a bordo de la insuficiencia de presin en los neumticos, as como de las prdidas de presin, inapreciables o sbitas, de los mismos. El conductor puede comprobar la presin sencillamente en el indicador multifuncin del cuadro de instrumentos, de forma rpida y cmoda. De serie en el Cayenne Turbo. Opcional en todos los dems modelos Cayenne.
1)
2)
Encontrar ms informacin sobre las llantas disponibles opcionalmente en la pgina 130/131. En el Cayenne Turbo en combinacin con neumticos de 275, en todos los dems modelos en combinacin con neumticos de 265.
Llanta Cayenne de 18 pulgadas
Llanta Cayenne S III de 18 pulgadas
Llanta Cayenne Turbo de 19 pulgadas
Llanta Cayenne Design II de 19 pulgadas2)
Llanta Cayenne SportDesign II de 20 pulgadas
Llanta RS Spyder Design de 20 pulgadas
Llanta 911 Turbo II de 21 pulgadas (en tcnica de forja)
Llanta Cayenne SportEdition de 21 pulgadas
Llanta Cayenne SportEdition de 21 pulgadas esmaltada en Negro Brillante Propulsores y chasis|Chasis 61
SEGURIDAD Y MEDIO AMBIENTE
Qu pasara si ? No podra ser que ? Qu ocurrira entonces? En ocasiones slo tenemos vagas ideas de lo que pasar. Pero, podra ser eso razn suficiente para no tener respuestas concretas?
Conduccin previsora. Tomado literalmente. Seguridad activa.
Adoramos las curvas tanto como usted. De noche incluso las iluminamos ms todava. Por eso llama la atencin el diseo nocturno del alumbrado.
El asistente de luz en carretera.

Enciende automticamente las luces
Faros del Cayenne, el Cayenne Diesel, el Cayenne S y el Cayenne S Hybrid
al oscurecer. Resulta prctico tanto al atravesar tneles como en las horas crepusculares. Un confort adicional es el representado por el dispositivo automtico de desconexin y la funcin de bienvenida a casa. Su luminiscencia residual es de duracin programable e ilumina el camino desde el aparcamiento a la casa, por ejemplo. De serie en todos los modelos Cayenne.
Faros del Cayenne GTS
Faros halgenos.
Los faros halgenos con tecnologa de proyeccin disponen de una regulacin
Diseo de iluminacin nocturna del Cayenne Turbo
64 Seguridad y medio ambiente|Seguridad
esttica automtica del alcance del haz, as como luces de carretera reflectadas, para el alumbrado seguro de la calzada. De serie en el Cayenne, el Cayenne Diesel, el Cayenne S y el Cayenne S Hybrid.
de curva esttica activa unos faros suple mentarios para iluminar las curvas estre chas y los cruces. En pocas palabras, al entrar en una curva, la iluminacin se anticipa al propio vehculo. Adems, el PDLS adapta la distribucin del alumbrado a la velocidad. Las luces
as como la presencia de vehculos prece dentes en el mismo sentido, y desconecta automticamente la luz de carretera. Si el vehculo se aproxima a un cruce, el asistente de cruce de trfico activa las luces de giro derecha e izquierda, lo que ensancha y acorta el haz cnico de luz. En consecuencia, el alumbrado del entorno inmediato es mucho mejor. Y el conductor es capaz de reconocer con mayor rapidez lo que est ocurriendo a su alrededor. Opcional en todos los modelos Cayenne.
en las luces delanteras, en el nuevo Cayenne GTS y en el Cayenne Turbo con cuatro focos de diodos luminosos en cada faro. Aumenta la seguridad en con duccin diurna, ya que permite ser visto mejor por los dems automovilistas.
Pilotos traseros.
En los pilotos traseros se incorpora la tecnologa de diodos luminosos para todas las funciones. Para una respuesta extremadamente rpida y una gran inten sidad luminosa. En pocas palabras, para mayor seguridad. Las luces de freno adaptables con tecnologa de diodos luminosos de los modelos Cayenne emi
Faros Bi-Xenn con Porsche Dynamic Light System (PDLS).

Los faros Bi-Xenn en el nuevo Cayenne GTS equipados adems con molduras interiores negras disponen de faros suplementarios de carretera halgenos, sistema limpia-lavafaros y regulacin automtica y dinmica del haz luminoso. Alumbran uniformemente la calzada tanto con luz de cruce como con luz de carretera. La luz de curva dinmica gira los faros, en funcin del ngulo de viraje y de la velocidad de circu lacin, hacia el interior de la curva y la luz
de visibilidad reducida se activan junto con el piloto antiniebla. El resultado: una mayor seguridad. Y no slo de noche y en curvas. De serie en el Cayenne GTS y en el Cayenne Turbo. Opcional en todos los dems modelos Cayenne.
Luces de conduccin diurna.

De serie en todos los modelos: el sistema
ten una luz de intensidad pulstil en caso de frenada de emergencia. De este modo el trfico rodado que circula por detrs puede reconocer con mayor rapidez una situacin crtica. La tercera luz de freno est integrada en el spoiler de techo.
Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus).1)

PDLS Plus le ofrece dos funciones adicio nales: el asistente de luz de carretera detecta el trfico de sentido contrario,
de alumbrado diurno con tecnologa de diodos luminosos, en el Cayenne, el Cayenne Diesel, el Cayenne S y el Cayenne S Hybrid dispuesto en horizontal
1)
Disponible a partir de 11/2012. Seguridad y medio ambiente|Seguridad 65
Sistema de frenos de serie del Cayenne/Cayenne Diesel
Sistema de frenos de serie del Cayenne S/Cayenne S Hybrid/Cayenne GTS (mordazas de freno en color rojo)
Sistema de frenos de serie del Cayenne Turbo
La potencia tambin se puede afinar con una frmula. O con los frenos.
Frenos.
Los frenos Porsche son una medida a escala mundial de valores punta en cuanto a deceleracin y estabilidad. Tambin en los modelos Cayenne lo demuestran una vez ms. Los sistemas de frenos son de mayor tamao y rinden ms. Incluso con cinco personas a bordo, equipaje y una carga remolcada con frenos en la trasera de hasta 3.500 kg (2.700 kg en el Cayenne con caja de cambios manual). Los discos de freno son autoventilados en todos los modelos, para ofrecer unas prestaciones de freno constantemente altas, incluso en uso continuado. El eje delantero del Cayenne y del Cayenne Diesel monta discos de freno con un dimetro de 350 mm y un grosor de 34 mm. En el Cayenne S, el Cayenne S Hybrid y el nuevo Cayenne GTS las medidas son de 360 mm/36 mm. En el Cayenne Turbo
llega incluso a 390 mm/38 mm. Todos los modelos equipan frenos de mordaza fija de aluminio de 6 mbolos en arqui tectura monobloque delante y de mordaza fija de aluminio de 4 mbolos en arqui tectura monobloque detrs.
Freno de estacionamiento elctrico.

El freno de estacionamiento elctrico, que puede activar y desactivar manual mente, se libera automticamente al iniciar la marcha.
Funcin Auto-Hold.
Las mordazas de freno del Cayenne y del Cayenne Diesel son negras. Las del Cayenne S y el Cayenne S Hybrid son de color plata. Las del nuevo Cayenne GTS y las del Cayenne Turbo, de color rojo. Un servofreno en tndem en combinacin con un cilindro principal sobredimensio nado asiste al conductor en la frenada. El PSM (pg. 70) presta tambin su asistencia. Un control de desgaste de las pastillas de freno le indica el momento en que es necesario cambiar las pastillas. Para mayor seguridad. Con la funcin Auto-Hold puede iniciar la marcha en llano y en pendiente sin que el coche ruede hacia atrs. Por medio del PSM el sistema mantiene automticamente en las pendientes la presin de freno sobre las cuatro ruedas durante un breve periodo, evitando as que el vehculo ruede hacia atrs.
Seguridad y medio ambiente|Seguridad 67
Recuperacin.
La gestin electrnica del motor del Cayenne S Hybrid gestiona el proceso de frenado de tal modo que al accionar el pedal de freno se puede recuperar la mayor parte de la energa aplicada a tra vs de la modalidad de funcionamiento como alternador del motor elctrico, para almacenarla en la batera de nquelmetalhidruro de 288 voltios. Es la llamada recuperacin. Para ello la gestin electr nica del motor ajusta la intensidad de corriente del alternador en funcin de la posicin del pedal de freno y recupera una parte de la energa cintica almace nndola en la batera. Si se rebasa una fuerza sobre el pedal predefinida, se activa el sistema de frenos.
Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB).

Puede equipar opcionalmente todos los modelos Cayenne con un sistema de frenos que ha tenido que superar las ms duras exigencias en los circuitos de competicin: el sistema Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB). Se encuentra disponible con ruedas a partir de 20 pul gadas para el Cayenne Turbo y a partir de 19 pulgadas para los dems modelos Cayenne. El disco de freno se basa en fibras de carbono especialmente tratadas, silicifi cadas en un proceso de alto vaco a una temperatura aproximada de 1.700 grados centgrados. Se consigue as un grado de dureza notablemente superior, as como una seguridad frente a sobrecargas tr micas superior a la ofrecida por los discos de fundicin gris.
La reducida dilatacin trmica del PCCB evita deformaciones en condiciones de mxima solicitacin. Adems, los discos de freno cermicos garantizan la ausencia de corrosin y ofrecen una mejor amorti guacin acstica. En particular, al ser sometidos a una intensa solicitacin se alcanzan las condi ciones ptimas para unas distancias de frenado menores. La respuesta de los frenos tiene lugar con mayor rapidez y precisin a la menor presin sobre el pedal. Precisamente al frenar a fondo a altas velocidades la resistencia a la fatiga del PCCB resulta toda una ventaja. La ventaja decisiva del sistema de frenos cermicos radica en el peso extremada mente ligero de los discos de freno, aproximadamente un 50% inferior al de los discos de fundicin gris de diseo y
dimensiones equiparables. Un factor que no slo repercute positivamente en las prestaciones y el consumo, ya que reduce fundamentalmente las masas no suspen didas y en rotacin. Un mejor agarre y un mayor confort de marcha y rodadura, sobre todo por carreteras de firme irre gular. Y una maniobrabilidad de nuevo mejorada. Opcional en todos los modelos Cayenne.
Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB)
Usted es el que sabe siempre con anticipacin hacia donde ha de discurrir el viaje. El PSM tambin.
Porsche Stability Management (PSM).

