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BOP ANULAR El preventor Anular es el equipo de control de pozo ms verstil, para el cual existen muchos nombres para referirsele

, tales como Preventor Esfrico Bolso preventor. El preventor anular est habilitado para sellar alrededor de diferentes tamaos o diametros de tubera de perforacin (drill pipe), barras (drill collars), tubera de trabajo, guaya fina, tubings, entre otros. Existen algunos modelos los cuales pueden usar presin del pozo para proveer una capacidad adicional de sellado.

COMPONENTES El preventor anular consiste de un cuerpo, un cabezal, un pistn y una unidad de empaque de goma. La ilustracin de abajo nos muestra un dibujo de un preventor anular modelo.

PISTON Gracias a su inclinacin el piston vuelve el movimiento vertical en movimiento radial. Durante las operaciones de cierre su movimiento ascendente determina el ciere del packer alrededor del tubo. El sellado hidrahulico entre el piston y el cuerpo es asegurado por apropiados sellos.

CAMARA DE CIERRE Y APEERTURA Los bop anulares tienen dos cmaras donde circula el fluido que trabaja, este controla el movimiento del piston y por lo tanto la apertura y el cierre del bop . algunos modelos tienen una tercera cmara para reducir el efecto de la presin del pozo en el piston del bop. UNIDAD DE EMPAQUE La unidad de empaque constituye el componente que actua el sellado y es una estructura de caucho con reforzamiento de acero (segmentos ). La parte de caucho es deformable para llevar a cabo el sellado, mientras los segmentos de acero aseguran solidez previniendo asi la extrusin de los cauchos y reduciendo de friccion con la cabeza del bop. Este es el componente mas critico del bop y tienen que ser chequeado peridicamente.deben adoptarse procedimientos adecuados para limitar el desgaste. Las unidades de empaque son diferentes dependiendo de: Tipo de caucho (derecho) Tipo de bop donde deben instalarse Dimetro nominal del bop Presin de trabajo del bop Los componentes de caucho estn marcados e identificados con zonas coloradas y cdigos impresos durante su fabricacin. Los cdigos de identificacin de acuerdo con el reglamento API RP53 constan de dos partes :

1. Dureza 2. Cdigo fabricante SELLOS

componente

de

generalmente hay 6 sellos ubicados entre:

La cmara de apertura y la cabeza La cmara de apertura y la cmara de cierre

La cmara de cierre y el pozo

Son energizados directamente por la presin de cierre y pueden ser de dos tipos:

Sellos de U que se usan para bops de mediana y baja presin Sellos de boble U que se usan para bops de alta presin

CMO TRABAJA EL PREVENTOR ANULAR? PARA CERRAR- Cuando el aceite hidrulico se bombea hacia la cmara de cierre (de extensin), los elementos internos se levantaran y apretarn a la tubera .

PARA ABRIR- Por otro lado, si el fluido hidrulico se bombea hacia la camara de apertura (de retraccin), los elementos internos seran empujados hacia abajo liberando la tubera.

HYDRIL BOP TIPOS Y MODELS MODELO GL

MODELO GK

MODELO GX

MODELO Hydril Anuflex

Cameron Cameron DL El preventor Cameron Tipo D, resiste ambientes de sulfuro de hidrgeno y serecomienda en aplicaciones con lodos base aceite. Su apertura y cierrerequieren de una presin entre 1500 a 3000 lppc, la cual debe ser mantenidadurante su operacin.

BOP RAM Los ram de los BOPs pueden ser de tipo sencillo, doble o triple y tiene que contar sea con un mecanismo manual que con un ram hidrulico para bloquear el sistema (reglamento API), adems ellos cuentan con conexiones principales y laterales con bridas o empalmadas con abrazaderas y son todos, salvo pocas excepciones, para servicio H2S. Son particularmente apropiados para las operaciones de stripping, pero no pueden utilizarse solos. Durante el stripping o a altas presiones, pueden combinarse sea con BOPs anulares u otro ram BOP. Los rams son apropiados para cualquier dimetro de tubo. Algunos modelos ms recientes con variables cuerpos de ram permiten el sellado de diferentes dimetros de tubera. Los rams tienen que ser reemplazados siempre que el dimetro de la tubera cambie y antes de bajar el casing. Los rams de los BOPs tienen que ser cerrados siempre alrededor de la tubera con una medida fija. Excepto los blind rams, que permiten sellar sin tubera dentro del pozo. El sellado mecnico hacia arriba previene la expulsin del drill string en caso de valores de presin los pozos altos, o peso insuficiente de la tubera. Principales ventajas del BOP ram comparado con el BOP anular:

Mejor resistencia para valores de alta presin. Requiere menor volumen de fluido de control, lo que implica menor tiempo de cierre. Pueden soportar el peso del drill string (durante el hang-off).

