VIRU 21-05-12

INFORME DE PRUEBAS CAMPOSOL - CHAO

DEMOSTRACIN DEL TRACTOR MASSEY FERGUSON MODELO 275/4 TRANSMISION DESLIZANTE (8x2) CON IMPLEMENTO ROTATIVA

PROTOCOLO PARA PRUEBA DE CAMPO:

Verificar los requerimientos de los implementos a probar en campo con la finalidad de que el tractor a probar cumpla con la especificacin: 1. Capacidad de carga 2. Nmero de llantas y medidas 3. Nmero de cilindros para levante 4. Nmero y medidas de acoples hidrulicos 5. Ancho de trocha (en metros) 6. Potencia de tractor requerida 7. Caudal de bomba hidrulica 8. Capacidad de tanque de aceite hidrulico : 2100 Kg. : 02 Delanteras (8.00 - 18) 02 Posteriores (14.9 - 24) : 02 Unid. : 02 (Estndar) : 1.10 a 1.30 (Delanteras) 1.45 (Posteriores) : 75 CV : 27.7 (Lt/min) : 5 Galones.

Descripcin General del Implemento:

1. Nombre del equipo 2. Actividad 2. Peso aproximado del equipo 3. Tipo de fabricacin 4. Sistema de enganche 5. Nmero de acoples hidrulicos Requeridos : Rotativa. : Repique de Tocones. : 400 Kg. : Marca Sermi, con modificaciones realizadas por el cliente de acuerdo a sus necesidades de campo. : Tres puntos (Sist. Hidrulico y TDF) : 02 (Estndar).

Si el tractor cumple con los requerimientos tcnicos que requiere el implemento, pasar al paso B.

Descripcin General de la Prueba (Resumen):

Se proceder al abastecimiento de la unidad a fin de determinar el consumo de combustible en esta actividad. Realizaremos el enganche del implemento, cabe mencionar que este implemento funciona con el sistema de enganche tres puntos y toma de fuerza. Se prob la mquina con el implemento en vaco. Se traslad la mquina con el implemento a campo para la prueba respectiva. El tractor trabajo por un periodo de una semana en el fundo indicado por el cliente (Fundo Agricultor - Chao). Se realiz el informe respectivo con los resultados de la prueba.

PRUEBAS REALIZADAS: 1. Consumo de combustible. 2. Desarrollo potencia de la mquina. 3. Sistema de levante hidrulico (Enganche tres puntos) Para realizar el clculo de consumo de combustible con aproximacin al consumo real de la actividad realizada y evaluar los otros puntos mencionados anteriormente detallar el procedimiento o ciclo de la actividad en los campos del Fundo Agricultor (Camposol). CICLO DE LABOR El ciclo se inicia con el enganche del implemento, luego se procede al traslado de la mquina al punto o parcela donde se iniciar la actividad de repique de tocones, cabe mencionar que antes de realizar este actividad se tiene haber realizado el corte respectivo de la broza con su implemento desbrozadora. Un factor importante en el avance para esta actividad es el grado de compactacin del suelo, ya que est directamente relacionado con el sistema de rodamiento (Tipo de llanta), manifestndose en la traccin de la mquina, dado que en terrenos muy sueltos el porcentaje de patinaje aumenta.

ESQUEMA DE PARCELA

CALLE SECUNDARIA
Zanja para Broza

Zanja para Broza

Zanja para Broza

Zanja para Broza

Zanja para Broza

LEYENDA Surco de Broza (Distanciamiento entre surco 2.0 m / Longitud de surco 100 m.)

CALLE PRINCIPAL

CALLE PRINCIPAL

DETALLE DE LA ACTIVIDAD Cuadro horas efectivas de trabajo por da:

Actividad
F ec ha 15-05 16-05 17-05 18-05 19-05 H ora s 5.5 7.9 7.9 8.2 7.2 Avance(H a) 3.5 4.5 6.5 6.8 5.9

R epique de Tocones
R a tio(H rs/H a ) 1.57 1.76 1.22 1.21 1.22 Velocida d(K m /H r) 5.5 6.0 7.5 6.5 6.0 Ma rcha 3ra 3ra 4ta 3ra 3ra R P M 1900 1900 1900 1900 1900

Cuadro resumen de la actividad realizada:

T ota l Prom edio(D ia )