El Porsche Stability Management (PSM) es un sistema de regulacin electrnica para la estabilizacin del vehculo o del remolque en situaciones lmite derivadas de la conduccin, as como para aumentar considerablemente la seguridad de conduccin. Incluye tambin el sistema antibloqueo (ABS). Una serie de sensores determinan permanentemente la direccin y velocidad de circulacin, la velocidad de giro del eje vertical y la aceleracin transversal. A partir de ah se calcula la direccin efectiva del movimiento. Si se desva de la trazada deseada por el con ductor, el PSM desencadena procesos de frenado selectivos sobre cada una de las ruedas tendentes a la estabilizacin del vehculo. En su caso, interviene en la ges tin electrnica del motor y vara ligera mente el par de traccin, acomodndolo a la situacin.
El PSM cuenta, adems, con otras tres funciones: si el conductor retira repenti namente el pie del pedal acelerador, reajusta el sistema de frenos disponin dolo en alerta de freno incrementada. El llenado previo del sistema de frenos genera entonces una ligera presin en el circuito, las pastillas de freno se aproximan ligeramente a los discos de forma que, en caso de que efectivamente se produzca la frenada, se dispone de la potencia mxima de freno con mayor rapidez. Al detectar la frenada de emergencia, el asistente de freno pone a disposicin del sistema, por medio del grupo hidrulico del PSM, la presin de freno necesaria para obtener la mxima deceleracin. El indicador que sirve para discriminar cun do se produce una frenada de emergencia viene determinado por la superacin de una fuerza predefinida sobre el pedal de freno.
Adems, gracias a la interaccin entre el control de velocidad con regulador de distancia opcional y el PSM, al detectarse el acortamiento de la distancia respecto del vehculo precedente se incrementa la alerta de freno mediante el llenado anticipado del circuito de frenos. Tambin en caso de que el control de velocidad con regulador de distancia est desactivado, el sistema registra los veh culos que circulan por delante y sensibiliza al asistente de freno en caso de rpido acortamiento de las distancias. Adems, el sistema advierte al conductor de un mayor acortamiento de la distancia por medio de una breve sacudida de freno.
a los cambios de carga en caso de derra pe o frenada parcial en curvas son com pensadas hasta en mxima aceleracin transversal. Tambin se optimizan consi derablemente la dinmica de conduccin y el agarre al acelerar sobre calzadas con firme irregular. La estrategia de regulacin del ABS inte grado en el PSM tambin tiene en cuenta las frenadas sobre terrenos sueltos: mediante un breve bloqueo de las ruedas se forma delante de los neumticos una cua que ayuda a frenar la rueda y contri buye as a acortar la distancia de frenado sobre grava o nieve. El PSM tambin es desconectable. Para
Si circula con un remolque el PSM tam bin se activa en caso necesario, sirviendo aqu a la estabilizacin del remolque. El PSM incrementa palpablemente la seguridad de conduccin. Las reacciones
una experiencia de conduccin an ms activa. No obstante, permanece activo en segundo plano. Por su propia seguridad. De serie en todos los modelos Cayenne.
Realmente asombroso: a pesar de haber ahorrado peso, hemos incorporado ms seguridad. Seguridad pasiva.
Airbags.
Todos los modelos Cayenne estn equipados de serie con airbags de gran tamao para conductor y acompaante. Incorporan adems un sistema de protec cin lateral, el Porsche Side Impact Protection System (POSIP).
ligeros y ms fcilmente reciclables. Los sensores de aceleracin detectan el vuel co inminente. Y seguidamente se activan los airbags de cortina y los pretensores de los cinturones.
Sistema de cinturones.
Este sistema incluye airbags laterales en los asientos delanteros, airbags de cortina en todo el bastidor de techo y las venta nillas laterales desde los pilares A a los C, as como barras de proteccin lateral en las puertas. Los airbags laterales de la parte trasera se encuentran disponibles con carcter opcional. Dos sensores en la zona del paragolpes ayudan a detectar las colisiones frontales. Los airbags de conductor y acompaante se basan en una tecnologa de generado res de gas con propelente de naturaleza orgnica. Por eso son ms pequeos,
Seguridad pasiva, airbags
Los modelos Cayenne estn equipados con cinturones de tres puntos de anclaje en las cinco plazas de asiento. El sistema de cinturones de seguridad cuenta con pretensores (asientos delanteros y trase ros laterales) y limitadores de la fuerza de tensado (delante).
Fijacin ISOFIX.
En las plazas laterales de la parte trasera se incorporan de serie fijaciones ISOFIX para asientos infantiles (pg. 89). Se encuentran disponibles opcionalmente para el asiento del acompaante.
Alta resistencia y deformabilidad clara mente definida. Dos cualidades que tam bin caracterizan los aceros multifase que utilizamos. La clula de seguridad es como una jaula con una envoltura de aceros de alta tecnologa, lo que propor ciona una elevada seguridad.
Diseo de la carrocera.
El coherente desarrollo avanzado de la arquitectura ligera en acero contribuye de forma decisiva a su seguridad, ya que ofrece unos valores de rigidez de la carrocera sencillamente ejemplares. La estructura de los largueros y travesa os de la parte delantera del vehculo distribuye en caso de impacto las fuerzas actuantes. Adems, en caso de colisin lateral los ocupantes quedan protegidos mediante refuerzos realizados en aceros ultrarresistentes.
Aceros multifase Aleaciones de acero al boro Plstico Aluminio Aceros de embuticin profunda Microaleaciones de acero ultrarresistentes Seguridad pasiva, carrocera bruta
Respecto del propio rendimiento, no debera uno preguntarse tambin qu puede hacer por los dems? Medio ambiente.
La mentalidad bsica de todo Porsche es la vocacin de potencia. Esto es as desde 1948. Pero tambin hay otro principio: eficiencia. Tambin desde 1948. Con ambos principios venimos trabajando desde entonces. Con plena coherencia. Pruebas de ello son las eficientes tecno logas de motor como, por ejemplo, la DFI (pg. 42), el sistema VarioCam Plus (pg. 40), la funcin automtica de arran que y parada (pg. 40) y la propulsin hbrida Parallel-Full, o la coherente arqui tectura ligera. A propsito de arquitectura ligera, proce demos de la competicin deportiva. Nuestro Centro de Desarrollo de automo vilismo de competicin est ubicado en
Weissach. En el mismo recinto en el que tiene su sede el centro de gases de esca pe de la industria del automvil. No es casualidad. Es ms bien una simbiosis. Y este es el aspecto que presenta la arquitectura ligera en la prctica: el Cayenne pesa, dependiendo del modelo, hasta aprox. 185 kg menos.1) La razn: empleamos materiales innova dores y ligeros, avanzamos consecuente mente en el desarrollo de tcnicas de produccin y funcionalidades, y en este proceso adoptamos una y otra vez adap taciones conceptuales. As, por ejemplo, el peso del portn trasero tambin se ha reducido a la mitad gracias a la incor poracin de materiales de arquitectura
ligera. Materiales innovadores tambin en la estructura de los ejes: aqu el acero, entre otros, ha sido sustituido en la medi da de lo posible por aluminio y plstico. Y qu obtiene usted de todo esto como conductor? Mayor agilidad y ms dinmica. Y un consumo menor. Eficiencia, al fin y al cabo.
74 Seguridad y medio ambiente|Medio ambiente
1)
Seguridad y medio ambiente|Medio ambiente 75
Cunto rinden nuestros motores hoy en da? Sobre todo algo para maana.
Emisiones de escape.
Los modelos Cayenne estn equipados con una tecnologa de escape muy avan zada. Cumplen la norma sobre gases de escape EU 5 en Europa. El balance es ejemplar: los vehculos de Porsche muestran en sus respectivas categoras que incluso deportivos muy potentes pueden alcanzar unos valores de emisin relativamente moderados. A ello contribuyen los modernsimos con ceptos de motor. Desde el hbrido, pasando por el diesel y terminando por los de gasolina. Adems, gracias al rpido calentamiento del sistema de catalizadores tras el arranque se alcanza temprana mente la temperatura ptima de funciona miento, para una mejor disminucin de los contaminantes.
Los motores de gasolina y el hbrido incorporan un sistema de regulacin lambda estreo. Cada una de las dos bancadas de cilindros dispone de un cir cuito regulador lambda independiente, que determina la cantidad ptima de combustible por medio de la gestin electrnica del motor. Para una eficaz depuracin de los gases de escape. La recirculacin de gases de escape del Cayenne Diesel reconduce una gran parte de los gases de escape de nuevo al pro ceso de combustin. El resultado: una reduccin de la temperatura punta de combustin y, por tanto, de las emisiones de xidos de nitrgeno. Por supuesto, incorpora un catalizador de oxidacin, as como un filtro de partculas de gasleo.
Consumo y combustible.
Rendir mucho, consumir relativamente menos. En los modelos Cayenne puede elegir entre tres conceptos de propulsin. Una moderna y eficiente tecnologa por triplicado para un consumo comparativa mente bajo. Los modelos de gasolina ya estn concebidos para funcionar a base de combustible con una proporcin del 10% de etanol. Esto mejora adicionalmen te el balance de CO2. Porque el biocom bustible es obtenido a partir de cultivos vegetales renovables, que absorben CO2 de la atmsfera para su crecimiento. Como puede comprobar, al objeto de preservar el medio ambiente trabajamos constantemente para que un Porsche no slo sea ms eficiente desde el punto de vista energtico, sino que adems pueda
circular con proporciones cada vez mayo res de energas alternativas. Y sin dejar de ser por ello un autntico Porsche.
Sistema de combustible.
Tambin para la preservacin del medio ambiente se han minimizado las emana ciones del sistema de combustible de los modelos de gasolina: el sistema de ali mentacin sin flujo de retorno reduce notablemente las emisiones por evapora cin. Las tuberas conductoras de gases estn realizadas en material sinttico multicapa. A ello hay que aadir un filtro de carbn activo de gran volumen, as como un depsito de combustible con estructura multicapa. De esta forma se logra un sistema absolutamente estanco.
Generacin de ruidos.
Casi paradjico: el tpico sonido Porsche brota tambin de lo que no se oye. Como es natural, bsicamente surge de las profundidades del motor. Pero no slo. Porque tambin abordamos globalmente la acstica. Y optimizamos as el vehculo en su conjunto. La rigidez de los componentes y el empleo de materiales ligeros y termorre sistentes minimizan la holgura de las piezas y con ello la generacin mecnica de ruidos. Unos silenciadores y sistemas de admisin sobredimensionados reducen an ms los ruidos. Y ello durante toda la vida til. En colaboracin con los fabricantes de neumticos reducimos los ruidos de rodadura de stos. Por otro lado, los refi namientos aerodinmicos han permitido reducir al mnimo los ruidos producidos por el viento.
Lo que permanece es, como siempre, puro sonido Porsche.
La ventaja para usted: lo que no es nece sario sustituir tampoco ser necesario reciclar. Para un trato responsable hacia los recursos y el medio ambiente. Y usted ahorra tiempo y dinero. Sin embargo, los intervalos de manteni miento de los modelos Cayenne dependen de diferentes factores como la calidad del combustible especfica de cada pas, por ejemplo. Encontrar una informacin ms detallada en la lista de precios vigente en su pas, as como en su Centro Porsche Oficial.
damente resistente y est fabricado en arquitectura ligera coherente. Nuestros automviles estn libres de gases CFC y de aquellos componentes en cuya fabricacin se utilicen gases CFC. Su ndice de reciclabilidad es superior al 95%. Cumplen todas las exigencias lega les en cuanto a reciclaje. La identificacin de las materias primas empleadas posibi lita su triaje y, por tanto, un reciclaje de primera calidad. A propsito de reciclaje, lleva ya bastante tiempo: dos tercios de todos los Porsche jams construidos siguen circulando hoy en da. Y sigue siendo la mejor manera de preservar los recursos. Puede obtener ms informacin en materia de medio ambiente en Internet, en www.porsche.com.
Mantenimiento.
El uso de materiales de larga vida til y bajo desgaste reduce al mnimo los puntos de mantenimiento. As, por ejemplo, para cambiar el filtro de aceite slo es nece sario sustituir un cartucho de papel sin carcasa, de fcil reciclaje. El ajuste de las piezas mviles se efecta automticamente. Por ejemplo, mediante la compensacin hidrulica del juego de vlvulas.
Materias primas y reciclaje.

La utilizacin de bobinas de encendido individuales en los modelos de gasolina ha permitido liberar el sistema de encendido, salvo las bujas, de desgaste y manteni miento. Nuestros automviles Porsche proporcio nan a nuestros clientes y a su entorno una fascinacin duradera. Este principio Porsche se puede resumir en una sola palabra: sostenibilidad. Basta un ejemplo: el sistema de escape de los modelos Cayenne es de acero inoxidable extrema
CONFORT Y TRANSPORTE
Rendir mucho y trabajar eficientemente, rodeado de las cosas realmente necesarias. Y adems la posibilidad de poder recostarse de vez en cuando. Suena a entorno idlico. Y a cualquiera de los modelos Cayenne.
Qu sirvi de modelo en materia de confort? Un automvil deportivo, naturalmente. Confort.
Basta con abrir la puerta y queda claro en un instante que se trata de Porsche: la cerradura de encendido sigue estando a la izquierda del volante. En los primeros tiempos del automovilismo de competicin se araaban as en las salidas algunas preciosas dcimas. Por suerte puede gozar de la tranquilidad de disfrutar durante bastante ms del interior de los modelos Cayenne. Otro detalle llamativo es la consola cen tral ascendente hacia delante. Una evoca cin del Carrera GT. El espacio cobra enseguida estructura. Formas vigorosas y tensas prosiguen el diseo del exterior por todo el interior del habitculo. La posicin de asiento y un volante ms
deportivo integran ptimamente al con ductor en el vehculo, para una mayor sensacin de automovilismo deportivo. Una imagen habitual en cualquier Porsche: los cinco instrumentos redondos, que destacan visualmente del salpicadero en forma de cuadro de instrumentos. La pantalla a color TFT de 4,8 pulgadas y alta resolucin muestra la informacin del ordenador de a bordo o representa el mapa del sistema de navegacin en com binacin con el PCM con mdulo de nave gacin incluido. La pantalla a color TFT permite visualizar adems los valores del control de velocidad con regulador de distancia opcional (pg. 110) o indica advertencias como, por ejemplo, las rela cionadas con el sistema de control de
presin de neumticos (RDK). En el Cayenne S Hybrid el indicador informa adems acerca de la gestin energtica. Los indicadores de presin de aceite, temperatura del aceite y del lquido refri gerante y contenido del depsito son analgicos y el indicador de presin de sobrealimentacin del Cayenne Turbo es digital. Tambin puede equipar opcional mente en combinacin con el PCM un comps en el salpicadero, que adems de indicarle los puntos cardinales muestra tambin los grados correspondientes, as como su altitud actual. La columna de direccin es ajustable manualmente (de forma elctrica en el Cayenne Turbo) en profundidad y en altura.
El aro del volante est tapizado en cuero liso. Con el mismo tapizado se encuentra disponible tambin opcionalmente un volante SportDesign con levas de cambio, de serie en el nuevo Cayenne GTS. Para una mayor deportividad. Con el opcional volante multifuncin se pueden manejar cmodamente muchas funciones como la radio o el telfono, por ejemplo.
82 Confort y transporte|Confort
Equipamiento de cuero en Negro en el Cayenne GTS con paquete de interior en Verde Peridot Metalizado
Paquete de interior en raz de nogal en el Cayenne Turbo en tono bicolor Sombra/Crema Confort y transporte|Confort 83
Paquete de interior de aluminio pulido en el Cayenne, en tono bicolor Negro-Azul Titanio
Anagrama GTS en Verde Peridot Metalizado en los reposacabezas
Paquete de interior GTS en Verde Peridot
Los elementos de mando han sido confi gurados a medida del conductor y de los dems pasajeros, al objeto de alcanzar un alto grado de confort y ergonoma. Los elementos de mando de uso ms frecuente han sido agrupados de forma lgica en paneles alojados en la consola central, lo que permite acceder rpida mente a las funciones concretas. Otro detalle prctico: los compartimentos portabotellas de grandes dimensiones en las puertas delanteras y traseras. La banqueta de los asientos traseros es desplazable manualmente y abatible por secciones 40/20/40. Adems, se puede ajustar la inclinacin del respaldo. Para disponer de ms espacio en la segunda fila de asientos o de capacidad de carga
adicional, que pasa de 580 a 1.780 litros, dependiendo del modelo. Forman parte del equipamiento de serie, entre otros, los elevalunas elctricos de delante y detrs, un sistema automtico de climatizacin, el cierre centralizado con mando a distancia y la funcin de cierre confort. Los materiales del interior son de lujo. Las posibilidades de combinacin, de lo ms diversas. El origen, siempre Porsche. La gama de colores y de textu ras superficiales va desde la elegancia hasta lo deportivo. Por ejemplo, con maderas de gran elegancia, pasando por el aluminio o incluso el carbono, procedente directamente del automovi lismo de competicin.
Deseara un estilo purista? Un extraordi nario ejemplo de espacio para la confi guracin personalizada lo ofrece el nuevo Cayenne GTS en combinacin
1)
yada de serie con Alcantara, un material de tacto especialmente adherente y muy acreditado en el automovilismo de competicin. Estas son slo algunas de las muchas posibilidades de configurar el interior del Cayenne con arreglo a su gusto ms personal. Encontrar ms informacin al respecto en la pgina 124.
con el equipamiento de cuero negro, puede proporcionar unas impresionantes notas de color al interior de su vehculo con los paquetes de interior GTS1), opcio nalmente en Rojo Carmn o Verde Peridot Metalizado. En ese caso incorporar elementos seleccionados en color de contraste como, por ejemplo, los anagra mas bordados GTS en los reposacabe zas delanteros y en los traseros de las plazas laterales, los cinturones de seguri dad delanteros y traseros, as como las costuras decorativas del salpicadero, en los repechos de las puertas y en los reposabrazos. La lnea deportiva del nuevo Cayenne GTS tambin ser subra
1)
Slo en combinacin con asientos deportivos GTS. Confort y transporte|Confort 85
En lo referente a los asientos slo hemos pensado en lo ms importante. Usted.
Asientos confort.
Ingeniosos, confortables y deportivos. Los asientos de los modelos Cayenne se presentan igual que el interior. Todas las variantes de asiento disponen de reposa cabezas de dos posiciones y bolsa en el reverso del respaldo de los asientos delanteros. Los asientos confort con ajuste elctrico de ocho posiciones proporcionan un viaje relajado y permiten un uso prctico. Incluyen ajuste longitudinal, de altura, inclinacin del asiento y del respaldo. Con sus ocho posibilidades de ajuste seguro que encuentra su configuracin personal. De serie en el Cayenne, el Cayenne Diesel, el Cayenne S y el Cayenne S Hybrid.
Asientos deportivos GTS.