Permiten el stripping en caso de valores de presin muy altos (de ram a ram). Una vez cerrados previenen la expulsin del drill string.

COMPONENTES Y OPERACIONES COMPONENTES El BOP tiene un sistema de cierre/apertura compuesto por dos pistones horizontales hidrulicamente operados a travs de sus respectivas cmaras de presurizacin. Activan los rams para abrir y cerrar el pozo. Principales componentes del BOP son:

Cuerpo: Diseado con tcnicas de Elementos Acabados para soportar altas presiones. Todos los modelos tienen un cuerpo reforzado. Sistema de cierre/apertura: El Sistema de cierre/ apertura est compuesto por un circuito hidrulico de cierre/apertura y un mecanismo ram de cierre/apertura. Sistema asegurador de rams: Se usa despus de cerrar el BOP para evitar un imprevisto cierre de ram. El sistema asegurador puede ser: manual, automtico o hidrulico. Unidades de empaque (rams): Los rams de los BOPs cuentan en el presente con sellado secundario, que hay que usar slo en caso de que el sellado primario no fuera completo

OPERACIONES

Cierre/apertura hidrulico: El sistema de cierre/apertura est compuesto por dos pistones horizontales y se opera hidrulicamente a travs de dos cmaras para activar los rams para abrir y cerrar el pozo. Asegurando los rams: En caso de control de un blow-out, si los BOP rams han sido cerrados, el cierre de ram siempre tiene que ser bloqueado. Asegurando manualmente: El sistema de seguro manual tambin puede ser usado para cerrar el BOP en caso de emergencia (falla del circuito hidrulico).

PRESION DE TRABAJO DE CIERRE Y APERTURA

La presin de trabajo de cierre y apertura es de 1500 psi, pero puede llegar a ser de 3000 psi en caso de emergencia. El tiempo de cierre para cada tipo de BOP, sin importar el valor de la presin de trabajo, tiene que ser menor de 30 segundos (reglamento API RP 53). Una de las caractersticas ms importantes del ram del BOP es la relacin de cierre que es la relacin de la presin mxima del BOP permitida para el valor de la presin mnima de cierre. La presin de cierre tiene que ser siempre lo suficientemente alta para sellar el pozo asumiendo en el pozo la ms alta presin de trabajo del BOP.

TIPOLOGIA DE RAMS COMPONENTES

Cuerpo: hecho de acero, est conectado al vstago a travs de asientos verticales y horizontales; en algunos modelos cuenta con un soporte para acomodar el ram mismo. Tiene una gua frontal para centrar tubos de dimetro pequeo en el pozo durante el cierre. Packer Superior: caucho frontal del packer para el sellado total alrededor de la tubera Packer Frontal: caucho de sellado superior para el sellado total entre el ram y el cuerpo del BOP. Packers frontales de ram se estimulan a s mismos para asegurar una mayor duracin del sellado bajo presin y durante operaciones de stripping. La extrusin del caucho que deriva de sto compensa el desgaste del caucho y permite mantener el sellado. PIPE RAMS

Los pipe rams pueden cerrarse slo cuando la tubera est en el pozo. Hay dos tipos de pipe rams:

Pipe Rams Fijos: Siendo de dimetro especfico, no tienen que ser cerrados si la tubera dentro del pozo no coincide con el dimetro de los rams ya que esto podra determinar extrusin de caucho, comprometiendo el sellado del BOP. Por esto, hay que llevar a cabo siempre un test del ram del BOP con tubera en el pozo. Rams de cuerpo variable: Pueden ser instalados en cualquier tipo de BOP y son particularmente adecuados para aplicaciones submarinas cuando se usan tubos de diferente dimetro o de aluminio. En BOPs submarinos estos rams permiten que el dimetro de la tubera cambie sin que sea necesario recuperar el BOP stack. BLIND RAMS Pueden usarse slo sin tubera en el pozo. Durante el cambio de broca pueden cerrarse para prevenir la cada de objetos dentro del pozo. Los controles (de apertura y cierre) para operar blind y shear rams son generalmente protegidos para evitar el no-asegurado para operaciones. SHEAR RAMS Pueden slo cortar los drill pipe y son principalmente adoptados en operaciones de offshore para permitir el abandono de emergencia. Pueden utilizarse en tierra sobretodo en situaciones de seria emergencia, que no pueden superarse adoptando procedimientos estndard.

