Injecteurs Common Rail Test, dmontage et maintenant -rparation de prcision

U A VE U O N

Rparation d'injecteurs Common Rail Opportunits pour les centres techniques

350millions

Ventes des injecteurs Common Rail en Europe

VUL + PL (CRIN)

VL (CRI)

1998

2001

2004

2007

2010

2013

2016

Tendance sur le march du diesel

Dveloppements rapides de la technologie diesel Des innovations techniques transforment le monde dudiesel un rythme de plus en plus rapide. Les principaux facteurs de cette tendance sont les nouvelles lgislations, des normes d'missions plus strictes ainsi que les nouvelles fonctionnalits du systme, telles que la pr-injection. La popularit grandissante du diesel chez Bosch Les systmes diesel haute technologie de Bosch, parmilesquels les injecteurs et les pompes haute pression Common Rail, sont non seulement devenus desstandards en matire de performances des vhicules diesel modernes, mais ils ont aussi rendu le diesel plus populaire grce aux conomies de carburant et auconfort de conduite qu'ils offrent. ce jour, Bosch a mont plus de 50millions de systmes d'injection diesel comme pices d'origine. Cela reprsente un incroyable total de plus de 340millions d'injecteurs dans le monde. Le succs du diesel comme opportunit de service En raison du nombre lev de vhicules diesel sur nos routes, de plus en plus de vhicules quips de systmes d'injection haute pression sont amens aux centres techniques pour des diagnostics, des tests et des
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rparations. Pour proposer aux clients des solutions de rparation professionnelles et conomiques, les centres techniques doivent disposer de connaissances de pointe sur les tous derniers systmes d'injection. Les CRI et les CRIN (injecteurs Common Rail pour VL, VUL et PL) sur le march technique du diesel Le test et le remplacement d'injecteurs sont de plus en plus importants dans la maintenance de systmes diesel, tandis que les missions polluantes font l'objet de contrles de plus en plus stricts. Les performances moteur et le rendement nergtique du carburant doivent tre quilibrs. Les oprations techniques sur les CRI/CRIN deviennent donc un facteur essentiel de la satisfaction du client. Avantages d'une offre complte de maintenance des injecteurs: Ce qui en 2005 tait une simple opration technique de remplacement de buse est depuis devenu une offre derechange complte. Vous pouvez immdiatement: Interchanger tous les composants d'injecteurs  Effectuer la maintenance de tous les injecteurs  Boschpilots par lectrovanne jusqu' 1800bars (CRI 1.0-2.2; CRIN 1-3) selon les normes usine Assurer pratiquement n'importe quelle rparation 

Nouveau! Outils pour la rparation complte des injecteurs Common Rail

Outils de rparation pour les injecteurs Common Rail

Comparateur cadran numrique avec clapet pneumatique

Adaptateurs de mesure et outils de calibrage

Les bons outils pour une rparation efficace Pour garantir des rparations professionnelles des injecteurs Common Rail en centres techniques pour les
Cl de mesure de couple/d'angle numrique

VL, VUL et PL (CRI/CRIN), Bosch fournit un ensemble d'outils de prcision spcialement adapts aux exigences des produits diesel modernes. Comparateur cadran numrique CRR 420 L'quipement de maintenance Bosch est soumis aux mmes normes que celles rgissant la fabrication des injecteurs. titre d'exemple, le comparateur cadran numrique offre une prcision de mesure de 1/1000mm. Adaptateurs de mesure et outils de calibrage Le jeu de ttes de mesure, d'adaptateurs, d'attaches decalibres et de fixations de composants permet un calibrage prcis de tous les composants d'injecteurs. Cl de mesure de couple/d'angle numrique CRR 320 La base de donnes intgre l'unit permet de raliser n'importe quels couples et angles de serrage, comme sur les outils de mesure, les crous de fixation de buses et les vis de serrage de soupapes.

Dispositif d'assemblage et de mesure

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Units de contrle pneumatiques et de course du noyau

Pose de prcision et ajustement correct, calibre de concentricit

Lgende

Dispositif d'assemblage et de mesure Les relevs de donnes du comparateur cadran numrique et des adaptateurs de mesure sont enregistrs de manire fiable et prcise dans le logiciel.
Outil pneumatique de pose

Unit de contrle de course du noyau CRR 220 / Unit de contrle pneumatique CRR 120 Une unit de contrle pneumatique et l'application cible des forces de mesure assurent la reproductibilit des valeurs mesures et le respect des tolrances au mprs. Outil pneumatique de pose En fonction du type d'injecteur, des ensembles d'lectrovannes peuvent tre dots d'un manchon d'arrt. Sa dpose et sa pose ncessitent l'application d'une certaine force avec un bref temps de pressage, autoris par l'unit de contrle pneumatique. Le logiciel de rparation Pour un calibrage efficace des paramtres fonctionnels, l'enr. des donnes et le calcul d'paisseur des cales. Cales d'paisseur CRI/CRIN De nombreuses options (graduations de cales d'paisseur de 2 10 m) existent pour rgler les injecteurs.
Cales d'paisseur CRI/CRIN
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Logiciel de rparation