Los asientos deportivos GTS, con ajuste de ocho posiciones y secciones centrales de Alcantara, proporcionan al conductor una sensacin de asiento deportivamente bajo, tpica del automovilismo deportivo, as como una excelente sujecin deportiva y un elevado confort. Incluyen ajuste longitudinal, de altura, inclinacin del asiento y del respaldo. De serie en el Cayenne GTS.
Con carcter opcional en el Cayenne, el Cayenne Diesel, el Cayenne S, el Cayenne S Hybrid y el Cayenne GTS.
Asientos deportivos adaptables.

Los asientos deportivos adaptables con paquete de memoria confort ofrecen an ms confort y deportividad. Sus flancos son ms altos y su contorno es ms pro
Asientos confort con paquete de memoria confort.

Adems de las ocho posiciones de ajuste de los asientos confort, los asientos confort con paquete de memoria confort disponen tambin de otros ajustes de asiento. As, el apoyo lumbar, el reacondi cionador de la superficie de asiento y la columna de direccin tambin son ajusta
nunciado. Con el ajuste elctrico de 18 posiciones puede adaptar ptimamente los asientos a sus necesidades en relacin con la altura del asiento, la inclinacin del asiento y del respaldo, el reacondicionado de la superficie del asiento, el ajuste longitudinal y el apoyo lumbar de cuatro posiciones. La columna de direccin es ajustable elctricamente. Las siguientes funciones son memorizables: la posicin del asiento de conductor y acompaante, incluido el apoyo lumbar y la posicin del volante y del retrovisor exterior. De serie en el Cayenne Turbo. Opcional en todos los dems modelos Cayenne.
Paquete de memoria de conductor para los asientos confort y los asientos deportivos GTS.
Prctico y cmodo en caso de frecuentes cambios de conductor: el paquete de memoria de conductor. Incluye la funcin de memorizacin de la posicin del asiento del lado del conductor, as como del ajuste del retrovisor exterior e iluminacin perimetral adicional del espejo.
bles. Las configuraciones personalizadas como la posicin del asiento del lado del conductor y del acompaante, apoyo lumbar incluido, se pueden memorizar, del mismo modo que la posicin del volante y la de los retrovisores exteriores. Con carcter discrecional, sin sobrepre cio, en el Cayenne Turbo. Opcional en todos los dems modelos Cayenne.
Volante/asiento calefactable.
Todas las variantes de asiento se pueden equipar con un sistema de calefaccin para la parte delantera, o bien con un paquete que incluye los asientos delante ros y los traseros. Tambin puede obtener opcionalmente el aro calefactable, que calienta a una temperatura agradable el aro del volante. De serie en el Cayenne Turbo. Opcional en todos los dems modelos Cayenne.
Ventilacin de asiento.
Para un mayor confort de asiento en tra yectos largos y en verano, puede equipar el sistema de ventilacin opcional para los asientos delanteros (slo en combina cin con la calefaccin de asiento, el paquete de memoria confort o los asien tos deportivos adaptables). Opcional en todos los modelos Cayenne.
Asientos deportivos GTS con paquete de interior GTS en Verde Peridot Metalizado Asiento deportivo adaptable con paquete de memoria confort en cuero Gris Platino Asiento confort en cuero natural Espresso
Confort y transporte|Confort 87
Banqueta de asientos traseros en combinacin con asientos confort
Todos se pelean por los mejores puestos. Pero todos salen ganando.
Los asientos traseros.

La banqueta de asientos traseros ofrece espacio para tres pasajeros. Su diseo est adaptado al sistema de asientos confort o deportivo de la parte delantera. Otro detalle particularmente prctico: la banqueta de asientos se puede desplazar longitudinalmente 160 mm y es abatible en proporcin 40/20/40. La flexible sec cin central ofrece tambin la posibilidad de transporte de objetos largos, as como de la funda para esqus opcional. Incluye adems un reposabrazos desplegable. El manejo de la banqueta de asientos traseros es sencillo: desbloquear, abatir y listo. La inclinacin del respaldo del asiento es ajustable hasta seis grados: tres hacia delante desde la posicin de partida y otros tres grados hacia atrs. Como puede ver, tambin en materia de facilidad de uso los modelos Cayenne estn en su punto, de forma rpida y sin complicaciones.
Asientos para nios.

Los asientos Porsche para nios, de original diseo, responden a los ms elevados estndares de seguridad. Se pueden solicitar a travs del programa Porsche Tequipment y han sido probados y homologados especialmente para los vehculos Porsche. Ofrecen proteccin y confort a los ocupantes de hasta 12 aos. Las telas son transpirables, no irritan la piel y son fciles de limpiar. El forro es desmontable y lavable. Para una mayor seguridad, los asientos Porsche Baby y Porsche Junior Seat ISOFIX disponen de un sistema de cinturn de seguridad independiente de cinco puntos de anclaje con regulador central de la longitud del cinturn.
El sistema de asientos de los modelos Cayenne cuenta de serie con el sistema de fijacin ISOFIX en las plazas laterales de la parte trasera. Este sistema se encuentra disponible opcionalmente para el asiento del acompaante. Si el asiento infantil se va a montar en el asiento del acompaante, el airbag de ese lado se puede desactivar por medio de un conmutador. De esta forma, los asientos para nios ISOFIX de Porsche se pueden anclar de forma cmoda y segura. Alternativamente tambin se pueden fijar con el sistema de cinturn de tres puntos de anclaje.
Un ambiente magnfico. No slo para el conductor.
Compartimentos.
La eficiencia tambin consiste en tener rpidamente a mano las cosas que se necesitan. Por eso los modelos Cayenne disponen de un gran nmero de posibili dades para guardar objetos. Como, por ejemplo, los compartimentos de las puertas con portabotellas, las bolsas en la parte trasera de los respaldos de los asientos delanteros, la guantera refrigera da por el sistema de aire acondicionado, el compartimento de la consola central o los compartimentos con cierre debajo de los asientos de conductor y acompaante.
Iluminacin interior.
El concepto de iluminacin interior con sistema de desconexin retardada es de lo ms ingenioso: luz donde y cuando hace falta. He aqu tan slo algunos ejemplos del equipamiento de serie: iluminacin atenuable de los tiradores de las puertas, lmparas en el espacio apo yapis delantero y trasero, iluminacin de la cerradura de encendido, luz interior delantera con foco de lectura y lmparas de lectura en la parte trasera. Adems, luces de acceso delante y detrs, y luces rojas de seguridad en las puertas. Tam bin incluye iluminacin del maletero y luces perimetrales en el portn trasero.
Porsche Rear Seat Entertainment.

El Porsche Rear Seat Entertainment se encuentra disponible de fbrica a travs del programa Porsche Exclusive. El siste ma est compuesto por dos consolas de pantalla con reproductores integrados, dos interfaces USB y dos auriculares ina lmbricos de infrarrojos. Las consolas de pantalla estn tapizadas en cuero en el color del interior, incorporan una costura decorativa y se encuentran alojadas en los respaldos de los asientos delanteros. Cuentan con pantallas a color TFT-WVGA de 7 pulgadas, de alta resolucin y orientables. Se maneja cmodamente a travs de la pantalla tctil. El sistema,
invulnerable a las sacudidas, reproduce discos de DVD, CD y, en combinacin con el sintonizador de TV opcional, tambin programas de televisin. Adems, per mite la conexin de dos fuentes AV selec cionables independientemente, como la consola de juego o la cmara digital, por ejemplo. El sistema Porsche Rear Seat Entertain ment cumple las elevadas exigencias de seguridad y ergonoma de Porsche y se integra de forma armnica en el habi tculo interior del vehculo. Opcional en todos los modelos Cayenne.
Porsche Rear Seat Entertainment
Sujetavasos en la consola central
Compartimento de puerta con portabotellas Confort y transporte|Confort 91
En realidad debera ser aplicable a cualquier tipo de gestin: trabajar selectivamente con un toque de entretenimiento.
El sistema de audio CDR.

Si desea algo de acompaamiento para el sonido del motor, los modelos Cayenne le ofrecen el equipo adecuado.
te High-End de Burmester (pg. 100). Aqu el sonido se convierte definitivamen te en obra de arte. El cargador de CD integrado se encuentra
total de 235 vatios. Se maneja a travs de la pantalla tctil TFT-WVGA de 7 pulga das, de alta resolucin. De proporcionar una recepcin de radio de amplio espectro se ocupa un doble sintonizador analgico y digital. Tambin forman parte del equipamiento un repro ductor de discos CD/DVD con reproduc cin de audio de archivos MP3 y de discos DVD de audio y vdeo, una conexin USB para diversos modelos iPod e iPhone , as como lpices de memoria USB con msica MP3 almacenada y reproductores de MP3. Tambin soporta la visualizacin de cartulas de lbumes (Cover-Art). Los aparatos USB conectados se pueden manejar por medio del CDR Plus o el volante multifuncin opcional. A travs de una interfaz AUX adicional se pueden
Con carcter opcional en el Cayenne, el Cayenne Diesel, el Cayenne S, el Cayenne S Hybrid y el Cayenne GTS.
El sistema de audio CDR posee una pan talla a color de 7 pulgadas, con funcin tctil, con la que puede gestionar de forma rpida y sencilla los mens y fun ciones ms importantes. La radio CD integrada, con doble sintoni zador de FM y RDS, 30 posiciones de memoria, autostore dinmico y regulacin del volumen en funcin de la velocidad, incluye un sistema de sonido con diez altavoces y una potencia total de 100 vatios. Pero tambin puede combinar opcional mente el sistema de audio CDR con el sistema de sonido envolvente BOSE (pg. 98) o el sistema de sonido envolven
disponible con carcter opcional y puede alojar hasta seis discos CD. Para el sistema de audio CDR se encuentra disponible opcionalmente la preinstalacin de telefona mvil (pg. 96), para la conexin va Bluetooth de telfonos mviles que soportan el Handsfree Profile (HFP). De serie en el Cayenne, el Cayenne Diesel, el Cayenne S, el Cayenne S Hybrid y el Cayenne GTS.
Porsche Communication Management (PCM), incl. mdulo de navegacin.

El PCM es el sistema central de informa cin y comunicacin. Potente, verstil y, pese a ello, sencillo de manejar. En el centro figura la pantalla tctil de alta resolucin y 7 pulgadas de tamao. Como es habitual, tambin cuenta con pulsador/selector. Un mximo de cinco entradas por pgina permanecen siempre a la vista. Adems dispone de texto de ayuda en la lnea inferior con informacin adicional para ciertas situaciones. La radio tiene 42 posiciones de memoria, un doble sintonizador de FM con funcin RDS-Diversity, que busca constantemente en segundo plano la frecuencia de mejor
El sistema de audio CDR Plus.1)

Con el opcional CDR Plus dispone en total de once altavoces con una potencia
conectar otras fuentes de audio externas, que en ese caso se manejan por medio del propio aparato.
recepcin de la emisora elegida, as como, por ejemplo, autostore dinmico. El reproductor de CD/DVD de audio reproduce msica de discos CD y DVD de audio y es compatible con el formato MP3. Adems, es posible la reproduccin de audio de discos DVD de vdeo. El car gador de CD/DVD, integrado en el PCM y disponible con carcter opcional, admite hasta seis discos CD o DVD. Por medio de la opcional interfaz universal de audio se pueden almacenar y reproducir hasta 10.000 archivos de msica en formato MP3 en el disco duro interno del PCM.1) Con el mdulo de navegacin, que cuenta con un disco duro de alta velocidad, incluido en el PCM puede escoger entre la vista cartogrfica perspectivista o la bidimensional. En algunas reas tambin es posible la representacin en 3D del
1)
terreno del entorno con el mapa satelital superpuesto, as como la representacin en 3D de los edificios. En la modalidad de pantalla partida se puede visualizar, por ejemplo, adems de la seccin actual del mapa, tambin una lista con pictogra mas relativos a la siguiente maniobra de circulacin. El clculo de rutas tiene en cuenta la informacin oficial de trfico (TMC), as como los datos recibidos de sensores adicionales de flujo de trfico (TMC Pro).1), 2) Adems, en el PCM o en la pantalla TFT del cuadro de instrumentos se muestran las limitaciones de velocidad guardadas en la base de datos de nave gacin. De serie en el Cayenne Turbo. Opcional en todos los dems modelos Cayenne.
2)
D isponible a partir de 11/2012. T MC Pro es soportado en Alemania, Austria y Suiza.
Porsche Communication Management (PCM), incl. mdulo de navegacin Confort y transporte|Confort 93
Sintonizador de TV.
Un sintonizador de TV opcional capta emisiones de televisin sin codificar en formato analgico y digital.1) Por su segu ridad, la reproduccin a travs del PCM slo es posible con el vehculo parado. En combinacin con el Porsche Rear Seat Entertainment tambin puede ver progra mas de televisin con el vehculo en mar cha en las pantallas de la parte trasera. Opcional en todos los modelos Cayenne.
Sintonizador de TV
Para la recepcin de seales de televisin analgicas y digitales (DVB-T en estndar MPEG-2), si estuviera disponible. 2) D isponible a partir de 11/2012.
1)
Mdulo telefnico.
El mdulo telefnico GSM de banda cudruple, de carcter opcional, ofrece un elevado confort de uso y una calidad de sonido optimizada. Puede introducir directamente su tarjeta SIM en el lector de tarjetas SIM integrado en el PCM y mantener una conversacin telefnica por medio del dispositivo de manos libres. O de forma ms cmoda an: con la conexin Bluetooth de su telfono mvil a travs de SIM-Access Profile (SAP). Tras el acoplamiento automtico se desconecta la antena de su telfono mvil con el fin de ahorrar batera y se recurre a la antena exterior del vehculo. Dependiendo del telfono mvil, no solo tendr acceso a los nmeros de su tarjeta
SIM, sino tambin a los de la memoria interna. El mando tiene lugar igualmente, dependiendo del telfono mvil, a travs del PCM, el volante multifuncin o el mando por voz. Puede dejar tranquila mente su telfono mvil en la chaqueta. Adems, tambin puede conectar va Bluetooth por medio del mdulo telef nico aquellos telfonos mviles que slo soportan Handsfree Profile (HFP). En este caso, la conexin GSM tiene lugar bsica mente a travs de la antena del telfono mvil y el PCM hace las veces de disposi tivo manos libres.
Puede equipar opcionalmente el mdulo telefnico con auricular de mando inalm brico, que se encuentra alojado en la con sola central e incluye pantalla y teclado. Sin embargo, en una conexin Bluetooth a travs del Handsfree Profile (HFP) no se puede utilizar el auricular de mando. Opcional en todos los modelos Cayenne.
Mando por voz.

