Motor Si Periferice Megane II

1
Motor i periferice
10A
ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR PARTE SUPERIOAR I FA MOTOR AMESTEC DE CARBURANT SUPRAALIMENTARE ALIMENTARE CU CARBURANT INJECIE DIESEL PRENCLZIRE ANTIPOLUARE PORNIRE - NCRCARE APRINDERE INJECIE BENZIN
11A
12A
12B
13A
13B
13C
14A
16A
17A
17B
X84, i B84 sau C84 sau E84 sau G84 sau K84 sau L84 sau S84
OCTOMBRIE 2005
"Metodele de Reparaie prescrise de c tre constructor, n prezentul document, sunt stabilite n funcie de specifica iile tehnice n vigoare la data redact rii documentului. Ele sunt susceptibile de a fi modificate n cazul schimb rilor aduse de constructor n fabricarea diferitelor organe i accesorii ale vehiculelor mrcii sale." Toate drepturile de autor sunt proprietatea Renault. Reproducerea sau traducerea chiar i par ial a prezentului document precum i utilizarea sistemului de numerotare de referin a pieselor de schimb sunt interzise f r autoriza ia scris i prealabil din partea Renault.
EDITION ROUMAINE
Renault s.a.s. 2006
19A
RCIRE EAPAMENT REZERVOR SUSPENSIE MOTOR
19B
19C
19D
X84, i B84 sau C84 sau E84 sau G84 sau K84 sau L84 sau S84
OCTOMBRIE 2005
"Metodele de Reparaie prescrise de c tre constructor, n prezentul document, sunt stabilite n funcie de specifica iile tehnice n vigoare la data redact rii documentului. Ele sunt susceptibile de a fi modificate n cazul schimb rilor aduse de constructor n fabricarea diferitelor organe i accesorii ale vehiculelor mrcii sale." Toate drepturile de autor sunt proprietatea Renault. Reproducerea sau traducerea chiar i par ial a prezentului document precum i utilizarea sistemului de numerotare de referin a pieselor de schimb sunt interzise f r autoriza ia scris i prealabil din partea Renault.
EDITION ROUMAINE
Renault s.a.s. 2006
Megane II - Capitolul 1CuprinsPagina
Megane II - Capitolul 1
Cuprins
Pagina ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Simering arbore cotit parte distribuie: Demontare Remontare Simering arbore cotit parte cutie de viteze: Demontare Remontare Carter inferior: Demontare Remontare Ulei motor: Golire - Umplere Filtru de ulei: Demontare Remontare Schimbtor de temperatur ap - ulei: Demontare Remontare Senzor presiune ulei: Demontare - Remontare Sond de nivel de ulei: Demontare - Remontare Pomp de ulei: Demontare Remontare Presiune ulei: Control Suport multifunc ional: Demontare - Remontare Ansamblu motor - cutie de viteze: Demontare Remontare Senzor turaie i poziie: Demontare - Remontare
10A
11A
PARTE SUPERIOAR I FA MOTOR Presiune la sfritul compresiei: Control
11A-1 11A-2 11A-13 11A-15 11A-100 11A-101 11A-102 11A-103 11A-171 11A-173 11A-247
10A-1
Curea de accesorii: Demontare - Remontare Fulie accesorii arbore cotit: Demontare - Remontare Curea distribuie: Demontare - Remontare Lan distribuie: Demontare Remontare Capac chiulas: Demontare Remontare Arbore cu came: Demontare - Remontare Chiulas: Demontare Remontare Decantor de ulei: Demontare - Remontare Garnitur de chiulas: Demontare - Remontare Strngere chiulas
10A-4 10A-6 10A-30 10A-40
10A-46 10A-48 10A-53 10A-55 10A-59 10A-62 12A 10A-73
AMESTEC DE CARBURANT Caracteristici 12A-1 12A-11 12A-17 12A-18 12A-19
10A-167
Admisie aer: Descriere Rezonator de aer: Demontare - Remontare Filtru de aer: nlocuire Filtru de aer: Demontare Remontare
Cuprins
12A
AMESTEC DE CARBURANT Cutie ltru de aer: Demontare - Remontare Debitmetru de aer: Demontare - Remontare Debitmetru de aer: Demontare - Remontare Volet de oprire motor: Demontare - Remontare Volet de admisie aer: Demontare - Remontare Cutie clapet uture: Demontare - Remontare Cutie clapet uture: Cur are Conduct de admisie: Demontare - Remontare Repartitor admisie: Demontare - Remontare Cal portinjectoare: Demontare - Remontare Colectori: Demontare Remontare Colector e apament: Demontare - Remontare
13A
ALIMENTARE CU CARBURANT Circuit de alimentare cu benzin Circuit de alimentare cu motorin Circuit de alimentare cu motorin: Schem funcional Pomp de amorsare manual: Demontare Remontare Filtru de benzin: Generaliti Filtru de motorin: Demontare - Remontare Ramp de injecie Injectoare: Demontare Remontare Pomp de benzin electric : Control
12A-21 12A-36 12A-38 12A-39 12A-41 12A-49 12A-54 12A-56 12A-59 12A-74 12A-80 12A-85 13B
13A-1 13A-2
13A-3
13A-4 13A-16 13A-17
13A-24 13A-30
INJEC IE DIESEL Caracteristici Injecie diesel: Caracteristici Injecie diesel: Precauii pentru reparaie 13B-1 13B-7 13B-12 13B-27 13B-43 13B-56 13B-62 13B-64 13B-66 13B-67 13B-68
12B
SUPRAALIMENTARE Supraalimentare: Precauii pentru reparaie Turbocompresor: Demontare - Remontare Conduct de ulei turbocompresor: Demontare - Remontare Regulator de presiune: Control Supap de reglare presiune de supraalimentare Schimbtor de cldur aeraer: Demontare - Remontare
Implantare elemente 12B-1 12B-5 Injecie diesel: List i localizare elemente Calculator de injecie diesel: Demontare - Remontare Martor luminos injecie 12B-39 12B-41 12B-47 12B-49 Strategie injecie - Aer condiionat Turaie de ralanti Gestionare centralizat temperatur ap Congurare calculator:
Cuprins
13B
INJEC IE DIESEL Pomp de nalt presiune: Demontare - Remontare Actuator de debit: Demontare - Remontare Regulator de presiune carburant: Demontare Remontare Venturi: Demontare Remontare Conduct de retur motorin: Demontare - Remontare Ramp de retur carburant injectoare de motorin: Demontare - Remontare Protector ramp de injecie: Demontare - Remontare Conduct de nalt presiune: Control Conduct de nalt presiune: nlocuire Conduct de nalt presiune ntre pomp i ramp: Demontare - Remontare Conduct de nalt presiune ntre ramp i injector: Demontare - Remontare Ramp de injecie: Demontare - Remontare Senzor presiune ramp Senzor presiune ramp: Demontare - Remontare Senzor de temperatur carburant: Demontare Remontare Debit de scurgere injectoare: Control Injector motorin: Demontare - Remontare Injector motorin : Control
13B
INJEC IE DIESEL Injectoare: Congurare 13B-251 13B-252
13B-69 13B-103
Accelerometru: Demontare Remontare
13B-113 13B-119 13B-126
13C
PRENCLZIRE Cutie de pre-postnc lzire: Demontare - Remontare Bujii de prenclzire: Demontare - Remontare Comand de prepostnc lzire
13C-1 13C-2 13C-10
13B-129 13B-135 14A 13B-139 13B-142 ANTIPOLUARE Reaspirare vapori de benzin : Funcionare Circuit de reciclare vapori de benzin : Control Absorbant de vapori de benzin : Demontare Remontare Absorbant de vapori de benzin : Control Reaspirare vapori de ulei Circuit de reaspirare vapori de ulei: Schem funcional Recirculare gaze de e apament: Descriere Recirculare gaze de e apament: Schem funcional Electrovan de recirculare gaze de eapament: Demontare - Remontare Cutie de recirculare gaze de e apament: Demontare Remontare R citor gaze de eapament: Demontare - Remontare
14A-1 14A-3
13B-149
14A-5 14A-7 14A-9 14A-18 14A-20
13B-164 13B-180 13B-205 13B-206
13B-214 13B-225 13B-229 13B-250
14A-23
14A-25
14A-37 14A-50
Cuprins
14A
ANTIPOLUARE Suport de recirculare gaze de e apament: Demontare Remontare Conduct rigid de recirculare gaze de e apament: Demontare Remontare Electrovan de recirculare gaze de eapament: Cur are
17B
INJEC IE BENZIN Poteniometru pedal de accelera ie: Demontare Remontare Senzor de turaie i de poziie
14A-65
17B-23 17B-24
14A-66
Calculator de injecie benzin : Demontare Remontare Particularit i Martor luminos injecie Funcie antidemaraj
17B-27 17B-31 17B-34 17B-36 17B-38 17B-43 17B-45 17B-49 17B-51 17B-55 17B-57 17B-59
14A-76
16A
PORNIRE - NC RCARE Circuit de ncrcare: Identi care Sistem de pornire: Identi care Alternator: Demontare Remontare Demaror: Demontare Remontare Fulie alternator: Demontare Remontare
Strategie injecie - aer condiionat 16A-1 16A-2 16A-4 16A-22 16A-43 Cutie clapet uture: Funcionare Corectare turaie de ralanti Corectare adaptativ turaie de ralanti Reglare mbog ire Corectare adaptiv mbogire Gestionare centralizat temperatur ap Defazor arbore cu came: Descriere Condiii de aprindere indicator luminos de diagnosticare (n rulaj) Condiii de realizare diagnostic ri (n rulaj) Diagnosticare de detectare rateuri de combustie Diagnosticare catalizator 17B-1 Diagnosticare sond de oxigen 17B-8 Limitator de vitez : Funcionare 17B-20
17A
APRINDERE Bobine: Demontare Remontare Bujii
17A-1 17A-6
17B-62 17B-63 17B-65 17B-68 17B-70 17B-72
17B
INJEC IE BENZIN Implantare elemente Injecie benzin : List i localizare elemente Sonde de oxigen: Demontare - Remontare
Cuprins
19A
R CIRE R cire motor: Precauii pentru reparaie Circuit de rcire motor: Caracteristici Circuit de rcire motor: Control Circuit de rcire motor: Schem funcional Circuit de rcire: Golire Umplere Circuit de rcire motor: Cur are Circuit de rcire: Purjare Radiator de rcire: Demontare - Remontare Pomp de ap : Demontare Remontare Termostat: Demontare Remontare Cutie de ieire ap: Demontare - Remontare Grup motoventilator de rcire motor: Demontare Remontare Conduct de intrare pomp de ap : Demontare Remontare Vas de expansiune: Demontare - Remontare Sond de temperatur ap : Demontare - Remontare
19B
E APAMENT Camer detent: Demontare - Remontare Tub intermediar: Demontare - Remontare Amortizor zgomot: Demontare - Remontare Filtru de particule: Denumire piese Filtru de particule: Prestaie
19A-1 19A-2 19A-4 19A-5 19A-11 19A-13 19A-14 19A-15 19A-26 19A-44 19A-45
19B-41 19B-44 19B-49 19B-52 19B-53 19B-54 19B-61
Filtru de particule: Demontare - Remontare Filtru de particule: Cur are Senzor de temperatur gaze de e apament: Demontare Remontare Senzor presiune ltru de particule: Demontare Remontare Senzori temperatur ltru de particule: Demontare Remontare Furtun exibil de legtur: Demontare - Remontare
19B-65
19B-67
19B-71 19B-74
19A-50 19C 19A-53 19A-57 19A-64 Rezervor de carburant: Descriere Golire rezervor de carburant Rezervor de carburant: Demontare - Remontare Gur de umplere: Demontare - Remontare Joj: Demontare Remontare 19B-1 19B-21 19B-26 Pomp - joj - ltru: Demontare - Remontare Filtru de benzin: Generaliti 19C-1 19C-7 19C-12 19C-15 19C-17 19C-20 19C-22 REZERVOR
19B
E APAMENT E apament: Piese i ingrediente pentru reparaie Precatalizator: Demontare Remontare Catalizator: Demontare Remontare
Cuprins
19C
REZERVOR Detector nivel de carburant: Control Rezervor circuit adiional de carburant: Demontare Remontare Pomp de benzin circuit adiional de carburant: Demontare - Remontare
19C-23
19C-24
19C-26
19D
SUSPENSIE MOTOR Suspensie pendular Suspensie pendular: Cuplu de strngere Suspensie pendular stnga: Demontare - Remontare Suspensie pendular dreapta: Demontare Remontare Suspensie pendular spate: Demontare - Remontare 19D-1 19D-9 19D-13
19D-15 19D-21
ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR

Simering arbore cotit parte distribuie: Demontare - Remontare
B84 sau C84 sau G84 sau S84, i M9R, i 700
10A
II - ETAP DE DEMONTARE A PIESEI STUDIATE Cupluri de strngerem simeringul arborelui cotit parte distribuie 47 N.m
DEMONTARE
I - ETAP DE PREGTIRE LA DEMONTARE a Punei vehiculul pe un elevator cu dou coloane (consultai 02A, Mijloc de ridicare, Punte de prindere sub caroserie). a Debrana i bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare). a Demontai: - roata fa dreapta, - ap rtoarea de noroi fa dreapta.
114853
a Demonta i simeringul arborelui cotit cu ajutorul dispozitivului( 2)furnizat n colecia de Piese de Schimb a simeringului nou.
101212
a Demontai: - uruburile de fixare a ntriturii laterale dreapta a traversei semicadrului, - nt ritura lateral dreapta a traversei semicadrului( 1), - cureaua de accesorii (consultai 11A, Parte superioar i fa motor, Curea accesorii: Demontare - Remontare ).
10A-1

10A
REMONTARE
I - ETAP DE PREGTIRE LA DEMONTARE
114851
a Introducei canalele simeringului n canalele carterului de distribuie.

113656
a ATENIE Suprafeele de mbinare trebuie s e curate, uscate i fr grsime (evitai urmele de degete). II - ETAP DE REMONTARE A PIESEI STUDIATE
a Strngei manual simeringul cu ajutorul dispozitivului furnizat n colecia Piese de Schimb a simeringului.
114852
a Strngei la cuplu cu ajutorul dispozitivului furnizat n colec ia de Piese de Schimb a simeringului nou simeringul arborelui cotit parte distribu ie (47 N.m) .
114850
a Plasai canalele simeringului n faa canalelor carterului de distribuie.
10A-2

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i M9R, i 700 III - ETAP FINAL a Remontai: - cureaua de accesorii (consultai 11A, Parte superioar i fa motor, Curea accesorii: Demontare - Remontare ), - nt ritura lateral dreapta a semicadrului, - ap rtoarea de noroi fa dreapta, - roata fa dreapta. a Branai bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare).
10A
10A-3

Simering arbore cotit parte cutie de viteze: Demontare - Remontare
B84 sau C84, i M9R, i 700
10A
II - ETAP DE DEMONTARE A PIESEI STUDIATE Cupluri de strngerem uruburile (4) i (7) ale capacului de etaneitate al arborelui cotit pe carterul cilindrilor (prestrngere) uruburile capacului de etan eitate al arborelui cotit pe carterul cilindrilor 5 N.m
10 N.m
ATENIE Este strict interzis s apsai pe carterul inferior de ulei al motorului. Deformarea sa poate s antreneze distrugerea motorului: - obturare sorb, - cretere a nivelului de ulei peste maxim i risc de ambalare motor. a Demonta i: - uruburile(1 )ale capacului de etaneitate al arborelui cotit parte volant motor, - capacul de etaneitate al arborelui cotit parte volant motor.
114068
DEMONTARE
I - ETAP DE PREGTIRE LA DEMONTARE a Punei vehiculul pe un elevator cu dou coloane (consultai 02A, Mijloc de ridicare, Punte cu prindere sub caroserie). a Demontai capacele motorului. a Debrana i bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare). a Demontai: - ansamblul motor-cutie de viteze(consulta i 10A, Ansamblu motor i parte inferioar motor, Ansamblu motor - cutie de viteze: Demontare - Remontare , pagin 10A-73). - cutia de viteze (consultai 21A, Cutie de viteze mecanic , Cutie de viteze mecanic: Demontare - Remontare ), - mecanismul i discul de ambreiaj (consultai 20A, Ambreiaj, Mecanism - Disc: Demontare - Remontare ), - volantul motor (consultai 20A, Ambreiaj, Volant motor: Demontare - Remontare).
REMONTARE
I - ETAP DE PREGTIRE LA REMONTARE a Cur ai i degresai: - planul de mbinare a capacului de etaneitate al arborelui cotit parte volant motor pe carterul inferior, - suprafaa de contact a simeringului parte volant motor pe arborele cotit. ATENIE Planurile de mbinare trebuie s e curate, uscate i fr grsime (evitai urmele de degete).
10A-4

Simering arbore cotit parte cutie de viteze: Demontare - Remontare
B84 sau C84, i M9R, i 700 II - ETAP DE REMONTARE A PIESEI STUDIATE
10A
114068 114414
a Punei: - ansamblul protector de simering-capac de etan eitate nou pe nasul arborelui cotit, - uruburile (M6 - lungime 90 mm) de ghidare(2).
a nfileta i fr a strnge pn la contact uruburile capacului de etan eitate al arborelui cotit pe carterul cilindrilor. a Prestrngei n ordine i la cuplu uruburile (4) i (7) ale capacului de etan eitate al arborelui cotit pe carterul cilindrilor (prestrngere) (5 N.m). a Strngei n ordine i la cuplu uruburile capacului de etan eitate al arborelui cotit pe carterul cilindrilor (10 N.m). III - ETAP FINAL a Remonta i: - volantul motor (consultai 20A, Ambreiaj, Volant motor: Demontare - Remontare), - mecanismul i discul de ambreiaj (consultai 20A, Ambreiaj, Mecanism - Disc: Demontare - Remontare ), - cutia de viteze (consultai 21A, Cutie de viteze mecanic , Cutie de viteze mecanic: Demontare - Remontare ), - ansamblul motor - cutie de viteze(consulta i 10A, Ansamblu motor i parte inferioar motor, Ansamblu motor - cutie de viteze: Demontare - Remontare , pagin 10A-73). a Bran ai bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare ). a Remonta i capacele motorului.
114413
a Demontai: - protectorul simeringului, - uruburile de ghidare.
10A-5
ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Carter inferior: Demontare - Remontare
10A
B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K4J, i 730 sau 732 B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K4M, i 760 sau 761 sau 812 sau 813
DEMONTARE
Material indispensabil ching (chingi) de securitate a Pune i vehiculul pe un elevator cu dou coloane (consulta i 02A, Mijloc de ridicare, Punte de prindere sub caroserie). a Debrana i bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare ). 14 N.m 14 N.m a Demonta i protectorul de sub motor. a Golii uleiul motor (consultai 05A, Golire - Umplere, Motor). a Demonta i: 44 N.m - capacele motorului, - joja de ulei, 14 N.m 14 N.m - roile fa, - ap rtorile de noroi,
Cupluri de strngerem uruburile de xare a carterului inferior uruburile de xare a carterului inferior s e strnse la cuplu uruburile de xare a carterului inferior - cutie de viteze uruburile de xare a carterului inferior uruburile de xare a carterului inferior s e strnse la cuplu uruburile de xare a carterului inferior - cutie de viteze urubul de xare a carterului inferior pe suportul multifuncional uruburile de xare a semicadrului piuliele de xare a semicadrului uruburile de xare a roilor uruburile bateriei capacului
44 N.m
21 N.m
105 N.m 21 N.m
1
110 N.m 4 N.m
101212
a Demonta i ntriturile laterale(1 )ale semicadrului. a Ataa i ansamblul de rcire cu ajutorul unei ching (chingi) de securitate de traversa superioar.
Not : n momentul mont rii ching (chingi) de securitate, avei grij: - s nu prindei Duriturile de r cire, - s nu strngei cu chingi semicadrul.
10A-6
10A
B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K4J, i 730 sau 732 B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K4M, i 760 sau 761 sau 812 sau 813 a Aplica i produsul pe partea de cur at: ateptai aproximativ zece minute apoi ndep rtai reziduurile cu o spatul de lemn. ATENIE Suprafeele de mbinare trebuie s e curate, uscate i fr grsime (evitai urmele de degete).
ATENIE Un surplus de produs de etanare la aplicare poate antrena o rev rsare a acestui produs n momentul strngerii pieselor. Amestecul produs uid poate provoca o degradare a anumitor elemente (motor, radiator, ...).
2
102008
a Demontai: - piuliele de fixare a semicadrului, - uruburile de fixare a semicadrului, - semicadrul( 2). a Demontai: - uruburile de fixare a bridei transmisiei dreapta pe palierul releu, - uruburile de fixare a palierului releu pe carterul inferior.
AER CONDIIONAT sau AER CONDI IONAT COMANDAT AUTOMA T a Demontai urubul de fixare a carterului inferior pe suportul multifuncional.
a Demontai: - urubul de fixare a carterului inferior, - carterul inferior.
REMONTARE
a Curai suprafeele de mbinare cu produs DECAPJOINT pentru a dizolva partea de garnitur care a rmas lipit .
10A-7
10A
B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K4J, i 730 sau 732 B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K4M, i 760 sau 761 sau 812 sau 813 I - PRIMA MONTARE
3
20167 20170
a Remonta i placa antiemulsie pe carterul cilindrilor Not : Veri cai n momentul remontrii carterului inferior, ca:
- langhetele( 6 )ale pl cii antiemulsie s e bine poziionate n canalele( 7), - carterul cilindrilor i carterul inferior de lng volantul motor s e aliniate pentru a evita o deformare a carterului de ambreiaj.
4
20166
a Aplicai: - patru cordoane n( 3)i( 4 )de GARNITUR SILICON ADERENT cu un diametru de 5 mm. - dou puncte de silicon GARNITUR SILICON ADERENT n( 5)cu un diametru de 7 mm la intersec ia dintre placa de nchidere a arborelui cotit i carterul cilindrilor.
10A-8
10A
9 10 11
12 13 14
15
16
20
19 18 17
20171
a Remontai carterul inferior cu o garnitur nou. a Montai: - uruburile de fixare a carterului inferior f r s le blocai, - uruburile de fixare carter inferior - Cutie de viteze f r s le blocai. a Strngei n ordine i la cuplu uruburile de fixare a carterului inferior (14 N.m). a Controlai ca toate uruburile de fixare a carterului inferior s fie strnse la cuplu (14 N.m). a Strngei la cuplu uruburile de fixare a carterului inferior - cutie de viteze (44 N.m).
10A-9
10A
B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K4J, i 730 sau 732 B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K4M, i 760 sau 761 sau 812 sau 813 II - A DOUA MONTARE lui inferior s fie strnse la cuplu (14 N.m) . a Strngei la cuplu uruburile de fixare a carterului inferior - cutie de viteze (44 N.m). III - REMONTARE (PENTRU PRIMA I A DOUA MONTARE) AER CONDIIONAT sau AER CONDI IONAT COMANDAT AUTOMA T a Remonta i urubul de fixare a carterului inferior pe suportul multifunc ional. a Strngei la cuplu urubul de fixare a carterului inferior pe suportul multifunc ional (21 N.m).
a Strngei la cupluri: - uruburile de fixare a semicadrului (105 N.m) ,

108881
- piuli ele de fixare a semicadrului (21 N.m) , - uruburile de fixare a roilor (110 N.m).
9 10 11 12 13 14
- uruburile capacului bateriei (4 N.m) . a Proceda i n ordinea invers demontrii. a Efectuai umplerea cu ulei motor (consultai 05A, Golire - Umplere, Motor).
15
a Bran ai bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare ).
16
20 19
18 17
20171
a Remontai carterul inferior cu o garnitur nou. a Montai: - uruburile de fixare a carterului inferior f r s le blocai, - uruburile de fixare carter inferior - Cutie de viteze f r s le blocai. a Strngei n ordine i la cuplu uruburile de fixare a carterului inferior (14 N.m). a Controlai ca toate uruburile de fixare a carteru-
10A-10

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F9Q, i 800 sau 803 sau 804 sau 808
10A
Material indispensabil ching (chingi) de securitate
Cupluri de strngerem uruburile semicadrului piuliele semicadrului 105 N.m 21 N.m
DEMONTARE
a Punei vehiculul pe un elevator cu dou coloane (consultai 02A, Mijloc de ridicare, Punte cu prindere sub caroserie). a Debrana i bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare). a Demontai protectorul de sub motor. a Golii uleiul motor (consultai 05A, Golire - Umplere, Motor). a Demontai: - capacele motorului, - joja de ulei, - roile fa (consultai 35A, Ro i i pneuri, Roat : Demontare - Remontare), - ap rtorile de noroi (consultai MR 365 Caroserie, 55A, Protec ii exterioare, Ecran de pasaj de roat fa: Demontare - Remontare), - protectorul de sub motor. Not :
101212
a Demonta i ntriturile laterale(1 )ale semicadrului. a Ataa i ansamblul r cire cu ajutorul unei ching (chingi) de securitate de traversa superioar.
n momentul mont rii ching (chingi) de securitate, avei grij: - s nu prindei Duriturile de r cire, - nu strngei cu chingi semicadrul.
10A-11

10A
a Aplica i produsul pe partea de cur at: ateptai aproximativ zece minute apoi ndep rtai reziduurile cu o spatul de lemn. ATENIE Planurile de mbinare trebuie s e curate, uscate i fr grsime (evitai urmele de degete).
2
102008
Not : Exist dou montri de pregtire a suprafeei de mbinare a car terului cilindrilor la remontare: - prima montare se aplic dac etaneitatea plcii de nchidere a arborelui cotit a fost montat cu silicon JOINT SILICON ADERENT, - a doua montare se aplic dac etaneitatea plcii de nchidere a arborelui cotit a fost montat cu o garnitur de etaneitate.
a Demontai: - piuliele semicadrului, - uruburile semicadrului, - semicadrul( 2). a Demontai: - uruburile bieletei inferioare de preluare cuplu, - bieleta inferioar de preluare cuplu, - fix rile carterului inferior, - carterul inferior.
REMONTARE
a Curai planurile de mbinare cu produs SUPER DECAPANT PENTRU PLAN DE MBINARE pentru a dizolva partea garniturii care a rmas lipit.
10A-12

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F9Q, i 800 sau 803 sau 804 sau 808 I - PRIMA MONTARE II - A DOUA MONTARE
10A
15159
15159
a Punei un cordon de silicon JOINT SILICON ADERENT : - n( A), de fiecare parte a palierului N1, - n( B), la intersec ia dintre placa de nchidere a arborelui cotit i carterul cilindrilor. a Remontai carterul inferior echipat cu o garnitur nou.
a Pune i un cordon de silicon JOINT SILICON ADERENT n( A), la intersecia dintre placa de nchidere a arborelui cotit i carterul cilindrilor. Not Nu t iai cele dou langhete ale garniturii de etan eitate a plcii de nchidere a arborelui cotit care dep esc suprafaa de mbinare a carterului cilindrilor(B). a Remonta i carterul inferior echipat cu o garnitur nou .
10A-13

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F9Q, i 800 sau 803 sau 804 sau 808 III - REMONTARE (PENTRU PRIMA I A DOUA MONTARE)
10A
1 22 21
10 11 12 13
20 19 18 17
a Etapa 1:
16 15
14
15195
Strngei n ordine i la cuplu uruburile(8),(15), (4),(19),( 11),(12)la ( 18 N.m). - Etapa 2: Strngei n ordine i la cuplu uruburile(10),( 13), (9),(14),( 8),(15),(7),(16),( 6),(17),(5),(13),( 18),(3), (20),( 2),(21),(1)i( 22)la (15 N.m). a Remontai: - bieleta inferioar de preluare cuplu, - uruburile bieletei inferioare de preluare cuplu. a Strngei la cupluri: - uruburile semicadrului (105 N.m) , - piuli ele semicadrului (21 N.m). a Procedai n ordinea invers demontrii. a Efectuai umplerea cu ulei motor (consultai 05A, Golire - Umplere, Motor). a Branai bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare).
10A-14

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K9K, i 722 sau 728 sau 729 sau 732
10A
DEMONTARE
Material indispensabil ching (chingi) de securitate I - ETA P DE PREGTIRE LA DEMONTARE a Pune i vehiculul pe un elevator cu dou coloane (consulta i 02A, Mijloc de ridicare, Punte de prindere sub caroserie). 14 N.M 14 N.M a Debrana i bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare ). a Demonta i: - capacele motorului, - joja de ulei, 44 N.M 14 N.M 14 N.M - protectorul de sub motor. a Demonta i: - bara paraoc fa (consultai MR 365 Caroserie, 55A Protec ii exterioare, Bar para oc fa), - roile fa, - ap rtorile de noroi. 44 N.M 21 N.M a Golii uleiul motor (consulta i 05A, Golire - Umplere, Motor).
Cupluri de strngerem uruburile de xare a carterului inferior uruburile de xare a carterului inferior s e strnse la cuplu uruburile de xare a carterului inferior uruburile de xare a carterului inferior uruburile de xare a carterului inferior s e strnse la cuplu uruburile de xare a carterului inferior urubul de xare a carterului inferior pe suportul multifuncional uruburile de xare a suportului amonte al catalizatorului uruburile de xare a semicadrului piuliele de xare a semicadrului uruburile de xare a nt riturilor laterale ale semicadrului uruburile de xare a roilor
21 N.m
105 N.m 21 N.m 21 N.m
110 N.m
10A-15

10A
101212
102008
a Demontai ntriturile laterale(1 )ale semicadrului. a Ataai ansamblul de rcire cu ajutorul unei ching (chingi) de securitate de traversa superioar. Not: n momentul montrii ching (chingi) de securitate, avei grij: - s nu prindei Duriturile de r cire, - s nu strngei cu chingi semicadrul.
a Demonta i: - piuliele de fixare a semicadrului, - uruburile de fixare a semicadrului, - semicadrul( 2). K9K, i 732 a Demonta i: - uruburile de fixare a bieletei inferioare de preluare cuplu, - bieleta inferioar de preluare cuplu, - uruburile inferioare ale suportului bieletei inferioare de preluare cuplu. a Sl bii urubul superior al bieletei inferioare de preluare cuplu.
K9K, i 732 a Distanai conducta de evacuare a motorinei de protectorul de ramp de injecie.
a Demonta i: - urubul de fixare a bridei transmisiei dreapta pe palierul releu, - uruburile de fixare a palierului releu pe carterul inferior, - palierul releu, - uruburile de fixare a suportului amonte al catalizatorului, - suportul amonte al catalizatorului. a Debrana i sonda de nivel de ulei.
10A-16

10A
AER CONDIIONAT sau AER CONDI IONAT COMANDAT AUTOMA T a Demontai urubul de fixare a carterului inferior pe suportul multifuncional.
II - ETAP DE DEMONTARE A PIESEI STUDIATE a Demontai: - urubul de fixare a carterului inferior, - carterul inferior.
REMONTARE
3
I - ETAP DE PREGTIRE LA REMONTARE
20167
K9K, i 732 a tergei cu o lavet moale i nescmoat crepina.
a Curai suprafeele de mbinare cu produs DECAPJOINT pentru a dizolva partea de garnitur care a rmas lipit . ATENIE Suprafeele de mbinare trebuie s e curate, uscate i fr grsime (evitai urmele de degete).
ATENIE Un surplus de produs de etanare la aplicare poate antrena o rev rsare a acestui produs n momentul strngerii pieselor. Amestecul produs uid poate provoca o degradare a anumitor elemente (motor, radiator, ...). a Aplicai produsul pe partea de cur at: ateptai aproximativ zece minute apoi ndeprtai reziduul cu o spatul de lemn.
4
20166
a Aplica i: - patru cordoane n( 3)i( 4)de GARNITUR SILICON ADERENT cu un diametru de 5 mm. - dou puncte GARNITUR SILICON ADERENT n( 5)cu un diametru de 7 mm la intersec ia dintre placa de nchidere a arborelui cotit i carterul cilindrilor.
10A-17

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K9K, i 722 sau 728 sau 729 sau 732 II - ETAP DE REMONTARE A PIESEI STUDIATE 1 - PRIMA MONTARE
10A
12 13 14
9 10 11
15 16
7 5 4 3 2 1 20 19 18 17
20171
a Remonta i carterul inferior cu o garnitur nou.

20170
a Montai: - uruburile de fixare a carterului inferior f r s le blocai, - uruburile de fixare carter inferior - cutie de viteze fr s le blocai. a Strngei n ordine i la cuplu uruburile de fixare a carterului inferior (14 N.M) . a Controlai ca toate uruburile de fixare a carterului inferior s fie strnse la cuplu (14 N.M). a Strngei n ordine i la cuplu uruburile de fixare a carterului inferior (44 N.M) .
a Remontai placa antiemulsie pe carterul cilindrilor Not: Veri cai n momentul remontrii carterului inferior, ca: - langhetele( 6 )ale pl cii antiemulsie s e bine pozi ionate n canalele(7), - carterul cilindrilor i carterul inferior de lng volantul motor s e aliniate pentru a evita o deformare a carterului de ambreiaj.
10A-18

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K9K, i 722 sau 728 sau 729 sau 732 2 - A DOUA MONTARE
10A
a Strngei n ordine i la cuplu uruburile de fixare a carterului inferior (44 N.M) . III - ETAP FINAL a Bran ai sonda de nivel de ulei. AER CONDIIONAT sau AER CONDI IONAT COMANDAT AUTOMA T a Remonta i urubul de fixare a carterului inferior pe suportul multifunc ional. a Strngei la cuplu urubul de fixare a carterului inferior pe suportul multifunc ional (21 N.M).
a Remonta i suportul amonte al catalizatorului.

108881
a Strngei pn la contact uruburile de fixare a suportului amonte al catalizatorului. a Strngei la cuplu uruburile de fixare a suportului amonte al catalizatorului (21 N.m). a Remonta i: - palierul releu, - uruburile de fixare a palierului releu pe carterul inferior, - urubul de fixare a bridei transmisiei dreapta pe palierul releu.
K9K, i 732 a Remonta i uruburile inferioare ale suportului bieletei inferioare de preluare cuplu (consultai 19A, Suspensie motor, Suspensie pendular ). a Strngei uruburile inferioare ale suportului bieletei inferioare de preluare cuplu (consulta i 19A, Suspensie motor, Suspensie pendular ). a Remonta i bieleta inferioar de preluare cuplu (consulta i 19A, Suspensie motor, Suspensie pendular ).
20171
a Remontai carterul inferior cu o garnitur nou. a Montai: - uruburile de fixare a carterului inferior f r s le blocai, - uruburile de fixare carter inferior - cutie de viteze f r s le blocai. a Strngei n ordine i la cuplu uruburile de fixare a carterului inferior (14 N.M) . a Controlai ca toate uruburile de fixare a carterului inferior s fie strnse la cuplu (14 N.M).
Not : Pune i o pic tur de LOCTITE FRENBLOC pe uruburile de xare a semicadrului.
10A-19

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K9K, i 722 sau 728 sau 729 sau 732 a Remontai: - uruburile de fixare a semicadrului, - piuliele de fixare a semicadrului, - semicadrul. a Strngei la cupluri: - uruburile de fixare a semicadrului (105 N.m) , - piuli ele de fixare a semicadrului (21 N.m).
10A
K9K, i 732 a Montai conducta de evacuare a motorinei din protectorul de ramp de injecie.
a Demontai ching (chingi) de securitate. a Remontai: - nt riturile laterale ale semicadrului, - uruburile de fixare a ntriturilor laterale ale semicadrului. a Strnge i la cuplu uruburile de fixare a ntriturilor laterale ale semicadrului (21 N.m). a Remontai: - bara paraoc fa (consultai MR 365 Caroserie, 55A, Protecii exterioare, Bar para oc fa), - protectorul sub motor, - ap rtorile de noroi, - roile fa. a Strnge i la cuplu uruburile de fixare a roilor (110 N.m). a Branai bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare). a Efectuai umplerea cu ulei motor (consultai 05A, Golire - Umplere, Motor). a Remontai: - joja de ulei, - protectoarele motorului.
10A-20

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F4R, i 770 sau 771 sau 776
10A
Material indispensabil ching (chingi) de securitate
Cupluri de strngerem uruburile de xare a semicadrului piuliele de xare a semicadrului uruburile de xare a roilor (F4R 776) uruburile de xare a roilor uruburile de xare a capacului bateriei 105 N.m 21 N.m 130 N.m 110 N.m 4 N.m
101212
a Demonta i:
DEMONTARE
a Punei vehiculul pe un elevator cu dou coloane (consultai 02A, Mijloc de ridicare, Punte de prindere sub caroserie). a Debrana i bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare). a Demontai protectorul de sub motor. a Golii uleiul motor (consultai 05A, Golire - Umplere, Motor). a Demontai: - capacele motorului, - joja de ulei, - roile fa, - ap rtorile de noroi.
- uruburile de fixare a ntriturilor laterale ale semicadrului, - nt riturile laterale(1). a Ataa i ansamblul de r cire cu ajutorul ching (chingi) de securitate de traversa superioar. Not : n momentul mont rii ching (chingi) de securitate, avei grij: - s nu prindei Duriturile de r cire, - s nu strngei cu chingi semicadrul.
10A-21

10A
2
102008
15159
a Demontai: - piuliele de fixare a semicadrului, - uruburile de fixare a semicadrului, - semicadrul( 2). a Demontai: - bieleta de preluare cuplu, - fix rile carterului inferior, - carterul inferior.
a Pune i un cordon de silicon GARNITUR SILICON ADERENT n(A),la intersecia dintre placa de nchidere a arborelui cotit i carterul cilindrilor. Not : Nu t iai cele dou langhete ale garniturii de etan eitate a plcii de nchidere a arborelui cotit care dep esc suprafaa de mbinare a carterului cilindric(B). a Remonta i carterul inferior cu o garnitur nou.
REMONTARE
a Curai suprafeele de mbinare cu produs DECAPJOINT pentru a dizolva partea de garnitur care a rmas lipit . a Aplicai produsul pe partea de cur at: ateptai aproximativ zece minute apoi ndeprtai reziduurile cu o spatul de lemn. ATENIE Suprafeele de mbinare trebuie s e curate, uscate i fr grsime (evitai urmele de degete).
10A-22

10A
1 22 21
10 11 12 13
20 19 18 17
16
15 14
15195
a Etapa 1: Strngei n ordine i la cuplu uruburile(8),(15), (4),(19),( 11),(12)( 18 N.m). - Etapa 2: Strngei n ordine i la cuplu uruburile(10),( 13), (9),(14),( 8),(15),(7),(16),( 6),(17),(5),(18),( 3),(20), (2),(21),( 1)i(22)( 15 N.m). a Remontai bieleta inferioar de preluare cuplu (consultai 19D, Suspensie motor, Suspensie pendular). a Strngei la cupluri: - uruburile de fixare a semicadrului (105 N.m) , - piuli ele de fixare a semicadrului (21 N.m) , - uruburile de fixare a roilor (F4R 776) (130 N.m) , - uruburile de fixare a roilor (110 N.m) , - uruburile de fixare a capacului bateriei (4 N.m). a Procedai n ordinea invers demontrii. a Efectuai umplerea cu ulei motor (consultai 05A, Golire - Umplere, Motor). a Branai bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare).
10A-23

B84 sau C84, i F4R, i 774
10A
Cupluri de strngerem uruburile de xare 8, 15, 4, 19, 11, 12 a carterului inferior uruburile de xare 10, 13, 9, 14, 8, 15, 7, 16, 17, 5, 18, 3, 20, 2, 21,1 22 a carterului inferior uruburile de xare fa a traversei radiatorului uruburile de xare spate a traversei radiatorului bieleta de preluare cuplu pe cadru bieleta de preluare cuplu pe motor 18 N.m
15 N.m
105 N.m 210 N.m
105 N.m
106077
180 N.m
a Demonta i: - fix rile ntriturilor laterale stnga i dreapta(1 ),
DEMONTARE
a Punei vehiculul pe un elevator cu dou coloane (consultai MR364, 02A, Mijloc de ridicare, Punte cu prindere sub caroserie). IMPORTANT n timpul acestei intervenii, arima i vehiculul pe elevator cu ajutorul unei chingi, pentru a evita un dezechilibru. a Debrana i bateria ncepnd cu borna negativ (consultai MR364, 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare). a Golii motorul. a Demontai: - protectorul de sub motor, - roile fa, - ap rtorile de noroi laterale. a Ataai ansamblul de rcire de traversa superioar.
- fix rile traversei radiatorului(2), - bieleta de preluare cuplu, - fix rile carterului inferior, - carterul inferior.
REMONTARE
a Not : Un surplus de produs de etanare la aplicare poate provoca o rev rsare a acestui produs n momentul strngerii pieselor. Amestecul produs uid poate antrena o degradare a anumitor elemente (motor, radiator...).
10A-24

B84 sau C84, i F4R, i 774 a Strngei la cupluri:
10A
- uruburile de fixare fa a traversei radiatorului (105 N.m) , - uruburile de fixare spate a traversei radiatorului (210 N.m) , - bieleta de preluare cuplu pe cadru (105 N.m) , - bieleta de preluare cuplu pe motor (180 N.m). a Proceda i n ordinea invers demontrii. a Efectuai umplerea cu ulei motor. a Bran ai bateria ncepnd cu borna pozitiv (Consulta i MR364, 80A, Baterie, Baterie: Demontare Remontare ).
15159
a Punei un punct de RHODORSEAL 5661 n(3)(de fiecare parte a palierului nr. 1) i n(4 )(la intersecia dintre placa de nchidere a arborelui cotit i carterul cilindrilor).
15195
a Remontai carterul inferior cu o garnitur nou. a Strngei n ordine i la cupluri: - uruburile de fixare 8, 15, 4, 19, 11, 12 a carterului inferior (18 N.m) , - uruburile de fixare 10, 13, 9, 14, 8, 15, 7, 16, 17, 5, 18, 3, 20, 2, 21,1 22 a carterului inferior (15 N.m).
10A-25

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i M9R, i 700 Scule i dispozitive specializate indispensabile Mot. 1716 Dispozitiv de desprindere cartere cu garnituri siliconate. Material indispensabil ching (chingi) de securitate Cupluri de strngerem uruburile de xare a carterului inferior uruburile de xare a semicadrului piuliele de xare a semicadrului uruburile de xare inferioar a ntriturilor laterale 16 N.m 105 N.m 21 N.m 21 N.m
10A
102008
a Ataa i ansamblul de rcire cu ajutorul unei ching (chingi) de securitate de traversa superioar. Not : n momentul mont rii ching (chingi) de securitate, avei grij: - s nu prindei Duriturile de r cire, - nu deformai conductele de aer condiionat, - s nu strngei cu chingi semicadrul. a Demonta i: - uruburile de fixare inferioar (1)a nt riturilor laterale, - piuliele de fixare(2)a semicadrului, - uruburile de fixare(3)a semicadrului. a Golii uleiul motor (consultai 10A, Ansamblu motor i parte inferioar motor, Ulei motor: Golire - Umplere).
DEMONTARE
I - ETAP DE PREGTIRE LA DEMONTARE a Punei vehiculul pe un elevator (consultai 02A, Mijloc de ridicare, Punte cu prindere sub caroserie). a Debrana i bateria (consultai 80A, Baterie, B aterie: Demontare - Remontare). a Demontai: - protectoarele motorului, - joja de nivel de ulei, - roile fa, - ap rtorile de noroi fa, - protectorul de sub motor, - bara paraoc fa (consultai MR 365 Caroserie, 55A Protec ii exterioare, Bar para oc fa).
10A-26

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i M9R, i 700 II - ETAP DE DEMONTARE A PIESEI STUDIATE
10A
114264 114997
a Demontai uruburile de fixare a carterului inferior.
a Dezlipii progresiv carterul inferior. Not : Pentru a evita deformarea carterului, procedai prin brusc ri. a Demonta i carterul inferior.
REMONTARE
I - ETAP DE PREGTIRE LA REMONTARE a Controlai carterul inferior s nu fie: - zgriat, - deformat. Dac este cazul, nlocuii carterul inferior.
114263
a Decupai joint silicon al carterului inferior (exceptnd partea faa de cuplare i partea suportului suspensiei spate) cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1716).
10A-27

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i M9R, i 700 a Controlai ca talpa s nu fie zgriat . IMPORTANT - Nu r zuii planurile de mbinare a suprafeelor din aluminiu. - Purtai ochelari. - Purtai m nui n timpul operaiei. III - ETAP FINAL
10A
a Pune i FREIN DE VIS HAUTE RESISTANCE referin 77 11 230 112 pe uruburile de fixare a semicadrului. a Remonta i: - semicadrul, - uruburile de fixare a semicadrului, - piuliele de fixare a semicadrului. a Strngei la cupluri: - uruburile de fixare a semicadrului (105 N.m) , - piuli ele de fixare a semicadrului (21 N.m) . a Remonta i uruburile de fixare inferioar nt riturilor laterale. a
ATENIE Un surplus de produs de etaneitate la aplicare poate provoca o rev rsare a acestui produs n momentul strngerii pieselor. Amestecul produs poate antrena o degradare a anumitor elemente (motor, radiator...)
ATENIE Planurile de mbinare trebuie s e curate, uscate i fr grsime (evitai urmele de degete).
a Strngei la cuplu uruburile de fixare inferioar a nt riturilor laterale (21 N.m). a Demonta i ching (chingi) de securitate. a Remonta i: - bara paraoc fa (consultai MR 365 Caroserie, 55A Protec ii exterioare, Bar para oc fa), - protectorul de sub motor, - ap rtorile de noroi fa, - roile fa. a Bran ai bateria (consultai 80A, Baterie, B aterie: Demontare - Remontare ). a Efectuai umplerea cu ulei motor (consultai 10A, Ansamblu motor i parte inferioar motor, Ulei motor: Golire - Umplere ). a Remonta i: - joja de nivel de ulei, - protectoarele motorului.
II - ETAP DE REMONTARE A PIESEI STUDIATE
114410
a Aplicai un cordon de GARNITUR SILICON ADERENT (77 11 227 484) cu un diametru de 5 mm 2 pe carterul inferior pentru a asigura etaneitatea. a Punei carterul inferior. a Strngei pn la contact uruburile de fixare a carterului inferior. a Strngei n ordine i la cuplu uruburile de fixare a carterului inferior (16 N.m).
10A-28

10A
10A-29
ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Ulei motor: Golire - Umplere

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F4R Scule i dispozitive specializate indispensabile Mot. 1018 Cheie de golire ulei motor cu p trat de 8 mm. motor atmosferic
10A
Cupluri de strngerem buonul de golire 20 N.m
Capacitate medie de ulei (ajustai dup joj) (L) Motor Schimb de ulei fr nlocuire a ltrului de ulei 5,25 5,25 Schimb de ulei cu nlocuire a ltrului de ulei 5,4 5,35 motor supralimentat
102739
F4R (1) F4R (2)
(1) motor atmosferic i supraalimentat exceptnd Megane RS (2) exclusiv motor supraalimentat Megane RS I - SCHIMB DE ULEI a Punei vehiculul pe un elevator cu dou coloane (consultai 02A, Mijloc de ridicare, Punte cu prindere sub caroserie).
106506
a Demonta i: - buonul de umplere cu ulei( 3), - joja de ulei(2 ). a Demonta i protectorul de sub motor.
10A-30

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F4R motor atmosferic i supraalimentat II - UMPLERE a
10A
ATENIE Veri cai obligatoriu nivelul de ulei la joja de ulei. Nu dep ii nivelul maxim al jojei de ulei (poate antrena distrugerea motorului). nainte de livrarea vehiculului la client, reajustai nivelul de ulei dac este necesar. a Efectuai umplerea motorului cu uleiul motor recomandat de c tre constructor. a Verifica i nivelul la joj. Not : n momentul aducerii la nivel a uleiului motor, respecta i obligatoriu un timp de curgere de 10 min minim, nainte de a verica nivelul la joj.
106084
a Demontai buonul de golire(3)cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1018). a Lsai s se scurg uleiul ntr-un compartiment pentru golire.
a Remonta i buonul de umplere cu ulei motor.
113765
a Remontai garnitura nou pe buonul de golire. a Strngei la cuplu buonul de golire (20 N.m). a Remontai protectorul sub motor.
10A-31

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i M9R, i 700 Scule i dispozitive specializate indispensabile Mot. 1018 Cheie de golire ulei motor cu p trat de 8 mm.
10A
Capacitate medie de ulei (ajustai dup joj) (L) Motor Schimb de ulei fr nlocuire a ltrului de ulei 6,2 Schimb de ulei cu nlocuire a ltrului de ulei 6,6
114651
M9R
I - SCHIMB DE ULEI a Punei vehiculul pe un elevator cu dou coloane (consultai 02A, Mijloc de ridicare, Punte cu prindere sub caroserie).
a Demonta i buonul de golire(2)cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1018). a L sai s se scurg uleiul ntr-un compartiment pentru golire.
Garnitur din cupru
114770
a Demontai buonul de umplere cu ulei echipat cu joja de ulei(1). a Demontai protectorul de sub motor.
113764
a Remonta i garnitura nou pe buonul de golire punnd fanta( 3 )spre buonul de golire. a Strngei la cuplu buonul de golire (44 N.m). a Remonta i protectorul sub motor.
10A-32

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i M9R, i 700 II - UMPLERE a ATENIE Veri cai obligatoriu nivelul de ulei la joja de ulei. Nu depii nivelul maxim al jojei de ulei (poate antrena distrugerea motorului). nainte de livrarea vehiculului la client, reajustai nivelul de ulei dac este necesar. a Efectuai umplerea motorului cu uleiul motor recomandat de ctre constructor. a Verificai nivelul la joj. Not: n momentul aducerii la nivel a uleiului motor, respectai obligatoriu un timp de curgere de 10 min minim, nainte de a verica nivelul la joj. a Remontai buonul de umplere cu ulei motor.
10A
10A-33

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K9K Scule i dispozitive specializate indispensabile Mot. 1018 Cheie de golire ulei motor cu p trat de 8 mm.
10A
Capacitate medie de ulei (ajustai dup joj) (L) Motor Schimb de ulei fr nlocuire a ltrului de ulei 4,4 Schimb de ulei cu nlocuire a ltrului de ulei 4,5
101533
a Pune i un bac de golire sub buonul de golire a uleiului motor. a Demonta i buonul de golire(3)cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1018). a L sai s se scurg uleiul ntr-un compartiment pentru golire.
K9K
I - SCHIMB DE ULEI a Punei vehiculul pe un elevator cu dou coloane (consultai 02A, Mijloc de ridicare, Punte cu prindere sub caroserie).
113765
a Remonta i garnitura nou pe buonul de golire. a Strngei la cuplu buonul de golire (20 N.m). a Remonta i protectorul sub motor.
101531
a Demontai: - buonul de umplere cu ulei( 1), - joja de ulei(2 ). a Demontai protectorul de sub motor.
10A-34

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K9K II - UMPLERE a ATENIE Veri cai obligatoriu nivelul de ulei la joja de ulei. Nu depii nivelul maxim al jojei de ulei (poate antrena distrugerea motorului). nainte de livrarea vehiculului la client, reajustai nivelul de ulei dac este necesar. a Efectuai umplerea motorului cu uleiul motor recomandat de ctre constructor. a Verificai nivelul la joj. Not: n momentul aducerii la nivel a uleiului motor, respectai obligatoriu un timp de curgere de 10 min minim, nainte de a verica nivelul la joj. a Remontai buonul de umplere cu ulei motor.
10A
10A-35

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K4J sau K4M Scule i dispozitive specializate indispensabile Mot. 1018 Cheie de golire ulei motor cu p trat de 8 mm.
10A
Capacitate medie de ulei (ajustai dup joj) (L) Motor Schimb de ulei fr nlocuire a ltrului de ulei 4,7 K4M I - SCHIMB DE ULEI a Punei vehiculul pe un elevator cu dou coloane (consultai 02A, Mijloc de ridicare, Punte cu prindere sub caroserie). Schimb de ulei cu nlocuire a ltrului de ulei
18749
K4J 4,8
101530
a Demontai: - buonul de umplere cu ulei( 1), - joja de ulei. a Demontai protectorul de sub motor.
113765
a Remonta i garnitura nou pe buonul de golire. a Strngei la cuplu buonul de golire (20 N.m). a Remonta i protectorul sub motor.
10A-36

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K4J sau K4M II - UMPLERE a ATENIE Veri cai obligatoriu nivelul de ulei la joja de ulei. Nu depii nivelul maxim al jojei de ulei (poate antrena distrugerea motorului). nainte de livrarea vehiculului la client, reajustai nivelul de ulei dac este necesar. a Efectuai umplerea motorului cu uleiul motor recomandat de ctre constructor. a Verificai nivelul la joj. Not: n momentul aducerii la nivel a uleiului motor, respectai obligatoriu un timp de curgere de 10 min minim, nainte de a verica nivelul la joj. a Remontai buonul de umplere cu ulei motor.
10A
10A-37

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F9Q Scule i dispozitive specializate indispensabile Mot. 1018 Cheie de golire ulei motor cu p trat de 8 mm.
10A
Capacitate medie de ulei (ajustai dup joj) (L) Motor Schimb de ulei fr nlocuire a ltrului de ulei 4,5 F9Q 4,4 (1) 4,5 (1) (1) Motor echipat cu un filtru de particule. I - SCHIMB DE ULEI a Punei vehiculul pe un elevator cu dou coloane (consultai 02A, Mijloc de ridicare, Punte cu prindere sub caroserie). Schimb de ulei cu nlocuire a ltrului de ulei 4,6 a Demonta i: - buonul de umplere cu ulei( 1), - joja de ulei. a Demonta i protectorul de sub motor.
101529
19120
10A-38

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F9Q
10A
113765
a Remontai garnitura nou pe buonul de golire. a Strngei la cuplu buonul de golire (20 N.m). a Remontai protectorul sub motor. II - UMPLERE a ATENIE Veri cai obligatoriu nivelul de ulei la joja de ulei. Nu depii nivelul maxim al jojei de ulei (poate antrena distrugerea motorului). nainte de livrarea vehiculului la client, reajustai nivelul de ulei dac este necesar. a Efectuai umplerea motorului cu uleiul motor recomandat de ctre constructor. a Verificai nivelul la joj. Not: n momentul aducerii la nivel a uleiului motor, respectai obligatoriu un timp de curgere de 10 min minim, nainte de a verica nivelul la joj. a Remontai buonul de umplere cu ulei motor.
10A-39
ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Filtru de ulei: Demontare - Remontare

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K9K, i 722 sau 728 sau 729 sau 732 Scule i dispozitive specializate indispensabile Mot. 1329 Cheie-capac ltru de ulei diametr u 76 mm. III - ETAP FINAL
10A
a Efectuai aducerea la nivel a uleiului motor. a tergei prelingerile de ulei cu ajutorul unei lavete. a Remonta i protectorul sub motor.
DEMONTARE
I - ETAP DE PREGTIRE LA DEMONTARE a Punei vehiculul pe un elevator cu dou coloane (consultai 02A, Mijloc de ridicare, Punte de prindere sub caroserie). a Demontai protectorul de sub motor.
111850
a Montai dispozitivul (Mot. 1329) (1)pe filtrul de ulei. II - ETAP DE DEMONTARE A PIESEI STUDIATE a Demontai filtrul de ulei.
REMONTARE
I - ETAP DE PREGTIRE LA REMONTARE a Ungei cu ulei motor nou garnitura filtrului de ulei. II - ETAP DE REMONTARE A PIESEI STUDIATE a nfiletai filtrul de ulei pn la contactul garniturii filtrului de ulei pe motor. a Strngei filtrul de ulei manual cu 3/4 de tur.
10A-40

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F4R, i 770 sau 771 sau 776 Scule i dispozitive specializate indispensabile Mot. 1329 Cheie-capac ltru de ulei diametr u 76 mm.
10A
Cupluri de strngerem uruburile de xare a suportului compresorului de aer condiionat 44 N.m
DEMONTARE
a Punei vehiculul pe un elevator cu dou coloane (consultai 02A, Mijloc de ridicare, Punte de prindere sub caroserie). a Demontai protectorul de sub motor.
111852
a Montai dispozitivul (Mot. 1329) (2)pe filtrul de ulei. a Demonta i filtrul de ulei.
REMONTARE
a Ungei cu ulei motor nou garnitura filtrului de ulei. a nfileta i filtrul de ulei pn la contactul garniturii filtrului de ulei pe motor. a Strngei filtrul de ulei manual cu 3/4 de tur. a Remonta i suportul compresorului de aer condiionat. a Strngei la cuplu uruburile de fixare a suportului compresorului de aer condi ionat (44 N.m). a Efectuai aducerea la nivel a uleiului motor. a tergei prelingerile de ulei cu ajutorul unei lavete.
111851
a Demontai: - uruburile de fixare(1 )a suportului compresorului de aer condiionat. - suportul compresorului de aer condiionat.
a Remonta i protectorul sub motor.
10A-41
10A
B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K4M, i 760 sau 761 sau 812 sau 813 B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K4J, i 730 sau 732 Scule i dispozitive specializate indispensabile Mot. 1329 Cheie-capac ltru de ulei diametr u 76 mm.
DEMONTARE
a Punei vehiculul pe un elevator cu dou coloane (consultai 02A, Mijloc de ridicare, Punte de prindere sub caroserie). a Demontai protectorul de sub motor.
110385
a Montai dispozitivul (Mot. 1329) (1)pe filtrul de ulei. a Demontai filtrul de ulei.
REMONTARE
a Ungei cu ulei motor nou garnitura filtrului de ulei. a nfiletai filtrul de ulei pn la contactul garniturii filtrului de ulei pe motor. a Strngei filtrul de ulei manual cu 3/4 de tur. a Efectuai aducerea la nivel a uleiului motor. a Remontai protectorul sub motor.
10A-42

10A
Cupluri de strngerem capacul 25 N.m
DEMONTARE
I - ETAP DE PREGTIRE LA DEMONTARE a Punei vehiculul pe un elevator cu dou coloane (consultai 02A, Mijloc de ridicare, Punte de prindere sub caroserie). a Demontai protectorul de sub motor.
114779
a Demonta i ansamblul capac - cartu filtrant. II - ETAP DE DEMONTARE A PIESEI STUDIATE
114653
a Slbii uor capacul(1). a Lsai s se scurg filetul de ulei motor nainte de demontarea ansamblului capac - cartu filtrant.
113320
a Demonta i: - cartuul filtrant(2 )al capacului(3), - inelul "O"(4)al capacului(3).
10A-43

10A
REMONTARE
I - ETAP DE PREGTIRE LA REMONTARE a Curai capacul.
114780
a Remonta i: - cartuul filtrant nou( 6)n capacul(7),

113869
- ansamblul capac - cartu filtrant. a Strngei la cuplu capacul (25 N.m). III - ETAP FINAL a Efectuai aducerea la nivel a uleiului motor. a Remonta i protectorul sub motor.
a Poziionai corect inelul "O" nou(5)n locaul s u de pe capac. a Ungei inelul "O" cu ulei motor nou.
10A-44

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F9Q Scule i dispozitive specializate indispensabile Mot. 1329 Cheie-capac ltru de ulei diametr u 76 mm. II - DEMONTARE FILTRU DE ULEI
10A
n momentul demontrii filtrului de ulei, o deformare important a conductei de AC poate antrena o scurgere de fluid refrigerent. Pentru a diminua riscul de scurgere pe Megane II i Scenic II echipate cu motor F9Q, urma i cu rigurozitate INSTRUC IUNILE acestei Note Tehnice referitoare la demontarea filtrului de ulei prin PARTEA SUPERIOAR MOTOR.
DEMONTARE
I - ETAP DE PREGTIRE LA DEMONTARE a Punei vehiculul pe un elevator cu dou coloane (consultai 02A, Mijloc de ridicare, punte de prindere sub caroserie). a Demontai: - capacele motorului, - protectorul de sub motor. a Golii uleiul motor (consultai 05A, Golire - Umplere).
115078
a Prin partea superioar a motorului, punei dispozitivul (Mot. 1329) cu o cheie plat de 27 mm pe filtrul de ulei. a Demonta i filtrul de ulei.
REMONTARE
I - ETAP DE PREGTIRE LA REMONTARE a Ungei garnitura filtrului de ulei nou. II - REMONTARE FILTRU DE ULEI a nfileta i filtrul de ulei pn la contact. a Strngei filtrul de ulei manual cu 3/4 de tur. III - ETAP FINAL a Efectuai umplerea cu ulei motor (consultai 05A, Golire - Umplere). a Remonta i: - protectorul sub motor, - capacele motorului.
10A-45

Schimb tor de temperatur ap - ulei: Demontare - Remontare
B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F9Q, i 800 sau 803 sau 804 sau 808 Scule i dispozitive specializate indispensabile Mot. 1448 Clete la distan pentru coliere elastice.
10A
II - ETAP DE DEMONTARE A PIESEI STUDIATE
Cupluri de strngerem niplul schimbtorului de temperatur ap-ulei 60 N.m
DEMONTARE
I - ETAP DE PREGTIRE LA DEMONTARE a Punei vehiculul pe un elevator cu dou coloane (consultai 02A, Mijloc de ridicare, Punte cu prindere sub caroserie). a Debrana i bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare). a Demontai: - protectorul de sub motor, - filtrul de ulei(consulta i 10A , Ansamblu motor i parte inferioar motor, Filtru de ulei: Demontare - Remontare , pagin 10A-40). a Punei un clete-Durit pe Duriturile schimb torului de temperatur ap -ulei.
119785
a Distan ai colierele Duriturilor schimbtorului de temperatur ap -ulei cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1448) . a Debrana i Duriturile schimbtorului de temperatur ap -ulei. Not : Avei grij la curgerea lichidului de r cire n momentul acestei opera ii
10A-46

Schimb tor de temperatur ap - ulei: Demontare - Remontare
B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F9Q, i 800 sau 803 sau 804 sau 808 III - ETAP FINAL
10A
a Demonta i c l etele-Durit din Duriturile schimb torului de temperatur ap -ulei. a Remonta i filtrul de ulei echipat cu o garnitur nou (consultai 10A, Ansamblu motor i parte inferioar motor, Filtru de ulei: Demontare - Remontare , pagin 10A-40). a Bran ai bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare ). a Efectuai: - nivelul de lichid de rcire, - purjarea circuitului de rcire(consultai 19A, R cire, Circuit de rcire: Purjare, pagin 19A14). a Controlai absena scurgerii de ulei motor sau de lichid de r cire la nivelul schimb torului de temperatur ap-ulei.
119784
a Remonta i protectorul sub motor.
a Demontai: - mamelonul(2 )al schimb torului de temperatur ap -ulei, - schimb torul de temperatur ap -ulei.
Not: Reperai poziia schimbtorului de temperatur ap-ulei nainte de demontarea sa.
REMONTARE
I - ETAP DE PREGTIRE LA DEMONTARE a Curai planurile de mbinare. II - ETAP DE REMONTARE A PIESEI STUDIATE a Remontai: - schimb torul de temperatur ap -ulei echipat cu o garnitur nou respectnd poziia sa iniial , - mamelonul schimb torului de temperatur ap ulei. a Strngei la cuplu niplul schimbtorului de temperatur ap-ulei (60 N.m) . a Branai Duriturile pe schimbtorul de temperatur ap-ulei. a Punei colierele pe Duriturile schimbtorului de temperatur ap-ulei.
10A-47
ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Senzor presiune ulei: Demontare - Remontare
B84 sau C84 sau G84 sau S84, i M9R, i 700 Scule i dispozitive specializate indispensabile Mot. 1495-01 Dulie de 22 mm pentru demontare - remontare sonde de oxigen.
10A
Cupluri de strngerem senzorul de presiune ulei uruburile superioar frontale de xare a faadei 35 N.m 21 N.m
uruburile de xare inferioar a faadei frontale
44 N.m
DEMONTARE
I - ETAP DE PREGTIRE LA DEMONTARE a Punei vehiculul pe elevatorul cu dou coloane (consultai 02A, Mijloc de ridicare, Punte de prindere sub caroserie). a Debrana i bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare). a Demontai: - protectoarele motor, - protectorul de sub motor, - bara paraoc fa (consultai MR 365 Caroserie, 55A Protec ii exterioare, Bar para oc fa). a Demonta i:
112658
- uruburile de fixare(1)a capacului unitii de accesoriu motor, - capacul unitii de accesoriu motor.
115585
a Debrana i conectorii(2)ai unitii de accesoriu motor. a Degrafa i cablul de deschidere a capotei fa(3). a Demonta i: - agrafele( 4), - uruburile de fixare superioar (5)a faadei frontale. a Debrana i conductele spltorului de geam.
10A-48
10A
114933
a Declipsai paleta de intrare aer(6).
114061
a Debrana i conectorul senzorului de presiune ulei(8 ).
102365
a Demontai: - uruburile de fixare inferioar(7)a faadei frontale, - fa ada frontal.
10A-49
10A
REMONTARE
I - ETAP DE REMONTARE A PIESEI STUDIATE a Remonta i senzorul de presiune ulei. a Strngei la cuplu senzorul de presiune ulei (35 N.m) cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1495-01). a Bran ai conectorul senzorului de presiune ulei.
II - ETAP FINAL a Remonta i: - faada frontal, - uruburile superioare de fixare a faadei frontale,
115022
- uruburile inferioare de fixare a faadei frontale. a Strngei la cupluri: - uruburile de fixare superioar a faadei frontale (21 N.m) , - uruburile de fixare inferioar a faadei frontale (44 N.m) . a Clipsai paleta de intrare aer. a Bran ai conductele spl torului de geam. a Pune i cablul de deschidere a capotei fa. a Bran ai conectorii unitii de accesoriu motor. a Remonta i: - agrafele,
115021
a Demontai senzorul de presiune ulei cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1495-01)(1) . Not: Avei grij s nu deteriora i conectorul compresorului de aer condiionat.
- capacul unitii de accesoriu motor, - uruburile de fixare a capacului unitii de accesoriu motor, - bara paraoc fa (consultai MR 365 Caroserie, 55A Protec ii exterioare, Bar para oc fa), - protectorul de sub motor, - protectoarele motor. a Bran ai bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare ).
10A-50
B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F9Q Scule i dispozitive specializate indispensabile Mot. 1495 Dulie de 22 mm pentru demontare - remontare sonde de oxigen - Antrenare p trat 1/2" i 6 laturi ext. de 24 mm.
10A
a Strngei la cuplu i cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1495) senzorul de presiune ulei (32 N.m). II - ETAP FINAL a Bran ai senzorul de presiune ulei. a Remonta i protectorul motor.
Cupluri de strngerem senzorul de presiune ulei 32 N.m
DEMONTARE
I - ETAP DE PREGTIRE LA DEMONTARE a Demontai protectorul motor. II - ETAP DE DEMONTARE A PIESEI STUDIATE
115619
a Debrana i conectorul(1)al senzorului de presiune ulei. a Demontai senzorul de presiune ulei(2)cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1495).
REMONTARE
I - ETAP DE REMONTARE A PIESEI STUDIATE a Remontai senzorul de presiune ulei.
10A-51
B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K4J B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K4M Scule i dispozitive specializate indispensabile Mot. 1495 Dulie de 22 mm pentru demontare - remontare sonde de oxigen - Antrenare p trat 1/2" i 6 laturi ext. de 24 mm. Dulie de 22 mm pentru demontare - remontare sonde de oxigen.
10A
REMONTARE
I - ETAP DE REMONTARE A PIESEI STUDIATE a Remonta i senzorul de presiune ulei. a Strngei la cuplu senzorul de presiune ulei (35 N.m) cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1495) sau (Mot. 1495-01). a Bran ai conectorul senzorului de presiune ulei. II - ETAP FINAL
Mot. 1495-01
Cupluri de strngerem senzorul de presiune ulei 35 N.m
a Bran ai bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare ). a Remonta i capacul motorului.
DEMONTARE
I - ETAP DE DEMONTARE A PIESEI STUDIATE a Demontai capacul motorului. a Debrana i bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare).
119006
a Debrana i conectorul senzorului de presiune ulei. a Demontai senzorul de presiune ulei(1)cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1495) sau (Mot. 1495-01).
10A-52
ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Sond de nivel de ulei: Demontare - Remontare
B84 sau C84 sau G84 sau S84, i M9R, i 700 II - ETAP FINAL Cupluri de strngerem sonda de nivel de ulei roata fa dreapta 25 N.m 110 N.m
10A
a Remonta i izolantul termic n jurul sondei de nivel de ulei. a Remonta i roata fa dreapta. a Strngei la cuplu roata fa dreapta (110 N.m).
DEMONTARE
I - ETAP DE PREGTIRE LA DEMONTARE a Punei vehiculul pe un elevator cu dou coloane (consultai 02A mijloace de ridicare, Punte de prindere sub caroserie). a Demontai roata fa dreapta. a Distanai izolantul termic al sondei de nivel de ulei. II - ETAP DE DEMONTARE A PIESEI STUDIATE
114932
a Debrana i sonda de nivel de ulei(1). a Demontai sonda de nivel de ulei.
REMONTARE
I - ETAP DE REMONTARE A PIESEI STUDIATE a Remontai sonda de nivel de ulei. a Strngei la cuplu sonda de nivel de ulei (25 N.m). a Branai sonda de nivel de ulei.
10A-53
ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Sond de nivel de ulei: Demontare - Remontare
10A
DEMONTARE
I - ETAP DE PREGTIRE LA DEMONTARE a Punei vehiculul pe un elevator cu dou coloane (consultai 02A, Mijloc de ridicare, Punte cu prindere sub caroserie). a Debrana i bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare). a Demontai protectorul de sub motor. II - ETAP DE DEMONTARE A PIESEI STUDIATE
115619
a Debrana i conectorul(1)al sondei de nivel de ulei. a Demontai sonda de nivel de ulei(2)cu ajutorul unei chei cu ochi.
REMONTARE
I - ETAP DE REMONTARE A PIESEI STUDIATE a Remontai sonda de nivel de ulei. a Branai conectorul sondei de nivel de ulei. II - ETAP FINAL a Remontai protectorul sub motor. a Branai bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare).
10A-54
ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Pomp de ulei: Demontare - Remontare

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F4R sau F9Q sau K4J sau K4M sau K9K
10A
REMONTARE
Cupluri de strngerem I - ETAP DE REMONTARE A PIESEI STUDIATE uruburile pompei de ulei 25 N.m a Remonta i: - pompa de ulei,
DEMONTARE
I - ETAP DE PREGTIRE LA DEMONTARE a Punei vehiculul pe un elevator cu dou coloane (consultai 02A, Mijloc de ridicare, Punte cu prindere sub caroserie). a Debrana i bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare). a Demontai protectorul de sub motor. a Efectuai golirea de ulei motor(consultai 10A , Ansamblu motor i parte inferioar motor, Ulei motor: Golire - Umplere, pagin 10A-30). a Demontai carterul inferior(consultai 10A , Ansamblu motor i parte inferioar motor, Carter inferior: Demontare - Remontare, pagin 10A-6). II - ETAP DE DEMONTARE A PIESEI STUDIATE Exemplu pentru motorul F9Q
- uruburile ale pompei de ulei, - placa antiemulsie, - urubul plcii antiemulsie. a Strngei la cuplu uruburile pompei de ulei (25 N.m) . II - ETAP FINAL a Remonta i carterul inferior(consulta i 10A , Ansamblu motor i parte inferioar motor, Carter inferior: Demontare - Remontare , pagin 10A-6). a Efectuai umplerea cu ulei motor(consultai 10A, Ansamblu motor i parte inferioar motor, Ulei motor: Golire - Umplere , pagin 10A-30). a Bran ai bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare ).
23224
a Demontai: - urubul(1 )al plcii antiemulsie, - placa antiemulsie, - uruburile(2 )ale pompei de ulei, - pompa de ulei.
10A-55

B84 sau C84, i F4R, i 774
10A
Cupluri de strngerem uruburile de xare a pompei de ulei uruburile bateriei capacului 25 N.m
a Strngei la cuplu uruburile de fixare a pompei de ulei (25 N.m). a Remonta i carterul inferior (consultai 10A, Ansamblu motor i parte inferioar motor, Carter inferior: Demontare - Remontare ). a Efectuai umplerea cu ulei motor. a Bran ai bateria ncepnd cu borna pozitiv (Consulta i MR364, 80A, Baterie, Baterie: Demontare Remontare ). a Strngei la cuplu uruburile capacului bateriei (4 N.m) .
4 N.m
DEMONTARE
a Punei vehiculul pe un elevator cu dou coloane (consultai MR364, 02A, Mijloc de ridicare, Punte cu prindere sub caroserie). IMPORTANT n timpul acestei intervenii, arima i vehiculul pe elevator cu ajutorul unei chingi, pentru a evita un dezechilibru. a Debrana i bateria ncepnd cu borna negativ (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare). a Demontai protectoarele de sub motor. a Golii motorul. a Demontai carterul inferior (consultai MR364, 10A, Ansamblu motor i parte inferioar motor, Carter inferior: Demontare - Remontare).
23224
a Demontai: - urubul(1 )i placa antiemulsie, - uruburile(2 )ale pompei de ulei, - pompa de ulei.
REMONTARE
a Procedai n ordinea invers demontrii.
10A-56

10A
II - ETAP DE DEMONTARE A PIESEI STUDIATE Cupluri de strngerem uruburile de xare a pompei de ulei pe carterul cilindrilor urubul de xare a pompei de ulei pe placa antibarbotare uruburile de xare a sorbului 25 N.m
10 N.m
10 N.m
DEMONTARE
I - ETAP DE PREGTIRE LA DEMONTARE a Punei vehiculul pe un elevator cu dou coloane (consultai 02A, Mijloc de ridicare, Punte cu prindere sub caroserie). a Debrana i bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare). a Demontai carterul inferior (consultai 10A, Ansamblu motor i parte inferioar motor, Carter inferior: Demontare - Remontare).
113157
a Demonta i: - urubul de fixare a pompei de ulei pe placa antibarbotare, - uruburile de fixare a pompei de ulei pe carterul cilindrilor, - pompa de ulei.
REMONTARE
I - ETAP DE PREGTIRE LA DEMONTARE a Utiliza i dac este necesar un crlig de fabricaie local pentru a pune lanul pompei de ulei pe pinionul pompei de ulei. II - ETAP DE REMONTARE A PIESEI STUDIATE
113156
a Apropia i manual: - urubul de fixare a pompei de ulei pe placa antibarbotare, - uruburile de fixare a pompei de ulei pe carterul cilindrilor. a Strngei la cuplu uruburile de fixare a pompei de ulei pe carterul cilindrilor (5 N.m) . a Strngei la cupluri: - uruburile de fixare a pompei de ulei pe carterul cilindrilor (25 N.m) , - urubul de fixare a pompei de ulei pe placa antibarbotare (10 N.m) ,
a Demontai: - uruburile de fixare a sorbului, - sorbul.
10A-57

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i M9R, i 700 III - ETAP FINAL
10A
113156
a nlocuii inelul "O" al sorbului de ulei. a Montai sorbul n pompa de ulei i apropia i cele dou uruburi de fixare a sorbului manual n urmtoarea ordine de strngere -. a Strngei uruburile de fixare a sorbului (10 N.m) n urmtoarea ordine de strngere -. a Demontai: - carterul inferior (consultai 10A, Ansamblu motor i parte inferioar motor, Carter inferior: Demontare - Remontare , - protectorul de sub motor. a Efectuai umplerea cu ulei motor (consultai 10A, Ansamblu motor i parte inferioar motor, Ulei motor: Golire - Umplere). a Branai bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare). a Pornii motorul pn la stingerea indicatorului luminos ulei motor. a Controlai nivelul de ulei motor. a Remontai protectorul motor.
10A-58
ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Presiune ulei: Control

B84 sau C84, i F4R, i 774 Scule i dispozitive specializate indispensabile Mot. 836-05 Ansamblu de msurare presiune ulei n cutie.
10A
Cutie Mot. 836-05
87363
a Efectuai controlul presiunii cu ajutorul dispozitivului (Mot. 836-05) , i al unei dulii de 22 mm. Not: Efectuai controlul presiunii uleiului cu motorul cald (aproximativ 80C). a Branai manometrul n locul contactorului de presiune ulei, elemente(B)i( F)din cutie. Valori presiune: - Ralanti: 1,2 bari - 3000 rot/min : 3,5 bari
10A-59

B84 sau C84 sau G84 sau S84 Scule i dispozitive specializate indispensabile Mot. 836-05 Ansamblu de msurare presiune ulei n cutie. III - METOD DE CONTROL
10A
a Debrana i bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare ). a Demonta i senzorul de presiune ulei(consultai 10A, Ansamblu motor i parte inferioar motor, Senzor presiune ulei: Demontare - Remontare, pagin 10A-48). a Montai dispozitivul (Mot. 836-05) echipat cu capetele adecvate. a Bran ai bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare ). a Porni i vehiculul. a Efectuai controlul. a Verifica i valorile: - K4J ralanti: 1 bar 3000 rot/min: 3 bari - K4M ralanti: 1 bar 3000 rot/min: 3 bari
87363
- F4R atmosferic ralanti: 1 bar 3000 rot/min: 3 bari - F4R supralimentat ralanti: 1,2 bari 3000 rot/min: 3,5 bari - K9K ralanti: 1,2 bari 3000 rot/min: 3,5 bari - F9Q ralanti: 1,2 bari 3000 rot/min: 3,5 bari - M9R ralanti: 0,9 bar 3000 rot/min: 4 bari Not : Valorile de presiune de mai sus sunt valori minime. a Debrana i bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare ).
I - MPERECHERE CAPETE N FUNCIE DE MOTOARE a Motor K4J : - capete E + C + F a Motor K4M : - capete E + C + F a Motor F4R : - capete B + F a Motor K9K : - capete E + C + F a Motor F9Q : - capete B + F a Motor M9R : - capete C + F II - PRECAUIE PENTRU CONTROL a Pornii motorul pn la declanarea motoventilatorului pentru a efectua controlul presiunii uleiului.
10A-60

B84 sau C84 sau G84 sau S84 a Demontai dispozitivul (Mot. 836-05) echipat cu capete. a Remontai senzorul de presiune ulei(consultai 10A, Ansamblu motor i parte inferioar motor, Senzor presiune ulei: Demontare - Remontare, pagin 10A-48). a Branai bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare).
10A
10A-61
ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Suport multifuncional: Demontare - Remontare
10A
Cupluri de strngerem uruburile de xare a suport u l u i multifuncional urubul de xare a suport u l u i multifuncional pe carterul inferior 44 N.m
AER CONDIIONAT sau AER CONDI IONAT COMANDAT AUTOMA T
21 N.m
DEMONTARE
a Punei vehiculul pe un elevator cu dou coloane (consultai 02A, Mijloc de ridicare, Punte cu prindere sub caroserie). a Demontai protectorii motor. a Debrana i bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare). a Demontai: - roile fa,
102265
- ap rtorile de noroi dreapta i stnga, - protectorul de sub motor, - bara paraoc fa (consultai MR 365 Caroserie, 55A, Protec ii exterioare, Bar paraoc fa: Demontare - Remontare ), - cureaua de accesorii (consultai 11A, Parte superioar i fa motor, Curea accesorii: Demontare - Remontare ), - alternatorul (consultai 16A, Pornire - nc rcare, Alternator: Demontare - Remontare).
a Demonta i: - uruburile de fixare(1)a suportului multifuncional, - urubul de fixare(2)a suportului multifuncional pe carterul inferior, - suportul multifuncional.
10A-62
10A
REMONTARE
NC LZIRE OBINUIT AER CONDIIONAT sau AER CONDI IONAT COMANDAT AUTOMA T
111057
a Demontai: - uruburile de fixare(3)a suportului multifuncional, - suportul multifuncional.

102265
a Remonta i: - suportul multifuncional, - uruburile de fixare a suportului multifuncional. a Strngei n ordine i la cupluri: - uruburile de fixare a suportului multifunc ional (44 N.m) , - urubul de fixare a suportului multifuncional pe carterul inferior (21 N.m) .
10A-63
10A
NC LZIRE OBINUIT
111057
a Remontai: - suportul multifuncional, - uruburile de fixare a suportului multifuncional. a Strngei n ordine i la cuplu uruburile de fixare a suportului multifuncional (44 N.m).
a Remontai: - alternatorul (consultai 16A, Pornire - nc rcare, Alternator: Demontare - Remontare). - cureaua de accesorii (consultai 11A, Parte superioar i fa motor, Curea accesorii: Demontare - Remontare ), - bara paraoc fa (consultai MR 365 Caroserie, 55A, Protec ii exterioare, Bar paraoc fa: Demontare - Remontare ), - protectorul de sub motor, - ap rtorile de noroi dreapta i stnga, - roile fa. a Branai bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare). a Remontai protectoarele motor.
10A-64

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K9K, i 722 sau 724 sau 728 sau 729 sau 732
10A
II - ETAP DE DEMONTARE A PIESEI STUDIATE Cupluri de strngerem urubul de xare a suport u l u i multifuncional pe carterul inferior uruburile de xare a suport u l u i multifuncional 21 N.m AER CONDIIONAT sau AER CONDI IONAT COMANDAT AUTOMA T
44 N.m
DEMONTARE
I - ETAP DE PREGTIRE LA DEMONTARE a Punei vehiculul pe un elevator cu dou coloane (consultai 02A, Mijloc de ridicare, Punte de prindere sub caroserie). a Demontai capacele motorului. a Debrana i bateria (consultai 80A, Baterie: Demontare - Remontare). a Demontai: - roile fa, - ap rtorile de noroi dreapta i stnga, - protectorul de sub motor, - bara paraoc fa (consultai MR 365, Caroserie, 55A, Protec ii exterioare, Bar paraoc fa: Demontare - Remontare ), - cureaua de accesorii (consultai 11A, Parte superioar i fa motor, Curea accesorii: Demontare - Remontare ), - alternatorul (consultai 16A, Pornire - nc rcare, Alternator: Demontare - Remontare). a Demonta i: - uruburile de fixare(1)a suportului multifuncional, - urubul de fixare(2)a suportului multifuncional pe carterul inferior, - suportul multifuncional.
102265
10A-65

10A
REMONTARE
NC LZIRE OBINUIT I - ETAP DE REMONTARE A PIESEI STUDIATE AER CONDIIONAT sau AER CONDI IONAT COMANDAT AUTOMA T
111057
a Demontai: - uruburile de fixare(3)a suportului multifuncional, - suportul multifuncional. a Remonta i: - suportul multifuncional, - uruburile de fixare a suportului multifuncional. a Strngei n ordine i la cupluri: - urubul de fixare a suportului multifuncional pe carterul inferior (21 N.m) . - uruburile de fixare a suportului multifunc ional (44 N.m) ,
102265
10A-66

10A
NC LZIRE OBINUIT
111057
a Remontai: - suportul multifuncional, - uruburile de fixare a suportului multifuncional. a Strngei n ordine i la cuplu uruburile de fixare a suportului multifuncional (44 N.m).
II - ETAP FINAL a Remontai: - alternatorul (consultai 16A, Pornire - nc rcare, Alternator: Demontare - Remontare), - cureaua de accesorii (consultai 11A, Parte superioar i fa motor, Curea accesorii: Demontare - Remontare ), - bara paraoc fa (consultai MR 365, Caroserie, 55A, Protec ii exterioare, Bar paraoc fa: Demontare - Remontare ), - protectorul sub motor, - ap rtorile de noroi dreapta i stnga, - roile fa. a Branai bateria (consultai 80A, Baterie: Demontare - Remontare). a Remontai capacele motorului.
10A-67
10A
B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F4R, i 770 sau 771 sau 776, i AER CONDIIONAT sau AER CONDIIONAT COMANDAT AUTOMAT B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F9Q, i 800 sau 803 sau 804 sau 808, i AER CONDIIONAT sau AER CONDIIONAT COMANDAT AUTOMA T
Material indispensabil sta ie de nc rcare aer condiionat
Cupluri de strngerem uruburile de xare a suport u l u i multifuncional uruburile de xare a compresorului de aer condiionat uruburile de xare a suportului compresorului de aer condiionat uruburile bateriei capacului 44 N.m
3
25 N.m
1
44 N.m
2
4 N.m
109537
a Debrana i:
DEMONTARE
a Punei vehiculul pe un elevator cu dou coloane (consultai 02A, Mijloc de ridicare, Punte de prindere sub caroserie). a Golii circuitul de fluid refrigerent cu ajutorul dispozitivului staie de ncrcare aer condi ionat (consultai 62A, Aer condiionat, ntreinere). a Debrana i bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare). a Demontai alternatorul (consultai 16A, Pornire ncrcare, Alternator).
- conectorul compresorului de aer condiionat, - conectorul presostatului(1). a Demonta i: - conducta de aer condiionat a compresorului(2), - conducta de aer condiionat ntre compresor i butelia deshidratant (3). Not : Montai obligatoriu buoane pe conducte i pe supapa de destindere pentru a evita introducerea umidit ii n circuit. a Demonta i: - uruburile de fixare a compresorului de aer condiionat, - compresorul de aer condiionat.
10A-68
10A
104337
a Demontai: - uruburile de fixare(4)a suportului multifuncional, - suportul multifuncional.
REMONTARE
a Remontai suportul multifuncional. a Strngei la cupluri: - uruburile de fixare a suportului multifunc ional (44 N.m) , - uruburile de fixare a compresorului de aer condi ionat (25 N.m). - uruburile de fixare a suportului compresorului de aer condiionat (44 N.m) a Remontai alternatorul (consultai 16A, Pornire ncrcare, Alternator). a Procedai n ordinea invers demontrii. a Branai bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare). a Strngei la cuplu uruburile capacului bateriei (4 N.m). a Efectuai umplerea circuitului de fluid refrigerent cu ajutorul dispozitivului staie de ncrcare aer condiionat (62A, Aer condiionat, ntreinere).
10A-69

B84 sau C84, i F4R, i 774
10A
Cupluri de strngerem uruburile de xare a suport u l u i multifuncional uruburile de xare a compresorului de aer condiionat 44 N.m
25 N.m
DEMONTARE
a Punei vehiculul pe un elevator cu dou coloane (consultai MR364, 02A, Mijloc de ridicare, Punte cu prindere sub caroserie). a Debrana i bateria (consultai MR364, 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare). a Demontai alternatorul (consultai MR364, 16A, Pornire - ncrcare, Alternator: Demontare - Remontare). a Debrana i: - conectorul compresorului de aer condiionat, - conectorul presostatului.
106590
a Demonta i: - fix rile suportului multifuncional, - suportul multifuncional.
REMONTARE
a Remonta i suportul multifuncional. a Strngei la cupluri: - uruburile de fixare a suportului multifunc ional (44 N.m) , - uruburile de fixare a compresorului de aer condi ionat (25 N.m). a Remonta i alternatorul (consultai MR364, 16A, Pornire - nc rcare, Alternator: Demontare - Remontare ). a Proceda i n ordinea invers demontrii.
106591
a Demontai fixrile compresorului de aer condiionat. a Ataai compresorul de aer condiionat de traversa radiatorului.
a Bran ai bateria (consultai MR364, 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare ).
10A-70

10A
II - ETAP DE DEMONTARE A PIESEI STUDIATE Cupluri de strngerem uruburile de xare a suport u l u i multifuncional uruburile de xare a compresorului de aer condiionat 44 N.m
25 N.m
DEMONTARE
I - ETAP DE PREGTIRE LA DEMONTARE a Punei vehiculul pe un elevator cu dou coloane (consultai 02A, Mijloc de ridicare, Punte de prindere sub caroserie). a Debrana i bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare). a Demontai alternatorul (consultai 16A, Pornire ncrcare, Alternator: Demontare - Remontare).
114862
a Demonta i: - uruburile de fixare(3)a suportului multifuncional, - suportul multifuncional.
114861
a Debrana i conectorul(1)de pe compresorul de aer condiionat. a Demontai uruburile de fixare(2)a compresorului de aer condiionat. a Distanai compresorul de aer condiionat. a Ataai compresorul de aer condiionat la semicadru.
10A-71

10A
REMONTARE
I - ETAP DE REMONTARE A PIESEI STUDIATE
114862
a Punei suportul multifuncional. a Apropiai, manual pn la contact, cele trei uruburi de fixare n urmtoarea ordine ((4)-(1 )-(2)). a Apropiai, manual pn la contact, cele dou uruburi de fixare rmase ((3 )-(5)). a Strngei la cuplu uruburile de fixare a suportului multifuncional (44 N.m) n urm toarea ordine de strngere ((4)-(1)-(2 )-(3)-(5 )). II - ETAP FINAL a Punei compresorul de aer condiionat. a Strngei la cuplu uruburile de fixare a compresorului de aer condiionat (25 N.m). a Remontai alternatorul (consultai 16A, Pornire ncrcare, Alternator: Demontare - Remontare). a Branai bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare).
10A-72

Ansamblu motor - cutie de viteze: Demontare - Remontare
B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K4M, i 760 sau 761 sau 812 sau 813 Scule i dispozitive specializate indispensabile Mot. 1202-01 Mot. 1202-02 Mot. 1448 Clete pentru colier elastic (model mare). Clete pentru colier elastic (model mic). Clete la distan pentru coliere elastice. Material indispensabil ching (chingi) de securitate sta ie de nc rcare aer condiionat macara de atelier pozi ioneur de sarcin
10A
DEMONTARE
a Pune i vehiculul pe un elevator cu dou coloane (consulta i 02A, Mijloc de ridicare, Punte de prindere sub caroserie). IMPORTANT n momentul acestei opera ii, arimai vehiculul pe elevator cu ajutorul unei ching (chingi) de securitate , pentru a evita un dezechilibru. a Demonta i: - capacele motorului, - roile fa, - ap rtorile de noroi dreapta i stnga, - protectorul de sub motor. a Golii: - cutia de viteze (consultai 05A, Golire - Umplere, Cutie de viteze),
Cupluri de strngerem urubul de xare superior al faadei frontale urubul de xare inferior al fa adei frontale urubul de xare fa a semicadrului urubul de xare spate a semicadrului urubul de xare a roii uruburile bateriei capacului 21 N.m 44 N.m 105 N.m 21 N.m 110 N.m 4 N.m
- motorul (consultai 05A, Golire - Umplere, Motor ). a Debrana i bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare ). AER CONDIIONAT sau AER CONDI IONAT COMANDAT AUTOMA T a Golii circuitul de fluid refrigerent cu ajutorul dispozitivului sta ie de ncrcare aer condi ionat (consulta i 62A, Aer condiionat, ntreinere).
10A-73

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K4M, i 760 sau 761 sau 812 sau 813
10A
1
102365
a Demonta i: - uruburile de fixare(6)a faadei frontale, - faada frontal.

101212
a Demontai: - bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare ), - nt riturile laterale(1)ale semicadrului, - bara paraoc fa (consultai MR 365 Caroserie, 55A, Protecii exterioare, Bar para oc fa).
a Golii circuitul de r cire motor (consultai 19A, R cire, Circuit de r cire: Golire - Umplere).
2 4 5
101795 102504
a Debrana i: - conducta de admisie benzin(7 )a rampei de injecie, - Duritul superior al radiatorului cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1202-01) sau (Mot. 1202-02) sau (Mot. 1448) , - conectorii grupului motoventilator,
a Debrana i cei doi conectori(2). a Degrafai cablul de deschidere a capotei fa(3). a Demontai: - agrafa( 4), - fixarea(5). a Debrana i conductele spl torului de geam.
a Degrafa i fasciculul de cabluri electrice al grupului motoventilator.
10A-74

10A
11 12 8 9
101807
a Demonta i conducta de ieire a filtrului de aer(12).
10
109537
a Debrana i Duriturile vasului de expansiune parte radiator de rcire(8). AER CONDIIONAT sau AER CONDI IONAT COMANDAT AUTOMA T a Debrana i conectorul presostatului de pe conducta inferioar de aer condiionat a condensatorului(9). a Demontai: - conductele de aer condi ionat ale condensorului(10), - conducta de aer condiionat ntre compresorul de climatizare i butelia deshidratant(11). Not: Punei obligatoriu buoane pe conducte i pe supapa de destindere pentru a evita introducerea umiditii n circuit.
101822
13 14
a Debrana i conectorii(13)ai calculatorului. a Demonta i uruburile de fixare(14)a loca ului bateriei. a Demonta i: - locaul bateriei,
a Demontai ansamblul rcire.
- suportul calculatorului.
10A-75

10A
15
16
104553
111051
a Demontai cutia filtrului de aer(15).
a Debrana i tresa de mas de pe caroserie.
17
101978
101812
a Debrana i conectorii fasciculului de cabluri al platinei cu relee.
a Demonta i conducta(17)de asisten la frnare.
10A-76

10A
19 18
20
104240
101699
a Debrana i: - Duriturile(18 )i(19 )cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1202-01) sau (Mot. 1202-02) sau (Mot. 1448) , - conectorul sondei de oxigen aval.
a Demonta i comenzile cutiei de viteze(20).
K4M, i 761 K4M, i 760
22 B
A C A 21
103409 101743
a Demonta i: - rotula(21 )a cablului contactorului multifuncional,
a Degrafai cablurile levierelor de pe cutia de viteze: - prindei comanda cutiei n(A), - tragei tiftul n(B), - ridicai comanda cutiei de viteze n(C).
10A-77

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K4M, i 760 sau 761 sau 812 sau 813 - cablul contactorului multifuncional(22)deblocnd opritorul teac.
10A
K4M, i 760
24
102008
a Demonta i:
23
- transmisiile fa stnga (consultai 29A, Transmisii, Transmisie fa stnga), - transmisiile fa dreapta (consultai 29A, Transmisii, Transmisie fa dreapta),
101740
a Tragei agrafa(23). a Debrana i conducta de alimentare a ambreiajului hidraulic. Not: Astupai conducta pentru a evita curgerea lichidului.
- fix rile tubului de coborre eapament, - bieleta inferioar de preluare cuplu, - semicadrul( 24). a Pune i macara de atelier echipat cu o pozi ioneur de sarcin sau cu un lan.
10A-78

10A
K4M, i 761
101866
a Reperai suportul pendular motor n raport cu caroseria. a Demontai suspensia pendular motor. K4M, i 760
103273
a Demonta i suspensia pendular cutie de viteze.
a Rotii ansamblul motor-cutie de viteze pentru a-l demonta.
REMONTARE
a n caz de nlocuire a motorului (consulta i NT 3784A, Motor pe Benzin - 4 cilindri - K4, 10A, Ansamblu motor i parte inferioar motor, Schimb standard ). a Pozi iona i ansamblul motor-cutie de viteze n vehicul. a Remonta i: - suspensia pendular motor (consultai 19D, Suspensie motor, Suspensie pendular), - suspensia pendular cutie de viteze (consultai 19D, Suspensie motor, Suspensie pendular),
102112
a Demontai suspensia pendular cutie de viteze.
- bieleta inferioar de preluare cuplu (consultai 19D, Suspensie motor, Suspensie pendular ), - transmisia fa stnga (consultai 29A, Transmisii, Transmisie fa stnga), - transmisia fa dreapta (consultai 29A, Transmisii, Transmisie fa dreapta). a Proceda i n ordinea invers demontrii.
10A-79

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K4M, i 760 sau 761 sau 812 sau 813 a Strngei la cupluri: - urubul de fixare superior al faadei frontale (21 N.m) , - urubul de fixare inferior al faadei frontale (44 N.m) , - urubul de fixare fa a semicadrului (105 N.m) , - urubul de fixare spate a semicadrului (21 N.m) , - urubul de fixare a roii (110 N.m). a Adugai lichid de frn n rezervorul de lichid de frn. K4M, i 760 a Efectuai purjarea ambreiajului (consultai 37A, Comenzi elemente mecanice, Purjare circuit de ambreiaj).
10A
a Strngei la cuplu uruburile capacului bateriei (4 N.m) . Not : Efectuai obligatoriu o ini ializare a sistemului becurilor cu xenon (dac vehiculul este echipat (consulta i 80C, Becuri cu xenon, Far cu xenon: Reglare). a Efectuai o reglare a farurilor (consultai 80B, Faruri, Far cu halogen: Reglare ).
a Efectuai: - umplerea cu ulei de cutie de viteze (consultai 05A, Golire - Umplere, Cutie de viteze), - umplerea cu ulei motor (consultai 05A, Golire Umplere, Motor), - umplerea cu lichid de r cire (consultai 19A, R cire, Circuit de r cire: Golire - Umplere). AER CONDIIONAT sau AER CONDI IONAT COMANDAT AUTOMA T a Efectuai umplerea circuitului de fluid refrigerent cu ajutorul dispozitivului staie de ncrcare aer condiionat (consultai 62A, Aer Condi ionat, ntreinere).
a IMPORTANT Fixai corect exibilul de frn i cablajul senzorului sistemului antiblocare roi. Nu rsucii exibilul de frn. a Branai bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare). a Efectuai purjarea circuitului de r cire (consultai 19A, Rcire, Circuit de r cire: Purjare).
10A-80

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F9Q, i 800 sau 808 Scule i dispozitive specializate indispensabile Car. 1363 Mot. 1202-01 Mot. 1202-02 Mot. 1448 Leviere de demontare garnituri. Clete pentru colier elastic (model mare). Clete pentru colier elastic (model mic). Clete la distan pentru coliere elastice. Material indispensabil ching (chingi) de securitate sta ie de nc rcare aer condiionat macara de atelier pozi ioneur de sarcin ATEN IE
10A
Metod de demontare pentru conducta de admisie aer pe schimbtorul de c ldur aer-aer: - dezlipii Duritul cu ajutorul dispozitivului (Car. 1363) , - nu utilizai degresant, agent de curare frne, sau orice alt produs, - cura i fa a de reazem a schimb torului de cldur aer-aer i Duritul cu o lavet uscat nescmoat , - replasai colierul pe aceeai amprent n caz de nenlocuire a Duritului, - nlocuii obligatoriu Duritul sau\i schimbtorul de cldur aer n caz de deteriorare. Risc de scurgere i de dislocare n caz de nerespectare a acestei proceduri.
Cupluri de strngerem urubul de xare superior al faadei frontale urubul de xare inferior al fa adei frontale urubul de xare roat urubul de xare fa a semicadrului urubul de xare spate a semicadrului uruburile bateriei capacului 21 N.m 44 N.m
DEMONTARE
a Pune i vehiculul pe un elevator cu dou coloane (consulta i 02A, Mijloc de ridicare, Punte de prindere sub caroserie). IMPORTANT 110 N.m 105 N.m 21 N.m 4 N.m n momentul acestei opera ii, arimai vehiculul pe elevator cu ajutorul unei ching (chingi) de securitate , pentru a evita un dezechilibru. a Demonta i: - capacele motorului, - roile fa, - ap rtoarele de noroi dreapta i stnga, - protectorul de sub motor. a Golii: - cutia de viteze (consultai 05A, Golire - Umplere, Cutie de viteze), - motorul (consultai 05A, Golire - Umplere, Motor ). a Debrana i bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare ).
10A-81

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F9Q, i 800 sau 808
10A
AER CONDIIONAT sau AER CONDI IONAT COMANDAT AUTOMA T a Golii circuitul de fluid refrigerent cu ajutorul dispozitivului staie de ncrcare aer condi ionat (consultai 62A, Aer condiionat, ntreinere).
3 2 4 5
102504
a Debrana i conectorii(2). a Degrafa i cablul de deschidere capot fa (3). a Demonta i: - agrafa( 4), - fixarea(5). a Debrana i conductele spltorului de geam.
6
101212
102365
a Demonta i: - uruburile de fixare(6)a faadei frontale, - faada frontal. a Golii circuitul de r cire motor (consultai 19A, R cire, Circuit de r cire: Golire - Umplere).
10A-82

10A
7 10
104338 106275
a Demontai: - conducta de admisie(7 )carburant, - conducta de retur(8 )carburant. a ATENIE Respecta i cu stricte e instruciuni de curenie (consultai 13B, Injec ie diesel, Instruciune de curenie). Avei grij la cantitatea de motorin i la presiunea rezidual care se g sete n conducte. a Debrana i conectorul electric(9). a Plasai buoane n orificii.
a Debrana i: - Duritul schimbtorului de cldur aer-aer(10), - Duritul superior al radiatorului de r cire, cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1202-01) sau (Mot. 1202-02) sau (Mot. 1448) , - conectorii grupului motoventilator. a Degrafa i fasciculul de cabluri electrice al grupului motoventilator.
14 11 12
13
109537
a Debrana i Duriturile vasului de expansiune a radiatorului de r cire(11).
10A-83

10A
AER CONDIIONAT sau AER CONDI IONAT COMANDAT AUTOMA T a Debrana i conectorul presostatului de pe conducta inferioar de aer condiionat a condensatorului(12). a Demontai: - conductele de aer condi ionat ale condensorului(13), - conducta de aer condiionat ntre compresorul de aer condiionat i butelia deshidratant (14). Not: Punei obligatoriu buoane pe conducte i pe supapa de destindere pentru a evita introducerea umiditii n circuit.
16
102500
17 18 15
102473
a Debrana i conducta de aer a schimbtorului de cldur aer-aer(15). a Demontai ansamblul de rcire.
101822
a Debrana i conectorii calculatorului(17). a Demonta i: - uruburile de fixare(18)a locaului bateriei, - locaul bateriei, - suportul calculatorului.
10A-84

10A
23
24 20 19
104245
104322
a Demontai: - urubul de fixare a unitii de protecie i de comuta ie, - portsigurana(19), - portreleul(20). a Debrana i conectorii unitii de protecie i de comutaie.
a Demonta i conducta de asisten la frnare(23)a pompei de vid. a Debrana i Duritul superior al radiatorului de nc lzire(24)de pe partea cutiei de ap cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1202-01) sau (Mot. 1202-02) sau (Mot. 1448).
21
22 25
101699
a Demonta i comenzile cutiei de viteze(25).