H ora s 36.7 7.3

Cua dro R es um en Ava nc e(H a ) R a tio(H rs /H a ) 27.2 --5.4 1.4

Velocida d(K m /H r) --6.3

1. CONSUMO DE COMBUSTIBLE El consumo de combustible est determinado por el nmero de galones utilizados entre el nmero de horas trabajadas durante el da. A fin de determinar un consumo real, se tiene en cuenta el ciclo total de la labor, los tiempos de trabajo (horas efectivas) y el tiempo muerto.
TIEMPO DE TRABAJO:

es el tiempo que se emplea en realizar el ciclo de labor utilizando el tractor con carga y realizando para este caso la actividad de repique tocones (mximo consumo de combustible). Es el traslado del tractor en vaco desde algn punto donde se guarda, enganche de implemento, tambin estn dentro del tiempo muerto las paradas que realiza el tractor encendido mientras corrigen problemas en el implemento(mnimo consumo de combustible).
TIEMPO MUERTO:

Consumo de combustible tractor Massey Ferguson modelo 275 (8x2)

Actividad
F echa 14-05 15-05 16-05 17-05 18-05 19-05 H ora s 0.0 6.4 8.0 7.8 8.2 7.2

R epique de Tocones
Com bus tible (Gls) Cons um o (Gls/H r) 10.40 0.00 7.46 1.17 11.10 1.39 9.40 1.21 10.48 1.28 8.24 1.14 Cua dro R es um en C om bustible (Gls) C ons um o (Gls/H r) 57.1 --9.5 1.2 H orom etro 1.5 7.9 15.9 23.7 31.9 39.1

T ota l Prom edio(D ia )

H ora s 37.6 7.5

H orom etro -----

2. DESARROLLO POTENCIA MAQUINA Para la evaluacin de este punto se tomo en cuenta como principal indicador las condiciones de trabajo de la maquina. Para nuestro caso el tractor desarrollo su labor en el cultivo de esprrago blanco y esprrago verde bajo las condiciones que presentan sus campos. A lo cual se puede sumar el hecho de que la mquina en el transcurso de toda la prueba, no present problemas con prdida de fuerza en el motor, tambin se verific que en tramos del terreno que presentaban pendiente las revoluciones de la mquina eran constantes. Determinando de esta forma que la maquina trabaja de manera ptima frente al requerimiento de la actividad solicitada por el cliente.

3. SISTEMA DE LEVANTE HIDRULICO En el Sistema de levante hidrulico la evaluacin lo realizamos en 02 partes: 1.- Se enganch el implemento y prob en vaco a lo cual se pudo observar la facilidad que tena el tractor para levantar el implemento y realizar su funcionamiento con normalidad. 2.- Se traslad la unidad a campo con el implemento enganchado y se procedi a probar su funcionamiento en las parcelas indicadas de los campos programados. Durante la prueba se verific que la relacin mquina-implemento sea apropiada a fin de no sobredimensionar o subdimensionar el tractor. CONCLUSIONES Se realizaron las pruebas en campo por 05 das obteniendo como resultado 37.6 horas totales, distribuidas de la siguiente manera 36.7 horas efectivas de labor y 0.9 horas de tiempo muerto (recorrido de parqueo hasta campo y reajustes en el implemento). El consumo total de combustible en estas horas totales fue de 57.1 galones de lo cual se obtuvo que el consumo promedio es de 1.20 gal/hora. El avance total en las 36.7 horas efectivas de trabajo fue de 27.2 Ha. Grafico Numero de Horas vs Velocidad

Grafico Consumo Combustible

MF 275-F E R R E YR OS 2.0

1 .39 1.17 1 .21

1 .2 8 1 .1 4

1.0

0.0

0 .00
14-may 15-may 16-may 17-may 18-may 19-may

De lo anteriormente mencionado podemos concluir que el desempeo de la mquina es ptimo para las condiciones de trabajo que presentaron los campos donde se realiz la prueba de nuestra unidad. El consumo de combustible promedio que obtuvimos durante la prueba que es de 1.20 Gal/Hr el cual es considerablemente menor al valor promedio actual de sus equipos que es de 1.82 Gal/Hr. RECOMENDACIONES 1. Realizar una constante capacitacin a los operadores para garantizar un mejor desempeo de nuestros equipos en sus labores propias de Camposol. 2. Brindar asesora en la configuracin del equipo, de acuerdo a las diferentes actividades que realizar el equipo. 3. No sobredimensionar o subdimensionar a los equipos para cumplir con la vida til del equipo. 4. Llevar un estricto control de los mantenimientos preventivos de las unidades.

ANEXOS

Pre-Entrega de la Unidad en instalaciones de CAMPOSOL

Lastrado con Agua y Ampliacin de Trocha

Enganche de Implemento y Prueba de maquina en Campo