L'approche systmatique de la rparation: Les procdures de rparation en bref

Comparateur cadran, adaptateur de mesure et cl de mesure decouple/d'angle

Mesure de l'unit de contrle pneumatique et de course du noyau

Rparations de prcision par programmation La maintenance des injecteurs demande la ralisation d'une squence d'actions complexe dans un ordre prcis.  La fonction de mesure de course du noyau lectrique permet de gagner du temps lors des tests.  Valeur mesure incorrecte, injecteur dfectueux Test hydraulique sur banc d'essai non requis.  Maintenance directe, dmontage et nettoyage approfondi dans un bain ultrasons.  Valeur mesure correcte Test hydraulique sur banc d'essai. 

 Inspection visuelle (base sur les diagrammes d'illustration de dfauts du manuel de maintenance). Si des pices dfectueuses sont identifies, elles sont remplaces.  Calibrage de paramtres fonctionnels et assemblage tape par tape de l'injecteur (voir l'illustration ci-dessous: vue en section d'injecteur avec clavette).  Contrle intermdiaire: Mesure de course du noyau lectrique, rvlant de possibles erreurs de montage (par ex. oubli de la bille de soupape).  Valeur mesure correcte Test sur EPS 815 

Tous les paramtres de rglage dans la rparation d'un injecteur

Systmes de maintenance rellement avantageux

Le logiciel indique les cales d'paisseur qui sont ncessaires

Pose des cales d'paisseur

Logiciel de rparation avec instructions  Squence simple de l'ensemble de la procdure derparation  Le logiciel calcule l'paisseur de cales requise pour un calibrage prcis sans bouclage ou recouvrement. Couples et angles de serrage issus directement d'unebase de donnes Plus d'ajustement manuel, cl de mesure de couple etd'angle numrique.

Outil de pose amlior Inutile de perdre du temps changer les fixations pendant le montage. Ensemble de rparation complet et innovant  Remplacement du corps d'injecteur, de tous les ensembles de composants et des pices individuelles  Options de correction - dfauts non encore rparables  Maintenance optimise au niveau temps grce la synchronisation des outils et du logiciel  Rglage d'injecteur optimal bas sur l'utilisation de cales d'paisseur gradues spcifiquement

1 Course d'aiguille d'injecteur (DNH) Corps d'injecteur, tige de soupape 2 Force du ressort de buse (DFK) Corps d'injecteur, ressort de buse, manchon DGV 3  Course de noyau (AH) Pices de piston, pice de soupape, bille de soupape

4  Lame d'air rsiduel (RLS) Ensemble d'lectrovanne, corps d'injecteur, pices de noyau 5  Course excessive (UEH) Pices de noyau 6  Force du ressort de soupape (VFK) Ensemble d'lectrovanne, ressort de noyau, sige de soupape, clavette de bille de soupape

Procdures de calibrage dans la rparation d'un injecteur

Protection de l'investissement Rutilisation des outils de rparation

Outil de pose d'injecteur, niveau1

Exemple avec les outils spciaux du niveau2

Niveaux prcdents de la rparation toujours en cours La rparation de composants diesel n'a rien de nouveau pour vous, et vous avez dj acquis les premiers niveaux de l'ensemble de rparation CRI/CRIN. Vous pouvez continuer d'utiliser le dispositif de niveau1 pour le remplacement des buses. Le dispositif de niveau2 servira l'avenir d'outilde pose et de mesure. Cette approche est une aide pratique pour atteindre le niveau de propret indispensable. Les processus de dmontage etd'assemblage sont rigoureusement spars.

Niveau1: remplacement des buses Le niveau1 de l'ensemble de rparation CRI et CRIN demande un jeu d'outils pour le remplacement des buses d'injection diesel. Niveau2: remplacement de la bague d'tanchit haute pression Le niveau2 peut aussi tre appliqu pour remplacer la bague d'tanchit haute pression sur l'injecteur Common Rail.

Niveau1: remplacement des buses 8

Niveau2: remplacement de la bague d'tanchit haute pression

La propret est essentielle pour les rparations de composants diesel

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1 Sas d'accs pour le personnel avec tapis anti-poussires 2 Sas d'accs pour le matriel 3  Station de lavage avec machine de nettoyage des composants et nettoyeur ultrasons 4 Station de dmontage 5  Station de nettoyage des composants avec bain de Bekanol, nettoyeur ultrasons (pices de rechange) et schage 6 Station d'assemblage 7 Magasin de pices

Un poste de travail pour professionnels

Disposition pratique de la zone de maintenance

Propret, propret, propret! La propret est essentielle pour les travaux sur des systmes diesel. Les composants lectriques et mcaniques des systmes diesel modernes sont soumis des normes de qualit extrmement leves. Ceci vaut particulirement pour les pompes haute pression et les injecteurs des systmes rampe commune (Common Rail). La plus petite impuret peut provoquer leur dysfonctionnement. Principe de sparation Il est important de sparer les processus de pr-nettoyage, dmontage, nettoyage et assemblage des composants. Dfinir des zones confines appropries dans l'atelier permet d'optimiser les diffrents processus.