104340
a Demontai: - tresa de mas(21), - cutia de pre-postnclzire(22).
10A-85

10A
A C 26 A
101743
102513
a Ap sai pe agrafa(26). a Debrana i conducta de alimentare. a Demonta i comanda hidraulic a ambreiajului la nivelul tablierului. Not : Astupa i conducta pentru a evita curgerea lichidului.
10A-86

10A
27
102008
102742
a Demontai: - transmisia fa dreapta (consultai 29A, Transmisii, Transmisie fa dreapta), - transmisia fa stnga (consultai 29A, Transmisii, Transmisie fa stnga), - fix rile tubului de coborre eapament, - bieleta inferioar de preluare cuplu, - bieleta superioar de preluare cuplu, - semicadrul( 27). a Punei macara de atelier echipat cu o poziioneur de sarcin sau cu un lan.
102419
a Reperai suportul pendular motor n raport cu caroseria. a Demonta i: - bieleta inferioar de preluare cuplu, - bieleta superioar de preluare cuplu, - suspensia pendular motor, - suspensia pendular cutie de viteze, a Rotii ansamblul motor-cutie de viteze pentru a-l demonta.
10A-87

10A
REMONTARE
a n caz de nlocuire a motorului (consultai NT 3652A, Motor Diesel nalt Presiune - R amp Comun 4 cilindri din Font, 10A, Ansamblu motor i parte inferioar motor, Schimb standard). a Poziiona i ansamblul motor-cutie de viteze n vehicul. a Remontai: - suspensia pendular motor (consultai 19D, Suspensie motor, Suspensie pendular) respectnd reperele, - suspensia pendular cutie de viteze (consultai 19D, Suspensie motor, Suspensie pendular ), - bieleta inferioar de preluare cuplu (consultai 19D, Suspensie motor, Suspensie pendular ) - bieleta superioar de preluare cuplu (consultai 19D, Suspensie motor, Suspensie pendular ), - transmisia fa dreapta (consultai 29A, Transmisii, Transmisie fa dreapta), - transmisia fa stnga (consultai 29A, Transmisii, Transmisie fa stnga). a Procedai n ordinea invers demontrii. a Strngei la cupluri: - urubul de fixare superior al faadei frontale (21 N.m) , - urubul de fixare inferior al faadei frontale (44 N.m) , - urubul de fixare roat (110 N.m) , - urubul de fixare fa a semicadrului (105 N.m) , - urubul de fixare spate a semicadrului (21 N.m). a Adugai lichid de frn n rezervorul de lichid de frn. IMPORTANT Fixai corect exibilul de frn i cablajul senzorului sistemului antiblocare roi. Nu rsucii exibilul de frn. a Efectuai: - purjarea ambreiajului (consultai 37A, Comenzi elemente mecanice: Purjarare circuit de ambreiaj ), - umplerea cu ulei de cutie de viteze (consultai 05A, Golire - Umplere, Cutie de viteze),
- umplerea cu ulei motor (consultai 05A, Golire Umplere, Motor), - umplerea cu lichid de r cire (consultai 19A, R cire, Circuit de rcire: Golire - Umplere). AER CONDIIONAT sau AER CONDI IONAT COMANDAT AUTOMA T a Efectuai umplerea circuitului de fluid refrigerent cu ajutorul dispozitivului sta ie de ncrcare aer condi ionat (consultai 62A, Aer Condi ionat, ntre inere).
a Bran ai bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare ). Not : Efectuai obligatoriu o ini ializare a sistemului becurilor cu xenon (dac vehiculul este echipat; consulta i 80C, Becuri cu Xenon, Far cu xenon: Reglare). a Efectuai purjarea circuitului de r cire motor (consulta i 19A, Rcire, Circuit de r cire: Purjare). a Strngei la cuplu uruburile capacului bateriei (4 N.m) . a Efectuai o reglare a farurilor (consultai 80B, Faruri, Faruri cu halogen: Reglare ).
10A-88

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K9K, i 722 sau 728 Scule i dispozitive specializate indispensabile Car. 1363 Mot. 1202-01 Mot. 1202-02 Mot. 1448 Leviere de demontare garnituri. Clete pentru colier elastic (model mare). Clete pentru colier elastic (model mic). Clete la distan pentru coliere elastice. Material indispensabil ching (chingi) de securitate sta ie de nc rcare aer condiionat macara de atelier pozi ioneur de sarcin ATEN IE
10A
Cupluri de strngerem urubul de xare superior al faadei frontale urubul de xare inferior al fa adei frontale urubul de xare roat urubul de xare fa a semicadrului urubul de xare spate a semicadrului uruburile bateriei capacului 21 N.m 44 N.m
DEMONTARE
a Pune i vehiculul pe un elevator cu dou coloane (consulta i 02A, Mijloc de ridicare, Punte de prindere sub caroserie). IMPORTANT 110 N.m 165 N.m 21 N.m 4 N.m n momentul acestei opera ii, arimai vehiculul pe elevator cu ajutorul unei ching (chingi) de securitate , pentru a evita un dezechilibru. a Demonta i: - capacele motorului, - roile fa, - ap rtorile de noroi dreapta i stnga, - protectorul de sub motor. a Golii: - cutia de viteze (consultai 05A, Golire - Umplere, Cutie de viteze), - motorul (consultai 05A, Golire - Umplere, Motor ). a Debrana i bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare ).
10A-89

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K9K, i 722 sau 728
10A
3 2 5
102504
a Debrana i conectorii(2). a Degrafa i cablul de deschidere a capotei fa(3). a Demonta i: - agrafa( 4), - fixarea(5). a Debrana i conductele spltorului de geam.
101212
a Demontai: - bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare ), - nt riturile laterale(1)ale traversei semicadrului, - bara paraoc fa (consultai MR 365 Caroserie, 55A, Protecii exterioare, Bar para oc fa).
102365
10A-90

10A
9
106275
7 8
102514
a Demontai: - conducta de admisie(7 )carburant, - conducta de retur(8 )carburant. ATENIE Respecta i cu stricte e instruciuni de curenie (consultai 13B, Injec ie diesel, Instruciune de curenie). Avei grij la cantitatea de motorin i la presiunea rezidual care se g sete n conducte. a Plasai buoane n orificii. a Debrana i: - Duritul superior de pe radiator, cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1202-01) sau (Mot. 1202-02) sau (Mot. 1448) , - conectorii grupului motoventilator. a Degrafai fasciculul de cabluri electrice al grupului motoventilator.
102473
10
a Demonta i conductele de aer ale schimbtorului de c ldur aer-aer(9)i( 10).
10A-91

10A
16 14 11 12 15
13
109537 101822
a Debrana i Duriturile vasului de expansiune parte radiator de rcire(11). AER CONDIIONAT sau AER CONDI IONAT COMANDAT AUTOMA T a Debrana i conectorul presostatului de pe conducta inferioar de aer condiionat a condensatorului(12). a Demontai: - conductele de climatizare a condensorului(13), - conducta de climatizare ntre compresorul de aer condiionat i butelia deshidratant(14). Not: Punei obligatoriu buoane pe conducte i pe supapa de destindere pentru a evita introducerea umiditii n circuit.
a Debrana i conectorii calculatorului(15). a Demonta i uruburile de fixare(16)a loca ului bateriei. a Demonta i: - locaul bateriei, - suportul calculatorului. K9K, i 728 a Distan ai electrovana de reglare a presiunii de supraalimentare.
a Debrana i: - conducta de ieire filtru de aer, - conectorul debitmetrului (dac vehiculul este echipat).
a Demontai ansamblul radiatoarelor de rcire.
10A-92

10A
18 19
17
104553
104340
a Demontai cutia filtrului de aer(17).
a Debrana i: - cutia de pre-postnclzire(18), - tresa de mas de pe caroserie(19).
20
101978
21
102263
a Demonta i conducta de asisten la frnare(20). a Debrana i Duriturile radiatorului de nclzire a cutiei de ap (21)cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1202-01) sau (Mot. 1202-02) sau (Mot. 1448).
10A-93

10A
B 22 A C
102264
a Debrana i Duriturile radiatorului de nclzire a cutiei de ap(22)cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1202-01) sau (Mot. 1202-02) sau (Mot. 1448).
101743
a Degrafa i cablurile levierelor de pe cutia de viteze: - prindei comanda cutiei n(A), - tragei tiftul n(B), - ridicai comanda cutiei de viteze n(C).
23
101699
a Demontai comenzile cutiei de viteze(23).
24
101701
a Demonta i comanda hidraulic a ambreiajului(24).
10A-94

10A
25
102008 101866
a Demontai: - transmisiile fa dreapta (consultai 29A, Transmisii, Transmisie fa dreapta), - transmisia fa stnga (consultai 29A, Transmisii, Transmisie fa stnga), - fix rile tubului de coborre eapament, - bieleta inferioar de preluare cuplu, - semicadrul( 25). a Punei macara de atelier echipat cu o poziioneur de sarcin sau cu un lan.
102112
a Reperai suportul pendular motor n raport cu caroseria. a Demonta i: - bieleta inferioar de preluare cuplu, - suspensia pendular motor, - suspensia pendular cutie de viteze. a Rotii ansamblul motor-cutie de viteze pentru a-l demonta.
10A-95

10A
REMONTARE
a n caz de nlocuire a motorului (consultai NT 6006A, Motor Diesel - nalt Presiune Common Rail 4 cilindri din font, 10A, Ansamblu motor i parte inferioar motor, Schimb standard). a Poziiona i ansamblul motor-cutie de viteze n vehicul. a Remontai: - suspensia pendular motor (consultai 19D, Suspensie motor, Suspensie pendular), - suspensia pendular cutie de viteze (consultai 19D, Suspensie motor, Suspensie pendular ), - bieleta inferioar de preluare cuplu (consultai 19D, Suspensie motor, Suspensie pendular ), - transmisiile fa dreapta (consultai 29A, Transmisii, Transmisie fa dreapta), - transmisia fa stnga (consultai 29A, Transmisii, Transmisie fa stnga). a Procedai n ordinea invers demontrii. a Strngei la cupluri: - urubul de fixare superior al faadei frontale (21 N.m) , - urubul de fixare inferior al faadei frontale (44 N.m) , - urubul de fixare roat (110 N.m) , - urubul de fixare fa a semicadrului (165 N.m) , - urubul de fixare spate a semicadrului (21 N.m). a Adugai lichid de frn n rezervorul de lichid de frn. IMPORTANT Fixai corect exibilul de frn i cablajul senzorului sistemului antiblocare roi. Nu rsucii exibilul de frn. a Efectuai: - purjarea ambreiajului (consultai 37A, Comenzi elemente mecanice, Purjare circuit de ambreiaj ), - umplerea cu ulei de cutie de viteze (consultai 05A, Golire - Umplere, Cutie de viteze), - umplerea cu ulei motor (consultai 05A, Golire Umplere, Motor), - umplerea cu lichid de r cire (consultai 19A, R cire, Circuit de r cire: Golire - Umplere. a Bran ai bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare ). Not : Efectuai obligatoriu o ini ializare a sistemului becurilor cu xenon (dac vehiculul este echipat; (consulta i 80C, Becuri cu Xenon, far cu xenon: Reglare). a Efectuai purjarea circuitului de r cire (consultai 19A, R cire, Circuit de r cire: Purjare). a Strngei la cuplu uruburile capacului bateriei (4 N.m) . AER CONDIIONAT sau AER CONDI IONAT COMANDAT AUTOMA T a Efectuai umplerea circuitului de fluid refrigerent cu ajutorul dispozitivului sta ie de ncrcare aer condi ionat (consultai 62A, Aer Condi ionat, ntre inere).
10A-96

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i M9R, i 700 Scule i dispozitive specializate indispensabile Mot. 1202-01 Mot. 1202-02 Mot. 1448 Mot. 1390 Clete pentru colier elastic (model mare). Clete pentru colier elastic (model mic). Clete la distan pentru coliere elastice. Supor t pentru demontare remontare grup motopropulsor. Material indispensabil sta ie de nc rcare aer condiionat uruburi l e bateriei
10A
21 N.m 8 N.m
Cupluri de strngerem l o c aului
piulia fasciculului de cabluri electrice
DEMONTARE
I - ETAP DE PREGTIRE LA DEMONTARE a Pune i vehiculul pe un elevator cu dou coloane (consulta i 02 A, Mijloc de ridicare, Punte cu prindere sub caroserie). a Blocai vehiculul consulta i 02 A, Mijloc de ridicare, Punte cu prindere sub caroserie). a Demonta i:
Cupluri de strngerem uruburile de xare a bridei cu prol de rotul echipate cu arcul lor piuliele semicadrului uruburile semicadrului Duritul amonte al schimb torului aer-aer conducta ava l a schimb torului aer-aer conducta ava l a schimb toru l u i de c ldur aer-aer pe voletul de admisie de aer conductele de aer condiionat ale condensorului conducta de aer condiionat ntre compresoru l de aer condiionat i butelia deshidratant uruburile superioare ale faadei frontale uruburile inferioare ale faadei frontale 21 N.m
- capacele motorului, - bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare), - roile fa (consultai 37A, Roi i pneuri, Roat: Demontare ( Remontare), - partea fa a ecranelor de pasaj de roi fa (consultai MR 365 Caroserie, 55A, Protecii exterioare, Ecran de pasaj de roat fa: Demontare Remontare), - protectorul de sub motor, - bara paraoc fa (consultai MR 365 Caroserie, 55A Protectoare exterioare, Bar paraoc fa : Demontare - Remontare). a Golii: - cutia de viteze (consultai 05A, Golire - Umplere, Cutie de viteze), 8 N.m - circuitul de fluid refrigerent cu ajutorul dispozitivului sta ie de nc rcare aer condiionat (consultai 62A, Aer condiionat, ntre inere).
21 N.m 105 N.m 5,5 N.m 5,5 N.m 8 N.m
8 N.m
21 N.m 44 N.m
10A-97

10A
112658
112659
a Demontai: - uruburile(1 )ale capacului unitii de protecie i de comutaie, - capacul unitii de protecie i de comuta ie.
a Debrana i conectorii calculatorului(6). a Demonta i: - uruburile(7 )ale locaului bateriei, - piulia(8)a fasciculului de cabluri electrice. a Distan ai fasciculul de cabluri electrice. a Demonta i locaul bateriei.
115585
a Debrana i conectorii(2)ai unitii de protecie i de comutaie. a Degrafai cablul de deschidere a capotei fa(3). a Demontai: - agrafele( 4), - urubul superior al faadei frontale(5), - portsigurana, - portreleul. a Declipsa i paleta de intrare aer(9).
114933
10A-98

10A
102365
a Demontai: - uruburile inferioare ale fa adei frontale(10), - fa ada frontal. a Golii circuitul de r cire motor(consultai 19A, Rcire, Circuit de r cire: Golire - Umplere, pagin 19A-11).
115019
a Demonta i conducta de admisie de aer(12).
114659
115020
a Demontai rezonatorul de aer(11).
a Demonta i cutia filtrului de aer.
10A-99

10A
102473
a Slbii colierul Duritului amonte al schimbtorului de cldur aer-aer(13). a Debrana i Duritul n amonte de schimbtorul de cldur aer-aer.
112661
a Debrana i: - conectorul( 14)al rezistenei grupului motoventilator, - conectorul grupului motoventilator. a Degrafai fasciculul de cabluri electrice al grupului motoventilator.
10A-100

10A
Not : Montai obligatoriu buoane pe conducte i pe supapa de destindere termostatic pentru a evita introducerea umidit ii n circuit. a Demonta i ansamblul rcire. a Debrana i: - conducta de admisie carburant, - conducta de retur carburant pe filtrul de motorin, - conducta de retur.
IMPORTANT n timpul acestei opera ii, este obligatoriu:

115023
a Demontai urubul(15)al conductei aval a schimbtorului de cldur aer-aer de pe radiatorul de rcire. a Slbii: - colierul(16)al conductei n aval de schimbtorul de c ldur aer-aer de pe schimbtorul de cldur aeraer, - colierul conductei n aval de schimb torul de c ldur aer-aer de pe voletul de admisie de aer. a Distanai conducta n aval de schimb torul de cldur aer-aer de schimbtorul de c ldur aer-aer. a Debrana i: - Duritul superior i inferior al radiatorului de rcire cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1202-01) sau (Mot. 1202-02) sau (Mot. 1448). - Duriturile vasului de expansiune parte radiator de r cire(17), - conectorul presostatului de pe conducta de aer condiionat inferioar a condensorului(18). a Degrafai fasciculul de cabluri electrice al conectorului presostatului de pe grupul motoventilator. a Demontai: - conductele de aer condi ionat ale condensorului( 19), - conducta de aer condiionat ntre compresorul de aer condiionat i butelia deshidratant (20).
- s nu fumai i s nu apropiai nici un obiect incandescent de suprafaa de lucru, - s i ateni la stropirile cu carburant atunci cnd debran ai racordul. a Plasai bu oane n orificii(consultai 1 3 B , Injecie diesel , Injecie diesel: Precau ii pentru reparaie, pagin 13B-12).
104340
a Debrana i: - conectorul cutiei de pre-postnclzire(21), - tresa de mas de pe caroserie(22).
10A-101

10A
115003
115001
a Demontai Duritul(23)al comenzii hidraulice a ambreiajului la nivelul tablierului. a Demontai conducta de asisten la frnare a pompei de vid. a Debrana i: - Duritul radiatorului de nclzire al cutiei de ieire a apei, - Duritul radiatorului de nc lzire de la cutia de ieire ap cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1202-01) sau (Mot. 1202-02) sau (Mot. 1448).
TIP CU CLIPS
101743
a Demonta i comenzile cutiei de viteze(24). a Tip clips: - prindei clipsurile n(A) i declupai cablul levierului de comand a cutiei, - tragei tiftul n(B), - Eliberai cablul din opritorul teac ridicnd n(C ).
10A-102

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i M9R, i 700 TIP CU MPINGTOR
10A
109149
102008
a Tip cu mpingtor: - mpinge i pe mping tor n(D )i eliberai manual, capul cablului, - Prindei pe pinteni n(E )pentru a elibera cablul opritorului teac , Not: Nu utilizai levierul de sub capul cablului pentru a-l extrage, pentru a nu deteriora cablul i rotula levierului.
a Demonta i: - uruburile ntriturilor laterale(25), - nt riturile laterale, - uruburile(26)ale semicadrului, - uruburile(27)ale semicadrului, - semicadrul.
114650
a Demonta i bieleta inferioar de preluare cuplu( 28)(consultai 19D, Suspensie motor, Suspensie pendular spate: Demontare - Remontare, pagin 19D-21).
10A-103

10A
114991
a Demontai uruburile bridei cu profil de rotul echipate cu arcurile lor(29). a Demontai: - transmisia fa dreapta (consultai 29A, Transmisii, Transmisie fa dreapta: Demontare - Remontare ), - transmisia fa stnga (consultai 29A, Transmisie, Transmisie fa stnga: Demontare Remontare ),
10A-104

10A
114989
a Punei dispozitivul (Mot. 1390). a Demontai: - suspensia pendular dreapta(consultai 19D, Suspensie motor, Suspensie pendular dreapta: Demontare - Remontare, pagin 19D-15), - piulia suspensiei pendulare stnga(consultai 19D, Suspensie motor, Suspensie pendular stnga: Demontare - Remontare, pagin 19D-13), a Rotii ansamblul Motor - Cutie de viteze pentru a-l demonta.
REMONTARE
I - ETAP DE REMONTARE A PIESEI STUDIATE a Pozi ionai: - suspensia pendular dreapta n locaul s u, - ansamblul Motor - Cutie de viteze n vehicul. a Remonta i: - suspensia pendular dreapta(consultai 19D, Suspensie motor, Suspensie pendular dreapta: Demontare - Remontare, pagin 19D-15), - piulia suspensiei pendulare stnga(consultai 19D, Suspensie motor, Suspensie pendular stnga: Demontare - Remontare, pagin 19D-13),
10A-105

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i M9R, i 700 II - ETAP FINAL a Remontai: - bieleta inferioar de preluare cuplu(consultai 19D, Suspensie motor, Suspensie pendular spate: Demontare - Remontare, pagin 19D-21), - transmisia fa dreapta (consultai 29A, Transmisii, Transmisie fa dreapta: Demontare - Remontare ), - transmisia fa stnga (consultai 29A, Transmisie, Transmisie fa stnga: Demontare - Remontare ), - uruburile bridei cu profil de rotul echipate cu arcul lor. a Strngei la cuplu uruburile de fixare a bridei cu profil de rotul echipate cu arcul lor (21 N.m). a Remontai: - semicadrul, - uruburile semicadrului, - piuliele de fixare a semicadrului. a Strngei la cupluri: - piuli ele semicadrului (21 N.m) , - uruburile semicadrului (105 N.m). a Remontai: - comenzile cutiei de viteze, - portsigurana, - portreleul, - tresa de mas de pe caroserie. a Branai: - conectorul cutiei de pre-postnclzire, - conducta de asisten de frnare a pompei de vid, - Duritul comenzii hidraulice a ambreiajului la nivelul tablierului, - Duritul radiatorului de nclzire al cutiei de ieire a apei, - Duritul radiatorului de nc lzire de la cutia de ieire ap cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1202-01) sau (Mot. 1202-02) sau (Mot. 1448) , - conducta de admisie carburant, - conducta de retur carburant pe filtrul de motorin , - conducta de retur. a Remontai ansamblul rcire. a Branai: - Duritul inferior i superior al radiatorului de rcire
10A
cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1202-01) sau (Mot. 1202-02) sau (Mot. 1448) , - urubul conductei aval a schimbtorului de c ldur aer-aer, - Duritul amonte al schimb torului de cldur aeraer, - conducta aval a schimb torului de cldur aer-aer. a Strngei la cupluri: - Duritul amonte al schimbtorului aer-aer (5,5 N.m) , - conducta aval a schimbtorului aer-aer (5,5 N.m) , - conducta aval a schimb torului de cldur aeraer pe voletul de admisie de aer (8 N.m) . a Remonta i: - conductele de aer condiionat ale condensorului, - conducta de aer condiionat ntre compresorul de aer condiionat i butelia deshidratant . a Strngei la cupluri: - conductele de aer condiionat ale condensorului (8 N.m) , - conducta de aer condiionat ntre compresorul de aer condiionat i butelia deshidratant (8 N.m). a Agrafa i fasciculul de cabluri al conectorului presostatului pe grupul motoventilator. a Bran ai - Duriturile vasului de expansiune parte radiator de rcire, - conectorul presostatului pe conducta de aer condiionat inferioar a condensorului, - conectorul rezistenei grupului motoventilator, - conectorul grupului motoventilator. a Agrafa i fasciculul de cabluri al grupului motoventilator. a Remonta i: - urubul unit ii de protecie i de comuta ie, - conducta de admisie de aer, - rezonatorul de aer, - faada frontal, - uruburile inferioare ale fa adei frontale, - uruburile superioare ale faadei frontale, - agrafele.
10A-106

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i M9R, i 700 a Strngei la cupluri: - uruburile superioare ale faadei frontale (21 N.m) , - uruburile inferioare ale faadei frontale (44 N.m). a Clipsai paleta de intrare aer. a Remontai: - loca ul bateriei, suportul calculatorului de injecie i calculatorul de injecie, - uruburile locaului bateriei, - fasciculul de cabluri, - piulia de fixare a fasciculului de cabluri electrice. a Strngei la cupluri: - uruburile locaului bateriei (21 N.m) , - piuli a fasciculului de cabluri electrice (8 N.m). a Branai - conectorii calculatorului, - conectorii unit ii de protecie i de comuta ie. a Agrafai cablul de deschidere a capotei fa. a Efectuai: - purjarea ambreiajului (consultai 37A, Comenzi elemente mecanice, Purjare circuit de ambreiaj ), - umplerea cu ulei de cutie de viteze (consultai 05A, Golire - Umplere, Cutie de viteze), - umplerea cu ulei motor dac este necesar, - umplerea circuitului de fluid refrigerent cu ajutorul dispozitivului staie de ncrcare aer condiionat (consulta i 62A, Aer condiionat, ntreinere), - umplerea circuitului de r cire(consultai 19A, R cire, Circuit de r cire: Golire - Umplere, pagin 19A-11), - purjarea circuitului de rcire(consultai 19A, R cire, Circuit de rcire: Purjare, pagin 19A14). a Remontai: - bara paraoc fa (consultai MR 365 Caroserie, 55A Protectoare exterioare, Bar para oc fa: Demontare - Remontare), - protectorul de sub motor, - nt riturile laterale, - uruburile ntriturilor laterale, - roile fa (consultai 37A, Ro i i pneuri, Roat : Demontare ( Remontare),
10A
- partea fa a ecranelor de pasaj de roi fa (consultai MR 365 Caroserie, 55A, Protecii exterioare, Ecran de pasaj de roat fa: Demontare Remontare), - bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare), - capacele motorului.
10A-107

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F4R, i 770 sau 771 sau 776 Scule i dispozitive specializate indispensabile Car. 1363 Mot. 1202-01 Mot. 1202-02 Mot. 1448 Leviere de demontare garnituri. Clete pentru colier elastic (model mare). Clete pentru colier elastic (model mic). Clete la distan pentru coliere elastice. Material indispensabil ching (chingi) de securitate sta ie de nc rcare aer condiionat macara de atelier pozi ioneur de sarcin ATEN IE
10A
Metod de demontare pentru conducta de admisie aer pe schimbtorul de c ldur aer-aer (F4R 776): - dezlipii Duritul cu ajutorul dispozitivului (Car. 1363) , - nu utilizai degresant, agent de curare frne, sau orice alt produs, - cura i fa a de reazem a schimb torului de cldur aer-aer i Duritul cu o lavet uscat nescmoat , - replasai colierul pe aceeai amprent n caz de nenlocuire a Duritului, - nlocuii obligatoriu Duritul sau\i schimbtorul de cldur aer n caz de deteriorare. Risc de scurgere i de dislocare n caz de nerespectare a acestei proceduri.
Cupluri de strngerem urubul de xare superior al faadei frontale urubul de xare inferior al fa adei frontale urub de xare roat urubul de xare roat (F4R 776) urubul de xare fa a semicadrului urubul de xare spate a semicadrului uruburile de xare a capacului bateriei 21 N.m 44 N.m
DEMONTARE
a Pune i vehiculul pe un elevator cu dou coloane (consulta i 02A, Mijloc de ridicare, Punte de prindere sub caroserie). Not : 110 N.m 130 N.m 105 N.m 21 N.m 4 N.m n timpul acestei opera ii, arimai vehiculul pe elevator cu ajutorul ching (chingi) de securitate, pentru a evita un dezechilibru. a Demonta i: - capacele motorului, - roile fa, - ap rtoarele de noroi dreapta i stnga, - protectorul de sub motor. a Golii: - cutia de viteze (consultai 05A, Golire - Umplere, Cutie de viteze), - motorul (consultai 05A, Golire - Umplere, Motor ). a Debrana i bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare ).
10A-108

10A
2 4 5
102504
a Debrana i conectorii(2). a Degrafa i cablul de deschidere a capotei fa(3). a Demonta i: - agrafa( 4), - fixarea(5).
a Debrana i conductele spltorului de geam.
101212
102365
10A-109

10A
F4R, i 770 sau 771
F4R, i 776
7
a Debrana i:
106271
- conducta de admisie benzin(8 )a rampei de injecie,

101795
a Debrana i conducta de admisie benzin(7)a rampei de injecie.
- Duritul superior al radiatorului de rcire cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1202-01) sau (Mot. 1202-02) sau (Mot. 1448) , - conectorii grupului motoventilator. a Degrafa i fasciculul de cabluri electrice al grupului motoventilator.
F4R, i 776
9
106275
a Debrana i Duritul schimb torului de c ldur aeraer(9 ).
10A-110

10A
10 13 11 12 18 15 16
17
109536 109537
a Debrana i: - conectorul senzorului de presiune de supraalimentare( 10), - conectorul senzorului de temperatur aer( 11), - conectorul rezistenei grupului motoventilator(12). a Distanai conducta de aer(13).
a Debrana i Duriturile vasului de expansiune a radiatorului de r cire(15). AER CONDIIONAT sau AER CONDI IONAT COMANDAT AUTOMA T a Debrana i conectorul presostatului de pe conducta inferioar de aer condiionat a condensatorului(16). a Demonta i: - conductele de aer condiionat ale condensorului(17),
F4R, i 770 sau 771
- conducta de aer condiionat ntre compresor i butelia deshidratant (18). Not : Pune i obligatoriu buoane pe conducte i pe supapa de destindere pentru a evita introducerea umidit ii n circuit.
a Demonta i ansamblul rcire.
14
101807
a Demontai conducta de ieire a filtrului de aer(14).
10A-111

10A
F4R, i 776
19
20
101822
21
106278
a Debrana i conectorii calculatorului(19). a Demontai uruburile de fixare(20)a locaului bateriei. a Demontai locaul bateriei.
24 22
23
106632
a Distan ai electrovana de recirculare a vaporilor de benzin (21). a Sl bii urubul( 22). a Trage i braul de fixare a pompei de ap electric. a Distan ai pompa de ap electric(23). a Demonta i suportul pompei electrice(24).
10A-112

10A
25
106280
101978
a Demontai calculatorul cu suportul su(25).
26
104553
a Demontai cutia filtrului de aer.
111051
a Debrana i tresa de mas(26).
10A-113

10A
F4R, i 770 sau 771
29 30
27
104240
101812
a Demontai conducta(27)de asisten la frnare. a Debrana i conectorul sondei de oxigen aval.
a Debrana i Duriturile(29) i(30)cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1202-01) sau (Mot. 1202-02) sau (Mot. 1448) . F4R, i 770 sau 776
F4R, i 776
28
31
106787
a Demontai conducta(28)de asisten la frnare.
101699
a Demonta i cablurile de comenzi ale cutiei de viteze(31).
10A-114

10A
- cablul( 33)al contactorului multifuncional deblocnd opritorul teac.
F4R, i 770 sau 776
A C
101743
a Degrafai cele dou cabluri ale levierelor de pe cutia de viteze: - prindei comanda cutiei n(A), - tragei tiftul n(B), - ridicai comanda cutiei de viteze n(C).
33
101740
a Plasai o lavet sub emitor. a Scoate i agrafa(33)a racordului de pe retransmiterea emi torului. a Decupla i conducta receptorului. a Plasai buoane n orificii. a Extrage i conducta de alimentare a receptorului.
F4R, i 771
33
32
103409
a Demontai: - rotula( 32)a cablului contactorului multifuncional,
10A-115

10A
34
102008
102742
a Demontai: - transmisia fa dreapta (consultai 29A, Transmisii, Transmisie fa dreapta), - transmisia fa stnga (consultai 29A, Transmisii, Transmisie fa stnga), - fix rile tubului de coborre eapament, - bieleta inferioar de preluare cuplu, - bieleta superioar de preluare cuplu, - semicadrul( 34). a Punei macara de atelier echipat cu o poziioneur de sarcin sau cu un lan.
a Reperai suportul pendular motor n raport cu caroseria. a Demonta i suspensia pendular motor. F4R, i 770 sau 776
102112
a Demonta i suspensia pendular a cutiei de viteze.
10A-116

10A
F4R, i 771
- transmisia fa stnga (consultai 29A, Transmisii, Transmisie fa stnga). a Proceda i n ordinea invers demontrii. a Strngei la cupluri: - urubul de fixare superior al faadei frontale (21 N.m) , - urubul de fixare inferior al faadei frontale (44 N.m) , - urub de fixare roat (110 N.m) , - urubul de fixare roat (F4R 776) (130 N.m) , - urubul de fixare fa a semicadrului (105 N.m) , - urubul de fixare spate a semicadrului (21 N.m). a Ad ugai lichid de frn n rezervorul de lichid de frn . IMPORTANT
103273
Fixai corect exibilul de frn i cablajul senzorului sistemului antiblocare roi. Nu r sucii exibilele de frn.
a Demontai suspensia pendular a cutiei de viteze.
F4R, i 770 sau 776 a Rotii ansamblul motor - cutie de viteze pentru al demonta. a Efectuai purjarea ambreiajului (consultai 37A, Comenzi elemente mecanice, Purjare circuit de ambreiaj ).
REMONTARE
a n caz de nlocuire a motorului (consultai NT 6027A, Motor pe Benzin, 4 cilindri - F4, 10A, Ansamblu motor i parte inferioar motor, Schimb standard). a Poziiona i ansamblul motor-cutie de viteze n vehicul. a Remontai: - suspensia pendular motor (consultai 19D, Suspensie motor, Suspensie pendular) respectnd reperele, - suspensia pendular cutie de viteze (consultai 19D, Suspensie motor, Suspensie pendular ), - bieleta inferioar de preluare cuplu (consultai 19D, Suspensie motor, Suspensie pendular ), - bieleta superioar de preluare cuplu (consultai 19D, Suspensie motor, Suspensie pendular ), - transmisia fa dreapta (consultai 29A, Transmisii, Transmisie fa dreapta), a Bran ai bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare ). a Efectuai: - umplerea cu ulei de cutie de viteze (consultai 05A, Golire - Umplere, Cutie de viteze), - umplerea cu ulei motor (consultai 05A, Golire Umplere, Motor), - umplerea cu lichid de r cire (consultai 19A, R cire, Circuit de rcire: Golire - Umplere). AER CONDIIONAT sau AER CONDI IONAT COMANDAT AUTOMA T a Efectuai umplerea circuitului de fluid refrigerent cu ajutorul dispozitivului sta ie de ncrcare aer condi ionat (consultai 62A, Aer condi ionat, ntre inere).
10A-117

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F4R, i 770 sau 771 sau 776 a Efectuai purjarea circuitului de r cire (consultai 19A, Rcire, Circuit de r cire: Purjare). a Strngei la cuplu uruburile de fixare a capacului bateriei (4 N.m) . Not: Efectuai obligatoriu o ini ializare a sistemului becurilor cu xenon (dac vehiculul este echipat; (consultai 80C, Becuri cu xenon, Faruri cu xenon: Reglare). a Efectuai o reglare a farurilor (consultai 80B, Faruri, Far cu halogen: Reglare).
10A
10A-118

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K9K, i 729, i DP0 Scule i dispozitive specializate indispensabile Car. 1363 Mot. 1202-01 Mot. 1202-02 Mot. 1448 Leviere de demontare garnituri. Clete pentru colier elastic (model mare). Clete pentru colier elastic (model mic). Clete la distan pentru coliere elastice. Material indispensabil ching (chingi) de securitate sta ie de nc rcare aer condiionat macara de atelier pozi ioneur de sarcin ATEN IE
10A
Cupluri de strngerem urubul de xare superior al faadei frontale urubul de xare inferior al fa adei frontale urubul de xare fa a semicadrului urubul de xare spate a semicadrului urubul de xare roat uruburile de xare a capacului bateriei 21 N.m 44 N.m
DEMONTARE
a Pune i vehiculul pe un elevator cu dou coloane (consulta i 02A, Mijloc de ridicare, Punte de prindere sub ca roserie ). IMPORTANT 105 N.m 210 N.m 110 N.m 4 N.m n momentul acestei opera ii, arimai vehiculul pe elevator cu ajutorul unei ching (chingi) de securitate , pentru a evita un dezechilibru. a Demonta i: - capacele motorului, - roile fa, - ap rtorile de noroi dreapta i stnga, - protectorul de sub motor. a Golii: - cutia de viteze (consultai 05A, Golire - Umplere, Cutie de viteze), - motorul (consultai 05A, Golire - Umplere, Motor ). a Debrana i bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare ).
10A-119

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K9K, i 729, i DP0
10A
2 4 5
102504
a Debrana i conectorii(2). a Degrafa i cablul de deschidere a capotei fa(3). a Demonta i: - agrafa( 4), - fixarea(5).
a Debrana i conductele spltorului de geam.
101212
102365
10A-120

10A
106275
7 8
102514
a Demontai: - conducta de admisie(7 )carburant, - conducta de retur(8 )carburant. ATENIE Respecta i cu stricte e instruciuni de curenie (consultai 13B, Injec ie diesel, Instruciune de curenie). Avei grij la cantitatea de motorin i la presiunea rezidual care se g sete n conducte. a Plasai buoane n orificii. a Debrana i: - Duritul superior al radiatorului cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1202-01) sau (Mot. 1202-02) sau (Mot. 1448) , - conectorii grupului motoventilator. a Degrafai fasciculul de cabluri electrice al grupului motoventilator.
102473
10
a Debrana i Duritul schimb torului de c ldur aeraer(9 )i( 10).
10A-121

10A
14 15 11 12
101807
13
109537
a Debrana i Duriturile vasului de expansiune parte radiator de rcire(11). AER CONDIIONAT sau AER CONDI IONAT COMANDAT AUTOMA T a Debrana i conectorul presostatului de pe conducta inferioar de aer condiionat a condensatorului(12). a Demontai: - conductele de aer condi ionat ale condensorului(13), - conducta de climatizare ntre compresorul de aer condiionat i butelia deshidratant(14). Not: Punei obligatoriu buoane pe conducte i pe supapa de destindere pentru a evita introducerea umiditii n circuit.
101822
16
17
a Debrana i conectorii calculatorului(16). a Demonta i uruburile de fixare a locaului bateriei( 17). a Distan ai electrovana de reglare a presiunii de supraalimentare.
a Demonta i: - locaul bateriei, - calculatorul cu suportul s u. a Debrana i conectorul debitmetrului (dac vehiculul este echipat).
10A-122

10A
104245
104553
a Debrana i: - conectorii fasciculului de cabluri al platinei cu relee, - releul, - portsigurana, - tresa de mas de pe caroserie.
a Demonta i cutia filtrului de aer.
20 21
18
103409
19
a Demonta i: - rotula cablului contactorului multifuncional(20),

102263
a Demontai conducta de asisten la frnare a pompei de vid(18). a Debrana i Duritul radiatorului de nclzire a cutiei de ap(19)cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1202-01) sau (Mot. 1202-02) sau (Mot. 1448).
- cablul contactorului multifuncional(21)deblocnd opritorul teac. a Debrana i: - senzorul de vitez motor, - conectorul elibernd sertarul conectorului.
10A-123

10A
22
23
25
26
110681
103749
a Debrana i: - cutia de pre-postnclzire(22), - conectorul calculatorului cutiei de viteze automat (23).
a Demonta i: - piuliele de fixare a eapamentului(25), - bieleta inferioar de preluare cuplu(26).
24
103413
a Deschidei braul de fixare(24)a fasciculului de cabluri al calculatorului cutiei de viteze.
10A-124

10A
27
102008 102114
a Demontai: - transmisia fa dreapta (consultai 29A, Transmisii, Transmisie fa dreapta), - transmisia fa stnga (consultai 29A, Transmisii, Transmisie fa stnga), - semicadrul( 27). a Punei macara de atelier echipat cu un poziioneur de sarcin.
103273
a Reperai suportul pendular motor n raport cu caroseria. a Demonta i: - bieleta inferioar de preluare cuplu, - suspensia pendular motor, - suspensia pendular cutie de viteze. a Rotii ansamblul motor - cutie de viteze pentru al demonta.
10A-125

10A
REMONTARE
a n caz de nlocuire a motorului (consultai NT 6006A, Motor Diesel - nalt Presiune Common Rail 4 cilindri din font, 10A, Ansamblu motor i parte inferioar motor, Schimb standard). a Poziiona i ansamblul motor-cutie de viteze n vehicul. a Remontai: - suspensia pendular motor (consultai 19D, Suspensie motor, Suspensie pendular) respectnd reperele, - suspensia pendular cutie de viteze (consultai 19D, Suspensie motor, Suspensie pendular ), - bieleta inferioar de preluare cuplu (consultai 19D, Suspensie motor, Suspensie pendular ). - transmisia fa dreapta (consultai 29A, Transmisii, Transmisie fa dreapta), - Transmisia fa stnga (consultai 29A, Transmisii, Transmisie fa stnga). a Procedai n ordinea invers demontrii. a Strngei la cupluri: - urubul de fixare superior al faadei frontale (21 N.m) , - urubul de fixare inferior al faadei frontale (44 N.m) , - urubul de fixare fa a semicadrului (105 N.m) , - urubul de fixare spate a semicadrului (210 N.m). - urubul de fixare roat (110 N.m) , a Adugai lichid de frn n rezervorul de lichid de frn. IMPORTANT Fixai corect exibilul de frn i cablajul senzorului sistemului antiblocare roi. Nu rsucii exibilele de frn. a Efectuai: - umplerea cu ulei de cutie de viteze (consultai 05A, Golire - Umplere, Cutie de viteze), - umplerea cu ulei motor (consultai 05A, Golire Umplere, Motor), - umplerea cu lichid de r cire (consultai 19A, R cire, Purjare circuit de r cire), a Efectuai purjarea circuitului de r cire motor (consulta i 19A, Rcire, Purjare circuit de rcire). a Bran ai bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare ). a Strngei la cuplu uruburile de fixare a capacului bateriei (4 N.m) . Not : Efectuai obligatoriu o ini ializare a sistemului becurilor cu xenon (dac vehiculul este echipat; (consulta i 80C, Becuri cu xenon, Faruri cu xenon: Reglare). a Efectuai o reglare a farurilor (consultai 80B, Faruri, Far cu halogen: Reglare). AER CONDIIONAT sau AER CONDI IONAT COMANDAT AUTOMA T a Efectuai umplerea circuitului de fluid refrigerent cu ajutorul dispozitivului sta ie de ncrcare aer condi ionat (consultai 62A, Aer condi ionat, ntre inere).
10A-126

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K4J, i 730 sau 732 Scule i dispozitive specializate indispensabile Mot. 1202-01 Mot. 1202-02 Mot. 1448 Clete pentru colier elastic (model mare). Clete pentru colier elastic (model mic). Clete la distan pentru coliere elastice. Material indispensabil ching (chingi) de securitate sta ie de nc rcare aer condiionat macara de atelier pozi ioneur de sarcin
10A
DEMONTARE
a Pune i vehiculul pe un elevator cu dou coloane (consulta i 02A, Mijloc de ridicare, Punte cu prindere sub caroserie). IMPORTANT n momentul acestei opera ii, arimai vehiculul pe elevator cu ajutorul unei ching (chingi) de securitate , pentru a evita un dezechilibru. a Demonta i: - capacele motorului, - roile fa, - ap rtorile de noroi dreapta i stnga, - protectorul de sub motor. a Golii: - cutia de viteze (consultai 05A, Golire - Umplere, Cutie de viteze),
Cupluri de strngerem urubul de xare superioar a faadei frontale urubul de xare inferioar a fa adei frontale urubul de xare fa a semicadrului urubul de xare spate a semicadrului urubul de xare a roii uruburile bateriei capacului 21 N.m 44 N.m 105 N.m 21 N.m 110 N.m 4 N.m
- motorul (consultai 05A, Golire - Umplere, Motor ). a Debrana i bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare ). AER CONDIIONAT sau AER CONDI IONAT COMANDAT AUTOMA T a Golii circuitul de fluid refrigerent cu ajutorul dispozitivului sta ie de ncrcare aer condi ionat (consulta i 62A, Aer condiionat, ntreinere).
10A-127

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K4J, i 730 sau 732
10A
102365

101212
a Golii circuitul de r cire motor (consultai 19A, R cire, Circuit de r cire: Golire - Umplere).
101802
a Debrana i racordul de admisie carburant(7). a Debrana i: - Duritul superior al ra diatorului de rcire cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1202-01) sau (Mot. 1202-02) sau (Mot. 1448). - conectorii grupului motoventilator,
102504
a Debrana i conectorii(2). a Degrafai cablul de deschidere a capotei fa(3). a Demontai: - agrafa( 4), - fixarea(5). a Debrana i conductele spl torului de geam.
a Degrafa i fasciculul de cabluri electrice al grupului motoventilator.
10A-128

10A
109537
101103
a Debrana i Duriturile vasului de expansiune parte radiator de rcire(8). AER CONDIIONAT sau AER CONDI IONAT COMANDAT AUTOMA T a Debrana i conectorul presostatului de pe conducta inferioar de aer condiionat a condensatorului(9). a Demontai: - conductele de aer condi ionat ale condensorului(10), - conducta de aer condiionat ntre compresor i butelia deshidratant (11). Not: Montai obligatoriu buoane pe conducte i pe supapa de destindere termostatic pentru a evita introducerea umiditii n circuit.
a Demonta i: - urubul de fixare(12)rezonator de aer, - rezonatorul de aer.
a Demontai ansamblul rcire.

101822
a Debrana i conectorii(13)calculatorului. a Demonta i uruburile de fixare(14)a loca ului bateriei. a Demonta i: - locaul bateriei, - suportul calculatorului.
10A-129

10A
101978
101812
a Demonta i conducta(16)de asisten la frnare.
104240 111051
a Debrana i tresa de mas de pe caroserie.
a Debrana i: - Duriturile(17) i(18)cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1202-01) sau (Mot. 1202-02) sau (Mot. 1448) , - conectorul sondei de oxigen aval.
10A-130

10A
101743
101740
a Trage i agrafa(20). a Debrana i conducta de alimentare a ambreiajului hidraulic. Not : Astupa i conducta pentru a evita curgerea lichidului.
101699
a Demontai comenzile cutiei de viteze(19).
10A-131

10A
102008
101866
a Demontai: - transmisia fa stnga (consultai 29A, Transmisie, Transmisie fa stnga), - transmisia fa dreapta (consultai 29A, Transmisie, Transmisie fa dreapta), - fix rile tubului de coborre eapament, - bieleta inferioar de preluare cuplu, - semicadrul( 21). a Punei macara de atelier echipat cu poziioneur de sarcin sau cu un lan.
102112
a Reperai suportul motor pendular n raport cu caroseria. a Demonta i: - suspensia pendular motor, - suspensia pendular cutie de viteze. a Rotii ansamblul motor-cutie de viteze pentru a-l demonta. a Demonta i ansamblul motor-cutie de viteze .
10A-132

10A
REMONTARE
a n caz de nlocuire a motorului (consultai NT 3784A, Motor pe Benzin - 4 cilindri - K4, 10A, Ansamblu motor i parte inferioar motor, Schimb standard). a Poziionai ansamblul motor - cutie de viteze n vehicul. a Remontai: - suspensia pendular motor (consultai 19D, Suspensie motor, Suspensie pendular), - suspensia pendular cutie de viteze (consultai 19D, Suspensie motor, Suspensie pendular ), - bieleta inferioar de preluare cuplu (consultai 19D, Suspensie motor, Suspensie pendular , - transmisia fa stnga (consultai 29A, Transmisie, Transmisie fa stnga), - transmisia fa dreapta (consultai 29A, Transmisie, Transmisie fa dreapta). a Procedai n ordinea invers demontrii. a Strngei la cupluri: - urubul de fixare superioar a faadei frontale (21 N.m) , - urubul de fixare inferioar a faadei frontale (44 N.m) , - urubul de fixare fa a semicadrului (105 N.m) , - urubul de fixare spate a semicadrului (21 N.m) , - urubul de fixare a roii (110 N.m). a Adugai lichid de frn n rezervorul de lichid de frn. a Efectuai: - purjarea ambreiajului (consultai 37A, Comenzi elemente mecanice, Purjare circuit de ambreiaj ), - umplerea cu ulei de cutie de viteze (consultai 05A, Golire - Umplere, Cutie de viteze), - umplerea cu ulei motor (consultai 05A, Golire Umplere, Motor), - umplerea cu lichid de r cire (consultai 19A, R cire, Purjare circuit de r cire). IMPORTANT Fixai corect exibilul de frn i cablajul senzorului sistemului antiblocare roi. Nu rsucii exibilul de frn.
a Bran ai bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare ). a Efectuai purjarea circuitului de r cire (consultai 19A, R cire, Purjare circuit de rcire). AER CONDIIONAT sau AER CONDI IONAT COMANDAT AUTOMA T a Efectuai umplerea circuitului de fluid refrigerent cu ajutorul dispozitivului sta ie de ncrcare aer condi ionat (consultai 62A, Aer condi ionat, ntre inere).
a Strngei la cuplu uruburile capacului bateriei (4 N.m) . Not : Efectuai obligatoriu o ini ializare a sistemului becurilor cu xenon (dac vehiculul este echipat (consulta i 80C, Becuri cu xenon, Far cu xenon: Reglare). a Efectuai o reglare a farurilor (consultai 80B, Faruri, Far cu halogen: Reglare) .
10A-133

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F9Q, i 803 sau 804 Scule i dispozitive specializate indispensabile Mot. 1202-01 Mot. 1202-02 Mot. 1448 Car. 1363 Mot. 1390 Clete pentru colier elastic (model mare). Clete pentru colier elastic (model mic). Clete la distan pentru coliere elastice. Leviere de demontare garnituri. Supor t pentru demontare remontare grup motopropulsor. Material indispensabil sta ie de nc rcare aer condiionat
10A
DEMONTARE
I - ETAP DE PREGTIRE LA DEMONTARE a Pune i vehiculul pe un elevator cu dou coloane (consulta i 02A, Mijloc de ridicare, Punte cu prindere sub caroserie). a Demonta i: - capacele motorului, - bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare), - locaul bateriei (consulta i 80A, Baterie, Loca baterie: Demontare - Remontare), - cutia filtrului de aer(consultai 12A , Amestec de carburant, Cutie filtru de aer: Demontare - Remontare , pagin 12A-21), - roile fa (consultai 35A, Roi i pneuri, Roat: Demontare - Remontare),
Cupluri de strngerem uruburile semicadrului piuliele semicadrului uruburile laterale nt riturilor 105 N.m 21 N.m 21 N.m 5,5 N.m
- partea fa a ecranelor de pasaj de roat (consultai MR 365 Caroserie, 55A, Protec ii exterioare, Ecran de pasaj de roat: Demontare - Remontare ), - protectorul de sub motor, - bara paraoc fa (consultai MR 365 Caroserie, 55A, Protec ii exterioare, Bar paraoc fa: Demontare - Remontare ). a Golii motorul(consultai 10A , Ansamblu motor i parte inferioar motor, Ulei motor: Golire - Umplere, pagin 10A-30).
colierul conductei de aer intrare schimb tor de c ldur aer-aer colierul conductei de aer ieire schimb tor de c ldur aer-aer uruburile superioare ale faadei frontale uruburile inferioare ale faadei frontale uruburile nt riturilor laterale ale semicadrului
5,5 N.m
21 N.m 44 N.m 21 N.m
F9Q, i 804 a Golii uleiul din cutia de viteze mecanic (consultai 21A, Cutie de viteze mecanic , Uleiuri de cutie de viteze mecanic : Golire - Umplere).
IMPORTANT Consulta i instruc iunile de securitate, de cur enie i recomandrile meserie nainte de a efectua orice reparaie(consultai 13B , Injecie diesel, Injec ie diesel: Precau ii pentru reparaie , pagin 13B12).
AER CONDIIONAT sau AER CONDI IONAT COMANDAT AUTOMA T a Golii circuitul de fluid refrigerent cu ajutorul dispozitivului sta ie de ncrcare aer condi ionat (consulta i 62A, Aer condiionat, ntreinere).
10A-134

10A
102365
a Demonta i: - uruburile inferioare( 6)ale faadei frontale, - faada frontal.

112658
a Demontai: - uruburile(1 )ale capacului unitii de accesorii motor, - capacul unitii de accesoriu motor.
a Golii circuitul de r cire motor(consultai 19A, R cire, Circuit de r cire: Golire - Umplere, pagin 19A-11). a Cur ai circuitul de r cire motor(consultai 19A, R cire, Circuit de r cire motor: Curare, pagin 19A-13).
115585
a Debrana i conectorii(2)ai unitii de accesoriu motor. a Degrafai cablul de deschidere a capotei fa(3). a Demontai: - agrafele( 4), - uruburile superioare(5)ale faadei frontale. a Debrana i conductele spl torului de geam.
10A-135

10A
F9Q, i 803 a Distan ai: - colierul Duritului superior al vasului de expansiune parte radiator de r cire cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1202-01) sau (Mot. 1202-02) sau (Mot. 1448) , - colierul Duritului inferior al vasului de expansiune parte vas de expansiune cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1202-01) sau (Mot. 1202-02) sau (Mot. 1448) . a Debrana i:
106275
- Duritul superior al vasului de expansiune parte radiator de r cire, - Duritul inferior al vasului de expansiune parte vas de expansiune.
109537
a Slbii colierul al conductei de aer ieire schimbtor de cldur aer-aer. a Debrana i conducta de aer ieire schimb tor de cldur aer-aer(7).
F9Q, i 804 a Distanai colierul Duriturilor vasului de expansiune parte radiator de r cire cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1202-01) sau (Mot. 1202-02) sau (Mot. 1448). a Debrana i Duriturile vasului de expansiune parte radiator de rcire(8).
10A-136

10A
AER CONDIIONAT sau AER CONDI IONAT COMANDAT AUTOMA T a Debrana i conectorul(9)al senzorului de presiune de pe conducta de legtur condensor - vaporizator parte condensor. a Degrafai fasciculul de cabluri electrice al senzorului de presiune de pe grupul motoventilator. a Demontai: - urubul(10)al conductei de leg tur condensor vaporizator parte condensor, - urubul(11)al conductei de legtur compresor condensor parte condensor, - urubul(12)al conductei de legtur butelie deshidratant - compresor parte butelie deshidratant. a Debrana i: - conducta de leg tur condensor - vaporizator parte condensor, - conducta de leg tur compresor - condensor parte condensor, - conducta de leg tur butelie deshidratant - compresor parte butelie deshidratant. Not: Punei obligatoriu buoane pe conducte, butelia deshidratant i condensor pentru a evita introducerea umiditii n circuit.
112661
a Debrana i: - conectorul( 13)al rezistenei grupului motoventilator, - conectorul grupului motoventilator. a Degrafa i fasciculul de cabluri electrice de pe grupul motoventilator.
10A-137

10A
115202
a Demonta i urubul(19)al unitii de accesorii motor.
115703
a Dezlipi i conducta de aer intrare schimb tor de cldur aer-aer cu ajutorul dispozitivului (Car. 1363). a Slbii colierul(1 4)al conductei de aer intrare schimbtor de cldur aer-aer. a Distanai colierul(15)al Duritului superior al radiatorului de rcire, cu ajutorul dispozitivului (Mot. 120201) sau (Mot. 1202-02) sau (Mot. 1448). a Debrana i Duritul superior de rcire. a Demontai ansamblul rcire.
115203
a Demonta i suportul(20)al unit ii de accesoriu motor.
104338
a Debrana i: - conducta de admisie carburant(16), - conducta de retur carburant(17), - conectorul( 18)al senzorului de prezen a apei. a Plasai buoane n orificii. a Demonta i: - portsiguranele(21), - portreleul(22).
115204
10A-138

10A
F9Q, i 803
115205
a Debrana i conectorii(23)ai unitii de accesoriu motor. a Demonta i piulia tresei de mas (26). F9Q, i 804 a Distan ai tresa de mas. a Debrana i: - conectorul( 27)al cutiei de pre-postnclzire,
119781
- conectorul( 28)al calculatorului cutiei de viteze automate.
104340
a Demontai piulia tresei de mas(24). a Distanai tresa de mas. a Debrana i conectorul(25)al cutiei de pre-postnclzire.
10A-139

10A
F9Q, i 804
104322
a Demontai conducta de asisten la frnarea(29)a pompei de vid. a Debrana i Duriturile radiatorului de nc lzire(30)a prii cutie de ieire a apei cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1202-01) sau (Mot. 1202-02) sau (Mot. 1448).
101699
101743
a Degrafa i cele dou cabluri de comand(31)de pe cutia de viteze : - prindei comanda cutiei, - tragei tiftul n, - ridicai comanda cutiei de viteze.
10A-140

10A
F9Q, i 803
F9Q, i 804
103409
101740
a Trage i agrafa(33)a conductei de ambreiaj. a Debrana i conducta de alimentare a ambreiajului hidraulic. Not : Astupa i conducta pentru a evita curgerea lichidului.
101743
a Degrafai cablul de comand(32)a contactorului multifuncional de pe cutia de viteze: - prindei comanda contactorului multifuncional, - tragei tiftul, - ridicai comanda contactorului multifuncional.
10A-141

10A
F9Q, i 803
F9Q, i 804
119777
111919
a Demontai urubul(34)al pompei de ap electrice. a Distanai pompa de ap electric.
a Degrafa i fasciculul de cabluri al pompei de ap electrice( 35). a Demonta i agrafele pompei de ap electrice din nt ritura lateral. a Distan ai pompa de ap electric.
101212
a Demonta i ntriturile laterale(36 ).
10A-142

10A
102008
119780
a Demontai: - transmisia fa dreapta (consultai 29A, Transmisii, Transmisie fa dreapta: Demontare - Remontare ), - transmisia fa stnga (consultai 29A, Transmisii, Transmisie roat fa stnga: Demontare - Remontare ), - piuliele tubului de coborre eapament, - uruburile bieletei inferioare de preluare cuplu, - bieleta inferioar de preluare cuplu, - uruburile bieletei superioare de preluare cuplu, - bieleta superioar de preluare cuplu, - uruburile semicadrului, - piuliele semicadrului. - semicadrul( 37).
a Debrana i: - conectorii(38)ai sondelor de temperatur a filtrului de particule, - conectorul( 39)al senzorului de presiune a filtrului de particule.
10A-143

10A
111879
111880
a Punei dispozitivul (Mot. 1390).
10A-144

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F9Q, i 803 sau 804 II - ETAP DE DEMONTARE A PIESEI STUDIATE F9Q 803
10A
110744 102742
a Reperai suportul pendular motor n raport cu caroseria. a Demonta i: - uruburile suspensiei pendulare motor, - suspensia pendular motor, - piulia suspensiei pendulare cutie de viteze, - uruburile suspensiei pendulare cutie de viteze, - suspensia pendular cutie de viteze. a Rotii ansamblul motor-cutie de viteze pentru a-l demonta. a Demonta i ansamblul motor-cutie de viteze .
F9Q 804
REMONTARE
I - ETAP DE PREGTIRE LA REMONTARE a n caz de nlocuire a motorului (consulta i NT 3652A, Motor Diesel nalt Presiune - Ramp Comun 4 cilindri din Font , 10A, Ansamblu motor i parte inferioar motor, Schimb Standard). II - ETAP DE REMONTARE A PIESEI STUDIATE a Pozi ionai ansamblul motor - cutie de viteze n vehicul. a Remonta i: - suspensia pendular motor respectnd reperele, - uruburile suspensiei pendulare motor, - suspensia pendular cutie de viteze,
102419
10A-145

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F9Q, i 803 sau 804 - uruburile suspensiei pendulare cutie de viteze, - piulia suspensiei pendulare cutie de viteze. a Strnge i la cuplu uruburile suspensiei pendulare motor(consulta i 19D , Suspensie motor, Suspensie pendular, pagin 19D-1). a Strnge i la cuplu uruburile i piuli a suspensiei pendulare cutie de viteze(consultai 19D, Suspensie motor, Suspensie pendular, pagin 19D-1). a Remontai: - bieleta superioar de preluare cuplu, - uruburile bieletei superioare de preluare cuplu. a Strngei la cuplu uruburile bieletei superioare de preluare cuplu(consultai 1 9 D , Suspensie motor, Suspensie pendular, pagin 19D-1). a Demontai dispozitivul (Mot. 1390). III - ETAP FINAL a Branai: - conectorii sondelor de temperatur a filtrului de particule, - conectorul senzorului de presiune al filtrului de particule. a Aplicai FRN URUB DE NALT REZISTEN (referin 77 11 230 112) pe uruburile semicadrului. a Remontai: - semicadrul, - piuliele semicadrului, - uruburile semicadrului. a Strngei la cupluri: - uruburile semicadrului (105 N.m) , - piuli ele semicadrului (21 N.m) , a Remontai: - bieleta inferioar de preluare cuplu, - uruburile bieletei inferioare de preluare cuplu. a Strnge i la cuplu uruburile bieletei inferioare de preluare cuplu(consultai 1 9 D , Suspensie motor, Suspensie pendular, pagin 19D-1). a Remontai: - piuliele tubului de coborre eapament, - transmisia fa dreapta (consultai 29A, Transmisii, Transmisie fa dreapta: Demontare - Remontare ),
10A
- transmisia fa stnga (consultai 29A, Transmisii, Transmisie roat fa stnga: Demontare - Remontare ), - nt riturile laterale. a Strngei la cuplu uruburile nt riturilor laterale (21 N.m). F9Q, i 803 a Pune i pompa de ap electric. a Remonta i urubul pompei de ap electrice. a Agrafa i cablul de comand a contactorului multifuncional pe cutia de viteze automat .
F9Q, i 804 a Pune i pompa de ap electric. a Remonta i agrafele pompei de ap electrice pe nt ritura lateral. a Agrafa i fasciculul de cabluri al pompei de ap electrice. a Bran ai conducta de ambreiaj. a mpinge i pe agrafa conductei de ambreiaj. a Ad ugai lichid de frn n rezervorul de lichid de frn . a Purja i comanda de ambreiaj (consulta i 37A, Comenzi elemente mecanice, Purjare circuit de ambreiaj ). a Agrafa i cele dou cabluri de comand a cutiei de viteze mecanic .
a Bran ai Duriturile radiatorului de nclzire pe cutia de ie ire a apei cu ajutorul dispozitivului (Mot. 120201) sau (Mot. 1202-02) sau (Mot. 1448). a Remonta i conducta de asisten la frnare pe pompa de vid. a Bran ai conectorul cutiei de pre-postnclzire. a Remonta i tresa de mas. F9Q, i 803 a Bran ai conectorul calculatorului cutiei de viteze automate
10A-146

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F9Q, i 803 sau 804 a Branai conectorii pe unitatea de accesoriu motor. a Remontai: - portreleul, - portsiguranele, - suportul unit ii de accesoriu motor, - urubul unit ii de accesorii motor. a Demontai buoane n orificii. a Branai: - conectorul senzorului de prezen ap, - conducta de admisie carburant, - conducta de retur carburant. a Remontai ansamblul de rcire . a Branai: - conducta de aer intrare schimb tor de cldur aeraer, - Duritul superior i inferior de rcire. a Strngei la cuplu colierul conductei de aer intrare schimbtor de c ldur aer-aer (5,5 N.m). a Punei colierul Duritului superior al radiatorului de rcire, cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1202-01) sau (Mot. 1202-02) sau (Mot. 1448). a Branai: - conectorul rezistenei grupului motoventilator, - conectorul grupului motoventilator. a Agrafai fasciculul de cabluri electrice pe grupul motoventilator. F9Q, i 804
10A
AER CONDIIONAT sau AER CONDI IONAT COMANDAT AUTOMA T a Demonta i buoanele de pe conducte, butelia eshidratant i condensorul. a Bran ai: - conducta de leg tur condensor - vaporizator parte condensor, - conducta de legtur compresor - condensor parte condensor, - conducta de legtur butelie deshidratant - compresor parte butelie deshidratant. a Remonta i: - urubul conductei de legtur condensor - vaporizator parte condensor, - urubul conductei de legtur compresor - condensor parte condensor, - urubul conductei de leg tur butelie deshidratant - compresor parte butelie deshidratant. a Bran ai conectorul senzorului de presiune pe conducta de leg tur condensor - vaporizator parte condensor. a Agrafa i fasciculul de cabluri electrice al senzorului de presiune pe grupul motoventilator.
a Bran ai Duriturile vasului de expansiune parte radiator de r cire. a Pune i colierul Duriturilor vasului de expansiune parte radiator de r cire cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1202-01) sau (Mot. 1202-02) sau (Mot. 1448).
10A-147

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F9Q, i 803 sau 804 a Remonta i: F9Q, i 803 a Branai: - Duritul superior al vasului de expansiune parte radiator de r cire, - Duritul inferior al vasului de expansiune parte vas de expansiune. a Punei: - colierul Duritului superior al vasului de expansiune parte radiator de r cire cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1202-01) sau (Mot. 1202-02) sau (Mot. 1448) , - colierul Duritului inferior al vasului de expansiune parte vas de expansiune cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1202-01) sau (Mot. 1202-02) sau (Mot. 1448) .
10A
- bara paraoc fa (consultai MR 365 Caroserie, 55A, Protec ii exterioare, Bar paraoc fa: Demontare - Remontare ), - partea fa a ecranelor de pasaj de roat (consultai MR 365 Caroserie, 55A, Protec ii exterioare, Ecran de pasaj de roat: Demontare - Remontare ), - roile fa (consultai 35A, Roi i pneuri, Roat: Demontare - Remontare), - cutia filtrului de aer(consultai 12A , Amestec de carburant, Cutie filtru de aer: Demontare - Remontare , pagin 12A-21). - locaul bateriei (consulta i 80A, Baterie, Loca baterie: Demontare-Remontare ) - bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare), a Efectuai umplerea cu ulei motor(consultai 10A, Ansamblu motor i parte inferioar motor, Ulei motor: Golire - Umplere , pagin 10A-30).
a Branai conducta de aer ieire schimbtor de cldur aer-aer. a Strngei la cuplu colierul conductei de aer ieire schimbtor de c ldur aer-aer (5,5 N.m). a Remontai: - fa ada frontal, - uruburile superioare ale faadei frontale, - uruburile inferioare ale fa adei frontale. a Strngei la cupluri: - uruburile superioare ale faadei frontale (21 N.m) , - uruburile inferioare ale faadei frontale (44 N.m). a Branai conductele sp l torului de geam. a Remontai agrafele. a Punei cablul de deschidere a capotei fa. a Branai conectorii unit ii de accesoriu motor. a Remontai: - capacul unit ii de accesoriu motor, - uruburile capacului unitii de accesorii motor, - nt riturile laterale ale semicadrului, - uruburile ntriturilor laterale ale semicadrului. a Strngei la cuplu uruburile ntriturilor laterale ale semicadrului (21 N.m).
F9Q, i 804 a Efectuai umplerea cu ulei a cutiei de viteze mecanic (consultai 21A, Cutie de viteze Mecanic, Uleiuri de cutie de viteze mecanic : Golire - Umplere).
AER CONDIIONAT sau AER CONDI IONAT COMANDAT AUTOMA T a Efectuai umplerea circuitului refrigerent cu ajutorul unei staie de nc rcare aer condiionat (consulta i 62A, Aer condi ionat, ntreinere).
a Efectuai: - umplerea circuitului de r cire(consultai 19A, R cire, Circuit de r cire: Golire - Umplere, pagin 19A-11), - purjarea circuitului de rcire(consultai 19A, R cire, Circuit de rcire: Purjare, pagin 19A14). a Efectuai o reglare a farurilor (consultai 80B, Faruri, Far cu halogen: Reglare) sau (consultai 80C, Becuri cu xenon, Faruri cu xenon: Reglare ). a Remonta i: - protectorul de sub motor,
10A-148

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F9Q, i 803 sau 804 - capacele motorului.
10A
10A-149

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K9K, i 732 Scule i dispozitive specializate indispensabile Car. 1363 Mot. 1202-01 Mot. 1202-02 Mot. 1448 Mot. 1390 Leviere de demontare garnituri. Clete pentru colier elastic (model mare). Clete pentru colier elastic (model mic). Clete la distan pentru coliere elastice. Supor t pentru demontare remontare grup motopropulsor. Material indispensabil sta ie de nc rcare aer condiionat ATEN IE
10A
Metod de demontare pentru conducta de admisie aer de pe schimb torul de cldur aer-aer (risc de scurgere i de dislocare n caz de nerespectare a acestei proceduri): - dezlipii Duritul cu ajutorul dispozitivului (Car. 1363) , - nu utilizai degresant, agent de curare frne, sau orice alt produs, - cura i fa a de reazem a schimb torului de cldur aer-aer i Duritul cu o lavet uscat i nescmoat , - nlocuii obligatoriu colierul, - nlocuii colierul nou pe aceeai amprent dac Duritul nu este nlocuit, - nlocuii obligatoriu Duritul i/sau schimbtorul de cldur aer-aer n caz de deteriorare.
Cupluri de strngerem urubul de xare fa a semicadrului urubul de xare spate a semicadrului urubul de xare superior al faadei frontale urubul de xare inferioar a fa adei frontale uruburile de xare a roii 105 N.m 21 N.m 21 N.m 44 N.m 110 N.m IMPORTANT n timpul acestei opera ii, arimai vehiculul pe elevator cu ajutorul unei chingi pentru a evita un dezechilibru. a Demonta i: - capacele motorului, - roile fa, - ap rtorile de noroi dreapta i stnga, - protectorul de sub motor. a Golii: - cutia de viteze dac este necesar, - motorul dac este necesar. a Debrana i bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare ).
DEMONTARE
I - ETAP DE PREGTIRE LA DEMONTARE a Pune i vehiculul pe un elevator cu dou coloane (consulta i 02A, Mijloc de ridicare, Punte de prindere sub caroserie).
10A-150

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K9K, i 732
10A
AER CONDIIONAT sau AER CONDI IONAT COMANDAT AUTOMA T a Golii circuitul de fluid refrigerent cu ajutorul dispozitivului sta ie de ncrcare aer condiionat.
102504
a Demonta i: - uruburile de fixare a capacului platinei cu relee, - capacul platinei cu relee. a Debrana i conectorii(2)de pe platina cu relee. a Degrafa i cablul de deschidere a capotei fa(3), a Demonta i: - agrafa( 4),
101212
a Demontai: - bateria, - nt riturile laterale(1), - bara paraoc fa (consultai MR 365 Caroserie, 55A, Protecii exterioare, Bar para oc fa).
- fixarea(5). a Debrana i conductele spltorului de geam.
102365
a Demonta i: - uruburile de fixare a faadei frontale(6), - faada frontal. a Golii circuitul de rcire (consultai 19A, Rcire, Circuit de r cire: Golire - Umplere).
10A-151

10A
106275
112656
a Demontai: - conducta de admisie carburant(7 ), - conducta de retur carburant(8 ). ATENIE - Respectai curenie. cu stricte e instruc iunile de
- Ave i grij la stropirile cu motorin debrannd racordurile de alimentare. a Plasai buoane pe orificii (consultai 13B, Injecie diesel, Instruciuni de curenie).
112661
a Debrana i: - Duriturile schimbtorului de cldur aer-aer(9), - Duritul superior al radiatorului cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1202-01) sau (Mot. 1202-02) sau (Mot. 1448) , - conectorul( 10)rezistenei grupului motoventilator, - conectorul grupului motoventilator. a Degrafa i fasciculul de cabluri electrice al grupului motoventilator.
10A-152

10A
109537
101822
a Debrana i Duriturile vasului de expansiune parte radiator de rcire(11). AER CONDIIONAT sau AER CONDI IONAT COMANDAT AUTOMA T a Debrana i conectorul presostatului de pe conducta inferioar de aer condiionat a condensorului(12). a Demontai: - conductele de aer condi ionat ale condensorului(13), - conducta de climatizare ntre compresorul de aer condiionat i butelia deshidratant(14). Not: Punei obligatoriu buoane pe conducte i pe supapa de destindere pentru a evita introducerea umiditii n circuit.
a Debrana i conectorii calculatorului(15). a Degrafa i: - fasciculul de cabluri electrice de pe fia negativ a bateriei, - fasciculul de cabluri electrice. a Demonta i: - uruburile de fixare a locaului bateriei( 16), - locaul bateriei cu calculatorul i suportul su. a Distan ai electrovana de reglare a presiunii de supraalimentare. a Debrana i: - conectorul debitmetrului, - conducta de aer ntre cutia de aer i turbocompresor.
10A-153

10A
112657
101978
104553
a Distanai uor langhetele de meninere a conductei de aer n amonte de filtrul de aer(17). a Demontai: - conducta de aer n amonte de filtrul de aer, - cutia de aer( 18).
104340
a Debrana i: - conectorul cutiei de pre-postnclzire(19), - tresa de mas de pe caroserie(20).
10A-154

10A
112946
101743
a Demontai conducta(21)de asisten la frnare a pompei de vid. a Debrana i: - Duritul conductei de nclzire a cutiei de ap(22)cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1202-01) sau (Mot. 1202-02) sau (Mot. 1448) , - Duritul radiatorului de nclzire(23)cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1202-01) sau (Mot. 1202-02) sau (Mot. 1448).
a Demonta i comenzile cutiei de viteze.
ATENIE Nu atingei sertarele de comand ale cutiei de viteze.
101740
a Scoate i agrafa(24). a Debrana i comanda hidraulic de ambreiaj. a Demonta i: - bieleta inferioar de preluare cuplu,
10A-155

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K9K, i 732 - transmisia fa dreapta (consultai 29A, Transmisie, Transmisie fa dreapta), - transmisia fa stnga (consultai 29A, Transmisie, Transmisie fa stnga), - fix rile tubului de coborre eapament, - semicadrul. II - ETAP DE DEMONTARE A PIESEI STUDIATE
10A
112814
112813
a Punei dispozitivul (Mot. 1390).
10A-156

10A
a Rotii ansamblul motor-cutie de viteze pentru a-l demonta. a Demonta i ansamblul motor-cutie de viteze .
REMONTARE
I - ETAP DE PREGTIRE LA REMONTARE a n caz de nlocuire a motorului (consulta i NT 6006A, Motor Diesel - nalt Presiune Common Rail 4 cilindri din font , 10A, Ansamblu motor i parte inferioar motor, Schimb standard). II - ETAP DE REMONTARE A PIESEI STUDIATE a Pozi ionai ansamblul motor - cutie de viteze n vehicul. a Remonta i:
113927
- suspensia pendular dreapta (consultai 19D, Suspensie motor, Suspensie pendular dreapta: Demontare - remontare), - suspensia pendular stnga (consultai 19D, Suspensie motor, Suspensie pendular stnga: Demontare - remontare), - suspensia pendular spate (consultai 19D, suspensie motor, suspensie pendular spate: Demontare - remontare). a Demonta i dispozitivul (Mot. 1390). III - ETAP FINAL a Remonta i: - semicadrul, - uruburile de fixare a semicadrului. a Strngei la cupluri: - urubul de fixare fa a semicadrului (105 N.m) ,
112655
- urubul de fixare spate a semicadrului (21 N.m). a Remonta i: - transmisia fa dreapta (consultai 29A, Transmisii, Transmisie fa dreapta), - transmisia fa stnga (consultai 29A, Transmisie, Transmisie fa stnga). IMPORTANT Fixai corect exibilul de frn i cablajul senzorului sistemului antiblocare roi. a Bran ai: - comanda hidraulic de ambreiaj,
a Reperai suportul pendular motor n raport cu caroseria. a Demontai: - suspensia pendular spate (consultai 19D, suspensie motor, suspensie pendular spate: Demontare - remontare), - suspensia pendular stnga (consultai 19D, Suspensie motor, Suspensie pendular stnga: Demontare - remontare), - suspensia pendular dreapta (consultai 19D, Suspensie motor, Suspensie pendular dreapta: Demontare - remontare),
10A-157

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K9K, i 732 - Duritul radiatorului de nc lzire cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1202-01) sau (Mot. 1202-02) sau (Mot. 1448) , - Duritul radiatorului de nc lzire a cutiei de ap cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1202-01) sau (Mot. 1202-02) sau (Mot. 1448). a Remontai comenzile cutiei de viteze. a Branai: - conectorul cutiei de pre-postnclzire, - tresa de mas de pe caroserie, - conectorii fasciculului de cabluri al platinei cu relee. a Remontai: - cutia filtrului de aer, - conducta de aer n amonte de filtrul de aer. a Branai: - conducta de aer ntre cutia filtrului de aer i turbocompresor, - conectorul debitmetrului. a Repoziionai electrovana de reglare a presiunii de supraalimentare. a Remontai: - loca ul bateriei, - uruburile locaului bateriei. a Branai conectorii calculatorului. a Repunei: - fasciculul de cabluri electrice al fi ei negative, - fasciculul de cabluri electrice. a Branai: - conducta de admisie carburant, - conducta de retur carburant. a Amorsai circuitul de motorin cu ajutorul pompei de amorsare. a Remontai ansamblul rcire. a Branai: - Duriturile radiatorului de rcire, - Duriturile schimb torului de cldur aer-aer, - conectorii grupului motoventilator. AER CONDIIONAT sau AER CONDI IONAT COMANDAT AUTOMA T a Branai: - conductele de aer condiionat ale condensorului,
10A
- conducta de aer condiionat ntre compresorul de aer condiionat i butelia deshidratant , - conectorul presostatului pe conducta inferioar de aer condiionat a condensorului.
a Repunei fasciculul de cabluri electrice al grupului motoventilator. a Remonta i: - faada frontal, - uruburile de fixare a faadei frontale, - agrafele de ghidare a ansamblului de r cire, - uruburile de fixare, - agrafa cablului de deschidere a capotei fa. a Strngei la cupluri: - urubul de fixare superior al faadei frontale (21 N.m) , - urubul de fixare inferioar a faadei frontale (44 N.m) . a Bran ai: - conectorii pe platina cu relee, - conductele sp ltorului de geam. a Remonta i: - bara paraoc fa (consultai MR 365 Caroserie, 55A, Protecii Exterioare, Bar para oc Fa), - nt riturile laterale, - ap rtorile de noroi dreapta i stnga, - roile fa, - bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare), - conducta de aer de admisie, - capacul platinei cu relee, - uruburile de fixare a capacului platinei cu relee. a Strngei la cuplu uruburile de fixare a roii (110 N.m) . a Bran ai bateria 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare) .
10A-158

10A
AER CONDIIONAT sau AER CONDI IONAT COMANDAT AUTOMA T a Efectuai umplerea circuitului de fluid refrigerent cu ajutorul dispozitivului staie de ncrcare aer condiionat (consultai 62A, Aer condi ionat, ntreinere).
a Efectuai: - purjarea ambreiajului (consultai 37A, Comenzi elemente mecanice, Circuit ambreiaj: Purjare), - umplerea cu ulei a cutiei de viteze (consultai 05A, Golire - Umplere, Cutie de viteze), - umplerea cu ulei motor (consultai 05A, Golire Umplere, Motor), - umplerea cu lichid de r cire (consultai 19A, R cire, Circuit de r cire: Golire - Umplere). a Efectuai purjarea circuitului de r cire (consultai 19A, Rcire, Circuit de r cire: Golire - Umplere). a Efectuai o reglare a farurilor (consultai, n funcie de echipri, 80B, Far, Far cu halogen: Reglare ou 80C, Becuri cu xenon, Far xenon: Reglare). Efectuai obligatoriu o ini ializare a sistemului becurilor cu xenon (dac vehiculul este echipat). a Remontai capacele motorului.
10A-159

B84 sau C84, i F4R, i 774 Scule i dispozitive specializate indispensabile Mot. 1202-01 Mot. 1202-02 Mot. 1448 Mot. 1390 Clete pentru colier elastic (model mare). Clete pentru colier elastic (model mic). Clete la distan pentru coliere elastice. Supor t pentru demontare remontare grup motopropulsor. Material indispensabil sta ie de nc rcare aer condiionat ATEN IE
10A
n momentul unei nlocuiri a motorului n urma unei supraturaii, nlocuii obligatoriu volantul motor.
DEMONTARE
a Pune i vehiculul pe un elevator cu dou coloane (consulta i MR364, 02A, Mijloc de ridicare, Punte cu prindere sub caroserie ). IMPORTANT n timpul acestei opera ii, arimai vehiculul pe elevator cu ajutorul unei chingi, pentru a evita un dezechilibru. a Debrana i bateria ncepnd cu borna negativ (consulta i MR364, 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare ).
Cupluri de strngerem uruburile de xare a bieletei inferioare de preluare cuplu (pe cadru) uruburile de xare a bieletei inferioare de preluare cuplu (pe motor) uruburile de xare a bieletei superioare a suspensiei pendulare uruburile de xare a trav e r s e i radiatorului fa uruburile de xare a trav e r s e i radiatorului spate piulia transmisiei urubul de xare superioar a faadei frontale urubul de xare inferioar a fa adei frontale uruburile de xare a roii 105 N.m
a Demonta i: - capacele motorului, - roile fa,
180 N.m
- protectorul de sub motor, - ap rtorile de noroi dreapta i stnga. a Golii:
105 N.m
- circuitul de fluid refrigerent cu ajutorul dispozitivului sta ie de ncrcare aer condiionat, - circuitul de r cire prin Duritul inferior al radiatorului cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1202-01) , (Mot. 1202-02) i (Mot. 1448) , - cutia de viteze,
105 N.m
21 N.m
- motorul dac este necesar.
280 N.m 21 N.m 44 N.m 130 N.m
10A-160

B84 sau C84, i F4R, i 774
10A
102365

106077
a Demontai: - nt riturile laterale(1), - fix rile barei paraoc, - bara paraoc.
106271
a Debrana i: - conducta de admisie benzin a rampei de injecie, - conectorul grupului motoventilator, - Duritul superior al radiatorului cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1202-01) , (Mot. 1202-02) i (Mot. 1448) .
102504
10A-161

B84 sau C84, i F4R, i 774
10A
106275
a Debrana i cele dou Durituri ale vasului de expansiune al radiatorului. a Demontai: - cele dou conducte de aer condiionat ale condensatorului, - ansamblul de r cire, - conducta de aer condiionat dintre compresorul de climatizare i butelia deshidratant, - Duritul schimbtorului de cldur aer-aer(7). ATENIE Punei obligatoriu buoane pe conducte pentru a evita introducerea umiditii n circuit.
106274
a Demonta i: - rezonatorul de aer, - bateria (consultai MR364, 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare), - uruburile de fixare(8)a locaului bateriei. a Debrana i conectorii calculatorului. a Demonta i locaul bateriei.
106280
a Demonta i: - suportul calculatorului, - cutia filtrului de aer.
10A-162

B84 sau C84, i F4R, i 774
10A
101978
106091
a Debrana i: - conectorii fasciculului de cabluri al platinei relee, - tresa de mas de pe caroserie. a Demontai conducta de asisten de frnare. a Debrana i Duriturile aerotermei cutiei de ap cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1202-01) , (Mot. 120202) i (Mot. 1448).
a Demonta i cablurile de comenzi ale cutiei de viteze(9 ). ATENIE Nu atinge i sertarul de comand al cutiei de viteze.
101743
a Prindei clipsul(A). a Extrage i cablul rotulei. a Trage i tiftul n(B). a Distan ai cablul de comand a cutiei de viteze n(C).
10A-163

B84 sau C84, i F4R, i 774
10A
102513
106253
a Apsai pe agraf. a Debrana i conducta de alimentare a ambreiajului la nivelul tablierului. Not: Astupai conducta pentru a evita curgerea lichidului. a Demontai transmisiile.
a Demonta i fixrile tubului de coborre eapament.
106077
a Demonta i: - traversa inferioar a radiatorului(11),

106085
a Demontai bara ntriturii cadrului(10).
- bieleta inferioar de preluare cuplu, - bieleta superioar de preluare cuplu.
10A-164

B84 sau C84, i F4R, i 774 a Punei macaraua atelier echipat cu un poziioneur de sarcin sau cu un lan. IMPORTANT Lanul trebuie s aib o lungime minim de 90 cm. a Proteja i lonjeroanele.
10A
a Demonta i ansamblul motor - cutie de viteze prin partea din fa .
REMONTARE
a Pozi ionai ansamblul motor - cutie de viteze n vehicul. a Remonta i: - suspensia pendular stnga (consultai 19D, Suspensie motor, Suspensie pendular stnga: Demontare - Remontare ), - suspensia pendular dreapta (consultai 19D, Suspensie motor, Suspensie pendular dreapta: Demontare - Remontare), - bieleta superioar de preluare cuplu, - bieleta inferioar de preluare cuplu. a Scoate i dispozitivul (Mot. 1390) din ansamblul motor - cutie de viteze . a Proceda i n ordinea invers demontrii.
102742
a Strngei la cupluri: - uruburile de fixare a bieletei inferioare de preluare cuplu (pe cadru) (105 N.m) , - uruburile de fixare a bieletei inferioare de preluare cuplu (pe motor) (180 N.m) , - uruburile de fixare a bieletei superioare a suspensiei pendulare (105 N.m) , - uruburile de fixare a traversei radiatorului fa (105 N.m) , - uruburile de fixare a traversei radiatorului spate (21 N.m) , - piuli a transmisiei (280 N.m) , - urubul de fixare superioar a faadei frontale (21 N.m) ,
102419
a Efectuai un reper al suspensiei pendulare motor n raport cu caroseria. a Demontai: - suspensia pendular stnga, - suspensia pendular dreapta.
- urubul de fixare inferioar a faadei frontale (44 N.m) , - uruburile de fixare a roii (130 N.m) , a Ad ugai lichid de frn n rezervorul de lichid de frn .
10A-165

B84 sau C84, i F4R, i 774 a Efectuai: - purjarea ambreiajului, - umplerea cu ulei cutie de viteze dac este necesar, - plinul i purjarea lichidului de rcire, - umplerea circuitul refrigerent cu ajutorul dispozitivului staie de nc rcare aer condiionat. IMPORTANT Apsai de mai multe ori pe pedala de frn pentru a pune n contact pistoanele, plcuele i discurile de frn.
10A
ATENIE Fixai corect exibilul de frn i cablajul senzorului sistemului antiblocare roi. a Branai bateria ncepnd cu borna pozitiv (consultai MR 364, 80A, Baterie, Baterie: Demontare Remontare). a Efectuai obligatoriu o iniializare a sistemului becurilor cu xenon (consultai MR 364, 80C, Becuri cu xenon). a Reglai farurile.
10A-166
ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Senzor turaie i poziie: Demontare - Remontare
B84 sau C84 sau G84 sau S84, i M9R, i 700 IV - ETAP FINAL Cupluri de strngerem urubul de xare a senzorului de turaie de pozi ie 10 N.m a Remonta i:
10A
- izolantul termic n jurul senzorului de turaie de poziie, - protectorul de sub motor.
DEMONTARE
I - ETAP DE PREGTIRE LA DEMONTARE a Demontai protectorul de sub motor. a Distanai izolantul termic. II - ETAP DE DEMONTARE A PIESEI STUDIATE
114979
a Debrana i senzorul de turaie de poziie. a Demontai: - urubul de fixare( 1)a senzorului de turaie de poziie, - senzorul de tura ie de poziie(2 ). III - ETAP DE REMONTARE A PIESEI STUDIATE a Remontai senzorul de turaie de poziie. a Apropiai pn la contact urubul de fixare a senzorului de turaie de poziie. a Strngei la cuplu urubul de fixare a senzorului de turaie de poziie (10 N.m). a Branai senzorul de tura ie i de poziie.
10A-167
PARTE SUPERIOAR I FA MOTOR Presiune la sfritul compresiei: Control

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i M9R, i 700 Scule i dispozitive specializate indispensabile Mot. 1772 Cap letat- exibil m surare presiune nal compresie. Material indispensabil demaror autonom tester de diagnosticare a Material indispensabil: - cheie articulat pentru a demonta/remonta bujiile de prenc lzire, - compresiometru diesel. I - MOD AUTOMAT a Consultai MR 366 Diagnosticare, 13B, Injec ie diesel, Diagnosticare - Interpretare comenzi. II - MOD MANUAL a Demontai bujiile de prenc lzire(consulta i 13C, Prenclzire, Bujii de prenclzire: Demontare Remontare, pagin 13C-2). a Punei capul flexibil (Mot. 1772) n locul uneia dintre bujiile demontate.
11A
119469
a Strngei moderat compresiometrul diesel(2 )pe capul flexibil (Mot. 1772). a Deschide i vana de descrcare(3 )a compresiometrului diesel pentru a elibera presiunea. a nchide i vana de descrcare(3 )a compresiometrului diesel. a Bran ai un demaror autonom disponibil n catalogul Echipamente de atelier. a Pune i +DP impus (consultai MR 366 Diagnosticare, 13B, Injec ie Diesel, Diagnosticare - Prefa). a Bran ai testerul de diagnosticare CLIP. a n tester de diagnosticare CLIP: - selecta i modul reparaie, - selecta i modul programri, - selecta i comanda SC037 TEST DE COMPRIMARE, - selecta i modul manual, - verifica i ca instruciunile afiate s fie respectate pentru a demara testul, - validai pentru a ncepe testul. a Continuai ciclul de pornire pn la stabilizarea acului compresiometrului pentru a ob ine valoarea maxim . a Deschide i vana de desc rcare pentru a elibera complet presiunea n compresiometru. a naintai fia diagram . a Proceda i n acelai mod pentru ceilali cilindri.
119470
a Strngei moderat capul flexibil (Mot. 1772) (1)cu ajutorul unei chei plate. a Racordai compresiometrul diesel disponibil n catalogul Echipamente de atelier pe racordul flexibil (Mot. 1772).
11A-1
PARTE SUPERIOAR I FA MOTOR Curea de accesorii: Demontare - Remontare
11A
B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K4J, i 730 sau 732, i AER CONDIIONAT sau AER CONDIIONAT COMANDAT AUTOMA T B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K4M, i 760 sau 761, i AER CONDI IONAT sau AER CONDIIONAT COMANDAT AUTOMA T C84 sau G84 sau S84, i K9K, i 722 sau 728 sau 729 sau 732, i AER CONDI IONAT sau AER CONDIIONAT COMANDAT AUTOMA T
Cupluri de strngerem urubul de xare a galetului ntinz tor uruburile de xare a roii uruburile bateriei capacului 40 N.m 110 N.m 4 N.m
IMPORTANT Purtai m nui antit ieturi n timpul ntregii operaii.
ATENIE Nu rotii niciodat motorul n sens invers sensului de funcionare.

101212
a Demonta i ntritura lateral dreapta(1).
ATENIE nlocuii obligatoriu cureaua de accesorii i galeii ntinz tori.
ATENIE Nu pune i n funciune motorul f r curea de accesorii, pentru a evita distrugerea fuliei de accesorii i arborelui cotit.
DEMONTARE
a Punei vehiculul pe un elevator cu dou coloane (consultai 02A, Mijloc de ridicare, Punte de prindere sub caroserie). a Debrana i bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare). a Demontai: - capacele motorului, - roata fa dreapta, - ap rtoarea de noroi fa dreapta.
101878
a Rotii galetul ntinztor automat al curelei de accesorii n sens orar cu ajutorul unei chei de 16 mm . a Demonta i: - cureaua de accesorii, - galetul ntinz tor.
11A-2
11A
B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K4J, i 730 sau 732, i AER CONDIIONAT sau AER CONDIIONAT COMANDAT AUTOMA T B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K4M, i 760 sau 761, i AER CONDI IONAT sau AER CONDIIONAT COMANDAT AUTOMA T C84 sau G84 sau S84, i K9K, i 722 sau 728 sau 729 sau 732, i AER CONDI IONAT sau AER CONDIIONAT COMANDAT AUTOMA T
REMONTARE
a Curai cu peria veurile fuliei arborelui cotit pentru a elimina orice depunere. a Remontai galetul ntinztor. a Strngei la cuplu urubul de fixare a galetului ntinztor (40 N.m).
22
106000
a ATENIE Cureaua de accesorii posed cinci dini n timp ce fulia compresorului de aer condiionat posed ase. Asigurai-v obligatoriu n momentul montrii curelei de accesorii ca dintele( 2 )s rmn liber. a Remontai cureaua de accesorii. a Efectuai dou rotaii ale arborelui cotit pentru a poziiona corect cureaua de accesorii. a Procedai n ordinea invers demontrii. a Branai bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare). a Strngei la cupluri: - uruburile de fixare a roii (110 N.m) , - uruburile capacului bateriei (4 N.m) .
11A-3
11A
B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K9K, i 722 sau 728 sau 729, i NC LZIRE OBINUIT B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K4J, i 730 sau 732, i NCLZIRE OBI NUIT B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K4M, i 760 sau 761 sau 812 sau 813, i NC LZIRE OBINUIT Scule i dispozitive specializate indispensabile Mot. 1638 Dispozitiv de tensionare curea accesorii. Pentru motoare echipate cu galet ntinz tor mecanic. Aparat de control tensiune curele (frecvenmetru) Aparat de control tensiune curele (frecvenmetru).
DEMONTARE
I - ETAP DE PREGTIRE LA DEMONTARE a Pune i vehiculul pe un elevator cu dou coloane (consulta i 02A, Mijloc de ridicare, Punte cu prindere sub caroserie). a Debrana i bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare ). a Demonta i: - capacele motorului, - roata fa dreapta (consultai 35A, Roi i pneuri, Roat : Demontare - Remontare), - ecranul de pasaj de roat fa dreapta (consultai MR 365 Caroserie, 55A, Protec ii exterioare, Ecran de pasaj de roat fa: Demontare - Remontare ).
Mot. 1505 Mot. 1715
Cupluri de strngerem tensiunea curelei de accesorii uruburi l e galetului ntinz tor mecanic urubu l galetului ntinz tor automat uruburile ntriturii laterale dreapta 234 Hz 10 Hz 35 N.m 40 N.m 21 N.m
IMPORTANT Purtai m nuile anti-t iere n timpul operaiei.
ATENIE Nu roti i niciodat n sens invers sensului de funcionare.
ATENIE Nu pune i n funciune motorul f r curea de accesorii, pentru a evita distrugerea fuliei de accesorii i arborelui cotit. a Demonta i: - uruburile ntriturii laterale dreapta, - nt ritura lateral dreapta(1 ).
101212
PIESE I INGREDIENT PENTRU REPARA IE

a Piese de nlocuit sistematic: - cureaua de accesorii, - galetul ntinz tor, - uruburile galetului ntinztor mecanic ( urub M8 x 20) .
11A-4
11A
B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K9K, i 722 sau 728 sau 729, i NC LZIRE OBINUIT B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K4J, i 730 sau 732, i NCLZIRE OBI NUIT B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K4M, i 760 sau 761 sau 812 sau 813, i NC LZIRE OBINUIT II - ETAP DE DEMONTARE A PIESEI STUDIATE 1 - Etap de demontare a piesei studiate pentru galetul ntinz tor mecanic i curea de accesorii (5V) - galetul ntinz tor. 2 - Etap de demontare a piesei studiate pentru galetul ntinz tor automat i curea de accesorii (6V)
119187
119097
a Slbii uruburile(2)ale galetului ntinztor. a Demontai cureaua de accesorii.
a Rotii galetul ntinztor automat al curelei de accesorii n sens orar cu ajutorul unei chei de 16 mm . a Demonta i: - cureaua de accesorii, - urubul al galetului ntinz tor, - galetul ntinz tor.
REMONTARE
I - ETAP DE PREGTIRE LA REMONTARE a Cur ai cu peria veurile fuliei arborelui cotit pentru a elimina orice depunere.
119186
a Demontai: - uruburile(3 )ale galetului ntinztor,
11A-5
11A
B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K9K, i 722 sau 728 sau 729, i NC LZIRE OBINUIT B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K4J, i 730 sau 732, i NCLZIRE OBI NUIT B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K4M, i 760 sau 761 sau 812 sau 813, i NC LZIRE OBINUIT II - ETAP DE REMONTARE A PIESEI STUDIATE 1 - Etap de remontare a piesei studiate pentru galetul ntinz tor mecanic i curea accesorii (5V)
119096
a ATENIE
119186
a Remontai: - galetul ntinz tor nou, - uruburile noi ale galetului ntinztor.(4 )
Cureaua de accesorii posed cinci dini n timp ce fuliile posed ase. Asigura i-v obligatoriu n momentul remont rii curelei de accesorii ca dintele( 5)s r mn liber.
11A-6
11A
B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K9K, i 722 sau 728 sau 729, i NC LZIRE OBINUIT B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K4J, i 730 sau 732, i NCLZIRE OBI NUIT B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K4M, i 760 sau 761 sau 812 sau 813, i NC LZIRE OBINUIT III - ETAP FINAL a Remonta i: - nt ritura lateral dreapta, - uruburile ntriturii laterale dreapta. a Strngei la cuplu uruburile ntriturii laterale dreapta (21 N.m). a Remonta i: - ecranul de pasaj de roat fa dreapta (consultai MR 365 Caroserie, 55A, Protec ii exterioare, Ecran de pasaj de roat fa: Demontare - Remontare ), - roata fa dreapta (consultai 35A, Roi i pneuri, Roat : Demontare - Remontare), - capacele motorului. a Bran ai bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare ).
21861
a Punei dispozitivul (Mot. 1638). a Tensionai cureaua de accesorii cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1638) strngnd piulia(6)(cele dou uruburi ale galetului ntinztor nefiind blocate). a Msurai cu ajutorul dispozitivelor (Mot. 1505) sau (Mot. 1715) n(7 ) tensiunea curelei de accesorii (234 Hz 10 Hz). a Efectuai dou ture motor pentru a poziiona corect cureaua de accesorii. a Msurai din nou cu ajutorul dispozitivelor (Mot. 1505) sau (Mot. 1715) n( 7) tensiunea curelei de accesorii (234 Hz 10 Hz) n caz contrar reajustai tensiunea. a Strngei la cuplu uruburile galetului ntinz tor mecanic (35 N.m). 2 - Etap de remontare a piesei studiate pentru galetul ntinz tor automat i curea de accesorii (6V) a Remontai galetul ntinztor nou. a Strnge i la cuplu urubul galetului ntinz tor automat (40 N.m) . a Rotii galetul ntinztor automat al curelei de accesorii n sens orar cu ajutorul unei chei de 16 mm. a Remontai cureaua de accesorii nou. a Efectuai dou ture motor pentru a poziiona corect cureaua de accesorii.
11A-7
11A
Cupluri de strngerem urubul de xare a galetului ntinz tor uruburile de xare a roii uruburile bateriei capacului 50 N.m 110 N.m 4 N.m
1
IMPORTANT Purtai m nui n timpul ntregii operaii.
ATENIE Nu rotii niciodat motorul n sens invers sensului de funcionare. a Demonta i ntritura lateral dreapta(1).
101212
ATENIE nlocuii obligatoriu cureaua de accesorii i galeii ntinz tori.
ATENIE Nu pune i n funciune motorul f r curea de accesorii, pentru a evita distrugerea fuliei de accesorii i arbore cotit.
DEMONTARE
a Punei vehiculul pe un elevator cu dou coloane (consultai 02A, Mijloc de ridicare, Punte de prindere sub caroserie). a Debrana i bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare). a Demontai: - capacele motorului, - roata fa dreapta, - ap rtoarea de noroi fa dreapta.
104339
a Rotii galetul ntinztor automat al curelei de accesorii n sens invers acelor de ceasornic cu ajutorul unei chei de 16 mm. a Demonta i: - cureaua de accesorii, - galetul ntinz tor.
11A-8
11A
REMONTARE
a Curai cu peria veurile fuliei arborelui cotit pentru a elimina orice depunere. a Strngei la cuplu urubul de fixare a galetului ntinztor (50 N.m). a Efectuai dou rotaii ale arborelui cotit pentru a poziiona corect cureaua de accesorii. a Procedai n ordinea invers demontrii. a Branai bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare). a Strngei la cupluri: - uruburile de fixare a roii (110 N.m) , - uruburile capacului bateriei (4 N.m) .
11A-9

B84 sau C84, i F4R, i 774
11A
Cupluri de strngerem uruburile de xare a roilor uruburile de xare a nt riturii laterale uruburile bateriei capacului 130 N.m
21 N.m 4 N.m
DEMONTARE
a Punei vehiculul pe un elevator cu dou coloane (consultai MR364, 02A, Mijloc de ridicare, Punte cu prindere sub caroserie). a Debrana i bateria (consultai MR364, 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare).
106520
a Rotii galetul ntinztor automat al curelei de accesorii n sens invers acelor de ceasornic cu ajutorul unei chei de 16 mm. a Demonta i cureaua de accesorii.
REMONTARE
a Cur ai cu peria uruburile fuliei arborelui cotit pentru a elimina orice depunere.
ATENIE nlocuii obligatoriu o curea demontat .
ATENIE
106077
a Demontai: - capacele motorului, - roata fa dreapta, - ap rtoarea de noroi fa dreapta, - nt ritura lateral dreapta(1 ).
Nu punei n func iune motorul f r curea de accesorii, pentru a evita distrugerea fuliei de accesorii a arborelui cotit. a Proceda i n ordinea invers demontrii. a Bran ai bateria (consultai MR364, 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare ). a Strngei la cupluri: - uruburile de fixare a roilor (130 N.m) , - uruburile de fixare a ntriturii laterale (21 N.m) , - uruburile capacului bateriei (4 N.m) .
11A-10

11A
II - ETAP DE DEMONTARE A PIESEI STUDIATE Cupluri de strngerem urubu l galetului nf urtor uruburi l e ntinz tor galetului 44 N.m
25 N.m
DEMONTARE
I - ETAP DE PREGTIRE LA DEMONTARE a Punei vehiculul pe elevatorul cu dou coloane (consultai 02A, Mijloc de ridicare, Punte cu prindere sub caroserie). a Debrana i bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare). a Demontai capacul motorului.
114854
a Pune i imbusul de 3 mm n gaura galetului ntinz tor(2). a Rotii galetul ntinztor al curelei de accesorii n sens orar pn la apsarea imbusului. a Demonta i cureaua de accesorii.
101212
a Demontai: - roata fa dreapta (consultai 35A, Roi i pneuri, Roat : Demontare - Remontare), - partea fa a ecranului de pasaj de roat fa dreapta (consultai MR 365 Caroserie, 55A, Protec ii exterioare, Ecran de pasaj de roat fa: Demontare - Remontare), - uruburile nt riturii laterale dreapta a traversei semicadrului, - nt ritura lateral dreapta a traversei semicadrului( 1). a Demonta i: - uruburile(3 )ale galetului ntinztor, - galetul ntinz tor.
114856
11A-11

11A
II - ETAP DE REMONTARE A PIESEI STUDIATE a Remonta i galetul nfurtor. a Strngei la cuplu urubul galetului nfurtor (44 N.m). a Remonta i protectorul nf ur tor. Not : Magazinul de Piese de Schimb furnizeaz galetul ntinz tor cu tifturi. a Remonta i galetul ntinztor. a Strngei la cuplu uruburile galetului ntinztor (25 N.m). a Remonta i cureaua de accesorii. a Demonta i tiftul de pe galetul ntinztor.
114857
urubului
galetului
a Efectuai dou ture ale arborelui cotit. a Verifica i dac veurile curelei de accesorii sunt montate corespunz tor n veurile tuturor fuliilor. III - ETAP FINAL a Remonta i: - nt ritura lateral dreapta a traversei semicadrului, - uruburile nt riturii laterale dreapta a traversei semicadrului, - partea fa a ecranului de pasaj de roat fa dreapta (consultai MR 365 Caroserie, 55A, Protec ii exterioare, Ecran de pasaj de roat fa: Demontare - Remontare), - roata fa dreapta (consultai 35A, Roi i pneuri, Roat : Demontare - Remontare). a Bran ai bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare ).
a Demontai: - protectorul de pe urubul galetului nfurtor(4 ), - urubul galetului nfur tor(5), - galetul nf urtor(6 ).
REMONTARE
I - ETAP DE PREGTIRE LA REMONTARE a Curai cu peria veurile fuliilor pentru a elimina orice depunere. ATENIE Nu utilizai dect perii cu peri din plastic sau perii cu peri metalici neagresivi (alam ).
ATENIE Nu punei n func iune motorul f r curea de accesorii, pentru a evita distrugerea fuliei de accesorii a arborelui cotit.
ATENIE n momentul nlocuirii curelei, nlocuii obligatoriu galeii ntinz tori i nfur tori.
11A-12
PARTE SUPERIOAR I FA MOTOR Fulie accesorii arbore cotit: Demontare - Remontare

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i M9R, i 700 Scule i dispozitive specializate indispensabile Mot. 1770 Dispozitiv de blocare fulie arbore cotit.
11A
- partea fa a ecranului de pasaj de roat fa dreapta (consultai MR 365 Caroserie, 55A, Protec ii exterioare, Ecran de pasaj de roat fa: Demontare - Remontare), - uruburile nt riturii laterale dreapta a traversei semicadrului,
Cupluri de strngerem urubul fuliei de accesorii a arborelui cotit 50 N.m + 85 6
- nt ritura lateral dreapta a traversei semicadrului(1), - cureaua de accesorii(consultai 11A, Parte superioar i fa motor , Curea de accesorii: Demontare - Remontare , pagin 11A-2). II - ETAP DE DEMONTARE A PIESEI STUDIATE
Not : nlocuirea fuliei accesorii a arborelui cotit se efectueaz n timpul ntreinerii generale.
DEMONTARE
I - ETAP DE PREGTIRE LA DEMONTARE a Punei vehiculul pe elevatorul cu dou coloane (consultai 02A, Mijloc de ridicare, Punte cu prindere sub caroserie). a Debrana i bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare). a Demontai capacul motorului.
114849
a Demonta i: - urubul fuliei de accesorii a arborelui cotit cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1770) (1) , - rondela, - fulia de accesorii a arborelui cotit.
101212
a Demontai: - roata fa dreapta (consultai 35A, Roi i pneuri, Roat : Demontare - Remontare),
11A-13
PARTE SUPERIOAR I FA MOTOR Fulie accesorii arbore cotit: Demontare - Remontare

11A
REMONTARE
I - ETAP DE PREGTIRE LA REMONTARE a ATENIE Nu utilizai dect perii cu peri din plastic sau perii cu peri metalici neagresivi (alam ).
III - ETAP FINAL a Remonta i: - cureaua de accesorii(consultai 11A, Parte superioar i fa motor , Curea de accesorii: Demontare - Remontare , pagin 11A-2), - nt ritura lateral dreapta a traversei semicadrului, - uruburile nt riturii laterale dreapta a traversei semicadrului, - partea fa a ecranului de pasaj de roat fa dreapta (consultai MR 365 Caroserie, 55A, Protec ii exterioare, Ecran de pasaj de roat fa: Demontare - Remontare), - roata fa dreapta (consultai 35A, Roi i pneuri, Roat : Demontare - Remontare). a Bran ai bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare ).
ATENIE Nu punei n func iune motorul f r curea de accesorii, pentru a evita distrugerea fuliei de accesorii a arborelui cotit.
ATENIE n momentul nlocuirii curelei, nlocuii obligatoriu galeii ntinz tori i nfur tori. II - ETAP DE REMONTARE A PIESEI STUDIATE a Remontai fulia de accesorii a arborelui cotit introducnd-o n cele dou suprafee plane ale arborelui cotit. Not: nlocuii fulia de accesorii a arborelui cotit numai n momentul unei ntreineri generale. a Remontai rondela n interiorul fuliei de accesorii a arborelui cotit introducnd-o n cele dou suprafee plane ale arborelui cotit. ATENIE Veri cai dac rondela este bine introdus pe suprafeele plane ale arborelui cotit. a nfiletai fr s strngei urubul nou al fuliei de accesorii a arborelui cotit. a Strngei la cuplu i la unghi urubul fuliei de accesorii a arborelui cotit (50 N.m + 85 6) cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1770).
11A-14
PARTE SUPERIOAR I FA MOTOR Curea distribu ie: Demontare - Remontare

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K9K, i 722 sau 728 sau 729 Scule i dispozitive specializate indispensabile Mot. 1453 Supor t de ancorare motor cu reglaje multiple, cu chingi de men inere. Piuli manivel complementar suportului de ridicare motor Mot. 1453. Calibru tij de calaj punct mort superior. Set de 5 calibre tij de calaj fulii arbore cu came i arbore cotit.
11A
DEMONTARE
a Pune i vehiculul pe un elevator cu dou coloane (consulta i 02A, Mijloc de ridicare, Punte de prindere sub caroserie). a Debrana i bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare ). a Demonta i cureaua de accesorii (consultai 11A, Parte superioar i fa motor, Curea accesorii: Demontare - Remontare ).
Mot. 1453-01
Mot. 1489 Mot. 1430
Cupluri de strngerem urubu l ntinz tor galetului 25 N.m 60 N.m + 100 10

102450
urub de xare M12 a fuliei de accesorii a arborelui cotit urub de xare M14 a fuliei de accesorii a arborelui cotit uruburile de xare a galetului ntinz tor buonul calibrului tij de punct mort superior uruburile de xare a suport u l u i p e n d u l a r chiulas uruburile de xare a roilor uruburile de xare a capacului bateriei
120 N.m + 95 15 25 N.m 20 N.m 21 N.m
110 N.m 4 N.m
102451
a Pune i dispozitivele (Mot. 1453) i (Mot. 1453-01) cu chingile de men inere.
11A-15

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K9K, i 722 sau 728 sau 729
11A
1
102115
a Demontai uruburile bieletei inferioare(1). a Demontai bieleta inferioar de preluare cuplu.
102114
a Reperai poziia suportului pendular motor. a Slbii urubul(2). a Demontai suportul pendular - motor.
ATENIE Nu deteriora i conducta de aer condiionat.
11A-16

11A
19654
a Demontai carterul superior de distribuie declipsnd langhetele(3).
11A-17

11A
19654-1
a Demontai: - senzorul de reperare cilindru al pompei de nalt presiune( 4), - urubul din plastic(6). a Declipsai langhetele(5). a Demontai carterul inferior de distribuie.
11A-18

11A
19654-2
a Demontai suportul pendular chiulas.
Pozi ionare distribuie la punctul de calaj
8
19702 19650
a Demontai buonul calibrului tij de punct mort superior.
a Rotii arborele cotit n sens orar (parte distribuie) pentru a pozi iona gaura(8)fuliei arborelui cu came, aproximativ n fa a g urii( 9)chiulasei.
11A-19

11A
2 1
19650-1
19655
a nfiletai calibrul tij de punct mort superior(1 ) (Mot. 1489).
a Introducei calibrul tij(2) (Mot. 1430) n gurile fuliei arborelui cu came i ale chiulasei. Scoate i: - calibrul tij (Mot. 1430) , - calibrul tij de punct mort superior (Mot. 1489).
14489-1
a Rotii arborele cotit f r bruscri n sens orar (parte distribuie), pn cnd arborele cotit ajunge s se rezeme pe calibrul tij de punct mort superior (Mot. 1489).
11A-20

11A
19656
a Demontai fulia de accesorii a arborelui cotit blocnd volantul motor cu ajutorul unei urubelni e.
11A-21

11A
10
19656-1
a Slbii urubul(10)al galetului ntinz tor pentru a destinde cureaua de distribuie. a Demontai: - cureaua de distribuie (ave i grij s nu lsai s cad pinionul arborelui cotit), - pinionul de distribuie, - galetul ntinz tor.
REMONTARE
a ATENIE nlocuii obligatoriu cureaua de distribuie, galetul ntinz tor i urubul fuliei de accesorii.
ATENIE Degresai obligatoriu: - cap tul arborelui cotit (parte distribuie), - alezajul i feele de reazem ale pinionului de distribuie, - feele de reazem ale fuliei de accesorii a arborelui cotit. Aceasta pentru a evita o alunecare a distribuiei. Aceast alunecare antreneaz distrugerea motorului.
11A-22

11A
19710
a Remontai pinionul de distribuie.
11A-23

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K9K, i 722 sau 728 sau 729 I - CALAJ DISTRIBUIE
11A
2 13
14
12 11
15
19656-2
a Not: Veri cai ca pintenul(11)al galetului ntinz tor s e corect poziionat n canalul(12). a Remontai galetul ntinztor. a Introducei calibrul tij(2) (Mot. 1430) n gaura fuliei arborelui cu came i a chiulasei. a nfiletai calibrul tij de punct mort n carterul cilindrilor. a Verificai ca reperul(13)al fuliei pompei de nalt presiune s fie n faa capului de urub(14).
14489
a Verifica i ca arborele cotit s fie bine rezemat pe calibrul tij de punct mort superior (Mot. 1489) (canalul(15)arborelui cotit n sus).
11A-24

11A
16
19657
19658
a Montai cureaua de distribuie nou aliniind reperele curelei cu cele ale pinioanelor arborelui cu came i ale pompei de nalt presiune. Not: 19 goluri ntre dinii curelei ntre reperele pinioanelor arborilor cu came i ale pompei.
a Aduce i indexul mobil(16)al galetului ntinz tor n fa a pintenului cu ajutorul unui imbus de 6 mm rotind n sens invers acelor de ceasornic. a Strngei la cuplu urubul galetului ntinz tor (25 N.m) . a Remonta i fulia de accesorii a arborelui cotit. a Strngei la cupluri i la unghi (arbore cotit rezemat pe calibrul tij de punct mort superior): - urub de fixare M12 a fuliei de accesorii a arborelui cotit (60 N.m + 100 10) , - urub de fixare M14 a fuliei de accesorii a arborelui cotit (120 N.m + 95 15). a Demonta i: - calibrul tij de punct mort superior (Mot. 1489) , - calibrul tij de calaj al fuliei arborelui cu came (Mot. 1430) .
11A-25

11A
20
19
18
17
19702 19655
a Efectuai dou rotaii ale arborelui cotit n sens orar (parte distribuie). a nainte ca gaura(17)a fuliei arborelui cu came s fie n faa gurii(18)a chiulasei, nfiletai calibrul tij de punct mort superior (Mot. 1489) n carterul cilindrilor. a Poziionai uor i fr bruscri arborele cotit rezemat pe calibrul tij.
a Verifica i: - calibrul tij de calaj (Mot. 1430) s se introduc bine n gurile fuliei arborelui cu came i ale chiulasei, - prezen a a 19 goluri ntre dinii curelei ntre reperele pinionului arborelui cu came(19) i ale pinionului pompei de nalt presiune(20). a Demonta i: - calibrul tij de punct mort superior (Mot. 1489) , - calibrul tij de calaj al fuliei arborelui cu came (Mot. 1430) . Dup cele dou rota ii, indexurile galetului ntinz tor se pot gsi n dou poziii diferite. n funcie de poziie, rotaia excentricului galetului ntinz tor este diferit .
11A-26

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K9K, i 722 sau 728 sau 729 Prima pozi ie A doua pozi ie
11A
21
23
111083
111082
23
24
111081
111081
a Slbii cu un tur maxim urubul galetului ntinztor meninndu-l cu ajutorul unui imbus de 6 mm. a Aliniai progresiv indexul mobil(21), rotind cheia n sens invers acelor de ceasornic, n mijlocul ferestrei de calaj(22).
a Sl bii cu un tur maxim urubul galetului ntinztor men inndu-l cu ajutorul unui imbus de 6 mm. a Alinia i progresiv indexul mobil(23), rotind cheia n sens orar, n mijlocul ferestrei de calaj(24).
11A-27

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K9K, i 722 sau 728 sau 729 II - REMONTARE a Strngei la cuplu uruburile de fixare a galetului ntinztor (25 N.m). a Remontai buonul calibrului tij de punct mort superior punnd o GARNITUR DE SILICON ADERENT pe filetul interior. a Strngei la cuplu buonul calibrului tij de punct mort superior (20 N.m).
11A
19654-2
a Remontai suportul pendular chiulas. a Strngei la cuplu uruburile de fixare a suportului pendular chiulas (21 N.m).
11A-28

11A
19654-1
25
26
19659
a Remontai carterul inferior de distribuie, poziionnd langheta(25)n orificiul( 26)al carterului inferior de distribuie.
11A-29

11A
19654
a Remontai: - carterul superior de distribuie, - suspensia pendular motor (consultai 19D, Suspensie motor, Suspensie pendular) respectnd reperele, - cureaua de accesorii (consultai 11A, Parte superioar i fa motor, Curea accesorii: Demontare - Remontare ). a Procedai n ordinea invers demontrii. a Branai bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare). a . Strngei la cupluri: - uruburile de fixare a roilor (110 N.m) , - uruburile de fixare a capacului bateriei (4 N.m).
11A-30

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F9Q, i 800 sau 803 sau 804 sau 808 Scule i dispozitive specializate indispensabile Mot. 1453 Supor t de ancorare motor cu reglaje multiple, cu chingi de men inere. Piuli manivel complementar suportului de ridicare motor Mot. 1453. Calibru tij de punct mort superior. Dispozitiv de pretensionare curea distribuie. Adaptor pentru dispozitiv de pretensionare curea de distribuie. Completare la Mot.1543. Aparat de control tensiune curele (frecvenmetru) Aparat de control tensiune curele (frecvenmetru). Material indispensabil ching (chingi) de securitate ATEN IE
11A
Nu pune i n funciune motorul f r curea de accesorii, pentru a evita distrugerea fuliei de accesorii a arborelui cotit.
Mot. 1453-01
ATEN IE n momentul nlocuirii curelei de distribuie, nlocuii obligatoriu cureaua de distribuie, galeii ntinztor i nf urtor i urubul fuliei de accesorii a arborelui cotit.
Mot. 1054 Mot. 1543 Mot. 1705
ATEN IE nlocuii obligatoriu o curea demontat.
Mot. 1505 Mot. 1715
DEMONTARE
I - ETAP DE PREGTIRE LA DEMONTARE a Pune i vehiculul pe un elevator cu dou coloane (consulta i 02A, Mijloc de ridicare, Punte cu prindere sub caroserie). a Debrana i bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare ). a Demonta i:
Cupluri de strngerem uruburile ansamblului galet ntinz t o r suport piulia ntinz tor galetului 10 N.m
- protectorul de sub motor, - cureaua de accesorii(consultai 11A, Parte superioar i fa motor , Curea de accesorii: Demontare - Remontare , pagin 11A-2).
45 N.m 25 N.m 7 N.m 40 N.m + 110 10
buonul de punct mort superior uruburile carterului de distribuie urubul fuliei de accesorii a arborelui cotit
IMPORTANT Purtai m nui anti-t ieturi n timpul operaiei.
11A-31

11A
102450
102420
a Demonta i: - uruburile(1 )ale bieletei de preluare cuplu superioar - bieleta superioar de preluare cuplu. a Reperai poziia blocului armotizori n raport cu caroseria. a Sl bi i urubul(2 )al blocului amortizor pe capacul motorului. a Demonta i: - uruburile(3 )ale blocului amortizor pe caroserie, - uruburile(4 )ale capacului motorului de pe motor,
102451
a Punei dispozitivele (Mot. 1453) i (Mot. 1453-01) cu ching (chingi) de securitate.
- capacul motorului, - blocul amortizor. ATENIE Pentru a evita orice scurgere de uid refrigerent, nu deteriora i (deformai, ndoi i ) conducta. a Demonta i: - uruburile bieletei inferioare de preluare cuplu, - bieleta inferioar de preluare cuplu.
11A-32

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F9Q, i 800 sau 803 sau 804 sau 808 II - ETAP DE DEMONTARE A PIESEI STUDIATE
11A
104739 106519
a Demontai protecia(5 )a volantului motor.
a Demonta i: - urubul(7 )al fuliei de accesorii a arborelui cotit, - fulia de accesorii a arborelui cotit, - uruburile(8 )ale carterului de distribuie, - carterul de distribuie.
15303
a Blocai volantul motor cu ajutorul unei urubelni e groase(6).
11A-33

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F9Q, i 800 sau 803 sau 804 sau 808 Calaj distribu ie
11A
104330 15102
a Ap sai pe calibrul tij de punct mort superior. a Rotii arborele cotit n sens orar (parte distribuie) pn la calajul arborelui cotit.
a Demontai buonul calibrului tijei de punct mort superior.(9) a Punei calibrul tijei de punct mort superior (Mot. 1054) la loc, fr a-l apsa complet.
Not : Reperul fuliei arborilor cu came trebuie s e aliniat cu reperul carterului interior de distribuie.
104329
a Rotii arborele cotit n sens orar (parte distribuie). a Aducei reperul fuliei arborelui cu came cu o jumtate de dinte n faa marcajului de pe carterul interior de distribuie.
104326
a Sl bii piulia(10)a galetului ntinztor pentru a destinde galetul ntinz tor. a Demonta i cureaua de distribuie.
11A-34

11A
16153
104336
a Demontai: - uruburile(11)ale ansamblului galet ntinz tor suport , - ansamblul galet ntinztor - suport .
a Verifica i ca galetul ntinztor s fie bine poziionat pe pionul(12).
REMONTARE
I - ETAP DE PREGTIRE LA DEMONTARE a ATENIE nlocuii cureaua de distribuie, galetul ntinztor, urubul i fulia de accesorii a arborelui cotit. II - ETAP DE REMONTARE A PIESEI STUDIATE a Demontai: - ansamblul galet ntinztor - suport , - uruburile ansamblului galet ntinztor - suport . a Strngei la cuplu uruburile ansamblului galet ntinztor - suport (10 N.m).
104330
a Verifica i dac reperul fuliei arborelui cu came corespunde reperului de pe carterul interior de distribu ie.
11A-35

11A
16187
104327
a Verificai ca arborele cotit s fie oprit brusc corespunztor: - canalul(13)al arborelui cotit trebuie s se situeze n mijlocul celor dou nervuri(14)ale carterului de nchidere arbore cotit, - reperul( 15)al pinionului de distribuie al arborelui cotit trebuie s fie decalat cu un dinte la stnga axei verticale a motorului, - calibrul tij de punct superior (Mot. 1054) s fie montat.
a Montai cureaua de distribuie nou aliniind reperele curelei cu cele ale pinioanelor arborelui cotit, ale arborelui cu came i ale pompei de nalt presiune. Not : Trebuie numrate 28 goluri ntre dinii curelei ntre reperul pinion arbore cu came i reperul pinion pomp de nalt presiune. a Pune i galetul ntinztor rezemat pe cureaua de distribu ie nfiletnd urubul(16)pe suportul galetului ntinz tor. Not : urubul(16)este un urub de fabricaie local. a Scoate i calibrul tij de punct mort superior (Mot. 1054) . a Pune i urubul vechi al fuliei de accesorii a arborelui cotit.
11A-36

11A
16563
104331
a Montai dispozitivul de pretensionare a curelei de distribuie (Mot. 1543) echipat cu buca clopot (Mot. 1705) pe urubul fuliei de accesorii a arborelui cotit.
11A-37

11A
16351-2
a Verificai dac degetul(17)al dispozitivului (Mot. 1543) sustine pe toat l imea curelei de distribuie. a Aplicai o pretensionare pe cureaua de distribuie ntre pinionul de distribuie arbore cotit i galetul ntinztor cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1543) i al unei chei dinamometrice reglate la cuplul de (11 N.m).
11A-38

11A
104333
15163-1
a Plasai senzorul dispozitivului (Mot. 1505) sau (Mot. 1715) ntre pinionul arborelui cotit i galetul ntinztor. a ntinde i cureaua cu ajutorul urubului(18)pn la obinerea valorii recomandate de 90 3 Hz. ATENIE Nerespectarea procedurii urmtoare poate antrena distrugerea organului. a Punei calibrul tij de punct mort superior (Mot. 1054) , fr a-l apsa complet. a Facei patru rotaii ale arborelui cotit.
15163
a Pune i distribuia la punctul s u de calaj (ncepei s ap sa i pe calibrul tij (19)cu o jum tate de dinte nainte de alinierea reperului fuliei arborelui cu came
11A-39

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F9Q, i 800 sau 803 sau 804 sau 808 al carterului interior de distribuie, pentru a evita s cdei ntr-o gaur de echilibrare a arborelui cotit(20)). a Demontai calibrul tij de punct mort superior (Mot. 1054). a Montai dispozitivul de pretensionare a curelei de distribuie (Mot. 1543) echipat cu buca clopot (Mot. 1705) (dac este necesar) pe urubul fuliei de accesorii a arborelui cotit. a Verificai ca degetul dispozitivului (Mot. 1543) s susin pe toat lungimea curelei de distribuie. a Aplicai o pretensionare pe cureaua de distribuie ntre pinionul de distribuie arbore cotit i galetul ntinztor cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1543) i al unei chei dinamometrice reglate la cuplul de (11 N.m).
11A
104333
a Plasai senzorul dispozitivului (Mot. 1505) sau (Mot. 1715) ntre pinionul de distribuie al arborelui cotit i galetul ntinz tor. a ntindei cureaua cu ajutorul urubului(21)de fabrica ie local pn la obinerea valorii recomandate de 80 5 Hz. a Strngei la cuplu piuli a galetului ntinztor (45 N.m) . a Demonta i dispozitivul (Mot. 1543). a Pune i un punct de JOINT SILICON ADERENT pe filetul interior al buonului calibrului tij de punct mort superior. a Remonta i buonul de punct mort superior. a Strngei la cuplu buonul de punct mort superior (25 N.m). a Remonta i: - carterul de distribuie, - uruburile carterului de distribu ie. a Strngei la cuplu uruburile carterului de distribu ie (7 N.m).
11A-40

11A
- uruburile bieletei superioare de preluare cuplu. a Remonta i: - bieleta inferioar de preluare cuplu, - uruburile bieletei inferioare de preluare cuplu. a Strngei la cuplu uruburile bieletei inferioare de preluare cuplu(consulta i 1 9 D , Suspensie motor , Suspensie pendular : Cuplu de strngere, pagin 19D-9). a Demonta i dispozitivele (Mot. 1453) i (Mot. 145301) cu ching (chingi) de securitate. a Remonta i: - cureaua de accesorii(consultai 11A, Parte superioar i fa motor , Curea de accesorii: Demontare - Remontare , pagin 11A-2), - protectorul de sub motor. a Bran ai bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare ).
105435
a Remontai: - fulia de accesorii a arborelui cotit, nu desolidarizai cele dou elemente care o constituie, - urubul fuliei de accesorii a arborelui cotit. a Strngei la cuplu i la unghi urubul fuliei de accesorii a arborelui cotit (40 N.m + 110 10). III - ETAP FINAL a Remontai: - protecia volantului motor, - blocul amortizor, - capacul motorului, - uruburile capacului motorului pe motor, - uruburile blocului amortizor pe caroserie. a nfiletai fr a strnge urubul blocului amortizor pe capacul motor. a Remontai: - bieleta superioar de preluare cuplu, - uruburile bieletei superioare de preluare cuplu. a Punei la poziia iniial blocul amortizor n raport cu caroseria. a Strngei la cupluri(consultai 19D, Suspensie motor, Suspensie pendular : Cuplu de strngere, pagin 19D-9): - uruburile capacului motorului pe motor, - uruburile blocului amortizor pe caroserie,
11A-41

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F4R, i 770 sau 771 sau 776 Scule i dispozitive specializate indispensabile Mot. 1453 Supor t de ancorare motor cu reglaje multiple, cu chingi de men inere. Piuli manivel complementar suportului de ridicare motor Mot. 1453. Supor t motor inferior. Calibru tij de punct mort superior. Dispozitiv de blocare pinioane arbori cu came. Kit de adaptare pentru dispozitiv Mot.1509 sau Mot.1801 Imobilizator pinioane pentru curea din at de distribuie. Dispozitiv de calaj arbori cu came. Dispozitiv de remontare capace arbori cu came diametr u 57 mm. Clete la distan pentru coliere elastice. piuliele dinate
11A
80 N.m 30 N.m
Cupluri de strngerem pinioanelor
Mot. 1453-01
vechea piuli a fuliilor arborilor cu came de admisie i de evacuare piuliele dinate piuliele dinate piulia ntinz tor piuliele dinate pinioanelor pinioanelor galetului pinioanelor
80 N.m 80 N.m 28 N.m 80 N.m 30 N.m
Mot. 1672 Mot. 1054 Mot. 1509 Mot. 1509-01 Mot. 799-01 Mot. 1496 Mot. 1487
urubul de xare a defazorului arborelui cu came de admisie piulia fuliei arborelui cu came de evacuare urubul de xare a defazorului arborelui cu came de admisie obturatorul defazorului fuliei arborelui cu came piulia fuliei arborelui cu came de evacuare
30 N.m 100 N.m
Mot. 1448
25 N.m 86 6 80 N.m 86 6
Cupluri de strngerem piuliele din ate piuliele din ate pinioanelor pinioanelor 80 N.m 80 N.m 50 N.m 7 N.m 80 N.m 30 N.m
piuliele dinate
pinioanelor
urubul de xare a galetului nf urtor piulia ntinz tor piuliele din ate galetului pinioanelor
piulia fuliei arborelui cu came de admisie i de evacuare piuliele piuliele fuliei arborelui cu came de admisie i de evacuare urubul fuliei de accesorii a arborelui cotit uruburile M6 ale carterului de distribuie inferior
80 N.m 30 N.m + 86 6 40 N.m + 110 10 80 N.m
urubul vechi de xare a defazorului arborelui cu came de admisie vechea piuli a fuliei arborelui cu came de evacuare
30 N.m
11A-42

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F4R, i 770 sau 771 sau 776 Cupluri de strngerem uruburile M8 ale carterului de distribuie inferior uruburile M8 ale carterului de distribu ie superior uruburile M10 ale carterului de distribuie superior uruburile de xare a roii uruburile de xare a capacului bateriei 20 N.m ATEN IE
11A
n momentul nlocuirii curelei, nlocuii obligatoriu galeii ntinztori i nf urtori.
18 N.m
DEMONTARE
a Pune i vehiculul pe un elevator cu dou coloane (consulta i 02A, Mijloc de ridicare, Punte de prindere sub caroserie). a Debrana i bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare ). a Demonta i: - bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare), - roata fa dreapta,
38 N.m
110 N.m 4 N.m
Not Metoda curelei de distribuie este identic pentru motoarele cu sau fr defazor arbore cu came.
- ap rtoarea de noroi fa dreapta, - capacele motorului.
ATENIE Nu pune i n funciune motorul f r curea de accesorii, pentru a evita distrugerea fuliei de accesorii a arborelui cotit.
ATENIE Montai obligatoriu pinionul arborelui cotit cu pana integrat pentru motorul F4R.
ATENIE nlocuii urmtoarele piese atunci cnd sunt demontate: - piuliele fuliilor arborilor cu came, - fulia de accesorii a arborelui cotit, - urubul fuliei de accesorii a arborelui cotit.
11A-43

11A
102450
106077
a Demonta i: - nt ritura lateral dreapta a traversei radiatorului(1), - bieleta inferioar de preluare cuplu. F4R, i 776
102451
3 2
a Punei dispozitivele (Mot. 1453) i (Mot. 1453-01) cu chingile de meninere.
102504
a Debrana i conectorii(2). a Degrafa i cablul de deschidere a capotei fa(3). a Demonta i: - agrafa( 4), - fixarea(5), - bara paraoc fa (consultai MR 365 Caroserie, 55A, Protecii exterioare, Bar para oc fa). a Debrana i conductele spltorului de geam.
11A-44

11A
102365
a Demontai: - uruburile de fixare(6)a faadei frontale, - fa ada frontal, - transmisia fa dreapta (consultai 29A, transmisii, Transmisie fa dreapta).
102742
a Reperai suportul pendular motor n raport cu caroseria. a Demonta i ansamblul suspensie pendular. Not : Avei grij s nu deformai conducta de aer condiionat. a Demonta i cureaua de accesorii (consultai 11A, Parte superioar i fa motor, Curea accesorii: Demontare - Remontare ). F4R, i 770 sau 771
105432
a Punei dispozitivul (Mot. 1672) cu chingile de meninere.
101807
a Demonta i: - conducta de ieire a filtrului de aer( 7), - cutia clapet fluture(8 ),
11A-45

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F4R, i 770 sau 771 sau 776 - conectorul de pe braul de ridicare.
11A
F4R, i 776
10 11
106632
a Sl bii piulia(10).
9
106278
a Trage i braul de fixare a pompei de ap electrice. a Distan ai pompa de ap electric(11).
a Demontai electrovana de recirculare a vaporilor de benzin(9).
a Demonta i braul de fixare a fasciculului de cabluri electrice.
12
15102
a Demonta i buonul calibrului tij de Punct Mort Superior(12).
11A-46

11A
15105
15163-2
a Demontai buoanele de etaneitate a arborilor cu came. I - CALAJ DISTRIBUIE
a Rotii u or motorul n acelai sens, introducnd calibrul tij de Punct Mort Superior (Mot. 1054) pn la punctul de calaj.
15106-1
15106
a Rotii motorul n sens orar (parte distribuie) astfel nct s dezaxai canalele arborilor cu came n jos ntro poziie aproximativ orizontal dup cum este indicat n desen. a Introducei calibrul tij de punct mort superior (Mot. 1054) pentru a se gsi ntre gaura de echilibrare i canalul de calaj al arborelui cotit.
a Canalele arborilor cu came trebuie s fie, la punctul de calaj, orizontale i dezaxate n jos cum este indicat n desen.
11A-47

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F4R, i 770 sau 771 sau 776 Pozi ie corespunz toare
11A
15163-1
106519
Pozi ie necorespunztoare
15303 15163
a Demonta i: - protecia volantului motor, - fulia arborelui cotit blocnd volantul motor cu ajutorul unei urubelnie. a Repunei calibrul tij de Punct Mort Superior (Mot. 1054) .
a Scoatei calibrul tij de Punct Mort Superior (Mot. 1054).
11A-48

11A
F4R, i 770 sau 771
13
14
18433
a Demontai: - carterul superior de distribuie(13), - carterul inferior de distribu ie(14 ).
11A-49

11A
F4R, i 776
15
106338
16
17
104719
a Demontai: - ecranul termic(15),
- carterul superior de distribuie(16),
11A-50

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F4R, i 770 sau 771 sau 776 - carterul inferior de distribu ie(17 ).
11A
18
19
18433-2
a Destindei cureaua de distribuie defiletnd piulia(18)a galetului ntinztor. a Demontai: - galetul nf urtor(19 ), - cureaua de distribuie, - pinionul de distribuie arbore cotit. ATENIE n momentul nloc uirii curelei de distribuie, nlocuii obligatoriu gale ii ntinztori i nf urtori.
ATENIE nlocuii obligatoriu cureaua demontat .
11A-51

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F4R, i 770 sau 771 sau 776 II - CALAJ DISTRIBUIE
11A
20
104703
a ATENIE Degresai obligatoriu: - cap tul arborelui cotit (parte distribuie), - alezajul i feele de reazem ale pinionului de distribuie(20), - feele de reazem ale fuliei de accesorii a arborelui cotit, Aceasta pentru a evita o alunecare ntre distribuie i arborele cotit. Aceast alunecare antreneaz distrugerea motorului.
ATENIE n acest caz, demontai obligatoriu vechile piuli e ale fuliilor arborilor cu came pentru a efectua o tensionare corect a curelei.
11A-52

11A
F4R, i 770 sau 771
15815-3
a Verificai coroana defazorului arborelui cu came de admisie s fie blocat corespunz tor (fr rotire spre stnga sau spre dreapta a coroanei).
11A-53

11A
26
25
22
27 21
16019 16019-3
a Echipai dispozitivul (Mot. 1509) cu pinionul (Mot. 1509-01). a Punei antretoaza(21)a dispozitivului (Mot. 1509-01) pe prezonul(22).
a Strngei urubul i piulia cu um r(25). a Aduce i n contact pinioanele dinate ale dispozitivului (Mot. 1509) contra fuliilor arborilor cu came. a Strngei piuli ele pinioanelor dinate N.m) (26). a Demonta i: - obturatorul(27)defazorului arborelui cu came de admisie, - urubul de fixare a defazorului arborelui cu came de admisie, (80
24
23
- piulia fuliei arborelui de evacuare, - dispozitivul (Mot. 1509) , - fuliile arborelui cu came. a Sl bii prezonul cu piulia, dac este necesar (consulta i NT 3884A, nlocuire prezoane fulie arbore cu came F4, Parte superioar i fa motor, Arbore cu came ).
16019-1
a Punei urubul superior(23)poziionnd antretoaza(24) (Mot. 1509-01) ntre dispozitiv i capacul chiulasei (nu blocai urubul).
11A-54

11A
F4R, i 776
a Remonta i fuliile arborilor cu came degresate cu vechile fix ri. a Strngei vechile fix ri la cuplul de 15 N.m maxim cu ajutorul dispozitivului (Mot. 799-01). ATENIE n momentul deplas rii curelei de distribuie, nlocuii obligatoriu:
28
- fulia de accesorii a arborelui cotit, - galeii ntinztor i nfur tor, - curelele de accesorii i de distribuie.
29
104711
a Punei dispozitivul (Mot. 1509) cu pinionul dinate (Mot. 1509-01). a Strngei urubul i piulia cu umr(28). a Aducei n contact pinioanele dinate contra fuliilor arborelui cu came. a Strngei piuli ele pinioanelor dinate N.m)(29). a Demontai: - piuliele fuliilor arborilor cu came, - dispozitivul (Mot. 1509) , - fuliile arborilor cu came. a Slbii prezonul cu piulia, dac este necesar (consultai NT 3884A, nlocuire prezoane fulie arbore cu came F4, Parte superioar i fa motor, Arbore cu came).
15106-1
(80
a Pozi ionai canalele dezaxate n jos la orizontal cum este indicat mai sus rotind arborii cu came cu ajutorul dispozitivului (Mot. 799-01).
11A-55

11A
31
30
15104
15114
a Plasai dispozitivul (Mot. 1496) care se fixeaz n capul arborilor cu came. F4R, i 770 sau 771 a Slbii: - piulia fuliei arborelui cu came de evacuare, - urubul fuliei defazorului arborelui cu came de admisie.
Pozi ie corespunz toare
F4R, i 776 a Slbii piuliele fuliilor arborilor cu came.
15163-1
a ATENIE Veri cai ca arborele cotit s e calat corespunz tor. Canalul arborelui cotit( 30)trebuie s se gseasc ntre cele dou nervuri( 31).
11A-56

11A
33
32
15201
a Remontai galetul ntinztor poziionnd corect(32)al galetului ntinztor n canalul(33 ).
34
15815-1
a Remontai: - pinionul de distribuie, - cureaua de distribuie, - galetul nf urtor(34 ). a Strnge i la cuplu urubul de fixare a galetului nfurtor (50 N.m).
11A-57

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F4R, i 770 sau 771 sau 776 III - TENSIUNE TENSIUNE F4R, i 770 sau 771
11A
37
35
38 39
36
15256
a Not: Nu rotii galetul n sens invers acelor de ceasornic. a Aliniai reperele(35)i(36 )ale galetului ntinztor cu ajutorul unui imbus de (6 mm) n(37). a Strnge i la cuplu piuli a galetului ntinz tor (7 N.m).
104728
a Pune i dispozitivul (Mot. 1509) echipat cu pinionul din ate (Mot. 1509-01) pentru blocarea fuliilor arborelui cu came. a Strngei urubul i piulia cu um r(38). a Aduce i piuliele pinioanelor dinate contra fuliilor arborelui cu came. a Strngei la cuplu: - piuli ele pinioanelor dinate (80 N.m) (39), - urubul vechi de fixare a defazorului arborelui cu came de admisie (30 N.m) , - vechea piuli a fuliei arborelui cu came de evacuare (30 N.m). a Scoate i dispozitivul (Mot. 1509) echipat cu dispozitivul (Mot. 1509-01) .
11A-58

11A
F4R, i 776
42
40 41
21877
104711
a Punei dispozitivul (Mot. 1509) pentru blocarea fuliilor arborelui cu came. a Strngei urubul i piulia cu umr(40). a Aducei piuliele pinioanelor din ate contra fuliilor arborelui cu came. a Strngei la cuplu: - piuli ele pinioanelor dinate (80 N.m) (40), - vechea piuli a fuliilor arborilor cu came de admisie i de evacuare (30 N.m) ( 41), a Scoatei dispozitivul (Mot. 1509) echipat cu dispozitivul (Mot. 1509-01).
a Efectuai o reperare( 42)cu ajutorul unui creion ntre fuliile arborilor cu came i capacul palierului arborilor cu came. a Demonta i dispozitivele: - calibru tij de Punct Mort Superior (Mot. 1054) , - dispozitiv de calaj arbori cu came (Mot. 1496). a Efectuai dou rotaii ale arborelui cotit n sens orar (parte distribu ie).
11A-59

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F4R, i 770 sau 771 sau 776 IV - CONTROL CALAJ I TENSIUNE
11A
1 - Control tensiune
15104
a Pune i dispozitivul (Mot. 1496) de calaj al arborilor cu came.