Para concretar rpidamente, diga simple mente lo que desea o hacia donde desea ir. Por medio del mando por voz disponible opcionalmente, que admite la introduccin de palabras completas. Sin necesidad de adiestramiento previo del sistema, mediante la introduccin directa de pala bras enteras, es decir, el mando por voz comprende tambin la introduccin ininte rrumpida de direcciones de destinos de navegacin, entradas de la agenda telef nica o nombres de emisoras de radio.2) De este modo se simplifican mucho estas tareas. Tambin puede hojear listados mediante instrucciones habladas. Opcional en todos los modelos Cayenne.
Preinstalacin de telefona mvil.

Para la conexin va Bluetooth de telfo
Interfaz universal de audio.

Puede equipar opcionalmente el sistema de audio CDR de la consola central delan tera con una conexin AUX (para repro ductores MP3 apropiados, por ejemplo), y el PCM con una interfaz AUX y una conexin USB, a la que tambin podr conectar su iPod . Puede manejar su
Servicios en lnea.1)
Los servicios en lnea le ofrecen la posi bilidad de acceder a los ms variados contenidos de Internet a travs del PCM. La transferencia de datos al PCM tiene lugar por medio de una aplicacin (App) para smartphone (App AHA-Radio). Puede obtener la App gratuitamente a travs de iTunes (para iPhone ) y de Android Marketplace (terminales Android). Los servicios en lnea abarcan, entre otros, radio va web y msica personalizada va web, News Feeds, Podcasts y revistas de audio, facebook, contenidos de informa cin local con locucin de voz (por ejem plo, precios de estaciones de servicio, ubicacin de aparcamientos), as como informacin meteorolgica. Los resulta dos de una bsqueda en lnea de puntos de inters puede ser adoptada por el PCM como destino de navegacin.
Un requisito para la utilizacin de los ser vicios en lnea es disponer de la interfaz universal de audio (para iPhone ) o bien de la preinstalacin de telefona mvil (para terminales Android). Opcional en todos los modelos Cayenne.
nos mviles que slo soportan el Hands free Profile (HFP), se encuentra disponible con carcter discrecional la preinstalacin de telefona mvil. Al establecer la conexin a travs de HFP, el sistema de audio CDR o el PCM operan nicamente como dispositivo manos libres. En este caso se puede mantener guardado el telfono mvil. A travs del sistema de audio CDR y del PCM se pueden manejar las funciones bsicas del telfono mvil. La conexin GSM tiene lugar bsicamente a travs de la antena del telfono mvil. Opcional en todos los modelos Cayenne.
iPod , as como otros reproductores apropiados de MP3 o lpices de memoria USB conectados a travs de la interfaz USB por medio del PCM. La audicin de msica es acompaada ahora por la visualizacin de las cartulas de los lbu mes (Cover-Art). Por medio de la funcin Jukebox se pueden almacenar y reprodu cir hasta 10.000 archivos en formato MP3 en el disco duro interno del PCM.1) Opcional en todos los modelos Cayenne.
Radio digital.1)
Esta opcin posibilita la recepcin de emisoras de radio que emitan en seal digital en los formatos DAB, DAB+ y DMB Audio con una calidad de sonido conside rablemente mejor.2) El cambio automtico entre recepcin analgica y digital garan tiza la recepcin ptima de la emisora escogida. Opcional en todos los modelos Cayenne.
Libro de rutas electrnico.

El PCM se encuentra disponible opcional mente con un libro de rutas electrnico, que registra automticamente el kilome traje, el trayecto recorrido, la fecha y la hora, as como la direccin de partida y de destino. Una vez ledos los libros de rutas en el PCM por medio de la interfaz USB o la interfaz Bluetooth, los datos se pueden evaluar cmodamente en el ordenador de casa con el software adjunto. El software cumple los requisitos de la administracin tributaria alemana en rela cin con la documentacin de los sistemas automticos de registro de rutas. Opcional en todos los modelos Cayenne.
1)
2)
D isponible a partir de 11/2012. L a recepcin depende de la disponibilidad local de una red digital.
Libro de rutas electrnico
Interfaz universal de audio Confort y transporte|Confort 97
El sonido es indescriptible slo con palabras. Especialmente en este caso.
Sistema de sonido envolvente BOSE.

El sonido envolvente perfecto tiene un nombre: el sistema de sonido envolvente de BOSE . Se puede combinar tanto con
En combinacin con el Porsche Commu nication Management (PCM), el sistema de sonido envolvente BOSE posibilita la reproduccin de audio de discos DVD y, por tanto, el impresionante espectro acstico de las grabaciones digitales en formato 5.1. Por supuesto, tambin se pueden reproducir fuentes como discos CD o reproductores MP3, en estreo. Y pulsando un botn en la modalidad envol vente, generada por la segunda tecnologa patentada de BOSE Centerpoint .
el Porsche Communication Management (PCM) como con el sistema de audio CDR. El sistema ha sido ptimamente adaptado a los modelos Cayenne. Un total de catorce altavoces, con caja de resonancia de bajos activa incluida y Centerspeaker, as como un amplificador digital de nueve canales con una potencia total de 585 vatios, proporcionan una experiencia acstica sencillamente impresionante.
Altavoz BOSE
La tecnologa AudioPilot Noise Compen sation Technology, un sistema de com pensacin de ruidos perturbadores paten tada por BOSE para los sistemas de audio, mide constantemente con ayuda de un micrfono todos los ruidos que se producen en el interior del vehculo y adapta automticamente la reproduccin musical de tal modo que la sensacin acstica es siempre uniforme. En todo momento. Y en tiempo real. De serie en el Cayenne Turbo. Opcional en todos los dems modelos Cayenne.
Porsche Communication Management (PCM) con cargador de CD/DVD Confort y transporte|Confort 99
Lamentablemente, las ovaciones en pie slo son posibles sentado.
Sistema de sonido envolvente High-End de Burmester.

Los modelos Cayenne son autnticos talentos polivalentes. Pero, no estaremos exagerando quiz cuando decimos que pueden incluso convertirse en una sala de conciertos? Un poco, en cualquier caso, pero ello se debe a la artesana de alta calidad de Burmester , uno de los proveedores ms prestigiosos de HighEnd en el mbito audifilo en todo el mundo. Y con el sistema de sonido envol vente High-End de Burmester , que se encuentra disponible opcionalmente en todos los modelos Cayenne, tanto en combinacin con el sistema de audio CDR como con el PCM. Las tecnologas empleadas corresponden al elevado nivel de los sistemas de audio domsticos High-End de Burmester . Pura vanguardia y por primera vez en un
automvil de esta gama. El esfuerzo: sin concesiones. El tratamiento: excelente. El sonido: fenomenal. La excelencia del sistema se basa en numerosos detalles. Y un slo objetivo: el sonido perfecto. Y en cifras suena del modo siguiente: 16 canales de amplificacin con una potencia total de ms de 1.000 vatios, 16 altavoces con caja de resonancia de bajos activa, amplificador Class-D de 300 vatios, ms de 2.400 cm de super ficie total de membrana y una gama de frecuencias de entre 30 Hz y 20 kHz. La tecnologa de diplexores empleada ha sido derivada prcticamente sin alteracio nes del segmento del audio domstico. Los filtros analgicos y digitales se definieron ptimamente para su especial lugar de montaje, ajustndose con preci sin en largas sesiones de audicin.
Altavoz Burmester
Adems se han incorporado tambin altavoces de agudos de cinta (Air Motion Transformer, AMT). Para una reproduccin de agudos inconfundiblemente refinada, clara y de volumen sin distorsiones. Y el diseo elegantemente purista, con molduras galvanizadas y anagramas Burmester en altavoces seleccionados deja patente, tambin desde el punto de vista esttico, la posicin puntera del sistema de sonido envolvente High-End de Burmester . Sin concesiones en cuan to a sonido y a diseo. Algo que tambin es tpicamente Porsche. Opcional en todos los modelos Cayenne.
Distribucin acstica optimizada en el Cayenne (representacin simblica)
De nio tambin habra salido a la calle aunque tronara. Y, sin embargo, se senta como pez en el agua.
Climatizacin.
Los modelos Cayenne estn equipados con un sistema automtico de climatiza cin con ajuste independiente de tempe ratura y de caudal para conductor y acompaante, as como control automtico de la recirculacin de aire, con sensor de calidad del aire y de humedad. El filtro de carbn activado retiene las partculas de polvo, el polen y los malos olores.
Con carcter opcional en el Cayenne, el Cayenne Diesel, el Cayenne S, el Cayenne GTS y el Cayenne Turbo.
Acristalamiento Privacy.
El acristalamiento Privacy de tintado intenso protege ampliamente la parte tra sera del habitculo interior de miradas indiscretas desde el exterior.
Acristalamiento insonorizante y antitrmico.

Los modelos Cayenne estn equipados de serie con cristal antitrmico tintado y franja parasol gris. Opcional: acristala miento integral de seguridad termoaislante e insonorizante, con una alta reflexin de los rayos infrarrojos. Para un clima agra dable y ms tranquilidad en el interior.
Paquete de iluminacin confort.

El paquete de iluminacin confort de los modelos Cayenne incluye una iluminacin ambiente en los paneles de puerta y en la consola de techo, prcticas lmparas de lectura de LED para los pasajeros de la parte trasera, iluminacin zonal adicional en los retrovisores exteriores en el lado del conductor y en el del acompaante, as como un segundo enchufe de 12 vol tios en la parte posterior de la consola central. Opcional en todos los modelos Cayenne. Opcional en todos los modelos Cayenne. Opcional en todos los modelos Cayenne.
Parabrisas calefactable.
Unos finsimos filamentos calefactables impiden que la luna se empae y la des congelan con rapidez. El acristalamiento insonorizante y antitrmico dispone adems de un acris talamiento tintado en la parte posterior, similar al del acristalamiento Privacy. Opcional en todos los modelos Cayenne.
Sistema automtico de climatizacin de 4 zonas.

El sistema automtico de climatizacin de cuatro zonas permite adems la clima tizacin independiente en la parte trasera. Independiente del sistema automtico de climatizacin delantero, puede regularse por separado desde los asientos traseros y desde los delanteros. De forma inde pendiente tambin para cada uno de los laterales de la parte trasera. De este modo se sentir cada uno en su salsa.
Climatizador automtico de cuatro zonas de la parte trasera
Cayenne GTS con acristalamiento Privacy Confort y transporte|Confort 103
Discreto, sobrio, indispensable.
Persiana solar.
Las ventanillas laterales de la parte trasera de los modelos Cayenne se pueden equipar con una persiana solar elctrica para proteger el interior de la radiacin solar. Se puede manejar tambin desde el puesto de conduccin. Opcional en todos los modelos Cayenne.
Tambin el limpialuneta permite el mayor campo de visin posible.
Para bloquearlo basta con pulsar el botn situado en la parte exterior del tirador de la puerta. Porsche Entry & Drive bloquear el vehculo y activar simultneamente el
El inmovilizador funciona por medio de la comparacin de datos entre la llave y la electrnica del vehculo. Si la identifica cin es satisfactoria, la electrnica del motor permite el arranque del mismo. Al sacar la llave de la cerradura, una
Porsche Entry & Drive.

El Porsche Entry & Drive es un sistema que ayuda a reducir considerablemente la utilizacin activa de la llave del vehculo. Slo con tocar el tirador de puerta, el sistema Porsche Entry & Drive consulta
inmovilizador y el bloqueo de la columna de direccin. Opcional en todos los modelos Cayenne.
corona electromecnica bloquea adicio nalmente la columna de direccin.
Seguridad antirrobo.
Los modelos Cayenne estn protegidos con un inmovilizador, as como un sistema de alarma antirrobo con control ultrasnico del interior del habitculo. En el circuito de seguridad del sistema
Sensor de lluvia.
El sistema limpiaparabrisas cuenta con dos velocidades de barrido, as como con un sensor de lluvia de regulacin automtica. Dos eyectores, en abanico y calefactables, distribuyen el lquido limpiaparabrisas uniformemente por toda la luna del para brisas.
un cdigo de acceso que se encuentra memorizado en la llave. Si es correcto, la puerta se desbloquea. El vehculo se arranca y apaga mediante el conmutador de encendido y arranque.
Preinstalacin del Porsche Vehicle Tracking System (PVTS).

La preinstalacin es requisito imprescindi ble para el posterior montaje del Porsche Vehicle Tracking System (PVTS) del pro grama Porsche Tequipment. Este sistema facilita la localizacin de un vehculo robado en 25 pases de la UE, as como en Noruega, Suiza y Rusia, con indepen dencia de su lugar de residencia.
se incluyen las 4 puertas, el cap del motor, el portn trasero, la luneta trasera, el habitculo interior, el encendido y un eventual remolque.
La localizacin no es de carcter perma nente, sino slo en caso de alarma. Una alarma silenciosa se dispara automtica mente en caso de robo, manipulacin del vehculo o aviso del propietario del mismo. La preinstalacin incluye un cableado especial, dependiendo del equipamiento una batera de mayor capacidad y un sensor de inclinacin para el sistema de alarma. Opcional en todos los modelos Cayenne.
Porsche Vehicle Tracking System (PVTS) con localizacin GPS en caso de alarma Confort y transporte|Confort 105
Qu bien que de vez en cuando abierto hacia arriba no slo invoque el propio principio de potencia.
Techo corredizo/levadizo elctrico.

