Instituto Politcnico Nacional

Escuela Superior de Ingeniera Qumica e Industrias Extractivas

Intercambiador de Calor de Superficie Extendida

GRUPO 2IM57 PROFESOR: F.B.A EQUIPO 6

2IM57 EQUIPO 6

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Intercambiador de Calor de Superficie Extendida

Introduccin
Un intercambiador de calor es un dispositivo diseado para transferir calor entre dos medios, que estn separados por una barrera o que se encuentren en contacto. Son parte esencial de los dispositivos de refrigeracin, acondicionamiento de aire, produccin de energa y procesamiento qumico. Los intercambiadores de calor pueden clasificarse segn como sea:

Intercambiadores de contacto directo: son aquellos dispositivos en los que los fluidos sufren una mezcla fsica completa. Intercambiadores de contacto indirecto:

Alternativos: ambos fluidos recorren un mismo espacio de forma alternada, la mezcla entre los fluidos es despreciable. De superficie: son equipos en los que la transferencia de calor se realiza a travs de una superficie, cilndrica o plana, sin permitir el contacto directo.

Superficies extendidas Al hablar de superficie extendida, se hace referencia a un slido que experimenta transferencia de energa por conduccin dentro de sus lmites, as como transferencia de energa por conveccin e (y/o radiacin) entre sus lmites y los alrededores.

[INTERCAMBIADOR DE CALOR DE SUPERFICIE EXTENDIDA] 2IM57 EQUIPO 6 La aplicacin ms frecuente es aquella en la que se usa una superficie extendida de manera especfica para aumentar la rapidez de transferencia de calor entre un slido y un fluido contiguo, Las aletas se usan cuando el coeficiente de transferencia de calor por conveccin h es pequeo. Cuando a una superficie de transferencia de calor se le agregan pedazos de metal sobre ella, estos aumentan la superficie disponible para la transmisin con el consiguiente aumento del intercambio de calor. A estos pedazos metlicos se les conoce con el nombre de aletas. Estas pueden ser de muchos tipos, siendo las ms usadas, las longitudinales, las transversales y las acuadas. Tipos de aletas Aletas longitudinales: Se utilizan en intercambiadores de tubos concntricos y de camisa y tubos (sin chicanas), cuando uno de los fluidos es viscoso y escurre en rgimen laminar. Aletas transversales: Usadas ampliamente para el calentamiento o enfriamiento de gases en flujo cruzado.

Diagrama de operacin
Cerrar todas las vlvulas y encender el tablero elctrico. Abrir vlvula de salida de aire del intercambiador.

INICIO

Cerrar la vlvula de purga de filtro de aire y regular el flujo.

Abrir vlvula de purga del filtro de aire y la Kingler.

Abrir vlvula de alimentacin de aire al intercambiador.

Abrir descarga del tanque 1 y la vlvula de control de flujo.

Accionar la bomba y regular el flujo del rotmetro. 2

Monitorear las condiciones de operacin.

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Diagrama de Proceso

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Datos Experimentales
Tabla de datos experimentales
Tentrada del aire (C) 30 30 30.03 Tsalida del aire (C) 45 45 45 Tentrada del agua(C) 53 52 50 Tsalida del agua(C) 52 52 50 Velocidad aire m/s 4.2 4.3 4.23

Tabla de Datos del Equipo dint (m) L L de aletas total(m) (m) 0,03591 0,04114 0,072 1,856 1,436 Nb: Numero de aletas en un solo tubo interno b:Altura de la aleta eb:espesor de la aleta di: dimetro interior del tubo interior dext: dimetro exterior del tubo interior Dint:dimetro interior del tubo exterior Tabla de Datos de los fluidos Sustancia Densidad Cp [Kcal/Kg OC] [Kg/m3] Agua 986.65 .994 Aire 1.136 0.24 Cp: capacidad calorfica : densidad K: capacidad calorfica dext(m) Dint(m) Nb 24 b (m) 0,01231 eb (m) 0,00139

[Kg/mHr] 1.8918 0.068634

K [Kcal/mHrOC] 0.5 0.02274

Secuencia de Clculos (para la primera corrida)

Gasto masa del aire.

(
Calculo del calor transferido.

)(

)(

)(

)(

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Calculo del coeficiente global de transferencia de calor experimental referido al rea interna.

)( (

( (

)( )(

) )

Calculo del dimetro equivalente.

[(

) (

( )

) ] (

)( ) (

)( )[( )(

) ) ]

Calculo del nmero de Reynolds (Re).

)( )(

) )

Calculo del coeficiente de pelcula del aire referido al rea del anulo (valor ledo en grafica Jf).