15163-2
a nainte de finalul celor dou rotaii (adic cu o jumtate de dinte nainte de alinierea reperelor efectuate anterior de operator), introducei calibrul tij de Punct Mort Superior arbore cotit (Mot. 1054) (pentru a se gsi ntre gaura de echilibrare i gaura de calaj).
15163-1
a Aducei distribuia la punctul su de calaj.
11A-60

11A
F4R, i 770 sau 771
F4R, i 776
43 44
45 46
104728
104711
a Punei dispozitivul (Mot. 1509) echipat cu pinioane dinate (Mot. 1509-01) pentru blocarea fuliilor arborilor cu came. a Strngei urubul i piulia cu umr(43). a Aducei piuliele pinioanelor din ate contra fuliilor arborilor cu came. a Strngei piuli ele pinioanelor dinate N.m)(44). a Slbii: - vechiul urub de fixare a fuliei defazorului arborelui cu came de admisie, - vechea piuli a fuliei arborelui cu came de evacuare. a Demontai dispozitivul (Mot. 1509) echipat cu pinionul (Mot. 1509-01) de blocare a fuliilor arborilor cu came. (80
a Pune i dispozitivul (Mot. 1509) pentru blocarea fuliilor arborilor cu came. a Strngei urubul i piulia cu um r(45). a Aduce i piuliele pinioanelor dinate contra fuliilor arborilor cu came. a Strngei piuli ele pinioanelor dinate N.m) (46). a Sl bii: - vechea piuli a fuliei arborelui cu came de admisie, - vechea piuli a fuliei arborelui cu came de evacuare. a Demonta i dispozitivul (Mot. 1509) de blocare a fuliilor arborilor cu came. (80
11A-61

11A
49
47
48
15256
a Aliniai reperul(47)cu reperul(48)slbind cu un tur maxim piulia galetului ntinz tor meninnd-o cu ajutorul unui imbus de 6 mm(49). a Strngei definitiv piulia galetului ntinz tor (28 N.m).
11A-62

11A
F4R, i 770 sau 771
- urubul de fixare a defazorului arborelui cu came de admisie (100 N.m) , - obturatorul defazorului fuliei arborelui cu came (25 N.m) a Strngei la unghi piulia fuliei arborelui cu came de evacuare (86 6 ). a Demonta i dispozitivele: - calibru tij de Punct Mort Superior (Mot. 1054) , - dispozitiv de blocare a fuliilor arborilor cu came (Mot. 1509) echipat cu pinioane dinate (Mot. 1509-01).
50 51
a Efectuai dou rotaii ale arborelui cotit n sens orar (parte distribu ie).
104728
a Punei dispozitivul (Mot. 1509) echipat cu pinionul dinat pentru blocarea fuliilor arborilor cu came. a Strngei urubul i piulia cu umr(50). a Aducei piuliele pinioanelor din ate contra fuliilor arborelui cu came. a Strngei piuli ele pinioanelor dinate N.m)(51). a Demontai: - vechiul urub al defazorului fuliei arborelui cu came de admisie, - o piuli nou pe fulia arborelui cu came de evacuare. a Remontai: - un urub nou pe fulia arborelui cu came de admisie, - o piuli nou pe fulia arborelui cu came de evacuare. a Strngei la cuplu: - urubul de fixare a defazorului arborelui cu came de admisie (30 N.m) , - piuli a fuliei arborelui cu came de evacuare (30 N.m). a Demontai dispozitivul de calaj al arborilor cu came (Mot. 1496). a Strngei la cuplu: (80
11A-63

11A
F4R, i 776
52 53
54 55
104711
104711
a Punei dispozitivul (Mot. 1509) pentru blocarea fuliilor arborilor cu came. a Strngei urubul i piulia cu umr(52). a Aducei piuliele pinioanelor din ate contra fuliilor arborelui cu came. a Strngei piuli ele pinioanelor dinate N.m)(53). a Demontai: - vechea piuli a fuliei arborelui cu came de admisie, - vechea piuli a fuliei arborelui cu came de evacuare. a Remontai o piuli nou pe fulia arborelui cu came de admisie i de evacuare. a Strngei la cuplu piuli a fuliei arborelui cu came de admisie i de evacuare 30N.m. a Demontai dispozitivul de calaj al arborilor cu came (Mot. 1496). a Strngei la unghi piulia fuliei arborelui cu came de admisie i de evacuare (86 6). a Demontai dispozitivele: - calibru tij de Punct Mort Superior (Mot. 1054) , - dispozitiv de blocare a fuliilor arborilor cu came (Mot. 1509). a Efectuai dou rotaii ale arborelui cotit n sens orar (parte distribuie). (80
a Pune i dispozitivul de blocare a arborilor cu came (Mot. 1509) strngnd la cuplu piuli ele (80 N.m) (54). a Strngei urubul i piulia cu um r(55). a Scoate i vechile piulie ale fuliilor arborilor cu came i nlocuii-le cu piulie noi. a Strngei la cuplu i la unghi piuliele fuliei arborelui cu came de admisie i de evacuare (30 N.m + 86 6). a Demonta i dispozitivele: - dispozitivul (Mot. 1496) , - dispozitiv de blocare a fuliilor arborilor cu came (Mot. 1509) , - calibrul tij de punct mort superior (Mot. 1054). a Efectuai dou rotaii ale arborelui cotit n sens orar.
11A-64

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F4R, i 770 sau 771 sau 776 2 - Control calaj
11A
56
57
15649
15104
a nainte de finalul rotaiilor (adic o jumtate de dinte nainte de alinierea reperelor efectuate anterior prin operaie), introducei calibrul tij de Punct Mort Superior (Mot. 1054) (aceasta pentru a se gsi ntre gaura de echilibrare i gaura de calaj). a Asigurai-v ca reperul(56)s fie aliniat cu reperul(57)al galetului ntinz tor nainte de a efectua controlul calajului distribuiei.
a Pune i (fr a fora) dispozitivul de calaj al arborilor cu came (Mot. 1496). Dac dispozitivul nu intr , relua i procedura de calaj al distribuiei i al tensionrii.
REMONTARE
a Remonta i: - carterul inferior de distribu ie, - carterul superior de distribuie. ATENIE nlocuii obligatoriu urubul i fulia de accesorii a arborelui cotit.
58
15106-1
a Canalele dezaxate(58)trebuie s fie n jos i orizontal.
11A-65

11A
15303
15103-1
a Blocai volantul motor cu ajutorul unei urubelni e groase. a Strngei la cuplu i la unghi urubul fuliei de accesorii a arborelui cotit (40 N.m + 110 10). ATENIE Nu pornii motorul fr curea de accesorii pentru a evita s distruge i fulia de accesorii a arborelui cotit. a Remontai: - cureaua de accesorii a arborelui cotit (consultai 11A, Parte superioar i fa motor, Curea accesorii), - buonul calibrului tij de Punct Mort Superior punnd un punct de RHODORSEAL 5661 pe filetul interior.
a Remonta i: - buoanele de etaneitate noi: ale arborelui cu came de admisie (Mot. 1487) , ale arborelui cu came de evacuare (Mot. 1448) , - suspensia pendular dreapta (consultai 19D, Suspensie motor, Suspensie pendular) respectnd reperele. a Proceda i n ordinea invers demontrii. a Strngei la cupluri: - uruburile M6 ale carterului de distribuie inferior (80 N.m) , - uruburile M8 ale carterului de distribuie inferior (20 N.m) , - uruburile M8 ale carterului de distribuie superior (18 N.m) , - uruburile M10 ale carterului de distribuie superior (38 N.m) , - uruburile de fixare a roii (110 N.m) , - uruburile de fixare a capacului bateriei (4 N.m). a Bran ai bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare ).
11A-66

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K4M B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K4J Scule i dispozitive specializate indispensabile Mot. 1453 Supor t de ancorare motor cu reglaje multiple, cu chingi de men inere. Piuli manivel complementar suportului de ridicare motor Mot. 1453. Material indispensabil ching (chingi) de securitate
11A
Mot. 1453-01
102450
IMPORTANT Purtai m nui anti-t ieturi n timpul operaiei.
ATENIE Nu pune i n funciune motorul f r curea de accesorii, pentru a evita distrugerea fuliei de accesorii a arborelui cotit.
DEMONTARE
I - ETAP DE PREGTIRE LA DEMONTARE a Punei vehiculul pe un elevator cu dou coloane (consultai 02A, Mijloc de ridicare, Punte cu prindere sub caroserie). a Debrana i bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare). a Demontai: - protectorul de sub motor, - cureaua de accesorii(consultai 11A, Parte superioar i fa motor , Curea de accesorii: Demontare - Remontare , pagin 11A-2).
102451
a Pune i dispozitivul (Mot. 1453) i dispozitivul (Mot. 1453-01) cu ching (chingi) de securitate.
11A-67

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K4M B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K4J
11A
K4M, i 760 sau 761 sau 788 sau 812 sau 813
101807
a Demonta i:
101866
- conducta de aer ieire cutie filtru de aer(2 ), - cutia clapet fluture(3 ), - conectorul de pe braul de ridicare, - inelul de ridicare (parte volant motor).
a Reperai suportul pendular motor n raport cu caroseria. a Demontai: - uruburile(1 )ale ansamblului suspensie pendular - motor , - ansamblul suspensie pendular - motor , - uruburile bieletei inferioare de preluare cuplu, - bieleta inferioar de preluare cuplu. Not: Nu deteriora i conducta de aer condiionat.
K4J, i 730 sau 732 sau 740 K4M, i 764 sau 768
101103
a Demonta i: - urubul rezonatorului de aer,
11A-68

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K4M B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K4J - rezonatorul de aer.
11A
a Strngei la cuplu uruburile bieletei inferioare de preluare cuplu(consulta i 1 9 D , Suspensie motor , Suspensie pendular : Cuplu de strngere, pagin 19D-9). a Demonta i dispozitivul (Mot. 1453) i dispozitivul (Mot. 1453-01) cu ching (chingi) de securitate. a Remonta i: - cureaua de accesorii(consultai 11A, Parte superioar i fa motor , Curea de accesorii: Demontare - Remontare , pagin 11A-2), - protectorul de sub motor. a Bran ai bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare ).
II - ETAP DE DEMONTARE A PIESEI STUDIATE a Demontai cureaua de distribuie (consulta i NT 6023, Motor K4K, 10A, Ansamblu motor i parte inferioar motor, Distribuie: Demontare).
REMONTARE
I - ETAP DE REMONTARE A PIESEI STUDIATE a Remontai cureaua de distribuie (consulta i NT 6023, Motor K4K, 10A, Ansamblu motor i parte inferioar motor, Distribuie: Remontare). II - ETAP FINAL B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K4M a Remontai: - inelul de ridicare (parte volant motor), - conectorul de pe braul de ridicare, - cutia clapet fluture, - conducta de aer ieire cutie filtru de aer.
B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K4J a Remontai: - rezonatorul de aer, - fixarea rezonatorului de aer.
a Remontai: - ansamblul suspensie pendular - motor , - uruburile ansamblului suspensie pendular motor . a Strnge i la cuplu uruburile ansamblului suspensie pendular - motor (consultai 19D, Suspensie motor, Suspensie pendular: Cuplu de strngere, pagin 19D-9). a Remontai: - bieleta inferioar de preluare cuplu, - uruburile bieletei inferioare de preluare cuplu.
11A-69

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K9K, i 732 Scule i dispozitive specializate indispensabile Mot. 1453 Supor t de ancorare motor cu reglaje multiple, cu chingi de men inere. Piuli manivel complementar suportului de ridicare motor Mot. 1453. Calibru tij de calaj punct mort superior. Set de 5 calibre tij de calaj fulii arbore cu came i arbore cotit.
11A
I - PRECAUIE PENTRU REPARAIE a IMPORTANT n timpul manipul rii, purtai mnui antitieturi.
Mot. 1453-01
ATENIE nlocuii obligatoriu o curea demontat . Nu roti i niciodat motorul n sens invers sensului de funcionare. Nu punei n func iune motorul f r curea de accesorii, pentru a evita distrugerea fuliei de accesorii a arborelui cotit. n momentul nlocuirii curelei, nlocui i obligatoriu galeii ntinz tori i nfur tori.
Mot. 1489 Mot. 1430
Cupluri de strngerem uruburile coroanei fuliei arborelui cu came urubu l ntinz tor galetului 14 N.m 27 N.m 14 N.m 120 N.m + 95 15 20 N.m III - MATERIAL INDISPENSABIL 21 N.m a Material: - mnui anti-t ieturi, - urubelni groas, 21 N.m - dulie stea mam de 14, - imbus de 6 mm, 110 N.m - cheie poligonal de 18 mm , - cheie unghiular pentru strngere chiulas , - cheie dinamometric . II - PIESE I INGREDIENTE PENTRU REPARAIE a Piese de nlocuit sistematic: - curea distribuie, - galet ntinztor curea distribuie, - urub fulie de accesorii arbore cotit. a Ingrediente: - garnitur silicon aderent de referin 77 11 227 484 .
uruburile coroanei fuliei arborelui cu came urubul M14 al fuliei arborelui cotit buonul calibrului tij de punct mort superior uruburile de xare a suportului pendular al chiulasei uruburile de xare a bridei cu prol de rotul echipat cu arcul lor uruburile de xare a roilor
11A-70

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K9K, i 732 IV - DEMONTARE 1 - ETAP DE PREGTIRE PENTRU DEMONTARE a Punei vehiculul pe un elevator cu dou coloane (consultai 02A, ridicare vehicul, Punte de prindere sub caroserie). a Debrana i bateria (consultai 80A, Baterie: Demontare - Remontare). a Demontai: - capacele motorului, - grila t bliei (consultai MR 365 Caroserie, 55A, Protec ii exterioare, gril t blie), - roata fa dreapta, - ap rtorile de noroi dreapta, - protectorul de sub motor, - cureaua de accesorii (consultai 11A, Parte superioar i fa motor, Curea accesorii).
11A
102450
102451
a Pune i dispozitivul (Mot. 1453) echipat cu dispozitivul (Mot. 1453-01) cu chingi de men inere. a Demonta i: - uruburile de fixare a bridei cu profil de rotul de e apament, - uruburile de fixare a bieletei inferioare de preluare cuplu. a Degrafa i pompa de amorsare manual. ATENIE Nu deformai conductele de aer condiionat.
11A-71

11A
112998
113927
a Demontai suspensia pendular dreapta(1)i( 2)(consultai 19D, Suspensie motor, Suspensie pendular dreapta: Demontare Remontare).
112989
a Sl bi i uruburile de fixare a suportului pendular chiulas . a R sucii uor cureaua de distribu ie (pentru a facilita demontarea suportului pendular chiulas ). a Demonta i suportul pendular chiulas(6).
112990
a Declipsai langhetele(3). a Demontai: - carterul superior de distribuie, - urubul din plastic(4). a Declipsai langhetele(5). a Demontai carterul inferior de distribuie.
11A-72

11A
19650
19650-1
a Demontai buonul calibrului tij de punct mort superior(7)cu ajutorul unei dulii stea de 14. 2 - ETAP DE DEMONTARE A PIESEI STUDIATE
a nfileta i calibrul tij de punct mort superior(10) (Mot. 1489) .
14489
107270
a Rotii arborele cotit pentru a poziiona gaura(8)a fuliei arborelui cu came aproximativ n faa gurii(9)a chiulasei.
a Rotii arborele cotit f r brusc ri n sens orar (parte distribu ie), pn cnd arborele cotit ajunge s se rezeme pe calibrul tij de punct mort superior.
11A-73

11A
109049
109046
a Introducei calibrul tij(11) (Mot. 1430) n gaura fuliei arborelui cu came i a chiulasei. a Scoatei: - calibrul tij de calaj al fuliei arborelui cu came (Mot. 1430) , - calibrul tij de punct mort superior (Mot. 1489).
a Sl bi i urubul(12)al galetului ntinz tor pentru a destinde cureaua de distribu ie. a Demonta i: - cureaua de distribuie, - galetul ntinz tor de distribuie.
107260
a Demontai fulia de accesorii a arborelui cotit blocnd volantul motor cu ajutorul unei urubelnie trecnd prin lumina situat sub demaror.
11A-74

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K9K, i 732 V - REMONTARE 1 - ETAP DE REMONTARE A PIESEI STUDIATE
11A
- reperul pompei de nalt presiune(16)s fie decalat cu un dinte la dreapta axului vertical(17), - arborele cotit s fie bine rezemat pe calibrul tij de punct mort superior (Mot. 1489) (pana(18)a pinionului de distribuie a arborelui cotit n sus).
109042 14489
109043
a Remontai galetul ntinztor de distribuie. a Punei pintenul(13)al galetului ntinz tor n canalul(14)al chiulasei. a Introducei calibrul tij (15) (Mot. 1430) n gurile fuliei arborelui cu came i ale chiulasei rotind arborele cu came cu ajutorul unei chei poligonale de 18 mm dac este necesar. a Verificai ca:
109042
a Scoate i un urub al coroanei fuliei arborelui cu came. a Sl bii cu un tur celelalte dou uruburi(19)ale coroanei fuliei arborelui cu came.
11A-75

11A
109044
a Montai cureaua de distribuie ncepnd cu pinionul arborelui cotit aliniind reperele curelei cu cele ale pinioanelor arborelui cotit, ale arborelui cu came i ale pompei de nalt presiune. Trebuie s existe 19 goluri ntre dinii curelei ntre reperele pinioanelor i 51 goluri ntre dinii curelei ntre pinioanele arborelui cotit i ale pompei de nalt presiune.
11A-76

11A
19658
a Aducei indexul mobil(20)al galetului ntinz tor n faa pintenului(21)cu ajutorul unui imbus de 6 mm rotind n sens invers acelor de ceasornic. a Strngei la cuplu urubul galetului ntinz tor (27 N.m).
109047
a Verificai ca uruburile butucului fuliei arborelui cu came s nu fie la tampon pe coroana fuliei arborelui cu came.
11A-77

11A
109045
a Remontai urubul(22)al coroanei fuliei arborelui cu came. a Strngei la cuplu uruburile coroanei fuliei arborelui cu came (14 N.m) . a Demontai: - calibrul tij de punct mort superior (Mot. 1489) , - calibrul tij de calaj al fuliei arborelui cu came (Mot. 1430) .
107272
a nfileta i vechiul urub al fuliei de accesorii a arborelui cotit echipat cu o antretoaz (23)(care nu mascheaz reperul pinionului de distribuie) n arborele cotit.
11A-78

11A
107270
109048
a Efectuai dou ture ale arborelui cotit n sens orar (parte distribuie) nainte ca gaura(24)a fuliei arborelui cu came s fie n faa gurii(25)a chiulasei. a nfiletai calibrul tij de punct mort superior (Mot. 1489) n carterul cilindrilor. a Poziionai uor i fr bruscri arborele cotit rezemat pe calibrul tij de punct mort superior.
a n cazul n care dispozitivul (Mot. 1430) nu intr . a Sl bii cu un tur maxim uruburile coroanei fuliei arborelui cu came. a Rotii butucul fuliei arborelui cu came cu ajutorul unei contrachei poligonale pentru a facilita calajul butucului fuliei arborelui cu came. a Nu restrngei uruburile coroanei fuliei arborelui cu came.
109049
a Efectuai calajul fuliei arborelui cu came cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1430).
11A-79

11A
109045
a Verificai ca pana(26)a pinionului de distribu ie al arborelui cotit s fie poziionat vertical n sus. Not: D u p cele dou rota ii, indexurile galetului ntinztor se pot gsi n dou poziii diferite. n funcie de poziie, rotaia excentricului galetului ntinztor este diferit .
11A-80

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K9K, i 732 a - Prima poziie b - A doua pozi ie
11A
111083
111082
111081
a Slbii cu un tur maxim urubul galetului ntinztor meninnd ntinztorul cu ajutorul unui imbus de 6 MM. a Aliniai progresiv indexul mobil(27)n mijlocul ferestrei de calaj(28)rotind cheia n sens invers acelor de ceasornic.
111081
a Sl bii cu un tur maxim urubul galetului ntinztor men innd ntinztorul cu ajutorul unui imbus de 6 MM . a Alinia i progresiv indexul mobil(29)n mijlocul ferestrei de calaj( 30)rotind cheia n sens orar. a Strngei la cupluri: - urubul galetului ntinztor (27 N.m) , - uruburile coroanei fuliei arborelui cu came (14 N.m).
11A-81

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K9K, i 732 a Demontai: - calibrul tij de punct mort superior (Mot. 1489) , - calibrul tij de calaj al fuliei arborelui cu came (Mot. 1430) . a Efectuai dou ture ale arborelui cotit n sens orar (parte distribuie) nainte ca gaura fuliei arborelui cu came s fie n faa gurii chiulasei. a nfiletai calibrul tij de punct mort superior (Mot. 1489) n carterul cilindrilor. a Poziionai uor i fr bruscri arborele cotit rezemat pe calibrul tij de punct mort superior.
11A
107260
a Remonta i fulia de accesorii a arborelui cotit echipat cu un urub nou. a Strngei la cuplu i la unghi (arbore cotit rezemat pe calibrul tij de punct mort superior) urubul M14 al fuliei arborelui cotit (120 N.m + 95 15) a Demonta i dispozitivele: - calibru tij de punct mort superior (Mot. 1489) , - calibru tij de calaj fulie arbore cu came (Mot. 1430) .
109049
a Efectuai calajul fuliei arborelui cu came cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1430). a n caz contrar, reluai operaia de remontare a curelei de distribuie.
2 - ETAP FINAL a Remonta i buonul calibrului tij de punct mort superior aplicnd pe filetul interior un strat de GARNITUR SILICON ADERENT . a Strngei la cuplu buonul calibrului tij de punct mort superior (20 N.m) .
11A-82

11A
112989
112990
a Remontai suportul pendular al chiulasei(31). a Strngei la cuplu uruburile de fixare a suportului pendular al chiulasei (21 N.m)
19659
a Remonta i: - carterul inferior de distribuie(32), poziionnd langheta(33 )n orificiul(34)al carterului interior de distribu ie, - urubul din plastic al carterului de distribuie(35).
11A-83

11A
112990
113927
a Remontai carterul superior de distribuie(36).
a Remonta i suportul pendular dreapta (consultai 19D, Suspensie motor, Suspensie pendular dreapta: Demontare - Remontare ). a Demonta i dispozitivul (Mot. 1453) i dispozitivul (Mot. 1453-01) . a Repunei pompa de amorsare manual a Remonta i - suspensia pendular spate (consultai 19D, Suspensie motor, Suspensie pendular spate: Demontare - Remontare ), - uruburile de fixare a bridei cu profil de rotul de e apament a Strngei la cuplu uruburile de fixare a bridei cu profil de rotul echipat cu arcul lor (21 N.m) a Remonta i: - cureaua de accesorii (consultai 11A, Parte superioar i fa motor, Curea accesorii), - ap rtoarea de noroi dreapta, - roata fa dreapta, - protectorul sub motor, - grila t bliei (consultai MR 365 Caroserie, 55A, Protec ii exterioare, Gril t blie), - capacele motorului. a Strngei la cuplu uruburile de fixare a roilor (110 N.m) a Bran ai bateria (consultai 80A, Baterie: Demontare remontare ).
11A-84

B84 sau C84, i F4R, i 774 Scule i dispozitive specializate indispensabile Mot. 1672 Mot. 1487 Supor t motor inferior. Dispozitiv de remontare capace arbori cu came diametr u 57 mm. Dispozitiv de remontare capace arbori cu came diametr u 43 mm. Calibru tij de punct mort superior. Dispozitiv de blocare pinioane arbori cu came. Imobilizator pinioane pentru curea din at de distribuie. Dispozitiv de calaj arbori cu came. ATEN IE Cupluri de strngerem piuliele din ate pinioanelor 80 N.m 15 N.m 50 N.m 30 N.m ATEN IE ATEN IE
11A
105 N.m
Cupluri de strngerem uruburile de xare a bieletei suspensiei pendulare uruburile de xare pe motor a capacului suspensiei pendulare uruburile de xare a roii uruburile bateriei capacului
62 N.m
Mot. 1488
110 N.m 4 N.m
Mot. 1054 Mot. 1509 Mot. 799-01 Mot. 1496
Nu rotii niciodat motorul n sens invers sensului de funcionare.
nlocuii urmtoarele piese atunci cnd sunt demontate: - cureaua (distribuie i accesorii), - piuliele fuliilor arborilor cu came, - urubul fuliei de accesorii a arborelui cotit.
piuliele fuliilor arborilor cu came uruburi l e nf urtor galetului
piulia veche a fuliei arborilor cu came de admisie piulia veche a fuliei arborilor cu came de evacuare piulia ntinz tor galetului
n momentul nlocuirii curelei de distribuie, nlocuii obligatoriu galeii ntinz tor i nfurtor i urubul fuliei de accesorii a arborelui cotit.
30 N.m
DEMONTARE
28 N.m 80 N.m a Pune i vehiculul pe un elevator cu dou coloane (consulta i MR364, 02A, Mijloc de ridicare, Punte cu prindere sub caroserie ). a Debrana i bateria (consultai MR364, 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare ). a Demonta i: - bateria, 86 6 40 N.m + 110 10 - locaul bateriei, - capacele motorului, - roata fa dreapta, - pasajul de roat fa dreapta.
piuliele pinioanelor din ate ale dispozitivului (Mot. 1509) piulia fuliei arborelui cu came de admisie piulia fuliei arborelui cu came de evacuare urubul fuliei de accesorii a arborelui cotit
86 6
11A-85

B84 sau C84, i F4R, i 774
11A
102365
a Demonta i: - fix rile(6)ale faadei frontale, - faada frontal,

106077
a Demontai: - nt ritura lateral dreapta a traversei de radiator(1), - fix rile barei paraoc, - bara paraoc.
- transmisia ro ii fa dreapta (consultai MR364, 29A, Transmisii, Transmisie roat fa dreapta: Demontare - Remontare).
105432
a Pune i dispozitivul (Mot. 1672).
102504
11A-86

B84 sau C84, i F4R, i 774
11A
102742
15102
a Demontai bieleta inferioar de preluare cuplu. a Reperai uruburile de fixare a suportului motor. a Efectuai un reper al suspensiei pendulare motor n raport cu caroseria. a Demontai ansamblul suspensie pendular motor . Not: Avei grij s nu deformai conducta de aer condiionat. a Demontai cureaua de accesorii (consultai 11A, Parte superioar i fa motor, Curea accesorii: Demontare - Remontare).
a Demonta i buonul calibru tij de punct mort superior(7 ).
106278
a Demonta i electrovana de recirculare a vaporilor de benzin (8).
11A-87

B84 sau C84, i F4R, i 774
11A
15105
15163-1
a Demontai buoanele de etaneitate a arborilor cu came cu ajutorul dispozitivelor (Mot. 1487) i (Mot. 1488).
a Rotii u or motorul n acelai sens, introducnd calibrul tij de punct mort superior (Mot. 1054) pn la punctul de calaj.
15106
15106-1
a Rotii motorul n sens orar (parte distribuie) astfel nct s dezaxai canalele arborilor cu came n jos ntro poziie aproximativ orizontal. a Introducei calibrul tij de punct mort superior (Mot. 1054) pentru a se gsi ntre gaura de echilibrare i canalul de calaj al arborelui cotit.
a Canalele arborilor cu came trebuie s fie, la punctul de calaj, orizontale i dezaxate n jos.
11A-88

B84 sau C84, i F4R, i 774 Pozi ie corespunz toare
11A
15163-1
106519
a Demonta i: Pozi ie necorespunztoare - protectorul volantului motor, - fulia arborelui cotit blocnd volantul motor cu ajutorul unei urubelnie.
15163
a Calibrul tij se g sete n gaura de echilibrare.
11A-89

B84 sau C84, i F4R, i 774
11A
104719
a Demontai: - carterul superior de distribuie(11), - carterul intermediar de distribuie(12), - carterul inferior de distribu ie.
21877-1
a Destinde i cureaua de distribuie defiletnd piuli a(13)a galetului ntinztor. a Demonta i: - galetul ntinz tor,
11A-90

B84 sau C84, i F4R, i 774 - galetul nf urtor(14 ), - cureaua de distribuie, - pinionul de distribuie al arborelui cotit.
11A
a Strngei la cuplu piuli ele fuliilor arborilor cu came (15 N.m) cu ajutorul dispozitivului (Mot. 79901) .
REMONTARE
a ATENIE Nu rotii niciodat motorul n sens invers sensului de funcionare.
ATENIE Demontai obligatoriu piuli ele vechi ale fuliilor arborilor cu came pentru a efectua o tensionare corect a curelei.
15106-1
a Pozi ionai canalele dezaxate(17)n jos la orizontal cum este indicat rotind arborii cu came cu ajutorul dispozitivului (Mot. 799-01).
104711
a Punei dispozitivul (Mot. 1509). a Strngei urubul i piulia cu umr(15). a Aducei piuliele pinioanelor din ate contra fuliilor arborilor cu came. a Strngei la cuplu piuliele pinioanelor din ate (80 N.m) n(16). a Demontai: - piuliele fuliilor arborilor cu came, - fuliile arborilor cu came. a Remontai fuliile arborilor cu came degresate cu vechile piulie.
15104
a Plasai dispozitivul (Mot. 1496) care se fixeaz pe capetele arborilor cu came. a Sl bii piuliele fuliilor arborilor cu came.
11A-91

B84 sau C84, i F4R, i 774
11A
15201
a Remonta i: - un galet ntinz tor nou poziionnd corect pintenul( 20)al galetului n canalul(21),
15114
- un pinion arbore cotit cu pan integrat.
Pozi ie corespunz toare
15163-1
a Asigurai-v ca arborele cotit s aib calajul bine fcut. ATENIE Canalul arborelui cotit(18)trebuie s se gseasc ntre cele dou nervuri( 19).
11A-92

B84 sau C84, i F4R, i 774
11A
15113-2
a Remontai: - cureaua nou , - galetul nf urtor nou. a Strngei la cuplu uruburile galetului nfur tor (50 N.m).
11A-93

B84 sau C84, i F4R, i 774 I - TENSIONARE CUREA
11A
104711 15256
a ATENIE Nu rotii galetul ntinztor n sens invers acelor de ceasornic. a Aliniai reperele(24)i(23 )ale galetului ntinztor cu ajutorul unui imbus de 6 mm n(22).
a Pune i dispozitivul (Mot. 1509) pentru blocarea fuliilor arborilor cu came. a Strngei urubul i piulia cu um r(15). a Aduce i piuliele pinioanelor dinate cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1509) contra fuliilor arborilor cu came. a Strngei la cupluri: - piuli ele pinioanelor dinate (80 N.m) n(16), - piuli a veche a fuliei arborilor cu came de admisie (30 N.m) , - piuli a veche a fuliei arborilor cu came de evacuare (30 N.m).
11A-94

B84 sau C84, i F4R, i 774 II - CONTROL CALAJ I TENSIUNE
11A
21877
a Efectuai o reperare( 25)cu ajutorul unui creion ntre fuliile arborilor cu came i capacul chiulasei. a Demontai dispozitivele: - calibru tij de punct mort superior (Mot. 1054) , - dispozitiv de calaj arbori cu came (Mot. 1496) , - dispozitiv de blocare fulii arbori cu came (Mot. 1509) . a Efectuai dou ture de arbore cotit n sens orar (parte distribuie).
15163-2
a nainte de finalul celor dou ture (cu o jumtate de dinte nainte de alinierea reperelor efectuate anterior de operator), introducei calibrul tij de punct mort superior (Mot. 1054) (pentru a se gsi ntre gaura de echilibrare i gaura de calaj).
15163-1
a Efectuai calajul distribuiei la punctul su de calaj. a Verifica i ca reperele galetului ntinztor s fie corect aliniate n caz contrar refacei tensionarea procednd n felul urm tor:
11A-95

B84 sau C84, i F4R, i 774
11A
15104
104711
a Punei dispozitivul (Mot. 1496) de calaj al arborilor cu came.
a Pune i dispozitivul (Mot. 1509) pentru blocarea fuliilor arborelui cu came. a Strngei urubul i piulia cu um r(15). a Aduce i piuliele pinioanelor dinate cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1509) contra fuliilor arborilor cu came. a Strngei la cuplu piuliele pinioanelor din ate (80 N.m) n( 16). a Sl bii: - piulia veche a fuliei arborelui cu came de admisie, - piulia veche a fuliei arborelui cu came de evacuare. a Demonta i dispozitivul (Mot. 1509) de blocare a fuliilor arborilor cu came.
11A-96

B84 sau C84, i F4R, i 774
11A
15256
104711
a Aliniai reperele(24)i(23 )ale galetului ntinztor cu ajutorul unui imbus de 6 mm n(22). a Strnge i definitiv la cuplu piuli a galetului ntinztor (28 N.m).
a Pune i dispozitivul (Mot. 1509) pentru blocarea fuliilor arborilor cu came. a Strngei urubul i piulia cu um r(15). a Aduce i piuliele pinioanelor dinate contra fuliilor arborilor cu came. a Strngei la cuplu piuliele pinioanelor dinate ale dispozitivului (Mot. 1509) (80 N.m) n( 16). a Demonta i: - piulia veche a fuliei arborelui cu came de admisie, - piulia veche a fuliei arborelui cu came de evacuare. a Remonta i piulie noi pe fuliile arborilor cu came. a Strngei la cuplu: - piuli a fuliei arborelui cu came de admisie (30 N.m), - piuli a fuliei arborelui cu came de evacuare (30 N.m). a Demonta i dispozitivul de calaj al arborilor cu came (Mot. 1496) . a Strngei la unghi: - piuli a fuliei arborelui cu came de admisie (86 6) , - piuli a fuliei arborelui cu came de evacuare (86 6). a Demonta i dispozitivele: - calibru tij de punct mort superior (Mot. 1054) ,
11A-97

B84 sau C84, i F4R, i 774 - dispozitiv de blocare fulii arbori cu came (Mot. 1509) . a Efectuai dou ture de arbore cotit n sens orar (parte distribuie).
11A
15106-1
a Verifica i canalele dezaxate(17)s fie n jos i orizontale.

15649
a nainte de finalul celor dou ture (cu o jum tate de dinte nainte de alinierea reperelor efectuate anterior de operator), introducei calibrul tij de punct mort superior (Mot. 1054) pentru a se g si ntre gaura de echilibrare i gaura de calaj. a Asigurai-v de poziia corespunz toare a reperelor(22)i( 23)ale galetului ntinztor nainte de a efectua controlul calajului de distribuie.
11A-98

B84 sau C84, i F4R, i 774
11A
15104
15103-1
a Punei (fr a fora) dispozitivul (Mot. 1496) de calaj al arborilor cu came. a Dac dispozitivul nu intr, refacei calajul distribuiei i tensionarea. a Remontai: - carterul inferior de distribu ie, - carterul intermediar, - carterul superior de distribuie.
a Remonta i: - buoanele de etaneitate noi: ale arborelui cu came de admisie (Mot. 1487) , ale arborelui cu came de evacuare (Mot. 1488) , - suspensia pendular motor respectnd reperele(consultai 19D , Suspensie motor, Suspensie pendular dreapta: Demontare - Remontare, pagin 19D-15), - transmisia fa dreapta (consultai MR364, 29A, Transmisie, Transmisie roat fa dreapta: Demontare - Remontare ). a Proceda i n ordinea invers demontrii. a Strngei la cupluri: - uruburile de fixare a bieletei suspensiei pendulare (105 N.m) , - uruburile de fixare pe motor a capacului suspensiei pendulare (62 N.m) , - uruburile de fixare a roii (110 N.m) , a Bran ai bateria (consultai MR364, 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare ). a Strngei la cuplu uruburile capacului bateriei (4 N.m) .
ATENIE nlocuii obligatoriu urubul i fulia de accesorii a arborelui cotit. a Blocai volantul motor cu ajutorul unei urubelni e. a Strngei la cuplu i la unghi urubul fuliei de accesorii a arborelui cotit (40 N.m + 110 10). ATENIE Nu punei n func iune motorul f r curea de accesorii pentru a evita distrugerea fuliei de accesorii a arborelui cotit. a Remontai: - cureaua de accesorii a arborelui cotit (consultai 11A, Parte superioar i fa motor, Curea accesorii: Demontare - Remontare ), - buonul calibrului tij de punct mort superior punnd un punct de MASTIXO pe filetul interior.
11A-99
PARTE SUPERIOAR I FA MOTOR Lan distribuie: Demontare - Remontare

11A
ATENIE Este strict interzis s apsai pe carterul inferior de ulei al motorului. Deformarea sa poate s antreneze distrugerea motorului: - obturarea crepinei, - ridicare a nivelului de ulei n partea superioar de maxim si risc de ambalare motor.
- ansamblul motor-cutie de viteze(consulta i 10A, Ansamblu motor i parte inferioar motor, Ansamblu motor - cutie de viteze: Demontare - Remontare , pagin 10A-73). a Bran ai bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare ). a Remonta i capacele motorului.
DEMONTARE
I - ETAP DE PREGTIRE LA DEMONTARE a Punei vehiculul pe un elevator cu dou coloane (consultai 02A, Mijloc de ridicare, Punte cu prindere sub caroserie). a Demontai capacele motorului. a Debrana i bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare). a Demontai: - ansamblul motor-cutie de viteze(consulta i 10A, Ansamblu motor i parte inferioar motor, Ansamblu motor - cutie de viteze: Demontare - Remontare , pagin 10A-73). - cutia de viteze (consultai 21A, Cutie de viteze mecanic , Cutie de viteze mecanic: Demontare - Remontare ), II - ETAP DE DEMONTARE A PIESEI STUDIATE a Demontai lanul de distribuie (consultai NT 6017A, Motor M9R, 11A, Parte superioar i fa motor, Lan de distribuie: Demontare).
REMONTARE
I - ETAP DE REMONTARE A PIESEI STUDIATE a Demontai lanul de distribuie (consultai NT 6017A, Motor M9R, 11A, Parte superioar i fa motor, Lan de distribuie: Remontare). II - ETAP FINAL a Remontai: - cutia de viteze (consultai 21A, Cutie de viteze mecanic , Cutie de viteze mecanic: Demontare - Remontare ),
11A-100
PARTE SUPERIOAR I FA MOTOR Capac chiulas: Demontare - Remontare

B84 sau C84, i M9R, i 700
11A
DEMONTARE
a Capacul chiulasei nu este detaat de catre Magazinul de piese de schimb. Pentru nlocuirea sa, este necesar s nlocuii chiulasa(consultai Chiulas : Demontare - Remontare).
11A-101
PARTE SUPERIOAR I FA MOTOR Arbore cu came: Demontare - Remontare

11A
DEMONTARE
I - ETAP DE PREGTIRE LA DEMONTARE a Demontarea arborilor cu came necesit demontarea ansamblului motor - cutie de viteze (consulta i 10A, Ansamblu motor i parte inferioar motor, Ansamblu motor - cutie de viteze: Demontare Remontare, pagin 10A-73). a Demontai: - cureaua de accesorii (consultai NT 6017A, Motor M9R, 10A, Ansamblu motor i parte inferioar motor, Curea de accesorii: Demontare), - lan ul de distribuie (consultai NT 6017A, Motor M9R, 11A, Parte superioar i fa motor, Lan de distribu ie: Demontare), - capacul chiulasei (consulta i NT 6017A, Motor M9R, 10A, Ansamblu motor i parte inferioar motor, Chiulas : Dezmembrare). II - ETAP DE DEMONTARE A PIESEI STUDIATE a Demontai arborii cu came din capacul chiulasei (consultai NT 6017A, Motor M9R, 10A, Ansamblu motor i parte inferioar motor, Chiulas: Dezmembrare).
REMONTARE
I - ETAP DE REMONTARE A PIESEI STUDIATE a Remontai arborii cu came pe capacul chiulasei (consultai NT 6017A, Motor M9R, 10A, Ansamblu motor i parte inferioar motor, Chiulas : Reasamblare). II - ETAP FINAL a Remontai: - capacul chiulasei (consulta i NT 6017A, Motor M9R, 10A, Ansamblu motor i parte inferioar motor, Chiulas : Reasamblare), - lan ul de distribuie (consultai NT 6017A, Motor M9R, 11A, Parte superioar i fa motor, Lan de distribu ie: Remontare), - cureaua de accesorii (consultai NT 6017A, Motor M9R, 10A, Ansamblu motor i parte inferioar motor, Curea de accesorii: Remontare), - ansamblul motor - cutie de viteze (consultai 10A , Ansamblu motor i parte inferioar motor, Ansamblu motor - cutie de viteze: Demontare Remontare, pagin 10A-73).
11A-102
PARTE SUPERIOAR I FA MOTOR Chiulas: Demontare - Remontare

11A
DEMONTARE
I - ETAP DE PREGTIRE LA DEMONTARE a Demontarea chiulasei necesit demontarea ansamblului motor - cutie de viteze (consultai 10A, Ansamblu motor i parte inferioar motor, Ansamblu motor - cutie de viteze: Demontare Remontare, pagin 10A-73). a Demontai: - cureaua de accesorii (consultai NT 6017A, Motor M9R, 10A, Ansamblu motor i parte inferioar motor, Curea de accesorii: Demontare), - lan ul de distribuie (consultai NT 6017A, Motor M9R, 11A, Parte superioar i fa motor, Distribu ie - chiulas: Demontare), - capacul chiulasei (consulta i NT 6017A, Motor M9R, 10A, Ansamblu motor i parte inferioar motor, Distribu ie - chiulas: Demontare). II - ETAP DE DEMONTARE A PIESEI STUDIATE a Demontai chiulasa (consultai NT 6017A, Motor M9R, 10A, Ansamblu motor i parte inferioar motor, Distribuie - chiulas : Demontare).
REMONTARE
I - ETAP DE REMONTARE A PIESEI STUDIATE a Remontai chiulasa (consultai NT 6017A, Motor M9R, 10A, Ansamblu motor i parte inferioar motor, Distribuie - chiulas : Remontare). II - ETAP FINAL a Remontai: - capacul chiulasei (consulta i NT 6017A, Motor M9R, 10A, Ansamblu motor i parte inferioar motor, Distribu ie - chiulas: Remontare), - lan ul de distribuie (consultai NT 6017A, Motor M9R, 10A, Ansamblu motor i parte inferioar motor, Distribu ie - chiulas: Remontare), - cureaua de accesorii (consultai NT 6017A, Motor M9R, 10A, Ansamblu motor i parte inferioar motor, Curea de accesorii: Remontare), - ansamblul motor - cutie de viteze (consultai 10A , Ansamblu motor i parte inferioar motor, Ansamblu motor - cutie de viteze: Demontare Remontare, pagin 10A-73).
11A-103

B84 sau C84, i F4R, i 774
11A
DEMONTARE
a Demontai ansamblul motor - cutie de viteze (consultai 10A, Ansamblu motor i parte inferioar motor, Ansamblu motor - cutie de viteze: Demontare - Remontare). ATENIE Demontarea - remontarea turbocompresorului necesit o aplicare cu grij a metodelor de reparaie pentru a asigura etaneitatea sistemului. Nerespectarea acestor instruciuni poate avea consecin e grave asupra securitii oferului. a Demontai chiulasa (consultai NT 6027A, Motor pe Benzin - 4 cilindri - F4, 10A, Ansamblu motor i parte inferioar motor, Distribuie - chiulas: Demontare).
REMONTARE
a Remontai chiulasa (consultai NT 6027A, Motor pe Benzin - 4 cilindri - F4, 10A, Ansamblu motor i parte inferioar motor, Distribuie - chiulas: Remontare). a Remontai ansamblul motor - cutie de viteze (consultai 10A, Ansamblu motor i parte inferioar motor, Ansamblu motor - cutie de viteze: Demontare - Remontare).
11A-104

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K4M Scule i dispozitive specializate indispensabile Mot. 1672 Mot. 1453 Supor t motor inferior. Supor t de ancorare motor cu reglaje multiple, cu chingi de men inere. Dispozitiv de montare al mping torului contracam. Piuli manivel complementar suportului de ridicare motor Mot. 1453. Dispozitiv de blocare i calaj fulii arbori cu came. Dispozitiv de calaj arbori cu came. Supor t chiulas Tije de centrare garnitur i chiulas Dispozitiv de remontare simering etaneitate electrovan defazor arbore cu came. Cutie chei de bujii 16 & 21 mm cuplu 1,75 & 28 N.m + adaptor p trat 9-9,52 pentru cheie Ele. 1086 Dispozitiv de montare simering "PTFE" arbore cu came Dispozitiv de remontare capace arbori cu came diametr u 57 mm. Dispozitiv de remontare capace arbori cu came diametr u 43 mm. Material indispensabil echipament de probare chiulas
11A
15 N.m 10 N.m
Cupluri de strngerem uruburile decantorului de ulei urubu l e l e c t r ovanei defazorului arborelui cu came bujiile uruburile bobinelor (n caz de g uri deja tarodate) uruburile bobinelor (n caz de guri netarodate) urubul senzorului de poziie al arborelui cu came uruburile repartitorului de admisie
Mot. 1669 Mot. 1453-01
25 pn la 30 N.m 12 N.m
Mot. 1490-01 Mot. 1496 Mot. 1573 Mot. 104 Mot. 1513
15 N.m 10 N.m
9 N.m
DEMONTARE
a Pune i vehiculul pe un elevator cu dou coloane (consulta i 02A, Mijloc de ridicare, Punte cu prindere sub caroserie). a Demonta i: - capacele motorului, - protectorul de sub motor. a Demonta i: - bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare), - cureaua de accesorii(consultai 11A, Parte superioar i fa motor , Curea de accesorii: Demontare - Remontare , pagin 11A-2), - cureaua de distribuie(consultai 11A, Parte superioar i fa motor, Curea distribuie: Demontare - Remontare, pagin 11A-15),
Ele. 1382
Mot. 1632 Mot. 1487
Mot. 1488
Cupluri de strngerem uruburile chiulasei uruburile chiulasei uruburile 22, 23, 20 i 13 din capacul chiulasei 20 N.m 240 6 12 N.m
- bara paraoc fa (consultai MR 365 Caroserie, 55A, Protec ii exterioare, Bar paraoc fa: Demontare - Remontare ). a Golii circuitul de r cire motor(consultai 19A, R cire, Circuit de r cire: Golire - Umplere, pagin 19A-11).
11A-105

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K4M
11A
105432
a Punei suportul motor (Mot. 1672)( 1). a Demontai dispozitivul (Mot. 1453) i dispozitivul (Mot. 1669).
14889
102735
a Demonta i urubul(2)al suportului fasciculului de cabluri electrice. a Debrana i: - conectorul( 3)al sondei de temperatur ap, - Duriturile cutiei de ap cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1453) sau (Mot. 1453-01) sau (Mot. 149001) , - conducta de depresiune(4)a amplificatorului de frnare parte repartitor de admisie. a Distan ai ansamblul picioru - fascicul de cabluri .
11A-106

11A
18666
101809
a Debrana i: - conectorii(5 )ai bobinelor de aprindere, - conectorul( 6)al senzorului de temperatur aer, - conectorul( 7)al electrovanei defazorului arborelui cu came, - conectorul( 8)al senzorului de presiune al repartitorului de admisie, - conducta(9 )a electrovanei de recirculare a vaporilor de benzin.
a Debrana i: - conectorul( 10)al senzorului de poziie a arborelui cu came, - conectorul sondei de oxigen a catalizatorului amonte.
104240
a Debrana i conectorul(11)al injectoarelor. a Declipsa i agrafa(12). a Distan ai fasciculul de cabluri electrice. a Demonta i: - bobinele de aprindere,
11A-107

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K4M - bujiile, - electrovana defazorului, - senzorul de poziie al arborelui cu came.
11A
101793
a Demonta i: - uruburile suportului catalizator - cutie de viteze,

103272
a Demontai: - picioru ul de ridicare(13), - uruburile(14)ale repartitorului de admisie, - repartitorul de admisie.
- suportul catalizator-cutie de viteze, - piuliele(15)ale liniei de e apament. a Distan ai linia de eapament. a Demonta i fuliile arborilor cu came cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1490-01) (f r defazor arbore cu came) sau dispozitivul (Mot. 1496) (cu defazor arbore cu came).
11A-108

11A
103255
103256
a Not: Nu demontai urubul(16)deoarece acest urub servete drept tampon pentru mping torul camei ptrate. a Demontai: - uruburile(17)ale decantorului de ulei, - decantorul de ulei.
a Demonta i uruburile capacului chiulasei. a Dezlipii capacul chiulasei vertical btnd pe urechile( 18)cu ajutorul unui dorn din bronz. Not : Nu deteriorai suprafeele din aluminiu.
103258
a Demonta i arborii cu came de admisie i de evacuare.
11A-109

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K4M I - CURARE CHIULAS a IMPORTANT
11A
Purta i mnui din latex n timpul operaiei.
IMPORTANT Purta i ochelari echipai cu membrane laterale n timpul operaiei.
ATENIE Nu r zuii planurile de mbinare ale suprafeelor din aluminiu, orice degradare a strii suprafeei planurilor de mbinare poate prezenta riscuri de scurgere. a Cur ai planurile de mbinare cu produs SUPER DECAPANT PENTRU PLANURI DE MBINARE pentru a dizolva partea garniturii care a r mas lipit pe carterul inferior i pe carterul cilindrilor. a Aplica i produsul pe partea de curat; ateptai circa zece minute apoi ndep rtai reziduurile cu o spatul de lemn. ATENIE Nu l sai s cad produs pe suprafeele vopsite. Cur ai chiulasa cu grij pentru a evita introducerea de corpuri str ine n canalizrile de alimentare i de retur ulei. Nerespectarea acestei instruc iuni risc s antreneze obturarea diferitelor conducte de alimentare cu ulei i s provoace o distrugere rapid a motorului.
14499
a Demontai: - langhetele( 19), - tampoanele hidraulice(20). Not: Punei obligatoriu tampoanele hidraulice vertical, pentru a evita orice risc de dezamorsare a tampoanelor hidraulice. a Demontai: - uruburile chiulasei, - chiulasa. a Punei chiulasa pe suportul chiulasei (Mot. 1573). a Demontai garnitura de chiulas din carterul cilindrilor.
II - VERIFICARE SUPRAFA DE MBINARE a Verifica i s nu existe nici o deformare a planului de mbinare cu ajutorul unei rigle i al unui set de cale. Deformare maxim : 0,05 mm
ATENIE Nici o recti care a chiulasei nu este autorizat. a Proba i chiulasa pentru a detecta o eventual fisur cu ajutorul echipament de probare chiulas. a Pentru metoda de dezmembrare a chiulasei (consulta i NT 3784A, Motor pe Benzin - 4 cilindri - K4, 10A, Ansamblu motor i parte inferioar motor, Reasamblare chiulas ).
11A-110

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K4M a Plasai pistoanele la jumtatea cursei pentru a evita orice contact cu supapele n momentul remontrii arborilor cu came. a Degresai obligatoriu: - fa a de combustie a chiulasei, - fa a de combustie a carterului cilindrilor.
11A
14689
a Verificai prezena duliei de centrare(21)pe carterul cilindrilor. a Punei pe carterul cilindrilor dispozitivul (Mot. 104)(22).
REMONTARE
a Punei garnitura de chiulas nou. a Remontai chiulasa. ATENIE Reutilizai uruburile chiulasei dac lungimea sub cap nu depete 117,7 mm .
ATENIE Pentru a obine o strngere corect a uruburilor, extragei cu o sering uleiul care se poate gsi n gurile chiulasei.
ATENIE Nu unge i uruburile noi. Unge i obligatoriu uruburile n caz de reutilizare.
11A-111

11A
14500
a ATENIE Planurile de mbinare trebuie s e curate, uscate i fr grsime (evitai urmele de degete). a Strngei n ordine i la cuplu uruburile chiulasei (20 N.m). a Controlai ca toate uruburile chiulasei s fie strnse corespunztor la cuplul de (20 N.m). a Strngei n ordine i la unghi uruburile chiulasei (240 6). ATENIE Nu restrngei uruburile chiulasei dup aplicarea acestei proceduri.
11A-112

11A
I - REPERARE A ARBORILOR CU CAME Arbore cu came de admisie
14499
a Reamorsai tampoanele hidraulice (tampoanele hidraulice pot s se goleasc dup un timp de demontare prelungit). Pentru a verifica dac trebuie s le reamorsai, apsai pe partea superioar a tamponului(23)cu degetul mare. Dac exist o nfundare a pistonului tamponului: - introducei tampoanele ntr-un recipient plin cu motorin , - remonta i tampoanele hidraulice. a Remontai: - langhetele, - arborii cu came ungnd palierele. Arbore cu came de evacuare (24 )
102507
Arborele cu came de admisie este echipat cu inta senzorului arborelui cu came.
102506
(25 )
Arborele cu came de evacuare este echipat cu cama p trat.
11A-113

11A
103685
103687
a Aducei tiftul(26)al dispozitivului (Mot. 1669) l a tampon pe fundul canalului defiletnd urubul(27). a Punei dispozitivul (Mot. 1669) pe capacul chiulasei, poziionnd corect pionul(28)n gaura(29)a capacului chiulasei.
a nfileta i urubul(31)pn cnd aducei tiftul( 32)la tampon pe fundul canalului.
103688
103684
a Pune i urubul dispozitivului (Mot. 1669) n locul urubului iniial n(33)pentru a menine mpingtorul n pozi ie comprimat.
a Fixai dispozitivul (Mot. 1669) pentru capac chiulas cu ajutorul uruburilor( 30).
11A-114

11A
103686
15106-1
a Defiletai urubul(34)pn cnd aducei tiftul( 35)la tampon pe fundul canalului. a Demontai dispozitivul (Mot. 1669) al capacului chiulasei.
a Pozi ionai canalele arborilor cu came orizontal i decalate n jos. ATENIE Suprafeele de mbinare trebuie s e curate, uscate i f r grsime. (evita i urmele de degete).
ATENIE Un surplus de produs de etan eitate la aplicare poate provoca o rev rsare a acestui produs n momentul strngerii pieselor. Amestecul produsului cu uidul poate provoca o degradare a anumitor elemente (motor, radiator).
11A-115

11A
14517
a Aplicai cu ajutorul unui trafalet ADEZIV RIN pe planul de mbinare a capacului chiulasei arborilor cu came pn cnd planul de mbinare devine bine impregnat. a Scoate i, cu ajutorul unei lavete, ADEZIVUL RIN care se gsete n(36)pe cele ase paliere ale capacului chiulasei arborilor cu came. a Remontai capacul chiulasei arborilor cu came.
11A-116

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K4M II - METOD DE STRNGERE
11A
14497
a Strngei n ordine i la cupluri: - uruburile 22, 23, 20 i 13 din capacul chiulasei(8 N.m), - uruburile 1 pn la 12, 14 pn la 19, 21 pn la 24 din capacul chiulasei(12 N.m). a Slbii n ordine uruburile 22, 23, 20 i 13. a Strngei n ordine i la cuplu uruburile 22, 23, 20 i 13 din capacul chiulasei (12 N.m).
11A-117

11A
101820
a Remonta i decantorul de ulei. a Strngei n ordine i la cuplu uruburile decantorului de ulei (15 N.m).
102073
a ATENIE suprafeele de mbinare trebuie s e curate, uscate i fr grsime (evitai urmele de degete).
a Demonta i urubul(10)al dispozitivului (Mot. 1669) pentru a decomprima mping torul. a Remonta i urubul iniial punnd o pic tur de FRENETANCHE .
ATENIE Un surplus de produs de etaneitate la aplicare poate provoca o rev rsare a acestui produs n momentul strngerii pieselor. Amestecul produsului cu uidul poate provoca o degradare a anumitor elemente (motor, radiator). a Aplicai cu ajutorul unui trafalet ADEZIV RIN pe planul de mbinare pn cnd planul de mbinare devine bine impregnat.
16016
a Remonta i: - garnitura electrovanei defazorului arborelui cu came cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1513) (37), - electrovana defazorului arborelui cu came. a Strngei la cuplu urubul electrovanei defazorului arborelui cu came (10 N.m) .
11A-118

11A
106443
a Punei pe cele patru bobine de aprindere un cordon de FLUOSTAR 2L cu un diametru(38)de 2 mm pe conturul interior al capuonului de nalt tensiune.
11A-119

11A
103257
103272
a Remontai bujiile. a Strngei la cuplu bujiile (25 pn la 30 N.m) cu ajutorul cutiei de chei de bujii (Ele. 1382). a Remontai bobinele. a Strngei la cupluri - uruburile bobinelor (n caz de guri deja tarodate) (12 N.m) , - uruburile bobinelor (n caz de guri netarodate) (15 N.m) . a Remontai senzorul de reperare cilindru(39)echipat cu o garnitur nou. a Strngei la cuplu urubul senzorului de poziie al arborelui cu came (10 N.m). a nlocuii sistematic toate garniturile de etaneitate ale repartitorului de admisie.
a Strngei n ordine i la cuplu uruburile repartitorului de admisie (9 N.m). III - NLOCUIRE A SIMERINGURILOR ARBORILOR CU CAME
20257
a Simeringul din elastomer al acestor motoare este echipat cu o buz plat(41)i cu un protector(40)(care servete de asemenea la montarea simeringului pe motor).
11A-120

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K4M 1 - Montare simering arbore cu came de evacuare
11A
105531
18687
a Prindei obligatoriu simeringul de protectorul(42)n momentul manipulrii, deoarece acest tip de simering este foarte fragil. Este strict interzis s atingei simeringul din elastomer(43)pentru a evita orice scurgere de ulei o dat ce simeringul este montat pe motor.
21687
a nfileta i prezonul(44)al dispozitivului (Mot. 1632) pe arborele cu came.
11A-121

11A
21687-1
21687-3
a Punei pe arborele cu came protectorul echipat cu simering.
a nfileta i piulia cu um r pn la contactul bucei clopot cu chiulasa. a Scoate i piulia, buca clopot, protectorul i tija filetat . 2 - Montare simering arbore cu came de admisie a Prindei obligatoriu simeringul de protector n momentul manipul rii, deoarece acest tip de simering este foarte fragil. Este strict interzis s atingei simeringul din elastomer pentru a evita orice scurgere de ulei odat ce simeringul este montat pe motor.
21687-2
a Punei buca clopot(45)i piulia cu umr(46)ale dispozitivului (Mot. 1632).
11A-122

11A
105531
105532
a Punei pe arborele cu came protectorul(47)echipat cu simering. a mpingei n centrul protectorului pentru a imobiliza simeringul n locaul s u.
105534
105533
a Scoatei protectorul simeringului fiind ateni s nu cad simeringul.
11A-123

11A
105535
15103-1
a Punei buca clopot(49)i piulia cu umr(50)ale dispozitivului (Mot. 1632). a nfiletai piulia cu um r pn la contactul bucei clopot cu chiulasa. a Scoatei piulia, buca clopot, protectorul i tija filetat. IV - REMONTARE a Remontai cureaua de distribuie(consultai 11A, Parte superioar i fa motor, Curea distribuie: Demontare - Remontare, pagin 11A-15).
a Remonta i: - cureaua de accesorii(consultai 11A, Parte superioar i fa motor , Curea de accesorii: Demontare - Remontare , pagin 11A-2), - buoanele de etan eitate noi ale arborelui cu came de admisie cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1487) , - buoanele de etan eitate noi ale arborelui cu came de evacuare cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1488) , a Proceda i n ordinea invers demontrii. a Efectuai umplerea circuitului de rcire(consultai 19A , R cire, Circuit de r cire: Golire - Umplere, pagin 19A-11). a Bran ai bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare ). a Efectuai purjarea circuitului de rcire(consultai 19A , R cire, Circuit de r cire: Purjare, pagin 19A-14).
11A-124
11A
12 N.m 15 N.m
B84 sau C84 sau G84, i K4M, i 764 sau 768 B84 sau C84 sau G84, i K4J, i 730 sau 732 sau 740 Scule i dispozitive specializate indispensabile Mot. 1672 Mot. 1453 Supor t motor inferior. Supor t de ancorare motor cu reglaje multiple, cu chingi de men inere. Piuli manivel complementar suportului de ridicare motor Mot. 1453. Dispozitiv de blocare i calaj fulii arbori cu came. Supor t chiulas Tije de centrare garnitur i chiulas Cutie chei de bujii 16 & 21 mm cuplu 1,75 & 28 N.m + adaptor p trat 9-9,52 pentru cheie Ele. 1086 Dispozitiv de montare simering arbore cu came. Dispozitiv de montare simering "PTFE" arbore cu came Dispozitiv de remontare capace arbori cu came diametr u 57 mm. Dispozitiv de remontare capace arbori cu came diametr u 43 mm. Material indispensabil echipament de probare chiulas uruburile bobinelor (n caz de g uri deja tarodate) uruburile bobinelor (n caz de guri netarodate) uruburile repartitorului de admisie Cupluri de strngerem uruburile 22, 23, 20 i 13 din capacul chiulasei uruburile (noi) ale decantorului de ulei n locaurile netarodate uruburile (noi sau originale) ale decantorului de ulei n loca urile deja tarodate bujiile Mot. 1573 Mot. 104 Ele. 1382
Mot. 1453-01
10 N.m
Mot. 1490-01
25 pn la 30 N.m 12 N.m
15 N.m 9 N.m
Mot. 1491 Mot. 1632 Mot. 1487
DEMONTARE
a Pune i vehiculul pe un elevator cu dou coloane (consulta i 02A, Mijloc de ridicare, Punte cu prindere sub caroserie). a Demonta i: - bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare), - capacele motorului, - protectorul de sub motor, - cureaua de accesorii(consultai 11A, Parte superioar i fa motor , Curea de accesorii: Demontare - Remontare , pagin 11A-2), - cureaua de distribuie(consultai 11A, Parte superioar i fa motor, Curea distribuie: Demontare - Remontare, pagin 11A-15), - bara paraoc fa (consultai MR 365 Caroserie, 55A, Protec ii exterioare, Bar paraoc fa: Demontare - Remontare ). a Golii circuitul de r cire motor(consultai 19A, R cire, Circuit de r cire: Golire - Umplere, pagin 19A-11).
Mot. 1488
Cupluri de strngerem uruburile chiulasei uruburile chiulasei uruburile 22, 23, 20 i 13 din capacul chiulasei uruburile 1 pn la 12, 14 pn la 19, 21 pn la 24 din capacul chiulasei 20 N.m 240 6 8 N.m 12 N.m
11A-125

a Demonta i: - protectorul de ramp de injecie,
11A
B84 sau C84 sau G84, i K4M, i 764 sau 768 B84 sau C84 sau G84, i K4J, i 730 sau 732 sau 740
- conducta de alimentare cu carburant de pe rampa de injec ie. a Distan ai conducta de alimentare cu carburant.
105432
a Punei suportul motor (Mot. 1672)( 1). a Demontai dispozitivul (Mot. 1453) i dispozitivul (Mot. 1453-01).
101876
a Demontai fuliile arborilor cu came cu ajutorul dispozitivului(2) (Mot. 1490-01) de blocare a fuliilor arborilor cu came.
Not: Avei grij la stropirile cu benzin debranai racordul de alimentare. cnd
a Slbii prezonul cu piulia dac este necesar (consultai NT 3887A, nlocuire prezoane fulie arbore cu came K9 - K4, 11A, Parte superioar i fa motor, Arbore cu came).
11A-126
11A
18699
18666
a Debrana i: - conectorii(7 )ai bobinelor de aprindere, - conectorul( 8)al senzorului de temperatur aer, - conectorul( 9)al senzorului de presiune al repartitorului de admisie, - conducta(10)a electrovanei de recirculare a vaporilor de benzin, - conectorul sondei de oxigen a catalizatorului amonte.
14889
a Demontai urubul picioruului(3). a Distanai picioruul. a Demontai urubul de suport al fasciculului de cabluri electrice(4). a Debrana i: - conducta de depresiune(5)a amplificatorului de frnare din colectorul de admisie, - conectorul( 6)al sondei de temperatur ap, - Duriturile cutiei de ap . a Distanai ansamblul picioru-fascicul de cabluri.
11A-127
11A
104240
18706
a Debrana i conectorul(11)al injectoarelor. a Declipsai agrafa(12). a Distanai fasciculul de cabluri electrice. a Demontai: - bobinele de aprindere, - bujiile, - cutia filtrului de aer(consultai 12A , Amestec de carburant, Cutie filtru de aer: Demontare - Remontare , pagin 12A-21), - cutia clapet fluture(consultai 12A, Amestec de carburant, Cutie clapet fluture: Demontare Remontare, pagin 12A-49).
a Demonta i: - picioru ul de ridicare(13), - uruburile repartitorului de admisie( 14), - repartitorul de admisie.
101793
a Demonta i: - uruburile suportului catalizator - cutie de viteze, - suportul catalizator-cutie de viteze, - piuliele(15)ale liniei de e apament. a Distan ai linia de eapament.
11A-128
11A
18431
103256
a Demontai: - uruburile(16)ale decantorului de ulei, - decantorul de ulei.
a Demonta i: - uruburile capacului chiulasei, - dezlipii capacul chiulasei vertical b tnd pe urechile(17)cu ajutorul unui dorn din bronz. Not : Nu deteriorai suprafeele din aluminiu.
11A-129
11A
14498
a Demontai arborii cu came de admisie i de evacuare.
11A-130

I - CURARE CHIULAS a IMPORTANT
11A
Purta i mnui din latex n timpul operaiei.
IMPORTANT Purta i ochelari echipai cu membrane laterale n timpul operaiei.
ATENIE Nu r zuii planurile de mbinare ale suprafeelor din aluminiu, orice degradare a strii suprafeei planurilor de mbinare poate prezenta riscuri de scurgere. a Cur ai planurile de mbinare cu produs SUPER DECAPANT PENTRU PLANURI DE MBINARE pentru a dizolva partea garniturii care a r mas lipit pe carterul inferior i pe carterul cilindrilor. a Aplica i produsul pe partea de curat; ateptai circa zece minute apoi ndep rtai reziduurile cu o spatul de lemn. ATENIE Nu l sai s cad produsul pe suprafaa vopsit. Cur ai chiulasa cu grij pentru a evita introducerea de corpuri str ine n canalizrile de alimentare i retur ulei. nerespectarea acestei instruc iuni risc s antreneze obturarea diferitelor conducte de alimentare i retur ulei, care pot s provoace o distrugere rapid a motorului.
14499
a Demontai: - langhetele( 18), - tampoanele hidraulice(19). Not: Punei obligatoriu tampoanele hidraulice vertical, pentru a evita orice risc de dezamorsare a tampoanelor hidraulice. a Demontai: - uruburile chiulasei, - chiulasa. a Punei chiulasa pe suportul chiulasei (Mot. 1573). a Demontai garnitura de chiulas din carterul cilindrilor.
II - VERIFICARE SUPRAFA DE MBINARE a Verifica i s nu existe nici o deformare a planului de mbinare cu ajutorul unei rigle i al unui set de cale. Deformare maxim : 0,05 mm
11A-131

a Plasai pistoanele la jumtatea cursei pentru a evita orice contact cu supapele n momentul remontrii arborilor cu came. a Degresai obligatoriu: - fa a de combustie a chiulasei, - fa a de combustie a carterului cilindrilor.
11A
14689
REMONTARE
a Punei garnitura de chiulas nou. a Remontai chiulasa. ATENIE Reutilizai uruburile chiulasei dac lungimea sub cap nu depete 117,7 mm .
ATENIE Pentru a obine o strngere corect a uruburilor, extragei cu o sering uleiul care se poate gsi n gurile chiulasei.
ATENIE Nu unge i uruburile noi. Unge i obligatoriu uruburile n caz de reutilizare.
11A-132
11A
14500
a ATENIE Planurile de mbinare trebuie s e curate, uscate i fr grsime (evitai urmele de degete). a Strngei n ordine i la cuplu uruburile chiulasei (20 N.m). a Controlai ca toate uruburile chiulasei s fie strnse corespunztor la cuplul de (20 N.m). a Strngei n ordine i la unghi uruburile chiulasei (240 6). ATENIE Nu restrngei uruburile chiulasei dup aplicarea acestei proceduri.
11A-133
11A
14499
a Reamorsai tampoanele hidraulice (tampoanele hidraulice pot s se goleasc dup un timp de demontare prelungit). Pentru a verifica dac trebuie s le reamorsai, apsai pe partea superioar a tamponului(22)cu degetul mare. Dac exist o nfundare a pistonului tamponului: - introducei tampoanele ntr-un recipient plin cu motorin , - remonta i tampoanele hidraulice. a Remontai: - langhetele, - arborii cu came ungnd palierele.
11A-134

I - REPERARE A ARBORILOR CU CAME Arbore cu came de admisie
11A
101880
a Punei canalul(23)din capul arborelui cu came orizontal (canalul sub axa arborelui cu came). Camele(24)ale cilindrului 1 trebuie s se gseasc la dreapta axei verticale(25), vedere parte volant motor.
11A-135

Arbore cu came de evacuare
11A
101881
a Punei canalul(26)din capul arborelui cu came orizontal (canalul sub axa arborelui cu came). Camele(27)ale cilindrului 1 trebuie s se gseasc la stnga axei verticale(28), vedere parte volant motor.
11A-136
11A
15106-1
14517
a Poziionai canalele arborilor cu came orizontal i decalate n jos. ATENIE Suprafeele de mbinare trebuie s e curate, uscate i fr grsime.
a Aplica i cu ajutorul unui trafalet ADEZIV RIN pe planul de mbinare a capacului chiulasei arborilor cu came pn cnd planul de mbinare devine bine impregnat. a Scoate i, cu ajutorul unei lavete, ADEZIVUL R IN care se gsete n(29)pe cele ase paliere ale capacului chiulasei arborilor cu came. a Remonta i capacul chiulasei arborilor cu came.
ATENIE Un surplus de produs de etaneitate la aplicare poate provoca o rev rsare a acestui produs n momentul strngerii pieselor. Amestecul produsului cu uidul poate provoca o degradare a anumitor elemente (motor, radiator).
11A-137

II - METOD DE STRNGERE
11A
14497
a Strngei n ordine i la cupluri: - uruburile 22, 23, 20 i 13 din capacul chiulasei (8 N.m) , - uruburile 1 pn la 12, 14 pn la 19, 21 pn la 24 din capacul chiulasei (12 N.m). a Slbii n ordine uruburile 22, 23, 20 i 13. a Strngei n ordine i la cuplu uruburile 22, 23, 20 i 13 din capacul chiulasei (12 N.m).
11A-138
11A
101869
18431
a ATENIE suprafeele de mbinare trebuie s e curate, uscate i fr grsime.
a Remonta i decantorul de ulei. a Strngei n ordine i la cupluri: - uruburile (noi) ale decantorului de ulei n loca urile netarodate (15 N.m) , - uruburile (noi sau originale) ale decantorului de ulei n loca urile deja tarodate (10 N.m).
ATENIE Un surplus de produs de etaneitate la aplicare poate provoca o rev rsare a acestui produs n momentul strngerii pieselor. Amestecul produsului cu uidul poate provoca o degradare a anumitor elemente (motor, radiator). a Aplicai cu ajutorul unui trafalet ADEZIV RIN pe planul de mbinare pn cnd planul de mbinare devine bine impregnat.
11A-139
11A
106443
a Punei pe cele patru bobine de aprindere un cordon(30)de FLUOSTAR 2L cu un diametru de 2 mm pe conturul interior al capuonului de nalt tensiune. a Remontai bujiile. a Strngei la cuplu bujiile (25 pn la 30 N.m) cu ajutorul cutiei de chei de bujii (Ele. 1382). a Remontai bobinele. a Strngei la cupluri: - uruburile bobinelor (n caz de guri deja tarodate) (12 N.m) , - uruburile bobinelor (n caz de guri netarodate) (15 N.m). a nlocuii sistematic toate garniturile de etaneitate ale repartitorului de admisie.
11A-140
11A
14497-1
a Strngei n ordine i la cuplu uruburile repartitorului de admisie (9 N.m). a Remontai: - cutia clapet fluture(consultai 12A, Amestec de carburant, Cutie clapet fluture: Demontare Remontare, pagin 12A-49), - cutia filtrului de aer(consultai 12A , Amestec de carburant, Cutie filtru de aer: Demontare - Remontare , pagin 12A-21). III - NLOCUIRE A SIMERINGURILOR ARBORILOR CU CAME a Exist dou versiuni de simering din elastomer de etaneitate pentru arborii cu came care sunt uor de identificat.
20256
a Prima versiune de simering din elastomer este echipat cu un arc(31) i cu o buz de etaneitate(32)n form de V .
11A-141
11A
B84 sau C84 sau G84, i K4M, i 764 sau 768 B84 sau C84 sau G84, i K4J, i 730 sau 732 sau 740 1 - Montare prima versiune simeringuri arbore cu came de admisie
20257
a A doua versiune a simeringului din elastomer este echipat cu o buz de etaneitate plat(33) i cu un protector(34)(care serve te de asemenea la montarea simeringului pe motor). Not: Cele dou versiuni de simeringuri pot echipa un acelai motor. Ele nu sunt interschimbabile. Trebuie obligatoriu s nlocuii simeringul vechi cu versiunea identic , exceptnd n cazul unei nlocuiri a unui sau a unor arbori cu came.
14892
a Pune i simeringurile cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1491) (35) i al piulielor vechi(36). 2 - Montare a simeringului arborelui cu came de evacuare
18687
a Prindei obligatoriu simeringul de protectorul(37)n momentul manipul rii, deoarece acest tip de simering este foarte fragil. Este strict interzis s atingei simeringul din elastomer(38)pentru a evita orice scurgere de ulei o dat ce simeringul este montat pe motor.
11A-142
11A
105531
21687-1
a Pune i pe arborele cu came protectorul echipat cu simering.
21687
a nfiletai prezonul(39)al dispozitivului (Mot. 1632) pe arborele cu came.
21687-2
a Pune i buca clopot(40)i piulia cu umr(41)ale dispozitivului (Mot. 1632).
11A-143
11A
21687-3
15103-1
a nfiletai piulia cu um r pn la contactul bucei clopot cu chiulasa. a Scoatei piulia, buca clopot, protectorul i tija filetat. IV - REMONTARE a Remontai cureaua de distribuie(consultai 11A, Parte superioar i fa motor, Curea distribuie: Demontare - Remontare, pagin 11A-15).
a Remonta i: - cureaua de accesorii(consultai 11A, Parte superioar i fa motor , Curea de accesorii: Demontare - Remontare , pagin 11A-2), - buoanele de etan eitate noi ale arborelui cu came de admisie cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1487) , - buoanele de etan eitate noi ale arborelui cu came de evacuare cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1488). a Proceda i n ordinea invers demontrii. a Efectuai umplerea circuitului de rcire(consultai 19A , R cire, Circuit de r cire: Golire - Umplere, pagin 19A-11). a Bran ai bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare ). a Efectuai purjarea circuitului de rcire(consultai 19A , R cire, Circuit de r cire: Purjare, pagin 19A-14).
11A-144

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K4M, i 760 sau 761 sau 812 sau 813 Scule i dispozitive specializate indispensabile Mot. 1672 Mot. 1453 Supor t motor inferior. Supor t de ancorare motor cu reglaje multiple, cu chingi de men inere. Dispozitiv de montare al mping torului contracam. Piuli manivel complementar suportului de ridicare motor Mot. 1453. Dispozitiv de blocare i calaj fulii arbori cu came. Supor t chiulas Tije de centrare garnitur i chiulas Dispozitiv de remontare simering etaneitate electrovan defazor arbore cu came. Cutie chei de bujii 16 & 21 mm cuplu 1,75 & 28 N.m + adaptor p trat 9-9,52 pentru cheie Ele. 1086 Dispozitiv de montare simering "PTFE" arbore cu came Dispozitiv de remontare capace arbori cu came diametr u 57 mm. Dispozitiv de remontare capace arbori cu came diametr u 43 mm. Material indispensabil echipament de probare chiulas
11A
10 N.m
Cupluri de strngerem urubu l e l e c t r ovanei defazorului arborelui cu came bujiile uruburile de xare a bobinelor (n caz de g uri deja tarodate) uruburile de xare a bobinelor (n caz de g uri netarodate) urubul de xare a senzorului de poziie al arborelui cu came uruburile de xare a repartitorului de admisie uruburile bateriei capacului
25 pn la 30 N.m 12 N.m
Mot. 1669 Mot. 1453-01
15 N.m
Mot. 1490-01 Mot. 1573 Mot. 104 Mot. 1513
10 N.m
9 N.m 4 N.m
Ele. 1382
DEMONTARE
Mot. 1632 Mot. 1487
a Pune i vehiculul pe un elevator cu dou coloane (consulta i 02A, Mijloc de ridicare, Punte cu prindere sub caroserie). a Demonta i: - capacele motorului, - protectorul de sub motor. a Debrana i bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare ). a Demonta i: - bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare),
Mot. 1488
Cupluri de strngerem uruburile de xare nr. 22, 23, 20, 13 din capacul chiulasei uruburile de xare a decantorului de ulei 12 N.m
- cureaua de accesorii(consultai 11A, Parte superioar i fa motor , Curea de accesorii: Demontare - Remontare , pagin 11A-2), - cureaua de distribuie(consultai 11A, Parte superioar i fa motor, Curea distribuie: Demontare - Remontare, pagin 11A-15), - bara paraoc fa (consultai MR 365 Caroserie, 55A, Protec ii exterioare, Bar paraoc fa: Demontare - Remontare ).
15 N.m
11A-145

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K4M, i 760 sau 761 sau 812 sau 813 a Golii circuitul de r cire motor(consultai 19A, Rcire, Circuit de r cire: Golire - Umplere, pagin 19A-11).
11A
105432
a Punei suportul motor(1) (Mot. 1672). a Demontai dispozitivul (Mot. 1453) i dispozitivul (Mot. 1669).
14889
102735
a Demonta i urubul(1)al suportului fasciculului de cabluri electrice. a Debrana i: - conectorul( 2)al sondei de temperatur ap, - Duriturile cutiei de ap cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1453) sau (Mot. 1453-01) sau (Mot. 149001) , - conducta de depresiune(3)a amplificatorului de frnare parte repartitor de admisie. a Distan ai ansamblul picioru-fascicul de cabluri.
11A-146

11A
18666
101809
a Debrana i: - conectorii(4 )ai bobinelor de aprindere, - conectorul( 5)al senzorului de temperatur aer, - conectorul( 6)al electrovanei defazorului arborelui cu came, - conectorul( 7)al senzorului de presiune a repartitorului de admisie, - conducta(8 )a electrovanei de recirculare a vaporilor de benzin.
a Debrana i: - conectorul( 9)al senzorului de poziie a arborelui cu came, - conectorul sondei de oxigen a catalizatorului amonte.
104240
a Debrana i conectorul(10)al injectoarelor a Declipsa i agrafa(11). a Distan ai fasciculul de cabluri electrice. a Demonta i: - bobinele de aprindere,
11A-147

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K4M, i 760 sau 761 sau 812 sau 813 - bujiile, - electrovana defazorului, - senzorul de poziie al arborelui cu came.
11A
103255
a ATENIE
103272
a Demontai: - picioru ul de ridicare(12), - uruburile de fixare a repartitorului de admisie(13), - repartitorul de admisie.
Nu demonta i urubul(16)deoarece acest urub ser vete drept tampon pentru mping torul camei p trate. a Demonta i: - uruburile de fixare(17)a decantorului de ulei, - decantorul de ulei.
11A-148

11A
101793
103256
a Demontai: - uruburile(14)ale suportului catalizator-cutie de viteze, - suportul catalizator-cutie de viteze, - piuliele(15)ale liniei de e apament. a Distanai linia de eapament. a Demontai fuliile arborilor cu came cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1490-01).
a Demonta i: - uruburile capacului chiulasei, - dezlipii capacul chiulasei vertical b tnd pe urechile(18)cu ajutorul unui dorn din bronz.
ATENIE Nu deteriorai suprafeele din aluminiu.
103258
11A-149

11A
REMONTARE
I - ETAP DE PREGTIRE LA REMONTARE 1 - CURARE CHIULAS a IMPORTANT Nu r zuii suprafeele suprafeelor din aluminiu. Purta i n timpul operaiei: - ochelari, - mnui. a Cur ai planurile de mbinare cu produs DECAPJOINT pentru a dizolva partea garniturii care a r mas lipit pe carterul inferior i pe carterul cilindrilor. a Aplica i produsul pe partea de curat; ateptai circa zece minute apoi ndep rtai reziduurile cu o spatul de lemn. a Not: Punei obligatoriu tampoanele hidraulice vertical, pentru a evita orice risc de dezamorsare a tampoanelor hidraulice. II - ETAP DE DEMONTARE A PIESEI STUDIATE a Demontai: - uruburile de fixare a chiulasei, - chiulasa. a Punei chiulasa pe suportul chiulasei (Mot. 1573). a Demontai garnitura de chiulas din carterul cilindrilor. 2 - VERIFICARE A PLANULUI DE MBINARE a Verifica i s nu existe nici o deformare a planului de mbinare cu ajutorul unei rigle i al unui set de cale. Deformare maxim : 0,05 mm ATENIE Nu l sai s cad produsul pe suprafaa vopsit. Cur ai chiulasa cu grij pentru a evita introducerea de corpuri str ine n canalizrile de alimentare i retur ulei. nerespectarea acestei instruc iuni risc s antreneze obturarea diferitelor conducte de alimentare i retur ulei, care pot s provoace o distrugere rapid a motorului. de mbinare ale
14499
a Demontai: - langhetele( 19), - tampoanele hidraulice(20).
11A-150

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K4M, i 760 sau 761 sau 812 sau 813 a Plasai pistoanele la jumtatea cursei pentru a evita orice contact cu supapele n momentul remontrii arborilor cu came. a Degresai obligatoriu: - fa a de combustie a chiulasei, - fa a de combustie a carterului cilindrilor. III - ETAP FINAL
11A
14499
a Reamorsa i tampoanele hidraulice (tampoanele hidraulice pot s se goleasc dup un timp de demontare prelungit ). Pentru a verifica dac trebuie s le reamorsai, ap sai pe partea superioar a tamponului(23)cu degetul mare.
14689
Dac exist o nfundare a pistonului tamponului: - introducei tampoanele ntr-un recipient plin cu motorin , - remonta i tampoanele hidraulice. a Remonta i: - langhetele, - arborii cu came ungnd palierele.
a Verificai prezena duliei de centrare(21)pe carterul cilindrilor. a Punei pe carterul cilindrilor dispozitivul (Mot. 104)(22). a
II - ETAP DE REMONTARE A PIESEI STUDIATE a Punei garnitura de chiulas nou. a Remontai chiulasa.
STRNGERE CHIULAS a a Efectuai controlul uruburilor de strngere a chiulasei (consultai 11A, Parte superioar i fa motor, Garnitur de chiulas : Demontare - Remontare). a Strngei chiulasa (consultai 11A, Parte superioar i fa motor, Strngere chiulas).
11A-151

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K4M, i 760 sau 761 sau 812 sau 813 REPERARE ARBORI CU CAME Arbore cu came de admisie
11A
103685
102507
a Aduce i tiftul( 26)al dispozitivului (Mot. 1669) l a tampon pe fundul canalului defiletnd urubul(27). a Pune i dispozitivul (Mot. 1669) pe capacul chiulasei, pozi ionnd corect pionul(28)n gaura(29)a capacului chiulasei.
( 24)
103684
102506
a Fixai dispozitivul pentru capac chiulas cu ajutorul uruburilor( 30).
( 25)
11A-152

11A
103687
103686
a nfiletai urubul(31)pn cnd aducei tiftul( 32)la tampon pe fundul canalului.
a Defiletai urubul(34)pn cnd aducei tiftul( 35)la tampon pe fundul canalului. a Demonta i dispozitivul (Mot. 1669) al capacului chiulasei.
103688
a Punei urubul dispozitivului (Mot. 1669) n locul urubului iniial n(33)pentru a menine mpingtorul n poziie comprimat.
11A-153

11A
15106-1
14517
a Poziionai canalele arborilor cu came orizontal i decalate n jos. ATENIE Suprafeele de mbinare trebuie s e curate, uscate i f r grsime. (evita i urmele de degete).
a Aplica i cu ajutorul unui trafalet LOCTITE 518 pe planul de mbinare a capacului chiulasei arborilor cu came pn cnd planul de mbinare devine roiatic. a Scoate i, cu ajutorul unei lavete, LOCTITE 518 care se g sete n(36)pe cele ase paliere ale capacului chiulasei arborilor cu came. a Remonta i capacul chiulasei arborilor cu came.
ATENIE Un surplus de produs de etaneitate la aplicare poate provoca o rev rsare a acestui produs n momentul strngerii pieselor. Amestecul produsului cu uidul poate provoca o degradare a anumitor elemente (motor, radiator).
11A-154

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K4M, i 760 sau 761 sau 812 sau 813 STRNGERE CAPAC CHIULAS
11A
14497
a Strngei n ordine i la cupluri: - uruburile de fixare 22, 23, 20, 13 din capacul chiulasei(8 N.m), - uruburile de fixare 1 pn la 12, 14 pn la 19, 21 pn la 24 din capacul chiulasei(12 N.m). a Slbii n ordine uruburile 22, 23, 20, 13. a Strngei n ordine i la cuplu uruburile de fixare nr. 22, 23, 20, 13 din capacul chiulasei (12 N.m) .
11A-155

11A
101820
a Remonta i decantorul de ulei. a Strngei n ordine i la cuplu uruburile de fixare a decantorului de ulei (15 N.m).
102073
a Demonta i urubulal dispozitivului (Mot. 1669) pentru a decomprima mping torul. a Remonta i urubul iniial punnd o pictur de LOCTITE FRENETANCH .
ATENIE Un surplus de produs de etaneitate la aplicare poate provoca o rev rsare a acestui produs n momentul strngerii pieselor. Amestecul produsului cu uidul poate provoca o degradare a anumitor elemente (motor, radiator). a Aplicai cu ajutorul unui trafalet LOCTITE 518 pe planul de mbinare pn cnd planul de mbinare devine roiatic.
16016
11A-156

11A
106443
a Punei pe cele patru bobine de aprindere un cordon(38)de UNSOARE FLUORAT 82 00168 855 cu un diametru de 2 mm pe conturul interior al capuonului de nalt tensiune.
11A-157

11A
103257
103272
a Remontai bujiile. a Strngei la cuplu bujiile (25 pn la 30 N.m) cu ajutorul cutiei de chei de bujii (Ele. 1382). a Remontai bobinele. a Strngei la cuplu - uruburile de fixare a bobinelor (n caz de guri deja tarodate) (12 N.m) , - uruburile de fixare a bobinelor (n caz de guri netarodate) (15 N.m) . a Remontai senzorul de reperare cilindru(39)echipat cu o garnitur nou. a Strngei la cuplu urubul de fixare a senzorului de poziie al arborelui cu came (10 N.m). a nlocuii sistematic toate garniturile de etaneitate ale repartitorului de admisie.
a Strngei n ordine i la cuplu uruburile de fixare a repartitorului de admisie (9 N.m) . NLOCUIRE SIMERINGURI ARBORI CU CAME
20257
a Simeringul din elastomer al acestor motoare este echipat cu o buz plat(40)i cu un protector(41)(care servete de asemenea la montarea simeringului pe motor). a - Montare simering arbore cu came de evacuare a
11A-158

11A
105531
18687
a ATENIE Prinde i obligatoriu simeringul de protector n momentul manipulrii, deoarece acest tip de simering este foarte fragil. Este strict interzis s atingei simeringul din elastomerpentru a evita orice scurgere de ulei o dat ce simeringul este montat pe motor.
21687
11A-159

11A
21687-1
21687-3
a nfileta i piulia cu um r pn la contactul bucei clopot cu chiulasa. a Scoate i piulia, buca clopot, protectorul i tija filetat . b - Montare simering arbore cu came de admisie a ATENIE Pr indei obligatoriu simeringul de protector n momentul manipul rii, deoarece acest tip de simering este foarte fragil. Este strict interzis s atinge i simeringul din elastomer pentru a evita orice scurgere de ulei odat ce simeringul este montat pe motor.
21687-2
11A-160

11A
105531
105532
105534
105533
11A-161

11A
105535
15103-1
a Punei buca clopot(49)i piulia cu umr(50)ale dispozitivului (Mot. 1632). a nfiletai piulia cu um r pn la contactul bucei clopot cu chiulasa. a Scoatei piulia, buca clopot, protectorul i tija filetat. a Remontai cureaua de distribuie (consultai 11A, Parte superioar i fa motor, Curea de distribuie: Demontare-Remontare) ATENIE Urmai a doua procedur din metoda de remontare a curelei de distribuie.
a Remonta i: - cureaua de accesorii (consulta i Parte superioar i fa motor, Curea de accesorii: Demontare Remontare), - buoanele de etan eitate noi ale arborelui cu came de admisie cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1487) , - buoanele de etan eitate noi ale arborelui cu came de evacuare cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1488) , a Proceda i n ordinea invers demontrii. a Efectuai umplerea circuitului de r cire (consultai 19A, R cire, Circuit de r cire: Golire - Umplere). a Bran ai bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - remontare). a Efectuai purjarea circuitului de r cire (consultai 19A, R cire, Circuit de r cire: Purjare). a Strngei la cuplu uruburile capacului bateriei (4 N.m) .
11A-162

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F9Q, i 803 sau 804 Scule i dispozitive specializate indispensabile Mot. 1672 Mot. 1453 Supor t motor inferior. Supor t de ancorare motor cu reglaje multiple, cu chingi de men inere. Piuli manivel complementar suportului de ridicare motor Mot. 1453. Clete la distan pentru coliere tub de reciclare gaze de e apament - EGR. Clete pentru colier elastic (model mare). Clete pentru colier elastic (model mic). Clete la distan pentru coliere elastice. Material indispensabil macara de atelier pozi ioneur de sarcin recipient de probare chiulas tester de diagnosticare
11A
5,5 N.m
Cupluri de strngerem colierele conductei de aer ie ire turbocompresor colierul r citorului gazelor de eapament uruburile conductei de recirculare a gazelor de e apament pe colector uruburile conductei de recirculare a gazelor de e apament pe electrovana EGR colierele conductei de aer ieire cutie ltru de aer
5 N.m 18 N.m
Mot. 1453-01
Mot. 1567
18 N.m
Mot. 1202-01 Mot. 1202-02 Mot. 1448
5,5 N.m
DEMONTARE
I - ETAP DE PREGTIRE LA DEMONTARE a Pune i vehiculul pe un elevator cu dou coloane (consulta i 02A, Mijloc de ridicare, Punte cu prindere sub caroserie). a Demonta i: - capacele motorului, - bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare),
Cupluri de strngerem uruburile de xare a chiulasei (prestrngere) uruburile chiulasei urubul tubular al conductei de ulei a turbocompresoru l u i pe turbocompresor urubul tubular al conductei de ulei a turbocompresoru l u i pe carterul cilindrilor uruburile conductei de ulei a turbocompresorului 30 N.m 230 6 16 N.m
- bara paraoc fa (consultai MR 365 Caroserie, 55A, Protec ii exterioare, Bar paraoc fa: Demontare - Remontare ), - protectorul de sub motor. a Efectuai: - golirea circuitului de rcire(consultai 19A, R cire, Circuit de r cire: Golire - Umplere, pagin 19A11),
44 N.m
- cur area circuitului de r cire(consultai 19A, R cire, Circuit de rcire motor: Curare, pagin 19A-13). F9Q, i 804 a Efectuai schimbul de ulei de cutie de viteze (consulta i 21A, Cutie de viteze mecanic, Ulei de cutie de viteze mecanic : Golire - Umplere).
25 N.m
11A-163

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F9Q, i 803 sau 804 a Demontai: - roile fa (consultai 35A, Ro i i pneuri, Roat : Demontare - Remontare), - cureaua de accesorii(consultai 11A, Parte superioar i fa motor , Curea de accesorii: Demontare - Remontare , pagin 11A-2), - cureaua de distribuie(consultai 11A, Parte superioar i fa motor, Curea distribuie: Demontare - Remontare , pagin 11A-15), - precatalizatorul(consultai 19B , Eapament, Precatalizator: Demontare - Remontare, pagin 19B-21), - demarorul(consulta i 16A , Pornire - nc rcare, Demaror: Demontare - Remontare , pagin 16A22). a Slbii colierele conductei de aer ieire cutie filtru de aer. a Debrana i: - racordul decantorului de ulei pe carterul inferior, - Duritul decantorului de ulei de pe carterul inferior. a Punei dispozitivul (Mot. 1672). a Demontai dispozitivul (Mot. 1453) echipat cu dispozitivul (Mot. 1453-01). Colier nfiletat Colier nclichetabil
11A
118667
111861
a Demontai uruburile(1)ale conductei de recirculare a gazelor de eapament de pe electrovana EGR.
118666
a Not : Exist dou tipuri de colier montate pentru r citorul gazelor de eapament: - colierul nclichetabil, - colierul nletat.
11A-164

11A
111863
111886
a Demontai: - colierul(2 )al conductei EGR cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1567) (colier nclichetabil sau cu ajutorul unei urubelnie (colier nfiletat), - uruburile(3 )ale conductei EGR de pe colector, - conducta EGR, - conducta de admisie(consultai 12A, Amestec de carburant, Conduct de admisie: Demontare Remontare, pagin 12A-56), - cutia EGR(consultai 14A , Antipoluare, Cutie de recirculare gaze de e apament: Demontare Remontare, pagin 14A-37), - protectorul de ramp (consulta i 13B , Injecie diesel, Protector ramp de injecie: Demontare Remontare, pagin 13B-135), - electrovana de reglare a presiunii de supraalimentare a cutiei filtrului de aer. a Distanai colierul Duritului de rcire a turbocompresorului cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1202-01) sau (Mot. 1202-02) sau (Mot. 1448).
a Debrana i: - conducta(4 )a amplificatorului de frnare de pe pompa de vid, - Duritul de r cire(5)a turbocompresorului, - conectorul( 6)al senzorului de temperatur a gazelor de eapament, - conectorul sondei de temperatur de lichid de rcire, - conectorul( 7)al electrovanei EGR, - conectorii bujiilor de prenclzire, - conectorul de reglare a presiunii carburantului pompei de nalt presiune, - conectorul senzorului de temperatur motorin .
11A-165

11A
a Distan ai colierele Duriturilor cutiei de ieire a apei cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1202-01) sau (Mot. 1202-02) sau (Mot. 1448). a Debrana i Duriturile de rcire a cutiei de ieire a apei. a Demonta i: - uruburile decantorului de ulei, - decantorul de ulei, - transmisia fa dreapta (consultai 29A, Transmisii, Transmisie fa dreapta: Demontare - Remontare ).
111860
a Slbii colierele conductei de aer ieire turbocompresor. a Demontai conducta de aer ieire turbocompresor(8).
111870 111965
a Demonta i: - urubul tubular(12)al conductei de ulei a turbocompresorului de pe turbocompresor, - uruburile(13)ale conductei de ulei a turbocompresorului, - urubul tubular(14)al conductei de ulei a turbocompresorului de pe carterul cilindrilor, - conducta de ulei a turbocompresorului.
a Debrana i: - conectorul( 9)al senzorului de poziie a arborelui cu came, - conectorii(10)ai injectoarelor. a Demontai piulia(11)a fasciculului de cabluri. a Degrafai fasciculul de cabluri din capacul chiulasei. a Distanai fasciculul de cabluri. a Debrana i racordurile de admisie i de retur carburant de pe pompa de nalt presiune. a Degrafai conductele de carburant i fasciculul de cabluri ale pompei de nalt presiune. a Demontai: - urubul senzorului de poziie a arborelui cu came, - senzorul de poziie al arborelui cu came.
11A-166

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F9Q, i 803 sau 804 II - ETAP DE DEMONTARE A PIESEI STUDIATE
11A
a Aplica i produsul pe partea de curat; ateptai circa zece minute apoi ndep rtai reziduurile cu o spatul de lemn. ATENIE Pentru a evita corpuri str ine s e introduse n canaliz rile de ulei (canalizri situate n acelai timp n carterul cilindrilor i n chiulas ).
ATENIE Proteja i conducta tur ulei pentru a evita corpuri str ine s e introduse n canalizrile de alimentare cu ulei din chiulas . Nerespectarea acestei instruc iuni risc s antreneze obturarea conductelor de admisie ulei i s provoace o deteriorare rapid a arborilor cu came. 2 - VERIFICARE A PLANULUI DE MBINARE a Verifica i cu o rigl i un set de cale dac exist vreo deformare a planului de mbinare. Deformarea maxim este de 0,05 mm. ATENIE Nici o recti care a chiulasei nu este autorizat. a Proba i chiulasa pentru a detecta o eventual fisur cu ajutorul unui recipient de probare chiulas . a Pentru metoda de dezmembrare a chiulasei(consulta i NT 3652A, Motor Diesel de nalt Presiune Ramp Comun 4 cilindri din Font , 10A, Ansamblu motor i parte inferioar motor, Reparare motor). II - ETAP DE REMONTARE A PIESEI STUDIATE ATENIE Nu rzuii planurile de mbinare ale suprafeelor din aluminiu, orice degradare a strii suprafeei planurilor de mbinare poate prezenta riscuri de scurgere. a Curai planurile de mbinare cu produs SUPER DECAPANT PENTRU PLANURI DE MBINARE pentru a dizolva partea garniturii care a rmas lipit pe carterul inferior i pe carterul cilindrilor. a Scoate i cu o sering uleiul care se poate gsi n g urile chiulasei.
16189
a Demontai uruburile chiulasei. a Recuperai cupelele de reazem ale uruburilor pe chiulas. a Demontai: - chiulasa cu ajutorul unei macara de atelier i al unui poziioneur de sarcin .
REMONTARE
I - ETAP DE PREGTIRE LA REMONTARE 1 - CURARE a Curai chiulasa.
11A-167

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F9Q, i 803 sau 804 a Remontai: - o garnitur de chiulas nou, - chiulasa cu ajutorul unei macara de atelier i al unui poziioneur de sarcin . Not: n momentul acestei opera ii, ave i grij s nu deteriora i parbrizul.
11A
ATENIE Planurile de mbinare trebuie s e curate, uscate i fr grsime (evitai urmele de degete). a Remontai cupelele de reazem ale uruburilor pe chiulas. METOD DE STRNGERE CHIULAS a Remontai uruburile de chiulas noi. ATENIE Nu ungei uruburile noi.
16189
a Strngei n ordine i la cuplu uruburile de fixare a chiulasei (prestrngere) (30 N.m). a Controlai ca toate uruburile chiulasei s fie strnse corespunz tor la cuplul de (30 N.m). a Strngei n ordine i la unghi uruburile chiulasei (230 6). ATENIE Nu restrnge i uruburile chiulasei dup aplicarea acestei proceduri.
III - ETAP FINAL a Remonta i: - decantorul de ulei, - uruburile decantorului de ulei, - conducta nou de admisie ulei a turbocompresorului. a nfileta i fr s strngei: - urubul tubular al conductei de ulei a turbocompresorului pe turbocompresor, - uruburile conductei de ulei a turbocompresorului, - urubul tubular al conductei de ulei a turbocompresorului pe carterul cilindrilor. a Strngei la cupluri: - urubul tubular al conductei de ulei a turbocompresorului pe turbocompresor (16 N.m) ,
11A-168

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F9Q, i 803 sau 804 - urubul tubular al conductei de ulei a turbocompresorului pe carterul cilindrilor (44 N.m) , - uruburile conductei de ulei a turbocompresorului (25 N.m) , - transmisia fa dreapta (consultai 29A, Transmisii, Transmisie fa dreapta: Demontare - Remontare ). a Remontai: - senzorul de poziie al arborelui cu came, - urubul senzorului de poziie al arborelui cu came. a Branai: - racordul decantorului de ulei pe carterul inferior, - Duritul decantorului de ulei pe carterul inferior, - conectorii injectoarelor, - conectorul senzorului arborelui cu came. a Agrafai fasciculul de cabluri pe capacul chiulasei. a Branai: - conectorii bujiilor de prenc lzire, - conectorul regulatorului de presiune carburant al pompei de nalt presiune, - racordurile de alimentare i retur carburant pe pompa de nalt presiune. a Agrafai conductele de carburant i fasciculul de cabluri pe pompa de nalt presiune. a Punei fasciculul de cabluri n locaul su. a Remontai: - piulia fasciculului de cabluri, - conducta de aer ieire turbocompresor. a Strngei la cuplu colierele conductei de aer ie ire turbocompresor (5,5 N.m). a Branai: - conectorul senzorului de temperatur motorin , - conectorul senzorului de temperatur nainte de turbocompresor, - conectorul pe electrovana EGR. - conectorul sondei de temperatur ap. - Duriturile de r cire pe cutia de ieire a apei, - Duritul de r cire a turbocompresorului. a Punei colierele Duriturilor de rcire cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1202-01) sau (Mot. 1202-02) sau (Mot. 1448). a Branai conducta amplificatorului de frnare pe pompa de vid. a Remonta i:
11A
- electrovana de reglare a presiunii de supraalimentare pe cutia filtrului de aer, - protectorul de ramp de injecie(consultai 13B, Injecie diesel , Protector ramp de injec ie: Demontare - Remontare , pagin 13B-135), - cutia EGR(consultai 14A, Antipoluare , Cutie de recirculare gaze de e apament: Demontare Remontare, pagin 14A-37), - conducta de admisie aer(consultai 12A, Amestec de carburant, Conduct de admisie: Demontare - Remontare, pagin 12A-56), - conducta EGR echipat cu o garnitur nou. a nfileta i fr s strngei: - uruburile conductei de recirculare a gazelor de e apament pe colector, - uruburile conductei de recirculare a gazelor de e apament pe electrovana EGR. a Remonta i colierul rcitorului gazelor de eapament cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1567) (colier nclichetabil) sau cu ajutorul unei urubelni e (colier nfiletat). a Strngei la cupluri: - colierul r citorului gazelor de e apament (5 N.m) (colier nfiletat), - uruburile conductei de recirculare a gazelor de e apament pe colector (18 N.m) , - uruburile conductei de recirculare a gazelor de e apament pe electrovana EGR (18 N.m). a Pune i dispozitivul (Mot. 1453) echipat cu dispozitivul (Mot. 1453-01) . a Demonta i dispozitivul (Mot. 1672). a Remonta i conducta de aer ieire cutie filtru de aer. a Strngei la cuplu colierele conductei de aer ie ire cutie filtru de aer (5,5 N.m). a Remonta i: - demarorul(consulta i 16A , Pornire - nc rcare, Demaror: Demontare - Remontare, pagin 16A22), - precatalizatorul(consultai 19B , Eapament, Precatalizator: Demontare - Remontare, pagin 19B-21), - cureaua de distribuie(consultai 11A, Parte superioar i fa motor, Curea distribuie: Demontare - Remontare, pagin 11A-15),
11A-169