El techo elctrico corredizo/levadizo es de vidrio de seguridad monolaminar tinta do. La galera interior deslizante es ajus table manualmente. Cuenta, adems, con una funcin de cierre confort. Se maneja mediante la consola de techo. Una funcin de retroceso proporciona la necesaria seguridad, del mismo modo que en todas las ventanillas de accionamiento elctrico. Opcional en todos los modelos Cayenne.
Sistema de techo panormico.

Con sus 1,4 m2 aproximadamente el sis tema de techo panormico es casi cuatro veces ms grande que el sistema de techo corredizo/levadizo. Est integrado por dos grandes secciones de vidrio. Cerrado hace honor a su nombre: los ocupantes pueden disfrutar de una mag nfica vista panormica mientras se encuentran simultneamente a cubierto de las inclemencias meteorolgicas. Adems, el elemento delantero se puede abrir por completo o disponer en posicin elevada. Una persiana adicional protege adicionalmente el interior de la radiacin solar intensa. Opcional en todos los modelos Cayenne.
Techo corredizo/levadizo elctrico
Sistema de techo panormico Confort y transporte|Confort 107
Entre ver y ser visto hay tecnologa a raudales. Los sistemas de asistencia.
ParkAssistent.
Mediante indicadores acsticos y pticos, el ParkAssistent advierte al conductor acerca de la existencia de obstculos detectados delante y detrs del vehculo. Sus sensores se encuentran armnica mente integrados en los carenados delantero y trasero del vehculo. La adver tencia tiene lugar de forma acstica y adems visual, mediante la representacin esquemtica del vehculo desde la pers pectiva cenital en la pantalla central, que permite visualizar grficamente la distancia hasta el obstculo. De serie en el Cayenne Turbo. Opcional en todos los dems modelos Cayenne.
Cmara de marcha atrs.

La cmara de marcha atrs facilita el aparcamiento y la maniobra en marcha atrs con gran precisin, as como la maniobra para el enganche de un remol que. A ello ayuda la imagen de la cmara, as como las lneas gua dinmicas en la pantalla del PCM, que ilustran el recorrido con la posicin actual del volante.
Funcin antideslumbrante.
Agradable y confortable: la funcin automtica antideslumbrante de los retro visores exteriores e interior. De serie en el Cayenne Turbo. Opcional en todos los dems modelos Cayenne.
Control de velocidad.
Opcional en todos los modelos Cayenne. La regulacin automtica de velocidad incrementa el confort del conductor en los trayectos largos, permitiendo viajar ms relajadamente. El control de velocidad se puede activar a velocidades entre 30 km/h y 240 km/h por medio de un pulsador en la palanca de la columna de direccin. De serie en todos los modelos Cayenne.
108 Confort y transporte|Los sistemas de asistencia
Cmara de marcha atrs
Imagen mostrada por la cmara de marcha atrs en el PCM Confort y transporte|Los sistemas de asistencia 109
Control de velocidad con regulacin de distancia, incluido Porsche Active Safe (PAS).1)
Se encuentra disponible opcionalmente y regula la velocidad en funcin de la distancia con el vehculo precedente. Cmo funciona esto? Un sensor de radar en la toma de aire delantera central vigila la zona de la calzada situada delante del vehculo hasta una distancia de 200 metros. Supongamos que ha ajustado una determinada velocidad y se aproxima a un vehculo situado delante del suyo que circula a menor velocidad. El sensor de radar registra la presencia de este vehculo.
Ahora el sistema reduce la velocidad de su vehculo disminuyendo la aceleracin o bien frenando suavemente, maniobra que se mantiene hasta que se establezca la distancia previamente ajustada. La intervenciones de mayor intensidad en los frenos deben ser ejecutadas por el pro pio conductor. El vehculo sigue ahora al que circula por delante con velocidad reducida. Si ste sigue frenando, el control de velo cidad con regulador de distancia contina reduciendo tambin la velocidad, siguiendo al vehculo precedente incluso hasta la detencin. Si su carril queda de nuevo libre, su vehculo acelerar de nuevo lentamente hasta alcanzar la velocidad originariamente ajustada. El margen de velocidades ajustable se sita entre 30 y 210 km/h. Para iniciar la marcha despus de una detencin automtica basta con accionar la palanca de mando o pisar el acelerador.
Control de velocidad con regulador de distancia
1)
D isponible a partir de 11/2012.
110 Confort y transporte |Los sistemas de asistencia
La funcin de parada y avance integrada permite, si as lo desea el conductor, la frenada y reanudacin automticas de la marcha en circunstancias de retencin trfico. El Porsche Active Safe (PAS), tambin integrado, proporciona una seguridad an mayor. En caso de aproximacin excesi vamente rpida, el sistema advierte al conductor por medio de una seal acsti ca y ptica, as como mediante una sacu dida de freno, de la necesidad de una intervencin. Adems, el sistema puede intervenir correctivamente en el proceso de freno, amplificando la presin de freno con arreglo a las circunstancias y, en caso necesario, puede llegar hasta una frenada a fondo. Opcional en todos los modelos Cayenne.
Asistente de cambio de carril (SWA).

El asistente de cambio de carril (SWA) vigila mediante sensores de radar la zona posterior al vehculo y el ngulo muerto. En una franja de velocidad de entre 30 y 210 km/h el sistema informa por medio de una seal ptica en los retrovisores exteriores de que hay vehculos que se aproximan rpidamente por detrs o que se encuentran en el ngulo muerto. Es precisamente en autopista donde el asis tente de carril incrementa el confort de viaje y la seguridad. Sin embargo, no interviene en la conduccin del vehculo y puede ser desactivado en cualquier momento. Opcional en todos los modelos Cayenne.
Asistente de cambio de carril (SWA) Confort y transporte|Los sistemas de asistencia 111
112 Confort y transporte|Los sistemas de asistencia
Indicador de velocidad lmite.1)

El detector de lmites de velocidad informa al conductor acerca de las limitaciones de velocidad, as como de las prohibicio nes de adelantamiento y sus levantamien tos, que son captados por medio de una cmara. Su representacin tiene lugar en la pantalla TFT a color del cuadro de instrumentos y en la pantalla del PCM. Si a causa de lluvia intensa o debido a la oscuridad circundante no se detectara una seal de trfico, se visualizar automticamente la limitacin de velocidad almacenada en el mdulo de navegacin. As el conductor puede concentrarse mejor en el trfico. Opcional en todos los modelos Cayenne.
1)
D isponible a partir de 11/2012.
Indicador de velocidad lmite Confort y transporte|Los sistemas de asistencia 113
Los modelos Cayenne transportan numerosos valores. Pero puede aadir tranquilamente algunas maletas ms. Transporte.
Los modelos Cayenne. Los hemos hecho ms deportivos. Y su variabilidad tambin cuenta.
Maletero.
Los modelos Cayenne poseen un maletero grande y variable, gracias a la posibilidad de desplazar la banqueta de los asientos traseros. En el espacio de carga, que cuenta con una capacidad de 670 litros1) (segn VDA), caben sin problemas seis maletas grandes, dependiendo de su tamao. Y adems, tambin de serie: un compartimento de carga de fcil acceso a la izquierda del espacio de carga con red y un prctico dispositivo de transporte integral habilitado por la seccin central abatible de la banqueta de asientos traseros.
Funda de esqus
114 Confort y transporte|Transporte
Opcionalmente se puede equipar tambin un portn trasero automtico. Puede ajustar y memorizar la altura de apertura del portn trasero para que, por ejemplo, no toque el techo del garaje. Con el sistema de asientos traseros completamente abatido, la oferta de espacio disponible se ampla hasta los 1.780 litros2), 3). El espacio para equipajes est protegido del sol y de miradas indiscretas por una bandeja flexible, que se enrolla en un chasis extrable. Igualmente desmontable: la funda para esqus disponible opcionalmente. Puede ser utilizada fuera del vehculo con fines de transporte, as como para su limpieza. Se trata de un accesorio tan prctico como higinico.
La suspensin neumtica que equipa de serie el Cayenne Turbo con regulacin de nivel (disponible opcionalmente en todos los dems modelos) mantiene una posicin uniforme del vehculo, incluso a plena carga del mismo. Otro detalle particularmente prctico: los vehculos con suspensin neumtica pueden descender hasta el nivel de carga para facilitar la cmoda carga del maletero. Al iniciar la marcha, el sistema regresa automticamente al nivel normal.
Cayenne S Hybrid: 580 litros. Con asientos deportivos: 1.705 litros. En el Cayenne S Hybrid: 1.690 litros. 3) En combinacin con el paquete de memoria confort.
1) 2)
Ejemplo de carga Confort y transporte|Transporte 115
Barra de techo.
La lujosa barra de techo de aluminio se integra armoniosamente en el dinmico diseo del vehculo. Las tres molduras de techo suponen un acento esttico adicio nal en esa zona. La barra de techo es un requisito para el sistema de transporte de techo equipable opcionalmente, y se encuentra disponible tambin esmaltada en negro en combinacin con el paquete de exterior negro brillante. Slo se encuentra disponible de fbrica. Opcional en todos los modelos Cayenne.
Sistema de transporte de techo.

Soportamos las restricciones tan poco como usted: por eso siempre le quedar el techo, si lleva lleno el maletero. En combinacin con la barra de techo opcio nal puede equipar su vehculo con trave saos con cierre a llave para todos los mdulos suplementarios de Porsche. Las piezas portantes son de aluminio y estn diseadas para soportar una carga mxi ma de 100 kg. Encontrar los mdulos suplementarios en el programa Porsche Tequipment. Opcional en todos los modelos Cayenne.
Barras de techo en Plata Deportivo Mate con soporte bsico del sistema de transporte de techo
Barra de techo en negro con soporte bsico del sistema de transporte de techo Confort y transporte|Transporte 117
Gestor del espacio de carga.

El gestor del espacio de carga sirve para distribuir individualmente el maletero. La fijacin de objetos para su transporte tiene lugar por medio de un sistema de rieles con barra telescpica desplazable, un cinto enrollable y cuatro argollas de amarre variables. La alfombrilla reversible protege el maletero de la suciedad y pre viene que el equipaje resbale de su sitio. La red separadora del espacio de equipa jes, que forma parte del equipamiento, se puede enganchar flexiblemente en dos posiciones en el techo interior. Aumenta la seguridad al circular con el vehculo cargado. Opcional en todos los modelos Cayenne.
Enganche de remolque.
Para el transporte puede elegir entre un dispositivo de remolque de despliegue elctrico y otro manual desmontable. En la variante elctrica, la rtula desaparece debajo del carenado trasero pulsando simplemente un botn cuando no se encuentre en uso. Ambas variantes incor poran un enchufe de trece polos. La carga mxima admisible sobre remolque con freno es de 3.500 kg (2.700 kg en el Cayenne con caja de cambios manual) y de 750 kg sin freno. Y una carga mxima de apoyo de 140 kg. Los dos dispositivos de enganche de remolque son reequipa bles. El vehculo de serie viene ya equipa do con la preinstalacin necesaria para ello. Opcional en todos los modelos Cayenne.
Confort y transporte|Transporte 119
PERSONALIZACIN
Se puede ir un poco ms all? O equipar algo distinto? Por qu debera orientarse si no es por sus propias suposiciones?
Colores.
Las personas reaccionan de forma muy diferente a los colores. He aqu la prueba: la extensa gama de colores de los mode
los Cayenne incluye 11 colores de exterior. En total se pueden elegir 2 colores slidos, 7 metalizados y 2 colores especiales. A
ello hay que aadir 5 colores de interior, as como 4 equipamientos bicolor, adems de 8 paquetes de interior en alu
Colores slidos de exterior.
Colores metalizados de exterior.
Negro
Plata Classic Metalizado
Blanco
Negro Jet Metalizado
Azul Oscuro Metalizado
Gris Meteoro Metalizado
122 Personalizacin
minio, carbono o diferentes maderas nobles.
Con el Porsche Car Configurator en www.porsche.com puede previsualizar anticipadamente su equipamiento
personalizado en el propio vehculo. Y no slo el exterior, tambin el interior. Convirtase en el diseador de su
personalsimo modelo Cayenne. Tanto por dentro como por fuera.
Colores metalizados de exterior.
Colores especiales de exterior.
Sombra Metalizado
Verde Peridot Metalizado1)
Verde Jet Metalizado
Rojo Carmn1)
Marrn Castao Metalizado
1)
Para el Cayenne, el Cayenne Diesel, el Cayenne S, el Cayenne S Hybrid y el Cayenne Turbo no disponible antes de 11/2012. Personalizacin 123
Colores de serie de interior. Salpicadero/revestimiento/ asientos.
Colores de serie de interior en el equipamiento de cuero. Salpicadero/revestimiento/ asientos.
Cuero natural de interior.5) Salpicadero/revestimiento/ asientos.
Interior bicolor en el equipamiento de cuero.5) Salpicadero/revestimiento/ asientos.
Paquetes de interior.
Negro
Negro
Espresso
Negro/Azul Titanio (galera interior de techo: Negro. Moqueta1): Azul Titanio)
Madera de raz de nogal2), 3)
Gris Platino
Gris Platino
Interior bicolor en cuero natural.5) Salpicadero/revestimiento/ asientos.
Sombra/Crema (galera interior de techo: Sombra. Moqueta1): Crema)
Madera de abedul antracita2), 3)
Beige Luxor
Beige Luxor
Espresso/Coac (galera interior de techo: Espresso. Moqueta1): Coac)
Sombra/Tartufo Claro (galera interior de techo: Sombra. Moqueta1): Tartufo Claro)
Madera de Caoba Yate2)
Sombra
La moqueta del maletero es de color ms oscuro. L a madera es un producto natural, por lo que son posibles diferencias en las tonalidades y en el veteado. 3) Tambin disponible como volante decorado. 4) Slo en combinacin con el equipamiento de cuero en Negro y los asientos deportivos GTS. 5) En el Cayenne GTS slo en combinacin con el paquete de memoria confort o los asientos deportivos adaptables.Paquete de Alcantara GTS: techo interior.
1) 2)
Paquete de interior GTS 4) en Rojo Carmn o Verde Peridot Metalizado
124 Personalizacin
Posibles combinaciones de colores.
Madera de Olivo Natural2)
Interior en Gris Platino con paquete de interior en carbono
Interior bicolor Negro-Azul Titanio con paquete de interior en aluminio pulido
Carbono3)
Interior en Beige Luxor con paquete de interior en madera de Olivo Natural
Interior bicolor Espresso-Coac con paquete de interior en Raz de Nogal
Aluminio pulido
Negro pulido al brillo
Interior en Sombra con paquete de interior en madera de Raz de Nogal
Interior bicolor Sombra-Tartufo Claro con paquete de interior en Raz de Nogal
Personalizacin 125
Porsche Car Configurator.