Bain ultrasons: un nettoyage approfondi Des jets sous pression de grande efficacit, produits par des systmes ultrasons haute technologie, assurent un nettoyage impeccable de toutes les pices, y compris des petits orifices de buses des injecteurs, sans le moindre dommage. Un poste de travail assurant une qualit optimale Le poste de travail diesel est la base essentielle de la ralisation de rparations professionnelles, sans erreur, de tous les composants diesel, depuis les systmes conventionnels aux technologies de pointe d'injection diesel. Il peut tre quip de diffrents tableaux d'outils, selon la rparation effectuer.

Nettoyage dans un bain ultrasons

Porte de travail diesel haute technologie 9

Systmes de test Bosch pour les injecteurs Common Rail

EPS 815: Le banc d'essai professionnel pour les composants diesel

Logiciel ESI[tronic]: Guide pour une maintenance profe

Tests de prcision aprs une maintenance complte Le dernier concept de technique Bosch (FIS) pour les injecteurs pilots par lectrovanne accrot les possibilits de la maintenance diesel. Les quantits d'injection des injecteurs sont testes selon des mthodes prouves. La prcision est la cl Les injecteurs Common Rail sont des composants dehaute technologie qui ne fonctionnent correctement que si des tolrances trs strictes sont respectes. Cette condition est vrifie l'aide de l'EPS815 et des jeux d'quipements auxiliaires correspondants.

Les procdures de test et de rparation diesel sont contrles par informatique. Bosch-ESI[tronic] fournit au centre technique les donnes thoriques et relles. ESI[tronic]-K Instructions de rparation de composant Connaissance des quipements d'origine pour un niveau professionnel de tests, de maintenance et d'valuation de l'usure des injecteurs Common Rail. ESI[tronic]-D Pices de rechange Diesel Prsentation complte des composants diesel avec des vues clates d'une prcision exceptionnelle.

Jeu d'accessoires CP1

CRIN pour vh. comm.

Jeu d'accessoires CP2 EPS 815 Banc d'essai de pompe d'injection diesel CRS 845 Jeu d'quipements auxiliaire pour pompe Common Rail Jeu auxiliaire CRI 846 pour les voitures
Prsentation des kits de test pour EPS 815 10

Jeu d'accessoires CP3

ESI[tronic], formation et hotline Support technique complet

essionnelle

Formation technique: la formation idale pour toutes les procdures de rparation

ESI[tronic]-W Valeurs de test de pompe d'injection Valeurs de test pour les pompes d'injection en ligne et distributrice. ESI[tronic]-W intgre galement le logiciel de rparation d'injecteur, qui bnficie de mises jour rgulires. Procdure de test complte, allant de l'enregistrement des donnes de mesure l'impression derapports. La base: un savoir-faire s'appuyant sur des formations spcifiques au diesel Une formation au centre de formation de Bosch est une condition sine qua non pour la bonne utilisation des outils de rparations d'injecteurs. Ce cours est particu-

lirement important pour les procdures de maintenance complexes telles que CRI/CRIN. Hotline technique assure par des spcialistes du diesel La Hotline vous aidera traiter toute question de rparation et de procdure y affrente. Vous recevrez des conseils d'experts en ingnierie automobile connaissant tous les quipements d'origine et ce que seul Bosch peut vous offrir. Diagnostics Bosch: une offre exhaustive Bosch propose aux centres techniques diesel une gamme complte d'quipements et un support exhaustif pour toutes les questions d'atelier: systmes de test, logiciel ESI[tronic], outils spciaux, formation technique et hotline technique.

ESI[tronic]: logiciel d'atelier modulaire

Formation: pour les procdures pratiques de rparation

Hotline technique et base de connaissances 11

Une source unique pour tout pour la rparation d'injecteurs Common Rail.
Un service technique russi pour des systmes diesel complexes Bosch propose un programme complet aux spcialistes des systmes diesel de pointe afin de garantir l'efficacit des tests et des rparations. Grce son savoir-faire en fabrication d'quipements d'origine, Bosch est le partenaire idal des centres de service aprs-vente  quipement d'atelier haute technologie  Outils de rparation  Logiciel d'atelier ESI[tronic] pour le diagnostic et la rparation  Systmes de test adapts pour chaque type de centre de service aprs-vente  Formation technique la comptence, cl du succs  Hotline technique assistance rapide dans les situations difficiles

AA/SEW2 - 1 987 FPA 056 - Sous rserve de modifications techniques et de programme

04.10

Votre adresse pour bnficier de la qualit Bosch

Robert Bosch France SAS AA/SEW 32 Avenue Michelet - BP 170 93404 SAINT OUEN cedex Tl : 01 75 34 50 13 Fax : 01 40 10 78 10 www.bosch.fr