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F9Q, i 803 sau 804 - cureaua de accesorii(consultai 11A, Parte superioar i fa motor , Curea de accesorii: Demontare - Remontare , pagin 11A-2), - roile fa (consultai 35A, Ro i i pneuri, Roat : Demontare - Remontare), - bara paraoc fa (consultai MR 365 Caroserie, Protec ii exterioare, 55A, Bar paraoc fa: Demontare - Remontare ). a Remontai bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare). a Efectuai: - umplerea circuitului de r cire motor(consultai 19A, R cire, Circuit de r cire: Golire - Umplere, pagin 19A-11), - purjarea circuitului de r cire motor(consultai 19A, R cire, Circuit de rcire: Purjare, pagin 19A14). a Amorsai circuitul de carburant cu ajutorul pompei de amorsare manual. F9Q, i 804 a Efectuai umplerea cutiei de viteze (consultai 21A, Cutie de viteze mecanic, Ulei de cutie de viteze mecanic: Golire - Umplere).
11A
a Controlai absena de scurgere, tratai-le dac este necesar. a Controlai cu ajutorul tester de diagnosticare absena defectului memorat din calculatoare, tratai-le apoi tergei-le dac este necesar. a Remontai protectorul sub motor. a Remontai capacele motorului.
11A-170
PARTE SUPERIOAR I FA MOTOR Decantor de ulei: Demontare - Remontare

11A
II - ETAP DE DEMONTARE A PIESEI STUDIATE Cupluri de strngerem uruburile decantorului de ulei pe chiulas uruburile ecranului termic pe decantorul de ulei 10 N.m
7,4 N.m
DEMONTARE
I - ETAP DE PREGTIRE LA DEMONTARE a Debrana i bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare). a Demontai: - capacul motorului, - protectorul de ramp de injecie(consultai 13B, Injecie diesel , Protector ramp de injec ie: Demontare - Remontare , pagin 13B-135).
113136
114983
a Debrana i: - conducta(1 )de reaspirare a vaporilor de ulei de pe decantorul de ulei, - conectorul( 2)al injectorului parte distribuie. a Degrafa i fasciculul de cabluri al injectoarelor de pe decantorul de ulei. a Demonta i: - uruburile(3 )ale decantorului de ulei de pe chiulas, - uruburile(4 )ale ecranului termic de pe decantorul de ulei, - decantorul de ulei.
11A-171
PARTE SUPERIOAR I FA MOTOR Decantor de ulei: Demontare - Remontare

11A
REMONTARE
I - ETAP DE PREGTIRE LA REMONTARE a Demontai garniturile decantorului de ulei. a nlocuii garniturile decantorului de ulei. a Verificai poziionarea garniturilor n canalul lor. a Controlai canulele vizual nainte de amplasare. II - ETAP DE REMONTARE A PIESEI STUDIATE
III - ETAP FINAL a Bran ai conectorul injectorului parte distribuie. a Agrafa i fasciculul de cabluri electrice al injectoarelor pe decantorul de ulei. a Bran ai conducta de reaspirare a vaporilor de ulei pe decantorul de ulei. a Remonta i protectorul de ramp de injecie(consulta i 13B , Injecie diesel, Protector ramp de injec ie: Demontare - Remontare, pagin 13B-135). a Bran ai bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare ).
115645
a Remontai decantorul de ulei. a nfiletai fr a strnge uruburile decantorului de ulei pe chiulas. a Strngei n ordine i la cuplu uruburile decantorului de ulei pe chiulas (10 N.m). a nfiletai fr a strnge uruburile ecranului termic pe decantorul de ulei. a Strngei la cuplu uruburile ecranului termic pe decantorul de ulei (7,4 N.m).
11A-172
PARTE SUPERIOAR I FA MOTOR Garnitur de chiulas: Demontare - Remontare

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K4J, i 730 sau 732 Scule i dispozitive specializate indispensabile Mot. 1672 Mot. 1453 Supor t motor inferior. Supor t de ancorare motor cu reglaje multiple, cu chingi de men inere. Piuli manivel complementar suportului de ridicare motor Mot. 1453. Dispozitiv de blocare i calaj fulii arbori cu came. Supor t chiulas Tije de centrare garnitur i chiulas Cutie chei de bujii 16 & 21 mm cuplu 1,75 & 28 N.m + adaptor p trat 9-9,52 pentru cheie Ele. 1086 Dispozitiv de montare simering arbore cu came. Dispozitiv de montare simering "PTFE" arbore cu came Dispozitiv de remontare capace arbori cu came diametr u 57 mm. Dispozitiv de remontare capace arbori cu came diametr u 43 mm. Material indispensabil echipament de probare chiulas bujiile uruburile de xare a bobinelor (n caz de g uri deja tarodate) uruburile de xare a bobinelor (n caz de g uri netarodate) uruburile de xare a repartitorului de admisie uruburile bateriei capacului
11A
25 la 30 N.m 12 N.m
Cupluri de strngerem
Mot. 1453-01
15N.m
Mot. 1490-01 Mot. 1573 Mot. 104 Ele. 1382
9 N.m 4 N.m
DEMONTARE
a Pune i vehiculul pe un elevator cu dou coloane (consulta i 02A, Mijloc de ridicare, Punte de prindere sub caroserie). a Debrana i bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare ). a Demonta i: - bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare), - capacele motorului, - protectorul de sub motor, - cureaua de accesorii (consultai 11A, Parte superioar i fa motor, Curea accesorii: Demontare - Remontare ), - cureaua de distribu ie (consultai 11A, Parte superioar i fa motor, Curea distribuie: Demontare - Remontare), - bara paraoc fa (consultai MR 365 Caroserie, 55A, Protecii exterioare, Bar para oc fa). a Golii circuitul de r cire motor (consultai 19A, R cire, Circuit de r cire: Golire - Umplere).
Mot. 1491 Mot. 1632 Mot. 1487
Mot. 1488
Cupluri de strngerem uruburile de xare 22, 23, 20, 13 din capacul chiulasei uruburile (noi) de xare a decantorului de ulei n loca urile netarodate uruburile (noi sau originale) de xare a decantorului de ulei n loca urile deja tarodate 12 N.m
15 N.m
10 N.m
11A-173

11A
- conducta de alimentare cu carburant de pe rampa de injec ie. a Distan ai conducta de alimentare cu carburant.
105432
a Punei suportul motor(1) (Mot. 1672). a Demontai dispozitivul (Mot. 1453) i dispozitivul (Mot. 1453-01).
2
18699
101876
a Demontai fuliile arborilor cu came cu ajutorul dispozitivului(2) (Mot. 1490-01) de blocare a fuliilor arborilor cu came. IMPORTANT Avei grij la stropirile cu benzin debranai racordul de alimentare. cnd
2
14889
a Demonta i urubul de fixare a picioruului(1). a Distan ai picioruul. a Demonta i urubul de fixare a suportului fasciculului de cabluri electrice( 2 ). a Debrana i: - conducta de depresiune(3)a amplificatorului de frnare din colectorul admisie. - conectorul( 4)al sondei de temperatur ap,
a Slbii prezonul cu piulia dac este necesar (consultai NT 3887A, nlocuire prezoane fulie arbore cu came K9 - K4, 11A, Parte superioar i fa motor, Arbore cu came). a Demontai: - protectorul de ramp de injecie,
11A-174

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K4J, i 730 sau 732 - Duriturile cutiei de ap , a Distanai ansamblul picioru-fascicul de cabluri.
11A
5 10 6 5
7
104240
a Debrana i conectorul(9)al injectoarelor

18666
a Debrana i: - conectorii(5 )ai bobinelor de aprindere, - conectorul( 6)al senzorului de temperatur aer, - conectorul( 7)al senzorului de presiune al repartitorului de admisie, - conducta(8 )a electrovanei de recirculare a vaporilor de benzin. - conectorul sondei de oxigen a catalizatorului amonte.
a Declipsa i agrafa(10). a Distan ai fasciculul de cabluri electrice. a Demonta i: - bobinele de aprindere, - bujiile, - cutia filtrului de aer (consultai 12A, Amestec de carburant, Cutie filtru de aer: Demontare - Remontare ), - cutia clapet fluture (consultai 12A, Amestec de carburant, Cutie clapet fluture: Demontare Remontare).
11A-175

11A
12
15
11
18706
18431
a Demonta i: - uruburile de fixare(15)a decantorului de ulei, - decantorul de ulei.
13
16 16 14
103256 101793
a Demonta i: - uruburile de fixare a capacului chiulasei, - dezlipii capacul chiulasei vertical b tnd pe urechile(16)cu ajutorul unui ciocan din bronz. ATENIE Nu deteriorai suprafeele din aluminiu.
a Demontai: - uruburile de fixare(13)a suportului catalizator-cutie de viteze, - suportul catalizator-cutie de viteze, - piuliele de fixare(14)a liniei de eapament. a Distanai linia de eapament.
11A-176

11A
14498
a Demontai arborii cu came de admisie i de evacuare.
11A-177

11A
17
a Cur ai suprafeele de mbinare cu produs DECAPJOINT pentru a dizolva partea de garnitur care a r mas lipit pe carterul inferior i pe carterul cilindrilor. a Aplica i produsul pe partea de curat; ateptai circa zece minute apoi ndep rtai reziduurile cu o spatul de lemn. a ATENIE Nu l sai s cad produsul pe suprafaa vopsit. Cur ai chiulasa cu grij pentru a evita introducerea de corpuri str ine n canalizrile de alimentare i retur ulei. nerespectarea acestei instruc iuni risc s antreneze obturarea diferitelor conducte de alimentare i retur ulei, care pot s provoace o distrugere rapid a motorului.
14499
18
II - VERIFICARE SUPRAFA DE MBINARE a Verifica i s nu existe nici o deformare a suprafeei de mbinare cu ajutorul unei rigle i al unui set de cale. Deformare maxim : 0,05 mm ATENIE Nici o recti care a chiulasei nu este autorizat. a Proba i chiulasa pentru a detecta o eventual fisur cu ajutorul echipament de probare chiulas. a Pentru metoda de dezmembrare a chiulasei (consulta i NT 3784A, Motor pe Benzin - 4 cilindri - K4, 10A, Ansamblu motor i parte inferioar motor, Reasamblare chiulas ). a Plasai pistoanele la jum tatea cursei pentru a evita orice contact cu supapele n momentul remont rii arborilor cu came. a Degresai obligatoriu: - faa de combustie a chiulasei,
Not: Punei obligatoriu tampoanele hidraulice vertical, pentru a evita orice risc de dezamorsare a tampoanelor hidraulice. a Demontai: - uruburile de fixare a chiulasei, - chiulasa. a Punei chiulasa pe suportul chiulasei (Mot. 1573). a Demontai garnitura de chiulas din carterul cilindrilor. I - CUR ARE CHIULAS a IMPORTANT Nu r z u ii suprafeele suprafeelor din aluminiu. Purtai n timpul operaiei: - ochelari, - m nui. de mbinare ale
- faa de combustie a carterului cilindrilor.
11A-178

11A
20
19 21
14689
14499
a Reamorsa i tampoanele hidraulice (tampoanele hidraulice pot s se goleasc dup un timp de demontare prelungit ). Pentru a verifica dac trebuie s le reamorsai, ap sai pe partea superioar a tamponului(21)cu degetul mare. Dac exist o nfundare a pistonului tamponului: - introducei tampoanele ntr-un recipient plin cu motorin , - remonta i tampoanele hidraulice. a Remonta i: - langhetele, - arborii cu came ungnd palierele.
REMONTARE
a Punei garnitura de chiulas nou. a Remontai chiulasa. a Efectuai controlul uruburilor de strngere a chiulasei (consultai 11A, Parte superioar i fa motor, Garnitur de chiulas : Demontare - Remontare). a Strngei chiulasa (consultai 11A, Parte superioar i fa motor, Strngere chiulas).
11A-179

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K4J, i 730 sau 732 I - REPERARE ARBORI CU CAME Arbore cu came de admisie
11A
101880
a Punei canalul(22)din capul arborelui cu came orizontal (canalul sub axul arborelui cu came). Camele(23)ale cilindrului 1 trebuie s se gseasc la dreapta axului vertical(24), vedere parte volant motor.
11A-180

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K4J, i 730 sau 732 Arbore cu came de evacuare
11A
101881
a Punei canalul(25)din captul arborelui cu came orizontal (canalul sub axul arborelui cu came). Camele(26)ale cilindrului 1 trebuie s se gseasc la stnga axului vertical(27), vedere parte volant motor.
11A-181

11A
28
15106-1
14517
a Poziionai canalele arborilor cu came orizontal i decalate n jos. ATENIE Suprafeele de mbinare trebuie s e curate, uscate i fr grsime.
a Aplica i cu ajutorul unui trafalet LOCTITE 518 pe suprafaa de mbinare a capacului chiulasei arborilor cu came pn cnd suprafaa de mbinare devine roiatic . a Scoate i, cu ajutorul unei lavete, LOCTITE 518 care se g sete n(28)pe cele ase paliere ale capacului chiulasei arborilor cu came. a remonta i capacul chiulasei arborilor cu came.
ATENIE Un surplus de produs de etanare la aplicare poate provoca o rev rsare a acestui produs n momentul strngerii pieselor. Amestecul produsului cu uidul poate provoca o degradare a anumitor elemente (motor, radiator).
ATENIE Nu punei ulei pe suprafeele de mbinare a capacului chiulasei.
11A-182

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K4J, i 730 sau 732 II - METOD DE STRNGERE
11A
14497
a Strngei n ordine i la cupluri: - uruburile de fixare 22, 23, 20, 13 din capacul chiulasei, 8 N.m, - uruburile de fixare 1 pn la 12, 14 pn la 19, 21 pn la 24 din capacul chiulasei(12 N.m). a Slbii n ordine uruburile 22, 23, 20, 13. a Strngei n ordine i la cuplu uruburile de fixare 22, 23, 20, 13 din capacul chiulasei (12 N.m).
11A-183

11A
3
2 6
4 5 7
101869 18431
a ATENIE suprafeele de mbinare trebuie s e curate, uscate i fr grsime.
a Remonta i decantorul de ulei. a Strngei n ordine i la cuplu - uruburile (noi) de fixare a decantorului de ulei n loca urile netarodate (15 N.m) - uruburile (noi sau originale) de fixare a decantorului de ulei n loca urile deja tarodate (10 N.m)
ATENIE Un surplus de produs de etanare la aplicare poate provoca o rev rsare a acestui produs n momentul strngerii pieselor. Amestecul produsului cu uidul poate provoca o degradare a anumitor elemente (motor, radiator). a Aplicai cu ajutorul unui trafalet LOCTITE 518 pe suprafaa de mbinare pn cnd suprafaa de mbinare devine roiatic .
11A-184

11A
29
106443
a Punei pe cele patru bobine de aprindere un cordon(29)de UNSOARE FLUORAT 82 00168 855 cu un diametru de 2 mm pe conturul capu onului de nalt tensiune. a Remontai bujiile. a Strngei la cuplu bujiile (25 la 30 N.m) cu ajutorul cutiei de chei pentru bujii (Ele. 1382). a Remontai bobinele. a Strngei la cuplu: - uruburile de fixare a bobinelor (n caz de guri deja tarodate) (12 N.m) , - uruburile de fixare a bobinelor (n caz de guri netarodate) (15N.m) , a nlocuii sistematic toate garniturile de etaneitate a repartitorului de admisie.
11A-185

11A
14497-1
a Strngei n ordine i la cuplu uruburile de fixare a repartitorului de admisie (9 N.m) . a Remontai: - cutia clapet fluture (consultai 12A, Amestec de carburant, Cutie clapet fluture: Demontare Remontare), - cutia filtrului de aer (consultai 12A, Amestec de carburant, Cutie filtru de aer: Demontare - Remontare ), III - NLOCUIRE SIMERINGURI ARBORI CU CAME a Exist dou versiuni de simering din elastomer de etaneitate pentru arborii cu came care sunt uor de identificat.
30
31
20256
a Prima versiune de simering din elastomer este echipat cu un arc(30)o buz de etaneitate(31)n form de V
11A-186

11A
1 - Montare prima versiune simeringuri arbori cu came de admisie
34
32
33
35
20257
a A doua versiune a simeringului din elastomer este echipat cu o buz de etaneitate plat (32)i cu un protector(33)(care serve te de asemenea la montarea simeringului pe motor). Not: Cele dou versiuni de simeringuri pot echipa un acelai motor. Ele nu sunt interschimbabile. Trebuie obligatoriu s nlocuii simeringul vechi cu versiunea identic , exceptnd n cazul unei nlocuiri a unui sau a unor arbori cu came.
14892
a Pune i simeringurile cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1491) (34) i al piulielor vechi(35).
11A-187

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K4J, i 730 sau 732 2 - Punere simering arbori cu came de evacuare
11A
38 36 37
105531
18687
a ATENIE Prinde i obligatoriu simeringul de protectorul(36)n momentul manipulrii, deoarece acest tip de simering este foarte fragil. Este strict interzis s atingei simeringul din elastomer(37 )pentru a evita orice scurgere de ulei odat ce simeringul este montat pe motor.
38
21687
11A-188

11A
21687-1
21687-3
a nfileta i piulia cu um r pn la contactul bucei clopot cu chiulasa. a Scoate i piulia, buca clopot, protectorul i tija filetat . IV - REMONTARE a Remonta i cureaua de distribuie (consultai 11A, Parte superioar i fa motor, Curea distribuie: Demontare - Remontare ). ATENIE Urmai a doua procedur din metoda de remontare a curelei de distribuie.
39 40
21687-2
11A-189

11A
15103-1
a Remontai: - cureaua de accesorii (consultai 11A, Parte superioar i fa motor, Curea accesorii: Demontare - Remontare ), - buoanele de etan eitate noi ale arborelui cu came de admisie cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1487) , - buoanele de etan eitate noi ale arborelui cu came de eapament cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1488) , a Procedai n ordinea invers demontrii. a Efectuai umplerea circuitului de r cire (consultai 19A, Rcire, Circuit de circuit de rcire: Golire Umplere). a Branai bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare). a Efectuai purjarea circuitului de r cire (consultai 16A, Rcire, Circuit de r cire: Purjare). a Strngei la cuplu uruburile capacului bateriei (4 N.m).
11A-190

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K9K, i 722 sau 728 sau 729 Scule i dispozitive specializate indispensabile Car. 1363 Mot. 1672 Mot. 1453 Leviere de demontare garnituri. Supor t motor inferior. Supor t de ancorare motor cu reglaje multiple, cu chingi de men inere. Piuli manivel complementar suportului de ridicare motor Mot. 1453. Clete pentru colier elastic (model mare). Clete pentru colier elastic (model mic). Clete la distan pentru coliere elastice. Material indispensabil tester de diagnosticare echipament de probare chiulas sector unghiular ATEN IE IMPORTANT nainte de orice intervenie: - branai tester de diagnosticare,
11A
- intrai n dialog cu calculatorul de injecie, - vericai ca rampa de injecie s nu mai e sub presiune, - avei grij la temperatura carburantului, - comandai kitul de buoane special circuit de injecie de nalt presiune.
Mot. 1453-01
Mot. 1202-01 Mot. 1202-02 Mot. 1448
Metod de demontare pentru conducta de admisie aer (K9K 728 i 729): - realizai un marcaj pe conducta de admisie ntre conducta din inox i Durit, - dezlipii Duritul cu ajutorul dispozitivului de (Car. 1363) , - nu utilizai degresant, agent curare frne, sau orice alt produs, - curai tubul din inox i Duritul cu o lavet uscat nescmoat , - replasai colierul pe aceeai amprent n caz de nenlocuire a Duritului,
Cupluri de strngerem uruburile de xare a capacului chiulasei conducta de retur ulei a turbocompresorului colieru l D u ritului schimb toru l u i de c ldur cu aer uruburile bateriei capacului 10 N.m 9 N.m 5,5 N.m
- rotii colierul pe axul s u pentru a facilita strngerea la cuplu, - nlocuii obligatoriu Duritul sau/i conducta din inox n caz de deteriorare. Risc de scurgere i de dislocare n caz de nerespectare a acestei proceduri.
4 N.m
11A-191

11A
3
DEMONTARE
a Punei vehiculul pe un elevator cu dou coloane (consultai 02A, Mijloc de ridicare, Punte de prindere sub caroserie). a Demontai: - capacele motorului, - protectorul de sub motor. a Debrana i bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare). a Demontai: - bateria, - cureaua de accesorii (consultai 11A, Parte superioar i fa motor, Curea accesorii: Demontare - Remontare ), - cureaua de distribu ie (consultai 11A, Parte superioar i fa motor, Curea distribuie: Demontare - Remontare ), - bara paraoc fa (consultai MR 365 Caroserie, 55A, Protecii exterioare, Bar para oc fa). a Golii circuitul de r cire motor (consultai 19A, Rcire, Circuit de r cire: Golire - Umplere). a Debrana i: - conectorul senzorului de temperatur i de presiune aer( 1), - conectorul comenzii vanei de recirculare a gazelor de e apament(2), - Duriturile de aer(3), - Duritul de aer(4), - conducta din cauciuc a supapei regulatoare de presiune de supraalimentare, - man onul aer de pe cutia filtrului de aer, - conducta de reaspirare a vaporilor de ulei de pe capacul chiulasei.
105432
K9K, i 722
5 2
102081
a Demonta i suportul de fixare a cutiei rezonatorului( 5).
a Punei suportul motor (Mot. 1672). a Demontai dispozitivul (Mot. 1453) i dispozitivul (Mot. 1453-01).
11A-192

11A
K9K, i 728 sau 729
6 9
110325
a Trage i agrafa.
110326
a Debrana i: - conectorul senzorului de temperatur i de presiune aer( 6), - conectorul comenzii vanei de reglare a gazelor de e apament(7), - conectorul senzorului de turaie i poziie motor(8), - Duritul de aer(9), - conducta din cauciuc a supapei de reglare de presiune de supraalimentare.
11
12 10
110322
a Realiza i un marcaj pe conducta de admisie ntre conducta din inox i Durit(10). a Sl bii urubul( 11). a Demonta i conducta de aer(12).
11A-193

11A
18 13
17 16
14
15
102086
102263
a Debrana i: - conectorii injectoarelor, - conectorii bujiilor de prenc lzire, - conectorii senzorului de presiune al rampei, - conducta de alimentare cu motorin de pe pomp, - conducta de retur motorin de pe pomp, - sonda de temperatur carburant(13), - conectorul actuatorului de debit de carburant(14). a Demontai suportul cablajului i al conductei de retur motorin(15).
a Debrana i: - Duriturile cutiei de ap (16)cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1202-01) sau (Mot. 1202-02) sau (Mot. 1448) , - conducta de depresiune(17)a amplificatorului de frnare parte pomp de vid, - conectorul senzorului de temperatur ap de pe cutia de ap , - Duritul superior al radiatorului de pe cutia de ieire ap chiulas cu ajutorul dispozitivului (Mot. 120201) sau (Mot. 1202-02) sau (Mot. 1448). a Degrafa i Duritul radiatorului de nclzire(18). a Demonta i catalizatorul (consulta i 19B, E apament, Catalizator: Demontare - Remontare ).
11A-194

11A
21 19
104175
19711
a Debrana i conducta de retur ulei a turbocompresorului(19).
a Demonta i: - uruburile de fixare(21)a capacului chiulasei, - capacul chiulasei.
22
20 22
19712
a Demonta i: - uruburile de fixare(22)a chiulasei,

19710
a Demontai carterul interior(20)de distribuie.
- chiulasa.
11A-195

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K9K, i 722 sau 728 sau 729 I - CUR ARE a Curai chiulasa. IMPORTANT Nu r z u ii suprafeele suprafeelor din aluminiu. Purtai n timpul operaiei: - ochelari, - m nui. a Curai suprafeele de mbinare cu produs DECAPJOINT pentru a dizolva partea de garnitur care a rmas lipit . a Aplicai produsul pe partea de curat; ateptai circa zece minute apoi ndeprtai reziduurile cu o spatul de lemn. ATENIE V atragem atenia asupra grijii care trebuie acordat acestei operaii, pentru a evita introducerea de corpuri str ine n canaliz rile de ulei (canalizri situate n acelai timp n carterul cilindru i n chiulas ). ATENIE de mbinare ale
11A
REMONTARE
a Proceda i n ordinea invers demontrii. a Pune i garnitura de chiulas nou , centrat prin dou dulii. a Plasai pistoanele la jum tatea cursei pentru a evita orice risc de contact cu supapele n momentul strngerii chiulasei.
Suprafeele de mbinare trebuie s e curate, uscate i fr grsime (evitai urmele de degete). a Remonta i chiulasa. a Strngei chiulasa (consulta i 11A,Parte superioar i fa motor, Strngere chiulas) cu ajutorul dispozitivului sector unghiular.
ATENIE Suprafeele de mbinare trebuie s e curate, uscate i fr grsime (evitai urmele de degete).
ATENIE Protejai conducta tur ulei pentru a evita introducerea de corpuri str ine n canalizrile de alimentare cu ulei din chiulas. Nerespectarea acestei instruciuni risc n fapt s antreneze obturarea conductelor de admisie ulei i s provoace o deteriorare rapid a arborelui cu came.
ATENIE Un surplus de produs de etanare la aplicare poate provoca o rev rsare a acestui produs n momentul strngerii pieselor. Amestecul produsuid poate antrena o degradare a anumitor elemente (motor, radiator).
23
II - VERIFICARE SUPRAFA DE MBINARE a Verificai cu o rigl i un set de cale dac exist vreo deformare a suprafeei de mbinare. Deformarea maxim este de 0,05 mm. ATENIE Nici o recticare a chiulasei nu este autorizat. a Probai chiulasa pentru a detecta o eventual fisur cu ajutorul echipament de probare chiulas. a Pentru metoda de dezmembrare a chiulasei (consultai NT 6006A, Motor Diesel - nalt presiune "Common Rail" - 4 cilindri din font , 10A, Ansamblu motor i parte inferioar motor, Reasamblare chiulas).
19712-1
23
23
a Pune i garnitura capacului chiulasei nou. a Plasai cordoane(23)de GARNITUR SILICON ADERENT cu un diametru de 2 mm.
11A-196

11A
a Strngei la c u p l u colierul Duritului schimb torului de cldur cu aer (5,5 N.m).
5 6 2
1 3
a Remonta i: - catalizatorul (consultai 19B, E apament, Catalizator: Demontare - Remontare), - cureaua de distribu ie (consultai 11A, Parte superioar i fa motor, Curea distribuie: Demontare - Remontare), - cureaua de accesorii (consultai 11A, Parte superioar i fa motor, Curea accesorii: Demontare - Remontare ).
7 4 8
a Efectuai umplerea circuitului de r cire (consultai 19D, R cire, Circuit de r cire: Golire - Umplere). a Reamorsa i circuitul de motorin (consultai 13A, Alimentare cu carburant, Circuit de alimentare cu motorin ). a Bran ai bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare ). a Efectuai purjarea circuitului de r cire (consultai 19A, R cire, Circuit de r cire: Purjare). a Strngei la cuplu uruburile capacului bateriei (4 N.m) .
19711
a Remontai capacul chiulasei. a Strngei n ordine i la cuplu uruburile de fixare a capacului chiulasei (10 N.m). a Rebrana i conducta de retur ulei a turbocompresorului echipat cu garnituri noi. a Strngei la cuplu conducta de retur ulei a turbocompresorului (9 N.m) .
19709
a Rebrana i: - conducta de reaspirare a vaporilor de ulei, - man oanele de aer noi ale turbocompresorului. K9K, i 728 sau 729 a Rebrana i conducta de aer aliniind marcajul.
11A-197

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F9Q, i 800 sau 808 Scule i dispozitive specializate indispensabile Mot. 1672 Mot. 1453 Supor t motor inferior. Supor t de ancorare motor cu reglaje multiple, cu chingi de men inere. Piuli manivel complementar suportului de ridicare motor Mot. 1453. Clete pentru colier elastic (model mare). Clete pentru colier elastic (model mic). Clete la distan pentru coliere elastice. Material indispensabil tester de diagnosticare echipament de probare chiulas sector unghiular ATEN IE Plasai buoane n oricii. IMPORTANT nainte de orice intervenie: - branai tester de diagnosticare,
11A
- intrai n dialog cu calculatorul de injecie, - vericai ca rampa de injecie s nu mai e sub presiune, - avei grij la temperatura carburantului,
Mot. 1453-01
Mot. 1202-01 Mot. 1202-02 Mot. 1448
- comandai colecia de buoane special pentru circuitul de injecie de nalt presiune.
Respectai obligatoriu toate instruciunile de securitate. Consulta i (consultai 13B, Injec ie diesel, Instruciuni de curenie).
DEMONTARE
a Pune i vehiculul pe un elevator cu dou coloane (consulta i 02A, Mijloc de ridicare, Punte de prindere sub caroserie). a Demonta i: - capacele motorului, 22,5 N.m - protectorul de sub motor. a Debrana i bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare ). a Demonta i: 4 N.m - bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare), - locaul bateriei, - cureaua de accesorii (consultai 11A, Parte superioar i fa motor, Curea accesorii: Demontare - Remontare ), - cureaua de distribu ie (consultai 11A, Parte superioar i fa motor, Curea distribuie: Demontare - Remontare). - bara paraoc fa (consultai MR 365 Caroserie, 55A, Protecii exterioare, Bar para oc fa). a Golii circuitul de r cire motor (consultai 19A, R cire, Circuit de r cire: Golire - Umplere).
Cupluri de strngerem urubul conductei de admisie ulei pe turbocompresor urubul conductei de admisie ulei pe carterul cilindrilor uruburile conductei de retur ulei uruburile bateriei capacului 22,5 N.m
12 N.m
11A-198

11A
8
105432
18983
a Punei suportul motor (Mot. 1672). a Demontai dispozitivul (Mot. 1453) i dispozitivul (Mot. 1453-01).
a Demonta i uruburile de fixare(7)a rezervei de vid. a Debrana i - conductele electrovanei de reglare a presiunii de supraalimentare, - conectorul( 8)al electrovanei dispozitivului de oprire motor, - conectorul( 9)al senzorului arbori cu came. a Demonta i rezerva de vid.
3 4 2
105511
a Debrana i: - conducta de ieire filtru de aer(1 ), - conducta de aer(2 )spre turbocompresor, - conducta de reaspirare a vaporilor de ulei(3), - conducta supapei dispozitivului de oprire - motor(4 ). a Demontai: - conducta de aer(5 )de pe colectorul de admisie, - rezervorul reaspirrilor vaporilor de ulei(6).
11A-199

11A
10 11 11 12 13 12 16 14 15 17 18
105512
104323
a Debrana i: - conectorul( 10)al electrovanei de recirculare a gazelor de eapament, - conectorii(11)ai injectoarelor, - conectorii(12)ai bujiilor de prenclzire, - conectorul( 13)al senzorului de presiune al rampei, - conectorul( 14)al regulatorului de presiune al pompei de nalt presiune, - conectorul( 15)al senzorului de temperatur de retur motorin, - conectorul filtrului de motorin, - conducta de alimentare cu motorin(16), - conducta de retur motorin (17). a Punei buoanele de curenie. a Distanai fasciculele de cabluri electrice.
a Debrana i: - Duriturile cutiei de ieire a apei de la chiulas cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1202-01) sau (Mot. 1202-02) sau (Mot. 1448) , - conectorul( 18)al sondei de temperatur ap .
19
102348
a Demonta i uruburile de fixare(19)a pompei de nalt presiune a suportului.
11A-200

11A
21
23 22
20
18997 16189
a Demontai: - catalizatorul( 20)(consultai 19B, Eapament, Catalizator: Demontare - Remontare), - conducta de alimentare cu ulei(21), - fix rile(22)conduct de retur ulei pe turbocompresor.
a Demonta i uruburile de fixare(23)a chiulasei. ATENIE n momentul demont rii chiulasei, avei grij s nu deteriorai suprafaa de mbinare n momentul trecerii turbocompresorului pe deasupra acesteia. a Demonta i chiulasa. Aceast operaie necesit doi operatori. I - CURARE a Cur ai chiulasa. IMPORTANT Nu r zuii suprafeele suprafeelor din aluminiu. Purta i n timpul operaiei: - ochelari, - mnui. a Cur ai suprafeele de mbinare cu produs DECAPJOINT pentru a dizolva partea de garnitur care a r mas lipit. de mbinare ale
11A-201

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F9Q, i 800 sau 808 a Aplicai produsul pe partea de curat; ateptai circa zece minute apoi ndeprtai reziduurile cu o spatul de lemn. ATENIE Pentru a evita introducerea de corpuri strine n canalizrile de ulei (canalizri situate n acelai timp n carterul cilindrilor i n chiulas . a Strngei la cuplu:
11A
- urubul conductei de admisie ulei pe turbocompresor (22,5 N.m) , - urubul conductei de admisie ulei pe carterul cilindrilor (22,5 N.m) , - uruburile conductei de retur ulei (12 N.m). a Remonta i - catalizatorul (consultai 19B, E apament, Catalizator: Demontare - Remontare), - cureaua de distribu ie (consultai 11A, Parte superioar i fa motor, Curea distribuie: Demontare - Remontare), - cureaua de accesorii (consultai 11A, Parte superioar i fa motor, Curea accesorii: Demontare - Remontare ). a Efectuai umplerea circuitului de r cire (consultai 19A, R cire, Circuit de r cire: Golire - Umplere). a Reamorsa i circuitul de motorin (consultai 13A, Alimentare cu carburant, Circuit de alimentare cu motorin ). a Bran ai bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare ). a Efectuai purjarea circuitului de r cire (consultai 19A, R cire, Circuit de r cire: Purjare). a Strngei la cuplu uruburile capacului bateriei (4 N.m) .
ATENIE Protejai conducta tur ulei pentru a evita introducerea de corpuri str ine n canalizrile de alimentare cu ulei din chiulas. Nerespectarea acestei instruciuni risc s antreneze obturarea conductelor de admisie ulei i s provoace o deteriorare rapid a arborelui cu came.
ATENIE uruburile chiulasei trebuie s e nlocuite dup ecare demontare i nu trebuie s e unse nainte de a montate. II - VERIFICARE SUPRAFA DE MBINARE a Verificai cu o rigl i un set de cale dac exist vreo deformare a suprafeei de mbinare. Deformarea maxim este de 0,05 mm. ATENIE Nici o recticare a chiulasei nu este autorizat. a Probai chiulasa pentru a detecta o eventual fisur cu ajutorul echipament de probare chiulas. a Pentru metoda de dezmembrare a chiulasei (consultai NT 3652A, Motor Diesel, nalt presiune Ramp Comun - 4 cilindri din font , 10A, Ansamblu motor i parte inferioar motor, Reasamblare chiulas).
REMONTARE
a Plasai pistoanele la jumtatea cursei pentru a evita orice risc de contact cu supapele n momentul strngerii chiulasei. a Punei garnitura de chiulas. a Remontai chiulasa. a Strngei chiulasa (consultai 11A, Parte superioar i fa motor, Strngere chiulas) cu ajutorul unei sector unghiular.
11A-202

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F4R, i 770 sau 771 Scule i dispozitive specializate indispensabile Mot. 1672 Mot. 1509 Supor t motor inferior. Dispozitiv de blocare pinioane arbori cu came. Kit de adaptare pentru dispozitiv Mot.1509 sau Mot.1801 Clete pentru colier elastic (model mare). Clete pentru colier elastic (model mic). Clete la distan pentru coliere elastice. Supor t chiulas Dispozitiv de montare simering arbore cu came admisie. Dispozitiv de montare simeringuri arbori cu came evacuare (28 x 47). Dispozitiv de remontare capace arbori cu came diametr u 57 mm. Dispozitiv de remontare capace arbori cu came diametr u 43 mm. Material indispensabil echipament de probare chiulas sector unghiular bobinele (n caz de g uri deja tarodate) bobinele (n caz de g uri netarodate) repartitorul de admisie Mot. 1448 Mot. 1573 Mot. 1517 Mot. 1512 uruburile de xare a capacului bateriei
11A
15 N.m
Cupluri de strngerem uruburile de xare noi ale decantorului de ulei (ntr-un loca netarodat) bujiile
Mot. 1509-01 Mot. 1202-01 Mot. 1202-02
25 pn la 30 N.m 12 N.m 15 N.m 9 N.m 4 N.m
DEMONTARE
a Pune i vehiculul pe un elevator cu dou coloane (consulta i 02A, Mijloc de ridicare, Punte de prindere sub caroserie). a Demonta i: - capacele motorului, - protectorul de sub motor. a Debrana i bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare ). a Demonta i - bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare), - cureaua de accesorii (consultai 11A, Parte superioar i fa motor, Curea accesorii: Demontare - Remontare ), - cureaua de distribu ie (consultai 11A, Parte superioar i fa motor, Curea distribuie: Demontare - Remontare),
Mot. 1487
Mot. 1488
Cupluri de strngerem uruburile capacului chiulasei 22, 23, 20, 13 din capacul chiulasei uruburile capacului chiulasei 1 pn la 12, 14 pn la 19, 21 pn la 24 din capacul chiulasei uruburile de xare noi sau originale ale decantorului de ulei (ntr-un loca tarodat) (8 N.m)
- bara paraoc fa (consultai MR 365 Caroserie, 55A, Protecii exterioare, Bar para oc fa). a Golii circuitul de r cire motor (consultai 19A, R cire, Circuit de r cire: Golire - Umplere).
(12 N.m)
10 N.m
11A-203

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F4R, i 770 sau 771
11A
105432
a Punei suportul motor (Mot. 1672).
16019-4
3 2
a Demonta i: - piulia fuliei arborelui cu came de evacuare, - urubul de fixare a defazorului arborelui cu came de admisie. a Sl bii prezonul piuliei dac este necesar (consultai NT 3887A, nlocuire prezoane fulie arbore cu came F4, 11A, Parte superioar i fa motor, Arbore cu came ).
16019-4
a Echipai dispozitivul (Mot. 1509) cu pinionul (Mot. 1509-01). a Strngei piulia cu um r(1)i urubul(2 ), apoi aducei n contact pinioanele dispozitivului (Mot. 1509) cu fuliile arborilor cu came strngnd la cuplu piuliele (80 N.m)( 3). a Demontai obturatorul defazorului arborelui cu came de admisie cu ajutorul unui imbus de 14 mm.
4
18699
a Demonta i urubul de fixare a picioruului(4)al picioruului. a Distan ai picioruul.
11A-204

11A
8 9
5 8
12 6
14889
11 10
18666
a Debrana i: - conectorii(8 )ai bobinelor de aprindere,
- conectorul( 9)al senzorului de temperatur aer, - conectorul( 10)al defazorului arborelui cu came - conectorul( 11)al senzorului de presiune al repartitorului de admisie, - conducta(12)a electrovanei de recirculare a vaporilor de benzin, - conectorii injectoarelor, - conectorul sondei de oxigen amonte. a Declipsa i agrafa fasciculului de cabluri electrice. a Distan ai fasciculul de cabluri electrice. a Demonta i: - bobinele de aprindere, - bujiile,
102735
a Demontai uruburile de fixare(5)a suportului fasciculului de cabluri electrice. a Debrana i: - conectorul( 6)al sondei de temperatur ap, - Duriturile cutiei de ap cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1202-01) sau (Mot. 1202-02) sau (Mot. 1448) , - conducta de depresiune(7)a amplificatorului de frnare parte repartitor de admisie. a Distanai ansamblul picioru-fascicul de cabluri.
- electrovana defazorului.
11A-205

11A
18
17 13 14
102939
102940
a Demontai: - picioru ul de ridicare(13)motor parte distribu ie, - uruburile de fixare(14 )a repartitorului de admisie, - repartitorul de admisie.
a Demonta i: - uruburile de fixare a decantorului de ulei. - decantorul de ulei(17), - picioru ul de ridicare parte volant motor(18).
15
16
101793
a Demontai: - uruburile de fixare(15)a suportului catalizator-cutie de viteze, - suportul catalizator-cutie de viteze, - piuliele de fixare(16)a liniei de eapament.
11A-206

11A
19
19
102941
a Demontai uruburile capacului chiulasei. a Dezlipii capacul chiulasei vertical btnd pe urechile(19)cu ajutorul unui ciocan din bronz. ATENIE Nu deteriora i suprafeele din aluminiu. a Demontai simeringurile arborilor cu came.
11A-207

11A
20
15151
a Demontai arborii cu came de admisie i de evacuare(20).
11A-208

11A
21
22
14499
a Demontai: - langhetele( 21), - tampoanele hidraulice(22). Not: Punei obligatoriu tampoanele hidraulice vertical, pentru a evita orice risc de dezamorsare a tampoanelor hidraulice.
11A-209

11A
15153
a Demontai: - uruburile chiulasei, - chiulasa. a Punei chiulasa pe suportul chiulasei (Mot. 1573). a Demontai garnitura de chiulas din carterul cilindrilor
a Aplica i produsul pe partea de curat; ateptai circa zece minute, apoi ndep rtai-l cu ajutorul unei spatule de lemn. a ATENIE Pentru a evita introducerea de corpuri strine n canaliz rile de ulei (canalizri situate n carterul cilindrilor i n chiulas). II - VERIFICARE SUPRAFA DE MBINARE a Verifica i cu o rigl i un set de cale dac exist vreo deformare a suprafeei de mbinare.
I - CUR ARE a IMPORTANT Nu rzuii suprafeele de mbinare ale pieselor din aluminiu. Purtai n timpul operaiei: - ochelari, - m nui. a Curai suprafeele de mbinare cu produs DECAPJOINT pentru a dizolva partea de garnitur care a rmas lipit .
Deformare maxim : 0,05 mm ATENIE Nici o recti care a chiulasei nu este autorizat. a Proba i chiulasa pentru a detecta o eventual fisur cu ajutorul echipament de probare chiulas (consulta i NT 3783A, Motor pe Benzin - 4 cilindri F4, 10A, Ansamblu motor i parte inferioar motor, Reasamblare chiulas ) pentru metoda de dezmembrare a chiulasei.
11A-210

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F4R, i 770 sau 771 a Plasai pistoanele la jumtatea cursei pentru a evita orice contact cu supa pele n momentul remontrii arborilor cu came. a Degresai obligatoriu: - Fa a de combustie a chiulasei, - fa a de combustie a carterului cilindrilor.
11A
REMONTARE
a Punei garnitura de chiulas nou. a Remontai chiulasa. a Efectuai controlul uruburilor (consultai 11A, Parte superioar i fa motor, Strngere chiulas ). a Strngei chiulasa (consultai 11A, Parte superioar i fa motor, Strngere chiulas) cu ajutorul unei sector unghiular.
24 23
25
15152
a Arborii cu came se identific prin fix rile fuliilor. Detaliere fix ri fulii: - (24 ): arbore cu came de evacuare, - (25 ): arbore cu came de admisie.
14499
a Reamorsai tampoanele hidraulice (tampoanele hidraulice pot s se goleasc dup un timp de demontare prelungit. Pentru a verifica sau a le reamorsa, apsai pe partea superioar a tamponului n(23)cu degetul mare. Dac exist nfundare a pistonului tamponului: - introducei tampoanele ntr-un recipient plin cu motorin , - remonta i tampoanele hidraulice. a Remontai: - langhetele, - arborii cu came ungnd palierele.
11A-211

11A
26
15106-1
14517
a Poziionai canalele arborilor cu came cum este indicat n desen. ATENIE Suprafeele de mbinare trebuie s e curate, uscate i fr grsime (evitai urmele de degete).
a Aplica i cu ajutorul unui trafalet LOCTITE 518 pe suprafaa de mbinare a capacului chiulasei arborilor cu came pn cnd suprafaa de mbinare devine roiatic . Not : Scoate i, cu ajutorul unei lavete, LOCTITE 518 care se g sete n( 26)pe cele ase paliere ale capacului chiulasei arborilor cu came. a Remonta i capacul chiulasei arborilor cu came.
ATENIE Un surplus de produs de etanare la aplicare poate provoca o rev rsare a acestui produs n momentul strngerii pieselor. Amestecul de produs - uid poate antrena o degradare a anumitor elemente (motor, radiator...).
ATENIE Nu punei ulei pe suprafaa de mbinare a carterului capac palier al arborilor cu came.
11A-212

11A
14497
a Strngei n ordine i la cupluri: - uruburile capacului chiulasei 22, 23, 20, 13 din capacul chiulasei ((8 N.m)) , - uruburile capacului chiulasei 1 pn la 12, 14 pn la 19, 21 pn la 24 din capacul chiulasei ((12 N.m)). a Slbii n ordine uruburile 22, 23, 20, 13. a Strngei n ordine i la cuplu uruburile de fixare 22, 23, 20, 13 (12 N.m).
11A-213

11A
102738
102729
a ATENIE Suprafeele de mbinare trebuie s e curate, uscate i fr grsime (evitai urmele de degete).
a Remonta i decantorul de ulei. a Strngei n ordine i la cuplu: - uruburile de fixare noi sau originale ale decantorului de ulei (ntr-un loca tarodat) (10 N.m) , - uruburile de fixare noi ale decantorului de ulei (ntr-un loca netarodat) (15 N.m).
ATENIE Un surplus de produs de etanare la aplicare poate provoca o rev rsare a acestui produs n momentul strngerii pieselor. Amestecul de produs - uid poate antrena o degradare a anumitor elemente (motor, radiator...). a Aplicai cu ajutorul unui trafalet LOCTITE 518 pe suprafaa de mbinare a decantorului de ulei pn cnd aceasta devine roiatic.
11A-214

11A
27
106443
a Punei pe cele patru bobine de aprindere un cordon(27)de UNSOARE FLUORAT 82 00 169 855 cu un diametru de 2 mm pe conturul capu onului de nalt tensiune.
11A-215

11A
102939
15103-1
a Remontai bujiile. a Strngei la cuplu bujiile (25 pn la 30 N.m). a Remontai bobinele. a Strngei la cuplu: - bobinele (n caz de guri deja tarodate) (12 N.m) , - bobinele (n caz de guri netarodate) (15 N.m). a Remontai repartitorul de admisie cu o garnitur nou. a Strngei n ordine i la cuplu repartitorul de admisie (9 N.m). a Remontai electrofonul defazorului arborilor cu came i simeringul su nou. a nlocuii simeringurile arborilor cu came: - utiliza i dispozitivul (Mot. 1517) pentru simeringul arborelui cu came de admisie, - utiliza i dispozitivul (Mot. 1512) pentru simeringul arborelui cu came de evacuare. a Remontai: - cureaua de distribuie (respectai obligatoriu metoda (consultai 11A, Parte superioar i fa motor, Curea distribu ie: Demontare - Remontare), - cureaua de accesorii (consultai 11A, Parte superioar i fa motor, Curea accesorii: Demontare - Remontare ).
a Remonta i: - buoanele de etaneitate noi: ale arborelui cu came de admisie (Mot. 1487) , ale arborelui cu came de evacuare (Mot. 1488) , - suspensia pendular dreapta (consultai 19D, Suspensie motor, Suspensie pendular). a Proceda i n ordinea invers demontrii. a Efectuai umplerea circuitului de r cire (consultai 19A, R cire, Circuit de r cire: Golire - Umplere). a Bran ai bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare ). a Efectuai purjarea circuitului de r cire (consultai 19A, R cire, Circuit de r cire: Purjare). a Strngei la cuplu uruburile de fixare a capacului bateriei (4 N.m) .
11A-216

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K4M, i 760 sau 761 Scule i dispozitive specializate indispensabile Mot. 1672 Mot. 1453 Supor t motor inferior. Supor t de ancorare motor cu reglaje multiple, cu chingi de men inere. Dispozitiv de montare al mping torului contracam. Piuli manivel complementar suportului de ridicare motor Mot. 1453. Dispozitiv de blocare i calaj fulii arbori cu came. Supor t chiulas Tije de centrare garnitur i chiulas Dispozitiv de remontare simering etaneitate electrovan defazor arbore cu came. Cutie chei de bujii 16 & 21 mm cuplu 1,75 & 28 N.m + adaptor p trat 9-9,52 pentru cheie Ele. 1086 Dispozitiv de montare simering "PTFE" arbore cu came Dispozitiv de remontare capace arbori cu came diametr u 57 mm. Dispozitiv de remontare capace arbori cu came diametr u 43 mm. Material indispensabil echipament de probare chiulas
11A
10 N.m
Cupluri de strngerem urubu l e l e c t r ovanei defazorului arborelui cu came bujiile uruburile de xare a bobinelor (n caz de g uri deja tarodate) uruburile de xare a bobinelor (n caz de g uri netarodate) urubul de xare a senzorului de pozi ie a arborelui cu came uruburile de xare a repartitorului de admisie uruburile bateriei capacului
25 la 30 N.m 12 N.m
Mot. 1669 Mot. 1453-01
15 N.m
Mot. 1490-01 Mot. 1573 Mot. 104 Mot. 1513
10 N.m
9 N.m 4 N.m
Ele. 1382
DEMONTARE
a Pune i vehiculul pe un elevator cu dou coloane (consulta i 02A, Mijloc de ridicare, Punte de prindere sub caroserie). a Demonta i: - capacele motorului, - protectorul de sub motor. a Debrana i bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare ). a Demonta i: - bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare), - cureaua de accesorii (consultai 11A, Parte superioar i fa motor, Curea accesorii: Demontare - Remontare ),
Mot. 1632 Mot. 1487
Mot. 1488
Cupluri de strngerem uruburile de xare n 22, 23, 20, 13 din capacul chiulasei uruburile de xare a decantorului de ulei 12 N.m
- cureaua de distribu ie (consultai 11A, Parte superioar i fa motor, Curea distribuie: Demontare - Remontare), - bara paraoc fa (consultai MR 365 Caroserie, 55A, Protecii exterioare, Bar para oc fa). a Golii circuitul de r cire motor (consultai 19A, R cire, Circuit de r cire: Golire - Umplere).
15 N.m
11A-217

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K4M, i 760 sau 761
11A
1 2
105432
a Punei suportul motor(1) (Mot. 1672). a Demontai dispozitivul (Mot. 1453) i dispozitivul (Mot. 1669).
1
14889
102735
a Demonta i urubul de fixare( 1 )a suportului fasciculului de cabluri electrice. a Debrana i: - conectorul( 2)al sondei de temperatur ap, - Duriturile cutiei de ap cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1453) sau (Mot. 1453-01) sau (Mot. 149001) , - conducta de depresiune(3)a amplificatorului de frnare parte repartitor de admisie. a Distan ai ansamblul picioru-fascicul de cabluri.
11A-218

11A
4 5
7 8
18666
101809
a Debrana i: - conectorii(4 )ai bobinelor de aprindere, - conectorul( 5)al senzorului de temperatur aer, - conectorul( 6)al electrovanei defazorului arborelui cu came, - conectorul( 7)al senzorului de presiune al repartitorului de admisie, - conducta(8 )a electrovanei de recirculare a vaporilor de benzin.
a Debrana i: - conectorul( 9)al senzorului de poziie al arborelui cu came, - conectorul sondei de oxigen a catalizatorului amonte.
10 11
104240
a Debrana i conectorul(10)al injectoarelor a Declipsa i agrafa(11). a Distan ai fasciculul de cabluri electrice. a Demonta i: - bobinele de aprindere,
11A-219

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K4M, i 760 sau 761 - bujiile, - electrovana defazorului, - senzorul de poziie al arborelui cu came.
11A
14 12
13
15
101793
a Demonta i:
103272
- uruburile de fixare(14)a suportului catalizator-cutie de viteze, - suportul catalizator-cutie de viteze, - piuliele de fixare(15)a liniei de eapament. a Distan ai linia de eapament. a Demonta i fuliile arborilor cu came cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1490-01) .
11A-220

11A
16 18 17 18
103255
103256
a ATENIE Nu demontai urubul(16)deoarece acest urub servete drept tampon pentru mping torul camei ptrate. a Demontai: - uruburile de fixare(17 )a decantorului de ulei, - decantorul de ulei.
a Demonta i: - uruburile de fixare a capacului chiulasei, - dezlipii capacul chiulasei vertical b tnd pe urechile(18)cu ajutorul unui ciocan din bronz.
ATENIE Nu deteriorai suprafeele din aluminiu.
103258
11A-221

11A
19
a Cur ai suprafeele de mbinare cu produs DECAPJOINT pentru a dizolva partea de garnitur care a r mas lipit pe carterul inferior i pe carterul cilindrilor. a Aplica i produsul pe partea de curat; ateptai circa zece minute apoi ndep rtai reziduurile cu o spatul de lemn. a ATENIE Nu l sai s cad produsul pe suprafaa vopsit. Cur ai chiulasa cu grij pentru a evita introducerea de corpuri str ine n canalizrile de alimentare i retur ulei. nerespectarea acestei instruc iuni risc s antreneze obturarea diferitelor conducte de alimentare i de retur ulei, care pot s provoace o distrugere rapid a motorului.
14499
20
II - VERIFICARE SUPRAFA DE MBINARE a Verifica i s nu existe nici o deformare a suprafeei de mbinare cu ajutorul unei rigle i al unui set de cale. Deformare maxim : 0,05 mm ATENIE Nici o recti care a chiulasei nu este autorizat. a Proba i chiulasa pentru a detecta o eventual fisur cu ajutorul echipament de probare chiulas. a Pentru metoda de dezmembrare a chiulasei (consulta i NT 3784A, Motor pe Benzin - 4 cilindri - K4, 10A, Ansamblu motor i parte inferioar motor, Reasamblare chiulas ). a Plasai pistoanele la jum tatea cursei pentru a evita orice contact cu supapele n momentul remont rii arborilor cu came. a Degresai obligatoriu: - faa de combustie a chiulasei,
Not: Punei obligatoriu tampoanele hidraulice vertical, pentru a evita orice risc de dezamorsare a tampoanelor hidraulice. a Demontai: - uruburile de fixare a chiulasei, - chiulasa. a Punei chiulasa pe suportul chiulasei (Mot. 1573). a Demontai garnitura de chiulas din carterul cilindrilor. I - CUR ARE CHIULAS a IMPORTANT Nu r z u ii suprafeele suprafeelor din aluminiu. Purtai n timpul operaiei: - ochelari, - m nui. de mbinare ale
- faa de combustie a carterului cilindrilor.
11A-222

11A
22
21
23
14689
14499
a Reamorsa i tampoanele hidraulice (tampoanele hidraulice pot s se goleasc dup un timp de demontare prelungit ). Pentru a verifica dac trebuie s le reamorsai, ap sai pe partea superioar a tamponului(23)cu degetul mare. Dac exist nfundare a pistonului tamponului: - introducei tampoanele ntr-un recipient plin cu motorin , - remonta i tampoanele hidraulice. a Remonta i: - langhetele, - arborii cu came ungnd palierele.
REMONTARE
a Punei garnitura de chiulas nou. a Remontai chiulasa. a Efectuai controlul uruburilor de strngere a chiulasei (consultai 11A, Parte superioar i fa motor, Garnitur de chiulas : Demontare - Remontare). a Strngei chiulasa (consultai 11A, Parte superioar i fa motor, Strngere chiulas).
11A-223

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K4M, i 760 sau 761 I - REPERARE ARBORI CU CAME Arbore cu came de admisie
11A
26 27
24
28
29
103685
102507
a Aduce i tiftul( 26)al dispozitivului (Mot. 1669) l a tampon pe fundul canalului defiletnd urubul(27). a Pune i dispozitivul (Mot. 1669) pe capacul chiulasei, pozi ionnd corect pionul(28)n gaura(29)a capacului chiulasei.
( 24)
25
30
103684
102506
a Fixai dispozitivul (Mot. 1669) pentru capac chiulas cu ajutorul uruburilor( 30).
( 25)
11A-224

11A
32
35
31
34
103687
103686
a nfiletai urubul(31)pn cnd aducei tiftul( 32)la tampon pe fundul canalului.
a Defiletai urubul(34)pn cnd aducei tiftul( 35)la tampon la cap tul canalului. a Demonta i dispozitivul (Mot. 1669) al capacului chiulasei.
33
103688
a Punei urubul dispozitivului (Mot. 1669) n locul urubului iniial n(33)pentru a men ine butonul mpingtor n poziie comprimat.
11A-225

11A
36
15106-1
14517
a Poziionai canalele arborilor cu came orizontal i decalate n jos. ATENIE Suprafeele de mbinare trebuie s e curate, uscate i f r grsime. (evita i urmele de degete).
a Aplica i cu ajutorul unui trafalet LOCTITE 518 pe suprafaa de mbinare a capacului chiulasei arborilor cu came pn cnd suprafaa de mbinare devine roiatic . a Scoate i, cu ajutorul unei lavete, LOCTITE 518 care se g sete n(36)pe cele ase paliere ale capacului chiulasei arborilor cu came. a Remonta i capacul chiulasei arborilor cu came.
ATENIE Un surplus de produs de etanare la aplicare poate provoca o rev rsare a acestui produs n momentul strngerii pieselor. Amestecul produsului cu uidul poate antrena o degradare a anumitor elemente (motor, radiator).
11A-226

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K4M, i 760 sau 761 II - METOD DE STRNGERE
11A
14497
a Strngei n ordine i la cupluri: - uruburile de fixare 22, 23, 20, 13 din capacul chiulasei(8 N.m), - uruburile de fixare 1 pn la 12, 14 pn la 19, 21 pn la 24 din capacul chiulasei(12 N.m). a Slbii n ordine uruburile 22, 23, 20, 13. a Strngei n ordine i la cuplu uruburile de fixare n 22, 23, 20, 13 din capacul chiulasei (12 N.m).
11A-227

11A
9 4 5
10 8
7 3 6
a Remonta i decantorul de ulei. a Strngei n ordine i la cuplu uruburile de fixare a decantorului de ulei (15 N.m).
102073
2
101820
a Demonta i urubul(10)al dispozitivului (Mot. 1669) pentru a decomprima mping torul. a Remonta i urubul iniial punnd o pictur de LOCTITE-FRENETANCH.
ATENIE Un surplus de produs de etanare la aplicare poate provoca o rev rsare a acestui produs n momentul strngerii pieselor. Amestecul produsului cu uidul poate provoca o degradare a anumitor elemente (motor, radiator). a Aplicai cu ajutorul unui trafalet LOCTITE 518 pe suprafaa de mbinare pn cnd suprafaa de mbinare devine roiatic .
37
16016
11A-228

11A
38
106443
a Punei pe cele patru bobine de aprindere un cordon(38)de UNSOARE FLUORAT 82 00168 855 cu un diametru de 2 mm pe conturul capu onului de nalt tensiune.
11A-229

11A
8
4 3 1 2 5 39 7
6
103257 103272
a Remontai bujiile. a Strngei la cuplu bujiile (25 la 30 N.m) cu ajutorul cutiei de chei pentru bujii (Ele. 1382). a Remontai bobinele. a Strngei la cuplu - uruburile de fixare a bobinelor (n caz de guri deja tarodate) (12 N.m) , - uruburile de fixare a bobinelor (n caz de guri netarodate) (15 N.m) . a Remontai senzorul de reperare a cilindrului(39)echipat cu o garnitur nou. a Strngei la cuplu urubul de fixare a senzorului de poziie a arborelui cu came (10 N.m). a nlocuii sistematic toate garniturile de etaneitate ale repartitorului de admisie.
a Strngei n ordine i la cuplu uruburile de fixare a repartitorului de admisie (9 N.m) . III - NLOCUIRE SIMERINGURI ARBORI CU CAME
41 40
20257
a Simeringul din elastomer al acestor motoare este echipat cu o buz plat(40)i cu un protector(41)(care servete de asemenea la montarea simeringului pe motor).
11A-230

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K4M, i 760 sau 761 1 - Punere simering arbori cu came de evacuare
11A
44 42 43
105531
18687
a ATENIE Prinde i obligatoriu simeringul de protectorul(42)n momentul manipulrii, deoarece acest tip de simering este foarte fragil. Este strict interzis s atingei simeringul din elastomer(43 )pentru a evita orice scurgere de ulei odat ce simeringul este montat pe motor.
44
21687
11A-231

11A
21687-1
21687-3
a nfileta i piulia cu um r pn la contactul bucei clopot cu chiulasa. a Scoate i piulia, buca clopot, protectorul i tija filetat . 2 - Punere simering arbore cu came de admisie a
45 46
ATENIE Pr indei obligatoriu simeringul de protector n momentul manipul rii, deoarece acest tip de simering este foarte fragil. Este strict interzis s atinge i simeringul din elastomer pentru a evita orice scurgere de ulei odat ce simeringul este montat pe motor.
21687-2
11A-232

11A
47
48
105531
105532
48
105534
105533
11A-233

11A
49
50
105535
15103-1
a Punei buca clopot(49)i piulia cu umr(50)ale dispozitivului (Mot. 1632). a nfiletai piulia cu um r pn la contactul bucei clopot cu chiulasa. a Scoatei piulia, buca clopot, protectorul i tija filetat. IV - REMONTARE a Remontai cureaua de distribuie (consultai 11A, Parte superioar i fa motor, Curea distribuie: Demontare - Remontare) ATENIE Urmai a doua procedur din metoda de remontare a curelei de distribuie.
a Remonta i: - cureaua de accesorii (consulta i Parte superioar i fa motor, Curea accesorii: Demontare - Remontare ), - buoanele de etan eitate noi ale arborelui cu came de admisie cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1487) , - buoanele de etan eitate noi ale arborelui cu came de evacuare cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1488) , a Proceda i n ordinea invers demontrii. a Efectuai umplerea circuitului de r cire (consultai 19A, R cire, Circuit de r cire: Golire - Umplere). a Bran ai bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare -remontare ). a Efectuai purjarea circuitului de r cire (consultai 19A, R cire, Circuit de r cire: Purjare). a Strngei la cuplu uruburile capacului bateriei (4 N.m) .
11A-234

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F4R, i 776
11A
ATENIE Demontarea-remontarea turbocompresorului necesit o aplicare cu grij a metodelor de repartizare pentru a asigura etaneitatea sistemului. NERESPECTAREA ACESTOR INSTRUCIUNI POATE AVEA CONSECIN E GRAVE ASUPRA SECURITII OFERULUI. a Demontarea garniturii de chiulas necesit demontarea grupului motopropulsor (consultai 10A, Ansamblu i parte inferioar motor, Ansamblu motor-cutie de viteze: Demontare - Remontare). a Pentru demontarea garniturii de chiulas (consultai NT 3784A, Motor pe Benzin - 4 Cilindri - F4, 10A, Ansamblu motor i parte inferioar motor, Chiulas: Dezmembrare - Reasamblare).
11A-235

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K9K, i 732 Scule i dispozitive specializate indispensabile Car. 1363 Ele. 1552 Mot. 1672 Mot. 1453 Leviere de demontare garnituri. Dispozitiv de demontare bra terg tor geam spate. Supor t motor inferior. Supor t de ancorare motor cu reglaje multiple, cu chingi de men inere. Piuli manivel complementar suportului de ridicare motor Mot. 1453. Clete pentru colier elastic (model mare). Clete pentru colier elastic (model mic). Clete la distan pentru coliere elastice. Material indispensabil tester de diagnosticare macara de atelier pozi ioneur de sarcin echipament de probare chiulas sector unghiular ATEN IE ATEN IE
11A
Echipa i-v nainte de a interveni asupra vehiculului cu: - o colecie de buoane nou (REFERIN 77 01 476 857), - lavete ne de curare (REFERIN 77 11 211 707), - produs de curare (REFERIN 77 11 24 188).
Mot. 1453-01
IMPORTANT nainte de orice intervenie asupra circuitului de injec ie, veri cai cu ajutorul tester de diagnosticare : - ca rampa de injecie s nu mai e sub presiune, - ca temperatura carburantului s nu e prea ridicat. Respectai obligatoriu, n momentul ecrei intervenii, instruciunile de securitate i de cur enie enunate n acest document (consulta i 13B, Injecie diesel, Instruciuni de curenie).
Mot. 1202-01 Mot. 1202-02 Mot. 1448
Metod de demontare pentru conducta de admisie aer (risc de scurgere i de dislocare n caz de nerespectare a acestei proceduri): - dezlipii Duritul cu ajutorul dispozitivului (Car. 1363) , 10 N.m 21 N.m 5,5 N.m 9 N.m 4 N.m - nu utilizai degresant, agent curare frne, sau alt produs, - cura i fa a de reazem a schimb torului de cldur aer-aer cu o lavet uscat i nescmoat , - nlocuii obligatoriu colierul, - plasai colierul pe aceeai amprent dac Duritul nu este nlocuit, - nlocuii obligatoriu Duritul i/sau conducta rigid n caz de deteriorare.
Cupluri de strngerem uruburile de xare a capacului chiulasei uruburile de xare a alternatorului colierul Duritului de pe conducta din inox conducta de retur ulei a turbocompresorului uruburile bateriei capacului
11A-236

11A
DEMONTARE
I - ETAP DE PREGTIRE LA DEMONTARE a Punei vehiculul pe un elevator cu dou coloane (consultai 02A, Mijloc de ridicare, Punte de prindere sub caroserie). a Demontai capacele motorului. a Debrana i bateria (consultai 80A, Baterie: Demontare - Remontare). a Demontai protectorul de sub motor.
- bra ele terg torului de geam(4)cu ajutorul dispozitivului (Ele. 1552) , - grila t bliei. - peretele desp ritor al cutiei de ap. a Demonta i: - cureaua de accesorii (consultai 11A, Parte superioar i fa motor, Curea accesorii), - cureaua de distribu ie (consultai 11A, Parte superioar i fa motor, Curea distribuie), - bara para oc fa (consultai MR365, Caroserie, 55A Protec ii exterioare, Bar para oc fa). - catalizatorul (consultai 19B, E apament, Catalizator).
102101
104175
a Demonta i conducta de retur ulei(5)a turbocompresorului. a Golii circuitul de rcire (consultai 19A, Rcire, Circuit de r cire: Golire - Umplere).
102100
a Declipsai ornamentul(1) a Demontai: - chederul de etan eitate(2), - niturile din plastic(3 ),
11A-237

11A
19626
a Pune i suportul motor (Mot. 1672). a Demonta i dispozitivul (Mot. 1453) echipat cu dispozitivul (Mot. 1453-01) .
102267
a Demontai: - urubul de fixare(26)superioar a alternatorului, - urubul de fixare(27)inferioar a alternatorului,
19710
a Demontai: - uruburile de fixare(6)a carterului interior de distribuie, - carterul interior de distribu ie.
11A-238

11A
112815
112811
a Trage i agrafa.
102473
a Debrana i conectorul senzorului de presiune de admisie aer(7). a Slbii colierele(8)i(9). a Demontai conducta de admisie aer(10).
112991
a Realiza i un marcaj(11)pe conducta de admisie aer ntre conducta din inox i Durit cu ajutorul unui fetru care nu se terge. a Dezlipii Duritul conductei din inox. a Demonta i: - urubul de fixare(12)a conductei din inox, - conducta din inox(13).
11A-239

11A
112992
112993
a Declipsai capacul protectorului de ramp de injecie(14). a Demontai: - capacul protectorului de ramp de injecie, - urubul i piulia de fixare a capacului protectorului de ramp de injecie(15 ), - joja de ulei, - uruburile de fixare(16 )a conductei jojei de ulei. a Distanai conducta jojei de ulei
a Debrana i: - conectorii(17)ai bujiilor de prenclzire, - conectorii(18)ai injectoarelor,
11A-240

11A
112994
112656
a Debrana i: - conectorul( 19)al voletului de admisie aer, - conectorul( 20)al senzorului de reperare cilindru, - conectorul( 21)al electrovanei de reglare a presiunii, - conectorul( 22)al electrovanei de reglare de debit, - conectorul( 23)al sondei de temperatur motorin, - conectorul senzorului de presiune de ramp. a Declipsai agrafa(24)de meninere a fasciculului de cabluri electrice. a Demontai piulia de fixare(25)a colierului fasciculului de cabluri electrice. a ndeprtai fasciculul de cabluri electrice. a Basculai alternatorul de ansamblul radiator.
a Cur ai racordurile conductei de alimentare i de retur carburant (consulta i 13A, Injecie diesel, Precau ie pentru reparaie). a ATENIE Odat circuitul de carburant deschis, este interzis s sua i cu aer comprimat pentru a evita s introduce i impuriti. Utilizai lavetele ne dac este necesar.
Not : Prevedei scurgerea de carburant. Curai cu ajutorul lavetelor ne noi. a Debrana i: - conducta de admisie carburant(28), - conducta de retur carburant(29). a Plasai buoane de curenie.
11A-241

11A
112996
a Debrana i conducta de reaspirare a vaporilor de ulei parte capac chiulas (31). a Demonta i conducta de admisie aer(32).
113475
a Demontai: - uruburile de fixare a picioruului pe rcitorul de reciclare a gazelor de eapament, - picioru ul pe rcitorul de gaze de eapament.
112997
a Debrana i: - conectorul electrovanei de reciclare a gazelor de e apament, - Duritul cutiei de ap (33)cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1202-01) sau (Mot. 1202-02) sau (Mot. 1448) ,
111748
a Demontai urubul i piuliele de fixare(30)a suportului capacului protectorului de ramp de injecie. a Declipsai conducta de evacuare de pe suportul capacului protectorului de ramp de injecie. a Demontai: - suportul capacului protectorului de ramp de injecie, - voletul de admisie aer (consultai 12A, Volet de admisie aer: Demontare - remontare.
- conducta de depresiune(34)a amplificatorului de frnare parte pomp de vid, - conectorul sondei de temperatur de pe cutia de ap , - Duritul superior al radiatorului de pe cutia ieire ap chiulas (35)cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1202-01) sau (Mot. 1202-02) sau (Mot. 1448) , - Duritul electrovanei de reglare a presiunii de supraalimentare parte pomp de vid, - Duritul electrovanei de reglare a presiunii de supraalimentare parte supap de reglare a presiunii.
11A-242

11A
REMONTARE
I - CURARE a Cur ai chiulasa. IMPORTANT Nu r zuii suprafeele suprafeelor din aluminiu. Purta i ochelari. Purta i mnui n timpul operaiei. a Cur ai suprafeele de mbinare cu produs DECAPJOINT pentru a dizolva partea de garnitur care a r mas lipit. a Aplica i produsul pe partea de curat; ateptai circa zece minute apoi ndep rtai reziduurile cu o spatul de lemn.
113476
de
mbinare
ale
a Demontai: - uruburile de fixare(36 )a capacului chiulasei, - capacul chiulasei. II - ETAP DE DEMONTARE A PIESEI STUDIATE
ATENIE V atragem atenia asupra grijii care trebuie acordat acestei operaii, pentru a evita introducerea de corpuri str ine n canaliz rile de ulei (canaliz ri situate n acelai timp n carterul cilindrilor i n chiulas).
ATENIE Proteja i conducta tur ulei pentru a evita introducerea de corpuri str ine n canalizrile de alimentare cu ulei din chiulas . Nerespectarea acestei instruc iuni risc n cele din urm s antreneze obturarea conductelor de admisie ulei i s provoace o deteriorare rapid a arborelui cu came.
19712
a Demontai: - uruburile de fixare(37 )a chiulasei, - chiulasa cu ajutorul unei macara de atelier echipat cu poziioneur de sarcin .
11A-243

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K9K, i 732 II - VERIFICARE SUPRAFA DE MBINARE a Verificai cu o rigl i un set de cale dac exist vreo deformare a suprafeei de mbinare. Deformarea maxim este de 0,05 mm. ATENIE Nici o recticare chiulas nu este autorizat . a Pentru metoda de dezmembrare a chiulasei consultai NT 6006A, Motor Diesel - nalt presiune "Common Rail" - 4 cilindri din font, 10A Ansamblu motor i parte inferioar motor, Reasamblare chiulas. a Probai chiulasa pentru a detecta o eventual fisur cu ajutorul echipament de probare chiulas. III - ETAP DE REMONTARE A PIESEI STUDIATE a ATENIE Suprafeele de mbinare trebuie s e curate, uscate i fr grsime (evitai urmele de degete). a Plasai pistoanele la jumtatea cursei pentru a evita orice risc de contact cu supapele n momentul strngerii chiulasei. a Punei garnitura de chiulas nou , centrat prin dou dulii. a Remontai chiulasa cu ajutorul dispozitivului macara de atelier echipat cu dispozitivul poziioneur de sarcin. a Strngei chiulasa (consultai 11A, Parte superioar i fa motor, Strngere chiulas) cu ajutorul dispozitivului sector unghiular. IV - ETAP FINAL a Punei garnitura capacului chiulasei nou. ATENIE
11A
19712-1
Un surplus de produs de etanare la aplicare poate provoca o rev rsare a acestui produs n momentul strngerii pieselor. Amestecul produsuid poate antrena o degradare a anumitor elemente (motor, radiator). a Plasai cordoane(38)de GARNITUR SILICON ADERENT cu un diametru de 2 mm.
11A-244

11A
a Clipsai conducta de evacuare pe suportul capacului protectorului de ramp de injecie. a Remonta i: - picioru ul de fixare a capacului protectorului de ramp de injecie, - uruburile de fixare a picioruului de fixare a capacului protectorului de ramp de injecie, a Demonta i buoanele de curenie. a Bran ai: - conducta de admisie carburant, - conducta de retur carburant. a Strngei la cuplu uruburile de fixare a alternatorului (21 N.m). a Bran ai: - conectorul senzorului presiune de ramp,
113476
- conectorul sondei de temperatur motorin. - conectorul electrovanei de reglare de debit, - conectorul electrovanei de reglare a presiunii, - conectorul de reperare a cilindrului, - conectorul voletului de admisie aer, - conectorul bujiilor de prenclzire, - conectorul injectoarelor, a Pozi ionai fasciculul de cabluri electrice. a Remonta i piulia de fixare a colierului fasciculului de cabluri electrice. a Clipsai agrafa de meninere a fasciculului de cabluri electrice. a Remonta i: - uruburile de fixare a tubului de ghidare joj ulei pe suportul capacului de protecie al rampei de injecie, - capacul dispozitivului de antistropire motorin , - urubul i piuli a capacului protectorului de ramp de injec ie, a Clipsai capacul protectorului rampei de injecie a Remonta i: - agrafa pe conducta din inox, - conducta din inox ntre Duritul schimbtorului de c ldur aer-aer i turbocompresor aliniind marcajele, - conducta ntre schimb torul de cldur aer-aer i voletul de admisie aer.
a Remontai capacul chiulasei. a Strngei n ordine i la cuplu uruburile de fixare a capacului chiulasei (10 N.m). a Branai: - Duritul electrovanei de reglare a presiunii de supraalimentare parte supap de reglare a presiunii. - Duritul electrovanei de reglare a presiunii de supraalimentare parte pomp de vid, - Duritul superior al radiatorului pe cutia ieire ap chiulas cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1202-01) sau (Mot. 1202-02) sau (Mot. 1448) , - conectorul sondei de temperatur pe cutia de ap, - conducta de depresiune a amplificatorului de frnare parte pomp de vid, - Duriturile cutiei de ap cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1202-01) sau (Mot. 1202-02) sau (Mot. 1448) , a Remontai: - conducta de admisie aer ntre ieirea cutiei filtrului de aer i intrarea turbocompresorului, - conducta de reaspirare a vaporilor de ulei; - voletul de admisie aer (consultai 12A, Volet de admisie aer: Demontare - Remontare), - suportul capacului protectorului de ramp de injecie, - urubul i piuli ele de fixare a suportului capacului protectorului de ramp de injecie.
11A-245

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K9K, i 732 a strngei la cuplu colierul Duritului de pe conducta din inox (5,5 N.m) a Clipsai conducta din inox pe turbocompresor. a Remontai conducta de aer ntre voletul de admisie aer i schimbtorul de c ldur aer-aer a Strngei colierele. a Branai: - senzorul de presiune aer, - conectorul electrovanei de recirculare a gazelor de e apament. a Punei dispozitivul (Mot. 1453) echipat cu dispozitivul (Mot. 1453-01). a Demontai dispozitivul (Mot. 1672). a Remontai: - carterul interior de distribu ie, - urubul de fixare superioar a alternatorului. - urubul de fixare inferioar a alternatorului - conducta de retur ulei a turbocompresorului. a Strngei la cuplu conducta de retur ulei a turbocompresorului (9 N.m) . a Remontai: - catalizatorul (consultai 19B, Evacuare, Catalizator ), - cureaua de distribu ie (consultai 11A, Parte superioar i fa motor, Curea distribuie), - cureaua de accesorii (consultai 11A, parte superioar i fa motor, Curea accesorii), - bara paraoc fa (consultai MR 365 Caroserie, 55A, Protecii exterioare, Bar para oc fa), - protecia de sub motor, - bateria, a Efectuai umplerea i purjarea circuitului de r cire (consultai 19A, Rcire, Purjare circuit de r cire). a Rebrana i bateria (consultai 80A, Baterie, Demontare - Remontare). a Remontai capacele motorului a Strngei la cuplu uruburile capacului bateriei (4 N.m).
11A
11A-246
PARTE SUPERIOAR I FA MOTOR Strngere chiulas
11A
B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K4J, i 730 sau 732 B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K4M, i 760 sau 761 METOD DE STRNGERE CHIULAS Cupluri de strngerem uruburile de xare a chiulasei uruburile de xare a chiulasei 20 N.m
240 6
14500
a ATENIE Reutilizai uruburile dac lungimea sub cap nu depete 117,7 mm (n caz contrar nlocuii toate uruburile. Pentru a obine o strngere corect a uruburilor, extragei cu ajutorul unei seringi uleiul care se poate gsi n g urile de xare din chiulas. Nu unge i uruburile noi. Unge i obligatoriu uruburile n caz de reutilizare. ATENIE Suprafeele de mbinare trebuie s e curate, uscate i fr grsime (evitai urmele de degete). a Strngei n ordine i la cuplu uruburile de fixare a chiulasei (20 N.m). a Controlai ca toate uruburile de fixare a chiulasei s fie strnse corespunz tor la cuplul de 20 N.m. a Strngei n ordine i la unghi uruburile de fixare a chiulasei (240 6). ATENIE Nu restrnge i uruburile chiulasei dup aplicarea acestei proceduri.
11A-247
11A
B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K4J, i 730 sau 732 B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K4M, i 760 sau 761
11A-248

11A
Cupluri de strngerem uruburile de xare a chiulasei uruburile de xare a chiulasei 25 N.m
255 10
METOD DE STRNGERE CHIULAS
10
19712
ATENIE nlocuii sistematic toate uruburile chiulasei dup o demontare. Pentru a obine o strngere corect a uruburilor, extragei cu ajutorul unei seringi uleiul care se poate gsi n g urile de xare din chiulas. Nu ungei uruburile noi. a Strngei n ordine i la cuplu uruburile de fixare a chiulasei (25 N.m). a Controlai ca toate uruburile de fixare a chiulasei s fie strnse corespunztor la cuplu (25 N.m). a Strngei n ordine i la unghi uruburile de fixare a chiulasei (255 10). ATENIE Nu restrngei uruburile chiulasei dup aplicarea acestei proceduri.
11A-249

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F9Q, i 800 sau 804 sau 808
11A
METOD DE STRNGERE CHIULAS Cupluri de strngerem uruburi de chiulasei xare a 30 N.m
uruburile de xare a chiulasei
230 +/- 6
10
16189
ATENIE nlocuii sistematic toate uruburile chiulasei dup demontare. Pentru a obine o strngere corect, extrage i cu ajutorul unei seringi uleiul care se poate gsi n g urile de xare din chiulas. Nu ungei uruburile noi. a Strngei n ordine i la cuplu uruburile uruburi de fixare a chiulasei (30 N.m). a Controlai ca toate uruburile de fixare a chiulasei s fie strnse corespunz tor la cuplu (30 N.m). a Strnge n ordine i la unghi uruburile de fixare a chiulasei (230 +/- 6 ). ATENIE Nu restrnge i uruburile chiulasei dup aplicarea acestei proceduri.
11A-250

11A
METOD DE STRNGERE CHIULAS Cupluri de strngerem uruburile de xare a chiulasei uruburile de xare a chiulasei uruburile de xare a chiulasei 20 N.m
100 6 100 6
9 5 1 4 8 3 7 2 6 10
15153
a ATENIE nlocuii sistematic toate uruburile chiulasei dup o demontare. Pentru a obine o strngere corect a uruburilor, extragei cu ajutorul unei seringi uleiul care se poate gsi n g urile de xare din chiulas. Nu ungei uruburile noi.
a Strngei n ordine i la cuplu uruburile de fixare a chiulasei (20 N.m). a Controlai ca toate uruburile chiulasei s fie strnse corespunz tor la cuplul de (20 N.m). a Etapa 1 Strngei n ordine i la unghi uruburile de fixare a chiulasei (100 6)
ATENIE Suprafeele de mbinare trebuie s e curate, uscate i fr grsime (evitai urmele de degete).
11A-251

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F4R, i 770 sau 771 sau 776 a Etapa 2 Strngei n ordine i la unghi uruburile de fixare a chiulasei (100 6) ATENIE Nu restrngei uruburile chiulasei dup aplicarea acestei proceduri.
11A
11A-252

11A
METOD DE STRNGERE CHIULAS Material indispensabil cheie dinamometric sector unghiular
Cupluri de strngerem uruburilor de xare a chiulasei uruburile de xare a chiulasei 25 N.m 255 10
19712
ATENIE nlocuii sistematic toate uruburile chiulasei dup o demontare. Pentru a obine o strngere corect a uruburilor, extragei cu ajutorul unei seringi uleiul care se poate g si n g urile de xare din chiulas. Nu ungei uruburile noi. a Strngei n ordine i la cuplu uruburilor de fixare a chiulasei (25 N.m) cu cheie dinamometric . a Controlai ca toate uruburile de fixare a chiulasei s fie strnse corespunz tor la cuplu (25 N.m). a Strngei n ordine i la unghi uruburile de fixare a chiulasei (255 10) cu ajutorul sector unghiular. ATENIE Nu restrnge i uruburile chiulasei dup aplicarea acestei proceduri.
11A-253
AMESTEC DE CARBURANT Caracteristici

12A
Material indispensabil tester de diagnosticare Motor Vehicul Cutie de viteze ND0 XM0U DP0 XN0W ND0 F4R 771 776 82,7 93 1998 9,5 0,3 Tip Indice Alezaj (mm) 770 9,8/1 Curs (mm) Cilindree (cm )
3
Raport volumetric
Control efectuat la ralanti(1) Motor Emisie de poluani Tip Indice Ralanti (rot/min) F4R 770 771 776 / / 750 50 0,5 maxim 14,5 maxim
(3) (3)
Carburant(2) (cifr Lambda ( ) octanic minim )
CO (%)(4)
CO2 (%)
HC (ppm)
100 maxim
0,97< <1,03
Super f r plumb (CO 95)
(1)
pentru o temperatur a apei mai mare de 80C i dup o turaie stabilizat la 2500 rot/min timp de 30 s aproximativ compatibil CO 91 f r plumb - 10 10454 pn la 8623 13588 pn la 11332 25
pentru valorile legale consulta i specificaiile n funcie de ar la 2000 rot/min CO trebuie s fie de 0,3 % maxim
(4)
(2)
Temperaturi n C 1 Sond de temperatur aer cu coecient de temperatur negativ (rezisten n )
50 857 pn la 763 850 pn la 772
80 326 pn la 292 290 pn la 275
110 143 pn la 127 117 pn la 111
120 112 pn la 98 90 pn la 86
2174 pn la 1928 2364 pn la 2140
Sond de temperatur ap cu coecient de temperatur negativ (rezisten n )
12A-1

12A
Denumire Calculator de injecie
Marc - Tip SAGEM3000
Indica ii particulare Calculator de aprindere i de injec ie multipunct secvenial Calculator cu 128 pini - conector A: cu 48 pini - conector B: cu 32 pini - conector C: cu 48 pini
Pomp de benzin
Ea face parte dintr-un ansamblu pomp-joj-ltru care integreaz regulatorul de presiune Presiune: 3,5 0,06 bari Debit minim: 80 pn la 120 l/h
Bobine de aprindere
SAGEM
Patru bobine Rezisten primar: pini 1 i 2 aproximativ 0,5 Rezisten secundar: pin 1 i ie ire nalt tensiune: 10,5 1,5 k Conector cu 2 pini: - 1: alimentare + 12 V - 2: comand de punere la mas
Bobine de aprindere
BERU (F4R 776) exclusiv
SIEMENS - DEKA 4
Injector electromagnetic bi-jet Rezisten : 14,5 0,7 la 20 C Conector cu 2 pini: - 1: alimentare + 12 V - 2: comand de punere la mas
Injectoare SIEMENS - DEKA 7 (F4R 776) exclusiv Injector electromagnetic bi-jet Rezisten : 12 0,5 la 20 C Conector cu 2 pini: - 1: alimentare + 12 V - 2: comand de punere la mas
12A-2

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F4R, i 770 sau 771 sau 776 Denumire Marc - Tip SIEMENS - MAP03 Indica ii particulare Senzor de tip piezoelectric
12A
nlocuii garnitura la ecare demontare. Conector cu 3 pini: - A: mas - B: semnal - C: alimentare + 5V Senzor de presiune colector BOSCH exclusiv (F4R 776) Senzor de tip piezoelectric nlocuii garnitura la ecare demontare. Conector cu 3 pini: - 1: alimentare + 5V - 2: mas - 3: semnal Ordine injecie 1-3-4-2 n1 parte volant motor. Diagnosticare Poteniometru pedal accelera ie de tester de diagnosticare CTS CLIP exclusiv Poteniometru cu pist dubl Rezistene: - pista 1: pini 3 i 5: 1700 900 - pista 2: pini 2 i 6: 2850 2050 Conector cu 6 pini: - 1: semnal pist 2 - 2: alimentare 5 V pista 2 - 3: alimentare 5 V pista 1 - 4: semnal pist 1 - 5: mas pist 1 - 6: mas pist 2 Senzor detonaie SAGEM Senzor de tip piezoelectric Cuplu de strngere: 20 N.m Senzor pozi ie i turaie motor SIEMENS Senzor de tip cu reluctan variabil Rezisten : 200 pn la 270 la 23 C Cuplu de strngere: 8 N.m
12A-3

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F4R, i 770 sau 771 sau 776 Denumire Sonde de oxigen amonte i aval Marc - Tip BOSCH - LSF 4.2 Indica ii particulare
12A
nc lzirea sondei este ntrerupt atunci cnd temperatura gazelor de eapament este mai mare de 850 C . Rezisten de nclzire: 9 pn la 20 C Conector cu 4 pini: - A: + rezisten de nclzire - B: - rezisten de nc lzire - C: + semnal - D: - semnal Motor cald: - Amestec bogat > 800 mV - Amestec s rac < 50 mV
Electrovan absorbant vapori de benzin
SAGEM
Rezisten : 26 4 la 23 C Conector cu 2 pini: - 1: alimentare + 12 V - 2: comand de punere la mas
Sond de temperatur aer Sond de temperatur ap
JAEGER JAEGER ELTH sau SILEA
Termistor cu coe cient de temperatur negativ (consultai tabelul precedent) Termistor cu coe cient de temperatur negativ (consultai tabelul precedent) Conector cu 3 pini: - A: mas - B: alimentare + 5 V - C: semnal
Senzor uid refrigerent
TEXAS INSTRUMENTS
12A-4

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F4R, i 770 sau 771 sau 776 Denumire Marc - Tip VDOEGAS 5 Diametru 60 mm (F4R 770 i 771) Indica ii particulare
12A
Motor electronic la curent continuu i angrenaje. Conector cu 6 pini: - 1: semnal poteniometru pist n 1 - 2: alimentare + 5 V poteniometre - 3: + motor - 4: semnal poteniometru pist n 2 - 5: - motor - 6: mas comun Rezisten motor: aproximativ 2,3 la 23 C Rezisten poteniometru: pini 2 i 6: 1000 250
Cutie clapet uture VDOEGAS - T Diametru 40 mm (F4R 776) exclusiv Motor electronic la curent continuu i angrenaje. Conector cu 6 pini: - 1: mas - 2: semnal poteniometru pist n 1 - 3: + motor - 4: - motor - 5: alimentare + 5 V poteniometre - 6: semnal poteniometru pist n 2 Rezisten motor: aproximativ 1,57 23 C Rezisten poteniometru: pini 1 i 5: 1000 250 Electrovan decalor arbore cu came AISIN (F4R 770 i 771) Ea este pilotat prin raport ciclic de deschidere. Rezisten : 7,2 0,5 la 20 C Conector cu 2 pini: - 1: alimentare + 12 V - 2: mas CHAMPION RC 87 YCL (F4R 770 i 771 Bujie aprindere NGK PFR6G - 9 (F4R 776) exclusiv Bujii cu un electrod Ecartament: 0,90 0,05 mm Strngere: 25 pn la 30 N.m Bujii cu un electrod Ecartament: 0,90
0 --0,1 mm
Strngere: 25 pn la 30 N.m Catalizator EBERSPCHER C175
12A-5
12A
Material indispensabil tester de diagnosticare Motor Vehicul Cutie de viteze Tip Indice Alezaj (mm) 730 XM0B JH3 JH3 XM0C DP0 K4M 761 K4J 732 10 / 1 760 79,5 80,5 1598 79,5 70 1390 Curs (mm) Cilindree (cm )
3
Raport volumetric
Control efectuat la ralanti(1) Motor Emisie de poluani(3) Tip Indice Ralanti (rot/min) K4J K4M
(1)
Carburant(2) (cifr Lambda ( ) octanic minim ) Super f r plumb (CO 95)
CO (%)
(4)
CO2 (%)
HC (ppm)
730 732 760 761
/ /
750 50 0,5 700 40 maxim 14,5 maxim 100 maxim 0,97< <1,03
pentru o temperatur a apei mai mare de 80C i dup o turaie stabilizat la 2500 rot/min timp de 30 s aproximativ compatibil CO 91 f r plumb - 10 10454 pn la 8623 13588 pn la 11332 25
(3)
pentru valorile legale consulta i specificaiile n funcie de ar la 2000 rot/min CO trebuie s fie de 0,3 % maxim
(4)
(2)
Temperaturi n C 1 Sond de temperatur aer cu coecient de temperatur negativ (rezisten n ) Sond de temperatur ap cu coecient de temperatur negativ (rezisten n )
50 857 pn la 763 850 pn la 772
80 326 pn la 292 290 pn la 275
110 143 pn la 127 117 pn la 111
120 112 pn la 98 90 pn la 86
2174 pn la 1928 2364 pn la 2140
12A-6
12A
Denumire Calculator de injecie
Marc - Tip SAGEM3000
Indica ii particulare Calculator de aprindere i de injec ie multipunct secvenial Calculator cu 128 pini - conector A: cu 48 pini - conector B: cu 32 pini - conector C: cu 48 pini
Pomp de benzin
Ea face parte dintr-un ansamblu pomp-joj-ltru care integreaz regulatorul de presiune Presiune: 3,5 0,06 bari Debit minim: 80 pn la 120 l/h
Bobine de aprindere
SAGEM
Injectoare
SIEMENS - DEKA 4
Injector electromagnetic bi-jet Rezisten : 14,5 0,7 la 20 C Conector cu 2 pini: - 1: alimentare + 12 V - 2: comand de punere la mas
Senzor de presiune colector
SIEMENS - MAP03
Senzor de tip piezoelectric nlocuii garnitura la ecare demontare. Conector cu 3 pini: - A: mas - B: semnal - C: alimentare + 5V
Ordine injecie
1-3-4-2 n1 parte volant motor.
Diagnosticare
tester de diagnosticare
CLIP exclusiv
12A-7
12A
B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K4J, i 730 sau 732 B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K4M, i 760 sau 761 Denumire Poteniometru pedal accelera ie de Marc - Tip CTS Indica ii particulare Poteniometru cu pist dubl Rezistene: - pista 1: pini 3 i 5: 1700 900 - pista 2: pini 2 i 6: 3875 1025 Conector cu 6 pini: - 1: semnal pist 2 - 2: alimentare 5 V pista 2 - 3: alimentare 5 V pista 1 - 4: semnal pist 1 - 5: mas pist 1 - 6: mas pist 2 Senzor detonaie SAGEM Senzor de tip piezoelectric Cuplu de strngere: 20 N.m Senzor pozi ie i turaie motor SIEMENS Senzor de tip cu reluctan variabil Rezisten : 200 pn la 270 la 23 C Cuplu de strngere: 8 N.m Sonde de oxigen amonte i aval BOSCH - LSF 4.2 nc lzirea sondei este ntrerupt atunci cnd temperatura gazelor de eapament este mai mare de 850 C . Rezisten de nclzire: 9 pn la 20 C Conector cu 4 pini: - A: + rezisten de nclzire - B: - rezisten de nc lzire - C: + semnal - D: - semnal Motor cald: - Amestec bogat > 800 mV - Amestec s rac < 50 mV Electrovan absorbant vapori de benzin SAGEM Rezisten : 26 4 la 23 C Conector cu 2 pini: - 1: alimentare + 12 V - 2: comand de punere la mas Sond de temperatur aer JAEGER Termistor cu coe cient de temperatur negativ (consultai tabelul precedent)
12A-8
12A
B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K4J, i 730 sau 732 B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K4M, i 760 sau 761 Denumire Sond de temperatur ap Marc - Tip JAEGER ELTH sau SILEA Senzor uid refrigerent TEXAS INSTRUMENTS Indica ii particulare Termistor cu coe cient de temperatur negativ (consultai tabelul precedent) Conector cu 3 pini: - A: mas - B: alimentare + 5 V - C: semnal
K4J
Denumire Cutie clapet uture
Marc - Tip VDOEGAS T Diametru 60 mm
Indicaii particulare Conector cu 6 pini - 1: mas comun - 2: Semnal poteniometru pist n 1 - 3: - motor - 4: + motor - 5: alimentare + 5 V poteniometre - 6: semnal poteniometru pist n 2 Rezisten motor: aproximativ 1,6 la 23 C Rezisten poteniometru; pini 1 i 5: 1000 250
K4M
Denumire Cutie clapet uture
Marc - Tip VDOEGAS 5 Diametru 57 mm
Indicaii particulare Motor electronic de curent continuu i angrenaje Conector cu 6 pini - 1: semnal poteniometru pist n 1 - 2: alimentare + 5 V poteniometre - 3: + motor - 4: semnal poteniometru pist n 2 - 5: - motor - 6: mas comun Rezisten poteniometru; pini 2 i 6: 1000 250
12A-9
12A
K4M
Denumire Electrovan decalor arbore cu came
Marc - Tip DELPHI
Indicaii particulare Ea este pilotat prin raport ciclic de deschidere. Rezisten: 7,2 0,5 la 20 C Conector cu 2 pini: - 1: alimentare + 12 V - 2: mas
Senzor de poziie arbore cu came
SAGEM
Senzor efect Hall Conector cu 3 pini: - 1: mas - 2: semnal - 3: alimentare + 12 V
Denumire Bujie aprindere
Marc - Tip EYQUEMRFN 58 LZ sau CHAMPION RC 87 YCL
Indicaii particulare Bujii cu un electrod Ecartament: 0,95 0,05 mm Strngere: 25 pn la 30 N.m
Catalizator
EBERSPCHER
C150
12A-10
AMESTEC DE CARBURANT Admisie aer: Descriere

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K4M, i 760 sau 761 sau 788 sau 812 sau 813 Schem circuit de admisie de aer
12A
101190
( 0) ( 1) ( 2) ( 3) ( 4) ( 5) ( 6) ( 7) ( 8)
Palet intrare aer Conduct de aer antizgomot Rezonator de aer Conduct aer intrare cutie ltru de aer Cutie ltru de aer Conduct de aer ieire cutie ltru de aer Volet de admisie aer Repartitor admisie Cal portinjectoare
12A-11

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i M9R, i 700 Schem circuit de admisie de aer
12A
114472
( 1) ( 2) ( 3) ( 4) ( 5) ( 6) ( 7) ( 8) ( 9) ( 10) ( 11) ( 12) ( 13) ( 14)
Palet intrare aer Conduct de aer antizgomot Rezonator de aer Conduct aer intrare cutie ltru de aer Cutie ltru de aer Debitmetru de aer Conduct de aer ieire cutie ltru de aer Turbocompresor Conduct de aer intrare schimb tor de cldur aer-aer Schimb tor de cldur aer-aer Conduct de aer ieire schimb tor de cldur aer-aer Volet de admisie aer Electrovan EGR Repartitor admisie
12A-12

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F9Q, i 800 Schem circuit de admisie de aer
12A
102482
( 0) ( 1) ( 2) ( 3) ( 4) ( 5) ( 6) ( 7) ( 8) ( 9) ( 10) ( 11)
Palet intrare aer Conduct aer intrare cutie ltru de aer Cutie ltru de aer Debitmetru de aer Conduct de aer ieire cutie ltru de aer Turbocompresor Conduct de aer ieire turbocompresor Conduct de aer intrare schimb tor de cldur aer-aer Schimb tor de cldur aer-aer Conduct de aer ieire schimb tor de cldur aer-aer Volet de oprire motor Colector admisie
12A-13

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F9Q, i 808 Schem circuit de admisie de aer
12A
114617
( 0) ( 1) ( 2) ( 3) ( 4) ( 5) ( 6) ( 7) ( 8) ( 9) ( 10) ( 11)
Palet intrare aer Conduct aer intrare cutie ltru de aer Cutie ltru de aer Debitmetru de aer Conduct de aer ieire cutie ltru de aer Turbocompresor Conduct de aer ieire turbocompresor Conduct de aer intrare schimb tor de cldur aer-aer Schimb tor de cldur aer-aer Conduct de aer ieire schimb tor de cldur aer-aer Volet de oprire motor Colector admisie
12A-14

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F9Q, i 803 sau 804 Schem circuit de admisie de aer
12A
112269
( 0) ( 1) ( 2) ( 3) ( 4) ( 5) ( 6) ( 7) ( 8) ( 9) ( 10)
Palet intrare aer Conduct aer intrare cutie ltru de aer Cutie ltru de aer Conduct de aer ieire cutie ltru de aer Conduct de aer ieire turbocompresor Conduct de aer intrare schimb tor de cldur aer-aer Schimb tor de cldur aer-aer Conduct de aer ieire schimb tor de cldur aer-aer Volet de admisie aer Conduct aer intrare colector admisie Colector admisie
12A-15
12A
B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K4J, i 730 sau 732 sau 740 B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K4M, i 764 sau 768 Schem circuit de admisie de aer
102071
( 1) ( 2) ( 3) ( 4) ( 5) ( 6)
Intrare aer Rezonator de aer Cutie ltru de aer Volet de admisie aer Repartitor admisie Cal portinjectoare
12A-16
AMESTEC DE CARBURANT Rezonator de aer: Demontare - Remontare

12A
DEMONTARE
I - ETAP DE DEMONTARE A PIESEI STUDIATE a Debrana i bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare). a Demontai bara paraoc fa (consultai MR 365 Caroserie, 55A Protecii exterioare, Bar paraoc fa).
114659
115726
a Demonta i rezonatorul de aer(3)ncepnd cu partea capului conductei amonte a filtrului de aer.
REMONTARE
I - ETAP DE REMONTARE A PIESEI STUDIATE a Remonta i rezonatorul de aer ncepnd cu partea capului conductei amonte a filtrului de aer. II - ETAP FINAL a Remonta i farul stnga. a Strngei: - urubul de fixare superioar a farului stnga,
115725
- uruburile de fixare inferioar a farului stnga. a Debrana i conectorii farului stnga. a Remonta i bara paraoc fa (consultai MR 365 Caroserie, 55A Protec ii exterioare, Bar paraoc fa). a Bran ai bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare ).
a Demontai: - urubul de fixare superioar(1)a farului stnga, - uruburile de fixare inferioar(2)a farului stnga. a Debrana i conectorii farului stnga. a Demontai farul stnga.
12A-17
AMESTEC DE CARBURANT Filtru de aer: nlocuire

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K4J, i 730 sau 732 NLOCUIRE ELEMENT FILTRANT
12A
2 1
101104 101103
a Demontai: - urubul de fixare(1)a cutiei rezonator de aer, - cutia rezonatorului de aer.
a Debrana i conducta(2)de depresiune a amplificatorului de frnare a repartitorului de admisie. ATENIE Nu deteriora i ieirea de depresiune de pe repartitorul de admisie. Distrugerea sa antreneaz nlocuirea repartitorului de admisie. a Demonta i: - cele dou uruburi de fixare( 3)a capacului filtrului de aer, - elementul filtrant.
12A-18
AMESTEC DE CARBURANT Filtru de aer: Demontare - Remontare

B84 sau C84, i F4R, i 774
12A
DEMONTARE
106277
a Demontai cele dou uruburi de fixare(1)a capacului filtrului de aer.
106276
a Demontai elementul filtrant(2).
REMONTARE
12A-19
AMESTEC DE CARBURANT Filtru de aer: Demontare - Remontare
12A
B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F9Q sau K4J sau K4M sau K9K sau M9R B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F4R, i 770 sau 771 sau 776
DEMONTARE
REMONTARE
I - ETAP DE REMONTARE A PIESEI STUDIATE a Cur ai cutia filtrului de aer. a Remonta i: - filtrul de aer, - sertarul. II - ETAP FINAL a Strngei uruburile de fixare a cutiei filtrului de aer.
106277
a Demontai uruburile de fixare( 1)a sertarului filtrului de aer. II - ETAP DE DEMONTARE A PIESEI STUDIATE
106276
a Demontai: - sertarul( 2), - filtrul de aer.
12A-20
AMESTEC DE CARBURANT Cutie filtru de aer: Demontare - Remontare

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K4J, i 730 sau 732 Scule i dispozitive specializate indispensabile Ele. 1294-01 Dispozitiv de demontare bra de terg tor geam.
12A
Cupluri de strngerem uruburile de xare a cutiei ltrului de aer uruburile de xare a capacului bateriei 9 N.m 4 N.m
DEMONTARE
a Demontai capacele motorului. a Debrana i bateria ncepnd cu borna negativ.
102101
2 1
a Declipsa i ornamentul(3).
102100
a Demontai: - garnitura(1), - niturile din plastic(2 ).

102105
a Demonta i braele terg torului de geam(4)cu ajutorul dispozitivului (Ele. 1294-01) . a Demonta i grila tbliei.
12A-21

12A
5 5
101487
101104
a Demontai: - fix rile(5)ale insonorizantului tablierului, - insonorizantul tablierului.
a Debrana i conducta(7)de depresiune a amplificatorului de frnare din repartitorul de admisie. ATENIE Nu deteriora i ieirea de depresiune de pe repartitorul de admisie. Distrugerea sa antreneaz nlocuirea repartitorului de admisie. a Demonta i: - uruburile de fixare(8)a capacului filtrului de aer, - elementul filtrant.
101103
a Demontai: - urubul de fixare(6)a rezonatorului de aer, - rezonatorul de aer.
12A-22

12A
REMONTARE
a nlocuii: - garnitura cutiei clapet fluture la fiecare demontare utiliznd unsoare pentru a facilita montarea sa, - niturile din plastic i agrafele dup fiecare demontare. a Proceda i n ordinea invers demontrii. a Strngei la cuplu uruburile de fixare a cutiei filtrului de aer (9 N.m). a Bran ai bateria ncepnd cu borna pozitiv.
10
ATENIE Efectuai programrile necesare (consultai 80A, Baterie: Demontare - remontare). a Strngei la cuplu uruburile de fixare a capacului bateriei (4 N.m) .
101494
a Debrana i conectorul(9)al sondei de oxigen. a Demontai picioruul de fixare(10).
11
101488
a Demontai: - uruburile de fixare(11 )a cutiei de aer, - cutia filtrului de aer.
12A-23

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i M9R, i 700 Scule i dispozitive specializate indispensabile Mot. 1608 urubelni dinamometric .
12A
Cupluri de strngerem uruburile de xare a debitmetrului de aer urubul de xare a colierului conductei de aer ntre cutia ltrului de aer i turbocompresor uruburile de xare inferioar a faadei frontale uruburile superioar frontale de xare a faadei 4 N.m 5,5 N.m
44 N.m 21 N.m
112658
uruburile de xare a loca ului bateriei piulia de xare a fasciculului de cabluri electrice
21 N.m 8 N.m
a Demonta i: - uruburile de fixare(1)a capacului unit ii de protecie i de comutaie, - capacul unitii de protecie i de comutaie.
DEMONTARE
I - ETAP DE PREGTIRE LA DEMONTARE a Demontai - protectoarele motorului, - bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare ), - protectorul de sub motor, - bara paraoc fa (consultai MR 365 Caroserie, 55A Protec ii exterioare, Bar paraoc fa: Demontare - Remontare ),
102504
a Debrana i conectorii(2). a Degrafa i cablul de deschidere(3)a capotei fa. a Demonta i: - agrafele( 4), - uruburile de fixare superioar (5)a faadei frontale.
12A-24

12A
112659
104555
a Debrana i conectorii(6)ai calculatorului de injecie. a Demontai: - urubul de fixare(7)a locaului bateriei, - piulia de fixare(8)fasciculului de cabluri electrice. a Distanai fasciculul de cabluri electrice. a Degrafai fasciculul de cabluri electrice(9)al fiei negative a bateriei. a Demontai locaul bateriei i calculatorul de injecie.
a Distan ai electrovana(10)de reglare a turbocompresorului. a Demonta i conducta de aer ntre cutia filtrului de aer i turbocompresor.
114933
a Declipsa i paleta de intrare aer(11).
12A-25

12A
102365
a Demontai: - uruburile de fixare inferioar (12)a faadei frontale, - fa ada frontal.

115019
a Demonta i conducta de admisie aer(14).
114659
a Demontai rezonatorul de aer(13).