( (

)(

Con el valor obtenido de hf se entra a grfica y obtenemos el valor de hfi.

[INTERCAMBIADOR DE CALOR DE SUPERFICIE EXTENDIDA] 2IM57 EQUIPO 6 Calculo del coeficiente de pelcula interno referido al rea interna.

( )( (

)( )(

Como es flujo turbulento.

)(

)
( )( ) ( )

Calculo del coeficiente de transferencia de calor terico.

Calculo de la eficiencia trmica de la aleta.

)(

( (

) )

* (

( )( [( (

)( )( )( )

+ ) )] ) ( )

Calculo del porciento de desviacin.

Nota: La segunda y tercera corrida sigue la misma secuencia de clculos solo cambiando los valores de las propiedades y condiciones del sistema.

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Tabla de Resultados
Corrida 1 2 3 hfi 70 70 70 hi 575.77 999.7 2682.12 Uteo 62.41 65.42 68.22 Uexp 30.72 32.29 39.09 0.9985 0.9984 0.9984 %D 50.78 50.64 42.7

Anlisis de Resultados
Mediante las series de clculos realizados podemos observar que conforme los gastos aumentan el coeficiente global de transferencia de calor U entre ms alto sea este coeficiente mejor ser la capacidad para transferir calor, tambin existe un alto porcentaje de desviacin esto se debe a que no se pueden controlar todos los parmetros como el de la presin, el factor de incrusta miento, etc. El coeficiente de pelcula interno tambin aumenta conforme se aumenta el gasto que se manipulo mediante un rotmetro, no as con la presin que vara en todo el sistema ya que tenemos perdidas de presin por los accesorios que despreciamos y tambin al entrar el fluido al intercambiador de calor existe una variacin de presin y del Reynolds al chocar nuestro fluido con las aletas del equipo de transferencia de calor lo cual por lo general se vuelve un flujo turbulento. La variacin del nmero de Reynolds en funcin del gasto es que si se aumenta el gasto el fluido tendera a un estado turbulento. Aun que el equipo muestra una muy buena eficiencia existen perdidas de calor de esto depende el material con el que sean fabricadas las aletas al igual que del factor de incrusta miento.

Conclusiones
De acuerdo con las condiciones de operacin se puede concluir que no fueron las adecuadas debido a la falta de mantenimiento al equipo e incluso porque el equipo no funcionaba en su totalidad como se esperaba y eso por supuesto influye en los datos obtenidos en la experimentacin. Algunas consecuencias destacables que se pudieron considerar se ven reflejadas en la presin pues no se mantena constante. Por lo tanto hay algunas consideraciones que se deben tomar en un comportamiento no constante de la presin pues afecta a la densidad y a
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la viscosidad de distintas maneras mismas que se mencionan a continuacin: Para gases, el aumento y descenso de presin es proporcional a la densidad de los gases, si aumenta la presin aumenta la densidad, porque disminuye el volumen, si la masa es constante. Si disminuye la presin disminuye la densidad porque aumenta el volumen. Aqu si son notables los aumentos y descenso de la presin en la densidad de los gases. En cuanto a lquidos refiere, no les afectan mucho los cambios de presin, a menos que sea muy elevado el cambio de presin entonces si afectara a la densidad. Se demostr as mismo que a mayor velocidad obtenamos un mayor calor y que para aumentar la velocidad de la transferencia de calor se tiene la opcin de aumentar el coeficiente de transferencia de calor por conveccin o aumentar el rea superficial, y ya que el aumento de el coeficiente de calor por conveccin requiere instalacin de bombas o ventiladores, y en este caso este punto se logr al aumentar el rea con las aletas hechas de materiales conductores. Se puede concluir que el uso de aletas es ms efectivo en aplicaciones con un coeficiente de transferencia de calor por conveccin, siendo as que el uso de las aletas se justifica cuando el medio es un gas y la transferencia de calor es por conveccin natural en lugar de forzada. Ahora bien la temperatura se considera ideal siempre y cuando esta sea constante pero en la realidad la temperatura cae exponencialmente a lo largo de ella y alcanza la temperatura ambiente en cierta longitud. Tambin se ha demostrado que la eficiencia de la mayor parte de las aletas usadas est por encima de 90%, mientras ms larga es la aleta mayor es el rea de transferencia de calor y como consecuencia ms alta es la velocidad de la transferencia en ella pero tambin mas grande es la masa, la friccin del fluido y por ende los costos aumentan. Tambin podemos concluir que la eficiencia decrece al aumentar la longitud debido a la disminucin de la temperatura con la longitud.