Prestaciones. Elegancia. Puro lujo. Usted decide en qu forma su nuevo Cayenne se adapta mejor a su personali dad. Con el Porsche Car Configurator se puede hacer una idea inmediata del mismo. En su ordenador. Cuatro sencillos pasos son suficientes para componer su Porsche ms personal. En www.porsche.com encontrar el De este modo puede seleccionar y deseleccionar de la forma ms sencilla
Paquete de interior GTS en Rojo Carmn 4)
El precio es calculado en todo momento de forma directa. La esttica? Muy atractiva, gracias a la visualizacin de todos los equipamientos en 3D. De este modo puede contemplar su configura cin desde todos los ngulos, as como guardarla e imprimirla directamente.
Porsche Car Configurator, as como ms informacin acerca de la fascinacin de Porsche.
las opciones que desee.
Paquete de interior GTS en Verde Peridot Metalizado 4)
Personalizacin 126
Cayenne S Hybrid
Cayenne Diesel
Denominacin
Cayenne Turbo
Cayenne GTS
Cayenne S
Cayenne
Nm. I
Pgina
Exterior.
Pintura metalizada Colores especiales
1)

w w w w w w
Cdigo Cdigo 4F2 2D1 2D2 QJ4 0NA 6GB 6GH 2JC 2JX VR1 VR2 4KF VW5
122, 123 123 104
Porsche Entry & Drive Paquete SportDesign con faldones laterales
Exclusive
Paquete SportDesign sin faldones laterales
Exclusive
Paquete de exterior en negro pulido al brillo
Paquete SportDesign
Supresin de la denominacin de modelo Ensanches de pasarrueda en negro con molduras protectoras laterales Ensanches de pasarrueda esmaltados en el color de exterior Moldura frontal de acero inoxidable Molduras de acero inoxidable del frontal y de la trasera Estribos laterales Protectores de estribos de aluminio Acristalamiento Privacy Acristalamiento insonorizante y antitrmico Parabrisas calefactable Techo corredizo/levadizo elctrico de vidrio
102 102
4GG/4GH 102 3FE 3FU 106 106
Sistema de techo panormico
Sistema de techo panormico
128 Personalizacin
Cayenne S Hybrid
Cayenne Diesel
Denominacin
Cayenne Turbo
Cayenne GTS
Cayenne S
Cayenne
Nm. I
Pgina
Exterior.
Barras de techo con molduras en Plata Deportivo Mate Barras de techo con molduras de techo en negro Barras de techo en Plata Deportivo Mate con soporte bsico del sistema de transporte de techo Barras de techo en negro con soporte bsico del sistema de transporte de techo Retrovisores interior y exteriores con dispositivo antideslumbrante automtico Portn trasero automtico Enganche de remolque de despliegue elctrico Dispositivo de enganche de remolque con rtula desmontable ParkAssistent delantero y trasero Cmara de marcha atrs con ParkAssistent delante y detrs Pilotos traseros de diodos luminosos con luz de freno adaptativa
3S1 3S5 5W1 5W4 PA1/PA2 4E7 1D9 1D2 7X2 7X8 8SB 8JE 8EF/ 8JG 8G1
117 117 117 117 108 115 119 119 108 108
Luces traseras oscurecidas
Exclusive
Faros Bi-Xenn con Porsche Dynamic Light System (PDLS) Faros Bi-Xenn negros con Porsche Dynamic Light System (PDLS) 65 65 65
Exclusive
Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus)2)
no disponible disponible como Nm. I/opcin con sobreprecio w disponible opcionalmente sin sobreprecio de serie Encontrar una informacin ms detallada sobre los equipamientos personalizados y paquetes de equipamiento en la lista de precios adjunta.
1) 2)
Para el Cayenne, el Cayenne Diesel, el Cayenne S, el Cayenne S Hybrid y el Cayenne Turbo no disponible antes de 11/2012. N o disponible antes de 11/2012.
Faros Bi-Xenn negros Personalizacin 129
Cayenne S Hybrid
Cayenne Diesel
Denominacin
Cayenne Turbo
Cayenne GTS
Cayenne S
Cayenne
Nm. I
Pgina
Ruedas.
Llanta Cayenne de 18 pulgadas Llanta Cayenne S III de 18 pulgadas Llanta Cayenne Turbo de 19 pulgadas Llanta Cayenne Design II de 19 pulgadas
Llanta Cayenne de 18 pulgadas Llanta Cayenne S III de 18 pulgadas
1)
w w w w w w
w
C1J C1Q C8K F09 C5B CP5 CN7 CZ4 CK0 CQ1
60 61 61 61 61 61 61 61 61 61
Llanta RS Spyder Design de 20 pulgadas en combinacin con el paquete SportDesign y ensanches de pasarrueda con bombeo reducido Llanta RS Spyder Design de 20 pulgadas Llanta Cayenne SportDesign II de 20 pulgadas Llanta 911 Turbo II de 21 pulgadas con ensanches de pasarrueda Llanta Cayenne SportEdition de 21 pulgadas con ensanches de pasarrueda
Exclusive
Llanta Cayenne SportEdition de 21 pulgadas esmaltada en Negro pulido al brillo con ensanche de pasarrueda
Llanta Cayenne Turbo de 19 pulgadas Llanta Cayenne Design II de 19 pulgadas
Exclusive
disponible como Nm. I/opcin con sobreprecio w disponible opcionalmente sin sobreprecio no disponible de serie Encontrar una informacin ms detallada sobre los equipamientos personalizados y paquetes de equipamiento en la lista de precios adjunta.
130 Personalizacin
Cayenne S Hybrid
Cayenne Diesel
Denominacin
Cayenne Turbo
Cayenne GTS
Cayenne S
Cayenne
Nm. I
Pgina
Ruedas.
Neumticos polivalentes para llantas de aleacin ligera de 18 pulgadas Neumticos polivalentes para llantas de aleacin ligera de 19 pulgadas Neumticos polivalentes para llantas de aleacin ligera de 20 pulgadas Rueda de repuesto de lujo (en el maletero2)) Rueda de emergencia plegable de 18 pulgadas bajo el piso de carga Rueda de emergencia plegable de 19 pulgadas bajo el piso de carga Rueda de emergencia plegable de 20 pulgadas bajo el piso de carga Sistema de control de presin de neumticos (RDK) Tapabujes con insignia Porsche a color w w w w w
H9M HQ3 HQ4 3F4 1G1 1G4 1G6 7K3 1NP 60

Llanta RS Spyder Design de 20 pulgadas Llanta Cayenne SportDesign II de 20 pulgadas
w w w w w w w w w w w w
2) 3) 3) 3)
2), 3)
3)
Llanta 911 Turbo II de 21 pulgadas (en tcnica de forja)
Llanta Cayenne SportEdition de 21 pulgadas
1)
2) 3)
En el Cayenne Turbo en combinacin con neumticos de 275, en todos los dems modelos en combinacin con neumticos de 265. Fijacin en soporte interno en la parte derecha del maletero. Slo en combinacin con PCCB. Personalizacin 131
Cayenne S Hybrid
Cayenne Diesel
Denominacin
Cayenne Turbo
Cayenne GTS
Cayenne S
Cayenne
Nm. I
Pgina
Motor, caja de cambios y chasis.

Caja de cambios Tiptronic S de 8 velocidades con funcin automtica de arranque y parada Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) Servodireccin Plus Porsche Active Suspension Management (PASM) Suspensin neumtica, incl. Porsche Active Suspension Management (PASM) Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC)
Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB)
G1G 1Y1 1N3 1BH 1BK 0AW PB2 PB3 0P8
46 58 55 58 56 57 68 68 45
Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB), dimetro de discos de freno delante 390 mm, detrs 370 mm Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB), dimetro de discos de freno delante 420 mm, detrs 370 mm Sistema de escape deportivo con salidas de escape dobles pulidas al brillo1), 2)
Exclusive
1)
Sistema de escape deportivo con las molduras de las salidas dobles de escape esmaltadas en Negro mate2)
2)
Slo en combinacin con la caja Tiptronic S. En el Cayenne GTS con las molduras de las dobles salidas de escape esmaltadas en Negro mate.
132 Personalizacin
Cayenne S Hybrid
Cayenne Diesel
Denominacin
Cayenne Turbo
Cayenne GTS
Cayenne S
Cayenne
Nm. I
Pgina
Motor, caja de cambios y chasis.

Rectificado de motor Cayenne Turbo

w w w w w
E81 0P3 PT1 OM1
Exclusive
Salidas de escape deportivas
Exclusive
Revestimiento todoterreno de proteccin de bajos Depsito de combustible de 100 litros
Interior.
Calefaccin de asientos delanteros Calefaccin de asientos delanteros y traseros Ventilacin de asientos delanteros Volante deportivo con aro calefactable Volante multifuncin Volante multifuncin con aro calefactable
4A3 4A4 4D3 2PH 2ZM 2ZH
87 87 87
Salidas de escape deportivas
82
Volante multifuncin Personalizacin 133
Cayenne S Hybrid
Cayenne Diesel
Denominacin
Cayenne Turbo
Cayenne GTS
Cayenne S
Cayenne
Nm. I
Pgina
Interior.
Volante SportDesign con levas de cambio Asientos deportivos adaptables con paquete de memoria confort (18 posiciones)1) Paquete de memoria confort (14 posiciones)2) Paquete de memoria de conductor Techo interior en Alcantara I nsignia Porsche en los reposacabezas delanteros
1ML PE6 PE5/Q2J 3L4 6NN 3J7 5ZF 7M1 3Y8 0TD PP5/PP6 9AH 9M9 4X4
82 86 86 86
Exclusive
Volante SportDesign con levas de cambio
Insignia Porsche en los reposacabezas delanteros y laterales traseros
Exclusive
Molduras de acceso de las puertas de acero inoxidable con denominacin de modelo delante4) Persiana solar elctrica en ventanillas laterales traseras Alfombrillas Paquete de iluminacin confort Climatizador automtico, 4 zonas Calefaccin independiente Airbags laterales en la parte trasera 104
102 102
72
Paquete de iluminacin confort
134 Personalizacin
Cayenne S Hybrid
Cayenne Diesel
Denominacin
Cayenne Turbo
Cayenne GTS
Cayenne S
Cayenne
Nm. I
Pgina
Interior.
Control de velocidad con regulacin de distancia, incluido Porsche Active Safe (PAS)3) Indicador de lmite de velocidad 3) Asistente de cambio de carril (SWA) Preinstalacin del Porsche Vehicle Tracking System (PVTS) HomeLink (apertura de portn de garaje)

w w w w w w
8T3 9Q6 7Y1 7G5 VC1 3GN 3X1 9JB 6A7
110 113 111 104
Gestor del espacio de carga Funda de esqus Paquete de fumador Extintor
119 114, 115

Molduras de acceso de las puertas de acero inoxidable con denominacin de modelo delante, Alfombrillas
Adems con apoyo lumbar elctrico, reacondicionador elctrico de la superficie de asiento, ajuste elctrico de los flancos del asiento y del respaldo, y ajuste elctrico de la columna de direccin; paquete de memoria confort (Cayenne Turbo: opcionalmente paquete de memoria confort sin sobreprecio); paquete de memoria confort (incluye en el lado del conductor: ajuste de asiento, columna de direccin y retrovisor exterior; lado del acompaante: ajuste del asiento) y otras funciones. 2) Adems con apoyo lumbar elctrico, reacondicionador elctrico de la superficie de asiento y ajuste elctrico de la columna de direccin; paquete de memoria confort (incluye en el lado del conductor: ajuste de asiento, columna de direccin y retrovisor exterior; lado del acompaante: ajuste del asiento) y otras funciones. 3) N o disponible antes de 11/2012. 4) En el Cayenne y el Cayenne Diesel: Cayenne, Cayenne S y Cayenne S Hybrid: Cayenne S, Cayenne GTS: Cayenne GTS y Cayenne Turbo: Cayenne turbo.
1)
Persiana solar elctrica en ventanillas laterales traseras Personalizacin 135
Cayenne S Hybrid
Cayenne Diesel
Denominacin
Cayenne Turbo
Cayenne GTS
Cayenne S
Cayenne
Nm. I
Pgina
Interior en cuero.
Equipamiento de cuero en colores de serie, cuero liso Equipamiento de cuero en color bitono
1) 1) 1)
Cdigo Cdigo Cdigo Cdigo N5Y/N7D/ N7F 6FQ 6FR
124 124 124 124
Equipamiento de cuero en cuero natural
Equipamiento de cuero en cuero natural bitono
Bandas centrales de los asientos en cuero refinado Paquete de interior GTS en Rojo Carmn
Equipamiento de cuero en colores de serie, cuero liso
2)
17/85 17/85
Paquete de interior GTS en Verde Peridot Metalizado2)
Equipamiento de cuero en cuero natural bicolor
no disponible disponible como Nm. I/opcin con sobreprecio w disponible opcionalmente sin sobreprecio de serie Encontrar una informacin ms detallada sobre los equipamientos personalizados y paquetes de equipamiento en la lista de precios adjunta.
136 Personalizacin
Cayenne S Hybrid
Cayenne Diesel
Denominacin
Cayenne Turbo
Cayenne GTS
Cayenne S
Cayenne
Nm. I
Pgina
Paquete de interior en Negro pulido al brillo Paquete de interior de aluminio pulido Paquete de interior de madera de raz de nogal
3) 3)
w w
1)
5TL 5TE
125 125
5MG/PH4 124 1XJ 5TF/PH5 125
Volante multifuncin de madera de raz de nogal con aro calefactable Paquete de interior de madera de olivo natural3) Paquete de interior de madera de abedul antracita3)
5MB/PH6 124 1XE 5MH/PH7 125 2FX 5ML/PH8 124 2ZU

Paquete de interior de carbono
Volante multifuncin en madera de abedul antracita con aro calefactable Paquete de interior de carbono Volante multifuncin de carbono con aro calefactable Paquete de interior en Caoba3)
Exclusive
Volante multifuncin de Caoba con aro calefactable3)
Exclusive
1)
2) 3)
En el Cayenne GTS slo en combinacin con el paquete de memoria confort o los asientos deportivos adaptables. Slo en combinacin con el equipamiento de cuero en Negro y los asientos deportivos GTS. La madera es un producto natural, por lo que son posibles diferencias en las tonalidades y en el veteado.
Paquete de interior de madera de olivo natural Personalizacin 137
Cayenne S Hybrid
Cayenne Diesel
Denominacin
Cayenne Turbo
Cayenne GTS
Cayenne S
Cayenne
Nm. I
Pgina
Audio y comunicacin: sistema de audio CDR.