115020
a Demonta i cutia filtrului de aer(15).
12A-26

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i M9R, i 700 II - ETAP FINAL a Remonta i: - conducta de admisie aer, - rezonatorul de aer,
12A
- uruburile de fixare a faadei frontale, - agrafele faadei frontale, - uruburile de fixare a faadei frontale. a Strngei la cupluri: - urubul de fixare a colierului conductei de aer ntre cutia filtrului de aer i turbocompresor (5, 5 N.m) , - uruburile de fixare inferioar a faadei frontale (44 N.m) , - uruburile de fixare superioar a faadei frontale (21 N.m). a Clipsai: - paleta de intrare aer pe faada frontal, - cablul de deschidere a capotei fa a Pune i electrovana de reglare a turbocompresorului pe cutia filtrului de aer. a Remonta i locaul bateriei i calculatorul. a Strngei la cuplu uruburile de fixare a locaului bateriei (21 N.m). a Remonta i piulia de fixare a fasciculului de cabluri electrice. a Strngei la cuplu piulia de fixare a fasciculului de cabluri electrice (8 N.m) . a Bran ai: - conectorii calculatorului de injecie, - conectorul debitmetrului de aer, - conectorii cutiei unitii de protecie i de comutaie. a Remonta i - bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare), - bara paraoc fa (consultai MR 365 Caroserie, 55A Protec ii exterioare, Bar paraoc fa: Demontare - Remontare ), - protectorul sub motor, - protectoarele motorului.
114993
a Demontai - uruburile de fixare(16 )a debitmetrului de aer, - debitmetrul de aer(17).
REMONTARE
I - ETAP DE REMONTARE A PIESEI STUDIATE a Remontai debitmetrul de aer pe cutia filtrului de aer. a Strngei la cuplu uruburile de fixare a debitmetrului de aer (4 N.m) cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1608). a Remontai cutia filtrului de aer.
12A-27
12A
B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K4M, i 760 sau 761 sau 812 sau 813 B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F4R, i 770 sau 771 sau 776
Cupluri de strngerem uruburile de xare a loca ului bateriei uruburile de xare a capacului bateriei 21 N.m
4 N.m
DEMONTARE
a Demontai capacele motorului. a Debrana i bateria ncepnd cu borna negativ. a Demontai bateria (consultai 80A, Baterie: Demontare - Remontare).
101811
a Demonta i calculatorul de injecie(4 )cu suportul su.
2 1
101822
a Debrana i conectorii(1)ai calculatorului de injecie. a Demontai: - uruburile de fixare(2)a locaului bateriei, - brida( 3)a fasciculului de cabluri electrice. a Degrafai fasciculele de cabluri electrice din locaul bateriei. a Demontai locaul bateriei.
101737
a Demonta i: - man onul de aspirare aer(5), - conductele de aer(6), - cutia filtrului de aer.
12A-28
12A
B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K4M, i 760 sau 761 sau 812 sau 813 B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F4R, i 770 sau 771 sau 776
REMONTARE
a Procedai n ordinea invers demontrii. a Strngei la cuplu uruburile de fixare a locaului bateriei (21 N.m). a Branai bateria ncepnd cu borna pozitiv. ATENIE Efectuai programrile necesare (consultai 80A, Baterie: Demontare - remontare). a Strngei la cuplu uruburile de fixare a capacului bateriei (4 N.m) .
12A-29

12A
4 N.m
DEMONTARE
101811
101822
a Debrana i conectorii(1)ai calculatorului de injecie. a Demontai: - uruburile de fixare(2)a locaului bateriei, - brida( 3)a fasciculului de cabluri electrice. a Degrafai fasciculele de cabluri electrice din locaul bateriei. a Demontai locaul bateriei. a Demonta i: - man onul de aspirare aer(5), - conductele de aer(6), - cutia filtrului de aer.
101737
12A-30

12A
REMONTARE
12A-31
12A
B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F9Q, i 800 sau 803 sau 804 sau 808 B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K9K, i 732
4 N.m
DEMONTARE
101811
101822
a Debrana i conectorii(1)ai calculatorului de injecie. a Demontai: - uruburile de fixare(2)a locaului bateriei, - brida( 3)a fasciculului de cabluri electrice. a Degrafai fasciculele de cabluri electrice din locaul bateriei. a Demontai locaul bateriei. a Demonta i: - man onul de aspirare aer(5), - conductele de aer(6), - cutia filtrului de aer.
101737
12A-32
12A
B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F9Q, i 800 sau 803 sau 804 sau 808 B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K9K, i 732
REMONTARE
12A-33

B84 sau C84, i F4R, i 774
12A
Cupluri de strngerem uruburile de xare a loca ului bateriei uruburile bateriei capacului 21 N.m
4 N.m
DEMONTARE
a Demontai: - capacele motorului, - bateria (consultai MR364, 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare).
106274
a Demonta i cele trei uruburi de fixare(2)a locaului bateriei. a Degrafa i fasciculele de cabluri electrice din locaul bateriei.
106277
a Distanai conducta de aer(1). a Debrana i conectorii calculatorului de injecie.
106280
12A-34

B84 sau C84, i F4R, i 774
12A
106279
a Demontai: - man onul de aer(4), - cutia filtrului de aer(5).
REMONTARE
a Procedai n ordinea invers demontrii. a Strngei la cuplu uruburile de fixare a locaului bateriei (21 N.m). a Remontai bateria (consultai MR364, 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare). a Strngei la cuplu uruburile capacului bateriei (4 N.m).
12A-35
AMESTEC DE CARBURANT Debitmetru de aer: Demontare - Remontare

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i M9R, i 700 Scule i dispozitive specializate indispensabile Mot. 1608 urubelni dinamometric .
12A
Cupluri de strngerem uruburile de xare a debitmetrului de aer pe cutia ltrului de aer colierul conductei de admisie aer parte cutie ltru de aer colierul conductei de admisie aer parte turbocompresor 4 N.m
5,5 N.m
5,5 N.m
DEMONTARE
I - ETAP DE PREGTIRE LA DEMONTARE a Debrana i bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare). a Sl bii
114990
- colierul(3 )al conductei de admisie aer parte cutie filtru de aer, - colierul conductei de admisie aer parte turbocompresor. a Demonta i conducta cutiei filtru de aer-turbocompresor.
114846
a Degrafai: - Duritul(1 )al electrovanei de reglare a turbocompresorului de pe conducta de admisie aer a cutiei filtru de aer-turbocompresor, - conducta de reaspirare a vaporilor de ulei(2)de pe conducta de admisie aer a cutiei filtru de aer-turbocompresor. a Degrafai electrovana de reglare a turbocompresorului de pe cutia filtrului de aer. a Debrana i conectorul debitmetrului de aer. a Distanai electrovana de reglare a turbocompresorului i conectorul debitmetrului de aer.
12A-36

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i M9R, i 700 II - ETAP DE DEMONTARE A PIESEI STUDIATE II - ETAP FINAL
12A
a Remonta i conducta de admisie aer a cutiei filtru de aer-turbocompresor. a Strngei la cupluri: - colierul conductei de admisie aer parte cutie filtru de aer (5,5 N.m) , - colierul conductei de admisie aer parte turbocompresor (5,5 N.m). a Agrafa i: - conducta de reaspirare a vaporilor de ulei pe conducta de admisie aer a cutiei filtru de aer-turbocompresor, - Duritul electrovanei de reglare a turbocompresorului pe conducta de admisie aer a cutiei filtru de aerturbocompresor. a Remonta i electrovana de reglare a turbocompresorului pe cutia filtrului de aer.
114993
a Bran ai: - conectorul debitmetrului de aer, - bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare).
a Demontai: - uruburile de fixare(4 )a debitmetrului de aer pe cutia filtrului de aer, - debitmetrul de aer(5 ).
REMONTARE
I - ETAP DE REMONTARE A PIESEI STUDIATE a Remontai: - debitmetrul de aer, - uruburile de fixare a debitmetrului de aer. Not: Avei grij s nu deteriora i garnitura debitmetrului de aer. nlocuii garnitura dac este nevoie. a Strngei la cuplu uruburile de fixare a debitmetrului de aer pe cutia filtrului de aer (4 N.m) cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1608).
12A-37

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F9Q Scule i dispozitive specializate indispensabile Mot. 1608 urubelni dinamometric .
12A
Cupluri de strngerem uruburile debitmetrului de aer colierele conductei de aer ieire cutie ltru de aer 4 N.m 5,5 N.m
DEMONTARE
I - ETAP DE PREGTIRE LA DEMONTARE a Demontai capacul motorului. a Debrana i bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare). a Demonta i: - uruburile(3 )ale debitmetrului de aer, - debitmetrul de aer(4).
114993
REMONTARE
I - ETAP DE REMONTARE A PIESEI STUDIATE a Remonta i: - debitmetrul de aer echipat cu o garnitur nou, - uruburile debitmetrului de aer. a Strngei la cuplu uruburile debitmetrului de aer (4 N.m) cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1608). II - ETAP FINAL a Bran ai conducta de aer ieire cutie filtru de aer.
102500
a Debrana i: - conectorul( 1)al debitmetrului de aer, - conectorul electrovanei de reglare a presiunii de supraalimentare. a Distanai electrovana de reglare a presiunii de supraalimentare. a Slbii colierele conductei de aer ieire cutie filtru de aer. a Debrana i conducta de aer ieire cutie filtru de aer(2).
a Strngei la cuplu colierele conductei de aer ie ire cutie filtru de aer (5,5 N.m). a Pune i electrovana de reglare a presiunii de supraalimentare. a Bran ai: - conectorul electrovanei de reglare a presiunii de supraalimentare, - conectorul debitmetrului de aer, - Brana i bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare). a Remonta i capacul motorului.
12A-38
AMESTEC DE CARBURANT Volet de oprire motor: Demontare - Remontare

12A
II - ETAP DE DEMONTARE A PIESEI STUDIATE Cupluri de strngerem uruburile voletului de oprire motor colierul conductei de aer ieire schimb tor de c ldur aer-aer 8 N.m
5,5 N.m
DEMONTARE
I - ETAP DE PREGTIRE LA DEMONTARE a Debrana i bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare).
101892
a Sl bi i colierul(2 )al conductei de aer ieire schimb tor de cldur aer-aer parte volet de oprire motor. a Debrana i conducta de aer ieire schimb tor de c ldur aer-aer parte volet de oprire motor. a Distan ai conducta de aer ieire schimb tor de c ldur aer-aer. a Debrana i Duritul de depresiune(3)din capsula vacumatic a voletului de oprire motor. a Demonta i: - uruburile voletului de oprire motor(4),
101893
a Debrana i conectorul senzorului de presiune de supraalimentare(1).
- voletul de oprire motor.
REMONTARE
I - ETAP DE PREGTIRE LA REMONTARE a Cur ai planurile de mbinare. II - ETAP DE REMONTARE A PIESEI STUDIATE a Remonta i: - voletul de oprire motor echipat cu o garnitur nou , - uruburile voletului de oprire motor. a Strngei la cuplu uruburile voletului de oprire motor (8 N.m).
12A-39
AMESTEC DE CARBURANT Volet de oprire motor: Demontare - Remontare

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F9Q, i 800 sau 808 a Branai: - Duritul de depresiune pe capsula vacumatic a voletului de oprire motor, - conducta de aer ieire schimb tor de cldur aeraer. a Strngei la cuplu colierul conductei de aer ieire schimbtor de c ldur aer-aer (5,5 N.m). III - ETAP FINAL a Branai: - conectorul senzorului de presiune de supraalimentare, - bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare ).
12A
12A-40
AMESTEC DE CARBURANT Volet de admisie aer: Demontare - Remontare

12A
II - ETAP DE DEMONTARE A PIESEI STUDIATE Cupluri de strngerem piuliele de xare a voletului de admisie aer 12 N.m
DEMONTARE
I - ETAP DE PREGTIRE LA REMONTARE a Demontai capacele motorului. a Debrana i bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare).
112810
a Debrana i: - conectorul( 4)al voletului de admisie aer, - conducta de depresiune a amplificatorului de frnare. a Demonta i: - piuliele de fixare(5)a voletului de admisie aer, - voletul de admisie aer, - garnitura voletului de admisie aer.
112815
REMONTARE
I - ETAP DE REMONTARE A PIESEI STUDIATE a Remonta i: - voletul de admisie aer echipat cu o garnitur nou, - piuliele de fixare a voletului de admisie aer. a Strngei la cuplu piuliele de fixare a voletului de admisie aer (12 N.m). a Bran ai: - conducta de depresiune a amplificatorului de frnare, - conectorul voletului de admisie aer. II - ETAP FINAL a Remonta i conducta de admisie aer pe voletul de admisie aer. a Strngei colierul. a Bran ai: - conectorul senzorului de presiune de admisie aer, - bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare).
a Debrana i conectorul(1)al senzorului de presiune de admisie aer. a Slbii colierul(2)i distana i conducta de admisie aer(3).
12A-41

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K9K, i 732 a Remontai capacele motorului.
12A
12A-42

12A
REMONTARE
Cupluri de strngerem uruburile voletului de admisie aer 8 N.m a Proceda i n ordinea invers demontrii. a nlocuii garnitura voletului de admisie aer. a Strngei la cuplu uruburile voletului de admisie aer (8 N.m). a Bran ai bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare ). a Dup nlocuirea voletului de admisie de aer, efectuai program rile necesare (consultai MR 366, 13B, Injec ie diesel, Diagnosticare - nlocuire organe ).
DEMONTARE
a Demontai capacele motorului. a Debrana i bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare).
111887
a Slbii colierul( 1 )al conductei de aer ieire schimbtor de cldur aer-aer parte volet de admisie de aer. a Debrana i Duritul conductei de aer ie ire schimbtor de cldur aer-aer parte volet de admisie aer. a Distanai Duritul conductei de aer ieire schimbtor de cldur aer-aer. a Debrana i: - conectorul( 2)al voletului de admisie aer, - conectorul( 3)al senzorul de presiune de supraalimentare. a Demontai: - uruburile voletului de admisie aer, - voletul de admisie aer.
12A-43

12A
Cupluri de strngerem uruburile de xare a suportului de meninere a voletului de admisie aer pe repartitorul de admisie uruburile de xare a suportului de meninere a voletului de admisie pe electrovana EGR colierul conductei aval a schimb toru l u i de c ldur aer-aer pe schimb torul de c ldur aer-aer colierul conductei aval a schimb toru l u i de c ldur aer-aer pe voletul de admisie aer uruburile superioar frontale de xare a faadei 12 N.m
12 N.m
5,5 N.m
5,5 N.m
112658
a Demonta i: 21 N.m - uruburile de fixare(1)a capacului unit ii de protecie i de comutaie, - capacul unitii de protecie i de comutaie.
44 N.m
DEMONTARE
I - ETAP DE PREGTIRE LA DEMONTARE a Punei vehiculul pe elevatorul cu dou coloane (consultai 02A, Mijloc de ridicare, Punte de prindere sub caroserie). a Debrana i bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare). a Demontai: - protectorul motor, - bara paraoc fa (consultai MR 365 Caroserie, 55A Protec ii exterioare, Bar para oc fa).
115585
a Debrana i conectorii(2)ai unitii de protecie i de comutaie. a Degrafa i cablul de deschidere a capotei fa(3). a Demonta i: - agrafele( 4), - uruburile de fixare superioar (5)a faadei frontale. a Debrana i conductele spltorului de geam.
12A-44

12A
102365
a Demonta i: - uruburile inferioare de fixare(9)a faadei frontale, - faada frontal.

114933
a Declipsai intrarea de aer(6).
115701
a Debrana i conectorul(7)al senzorului de presiune de supraalimentare. a Demontai piulia de fixare(8)a senzorului de presiune de supraalimentare de pe suportul voletului de admisie aer.
12A-45

12A
114649 115704
a Debrana i conectorul(13)al voletului de admisie aer. a Demonta i: - uruburile de fixare(14)a suportului de meninere a voletului de admisie aer pe repartitorul de admisie, - uruburile de fixare(15)a suportului de meninere a voletului de admisie pe electrovana EGR, - voletul de admisie aer, - garnitura ntre voletul de admisie aer i electrovana EGR.
REMONTARE
115702
a nlocuii garnitura ntre voletul de admisie aer i electrovana EGR. II - ETAP DE REMONTARE A PIESEI STUDIATE a Apropia i manual i pn la contact: - uruburile de fixare a suportului de meninere a voletului de admisie aer pe repartitorul de admisie, - uruburile de fixare a suportului de meninere a voletului de admisie pe electrovana EGR. a Strngei la cupluri: - uruburile de fixare a suportului de meninere a voletului de admisie aer pe repartitorul de admisie (12 N.m) ,
a Demontai urubul de fixare(10 )a conductei aval a schimbtorului de cldur aer-aer pe radiatorul de rcire. a Slbii: - colierul(11)al conductei aval a schimb torului de c ldur aer-aer de pe schimbtorul de cldur aeraer, - colierul(12)al conductei aval a schimb torului de c ldur aer-aer de pe voletul de admisie aer. a Demontai conducta aval a schimb torului de cldur aer-aer.
12A-46

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i M9R, i 700 - uruburile de fixare a suportului de meninere a voletului de admisie pe electrovana EGR (12 N.m). III - ETAP FINAL a Remonta i:
12A
- conducta aval a schimb torului de cldur aer-aer pe schimb torul de cldur aer-aer i voletul de admisie aer, - urubul de fixare a conductei aval a schimb torului de c ldur aer-aer pe radiatorul de rcire. a Strngei la cupluri: - colierul conductei aval a schimb torului de c ldur aer-aer pe schimbtorul de cldur aeraer (5,5 N.m) , - colierul conductei aval a schimb torului de c ldur aer-aer pe voletul de admisie aer (5,5 N.m). a Remonta i: - faada frontal, - uruburile de fixare a faadei frontale. a Strngei la cupluri: - uruburile de fixare superioar a faadei frontale (21 N.m) , - uruburile de fixare inferioar a faadei frontale (44 N.m) . a Agrafa i: - paleta de intrare aer, - cablul de deschidere a capotei fa. a Bran ai: - conductele sp ltorului de geam, - conectorii unit ii de protecie i de comuta ie, - conectorii calculatorului de injecie. a Remonta i: - agrafele, - uruburile de fixare a capacului unitii de protecie i de comuta ie, - bara paraoc fa (consultai MR 365 Caroserie, 55A Protec ii exterioare, Bar para oc fa), - protectorul de sub motor, - protectoarele motor. a Bran ai bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare ). a Efectuai o reiniializare a program rilor urmnd scenariul comenzii SC036 n caz de nlocuire sau de Demontare - Remontare a voletului de admisie aer (consulta i MR 366 Diagnosticare, 13B, Injecie
12A-47

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i M9R, i 700 diesel, Diagnosticare - Interpretare comenzi) i (consultai MR 366 Diagnosticare, 13B, Injec ie diesel, Diagnosticare - nlocuire organe).
12A
12A-48
AMESTEC DE CARBURANT Cutie clapet fluture: Demontare - Remontare

12A
Cupluri de strngerem uruburile cutiei clapet uture uruburile cutiei ltrului de aer uruburile de xare a capacului bateriei 13 N.m
9 N.m 4 N.m
DEMONTARE
4 1
2
a Demonta i: - uruburile de fixare(4), - cutia clapet fluture.
101800
REMONTARE
3
a Proceda i n ordinea invers demontrii. a nlocuii garnitura cutiei clapet fluture la fiecare demontare (utiliza i unsoare pentru a facilita montarea sa). a Strngei la cupluri: - uruburile cutiei clapet fluture (13 N.m). - uruburile cutiei filtrului de aer (9 N.m). a Bran ai bateria ncepnd cu borna pozitiv.
101489
a Debrana i bateria ncepnd cu borna negativ. a Demontai cutia filtrului de aer(1 )(consulta i 12A, Amestec de carburant, Cutie filtru de aer). a Debrana i: - conectorul cutiei clapet fluture(2 ), - conducta de recirculare a vaporilor de benzin (3)de pe electrovana de comand .
ATENIE Efectuai programrile necesare (consultai 80A, Baterie: Demontare - remontare). a Strngei la cuplu uruburile de fixare a capacului bateriei (4 N.m) . a Efectuai o reini ializare a programrilor limitatoarelor (consulta i MR Diagnosticare, 17B, Injec ie Benzin , Diagnosticare - configur ri i program ri).
12A-49

12A
Cupluri de strngerem uruburile de xare a cutiei clapet uture uruburile de xare a capacului bateriei 13 N.m
4 N.m
DEMONTARE
1
102735
a Debrana i: - conectorul cutiei clapet fluture(2 ),

101807
- conducta de recirculare a vaporilor de benzin(3)de pe electrovana de comand . a Demonta i: - cele patru uruburi de fixare(4)a cutiei clapet fluture, - cutia clapet fluture.
a Debrana i bateria ncepnd cu borna negativ. a Demontai conducta de aer(1).
REMONTARE
a nlocuii garnitura cutiei clapet fluture la fiecare demontare. a Proceda i n ordinea invers demontrii. a Strngei la cuplu uruburile de fixare a cutiei clapet fluture (13 N.m) repartiznd strngerea. a Bran ai bateria ncepnd cu borna pozitiv. ATENIE Efectuai programrile necesare (consultai 80A, Baterie: Demontare - remontare). a Strngei la cuplu uruburile de fixare a capacului bateriei (4 N.m) . a Efectuai o reini ializare a programrilor limitatoarelor (consulta i MR Diagnosticare, 17B, Injec ie Benzin , Diagnosticare - configur ri i program ri).
12A-50

12A
Cupluri de strngerem uruburile de xare a cutiei clapet uture (F4R 776) uruburile de xare a cutiei clapet uture uruburile de xare a capacului bateriei 10 N.m
13 N.m 4 N.m
DEMONTARE
3
F4R, i 776
106633
a Demonta i: - uruburile(3 )de fixare a cutiei clapet fluture motorizat ,
- cutia clapet fluture motorizat.
1
106270
a Demontai capacele motorului. a Distanai conducta de aer(1). a Demontai conducta de recirculare a vaporilor de benzin(2). a Debrana i conectorul cutiei clapet fluture motorizat.
101807
a Debrana i bateria ncepnd cu borna negativ. a Demonta i conducta de aer(4).
12A-51

12A
REMONTARE
7
a nlocuii garnitura cutiei clapet fluture la fiecare demontare. a Proceda i n ordinea invers demontrii. a Strngei la cuplu uruburile de fixare a cutiei clapet fluture (F4R 776) (10 N.m) repartiznd strngerea.
a Strngei la cuplu uruburile de fixare a cutiei clapet fluture (13 N.m) repartiznd strngerea. a Bran ai bateria ncepnd cu borna pozitiv. ATENIE
7 5
Efectuai programrile necesare (consultai 80A, Baterie: Demontare - remontare). a Strngei la cuplu uruburile de fixare a capacului bateriei (4 N.m) .
102735
a Debrana i: - conectorul cutiei clapet fluture(5 ), - conducta de recirculare a vaporilor de benzin (6)de pe electrovana de comand . a Demontai: - cele patru uruburi de fixare(7)a cutiei clapet fluture, - cutia clapet fluture.
a Efectuai o reini ializare a programrilor limitatoarelor (consulta i MR Diagnosticare, 17B, Injec ie Benzin , Diagnosticare - configur ri i program ri).
12A-52

B84 sau C84, i F4R, i 774
12A
Material indispensabil tester de diagnosticare
Cupluri de strngerem uruburile de xare a cutiei clapet uture motorizat 10 N.m
DEMONTARE
a Debrana i bateria (consultai MR364, 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare). a Demontai capacele motorului.
106633
a Demonta i: - uruburile de fixare(3)a cutiei clapet fluture motorizat , - cutia clapet fluture motorizat.
REMONTARE
a nlocuii sistematic toate garniturile de etaneitate. a Proceda i n ordinea invers demontrii.
106270
a Distanai conducta de aer(1). a Demontai conducta de recirculare a vaporilor de benzin(2). a Debrana i conectorul cutiei clapet fluture motorizat.
a Strngei la cuplu uruburile de fixare a cutiei clapet fluture motorizat (10 N.m). a Bran ai bateria (consultai MR364, 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare ). a n caz de nlocuire a cutiei clapet fluture, efectuai cu ajutorul tester de diagnosticare o reiniializare a program rilor limitelor cu ajutorul comenzii RZ005 Programri . La punerea contactului, cutia clapet fluture trebuie s efectueze un ciclu de programare a limitelor minim i maxim. a Controlai cu ajutorul tester de diagnosticare ca aceast programare s fie efectuat corespunz tor ET051 Program ri limite clapet fluture .
12A-53
AMESTEC DE CARBURANT Cutie clapet fluture: Cur are

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F4R sau K4J sau K4M
12A
IMPORTANT Purtai ochelari echipai cu membrane laterale n timpul operaiei.
IMPORTANT Purtai m nui n timpul operaiei.
Not : Purtai ochelari i m nui de protecie n timpul opera iei. Avei grij s lucrai ntr-un mediu curat pentru a nu introduce murdrie n cutia clapet uture. a Demontai cutia clapet fluture (consultai 12A, Amestec de carburant, Cutie clapet fluture).
106901
a Men inei voletul cutiei clapet fluture deschis manual. a Pulveriza i produsul de curare pe interiorul corpului cilindric pn la dispariia urmelor de nfundare. Not : Nu punei produs de curare referin 77 11 171 437 pe exteriorul corpului cilindric, n locaul resor tului sau pe conector
106899
a Demontai inelele "O" de etaneitate exterioare ale cutiei clapet fluture. Not: Produsul de curare carburator Renault referin 77 11 171 437 deterioreaz simeringurile.
12A-54
AMESTEC DE CARBURANT Cutie clapet fluture: Cur are

12A
106900
106902
a ndeprtai reziduurile de produs de curare i reziduurile de nfundare cu ajutorul lavetelor referin 77 11 211 707.
a Suflai cu un pistolet cu aer comprimat pe conturul cutiei clapet fluture apoi n exteriorul corpului cilindric. Not : Orice c dere a cutiei clapet uture sau orice oc impune nlocuirea piesei. a nlocuii obligatoriu inelele "O" de etaneitate ale cutiei clapet fluture. a Remonta i cutia clapet fluture (consultai 12A, Amestec de carburant, Cutie clapet fluture). a Bran ai bateria ncepnd cu borna pozitiv. ATENIE Efectuai programrile necesare (consultai 80A, Baterie: Demontare - remontare). a Efectuai o reini ializare a programrilor limitatoarelor (consulta i MR Diagnosticare, 17B, Injec ie Benzin , Diagnosticare - configur ri i program ri).
12A-55
AMESTEC DE CARBURANT Conduct de admisie: Demontare - Remontare

12A
Cupluri de strngerem uruburile de xare a conductei de admisie piulia conductei admisie de 8 N.m
21 N.m 4 N.m
3 2
uruburile de xare a capacului bateriei
DEMONTARE
a Demontai capacele motorului.
101892
a Sl bii colierul(2 ). a Debrana i Duritul de admisie aer. a Distan ai Duritul de admisie aer. a Debrana i duritul de depresiune(3)din capsula vacumatic .
1
101893
a Debrana i: - bateria ncepnd cu borna negativ , - senzorul de presiune de supraalimentare(1).
101884
a Demonta i: - uruburile de fixare(4)a conductei de admisie, - piulia de fixare(5)a conductei de admisie, - conducta de admisie.
12A-56

12A
REMONTARE
8 7
101884
a nlocuii garnitura. a Remontai conducta de admisie. a Strngei n ordine i la cupluri: - uruburile de fixare a conductei de admisie (8 N.m) , - piuli a conductei de admisie (21 N.m). a Procedai n ordinea invers demontrii. a Branai bateria ncepnd cu borna pozitiv. ATENIE Efectuai programrile necesare (consultai 80A, Baterie: Demontare - remontare). a Strngei la cuplu uruburile de fixare a capacului bateriei (4 N.m) .
12A-57

12A
REMONTARE
Cupluri de strngerem uruburile de xare a conductei de admisie urubul de xare a conductei de admisie uruburile de xare a capacului bateriei 25 N.m a nlocuii garniturile. a Remonta i conducta de admisie. a Strngei n ordine i la cupluri: - uruburile de fixare a conductei de admisie (25 N.m) , - urubul de fixare a conductei de admisie (21 N.m). a Proceda i n sens invers demont rii. a Bran ai bateria ncepnd cu borna pozitiv. ATENIE Efectuai programrile necesare (consultai 80A, Baterie: Demontare - Remontare). a Strngei la cuplu uruburile de fixare a capacului bateriei (4 N.m) .
21 N.m 4 N.m
DEMONTARE
111887
a Debrana i: - conectorul( 1)al voletului de admisie aer, - conectorul( 2)al senzorului de presiune, - conducta de aer(3 )a conductei de admisie(4), - conducta de reaspirare( 5)a vaporilor de ulei: pe decantorul de ulei, pe conducta de aer amonte turbocompresor. a Demontai: - fix rile(6)ale conductei de admisie, - conducta de admisie.
12A-58
AMESTEC DE CARBURANT Repartitor admisie: Demontare - Remontare

12A
Cupluri de strngerem uruburile repartitorului de admisie uruburile cutiei clapet uture uruburile cutiei de aer uruburile de xare a capacului bateriei 9 N.m
13 N.m 9 N.m 4 N.m
DEMONTARE
a Debrana i bateria ncepnd cu borna negativ. a Demontai: - cutia filtrului de aer (consultai 12A, Amestec de carburant, Cutie filtru de aer), - cutia clapet fluture (consultai 12A, Amestec de carburant, Cutie clapet fluture).
101794
a Demonta i: - uruburile de fixare a repartitorului de admisie, - repartitorul.
REMONTARE
3
101100
a Debrana i: - senzorul de presiune colector(1), - bobinele de aprindere(2 ), - senzorul de temperatur aer(3). a Distanai fasciculul de cabluri electrice.
12A-59

12A
7 5 1 2
3
101794
a Strngei n ordine i la cupluri uruburile repartitorului de admisie (9 N.m). a Strngei la cupluri: - uruburile cutiei clapet fluture (13 N.m). - uruburile cutiei de aer (9 N.m) . a Branai bateria ncepnd cu borna pozitiv. ATENIE Efectuai programrile necesare (consultai 80A, Baterie: Demontare - Remontare a Strngei la cuplu uruburile de fixare a capacului bateriei (4 N.m) .
12A-60
12A
3
B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F4R, i 770 sau 771 B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K4M, i 760 sau 761 sau 812 sau 813
Cupluri de strngerem uruburile repartitorului de admisie uruburile cutiei clapet uture motorizat uruburile de xare a capacului bateriei 9 N.m
13 N.m 4 N.m
DEMONTARE
2 1
102735
a Debrana i: - conectorul cutiei clapet fluture(2 ), - conducta de depresiune a amplificatorului de frnare(3)de pe repartitorul de admisie. ATENIE Nu deteriora i ieirea de depresiune de pe repartitorul de admisie. Distrugerea sa antreneaz nlocuirea repartitorului de admisie. a Debrana i conducta de recirculare a vaporilor de benzin (4)de pe cutia clapet fluture.
101807
a Debrana i bateria ncepnd cu borna negativ. a Demontai: - capacele motorului, - conducta de aer(1 ).
12A-61
12A
6 5
a Debrana i fascicul de cabluri electrice(5). a Distanai fasciculul de cabluri electrice pe o parte. a Debrana i conducta de admisie benzin(6)a rampei de injecie. IMPORTANT n momentul acestei operaii, este obligatoriu: - s nu fuma i i s nu apropiai nici un obiect incandescent de suprafaa de lucru, - s i ateni la stropirile cu carburant atunci cnd debranai racordurile, - s protejai zonele sensibile la curgerea de carburant. LA BANCUL DE MONTAJ a Demonta i cutia clapet fluture.
5
101795 102726
a Demonta i uruburile repartitorului de admisie.
REMONTARE
IMPORTANT Purtai mnui n timpul operaiei. a Degrafai conducta de recirculare a vaporilor de benzin(7)a repartitorului de admisie.
12A-62
12A
7 6
5 8 2 1 3
4
102726
a Strngei n ordine i la cuplu uruburile repartitorului de admisie (9 N.m). a Strngei la cuplu uruburile cutiei clapet fluture motorizat (13 N.m) repartiznd strngerea. a Branai bateria ncepnd cu borna pozitiv. ATENIE Efectuai programrile necesare (consultai 80A, Baterie: Demontare - remontare). a Strngei la cuplu uruburile de fixare a capacului bateriei (4 N.m) .
12A-63

12A
Cupluri de strngerem uruburile de xare a repartitorului de admisie uruburile de xare a cutiei clapet uture motorizat uruburile de xare a capacului bateriei 21 N.m
21 N.m
4 N.m
3
106272
DEMONTARE
a Debrana i bateria ncepnd cu borna negativ. a Demontai capacele motorului. a Demonta i conducta de aer(3)ntre turbocompresor i schimb torul de cldur aer-aer.
106270
a Distanai conducta de aer(1). a Demontai conducta de reaspirare a vaporilor de benzin(2). a Debrana i conectorul cutiei clapet fluture motorizat.
106633
a Demonta i: - uruburile(4)de fixare a cutiei clapet fluture motorizat , - cutia clapet fluture motorizat.
12A-64

12A
7 8
106787
106271
a Debrana i: - conectorul(5)al senzorului de presiune de supraalimentare, - conducta (6)de depresiune a amplificatorului de frnare, - conducta (7)de recirculare a vaporilor de ulei.
a Debrana i: - conducta (8)de alimentare cu benzin a rampei de injec ie, - conectorii injectoarelor.
IMPORTANT n momentul acestei operaii, este obligatoriu: - s nu fumai i s nu apropiai nici un obiect incandescent de suprafaa de lucru, - s i ateni la stropirile cu carburant atunci cnd debran ai racordul de alimentare, - s protejai zonele sensibile la curgerea de carburant.
IMPORTANT Purta i mnui n timpul operaiei. a Distan ai fasciculul de cabluri electrice pe o parte.
106337
a Demonta i uruburile repartitorului de admisie.
12A-65

12A
REMONTARE
a nlocuii obligatoriu toate garniturile de etaneitate demontate. a Procedai n ordinea invers demontrii.
106337
a Strngei n ordine i la cuplu uruburile de fixare a repartitorului de admisie (21 N.m). a Strngei la cuplu uruburile de fixare a cutiei clapet fluture motorizat (21 N.m). a Branai bateria ncepnd cu borna pozitiv. ATENIE Efectuai programrile necesare (consultai 80A Baterie: Demontare - remontare). a Strngei la cuplu uruburile de fixare a capacului bateriei (4 N.m) .
12A-66

B84 sau C84, i F4R, i 774
12A
Cupluri de strngerem uruburile repartitorului de admisie uruburile cutiei clapet uture motorizat uruburile bateriei capacului 21 N.m
10 N.m 4 N.m
DEMONTARE
a Debrana i bateria (consultai MR364, 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare). a Demontai capacele motorului.
106272
a Demonta i conducta de aer(3)a turbocompresorului schimb tor.
106270
a Distanai conducta de aer(1). a Demontai conducta de recirculare a vaporilor de benzin(2). a Debrana i conectorul cutiei clapet fluture motorizat.
106633
a Demonta i: - uruburile de fixare a cutiei clapet fluture motorizat, - cutia clapet fluture motorizat.
12A-67

B84 sau C84, i F4R, i 774
12A
106787
106271
a Debrana i: - conectorul senzorului de presiune de supraalimentare( 5), - conducta de depresiune a amplificatorului de frnare( 6), - conducta de recirculare a vaporilor de ulei(7).
a Debrana i conducta de admisie benzin(8)a rampei de injec ie.
IMPORTANT n timpul acestei opera ii, este obligatoriu: - s nu fumai i s nu apropiai nici un obiect incandescent de suprafaa de lucru, - s i ateni la stropirile cu carburant atunci cnd debran ai racordul, - s protejai zonele sensibile la curgerea de carburant.
IMPORTANT Purta i mnui n timpul operaiei. a Debrana i conectorii injectoarelor. a Distan ai fasciculul de cabluri electrice pe o parte.
106337
a Demonta i cele ase uruburi ale repartitorului de admisie.
12A-68

B84 sau C84, i F4R, i 774
12A
REMONTARE
a nlocuii sistematic toate garniturile de etaneitate. a Procedai n ordinea invers demontrii.
106337
a Strngei n ordine i la cuplu uruburile repartitorului de admisie (21 N.m). a Strngei la cuplu uruburile cutiei clapet fluture motorizat (10 N.m). a Branai bateria (consultai MR364, 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare. a Strngei la cuplu uruburile capacului bateriei (4 N.m).
12A-69

12A
Material indispensabil main de demontat prezoane cu rulou
Cupluri de strngerem prezoanele repartitorului admisie uruburile i piuli ele repartitorului admisie (prestrngere) uruburile i piuli ele repartitorului de admisie urubul ghidului joj ulei pe repartitorul de admisie uruburile superioare ale faadei frontale uruburile inferioare ale faadei frontale 9 N.m 15 N.m
25N.m 10 N.m
21 N.m a Demonta i: 44 N.m
112658
- uruburile(1 )ale capacului unitii de protecie i de comutaie, - capacul unitii de protecie i de comutaie.
I - ETAP DE PREGTIRE LA DEMONTARE a Punei vehiculul pe un elevator cu dou coloane (consultai 02A, Mijloc de ridicare, Punte cu prindere sub caroserie). a Debrana i bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare). a Demontai: - capacele motorului, - bara paraoc fa (consultai MR 365 Caroserie, 55A Protec ii exterioare, Bar paraoc fa: Demontare - Remontare ).
115585
a Debrana i conectorii(2)ai unitii de protecie i de comutaie. a Degrafa i cablul de deschidere a capotei fa(3). a Demonta i: - agrafele( 4), - uruburile superioare(5)ale faadei frontale. a Debrana i conductele spltorului de geam.
12A-70

12A
114933
115723
a Demonta i: - voletul de admisie aer(consultai 12A, Amestec de carburant, Volet de admisie aer: Demontare Remontare, pagin 12A-41), - electrovana EGR(consultai 1 4 A , Antipoluare, Electrovan de recirculare gaze de eapament: Demontare - Remontare, pagin 14A-25), - urubul(8 )al ghidului jojei de ulei de pe repartitorul de admisie, - joja de nivel de ulei i ghidul jojei de ulei(9). II - ETAP DE DEMONTARE A PIESEI STUDIATE
102365
a Demontai: - uruburile inferioare( 7)ale faadei frontale, - fa ada frontal.
115724
a Demonta i: - piuliele(10)ale repartitorului de admisie, - uruburile(11)ale repartitorului de admisie,
12A-71

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i M9R, i 700 - repartitorul de admisie, - garnitura repartitorului de admisie.
12A
REMONTARE
I - ETAP DE PREGTIRE LA DEMONTARE a nlocuii sistematic prezoanele dac n momentul demontrii acestea sunt slbite. a nlocuii sistematic garnitura repartitorului de admisie. a nlocuii sistematic: - garnitura ntre repartitorul de admisie i electrovana EGR, - garnitura ghidului joj de ulei. a Curai i degresai suprafeele de reazem: - ale repartitorului de admisie n caz de reutilizare, - ale fe ei chiulasei. a Remonta i: - garnitura nou a repartitorului de admisie, - repartitorul de admisie. a nfileta i fr a strnge prezoanele noi ale repartitorului de admisie (n caz de sl bire la demontare). a Strngei la cuplu prezoanele repartitorului admisie (9 N.m) cu ajutorul unei ma in de demontat prezoane cu rulou. a Pune i repartitorul de admisie. a nfileta i fr s strngei: - piuliele repartitorului de admisie, - uruburile repartitorului de admisie. a Prestrngei n ordine i la cuplu uruburile i piuli ele repartitorului admisie (prestrngere) (15 N.m) . a Strngei n ordine i la cuplu uruburile i piuliele repartitorului de admisie (25N.m).
115724
12A-72

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i M9R, i 700 III - ETAP FINAL a Ungei garnitura ghidului joj de ulei cu ulei motor. a Remontai ghidul jojei de ulei n carterul cilindrilor. a nfiletai fr a strnge urubul de ghid joj de ulei. a Strngei la cuplu urubul ghidului joj ulei pe repartitorul de admisie (10 N.m). a Punei joja de nivel de ulei. a Remontai: - electrovana EGR(consultai 1 4 A , Antipoluare, Electrovan de recirculare gaze de eapament: Demontare - Remontare, pagin 14A-25), - voletul de admisie aer(consultai 12A, Amestec de carburant, Volet de admisie aer: Demontare Remontare, pagin 12A-41). a Remontai: - fa ada frontal, - uruburile superioare ale faadei frontale, - uruburile inferioare ale fa adei frontale. a Strngei la cupluri: - uruburile superioare ale faadei frontale (21 N.m) , - uruburile inferioare ale faadei frontale (44 N.m). a Clipsai paleta de intrare aer. a Branai conectorii unitii de protecie i de comutaie. a Agrafai cablul de deschidere a capotei fa. a Remontai: - agrafele, - uruburile superioare ale faadei frontale. a Branai conductele sp l torului de geam. a Remontai: - capacul unit ii de protecie i de comuta ie, - uruburile capacului unitii de protecie i de comutaie, - bara paraoc fa (consultai MR 365 Caroserie, 55A Protec ii exterioare, Bar paraoc fa: Demontare - Remontare ), - capacele motorului. a Branai bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare).
12A
12A-73
AMESTEC DE CARBURANT Cal portinjectoare: Demontare - Remontare

12A
Cupluri de strngerem uruburile de xare 11 i 12 a calei portinjectoare uruburile de xare 13 pn la 20 a calei portinjectoare urubul carterului superior de distribu ie urubul suportului pendular uruburile de xare a capacului bateriei 25 N.m
21 N.m
44 N.m 44 N.m
101801
4 N.m
a Demonta i piuliele de fixare(1)a protec iei rampei de injec ie. a Distan ai fasciculul de cabluri electrice.
DEMONTARE
a Debrana i bateria ncepnd cu borna negativ. a Demontai repartitorul de admisie (consultai 12A, Amestec de carburant, Repartitor de admisie). IMPORTANT n momentul acestei operaii, este obligatoriu: - s nu fuma i i s nu apropiai nici un obiect incandescent de suprafaa de lucru, - s i ateni la stropirile cu carburant atunci cnd debranai racordul de alimentare, - s protejai zonele sensibile la curgerea de carburant.
101802
2 3 4
a Debrana i: - racordul de admisie carburant( 2),
IMPORTANT Purtai mnui n timpul oper aiei.
- injectoarele( 3), - senzorul detonaie(4 ).
12A-74

12A
REMONTARE
7 5
101792
a nlocuii sistematic garnitura calei portinjectoare.
6
101493
a Montai toate uruburile de fixare. a Aplica i: - cala portinjectoare pe carterul superior distribuie apropiind urubul(8 )manual, - cala portinjectoare pe suportul pendular motor strngnd urubul(9 )manual. a Dispune i cala portinjectoare rezemat pe calele( 10)ale capacului chiulasei. a Strngei n ordine i la cupluri: - uruburile de fixare 11 i 12 a calei portinjectoare (25 N.m) , - uruburile de fixare 13 pn la 20 a calei portinjectoare (21 N.m). a Strngei la cupluri: - urubul carterului superior de distribuie (44 N.m) , - urubul suportului pendular (44 N.m). a Remonta i repartitorul de admisie (consultai 12A, Amestec de carburant, Repartitor admisie ). a Proceda i n ordinea invers demontrii.
101792
a Demontai cele dou uruburi de fixare(5 )a rampei de injecie. a Tragei rampa de injecie delicat spre dumneavoastr pentru a o demonta. a Demontai: - piulia de fixare(6)a fasciculului de cabluri electrice, - fixarea ghidului jojei de ulei(7).
a Bran ai bateria ncepnd cu borna pozitiv. ATENIE Efectuai programrile necesare (consultai 80A, Baterie: Demontare - remontare). a Strngei la cuplu uruburile de fixare a capacului bateriei (4 N.m) .
a Demontai: - urubul(9 )de fixare a capacului suspensiei pendulare, - urubul(8 )de fixare, - uruburile de fixare a calei portinjectoare.
12A-75

12A
Cupluri de strngerem uruburile 5 i 6 ale calei portinjectoare uruburile 7 pn la 14 ale calei portinjectoare urubul suportului pendular urubul carterului superior de distribu ie uruburile de xare a capacului bateriei 25 N.m
21 N.m
1
44 N.m 44 N.m 4 N.m
DEMONTARE
a Debrana i bateria ncepnd cu borna negativ. a Demontai repartitorul de admisie (consultai 12A, Amestec de carburant, Repartitor de admisie). IMPORTANT n momentul acestei operaii, este obligatoriu: - s nu fuma i i s nu apropiai nici un obiect incandescent de suprafaa de lucru, - s i ateni la stropirile cu carburant atunci cnd debranai racordul de alimentare, - s protejai zonele sensibile la curgerea de carburant. a Debrana i injectoarele(1). a Distan ai fasciculul de cabluri electrice. a Demonta i: - uruburile de fixare(2)a rampei de injecie, - rampa de injec ie tr gnd-o delicat spre dumneavoastr .
101810
IMPORTANT Purtai mnui n timpul operaiei.
12A-76

12A
REMONTARE
102303
a Demontai uruburile de fixare a calei portinjectoare(3). Demontai: - urubul de fixare a capacului suspensiei pendulare, - urubul de fixare, - uruburile de fixare a calei portinjectoare.
102303
a nlocuii sistematic garnitura calei portinjectoare. a Montai toate uruburile de fixare. a Aplica i: - cala portinjectoare pe carterul superior de distribuie apropiind urubul(3 )manual, - cala portinjectoare pe suportul pendular motor strngnd urubul(4 )manual. a Strngei n ordine i la cupluri: - uruburile 5 i 6 ale calei portinjectoare (25 N.m) , - uruburile 7 pn la 14 ale calei portinjectoare (21 N.m) . a Strngei la cupluri: - urubul suportului pendular (44 N.m) , - urubul carterului superior de distribuie (44 N.m). a Remonta i repartitorul de admisie (consultai 12A, Amestec de carburant, Repartitor de admisie). a Proceda i n ordinea invers demontrii. a Bran ai bateria ncepnd cu borna pozitiv. ATENIE Efectuai programrile necesare (consultai 80A, Baterie: Demontare - remontare). a Strngei la cuplu uruburile de fixare a capacului bateriei (4 N.m) .
12A-77

12A
Cupluri de strngerem uruburile 7 i 8 ale calei portinjectoare uruburile 9 pn la 16 ale calei portinjectoare urubul 6 al suportului pendular urubul 5 al carterului superior de distribuie uruburile de xare a capacului bateriei 25 N.m
21 N.m 44 N.m
1
44 N.m 4 N.m
101801
a Demonta i piuliele de fixare(1)a protec iei rampei de injec ie. a Distan ai fasciculul de cabluri electrice.
DEMONTARE
a Debrana i bateria ncepnd cu borna negativ. a Demontai repartitorul de admisie (consultai 12A, Amestec de carburant, Repartitor de admisie). IMPORTANT n momentul acestei operaii, este obligatoriu: - s nu fuma i i s nu apropiai nici un obiect incandescent de suprafaa de lucru, - s i ateni la stropirile cu carburant atunci cnd debranai racordul de alimentare, - s protejai zonele sensibile la curgerea de carburant.
102728
a Debrana i: - racordul de admisie carburant( 2), - fasciculul de cabluri( 3)al injectoarelor.
12A-78

12A
REMONTARE
6 4 15 16 5 14 10 9 11 7 8 13
101792
12
a nlocuii sistematic garnitura calei portinjectoare. a Montai toate uruburile de fixare.

102730
a Demontai: - uruburile de fixare(4)a rampei de injecie, - rampa de injec ie trgnd-o delicat spre dumneavoastr .
a Aplica i: - cala portinjectoare pe carterul superior de distribuie apropiind urubul(5 )manual, - cala portinjectoare pe suportul pendular apropiind urubul(6 )manual. a Strngei n ordine i la cupluri: - uruburile 7 i 8 ale calei portinjectoare (25 N.m) , - uruburile 9 pn la 16 ale calei portinjectoare (21 N.m) . a Strngei la cupluri: - urubul 6 al suportului pendular (44 N.m) , - urubul 5 al carterului superior de distribuie (44 N.m) . a Demonta i repartitorul de admisie (consultai 12A, Amestec de carburant, Repartitor de admisie). a Proceda i n ordinea invers demontrii. a Bran ai bateria ncepnd cu borna pozitiv.
101792
a Demontai: - urubul(6 )de fixare a capacului suspensiei pendulare, - urubul de fixare(5), - uruburile de fixare a calei portinjectoare.
ATENIE Efectuai programrile necesare (consultai 80A, Baterie: Demontare - remontare). a Strngei la cuplu uruburile de fixare a capacului bateriei (4 N.m) .
12A-79
AMESTEC DE CARBURANT Colectori: Demontare - Remontare

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F9Q, i 800 Scule i dispozitive specializate indispensabile Mot. 1729 Cheie cu pinteni pentru demontare van EGR.
12A
Cupluri de strngerem prezoanele de xare a colectorului piuliele de xare a colectorilor uruburile de xare a vanei de recirculare a gazelor de eapament uruburile de xare a capacului motorului 8 daN.m 28 N.m 12 N.m
102478
4 N.m
DEMONTARE
a Debrana i bateria ncepnd c u borna negativ. a Demontai: - conducta de admisie (consulta i 12A, Amestec de carburant, Conduct de admisie), - turbocompresorul (consultai 12B, Supraalimentare, Turbocompresor).
107634
4 3
a Debrana i vana electric de recirculare a gazelor de e apament. a Demonta i electrovana EGR(6)cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1729) : - plasai pintenii(7)dispozitivului (Mot. 1729) , - avei grij s ap sai n ntregime pintenii(7), - efectuai mici rotaii pentru a desprinde electrovana EGR din locaul su. a Demonta i: - conducta de e apament(8), recirculare a gazelor de
102486
- picioru ul de ridicare motor(9), - piuliele de fixare a colectorilor, - colectorii.
a Debrana i: - conducta de aer de pe rezerva de depresiune(1 ), - conectorul( 2)al electrovanei de oprire motor. a Demontai: - suportul conductelor(3), - rezerva de depresiune(4), - electrovana de oprire motor( 5).
12A-80

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F9Q, i 800
12A
REMONTARE
a Procedai n ordinea invers demontrii. a nlocuii garniturile: - colectorilor, - vanei de recirculare a gazelor de eapament, - conductei de admisie. a Strngei la cupluri: - prezoanele de fixare a colectorului (8 daN.m) , - piuli ele de fixare a colectorilor (28 N.m) , - uruburile de fixare a vanei de recirculare a gazelor de e apament (12 N.m) , ATENIE Efectuai programrile necesare (consultai 80A, Baterie: Demontare - remontare). a Strngei la cuplu uruburile de fixare a capacului motorului (4 N.m).
12A-81

12A
Cupluri de strngerem prezoanele de xare a colectorilor piuliele de xare a colectorilor uruburile de xare a capacului bateriei 8 N.m
28 N.m 4 N.m
DEMONTARE
a Debrana i bateria ncepnd cu borna negativ. a Punei vehiculul pe elevator. a Demontai: - conducta de admisie (consulta i 12A, Amestec de carburant, Conduct de admisie),
111872
- protectorul rampei de injecie (consultai 13B, Injecie diesel, protector ramp de injecie: Demontare - Remontare ), - cutia de recirculare a gazelor de eapament (consultai 14A, Antipoluare, Cutie de recirculare gaze de e apament), - conducta de recirculare a gazelor de eapament, - precatalizatorul (consultai 19B, Eapament, Precatalizator: Demontare - Remontare), - demarorul (consultai 16A, Pornire - nc rcare, Demaror: Demontare - Remontare ). - turbocompresorul (consultai 12B, Supraalimentare, Turbocompresor: Demontare - Remontare),
a Debrana i senzorul Temperatur gaze de e apament nainte de Turbocompresor(1). a Demonta i: - piuliele de fixare a colectorilor - colectorul de eapament(2 ).,
111873
a Demonta i colectorul de admisie(3).
12A-82

12A
REMONTARE
a nlocuii obligatoriu garnitura colectorilor. a Pentru prezoanele demontate n momentul demontrii colectorilor: - punei LOCTITE FRENBLOC la intrarea filetelor interioare ale chiulasei, - tergei prelingerile dup remontarea prezoanelor, - strnge i la cuplu prezoanele de fixare a colectorilor (8 N.m). a Remontai colectorii. a Strngei la cuplu piuli ele de fixare a colectorilor (28 N.m). a Procedai n ordinea invers demontrii. a Remontai: - turbocompresorul (consultai 12B, Supraalimentare, Turbocompresor), - electrovana de recirculare a gazelor de eapament (consulta i 14A, Antipoluare, Cutie de recirculare gaze de eapament), - conducta de admisie (consulta i 12A, Amestec de carburant, Conduct de admisie). a Branai bateria ncepnd cu borna pozitiv. ATENIE Efectuai programrile necesare (consultai 80A, Baterie: Demontare - remontare). a Remontai picioruul de ridicare a motorului. a Strngei la cuplu uruburile de fixare a capacului bateriei (4 N.m) .
12A-83

12A
REMONTARE
Cupluri de strngerem prezoanele de xare a colectorilor piuliele de xare a colectorilor uruburile de xare a capacului bateriei 8 N.m a nlocuii obligatoriu garnitura colectorilor. a Pentru prezoanele demontate n momentul demont rii colectorilor: - punei LOCTITE FRENBLOC la intrarea filetelor interioare ale chiulasei, - tergei prelingerile dup remontarea prezoanelor, 4 N.m - strngei la cuplu prezoanele de fixare a colectorilor (8 N.m). a Remonta i colectorii. a Strngei la cuplu piuli ele de fixare a colectorilor (28 N.m). a Proceda i n ordinea invers demontrii. a Bran ai bateria ncepnd cu borna pozitiv. ATENIE Efectuai programrile necesare (consultai 80A, Baterie: Demontare - remontare). a Strngei la cuplu uruburile de fixare a capacului bateriei (4 N.m) .
28 N.m
DEMONTARE
a Debrana i bateria ncepnd cu borna negativ. a Demontai: - conducta de admisie (consulta i 12A, Amestec de carburant, Conduct de admisie), - cutia de recirculare a gazelor de eapament (consultai 14A, Antipoluare, Cutie de recirculare gaze de e apament), - turbocompresorul (consultai 12B, Supraalimentare, Turbocompresor),
104423
a Demontai: - picioru ul de ridicare motor(1), - piuliele de fixare a colectorilor, - colectorii.
12A-84
AMESTEC DE CARBURANT Colector eapament: Demontare - Remontare

12A
DEMONTARE
Cupluri de strngerem I - ETAP DE PREGTIRE LA DEMONTARE prezoanele colectorului de e apament piuliele de xare a colectoru l u i de e apament uruburile de xare a conductei EGR pe r citorul EGR uruburile de xare a conductei EGR pe colectorul de e apament urubul de xare a conductei EGR pe chiulas urubul de xare a ecranului termic al conductei EGR pe chiulas urubul de xare a ecranului termic a conductei EGR pe colectorul de e apament uruburile de xare inferioar a faadei frontale uruburile superioar frontale de xare a faadei 9 N.m a Pune i vehiculul pe un elevator cu dou coloane (consulta i 02A, Mijloc de ridicare, Punte de prindere sub caroserie). a Demonta i: 30 N.m - bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare), - catalizatorul (consultai 19B, E apament, Catalizator: Demontare - Remontare), 30 N.m - turbocompresorul (consultai 12B, Supraalimentare, Turbocompresor: Demontare - Remontare).
30 N.m
10 N.m 10 N.m
10 N.m
44 N.m 21 N.m
colierul conductei de admisie aer uruburile de xare a loca ului bateriei
5,5 N.m
112659
21 N.m
a Debrana i: - conectorii(1 )ai calculatorului de injecie, - conectorul debitmetrului de aer,
IMPORTANT n momentul interveniei, purtai mnui antit ieturi.
- conectorul electrovanei de reglare a turbocompresorului. a Degrafa i: - fasciculul de cabluri electrice(2 )al fiei negative a bateriei, - fasciculul de cabluri electrice al conectorului calculatorului de injecie, - fasciculul de cabluri al electrovanei de reglare a turbocompresorului. a Demonta i: - uruburile de fixare(3)a locaului bateriei,
12A-85

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i M9R, i 700 - piulia de fixare(4)a fasciculului de cabluri electrice. a Degrafai fasciculul de cabluri electrice al conectorilor calculatorului de injecie. a Demontai locaul bateriei cu suportul calculatorului de injecie.
12A
114933
114990
a Slbii colierul(5)al conductei de admisie aer parte debitmetru de aer. a Demontai: - conducta de admisie aer parte debitmetru de aer, - bara paraoc fa (consultai MR 365 Caroserie, 55A, Protecii exterioare, bar para oc fa).
112658
12A-86

12A
102504
113280
a Debrana i conectorii(8)ai unitii de protecie i de comutaie. a Degrafai cablul de deschidere a capotei fa(9). a Demontai: - agrafele( 10), - uruburile de fixare superioar(11). a Debrana i conductele spl torului de geam.
113295
a Demonta i: - urubul de fixare(13)a ecranului termic al conductei EGR pe colectorul de eapament, - urubul de fixare(14)a ecranului termic al conductei EGR pe chiulas , - urubul de fixare(15)a conductei EGR pe chiulas. a Distan ai ecranul termic al conductei EGR.
102365
a Demontai: - uruburile de fixare(12 )a faadei frontale, - fa ada frontal.
12A-87

12A
113279
a Demonta i: - piuliele de fixare a colectorului de eapament,

113311
- antretoazele colectorului de e apament, - colectorul de eapament, - garnitura colectorului de eapament.
a Demontai uruburile de fixare( 16)a conductei EGR pe rcitorul EGR.
REMONTARE
I - ETAP DE PREGTIRE LA REMONTARE a Cur ai i degresai feele de reazem: - ale colectorului de eapament n caz de reutilizare, - ale fe ei chiulasei, - ale conductei EGR. a Verifica i ca prezoanele colectorului de eapament s fie bine strnse la cuplul de (9 N.m) n caz contrar nlocuii prezoanele colectorului de eapament care sunt sl bite. a Strngei la cuplu prezoanele colectorului de e apament (9 N.m).
113281
a Demontai uruburile de fixare( 17)a conductei EGR pe colectorul de eapament. a Distanai conducta EGR. a Demontai: - garnitura ntre rcitorul EGR i conducta EGR, - garnitura ntre conducta EGR i colectorul de e apament.
12A-88

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i M9R, i 700 III - ETAP FINAL a Remonta i:
12A
- garnitura nou a conductei EGR pe colectorul de e apament, - garnitura nou a conductei EGR pe rcitorul EGR. a Apropia i, manual pn la contact: - uruburile de fixare a conductei EGR pe colectorul de e apament, - uruburile de fixare a conductei EGR pe rcitorul EGR, - urubul de fixare a conductei EGR pe chiulas.
113279
a Not: Veri cai dac garnitura colectorului este poziionat corespunztor. Langheta trebuie s e poziionat n(18 ). a Remontai garnitura nou a colectorului de eapament. II - ETAP DE REMONTARE A PIESEI STUDIATE a Remontai: - colectorul de eapament, - antretoazele. a Apropiai, manual i pn la contact, piuliele noi de fixare a colectorului de eapament.
a Strngei la cupluri: - uruburile de fixare a conductei EGR pe r citorul EGR (30 N.m) , - uruburile de fixare a conductei EGR pe colectorul de e apament (30 N.m) , - urubul de fixare a conductei EGR pe chiulas (10 N.m) . a Pune i ecranul termic. a Remonta i: - urubul de fixare a ecranului termic al conductei EGR pe chiulas , - urubul de fixare a ecranului termic al conductei EGR pe colectorul de eapament. a Strngei la cupluri: - urubul de fixare a ecranului termic al conductei EGR pe chiulas (10 N.m) , - urubul de fixare a ecranului termic a conductei EGR pe colectorul de eapament (10 N.m). a Remonta i: - faada frontal, - uruburile de fixare superioar a faadei frontale, - uruburile de fixare inferioar a faadei frontale. a Strngei la cupluri: - uruburile de fixare inferioar a faadei frontale (44 N.m) , - uruburile de fixare superioar a faadei frontale (21 N.m).
113279
a Strngei n ordine i la cuplu piuli ele de fixare a colectorului de eapament (18 N.m). a Strngei n ordine i la cuplu piuliele de fixare a colectorului de eapament (30 N.m).
a Clipsai paleta de intrare aer. a Bran ai conducta spl torului de geam. a Remonta i agrafele. a Pune i cablul de deschidere a capotei fa.
12A-89

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i M9R, i 700 a Branai conectorii unitii de protecie i de comutaie. a Remontai: - capacul unit ii de protecie i de comuta ie, - uruburile de fixare a capacului unitii de protecie i de comuta ie, - bara paraoc fa (consultai MR 365 Caroserie, 55A, Protecii exterioare, bar para oc fa), - conducta de admisie aer pe debitmetrul de aer, - colierul conductei de admisie aer parte debitmetru de aer. a Strngei la cuplu colierul conductei de admisie aer (5,5 N.m). a Remontai locaul bateriei cu suportul calculatorului de injecie. a Punei fasciculul de cabluri electrice al conectorilor calculatorului. a Remontai: - piulia de fixare a fasciculului de cabluri electrice, - uruburile de fixare a loca ului bateriei. a Strngei la cuplu uruburile de fixare a locaului bateriei (21 N.m). a Punei: - fasciculul de cabluri electrice al electrovanei de reglare a turbocompresorului, - fasciculul de cabluri electrice al fiei negative a bateriei, - fasciculul de cabluri electrice al conectorului calculatorului de injecie. a Branai: - conectorul electrovanei de reglare a turbocompresorului, - conectorul debitmetrului de aer, - conectorii calculatorului de injecie. a Remontai: - turbocompresorul (consultai 12B, Supraalimentare, Turbocompresor: Demontare - Remontare), - catalizatorul (consultai 19B, E apament, Catalizator: Demontare - Remontare), - bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare ).
12A
12A-90

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K9K, i 722 sau 728 sau 729 Scule i dispozitive specializate indispensabile Mot. 1567 Clete la distan pentru coliere tub de reciclare gaze de e apament - EGR.
12A
- tubul metalic(1 )de recirculare a gazelor de e apament, - uruburile de fixare(4 )a cutiei de recirculare a gazelor de eapament, - cutia de recirculare a gazelor de e apament, - piuliele de fixare(5)a colectorului,
Cupluri de strngerem prezoanele colectorului de e apament piuliele de xare a colectoru l u i de e apament uruburile de xare a cutiei de recirculare a gazelor de eapament uruburile de xare a tubului metalic de admisie aer inelul de ridicare uruburile de xare a capacului bateriei 9 N.m 26 N.m
- colectorul.
21 N.m
21 N.m
21 N.m 4 N.m
DEMONTARE
a Punei vehiculul pe un elevator cu dou coloane. a Debrana i bateria ncepnd cu borna negativ.
4 5
3 1 5
102074
a Demontai: - inelul de ridicare(2 ), - tubul metalic( 3)de admisie aer, - turbocompresorul (consultai 12B, Supraalimentare, Turbocompresor),
12A-91

12A
REMONTARE
8 4 2 6 1 5 3 7
20848-1
a nlocuii garnitura colectorului. a Strnge i la cuplu prezoanele colectorului de eapament (9 N.m). a Remontai colectorul. a Strngei n ordine i la cuplu piuliele de fixare a colectorului de eapament (26 N.m). a Punei: - cutia de recirculare a gazelor de e apament, - tubul nou al cutiei de recirculare a gazelor de e apament, - colierele noi pe tubul nou al cutiei de recirculare a gazelor de eapament. a Strngei colierele noi cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1567). a Strngei la cupluri: - uruburile de fixare a cutiei de recirculare a gazelor de e apament (21 N.m) , - uruburile de fixare a tubului metalic de admisie aer (21 N.m) , - inelul de ridicare (21 N.m).
a Proceda i n ordinea invers demontrii. a Remonta i turbocompresorul (consultai 12B, Supraalimentare, Turbocompresor). a Bran ai bateria ncepnd cu borna pozitiv. ATENIE Efectuai programrile necesare (consultai 80A, Baterie: Demontare - remontare). a Strngei la cuplu uruburile de fixare a capacului bateriei (4 N.m) .
12A-92

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K4J B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K4M Scule i dispozitive specializate indispensabile Mot. 1495-01 Dulie de 22 mm pentru demontare - remontare sonde de oxigen.
12A
Cupluri de strngerem piuliele colectorului urubul ecranului termic sondele de oxigen uruburile suporturilor liniei de eapament pe caroserie piulie l e bridei e apament de 23 N.m 12 N.m 45 N.m 21 N.m
20 N.m
101501
DEMONTARE
a Punei vehiculul pe un elevator cu dou coloane (consultai 02A, Mijloc de ridicare, Punte cu prindere sub caroserie). a Debrana i bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare). K4J a Demontai cutia filtrului de aer(consulta i 12A, Amestec de carburant, Cutie filtru de aer: Demontare - Remontare, pagin 12A-21).
a Debrana i sonda de oxigen aval(1).
K4M a Demontai repartitorul de admisie(consultai 12A, Amestec de carburant, Repartitor admisie: Demontare - Remontare, pagin 12A-59).
101793
a Demonta i: - piuliele(2)ale bridei de eapament, - suportul colectorului de eapament.
Not : Reperai cu ajutorul unui marcator poziia suporturilor blocului amortizor de eapament pe caroserie.
12A-93

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K4J B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K4M
12A
102116
101798
a Demontai urubul(3 )al suportului blocului amortizor al liniei de eapament de pe caroserie.
a Demonta i sonda de oxigen(5)cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1495-01). a Demonta i ecranul termic superior(6)al colectorului de e apament.
102117
a Demontai urubul(4 )al suportului blocului amortizor al amortizorului de zgomot de pe caroserie. a Retragei linia de eapament.
101797
a Demonta i: - piuliele colectorului de eapament, - colectorul de eapament. LA BANCUL DE MONTAJ a Demonta i ecranul termic inferior.
12A-94

12A
REMONTARE
a nlocuii sistematic: - garniturile colectorului, - garniturile bridei de eapament, - piuliele colectorului.
101797
a Procedai n ordinea invers demontrii. a Strngei n ordine i la cupluri: - piuli ele colectorului (23 N.m) , - urubul ecranului termic (12 N.m) , - sondele de oxigen (45 N.m) , - uruburile suporturilor liniei de eapament pe caroserie (21 N.m) , - piuli ele bridei de eapament (20 N.m). a Branai bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare).
12A-95

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F4R, i 770 sau 771 Scule i dispozitive specializate indispensabile Mot. 1495-01 Dulie de 22 mm pentru demontare - remontare sonde de oxigen.
12A
Cupluri de strngerem piuliele colectorului urubul ecranului termic sondele de oxigen uruburile de xare a suporturilor liniei de e apament pe caroserie urubul suportului de pe colectorul de e apament pe cutia de viteze piuliele ane i e apament de 18 N.m
2
10 N.m 45 N.m 21 N.m
21 N.m
101793
20 N.m 4 N.m
a Demonta i: - piuliele de fixare(2)a flanei de eapament, - suportul(3 )al colectorului de eapament. Not :
DEMONTARE
Reperai cu ajutorul unui marcator poziia suporturilor blocului amortizor de eapament pe caroserie.
1 4
102116 101501
a Debrana i sonda de oxigen aval(1).
a Demonta i urubul de fixare(4)a suportului blocului amortizor al liniei de e apament pe caroserie.
12A-96

12A
102117
101797
a Demontai urubul de fixare(5 )a suportului blocului amortizor al amortizorului de zgomot pe caroserie. a Retragei linia de eapament.
a Demonta i: - piuliele de fixare a colectorului de eapament, - colectorul de eapament. LA BANCUL DE MONTAJ
7
101798
a Demontai sonda de oxigen(6)cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1495-01). a Demontai ecranul termic superior(7)al colectorului de eapament.
101502
a Demonta i ecranul termic inferior.
REMONTARE
a nlocuii sistematic: - garniturile colectorului,
12A-97

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F4R, i 770 sau 771 - garniturile flanei de eapament, - piuliele colectorului.
12A
8 5 3 2 9 7 4 6 1
101797
a Procedai n ordinea invers demontrii. a Strngei n ordine i la cupluri: - piuli ele colectorului (18 N.m) , - urubul ecranului termic (10 N.m) , - sondele de oxigen (45 N.m) , - uruburile de fixare a suporturilor liniei de e apament pe caroserie (21 N.m) , - urubul suportului de pe colectorul de e apament pe cutia de viteze (21 N.m) , - piuli ele flanei de e apament (20 N.m). a Branai bateria ncepnd cu borna pozitiv. ATENIE Efectuai programrile necesare (consultai 80A, Baterie: Demontare - remontare). a Strngei la cuplu uruburile de fixare a capacului bateriei (4 N.m) .
12A-98

12A
REMONTARE
Cupluri de strngerem piuliele de xare a colectoru l u i de e apament uruburile de xare a capacului bateriei 20 N.m a Proceda i n ordinea invers demontrii. ATENIE nlocuii obligatoriu: 4 N.m - garnitura de etaneitate a colectorului de e apament, - piuliele de xare a colectorului de eapament.
DEMONTARE
a Debrana i bateria ncepnd cu borna negativ. a Demontai: - grupul motopropulsor (consultai 10A, Ansamblu motor i parte inferioar motor, Motor - cutie de viteze), - turbocompresorul (consultai 12B, Supraalimentare, Turbocompresor).
21936
a Demontai: - piuliele de fixare a colectorului de eapament, - colectorul de eapament.
12A-99

12A
2 6 5 1
4
21936
a Strngei n ordine i la cuplu piuliele de fixare a colectorului de eapament (20 N.m). a Remontai: - turbocompresorul (consultai 12B, Supraalimentare, Turbocompresor). - grupul motopropulsor (consultai 10A, Ansamblu motor i parte inferioar motor, Motor - cutie de viteze), a Branai bateria ncepnd cu borna pozitiv. ATENIE Efectuai programrile necesare (consultai 80A, Baterie: Demontare - remontare). a Strngei la cuplu uruburile de fixare a capacului bateriei (4 N.m) . ATENIE Demontarea - remontarea turbocompresorului necesit aplicarea cu grij a metodelor de reparaie pentru a asigura etaneitatea sistemului. Nerespectarea acestor instruciuni poate avea consecin e grave asupra securitii oferului.
12A-100

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K9K, i 732 Scule i dispozitive specializate indispensabile Mot. 1567 Clete la distan pentru coliere tub de reciclare gaze de e apament - EGR.
12A
Cupluri de strngerem prezoanele de xare a colectoru l u i de e apament piuliele de xare a colectoru l u i de e apament uruburile de xare a cutiei de recirculare a gazelor de eapament uruburile de xare a conductei rigide de recirculare a gazelor de e apament 9 N.m
26 N.m
112815
25 N.m
35 N.m
DEMONTARE
I - ETAP DE PREGTIRE LA DEMONTARE a Punei vehiculul pe un elevator cu dou coloane (consultai 02A, Mijloc de ridicare, Punte de prindere sub caroserie). a Debrana i bateria (consultai 80A, Baterie: Demontare - Remontare).
112810
a Debrana i conectorul(1)al senzorului de presiune de admisie aer. a Sl bii colierul(2 ). a Distan ai conducta de admisie aer ntre schimb torul de cldur aer-aer i voletul de admisie aer pe voletul de admisie aer. a Demonta i urubul de fixare(3)a voletului de admisie aer. a Demonta i: - protectorul de sub motor, - catalizatorul (consultai 19B, E apament, Catalizator: Demontare - Remontare), - turbocompresorul (consultai 12B, Supraalimentare, Turbocompresor: Demontare - Remontare), - uruburile de fixare a inelului de ridicare parte distribu ie, - inelul de ridicare parte distribuie.
12A-101

12A
113558
a Sl bii cu cteva ture uruburile de fixare(7)a cutiei de reciclare a gazelor de eapament. a Distan ai cutia de reciclare a gazelor de eapament f r s o demontai.
113475
a Demontai uruburile de fixare(4 )a picioruului de fixare a capacului rampei de injecie.
II - DEMONTARE PIES STUDIAT
113561 113842
a Demontai: - colierul(5 )al conductei rigide de recirculare a gazelor de eapament cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1567) , - uruburile de fixare(6)a conductei rigide de recirculare a gazelor de eapament, - conducta de intrare a gazelor de eapament.
a Demonta i: - piuliele de fixare(8)a colectorului de eapament, - colectorul de eapament.
REMONTARE
I - ETAP DE PREGTIRE LA REMONTARE a Cur ai obligatoriu i contiincios suprafeele de mbinare.
12A-102

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K9K, i 732 II - ETAP DE REMONTARE A PIESEI STUDIATE
12A
20848-1
a Strngei n ordine i la cuplu prezoanele de fixare a colectorului de eapament (9 N.m). a Punei garnitura nou a colectorului de eapament. a Remontai: - colectorul de eapament, - piuliele de fixare a colectorului de eapament. a Strngei la cuplu piuliele de fixare a colectorului de eapament (26 N.m). III - ETAP FINAL a Punei cutia de recirculare a gazelor de eapament. a Strngei la cuplu uruburile de fixare a cutiei de recirculare a gazelor de eapament (25 N.m). a Remontai: - conducta rigid nou de recirculare a gazelor de e apament cu o garnitur nou, - uruburile de fixare a conductei rigide de recirculare a gazelor de eapament,
a Pune i colierul nclichetabil nou. ATENIE Avei grij s nu forai conducta rigid de recirculare a gazelor de eapament nainte de a monta colierul nclichetabil. a Strngei pn la contact uruburile conductei rigide de recirculare a gazelor de eapament pe colector. a Ajustai conducta rigid de recirculare a gazelor de e apament n raport cu suportul rcitorului. a Blocai colierul nclichetabil al conductei rigide de recirculare a gazelor de e apament cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1567). a Strngei la cuplu uruburile de fixare a conductei rigide de recirculare a gazelor de e apament (35 N.m) . a Remonta i: - uruburile de fixare a inelului de ridicare parte distribu ie, - inelul de ridicare parte distribuie,
12A-103

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K9K, i 732 - uruburile de fixare a picioruului de fixare a capacului protectorului de ramp de injecie, - urubul de fixare a clapetei fluture de admisie, - turbocompresorul (consultai 12B, Supraalimentare, Turbocompresor: Demontare - Remontare), - catalizatorul (consultai 19B, E apament, Catalizator: Demontare - Remontare), - protectorul sub motor. a Branai conectorul voletului de admisie aer. a Remontai conducta de admisie aer ntre schimbtorul de cldur aer-aer i clapeta fluture de admisie pe clapeta fluture de admisie. a Strngei colierul pe conducta de admisie aer. a Branai conectorul senzorului de presiune de admisie aer. a Branai bateria (consultai 80A, Baterie: Demontare - Remontare). a Remontai capacele motorului.
12A
12A-104

B84 sau C84, i F4R, i 774
12A
Cupluri de strngerem piuliele de xare a colectoru l u i de e apament 20 N.m
DEMONTARE
a Debrana i bateria (consultai MR364, 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare). a Demontai: - ansamblul motor - cutie de viteze (consultai 11A, Ansamblu motor i parte inferioar motor, Ansamblu motor - cutie de viteze: Demontare - Remontare ), - turbocompresorul (consultai 12B, Supraalimentare, Turbocompresor: Demontare - Remontare).
21936
a Strngei n ordine i la cuplu piuliele de fixare a colectorului de e apament (20 N.m). ATENIE Demontarea - remontarea turbocompresorului necesit o aplicare cu grij a metodelor de reparaie pentru a asigura etaneitatea sistemului. Nerespectarea acestor instruciuni poate avea consecin e grave asupra securitii oferului. a Bran ai bateria (consultai MR364, 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare ).
21936
a Demontai: - piuliele de fixare a colectorului, - colectorul de eapament.
REMONTARE
a Procedai n ordinea invers demontrii. a nlocuii sistematic: - chederul de etan eitate, - piuliele de fixare a colectorului de eapament.
12A-105
SUPRAALIMENTARE Supraalimentare: Precauii pentru reparaie

F9Q Instruciuni de urmat obligatoriu n momentul nlocuirii turbocompresorului ca urmare a deteriorrii sale mecanice: - deteriorare a sistemului palier, - rupere a axului, - frec ri ale roii compresor pe corpul turbocompresorului, - spargere a roii compresor. Aceste deteriorri au o inciden direct asupra polu rii celor dou circuite pe care turbocompresorul este implantat. PENTRU CIRCUITUL DE AER: - Consecin e: proiectare de pilituri sau de corpuri metalice n conductele amonte i aval ale turbocompresor, stropire abundent de ulei n circuitul de aer (reinere n schimbtorul de cldur aer- aer). - Riscuri (dup nlocuirea turbocompresorului): proiectare de corpuri metalice n roata compresor (distrugere a turbocompresorului), ambalare motor (aspirare a uleiului prezent n schimbtorul de cldur aer - aer). PENTRU CIRCUITUL DE LUBRIFIERE: - Consecin e: proiectare de pilituri n circuitul de ulei motor, recirculare intern a piliturilor. - Riscuri (dup nlocuirea turbocompresorului): uzur prematur a sistemului palier (distrugere a turbocompresorului).
12B
- toate garniturile de etaneitate demontate. DESCRIERE OPERAIE - nlocuire schimbtor de cldur aer - aer - nlocuire conduct amonte turbocompresor (consultai schem) - Curare conducte de supraalimentare - Schimb de ulei motor - nlocuire filtru de ulei - nlocuire conducte de alimentare i de retur ulei precum i garniturile lor I - INSTRUCIUNI PENTRU CIRCUIT DE AER Schem circuit de aer
5 4 C 3
112666
ATENIE Spargerea turbocompresorului genereaz corpuri metalice n circuitele de aer i de ulei. Nerespectarea INSTRUCIUNILOR indicate mai jos antreneaz sistematic recidive ale spargerii turbocompresorului. De nlocuit obligatoriu: - schimb tor de cldur aer - aer, - conduct de aer amonte turbocompresor, - ulei motor, - filtru de ulei, - conducte de alimentare i de retur ulei ale turbocompresorului, Demonta i schimb torul de cldur aer-aer(3), dac vehiculul este echipat (consultai Manual de Reparaie vehicul aferent 12B, Supraalimentare, Schimbtor de c ldur aer-aer). (1) (2) (3) (4) (5) (6) ltru de aer roat compresor schimb tor de cldur aer-aer senzor presiune de supraalimentare colector admisie roat turbin
12B-1

F9Q
12B
ATENIE nlocuii obligatoriu schimb torul de cldur aer-aer.
11
112772
n caz de conduct constituit din mai multe elemente: - facei un marcaj(11)pentru a repera poziia de montare a fiecrui element,
110738
Deteriorarea roii compresor proiecteaz corpuri metalice n conducta de aer(A)ntre filtrul de aer i turbocompresor. nlocuii conducta de aer(A)ntre filtrul de aer i turbocompresor. Asigurai-v de absena de corpuri metalice n interiorul debitmetrului(7). Curare conducte Demonta i: - conducta circuitului de aer (ntre turbocompresor i schimb torul de c ldur aer-aer) ce compune tronsonul(B), - conducta circuitului de aer (ntre schimb torul de cldur aer-aer i colectorul de admisie) ce compune tronsonul(C). Demonta i senzorul de presiune de supraalimentare(4)a tronsonului(C), dac conducta este echipat.
- separai toate elementele conductei.
112770
Cur ai una cte una conductele demontate cu fntna de cur are: - periai interiorul conductei pe toat zona accesibil (utilizare perie cu fire din plastic exclusiv), - l sai s curg din abunden produsul de curare din fntna de curare prin conduct,
12B-2

F9Q - l sai s se scurg conducta curat depozitnd-o pe vertical i trece i la cur area conductei urm toare.
12B
102480
112771
Uscai una cte una conductele cu ajutorul unui pistolet cu aer comprimat. n caz de conducte constituite din mai multe elemente: - asamblai elementele respectnd poziia lor de montare cu ajutorul marcajelor(11)fcute anterior. Remonta i: - senzorul de presiune de supraalimentare(4)pe tronsonul(C), dac conducta este echipat, - conducta circuitului de aer (ntre turbocompresor i schimb torul de c ldur aer-aer) ce compune tronsonul(B), - conducta circuitului de aer (ntre schimb torul de cldur aer-aer i colectorul de admisie) ce compune tronsonul(C), Remonta i schimb torul de cldur aer-aer(3)nou, dac vehiculul este echipat (consultai Manual de Reparaie vehicul aferent 12B, Supraalimentare, Schimb tor de cldur aer-aer,). II - INSTRUCIUNI PENTRU CIRCUIT DE LUBRIFIERE Golii uleiul motor. nlocuii filtrul de ulei. Umplei motorul exclusiv cu calitatea de ulei corect (consulta i NT 6013A, Uleiuri motor, Lubrifiani, Ulei motor: Caracteristici). nlocuii obligatoriu: - conducta de alimentare cu ulei a turbocompresorului, - conducta sau conductele de retur ulei a(le) turbocompresorului.
111870
ATEN IE nlocuii sistematic toate garniturile de etaneitate demontate.
12B-3

F9Q
12B
ATENIE n momentul pornirii motorului: - l sai s funcioneze motorul la ralanti 1 min timpul creterii n presiune a circuitului de ulei, - accelera i de mai multe ori n gol.
12B-4
SUPRAALIMENTARE Turbocompresor: Demontare - Remontare

12B
3 1
K9K, i 722
6
Cupluri de strngerem prezoanele de xare a turbocompresorului pe turbocompresor prezoanele de xare a turbocompresorului pe colectorul de e apament piuliele de xare a turbocompresoru l u i pe colectorul de e apament racordul tubului de admisie ulei al turbocompresorului pe chiulas urubul tubular al conductei de admisie ulei a turbocompresorului pe turbocompresor uruburile de xare a conductei de retur ulei a turbocompresorului pe turbocompresor uruburile de xare a ecranului termic al electrovanei de recirculare a gazelor de eapament uruburile de xare a capacului bateriei 7 N.m
2
7 N.m
26 N.m
4
22,5 N.m
102081
22,5 N.m
a Debrana i conducta de aer.(1) a Demonta i conducta de aer(2)a turbocompresorului. a Debrana i:
12 N.m
- senzorul de presiune de supraalimentare,(3) - electrovana de recirculare a gazelor de e apament(4),
12 N.m
- conducta de supraalimentare(5)de pe turbocompresor, - conducta(6 )a supapei regulatoare de presiune de supraalimentare de pe conducta de aer.
4 N.m
DEMONTARE
a Punei vehiculul pe un elevator cu dou coloane. a Demontai capacele motorului. a Debrana i bateria ncepnd cu borna negativ. a Demontai protectorul de sub motor.
12B-5

12B
K9K, i 728 sau 729
10
11
110326
a Debrana i:
110325
a Tragei agrafa.
- conectorul senzorului de presiune de supraalimentare( 9) - colectorul electrovanei de recirculare a gazelor de e apament(10),
- conducta de supraalimentare(11 )de pe turbocompresor, - conducta supapei de reglare a presiunii de supraalimentare de pe electrovana de reglare a presiunii de supraalimentare.
110323
a Slbii urubul(7). a Distanai conducta de aer(8).
12B-6

12B
14
12
13
102076
102116
a Demontai: - fix rile(12)flan ei de eapament, - fixarea suportului( 13)de pe catalizator. a Desfacei celelalte fix ri ale suportului de pe cutia de viteze. a Demontai suportul(13). Not: Reperai cu ajutorul unui marcator poziia suporturilor blocului amortizor de eapament pe caroserie.
a Demonta i urubul de fixare(14)a suportului blocului amortizor al liniei de e apament pe caroserie.
15
102117
a Demonta i urubul de fixare(15)a suportului blocului amortizor al amortizorului de zgomot pe caroserie. a Retrage i linia de eapament.
12B-7

12B
22 20 17
21 16
102077 102079
a Demontai: - suportul(16)al catalizatorului, - cele patru piuli e de fixare(17)a catalizatorului pe turbocompresor, - catalizatorul.
a Demonta i: - conducta(20)de admisie ulei, - conducta(21)de retur ulei, - cele dou piulie de fixare superioar(22)a turbocompresorului, - piulia de fixare inferioar prin partea inferioar, - turbocompresorul.
19
18
102119
a Demontai: - picioru ul(18), - ecranul termic al electrovanei de recirculare a gazelor de eapament(19).
12B-8

12B
REMONTARE
a ATENIE Avei grij ca nici un corp strin s nu p trund , n timpul remontrii, n turbin sau n compresor. Veri cai ca, conducta de retur ulei a turbocompresorului s nu e parial sau complet obturat cu calamin . Vericai s e perfect etan , n caz contrar nlocuii-o.
pe turbocompresor i carterul cilindrilor, echipat cu garnituri noi. a Strngei la cuplu uruburile de fixare a conductei de retur ulei a turbocompresorului pe turbocompresor (12 N.m). a Remonta i catalizatorul (consulta i 19B, E apament, Catalizator: Demontare - Remontare ). a Proceda i n ordinea invers demontrii. a Strngei la cuplu uruburile de fixare a ecranului termic al electrovanei de recirculare a gazelor de e apament (12 N.m). a Bran ai bateria ncepnd cu borna pozitiv. ATENIE Efectuai programrile necesare (consultai 80A, Baterie: Demontare - remontare).
ATENIE Veri cai, ca schimbtorul de c ldur aer-aer s nu e plin de ulei. n acest caz, demontai-l, cltii-l cu produsul de curare apoi lsai-l s se scurg.
ATENIE nlocuii obligatoriu: - toate inelele "O" i cele dou garnituri din cupru ale conductei de admisie ulei a turbocompresorului, - garnitura anei de eapament, - orice ecran termic deteriorat. a Strngei la cupluri: - prezoanele de fixare a turbocompresorului pe turbocompresor (7 N.m) , - prezoanele de fixare a turbocompresorului pe colectorul de e apament (7 N.m). a Punei turbocompresorul eapament. pe colectorul de
a Debrana i, nainte de pornire, conectorii celor 4 injectoare (interdicie de pornire a motorului). a Ac ionai demarorul pn la stingerea martorului luminos pentru presiune ulei (insistai cteva secunde). a ntrerupei contactul. a Rebrana i conectorii celor 4 injectoare. a Porni i motorul. a L sai pornit la ralanti apoi accelerai de mai multe ori n gol. a ntrerupei contactul. a Verifica i absena scurgerii de ulei. a Bran ai tester de diagnosticare i tergei defectele memorate. a Verifica i prezena i buna fixare a tuturor ecranelor termice ale liniei de eapament. a Verifica i absena contactului sub caroserie. a Strngei la cuplu uruburile de fixare a capacului bateriei (4 N.m) .
a Strngei la cuplu piuliele de fixare a turbocompresorului pe colectorul de eapament (26 N.m). a Aplicai LOCTITE FRENTANCH pe filetele racordului tubului de admisie ulei al turbocompresorului de pe chiulas. a Punei conducta de alimentare cu ulei a turbocompresorului pe turbocompresor i pe chiulas, echipat cu garnituri noi. a Strngei la cupluri: - racordul tubului de admisie ulei al turbocompresorului pe chiulas (22,5 N.m) , - urubul tubular al conductei de admisie ulei a turbocompresorului pe turbocompresor (22,5 N.m). a Punei conducta de retur ulei a turbocompresorului
12B-9

12B
Cupluri de strngerem prezoanele de xare a turbocompresorului capul racordului turbocompresorului piuliele de xare a turbocompresorului piuliele de xare a conductei de alimentare cu ulei urubul de xare a conductei de alimentare cu ulei pe carterul cilindrilor uruburile de xare a conductei de retur ulei a turbocompresorului uruburile de xare a capacului bateriei 8 N.m
26 N.m 26 N.m 22,5 N.m
12 N.m
12 N.m
102481
4 N.m
a Debrana i conductele de intrare i de ieire aer ale turbocompresorului.
DEMONTARE
a Punei vehiculul pe un elevator cu dou coloane. a Demontai capacele motorului. a Debrana i bateria ncepnd cu borna negativ. a Demontai catalizatorul (consulta i 19B, Eapament, Catalizator: Demontare - Remontare).
102480
a Debrana i conducta(1 )a capsulei vacumatice de comand a supapei de reglare a presiunii de supraalimentare. a Demonta i: - conducta(2 )de alimentare cu ulei a turbocompresorului, - conducta(3 )de retur ulei a turbocompresorului, - piuliele(4)de fixare a turbocompresorului, - turbocompresorul.
12B-10

12B
REMONTARE
a ATENIE Avei grij ca nici un corp strin s nu p trund , n timpul remontrii, n turbin sau n compresor. Veri cai conducta de retur ulei a turbocompresorului s nu e parial sau complet obturat cu calamin. veri cai ca ea s e perfect etan.n caz contrar, nlocuii-o. a Procedai n ordinea invers demontrii. a nlocuii obligatoriu garniturile de etaneitate: - ale conductei de alimentare cu ulei a turbocompresorului, - ale conductei de retur ulei a turbocompresorului - ale turbocompresorului.
12B-11

12B
a Verifica i prezena i buna fixare a tuturor ecranelor termice ale liniei de eapament. a Remonta i linia de eapament aliniind-o cu reperele efectuate anterior. a Verifica i absena contactului sub caroserie. a Bran ai bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare ). a Verifica i absena scurgerii: - pornii motorul, - verifica i stingerea martorului luminos de presiune ulei, - l sai-l s funcioneze la ralanti, - accelerai de mai multe ori n gol, - ntrerupei contactul, - verifica i absena scurgerii de ulei.
114467
a nlocuii obligatoriu garnitura de etaneitate a capului racordului(5), n caz de cap demontat. a Strngei la cupluri: - prezoanele de fixare a turbocompresorului (8 N.m) , - capul racordului turbocompresorului (26 N.m) , n caz de prezoane demontate. a Remontai turbocompresorul. a Strngei la cuplu piuliele de fixare a turbocompresorului (26 N.m) . a Punei conducta de alimentare cu ulei: - nfileta i (fr s strngei) piuliele conductei de alimentare cu ulei, - nfileta i (fr s strngei) urubul de fixare a conductei de alimentare cu ulei pe carterul cilindrilor. a Remontai conducta de retur ulei. a Strngei la cupluri: - piuli ele de fixare a conductei de alimentare cu ulei (22,5 N.m) , - urubul de fixare a conductei de alimentare cu ulei pe carterul cilindrilor (12 N.m) , - uruburile de fixare a conductei de retur ulei a turbocompresorului (12 N.m). a Remontai catalizatorul (consulta i 19B, Eapament, Catalizator: Demontare - Remontare). a Procedai n ordinea invers demontrii.
a Strngei la cuplu uruburile de fixare a capacului bateriei (4 N.m) .
12B-12

12B
Cupluri de strngerem uruburi ale conductei de retur ulei spre carterul cilindrului uruburile conductei de r cire a turbocompresorului (Prestrngere) uruburile conductei de r cire a turbocompresorului x rile turbocompresorului urubul tubular de xare a conductei de alimentare cu ulei racordul conductei de alimentare cu ulei uruburile de xare a conductei de retur ulei urubul de xare a conductelor de retur ulei i de alimentare cu ulei 12 N.m
12 N.m
4
21927
27 N.m
a Debrana i: - conducta electrovanei de comand poart turbo( 1),
15 N.m + 75 45 N.m
- conducta electrovanei - turbocompresor(2), - conducta electrovanei de frnare(3). a Demonta i conducta filtrului de aer - turbocompresor( 4).
25 N.m 8 N.m 21 N.m
DEMONTARE
a Not: Pentru a sl bi mai uor piuliele de xare a turbocompresorului pe colectorul de eapament, pulverizai degripant pe aceste piulie calde nc , chiar nainte de demontare. a Debrana i bateria ncepnd cu borna negativ. a Demontarea turbocompresorului necesit demontarea motorului (consultai 10A, Ansamblu motor i parte inferioar motor, Motor - Cutie de viteze). a Demontai catalizatorul Eapament, Catalizator). (consulta i 19B,
21928
a Plasai cle ti-Durituri i demonta i Duriturile de rcire a turbocompresorului( 5).
12B-13

12B
21929
21931
a Demontai: - urubul ecranului termic( 6), - suportul ornamentului motor i suportul turbocompresorului(7 ), - conducta de aer schimb tor de cldur - turbocompresor.
a Demonta i: - uruburile de fixare(8 )a conductei de retur ulei a turbocompresorului, - conducta de retur ulei a turbocompresorului(10), - conducta de alimentare(9)cu ulei a turbocompresorului.
21930
a Demontai ecranul termic al demarorului.
21933
a Demonta i: - piuliele de fixare(11)a turbocompresorului pe colector, - turbocompresorul.
12B-14

12B
REMONTARE
a nlocuii obligatoriu prezoanele i piuliele de fixare a turbocompresorului precum i garniturile de etaneitate. a ATENIE Avei grij ca nici un corp strin s nu p trund , n timpul remontrii, n turbin sau n compresor. Veri cai, n urma unei defeciuni a turbocompresorului, ca schimbtorul de c ldur aer-aer s nu e plin de ulei. n acest caz, demontai-l, cltii-l cu produs de curare apoi l sai-l s se scurg. Veri cai conducta de retur ulei a turbocompresorului s nu e parial sau complet obturat cu calamin. Asigurai-v de asemenea ca ea s e perfect etan , n caz contrar nlocuii-o.
21931
15
a Pune i i apropiai: - fix rile turbocompresorului pe colectorul de e apament,
13 14
- fix rile conductei de alimentare cu ulei pe turbocompresor, - conducta de retur spre carterul cilindrului, - conducta de aer a schimb torului de cldur - turbocompresor, - fixarea suportului turbocompresorului.
16
22809
a Remontai la bancul de montaj i strngei la cupluri: - cele dou uruburi ale conductei de retur ulei spre carterul cilindrului (12 N.m) (13 ), - urubul(14)al conductei de retur ulei. a Prestrngei uruburile conductei de rcire a turbocompresorului (Prestrngere) (12 N.m) (15), a Strngei la cuplu uruburile conductei de rcire a turbocompresorului (27 N.m).
106273
17
a Strngei: - colierul(16)al conductei de aer a schimb torului de c ldur - turbocompresor pentru a poziiona turbocompresorul, - suportul turbocompresorului(17).
12B-15

12B
18
a nlocuii obligatoriu toate garniturile demontate inclusiv pe cele ale conductei de r cire precum i conductele de aer schimb tor de c ldur turbocompresor. a Proceda i la umplerea i purjarea circuitului de rcire (consulta i 19A, Rcire, Umplere - Purjare). a Bran ai bateria ncepnd cu borna pozitiv. ATENIE
18
Efectuai programrile necesare (consultai 80A, Baterie: Demontare - remontare).
ATENIE - nainte de a porni motorul, brana i tester de diagnosticare i blocai sistemul de injecie. - Ac ionai demarorul pn la stingerea martorului luminos de presiune ulei (insistai cteva secunde) apoi deblocai sistemul de injecie. - Pornii motorul apoi accelerai de mai multe ori n gol. - ntrerupei contactul i vericai absena scurgerii de ulei. - Pornii motorul la ralanti pn la punerea n funciune a motoventilatorului. - Accelerai de mai multe ori n gol apoi efectuai un test rutier. - terge i defectele cu ajutorul tester de diagnosticare . - ntrerupei contactul i vericai absena scurgerii de ulei.
21933
21931
a Strngei la cupluri: - fix rile turbocompresorului (15 N.m + 75 ) (18), - urubul tubular de fixare a conductei de alimentare cu ulei (45 N.m) ( 19), - racordul conductei de alimentare cu ulei (25 N.m) (20 ), - uruburile de fixare a conductei de retur ulei (8 N.m) (21 ), - urubul de fixare a conductelor de retur ulei i de alimentare cu ulei (21 N.m)(22). a Procedai n ordinea invers demontrii.
12B-16

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F9Q, i 803 sau 804 Scule i dispozitive specializate indispensabile Mot. 1448 Clete la distan pentru coliere elastice. Material indispensabil tester de diagnosticare Cupluri de strngerem piuliele de xare a turbocompresorului urubul de xare tubular al conductei de alimentare cu ulei a turbocompresorului urubul de xare tubular al conductei de alimentare cu ulei pe carter urubul de xare a conductei de alimentare cu ulei pe carter conducta de retur ulei a turbocompresorului uruburile de xare a capacului bateriei 37 N.m 22,5 N.m
12B
44 N.m
112659
a Demonta i: - uruburile de fixare(1)a l ocaului bateriei, 25 N.m - piulia(2), - locaul bateriei. 12 N.m 4 N.m a Golii circuitul de rcire (consultai 19A, Rcire, Circuit de r cire: Golire - umplere). a Demonta i precatalizatorul (consulta i 19B, E apament, Precatalizator: Demontare - Remontare ).
DEMONTARE
a Punei vehiculul pe un elevator cu dou coloane. a Demontai capacele motoarelor. a Debrana i bateria ncepnd cu borna negativ. a Demontai bateria.
12B-17

12B
111866
111869
a Demontai cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1448) : - ansamblul Durit - conduct rigid . (3 )ntre r citorul EGR(4)i cutia ie ire ap, - ansamblul Durit - conduct rigid (5 )ntre r citorul EGR i Duritul aeroterm. a Debrana i Duritul de r cire superior de pe turbocompresor.
a Demonta i conducta ntre turbocompresor i filtrul de aer. a Debrana i conducta de depresiune(7)a turbocompresorului.
111860
a Demontai conducta de aer(6)a turbocompresorului.
111865
a Demonta i conducta de retur ulei a turbocompresorului( 8).
12B-18

12B
111868
111870
a Demontai demarorul (consultai 16A, Pornire ncrcare, Demaror: Demontare - Remontare).
a Demonta i conducta de alimentare(10)cu ulei a turbocompresorului.
111867
111871
a Demontai ecranul termic(9).
a Demonta i piuliele de fixare(11)a turbocompresorului.
12B-19

12B
REMONTARE
a ATENIE Avei grij ca nici un corp strin s nu p trund, n timpul remont rii, n turbin sau n compresor. Veri cai conducta de retur ulei a turbocompresorului s nu e parial sau complet obturat cu calamin . Verica i ca ea s e perfect etan. n caz contrar, nlocuii-o. a Proceda i n ordinea invers demontrii. a nlocuii obligatoriu: - conducta de alimentare cu ulei a turbocompresorului, - uruburile de fixare tubulare ale conductei de alimentare cu ulei,
112457
- garniturile de etaneitate ale conductei de retur ulei a turbocompresorului, - garnitura de etaneitate turbocompresor - colector.
Not : Garnitura de etaneitate turbocompresor - colector are un sens de montare. Langheta gar niturii trebuie s e pe partea turbocompresorului. a Strngei la cupluri: - piuli ele de fixare a turbocompresorului (37 N.m) , - urubul de fixare tubular al conductei de alimentare cu ulei a turbocompresorului (22,5 N.m) ,
112458
a Demontai turbocompresorul(12).
- urubul de fixare tubular al conductei de alimentare cu ulei pe carter (44 N.m) , - urubul de fixare a conductei de alimentare cu ulei pe carter (25 N.m) , - conducta de retur ulei a turbocompresorului (12 N.m) . a Remonta i: - demarorul (consultai 16A, Pornire - nc rcare, Demaror: Demontare - Remontare), - precatalizatorul (consultai 19B, Precatalizator: Demontare - Remontare).
12B-20

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F9Q, i 803 sau 804 a Verificai prezena i buna fixare a tuturor ecranelor termice ale liniei de eapament. a Verificai absena contactului sub caroserie. a Branai bateria ncepnd cu borna pozitiv. ATENIE Efectuai programrile necesare (consultai 80A, Baterie: Demontare - Remontare). a Verificai absena scurgerii: - pornii motorul, - verifica i stingerea martorului luminos de presiune ulei, - l sa i-l pornit la ralanti, - accelerai de mai multe ori n gol, - ntrerupei contactul, - verifica i absena scurgerii de ulei. a Branai tester de diagnosticare i tergei defectele memorate. a Strngei la cuplu uruburile de fixare a capacului bateriei (4 N.m) . a Umplei circuitul de r cire (consultai 19A, Rcire, Circuit de rcire: Golire - umplere). a Efectuai purjarea circuitului de r cire (consultai 19A, Rcire, Circuit de r cire: Purjare).
12B
12B-21

12B
Cupluri de strngerem prezoanele de xare a turbocompresorului piuliele de xare a turbocompresorului uruburile de xare a conductei de admisie ulei pe turbocompresor uruburile de xare a conductei de admisie ulei pe chiulas uruburile de xare a conductei de retur ulei pe turbocompresor 9 N.m
26 N.m 22,5 N.m
22,5 N.m
12 N.m
112991
DEMONTARE
I - ETAP DE PREGTIRE LA DEMONTARE a Punei vehiculul pe un elevator cu dou coloane (consultai 02A, Mijloc de ridicare, Punte de prindere sub caroserie). a Demontai capacele motorului. a Debrana i bateria (consultai 80A, Baterie: Demontare remontare). a Demontai protectorul de sub motor.
a Defiletai urubul(1 )de fixare a conductei rigide de admisie aer. a Distan ai conducta rigid de admisie aer(2).
112816
a Debrana i: - conducta(3 )de reaspirare a vaporilor de ulei, - conducta(4 )de admisie aer de pe turbocompresor, a Demonta i catalizatorul E apament, Catalizator). (consulta i 19B,

112811
a Tragei agrafa.
a Debrana i Duritul supapei de reglare presiune de supraalimentare parte supap de reglare.
12B-22

12B
REMONTARE
I - ETAP DE PREGTIRE LA REMONTARE a Cur ai obligatoriu i contiincios suprafeele de mbinare. ATENIE n momentul remont rii, avei grij ca nici un corp str in s nu p trund n turbin sau n compresor. Veri cai conducta de retur ulei a turbocompresorului s nu e parial sau complet obturat cu calamin . Asigurai-v c nu exist scurgere, n caz contrar nlocuii piesa.
ATENIE
102079
a Demontai: - urubul de fixare(6 )a conductei de admisie ulei pe turbocompresor, - urubul de fixare a conductei de admisie ulei pe chiulas , - conducta de admisie ulei, - uruburile de fixare a conductei de retur ulei, - conductele( 5)de retur ulei, - piuliele(7)superioare de fixare a turbocompresorului, - piulia inferioar de fixare a turbocompresorului, - turbocompresorul.
Veri cai, ca schimbtorul de c ldur aer-aer s nu e plin de ulei. n acest caz, demontai-l, cl tii-l cu produsul de curare apoi lsai-l s se scurg bine.
ATENIE nlocuii orice ecran termic deteriorat.
12B-23

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K9K, i 732 II - ETAP DE REMONTARE A PIESEI STUDIATE a Strngei la cuplu prezoanele de fixare a turbocompresorului (9 N.m) a Punei garnitura nou a turbocompresorului. a Remontai: - turbocompresorul, - piuliele de fixare a turbocompresorului. a Strngei la cuplu piuliele de fixare a turbocompresorului (26 N.m) . a Remontai: - conducta de admisie ulei nou, - urubul de fixare a conductei de admisie ulei pe turbocompresor - urubul de fixare a conductei de admisie ulei pe chiulas . a Strngei la cuplu: - uruburile de fixare a conductei de admisie ulei pe turbocompresor (22,5 N.m) , - uruburile de fixare a conductei de admisie ulei pe chiulas (22,5 N.m) a Punei garniturile noi ale conductei de retur ulei. a Remontai: - conducta de retur ulei, - uruburile de fixare a conductei de retur ulei. a Strngei la cuplu uruburile de fixare a conductei de retur ulei pe turbocompresor (12 N.m). a Branai conducta de depresiune pe electrovana de reglare presiune de pe turbocompresor. a Remontai: - conducta de admisie ulei a turbocompresorului, - racordul tubului de admisie ulei al turbocompresorului pe turbocompresor, III - ETAP FINAL a Branai: - Duritul supapei de reglare presiune de supraalimentare, - conducta de admisie aer parte turbocompresor, - conducta de reaspirare a vaporilor de ulei parte capac chiulas .
12B
a Remonta i catalizatorul (consulta i 19B, E apament, Catalizator: Demontare - Remontare ). Not : Veri cai absena de contact ntre catalizator i conducta de retur ulei a turbocompresorului. a Remonta i agrafa pe conducta de admisie aer dac este necesar. a Clipsai conducta rigid de admisie aer pe turbocompresor. a Remonta i urubul de fixare a conductei rigide de admisie aer. a Bran ai: - conducta de admisie aer pe turbocompresor, - conducta de reaspirare a vaporilor de ulei. a Remonta i protectorul sub motor. a Bran ai bateria (consultai 80A, Baterie: Demontare - remontare ). a Remonta i capacele motorului.
12B-24

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F9Q, i 808 Scule i dispozitive specializate indispensabile Mot. 1566 Cheie de demontare a conductelor de nalt Presiune.
12B
DEMONTARE
a Pune i vehiculul pe un elevator cu dou coloane. a Demonta i capacele motorului. a Debrana i bateria ncepnd cu borna negativ.
Cupluri de strngerem prezoanele de xare a turbocompresorului piuliele de xare a turbocompresorului urubul tubular de xare a conductei de alimentare cu ulei a turbocompresorului piulia de xare a conductei de alimentare cu ulei pe carterul cilindrilor urubul de xare a conductei de alimentare cu ulei pe carterul cilindrilor uruburile de xare a conductei de retur ulei a turbocompresorului prezoanele de xare a turbocompresorului capul racordului turbocompresorului piuliele de xare a turbocompresorului piulia de xare a conductei de alimentare cu ulei parte turbocompresor piulia de xare a conductei de alimentare cu ulei parte carter cilindri uruburile de xare a conductei de retur ulei a turbocompresorului uruburile de xare a capacului bateriei 8 N.m 26 N.m 22,5 N.m
22,5 N.m
25 N.m
12 N.m
104424
a Debrana i: - conducta de reaspirare a vaporilor de ulei(1),
8 N.m 26 N.m 26 N.m 22,5 N.m
- conducta(2 )a supapei de reglare presiune de supraalimentare a turbocompresorului.
22,5 N.m
12 N.m
4 N.m
12B-25

12B
I - CONDUCT DE ALIMENTARE CU ULEI CU RACORD CU URUB TUBULAR (PARTE TURBOCOMPRESOR)
104421
a Debrana i conductele(3)de intrare i de ieire aer ale turbocompresorului. a Demontai catalizatorul (consulta i 19B, Eapament, Catalizator: Demontare - Remontare). Not: La montare uzin, 2 tipuri de conducte de alimentare cu ulei pot echipa acest turbocompresor. Demontarea turbocompresorului este specic n funcie de tipul de conduct.
114207
a Demonta i: - urubul de fixare( 4)a conductei de alimentare cu ulei, - urubul tubular de fixare( 5)a racordului conductei de alimentare cu ulei pe turbocompresor. a Defiletai racordul(6)de pe carterul cilindrilor. a Demonta i conducta de alimentare cu ulei fcnd-o s treac printre roile turbocompresorului. a Demonta i: - uruburile de fixare a conductei de retur ulei, - conducta de retur ulei, - piuliele de fixare a bridei turbocompresorului, - turbocompresorul.
12B-26

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F9Q, i 808 II - CONDUCTA DE ALIMENTARE CU ULEI CU RACORD CU PIULI (PARTE TURBOCOMPRESOR)
12B
114467
a n caz de nlocuire a conductei de alimentare cu ulei:

104417
a Dmontai urubul de fixare(7)a conductei de alimentare cu ulei pe carterul cilindrilor. a Defiletai racordurile conductei de alimentare cu ulei de pe: - carterul cilindrilor, - turbocompresor(8)cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1566) . a Demontai conducta de alimentare cu ulei a turbocompresorului. a Demontai:
- demontai capul racordului de alimentare cu ulei(9 ). Aceast etap pregtete turbocompresorul la remontarea conductei de alimentare cu racord cu urub tubular.
REMONTARE
a Not : La montare uzin , 2 tipuri de conducte de alimentare cu ulei pot echipa acest turbocompresor. Remontarea turbocompresorului este specic n funcie de tipul de conduct .
ATENIE - uruburile de fixare a conductei de retur ulei, - conducta de retur ulei, - piuliele de fixare a bridei turbocompresorului, - turbocompresorul. Avei grij ca nici un corp strin s nu p trund, n timpul remont rii, n turbin sau n compresor. Veri cai ca, conducta de retur ulei a turbocompresorului s nu e parial sau complet obturat cu calamin . Veri cai ca ea s e perfect etan. n caz contrar, nlocuii-o. a Proceda i n ordinea invers demontrii. a nlocuii obligatoriu: - conducta de alimentare cu ulei cu racord cu urub tubular parte turbocompresor (n funcie de versiune),
Not: n piesele de schimb, nu exist dect o referin de conduct de alimentare. Numai conducta de alimentare cu ulei cu racord cu urub tubular este disponibil.
12B-27

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F9Q, i 808 - garniturile de etaneitate ale conductei de alimentare cu ulei cu racord cu piuli parte turbocompresor (n funcie de versiune), - garniturile de etaneitate ale conductei de retur ulei a turbocompresorului, - garniturile de etaneitate ale turbocompresorului. I - CONDUCT DE ALIMENTARE CU ULEI CU RACORD CU URUB TUBULAR (PARTE TURBOCOMPRESOR) a Strngei la cuplu prezoanele de fixare a turbocompresorului (8 N.m) . a Remontai turbocompresorul. a Strngei la cuplu piuliele de fixare a turbocompresorului (26 N.m) . a Punei conducta de alimentare cu ulei: - nfileta i (fr s strngei) piulia de fixare a racordului de alimentare cu ulei pe carterul cilindrilor, - nfileta i (f r s strngei) urubul tubular de fixare a conductei de alimentare,
12B
II - CONDUCT DE ALIMENTARE CU ULEI CU RACORD CU PIULI (PARTE TURBOCOMPRESOR)
114467
- nfileta i (fr s strngei) urubul de fixare a conductei de alimentare cu ulei pe carterul cilindrilor. a Remontai conducta de retur ulei. a Strngei la cupluri: - urubul tubular de fixare a conductei de alimentare cu ulei a turbocompresorului (22,5 N.m) , - piuli a de fixare a conductei de alimentare cu ulei pe carterul cilindrilor (22,5 N.m) , - urubul de fixare a conductei de alimentare cu ulei pe carterul cilindrilor (25 N.m) - uruburile de fixare a conductei de retur ulei a turbocompresorului (12 N.m).
a nlocuii obligatoriu garnitura de etaneitate a capului racordului(10), n caz de cap demontat. a Strngei la cupluri: - prezoanele de fixare a turbocompresorului (8 N.m) , - capul racordului turbocompresorului (26 N.m) , n caz de demontat. a Remonta i turbocompresorul. a Strngei la cuplu piuliele de fixare a turbocompresorului (26 N.m). a Pune i conducta de alimentare cu ulei: - nfileta i (f r s strngei) piuliele de fixare a conductei de alimentare cu ulei, - nfileta i (fr s strngei) urubul de fixare a conductei de alimentare cu ulei pe carterul cilindrilor. a Remonta i conducta de retur ulei. a Strngei la cupluri: - cu ajutorul dispozitivului, piulia de fixare a conductei de alimentare cu ulei parte turbocompresor (22,5 N.m) , - piuli a de fixare a conductei de alimentare cu ulei parte carter cilindri (22,5 N.m) , - uruburile de fixare a conductei de retur ulei a turbocompresorului (12 N.m)
12B-28

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F9Q, i 808 III - CONTINUARE REMONTARE a Remontai catalizatorul (consulta i 19B, Eapament, Catalizator: Demontare - Remontare). a Procedai n sens invers demontrii. a Verificai prezena i buna fixare a tuturor ecranelor termice ale liniei de eapament. a Remontai linia de eapament aliniind-o cu reperele efectuate anterior. a Verificai absena contactului sub caroserie. a Branai bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare). a Verificai absena scurgerii: - pornii motorul, - verifica i stingerea martorului luminos de presiune ulei, - l sa i s funcioneze la ralanti, - accelerai de mai multe ori n gol, - ntrerupei contactul, - verifica i absena scurgerii de ulei. a Strngei la cuplu uruburile de fixare a capacului bateriei (4 N.m) .
12B
12B-29

B84 sau C84, i F4R, i 774 a Demonta i: Material indispensabil tester de diagnosticare
12B
- ansamblul motor - cutie de viteze (consultai 11A, Ansamblu motor i parte inferioar motor, Ansamblu motor - cutie de viteze), - catalizatorul (consultai 19B, E apament, Catalizator: Demontare - Remontare). 12 N.m
Cupluri de strngerem uruburile conductei de retur ulei spre carterul cilindrilor urubul conductei de retur ulei uruburile conductei de r cire a turbocompresorului (prestrngere uruburile conductei de r cire a turbocompresorului uruburile de xare a turbocompresorului uruburile de xare a conductei de alimentare cu ulei urubul tubular de xare a conductei de alimentare cu ulei
12 N.m 12 N.m
27 N.m
15 N.m + 75
21927
21 N.m
a Debrana i: - conducta electrovanei de comand poart turbo( 1), - conducta electrovanei - turbocompresor(2), - conducta amplificatorului de frnare(3).
45 N.m
ATENIE Demontarea turbocompresorului necesit o aplicare cu grij a metodelor de reparaie pentru a asigura etaneitatea sistemului. Nerespectarea acestor instruciuni poate avea consecine grave asupra securitii oferului.
a Demonta i conducta filtrului de aer - turbocompresor( 4).
Not : Pentru a desface mai uor piuli ele de xare a turbocompresorului pe colectorul de eapament, pulverizai degripant pe piuliele calde nc chiar nainte de demontare.
DEMONTARE
a Debrana i bateria (consultai MR364, 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare).
21928
a Plasai cleti-Durituri. a Demonta i Duriturile de rcire ale turbocompresorului( 5).
12B-30

B84 sau C84, i F4R, i 774
12B
21929
21931
a Demontai: - urubul ecranului termic( 6), - conducta de alimentare cu ulei a turbocompresorului( 7), - suportul ornamentului motor i suportul turbocompresorului(8 ), - conducta de aer schimb tor - turbocompresor.
a Demonta i: - cele trei uruburi de fixare(9 )a conductei de retur ulei a turbocompresorului, - conducta de retur ulei a turbocompresorului(11), - conducta de alimentare(10)cu ulei a turbocompresorului.
21933
a Demonta i:
21930
- cele patru piulie de fixare(12)a turbocompresorului pe colector, - turbocompresorul.
a Demontai ecranul termic al demarorului.
12B-31

B84 sau C84, i F4R, i 774
12B
REMONTARE
a Not: nlocuii obligatoriu prezoanele i piuliele de xare a turbocompresorului precum i garniturile de etaneitate.
21931
a Pune i: - fix rile turbocompresorului pe colectorul de e apament, - fix rile conductei de alimentare cu ulei pe turbocompresor,
22809
a Remontai la bancul de montaj i strngei la cuplu: - uruburile conductei de retur ulei spre carterul cilindrilor (12 N.m) (13), - urubul conductei de retur ulei (12 N.m) (14), - uruburile conductei de rcire a turbocompresorului (prestrngere (12 N.m) (15), - uruburile conductei de rcire a turbocompresorului (27 N.m).
- conducta de retur spre carterul cilindrilor, - conducta de aer a schimb torului - turbocompresor, - fixarea suportului turbocompresorului.
106273
a Strngei: - colierul(16)al conductei de aer a schimb torului turbocompresor pentru a poziiona turbocompresorul, - suportul turbocompresorului(17).
12B-32

B84 sau C84, i F4R, i 774
12B
a Proceda i la umplere (consultai MR364, 19A, R cire, Circuit de umplere: Golire - Umplere) i la purjarea circuitului de r cire (consultai MR364, 19A, R cire, Circuit de umplere: Purjare). ATENIE Ac ionai demarorul pn la stingerea martorului luminos de presiune ulei (insista i cteva secunde). Pornii motorul apoi accelerai de mai multe ori n gol. ntrerupe i contactul i veri cai absena scurgerii de ulei. Porni i motorul la ralanti pn la punerea n funciune a motoventilatorului. Accelerai de mai multe ori n gol apoi efectuai un test rutier.
21933
a Strngei la cuplu i la unghi: - uruburile de fixare a turbocompresorului (15 N.m + 75) , - uruburile de fixare a conductei de alimentare cu ulei (21 N.m) , - urubul tubular de fixare a conductei de alimentare cu ulei (45 N.m). a Procedai n ordinea invers demontrii. Not: nlocuii obligatoriu toate garniturile demontate, inclusiv cele ale conductei de rcire precum i conductele de aer schimbtor - turbocompresor.
ntrerupe i contactul i veri cai absena scurgerii de ulei. tergei defectele cu ajutorul tester de diagnosticare .
ATENIE - Ave i grij ca nici un corp strin s nu p trund, n momentul remont rii, n turbin sau n compresor. - Verica i, n urma unei defec iuni a turbocompresorului, ca schimbtorul de cldur aer - aer s nu e plin de ulei. n acest caz, demontai schimb torul de c ldur aer-aer, cltii-l cu produs de cur are, apoi lsai-l s se scurg bine. - Verica i conducta de retur ulei a turbocompresorului s nu e parial sau complet obturat cu calamin . - Asigurai-v de asemenea ca ea s e perfect etan , n caz contrar nlocui i-o.
12B-33

12B
Material indispensabil main de demontat prezoane cu rulou clete penset tester de diagnosticare
a Debrana i bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare ). a Demonta i: - protectorul de sub motor, - catalizatorul(consultai 19B , E apament, Catalizator: Demontare - Remontare, pagin 19B-26), - conducta de ulei a turbocompresorului(consultai 12B, Supraalimentare, Conduct de ulei turbocompresor: Demontare - Remontare, pagin 12B-39).
Cupluri de strngerem prezonul pe colectorul de e apament prezoanele pe turbocompresor urubul suportului turbocompresoru l u i parte volant motor piuliele inferioare ale turbocompresorului piulia superioar a turbocompresorului urubul transversal al turbocompresorului urubul suportului turbocompresorului parte distribu ie uruburile conductei de aer intrare schimb tor de c ldur aer-aer colierul conductei de aer ieire cutie ltru de aer parte turbocompresor 9 N.m 14,5 N.m 25 N.m
28 N.m 28 N.m 25 N.m 25 N.m
8 N.m
113277
a Demonta i piuliele inferioare(1)ale turbocompresorului. 5,5 N.m
DEMONTARE
I - ETAP DE PREGTIRE LA DEMONTARE a Punei vehiculul pe un elevator cu dou coloane (consultai 02A, Mijloc de ridicare, Punte cu prindere sub caroserie). a Demontai capacul motorului.
114846
a Debrana i: - Duritul(2 )al regulatorului de presiune de supraalimentare de pe capsula vacumatic de comand,
12B-34

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i M9R, i 700 - Duritul(3 )de reaspirare a vaporilor de ulei de pe decantorul de ulei. a Slbii colierul conductei de aer ieire cutie filtru de aer parte turbocompresor. a Debrana i conducta de aer ieire cutie filtru de aer parte turbocompresor.
12B
113277 113282
a Demonta i: - piulia superioar(6)a turbocompresorului de pe colectorul de eapament, - urubul transversal(7)al turbocompresorului, - turbocompresorul, - garnitura dintre turbocompresor i colectorul de e apament.
a Rotii agrafa(4)a conductei de aer intrare schimbtor de cldur aer-aer pe turbocompresor.
113155
a Demontai uruburile(5)ale conductei de aer intrare schimbtor de cldur aer-aer de pe repartitorul de admisie. a Distanai conducta de aer intrare schimb tor de cldur aer-aer spre schimb torul de cldur aeraer.
114471
a Demonta i: - uruburile(8 )ale suportului turbocompresorului,
12B-35

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i M9R, i 700 - suportul turbocompresorului.
12B
REMONTARE
I - ETAP DE PREGTIRE LA REMONTARE a Curai i degresai feele de reazem: - ale colectorului de eapament, - ale turbocompresorului n caz de reutilizare. a Demontai prezonul de pe colectorul de eapament cu ajutorul unei main de demontat prezoane cu rulou. a Remontai prezonul nou pe colectorul de eapament cu ajutorul unei main de demontat prezoane cu rulou. a Strnge i la cuplu prezonul pe colectorul de eapament (9 N.m). a Demontai prezoanele turbocompresorului n caz de reutilizare a turbocompresorului. a Remontai prezoanele noi pe turbocompresor n caz de reutilizare a turbocompresorului. a Strngei la cuplu prezoanele pe turbocompresor (14,5 N.m).
115069
a Remonta i garnitura nou a conductei de aer intrare schimb tor de cldur aer-aer a turbocompresorului. Not : Veri cai ca garnitura(9 )a conductei de aer intrare schimb tor de cldur aer-aer s e montat n sensul corespunztor.
115068
a Demontai garnitura conductei de aer intrare schimbtor de cldur aer-aer cu ajutorul unei clete penset.
12B-36

