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Montaje de la culata (Apriete dinamomtrico y apriete angular)

Una de las caractersticas a tener en cuenta de las culatas es su amarre al bloque motor, ya que, al estar sometida a la fuerza de empuje de los gases de la combustin, tiende a separarse del bloque. Por esta razn, el sistema de amarre y el numero mas conveniente de puntos de unin, se estudia cuidadosamente, as como la calidad y dimensiones de los esprragos empleados para ello.

El par de apriete establecido para cada culata viene indicado por el fabricante en funcin de la presin interna y del material empleado en su fabricacin. Este par de apriete se logra con el empleo de llaves dinamomtricas. Para el montaje de la culata se recomienda los siguientes instrucciones:

Se debe seguir el orden de apriete establecido por el fabricante, comenzando normalmente por el centro y terminando por los extremos. Antes de reutilizar los tornillos de culata, deben tenerse en cuenta las instrucciones del fabricante. En la mayora de los casos se aconseja usar tornillos nuevos. Un tornillo cuya medida no sea igual a los dems, no es capaz de proporcionar un aprieta adecuado. En tal caso debe sustituirse el juego completo. Lubricar las roscas y las superficies de apoyo de los tornillos para reducir la friccin. Si cae aceite dentro de los orificios roscados, se extraer con una jeringuilla, ya que al no poderse comprimir el aceite, hara de tope falseando el par de apriete.

Diferencia entre el apriete dinamomtrico y el apriete angular En el apriete por par (dinamomtrico) lo que medimos es la fuerza de apriete que le aplicamos al tornillo de la culata para su amarre al bloque motor. La medida del par la leemos directamente en la llave dinamomtrica (si es de dial), o bien saltar el muelle (si la llave es de disparo), en las llaves dinamomtricas electrnicas nos lo indicara por medio de una luz y una seal acstica. El problema que se puede plantear en el apriete dinamomtrico es que hay distintas escalas de medidas dependiendo del fabricante del motor. Como se sabe las unidades de medida varan dependiendo de los pases. Como se puede ver en la tabla inferior tenemos tres unidades de medida del par dependiendo del fabricante y sus pases. Sistema de medida de Se mide en: la fuerza: kpm (kilopondio Mtrico por metro) Ingles Internacional Nm (newton por metro) Comnmente se denomina: Apretar en kilos

Lb ft (libras por pie) Apretar en libras Apretar en Newtons

En la tabla inferior tenemos ejemplos prcticos de como se pueden hacer la conversin de unas unidades de medida a otras. Para pasar de: NEWTONS a KILOS KILOS a NEWTONS LIBRAS a KILOS Operacin a realizar: Dividir por 10 Ejemplos: 35Nm = 3,5Kpm 40Nm = 4Kpm 70Nm = 7Kpm 150Nm = 15Kpm 3Kpm = 30.Nm 5Kpm = 50.Nm 7,5Kpm = 75.Nm

Multplicar por 10

51lb ft / 7,23 = 7,05 7.kpm Dividir por 7,23 80lb ft / 7,23 = 11,06 11.kpm 3Kpm * 7,23 = 21,69 22 Multiplicar por lb ft 7,23 5.Kpm.*.7,23.=.36,15..37 lb ft

KILOS a LIBRAS

Nota: La conversin de kpm a Nm no es exacta. La conversin real sera multiplicar por 9'8, pero prcticamente se multiplica por 10, ya que es mucho ms fcil y la diferencia es mnima.

Apriete Angular o Apriete en Grados Cuando se realiza un apriete angular, lo que se mide es el giro que realiza el tornillo (o ms fcil, lo que gira el mango de la llave al apretar). Para medir los grados se tiene que utilizar un gonimetro o angulmetro, que es el aparato que nos mide los grados. Al apretar por grados siempre se empieza haciendo un apriete pequeo en forma de par y luego se empiezan a dar los grados de apriete que indique el manual

Lo que tiene que quedar claro es que al medir en grados estamos midiendo un ngulo, mientras que al medir en modo de par lo que se est midiendo es la fuerza que se est haciendo. Por tanto, NO EXISTE EQUIVALENCIA ENTRE LOS GRADOS DE GIRO Y EL PAR DE APRIETE, es muy fcil entenderlo con un ejemplo: Si roscamos dos tornillos y uno cuesta ms que otro, para el que cuesta ms tendremos que hacer ms fuerza para roscar la misma longitud, por lo que si apretamos por medio de par, al apretar los mismos a un par determinado, un tornillo habr roscado ms que el otro (el que menos cuesta roscar ser el que ms roscado est). Por el contrario, si por ejemplo apretamos dos tornillos un ngulo de 90, aunque uno cueste ms que otro, los dos tornillos habrn roscado por igual en el bloque, por lo que obtenemos un apriete mucho ms preciso.

Otro dato a tener en cuenta es que los grados son acumulativos, esto es: si no podemos dar 90 en una sola etapa porque no hay espacio, podemos hacerlo en tantas etapas como queramos siempre que la suma sea de 90 .Por ejemplo, podremos hacerlo en tres etapas de 30, ya que: 30 + 30 + 30 = 90, o en dos de: 45 (45 + 45 = 90).

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