CORTE DE TUBERIA Se corta la tubera y la parte inferior se dobla debajo de los rams sellando totalmente el BOP.

El corte mantiene los dos bordes separados para permitir restaurar la circulacin a travs de la tubera. Los shear rams pueden tener diferentes grados de dureza segn la presencia o ausencia de H2S: La operacin de corte requiere un incremento de la presin de cierre, de 1500 psi a 3000 psi.

INSPECCION, TESTEO Y MANTENIMIENTO 1. Inspeccin visual La inspeccin visual tiene que ser llevada a cabo peridicamente y siempre que se reemplacen los rams (Reglamento API RP 53). Chequear el desgaste y los posibles daos donde el sello est ms sujeto a la friccin y chequear el sello mismo. Chequear las conexiones ram-vstago. Chequear las condiciones de los rams de los packers frontal y superior (desgaste, cortes, daos). Finalmente, chequear los asientos de los rams con especial cuidado la parte central superior donde trabaja el sello superior. Medir la distancia entre la parte superior del ram y su asiento para definir el juego vertical y lateral de acuerdo con las recomendaciones del fabricante. 1. Test de Operacin De acuerdo con el reglamento API RP 53 los tests de operacin del ram BOP deberan ser llevados a cabo en cada viaje, con una frecuencia mxima de un test al da. Tiene que llevarse a cabo. SISTEMAS ASEGURADORES DE RAM 1. SISTEMA MANUAL Es un sistema mecnico de seguro operado manualmente con una rueda. Despus de cerrar el BOP, se pueden asegurar manualmente los rams rotando la varilla en sentido de las agujas del reloj, hasta que la extensin anular en el tornillo alcance la superficie posterior del cilindro . La varilla se instala dentro del cilindro de trabajo y se sumerge en el fluido hidrulico. As la rosca est protegida y lubricada gracias al fluido operante, y protegida del clima, la corrosin y cualquier dao que pueda ocurrir durante el levantamiento del BOP. 2. SISTEMA AUTOMATICO (POSLOCK) Se efecta siempre que se estn cerrando los rams, garantizando el seguro del BOP aun cuando la presin es liberada. El poslock de SISTEMA AUTOMATICO (POSLOCK) apertura/cierre se lleva a cabo a travs del mismo mecanismo que el de apertura/cierre de rams (No hay sistemas hidrulicos adicionales) y es causado

por el viaje del pistn. Cierre: Durante el cierre el pistn empieza a moverse y a empujar hacia adelante los rams. Despus del cierre, el pistn interno (anillo asegurador) es conducido por la presin de cierre a empujar los segmentos de sello/segmentos de bloqueo: stos se expanden ms all del dimetro del pistn sellndose en el asiento con el dimetro ms grande. El pistn interno los mantiene en la correcta posicin de sellado. Un resorte previene que se desaseguren sin querer ya sea por vibraciones o cadas de la presin de cierre. Apertura: Durante la apertura la presin hidrulica supera la fuerza del resorte y empuja el pistn hacia atrs. Los segmentos de sellado se retrasan liberando la operacin del pistn que se mueve hacia atrs para abrir los rams. HYDRIL Generalidades La cubierta es de bisagras y la cavidad interna est inclinada respecto al pozo para permitir el drenaje de sedimentos. Se ha fijado un plato desgastador en la parte superior del BOP mediante un juego de tornillos y un anillo de bloqueo. El circuito hidrulico completo est acomodado dentro del cuerpo del BOP y las bisagras han sido insertadas entre los pins de las bisagras de la cubierta para distribuir el fluido de control. Las bisagras de distribucin del fluido no hacen parte de la bisagra y pueden ser removidas sin abrir el BOP. Las bisagras de la cubierta son completamente independientes del circuito hidrulico y cuentan con rodamientos auto-lubricantes para una apertura y un cierre de la cubierta ms fciles.