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i M9R, i 700 II - ETAP DE REMONTARE A PIESEI STUDIATE a nfileta i fr s strngei:
12B
- piulia nou superioar a turbocompresorului, - piuliele noi inferioare ale turbocompresorului. a Strngei la cupluri: - piuli ele inferioare ale turbocompresorului (28 N.m) , - piuli a superioar a turbocompresorului (28 N.m). a Sl bi i urubul suportului turbocompresorului parte distribu ie(10). a Strngei la cupluri: - urubul transversal al turbocompresorului (25 N.m) , - urubul suportului turbocompresorului parte distribu ie (25 N.m) (10). III - ETAP FINAL
114471
a Punei suportul nou al turbocompresorului. a Apropiai uruburile(10)i( 11)ale suportului turbocompresorului manual. ATENIE Suportul turbocompresorului trebuie s r mn liber pentru micare. a Punei turbocompresorul f r garnitura sa de etaneitate i meninei placat turbocompresorul pe colectorul de eapament. a Translatai suportul turbocompresorului pentru a-l pune rezemat pe turbocompresor parte volant motor. a Strngei uor urubul suportului turbocompresorului parte distribuie(10). ATENIE Nu strnge i urubul prea rapid pentru a nu roti suportul turbocompresorului. a Distanai turbocompresorul. a Strngei la cuplu urubul suportului turbocompresorului parte volant motor (25 N.m)(11). a Punei garnitura nou ntre turbocompresor i colectorul de eapament. a Remontai turbocompresorul. a Apropiai manual cu cteva ture urubul transversal nou al turbocompresorului.
a Rotii agrafa conductei de aer intrare schimbtor de c ldur aer-aer pentru a replasa agrafa n locaul s u. a Clipsai conducta de aer intrare schimb tor de c ldur aer-aer pe turbocompresor. a Remonta i uruburile conductei de aer intrare schimb tor de cldur aer-aer pe repartitorul de admisie. a Strngei la cuplu uruburile conductei de aer intrare schimb tor de c ldur aer-aer (8 N.m) . a Bran ai: - conducta de aer ieire cutie filtru de aer pe turbocompresor, - Duritul de reaspirare a vaporilor de ulei pe decantorul de ulei. a Strngei la cuplu colierul conductei de aer ie ire cutie filtru de aer parte turbocompresor (5,5 N.m) . a Bran ai Duritul regulatorului de presiune de supraalimentare pe capsula vacumatic de comand. a Remonta i: - conducta de ulei a turbocompresorului(consultai 12B, Supraalimentare, Conduct de ulei turbocompresor: Demontare - Remontare, pagin 12B-39), - catalizatorul(consultai 19B , E apament, Catalizator: Demontare - Remontare, pagin 19B-26). a Bran ai bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare ).
12B-37

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i M9R, i 700 Procedur de amorsare circuit de lubrifiere turbocompresor a Debrana i conectorul regulatorului de presiune al rampei de injecie (interdicie de pornire a motorului). a Acionai demarorul pn la stingerea martorului luminos de presiune ulei (insistai cteva secunde). a ntrerupei contactul. a Branai conectorul regulatorului de presiune al rampei de injecie. a Pornii motorul. a Lsai pornit la ralanti apoi accelerai de mai multe ori n gol. a ntrerupei contactul. a Verificai absena scurgerii de ulei. a Branai tester de diagnosticare i tergei defectele memorate. a Remontai: - protectorul de sub motor, - capacul motorului.
12B
12B-38
SUPRAALIMENTARE
Conduct de ulei turbocompresor: Demontare - Remontare
12B
II - ETAP DE DEMONTARE A PIESEI STUDIATE Material indispensabil tester de diagnosticare
Cupluri de strngerem uruburile conductei de ulei a turbocompresorului pe turbocompresor urubul tubular al conductei de ulei a turbocompresoru l u i pe carterul cilindrilor urubul conductei de ulei a turbocompresorului pe carterul cilindrilor 10 N.m
16 N.m
25 N.m
DEMONTARE
a Demonta i: I - ETAP DE PREGTIRE LA DEMONTARE a Punei vehiculul pe un elevator cu dou coloane (consultai 02A, Mijloc de ridicare, Punte cu prindere sub caroserie). a Demontai capacul motorului. a Debrana i bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare). a Demontai: - protectorul de sub motor, - catalizatorul(consultai 19B , Eapament, Catalizator: Demontare - Remontare, pagin 19B-26).
114982
- uruburile(1 )ale conductei de ulei de pe turbocompresor, - urubul(2 )al conductei de ulei de pe carterul cilindrilor, - urubul tubular(3 )al conductei de ulei a turbocompresorului de pe carterul cilindrilor, - conducta de ulei a turbocompresorului.
12B-39
SUPRAALIMENTARE
Conduct de ulei turbocompresor: Demontare - Remontare
12B
REMONTARE
lui pe carterul cilindrilor. a Strngei n ordine i la cupluri: - uruburile conductei de ulei a turbocompresorului pe turbocompresor (10 N.m) , - urubul tubular al conductei de ulei a turbocompresorului pe carterul cilindrilor (16 N.m) , - urubul conductei de ulei a turbocompresorului pe carterul cilindrilor (25 N.m).
II - ETAP FINAL a Remonta i catalizatorul(consultai 19B, Eapament, Catalizator: Demontare - Remontare, pagin 19B26 ). a Bran ai bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare ).
114982
a Ungei inelul "O" al noii conducte de ulei a turbocompresorului parte carter cilindri. a Verificai prezena garniturii plate ntre turbocompresor i conducta de ulei a turbocompresorului. a Scoatei buonul de protecie de pe racordul de alimentare cu ulei. a Punei conducta de ulei a turbocompresorului mbinnd-o n primul rnd n carterul cilindrilor(4). Not: Nu efectuai rotirea inelului "O" al conductei de ulei a turbocompresorului parte carter cilindri n momentul mbinrii. a Verificai: - ca inelul "O" al conductei de ulei a turbocompresorului parte carter cilindri s nu fi ieit din loca ul su dup montare, - prezen a celor dou garnituri din cupru pe racordul de alimentare cu ulei parte carter cilindri. a nfiletai fr s strngei, n ordine: - uruburile(5 )ale conductei de ulei a turbocompresorului pe turbocompresor, - urubul tubular(6 )al conductei de ulei a turbocompresorului de pe carterul cilindrilor, - urubul(7 )al conductei de ulei a turbocompresoru-
Procedur de amorsare circuit de lubrifiere turbocompresor a Debrana i conectorul regulatorului de presiune al rampei de injec ie (interdicie de pornire a motorului). a Ac ionai demarorul pn la stingerea martorului luminos de presiune ulei (insista i cteva secunde). a ntrerupei contactul. a Bran ai conectorul regulatorului de presiune al rampei de injec ie. a Porni i motorul. a L sai pornit la ralanti apoi accelerai de mai multe ori n gol. a ntrerupei contactul. a Verifica i absena scurgerii de ulei. a Bran ai tester de diagnosticare i tergei defectele memorate. a Remonta i: - protectorul de sub motor, - capacul motorului.
12B-40
SUPRAALIMENTARE Regulator de presiune: Control

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K9K, i 722 sau 724 sau 728 sau 729 sau 732 2 - Valoare ATENIE Este strict interzis s reglai tija supapei de reglare a presiunii de supraalimentare a turbocompresorului. SUPAP DE REGLARE PRESIUNE DE SUPRAALIMENTARE K9K, i 722 1 - Control
12B
a Pentru o valoare de presiune de 1,4 bari, deplasarea tijei trebuie s fie de 4,3 mm .
K9K, i 724 3 - Control
21869
21869
a Demonta i turbocompresorul (consultai 12B, Supraalimentare, Turbocompresor).
a Demontai turbocompresorul (consulta i 12B, Supraalimentare, Turbocompresor). Not: Controlul nu se poate efectua cu turbocompresorul montat. a Utilizai o talp magnetic dotat cu un comparator poziionat la captul tijei supapei de reglare (pe ct posibil pe direcia axei tijei). a Aplicai progresiv o presiune pe supapa de reglare cu ajutorul unei pompe de presiune i de depresiune.
Not : Controlul nu se poate efectua cu turbocompresorul montat. a Utiliza i o talp magnetic dotat cu un comparator pozi ionat la captul tijei supapei de reglare (pe ct posibil pe direc ia axei tijei). a Aplica i progresiv o presiune pe supapa de reglare cu ajutorul unei pompe de presiune i de depresiune. 4 - Valoare a Pentru o valoare de depresiune de 0,6 bari, deplasarea tijei trebuie s fie de 7 mm 0,5.
12B-41

12B
K9K, i 728 sau 729 sau 732 5 - Control
110748
a Demontai turbocompresorul (consultai 12B, Supraalimentare, Turbocompresor). Not: Controlul nu se poate efectua cu turbocompresorul montat. a Utilizai un set de cale ntre tija supapei de reglare i tampon (pe ct posibil pe direcia axei tijei). a Aplicai progresiv o presiune pe supapa de reglare cu ajutorul unei pompe de presiune i de depresiune. 6 - Valoare a Pentru o valoare de depresiune de 0,5 bari, ecartamentul tijei trebuie s fie de 1,7 mm.
12B-42

12B
ATENIE Este strict interzis s reglai tija supapei de reglare a presiunii de supraalimentare a turbocompresorului.
SUPAP DE REGLARE PRESIUNE DE SUPRAALIMENTARE: 1 - Control
21869
a Demontai turbocompresorul (consulta i 12B, Supraalimentare, Turbocompresor).
Not: Controlul nu se poate efectua cu turbocompresorul montat. a Utilizai un suport magnetic dotat cu un comparator poziionat la captul tijei supapei de reglare (pe ct posibil pe axa tijei). a Aplicai progresiv o presiune pe supapa de reglare cu ajutorul unei pompe de presiune i de depresiune. 2 - Valoare a Pentru o valoare a depresiunii de 265 mbari, deplasarea tijei trebuie s fie cuprins ntre 0,5 i 3,5 mm. Pentru o valoare a depresiunii mai mare de 600 mbari, tija este la limit.
12B-43

12B
ATENIE Este strict interzis s reglai tija supapei de reglare a presiunii de supraalimentare a turbocompresorului.
SUPAP DE REGLARE PRESIUNE DE SUPRAALIMENTARE: 1 - Control
22807
a Demontai turbocompresorul (consulta i 12B, Supraalimentare, Turbocompresor).
Not: Controlul nu se poate efectua cu turbocompresorul montat. a Utilizai un suport magnetic dotat cu un comparator poziionat la captul tijei supapei de reglare (pe ct posibil pe axa tijei). a Aplicai progresiv o presiune pe supapa de reglare cu ajutorul unei pompe de presiune i de depresiune. 2 - Valoare a Pentru o valoare a presiunii de 331 mbari, deplasarea tijei trebuie s fie de 1 mm. Pentru o valoare a presiunii de 544 mbari, deplasarea tijei trebuie s fie de 5 mm.
12B-44

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F9Q, i 803 sau 804 2 - Valoare ATENIE Este strict interzis s reglai tija supapei de reglare a presiunii de supraalimentare a turbocompresorului. SUPAP DE REGLARE PRESIUNE DE SUPRAALIMENTARE: 1 - Control a Puncte de control:
12B
- pentru o valoare a depresiunii de 200 mbari , deplasarea tijei trebuie s fie cuprins ntre 2 i 4 mm. - pentru o valoare a depresiunii de 550 mbari , deplasarea tijei trebuie s fie cuprins ntre. 8 i 11 mm.
21869
a Demontai turbocompresorul (consulta i 12B, Supraalimentare, Turbocompresor). Not: Controlul nu se poate efectua cu turbocompresorul montat. a Branai o pomp de presiune - depresiune(1)pe regulatorul de presiune(2). a Utilizai un suport magnetic dotat cu un comparator poziionat la captul tijei supapei de reglare (pe ct posibil pe axa tijei). a Aplicai progresiv o depresiune pe regulatorul de presiune cu ajutorul pompei de presiune - depresiune.
12B-45

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i M9R, i 700 2 - Valoare ATENIE Este strict interzis s reglai tija regulatorului de presiune de supraalimentare a turbocompresorului. a Puncte de controale:
12B
- pentru o valoare de depresiune de 250 mbari, deplasarea tijei trebuie s fie cuprins ntre 3 i 6 mm. - pentru o valoare de depresiune strict mai mare de 600 mbari , tija nu trebuie s se mai deplaseze.
REGULATOR DE PRESIUNE DE SUPRAALIMENTARE 1 - Control
21869
a Demontai turbocompresorul (consultai 12B, Supraalimentare, Turbocompresor: Demontare Remontare). Not: Controlul nu se poate efectua cu turbocompresorul montat. a Branai o pomp de presiune - depresiune(1)pe regulatorul de presiune(2). a Utilizai o talp magnetic dotat cu un comparator poziionat la captul tijei supapei de reglare (pe ct posibil pe direcia axei tijei). a Aplicai progresiv o depresiune pe regulatorul de presiune cu ajutorul pompei de presiune - depresiune.
12B-46
SUPRAALIMENTARE Supap de reglare presiune de supraalimentare

12B
2
21927
Capsula vacumatic(1)a supapei de reglare a presiunii este comandat de o electrovan(2)pilotat de calculatorul de injec ie. Supapa de reglare a presiunii este nchis n poziie repaus. Electrovana(2 )este deschis n poziie repaus. n pozi ie deschis , electrovana(2)pune n rela ie ieirea turbocompresorului (presiunea de supraalimentare) i capsula vacumatic(1). Din aceast cauz , presiunea de supraalimentare ac ioneaz direct asupra capsulei vacumatice, supapa de reglare a presiunii se deschide. Atunci cnd electrovana(2 )este pilotat, informaia de presiune de supraalimentare (m surat la ieirea turbocompresorului) este deviat spre intrarea turbocompresorului. Prin urmare, capsula vacumatic nu mai este supus presiunii de supraalimentare, supapa de reglare a presiunii se nchide. Electrovana deschis n poziia repaus este alimentat de la pornirea motorului. Totui, n timpul unei temporiz ri n funcie de temperatura apei, presiunea de supraalimentare este limitat i turaia motorului nu poate s depeasc 2500 rot/min. Toate acestea pentru ca uleiul s aib timp s ajung n palierele turbocompresorului. Ax X Y Denumire Timp n secunde Temperatur ap n C
107010
12B-47
SUPRAALIMENTARE Supap de reglare presiune de supraalimentare

12B
Electrovana de reglare a presiunii de supraalimentare este nchis n poziie repaus, ea este alimentat dup pornirea motorului i dup o temporizare n funcie de temperatura apei.
ATEN IE Pentru a demonta electrovana de reglare a presiunii de supraalimentare, repera i obligatoriu conductele de admisie i de retur de pe electrovan.
114184
114185
Capsula vacumatic(1)a supapei de reglare a presiunii de supraalimentare este comandat de o electrovan de reglare a presiunii de supraalimentare(2)plasat pe un picioru fixat pe cutia filtrului de aer. Aceast electrovan este pilotat de calculatorul de injecie. Aceast electrovan face s varieze, n funcie de plajele de funcionare a motorului, depresiunea care permite s regla i presiunea de supraalimentare transmis de un turbocompresor cu geometrie variabil. Supapa de reglare a presiunii este deschis n poziie repaus, motorul funcioneaz atunci atmosferic.
12B-48
SUPRAALIMENTARE
Schimb tor de cldur aer-aer: Demontare - Remontare
K9K, i 722 sau 728 sau 729 F9Q, i 800 sau 804 sau 808 F4R, i 776 M9R, i 700 Scule i dispozitive specializate indispensabile Car. 1363 Leviere de demontare garnituri. ATEN IE
12B
Metod de demontare pentru conducta de admisie aer de pe schimb torul de cldur aer-aer: - dezlipii Duritul cu ajutorul dispozitivului (Car. 1363) ,
Cupluri de strngerem colierul conductei aval a schimb toru l u i de c ldur aer-aer de pe schimb torul de c ldur aer-aer colierul Duritului amonte al schimb torului de c ldur aer-aer colierul conductei aval a schimb toru l u i de c ldur aer-aer de pe voletul de admisie aer uruburile superioare de xare a faadei frontale uruburile inferioare de xare a faadei frontale uruburile de xare a loca ului bateriei piulia de xare a fasciculului de cabluri electrice pe locaul bateriei 5,5 N.m
- nu utilizai degresant, agent cur are frne, nici orice alt produs, - cura i fa a de reazem a schimb torului de cldur aer-aer i Duritul cu o lavet uscat nescmoat ,
5,5 N.m
- replasai colierul pe aceea i amprent dac Duritul nu este nlocuit, - nlocuii obligatoriu colierul,
5,5 N.m
- nlocuii obligatoriu Duritul sau\i schimbtorul de cldur aer-aer n caz de deteriorare. Exist risc de scurgere i de dislocare n caz de nerespectare a acestei proceduri.
21 N.m 44 N.m 21 N.m 8 N.m
DEMONTARE
I - ETAP DE PREGTIRE LA DEMONTARE a Pune i vehiculul pe elevatorul cu dou coloane (consulta i 02A, Mijloace de ridicare, Punte cu prindere sub caroserie ). a Debrana i bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare ). a Demonta i: - protectoarele motor, - protectorul de sub motor, - bara paraoc fa (consultai MR 365, Caroserie, 55A Protec ii exterioare, Bar para oc fa).
12B-49
SUPRAALIMENTARE
K9K, i 722 sau 728 sau 729 F9Q, i 800 sau 804 sau 808 F4R, i 776 M9R, i 700
12B
F9Q, i 804 M9R, i 700
102504
a Demonta i capacul unitii de protecie i de comuta ie. a Debrana i conectorii(2)ai unitii de protecie i de comutaie. a Degrafa i cablul de deschidere a capotei fa(3). a Demonta i:
112658
a Demontai uruburile de fixare(1 )a capacului unitii de protecie i de comuta ie.
- agrafele( 4), - uruburile superioare de fixare(5 )a faadei frontale, - uruburile inferioare de fixare a faadei frontale. a Debrana i conductele spltorului de geam.
12B-50
SUPRAALIMENTARE
12B
II - ETAP DE DEMONTARE A PIESEI STUDIATE M9R, i 700
102473 114933
a Demonta i: - uruburile inferioare de fixare(7)a faadei frontale, - faada frontal. a Sl bi i colierul(8 )al Duritului schimb torului de cldur aer-aer. amonte al
a Debrana i Duritul amonte al schimb torului de c ldur aer-aer.
12B-51
SUPRAALIMENTARE
12B
M9R, i 700
102474
114649
a Demontai urubul de fixare(9 )a conductei aval a schimbtorului de cldur aer-aer de pe radiatorul de rcire. a Slbii: - colierul(10)al conductei aval a schimb torului de c ldur aer-aer de pe schimbtorul de cldur aeraer, - colierul conductei aval a schimb torului de c ldur aer-aer de pe voletul de admisie de aer.
a Sl bii colierul(11 )al conductei aval a schimbtorului de c ldur aer-aer de pe schimbtorul de c ldur aer-aer. a Distan ai conducta aval a schimbtorului de cldur aer-aer de schimb torul de c ldur aer-aer. a Demonta i schimbtorul de c ldur aer-aer.
REMONTARE
I - ETAP DE PREGTIRE LA REMONTARE a ATENIE Veri cai, n urma defeciunii turbocompresorului, ca schimb torul de c ldur aer-aer s nu e plin de ulei. n acest caz: - demontai schimbtorul de cldur aer-aer, - cl tii schimbtorul de cldur aer-aer cu produsul de cur are, - l sai schimb torul de c ldur aer-aer s se scurg .
12B-52
SUPRAALIMENTARE
K9K, i 722 sau 728 sau 729 F9Q, i 800 sau 804 sau 808 F4R, i 776 M9R, i 700 II - ETAP DE REMONTARE A PIESEI STUDIATE a Branai: - Duritul amonte al schimb torului de cldur aeraer, - conducta aval a schimb torului de cldur aer-aer pe schimb torul de c ldur aer-aer. a Strngei la cupluri: - colierul conductei aval a schimb torului de c ldur aer-aer de pe schimbtorul de cldur aer-aer (5,5 N.m) , - colierul Duritului amonte al schimb torului de c ldur aer-aer (5,5 N.m).
12B
a Agrafa i cablul de deschidere a capotei fa. a Remonta i: - locaul bateriei, - uruburile de fixare a locaului bateriei, - piulia de fixare a fasciculului de cabluri electrice pe locaul bateriei. a Strngei la cupluri: - uruburile de fixare a loca ului bateriei (21 N.m) , - piuli a de fixare a fasciculului de cabluri electrice pe locaul bateriei (8 N.m) a Agrafa i fascicul de cabluri electrice al fiei negative a bateriei. a Bran ai: - conductele sp ltorului de geam, - conectorii unit ii de protecie i de comuta ie, - conectorii calculatorului de injecie. a Remonta i capacul unitii de protecie i de comuta ie.
M9R, i 700 a Remontai urubul de fixare a conductei aval a schimbtorului de cldur aer-aer pe radiatorul de rcire. a Strnge i la cuplu colierul conductei aval a schimbtorului de cldur aer-aer de pe voletul de admisie aer (5,5 N.m).
M9R, i 700 a Remonta i uruburile de fixare a capacului unit ii de protecie i de comutaie. III - ETAP FINAL a Remontai: - fa ada frontal, - uruburile de fixare a fa adei frontale. a Strngei la cupluri: - uruburile superioare de fixare a faadei frontale (21 N.m) , - uruburile inferioare de fixare a faadei frontale (44 N.m). a Remonta i: - agrafele, - bara paraoc fa (consultai MR365 Caroserie, 55A Protec ii exterioare, Bar para oc fa), - protectorul de sub motor, - protectoarele motor, - bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare).
M9R, i 700 a Agrafai paleta de intrare aer.
Not : Efectuai obligatoriu o ini ializare a sistemului becurilor cu xenon (dac vehiculul este echipat). a Efectuai o reglare a farurilor (consultai 80B, Faruri, Far cu halogen: Reglare).
12B-53
SUPRAALIMENTARE
B84 sau C84, i F4R, i 774
12B
Cupluri de strngerem uruburile de xare a capacului bateriei 4 N.m
DEMONTARE
a Debrana i bateria (consultai MR364, 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare). a Demontai: - bara paraoc fa , - farurile.
102474
102476
a Demontai deflectoarele de aer(1).
102473
a Debrana i conductele de intrare(2)i de ieire( 3)ale schimb torului de cldur aer - aer.
12B-54
SUPRAALIMENTARE
B84 sau C84, i F4R, i 774
12B
102475
a Ridicai schimb torul de cldur aer - aer pentru a-l ndeprta din picioruele de fixare(4).
REMONTARE
a Verificai ca schimbtorul de cldur aer - aer s nu fie plin de ulei. n acest caz, cltii-l cu produs de cur are apoi lsai-l s se scurg bine. a Procedai n ordinea invers demontrii. a Branai bateria (consultai MR364, 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare). a Strngei la cuplu uruburile de fixare a capacului bateriei (4 N.m) .
12B-55
ALIMENTARE CU CARBURANT Circuit de alimentare cu benzin
13A
B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F4R, i 770 sau 771 sau 776 B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K4J, i 730 sau 732 B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K4M, i 760 sau 761 Schem funcional circuit de alimentare cu benzin
5 2 3 4
19310
Circuitul de alimentare cu carburant este f r retur. Presiunea de alimentare nu variaz n funcie de sarcina motorului. Circuitul este compus din: - o ramp(1)f r racord de conduct de retur i f r regulator de presiune de alimentare, - o conduct(2)unic care vine de la rezervor, - un ansamblu de alimentare pomp - joj - filtru de benzin echipat cu regulatorul de presiune(3), pompa(4)i filtrul de benzin(5)(totul situat n rezervor), - un rezervor de recirculare a vaporilor de benzin(6).
13A-1
ALIMENTARE CU CARBURANT Circuit de alimentare cu motorin

C84 sau G84 sau S84, i K9K, i 722 sau 724 sau 728 sau 729 Schem funcional circuit de alimentare cu motorin
13A
102847
Circuitul se compune din: - o joj(1), - o pomp de amorsare manual(2), - un filtru de carburant(3 )care poate fi echipat cu un senzor de detectare a apei, - o pomp de nalt presiune(4 )care integreaz o pomp auxiliar anti dezamorsare pomp de alimentare mecanic (pomp de transfer), - un actuator de debit(5), - o ramp de injecie(6)echipat cu un senzor de presiune motorin(7), - patru injectoare electromagnetice(8)echipate cu valve de descrcare, - un venturi(9 ), - diferi i senzori, - un calculator de injecie.
Este interzis: - s demontai interiorul pompei i al injectoarelor. Numai actuatorul de debit, senzorul de temperatur motorin i venturi pot fi nlocuite, - s demontai senzorul de presiune al rampei de carburant (pentru probleme de poluare a circuitului). n caz de defeciune a senzorului de presiune, nlocuii obligatoriu senzorul de presiune, rampa i cele cinci conducte de nalt presiune.
IMPORTANT Este strict interzis s slbii un racord al conductei de nalt presiune atunci cnd motorul este pornit.
13A-2
ALIMENTARE CU CARBURANT
Circuit de alimentare cu motorin: Schem funcional
B84 sau C84 sau G84 sau S84, i M9R, i 700 Schem funcional circuit de alimentare cu motorin
13A
113324
Circuitul se compune din: - o joj(1), - o pomp de amorsare manual(2), - un filtru de carburant(3 )care poate fi echipat cu un senzor de prezen a apei, - un regulator de presiune(4)pe pompa de nalt presiune, - de la pompa de nalt presiune(5), - o ramp de injecie(6 )echipat cu un regulator de presiune(7 )i cu un senzor de presiune(8), - patru injectoare piezoelectrice(9), - diferi i senzori, - un calculator de injecie.
13A-3
Pomp de amorsare manual: Demontare - Remontare
13A
- transmisia fa dreapta (consultai 29A, Transmisii, Transmisie roat fa dreapta: Demontare Remontare), - precatalizatorul(consultai 19B , Eapament, Precatalizator: Demontare - Remontare, pagin 19B-21), - fix rile ecranului termic al tablierului, 8 N.m - agrafele insonorizantului tablierului. a Distan ai ansamblul ecran termic-insonorizant de tablier. AER CONDIIONAT sau AER CONDI IONAT COMANDAT AUTOMA T a Demonta i conducta de legtur ntre vaporizator i butelia deshidratant (consultai 62A, Aer condi ionat, Conduct de leg tur vaporizator - butelie deshidratant : Demontare - Remontare).
Cupluri de strngerem urubul racordului conductei de leg tur ntre condensor i vaporizator pe vaporizator
Pompa de amorsare manual este indisociabil de conducta de alimentare cu carburant, pentru a demonta pompa de amorsare manual , demontai ansamblul conducte de alimentare i de retur carburant .
DEMONTARE
I - ETAP DE PREGTIRE LA DEMONTARE a Punei vehiculul pe un elevator cu dou coloane (consultai 02A, Mijloc de ridicare, Punte cu prindere sub caroserie). a Debrana i bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare). a Demontai: - capacul motorului, - protectorul de sub motor, - roata fa dreapt (consultai 35A, Ro i i Pneuri, Roat : Demontare - Remontare), - partea fa a ecranului de pasaj de roat fa dreapta (consultai MR 365 Caroserie, 55A, Protec ii exterioare, Ecran de pasaj de roat fa: Demontare - Remontare). AER CONDIIONAT sau AER CONDI IONAT COMANDAT AUTOMA T a Golii circuitul de fluid refrigerent cu ajutorul dispozitivului sta ie de ncrcare aer condiionat.
a Demonta i: - grupul hidraulic (consultai 38C, Antiblocare roi, Grup hidraulic), - grila t bliei (consultai MR 365 Caroserie, 55A, Protec ii exterioare, Gril t blie: Demontare Remontare). AER CONDIIONAT sau AER CONDI IONAT COMANDAT AUTOMA T a Demonta i urubul racordului conductei de leg tur ntre condensor i vaporizator de pe vaporizator. a Degrafa i conducta de legtur ntre condensor i vaporizator. a Debrana i conducta de legtur din vaporizator.
a Demontai: - bieleta superioar de preluare cuplu,
13A-4
13A
117429
a Demontai: - agrafele( 1)ale peretelui despritor al cutiei de ap, - urubul peretelui despritor al cutiei de ap, - peretele desp ritor al cutiei de ap.
117435
a Demonta i conducta de m surare presiune aval( 2 )din adaptorul s u(3 )nfiletat pe linia de e apament. ATENIE Nu deschide i niciodat circuitul de m surare presiune exceptnd la nivelul adaptoarelor de pe linia de eapament.
ATENIE n momentul demont rii conductei de m surare presiune din adaptorul su, meninei obligatoriu adaptorul cu o contracheie. a Demonta i senzorul de temperatur al filtrului de particule aval(4 )din adaptorul su(5 )nfiletat pe linia de e apament. ATENIE n momentul demont rii senzorului de temperatur al ltrului de particule aval din adaptorul su, men inei obligatoriu adaptorul cu o contracheie.
13A-5
13A
111881
117432
a Demontai uruburile(6 )ale blocului amortizor al filtrului de particule de pe cadru. Not: Reperai cu ajutorul unui marcator poziia suporturilor blocului amortizor de eapament pe caroserie.
a Demonta i urubul(8 )al blocului amortizor al amortizorului de zgomot.
117436
a Degrafa i fasciculul de cabluri din ecranul termic al filtrului de particule n(9 ). a Retrage i linia de eapament.
117433
a Demontai urubul(7)al blocului amortizor al liniei de eapament.
13A-6
13A
117434
a Demontai fix rile(10)ale ecranului termic al filtrului de particule. a Retragei ecranul termic al filtrului de particule. Not: Mica i dac este necesar linia de eapament pentru a permite ecranului termic s se retrag . Avei grij ca ecranul termic al ltrului de particule s nu e blocat de exibilul de leg tur .
117438
a Degrafa i conductele de alimentare i de retur carburant de sub caroserie n( 11). IMPORTANT n timpul acestei opera ii, este obligatoriu: - s nu fumai i s nu apropiai nici un obiect incandescent de suprafaa de lucru, - s i ateni la stropirile cu carburant atunci cnd debran ai racordul, - s protejai zonele sensibile la curgerea de carburant.
13A-7
13A
a Degrafa i conductele de alimentare i de retur carburant. Not : Reperai traseul conductelor de alimentare i de retur carburant. a Demonta i ansamblul conducte de alimentare i de retur carburant .
REMONTARE
I - ETAP DE REMONTARE A PIESEI STUDIATE a Remonta i ansamblul conducte de alimentare i de retur carburant . a Agrafa i conductele de alimentare i de retur carburant.
117437
a Debrana i: - racordul de sub caroserie(12)al conductei de alimentare cu carburant, - racordul de sub caroserie( 12)al conductei de retur carburant.
a Bran ai: - racordul rapid al conductei de alimentare cu carburant de pe filtrul de motorin, - racordul rapid al conductei de retur carburant, - racordul rapid sub caroserie al conductei de alimentare cu carburant, - racordul rapid sub caroserie al conductei de retur carburant. a Agrafa i conductele de alimentare i de retur carburant sub caroserie. II - ETAP FINAL a Avansa i ecranul termic al filtrului de particule. a Agrafa i fasciculul de cabluri al ecranului termic al filtrului de particule. a Remonta i:
117431
- ecranul termic al filtrului de particule, - fix rile ecranului termic al filtrului de particule, - urubul blocului amortizor al amortizorului de zgomot, - urubul blocului amortizor al liniei de eapament, - uruburile blocului amortizor al filtrului de particule pe cadru, - conducta de m surare presiune aval pe linia de e apament(consultai 1 9 B , E apament, Senzor presiune filtru de particule: Demontare - Remontare , pagin 19B-67),
a Debrana i: - racordul conductei de alimentare cu carburant de pe filtrul de motorin , - racordul( 13)al conductei de retur carburant.
Not: Introducei racordul conductei de alimentare cu carburant ntr-un recipient i ac ionai pompa de amorsare manual pentru a goli motorina din conducta de alimentare cu carburant.
13A-8
B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F9Q, i 803 sau 804 - senzorul de temperatur aval pe linia de e apament(consultai 19B, Eapament, Senzori temperatur filtru de particule: Demontare - Remontare , pagin 19B-71), - peretele desp ritor al cutiei de ap, - urubul peretelui despritor al cutiei de ap, - agrafele peretelui desp ritor al cutiei de ap. AER CONDIIONAT sau AER CONDI IONAT COMANDAT AUTOMA T a Branai pe vaporizator conducta de legtur condensor-vaporizator. a Agrafai conducta de legtur ntre condensor i vaporizator. a Remontai urubul racordului conductei de legtur ntre condensor i vaporizator pe vaporizator. a Strngei la cuplu urubul racordului conductei de legtur ntre condensor i vaporizator pe vaporizator (8 N.m).
13A
- bieleta superioar de preluare cuplu(consultai 19D , Suspensie motor, Suspensie pendular, pagin 19D-1). AER CONDIIONAT sau AER CONDI IONAT COMANDAT AUTOMA T a Umplei circuitul de fluid refrigerent cu ajutorul dispozitivului sta ie de ncrcare aer condiionat.
a Remonta i: - partea fa a ecranului de pasaj de roat fa dreapta (consultai MR 365 Caroserie, 55A, Protec ii exterioare, Ecran de pasaj de roat fa: Demontare - Remontare), - roata fa dreapt (consultai 35A, Roi i Pneuri, Roat : Demontare - Remontare), - protectorul de sub motor, - capacul motorului. a Bran ai bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare ).
a Remontai: - grupul hidraulic (consultai 38C, Antiblocare roi, Grup hidraulic), - grila t bliei (consultai MR 365 Caroserie, 55A, Protec ii exterioare, Gril t blie: Demontare Remontare). AER CONDIIONAT sau AER CONDI IONAT COMANDAT AUTOMA T a Remontai conducta de legtur ntre vaporizator i butelia deshidratant (consultai 62A, Aer condiionat, Conduct de leg tur vaporizator - butelie deshidratant: Demontare - Remontare).
a Amorsa i circuitul de carburant cu ajutorul pompei de amorsare manual .
a Remontai: - ansamblul ecran termic-insonorizant pe tablier, - agrafele insonorizantului tablierului, - fix rile ecranului termic al tablierului, - precatalizatorul(consultai 19B , Eapament, Precatalizator: Demontare - Remontare, pagin 19B-21), - transmisia fa dreapta (consultai 29A, Transmisii, Transmisie roat fa dreapta: Demontare Remontare),
13A-9
B84 sau C84 sau G84 sau S84, i M9R, i 700 B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K9K, i 732
13A
II - ETAP DE DEMONTARE A PIESEI STUDIATE IMPORTANT Purtai m nui n timpul operaiei.
DEMONTARE
I - ETAP DE PREGTIRE LA DEMONTARE a Punei vehiculul pe un elevator cu dou coloane (consultai 02A, Mijloc de ridicare, Punte cu prindere sub caroserie). a Demontai: - roata fa dreapt (consultai 35A, Ro i i Pneuri, Roat : Demontare - Remontare), - partea fa a ecranului de pasaj de roat fa dreapta (consultai MR 365 Caroserie, 55A, Protec ii exterioare, Ecran de pasaj de roat fa: Demontare - Remontare).
117459
a Debrana i: - racordul rapid(2)al pompei de amorsare manual , - racordul rapid al pompei de amorsare manual de pe filtrul de motorin . IMPORTANT n timpul acestei opera ii, este obligatoriu: - s nu fumai i s nu apropiai nici un obiect incandescent de suprafaa de lucru, - s i ateni la stropirile cu carburant atunci cnd debran ai racordul, - s protejai zonele sensibile la curgerea de carburant. a Degrafa i pompa de amorsare manual.
117457
a Demontai: - agrafele( 1)ale capacului motor, - capacul motorului.
a Demonta i pompa de amorsare manual.
REMONTARE
I - ETAP DE REMONTARE A PIESEI STUDIATE a Remonta i pompa de amorsare manual. a Agrafa i pompa de amorsare manual. a Bran ai: - racordul rapid al pompei de amorsare manual, - racordul rapid al pompei de amorsare manual de pe filtrul de motorin .
13A-10
B84 sau C84 sau G84 sau S84, i M9R, i 700 B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K9K, i 732 II - ETAP FINAL a Remontai: - capacul motorului, - agrafele capacului motor, - partea fa a ecranului de pasaj de roat fa dreapta (consultai MR 365 Caroserie, 55A, Protec ii exterioare, Ecran de pasaj de roat fa: Demontare - Remontare), - roata fa dreapt (consultai 35A, Ro i i Pneuri, Roat : Demontare - Remontare). a Amorsai circuitul de carburant cu ajutorul pompei de amorsare manual.
13A
13A-11
13A
B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K9K, i 722 sau 724 sau 728 sau 729 B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F9Q, i 800 sau 808
Cupluri de strngerem urubul racordului conductei de leg tur ntre condensor i vaporizator pe vaporizator piulie l e bridei de e apament pe catalizator 8 N.m
B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K9K, i 722 sau 724 sau 728 sau 729, i AER CONDIIONAT sau AER CONDIIONAT COMANDAT AUTOMA T B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F9Q, i 800 sau 808, i AER CONDI IONAT sau AER CONDIIONAT COMANDAT AUTOMA T a Golii circuitul de fluid refrigerent cu ajutorul dispozitivului sta ie de ncrcare aer condi ionat.
21 N.m B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F9Q, i 800 sau 808 a Demonta i bieleta superioar de preluare cuplu.
Pompa de amorsare manual este indisociabil de conducta de alimentare cu carburant, pentru a demonta pompa de amorsare manual , demontai ansamblul conducte de alimentare i de retur carburant .
a Demonta i: - piuliele bridei de eapament pe catalizator,
DEMONTARE
I - ETAP DE PREGTIRE LA DEMONTARE a Punei vehiculul pe un elevator cu dou coloane (consultai 02A, Mijloc de ridicare, Punte cu prindere sub caroserie). a Debrana i bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare). a Demontai: - capacul motorului, - protectorul de sub motor, - roata fa dreapt (consultai 35A, Ro i i Pneuri, Roat : Demontare - Remontare), - partea fa a ecranului de pasaj de roat fa dreapta (consultai MR 365 Caroserie, 55A, Protec ii exterioare, Ecran de pasaj de roat fa: Demontare - Remontare).
- fix rile ecranului termic al tablierului, - agrafele insonorizantului tablierului. a Distan ai ansamblul ecran termic-insonorizant de tablier. a Demonta i: - uruburile inelului de ridicare, - inelul de ridicare.
B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K9K, i 722 sau 724 sau 728 sau 729, i AER CONDIIONAT sau AER CONDIIONAT COMANDAT AUTOMA T B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F9Q, i 800 sau 808, i AER CONDI IONAT sau AER CONDIIONAT COMANDAT AUTOMA T a Demonta i conducta de legtur ntre vaporizator i butelia deshidratant (consultai 62A, Aer condi ionat, Conduct de leg tur vaporizator - butelie deshidratant : Demontare - Remontare).
a Demonta i grupul hidraulic (consultai 38C, Antiblocare ro i, Grup hidraulic).
13A-12
13A
B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K9K, i 722 sau 724 sau 728 sau 729 B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F9Q, i 800 sau 808 II - ETAP DE DEMONTARE A PIESEI STUDIATE B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K9K, i 722 sau 724 sau 728 sau 729, i AER CONDIIONAT sau AER CONDIIONAT COMANDAT AUTOMA T B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F9Q, i 800 sau 808, i AER CONDI IONAT sau AER CONDI IONAT COMANDAT AUTOMA T a Demontai urubul racordului conductei de legtur ntre condensor i vaporizator de pe vaporizator. a Degrafai conducta de legtur ntre condensor i vaporizator. a Debrana i conducta de legtur din vaporizator.
a Demontai fix rile ecranului termic al liniei de eapament. a Retragei ecranul termic de eapament. Not: Mica i dac este necesar linia de eapament pentru a permite ecranului termic s se retrag .
117438
a Degrafa i conductele de alimentare i de retur carburant de sub caroserie n( 1). IMPORTANT n timpul acestei opera ii, este obligatoriu: - s nu fumai i s nu apropiai nici un obiect incandescent de suprafaa de lucru, - s i ateni la stropirile cu carburant atunci cnd debran ai racordul, - s protejai zonele sensibile la curgerea de carburant.
13A-13
13A
B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K9K, i 722 sau 724 sau 728 sau 729 B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F9Q, i 800 sau 808
117431
a Debrana i: - racordul rapid al conductei de alimentare cu carburant de pe filtrul de motorin,

117437
- racordul rapid(3)al conductei de retur carburant.
a Debrana i: - racordul rapid de sub caroserie( 2)al conductei de alimentare cu carburant, - racordul rapid de sub caroserie( 2)al conductei de retur carburant. Not : Introducei racordul conductei de alimentare cu carburant ntr-un recipient i ac ionai pompa de amorsare manual pentru a goli motorina din conducta de alimentare cu carburant. a Degrafa i conductele de alimentare i de retur carburant.
Not : Reperai traseul conductelor de alimentare i de retur carburant. a Demonta i ansamblul conducte de alimentare i de retur carburant .
REMONTARE
I - ETAP DE REMONTARE A PIESEI STUDIATE a Remonta i ansamblul conducte de alimentare i de retur carburant . a Agrafa i conductele de alimentare i de retur carburant. a Bran ai: - racordul rapid al conductei de alimentare cu carburant de pe filtrul de motorin, - racordul rapid al conductei de retur carburant,
13A-14
13A
B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K9K, i 722 sau 724 sau 728 sau 729 B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F9Q, i 800 sau 808 - racordul rapid sub caroserie al conductei de alimentare cu carburant, - racordul rapid sub caroserie al conductei de retur carburant. a Agrafai conductele de alimentare i de retur carburant sub caroserie. II - ETAP FINAL a Avansai ecranul termic al liniei de eapament. a Remontai fix rile ecranului termic al liniei de eapament. B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K9K, i 722 sau 724 sau 728 sau 729, i AER CONDIIONAT sau AER CONDIIONAT COMANDAT AUTOMA T B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F9Q, i 800 sau 808, i AER CONDI IONAT sau AER CONDI IONAT COMANDAT AUTOMA T a Branai pe vaporizator conducta de legtur condensor-vaporizator. a Agrafai conducta de legtur ntre condensor i vaporizator. a Remontai urubul racordului conductei de legtur ntre condensor i vaporizator pe vaporizator. a Strngei la cuplu urubul racordului conductei de legtur ntre condensor i vaporizator pe vaporizator (8 N.m). B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K9K, i 722 sau 724 sau 728 sau 729, i AER CONDIIONAT sau AER CONDIIONAT COMANDAT AUTOMA T B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F9Q, i 800 sau 808, i AER CONDI IONAT sau AER CONDIIONAT COMANDAT AUTOMA T a Umplei circuitul de fluid refrigerent cu ajutorul dispozitivului sta ie de ncrcare aer condiionat. - ansamblul ecran termic i insonorizant pe tablier, - agrafele insonorizantului tablierului, - fix rile ecranului termic al tablierului, - piuliele bridei de eapament pe catalizator. a Strngei la cuplu piuliele bridei de e apament pe catalizator (21 N.m).
B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F9Q, i 800 sau 808 a Remonta i bieleta superioar de preluare cuplu(consulta i 19D, Suspensie motor, Suspensie pendular , pagin 19D-1).
a Remontai grupul hidraulic (consultai 38C, Antiblocare roi, Grup hidraulic). a Remonta i: B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K9K, i 722 sau 724 sau 728 sau 729, i AER CONDIIONAT sau AER CONDIIONAT COMANDAT AUTOMA T B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F9Q, i 800 sau 808, i AER CONDI IONAT sau AER CONDI IONAT COMANDAT AUTOMA T a Remontai conducta de legtur ntre vaporizator i butelia deshidratant (consultai 62A, Aer condiionat, Conduct de leg tur vaporizator - butelie deshidratant: Demontare - Remontare). - partea fa a ecranului de pasaj de roat fa dreapta (consultai MR 365 Caroserie, 55A, Protec ii exterioare, Ecran de pasaj de roat fa: Demontare - Remontare), - roata fa dreapt (consultai 35A, Roi i Pneuri, Roat : Demontare - Remontare), - protectorul de sub motor, - capacul motorului. a Remontai: - inelul de ridicare, - uruburile inelului de ridicare, a Bran ai bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare ). a Amorsa i circuitul de carburant cu ajutorul pompei de amorsare manual .
13A-15
ALIMENTARE CU CARBURANT Filtru de benzin: Generaliti

13A
102299
Filtrul de benzin este situat n rezervor, el este integrat n ansamblul pomp -joj-filtru i nu este demontabil. nlocuii obligatoriu ansamblul pomp-joj -filtru dac una dintre componentele ansamblului este defect . Eficacitatea filtrului este prev zut pentru o durat ndelungat . Controlul presiunii de alimentare i al debitului pompei permite s diagnosticai ansamblul pomp -jojfiltru .
13A-16
ALIMENTARE CU CARBURANT Filtru de motorin: Demontare - Remontare

13A
Cupluri de strngerem uruburile de xare a roii 110 N.m
ATENIE Respectai cu stricte e instruciunile de cur enie (consulta i 13B, Injecie diesel, Instruc iuni de cur enie). nlocuii obligatoriu ansamblul cartu ului (ltrul de motorin este coninut ntr-un cartu nedemontabil). Comanda i o colecie de buoane de curenie referin 77 01 206 804.
DEMONTARE
a Debrana i bateria ncepnd cu borna negativ.
101539
a Demonta i: - roata fa dreapta, - uruburile de fixare(1)a aprtoarei de noroi, - agrafele ap rtoarei de noroi cu ajutorul unui clete de degrafat, - ap rtoarea de noroi(2), - capacul motor lateral dreapta, - filtrul de motorin din suportul su mpingnd n sus. a Debrana i toate racordurile conductelor de pe filtru. a Pune i buoane de curenie pe conductele de carburant deschise.
ATENIE Evita i contactul racordurilor conductelor cu un mediu poluat. a Demonta i filtrul de motorin.
REMONTARE
a ndep rta i buoanele de curenie ale conductelor de carburant. a Rebrana i racordurile conductelor. a Clipsai filtrul de motorin pe suport.
13A-17

13A
102124
a Amorsai circuitul de alimentare prin pompa de amorsare(3)(degazare automat). a Procedai n ordinea invers demontrii. a Strngei la cuplu uruburile de fixare a roii (110 N.m). a Branai bateria ncepnd cu borna pozitiv. ATENIE Efectuai programrile necesare (consultai 80A, Baterie: Demontare - Remontare).
21749
a Purja i periodic apa coninut n ltrul de motorin prin bu onul de purjare(4). Anumite vehicule posed un senzor de detectare a apei(5 )n motorin, situat pe ltru. n cazul unei detect ri a apei, martorul luminos defect injecie se aprinde pe tabloul de bord.
13A-18

13A
Cupluri de strngerem uruburile de xare a capacului bateriei uruburile de xare a roilor 4 N.m
110 N.m
IMPORTANT nainte de orice intervenie: - ave i grij la stropirile cu motorin cnd debrana i racordul de alimentare, - comandai kitul de buoane special circuit de injecie de nalt presiune.
ATENIE - Proteja i zonele sensibile la curgerea de carburant. - Respectai cu strictee instruc iunile de curenie. Filtrul de motorin este plasat n spatele farului dreapta. El este coninut ntr-un cartu demontabil. Acest cartu integreaz un renc lzitor de motorin constituit dintr-o rezisten i un termocontact. a Demonta i: - roata fa dreapta,
101539
- uruburile de fixare(1)a aprtoarei de noroi, - agrafele ap rtoarei de noroi cu ajutorul unui clete de degrafat, - ap rtoarea de noroi(2).
Not : Pentru a demonta cartuul, demontai ansamblul ltru de motorin .
DEMONTARE
104560
a Declipsa i filtrul de motorin din suportul su mpingndu-l n sus.
13A-19

13A
102477
19317
a Debrana i din filtrul de motorin conectorul(3)al renclzitorului de motorin. ATENIE Evitai contactul racordurilor conductelor cu un mediu poluat. a Debrana i din filtrul de motorin: - conducta (4)care vine de la rezervor, - conducta (5)de alimentare a motorului. a plasai buoanele pe conducte i filtru. a Demontai filtrul de motorin.
a Reperai pozi ia capacului filtrului de motorin n raport cu rezervorul(6 ). a Demonta i urubul de fixare(7)a capacului de pe rezervor. a Deschide i filtrul de motorin i nlocuii: - cartuul filtrant, - garnitura de etan eitate.
REMONTARE
a nlocuii sistematic inelul "O" al cartuului filtrant. a Remonta i capacul pe vas. ATENIE Alinia i reperul capacului, echipat cu buoane de cur enie, cu reperul vasului. a Strngei urubul de fixare a capacului pe vas. a Clipsai filtrul de motorin pe suportul su. a Rebrana i pe filtrul de motorin: - conductele de carburant, - conectorul renc lzitorului de motorin.
13A-20

13A
Not : Purja i periodic apa coninut n ltrul de motorin prin bu onul de purjare. Anumite vehicule posed un senzor de detectare a apei, situat pe ltrul de motorin . n cazul unei detect ri a apei un martor luminos se aprinde pe tabloul de bord. a Strngei la cuplu uruburile de fixare a roilor (110 N.m)
19317
102124
a Reamorsai circuitul de alimentare: - Rotii urubul de purjare a aerului(8)cu o tur, - ac ionai pompa de amorsare manual(9)pn cnd carburantul se scurge f r bule de aer, - restrngei urubul de purjare(8), - ac ionai ultima dat pompa de amorsare manual (9). a Procedai n ordinea invers demontrii. a Branai bateria ncepnd cu borna pozitiv. ATENIE Efectuai programrile necesare (consultai 80A, Baterie: Demontare - Remontare). a Strngei la cuplu uruburile de fixare a capacului bateriei (4 N.m) .
13A-21
13A
B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K9K, i 724 sau 732 B84 sau C84 sau G84 sau S84, i M9R, i 700
Cupluri de strngerem uruburile de xare a roii 110 N.m
ATENIE n momentul acestei operaii, este obligatoriu: - s nu fumai i s nu apropiai nici un obiect incandescent de suprafaa de lucru, - s i aten i la stropirile cu carburant atunci cnd debranai racordul, - s protejai zonele sensibile la curgerea de carburant.
Not : Ave i grij s dispune i de ltrul de motorin nou nainte de a deschide circuitul de carburant.
104544
a Demonta i: - roata fa dreapta, - ap rtoarea de noroi fa dreapta(1 ).
DEMONTARE
II - ETAP DE DEMONTARE A PIESEI STUDIATE I - ETAP DE PREGTIRE LA DEMONTARE a Punei vehiculul pe un elevator cu dou coloane (consultai 02A, Mijloc de ridicare, Punte de prindere sub caroserie). a Debrana i bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare).
114559
a Scoate i filtrul de motorin din suportul su de pe caroserie mpingnd ansamblul filtru - ching metalic n sus.
13A-22

a Debrana i toate racordurile conductelor de carburant de pe filtrul de motorin. Not: Prevedei curgerea de carburant. II - ETAP FINAL
13A
B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K9K, i 724 sau 732 B84 sau C84 sau G84 sau S84, i M9R, i 700
ATENIE Evitai contactul racordurilor conductelor de carburant cu un mediu poluat. a Extragei filtrul de motorin al vehiculului. Not: Utiliza i exclusiv lavete ne referin 77 11 211 707 pentru cur area ltrului i conductelor odat circuitul de carburant deschis.
102124
a Amorsa i circuitul de carburant cu ajutorul pompei de amorsare manuale( 2)(degazare automat). a Verifica i absena scurgerilor la nivelul racordurilor de pe filtru. a Remonta i: - ap rtoarea de noroi fa dreapta, - roata fa dreapta. a Strngei la cuplu uruburile de fixare a roii (110 N.m) . a Bran ai bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare ). Not : Purja i periodic apa coninut n ltrul de motorin prin bu onul de purjare. Anumite vehicule posed un senzor de detectare a apei n motorin, situat n partea inferioar a ltrului. n cazul unei detect ri a apei, un martor luminos defect se aprinde pe tabloul de bord.
REMONTARE
I - ETAP DE REMONTARE A PIESEI STUDIATE a Branai conductele de carburant pe filtrul de motorin nou. a Remontai ansamblul filtru - ching metalic pe suportul su pe caroserie. Not: Veri cai men inerea i pozi ionarea corespunztoare a ltrului pe suportul su scuturndul: ltrul nu trebuie s se mite. Dac este nevoie, demontai ltrul i acionai uor asupra picioru elor de meninere a chingii metalice pe suportul su.
13A-23
Ramp de injecie - Injectoare: Demontare - Remontare
13A
Cupluri de strngerem uruburile de xare a rampei de injecie uruburile de xare a capacului bateriei 9 N.m
4 N.m
DEMONTARE
a Debrana i bateria ncepnd cu borna negativ. a Demontai: - capacele motorului, - repartitorul de admisie (consultai 12A, Amestec de carburant, Repartitor admisie). IMPORTANT
1 2
101810
n momentul acestei operaii, este obligatoriu: - s nu fuma i i s nu apropiai nici un obiect incandescent de suprafaa de lucru, - s i ateni la stropirile cu carburant atunci cnd debranai racordul de alimentare, - s protejai zonele sensibile la curgerea de carburant.
a Debrana i fasciculul de cabluri electrice(1)ale injectoarelor. a Demonta i: - cele dou uruburi de fixare(2)a rampei de injecie, - rampa de injec ie tr gnd-o delicat spre dumneavoastr . LA BANCUL DE MONTAJ
101816
a Demonta i: - agrafele( 3)ale injectoarelor, - injectoarele( 4).
REMONTARE
a nlocuii obligatoriu inelele "O" i agrafele de fixare a injectoarelor.
13A-24
B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K4M, i 760 sau 761 sau 812 sau 813 a Punei rampa de injecie. a Strngei la cuplu uruburile de fixare a rampei de injecie (9 N.m) . a Procedai n ordinea invers demontrii. a Branai bateria ncepnd cu borna pozitiv. ATENIE Efectuai programrile necesare (consultai 80A, Baterie: Demontare - remontare). a Strngei la cuplu uruburile de fixare a capacului bateriei (4 N.m) .
13A
13A-25
13A
4 N.m
DEMONTARE
a Debrana i bateria ncepnd cu borna negativ. a Demontai capacele motorului.
101802
a Debrana i: - conducta de intrare carburant(2), - fasciculul de cabluri electrice(3)ale injectoarelor i ale senzorului de detonaie. IMPORTANT n timpul acestei opera ii:
- nu fumai i nu apropiai nici un obiect incandescent de suprafaa de lucru,

101801
a Demontai piuliele de fixare(1 )a proteciei rampei de injecie. a Distanai fasciculul de cabluri electrice.
- i ateni la stropirile cu carburant atunci cnd debrana i racordul de alimentare, - proteja i zonele sensibile la curgerea de carburant.
IMPORTANT Purta i mnui n timpul operaiei.
13A-26
13A
REMONTARE
a nlocuii obligatoriu inelele "O" i agrafele de fixare a injectoarelor. a Pune i rampa de injecie. a Strngei la cuplu uruburile de fixare a rampei de injec ie (9 N.m). a Proceda i n ordinea invers demontrii. a Bran ai bateria ncepnd cu borna pozitiv. ATENIE Efectuai programrile necesare (consultai 80A, Baterie: Demontare - remontare).
a Strngei la cuplu uruburile de fixare a capacului bateriei (4 N.m) .
101493
a Demontai: - cele dou uruburi de fixare(4)a rampei de injecie, - rampa de injec ie trgnd-o delicat spre dumneavoastr . LA BANCUL DE MONTAJ
6 5
101492
a Demontai: - agrafele( 5)ale injectoarelor, - injectoarele( 6).
13A-27
13A
- fasciculul de cabluri electrice(3)ale injectoarelor i ale senzorului de detonaie.
4 N.m
F4R, i 776
DEMONTARE
a Debrana i bateria ncepnd cu borna negativ. a Demontai capacele motorului. F4R, i 770 sau 771
4 6
5
106787
a Debrana i: - conectorul senzorului de presiune de supraalimentare( 4),
- conducta de depresiune a amplificatorului de frnare(5), - conducta de recirculare a vaporilor de ulei(6).
101801
a Demontai cele dou piulie de fixare(1 )a proteciei rampei de injecie. a Distanai fasciculul de cabluri electrice.
106271
a Debrana i conducta de admisie benzin(7)a rampei de injec ie.
102728
a Debrana i: - conducta de admisie carburant(2 ),
13A-28
B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F4R, i 770 sau 771 sau 776 a IMPORTANT n timpul acestei operaii: - nu fumai i nu apropiai nici un obiect incandescent de suprafaa de lucru, - i ateni la stropirile cu carburant atunci cnd debrana i racordul de alimentare, - proteja i zonele sensibile la curgerea de carburant. LA BANCUL DE MONTAJ
13A
10 9
102737
a Demonta i: - agrafele( 9)ale injectoarelor, - injectoarele( 10).
REMONTARE
a nlocuii obligatoriu inelele "O" i agrafele de fixare a injectoarelor. a Pune i rampa de injecie. a Strngei la cuplu uruburile de fixare a rampei de injec ie (9 N.m). a Proceda i n ordinea invers demontrii.
102730
a Demontai: - cele dou uruburi de fixare(8)a rampei de injecie, - rampa de injec ie trgnd-o delicat spre dumneavoastr .
a Bran ai bateria ncepnd cu borna pozitiv. ATENIE Efectuai programrile necesare (consultai 80A, Baterie: Demontare - remontare). a Strngei la cuplu uruburile de fixare a capacului bateriei (4 N.m)
13A-29
ALIMENTARE CU CARBURANT Pomp de benzin electric: Control
13A
B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K4J, i 730 sau 732 B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K4M, i 760 sau 761 B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F4R, i 770 sau 771 sau 776 Scule i dispozitive specializate indispensabile K4J, i 730 sau 732 F4R, i 770 sau 771 sau 776 Mot. 1311-01 Mot. 1311-08 Manometre i racorduri de m surare presiune benzin. Racord pentru msurare presiune carburant.
IMPORTANT n momentul acestei operaii, este obligatoriu: - s nu fumai i s nu apropiai nici un obiect incandescent de suprafaa de lucru, - s i aten i la stropirile cu carburant atunci cnd debranai racordul, - s protejai zonele sensibile la curgerea de carburant.
101496
a Debrana i conducta de admisie benzin de pe rampa de injec ie.
IMPORTANT Purtai ochelari echipai cu membrane laterale n timpul operaiei.
13A-30
13A
B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K4J, i 730 sau 732 B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K4M, i 760 sau 761 B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F4R, i 770 sau 771 sau 776
K4M, i 760 sau 761
4 1
2 3
102502
101803
a Pune i conectorul electric(4)ntr-o parte fr s l debrana i.
a Debrana i conducta de admisie benzin de pe rampa de injecie.
a Branai: - conducta (1)echipat cu manometru coninut n testerul de control (Mot. 1311-01) , pe racordul n T al dispozitivului (Mot. 1311-08) (2), - racordul n T pe ramp , - conducta de admisie benzin (3)pe racordul n T. a Introducei conducta(1)ntr-o eprubet gradat de 2000 ml. IMPORTANT Aceast operaie trebuie obligatoriu s e efectuat cu contactul ntrerupt. a Demontai capacul unitii de protecie i de comutaie.
102503
a Debrana i conectorul de culoare maro(5)al unitii de protec ie i de comuta ie.
13A-31
13A
1 12
102501
a Punei borna(5)a conectorului maro la + baterie. a Debitul indicat trebuie s fie de la 80 la 120 l/h. .
13A-32
INJECIE DIESEL Caracteristici

13B
Material indispensabil tester de diagnosticare Motor Tip de vehicul Tip Indice Ralanti Turaie (rot/min) Maxim gol n Maxim sarcin n Opacitate fum Valoare de omologare (m-1 ) Maxim legal ( m-1 ) 3
XM0F XM0T XM1F K9K XM02 XM13 XM02
722
805 50
5000 150
4800 100
724 728
800 50
4900 150
4900 150 1,5
805 50 729
4950 150
4800 100
Denumire Pomp de nalt presiune Pomp auxiliar anti dezamorsare pomp de alimentare Calculator de injec ie Senzor de presiune ramp de motorin
Marc - tip DELPHI DELPHI DELPHI DELPHI
Indicaii particulare Presiune de la 0 la 1400 bari Integrat n pompa de nalt presiune Calculator 112 pini (A 32, B 48, C 32) Integrat n ramp Rezisten nemsurabil T ensiune de alimentare + 5 V Conector cu 3 pini: - 1: semnal - 2: mas senzor de presiune ramp de motorin - 3: alimentare + 5 V
Injectoare
DELPHI / MNS HP
Injector electromagnetic Presiune maxim 1600 bari Rezisten nemsurabil T ensiune de alimentare + 14 V Conector cu 2 pini: - 1: comand + injector - 2: comand - injector
13B-1

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K9K, i 722 sau 728 sau 729 Denumire Actuator de debit motorin Marc - tip DELPHI Indicaii particulare
13B
Situat pe pompa de nalt presiune Rezisten: 5,3 0,5 la 20C T ensiune de alimentare + 5 V Conector cu 2 pini: - 1: + baterie prin unitatea de protec ie i de comutaie - 2: comand actuator
Senzor turaie i poziie motor
MGI
Senzor cu reluctan variabil Rezisten: 760 (K9K 722) Rezisten: 680 (K9K 724,728, 729) Conector cu 2 pini - A: semnal + - B: semnal -
Cutie de pre-postnc lzire
NAGARES BED 7-12
Funcie pre-postnc lzire gestionat de calculator Conector cu 9 pini - 1: alimentare bujie n3 - 2: alimentare bujie n4 - 3: alimentare + baterie - 6: alimentare bujie n1 - 7: alimentare bujie n2 - 8: comand calculator de injecie - 9: diagnosticare
Bujii de prenc lzire
CHAMPION ou BERU
Rezisten: 0,6
13B-2

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K9K, i 722 sau 728 sau 729 Denumire Poteniometru pedal de accelera ie Marc - tip CTS Indicaii particulare
13B
Poteniometru cu pist dubl Rezisten - pista 1: pini 3 i 5: 1700 900 - pista 2: pini 2 i 6: 3875 1025 Conector cu 6 pini: - 1: semnal pist 2 - 2: alimentare + 5 V pista 2 - 3: alimentare + 5 V pista 1 - 4: semnal pist 1 - 5: mas pist 1 - 6: mas pist 2
Senzor reperare cilindru
SAGEM
Senzor efect hall Conector cu 3 pini: - 1: mas senzor de reperare cilindru - 2: semnal - 3: + baterie prin unitatea de protec ie i de comutaie
Sond de temperatur motorin
DELPHI
Situat pe pompa de nalt presiune T er mistor cu coecient de temperatur negativ Rezisten: 2,2 k la 25C Conector cu 2 pini: - 1: semnal - 2: mas sond de temperatur motorin
Accelerometru
SAGEM
Rezisten nemsurabil Conector cu 2 pini: - 1: semnal - 2: mas accelerometru
13B-3

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K9K, i 722 sau 728 sau 729 Denumire Sond de temperatur ap motor Marc - tip ELTH Indicaii particulare
13B
T er mistor cu coecient de temperatur negativ Rezisten: - 75780 7000 la - 40C - 12460 1128 la - 10C - 2252 112 la 25C - 811 38 la 50C - 282 8 la 80 C - 115 3 la 110C - 88 2 la 120C Conector cu 4 pini: - 3: semnal - 4: mas sond de temperatur ap motor
Senzor de presiune i de temperatur aer de supraalimentare
BOSCH / LDF6T 20-250
Senzor de presiune cu un termistor cu coecient de temperatur negativ T ensiune de alimentare + 5 V Rezisten: - 20376 1110,5 la - 25C - 15614 829 la - 20C - 9426 475 la - 10C - 5887 281,5 la 0C - 3791 172,5 la 10C - 2511 109 la 20C - 1715,5 71 la 30 C - 1200 47 la 40C - 851 32 la 50C - 612 22 la 60C - 446 15 la 70C - 330 11 la 80C Conector cu 4 pini: - 1: mas - 2: semnal sond de temperatur aer - 3: alimentare + 5 V - 4: semnal senzor de presiune
13B-4

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K9K, i 722 sau 728 sau 729 Denumire Electrovan de recirculare gaze de eapament (K9K 722, 728 i 729) Electrovan de recirculare gaze de e apament (K9K 724) Marc - tip PIERBURG Indicaii particulare
13B
T ensiune de alimentare + 13,5 V Rezisten: pini 1 i 5: 8 0,5 la 20C
PIERBURG
T ensiune de alimentare 13,5 V Rezisten: pini 2 i 6: 2,3 la 20C
Poteniometru de poziie electrovan de recirculare gaze de e apament (K9K 724)
PIERBURG
Integrat n electrovana de recirculare gaze de eapament T ensiune de alimentare + 5 V Conector cu 6 pini: - 1: alimentare poteniometru - 2: alimentare electrovan - 3: mas poteniometru - 4: neutilizat - 5: semnal poteniometru - 6: mas electrovan
Poteniometru de poziie electrovan de recirculare gaze de e apament (K9K 722, 728 i 729)
PIERBURG
Integrat n electrovana de recirculare gaze de eapament T ensiune de alimentare + 5 V Rezisten: - pini 2 i 4: 4 1,6 k la 20C Conector cu 6 pini: - 1: alimentare electrovan + baterie prin unitatea de protec ie i de comutaie - 2: alimentare poteniometru + 5 V - 3: neutilizat - 4: mas poteniometru - 5: mas electrovan - 6: semnal poteniometru
Senzor de presiune uid refrigerent
TEXAS INSTRUMENTS
T ensiune de alimentare + 5 V Conector cu 3 pini: - A: mas - B: alimentare + 5 V - C: semnal
13B-5

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K9K, i 722 sau 728 sau 729 Denumire Diagnosticare Electrovan de reglare presiune de supraalimentare (K9K 724, 728 i 729 Marc - tip BITRON Indicaii particulare
13B
tester de diagnosticare : CLIP exclusiv Electrovan proporional T ensiune de alimentare: 13,5 V Rezisten: 16,5 1,6 la 23C Conector cu 2 pini: - 1: semnal - 2: alimentare
13B-6
INJECIE DIESEL Injec ie diesel: Caracteristici

13B
Material indispensabil tester de diagnosticare Motor Tip de vehicul Tip Indice Ralanti Turaie (rot/min) Maxim n gol 5000 150 Maxim n sarcin 5000 150 Opacitate fum Valoare de omologare 1,5 m-1 Maxim legal 2 m-1 Norm de depoluare Euro IV
X84
K9K
732
800 50
Denumire Pomp de nalt presiune Pomp auxiliar anti dezamorsare pomp de alimentare Calculator de injecie Senzor de presiune ramp de motorin
Marc - tip SIEMENS VDO SIEMENS VDO SIEMENS VDO SIEMENS VDO
Indicaii particulare Presiune de la 0 la 1600 bari Integrat n pompa de nalt presiune Calculator cu 128 pini (A 32, B 48, C 48) Integrat n ramp Rezisten nem surabil Tensiune de alimentare + 5 V Conector cu 3 pini: - 1: semnal - 2: mas senzor de presiune ramp de motorin - 3: alimentare +
Injectoare
SIEMENS VDO
Injector piezoelectric 6 guri Rezisten nem surabil Tensiune de alimentare 150 V Conector cu 2 pini: - 1: alimentare - 2: mas
Electrovan de reglare debit
SIEMENS VDO
Integrat n pomp de nalt presiune Nu poate demontat Tensiune de alimentare + 12 V
Electrovan de reglare presiune
SIEMENS VDO
Integrat n pompa de nalt presiune Nu poate demontat Tensiune de alimentare + 12 V
13B-7

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K9K, i 732 Denumire Senzor turaie i poziie motor Marc - tip SIEMENS VDO
13B
Indicaii particulare Senzor cu reluctan variabil Rezisten: 680 6,8 la 20C Conector cu 2 pini - 1: semnal + - 2: semnal -
NAGARES
Funcie pre-postnc lzire gestionat de calculatorul de injecie Conector cu 8 pini - 1: alimentare bujie n3 - 2: alimentare bujie n1 - 3: diagnosticare - 4: alimentare + baterie - 6: alimentare bujie n4 - 7: alimentare bujie n2 - 8: comand calculator de injecie
Bujii de prenc lzire Poteniometru pedal de accelera ie
CHAMPION ou BERU CTS
Rezisten: 0,6 Poteniometru cu pist dubl Rezisten - pista 1: pini 3 i 5: 1700 900 - pista 2: pini 2 i 6: 3875 1025 Conector cu 6 pini: - 1: semnal pist 2 - 2: alimentare + 5 V pista 2 - 3: alimentare + 5 V pista 1 - 4: semnal pist 1 - 5: mas pist 1 - 6: mas pist 2
Senzor reperare cilindru
JCAE
Senzor efect hall Conector cu 3 pini: - 1: mas - 2: semnal - 3: alimentare
13B-8

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K9K, i 732 Denumire Sond de temperatur motorin Marc - tip ELTH
13B
Indicaii particulare Situat pe rampa de retur motorin la ieirea pompei de nalt presiune Conector cu 2 pini: - 1: semnal - 2: mas
Senzor presiune atmosferic Senzor de temperatur aer
SIEMENS VDO SIEMENS VDO
Integrat n calculator Integrat n debitmetru Termistor cu coecient de temperatur negativ Rezisten: - 44373 3118 la - 40C - 15141 871 la - 20C - 9202 486 la 10C - 5774 276 la 0C - 3714 161 la 10C - 2448 95 la 20C - 1671 58 la 30C - 1150 36 la 40C - 817 22 la 50C - 583 14 la 60C - 316 6 la 80C - 183 2 la 100C
Senzor presiune de supraalimentare
BOSCH / LDF6 20-300
Tensiune de alimentare: + 5 V Conector cu 3 pini: - 1: alimentare - 2: mas - 3: semnal
Volet de aer de admisie
JCAE
Poteniometru de pozi ie electrovan integrat n voletul de admisie aer Tensiune de alimentare electrovan: + 13,5V Tensiune de poteniometru: + 5V alimentare
13B-9

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K9K, i 732 Denumire Sond de temperatur ap motor Marc - tip ELTH
13B
Indicaii particulare Termistor cu coecient de temperatur negativ Rezisten: - 75780 7000 la - 40C - 12460 1128 la - 10C - 2252 112 la 25C - 811 38 la 50C - 282 8 la 80C - 115 3 la 110C - 88 2 la 120C Conector cu 4 pini: - 1: neutilizat - 2: semnal sond de temperatur ap motor - 3: mas sond de temperatur ap motor - 4: neutilizat
Electrovan de recirculare gaze de e apament Poteniometru de poziie electrovan de recirculare gaze de e apament
PIERBURG
Tensiune de alimentare + 13,5 V Rezisten: pini 2 i 6: 2,3
PIERBURG
Integrat n electrovana de recirculare gaze de eapament Tensiune de alimentare + 5 V Conector cu 6 pini: - 1: alimentare poten iometru - 2: alimentare electrovan - 3: mas poteniometru - 4: neutilizat - 5: semnal poteniometru - 6: mas electrovan
TEXAS INSTRUMENT BIRTON
Tensiune de alimentare + 5 V Conector cu 3 pini: - A: mas - B: alimentare - C: semnal
13B-10

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K9K, i 732 Denumire Senzor de prezen ap n motorin Marc - tip PRESSAC
13B
Indicaii particulare Situat pe ltrul de motorin Conector cu 3 pini: - 1: alimentare - 2: semnal - 3: mas
Debitmetru de aer admisie
SIEMENS VDO
Debitmetru de aer cu sond de temperatur integrat Conector cu 6 pini: - 1: semnal temperatur aer - 2: mas - 3: Neutilizat - 4: alimentare + 12 V - 5: alimentare + 5 V - 6: semnal debit de aer
Electrovan de reglare presiune de supraalimentare
BIRTON
Electrovan proporional Tensiune de alimentare + 12 V Conector cu 2 pini: - 1: Ieire calculator - 2: alimentare
Diagnosticare
tester de diagnosticare : CLIP exclusiv
13B-11
INJECIE DIESEL Injec ie diesel: Precauii pentru reparaie
13B
B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K9K, i 722 sau 724 sau 728 sau 729 sau 732 B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F9Q, i 800 sau 803 sau 804 sau 808 B84 sau C84 sau G84 sau S84, i M9R, i 700 I - RISCURI LEGATE DE POLUARE Sistemul de injec ie direct de nalt presiune este foarte sensibil la poluare. Riscurile induse prin introducerea polu rii sunt: - deteriorarea sau distrugerea sistemului de injecie de nalt presiune, - griparea unui element, - neetaneitatea unui element. Toate interveniile service trebuie s fie realizate n condiii foarte bune de curenie. A avea realizat o opera ie n bune condiii de cur enie nseamn c nici o impuritate (particul de civa microni) nu a ptruns n sistem n cursul demont rii sale. Principiile de cur enie trebuie s se aplice de la filtru pn la injectoare. Care sunt elementele care polueaz ? - achiile metalice sau plastice, - vopseaua, - fibrele: de carton, de pensul, de hrtie, de mbrcminte, de lavet, - corpurile str ine cum sunt firele de pr, - aerul ambiant, - etc. Dou produse de curare pot fi utilizate: ATENIE Este interzis s curai motorul cu curitorul de nalt presiune existnd riscul s deteriorai conectica. n plus, umiditatea poate stagna n conectori i poate crea probleme de leg turi electrice. - un agent de curare injector (referin 77 11 224 188), - un agent curare frne n spray aerosol (referin 77 11 226 128). Pentru utilizarea agentului de cur are injector, prevedei de asemenea o pensul curat i n stare corespunz toare (pensula nu trebuie s-i piard perii) precum i un recipient curat i care nu con ine impurit i. Utilizai saci din plastic care se nchid de mai multe ori ermetic, cu ajutorul unei benzi adezive de exemplu, pentru stocarea pieselor care vor fi demontate i de reutilizat. Exist riscuri mai mici ca piesele astfel stocate s fie supuse impuritilor. Aceti saci trebuie s fie de unic folosin: odat utiliza i, ei trebuie s fie aruncai. 4 - Produse de curare Buoanele neutilizate trebuie de asemenea s fie aruncate i nu trebuie s mai serveasc din nou n momentul unei alte intervenii asupra unui sistem de injecie. Referin colecii de buoane de curenie: - F9Q: 77 01 208 229 - K9K (injecie DELPHI): 77 01 206 804 - K9K (injecie SIEMENS): 77 01 476 857 - M9R: 77 01 209 062 3 - Saci de protecie 2 - Buoane de curenie Buoanele de cur enie servesc la blocarea circuitului de carburant odat deschis i evit astfel introducerea de elemente poluante. O colecie de buoane de cur enie este de unic folosin i dup utilizare, buoanele folosite trebuie s fie aruncate: odat utilizate, ele sunt murd rite i o curare nu este suficient pentru a le face reutilizabile.
1 - Lavete fine de curare Utilizai lavete fine de cur are care nu se scmoeaz (referin 77 11 211 707). Utilizarea crpelor sau hrtiilor clasice este interzis: de fapt, acestea se scmoeaz i pierd material, polund circuitul de carburant. Fiecare lavet nu trebuie utilizat dect o singur dat.
Not : Utilizai un agent de cur are injector nou n momentul ecrei intervenii (un produs de curare utilizat conine impurit i).
13B-12
13B
B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K9K, i 722 sau 724 sau 728 sau 729 sau 732 B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F9Q, i 800 sau 803 sau 804 sau 808 B84 sau C84 sau G84 sau S84, i M9R, i 700 II - INSTRUCIUNI DE RESPECTAT NAINTE DE ORICE INTERVENIE 1) Intervenii pe o suprafa de lucru curat i avei grij s protejai piesele demontate de praf cu ajutorul sacilor din material plastic care se nchid de mai multe ori ermetic, de exemplu. 2) Comandai sistematic i nainte de fiecare intervenie la Magazinul de Piese de Schimb: - une collection de bouchons de propret neuve, specific motorului, - un num r suficient de lingettes de nettoyage nesc moate. - unul dintre cele dou produits de nettoyage ale racordurilor conductelor de carburant, - les pices remplacer systmatiquement dup fiecare demontare i menionate n metodele de intervenie specifice vehiculului (consultai Manualul de Reparaie aferent). 3) Echipa i-v cu ochelari de protecie echipai cu membrane laterale pentru a evita orice stropire cu produs de cur are pe ochi. 4) Echipai-v cu mnui de protecie din latex pentru a evita un contact prelungit cu pielea. nchidei punga din plastic ermetic, cu ajutorul unei benzi adezive de exemplu, chiar dac trebuie s o deschidei la puin timp dup aceea: aerul ambiant este vector de poluare. Dup deschiderea circuitului de carburant, utilizarea pensulei, a produsului de curare, a dispozitivului de suflat aer comprimat, a periei cu tij pentru caviti sau a crpelor clasice este strict interzis: n fapt, aceste elemente sunt susceptibile de a face s p trund impurit i n sistem. n caz de nlocuire a unui element cu unul nou sau n momentul remont rii sale dup stocare ntr-un sac din plastic, nu despachetai componentul dect n momentul mont rii sale pe vehicul. IV - CURARE Exist astzi dou metode de curare a circuitului de carburant nainte de deschidere pentru intervenie n atelier. Aceste metode permit s curai circuitul de carburant pentru a evita astfel introducerea elementelor poluante: ele sunt echivalente cu privire la rezultat i nici una nu este aadar privilegiat . 1 - Curare cu ajutorul agentului de curare injector Eliberai accesul racordurilor de deschis, urmnd metodele de intervenie specifice vehiculului (consultai Manualul de Reparaie aferent). Proteja i prile sensibile la curgerea de carburant. V rsai agentul de curare injector ntr-un recipient care nu conine impuriti.
Not : n caz de utilizare de mnui de protecie din piele, acoperii-le cu mnui de protec ie din latex. 5) Proteja i, nainte de orice intervenie asupra sistemului de injecie i cu ajutorul sacilor din plastic sau al lavetelor curate de exemplu: - curelele de accesorii i de distribuie, - accesoriile electrice (demaror, alternator, pomp direcie asistat, senzori i conectori electrici), - suprafaa volantului motor. III - INSTRUC IUNI DE RESPECTAT N TIMPUL INTERVEN IEI Sp lai-v pe mini nainte i pe durata interveniei. Schimbai-v mnuile de protecie din latex atunci cnd sunt murd rite sau deteriorate. Orice element al sistemului de injecie demontat trebuie, dup ce a fost astupat, s fie depozitat ntr-un sac din plastic ermetic.
IMPORTANT Purtai m nui de protecie din latex n timpul utiliz rii produsului de curare. nmuiai o pensul curat care nu pierde peri n recipient pentru a o mbiba cu agent de curare injector.
IMPORTANT Purtai ochelari echipai cu membrane laterale n timpul operaiei. Cur ai cu grij racordurile de deschis cu ajutorul pensulei i cu agent de cur are injector. Suflai cu aer comprimat p rile curate (dispozitive, banc de montaj, precum i piesele, racorduri i mediu nconjur tor sistem de injecie). Verificai s nu rmn peri de pensul i dac zona este curat.
13B-13
13B
B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K9K, i 722 sau 724 sau 728 sau 729 sau 732 B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F9Q, i 800 sau 803 sau 804 sau 808 B84 sau C84 sau G84 sau S84, i M9R, i 700 tergei p rile curate cu ajutorul lavetelor fine noi. Deschide i circuitul la nivelul racordului i pune i imediat buoanele de cur enie adecvate.
ATENIE Odat circuitul de carburant deschis, este interzis s suai cu aer comprimat pentru a evita s introduce i impurit i. Nu utilizai dect lavete ne de curare, dac este necesar.
2 - Curare cu ajutorul agentului de curare frne Eliberai accesul racordurilor de deschis, urmnd metodele de intervenie specifice vehiculului (consultai Manualul de Reparaie aferent). Proteja i prile sensibile la curgerea de carburant.
IMPORTANT Purtai m nui de protecie din latex n timpul utiliz rii produsului de curare.
IMPORTANT Purtai ochelari echipai cu membrane laterale n timpul operaiei. Pulverizai agent de curare frne pe racordurile de deschis. Cur ai cu grij racordurile de deschis cu ajutorul lavetelor fine noi. Suflai cu aer comprimat p rile curate (dispozitive, banc de montaj, precum i piesele, racorduri i mediu nconjur tor sistem de injecie). Verificai s nu rmn peri de pensul i dac zona este curat. Deschide i circuitul la nivelul racordului i pune i imediat buoanele de cur enie adecvate.
ATENIE Odat circuitul de carburant deschis, este interzis s suai cu aer comprimat pentru a evita s introduce i impurit i. Nu utilizai dect lavete ne de curare, dac este necesar.
13B-14
13B
B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K9K, i 722 sau 724 sau 728 sau 729 sau 732 B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F9Q, i 800 sau 803 sau 804 sau 808 B84 sau C84 sau G84 sau S84, i M9R, i 700 V - MANUAL DE MONTARE A COLECIEI DE BU OANE K9K, i 722 sau 724 sau 728
13B-15
13B
B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K9K, i 722 sau 724 sau 728 sau 729 sau 732 B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F9Q, i 800 sau 803 sau 804 sau 808 B84 sau C84 sau G84 sau S84, i M9R, i 700 referin 77 01 206 804
13B-16
13B
20977
B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K9K, i 722 sau 724 sau 728 sau 729 sau 732 B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F9Q, i 800 sau 803 sau 804 sau 808 B84 sau C84 sau G84 sau S84, i M9R, i 700
13B-17
13B
K9K, i 732
13B-18
13B
13B-19
13B
113430
13B-20
13B
F9Q, i 804
13B-21
13B
13B-22
13B
104561
13B-23
13B
M9R, i 700
13B-24
13B
13B-25
13B
113737
13B-26
INJECIE DIESEL Implantare elemente

13B
102072
( 1) ( 2) ( 3) ( 4) ( 5) ( 6) ( 7) ( 8) ( 9) ( 10) ( 11) ( 12) ( 13) ( 14) ( 15) ( 16) ( 17)
Pomp de amorsare Senzor de reperare cilindru Turbocompresor Electrovan de recirculare gaze de e apament Injector Senzor de presiune i temperatur aer de supraalimentare Calculator de injec ie Cutie ltru de aer Unitate de protecie comutaie i de
Sond de temperatur ap Senzor de poziie i de turaie motor Senzor presiune ramp Ramp sferic de injecie Accelerometru Sond de temperatur motorin Actuator de debit de motorin Pomp de nalt presiune (18 ) Calculator de injecie
101811
13B-27

13B
101105
102084
( 19)
Unitate de protecie comutaie
de
(21 ) (22 ) (23 ) (24 ) (25 ) (26 ) (27 )
Venturi Actuator de debit Sond de temperatur motorin Senzor presiune ramp Ramp sferic de injecie Accelerometru Injector
102085
( 20)
Pomp de nalt presiune
102082
13B-28

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K9K, i 722 (29 ) ( 28) Senzor de presiune i de temperatur aer de supraalimentare (30 )
13B
Electrovan de recirculare gaze de e apament Supap de reglare presiune de supraalimentare
19654-1
( 31)
Senzor de reperare cilindru
13B-29

13B
20796
102125
( 32) ( 33)
Sond de temperatur ap Senzor de turaie i de poziie motor
(35 )
102121
102204
(36 )
Filtru de motorin
( 34)
Poteniometru pedal de accelera ie
13B-30

13B
102124
( 37)
Pomp de amorsare
102077
(39 ) (40 )
Turbocompresor Catalizator
102128
( 38)
13B-31

13B
106343
(17 ) ( 1) ( 2) ( 3) ( 4) ( 5) ( 6) ( 7) ( 8) ( 9) ( 10) ( 11) ( 12) ( 13) ( 14) ( 15) ( 16) Pomp de amorsare Senzor de reperare cilindru Turbocompresor Electrovan de recirculare gaze de e apament Injector Senzor de presiune i temperatur aer de supraalimentare Calculator de injec ie Cutie ltru de aer Unitate de protecie comutaie i de (18 )
Pomp de nalt presiune Electrovan de presiune de supraalimentare
Sond de temperatur ap Senzor de poziie i de turaie motor Senzor presiune ramp Ramp sferic de injecie Accelerometru Sond de temperatur motorin Actuator de debit de motorin (19 ) Calculator de injecie
101811
13B-32

13B
101105
102084
( 20)
de
(22 ) (23 ) (24 ) (25 ) (26 ) (27 ) (28 )
Venturi Actuator de debit Sond de temperatur motorin Senzor presiune ramp Ramp sferic de injecie Accelerometru Injector
102085
( 21)
110327
13B-33

13B
110319
( 29) ( 30) ( 31) ( 32)
Senzor de presiune i de temperatur aer de supraalimentare Electrovan de recirculare gaze de e apament Senzor de turaie motor i de pozi ie Supap de reglare presiune de supraalimentare
101889
( 33)
13B-34

13B
19654-1
( 34)
Senzor de reperare cilindru
102204
20796
(36 )
( 35)
Sond de temperatur ap
13B-35

13B
102124
(39 )
Pomp de amorsare
102125
( 37)
102128
(40 )
104954
( 38)
Filtru de motorin
13B-36

13B
102077
( 41) ( 42)
13B-37

13B
114186
(16 ) ( 1) ( 2) ( 3) ( 4) ( 5) ( 6) ( 7) ( 8) ( 9) ( 10) ( 11) ( 12) ( 13) ( 14) ( 15) Pomp de amorsare manual Pomp de nalt presiune Electrovan de recirculare gaze de e apament Turbocompresor Injectoare Senzor de reperare cilindri Senzor presiune aer de supraalimentare Debitmetru de aer Cutie ltru de aer Unitate de protecie comutaie Calculator de injec ie Electrovan de reglare presiune de supraalimentare Sond de temperatur ap Ramp de injecie Senzor presiune ramp injec ie de (18 ) i de (17 )
Senzor de temperatur motorin Filtru de motorin
101811
Calculator de injecie
13B-38

13B
101105
112994
( 19)
de
(21 ) (22 ) (24 ) (23 )
Senzor de reperare cilindri Volet de admisie aer Electrovan de reglare presiune Electrovan de reglare debit
111748
( 20)
13B-39

13B
114348
( 25) ( 26) ( 27) ( 28) ( 29) ( 30) ( 31) ( 32) ( 33)
Ramp de retur carburant injectoare de motorin Sond de temperatur motorin Conduct de nalt presiune ntre ramp i injector Conduct de nalt presiune ntre pomp i ramp Ramp de nalt presiune Senzor presiune ramp Injector de motorin Br id injector Antretoaz ntre chiulas brida injectorului i
102204
(34 )
13B-40

13B
102124
(37 )
Pomp de amorsare
102125
( 35)
113840
(38 ) (39 )
114559
Catalizator Turbocompresor
( 36)
Filtru de motorin
13B-41

13B
114185
( 40)
13B-42
INJECIE DIESEL Injecie diesel: List i localizare elemente

13B
101883
(15 ) ( 1) ( 2) ( 3) ( 4) ( 5) ( 6) ( 7) ( 8) ( 9) ( 10) ( 11) ( 12) ( 13) ( 14) Filtru de motorin Pomp de amorsare manual Senzor de poziie arbore cu came Senzor presiune ramp Injector de motorin Rezerv de depresiune volet de oprire motor Electrovan motor volet de oprire (18 ) (19 ) (16 ) (17 )
Limitator de presiune (pe rampa de injec ie) Senzor presiune de supraalimentare Sond de temperatur motorin (retur de carburant) Pomp de nalt presiune Regulator de presiune motorin
Electrovan de recirculare gaze de e apament (F9Q 800) Electrovan de reglare turbocompresor Debitmetru cu sond de temperatur aer Calculator de injec ie Unitate de protecie comutaie i de
Capsul vacumatic comand volet de oprire motor Volet de oprire motor
13B-43

13B
102121
101886
( 1)
Filtru de motorin
(2)
Pomp de amorsare manual
18297-1
(15 ) ( 4) ( 5) Senzor presiune ramp Injector de motorin (19 )
Limitator de presiune Regulator de presiune motorin
13B-44

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F9Q, i 800 sau 808 ( 20) ( 21) ( 22) Pomp de nalt presiune Ramp de injecie Sond de temperatur motorin
13B
102486
( 7) ( 8) ( 23)
Electrovan de depresiune a voletului de oprire motor Electrovan de recirculare gaze de e apament (F9Q 800) Rezerv de depresiune volet de oprire motor (13 ) (14 )
101892
Capsul vacumatic comand volet de oprire motor Volet de oprire motor
102352 101889
(16 )
( 9)
Electrovan de reglare turbocompresor
13B-45

13B
102485
102479
( 24)
Senzor punct mort superior
(26 ) (27 )
16181
( 25)
101891
(28 )
Cutie de prenc lzire
13B-46

13B
102204
( 29)
13B-47

13B
119174
( 1) ( 2) ( 3) ( 4) ( 5) ( 6)
Filtru de motorin Pomp de amorsare manual Injectoare de motorin Pomp de nalt presiune Calculator de injec ie Unitate de accesoriu motor
117733
(1)
Filtru de motorin
13B-48

13B
113133
( 3)
Injectoare de motorin
101811
(5)
113292
( 4)
101105
(6)
Unitate de accesoriu motor
13B-49

13B
114979
116717
( 7)
Senzor turaie i poziie
(9)
Regulator de presiune carburant
114993
115701
( 8)
Debitmetru de aer
(10 )
13B-50

13B
116801
113294
( 11) ( 12) ( 13)
Regulator de presiune carburant Ramp de injecie Senzor presiune ramp injec ie de
(15 )
Sond de temperatur motorin
113139
( 14)
13B-51

13B
119806
( 1) ( 2) ( 3) ( 4) ( 5) ( 6) ( 7) ( 8) ( 9) ( 10) ( 11) ( 12) ( 13)
Filtru de motorin Pomp de amorsare manual Senzor arbore cu came Pomp de nalt presiune Regulator de presiune carburant Injector de carburant Senzor presiune ramp Senzor presiune de supraalimentare Electrovan de recirculare gaze de e apament Volet de oprire motor Electrovan de reglare presiune de supraalimentare Debitmetru cu sond de temperatur Calculator de injec ie (1) Filtru de motorin
104954
13B-52

13B
104557
118896
( 2)
Pomp de amorsare manual
(4) (5) (6) (7)
Pomp de nalt presiune Regulator de presiune carburant Injectoare Senzor presiune ramp
16181
( 3)
Senzor arbore cu came
118895
(8) (9) (10 )
Senzor presiune de supraalimentare Electrovan de recirculare gaze de e apament Volet de oprire motor
13B-53

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F9Q, i 803 sau 804 ( 12) ( 13) Debitmetru cu sond de temperatur aer Calculator de injec ie
13B
101891
(16 )
118733
Cutie de prenc lzire
( 11)
111862
(17 )
Precatalizator
102485
( 15)
Senzor arbore cotit
13B-54

13B
114987
( 18)
Senzor de temperatur gaze de e apament fa turbocompresor
13B-55
INJECIE DIESEL Calculator de injecie diesel: Demontare - Remontare

13B
Cupluri de strngerem uruburile de xare a loca ului bateriei uruburile de xare a capacului bateriei 21 N.m 4 N.m
Not : n caz de programare, de reprogramare sau de nlocuire a calculatorului, introduce i n noul calculator parametrii C2I (corectare individual a injectorului) i indicii de adaptare motor cu ajutorul tester de diagnosticare RENAULT CLIP . Pentru aceasta, exist dou soluii (consultai 13B, Injecie diesel, Injectoare: Configur are i programare ): - o soluie automat care este realizabil dac este posibil s citii informaiile coninute n fostul calculator, - o soluie manual cnd nu este posibil s citii informaiile coninute n fostul calculator.
3
101822
a Debrana i conectorii(1)ai calculatorului de injecie. a Demonta i: - uruburile de fixare(2)a locaului bateriei, - brida( 3)a fasciculului de cabluri electrice. a Degrafa i fasciculele de cabluri electrice din locaul bateriei. a Demonta i locaul bateriei.
DEMONTARE
a Demontai capacele motorului. a Debrana i bateria ncepnd cu borna negativ. a Demontai bateria.
101811
a Demonta i calculatorul de injecie cu suportul su(4 ).
13B-56

13B
REMONTARE
5
101890
a Demontai: - uruburile de fixare(5)a calculatorului, - calculatorul. a Proceda i n ordinea invers demontrii.
101887
a Strngei la cuplu uruburile de fixare a locaului bateriei (21 N.m). a Ave i grij s remontai corespunztor locaul bateriei pe suportul calculatorului. a Bran ai bateria ncepnd cu borna pozitiv.
ATENIE Efectuai programrile necesare (consultai 80A, Baterie: Demontare - remontare). a Strngei la cuplu uruburile de fixare a capacului bateriei (4 N.m) . a Respecta i instruciunile de programare a parametrilor C2I (corectare individual a injectorului) i a indicilor de adaptare motor (consultai 13B, Injec ie diesel, Configurare calculator ). a Pune i contactul i citii codurile defecte cu ajutorul tester de diagnosticare . a Reparai dac este necesar defectele semnalate. a tergei defectele. a Verifica i funcionarea corespunztoare a vehiculului.
13B-57
13B
B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K9K, i 724 sau 728 sau 729 B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F9Q, i 803 sau 804 B84 sau C84 sau G84 sau S84, i M9R, i 700
Cupluri de strngerem urubul suportului calculatorului de injecie 21 N.m
Not : - Calculatorul de injecie p streaz codul antidemaraj pe via . - Sistemul nu posed cod de depanare. - Este interzis s realiza i teste cu calculatoare mprumutate de la magazinul de piese de schimb sau de pe un alt vehicul, care trebuie apoi s e restituite. Aceste calculatoare sunt codate denitiv. n caz de nlocuire a calculatorului de injecie, procedai la salvarea datelor nainte de nlocuirea calculatorului de injec ie (consultai MR 366 Diagnosticare, 13B, Injecie diesel, Diagnosticare - nlocuire organe ).
115720
a Debrana i conectorii(1)ai calculatorului de injecie. a Declipsa i:
DEMONTARE
I - ETAP DE PREGTIRE LA DEMONTARE a Demontai capacele motorului. a Demontai bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare).
- fasciculul de cabluri al fi ei negative a bateriei, - fasciculul de cabluri( 2). a Demonta i: - urubul superior(3 )al suportului calculatorului de injec ie, - urubul(4 )al locaului bateriei i al suportului calculatorului de injecie, - piulia(5)a fasciculului de cabluri electrice. a Degrafa i fasciculul de cabluri n(6). a Demonta i calculatorul de injecie cu suportul su i loca ul bateriei.
13B-58
13B
B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K9K, i 724 sau 728 sau 729 B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F9Q, i 803 sau 804 B84 sau C84 sau G84 sau S84, i M9R, i 700 II - ETAP DE DEMONTARE A PIESEI STUDIATE - capacele motorului. a n caz de nlocuire a calculatorului de injec ie, proceda i la scrierea datelor dup nlocuirea calculatorului de injecie (consulta i MR 366 Diagnosticare, 13B, Injec ie diesel, Diagnosticare - nlocuire organe).
101890
a Demontai: - piuliele(7)ale calculatorului de injecie, - calculatorul de injecie din suportul su.
REMONTARE
I - ETAP DE REMONTARE A PIESEI STUDIATE a Remontai: - calculatorul de injecie pe suportul su, - piuliele calculatorului de injecie. II - ETAP FINAL a Remontai urubul suportului calculatorului de injecie. a Strngei la cuplu urubul suportului calculatorului de injecie (21 N.m). a Remontai urubul superior al suportului calculatorului de injecie. a Clipsai: - fasciculul de cabluri al fi ei negative a bateriei, - fasciculul de cabluri. a Branai conectorii calculatorului de injecie. a Remontai: - bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare ),
13B-59

13B
II - ETAP DE DEMONTARE A PIESEI STUDIATE Material indispensabil tester de diagnosticare
Cupluri de strngerem uruburi l e bateriei l o c aului 21 N.m
n caz de nlocuire a calculatorului, procedai la salvarea datelor nainte de nlocuirea calculatorului (consulta i MR 366 Diagnosticare, 13B, Injec ie diesel, Diagnosticare - nlocuire organe).
DEMONTARE
I - ETAP DE PREGTIRE LA DEMONTARE a Demontai: - capacele motorului, - bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare ).
101811
a Demonta i calculatorul de injecie cu suportul su(4 ).
101890
a Demonta i:
101822
a Debrana i conectorii(1)ai calculatorului de injecie. a Demontai: - uruburile(2 )ale locaului bateriei, - brida( 3)a fasciculului de cabluri. a Degrafai fasciculele de cabluri ale locaului bateriei. a Demontai locaul bateriei.
- uruburile(5 )ale calculatorului de injecie, - calculatorul de injecie din suportul su. I - ETAP DE REMONTARE A PIESEI STUDIATE a Remonta i: - calculatorul de injecie pe suportul su, - uruburile calculatorului de injecie,
13B-60

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F9Q, i 800 sau 808 - calculatorul de injecie cu suportul su. II - ETAP FINAL
13B
101887
a Remontai locaul bateriei. a Avei grij s remontai corespunztor locaul bateriei pe suportul calculatorului de injecie. a Agrafai fasciculele de cabluri ale locaului bateriei. a Remontai: - brida fasciculului de cabluri, - uruburile locaului bateriei. a Strngei la cuplu uruburile locaului bateriei (21 N.m). a Branai conectorii calculatorului de injecie. a Remontai bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare). a n caz de nlocuire a calculatorului, procedai la scrierea datelor dup nlocuirea calculatorului (consultai MR 366 Diagnosticare, 13B, Injecie diesel, Diagnosticare - nlocuire organe). a Punei contactul i citii codurile defecte cu ajutorul tester de diagnosticare. a Reparai dac este necesar defectele semnalate. a tergei defectele. a Remontai capacele motorului.
13B-61
INJECIE DIESEL Martor luminos injecie

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K9K, i 722 sau 728 sau 729 Vehiculele care func ioneaz cu sistemul de motorin de nalt presiune DELPHI DDCR sunt echipate cu simboluri de defect i cu mesaje de alert scrise, n funcie de nivelul de gravitate a defectelor detectate, n scopul de a informa clientul i de a orienta diagnosticarea. Calculatorul de injecie gestioneaz aprinderea martorilor luminoi i difuzarea mesajelor de alert pe tabloul de bord. Martorii luminoi defecte se aprind: - n timpul fazei de prenclzire, - n momentul unui defect de injecie, - n momentul supranclzirii motorului. Informaiile de alert tranziteaz spre tabloul de bord prin re eaua multiplex. PRINCIPIU DE APRINDERE MARTORI LUMINOI. n timpul fazei de pornire (ap sare pe butonul de porni re Start , simbolul de prenclzire oranj este aprins n timpul fazei de prenc lzire apoi se stinge) (consulta i 13C, Prenc lzire, Comand de pre-postnc lzire). n momentul unui defect de injecie (gravitate 1), mesajul scris Injecie de controlat , apoi martorul de alert Service se aprinde. Implic o funcionare redus i un nivel de securitate limitat. Utilizatorul trebuie s efectueze reparaiile ct mai repede posibil. Defectele sunt legate de: - antidemaraj, - o eroare de codare C2I (corectare individual injectoare), - un injector, - comenzile injectoarelor, - alimentarea cu motorin (scurgere a unui injector ...), - un defect int senzor turaie motor, - releul de blocare injecie, - electrovana sau senzorul de poziie de recirculare a gazelor de eapament, - poteniometrul pentru pedala de acceleraie (pista 1 i 2), - alimentarea poteniometrului pentru pedala de accelera ie, - senzorul de presiune de supraalimentare (n caz de suprapresiune), - prezena apei n motorin sau un defect la senzorul de detectare a apei (dac vehiculul este echipat.
13B
n momentul unui defect de injecie grav (gravitate 2), simbolul de culoare roie reprezentat printr-un motor i men iunea Stop (afiaj matriceal exclusiv), apare cu mesajul scris Injecie defect urmat de martorul luminos de alert Stop i de un avertizor sonor. Defectele sunt legate: - la oprire temporizat: de actuatorul de debit (ecart bucl i suprapresiune), - la oprire imediat: de senzorul tura ie motor, de actuatorul de debit motorin , de senzorul de presiune al rampei, de alimentarea tuturor injectoarelor, de tensiunea de alimentare a senzorilor, de un defect intern al calculatorului. n momentul unei supranclziri a motorului, simbolul de defect de temperatur a motorului apare mpreun cu mesajul scris Supranc lzire motor (afiaj matriceal exclusiv) urmat de martorul luminos pentru alert Stop i de un avertizor sonor. n acest caz, se impune oprirea imediat a vehiculului. Martor luminos oranj de exces de poluare Diagnosticare la Bord Martorul luminos oranj simbolizat printr-un motor, se aprinde la punerea contactului timp de aproximativ 5 s apoi se stinge. El nu e vizibil n nici un caz cu motorul pornit (nefuncional).
13B-62
INJECIE DIESEL Martor luminos injecie

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F9Q, i 800 sau 804 sau 808 (consulta i MR 366 Diagnosticare, 13B, Injecie diesel, Func ionare sistem). (consulta i MR 366 Diagnosticare, 13B, Injecie diesel, Tabel recapitulativ defecte).
13B
13B-63
INJECIE DIESEL Strategie injecie - Aer condiionat

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K9K, i 722 sau 728 sau 729 Gestionarea aerului condiionat este mprit ntre mai multe calculatoare care comunic prin reeaua multiplex. Ea este de tip bucl rece . Calculatorul de injecie este nsrcinat s : - gestioneze solicitarea de aer rece n funcie de comenzile din habitaclu i de valoarea presiunii circuitului, - determine puterea absorbit de compresor ncepnd cu valoarea presiunii circuitului, - autorizeze comanda motoventilatorului n funcie de viteza vehiculului i de presiunea circuitului, - autorizeze sau nu ambreierea compresorului. Cu ntrerup torul de aer condiionat acionat, tabloul de comand a aerului condiionat solicit autorizarea de ambreiere a compresorului. Calculatorul de injecie autorizeaz sau nu, ambreierea compresorului, piloteaz grupul motoventilator prin unitatea de protecie i de comuta ie i adopt o turaie de ralanti accelerat. Aceast turaie este de 900 rot/min n funcie de puterea absorbit de compresor. Calculatorul de injecie autorizeaz func ionarea compresorului de aer condi ionat i a grupului motoventilator (ambele alimentate cu putere de unitatea de protecie i de comuta ie) n funcie de condiiile: - temperatur ap motor, - vitez vehicul, - climatizare. Informaiile utilizate pentru funcia aer condi ionat tranziteaz prin: - pinul A A4 legtur multiplex CAN HIGH , - pinul A A3 legtur multiplex CAN LOW . Leg turile ntre calculatorul de injecie i senzorul de presiune fluid refrigerent sunt: - C C3 semnal senzor de presiune fluid refrigerent, - C C4 alimentare senzor de presiune fluid refrigerent, - C G3 mas senzor de presiune fluid refrigerent. 1 - Strategie de pornire motor
13B
Not : Valoarea parametrului (PR044) PR putere absorbit de compresorul de climatizare AC nu este niciodat egal cu 0, oricare ar starea compresorului de aer condiionat. Valoarea minim citit este de aproximativ 250 W. Compresorul de climatizare este de tip cilindree variabil .
I - STRATEGIE DE PORNIRE COMPRESOR DE CLIMATIZARE n anumite faze de funcionare, calculatorul de injecie interzice funcionarea compresorului.
Funcionarea compresorului de aer condiionat este interzis timp de 1 s dup pornirea motorului. 2 - Strategie de protecie termic Compresorul de aer condiionat nu este ambreiat dac temperatura motorului este mai mare de 115C sau ncepnd cu 110C n caz de tura ie ridicat, 4500 rot/ min timp de mai mult de 10 s. 3 - Strategie de comand grup motoventilator La ralanti ca i n rulaj, cu aerul condiionat selectat, viteza mic sau mare a grupului motoventilator este activat n funcie de presiunea fluidului refrigerent i de viteza vehiculului. 4 - Restabilire performane n momentul unei aps ri normale (mai mare de 75 % din curs ) pe pedala de acceleraie, compresorul este debreiat timp de 5 s. 5 - Restabilire putere la punerea n micare a vehiculului Pentru a ajuta la punerea n micare a vehiculului, compresorul de aer condiionat este debreiat dac poziia pedalei de accelera ie este mai mare de 30 % i dac turaia motorului este mai mic de 1250 rot/min. 6 - Protecie mpotriva opririi brute Compresorul de aer condiionat este debreiat dac turaia motorului este mai mic de 740 rot/min.
13B-64
INJECIE DIESEL Strategie injecie - Aer condiionat

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K9K, i 722 sau 728 sau 729 7 - Strategie de protecie temporizat n supratura ie Compresorul de aer condiionat este debreiat dac turaia motorului este mai mare de 4500 rot/min timp de mai mult de 3 s. Condiii de ieire:
13B
- turaie motor mai mare de 3500 rot/min, - i vitez vehicul mai mare de 150 km/h (cu titlu informativ). 3 - Strategie de restabilire performane la pornirea n pant Pentru a ajuta la pornirea n pant , funcionarea rezistenelor de nclzire este ntrerupt. Condiii de intrare: - turaie motor mai mic de 900 rot/min,
Not : Perioada dintre dou debreieri ale compresorului de aer condiionat este ntotdeauna mai mare de 10 s. II - STRATEGIE DE PORNIRE REZISTENE DE NC LZIRE HABITACLU Pentru a reduce durata de nc lzire, introducei n circuitul de nclzire al habitaclului elemente rezistive de nc lzire a aerului numite rezisten de nc lzire habitaclu . Unitatea central habitaclu determin necesitatea de a comanda rezisten ele de nclzire n funcie de solicitarea utilizatorului. Calculatorul de injecie determin: - numrul de rezistene de nclzire alimentate (limitare comand de putere) n funcie de sarcina alternator, - interzicerea funcionrii rezistenelor n func ie de turaia, sarcina i viteza vehiculului. Rezistenele de nc lzire sunt alimentate de unitatea de protec ie i de comuta ie. La solicitarea rezistenelor, turaia de ralanti accelerat devine 900 rot/min. III - STRATEGIE DE PORNIRE REZISTEN E DE NC LZIRE HABITACLU n anumite faze de funcionare, calculatorul de injecie interzice funcionarea rezistenelor de nclzire habitaclu. 1 - Strategie de pornire motor Funcionarea rezisten elor de nclzire habitaclu este interzis dup pornirea motorului timp de 20 s. 2 - Strategie de restabilire performane la sarcin puternic n momentul unor sarcini puternice la turaii joase, funcionarea rezistenelor de nclzire este ntrerupt. Condiii de intrare: - turaie motor mai mic de 3000 rot/min, - i vitez vehicul mai mic de 130 km/h.
- i vitez vehicul mai mic de 4 km/h , - i raport cutie de viteze la punctul mort. Condiii de ieire: - turaie motor mai mare de 2500 rot/min, - sau vitez vehicul mai mare de 6 km/h, - sau raport cutie de viteze cuplat. 4 - Strategie de protecie mpotriva opririi bru te Atunci cnd turaia motorului coboar mai jos de 760 rot/min, funcionarea rezistenelor de nclzire habitaclu este ntrerupt . Cnd turaia motorului depete 750 rot/min, funcionarea rezistenelor de nclzire habitaclu este reautorizat .
13B-65
INJECIE DIESEL Turaie de ralanti

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K9K, i 722 sau 728 sau 729 Pentru a menine turaia de ralanti la turaia prestabilit , calculatorul de injecie ia ca sarcin calcularea turaiei de ralanti a motorului, pentru a compensa orice varia ie de cuplu mecanic sau electric n funcie de: - temperatura apei, - tensiunea bateriei, - raportul cutiei de viteze cuplat, - consumatorii electrici (climatizare, grup motoventilator, rezistene electrice de nclzire habitaclu etc), - eventualele defecte detectate.
13B
mod degradare treptat provoac o limitate a performanelor. Mesajul Injecie de controlat se aprinde, urmat de martorul luminos de alert Service . - Dac poteniometrul pedalei de acceleraie este blocat, nu mai este alimentat, sau nu mai transmite nici un semnal de ieire, calculatorul de injecie impune turaia de ralanti la 1300 rot/min. Acest mod degradare treptat provoac o limitate a performanelor. Mesajul Injecie de controlat se aprinde, urmat de martorul luminos de alert Service . - n caz de incoeren ntre informaia poteniometrului pedalei de acceleraie i informaia contactorului de frn , calculatorul de injecie impune turaia de ralanti la 1300 rot/min. III - CORECTARE TURAIE DE RALANTI MOTOR N CAZ DE EROARE DE CODARE A C2I A UNUI INJECTOR n caz de eroare de codare C2I (corectare individual a debitului injectorului) a unui injector, calculatorul de injecie menine turaia de ralanti la 1300 rot/min. Acest mod degradare treptat provoac o limitate a performan elor. Mesajul Injecie de controlat se aprinde, urmat de martorul luminos de alert Service . IV - CORECTARE TURAIE DE RALANTI VEHICULE N MERS La temperatur normal de funcionare a motorului, turaia de ralanti este modificat n funcie de raportul cutiei de viteze cuplat: - la punctul mort, turaia este de 805 rot/min, - la 1ul i la al 2learaport, turaia este de 875 rot/min, - la al 3 i la al 4 - n al 5
lea lea lea
Not : La temperatur normal de funcionare a motorului, f r mari consumatori electrici, turaia de ralanti a motorului este de 805 rot/min 50.
I - CORECTARE TURAIE DE RALANTI N FUNCIE DE TEMPERATUR AP MOTOR
raport, turaia este de 900 rot/min,
raport, turaia este de 950 rot/min.
103122
X: Turaie de ralanti motor (rot/min) Y: Temperatur ap motor (C) II - CORECTARE TURAIE DE RALANTI LA O PAN DE POTENIOMETRU PEDAL DE ACCELERA IE - Dac una sau cele dou piste ale poteniometrului pedalei de acceleraie sunt defecte, calculatorul de injecie impune turaia de ralanti la 1300 rot/min. Acest
13B-66
INJECIE DIESEL Gestionare centralizat temperatur ap

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K9K, i 722 sau 728 sau 729 Sonda de temperatur ap (injecie i indicare temperatur ap pe tabloul de bord) este o sond cu 3 pini: - 2 pini pentru informaia temperatur ap la calculator (pini B H2 i B H3), - 1 pin pentru indicarea pe tabloul de bord. Acest sistem permite pilotarea motoventilatorului de r cire de ctre calculatorul de injeciei. El este compus dintr-o sond de temperatur unic care servete drept injec ie, motoventilator, indicator de temperatur i indicator luminos temperatur a apei motorului de pe tabloul de bord. Solicitarea de pilotare a motoventilatorului se face ncepnd cu calculatorul de injec ie prin reea. I - FUNCIONARE GRUP MOTOVENTILATOR MOTOR PORNIT Grupul motoventilator este comandat: - cu vitez mic dac temperatura apei motorului dep ete 99 C sau n caz de pan a sondei de temperatur ap i se oprete atunci cnd temperatura devine mai mic de 96 C, - cu vitez mare dac temperatura apei motorului dep ete 102 C sau dac viteza mic este defectuoas i se oprete atunci cnd temperatura devine mai mic de 99 C. Viteza mic apoi viteza mare a grupului motoventilator sunt comandate atunci cnd funcia aer condiionat este selectat pe tabloul de bord. Dac viteza mic este defectuoas atunci viteza mare funcioneaz n condiiile de funcionare a vitezei mici. II - FUNCIONARE MARTOR LUMINOS TEMPERATUR AP MOTOR Martorul luminos este pilotat de calculatorul de injecie pe reeaua multiplex. Martorul luminos se aprinde continuu dac temperatura apei dep ete 118 C. El se stinge atunci cnd temperatura devine mai mic de 115 C.
13B
13B-67
INJECIE DIESEL Configurare calculator:

13B
Material indispensabil tester de diagnosticare Sistemul poate fi programat i reprogramat prin priza de diagnosticare cu tester de diagnosticare.
OPERA II DE PROGRAMARE, REPROGRAMARE SAU DE NLOCUIRE CALCULATOR a nainte de orice programare, reprogramare sau nlocuire a calculatorului n service, salva i n tester de diagnosticare urm toarele date: - parametrii C2I (corectare individual a injectorului), - indicii de adaptare motor prin comanda SC003 Salvare date calculator ". a Dup orice programare, reprogramare sau nlocuire a calculatorului: - ntrerupei contactul, - pornii apoi opri i motorul (pentru a iniializa calculatorul) i a teptai 30 s, - repunei contactul. - utiliza i tester de diagnosticare : utilizai comanda SC001 Scriere date salvate pentru a restabili C2I i indicii de adaptare motor, introducei VIN-ul prin comanda VP010 Scriere VIN , tratai pe ansamblul calculatoarelor defectele eventuale declarate de tester de diagnosticare, tergei memoria calculatorului, efectuai un test rutier, efectuai un nou control cu tester de diagnosticare.
ATENIE - Punei sub tensiune (alimentare pe sector sau brichet) tester de diagnosticare. - Verica i starea bateriei. - Branai un nc rctor de baterie (pe toat durata (re)programrii calculatorului motoventilatoarele motor sunt anclanate automat). - Respectai valorile prestabilite de temperatur motor furnizate n tester de diagnosticare naintea oricrei (re)programri.
ATENIE - Calculatorul de injecie pstreaz codul antidemaraj pe via . - Sistemul nu posed cod de depanare. - Este interzis s realizai teste cu calculatoare mprumutate de la magazinul de piese de schimb sau pe un alt vehicul, care trebuie apoi s e restituite. - Calculatoarele sunt codate denitiv.
Not : n caz de uitare sau de nefuncionare a comenzilor SC001 i SC003, este necesar, dup o programare, o reprogramare sau o nlocuire a calculatorului s scriei C2I al ecrui injector manual citind C2I pe injectoare (consultai 13B, Injec ie diesel, Injectoare: Congurare).
13B-68
INJECIE DIESEL Pomp de nalt presiune: Demontare - Remontare

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K9K, i 722 sau 728 sau 729 Scule i dispozitive specializate indispensabile Mot. 1367-02 Mot. 1367 Supor t motor. Bar suport motor pentru nlocuire chiulas Dispozitiv meninere fulie pomp de nalt Presiune. Extractor pinion pomp de injec ie cu butuc conic. Gheare Mot.1525. de adaptare ATEN IE
13B
Strngei la cuplul de 38 N.m conductele de nalt presiune pomp-ramp i ramp-injectoare echipat cu una dintre urmtoarele referine: - 77 01 207 025, - 77 01 207 026, - 77 01 207 027, - 77 01 207 028,
Mot. 1606 Mot. 1525 Mot. 1525-02
- 77 01 207 029. pentru celelalte referine ale conductelor de nalt presiune, strngei la cuplul de 24 N.m.
IMPORTANT Cupluri de strngerem uruburile de xare a pompei de injecie de nalt presiune piulia de xare a fuliei pompei de injecie de nalt presiune piuliele de xare a rampei racordul situat parte ramp racordul situat parte pomp uruburile de xare a capacului bateriei 21 N.m nainte de orice intervenie asupra circuitului de injec ie, veri cai cu ajutorul tester de diagnosticare : ca rampa de injecie s nu mai e sub presiune, 55 N.m ca temperatura carburantului s nu e ridicat. - Respectai obligatoriu, n momentul ecrei intervenii, instruc iunile de securitate i de cur enie enunate n acest document. - Este strict interzis s slbii un racord al conductei de nalt presiune atunci cnd motorul este pornit.
28 3 N.m 24 N.m 24 N.m 4 N.m
ATEN IE - Echipai-v cu colecia de buoane special pentru circuitul de injecie de nalt presiune. - nlocuii obligatoriu orice conduct de nalt presiune precum i agrafele conductelor de nalt presiune demontate.
ATENIE Echipa i-v nainte de a interveni asupra vehiculului cu: - un kit de buoane nou (referin: 77 01 206 804), - lavete ne de curare (referin: 77 11 211 707), - produs de curare (referin: 77 11 224 188). ATEN IE Nu rotii niciodat motorul n sens invers sensului de funcionare.
13B-69

13B
DEMONTARE
I - METOD PENTRU POMPELE DE NALT PRESIUNE A CROR FULIE POART NUM RUL 070 575
II - METOD PENTRU POMPELE DE NALT PRESIUNE A CROR FULIE POART UN NUMR DIFERIT DE 070 575
21265
a Demonta i capacele motorului.