El sistema de audio CDR Plus8) Sistema de sonido envolvente BOSE
1) 1)
PM1 9VL 9VJ 7D7 UF1 9W5 UN1 AEC 100 92 96 96 96 90
Sistema de sonido envolvente High-End Burmester Cargador de CD, sxtuple

2)
Interfaz universal de audio (AUX) Preinstalacin de telefona mvil (HFP) 4), 5) Servicios en lnea
Sistema de sonido envolvente BOSE
8)
Exclusive
Audio y comunicacin: PCM.

Porsche Communication Management (PCM) con mdulo de navegacin2) Sistema de sonido envolvente BOSE
1)
7T1 9VL 9VJ 7D7 UF1
92 98 100 92 96
Sistema de sonido envolvente High-End Burmester 1) Cargador de CD/DVD, 6 discos2) Interfaz universal de audio con Cover-Art
3)
no disponible disponible como Nm. I/opcin con sobreprecio w disponible opcionalmente sin sobreprecio de serie Encontrar una informacin ms detallada sobre los equipamientos personalizados y paquetes de equipamiento en la lista de precios adjunta. Capacidad del maletero restringida debido a la caja de resonancia de bajos debajo del piso de carga. En el Cayenne S Hybrid desaparece el compartimento lateral. A l reproducir discos CD protegidos contra copia pueden sobrevenir problemas de reproduccin no relacionados con la calidad. 3) P uede informarse acerca de la compatibilidad de los modelos de iPod e iPhone en su Centro Porsche Oficial. 4) P uede obtener informacin sobre los telfonos mviles compatibles en www.porsche.com, o bien en su Centro Porsche Oficial.
1) 2)
Sistema de sonido envolvente High-End de Burmester
138 Personalizacin
Cayenne S Hybrid
Cayenne Diesel
Denominacin
Cayenne Turbo
Cayenne GTS
Cayenne S
Cayenne
Nm. I
Pgina
Audio y comunicacin: PCM.

Preinstalacin de telefona mvil 4), 5) Mdulo telefnico (SAP y HFP)
4), 5) 4), 5)

6) 6) 6) 6) 6)
9W5 9W1 9ZP QR5 QR1 9NY QH1 AXZ QU0 UN1 QV1 AEC
96 95 95 59
Mdulo telefnico (SAP y HFP) con auricular de mando inalmbrico Paquete Sport Chrono Indicador de comps en el salpicadero Libro de rutas electrnico Mando por voz Acceso inalmbrico a Internet
7)
97 95
Porsche Communication Management (PCM), incl. mdulo de navegacin
Exclusive
Radio digital8) Servicios en lnea
8) 9)
96 94 90
Sintonizador de TV
Exclusive
Recogida en fbrica.
Recogida en fbrica Cayenne
5)
S9Y/SZ8
141
Preinstalacin de telefona mvil y mdulo telefnico en modalidad HFP: el uso de telfonos mviles en el interior del vehculo puede provocar un incremento de los campos electromagnticos y, por tanto, implicar mayor exposicin de los pasajeros a radiacin. El uso del mdulo telefnico con el PCM va Bluetooth , por conexin SAP o con la tarjeta SIM insertada evita la exposicin a la radiacin, ya que utiliza la antena exterior del vehculo. 6) Para el Cayenne, el Cayenne Diesel, el Cayenne S, el Cayenne S Hybrid y el Cayenne Turbo no disponible antes de 11/2012. 7) El acceso inalmbrico a Internet y su terminal han de ser configurados la primera vez con arreglo al manual de instrucciones. 8) N o disponible antes de 11/2012. 9) Para la recepcin de seales de televisin analgicas y digitales (DVB-T en estndar MPEG-2), si estuviera disponible.
Interfaz universal de audio Personalizacin 139
Porsche Exclusive. Porsche Exclusive. Tmeselo tranquilamente de forma personal.

Aparte de las posibilidades de personali zacin expuestas en este catlogo, tiene la posibilidad de seguir refinando an ms su Porsche Cayenne. A travs
140 Personalizacin
de Porsche Exclusive. Directamente de fbrica. De forma personalizada y exclusivamente conforme a sus deseos. Tanto esttica como tcnicamente. Y tanto en el interior como en el exterior. Con materiales nobles. Y en la acostumbrada calidad
Porsche. Cul es nuestro principio funda mental? Produccin artesanal a medida. En el catlogo monogrfico Exclusive Cayenne podr comprobar las mltiples posibilidades de configuracin que le ofrece Porsche Exclusive.
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Recogida en fbrica.
El primer recorrido en su nuevo Porsche es un momento muy importante. Pero tambin esto se puede mejorar: con la recogida en fbrica de Porsche. Recoja su Porsche en Stuttgart-Zuffenhausen o en Leipzig y llvelo usted mismo al lugar que le corresponde: la carretera.
a las que podr pasar revista durante el almuerzo al que le invitaremos. El final con broche de oro: la entrega de su Porsche. Nuestros expertos le dedicarn todo el tiempo necesario y le aclararn, si lo desea, todos los detalles de su automvil. En realidad slo queda una decisin que
al museo de Porsche. Con legendarios vehculos extrados de una historia de ms de sesenta aos de automovilismo deportivo. Desea que la recogida de su vehculo sea algo ms deportiva? Entonces le damos la bienvenida en nuestra sede de produccin de Leipzig. Su primera expe riencia de conduccin tendr lugar directamente in situ. En un recorrido de prueba con un Porsche de la misma serie, al lado de un experimentado ins
tructor. En carretera sobre el circuito de pruebas certificado por la FIA. Fuera de ella con un Porsche todoterreno por la pista todoterreno propia de la casa. Se ha decidido? Entonces, concierte una fecha de recogida con su Centro Porsche Oficial. Le ayudaremos encantados en la planificacin de su viaje. Y obtendr ms informacin sobre las formalidades necesarias y las disposiciones especfi cas de cada pas.
Primero le brindamos una mirada entre los bastidores de la produccin de Porsche. En el marco de una visita a la fbrica ser testigo de la precisin y delicadeza con que se crea un Porsche. Impresiones
tomar: dnde desea recibir su nuevo Cayenne. En Stuttgart-Zuffenhausen le espera un lugar lleno de tradicin e histo ria. En el que puede sentir y vivir en cada esquina el mito de Porsche: con la visita
Museo Porsche en Zuffenhausen
Sobre la pista del circuito de pruebas de Leipzig Recogida en fbrica 141
Panorama
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142 Panorama
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Ms 80 vehculos lo conducirn por la impresionante Historia de Porsche. Desde los comienzos hasta hoy. Entre ellos, ico nos tales como el 356, el 911 y el 917 as como muchas piezas de exposicin espe ciales. Expuestos en una atmsfera nica.
Los nuevos catlogos de Porsche Exclusive, Porsche Tequipment, Drivers Selection by Porsche Design y Porsche Driving Experience se encuentran a su disposicin en su Centro Porsche Oficial. Panorama 143
CONCLUSIN
Para concluir, slo una pregunta: quin dice que no se puede seguir siendo el mismo, precisamente reinventndose? Punto por punto. Los modelos Cayenne.
Datos tcnicos.
Motor
Nmero de cilindros Cilindrada Potencia (DIN) a un rgimen de Par motor mx. a un rgimen de Relacin de compresin Potencia del motor elctrico a un rgimen de Par motor mx. del motor elctrico a un rgimen de rev. Potencia del hbrido Parallel-Full a un rgimen de rev. Par motor mx. del hbrido Parallel-Full a un rgimen de rev.
Cayenne
Cayenne Diesel
Cayenne S
6 3.598 cm3 220 kW (300 CV) a 6.300 rpm 400 Nm a 3.000 rpm 11,7:1
6 2.967 cm3 180 kW (245 CV) a 3.8004.400 rpm 550 Nm a 1.7502.750 rpm 16,8:1
8 4.806 cm3 294 kW (400 CV) a 6.500 rpm 500 Nm a 3.5005.000 rpm 12,5:1
Transmisin
Traccin Porsche Traction Management (PTM): traccin total activa con embrague multidisco de regulacin electrnica y gestionado por campos caractersticos, as como diferencial automtico de freno (ABD) y control de traccin (ASR). Bloqueos (de serie) embrague multidisco regulado, bloqueo longitudinal conectable Caja de cambios manual de 6 velocidades Caja Tiptronic S de 8 velocidades de serie opcional de serie diferencial central autobloqueable Porsche Traction Management (PTM): traccin total permanente con diferencial central autobloqueante, as como diferen cial automtico de freno (ABD) y control de traccin (ASR). Porsche Traction Management (PTM): traccin total activa con embrague multidisco de regulacin electrnica y gestionado por campos caractersticos, as como diferencial automtico de freno (ABD) y control de traccin (ASR). embrague multidisco regulado, bloqueo longitudinal conectable de serie
146 Datos tcnicos
Cayenne S Hybrid
Cayenne GTS
Cayenne Turbo
6 2.995 cm3 245 kW (333 CV) a 5.5006.500 rpm 440 Nm a 3.0005.250 rpm 10,5:1 34 kW (47 CV) a > 1.150 rpm
8 4.806 cm3 309 kW (420 CV) a 6.500 rpm 515 Nm a 3.500 rpm 12,5:1
8 4.806 cm3 368 kW (500 CV) a 6.000 rpm 700 Nm a 2.2504.500 rpm 10,5:1
300 Nm a < 1.150 rpm
279 kW (380 CV) a 5.500 rpm
580 Nm a 1.000 rpm
Porsche Traction Management (PTM): traccin total permanente con diferen cial central autobloqueante, as como diferencial automtico de freno (ABD) y control de traccin (ASR).
Porsche Traction Management (PTM): traccin total activa con embrague multidisco de regulacin electrnica y gestionado por campos caractersticos, as como diferencial automtico de freno (ABD) y control de traccin (ASR).
Porsche Traction Management (PTM): traccin total activa con embrague multidisco de regulacin electrnica y gestionado por campos caractersticos, as como diferencial automtico de freno (ABD) y control de traccin (ASR). embrague multidisco regulado, bloqueo longitudinal conectable de serie
Los datos sobre volumen de suministro, apariencia, potencia, medidas, pesos, consumo de combustible y gastos de mantenimiento de los vehculos responden a los conocimientos existentes al tiempo de la impre sin. Reservado el derecho de modificacin. Datos tcnicos 147
diferencial central autobloqueable
embrague multidisco regulado, bloqueo longitudinal conectable
de serie
de serie
Datos tcnicos.
Chasis
Eje delantero
Cayenne
Cayenne Diesel
Cayenne S
dobles brazos transversales de base sobredimen sionada, suspensin independiente en cada rueda
dobles brazos transversales de base sobredimen sionada, suspensin independiente en cada rueda eje multibrazo, suspensin independiente en cada rueda servohidrulica mordazas fijas de aluminio de 6 mbolos en ejecu cin monobloque delante, mordazas de aluminio de 4 mbolos en ejecucin monobloque detrs, ABS 8,0 J x 18 255/55 R 18 Caja Tiptronic S 2.080 kg 2.155 kg 2.840 kg 760 kg Caja Tiptronic S 220 km/h 7,6 seg.
Eje trasero
eje multibrazo, suspensin independiente en cada rueda
Direccin Frenos
servohidrulica mordazas fijas de aluminio de 6 mbolos en ejecu cin monobloque delante, mordazas de aluminio de 4 mbolos en ejecucin monobloque detrs, ABS
Ruedas Neumticos
8,0 J x 18 255/55 R 18 Caja de cambios manual/Caja Tiptronic S 1.995 kg/2.030 kg 2.070 kg/2.105 kg 2.765 kg/2.800 kg 770 kg/770 kg Caja de cambios manual/Caja Tiptronic S 230 km/h / 230 km/h 7,5 s/7,8 seg. 9,6 seg.
Tara
DIN Segn Directiva de la CE1) Peso mximo autorizado Carga mxima
Prestaciones
Velocidad mxima 0100 km/h Recuperacin en penltima (5) velocidad, 80120 km/h Aceleracin en traccin (AG) 80120 km/h
5,4 seg.
5,3 seg.
4,0 seg.
1)
Segn la normativa CE, la tara se refiere al vehculo con equipamiento de serie. Los equipamientos especiales incrementan dicho valor. En el valor indicado se han considerado 68kg por el conductor y 7kg por el equipaje.
148 Datos tcnicos
Cayenne S Hybrid
Cayenne GTS
Cayenne Turbo
dobles brazos transversales de base sobredimen sionada, suspensin independiente en cada rueda eje multibrazo, suspensin independiente en cada rueda Servohidrulica Electrnica mordazas fijas de aluminio de 6 mbolos en ejecu cin monobloque delante, mordazas de aluminio de 4 mbolos en ejecucin monobloque detrs, ABS 8,0 J x 18 255/55 R 18 Caja Tiptronic S 2.240 kg 2.315 kg 2.910 kg 670 kg Caja Tiptronic S 242 km/h 6,5 seg.
4,6 seg.
3,8 seg.
3,1 seg.
Los vehculos ilustrados en este catlogo estn equipados en parte con equipamientos especiales solo disponibles mediante sobreprecio. Los datos sobre volumen de suministro, apariencia, potencia, medidas, pesos, consumo de combustible y gastos de mantenimiento de los vehculos responden a los conocimientos existentes al tiempo de la impresin. Reservado el derecho de modificacin.
(SG) = caja de cambios manual (AG) = caja de cambios automtica