21265
a ATENIE Este strict interzis s demontai orice fulie pomp de nalt presiune care poart numrul 070 575. a nlocuii ansamblul pomp -fulie , pentru aceasta urmai metoda de demontare a pompei de nalt Presiune neechipat cu o fulie 070 575. a Demontai: - cureaua de accesorii (consultai 11A, Parte superioar i fa motor, Curea accesorii), - cureaua de distribu ie (consultai 11A, Parte superioar i fa motor, Curea distribuie), - ansamblul pomp-fulie .
K9K, i 722
102120
a Debrana i: - bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare), - conducta de admisie aer(1).
13B-70

13B
K9K, i 728 sau 729
5 7 5
6 4
102361
a Demonta i tubul de ghidare al jojei de ulei(4).

110325
a Tragei agrafa.
a Obtura i orificiul de pe blocul motor. a Debrana i delicat: - conectorii bujii de prenclzire(5 ), - injectoarele, - conectorii electrici ai actuatorului de debit(6 ), - conectorul sondei de temperatur motorin(7), - conductele de alimentare i de retur(8 ).
110323
102362
a Demonta i placa antistropire cu motorin(9).
13B-71

13B
102360
102083
a Debrana i: - conducta de retur care leag injectoarele de pomp (10), - senzorul de presiune al rampei(11), - pedala de accelera ie(12 ), - sonda de nivel de ulei(13), - senzorul de reperare a cilindrilor( 14)de pe carterul de distribuie. a Scoatei fasciculul de cabluri electrice apoi punei-l ntr-o parte. a Demontai gura situat pe rampa de injecie.
a Demonta i conducta de nalt presiune( 1 6) pomp-ramp (consultai 13B, Injec ie diesel, Conduct de nalt presiune: nlocuire). a Defiletai piuli ele de fixare(15)a rampei cu cteva spire de filet. a Sl bii piulia parte pomp , apoi piulia situat lng ramp . a Deplasa i piulia de-a lungul tubului meninnd calota n contact cu conul. a Plasai buoane n orificiile circuitului de injecie.
19626
a Pune i dispozitivele (Mot. 1367-02) (1 ) i (Mot. 1367) (2) .
13B-72

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K9K, i 722 sau 728 sau 729 - bieleta i facei un reper.
13B
102114
a Demontai: - suportul pendular dreapta echipat cu capacul su,
19654
a Demontai carterul superior de distribuie declipsnd cele dou langhete(17).
13B-73

13B
K9K, i 729, i DP0
102115
a Demontai uruburile de fixare(18)a bieletei de preluare cuplu pe cutia de viteze i pe cadru. a Ridicai motorul cu c iva centimetri pentru a avea acces la fixrile suportului pendular de pe chiulas i la fulia pompei de nalt presiune. ATENIE Nu dislocai transmisia dreapta ridicnd motorul. ATENIE
103749
a Demonta i uruburile de fixare(19)a bieletei de preluare cuplu pe cutia de viteze i pe cadrul motorului. a Ridicai motorul cu c iva centimetri pentru a avea acces la fix rile suportului pendular de pe chiulas i la fulia pompei de nalt presiune.
Nu disloca i transmisia dreapta ridicnd motorul.
13B-74

13B
19654-1
a Demontai: - senzorul(20)de reperare cilindru, - urubul(21)din plastic,. a Declipsai cele trei langhete(22). a Demontai carterul inferior de distribuie.
13B-75

13B
19654-2
a Demontai suportul pendular(23)de pe chiulas .
23167
a Poziionai motorul la Punctul Mort Superior. Gaura fuliei arborelui cu came(24)trebuie s fie n fa a gurii(25)a chiulasei.
13B-76

13B
23168
102085
a Punei dispozitivul (Mot. 1606)(3) . Dac este necesar, rotii u or motorul pentru a ajusta poziia dispozitivului de imobilizare pe dinii fuliei pompei.
a Demonta i uruburile( 27)de fixare a pompei de nalt presiune. a nfileta i tija de mpingere a dispozitivului (Mot. 1525) . a Desolidarizai ansamblul fulie-pomp . a Demonta i: - pompa de nalt presiune, - dispozitivul extractor pomp de nalt presiune.
a Demontai piulia(26)a fuliei pompei de nalt presiune

meninnd fulia cu ajutorul unei chei plate.
REMONTARE
a ATENIE Nu scoate i buoanele de curenie dect n ultimul moment pentru ecare din organe. a Asigurai-v dac tiftul de strngere a fuliei este nc poziionat. a Pune i pompa de injecie de nalt presiune.
23169
a Punei dispozitivul (Mot. 1525) ( 4) echipat cu dispozitivul (Mot. 1525-02). ATENIE Veri cai ca tija de mpingere a dispozitivului s e pe direcia axei i rezemat pe arborele pompei de nalt presiune.
a Strngei la cuplu uruburile de fixare a pompei de injec ie de nalt presiune (21 N.m). a Pune i piulia fuliei pompei de injecie de nalt presiune. a Strngei la cuplu piuli a de fixare a fuliei pompei de injec ie de nalt presiune (55 N.m) , men innd fulia cu ajutorul unei chei plate.
13B-77

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K9K, i 722 sau 728 sau 729 a Demontai dispozitivul (Mot. 1606). ATENIE nlocuii sistematic toate conductele de nalt presiune demontate. a Lubrifiai uor spirele de filet ale racordurilor cu uleiul coninut n flaconul mic furnizat n kitul de piese noi, nainte de a monta conducta de nalt presiune nou. ATENIE Exist conducte livrate cu acon mic i conducte livrate fr acon mic. Conductele livrate fr acon mic sunt conducte autolubriate.
13B
110404
a Remonta i conducta de nalt presiune, pentru aceasta: - demontai buoanele de protecie, - poziionai calota conductei de nalt presiune n conul ie irii pompei, - poziionai calota conductei de nalt presiune n conul intr rii rampei. a Apropia i racordurile conductei de nalt presiune manual ncepnd cu racordul situat lng ramp. a Strngei la cuplu piuli ele de fixare a rampei (28 3 N.m). a Strngei n ordine i la cuplu: - racordul situat parte ramp (24 N.m) , - racordul situat parte pomp (24 N.m). a Proceda i n ordinea invers demontrii. a Amorsa i circuitul de alimentare cu motorin cu pompa de amorsare (degazarea este automat ). a Bran ai bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare ). a Strngei la cuplu uruburile de fixare a capacului bateriei (4 N.m) .
13B-78

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K9K, i 722 sau 728 sau 729 a n caz de nlocuire a pompei de nalt presiune, efectuai o reamorsare a circuitului motorin cu ajutorul tester de diagnosticare. Not: Pentru numerele de VDiag anterioare lui VDiag 48, efectuai obligatoriu o reprogramare a calculatorului de injecie. n cazul n care reprogramarea nu se efectueaz, nu aplicai metoda descris mai jos i amorsai circuitul de carburant cu ajutorul perei de amorsare.
13B
a Controlai etaneitatea circuitului de nalt presiune dup reparaie (consultai 13B, Injec ie diesel, Conduct de nalt presiune: Control). ATENIE Veri cai absena scurgerii de motorin : - pornii motorul la ralanti pn la punerea n funciune a motoventilatorului, - accelera i de mai multe ori n gol, - ntrerupei contactul, - verica i absena curgerii de motorin.
ATENIE Avei grij s nu pornii niciodat motorul ct timp reamorsarea pompei nu a fost fcut. Respectai de asemenea instruc iunile de intervenie cu riscul de distrugere intern a pompei de nalt presiune, pornind n gol i f r lubriere cu motorin. a Branai tester de diagnosticare pe vehicul. a Reintrai n comunicaie cu calculatorul de injecie diesel. a Lansai comanda AC212 UMPLERE CARTER POMP NOU . a Urmai instruciunile tester de diagnosticare pn la sfritul comenzii lansate. a Pornii motorul. Not: Faza de pornire poate dura pn la 20 s. a n cazul n care motorul nu pornete sau n caz de ntrerupere a secvenei de pornire: - ntrerupei contactul, - a teptai 30 s, - pornii din nou motorul. a tergei cu ajutorul tester de diagnosticare defectele eventual memorate de calculatorul de injecie.
13B-79

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F9Q, i 800 sau 808 Scule i dispozitive specializate indispensabile Mot. 1668 Mot. 1525 Mot. 1525-03 Dispozitiv de blocare pinion pomp nalt presiune. Extractor pinion pomp de injec ie cu butuc conic. Gheare de adaptare Mot.1525. (pentru fulie 33 din i). Cheie deplasat pentru strngere conducte pomp de nalt Presiune. Cheie de demontare a conductelor de nalt Presiune. Material indispensabil tester de diagnosticare ATEN IE IMPORTANT
13B
nainte de orice intervenie asupra circuitului de injec ie, veri cai cu ajutorul tester de diagnosticare : - ca rampa de injecie s nu mai e sub presiune, - ca temperatura carburantului s nu e ridicat. Este strict interzis s slbii un racord al conductei de nalt presiune atunci cnd motorul este pornit.
Mot. 1746
Mot. 1566
ATEN IE nlocuii obligatoriu orice conduct de nalt presiune demontat.
Cupluri de strngerem uruburile de xare a pompei de nalt presiune pe suporturile pompei piulia fuliei pompei de nalt presiune uruburile de xare a suportului pompei de nalt presiune pe chiulas uruburile de xare a suportului spate al pompei de nalt presiune pe carterul cilindrilor uruburile de xare a rampei de injecie piulia conductei de nalt presiune pompramp parte pomp piulia conductei de nalt presiune pompramp parte ramp uruburile de xare a capacului bateriei 30 N.m
Este interzis s demontai interiorul pompei de nalt Presiune i al injectoarelor. Citi i obligatoriu precauiile pentru reparaie (consulta i 13A, Injec ie diesel, Precauii pentru reparaie).
DEMONTARE
50 N.m 20 N.m + 80 a Pune i vehiculul pe un elevator cu dou coloane. a Debrana i bateria ncepnd cu borna negativ. a Demonta i: - cureaua de accesorii (consultai 11A, Parte superioar i fa motor, Curea accesorii), 44 N.m - cureaua de distribu ie (consultai 11A, Parte superioar i fa motor, Curea distribuie). - protectorul de ramp de injecie (consultai 13B, Injecie Diesel, Protector de ramp de injecie: Demontare -Remontare), dac vehiculul este echipat.
22 N.m 29 N.m
25 N.m
4 N.m
13B-80

13B
102352
102351
a Debrana i: - renc lzitorul de motorin de pe filtrul de motorin, - bujiile de prenc lzire, - regulatorul de presiune( 1), - senzorul(2 )de presiune (versiune fr protector de ramp de injecie).
a Debrana i conductele de alimentare i de retur motorin . a Plasai buoane de curenie n orificii. a Demonta i agrafa de meninere a conductelor de motorin .
102353
a Demonta i conducta de nalt presiune pomp ramp . a Plasai buoane de curenie n orificii.
13B-81

13B
102348
102893
a Demontai cele dou uruburi de fixare(3 )a pompei de nalt presiune pe suportul spate al pompei de nalt presiune.
a Pune i dispozitivul (Mot. 1668)( 1) . a Demonta i piulia(5)a fuliei pompei de nalt presiune.
102350
a Demontai: - cele trei uruburi de fixare(4 )a suportului fa al pompei de nalt presiune, - pompa de nalt presiune cu suportul pompei de nalt presiune.
102894
a Pune i extractorul de fulie (Mot. 1525) (2 ) echipat cu gheare (Mot. 1525-03) pentru fuliile cu treizeci i trei de dini. a Extrage i fulia strngnd urubul de mpingere(6)al extractorului de fulie. a Demonta i dispozitivele (Mot. 1525) , (Mot. 152503) , (Mot. 1668).
13B-82

13B
102345
102349
a Demontai: - cele trei uruburi de fixare(7 )a pompei de nalt presiune, - pompa de nalt presiune.
a mpinge i buca(8)ca n imagine. a Sl bii cele dou uruburi de fixare(9)a suportului spate al pompei de nalt presiune pe carterul cilindrilor. a Remonta i ansamblul pompei de nalt presiune i al suportului pompei. a Strngei la cuplu uruburile de fixare a suportului pompei de nalt presiune pe chiulas (20 N.m + 80 ). I - REMONTARE SUPORT SPATE POMP DE INJEC IE DE NALT PRESIUNE a Apropia i uruburile de fixare manual astfel nct s pune i n contact suportul cu pompa de nalt presiune i carterul cilindrilor. a Strngei la cuplu uruburile de fixare a suportului spate al pompei de nalt presiune pe carterul cilindrilor (44 N.m).
REMONTARE
a ATENIE Nu scoatei buoanele de curenie dect n ultimul moment pentru ecare din organe. a Remontai pompa de nalt presiune pe suportul pompei. a Strngei la cupluri: - uruburile de fixare a pompei de nalt presiune pe suporturile pompei (30 N.m) , - piuli a fuliei pompei de nalt presiune (50 N.m) imobiliznd fulia cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1668) .
13B-83

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F9Q, i 800 sau 808 II - REMONTARE CONDUCT DE NALT PRESIUNE POMP - RAMP a Slbii uruburile de fixare a rampei de injecie (rampa de injecie trebuie s fie flotant ). a ATENIE - Aten ie s nu introducei ulei n conducta de nalt presiune. - Nu lubria i conductele de nalt presiune livrate fr acon mic, aceste conducte de nalt presiune sunt autolubriate. a Remonta i:
13B
- cureaua de distribu ie (consultai 11A, Parte superioar i fa motor, Curele distribuie), - cureaua de accesorii (consultai 11A, Parte superioar i fa motor, Curele accesorii). a Pentru versiune cu protector de ramp de injecie: - Remonta i conducta de admisie aer (consultai 12A, Amestec de carburant, Conduct de admisie aer: Demontare - Remontare).
ATENIE Nu scoatei bu oanele dect n ultimul moment pentru ecare din organe. a Poziionai calota conductei de nalt presiune n conul ieirii pompei. a Poziionai calota conductei de nalt presiune n conul intrrii rampei de injecie. a Apropiai piuliele conductei de nalt presiune manual ncepnd cu piulia parte ramp. a Prestrngei uor piuliele conductei de nalt presiune. a Strngei la cuplu uruburile de fixare a rampei de injecie (22 N.m). a Strngei la cupluri i cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1746) sau al dispozitivului (Mot. 1566) : - piuli a conductei de nalt presiune pomp ramp parte pomp (29 N.m) , - piuli a conductei de nalt presiune pomp ramp parte ramp (25 N.m). a Procedai n ordinea invers demontrii.
Not : Remonta i conducta de admisie fr s remontai protectorul de ramp de injecie i nici s nlocuii garnitura conductei. a Amorsa i circuitul de motorin cu ajutorul pompei de amorsare manual . a Bran ai bateria ncepnd cu borna pozitiv.
ATENIE Efectuai programrile necesare (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare).
ATENIE Veri cai absena scurgerii de motorin : - Pornii motorul la ralanti, - Accelerai de mai multe ori n gol, - ntrerupei contactul, - Verica i absena curgerii de motorin. a Strngei la cuplu uruburile de fixare a capacului bateriei (4 N.m) . a Pentru versiune cu protector de ramp de injecie: - Demonta i conducta de admisie aer, - Remonta i protectorul de ramp de injecie (consultai 13B, Injec ie Diesel, Protector de ramp de injecie: Demontare - Remontare), - Remonta i conducta de admisie aer (consultai 12A, Amestec de carburant, Conduct de admisie aer: Demontare - Remontare).
13B-84

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F9Q, i 803 sau 804 Scule i dispozitive specializate indispensabile Mot. 1668 Mot. 1525 Mot. 1525-03 Dispozitiv de blocare pinion pomp nalt presiune. Extractor pinion pomp de injec ie cu butuc conic. Gheare de adaptare Mot.1525. (pentru fulie 33 din i). Cheie deplasat pentru strngere conducte pomp de nalt Presiune. Cheie de demontare a conductelor de nalt Presiune. Material indispensabil tester de diagnosticare ATEN IE 30 N.m
13B
25 N.m
Cupluri de strngerem piulia conductei de nalt presiune pompramp parte ramp uruburile de xare a capacului bateriei
4 N.m
IMPORTANT nainte de orice intervenie asupra circuitului de injec ie, veri cai cu ajutorul tester de diagnosticare : - ca rampa de injecie s nu mai e sub presiune, - ca temperatura carburantului s nu e ridicat. Este strict interzis s sl bii un racord de conduct de nalt presiune atunci cnd motorul este pornit.
Mot. 1746
Mot. 1566
Cupluri de strngerem uruburile de xare a pompei de nalt presiune pe suporturile pompei piulia fuliei pompei de nalt presiune uruburile de xare a suportului pompei de nalt presiune pe chiulas uruburile de xare a suportului spate al pompei de nalt presiune pe carterul cilindrilor uruburile de xare a pompei de nalt presiune pe suportul spate al pompei uruburile de xare a rampei de injecie piulia conductei de nalt presiune pompramp parte pomp
nlocuii obligatoriu orice conduct de nalt presiune demontat.
50 N.m 20 N.m + 80
ATEN IE Este interzis s demontai interiorul pompei de nalt Presiune i al injectoarelor. Citi i obligatoriu precauiile pentru reparaie (consulta i 13A, Injec ie diesel, Precauii pentru reparaie).
44 N.m
DEMONTARE
a Pune i vehiculul pe un elevator cu dou coloane. a Debrana i bateria ncepnd cu borna negativ. a Demonta i:
30 N.m
- cureaua de accesorii (consultai 11A, Parte superioar i fa motor, Curele de accesorii), - cureaua de distribu ie (consultai 11A, Parte superioar i fa motor, Curele de distribuie).
25 N.m 29 N.m
13B-85

13B
111888
a Demontai protectorul de ramp de injecie (consultai 13B, Injecie diesel, Protector de ramp de injecie: Demontare - Remontare). a Debrana i: - renc lzitorul de motorin pe filtrul de motorin , - bujiile de prenc lzire, - regulatorul de presiune( 1).
102353
a Demonta i conducta de nalt presiune pomp ramp (3). a Plasai buoane de curenie pe orificii.
102348
102351
a Demonta i uruburile de fixare a pompei de nalt presiune pe suportul spate al pompei de nalt presiune.
a Debrana i conductele(2)de alimentare i de retur motorin. a Plasai buoane de curenie pe orificii. a Demontai agrafa de meninere a conductelor de motorin.
13B-86

13B
102350
102894
a Demontai: - uruburile de fixare( 5)a suportului fa al pompei de nalt presiune, - pompa de nalt presiune cu suportul pompei de nalt presiune.
a Pune i extractorul de fulie (Mot. 1525) ; echipat cu gheare (Mot. 1525-03) (8)pentru fuliile cu treizeci i trei de dini. a Extrage i fulia strngnd urubul de mpingere(9)al extractorului fuliei. a Demonta i dispozitivele (Mot. 1525) , (Mot. 152503) , (Mot. 1668).
102893
a Punei dispozitivul (Mot. 1668)( 6). a Demontai piulia(7)a fuliei pompei de nalt presiune.
102345
a Demonta i: - uruburile de fixare(10)a pompei de nalt presiune, - pompa de nalt presiune.
13B-87

13B
REMONTARE
a ATENIE Nu scoatei buoanele de curenie dect n ultimul moment pentru ecare din organe. a Remontai pompa de nalt presiune pe suportul pompei. a Strngei la cupluri: - uruburile de fixare a pompei de nalt presiune pe suporturile pompei (30 N.m) , - piuli a fuliei pompei de nalt presiune (50 N.m) imobiliznd fulia cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1668) .
a Strngei la cupluri: - uruburile de fixare a suportului spate al pompei de nalt presiune pe carterul cilindrilor (44 N.m) , - uruburile de fixare a pompei de nalt presiune pe suportul spate al pompei (30 N.m). II - REMONTARE CONDUCT DE NALT PRESIUNE POMP -RAMP a Sl bii uruburile de fixare a rampei de injecie (rampa de injec ie trebuie s fie flotant ). ATENIE - Aten ie s nu introducei ulei n conductele de nalt presiune. - Nu pune i conductele de nalt presiune sub constrngere.
ATENIE Nu scoatei buoanele dect n ultimul moment pentru ecare din organe. a Remonta i o conduct de nalt presiune pomp ramp nou. a Apropia i piuliele conductei de nalt presiune manual ncepnd cu piulia de lng ramp . a Strngei la cuplu uruburile de fixare a rampei de injec ie (25 N.m). a Strngei la cupluri cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1746) sau al dispozitivului (Mot. 1566) :
102349
- piuli a conductei de nalt presiune pompramp parte pomp (29 N.m) , - piuli a conductei de nalt presiune pompramp parte ramp (25 N.m). a Proceda i n ordinea invers demontrii.
a mpingei buca(11)ca n imagine. a Slbii cele dou uruburi de fixare a suportului spate al pompei de nalt presiune pe carterul cilindrilor. a Remontai ansamblul pomp de nalt presiune suport pomp . a Strngei la cuplu uruburile de fixare a suportului pompei de nalt presiune pe chiulas (20 N.m + 80). I - REMONTARE SUPORT SPATE POMP DE NALT PRESIUNE a Apropiai uruburile de fixare manual astfel nct s punei n contact suportul cu pompa de nalt presiune i carterul cilindrilor.
13B-88

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F9Q, i 803 sau 804 a Remontai: - cureaua de distribu ie (consultai 11A, Parte superioar i fa motor, Curele de distribuie), - cureaua de accesorii (consultai 11A, Parte superioar i fa motor, Curele de accesorii), - conducta de admisie aer (consultai 12A, Amestec de carburant, Conduct de admisie aer: Demontare - Remontare ). Not: Remontai conducta de admisie fr s remontai protectorul de ramp de injecie i nici s nlocuii garnitura conductei. a Amorsai circuitul de motorin cu ajutorul pompei de amorsare manual. a Branai bateria ncepnd cu borna pozitiv. ATENIE Efectuai programrile necesare (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare).
13B
ATENIE Veri cai absena scurgerii de motorin : - Pornii motorul la ralanti, - Accelerai de mai multe ori n gol, - ntrerupei contactul, - Verica i absena curgerii de motorin. a Demontai conducta de admisie aer. a Remontai protectorul de ramp de injecie (consultai 13B, Injecie diesel, Protector de ramp de injecie: Demontare - Remontare). a Remontai conducta de admisie aer (consultai 12A, Amestec de carburant, Conduct de admisie aer: Demontare - Remontare). a Strngei la cuplu uruburile de fixare a capacului bateriei (4 N.m) .
13B-89

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K9K, i 732 Scule i dispozitive specializate indispensabile Mot. 855 Mot. 1768 Imobilizator roi de distribuie. Gheare de extragere fulie pomp injecie. Cheie deplasat pentru strngere conducte pomp de nalt Presiune. Cheie de demontare a conductelor de nalt Presiune. Material indispensabil tester de diagnosticare IMPORTANT
13B
nainte de orice intervenie asupra circuitului de injec ie, veri cai cu ajutorul tester de diagnosticare : - ca rampa de injecie s nu mai e sub presiune, - ca temperatura carburantului s nu e prea ridicat. Respectai obligatoriu, n momentul ecrei intervenii, instruciunile de securitate i de cur enie enunate n acest document (consulta i 13B, Injecie diesel, instruciuni de curenie).
Mot. 1746
Mot. 1566
DEMONTARE
I - ETAP DE PREGTIRE LA DEMONTARE 55 N.m a Pune i vehiculul pe un elevator cu dou coloane (consulta i 02A, Mijloc de ridicare, Punte de prindere sub caroserie). a ntrerupei contactul i atepta i 30 s nainte de a interveni asupra sistemului de injecie. a Demonta i capacele motorului. 24 N.m a Debrana i bateria (consultai 80A, Baterie: Demontare - Remontare .
Cupluri de strngerem uruburile de xare a fuliei pompei de nalt presiune uruburile de xare a pompei de nalt presiune piuliele conductei de nalt presiune
21 N.m
ATENIE Echipa i-v nainte de a interveni asupra vehiculului cu: - o colec ie de bu oane nou (referin 77 01 476 857), - lavete ne de curare (referin 77 11 211 707), - produs de curare (referin 77 11 224 188).
ATENIE Piese de nlocuit sistematic: - conducta de nalt presiune ntre pompa de nalt presiune i rampa de injecie.
13B-90

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K9K, i 732 a Debrana i:
13B
- conducta de retur care leag injectoarele la pompa de nalt presiune, - conducta de admisie carburant. Not : Prevedei curgerea de carburant, Cur ai cu ajutorul lavetelor ne noi.
ATENIE - Respectai curenie. cu stricte e instruc iunile de
- Ave i grij la stropirile cu motorin cnd debrana i racordurile de alimentare. a Plasai buoane de cur enie n orificii (consultai 13B, Injec ie diesel, Instruc iuni de curenie). a Demonta i: - cureaua de accesorii (consulta i 10A, Curea accesorii: Demontare - Remontare), - cureaua de distribu ie (consultai 10A, Curea distribu ie: Demontare - Remontare).
112811
a Tragei agrafa a Demontai urubul de fixare a conductei de admisie aer. a Distanai conducta de admisie aer. a Demontai: - conducta rigid de aer ntre Duritul schimb torului de c ldur aer-aer i turbocompresor, - capacul de protecie de ramp de injecie a Debrana i: - conectorii bujiilor de prenc lzire, - conectorii injectoarelor, - conectorul senzorului de presiune al rampei, - conectorul actuatorului de debit, - conectorul senzorului de temperatur carburant. a Curai (consultai 13B, Injecie diesel, Precauie pentru reparaie): - conducta de retur care leag injectoarele, - conducta de admisie carburant.
13B-91

13B
II - ETAP DE DEMONTARE A PIESEI STUDIATE DEMONTARE POMP DE NALT PRESIUNE a Demonta i: - uruburile de fixare a pompei de nalt presiune, - pompa de nalt presiune. ATENIE Pune i pompa de nalt presiune ntr-o pung din plastic ermetic pe toat durata demont rii sale dac aceasta trebuie s e reutilizat .
111748
a Demontai: - uruburile(3 )de fixare a tubului de ghidare a jojei de ulei pe suportul dispozitivului de antistropire cu motorin . - urubul(4 )i piuliele( 5)de fixare a suportului capacului de protecie de ramp de injecie. a Distanai fasciculul de cabluri electrice a Degrafai conducta de evacuare de pe suportul capacului de protecie de ramp de injecie. a Curai conducta de nalt presiune ntre pompa de nalt presiune i rampa de injecie (consulta i 13B, Injecie diesel, Precauie pentru reparaie). a Demontai: - suportul capacului de protecie de ramp de injecie, - conducta de nalt presiune ntre pompa de nalt presiune i ramp .
DEMONTARE FULIE POMP DE NALT PRESIUNE a ATENIE n cazul unei nlocuiri a pompei de nalt presiune, recuperai fulia pompei de nalt presiune i remonta i-o pe pompa nou. a Men inei pompa de nalt presiune ntr-o menghin, la nivelul fix rii joase parte fulie.
Not: Prevedei curgerea de carburant, Curai cu ajutorul lavetelor ne noi.
ATENIE n momentul slbirii racordului conductei de nalt presiune de pe pompa de nalt presiune, reine i obligatoriu piulia intermediar pe pomp cu o contracheie. a Punei buoane de curenie potrivite pe: - pompa de nalt presiune, - rampa de injec ie.
111743
a Imobiliza i fulia pompei de nalt presiune cu ajutorul unei chei cotite de 32 mm apoi demontai piulia de fixare a fuliei.
13B-92

13B
I - ETAP DE REMONTARE A PIESEI STUDIATE 1 - REMONTARE FULIE DE NALT PRESIUNE a Scoate i pompa de nalt presiune din punga sa din plastic. ATENIE n cazul unei nlocuiri a pompei de nalt presiune, nu o scoatei din ambalajul su dect n momentul remont rii sale. a Apropia i piulia de fixare a fuliei pompei de nalt presiune pn la contact. a Imobiliza i fulia pompei de nalt presiune cu ajutorul dispozitivelor utilizate anterior. a Strngei la cuplu uruburile de fixare a fuliei pompei de nalt presiune (55 N.m).
111744
a Not: Fulia pompei de nalt presiune poate n egal msur imobilizat cu ajutorul dispozitivului (Mot. 855). a Punei dispozitivul (Mot. 1768) pe fulia pompei de nalt presiune apoi extragei fulia. ATENIE Avei grij s nu marcai fulia pompei de nalt presiune n momentul extragerii cu ajutorul dispozitivului. nlocuire obligatoriu orice fulie a pompei de nalt presiune deteriorat.
2 - REMONTARE POMP DE NALT PRESIUNE a Pune i pompa de nalt presiune pe chiulas. a Strngei la cuplu uruburile de fixare a pompei de nalt presiune (21 N.m) a Demonta i buoanele de curenie ale rampei de injecie i ale pompei de nalt presiune. a Pune i o conduct de nalt presiune nou ntre pompa de nalt presiune i rampa de injecie. Not : Dac kitul de conducte noi nu conine acon mic, nu lubria i letele conductei (conduct autolubriat ). a Strngei manual piuli a conductei de nalt presiune parte pomp apoi pe aceea parte ramp. a Strngei la cuplu piuliele conductei de nalt presiune (24 N.m) cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1746) sau (Mot. 1566) i ncepnd cu partea pompei de nalt presiune.
REMONTARE
a ATENIE - Demonta i bu oanele de cur enie numai nainte de a rebrana conductele circuitului de carburant - Buoanele sunt de unic folosin. Nu le reutilizai i arunca i kitul complet dup deschidere.
13B-93

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K9K, i 732 II - ETAP FINAL a Remontai: - suportul capacului de protecie de ramp de injecie, - urubul i piuli ele de fixare a suportului capacului de protec ie de ramp de injecie, - tubul de ghidare al jojei de ulei, - uruburile de fixare a tubului de ghidare a jojei de ulei. Not: Avei grij s nu lsai s cad urubul de xare a suportului protectorului de ramp de injecie sub pompa de nalt presiune. a Branai: - conducta de evacuare pe suportul capacului de protecie de ramp de injecie - conectorii bujiilor de prenc lzire - conectorii injectoarelor - conectorul senzorului de presiune ramp - conectorul actuatorului de debit, - conducta de retur care leag injectoarele la pompa de nalt presiune, - conducta de admisie carburant, - conectorul senzorului de temperatur carburant. a Repoziionai fasciculul de cabluri electrice. a Remontai: - piulia de fixare a colierului de meninere a fasciculului de cabluri electrice, - cureaua de distribu ie (consultai 10A, Curea distribu ie: Demontare Remontare), - cureaua de accesorii (consulta i 10A, Curea accesorii: Demontare - Remontare ). - capacul de protecie de ramp de injecie, a Clipsai conducta de admisie aer pe turbocompresor. a Remontai urubul de fixare a conductei de admisie. a Remontai bateria (consultai 80A, Baterie: Demontare - Remontare). a Reamorsa i circuitul de carburant cu pompa de amorsare. a tergei cu ajutorul tester de diagnosticare defectele eventual memorate de calculatorul de injecie, nainte de a reporni motorul. a ATENIE
13B
Veri cai absena scurgerilor de motorin : - verica i etaneitatea dup reparaie (consultai 13B, Injecie diesel, Conduct de nalt presiune: control), - pornii motorul la ralanti, - accelera i de mai multe ori n gol, - verica i absena scurgerii i a curgerii de motorin a Verifica i cu ajutorul tester de diagnosticare absen a defectelor memorate, tergei-le dac este necesar.
13B-94

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i M9R, i 700 Scule i dispozitive specializate indispensabile Mot. 1390 Supor t pentru demontare remontare grup motopropulsor. Material indispensabil tester de diagnosticare
13B
DEMONTARE
I - ETAP DE PREGTIRE LA DEMONTARE a Respecta i obligatoriu, n momentul fiec rei interven ii, precauiile pentru reparaie (consultai 13B, Injec ie diesel, Precauii pentru reparaie a Pune i vehiculul pe elevatorul cu dou coloane (consulta i 02A, Mijloc de ridicare, Punte cu prindere sub caroserie). a Demonta i: - protectorul motor,
Cupluri de strngerem piulia pinionului pompei de nalt presiune uruburile de xare a pompei de nalt presiune uruburile de xare a suport u l u i p e n d u l a r stnga pe cutia de viteze piulia de xare a tamponului elastic stnga pe suportul cutiei de viteze uruburile superioar frontale de xare a faadei 90 N.m 25 N.m
- bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare), - bara paraoc fa (consultai MR 365 Caroserie, 55A Protec ii exterioare, Bar paraoc fa: Demontare - Remontare ).
105 N.m
62 N.m
21 N.m
44 N.m
112658
ATENIE Echipa i-v cu colecia de buoane special pentru circuitul de injecie de nalt presiune. nlocuii obligatoriu orice conduct de nalt presiune demontat.
13B-95

13B
115585
102365
a Debrana i conectorii(2)ai unitii de protecie i de comutaie. a Degrafai cablul de deschidere a capotei fa(3). a Demontai: - agrafele( 4), - uruburile de fixare superioar (5)a faadei frontale. a Debrana i conductele spl torului de geam.
a Demonta i: - uruburile inferioare de fixare(7)a faadei frontale, - faada frontal, - cutia filtrului de aer (consultai 12A, Amestec de carburant, Cutie filtru de aer: Demontare - Remontare ).
115715 114933
a Declipsai intrarea aerului(6).
a Demonta i: - conducta(8 )de asisten de frnare de pe pompa de vid, - protectorul de ramp (consultai 13B, Injec ie diesel, Protector de ramp de injecie: Demontare - Remontare), - decantorul de ulei (consultai 11A, Parte superioar i fa motor, Decantor de ulei: Demontare - Remontare ),
13B-96

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i M9R, i 700 - conducta de nalt presiune ntre pomp i ramp (consulta i 13B, Injec ie diesel, Conduct de nalt presiune ntre pomp i ramp: Demontare - Remontare ).
13B
114999
115714
a Debrana i racordul rapid(9)de alimentare cu carburant de pe pompa de nalt presiune. a Debrana i racordul(10)de retur carburant. a Plasai buoane de curenie pe orificii. a Debrana i conectorul(11)al regulatorului de presiune de pe pompa de nalt presiune. a Demontai suspensia pendular spate (consultai 19D, Suspensie motor, Suspensie pendular spate: Demontare - Remontare).
115000
a Pune i dispozitivul (Mot. 1390) la nivelul cutiei de viteze pe tampoanele(12 )i(13 ).
13B-97

13B
113292
a Demonta i: - uruburile de fixare(16)a pompei de nalt presiune,

115208
a Demontai piulia de fixare(14)a tamponului elastic stnga pe suportul cutiei de viteze.
- pompa de nalt presiune.
REMONTARE
I - ETAP DE PREGTIRE LA REMONTARE N CAZ DE NLOCUIRE A POMPEI DE NALT PRESIUNE a Pune i ntr-o menghin la bancul de montaj, pinionul pompei de nalt presiune n bacurile menghin de protecie. a Demonta i piulia pinionului pompei de nalt presiune.
115321
a Demontai: - uruburile de fixare( 15)a suportului pendular stnga pe cutia de viteze, - suportul pendular stnga al cutiei de viteze.
13B-98

13B
115699
a Punei un dispozitiv de desprindere(1) sub pinionul pompei de nalt presiune(17).
115700
a Pozi ionai o consol (2) pe dispozitivul de desprindere. a Demonta i pinionul pompei de nalt presiune. a Demonta i dispozitivul de desprindere i consola. a Repunei pinionul pe pompa de nalt presiune la loc i n pozi ie. a Apropia i manual pn la contact piulia nou . a Pune i ntr-o menghin la bancul de montaj pinionul pompei de nalt presiune n bacurile menghin de protecie. a Strngei piuli a pinionului pompei de nalt presiune (90 N.m).
13B-99

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i M9R, i 700 II - ETAP DE REMONTARE A PIESEI STUDIATE
13B
113292 113292
a nlocuii obligatoriu: - inelul "O" al pompei de nalt presiune, - urubul de fixare(18)a pompei de nalt presiune. ATENIE Nu scoatei buoanele de curenie dect n ultimul moment pentru ecare din organe. a Ungei garnitura nou a pompei de nalt presiune cu ulei motor. a Punei pompa de nalt presiune. ATENIE Nu forai pe din ii pinionului pompei de nalt presiune.
a Apropia i cu mna pn la contact uruburile de fixare a pompei de nalt presiune. a Strnge n ordine( 1)-(2 )-(3)-(4 )i la cuplu uruburile de fixare a pompei de nalt presiune (25 N.m).
ATENIE Asigurai-v ca pompa de nalt presiune s e n contact cu chiulasa nainte de montarea uruburilor.
13B-100

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i M9R, i 700 III - ETAP FINAL a Distanai ansamblul fascicul de cabluri electriceconduct de carburant . ATENIE Nu lubriai conductele de nalt presiune livrate fr acon mic, aceste conducte de nalt presiune sunt autolubriate. Nu introducei ulei n conducta de nalt presiune. a Asigurai-v de poziionarea corespunztoare a garniturii pe conducta de nalt presiune. a Branai: - racordul rapid de alimentare cu carburant pe pompa de nalt presiune, - racordul de retur carburant pe pompa de nalt presiune, - conectorul regulatorului de presiune pe pompa de nalt presiune. a Remontai: - conducta de nalt presiune ntre pomp i ramp (consulta i 13B, Injec ie diesel, Conduct de nalt presiune ntre pomp i ramp: Demontare - Remontare ), - conducta de asisten de frnare pe pompa de vid, - decantorul de ulei (consultai 11A, Parte superioar i fa motor, Decantor de ulei: Demontare - Remontare ). a Efectuai un test cu ajutorul scenariului SC0035 (diagnosticare circuit de carburant de nalt presiune) n caz de nlocuire sau de Demontare - Remontare (consultai MR 366 Diagnosticare, 13B, Injec ie diesel, Diagnosticare - Interpretare comenzi). a Remontai protectorul de ramp (consultai 13B, Injecie diesel, Protector de ramp de injecie: Demontare - Remontare). a Remontai: - suportul pendular stnga al cutiei de viteze, - uruburile de fixare a suportului pendular stnga pe cutia de viteze. a Strngei la cuplu uruburile de fixare a suportului pendular stnga pe cutia de viteze (105 N.m). a Remontai piulia de fixare a tamponului elastic stnga pe suportul cutiei de viteze. a Strngei la cuplu piulia de fixare a tamponului elastic stnga pe suportul cutiei de viteze (62 N.m)
13B
a Remonta i suspensia pendular spate (consultai 19D, Suspensie motor, Suspensie pendular spate: Demontare - Remontare ). a Demonta i dispozitivul (Mot. 1390). a Remonta i: - cutia filtrului de aer (consultai 12A, Amestec de carburant, Cutie filtru de aer: Demontare - Remontare ), - faada frontal, - uruburile superioare de fixare a faadei frontale, - uruburile de fixare inferioar a faadei frontale, a Strngei la cuplu: - uruburile de fixare superioar a faadei frontale (21 N.m) , - uruburile de fixare inferioar a faadei frontale (44 N.m) . a Clipsai intrarea aerului. a Bran ai conectorii unitii de protecie i de comuta ie. a Agrafa i cablul de deschidere a capotei fa. a Remonta i: - agrafele, - uruburile de fixare superioar a faadei frontale. a Bran ai conductele spl torului de geam. a Remonta i: - capacul unit ii de protecie i de comutaie, - uruburile de fixare a capacului unitii de protecie i de comuta ie, - bara paraoc fa (consultai MR 365 Caroserie, 55A Protec ii exterioare, Bar paraoc fa: Demontare - Remontare ), - protectorul motor. a Amorsa i circuitul de motorin cu ajutorul pompei de amorsare manual . a Bran ai bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare ).
13B-101

13B
ATENIE Veri cai absena scurgerii de motorin : - pornii motorul la ralanti, - accelera i de mai multe ori n gol, - efectuai un test rutier, - ntrerupei contactul, - verica i absena curgerii de motorin.
13B-102
INJECIE DIESEL Actuator de debit: Demontare - Remontare

13B
Material indispensabil tester de diagnosticare cheie dinamometric
ATEN IE Strngei la cuplul de 38 N.m conductele de nalt presiune pomp-ramp i ramp-injectoare echipate cu una dintre referinele: - 77 01 207 025, - 77 01 207 026, 5,5 N.m 4 N.m - 77 01 207 027, - 77 01 207 028,
Cupluri de strngerem uruburi de xare actuator de debit uruburile de xare a capacului bateriei
- 77 01 207 029. Pentru celelalte referine ale conductelor de nalt presiune, strngei la cuplul de 24 N.m.
IMPORTANT nainte de orice intervenie asupra circuitului de injec ie, veri cai cu ajutorul tester de diagnosticare CLIP: ca rampa de injecie s nu mai e sub presiune, ca temperatura carburantului s nu e ridicat. - Respectai obligatoriu, n momentul ecrei intervenii, instruciunile de securitate i de cur enie enunate n acest document. - Este strict interzis s slbii un racord al conductei de nalt presiune atunci cnd motorul este pornit. ATEN IE Echipa i-v nainte de a interveni asupra vehiculului cu: - un kit de buoane nou (referin: 77 01 206 804), - lavete ne de curare (referin: 77 11 211 707), - produs de curare (referin: 77 11 224 188).
DEMONTARE
ATENIE - Echipai-v cu colecia de buoane special pentru circuitul de injecie de nalt presiune. - nlocuii obligatoriu orice conduct de nalt presiune precum i agrafele conductelor de nalt presiune demontate.
102120
a Debrana i: - bateria ncepnd cu borna negativ , - conducta de aspirare a aerului(1).
13B-103

13B
6
102362
102315
a Demontai placa anti-protecie motorin (2).
a Demonta i conducta de nalt presiune(6)a injectorului n4. a Plasai buoane n orificii. a Sl bii uruburile bridei( 7). a Extrage i actuatorul de debit (procedai manual prin mici rotaii succesive). ATENIE Nu utiliza i conectorul electric ca prghie.
5 4
102514
a Debrana i: - bujiile de prenc lzire, - conectorii injectoarelor(3)ale cilindrilor n3 i n4, - conectorii electrici ai pompei(4), - conducta de retur i de alimentare(5). a Curai conducta de nalt presiune ntre ramp i injector (consultai 13B, Injec ie diesel, Injec ie diesel: Precauii pentru reparaie).
13B-104

13B
REMONTARE
a ATENIE Nu scoatei buoanele de cur enie dect n ultimul moment pentru ecare din organe. a Despachetai componentul nou exact nainte de a-l pune. ATENIE Nu deteriora i garnitura n momentul remontrii.
Not: Nu lubria i garniturile cu unsoare sau cu motorin uzat . Utilizai aconul mic furnizat n colecia de pies nou. a Punei actuatorul. a Apropiai cele dou uruburi de fixare. a Strngei la cuplu cele dou uruburi de fixare actuator de debit (5,5 N.m) cu ajutorul dispozitivului cheie dinamometric. a Remontai o conduct de nalt presiune nou pe injectorul n4 (consultai 13B, Injecie diesel, Conducte de nalt presiune ntre ramp i injector: Demontare - Remontare) i o agraf nou. a Rebrana i: - conductele de retur i de alimentare cu motorin , - conectorii electrici. a Procedai n ordinea invers demontrii. a Branai bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare). a Strngei la cuplu uruburile de fixare a capacului bateriei (4 N.m) . a Controlai etaneitatea dup reparaie (consultai 13B, Injecie diesel, Conduct de nalt presiune: Control etaneitate). ATENIE Veri cai absena scurgerii de motorin : - Pornii motorul la ralanti pn la punerea n funciune a motoventilatorului. - Accelerai de mai multe ori n gol. - ntrerupei contactul. - Verica i absena curgerii de motorin.
13B-105

13B
ATEN IE Strngei la cuplul de 38 N.m conductele de nalt presiune pomp-ramp i ramp-injectoare echipat cu una dintre referinele: - 77 01 207 025, - 77 01 207 026, 5,5 N.m 4 N.m - 77 01 207 027, - 77 01 207 028,
Cupluri de strngerem uruburi de xare actuator de debit uruburile de xare a capacului bateriei
- 77 01 207 029. Pentru celelalte referine ale conductelor de nalt presiune, strngei la cuplul de 24 N.m.
IMPORTANT nainte de orice intervenie asupra circuitului de injec ie, veri cai cu ajutorul tester de diagnosticare CLIP: ca rampa de injecie s nu mai e sub presiune, ca temperatura carburantului s nu e ridicat. - Respectai obligatoriu, n momentul ecrei intervenii, instruciunile de securitate i de cur enie enunate n acest document. - Este strict interzis s slbii un racord al conductei de nalt presiune atunci cnd motorul este pornit.
DEMONTARE
a Demonta i capacele motorului. a Debrana i bateria ncepnd cu borna negativ.
110325
a Trage i de agraf .
13B-106

13B
4
2 1
6 5
110323
102514
a Debrana i: - bujiile de prenc lzire, - conectorii injectoarelor(6)ale cilindrilor n3 i n4, - conectorii electrici ai pompei(4), - conducta de retur i de alimentare(5). a Cur ai conducta de nalt presiune ntre ramp i injector (consultai 13B, Injec ie diesel, Injecie diesel: Precau ii pentru reparaie).
102362
a Demontai placa antiprotecie motorin(3).
13B-107

13B
REMONTARE
a
ATENIE Nu scoate i buoanele de curenie dect n ultimul moment pentru ecare din organe. a Despacheta i componentul nou exact nainte de a-l pune. ATENIE Nu deteriorai garnitura n momentul remontrii.
Not : Nu lubria i garniturile cu unsoare sau cu motorin uzat . Utilizai aconul mic furnizat n colec ia de pies nou.
102315
a Pune i actuatorul. a Apropia i uruburile de fixare. a Strngei la cuplu cele dou uruburi de fixare actuator de debit (5,5 N.m) cu ajutorul dispozitivului cheie dinamometric . a Remonta i o conduct de nalt presiune nou pe injectorul n4 (consulta i 13B, Injecie diesel, Conducte de nalt presiune ntre ramp i injector: Demontare - Remontare ) i o agraf nou. a Rebrana i: - conductele de retur i de alimentare cu motorin , - conectorii electrici. a Proceda i n ordinea invers demontrii. a Bran ai bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare ). a Strngei la cuplu uruburile de fixare a capacului bateriei (4 N.m) . a Controlai etaneitatea dup reparaie (consulta i 13B, Injec ie diesel, Conduct de nalt presiune: Control etan eitate). ATENIE Veri cai absena scurgerii de motorin : - Pornii motorul la ralanti pn la punerea n funciune a motoventilatorului. - Accelerai de mai multe ori n gol. - ntrerupei contactul. - Verica i absena curgerii de motorin.
a Demontai conducta de nalt presiune(7)a injectorului n4. a Plasai buoane n orificii. a Slbii uruburile bridei(8). a Extragei actuatorul de debit (procedai manual prin mici rotaii succesive). ATENIE Nu utilizai conectorul electric ca prghie.
13B-108

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K4M, i 724 Scule i dispozitive specializate indispensabile Mot. 1566 Mot. 1746 Cheie de demontare a conductelor de nalt Presiune. Cheie deplasat pentru strngere conducte pomp de nalt Presiune. Material indispensabil tester de diagnosticare cheie dinamometric ATEN IE
13B
Strngei la cuplul de 38 N.m conductele de nalt presiune pomp-ramp i ramp-injectoare echipate cu una dintre urm toarele referine: - 77 01 207 025, - 77 01 207 026, - 77 01 207 027, - 77 01 207 028, - 77 01 207 029. Pentru celelalte referine ale conductelor de nalt presiune, strngei la cuplul de 24 N.m.
Cupluri de strngerem uruburi de xare a actuatorului de debit racordurile conductei de nalt presiune 5,5 N.m
ATEN IE 24 N.m Piese de nlocuit sistematic: - toate conductele de nalt presiune demontate.
IMPORTANT
DEMONTARE
naintea oricrei intervenii asupra circuitului de injec ie, veri cai cu ajutorul tester de diagnosticare : - ca rampa de injecie s nu mai e sub presiune, - ca temperatura carburantului s nu e prea ridicat. Respectai obligatoriu, n momentul ecrei intervenii, instruciunile de securitate i de curenie. Este strict interzis s slbii un racord al conductei de nalt presiune atunci cnd motorul este pornit. I - ETAP DE PREGTIRE LA DEMONTARE a Debrana i bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare ). a Demonta i protectorul motor.
ATENIE Echipa i-v nainte de a interveni asupra vehiculului cu: - un kit de buoane nou (REFERIN 77 01 206 804 ), - lavete ne de curare (REFERIN 77 11 211 707 ), - produs de curare (REFERIN 77 11 224 188).
13B-109

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K4M, i 724
13B
112331
a Scoatei acul de meninere a conductei de supraalimentare pe turbocompresor(1). a Demontai urubul de fixare a conductei pe chiulas . a Distanai conducta i punei-o deoparte. a Debrana i senzorul de presiune aer de admisie(2). a Slbii colierul(3). a Distanai conducta de aer de admisie(4). a Demontai: - joja de ulei, - uruburile de fixare a conductei jojei de ulei. a Distanai conducta jojei de ulei. a Declipsai partea superioar a protectorului de ramp de injecie. a Defiletai partea superioar a protectorului de ramp de injecie. a Demontai: - protectorul de ramp de injecie, - placa de protecie a pompei de nalt presiune. a Protejai alternatorul de curgerea de carburant. a Curai conducta (consultai 13B, Injec ie diesel, Injecie diesel: Precauii pentru reparaie).
102514
a Debrana i: - bujiile de prenc lzire ale cilindrilor n3 i 4, - conectorii injectoarelor cilindrilor n3 i 4(5 ), - conductele de retur i de alimentare cu motorin (6), - conectorii electrici ai pompei de nalt presiune. a Pune i buoanele de curenie potrivite pe: - pompa de nalt presiune, - conducte.
ATENIE Odat circuitul de carburant deschis, este interzis s sua i cu aer comprimat pentru a evita s introducei impuriti. Utilizai lavetele ne dac este necesar.
13B-110

13B
a Despacheta i componentul nou exact nainte de a-l pune. ATENIE Nu deteriorai garnitura n momentul remontrii.
Not : Nu lubr iai garniturile actuatorului cu unsoare sau cu motorin uzat. Utilizai aconul mic furnizat n kitul piesei noi. II - REMONTARE PIES STUDIAT a Pune i actuatorul. a Apropia i cele dou uruburi de fixare. a Strngei la cuplu cele dou uruburi de fixare a actuatorului de debit (5,5 N.m) cu ajutorul unei cheie dinamometric . III - ETAP FINAL a Remonta i o conduct de nalt presiune nou pe injectorul n4 i o agraf nou. a a Strngei la cuplu racordurile conductei de nalt presiune (24 N.m) cu ajutorul dispozitivelor (Mot. 1566) sau (Mot. 1746). a Bran ai: - conectorii electrici ai pompei de nalt presiune, II - DEMONTARE PIES STUDIAT a Slbii cele dou uruburi de fixare(8)a actuatorului de debit. a Extragei actuatorul de debit (procedai manual prin mici rotaii succesive). - conducta de retur i de alimentare cu motorin, - conectorii injectoarelor cilindrilor n3 i 4, - bujiile de prenc lzire. a Remonta i: - placa de protecie a pompei de nalt presiune, ATENIE Nu utilizai conectorul electric ca prghie. - partea superioar a protectorului de ramp de injecie, - conducta jojei de nivel de ulei. a Repunei conducta de aer de admisie. a Bran ai senzorul de presiune aer de admisie. a Pune i conducta de aer a turbocompresorului. a nclicheta i conducta de aer pe turbocompresor i pe conducta de aer la intrarea n schimb torul de c ldur . a Strngei urubul conductei de aer pe capacul chiulasei.
102315
a Debrana i: - sonda de temperatur motorin , - actuatorul de debit. a Demontai conducta de nalt presiune(7 )ntre ramp i injectorul n4. a Punei buoanele de curenie potrivite pe: - ramp , - injectorul.
REMONTARE
I - ETAP DE PREGTIRE LA REMONTARE a ATENIE Nu scoatei buoanele de curenie dect n ultimul moment pentru ecare din organe.
13B-111

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K4M, i 724 a Remontai protectorul motor. a Branai bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare). a Controlai etaneitatea dup reparaie (consultai 13B, Injecie diesel, Conduct de nalt presiune: Control). ATENIE Veri cai absena scurgerii de motorin : - pornii motorul la ralanti pn la punerea n funciune a motoventilatorului, - accelera i de mai multe ori n gol, - ntrerupei contactul, - verica i absena curgerii de motorin.
13B
13B-112
INJECIE DIESEL
Regulator de presiune carburant: Demontare - Remontare
13B
Material indispensabil cheie dinamometric tester de diagnosticare
Citi i obligatoriu n momentul fiecrei intervenii precauiile pentru reparaie (consultai 13B, Injec ie diesel, Injec ie diesel: Precauii pentru reparaie).
ATEN IE Dup perioada de garanie a pompei de nalt presiune, regulatorul de presiune poate nlocuit separat. 6 N.m 4 N.m n timpul perioadei garaniei pompei de nalt presiune, n caz de defeciune a regulatorului de presiune, nlocuii pompa de nalt presiune complet.
Cupluri de strngerem uruburi ale regulatorului uruburile de xare a capacului bateriei
DEMONTARE
18297-1
a Debrana i bateria ncepnd cu borna negativ. a Suflai zona pentru a elimina impuritile din jurul regulatorului de presiune carburant. a Debrana i conectorul regulatorului de presiune carburant. a Curai zona cu produs de curare (consultai 13B, Injecie diesel, Injecie diesel: Precauii pentru reparaie). a Demontai:
- uruburile regulatorului de presiune carburant(1), - manual regulatorul de presiune carburant (nu utiliza i nici un dispozitiv pentru a face prghie).
13B-113
INJECIE DIESEL
13B
REMONTARE
a Curai suprafaa de reazem a regulatorului de presiune carburant de pe pompa de nalt presiune avnd grij s nu introducei impuriti. a tergei suprafaa de reazem a regulatorului de presiune carburant de pe pompa de nalt presiune utiliznd lavetele fine noi (consultai 13B, Injec ie diesel, Injecie diesel: Precau ii pentru reparaie). a Pregtii regulatorul nou: - scoate i buonul protector, - verifica i poziia garniturilor, - lubrifia i inelele "O" cu motorin curat.
Not: Lubrierea este foarte important pentru a evita scurgerile exterioare. a Poziionai regulatorul aplicnd o uoar micare de rotaie. a mpingei uor pn la apsarea complet. a Prestrngei uruburile regulatorului noi la 3 N.m. a Strngei la cuplu cele trei uruburi ale regulatorului (6 N.m) cu ajutorul unei cheie dinamometric. a Curai zona cu lavete fine noi. a Punei conectorul regulatorului de presiune carburant. a Branai bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare). a Strngei la cuplu uruburile de fixare a capacului bateriei (4 N.m) . a Punei contactul. a tergei defectul semnalat n tester de diagnosticare CLIP dac este necesar.
ATENIE Veri cai absena scurgerii de motorin : - pornii motorul la ralanti, - accelera i de mai multe ori n gol, - ntrerupei contactul, - verica i absena curgerii de motorin.
13B-114
INJECIE DIESEL
13B
DEMONTARE
Material indispensabil cheie dinamometric tester de diagnosticare
Cupluri de strngerem uruburile regulatorului uruburile de xare a capacului bateriei 6 N.m 4 N.m
ATENIE Dup perioada de garanie a pompei de nalt presiune, regulatorul de presiune poate nlocuit separat. n timpul perioadei garaniei pompei de nalt presiune, n caz de defeciune a regulatorului de presiune, nlocuii pompa de nalt presiune complet.
111887
a Debrana i bateria ncepnd cu borna negativ. a Suflai zona pentru a elimina impuritile din jurul regulatorului de presiune carburant. a Debrana i conectorul regulatorului de presiune carburant. a Cur ai zona cu produs de curare (consultai 13B, Injec ie diesel, Injecie diesel: Precauii pentru repara ie ). a Demonta i: - uruburile regulatorului de presiune carburant(1), - manual regulatorul de presiune carburant (nu utiliza i nici un dispozitiv pentru a face prghie).
13B-115
INJECIE DIESEL
13B
REMONTARE
a Curai suprafaa de reazem a regulatorului de presiune carburant de pe pompa de nalt presiune avnd grij s nu introducei impuriti. a tergei suprafaa de reazem a regulatorului de presiune carburant de pe pompa de nalt presiune utiliznd lavetele fine noi (consultai 13B, Injec ie diesel, Injecie diesel: Precau ii pentru reparaie). a Pregtii regulatorul nou: - scoate i buonul protector, - verifica i poziia garniturilor, - lubrifia i inelele "O" cu motorin curat. Not: Lubrierea este foarte important pentru a evita scurgerile exterioare. a Poziionai regulatorul aplicnd o uoar micare de rotaie. a mpingei uor pn la apsarea complet. a Prestrngei uruburile regulatorului noi (3 N.m). a Strngei la cuplu uruburile regulatorului (6 N.m) cu ajutorul unei cheie dinamometric. a Curai zona cu lavete fine noi. a Punei conectorul regulatorului de presiune carburant. a Branai bateria ncepnd cu borna pozitiv. ATENIE Efectuai programrile necesare (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare). a Strngei la cuplu uruburile de fixare a capacului bateriei (4 N.m) . a Punei contactul. a tergei defectul semnalat n tester de diagnosticare dac este necesar. ATENIE Veri cai absena scurgerii de motorin : - pornii motorul la ralanti, - accelera i de mai multe ori n gol, - ntrerupei contactul, - verica i absena curgerii de motorin.
13B-116
INJECIE DIESEL
13B
Cupluri de strngerem uruburile regulatorului de presiune carburant 6 N.m
ATENIE Dup perioada de garanie a pompei de nalt presiune, regulatorul de presiune poate nlocuit separat.
117902
n timpul perioadei de garanie a pompei de nalt presiune, n caz de defeciune a regulatorului de presiune, nlocui i pompa de nalt presiune complet .
a Debrana i conectorul(1)al regulatorului de presiune carburant. II - ETAP DE DEMONTARE A PIESEI STUDIATE
DEMONTARE
I - ETAP DE PREGTIRE LA DEMONTARE a Debrana i: - bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare ), - conectorul debitmetrului de aer. a Demontai: - capacul motorului, - colierele de pe conducta de aer ieire cutie filtru de aer. a Degrafai conducta de comand a regulatorului de presiune de supraalimentare de pe conducta de aer ieire cutie filtru de aer. a Debrana i conducta de reaspirare a vaporilor de ulei. a Demontai conducta de aer ieire cutie filtru de aer. a ATENIE Pentru a nu deteriora elementele nconjurtoare, prevedei curgerea lichidului.
117902
13B-117
INJECIE DIESEL
B84 sau C84 sau G84 sau S84, i M9R, i 700 a Demontai: - uruburile(2 )ale regulatorului de presiune carburant, - regulatorul de presiune carburant( 3). a Punei un buon de curenie.
13B
a Bran ai conducta de reaspirare a vaporilor de ulei. a Agrafa i conducta de comand a regulatorului de presiune de supraalimentare pe conducta de aer ieire cutie filtru de aer. a Remonta i: - colierele pe conducta de aer ieire cutie filtru de aer, - capacul motorului. a Bran ai: - conectorul debitmetrului de aer, - bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare).
REMONTARE
I - ETAP DE PREGTIRE LA REMONTARE a nlocuii obligatoriu garnitura regulatorului de presiune carburant. a Curai faa de reazem a regulatorului de presiune carburant pe pompa de nalt presiune. a tergei faa de reazem a regulatorului de presiune carburant pe pompa de nalt presiune utiliznd lavete fine noi(consultai 13B, Injecie diesel, Injec ie diesel: Precauii pentru reparaie, pagin 13B12). a Pregtii regulatorul nou: - nl turai buonul de protec ie, - verifica i poziia garniturilor, - lubrifia i inelele "O" cu motorin curat. Not: Lubrierea este foarte important pentru a evita scurgerile exterioare. a nlturai buonul de protecie din orificiul pompei de nalt presiune. a Cltii locaul regulatorului de presiune carburant acionnd pompa de amorsare manual situat n apropierea filtrului de carburant. II - ETAP DE REMONTARE A PIESEI STUDIATE a Punei noul regulatorul de presiune carburant aplicnd o uoar micare de rotaie n sens orar i mpingnd uor pn la apsarea complet. a Remontai uruburile regulatorului de presiune carburant. a Strngei la cuplu uruburile regulatorului de presiune carburant (6 N.m). III - ETAP FINAL a Branai conectorul regulatorului de presiune carburant. a Remontai conducta de aer ieire cutie filtru de aer.
13B-118
INJECIE DIESEL Venturi: Demontare - Remontare

13B
1
Cupluri de strngerem urubul de xare a venturi uruburile de xare a capacului bateriei 5,5 N.m 4 N.m
102120
a Debrana i: IMPORTANT nainte de orice intervenie asupra circuitului de injec ie, veri cai cu ajutorul tester de diagnosticare CLIP: ca rampa de injecie s nu mai e sub presiune, ca temperatura carburantului s nu e prea ridicat. - Respectai obligatoriu, n momentul ecrei intervenii, instruciunile de securitate i de curenie. - Este strict interzis s slbii un racord al conductei de nalt presiune atunci cnd motorul este pornit. - bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare), - conducta de aspirare( 1). a Cur ai racordurile (consultai 13B, Injecie diesel, Injec ie diesel: Precauii pentru reparaie).
DEMONTARE
a Demontai capacele motorului.
102514
a Debrana i conductele(2)de retur i de alimentare.
13B-119

13B
REMONTARE
a ATENIE Nu scoate i buoanele de curenie dect n ultimul moment pentru ecare din organe. a Lubrifiai inelul "O" cu lubrifiantul coninut n flaconul mic furnizat cu piesa nou . a Nu deteriorai inelul "O" n momentul punerii venturi. a Pune i venturi. a Strngei la cuplu urubul de fixare a venturi (5,5 N.m) cu ajutorul dispozitivului cheie dinamometric .
a Rebrana i diferitele conducte. a Bran ai bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare ).
102316
a Debrana i conducta de retur(3)care leag injectorul de pomp. a Demontai: - urubul de fixare(4)a venturi, - venturi.
a Strngei la cuplu uruburile de fixare a capacului bateriei (4 N.m) . a Controlai etaneitatea dup reparaie (consulta i 13B, Injec ie diesel, Conduct de nalt presiune: Control etan eitate). ATENIE Veri cai absena scurgerii de motorin : - pornii motorul la ralanti pn la punerea n funciune a motoventilatorului, - accelera i de mai multe ori n gol, - ntrerupei contactul, - verica i absena curgerii de motorin.
13B-120

13B
Cupluri de strngerem urubul de xare a venturi uruburile de xare a capacului bateriei 5,5 N.m 4 N.m
IMPORTANT nainte de orice intervenie asupra circuitului de injec ie, veri cai cu ajutorul tester de diagnosticare CLIP: ca rampa de injecie s nu mai e sub presiune, ca temperatura carburantului s nu e prea ridicat. - Respectai obligatoriu, n momentul ecrei intervenii, instruciunile de securitate i de curenie. - Este strict interzis s slbii un racord al conductei de nalt presiune atunci cnd motorul este pornit.
110325
a Trage i de agraf .
2 1
DEMONTARE
a Demontai capacele motorului. a Defiletai urubul(1 ). a Distan ai conducta de aer(2). a Cur ai racordurile (consultai 13B, Injecie diesel, Injec ie diesel: Precauii pentru reparaie).
110323
13B-121

13B
REMONTARE
a ATENIE Nu scoate i buoanele de curenie dect n ultimul moment pentru ecare din organe. a Lubrifiai inelul "O" cu lubrifiantul coninut n flaconul mic furnizat cu piesa nou . a Nu deteriorai inelul "O" n momentul mont rii venturi. a Pune i venturi. a Strngei la cuplu urubul de fixare a venturi (5,5 N.m) cu ajutorul dispozitivului cheie dinamometric . a Rebrana i diferitele conducte. a Bran ai bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare ).
102514
a Debrana i conductele(3)de retur i de alimentare.
a Strngei la cuplu uruburile de fixare a capacului bateriei (4 N.m) a Controlai etaneitatea dup reparaie (consulta i 13B, Injec ie diesel, Conduct de nalt presiune: Control etan eitate).
4
ATENIE Veri cai absena scurgerii de motorin : - pornii motorul la ralanti pn la punerea n funciune a motoventilatorului, - accelera i de mai multe ori n gol, - ntrerupei contactul, - verica i absena curgerii de motorin.
102316
a Debrana i conducta de retur(4)care leag injectorul de pomp. a Demontai: - urubul de fixare(5)a venturi, - venturi.
13B-122

13B
Cupluri de strngerem urubul de xare a venturi 5,5 N.m
IMPORTANT naintea oricrei intervenii asupra circuitului de injec ie, veri cai cu ajutorul tester de diagnosticare : - ca rampa de injecie s nu mai e sub presiune, - ca temperatura carburantului s nu e prea ridicat. Respectai obligatoriu, n momentul ecrei intervenii, instruciunile de securitate i de curenie. Este strict interzis s slbii un racord al conductei de nalt presiune atunci cnd motorul este pornit.
112331
a ndep rta i acul de meninere a conductei de supraalimentare pe turbocompresor(1 ). a Demonta i urubul de fixare a conductei pe chiulas. a Distan ai conducta i punei-o deoparte. a Debrana i senzorul de presiune aer de admisie(2). a Sl bii colierul(3 ). a Distan ai conducta de aer de admisie(4). a Demonta i: - joja de ulei, - uruburile de fixare a conductei jojei de ulei. a Distan ai conducta jojei de ulei. a Declipsa i partea superioar a protectorului de ramp de injecie. a Defiletai partea superioar a protectorului de ramp de injec ie. a Demonta i protectorul de ramp de injecie.
DEMONTARE
I - ETAP DE PREGTIRE LA DEMONTARE a Debrana i bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare). a Demontai protectorul motor.
13B-123

13B
109465
102514
a Demontai proteciile pompei de nalt presiune(5)i(6). a Protejai alternatorul de curgerea de carburant. a Curai racordul (consultai 13B, Injecie diesel, Injecie diesel: Precauii pentru reparaie). ATENIE Odat circuitul de carburant deschis, este interzis s sua i cu aer comprimat pentru a evita s introduce i impuriti. Utiliza i lavete ne dac este necesar.
a Debrana i conducta de retur motorin(7). a Pune i buoanele de curenie potrivite.
102316
a Debrana i conducta de retur(8)care leag injectoarele de pompa de nalt presiune. a Pune i buoanele de curenie potrivite. II - ETAP DE DEMONTARE A PIESEI STUDIATE a Demonta i: - urubul de fixare(9)a venturi, - venturi(10).
13B-124

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K9K, i 724 a Plasai buoanele de cur enie n orificii.
13B
a Controlai etaneitatea dup reparaie (consulta i 13B, Injec ie diesel, Conduct de nalt presiune ). ATENIE
REMONTARE
I - ETAP DE PREGTIRE LA REMONTARE a ATENIE Nu scoatei buoanele de cur enie dect n ultimul moment pentru ecare din organe. a Lubrifiai inelul "O" cu lubrifiantul coninut n flaconul mic furnizat cu piesa nou. Veri cai absena scurgerii de motorin : - pornii motorul la ralanti pn la punerea n funciune a motoventilatorului, - accelera i de mai multe ori n gol, - ntrerupei contactul, - verica i absena curgerii de motorin.
Not: Nu lubriai garniturile venturi cu unsoare sau cu motorin uzat. Utilizai aconul mic furnizat n Kit.
II - ETAP DE REMONTARE A PIESEI STUDIATE a Punei venturi.
ATENIE Nu deteriora i inelul "O" n momentul punerii venturi. a Strngei la cuplu urubul de fixare a venturi (5,5 N.m) cu ajutorul unei cheie dinamometric. III - ETAP FINAL a Branai conducta de retur care leag injectoarele de pompa de nalt presiune. a Remontai proteciile pompei de nalt presiune. a Repoziionai conducta de aer de admisie. a Branai senzorul de presiune aer de admisie. a Punei conducta de aer a turbocompresorului. a nclichetai conducta de aer pe turbocompresor i pe conducta de aer la intrarea n schimbtorul de cldur. a Remontai protecia motor. a Branai bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare).
13B-125
INJECIE DIESEL Conduct de retur motorin: Demontare - Remontare

13B
IMPORTANT nainte de orice intervenie asupra circuitului de injec ie, veri cai cu ajutorul tester de diagnosticare : - ca rampa s nu mai e sub presiune, - ca temperatura carburantului s nu e ridicat. Respectai obligatoriu, n momentul ecrei intervenii, instruciunile de securitate i de curenie. Este strict interzis s intervenii asupra circuitului, cu motorul pornit.
ATENIE nlocuii obligatoriu orice conduct de nalt presiune precum i agrafele conductelor de nalt presiune demontate.
DEMONTARE
I - ETAP DE PREGTIRE LA DEMONTARE a Debrana i bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare). a Demontai: - capacul motorului, - protectorul de ramp de injecie(consultai 13B, Injecie diesel , Protector ramp de injec ie: Demontare - Remontare , pagin 13B-135). II - ETAP DE DEMONTARE A PIESEI STUDIATE a Degrafai conducta de retur motorin.
13B-126

13B
IMPORTANT n timpul acestei opera ii, este obligatoriu: - s nu fumai i s nu apropiai nici un obiect incandescent de suprafaa de lucru, - s i ateni la stropirile cu carburant atunci cnd debran ai racordul, - s protejai zonele sensibile la curgerea de carburant. a Montai buoane de curenie. a Demonta i conducta de retur motorin.
Not : n momentul acestei operaii, este necesar s reperai bine pasajul conductei de retur motorin nainte de demontarea sa.
119178
REMONTARE
I - ETAP DE REMONTARE A PIESEI STUDIATE a Remonta i conducta de retur motorin.
Not : n momentul acestei operaii, este obligatoriu s pozi ionai corect conducta de retur carburant. a Demonta i buoanele de curenie. a Bran ai conducta de retur motorin: - pe pompa de nalt presiune, - pe rampa de nalt presiune,
119176
a Debrana i conducta de retur motorin: - de la pompa de nalt presiune(1), - de la rampa de nalt presiune(2), - de la ieirea din rampa de retur carburant( 3), - de la filtrul de motorin .
- pe ie irea din rampa de retur de carburant, - pe filtrul de motorin . a Clipsai conducta de carburant. II - ETAP FINAL a Remonta i: - protectorul de ramp de injecie(consultai 13B, Injecie diesel , Protector ramp de injec ie: Demontare - Remontare , pagin 13B-135), - capacul motorului.
13B-127

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i M9R, i 700 a Branai bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare). ATENIE Veri cai absena scurgerii: - pornii motorul la ralanti pn la punerea n funciune a motoventilatorului, - accelera i de mai multe ori n gol, - efectuai un test rutier, - ntrerupei contactul, - verica i absena scurgerii de motorin.
13B
13B-128
INJECIE DIESEL
Ramp de retur carburant injectoare de motorin: Demontare - Remontare B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K9K, i 732
13B
ATENIE Echipa i-v nainte de a interveni asupra vehiculului cu: - o colec ie de bu oane noi (referin 77 01 476 857), - lavete ne de curare (referin 77 11 211 707), - produs de curare (referin 77 11 224 188).
112815
a Debrana i conectorul(1)al senzorului de presiune admisie aer. ATENIE Piese de nlocuit sistematic: - toate conductele de nalt presiune demontate. a Sl bii colierul(2) i distana i conducta de admisie aer(3 ).
IMPORTANT nainte de orice intervenie asupra circuitului de injec ie, veri cai cu ajutorul tester de diagnosticare : - ca rampa de injecie s nu mai e sub presiune, - ca temperatura carburantului s nu e prea ridicat. Respectai obligatoriu, n momentul ecrei intervenii, instruciunile de securitate i de cur enie enunate n acest document (consulta i 13B, Injecie diesel, instruciune de cur enie).
DEMONTARE
112811
I - ETAP DE PREGTIRE LA DEMONTARE a ntrerupei contactul i ateptai 30 S nainte de a interveni asupra sistemului de injecie. a Demontai capacele motorului. a Debrana i bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare).
a Trage i agrafa.
13B-129
INJECIE DIESEL
Ramp de retur carburant injectoare de motorin: Demontare - Remontare B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K9K, i 732
13B
- uruburile de fixare(8)a conductei jojei de ulei. a Distan ai conducta jojei de ulei. a Proteja i alternatorul de curgerea de carburant. a Pune i produs de curare ntr-un recipient. IMPORTANT Purta i mnui de protecie n timpul utiliz rii produsului de cur are. a mbibai pensula cu produs de cur are apoi curai racordurile: - conectorilor de retur carburant ai injectoarelor, - conductei de carburant de pe pompa de nalt presiune avnd grij s nu mbibai senzorul de temperatur motorin . a Suflai zonele cur ate cu aer comprimat apoi tergei-le cu ajutorul lavetelor fine noi.
112991
a Demontai: - urubul de fixare(4)a conductei din inox, - conducta din inox(5 ).
IMPORTANT Purta i ochelari de protecie.
ATENIE Odat circuitul de carburant deschis, este interzis s sua i cu aer comprimat pentru a evita s introduce i impuriti. Utilizai lavetele ne dac este necesar.
112992
a Declipsai capacul protectorului de ramp de injecie(6 ). a Demontai: - capacul protectorului de ramp de injecie, - urubul i piuli a de fixare(7 )a capacului protectorului de ramp de injecie, - joja de ulei,
13B-130
INJECIE DIESEL
Ramp de retur carburant injectoare de motorin: Demontare - Remontare B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K9K, i 732 II - ETAP DE DEMONTARE A PIESEI STUDIATE
13B
a Pune i buoanele de curenie potrivite. a Declipsa i ansamblul rampei de retur de pe capacul chiulasei. a Demonta i rampa de retur carburant.
ATENIE Pune i rampa de retur carburant ntr-un sac din plastic ermetic pe toat durata demont rii sale dac aceasta trebuie s e reutilizat .

111749
a ATENIE Demonta i buoanele de curenie numai nainte de a bran a conductele circuitului de carburant. Bu oanele sunt de unic folosin . Nu le reutilizai i aruncai colecia complet dup deschidere. a Scoate i rampa de retur carburant din sacul s u din plastic.
a mpingei spre capacul chiulasei, cu ajutorul unei urubelnie plate i fine, picioruul inferior al agrafei de meninere(9)a conectorului de retur carburant pe injector. ATENIE Avei grij s nu scoate i complet agrafa din locaul s u pentru a evita s o rsucii n momentul contactului cu capacul chiulasei.
ATENIE n cazul unei nlocuiri a rampei de retur carburant, nu o scoatei din ambalajul s u dect n momentul remont rii sale.
II - ETAP DE REMONTARE A PIESEI STUDIATE a Remonta i rampa de retur carburant. a Clipsai ansamblul rampei de retur pe capacul chiulasei.
111751
a Extragei conectorul de retur carburant al injectorului mpingnd picioruul inferior al agrafei de meninere n jos. a Distanai conducta de retur carburant a injectorului. a Repetai operaia pe ceilali conectori de retur carburant. a Punei buoanele de curenie potrivite. a Debrana i: - conducta de retur de pe sonda de temperatur motorin , - conducta de retur de pe pompa de nalt presiune.
a Demonta i buoanele de curenie. a Bran ai: - conducta de retur pe pompa de nalt presiune, - conducta de retur pe sonda de temperatur motorin . a Demonta i buoanele de curenie. a mpinge i agrafa de meninere a conectorului de retur carburant pe injector spre fa a vehiculului astfel nct s o punei n poziia sa iniial . a Repeta i operaia pe celelalte injectoare.
13B-131
INJECIE DIESEL
Ramp de retur carburant injectoare de motorin: Demontare - Remontare B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K9K, i 732 a Clipsai conectorul de retur carburant al injectorului. ATENIE Veri cai starea garniturii de etaneitate de pe conectorul de retur carburant al injectorului. Schimbai ansamblul conductei de retur carburant dac una din componentele sale este deteriorat. a Repetai operaia pe celelalte injectoare. III - ETAP FINAL a Remontai: - uruburile de fixare a conductei jojei de ulei, - joja de ulei, - capacul protectorului de ramp de injecie, - urubul i piulia de fixare a capacului protectorului de ramp de injecie. a Clipsai capacul protectorului de ramp de injecie. a Remontai agrafa pe conducta de inox dac este necesar. a Clipsai conducta din inox pe turbocompresor. a Remontai: - urubul de fixare a conductei din inox, - conducta de admisie aer pe voletul de admisie aer. a Strngei colierul. a Branai: - conectorul senzorului de presiune de admisie aer, - bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare ). a Reamorsa i circuitul de carburant cu pompa de amorsare manual. a Remontai capacele motorului.
13B
a tergei cu ajutorul tester de diagnosticare defectele eventual memorate de calculatorul de injecie, nainte de a reporni motorul. ATENIE Veri cai absena scurgerii de motorin : - controla i etaneitatea dup reparaie (consultai 13B, Injec ie diesel, Conduct de nalt presiune: Control), - pornii motorul la ralanti pn la punerea n funciune a motoventilatorului, - accelera i de mai multe ori n gol, - efectuai un test rutier, - ntrerupei contactul, - verica i absena scurgerii i curgerii de motorin. a Verifica i cu ajutorul tester de diagnosticare absen a defectelor memorate. tergei-le la nevoie.
13B-132
INJECIE DIESEL
Ramp de retur carburant injectoare de motorin: Demontare - Remontare B84 sau C84 sau G84 sau S84, i M9R, i 700
13B
- decantorul de ulei(consultai 1 1 A, Parte superioar i fa motor, Decantor de ulei: Demontare - Remontare , pagin 11A-171). II - ETAP DE DEMONTARE A PIESEI STUDIATE
Cupluri de strngerem urubul rampei de retur carburant a injectoarelor de motorin pe capacul chiulasei 10 N.m
115712
a Demonta i urubul(1)al rampei de retur de carburant a injectoarelor de motorin de pe capacul chiulasei. a Debrana i racordul rapid(2)al rampei de retur carburant a injectoarelor de motorin de la conducta de retur motorin . Not : Nu introduce i motorin n motor prin deschiderea capacului chiulasei n momentul acestei opera ii. Montai buoane de curenie.
a Ridicai partea mobil a rampei de retur de carburant a injectoarelor de motorin de pe injectoare. a Demonta i rampa de retur carburant a injectoarelor de motorin . Not :
DEMONTARE
I - ETAP DE PREGTIRE LA DEMONTARE a Debrana i bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare). a Demontai: - capacul motorului, - protectorul de ramp de injecie(consultai 13B, Injecie diesel , Protector ramp de injec ie: Demontare - Remontare , pagin 13B-135),
Nu introduce i motorin n motor prin deschiderea capacului chiulasei n timpul acestei opera ii
13B-133
INJECIE DIESEL
Ramp de retur carburant injectoare de motorin: Demontare - Remontare B84 sau C84 sau G84 sau S84, i M9R, i 700
13B
REMONTARE
I - ETAP DE REMONTARE A PIESEI STUDIATE a Remontai rampa de retur carburant a injectoarelor de motorin. a Clipsai racordurile rampei de retur de carburant a injectoarelor de motorin pe injectoare. a Branai racordul rapid al rampei de retur carburant a injectoarelor de motorin pe conducta de retur motorin. a Remontai urubul rampei de retur carburant a injectoarelor de motorin pe capacul chiulasei. a Strngei la cuplu urubul rampei de retur carburant a injectoarelor de motorin pe capacul chiulasei (10 N.m). II - ETAP FINAL a Remontai: - decantorul de ulei(consultai 1 1 A, Parte superioar i fa motor, Decantor de ulei: Demontare - Remontare , pagin 11A-171), - protectorul de ramp de injecie(consultai 13B, Injecie diesel , Protector ramp de injec ie: Demontare - Remontare , pagin 13B-135), - capacul motorului. a Branai bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare). a Verificai absena scurgerii: - pornii motorul la ralanti pn la punerea n funciune a motoventilatorului, - accelerai de mai multe ori n gol, - efectuai un test rutier, - ntrerupei contactul, - verifica i absena curgerii de motorin.
13B-134
INJECIE DIESEL Protector ramp de injec ie: Demontare - Remontare

13B
Cupluri de strngerem uruburile de xare a protectorului rampei de injec ie 8 N.m
F9Q, i 804 a Remonta i conducta de admisie aer (consultai 12A, Amestec de carburant, Conduct de admisie aer: Demontare - Remontare ). a Rebrana i bateria ncepnd cu borna pozitiv. a Efectuai program rile necesare (consultai 80A, Baterie: Demontare - Remontare ).
F9Q, i 804 a Debrana i bateria ncepnd cu borna negativ. a Demontai conducta de admisie aer (consultai 12A, Amestec de carburant, Conduct de admisie aer: Demontare - Remontare).
111888
a Debrana i conectorul(1)al senzorului de presiune al rampei. a Demontai: - uruburile de fixare a protectorului de ramp de injecie(2), - protectorul de ramp de injecie.
REMONTARE
a Remontai protectorul de ramp de injecie. a Strngei la cuplu uruburile de fixare a protectorului rampei de injecie (8 N.m). a Branai conectorul senzorului de presiune ramp.
13B-135

13B
Material indispensabil clete penset
Cupluri de strngerem uruburile protectorului de ramp de injecie uruburile conductei de aer intrare schimb tor de c ldur aer-aer pe repartitorul de admisie aer 8 N.m 8 N.m
DEMONTARE
I - ETAP DE PREGTIRE LA DEMONTARE a Debrana i bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare). a Demontai capacul motorului.
113155
a Demonta i uruburile(2)ale conductei de aer intrare schimb tor de cldur aer-aer de pe repartitorul de aer. a Distan ai conducta de aer intrare schimb tor de c ldur aer-aer.
113282
a Rotii agrafa(1)a conductei de aer intrare schimbtor de cldur aer-aer pe turbocompresor.
115705
a Demonta i patina de protecie(3)a protectorului de ramp de injecie.
13B-136

13B
115707
a Degrafai fasciculul de cabluri( 4 )ale bujiilor de prenclzire i ale filtrului de motorin. a Demontai: - uruburile(5 )ale protectorului de ramp de injecie, - protectorul de ramp de injecie. Not : Veri cai ca garnitura(6 )a conductei de admisie de aer a turbocompresorului s e montat n sensul corespunz tor. II - ETAP DE REMONTARE A PIESEI STUDIATE a Remonta i protectorul de ramp de injecie. a Strngei la cuplu uruburile protectorului de ramp de injec ie (8 N.m) .
115069
a Remonta i garnitura nou a conductei de aer intrare schimb tor de cldur aer-aer.
REMONTARE
115068
a Demontai garnitura conductei de aer intrare schimbtor de cldur aer-aer la ieirea turbocompresorului cu ajutorul unei clete penset.
13B-137

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i M9R, i 700 III - ETAP FINAL a Agrafai fasciculul de cabluri ale bujiilor de prenclzire i ale filtrul de motorin. a Remontai patina de protecie pe protectorul de ramp de injecie. a Rotii agrafa conductei de aer intrare schimbtor de cldur aer-aer pentru a replasa agrafa n locaul su. a Clipsai conducta de aer intrare schimb tor de cldur aer-aer pe turbocompresor. a Remontai uruburile conductei de aer intrare schimbtor de cldur aer-aer de pe repartitorul de aer. a Strngei la cuplu uruburile conductei de aer intrare schimbtor de cldur aer-aer pe repartitorul de admisie aer (8 N.m). a Remontai capacul motorului. a Branai bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare).
13B
13B-138
INJECIE DIESEL Conduct de nalt presiune: Control

13B
ATENIE Dup orice intervenie, verica i absena scurgerii de motorin. a Reamorsai circuitul de motorin cu ajutorul pompei manuale de amorsare. a Demontai capacele motorului. Not: tester de diagnosticare permite s realizai un test al circuitului de nalt presiune cu motorul pornit. Aceast comand permite s diagnosticai o scurgere datorat unui racord montat greit sau nletat greit. Aceast comand nu funcioneaz dect dac temperatura apei motorului este mai mare de 60C. Diagnosticarea nu dezv luie scurgerile mici care provin de la o strngere proast. a Activai comanda AC029 test de etaneitate circuit de nalt presiune , n fereastra circuit de carburant / GPL . ATENIE Nu lsai nimic pe partea locaului motorului n timpul fazei de control (vibraii importante).
Not: Motorul efectueaz automat un ciclu de patru accelerri i deceler ri astfel nct s scad presiunea n ramp. a Controlai vizual absena de scurgere a circuitului de nalt presiune. a Tratai cauzele scurgerilor eventuale. a Remontai capacele motorului.
13B-139

13B
ATENIE Dup orice intervenie, verica i absena scurgerii de motorin. a Reamorsai circuitul de motorin cu ajutorul pompei manuale de amorsare. a Demontai capacele motorului. a Debrana i bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare).
112811
a Trage i agrafa.
112815
112991
a Demonta i urubul de fixare(4)a conductei din inox a Distan ai conducta de admisie aer(5).
13B-140

13B
a Activa i comanda AC029 test de etaneitate circuit de nalt presiune , n fereastra circuit de carburant / GPL .
ATENIE Nu l sai nimic pe partea locaului motorului n timpul fazei de control (vibraii importante).
Not : Motorul efectueaz automat un ciclu de patru acceler ri i deceler ri astfel nct s scad presiunea n ramp. a Controlai vizual absena scurgerii circuitului de nalt presiune. a Trata i cauzele scurgerilor eventuale.
112992
a Debrana i: - bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare), - conectorul senzorului de presiune de admisie aer. a Sl bii colierul i distana i conducta de admisie aer. a Trage i agrafa conductei din inox. a Distan ai conducta de admisie aer. a Remonta i: - capacul protectorului de ramp de injecie, - urubul i piulia de fixare a capacului protectorului de ramp de injecie. a Clipsai capacul protectorului de ramp de injecie. a Remonta i agrafa pe conducta din inox dac este necesar. a Clipsai conducta din inox pe turbocompresor. a Remonta i: - urubul de fixare a conductei din inox,
a Declipsai capacul protectorului de ramp de injecie(6 ). a Demontai: - urubul i piuli a de fixare(7 )a capacului protectorului de ramp de injecie, - capacul protectorului de ramp de injecie. a Remontai agrafa pe conducta din inox dac este necesar. a Clipsai conducta din inox pe turbocompresor. a Remontai conducta de admisie aer pe voletul de admisie aer. a Strngei colierul. a Branai: - conectorul senzorului de presiune de admisie aer, - bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare ).
Not: tester de diagnosticare permite s realizai un test al circuitului de nalt presiune cu motorul pornit. Aceast comand permite s diagnosticai o scurgere datorat unui racord montat greit sau nletat greit. Aceast comand nu funcioneaz dect dac temperatura apei motorului este mai mare de 60C. Diagnosticarea nu dezv luie scurgerile mici care provin de la o strngere proast.
- conducta de admisie aer pe voletul de admisie aer. a Strngei colierul. a Bran ai: - conectorul senzorului de presiune de admisie aer, - bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare), - capacele motorului.
13B-141
INJECIE DIESEL Conduct de nalt presiune: nlocuire

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K9K, i 722 sau 728 sau 729 sau 732 Scule i dispozitive specializate indispensabile Mot. 1566 Cheie de demontare a conductelor de nalt Presiune. Material indispensabil tester de diagnosticare cap de tubulatur cheie pentru conductele de nalt presiune (cheie DM19) cap de tubulatur pentru strngerea conductelor de nalt presiune injector-ramp (cheie "Crowfoot 1817") cheie dinamometric IMPORTANT
13B
nainte de orice intervenie asupra circuitului de injec ie, veri cai cu ajutorul tester de diagnosticare : ca rampa de injecie s nu mai e sub presiune, ca temperatura carburantului s nu e ridicat. - Respectai obligatoriu, n momentul ecrei intervenii, instruc iunile de securitate i de cur enie enunate n acest document. - Este strict interzis s slbii un racord al conductei de nalt presiune atunci cnd motorul este pornit.
ATEN IE - Echipai-v cu kitul de buoane special pentru circuitul de injecie de nalt presiune. 28 N.m 38 N.m - nlocuii obligatoriu orice conduct de nalt presiune precum i agrafele conductelor de nalt presiune demontate.
Cupluri de strngerem piuliele de xare a rampei piuliele conductelor de nalt presiune pomp-ramp piuliele conductelor de nalt presiune rampinjectoare piulia ramp canalului pe
DEMONTARE
38 N.m a Debrana i bateria ncepnd cu borna negativ. a Demonta i capacele motorului. K9K, i 722
21 N.m 4 N.m
uruburile de xare a c apacului bateriei
Not : Pentru vehiculele echipate cu motor K9K 732 (consultai MR 370 Mecanic , Scenic II).
102120
a Debrana i conducta(1)de aspirare a aerului.
13B-142

13B
K9K, i 728 sau 729
102362
a Demonta i placa antistropire(5)cu motorin.

110325
a Tragei agrafa(2 ).
4 3
6 9 8
102361 110323
a Demonta i tubul de ghidare(6)al jojei de ulei. a Plasai buoane de curenie n orificii. a Debrana i delicat: - bujiile(7 )de prenclzire, - injectoarele, - conectorii electrici(8)ai pompei de nalt presiune, - conductele( 9)de alimentare i de retur motorin.
a Defiletai urubul(3 ). a Distanai conducta de aer(4).
13B-143

13B
10
15
14
13
12
11
102360
a Debrana i delicat: - conducta(10)de retur motorin care leag injectoarele de pompa de injecie de nalt presiune, - senzorul(11)de presiune al rampei sferice de injecie, - accelerometrul(12), - sonda( 13)de nivel de ulei, - senzorul(14)de reperare cilindru din carterul de distribu ie. a Punei fasciculul de cabluri electrice ntr-o parte. a Demontai canalul(15)situat pe rampa sferic de injecie. ATENIE - Men inei obligatoriu cu o cheie racordul intermediar (18)al injectorului n momentul sl birii conductelor de nalt presiune. - Nu deteriorai canula(19)de retur pentru scurgere a injectorului.
13B-144

13B
Not : Sl bii piuliele conduct cu conduct. a Deplasa i piuliele de-a lungul tubului meninnd calota n contact cu conul.
17
20
16
20803
19
20803
a Demonta i una cte una conductele de nalt presiune( 20). a Plasai buoane de curenie n orificii.
18
19724
a Defiletai cu cteva ture piuliele de fixare(16)a rampei sferice de injecie. a Demontai agrafele(17)care leag conductele de nalt presiune ntre ele. a Slbii: - piulia conductei de nalt presiune nfiletat de lng injector cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1566) , - piulia conductei de nalt presiune nfiletat de lng rampa de injecie cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1566).
13B-145

13B
REMONTARE
II - REMONTARE CONDUCTE DE NALT PRESIUNE RAMP - INJECTOARE a Demonta i buoanele. a Pozi ionai calota conductei de nalt presiune n conul intr rii de nalt presiune a injectorului. a Pozi ionai calota conductei de nalt presiune n conul ieirii de nalt presiune a rampei. a Apropia i piuliele conductei de nalt presiune manual ncepnd cu piulia de lng injectoare. a Prestrngei uor piuliele conductei de nalt presiune. ATENIE n momentul strngerii conductelor de nalt presiune, este obligatoriu s meninei racordul intermediar (18)al injectorului.
20960
Not : Ordinea de montare a conductelor ramp-injectoare nu are importan .
a ATENIE - nainte de a monta o conduct de nalt presiune, lubria i u or letele piuliei cu uleiul coninut n aconul mic furnizat n kitul de piese noi. - Aten ie s nu introducei ulei n conducta de nalt presiune. - Nu lubria i conductele de nalt presiune livrate fr acon mic, aceste conducte de nalt presiune sunt autolubriate.
ATENIE Nu scoatei bu oanele dect n ultimul moment pentru ecare din organe. I - REMONTARE CONDUCT DE NALT PRESIUNE POMP - RAMP a Demontai buoanele. a Poziionai calota conductei de nalt presiune n conul ieirii de nalt presiune a pompei de nalt presiune. a Poziionai calota conductei de nalt presiune n conul intrrii rampei sferice de injecie. a Apropiai piuliele conductei de nalt presiune manual ncepnd cu piulia de lng ramp. a Prestrngei uor piuliele conductei de nalt presiune.
13B-146

13B
19723
a Montai o agraf nou furnizat cu conducta de nalt presiune nou: - introducei prima semicochilie cu ajutorul unui clete cu prindere multipl, - introducei a doua semicochilie cu ajutorul unui clete cu prindere multipl. Not: Respecta i sensul de montare (pintenii nu se mbin dect ntr-o singur poziie). III - REMONTARE CONDUCT DE NALT PRESIUNE POMP - RAMP I CONDUCTE DE NALT PRESIUNE RAMP - INJECTOARE a Strngei la cuplu piuli ele de fixare a rampei (28 N.m). ATENIE - Nu atingei conductele de nalt presiune cu cheia n momentul strngerii. - Men inei obligatoriu cu o cheie racordul intermediar al injectorului n momentul strngerii.
13B-147

13B
ATENIE Efectuai programrile necesare (consultai 80A, Baterie: Demontare - remontare). a Strngei la cuplu uruburile de fixare a c apacului bateriei (4 N.m) . ATENIE Veri cai absena scurgerii de motorin : - controla i etaneitatea dup reparaie (consultai 13B, Injec ie diesel, Conduct de nalt presiune: Control etaneitate , - pornii motorul la ralanti pn la punerea n funciune a motoventilatorului, - accelera i de mai multe ori n gol,
110404
- efectuai un test rutier, - ntrerupei contactul, - verica i absena curgerii de motorin.
a Strngei n ordine i la cuplu piuliele conductelor de nalt presiune pomp-ramp (38 N.m) : - parte pomp , - parte ramp. Utilizai cap de tubulatur sau cheie pentru conductele de nalt presiune (cheie DM19). a Strngei n ordine i la cuplu piuliele conductelor de nalt presiune ramp -injectoare (38 N.m) : - parte injectoare, - parte ramp. Utilizai cap de tubulatur pentru strngerea conductelor de nalt presiune injector-ramp (cheie "Crowfoot 18-17") sau cheie pentru conductele de nalt presiune (cheie DM19).
Not: Strngei complet o conduct nainte de a trece la conducta urmtoare. a Procedai n ordinea invers demontrii. a Amorsai circuitul de motorin cu ajutorul pompei de amorsare. a Strngei la cuplu piulia canalului pe ramp (21 N.m) cu ajutorul unei cheie dinamometric. a Branai bateria ncepnd cu borna negativ.
13B-148
INJECIE DIESEL
Conduct de nalt presiune ntre pomp i ramp: Demontare - Remontare B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K9K, i 732 Scule i dispozitive specializate indispensabile Mot. 1566 Mot. 1746 Cheie de demontare a conductelor de nalt Presiune. Cheie deplasat pentru strngere conducte pomp de nalt Presiune. Material indispensabil tester de diagnosticare
13B
DEMONTARE
I - ETAP DE PREGTIRE LA DEMONTARE a ntrerupei contactul i ateptai 30 S nainte de a interveni asupra sistemului de injecie. a Demonta i capacele motorului. a Debrana i bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare ).
Cupluri de strngerem piuliele conductei de nalt presiune 24 N.m
ATENIE Echipa i-v nainte de a interveni asupra vehiculului cu: - o colec ie de bu oane noi (referin 77 01 476 857), - lavete ne de curare (referin 77 11 211 707), - produs de curare (referin 77 11 224 188).
112815
a Debrana i conectorul(1)al senzorului de presiune admisie aer. a Sl bii colierul(2) i distana i conducta de admisie aer(3 ).
ATENIE Piese de nlocuit sistematic: - toate conductele de nalt presiune demontate.
IMPORTANT nainte de orice intervenie asupra circuitului de injec ie, veri cai cu ajutorul tester de diagnosticare : - ca rampa de injecie s nu mai e sub presiune, - ca temperatura carburantului s nu e prea ridicat. Respectai obligatoriu, n momentul ecrei intervenii, instruciunile de securitate i de cur enie enunate n acest document (consulta i 13B, Injecie diesel, instruciune de cur enie).
112811
a Trage i agrafa.
13B-149
INJECIE DIESEL
Conduct de nalt presiune ntre pomp i ramp: Demontare - Remontare B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K9K, i 732 a Distan ai conducta jojei de ulei.
13B
112991
a Demontai urubul de fixare(4)a conductei din inox. a Distanai conducta de admisie aer(5).
112993
a Debrana i: - conectorul( 9)al injectoarelor, - conectorul( 10)al bujiilor de prenclzire.
112992
a Declipsai capacul protectorului de ramp de injecie(6 ). a Demontai: - urubul i piuli a de fixare(7 )a capacului protectorului de ramp de injecie, - capacul protectorului de ramp de injecie, - joja de ulei, - uruburile de fixare(8)a conductei jojei de ulei.
13B-150
INJECIE DIESEL
Conduct de nalt presiune ntre pomp i ramp: Demontare - Remontare B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K9K, i 732
13B
112994
112656
a Debrana i: - conectorul( 11)al voletului de admisie aer, - conectorul( 12)al senzorului de reperare cilindru, - conectorul( 13)al electrovanei de reglare a presiunii, - conectorul( 14)al electrovanei de reglare a debitului, - conectorul( 15)al sondei de temperatur motorin, - conectorul senzorului de presiune ramp . a Declipsai agrafa de meninere(16)a fasciculului de cabluri electrice. a Demontai piulia de fixare(17)a colierului fasciculului de cabluri electrice. a Distanai fasciculul de cabluri electrice.
a Proteja i alternatorul de curgerea de carburant. a Pune i produs de curare ntr-un recipient. IMPORTANT Purta i mnui de protecie n timpul utiliz rii produsului de cur are. a mbibai pensula cu produs de curare apoi curai racordurile conductei de alimentare i de retur carburant. a Suflai zonele cur ate cu aer comprimat apoi tergei-le cu ajutorul lavetelor fine noi. IMPORTANT Purta i ochelari de protecie.
ATENIE Odat circuitul de carburant deschis, este interzis s sua i cu aer comprimat pentru a evita s introduce i impuriti. Utilizai lavetele ne dac este necesar. a Debrana i: - conducta de admisie carburant(18), - conducta de retur carburant(19). Prevedei curgerea de carburant. Curai cu ajutorul lavetelor ne noi. a Pune i buoanele de curenie potrivite.
13B-151
INJECIE DIESEL
Conduct de nalt presiune ntre pomp i ramp: Demontare - Remontare B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K9K, i 732
13B
II - ETAP DE DEMONTARE A PIESEI STUDIATE a Demonta i conducta de nalt presiune ntre pompa de nalt presiune i rampa de injecie apoi aruncaio la pubel .
ATENIE n momentul sl birii racordului conductei de nalt presiune, reine i obligatoriu piulia intermediar pe pomp cu o contracheie.
Prevedei curgerea de carburant. Curai cu ajutorul lavetelor ne noi.