Datos tcnicos 149
Datos tcnicos.
Consumo/emisiones/categora de eficiencia
Tipo de combustible ciclo urbano en l/100 km ciclo extraurbano en l/100 km combinado en l/100 km Emisiones de CO2 en g/km Norma sobre gases de escape Categora de eficiencia alemana Categora de eficiencia suiza3)
3)
Cayenne
1)
Cayenne Diesel
Caja Tiptronic S Disel 8,4 6,5 7,2 189 EU 5 C D
Cayenne S
Caja Tiptronic S Super Plus 14,4 8,2 10,5 245 EU 5 E G
Caja de cambios manual/Caja Tiptronic S Super Plus 15,9/13,2 8,5/8,0 11,2/9,9 263/236 EU 5 G/E G/G
Dimensiones
Longitud Anchura (con retrovisores) Altura Batalla Volumen del maletero (VDA) con los asientos traseros abatidos Capacidad del depsito/reserva 85 l/15 l 85 l/13 l 85 l/15 l 4.846 mm 1.939 mm (2.155 mm) 1.705 mm 2.895 mm 670 l/1.780 l 4.846 mm 1.939 mm (2.155 mm) 1.705 mm 2.895 mm 670 l/1.780 l 4.846 mm 1.939 mm (2.155 mm) 1.705 mm 2.895 mm 670 l/1.780 l
Los datos se han determinado, en el ciclo de pruebas combinado, con arreglo al mtodo de medicin Euro 5 (715/2007/CE, 692/2008/CE, 566/2011/CE y ECE-R 101) en el NCCE (Nuevo Ciclo de Circulacin Europeo). Los datos especificados no se refieren a un vehculo en concreto ni forman parte de la oferta, ya que sirven exclusivamente de referencia a efectos comparativos entre los diversos tipos de vehculos. Determinacin del consumo basada en el equipamiento de serie. Los equipamientos especiales pueden influir en el consumo y en las prestaciones. El consumo de combustible y las emisiones de CO2 de un vehculo no dependen solo de que el vehculo aproveche de forma eficiente el combustible, sino que se ve influido por el estilo de conduccin y otros factores no tcnicos. Los actuales modelos Porsche con motor de explosin estn concebidos para combustible con una proporcin de hasta el 10% de etanol. Puede obtener ms informacin actualizada sobre los vehculos concretos en su Centro Porsche Oficial. 2) En combinacin con el paquete de memoria confort. 3) Vlido nicamente en los pases indicados.
1)
150 Datos tcnicos
Cayenne S Hybrid
Caja Tiptronic S Super 8,7 7,9 8,2 193 EU 5 B E
Cayenne GTS
Caja Tiptronic S Super Plus 14,8 8,5 10,7 251 EU 5 F G
Cayenne Turbo
Caja Tiptronic S Super Plus 15,8 8,4 11,5 270 EU 5 F G
4.846 mm 1.939 mm (2.155 mm) 1.705 mm 2.895 mm 580 l/1.690 l
4.846 mm 1.954 mm (2.155 mm) 1.688 mm 2.895 mm 670 l/1.705 l/1.780 l2)
4.846 mm 1.939 mm (2.155 mm) 1.702 mm 2.895 mm 670 l/1.705 l/1.780 l2)
85 l/13 l
85 l/15 l
100 l/15 l
Los vehculos ilustrados en este catlogo estn equipados en parte con equipamientos especiales solo disponibles mediante sobreprecio. Los datos sobre volumen de suministro, apariencia, potencia, medidas, pesos, consumo de combustible y gastos de mantenimiento de los vehculos responden a los conocimientos existentes al tiempo de la impresin. Reservado el derecho de modificacin.
Datos tcnicos 151
Datos tcnicos.
Caractersticas todoterreno
Mx. profundidad de vadeo ngulo de ataque1)
Cayenne
Cayenne Diesel
Cayenne S
500 mm 26,0 suspensin de acero
500 mm 26,0 suspensin de acero 24,5 suspensin de acero 20,5 suspensin de acero
ngulo de voladizo trasero1)
24,5 suspensin de acero
ngulo de rampa1)
20,5 suspensin de acero
Caractersticas todoterreno con suspensin de acero1)

Distancia al suelo1) 215 mm 215 mm 215 mm
Caractersticas todoterreno con suspensin neumtica1)

Nivel todoterreno especial mx. Nivel todoterreno mx. Nivel normal mx. Nivel inferior mx. Nivel inferior especial mx. Nivel de carga mx. 268 mm 238 mm 210 mm 188 mm 178 mm 158 mm 268 mm 238 mm 210 mm 188 mm 178 mm 158 mm 268 mm 238 mm 210 mm 188 mm 178 mm 158 mm
1)
D IN en vaco, la distancia al suelo se refiere al centro de los ejes. Los vehculos ilustrados en este catlogo estn equipados en parte con equipamientos especiales solo disponibles mediante sobreprecio. Los datos sobre volumen de suministro, apariencia, potencia, medidas, pesos, consumo de combustible y gastos de mantenimiento de los vehculos responden a los conocimientos existentes al tiempo de la impresin. Reservado el derecho de modificacin.
152 Datos tcnicos
Cayenne S Hybrid
Cayenne GTS
Cayenne Turbo
500 mm 26,0 suspensin neumtica 24,5 suspensin neumtica 20,0 suspensin neumtica
215 mm
204 mm
268 mm 238 mm 210 mm 188 mm 178 mm 158 mm
261 mm 231 mm 203 mm 193 mm 193 mm 181 mm
273 mm 243 mm 215 mm 193 mm 183 mm 163 mm
Datos tcnicos 153
ndice
Denominacin Motores
Hbrido Parallel-Full Mdulo hbrido Motor elctrico Navegacin a vela
Pgina 30
30 31 30 31
Sobrealimentacin por compresor Sobrealimentacin turbo por gases de escape Tecla de potencia elctrica VarioCam Plus
44 44 32 40
Eje trasero Paquete Sport Chrono Porsche Active Suspension Management (PASM) Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)
55 59 58 57 58 55 56 55 60 56
Funcin Auto-Hold Luces de conduccin diurna Luz de curva Pilotos traseros Porsche Active Safe (PAS) Porsche Ceramic Composite Brake
67 65 65 65 110
Turbinas de geometra variable (VTG) 44
(PCCB) 68 Porsche Dynamic Light System (PDLS) 65 Porsche Side Impact Protection System (POSIP) 72 Porsche Stability Management (PSM) 70 Recuperacin 68 Seguridad activa Seguridad pasiva Sistema antibloqueo (ABS) Sistema de cinturones 64 72 70 72
Potencia 3238
Transmisin
Asistente de descenso
46
50 46 46
Reduccin de peso Regulacin de nivel
Ruedas 60 Servodireccin Plus Sistema de control de presin de los neumticos (RDK) Suspensin neumtica
Tecnologa del motor

Alimentacin de aceite Batera de alto voltaje Funcin automtica de arranque y parada Inyeccin directa de gasolina (DFI) Sistema de admisin Sistema de distribucin variable de los rboles de levas Sistema de escape Sistema de escape deportivo Sistema de inyeccin Common Rail Sistema electrnico de gestin del
40
43 32 40 42 44
Caja de cambios manual Caja Tiptronic S
Control automtico de traccin (ASR) 49 Diferencial automtico de freno (ABD) 49 Porsche Traction Management (PTM) 49 Traccin total 49
Seguridad Aptitud todoterreno 52
64 Medio ambiente
Arquitectura ligera Consumo y combustible Emisiones de escape Generacin de ruidos Materias primas
Airbags 72 Asistente de luz de carretera Diseo de carrocera 64 73 64 73 67 68
74
74 77 76 79 79
41 45 45 42 Chasis con suspensin de acero 42 Eje delantero 56 55 Direccin 55
Chasis
54
Faros halgenos Fijacin ISOFIX Freno de estacionamiento elctrico Frenos cermicos
motor 44 Sistemas de refrigeracin

154 ndice
Frenos 67
Mantenimiento 79
Reciclaje 79 Sistema de combustible 77
MP3 Ordenador de a bordo Pantalla tctil Paquete de memoria confort
92, 96, 98 82 92 86 86 102 104
Ventilacin de asiento Volante multifuncin Volante/asiento calefactable
87 82 87
Preinstalacin para enganche de remolque 119 Sistemas de transporte de techo 117
Confort
Acristalamiento insonorizante y
82
Paquete de memoria de conductor Parabrisas calefactable Persiana solar Porsche Communication Management (PCM) Porsche Entry & Drive Porsche Rear Seat Entertainment Porsche Vehicle Tracking System
Sistemas de asistencia
Asistente de cambio de carril
108
111 64 108 108 110 108 113 102
Personalizacin
120
antitrmico 102 Acristalamiento Privacy Asientos confort Asientos deportivos adaptables Asientos deportivos GTS Asientos para nios Asientos traseros Cargador de CD/DVD 102 86 86 86 89 89 93 Asientos 86
Colores 122 Exterior 122 Interior 124
92 104 90
Asistente de luz de carretera Cmara de marcha atrs Control de velocidad Control de velocidad con regulacin de distancia incl. PAS Funcin antideslumbrante Indicador de velocidad lmite Paquete de iluminacin confort
(PVTS) 104 Preinstalacin de telefona mvil Radio digital Seguridad antirrobo Sensor de lluvia Servicios en lnea Sintonizador de TV Sistema de audio CDR Plus Sistema de sonido envolvente High-End de Burmester 100
Porsche Exclusive
140
96 96 104 104 96 90, 94 92
Bluetooth 95 Climatizacin 102 Compartimentos 90 Iluminacin interior Indicador de comps Interfaz universal de audio Libro de rutas electrnico Mando por voz Mdulo de navegacin Mdulo telefnico 90 82 96 97 95 92 95
Recogida en fbrica
141
ParkAssistent 108
Panorama Transporte
Barra de techo Gestor del espacio de carga Nivel de carga Portn trasero (automtico)
142
114
117 119 115 115
Sistema de sonido envolvente BOSE 98
Datos tcnicos
146
Interior 82
Sistema de techo panormico Sistemas de audio USB
106 92 92, 96
Maletero 114
Techo corredizo/ levadizo elctrico 106
ndice 155
Los modelos de automvil expuestos responden al equipamiento que se sumi nistra en la Repblica Federal de Alemania. En ocasiones incluyen, por ejemplo, equi pamientos personalizados no comprendi dos dentro del volumen de suministro de serie y que conllevan un cargo adicional. Es posible que, por razones fiscales y legales especficas de cada pas, no todos los modelos o equipamientos estn dis ponibles en todos los pases. Infrmese acerca del volumen concreto de equipa miento en su Centro Porsche Oficial o en su importador Porsche. Los datos sobre diseo, volumen de suministro, apariencia, potencia, medidas, pesos, consumo de combustible y gastos de mantenimiento responden a los conocimientos existentes al tiempo de la impresin (03/12). Nos reservamos el derecho a realizar modifi caciones en el diseo, equipamiento y volumen de suministro, as como en las tonalidades de color de los modelos aqu descritos. Salvo error u omisin.
Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, 2012 Todos los textos, imgenes y dems informacin publicada en este catlogo estn amparados por el derecho de propiedad intelectual de Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG.
Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG Porscheplatz 1 70435 Stuttgart Germany www.porsche.com Vlido a partir de: 06/12
Su copia o reproduccin, as como cual quier otro uso de los mismos requerir el previo consentimiento por escrito de Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG. La compaa Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG promueve la utilizacin de papel obtenido de explotaciones forestales sostenibles. El papel de este folleto de venta cuenta con certificacin segn las estrictas reglas del PEFC (Program for the Endor sement of Forest Certification). Porsche, la insignia Porsche, Cayenne, PCCB, PCM, PSM, Tequipment, Tiptronic y dems distintivos son marcas registra das de Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG.
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El Cayenne

Personalizacin 120 Porsche Exclusive Recogida en fbrica 140 141

Panorama 142 Conclusin 144 Datos tcnicos 146

Seguridad y medio ambiente

Lo hemos abordado todo. Slo la insignia Porsche ha quedado a salvo. Cayenne.

En comparacin con el modelo predecesor.

En comparacin con el modelo predecesor.

En comparacin con el modelo predecesor.

La propulsin del Cayenne S Hybrid.

de inercia, es la interpretacin ms moderna y vanguardista de un coche de competicin de pura raza.

Tecla de potencia elctrica.

420 390 360 330 300 279 kW (380 CV) 580 Nm

270 240 210 180 150 120 90 60 30 0

Par motor (Nm)

330 300 270 240 550 Nm

210 180 150 120 90 60 30 0

El motor del Cayenne Diesel.

Par motor (Nm)

420 390 360 330 300

800 750 700 650 600

240 210 180 150 120 90 60 30 0 400 Nm

220 kW (300 CV)

500 450 400 350 300 250 200 150 100

El motor del Cayenne.

Par motor (Nm)

Propulsores y chasis|Los motores 35

420 390 360 330 300 294 kW (400 CV) 500 Nm

270 240 210 180 150 120 90 60 30 0

El motor del Cayenne S.

En comparacin con el modelo predecesor.

Par motor (Nm)

420 390 360 330 300 309 kW (420 CV)

800 750 700 650 600 515 Nm

240 210 180 150 120 90 60 30 0

500 450 400 350 300 250 200 150 100

El motor del nuevo Cayenne GTS.

Par motor (Nm)

Propulsores y chasis|Los motores 37

420 390 360 330 300 700 Nm 368 kW (500 CV)

800 750 700 650 600

500 450 400 350 300 250 200 150 100

El motor del Cayenne Turbo.

En comparacin con el modelo predecesor.

Par motor (Nm)

Propulsores y chasis|Los motores 39

Funcin automtica de arranque y parada.

Sistema de distribucin variable de los rboles de levas.

Propulsores y chasis|Tecnologa del motor 41

Inyeccin directa de gasolina (Direct Fuel Injection DFI).

La inyeccin directa diesel (sistema de inyeccin Common Rail).

Propulsores y chasis|Tecnologa del motor 43

La sobrealimentacin de gases de escape en el Cayenne Turbo.

mejor grado de llenado del motor, mayor potencia y ms par motor.

Sistema electrnico de gestin del motor.

Las turbinas de geometra variable en el Cayenne Diesel.

La sobrealimentacin por compresor en el Cayenne S Hybrid.

Sistema de escape deportivo.

 En el Cayenne disponible slo en combinacin con la caja Tiptronic S.

Sistema de escape deportivo opcional Propulsores y chasis|Tecnologa del motor 45

Tambin un estilo de conduccin: precisin. La transmisin.

Caja de cambios manual de 6 velocidades.

Caja Tiptronic S de 8 velocidades.

Palanca selectora Tiptronic S

46 Propulsores y chasis|La transmisin

En el Cayenne disponible slo en combinacin con la caja Tiptronic S.