111748
a Declipsai conducta de evacuare a motorinei. a Demontai: - urubul i piuliele de fixare(20)a suportului protectorului de ramp de injecie, - suportul protectorului de ramp de injecie. a Punei produs de curare ntr-un recipient.
a Pune i buoanele de curenie potrivite.
REMONTARE
I - ETAP DE PREGTIRE LA REMONTARE a ATENIE Demonta i buoanele de curenie numai nainte de a bran a conductele circuitului de carburant.
IMPORTANT Purtai mnui de protecie n timpul utiliz rii produsului de curare. a mbibai pensula cu produs de curare apoi curai racordurile: - conductei de retur carburant pe pompa de nalt presiune avnd grij s nu mbibai senzorul de temperatur motorin , - conductei de nalt presiune ntre pompa de nalt presiune i rampa de injec ie. a Suflai zonele cur ate cu aer comprimat apoi tergei-le cu ajutorul lavetelor fine noi.
Bu oanele sunt de unic folosin . Nu le reutilizai i aruncai colecia complet dup deschidere. a Scoate i conducta de nalt presiune nou din sacul s u din plastic. a Demonta i buoanele de curenie. II - ETAP DE REMONTARE A PIESEI STUDIATE a Pune i conducta de nalt presiune nou ntre pompa de nalt presiune i rampa de injec ie.
Not : Dac , colecia de conducte noi nu conine acon mic, nu lubria i spirele de let ale conductei (conduct autolubri at). a Apropia i manual i pn la contact piuliele conductei de nalt presiune ncepnd cu partea rampei de injec ie. a Strngei la cuplu piuliele conductei de nalt presiune (24 N.m) cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1566) sau al dispozitivului (Mot. 1746) i ncepnd cu partea rampei de injec ie.
IMPORTANT Purtai ochelari de protecie.
ATENIE Odat circuitul de carburant deschis, este interzis s sua i cu aer comprimat pentru a evita s introducei impuriti. Utilizai lavetele ne dac este necesar.
13B-152
INJECIE DIESEL
Conduct de nalt presiune ntre pomp i ramp: Demontare - Remontare B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K9K, i 732 III - ETAP FINAL a Remontai: - suportul protectorului de ramp de injecie, - urubul i piuli ele de fixare a suportului protectorului de ramp de injecie. a Clipsai conducta de evacuare a motorinei. a Demontai buoanele de curenie. a Branai: - conducta de admisie carburant, - conducta de retur carburant. a Punei fasciculul de cabluri electrice. a Remontai piulia de fixare a colierului fasciculului de cabluri electrice. a Clipsai agrafa de meninere a fasciculului de cabluri electrice. a Branai: - conectorul senzorului de presiune ramp , - conectorul sondei de temperatur motorin , - conectorul electrovanei de reglare a debitului, - conectorul electrovanei de reglare a presiunii, - conectorul senzorului de reperare cilindru, - conectorul voletului de admisie aer, - conectorul al bujiilor de prenclzire. - conectorul injectoarelor. a Remontai: - uruburile de fixare a conductei jojei de ulei, - joja de ulei, - capacul protectorului de ramp de injecie, - urubul i piulia de fixare a capacului protectorului de ramp de injecie. a Clipsai capacul protectorului de ramp de injecie. a Remontai agrafa pe conducta din inox dac este necesar. a Clipsai conducta din inox pe turbocompresor. a Remontai: - urubul de fixare a conductei din inox, - conducta de admisie aer pe voletul de admisie aer. a Strngei colierul. a Branai: - conectorul senzorului de presiune de admisie aer, ATENIE
13B
- bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare). a Reamorsa i circuitul de carburant cu pompa de amorsare manual . a Remonta i capacele motorului. a tergei cu ajutorul tester de diagnosticare defectele eventual memorate de calculatorul de injecie, nainte de a reporni motorul.
Veri cai absena scurgerii de motorin : - controla i etaneitatea dup reparaie (consultai 13B, Injec ie diesel, Conduct de nalt presiune: Control), - pornii motorul la ralanti pn la punerea n funciune a motoventilatorului, - accelera i de mai multe ori n gol, - efectuai un test rutier, - ntrerupei contactul, - verica i absena scurgerii i curgerii de motorin. a Verifica i cu ajutorul tester de diagnosticare absen a defectelor memorate. tergei-le la nevoie.
13B-153
INJECIE DIESEL
Conduct de nalt presiune ntre pomp i ramp: Demontare - Remontare B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K9K, i 722 sau 728 sau 729 Scule i dispozitive specializate indispensabile Mot. 1746 Cheie deplasat pentru strngere conducte pomp de nalt Presiune. Material indispensabil tester de diagnosticare ATEN IE
13B
Strngei la cuplul de (38 N.m) conductele de nalt presiune pomp-ramp i ramp-injectoare echipat cu urmtoarele referine: - 77 01 207 025, - 77 01 207 026, - 77 01 207 027,
Cupluri de strngerem conducta de nalt presiune 24 N.m
- 77 01 207 028, - 77 01 207 028. pentru celelalte referine ale conductelor de nalt presiune, strngei la cuplul de (24 N.m).
IMPORTANT nainte de orice intervenie asupra circuitului de injec ie, veri cai cu ajutorul tester de diagnosticare : - ca rampa de injecie s nu mai e sub presiune, - ca temperatura carburantului s nu e prea ridicat. Respectai obligatoriu, n momentul ecrei intervenii, precauiile pentru reparaie referitor la injecia diesel. Este interzis s slbii un racord al conductei de nalt presiune atunci cnd motorul este pornit.
DEMONTARE
I - ETAP DE PREGTIRE LA DEMONTARE a Debrana i bateria (consultai 80A, Baterie: Demontare - Remontare ). K9K, i 722
ATENIE Echipa i-v nainte de a interveni asupra vehiculului cu: - o colec ie de buoane noi (referin: 77 01 206 804 ), - lavete ne de curare (referin: 77 11 211 707). a Debrana i conducta de aspirare aer(1).
102120
13B-154
INJECIE DIESEL
Conduct de nalt presiune ntre pomp i ramp: Demontare - Remontare B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K9K, i 722 sau 728 sau 729
13B
II - ETAP DE DEMONTARE A PIESEI STUDIATE K9K, i 728 sau 729 a Cur ai conducta pomp-ramp (consultai 13B, Injec ie diesel, Injecie diesel: precauie p pentru repara ie). a Sl bii: - piulia conductei de nalt presiune nfiletat pe partea pompei, - piulia conductei de nalt presiune nfiletat pe partea rampei de injecie. a Plasai buoanele de cur enie pe orificii. a Arunca i conducta la pubel.
110325
a Tragei agrafa.
110323
a Defiletai urubul(2 ). a Distanai conducta de aer(3).
a Declipsai joja de ulei. a Demontai joja de ulei.
13B-155
INJECIE DIESEL
Conduct de nalt presiune ntre pomp i ramp: Demontare - Remontare B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K9K, i 722 sau 728 sau 729
13B
REMONTARE
II - ETAP DE REMONTARE A PIESEI STUDIATE a Demonta i buoanele de curenie. a Pozi ionai calota conductei de nalt presiune n conul ie irii de nalt presiune a pompei de nalt presiune. a Pozi ionai calota conductei de nalt presiune n conul intr rii rampei de injecie. a Apropia i piuliele conductei de nalt presiune manual ncepnd cu piulia de lng ramp . a Prestrngei uor piuliele conductei de nalt presiune. a Strngei la cuplu conducta de nalt presiune (24 N.m) cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1746). III - ETAP FINAL a Pune i joja de ulei. K9K, i 722 a Bran ai conducta de aspirare aer.
20960
a Strngei colierul.
a ATENIE nainte de a monta o conduct de nalt presiune, lubriai uor letele piuliei cu ulei coninut n aconul mic furnizat cu piesa nou. Atenie s nu introducei ulei n conducta de nalt presiune. Nu lubriai conductele de nalt presiune livrate fr acoane mici, aceste conducte de nalt presiune sunt autolubriate. K9K, i 728 sau 729 a Pozi ionai conducta de admisie aer pe turbocompresor. a Pune i agrafa. a Strngei urubul conductei de admisie aer pe capacul chiulasei.
ATENIE Nu scoatei buoanele de curenie dect n ultimul moment pentru ecare din organe.
13B-156
INJECIE DIESEL
Conduct de nalt presiune ntre pomp i ramp: Demontare - Remontare B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K9K, i 722 sau 728 sau 729 a Branai bateria (consultai 80A, Baterie: Demontare- Remontare). a Amorsai circuitul de motorin cu ajutorul pompei de amorsare a Verificai absena scurgerii de motorin controlnd etaneitatea dup reparaie (consultai 13B, Injec ie diesel, Conduct de nalt presiune: Control). ATENIE Veri cai absena scurgerii de motorin : - pornii motorul la ralanti, - accelera i de mai multe ori n gol, - ntrerupei contactul, - verica i absena scurgerii de motorin.
13B
13B-157
INJECIE DIESEL
Conduct de nalt presiune ntre pomp i ramp: Demontare - Remontare B84 sau C84 sau G84 sau S84, i M9R, i 700 Scule i dispozitive specializate indispensabile Mot. 1746 Cheie deplasat pentru strngere conducte pomp de nalt Presiune. Cheie de demontare a conductelor de nalt Presiune. Material indispensabil tester de diagnosticare
13B
DEMONTARE
I - ETAP DE PREGTIRE LA DEMONTARE a Demonta i capacul motorului. a Debrana i bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare ).
Mot. 1566
Cupluri de strngerem piuliele conductelor de nalt presiune ntre pomp - ramp urubul conductei de nalt presiune ntre pomp - ramp pe capacul chiulasei 32 N.m
10 N.m
IMPORTANT nainte de orice intervenie asupra circuitului de injec ie, veri cai cu ajutorul tester de diagnosticare : - ca rampa s nu mai e sub presiune, - ca temperatura carburantului s nu e ridicat. Este strict interzis s intervenii asupra circuitului, cu motorul pornit.
116710
a Debrana i conducta(1)a amplificatorului de frnare de pe pompa de vid. a Demonta i protectorul de ramp de injecie(consulta i 13B , Injecie diesel, Protector ramp de injec ie: Demontare - Remontare, pagin 13B-135).
13B-158
INJECIE DIESEL
Conduct de nalt presiune ntre pomp i ramp: Demontare - Remontare B84 sau C84 sau G84 sau S84, i M9R, i 700
13B
113294
a Debrana i: - conectorul( 2)al sondei de temperatur motorin , - Duritul electrovanei de reglare a presiunii de supraalimentare de pe pompa de vid. a Degrafai conductele(3)de retur motorin de pe picioruul de meninere.
113139
a Debrana i conectorul(5)al senzorului de poziie al arborelui cu came. a Distan ai fasciculul de cabluri.
114408
a Degrafai protectorul piuliei(4)a conductei de nalt presiune de pe pompa de injecie.
116532
a Demonta i: - urubul(6 )al suportului fasciculului de cabluri, - suportul fasciculului de cabluri.
13B-159
INJECIE DIESEL
Conduct de nalt presiune ntre pomp i ramp: Demontare - Remontare B84 sau C84 sau G84 sau S84, i M9R, i 700 II - ETAP DE DEMONTARE A PIESEI STUDIATE
13B
REMONTARE
I - ETAP DE PREGTIRE LA REMONTARE a ATENIE nainte de a monta o conduct de nalt presiune, lubri ai u or letele piuliei cu uleiul con inut n aconul mic furnizat n kitul de piese noi. Aten ie s nu introduce i ulei n conducta de nalt presiune. Nu lubriai conductele de nalt presiune livrate f r acon mic, aceste conducte de nalt presiune sunt autolubriate.
114407
a Reperai pozi ia tamponului elastic al conductei de nalt presiune pomp - ramp pe capacul chiulasei. a Slbii: - piulia conductei de nalt presiune de lng rampa de injec ie cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1746) , - piulia conductei de nalt presiune parte pomp de injec ie cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1566). a Demontai: - urubul(7 )al conductei de nalt presiune de pe capacul chiulasei, - conducta de nalt presiune. a Plasai buoane de curenie pe orificii.
ATENIE Nu scoate i buoanele de curenie dect n ultimul moment pentru ecare din organe.
ATENIE nlocuii obligatoriu orice conduct de nalt presiune precum i agrafele conductelor de nalt presiune demontate. II - ETAP DE REMONTARE A PIESEI STUDIATE a Demonta i buoanele de curenie. a Remonta i conducta de nalt presiune nou. a Pozi ionai: - calota conductei de nalt presiune n conul rampei de injec ie, - calota conductei de nalt presiune n conul de ieire a pompei de nalt presiune, - tamponul ntre conducta de nalt presiune i capacul chiulasei. a nfleta i f r s strngei piuliele conductei de nalt presiune ncepnd cu piuli a parte ramp de injecie. a Strngei n ordine i la cupluri piuliele conductelor de nalt presiune ntre pomp - ramp (32 N.m) : - pe pompa de nalt presiune cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1566) , - pe rampa de injecie cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1746) . a Strngei la cuplu urubul conductei de nalt presiune ntre pomp - ramp pe capacul chiulasei (10 N.m).
13B-160
INJECIE DIESEL
Conduct de nalt presiune ntre pomp i ramp: Demontare - Remontare B84 sau C84 sau G84 sau S84, i M9R, i 700 III - ETAP FINAL a Remontai: - suportul fasciculului de cabluri, - urubul suportului fasciculului de cabluri. a Rotii agrafa conductei de aer intrare schimbtor de cldur aer-aer pentru a replasa agrafa n locaul su. a Clipsai conducta de aer intrare schimb tor de cldur aer-aer pe turbocompresor. a Branai: - conectorul senzorului de poziie al arborelui cu came, - conectorul sondei de temperatur motorin , - conducta amplificatorului de frnare de pe pompa de vid, - Duritul electrovanei de reglare a presiunii de supraalimentare pe pompa de vid, - bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare ). a Efectuai un test cu ajutorul scenariului SC0035 (diagnosticare circuit de carburant de nalt presiune) n caz de nlocuire sau de Demontare - Remontare (consultai MR 366, Diagnosticare, 13B, Injec ie diesel, Diagnosticare - Interpretare comenzi). a n caz de scurgere, efectuai reparaia piesei aferente. a Debrana i bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare). a Rotii agrafa conductei de aer intrare schimbtor de cldur aer-aer. a Distanai conducta de aer intrare schimb tor de cldur aer-aer. a Punei fasciculul de cabluri. a Agrafai: - protectorul piuli ei conductei de nalt presiune pe pompa de injecie, - conductele de retur motorin pe picioruul de men inere. a Remontai protectorul de ramp de injec ie(consultai 13B , Injecie diesel, Protector ramp de injecie: Demontare - Remontare, pagin 13B-135). a Branai bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare). a Remontai capacul motorului.
13B
13B-161
INJECIE DIESEL
Conduct de nalt presiune ntre pomp i ramp: Demontare - Remontare B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F9Q, i 800 sau 803 sau 804 sau 808 Scule i dispozitive specializate indispensabile Mot. 1566 Cheie de demontare a conductelor de nalt Presiune. Material indispensabil tester de diagnosticare Cupluri de strngerem piulia conductei de nalt presiune de lng rampa de injec ie piulia conductei de nalt presiune parte pomp de nalt presiune 30 N.m
13B
- protectorul de ramp de injecie(consultai 13B, Injecie diesel , Protector ramp de injec ie: Demontare - Remontare , pagin 13B-135).
27 N.m
IMPORTANT
111725
nainte de orice intervenie asupra circuitului de injec ie, veri cai cu ajutorul tester de diagnosticare : - ca rampa s nu mai e sub presiune, - ca temperatura carburantului s nu e ridicat. Este strict interzis s intervenii asupra circuitului, cu motorul pornit.
a Debrana i racordul(1)al conductei de retur motorin de pe pompa de nalt presiune. II - ETAP DE DEMONTARE A PIESEI STUDIATE a Sl bii: - piulia conductei de nalt presiune de lng pompa de nalt presiune cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1566) , - piulia conductei de nalt presiune de lng ramp cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1566). a Deplasa i piuliele de-a lungul conductei men innd calota n contact cu conul.
DEMONTARE
I - ETAP DE PREGTIRE LA DEMONTARE a Demontai capacul motorului. a Debrana i bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare). a Demontai: - conducta de admisie aer(consultai 12A, Amestec de carburant, Conduct de admisie: Demontare - Remontare, pagin 12A-56),
13B-162
INJECIE DIESEL
Conduct de nalt presiune ntre pomp i ramp: Demontare - Remontare B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F9Q, i 800 sau 803 sau 804 sau 808
13B
a Remonta i conducta de admisie de aer echipat cu garnituri vechi(consultai 12A, Amestec de carburant, Conduct de admisie: Demontare - Remontare , pagin 12A-56). a Bran ai bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare ). a Porni i motorul i controlai absena scurgerii. a Debrana i bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare ). a Demonta i conducta de admisie de aer(consultai 12A , Amestec de carburant, Conduct de admisie: Demontare - Remontare , pagin 12A-56). a Remonta i: - protectorul de ramp de injecie(consultai 13B, Injecie diesel , Protector ramp de injec ie: Demontare - Remontare , pagin 13B-135). - conducta de admisie de aer echipat cu garnituri noi(consultai 12A, Amestec de carburant, Conduct de admisie: Demontare - Remontare, pagin 12A-56). a Bran ai bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare ). a Remonta i capacul motorului.
111838
a Plasa i buoane de curenie pe orificii(consultai 1 3 B , Injecie diesel , Injec ie diesel: Precauii pentru reparaie, pagin 13B-12).
REMONTARE
I - ETAP DE REMONTARE A PIESEI STUDIATE a nlocuii obligatoriu orice conduct de nalt presiune precum i agrafele conductelor de nalt presiune demontate. a Demontai buoanele de curenie. a Poziionai: - calota conductei de nalt presiune n conul intrrii rampei de injecie, - calota conductei de nalt presiune n conul de ieire a pompei de nalt presiune. a nfiletai fr s strngei piuliele conductei de nalt presiune. a Strngei la cupluri: - piuli a conductei de nalt presiune de lng rampa de injecie (30 N.m) , - piuli a conductei de nalt presiune parte pomp de nalt presiune (27 N.m). II - ETAP FINAL a Branai racordul conductei de retur motorin pe pompa de nalt presiune.
13B-163
INJECIE DIESEL
Conduct de nalt presiune ntre ramp i injector: Demontare - Remontare B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K9K, i 732 Scule i dispozitive specializate indispensabile Mot. 1566 Mot. 1746 Cheie de demontare a conductelor de nalt Presiune. Cheie deplasat pentru strngere conducte pomp de nalt Presiune. Material indispensabil tester de diagnosticare
13B
DEMONTARE
I - ETAP DE PREGTIRE LA DEMONTARE a ntrerupei contactul i atepta i 30 s nainte de a interveni asupra sistemului de injecie. a Demonta i capacele motorului. a Debrana i bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare ).
Cupluri de strngerem piuliele de xare a rampei de injec ie piuliele conductei de nalt presiune 28 N.m 24 N.m
112815
a Debrana i conectorul(1)al senzorului de presiune de admisie aer. a Sl bii colierul(2) i distana i conducta de admisie aer(3 ).
IMPORTANT nainte de orice intervenie asupra circuitului de injec ie, veri cai cu ajutorul tester de diagnosticare : - ca rampa de injecie s nu mai e sub presiune, - ca temperatura carburantului s nu e prea ridicat. Respectai obligatoriu, n momentul ecrei intervenii, instruciunile de securitate i de cur enie enunate n acest document (consulta i 13B, Injecie diesel, instruciuni de curenie). a Trage i agrafa.
112811
13B-164
INJECIE DIESEL
Conduct de nalt presiune ntre ramp i injector: Demontare - Remontare B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K9K, i 732
13B
- uruburile de fixare(8)a conductei jojei de ulei. a Distan ai conducta jojei de ulei. a Proteja i alternatorul de curgerea de carburant. a Cur ai racordurile conductelor de nalt presiune ntre rampa de injec ie i injectoare (consulta i 13B, Precau ie pentru reparaie). II - ETAP DE DEMONTARE A PIESEI STUDIATE
112991
a Demontai: - urubul de fixare(4)a conductei din inox, - conducta din inox(5 ).
1327
a ATENIE n momentul sl birii racordurilor(9)ale conductei de nalt presiune de pe portinjector, reinei obligatoriu piulia(10)de meninere a ltrului-tij cu o contracheie. a Demonta i: - piulia conductei de nalt presiune ntre rampa de injec ie i injectorul parte ramp , - piulia conductei de nalt presiune ntre rampa de injec ie i injectorul parte injector. a Demonta i conducta de nalt presiune aferent i arunca i-o la pubel.
112992
a Demontai capacul protectorului de ramp de injecie(6 ). a Demontai: - urubul i piuli a de fixare(7 )a capacului protectorului de ramp de injecie, - capacul protectorului de ramp de injecie, - joja de ulei,
Not : Prevedei curgerea de carburant. Curai cu ajutorul lavetelor ne noi. a Pune i buoanele de curenie potrivite.
13B-165
INJECIE DIESEL
Conduct de nalt presiune ntre ramp i injector: Demontare - Remontare B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K9K, i 732 Demontare a celor patru conducte de nalt presiune a Not: Aceast metod nu se aplic dect n cazul demontrii tuturor conductelor de nalt presiune i dup ce le-ai demontat pe toate, pentru pregtirea remontrii.
13B
112994
a Debrana i: - conectorul( 13)al voletului de admisie aer, - conectorul( 14)al senzorului de reperare cilindru, - conectorul( 15)al electrovanei de reglare a presiunii, - conectorul( 16)al electrovanei de reglare a debitului,
112993
- conectorul( 17)al sondei de temperatur motorin , - conectorul senzorului de presiune ramp. a Declipsa i agrafa de meninere(18)a fasciculului de cabluri electrice. a Demonta i piulia de fixare(19)a colierului fasciculului de cabluri electrice. a Distan ai fasciculul de cabluri electrice.
13B-166
INJECIE DIESEL
Conduct de nalt presiune ntre ramp i injector: Demontare - Remontare B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K9K, i 732
13B
111748
a Declipsa i conducta de evacuare a motorinei. a Demonta i: - urubul i piuliele de fixare(22)a suportului protectorului de ramp de injecie, - suportul protectorului de ramp de injecie, - conductele de alimentare i de retur carburant. a Cur ai racordurile (consulta i 13B, Precauie pentru repara ie ): - ale conductei de retur carburant de pe pompa de nalt presiune i rampa de injec ie, - conductei de nalt presiune ntre pompa de nalt presiune i rampa de injec ie.
112656
a Protejai alternatorul de curgerea de carburant. a Curai racordurile conductei de alimentare i de retur carburant (consultai 1 3B, Precau ie pentru reparaie). a Debrana i: - conducta de admisie carburant(20), - conducta de retur carburant(21). Not: Prevedei curgerea de carburant. Curai cu ajutorul lavetelor ne noi. a Punei buoanele de curenie potrivite.
REMONTARE
I - ETAP DE PREGTIRE LA REMONTARE a ATENIE Demonta i buoanele de curenie numai nainte de a bran a conductele circuitului de carburant. Bu oanele sunt de unic folosin . Nu le reutilizai i aruncai colecia complet dup deschidere. a Scoate i conducta de nalt presiune nou din punga sa din plastic. a Demonta i buoanele de curenie.
13B-167
INJECIE DIESEL
Conduct de nalt presiune ntre ramp i injector: Demontare - Remontare B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K9K, i 732 II - ETAP DE REMONTARE A PIESEI STUDIATE a Punei conducta de nalt presiune nou ntre rampa de injecie i injector. 2 - Toate tipurile
13B
a Strngei la cuplu piuliele conductei de nalt presiune (24 N.m) cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1566) sau al dispozitivului (Mot. 1746) i ncepnd cu partea rampei de injec ie. III - ETAP FINAL a Remonta i: - uruburile de fixare a conductei jojei de ulei, - joja de ulei, - capacul protectorului de ramp de injecie, - urubul i piulia de fixare a capacului protectorului de ramp de injecie. a Clipsai capacul protectorului de ramp de injecie. a Remonta i agrafa pe conducta din inox dac este necesar. a Clipsai conducta din inox pe turbocompresor. a Remonta i: - urubul de fixare a conductei din inox, - conducta de admisie aer pe voletul de admisie aer. a Strngei colierul. a Bran ai: - conectorul senzorului de presiune de admisie aer, - bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare). a Reamorsa i circuitul de carburant cu pompa de amorsare manual . a Remonta i capacele motorului. a tergei cu ajutorul tester de diagnosticare defectele eventual memorate de calculatorul de injecie, nainte de a reporni motorul. ATENIE Veri cai absena scurgerii de motorin : - controla i etaneitatea dup reparaie (consultai 13B, Injec ie diesel, Conduct de nalt presiune: Control), - pornii motorul la ralanti, - accelera i de mai multe ori n gol,
Not: Dac, colecia de conducte noi nu conine acon mic, nu lubri ai spirele de let ale conductei (conduct autolubri at). a Apropiai manual i pn la contact piuliele conductei de nalt presiune ncepnd cu partea rampei de injecie. 1 - Remontare a celor patru conducte de nalt presiune a Strngei la cuplu piuli ele de fixare a rampei de injecie (28 N.m). a Remontai: - suportul protectorului de ramp de injecie, - urubul i piuli ele de fixare a suportului protectorului de ramp de injecie. a Clipsai conducta de evacuare a motorinei. a Demontai buoanele de curenie. a Branai: - conducta de admisie carburant, - conducta de retur carburant. a Punei fasciculul de cabluri electrice. a Remontai piulia de fixare a colierului fasciculului de cabluri electrice. a Clipsai agrafa de meninere a fasciculului de cabluri electrice. a Branai: - conectorul senzorului de presiune al rampei, - conectorul sondei de temperatur motorin , - conectorul electrovanei de reglare a debitului, - conectorul electrovanei de reglare a presiunii, - conectorul senzorului de reperare cilindru, - conectorul voletului de admisie aer, - conectorul bujiilor de prenclzire, - conectorul injectoarelor.
- ntrerupei contactul, - verica i absena scurgerii i a curgerii de motorin.
13B-168
INJECIE DIESEL
Conduct de nalt presiune ntre ramp i injector: Demontare - Remontare B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K9K, i 732 a Verificai cu ajutorul tester de diagnosticare absena defectelor memorate. tergei-le dac este necesar.
13B
13B-169
INJECIE DIESEL
Conduct de nalt presiune ntre ramp i injector: Demontare - Remontare B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K9K, i 722 sau 724 sau 728 sau 729
13B
ATEN IE Strngei la cuplul de 38 N.m conductele de nalt presiune pomp-ramp i ramp-injectoare echipat cu una dintre urmtoarele referine: - 77 01 207 025, 28 N.m 24 N.m
Cupluri de strngerem piuliele de xare a rampei de injec ie piuliele conductelor de nalt presiune pomp-ramp piuliele conductelor de nalt presiune rampinjectoare piuliele gurii pe ramp
- 77 01 207 026, - 77 01 207 027, - 77 01 207 028, - 77 01 207 029.
24 N.m
Pentru celelalte referin e ale conductei de nalt presiune, strngei la cuplul de 24 N.m.
21 N.m
DEMONTARE
IMPORTANT nainte de orice intervenie asupra circuitului de injec ie, veri cai cu ajutorul tester de diagnosticare : - ca rampa de injecie s nu mai e sub presiune, - ca temperatura carburantului s nu e prea ridicat. Respectai obligatoriu, n momentul ecrei intervenii, instruciunile de securitate i de cur enie enunate n acest document. Este interzis s desfacei un racord al conductei de nalt presiune atunci cnd motorul este pornit.
a Debrana i bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare ).
112331
ATENIE Echipa i-v nainte de a interveni asupra vehiculului cu: - un kit de buoane nou (referin: 77 01 206 804), - lavete ne de curare (referin: 77 11 211 707), - produs de curare (referin: 77 11 224 188).
a ndep rta i acul de meninere(1)a conductei de supraalimentare pe turbocompresor. a Demonta i urubul de fixare a conductei pe chiulas. a Distan ai conducta i punei-o ntr-o parte. a Debrana i senzorul de presiune aer de admisie(2). a Sl bii colierul(3) i distana i conducta de admisie aer(4 ).
13B-170
INJECIE DIESEL
13B
K9K, i 724
K9K, i 722 sau 728 sau 729
109473
102362
109470
a Demontai uruburile de fixare(5)a jojei de ulei. a Punei ntr-o parte joja de ulei. a Demontai capacul protectorului de ramp de injecie(6 ).
109466
a Demonta i conectorii(8): - ai bujiilor de prenclzire, - ai injectoarelor.
13B-171
INJECIE DIESEL
13B
REMONTARE
109467
a Debrana i conectorii electrici(9)ai pompei de nalt presiune. a Demontai uruburile de fixare a canalului(10)fixat pe rampa sferic de injecie. a Distanai fasciculul de cabluri electrice cu canalul ntr-o parte urmnd sensul sgeii. a Defiletai cu cteva ture piuliele de fixare a rampei de injecie. a Demontai agrafele care leag conductele de nalt presiune ntre ele. II - DEMONTARE PIES STUDIAT a Curai conducta(conductele) de demontat (consultai 13B, Injecie diesel, Injecie diesel: Precauii la reparaie). a Slbii: - piulia conductei de nalt presiune nfiletat pe partea injectorului, - piulia conductei de nalt presiune nfiletat pe partea rampei de injecie. a Plasai buoanele de cur enie n orificii. a Aruncai conducta la pubel. ATENIE Nu scoate i buoanele de curenie dect n ultimul moment pentru ecare din organe. a n caz de nlocuire a celor patru conducte de nalt presiune: - demontai suportul capacului antistropire cu motorin , - sl bii cu cteva ture piuliele de fixare a rampei de injec ie (rampa trebuie s fie flotant). II - ETAP DE REMONTARE A PIESEI STUDIATE a Demonta i buoanele de curenie.
20960
a ATENIE nainte de a monta o conduct de nalt presiune, lubri ai uor spirele de let ale piuliei cu ulei con inut n aconul mic furnizat cu piesa nou . Aten ie s nu introduce i ulei n conducta de nalt presiune. Nu lubriai conductele de nalt presiune livrate f r acon mic, aceste conducte de nalt presiune sunt autolubriate.
13B-172
INJECIE DIESEL
Conduct de nalt presiune ntre ramp i injector: Demontare - Remontare B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K9K, i 722 sau 724 sau 728 sau 729 a Poziionai calota conductei de nalt presiune n conul intrrii de nalt presiune a injectorului. a Poziionai calota conductei de nalt presiune n conul ieirii de nalt presiune a rampei. a Apropiai piuliele conductei de nalt presiune manual ncepnd cu piulia parte injectoare. a Prestrngei uor piuliele conductei de nalt presiune.
13B
K9K, i 724 a Remonta i capacul protectorului de ramp de injecie. a Pune i joja de ulei. a Remonta i uruburile de fixare a jojei de ulei.
Not: Ordinea de montare a conductelor de nalt presiune ramp-injectoare nu are importan. a Punei o agraf nou furnizat cu conducta de nalt presiune nou. a n cazul nlocuirii celor patru conducte de nalt presiune, strngei la cuplu piuliele de fixare a rampei de injecie (28 N.m) . a Strngei n ordine i la cuplu piuliele conductelor de nalt presiune pomp-ramp (24 N.m). - parte pomp , - parte ramp. a Strngei n ordine i la cuplu piuliele conductelor de nalt presiune ramp-injectoare (24 N.m). - parte injectoare, - parte ramp.
a Replasa i conducta de admisie i strnge i colierul s u. a Bran ai senzorul de presiune aer de admisie. a Pune i conducta de aer a turbocompresorului. a nclicheta i conducta de aer ntre turbocompresor i pe conducta de aer la intrarea n schimb torul de c ldur . a Strngei urubul conductei de aer pe capacul chiulasei. a Bran ai bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare ). a Amorsa i circuitul de motorin cu ajutorul pompei de amorsare. ATENIE Veri cai absena scurgerii de motorin : - controla i etaneitatea dup reparaie, - pornii motorul la ralanti pn la punerea n funciune a motoventilatorului, - accelera i de mai multe ori n gol, - ntrerupei contactul, - verica i absena scurgerii de motorin.
Not: Strngei complet o conduct nainte de a trece la conducta urmtoare.
III - ETAP FINAL a Remontai gura pe rampa de injecie i strngei la cuplu piuliele gurii pe ramp (21 N.m). a Branai conectorii: - accelerometrului, - injectoarelor, - bujiilor de prenclzire.
13B-173
INJECIE DIESEL
Conduct de nalt presiune ntre ramp i injector: Demontare - Remontare B84 sau C84 sau G84 sau S84, i M9R, i 700 Scule i dispozitive specializate indispensabile Mot. 1566 Mot. 1746 Cheie de demontare a conductelor de nalt Presiune. Cheie deplasat pentru strngere conducte pomp de nalt Presiune. Material indispensabil tester de diagnosticare
13B
DEMONTARE
I - ETAP DE PREGTIRE LA DEMONTARE a Demonta i capacul motorului. a Debrana i bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare ). a Demonta i protectorul de ramp de injecie(consulta i 13B , Injecie diesel, Protector ramp de injec ie: Demontare - Remontare, pagin 13B-135).
Cupluri de strngerem piuliele conductelor de nalt presiune ntre pomp i injector 32 N.m
IMPORTANT nainte de orice intervenie asupra circuitului de injec ie, veri cai cu ajutorul tester de diagnosticare : - ca rampa s nu mai e sub presiune, - ca temperatura carburantului s nu e ridicat. Este strict interzis s intervenii asupra circuitului, cu motorul pornit. a Demonta i: - decantorul de ulei(consultai 1 1 A, Parte superioar i fa motor, Decantor de ulei: Demontare - Remontare , pagin 11A-171 )pentru a demonta conductele de nalt presiune(A), - rampa de retur carburant a injectoarelor de motorin (consultai 13B, Injecie diesel, Ramp de retur carburant injectoare de motorin: Demontare - Remontare, pagin 13B-129).
113134
Not : n caz de nlocuire a celor cinci conducte de nalt presiune, consultai metoda de Demontare Remontare a rampei de injecie(consultai 13B, Injecie diesel, Ramp de injec ie: Demontare Remontare, pagin 13B-180).
13B-174
INJECIE DIESEL
Conduct de nalt presiune ntre ramp i injector: Demontare - Remontare B84 sau C84 sau G84 sau S84, i M9R, i 700 II - ETAP DE DEMONTARE A PIESEI STUDIATE
13B
REMONTARE
I - ETAP DE PREGTIRE LA REMONTARE a ATENIE nainte de a monta o conduct de nalt presiune, lubri ai u or letele piuliei cu uleiul con inut n aconul mic furnizat n kitul de piese noi. Aten ie s nu introduce i ulei n conducta de nalt presiune. Nu lubriai conductele de nalt presiune livrate f r acon mic, aceste conducte de nalt presiune sunt autolubriate.
113134
a Slbii: - piuliele(1)ale conductei de nalt presiune parte injector cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1566) , - piuliele(2)ale conductei de nalt presiune parte injector cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1746) , - piuliele(3)ale conductei de nalt presiune parte ramp de injecie cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1566) . Not: Slbii piuliele conductelor de nalt presiune conduct cu conduct . a Demontai una cte una conductele de nalt presiune. Not: Nu introducei motorin n motor prin deschiderea capacului chiulasei n timpul acestei operaii. a Plasai buoane de curenie pe orificii. ATENIE Nu scoate i buoanele de curenie dect n ultimul moment pentru ecare din organe. De asemenea, nu scoate i organele din ambalajul lor dect n momentul cnd le remontai pe vehicul.
ATENIE nlocuii obligatoriu toate conductele de nalt presiune demontate. II - ETAP DE REMONTARE A PIESEI STUDIATE a Demonta i buoanele de curenie pe orificii. a Pozi ionai: - calota conductei de nalt presiune n conul injectorului, - calota conductei de nalt presiune n conul ieirii rampei de injecie. a nfleta i f r s strngei piuliele conductei de nalt presiune ncepnd cu piuli a parte ramp de injecie.
13B-175
INJECIE DIESEL
Conduct de nalt presiune ntre ramp i injector: Demontare - Remontare B84 sau C84 sau G84 sau S84, i M9R, i 700
13B
a Rotii agrafa conductei de aer ieire turbocompresor pentru a replasa agrafa n loca ul su. a Clipsai conducta de aer ieire turbocompresor pe turbocompresor. a Bran ai bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare ). a Efectuai un test cu ajutorul scenariului SC0035 (diagnosticare circuit de carburant de nalt presiune) n caz de nlocuire sau de Demontare - Remontare (consulta i MR 366 Diagnosticare, 13B, Injecie diesel, Diagnosticare - Interpretare comenzi). a n caz de scurgere, efectuai reparaia piesei aferente.
113134
a Strngei n ordine i la cuplu piuliele conductelor de nalt presiune ntre pomp i injector (32 N.m) : - pe injectoare cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1746) pentru piuliele(4), - pe injectoare cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1566) pentru piuliele(5), - pe rampa de injecie cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1566) pentru piuliele( 6). III - ETAP FINAL
a Debrana i bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare ). a Remonta i protectorul de ramp de injecie(consulta i 13B , Injecie diesel, Protector ramp de injec ie: Demontare - Remontare, pagin 13B-135). a Bran ai bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare ). a Remonta i capacul motorului.
113134
a Remontai: - rampa de retur carburant a injectoarelor de motorin (consultai 13B , Injecie diesel, Ramp de retur carburant injectoare de motorin : Demontare - Remontare, pagin 13B-129), - decantorul de ulei(consultai 1 1 A, Parte superioar i fa motor, Decantor de ulei: Demontare - Remontare, pagin 11A-171)pentru remontarea conductelor(B).
13B-176
INJECIE DIESEL
Conduct de nalt presiune ntre ramp i injector: Demontare - Remontare B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F9Q, i 800 sau 803 sau 804 sau 808 Scule i dispozitive specializate indispensabile Mot. 1566 Cheie de demontare a conductelor de nalt Presiune. Material indispensabil tester de diagnosticare Cupluri de strngerem piuliele injec ie rampei de de pe 25 N.m 30 N.m a Demonta i:
13B
- conducta de admisie aer(consultai 12A, Amestec de carburant, Conduct de admisie: Demontare - Remontare, pagin 12A-56), - protectorul de ramp de injecie(consultai 13B, Injecie diesel , Protector ramp de injec ie: Demontare - Remontare , pagin 13B-135).
piulia conductei nalt presiune ramp
piulia conductei de nalt presiune pe injector
27 N.m
111725
a Debrana i racordul al conductei de retur motorin de pe pompa de nalt presiune. a n caz de nlocuire a tuturor conductelor de nalt presiune,defileta i cu cteva ture piuliele rampei de injec ie.
DEMONTARE
ETAP DE PREGTIRE LA DEMONTARE a Demonteaz capacul motorului. a Debrana i bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare).
13B-177
INJECIE DIESEL
Conduct de nalt presiune ntre ramp i injector: Demontare - Remontare B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F9Q, i 800 sau 803 sau 804 sau 808
13B
1327
111838
a Meninei obligatoriu cu o cheie, racordul intermediar(1)al injectorului n momentul slbirii conductelor de nalt presiune. Nu deteriorai canula de retur a injectorului. a Slbii: - piulia conductei de nalt presiune parte injector cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1566) , - piulia conductei de nalt presiune parte ramp cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1566). a Deplasai piuliele de-a lungul tubului meninnd calota n contact cu conul.
a Demonta i conducta de nalt presiune. a Plasai buoane de curenie pe orificii.
REMONTARE
I - ETAP DE REMONTARE A PIESEI STUDIATE a Demonta i buoanele de curenie. a Pozi ionai: - calota conductei de nalt presiune n conul intrrii injectorului, - calota conductei de nalt presiune n conul ieirii rampei de injecie. a nfileta i fr s strngei piuliele conductei de nalt presiune ncepnd cu piulia parte injector.
Not : Ordinea de montare a conductelor ramp injector nu are importan. a n cazul nlocuirii tuturor conductelor de nalt presiune, strnge i la cuplu piuliele rampei de injecie (25 N.m). a Strngei la cuplu piulia conductei de nalt presiune pe ramp (30 N.m).
13B-178
INJECIE DIESEL
Conduct de nalt presiune ntre ramp i injector: Demontare - Remontare B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F9Q, i 800 sau 803 sau 804 sau 808 a Remonta i:
13B
- protectorul de ramp de injecie(consultai 13B, Injecie diesel , Protector ramp de injec ie: Demontare - Remontare , pagin 13B-135), - conducta de admisie aer echipat cu garnituri noi(consultai 12A, Amestec de carburant, Conduct de admisie: Demontare - Remontare, pagin 12A-56). a Bran ai bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare ). a Remonta i capacul motorului.
1327
a Meninei obligatoriu cu o cheie, racordul intermediar(2)al injectorului n momentul strngerii conductei de nalt presiune. Nu deteriorai canula de retur a injectorului. a Strngei la cuplu piuli a conductei de nalt presiune pe injector (27 N.m).
Not: Strngei complet o conduct nainte de a trece la urmtoarea.
II - ETAP FINAL a Branai racordul conductei de retur motorin pe pompa de nalt presiune. a Remontai conducta de admisie aer echipat cu garnituri vechi(consultai 12A, Amestec de carburant, Conduct de admisie: Demontare - Remontare, pagin 12A-56). a Branai bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare). a Pornii motorul i controlai absena scurgerii. a Debrana i bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare). a Demontai conducta de admisie de aer(consultai 12A, Amestec de carburant, Conduct de admisie: Demontare - Remontare, pagin 12A-56).
13B-179
INJECIE DIESEL Ramp de injec ie: Demontare - Remontare

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K9K, i 722 sau 728 sau 729 Scule i dispozitive specializate indispensabile Mot. 1746 Cheie deplasat pentru strngere conducte pomp de nalt Presiune. Cheie de demontare a conductelor de nalt Presiune. Material indispensabil tester de diagnosticare ATEN IE
13B
Mot. 1566
Strngei la cuplul de 38 N.m conductele de nalt presiune pomp-ramp i ramp-injectoare echipat cu una dintre urmtoarele referine: - 77 01 207 025, - 77 01 207 026, - 77 01 207 027, - 77 01 207 028, - 77 01 207 029.
Cupluri de strngerem piuliele de xare a rampei de injec ie piuliele conductelor de nalt presiune ntre rampa de injec ie i injectoare piuliele conductei de nalt presiune ntre rampa de injec ie i pompa de nalt presiune 28 N.m 24 N.m
Pentru celelalte referine ale conductelor de nalt presiune, strngei la cuplul de 24 N.m.
DEMONTARE
24 N.m
a Pune i vehiculul pe un elevator (consultai 02A, Mijloc de ridicare, Punte de prindere sub caroserie ). a Citi i obligatoriu n momentul fiecrei intervenii precau iile pentru reparaie (consultai 13B, Injecie diesel, Injec ie diesel: Precau ii pentru repara ie ). a ntrerupei contactul i atepta i 30 s nainte de a interveni asupra sistemului de injecie. a ATENIE nainte de orice intervenie asupra circuitului de injec ie, vericai cu ajutorul tester de diagnosticare : - ca rampa s nu mai e sub presiune, - ca temperatura carburantului s nu e ridicat.
ATENIE Echipa i-v nainte de orice intervenie asupra vehiculului cu: - un kit de buoane de curenie nou (REFERIN 77 01 206 804), - lavete ne de curare (REFERIN 77 11 211 707 ), - produs de curare (REFERIN 77 11 224 188).
a Debrana i bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare ). a Demonta i protectorul motor.
13B-180

13B
109466
109467
a Debrana i conectorii injectoarelor(1)i ai bujiilor de prenclzire(2).
a Debrana i: - conectorii(4 )ai actuatorului de debit i ai sondei de temperatur motorin , - senzorul de presiune(5 )al rampei sferice. a Distan ai fasciculul de cabluri electrice cu canalul ntr-o parte urmnd sensul s geii. a Demonta i fixrile canalului(6)fixat pe rampa sferic . a Proteja i alternatorul de curgerea de carburant. a Cur ai conductele de nalt presiune (consultai 13B, Injec ie diesel, Injec ie diesel: Precauii pentru repara ie). ATENIE Odat circuitul de carburant deschis, este interzis s sua i cu aer comprimat pentru a evita s introduce i impuriti. Utilizai lavetele ne dac este necesar.
102362
a Demontai capacul antistropire cu motorin(3).
13B-181

13B
20803
a Demontai agrafele ntre conductele de nalt presiune. a Slbii piuliele conductelor de nalt presiune ntre rampa de injecie i injector. a Demontai cele patru conducte de nalt presiune i aruncai-le la pubel. Not: Prevedei curgerea de carburant. Curai cu ajutorul lavetelor ne noi. a Punei buoanele de curenie. a Demontai conducta de nalt presiune ntre pompa de nalt presiune i rampa de injecie(7 ). Not: Prevedei curgerea de carburant. Curai cu ajutorul lavetelor ne noi. a Punei buoanele de curenie.
20803
a Demonta i: - piuliele de fixare(8)a rampei de injecie, - rampa de injec ie.
ATENIE Pune i rampa de injecie ntr-o pung din plastic er metic pe toat durata demont rii sale dac aceasta trebuie s e reutilizat.
REMONTARE
I - ETAP DE PREGTIRE LA REMONTARE a ATENIE Demonta i buoanele de curenie numai nainte de a bran a conductele circuitului de carburant. Bu oanele sunt de unic folosin . Nu le reutilizai i arunca i kitul complet dup deschidere. a Scoate i rampa de injecie din punga sa din plastic.
ATENIE n cazul unei nlocuiri a rampei de injecie, nu o scoate i din ambalajul s u dect n momentul remont rii sale.
13B-182

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K9K, i 722 sau 728 sau 729 II - ETAP DE REMONTARE A PIESEI STUDIATE a Punei rampa de injecie. a Apropiai uruburile de fixare a rampei de injecie (rampa de injecie trebuie s fie flotant). III - ETAP FINAL a Demontai buoanele de curenie: - din pompa de nalt presiune, - din orificiul de intrare carburant al rampei de injecie. a Punei o conduct de nalt presiune nou ntre pompa de nalt presiune i rampa de injecie. Not: Dac kitul de conducte nou nu con ine acon mic, nu lubria i letele conductei (conduct autolubriat). a Apropiai manual i pn la contact piuliele conductei de nalt presiune. a Demontai buoanele de curenie: - din orificiile de ieire carburant ale rampei de injecie, - din intrarea de carburant a injectorului. a Punei conducte de nalt presiune noi ntre ramp i injectoare. Not: Dac kitul de conducte nou nu con ine acon mic, nu lubria i letele conductei (conduct autolubriat). a Apropiai manual i pn la contact piuliele conductei de nalt presiune. a Strngei la cupluri: - piuli ele de fixare a rampei de injecie (28 N.m) , - piuli ele conductelor de nalt presiune ntre rampa de injec ie i injectoare (24 N.m) cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1746) sau (Mot. 1566) ncepnd cu partea injectorului, - piuli ele conductei de nalt presiune ntre rampa de injecie i pompa de nalt presiune (24 N.m) cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1746) sau (Mot. 1566) ncepnd cu partea pompei de nalt presiune. a Remontai: - fasciculul de cabluri electrice mpreun cu canalul, - fix rile canalului. a Bran ai conectorii electrici. a Reamorsa i circuitul de carburant.
13B
a Bran ai bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare ). a Verifica i absena scurgerii de motorin: - controla i etaneitatea dup reparaie (consultai 13B, Injec ie diesel, Injecie diesel: Precauii pentru reparaie), - pornii motorul la ralanti pn la punerea n funciune a motoventilatorului, - accelerai de mai multe ori n gol, - verifica i absena scurgerii i a curgerii de motorin . a Verifica i cu ajutorul tester de diagnosticare absen a defectelor memorate. tergei-le la nevoie.
13B-183

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F9Q, i 800 sau 808 Scule i dispozitive specializate indispensabile Mot. 1566 Mot. 1746 Cheie de demontare a conductelor de nalt Presiune. Cheie deplasat pentru strngere conducte pomp de nalt Presiune. Material indispensabil tester de diagnosticare
13B
DEMONTARE
I - ETAP DE PREGTIRE LA DEMONTARE a Debrana i bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare Remontare ). a Demonta i: - capacul motorului, - conducta de admisie aer(consultai 12A, Amestec de carburant, Conduct de admisie: Demontare - Remontare, pagin 12A-56), - protectorul de ramp de injecie(consultai 13B, Injecie diesel , Protector ramp de injec ie: Demontare - Remontare, pagin 13B-135), dac vehiculul este echipat.
Cupluri de strngerem uruburile injec ie rampei de 25 N.m 27 N.m
piuliele conductelor de nalt presiune parte injectoare piulia conductei de nalt presiune parte pomp de nalt presiune piuliele conductelor de nalt presiune parte ramp
27 N.m
30 N.m
IMPORTANT nainte de orice intervenie asupra circuitului de injec ie, veri cai cu ajutorul tester de diagnosticare : ca rampa de injecie s nu mai e sub presiune, ca temperatura carburantului s nu e prea ridicat. - Este strict interzis s sl bii un racord de conduct de nalt presiune atunci cnd motorul este pornit.
13B-184

13B
18297-1
a Debrana i: - conectorul senzorului de presiune(1), - conectorii injectoarelor(2), - conectorul sondei de temperatur carburant, - conectorul senzorului de reperare cilindru, - conducta de retur carburant parte pomp de nalt presiune, - conducta de retur carburant parte sond de temperatur motorin . a Plasai buoanele de cur enie pe orificii. a Distanai sonda de temperatur motorin(3). Not: Sonda de temperatur motorin face parte integrant din conducta de retur carburant, aceste dou elemente sunt solidare, ele nu pot demontate separat. a Nu demontai agrafa injectorului. a Apsai pe agrafa injectorului. a Tragei vertical capul rampei de retur.
a Demonta i conducta de retur motorin(4). a Plasai buoane de curenie pe orificii.
13B-185

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F9Q, i 800 sau 808 II - ETAP DE DEMONTARE A PIESEI STUDIATE
13B
a Remonta i conductele injector-ramp i conducta pomp -ramp : - nfileta i fr s strngei piuliele conductelor de nalt presiune parte pomp i parte injector, - nfileta i fr s strngei piuliele conductelor de nalt presiune parte ramp. a Strngei la cupluri cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1566) sau al dispozitivului (Mot. 1746) : - uruburile rampei de injecie (25 N.m) , - piuli ele conductelor de nalt presiune parte injectoare (27 N.m) , - piuli a conductei de nalt presiune parte pomp de nalt presiune (27 N.m) , - piuli ele conductelor de nalt presiune parte ramp (30 N.m). ATENIE
1327
a Demontai conductele de nalt presiune motorin cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1566) sau cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1746). ATENIE n momentul slbirii racordurilor(6)ale conductelor de injecie de pe injectoare, reinei obligatoriu piuliele( 7)de meninere a ltrelor-tije cu o contracheie. a Plasai buoane de curenie pe orificii. a Demontai: - uruburile rampei de injec ie, - rampa de injec ie(5).
Nu pune i conductele de nalt presiune sub constrngere. Men inei obligatoriu piuliele de meninere a ltrelor-tije ale portinjectorului n momentul strngerii.
REMONTARE
I - ETAP DE REMONTARE A PIESEI STUDIATE a Poziionai rampa de injecie. ATENIE Nu scoatei buoanele de protecie dect n ultimul moment pentru ecare din organe. nlocuii obligatoriu conductele de nalt presiune demontate. a Plasai rampa de injecie. a nfiletai f r s strngei uruburile rampei de injecie lsnd un joc ntre capetele de urub i ramp .
13B-186

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F9Q, i 800 sau 808 II - ETAP FINAL
13B
18297-1
a Remontai rampa de retur motorin(4): - nu demontai agrafa injectorului, - ap sai pe agrafa injectorului, - mpinge i vertical capul rampei de retur. a Aruncai colecia de buoane utilizat dup operaie. a Branai: - conectorul senzorului de presiune, - conectorii injectoarelor, - conectorul sondei de temperatur carburant, - conectorul senzorului de reperare cilindru, - conducta de retur carburant parte pomp de nalt presiune, - conducta de retur carburant parte sond de temperatur motorin . a Pentru versiune cu protector de ramp de injecie: - remonta i conducta de admisie aer(consultai 12A, Amestec de carburant, Conduct de admisie: Demontare - Remontare, pagin 12A-56). ATENIE Veri cai absena scurgerii de motorin : - pornii motorul la ralanti, - accelera i de mai multe ori n gol, - ntrerupei contactul, - verica i absena curgerii de motorin. a Pentru versiune cu protector de ramp de injecie: - demontai conducta de admisie aer(consultai 12A, Amestec de carburant, Conduct de admisie: Demontare - Remontare, pagin 12A-56), Not : Remonta i conducta de admisie fr s remontai protectorul de ramp de injecie i nici s nlocuii garnitura conductei. a Bran ai bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - remontare).
13B-187

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F9Q, i 800 sau 808 - remonta i protectorul de ramp de injecie(consultai 13B, Injecie diesel, Protector ramp de injecie: Demontare - Remontare, pagin 13B135 ), dac vehiculul este echipat, - remonta i conducta de admisie aer(consultai 12A, Amestec de carburant, Conduct de admisie: Demontare - Remontare, pagin 12A-56). a Remontai capacul motorului.
13B
13B-188

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F9Q, i 803 sau 804 Scule i dispozitive specializate indispensabile Mot. 1566 Mot. 1746 Cheie de demontare a conductelor de nalt Presiune. Cheie deplasat pentru strngere conducte pomp de nalt Presiune. Material indispensabil tester de diagnosticare
13B
DEMONTARE
I - ETAP DE PREGTIRE LA DEMONTARE a Debrana i bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare ). a Demonta i: - capacul motorului, - protectorul de ramp de injecie(consultai 13B, Injecie diesel , Protector ramp de injec ie: Demontare - Remontare , pagin 13B-135).
Cupluri de strngerem uruburile injec ie rampei de 25 N.m 27 N.m
piuliele conductelor de nalt presiune parte injectoare piulia conductei de nalt presiune parte pomp de nalt presiune piuliele conductelor de nalt presiune parte ramp
27 N.m
30 N.m a Debrana i: - conectorii injectoarelor(1),
111965
- conectorul senzorului de reperare cilindru(2), IMPORTANT nainte de orice intervenie asupra circuitului de injec ie, veri cai cu ajutorul tester de diagnosticare : ca rampa de injecie s nu mai e sub presiune, ca temperatura carburantului s nu e prea ridicat. - Este strict interzis s sl bii un racord de conduct de nalt presiune atunci cnd motorul este pornit. - conducta de retur carburant. a Plasai buoane de curenie pe orificii. a Nu demonta i agrafa injectorului. a Ap sai pe agrafa injectorului. a Trage i vertical capul rampei de retur. a Demonta i conducta de retur motorin(3). a Plasai buoane de curenie pe orificii.
13B-189

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F9Q, i 803 sau 804 II - ETAP DE DEMONTARE A PIESEI STUDIATE - rampa de injec ie(7 ).
13B
REMONTARE
I - ETAP DE REMONTARE A PIESEI STUDIATE a Pozi ionai rampa de injecie. ATENIE Nu scoatei buoanele de protecie dect n ultimul moment pentru ecare din organe. nlocuii obligatoriu conductele de nalt presiune demontate. a Strngei uruburile rampei de injec ie l snd un joc ntre capurile de urub i ramp. a Remonta i conductele injector-ramp i conducta pomp -ramp :
1327
- nfileta i fr s strngei piuliele conductelor de nalt presiune parte pomp i parte injector, - nfileta i fr s strngei piuliele conductelor de nalt presiune parte ramp. a Strngei la cupluri cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1566) sau al dispozitivului (Mot. 1746) : - uruburile rampei de injecie (25 N.m) , - piuli ele conductelor de nalt presiune parte injectoare (27 N.m) , - piuli a conductei de nalt presiune parte pomp de nalt presiune (27 N.m) , - piuli ele conductelor de nalt presiune parte ramp (30 N.m). ATENIE Nu pune i conductele de nalt presiune sub constrngere. Nu atinge i conductele de nalt presiune cu cheia n momentul strngerii la cuplu. Men inei obligatoriu piuliele de meninere a ltrelor-tije ale portinjectorului n momentul strngerii.
a Demontai conductele de nalt presiune motorin cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1566) sau cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1746). ATENIE n momentul slbirii racordurilor( 4)ale conductelor de injecie de pe injectoare, reinei obligatoriu piuliele de men inere(5)a ltrelor-tije cu o contracheie. a Plasai buoane de curenie pe orificii. a Demontai decantorul de ulei(consultai 11A, Parte superioar i fa motor , Decantor de ulei: Demontare - Remontare, pagin 11A-171 ).
II - ETAP FINAL a Remonta i decantorul de ulei(consultai 11A, Parte superioar i fa motor , Decantor de ulei: Demontare - Remontare , pagin 11A-171). a Bran ai: - conectorii injectoarelor,
111859
a Demontai: - uruburile(6 )ale rampei de injecie,
13B-190

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F9Q, i 803 sau 804 - conectorul al senzorului de reperare cilindru.
13B
111965
a Remonta i rampa de retur(8): - nu demontai agrafa injectorului, - ap sai pe agrafa injectorului, - mpinge i vertical capul rampei de retur. a Arunca i colecia de buoane utilizat dup operaie. a Remonta i conducta de admisie de aer(consultai 12A , Amestec de carburant, Conduct de admisie: Demontare - Remontare , pagin 12A-56). Not : Remonta i conducta de admisie fr s remontai protectorul de ramp de injecie i nici s nlocuii garnitura conductei. a Bran ai bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare ). ATENIE Veri cai absena scurgerii de motorin : - pornii motorul la ralanti, - accelera i de mai multe ori n gol, - ntrerupei contactul, - verica i absena curgerii de motorin. a Demonta i conducta de admisie de aer(consultai 12A , Amestec de carburant, Conduct de admisie: Demontare - Remontare , pagin 12A-56). a Remonta i protectorul de ramp de injecie(consulta i 13B , Injecie diesel, Protector ramp de injec ie: Demontare - Remontare, pagin 13B-135). a Remonta i conducta de admisie de aer(consultai 12A , Amestec de carburant, Conduct de admisie: Demontare - Remontare , pagin 12A-56).
13B-191

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F9Q, i 803 sau 804 a Remontai capacul motorului.
13B
13B-192

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K9K, i 732 Scule i dispozitive specializate indispensabile Mot. 1566 Mot. 1746 Cheie de demontare a conductelor de nalt Presiune. Cheie deplasat pentru strngere conducte pomp de nalt Presiune. Material indispensabil tester de diagnosticare IMPORTANT
13B
nainte de orice intervenie asupra circuitului de injec ie, veri cai cu ajutorul tester de diagnosticare : - ca rampa de injecie s nu mai e sub presiune, - ca temperatura carburantului s nu e prea ridicat. Respectai obligatoriu, n momentul ecrei intervenii, instruciunile de securitate i de cur enie enunate n acest document (consulta i 13B, Injecie diesel, instruciuni de curenie).
Cupluri de strngerem piuliele de xare a rampei de injec ie piuliele conductelor de nalt presiune ntre rampa de injec ie i injectoare piuliele conductelor de nalt presiune ntre rampa de injec ie i pompa de nalt presiune colierul conductei de admisie aer 28 N.m 24 N.m
DEMONTARE
I - ETAP DE PREGTIRE LA DEMONTARE a ntrerupei contactul i atepta i 30 s nainte de a interveni asupra sistemului de injecie.
24 N.m
a Demonta i capacele motorului a Debrana i bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare ).
5,5 N.m
ATENIE Echipa i-v nainte de a interveni asupra vehiculului cu: - o colec ie de bu oane nou (referin 77 01 476 857), - lavete ne de curare (referin 77 11 211 707),
112815
- produs de curare (referin 77 11 224 188).
13B-193

13B
112811
112992
a Tragei agrafa.
a Declipsa i capacul protectorului de ramp de injecie(6 ). a Demonta i: - urubul i piulia de fixare(7 )a capacului protectorului de ramp de injecie, - capacul protectorului de ramp de injecie, - joja de ulei, - uruburile de fixare(8)a conductei jojei de ulei. a Distan ai conducta jojei de ulei.
112991
a Demontai urubul de fixare(4)a conductei din inox a Distanai conducta de admisie aer.
13B-194

13B
112993
112994
a Debrana i: - conectorul( 11)al voletului de admisie aer, - conectorul( 12)al senzorului de reperare cilindru, - conectorul( 13)al electrovanei de reglare a presiunii, - conectorul( 14)al electrovanei de reglare a debitului, - conectorul( 15)al sondei de temperatur motorin , - conectorul senzorului de presiune ramp. a Declipsa i agrafa de meninere(16)a fasciculului de cabluri electrice. a Demonta i piulia de fixare(17)a colierului fasciculului de cabluri electrice. a Distan ai fasciculul de cabluri electrice.
13B-195

13B
111748
a Declipsa i conducta de evacuare a motorinei. a Demonta i: - urubul i piuli ele de fixare a suportului protectorului de ramp de injecie, - suportul protectorului de ramp de injecie. a Cur ai (consulta i 13B, Precauie pentru repara ie ): - conductele de nalt presiune ntre rampa de injecie i injectoare, - conductele(19)de nalt presiune ntre pompa de nalt presiune i rampa de injec ie.
112656
a Protejai alternatorul de curgerea de carburant. a Curai (consultai 13B, Precauie pentru reparaie): - conducta de admisie carburant(18), - conducta de retur carburant(19). a Debrana i: - conducta de admisie carburant(18), - conducta de retur carburant(19). Prevedei curgerea de carburant. Curai cu ajutorul lavetelor ne noi. a Punei buoanele de curenie potrivite.
13B-196

13B
a Demonta i conducta de nalt presiune ntre pompa de nalt presiune i rampa de injecie apoi aruncaio la pubel . ATENIE n momentul sl birii racordului conductei de nalt presiune, reine i obligatoriu piulia intermediar pe pomp cu o contracheie.
Not : Prevedei curgerea de carburant. Curai cu ajutorul lavetelor ne noi. II - ETAP DE DEMONTARE A PIESEI STUDIATE
1327
a ATENIE n momentul slbirii racordurilor( 21)ale conductei de nalt presiune de pe portinjector, reinei obligatoriu piulia(22)de meninere ltru-tij cu o contracheie. a Demontai: - piulia celor patru conducte de nalt presiune ntre rampa de injec ie i injectorul parte ramp , - piulia celor patru conducte de nalt presiune ntre rampa de injec ie i injectorul parte injector. a Demontai cele patru conducte de nalt presiune apoi aruncai-le la pubel.
111745
Not: Prevedei curgerea de carburant. Curai cu ajutorul lavetelor ne noi. a Punei buoanele de curenie potrivite.
a Demonta i: - piuliele de fixare(23)a rampei de injec ie, - rampa de injec ie. ATENIE Pune i rampa de injecie ntr-o pung din plastic er metic pe toat durata demont rii sale dac aceasta trebuie s e reutilizat.
13B-197

13B
REMONTARE
I - ETAP DE PREGTIRE LA REMONTARE a ATENIE Demontai buoanele de curenie numai nainte de a brana conductele circuitului de carburant. Buoanele sunt de unic folosin . Nu le reutiliza i i aruncai colecia complet dup deschidere. a Scoatei rampa de injecie din punga sa din plastic. ATENIE n cazul unei nlocuiri a rampei de injecie, nu o scoatei din ambalajul s u dect n momentul remontrii sale. II - ETAP DE REMONTARE A PIESEI STUDIATE a Punei rampa de injecie. a Apropiai uruburile de fixare a rampei de injecie pn la contact. a Demontai buoanele de curenie. a Punei conducta de nalt presiune nou ntre pompa de nalt presiune i rampa de injecie. Not: Dac, colecia de conducte noi nu conine acon mic, nu lubri ai spirele de let ale conductei (conduct autolubri at). a Apropiai manual i pn la contact piuliele conductei de nalt presiune ncepnd cu partea rampei de injecie. a Demontai buoanele de curenie. a Punei conductele de nalt presiune noi ntre rampa de injecie i injectoare. Not: Dac colecia de conducte noi nu conine acon mic, nu lubri ai spirele de let ale conductei (conduct autolubri at). a Apropiai manual i pn la contact piuliele conductei de nalt presiune ncepnd cu partea rampei de injecie. a Strngei la cuplu piuli ele de fixare a rampei de injecie (28 N.m).
a Strngei la cuplu: - piuli ele conductelor de nalt presiune ntre rampa de injec ie i injectoare (24 N.m) cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1566) sau dispozitivului (Mot. 1746) ncepnd cu partea rampei. - piuli ele conductelor de nalt presiune ntre rampa de injec ie i pompa de nalt presiune (24 N.m) cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1566) sau dispozitivului (Mot. 1746) ncepnd cu partea pompei de nalt presiune. III - ETAP FINAL a Remonta i: - suportul protectorului de ramp de injecie, - urubul i piuli ele de fixare a suportului protectorului de ramp de injecie. Not : Avei grij s nu l sai s cad urubul de xare a supor tului protectorului de ramp de injecie sub pompa de nalt presiune. a Clipsai conducta de evacuare a motorinei. a Demonta i buoanele de curenie. a Bran ai: - conducta de admisie carburant, - conducta de retur carburant. a Pune i fasciculul de cabluri electrice. a Remonta i piulia de fixare a colierului fasciculului de cabluri electrice. a Clipsai agrafa de meninere a fasciculului de cabluri electrice. a Bran ai: - conectorul senzorului de presiune al rampei, - conectorul sondei de temperatur motorin, - conectorul electrovanei de reglare a debitului, - conectorul electrovanei de reglare a presiunii, - conectorul senzorului de reperare cilindru, - conectorul voletului de admisie aer, - conectorul bujiilor de prenclzire, - conectorul injectoarelor. a Remonta i: - uruburile de fixare a conductei jojei de ulei, - joja de ulei,
13B-198

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K9K, i 732 - capacul protectorului de ramp de injecie, - urubul i piulia de fixare a capacului protectorului de ramp de injecie. a Clipsai capacul protectorului de ramp de injecie. a Remontai: - agrafa pe conducta din inox dac este necesar, - conducta din inox pe Durit aliniind marcajele, - colierul conductei de admisie aer ntre turbocompresor i schimb torul de c ldur aer-aer. a Strngei colierul conductei de admisie aer (5,5 N.m). a Clipsai conducta din inox pe turbocompresor. a Remontai: - urubul de fixare a conductei din inox, - conducta de admisie aer pe voletul de admisie aer. a Strngei colierul. a Branai: - conectorul senzorului de presiune de admisie aer, - bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare ). a Reamorsa i circuitul de carburant cu pompa de amorsare manual. a Remontai capacele motorului a tergei cu ajutorul tester de diagnosticare defectele eventual memorate de calculatorul de injecie, nainte de a reporni motorul.
13B
ATENIE Veri cai absena scurgerii de motorin : - controla i etaneitatea dup reparaie (consultai 13B, Injec ie diesel, Conduct de nalt presiune: Control), - pornii motorul la ralanti, - accelera i de mai multe ori n gol, - ntrerupei contactul, - verica i absena scurgerii i a curgerii de motorin. a Verificai cu ajutorul tester de diagnosticare absena defectelor memorate. tergei-le la nevoie.
13B-199

13B
DEMONTARE
Material indispensabil tester de diagnosticare I - ETAP DE PREGTIRE LA DEMONTARE a Pune i vehiculul pe un elevator cu dou coloane (consulta i 02A, Mijloc de ridicare, Punte cu prindere sub caroserie). 25 N.m 21 N.m 44 N.m a Debrana i bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare ). a Demonta i: - capacele motorului, - bara paraoc fa (consultai MR 365 Caroserie, 55A Protec ii exterioare, Bar paraoc fa: Demontare - Remontare ).
Cupluri de strngerem uruburile injec ie rampei de
uruburile superioare ale faadei frontale uruburile inferioare ale faadei frontale
IMPORTANT nainte de orice intervenie asupra circuitului de injec ie, veri cai cu ajutorul tester de diagnosticare : - ca rampa de injecie s nu mai e sub presiune, - ca temperatura carburantului s nu e prea ridicat. Este strict interzis s sl bii un racord de conduct de nalt presiune atunci cnd motorul este pornit.
ATENIE nlocuii obligatoriu orice conduct de nalt presiune demontat.

112658
a Demonta i: - uruburile(1 )ale capacului unitii de accesorii motor, - capacul unitii de accesoriu motor.
13B-200

13B
115585
102365
a Demonta i: - uruburile inferioare( 7)ale faadei frontale, - faada frontal. a Demonta i: - protectorul de ramp(consulta i 13B , Injecie diesel, Protector ramp de injecie: Demontare Remontare, pagin 13B-135), - decantorul de ulei(consultai 1 1 A, Parte superioar i fa motor, Decantor de ulei: Demontare - Remontare , pagin 11A-171), - conducta de nalt presiune ntre pomp i ramp(consultai 13B, Injecie diesel, Conduct de nalt presiune ntre pomp i ramp : Demontare - Remontare , pagin 13B-149), - conductele de nalt presiune ntre ramp i injectoare(consultai 13B , Injec ie diesel, Conduct de nalt presiune ntre ramp i injector: Demontare - Remontare , pagin 13B-164).
114933
113143
a Debrana i racordul(8)al conductei de retur motorin de pe rampa de injec ie.
13B-201

13B
118517
a Debrana i: - conectorul regulatorului de presiune carburant(9), - conectorul( 10)al senzorului de presiune ramp. a Demontai: - voletul de admisie aer(consultai 12A, Amestec de carburant, Volet de admisie aer: Demontare Remontare, pagin 12A-41), - electrovana de recirculare a gazelor de e apament(consultai 14A , Antipoluare , Electrovan de recirculare gaze de e apament: Demontare - Remontare , pagin 14A-25). a Demonta i piulia(12)a fasciculului de cabluri, a Distan ai: - fasciculul de cabluri, - conductele de carburant. II - ETAP DE DEMONTARE A PIESEI STUDIATE
113148
115722
a Debrana i conectorii bujiilor de prenclzire( 11).
113130
a Plasai buoanele de curenie pe orificiile rampei de injecie(consultai 13B, Injecie diesel, Injecie diesel: Precau ii pentru reparaie, pagin 13B12 ).
13B-202

13B
118516
a Demontai: - uruburile(13)ale rampei de injec ie, - rampa de injec ie echipat cu garnitura sa de etan eitate.
113130
a Pozi ionai rampa de injecie echipat cu garnitura sa de etan eitate. ATENIE Nu scoatei buoanele de protecie dect n ultimul moment pentru ecare din organe. nlocuii obligatoriu conductele de nalt presiune demontate. Dup orice intervenie, verica i absena scurgerii din circuitul de motorin . a nfileta i fr s strngei: - uruburile rampei de injecie, - racordurile conductelor de nalt presiune ntre ramp i injector. a Strngei la cuplu uruburile rampei de injecie (25 N.m). ATENIE Nu pune i conductele de nalt presiune sub constrngere.
REMONTARE
I - ETAP DE PREGTIRE LA REMONTARE a nlocuii sistematic garnitura de etaneitate a rampei de injecie.
13B-203

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i M9R, i 700 III - ETAP FINAL a Remontai: - conductele de nalt presiune ntre ramp i injectoare(consultai 13B , Injec ie diesel, Conduct de nalt presiune ntre ramp i injector: Demontare - Remontare , pagin 13B-164), - conducta de nalt presiune ntre pomp i ramp (consultai 13B, Injecie diesel, Conduct de nalt presiune ntre pomp i ramp : Demontare - Remontare , pagin 13B-149), - decantorul de ulei(consultai 1 1 A, Parte superioar i fa motor, Decantor de ulei: Demontare - Remontare , pagin 11A-171), - protectorul de ramp (consulta i 13B , Injecie diesel, Protector ramp de injecie: Demontare Remontare, pagin 13B-135). a Branai racordul conductei de retur motorin pe rampa de injecie. a Punei: - fasciculul de cabluri, - conductele de carburant. a Remontai piulia fasciculului de cabluri, a Branai: - conectorul regulatorului de presiune carburant, - conectorul senzorului de presiune ramp , - conectorii bujiilor de prenc lzire. a Remontai: - electrovana de recirculare a gazelor de e apament(consultai 14A , Antipoluare , Electrovan de recirculare gaze de e apament: Demontare - Remontare , pagin 14A-25), - voletul de admisie aer(consultai 12A, Amestec de carburant, Volet de admisie aer: Demontare Remontare, pagin 12A-41), - fa ada frontal, - uruburile superioare ale faadei frontale, - uruburile inferioare ale fa adei frontale, - agrafele. a Strngei la cupluri: - uruburile superioare ale faadei frontale (21 N.m) , - uruburile inferioare ale faadei frontale (44 N.m). a Clipsai paleta de intrare aer. a Branai conectorii unit ii de accesoriu motor.
13B
a Agrafa i cablul de deschidere a capotei fa. a Bran ai conductele spl torului de geam. a Remonta i: - capacul unit ii de accesoriu motor, - uruburile capacului unitii de accesorii motor, - bara paraoc fa (consultai MR 365 Caroserie, 55A Protec ii exterioare, Bar paraoc fa: Demontare - Remontare ), - capacele motorului. a Amorsa i circuitul de motorin cu ajutorul pompei de amorsare manual . a Bran ai bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare ). a Verifica i absena scurgerii de motorin: - pornii motorul la ralanti, - accelerai de mai multe ori n gol, - efectuai un test rutier, - ntrerupei contactul, - verifica i absena curgerii de motorin .
13B-204
INJECIE DIESEL Senzor presiune ramp

13B
1
102086
Senzorul de presiune( 1)nu este demontabil din rampa sferic de injecie. n caz de defeciune a senzorului de presiune, trebuie s nlocuii ansamblul senzor presiune - ramp i conducte de nalt presiune (consultai 13B, Injecie diesel, Ramp de injec ie.)
13B-205
INJECIE DIESEL Senzor presiune ramp: Demontare - Remontare

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F9Q, i 800 sau 808 Scule i dispozitive specializate indispensabile Mot. 997-01 Cheie de demontare-remontare portinjector echipat cu cablu. Material indispensabil tester de diagnosticare
13B
DEMONTARE
a Debrana i bateria ncepnd cu borna negativ. a Demonta i capacele motorului. a Pentru versiune cu protector de ramp de injecie: - Demonta i conducta de admisie aer (consultai 12A, Amestec de carburant, Conduct de admisie aer: Demontare - Remontare), - Demonta i protectorul de ramp de injecie (consultai 13B, Injec ie diesel, Protector de ramp de injecie: Demontare - Remontare).
Cupluri de strngerem senzorul de presiune (M12) senzorul de presiune (M18) uruburile de xare a capacului bateriei 35 N.m 80 N.m 4 N.m
a Cur are nainte de intervenie (consultai 13B, Injec ie diesel, Injecie diesel: Precauii pentru repara ie): - cu ajutorul unei pensule i a produsului de curare, cur ai conturul senzorului de presiune, - tergei zona curat cu ajutorul lavetelor fine noi, - suflai pe zona curat cu ajutorul unui pistolet cu aer comprimat.
ATENIE Dup perioada de garanie a rampei de injecie, senzorul de presiune poate nlocuit separat. n timpul perioadei de garanie a rampei de injecie, n caz de defeciune a senzorului de presiune, nlocuii rampa de injecie complet. Rampa de injec ie poate fi echipat cu 2 tipuri de senzor: - un senzor cu un filet cu diametrul de M12 montat cu garnitur de etaneitate, - un senzor cu un filet cu diametrul de M18 montat f r garnitur de etaneitate, Cuplul de strngere a celor 2 tipuri de senzor este diferit.
IMPORTANT nainte de orice intervenie asupra circuitului de injec ie, veri cai cu ajutorul tester de diagnosticare : ca rampa de injecie s nu mai e sub presiune, ca temperatura carburantului s nu e prea ridicat. - Este strict interzis s sl bii un racord de conduct de nalt presiune atunci cnd motorul este pornit. Citi i obligatoriu n momentul fiecrei intervenii precauiile pentru reparaie (consultai 13B, Injec ie diesel, Injec ie diesel: Precauii pentru reparaie).
13B-206

13B
18297-1
a Debrana i conectorul senzorului de presiune(1). a Demontai senzorul de presiune cu ajutorul dispozitivului (Mot. 997-01). a Plasai un buon de cur enie n orificiu.
II - SENZOR DE PRESIUNE CU FILET CU DIAMETRUL DE M18 (FR GARNITUR DE ETAN EITATE)
REMONTARE
I - SENZORUL DE PRESIUNE CU FILET CU DIAMETRUL DE M12 I GARNITUR DE ETAN EITATE a nlocuii obligatoriu garnitura de etaneitate. a nfiletai manual senzorul de presiune. a Strngei la cuplu cu ajutorul dispozitivului (Mot. 997-01) senzorul de presiune (M12) (35 N.m).
112662
a Verifica i starea buzei de etaneitate(2): - dac buza de etaneitate este marcat , nlocuii obligatoriu senzorul de presiune. a nfileta i manual senzorul de presiune. a Strngei la cuplu cu ajutorul dispozitivului (Mot. 997-01) senzorul de presiune (M18) (80 N.m) .
13B-207

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F9Q, i 800 sau 808 III - CONTINUARE REMONTARE a Procedai n sens invers demontrii. a Pentru versiune cu protector de ramp de injecie: - Remonta i conducta de admisie aer (consultai 12A, Amestec de carburant, Conduct de admisie aer: Demontare - Remontare). Not: Remontai conducta de admisie fr s remontai protectorul de ramp de injecie i nici s nlocuii garnitura conductei. a Branai bateria ncepnd cu borna pozitiv. ATENIE Efectuai programrile necesare (consultai 80A, Baterie: Demontare - remontare). a Strngei la cuplu uruburile de fixare a capacului bateriei (4 N.m) . ATENIE Veri cai absena scurgerii de motorin : - pornii motorul la ralanti, - accelera i de mai multe ori n gol, - ntrerupei contactul, - verica i absena curgerii de motorin. a Pentru versiune cu protector de ramp de injecie: - Demonta i conducta de admisie aer, - Remonta i protectorul de ramp de injecie (consulta i 13B, Injecie diesel, Protector de ramp de injecie: Demontare - Remontare), - Remonta i conducta de admisie aer (consultai 12A, Amestec de carburant, Conduct de admisie aer: Demontare - Remontare).
13B
13B-208

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F9Q, i 803 sau 804 Scule i dispozitive specializate indispensabile Mot. 997-01 Cheie de demontare-remontare portinjector echipat cu cablu. Material indispensabil tester de diagnosticare
13B
Cupluri de strngerem senzorul de presiune uruburile de xare a capacului bateriei 80 N.m 4 N.m
111888
a Demonta i protectorul de ramp de injecie (consulta i 13B, Injecie diesel, Protector de ramp de injec ie: Demontare - Remontare). a Cur are nainte de intervenie (consultai 13B, Injec ie diesel, Injecie diesel: Precauii pentru repara ie): - cu ajutorul unei pensule i a produsului de curare, cur ai conturul senzorului de presiune, - tergei zona curat cu ajutorul lavetelor fine noi,
ATENIE Dup perioada de garanie a rampei de injecie, senzorul de presiune poate nlocuit separat. n timpul perioadei de garanie a rampei de injecie, n caz de defeciune a senzorului de presiune, nlocuii rampa de injecie complet.
IMPORTANT nainte de orice intervenie asupra circuitului de injec ie, veri cai cu ajutorul tester de diagnosticare : - ca rampa de injecie s nu mai e sub presiune, - ca temperatura carburantului s nu e prea ridicat. Este strict interzis s sl bii un racord de conduct de nalt presiune atunci cnd motorul este pornit. Citi i obligatoriu n momentul fiecrei intervenii precauiile pentru reparaie (consultai 13B, Injec ie diesel, Injec ie diesel: Precauii pentru reparaie).
- suflai pe zona curat cu ajutorul unui pistolet cu aer comprimat. a Demonta i senzorul de presiune cu ajutorul dispozitivului (Mot. 997-01). a Plasai un buon de cur enie n orificiu.
REMONTARE
DEMONTARE
a Debrana i bateria ncepnd cu borna negativ. a Demontai capacul motorului.
112662
a Verifica i starea buzei de etaneitate(1): - dac buza de etaneitate este marcat , nlocuii obligatoriu senzorul de presiune.
13B-209

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F9Q, i 803 sau 804 a nfiletai manual senzorul de presiune. a Strngei la cuplu cu ajutorul dispozitivului (Mot. 997-01) senzorul de presiune (80 N.m). a Procedai n sens invers demontrii. a Remontai conducta de admisie aer (consultai 12A, Amestec de carburant, Conduct de admisie aer: Demontare - Remontare). Not: Remontai conducta de admisie de aer fr s remontai protectorul de ramp de injecie nici s nlocuii garnitura conductei. a Branai bateria ncepnd cu borna pozitiv. ATENIE Efectuai programrile necesare (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare). a Strngei la cuplu uruburile de fixare a capacului bateriei (4 N.m) . ATENIE Veri cai absena scurgerii de motorin : - pornii motorul la ralanti, - accelera i de mai multe ori n gol, - ntrerupei contactul, - verica i absena curgerii. a Demontai conducta de admisie aer. a Remontai protectorul de ramp de injecie (consultai 13B, Injecie diesel, Protector de ramp de injecie: Demontare - Remontare). a Remontai conducta de admisie aer (consultai 12A, Amestec de carburant, Conduct de admisie aer: Demontare - Remontare).
13B
13B-210

13B
114076
Senzorul de presiune al rampei de injecie(1)este solidar cu rampa de injecie. nlocuii ansamblul "ramp de injecie - senzor presiune ramp de injecie" n caz de defeciune a senzorului de presiune a rampei de injecie (consultai 13B, Injecie diesel, Ramp de injecie: Demontare - Remontare ).
13B-211

13B
Material indispensabil tester de diagnosticare cap furc
Cupluri de strngerem senzorul de presiune al rampei uruburile conductei de aer ie ire turbocompresor 80 N.m 10 N.m
113155
a Demonta i uruburile( 1 )ale conductei de aer ieire turbocompresor de pe repartitorul de admisie.
ATENIE Dup perioada de garanie a rampei de injecie, senzorul de presiune poate nlocuit separat. n timpul perioadei de garanie a rampei de injecie, n caz de defeciune a senzorului de presiune, nlocuii rampa de injecie complet.
113282
a Rotii agrafa(2)a conductei de aer ieire turbocompresor. a Distan ai conducta de aer ieire turbocompresor spre schimb torul de cldur aer-aer.
DEMONTARE
I - ETAP DE PREGTIRE LA DEMONTARE a Debrana i bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare). a Demontai capacul motorului.
13B-212

13B
REMONTARE
I - ETAP DE REMONTARE A PIESEI STUDIATE a Demonta i buonul de curenie. ATENIE Nu scoate i buoanele de curenie dect n ultimul moment pentru ecare din organe. De asemenea, nu scoate i organele din ambalajul lor dect n momentul cnd le remontai pe vehicul. a Arunca i buoanele de curenie, nu le reutilizai. a Remonta i senzorul de presiune a rampei. Not :
118569
Senzorul de presiune a rampei nu conine garnitur de etaneitate. a Strngei la cuplu senzorul de presiune al rampei (80 N.m) cu ajutorul unui cap furc de 27 mm . a Bran ai conectorul senzorului de presiune ramp. II - ETAP FINAL a Remonta i ecranul termic al conductei aer intrare schimb tor de cldur aer-aer. a Rotii agrafa conductei de aer ieire turbocompresor pentru a replasa agrafa n loca ul su. a Clipsai conducta de aer ieire turbocompresor pe turbocompresor. a Remonta i uruburile conductei de aer ieire turbocompresor pe repartitorul de admisie. a Strngei la cuplu uruburile conductei de aer ie ire turbocompresor (10 N.m). a Remonta i capacul motorului. a Bran ai bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare ). a Amorsa i circuitul de motorin cu ajutorul pompei de amorsare manual .
a Demontai ecranul termic(3)al conductei de aer intrare schimbtor de c ldur aer-aer prin langhetele(4).
118571
a Debrana i conectorul al senzorului de presiune ramp. a Demontai senzorul de presiune a rampei(5). a Plasai un buon de cur enie.
13B-213
INJECIE DIESEL
Senzor de temperatur carburant: Demontare - Remontare
13B
ATEN IE Echipa i-v nainte de a interveni asupra vehiculului cu: - un kit de buoane nou (referin: 77 01 206 804), 15 N.m 4 N.m - lavete ne de curare (referin: 77 11 211 707), - produs de curare (referin: 77 11 224 188).
Cupluri de strngerem sonda de temperatur motorin uruburile de xare a capacului bateriei
DEMONTARE
102120
a Debrana i conducta de aspirare aer(1).
ATENIE Strngei la cuplul de 38 N.m conductele de nalt presiune pomp-ramp i ramp-injectoare cu una dintre urmtoarele referine: - 77 01 207 025, - 77 01 207 026, - 77 01 207 027, - 77 01 207 028, - 77 01 207 029. Pentru celelalte referine ale conductelor de nalt presiune, strngei la cuplul 24 N.m.
13B-214
INJECIE DIESEL
13B
REMONTARE
a
2 3
ATENIE Nu scoate i buoanele de curenie dect n ultimul moment pentru ecare din organe. a Lubrifiai inelul "O" cu lubrifiantul coninut n flaconul mic furnizat cu piesa nou . ATENIE Nu deteriorai inelul "O" n momentul remont rii. a Pune i sonda de temperatur motorin . a Strngei la cuplu sonda de temperatur motorin (15 N.m). a Rebrana i conectorul electric.
102514
a Debrana i: - bujiile de prenc lzire ale cilindrilor n 3 i 4, - injectoarele( 2)ale cilindrilor n 3 i 4, - conectorul( 3)al sondei de temperatur motorin .
a Bran ai bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare ). a Strngei la cuplu uruburile de fixare a capacului bateriei (4 N.m) . a Controlai etaneitatea dup reparaie (consulta i 13B, Injec ie diesel, Conduct de nalt presiune: Control etan eitate). ATENIE Veri cai absena scurgerii de motorin :
- pornii motorul la ralanti pn la punerea n funciune a motoventilatorului, - accelera i de mai multe ori n gol, - ntrerupei contactul, - verica i absena curgerii de motorin.
102317
a Curai sonda (consultai 13B, Injecie diesel, Injecie diesel: Precauii pentru reparaie). a Demontai sonda(4)de temperatur motorin . a Plasai buoane n orificii.
13B-215
INJECIE DIESEL
13B
ATEN IE Echipa i-v nainte de a interveni asupra vehiculului cu: - un kit de buoane nou (referin: 77 01 206 804), 15 N.m 4 N.m - lavete ne de curare (referin: 77 11 211 707), - produs de curare (referin: 77 11 224 188).
Cupluri de strngerem sonda de temperatur motorin uruburile de xare a capacului bateriei
DEMONTARE
ATENIE - Echipai-v cu colecia de buoane special pentru circuitul de injecie de nalt presiune. - nlocuii obligatoriu orice conduct de nalt presiune precum i agrafele conductelor de nalt presiune demontate. a Trage i de agraf .
110325
ATENIE Strngei la cuplul de 38 N.m conductele de nalt presiune pomp-ramp i ramp-injectoare echipat cu una dintre urmtoarele referine: - 77 01 207 025, - 77 01 207 026, - 77 01 207 027, - 77 01 207 028, - 77 01 207 029. Pentru celelalte referine ale conductelor de nalt presiune, strngei la cuplul de 24 N.m.
13B-216
INJECIE DIESEL
13B
5
2 1
110323
102317
a Cur ai sonda (consulta i 13B, Injecie diesel, Injec ie diesel: Precauii pentru reparaie). a Demonta i sonda(5)de temperatur motorin. a Plasai buoane n orificii.
3 4
REMONTARE
a
ATENIE Nu scoate i buoanele de curenie dect n ultimul moment pentru ecare din organe. a Lubrifiai inelul "O" cu lubrifiantul coninut n flaconul mic furnizat cu piesa nou .
ATENIE Nu deteriorai inelul "O" n momentul remont rii.

102514
a Debrana i: - bujiile de prenc lzire ale cilindrilor n 3 i 4, - injectoarele( 3)ale cilindrilor n 3 i 4, - conectorul( 4)al sondei de temperatur motorin .
a Pune i sonda de temperatur motorin . a Strngei la cuplu sonda de temperatur motorin (15 N.m). a Rebrana i conectorul electric. a Bran ai bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare ). a Strngei la cuplu uruburile de fixare a capacului bateriei (4 N.m) .
13B-217
INJECIE DIESEL
B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K9K, i 728 sau 729 a Controlai etaneitatea dup reparaie (consultai 13B, Injecie diesel, Conduct de nalt presiune: Control etaneitate). ATENIE Veri cai absena scurgerii de motorin : - pornii motorul la ralanti pn la punerea n funciune a motoventilatorului, - accelera i de mai multe ori n gol, - ntrerupei contactul, - verica i absena curgerii de motorin.
13B
13B-218
INJECIE DIESEL
13B
111747
Sonda de temperatur motorin(1)este solidar cu rampa de retur carburant a injectoarelor de motorin . nlocuii ansamblul "ramp de retur carburant injectoare de motorin - sond de temperatur motorin " n caz de defec iune a sondei de temperatur motorin (consulta i 13B, Injecie diesel, Ramp de retur carburant injectoare de motorin : Demontare - Remontare ).
13B-219
INJECIE DIESEL
13B
DEMONTARE
Cupluri de strngerem sonda de temperatur motorin 15 N.m I - ETAP DE PREGTIRE LA DEMONTARE a Debrana i bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare ). a Demonta i protectorul motor. IMPORTANT nainte de orice intervenie asupra circuitului de injec ie, veri cai cu ajutorul tester de diagnosticare CLIP: - ca rampa de injecie s nu mai e sub presiune, - ca temperatura carburantului s nu e prea ridicat. Respectai obligatoriu, n momentul ecrei intervenii, instruciunile de securitate i de curenie. Este strict interzis s slbii un racord al conductei de nalt presiune atunci cnd motorul este pornit.
112331
a Scoate i acul de meninerii conductei de supraalimentare pe turbocompresor( 1 ). ATENIE Strngei la cuplul de 38 N.m conductele de nalt presiune pomp-ramp i ramp-injectoare echipate cu una dintre urm toarele referine: - 77 01 207 025, - 77 01 207 026, - 77 01 207 027, - 77 01 207 028, - 77 01 207 029, Pentru celelalte referine ale conductelor de nalt presiune, strngei la cuplul de 24 N.m.. a Demonta i urubul de fixare a conductei pe chiulas. a Distan ai conducta i punei-o deoparte. a Debrana i senzorul de presiune aer de admisie(2). a Sl bii colierul(3 ). a Distan ai conducta de aer de admisie(4).
ATENIE Echipa i-v nainte de a interveni asupra vehiculului cu: - un kit de buoane nou (REFERIN 77 01 206 804 ), - lavete ne de curare (REFERIN 77 11 211 707 ).
13B-220
INJECIE DIESEL
13B
109470
109465
a Demontai: - joja de ulei, - uruburile de fixare a conductei jojei de ulei. a Distanai conducta jojei de ulei. a Declipsai agrafele(5)ale protectorului de ramp de injecie. a Demontai: - urubul de fixare(6)a protectorului de ramp de injecie, - protectorul de ramp de injecie(7 ).
a Demonta i proteciile pompei de nalt presiune( 8)i(9).
13B-221
INJECIE DIESEL
13B
102514
102514
a Curai conductele (consultai 13B, Injecie diesel, Injecie diesel: Precauii pentru reparaie). a Debrana i conductele(10)de retur i de alimentare cu motorin. Not: Prevedei curgerea de carburant. Curai cu ajutorul lavetelor ne noi. a Punei buoanele de curenie potrivite.
a Debrana i conectorul(11)al sondei de temperatur motorin . II - DEMONTARE A PIESEI STUDIATE
102317
a Cur ai sonda de temperatur motorin (consultai 13B, Injec ie diesel, Injec ie diesel: Precauii pentru repara ie). a Demonta i sonda de temperatur motorin (12).
13B-222
INJECIE DIESEL
13B
REMONTARE
I - ETAP DE PREGTIRE LA REMONTARE a Lubrifiai inelul "O" cu lubrifiantul coninut n flaconul mic furnizat cu piesa nou.
a Controlai etaneitatea dup reparaie (consulta i 13B, Injec ie diesel, Conduct de nalt presiune: control). ATENIE Veri cai absena scurgerii de motorin :
Not: Nu lubriai garniturile sondei de temperatur motorin cu unsoare sau cu motorin uzat. Utilizai aconul mic furnizat n kit.
- pornii motorul la ralanti pn la punerea n funciune a motoventilatorului, - accelera i de mai multe ori n gol, - ntrerupei contactul, - verica i absena curgerii de motorin.
ATENIE Nu deteriora i inelul "O" n momentul remontrii. Nu scoatei buoanele de cur enie dect n ultimul moment pentru ecare din organe.
II - REMONTARE A PIESEI STUDIATE a Remontai sonda de temperatur motorin. a Strngei la cuplu sonda de temperatur motorin (15 N.m). III - ETAP FINAL a Branai: - conectorul sondei de temperatur motorin , - conducta de retur i de alimentare cu motorin. a Remontai: - proteciile pompei de nalt presiune, - protectorul de ramp de injecie. a Repoziionai conducta de aer de admisie i strngei colierul. a Branai senzorul de presiune aer de admisie. a Punei conducta de aer a turbocompresorului. a nclichetai conducta de aer pe turbocompresor i pe conducta de aer la intrarea n schimbtorul de cldur. a Strngei urubul conductei de aer pe capacul chiulasei. a Remontai protectorul motor. a Branai bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare).
13B-223
INJECIE DIESEL
13B
B84 sau C84 sau G84 sau S84, i M9R, i 700 B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F9Q, i 800 sau 808
IMPORTANT Consulta i instruc iunile de securitate, de cur enie i recomandrile meserie nainte de a efectua orice reparaie(consultai 13B , Injecie diesel, Injec ie diesel: Precau ii pentru reparaie , pagin 13B12). Senzorul de temperatur este integrat n conducta de retur motorin . Orice nlocuire a senzorului de temperatur motorin necesit nlocuirea conductei de retur motorin .
DEMONTARE
I - ETAP DE PREGTIRE LA DEMONTARE a Debrana i bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare). a Demontai capacul motorului. II - ETAP DE DEMONTARE A PIESEI STUDIATE a Demontai conducta de retur carburant(consultai 13B, Injecie diesel, Conduct de retur motorin : Demontare - Remontare, pagin 13B-126).
REMONTARE
I - ETAP DE REMONTARE A PIESEI STUDIATE a Remontai conducta de retur carburant(consultai 13B, Injecie diesel, Conduct de retur motorin : Demontare - Remontare, pagin 13B-126). II - ETAP FINAL a Branai bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare). a Remontai capacul motorului.
13B-224
INJECIE DIESEL Debit de scurgere injectoare: Control

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K9K, i 722 sau 728 sau 729 Scule i dispozitive specializate indispensabile Mot. 1711 Necesar pentru m surare debit de scurgere injectoare.
13B
a Demontai capacele motorului. a Debrana i bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare). a Branai cele patru Durituri transparente ale dispozitivului (Mot. 1711) pe injectoare n locul conductelor de retur carburant ale injectoarelor. a Punei buoane de cur enie potrivite, n special pe venturi pentru a evita dezamorsarea circuitului. a Introducei aceste Durituri n cele patru eprubete gradate ale dispozitivului (Mot. 1711). a Branai bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare). IMPORTANT Nu lsai vreun obiect (dispozitive sau altele) pe partea locaului motor n timpul ansamblului interveniei. Poziionai dispozitivele astfel nct s nu cad n timpul fazei motor pornit a controlului. a Urmai metodele descrise n Manual de Reparaie Diagnosticare (consultai MR 372 Diagnosticare, 13B, Injecie diesel, Diagnosticare - Teste). a Debrana i: - bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare ), - cele patru Durituri transparente ale dispozitivului (Mot. 1711). a Demontai buoanele de curenie. a Remontai conductele de retur carburant ale injectoarelor. a Branai bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare). a Remontai capacele motorului.
13B-225

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K9K, i 732 Scule i dispozitive specializate indispensabile Mot. 1771 Necesar de m surare debit scurgere injectoare SIEMENS. Necesar pentru m surare debit de scurgere injectoare.
13B
Mot. 1711
a ntrerupei contactul i a teptai 30 s nainte de a interveni asupra sistemului de injecie. a Demontai capacele motorului. a Debrana i bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare).
112811
a Trage i agrafa.
112815
112991
a Demonta i urubul de fixare(4)a conductei din inox. a Distan ai conducta de admisie aer(5).
13B-226

13B
a Remonta i conducta de admisie aer pe voletul de admisie aer. a Strngei colierul. a Bran ai: - conectorul senzorului de presiune de admisie aer, - bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare). IMPORTANT Nu l sai vreun obiect (dispozitive sau altele) pe partea loca ului motor n timpul ansamblului interveniei. Poziionai dispozitivele astfel nct s nu cad n timpul fazei motor pornit a controlului. a Urma i metodele descrise n Manualul de Reparaie Diagnosticare (consultai MR 372 Diagnosticare, 13B, Injec ie diesel, Diagnosticare - Teste). a Debrana i: - bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare), - conectorul senzorului de presiune de admisie aer. a Sl bii colierul i distana i conducta de admisie aer. a Trage i agrafa conductei din inox. a Distan ai conducta de admisie aer. a Demonta i: - joja de ulei, - uruburile de fixare a conductei jojei de ulei. a Distan ai conducta jojei de ulei. a Debrana i cele patru furtunuri transparente ale dispozitivului (Mot. 1771). a Remonta i: - uruburile de fixare a conductei jojei de ulei, - joja de ulei, - capacul protectorului de ramp de injecie, - urubul i piulia de fixare a capacului protectorului de ramp de injecie. a Clipsai capacul protectorului de ramp de injecie. a Remonta i agrafa pe conducta din inox dac este necesar. a Clipsai conducta din inox pe turbocompresor. a Remonta i: - urubul de fixare a conductei din inox,
112992
a Declipsai capacul protectorului de ramp de injecie(6 ). a Demontai: - urubul i piuli a de fixare(7 )a capacului protectorului de ramp de injecie, - capacul protectorului de ramp de injecie, - joja de ulei, - uruburile de fixare(8)a conductei jojei de ulei. a Distanai conducta jojei de ulei. a Debrana i cele patru conducte de retur ale celor patru injectoare (consultai 13B, Ramp de retur carburant injectoare motorin : Demontare Remontare). a Branai Duriturile transparente ale dispozitivului (Mot. 1771) pe injectoare n locul conductelor de retur carburant ale injectoarelor. a Punei buonul de curenie potrivit pe conectorii de retur carburant ai injectorului. a Introducei aceste Durituri n cele patru eprubete gradate ale dispozitivului (Mot. 1711). a Remontai: - uruburile de fixare a conductei jojei de ulei, - joja de ulei. a Remontai agrafa pe conducta din inox dac este necesar. a Clipsai conducta din inox pe turbocompresor.
13B-227

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K9K, i 732 - conducta de admisie aer pe voletul de admisie aer. a Strngei colierul. a Branai: - conectorul senzorului de presiune de admisie aer, - bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare ). a Reamorsa i circuitul de carburant cu pompa de amorsare manual. a Remontai capacele motorului.
13B
13B-228
INJECIE DIESEL Injector motorin: Demontare - Remontare

13B
Cupluri de strngerem brida de xare a injectorului piuliele de xare a rampei piuliele conductelor de nalt presiune pomp-ramp piuliele conductelor de nalt presiune rampinjectoare piuliele gurii pe ramp 28 N.m 28 N.m 24 N.m
ATEN IE Echipa i-v nainte de a interveni asupra vehiculului cu: - un kit de buoane nou (referin: 77 01 206 804), - lavete ne de curare (referin: 77 11 211 707, - produs de curare (referin: 77 11 224 188).
DEMONTARE
24 N.m I - ETAP DE PREGTIRE LA DEMONTARE 21 N.m a Demonta i protectorul motor. a Debrana i bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare ). a Debrana i: - bujiile de prenc lzire, - conectorii injectoarelor n3 i n4, - conectorii injectoarelor n1 i n2.
IMPORTANT nainte de orice intervenie asupra circuitului de injec ie, veri cai cu ajutorul tester de diagnosticare ca rampa de injecie s nu mai e sub presiune, ca temperatura carburantului s nu e prea ridicat. Respectai obligatoriu, n momentul ecrei intervenii, instruciunile de securitate i de cur enie enunate n acest document. Este strict interzis s slbii un racord al conductei de nalt presiune atunci cnd motorul este pornit.
ATENIE Strngei la cuplul de 38 N.m conductele de nalt presiune pomp-ramp i ramp-injectoare echipat cu una dintre urmtoarele referine: - 77 01 207 025, - 77 01 207 026, - 77 01 207 027, - 77 01 207 028, - 77 01 207 029. Pentru celelalte referine ale conductelor de nalt presiune, strngei la cuplul de 24 N.m.
102362
13B-229

13B
109463
109467
a Debrana i conducta(2)de retur motorin injector. a Plasai buoane n orificii.
a Debrana i conectorii(3)electrici ai pompei de nalt presiune. a Demonta i uruburile de fixare a canalului(4)fixat pe rampa sferic de injecie. a Distan ai fasciculul de cabluri electrice cu canalul ntr-o parte. a Defiletai cu cteva ture piuliele de fixare a rampei de injec ie. a Demonta i agrafele care leag conductele de nalt presiune ntre ele. a Cur ai conducta de nalt presiune (consultai 13B, Injec ie diesel, Injec ie diesel: Precauii pentru repara ie). a Demonta i conducta de nalt presiune rampinjectoare aferent.
13B-230

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K9K, i 722 sau 728 sau 729 II - ETAP DE DEMONTARE A PIESEI STUDIATE
13B
II - ETAP DE REMONTARE A PIESEI STUDIATE a ATENIE Nu scoatei buoanele dect n ultimul moment pentru ecare din organe. a n caz de demontare a celor patru injectoare, slbii cu cteva ture piuli ele de fixare a rampei de injecie (rampa trebuie s fie flotant).
109462
a Slbii brida(5)a injectorului. a Demontai injectorul(6). a n caz de reutilizare a unuia sau mai multor injectoare, reperai obligatoriu injectorul(injectoarele) demontat(demontate) n raport cu cilindrul su.
Not: Un injector corespunde unui cilindru. a Scoatei rondela parafoc.
19724
a Cur ai cu ajutorul lavetelor fine (referin: 77 11 211 707 ) mbibate cu solvent nou: - locaurile injectoarelor,
REMONTARE
I - CUR ARE INJECTOARE a ATENIE Este strict interzis s curai injectoarele cu ajutorul: - unei perii metalice, - mirghelului, - unui cur itor cu ultrasunete. a Lsai s se mbibe injectoarele n degresant. a tergei cu lavete fine noi (referin: 77 11 211 707).
- corpurile injectoarelor, - bridele injectoarelor. a Uscai elementele curate cu o lavet fin nou. a nlocuii rondela parafoc cu una nou. a Pune i injectorul.
Not : n caz de nlocuire a unuia sau mai multor injectoare, identicai codul alfanumeric (C2I)( 7)i cilindrul pe care este montat. a Strngei la cuplu brida de fixare a injectorului (28 N.m) .
13B-231

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K9K, i 722 sau 728 sau 729 III - ETAP FINAL
13B
a Pune i o agraf nou furnizat cu conducta de nalt presiune nou . a n cazul demont rii celor patru injectoare, strngei la cuplu piuli ele de fixare a rampei (28 N.m). a Strngei n ordine i la cuplu piuliele conductelor de nalt presiune pomp-ramp (24 N.m) : - parte pomp de nalt presiune, - parte ramp. a Strngei n ordine i la cuplu piuliele conductelor de nalt presiune ramp -injectoare (24 N.m) : - parte injectoare, - parte ramp.
Not :
20960
Strngei complet o conduct nainte de a trece la conducta urm toare. a Remonta i gura pe rampa de injecie. a Strngei la cuplu piuli ele gurii pe ramp (21 N.m) . a Bran ai: - conducta de retur motorin injector, - conectorii injectoarelor n1 i n2, - conectorii injectoarelor n3 i n4, - bujiile de prenc lzire. a Bran ai bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare ). a Remonta i protectorul motor. a Efectuai programarea codului alfanumeric (C2I) al injectorului sau al injectoarelor nlocuite cu ajutorul tester de diagnosticare (consultai 13B, Injecie diesel, Injectoare: configurare ).
a ATENIE nainte de a monta o conduct de nalt presiune, lubri ai uor spirele de let ale piuliei cu ulei coninut n aconul mic furnizat cu piesa nou. Atenie s nu introducei ulei n conducta de nalt presiune. Nu lubriai conductele de nalt presiune livrate fr acon mic, aceste conducte sunt autolubriate.
ATENIE Nu scoatei buoanele de curenie dect n ultimul moment pentru ecare din organe. a Poziionai calota conductei de nalt presiune n conul intrrii de nalt presiune a injectorului. a Poziionai calota conductei de nalt presiune n conul ieirii de nalt presiune a rampei. a Apropiai piuliele conductei de nalt presiune manual ncepnd cu piulia parte injectoare. a Prestrngei uor piuliele conductei de nalt presiune. Not: Ordinea de montare a conductelor de nalt presiune ramp-injectoare nu are importan.
ATENIE Veri cai absena scurgerii de motorin : - Pornii motorul la ralanti pn la punerea n funciune a motoventilatorului. - Accelerai de mai multe ori n gol. - ntrerupei contactul. - Verica i absena curgerii de motorin.
13B-232

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F9Q, i 800 sau 803 sau 804 sau 808 Scule i dispozitive specializate indispensabile Mot. 1566 Mot. 1746 Cheie de demontare a conductelor de nalt Presiune. Cheie deplasat pentru strngere conducte pomp de nalt Presiune. Material indispensabil tester de diagnosticare
13B
a Demonta i protectorul de ramp de injecie (consulta i 13B, Injecie diesel, Protector de ramp de injec ie: Demontare - Remontare), dac vehiculul este echipat. a Pentru versiunile f r protector de ramp de injecie: - demontai conducta de admisie (consultai 12A, Amestec de carburant, Conduct de admisie aer: Demontare - Remontare), dac este necesar.
Cupluri de strngerem uruburile bridei injectorului piulia parte injector piulia parte ramp uruburile de xare a capacului bateriei 25 N.m 25 N.m 29 N.m 4 N.m
IMPORTANT nainte de orice intervenie asupra circuitului de injec ie, veri cai cu ajutorul tester de diagnosticare : ca rampa de injecie s nu mai e sub presiune, ca temperatura carburantului s nu e ridicat. - Este strict interzis s sl bii un racord de conduct de nalt presiune atunci cnd motorul este pornit. Citi i obligatoriu n momentul fiecrei intervenii precauiile la reparaie (consultai 13B, Injecie diesel, Injecie diesel: Precau ii pentru reparaie).
ATENIE Este interzis s deschidei injectoarele. Injectoarele pot fi nlocuite individual. Nu demontai dect conducta de nalt presiune aferent.
DEMONTARE
13B-233

13B
18297-1
a Debrana i conectorul injectorului. a Nu demontai agrafa injectorului. a Apsai pe agrafa injectorului. a Tragei vertical capul rampei de retur. a Demontai rampa de retur. a Plasai buoanele de cur enie pe orificii.
13B-234

13B
REMONTARE
I - CURARE INJECTOARE (N CAZ DE REUTILIZARE) a ATENIE Este strict interzis s curai injectoarele cu ajutorul: - unei perii metalice, - mirghelului, - unui cur itor cu ultrasunete. a Cur ai cu ajutorul lavetelor fine noi referin mbibate cu produs de cur are (consultai 13B, Injecie diesel, Injec ie diesel: Precau ii la reparaie): - locaurile injectoarelor,
1327
- corpurile injectoarelor, - bridele injectoarelor. a Uscai elementele curate cu o lavet fin nou. II - REMONTARE INJECTOR
a Demontai conducta de nalt presiune injectorramp cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1566) sau cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1746).
ATENIE Este interzis s demontai ltrul tij al injectoarelor.
a ATENIE Nu scoatei buoanele de protecie dect n ultimul moment pentru ecare din organe.
ATENIE n momentul slbirii racordurilor( 2)ale conductelor de injecie de pe injectoare, reinei obligatoriu piuliele( 3)de meninere a ltrelor-tije cu o contracheie. a Plasai buoanele de cur enie pe orificii. a n caz de reutilizare a unuia sau mai multor injectoare, reperai obligatoriu injectorul(injectoarele) demontat(demontate) n raport cu cilindrul su.
Not: Un injector corespunde unui cilindru. a Demontai: - urubul de fixare a bridei injectorului, - injectorul cu brida sa, - rondela parafoc.
13B-235

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F9Q, i 800 sau 803 sau 804 sau 808 - piuli a parte ramp (29 N.m).
13B
1326
a nlocuii rondela parafoc(4)cu una nou . Not: n caz de nlocuire a unui injector sau a injectoarelor, identica i codul alfanumeric (IMA) nscris pe injectorul nou i cilindrul pe care este montat. a Remontai injectorul cu brida sa. a Strnge i la cuplu uruburile bridei injectorului (25 N.m). ATENIE Nu punei conductele de nalt presiune f r constrngere.
ATENIE nlocuii obligatoriu toate conductele de nalt presiune demontate. a nfiletai manual piuliele conductei de nalt presiune pe ramp i injector. ATENIE Meninei obligatoriu piuliele de meninere a ltrelor tije ale portinjectorului cu o contracheie n momentul strngerii. a Strngei la cupluri cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1566) sau (Mot. 1746) : - piuli a parte injector (25 N.m) ,
13B-236

13B
18297-1
a Remontai rampa de retur(5). a Nu demontai agrafa injectorului. a Apsai pe agrafa injectorului. a mpingei vertical capul rampei de retur. a Aruncai colecia de buoane utilizat dup operaie. a Procedai n sens invers demontrii. a Remontai conducta de admisie aer (consultai 12A, Amestec de carburant, Conduct de admisie aer: Demontare - Remontare), dac este demontat . Not: Pentru versiune cu protector de ramp de injecie: - Remonta i conducta de admisie f r s remonta i protectorul de ramp de injecie i nici s nlocuii garnitura conductei. a Branai bateria ncepnd cu borna pozitiv. Veri cai absena scurgerii de motorin : - Pornii motorul la ralanti. - Accelerai de mai multe ori n gol. - ntrerupei contactul. - Verica i absena curgerii de motorin. a Strngei la cuplu uruburile de fixare a capacului bateriei (4 N.m) . a Pentru versiune cu protector de ramp de ramp de injec ie: ATENIE Efectuai programrile necesare (consultai 80A, Baterie: Demontare - remontare). a Efectuai programarea codului alfanumeric (IMA) al injectorului sau injectoarelor nlocuit(e) cu ajutorul tester de diagnosticare (consultai MR 366 Diagnosticare, 13B, Injec ie diesel, Diagnosticare nlocuire organe).
ATENIE
13B-237

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F9Q, i 800 sau 803 sau 804 sau 808 - Demonta i conducta de admisie aer, - Remonta i protectorul de ramp de injecie (consulta i 13B, Injecie diesel, Protector de ramp de injecie: Demontare - Remontare), - Remonta i conducta de admisie (consultai 12A, Amestec de carburant, Conduct de admisie aer: Demontare - Remontare).
13B
13B-238

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K9K, i 732 Scule i dispozitive specializate indispensabile Mot. 1566 Mot. 1746 Cheie de demontare a conductelor de nalt Presiune. Cheie deplasat pentru strngere conducte pomp de nalt Presiune. Material indispensabil tester de diagnosticare IMPORTANT
13B
naintea oric rei intervenii asupra circuitului de injec ie, veri cai cu ajutorul tester de diagnosticare : - ca rampa de injecie s nu mai e sub presiune, - ca temperatura carburantului s nu e prea ridicat. Respectai obligatoriu, n momentul ecrei intervenii, instruciunile de securitate i de cur enie enunate n acest document (consulta i 13B, Injecie diesel, instruciuni de curenie).
Cupluri de strngerem urubul de xare a bridei injectorului piuliele de xare a rampei de injec ie piuliele conductei de nalt presiune colierul conductei de admisie aer 30 N.m 28 N.m 24 N.m 5,5 N.m
DEMONTARE
I - ETAP DE PREGTIRE LA DEMONTARE a ntrerupei contactul i atepta i 30 s nainte de a interveni asupra sistemului de injecie. a Demonta i capacele motorului. a Debrana i bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare ).
ATENIE Piese de nlocuit sistematic: - toate conductele de nalt presiune demontate, - orice injector care a fost deschis, n ciuda interdiciei, - orice agraf de meninere a conectorului de retur carburant pe injector deteriorat , - rondela parafoc.
112815
13B-239

13B
112811
112992
a Tragei agrafa.
a Declipsa i capacul protectorului de ramp de injecie(6 ). a Demonta i: - urubul i piulia de fixare(7 )a capacului protectorului de ramp de injecie, - joja de ulei, - uruburile de fixare(8)a conductei jojei de ulei. a Distan ai conducta jojei de ulei. a Proteja i alternatorul de curgerea de carburant. a Cur ai (consulta i 13B, Precauie pentru repara ie ). : - conductele de nalt presiune ntre rampa de injecie i injectoare, - conectorii de retur carburant ai injectoarelor.
112991
a Demontai urubul de fixare(4)a conductei din inox. a Distanai conducta de admisie aer(5).
13B-240

13B
- piulia conductei de nalt presiune ntre rampa de injec ie i injectorul de lng injector. a Demonta i conducta de nalt presiune aferent i arunca i-o la pubel. Not : Prevedei curgerea de carburant. Curai cu ajutorul lavetelor ne noi. a Pune i buoanele de curenie potrivite.
114075
a Debrana i conectorul(9)al injectorului.
111749
a mpinge i spre capacul chiulasei, cu ajutorul unei urubelni e plate i fine, picioruul inferior al agrafei de men inere(12)a conectorului de retur carburant pe injector. ATENIE Avei grij s nu scoate i complet agrafa din loca ul s u pentru a evita s o rsucii n momentul contactului cu capacul chiulasei.
1327
a ATENIE n momentul slbirii racordurilor( 10)ale conductei de nalt presiune de pe portinjector, reinei obligatoriu piulia(11)de men inere a ltrului-tij cu o contracheie. a Demontai: - piulia conductei de nalt presiune ntre rampa de injec ie i injectorul de lng ramp,
111751
a Extrage i conectorul de retur carburant al injectorului mpingnd picioruul inferior al agrafei de meninere n jos.
13B-241

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K9K, i 732 a Punei buonul de curenie potrivit. a Distanai conducta de retur carburant a injectorului. II - ETAP DE DEMONTARE A PIESEI STUDIATE
13B
114010
a Not :
111746
a Demontai: - urubul de fixare(13)a bridei injectorului, - brida injectorului, - antretoaza ntre chiulas i brida injectorului, - injectorul, - rondela parafoc situat la fundul locaului injectorului n chiulas .
n cazul n care injectorul este lipit n locaul su i dac nu iese, roti i injectorul la nivelul suprafeelor plane de meninere a bridei injectorului cu ajutorul unei chei furc de 13 mm. a Pune i buonul de curenie potrivit pe nasul injectorului.
ATENIE Pune i injectorul (sau injectoarele) ntr-o pung din plastic ermetic pe toat durata demont rii sale (lor) dac acesta (acestea) trebuie s e reutilizat (reutilizate).
ATENIE Avei grij s nu introducei impuriti n cilindru prin loca ul injectorului din chiulas: astupai oriciul cu ajutorul unei lavete curate.
Demontare a celor patru injectoare a Not : Aceast metod nu se aplic dect n cazul demont rii tuturor injectoarelor i dup ce le-ai demontat pe toate, pentru preg tirea remontrii.
13B-242

13B
112993
112994
a Debrana i: - conectorul( 16)al voletului de admisie aer, - conectorul( 17)al senzorului de reperare cilindru, - conectorul( 18)al electrovanei de reglare a presiunii, - conectorul( 19)al electrovanei de reglare a debitului, - conectorul( 20)al sondei de temperatur motorin , - conectorul senzorului de presiune ramp. a Declipsa i agrafa de meninere(21)a fasciculului de cabluri electrice. a Demonta i piulia de fixare(22)a colierului fasciculului de cabluri electrice. a Distan ai fasciculul de cabluri electrice.
13B-243

13B
111748
a Declipsa i conducta de evacuare a motorinei. a Demonta i:

112656
- urubul i piuliele de fixare(25)a suportului protectorului de ramp de injecie, - suportul protectorului de ramp de injecie. a Sl bii cu cteva ture piuliele de fixare a rampei de injec ie (rampa trebuie s fie flotant).
a Curai racordurile conductei de alimentare i de retur carburant (consultai 13B, Precauie pentru reparaie). a Debrana i: - conducta de admisie carburant(23), - conducta de retur carburant(24). Not: Prevedei curgerea de carburant. Curai cu ajutorul lavetelor ne noi. a Punei buoanele de curenie potrivite.
REMONTARE
I - ETAP DE PREGTIRE LA REMONTARE Curare injectoare a ATENIE Este strict interzis s curai injectoarele cu ajutorul: - unei perii metalice, - mirghelului, - unui cur itor cu ultrasunete. a L sai s se mbibe injectoarele ntr-un degresant. a tergei cu ajutorul lavetelor fine noi.
ATENIE Demonta i buoanele de curenie numai nainte de a bran a conductele circuitului de carburant. Bu oanele sunt de unic folosin . Nu le reutilizai i aruncai colecia complet dup deschidere.
13B-244

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K9K, i 732 a Scoatei injectorul din punga sa din plastic. ATENIE n cazul unei nlocuiri de injector, nu l (sau le) scoatei din ambalajul(ambalajele) lui (lor) dect n momentul remontrii sale (lor). a Demontai buoanele de cur enie de pe nasul injectorului. II - ETAP DE REMONTARE A PIESEI STUDIATE a Remontai: - o rondel parafoc nou la fundul locaului injectorului n chiulas , - injectorul, - antretoaza ntre chiulas i brida injectorului, - brida injectorului, - urubul de fixare a bridei injectorului. a Strngei la cuplu urubul de fixare a bridei injectorului (30 N.m). a Demontai buoanele de curenie. a Punei una (sau mai multe) conduct(conducte) de nalt presiune nou(noi) ntre rampa de injecie i injector. Not: Dac, colecia de conducte noi nu conine acon mic, nu lubri ai spirele de let ale conductei (conduct autolubri at). a Apropiai manual i pn la contact piuliele conductei de nalt presiune ncepnd cu partea rampei de injecie. 1 - Remontare a celor patru conducte de nalt presiune a Strngei la cuplu piuli ele de fixare a rampei de injecie (28 N.m). a Remontai: - suportul protectorului de ramp de injecie, - urubul i piuli ele de fixare a suportului protectorului de ramp de injecie. a Clipsai conducta de evacuare a motorinei. a Demontai buoanele de curenie. a Branai: - conducta de admisie carburant, 2 - Toate tipurile - conducta de retur carburant.
13B
a Pune i fasciculul de cabluri electrice. a Remonta i piulia de fixare a colierului fasciculului de cabluri electrice. a Clipsai agrafa de meninere a fasciculului de cabluri electrice. a Bran ai: - conectorul senzorului de presiune al rampei, - conectorul sondei de temperatur motorin, - conectorul electrovanei de reglare a debitului, - conectorul electrovanei de reglare a presiunii, - conectorul senzorului de reperare cilindru, - conectorul voletului de admisie aer, - conectorul bujiilor de prenclzire, - conectorul injectoarelor.
a Strngei la cuplu piuliele conductei de nalt presiune (24 N.m) cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1566) sau (Mot. 1746) i ncepnd cu partea rampei de injecie. a Demonta i buoanele de curenie. a mpinge i agrafa de meninere a conectorului de retur carburant pe injector spre fa a vehiculului astfel nct s l punei n poziia sa iniial. a Clipsai conectorul de retur carburant al injectorului. ATENIE Veri cai starea garniturii de etaneitate pe conectorul de retur carburant al injectorului. Schimbai rampa de retur carburant motorin dac una din componentele sale este deteriorat. III - ETAP FINAL a Remonta i: - uruburile de fixare a conductei jojei de ulei, - joja de ulei, - urubul i piulia de fixare a capacului protectorului de ramp de injecie. a Clipsai capacul protectorului de ramp de injecie. a Remonta i: - agrafa pe conducta din inox dac este necesar,
13B-245

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K9K, i 732 - conducta din inox pe Durit aliniind marcajele, - colierul conductei de admisie aer ntre turbocompresor i schimb torul de c ldur aer-aer. a Strngei colierul conductei de admisie aer (5,5 N.m). a Clipsai conducta din inox pe turbocompresor. a Remontai: - urubul de fixare a conductei din inox, - conducta de admisie aer pe voletul de admisie aer. a Strngei colierul. a Branai: - conectorul senzorului de presiune de admisie aer, - bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare ). a Reamorsa i circuitul de carburant cu pompa de amorsare manual. a Remontai capacele motorului. a tergei cu ajutorul tester de diagnosticare defectele eventual memorate de calculatorul de injecie, nainte de a reporni motorul. ATENIE Veri cai absena scurgerii de motorin : - controla i etaneitatea dup reparaie (consultai 13B, Injec ie diesel, Conduct de nalt presiune: Control), - pornii motorul la ralanti, - accelera i de mai multe ori n gol, - ntrerupei contactul, - verica i absena scurgerii i a curgerii de motorin. a Verificai cu ajutorul tester de diagnosticare absena defectelor memorate, tergei-le la nevoie.
13B
13B-246

13B
Cupluri de strngerem uruburile bridelor injectoarelor 35 N.m
IMPORTANT nainte de orice intervenie asupra circuitului de injec ie, veri cai cu ajutorul tester de diagnosticare : - ca rampa de injecie s nu mai e sub presiune, - ca temperatura carburantului s nu e ridicat. Este interzis s slbii un racord al conductei de nalt presiune atunci cnd motorul este pornit.
115711
a Demonta i: - decantorul de ulei(consultai 1 1 A, Parte superioar i fa motor, Decantor de ulei: Demontare - Remontare , pagin 11A-171 )pentru a demonta injectoarele(1 ), - rampa de retur carburant a injectoarelor de motorin (consultai 13B, Injecie diesel, Ramp de retur carburant injectoare de motorin: Demontare - Remontare, pagin 13B-129). - conductele de nalt presiune ntre ramp i injectoare(consultai 13B , Injec ie diesel, Conduct de nalt presiune ntre ramp i injector: Demontare - Remontare , pagin 13B-164).
ATENIE Este strict interzis s debrana i conectorul unui injector cu motorul pornit.
ATENIE Este interzis s deschidei un injector.
DEMONTARE
I - ETAP DE PREGTIRE LA DEMONTARE a Debrana i bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare). a Demontai: - capacele motorului, - protectorul de ramp de injecie(consultai 13B, Injecie diesel , Protector ramp de injec ie: Demontare - Remontare , pagin 13B-135),
13B-247

13B
REMONTARE
I - ETAP DE PREGTIRE LA REMONTARE Curare injectoare n caz de reutilizare
113133
a Curai n jurul injectoarelor(consultai 13B, Injec ie diesel, Injec ie diesel: Precauii pentru reparaie, pagin 13B-12). a Reperai poziia injectoarelor n raport cu numrul cilindrilor n caz de reutilizare. Not: Pe motorul M9R cilindrul nr.1 este situat n partea distribuie. a Demontai: - uruburile(2 )ale bridelor injectoarelor, - bridele injectoarelor, - injectoarele, - garniturile injectoarelor. Este strict interzis s curai injectoarele cu ajutorul: - unei perii metalice, - mirghelului, - unui cur itor cu ultrasunete. a Cur ai cu ajutorul lavetelor fine noi referin 77 11 211 707 mbibate cu degresant curat: - locaurile injectoarelor, - corpurile injectoarelor, - bridele injectoarelor. a Uscai elementele curate cu o lavet fin nou. II - ETAP DE REMONTARE A PIESEI STUDIATE a ATENIE Nu scoatei buoanele de protecie dect n ultimul moment pentru ecare din organe. a ATENIE
113158
13B-248

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i M9R, i 700 a Plasai garnitura nou a injectorului n locaul chiulasei. III - ETAP FINAL a Remonta i:
13B
- conductele de nalt presiune ntre ramp i injectoare(consultai 13B , Injec ie diesel, Conduct de nalt presiune ntre ramp i injector: Demontare - Remontare , pagin 13B-164), - rampa de retur carburant a injectoarelor de motorin (consultai 13B, Injecie diesel, Ramp de retur carburant injectoare de motorin: Demontare - Remontare, pagin 13B-129). - decantorul de ulei(consultai 1 1 A, Parte superioar i fa motor, Decantor de ulei: Demontare - Remontare , pagin 11A-171)dac este demontat, - protectorul de ramp de injecie(consultai 13B, Injecie diesel , Protector ramp de injec ie: Demontare - Remontare , pagin 13B-135), - capacele motorului. a Amorsa i circuitul de motorin cu ajutorul pompei de amorsare manual . a Bran ai bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare ). a Efectuai o reiniializare a program rilor urmnd scenariul comenzii SC036 n caz de nlocuire sau de Demontare - Remontare a injectoarelor (consultai MR 366 Diagnosticare, 13B, Injec ie diesel, Diagnosticare - nlocuire organe ) i (consultai MR 366 Diagnosticare, 13B, Injec ie diesel, Diagnosticare - Interpretare comenzi).
116800
a Identificai codul IMA al injectorului. Not: Pe motorul M9R cilindrul nr.1 este situat n partea distribuie.
ATENIE codul IMA (3)se citete de la X1 la Xn. Anumite caractere se pot confunda. a Identificai num rul cilindrului n care injectorul va fi remontat. a Remontai: - brida pe injectorul, - ansamblul brid - injector n funcie de cilindrul s u n caz de reutilizare, - uruburile bridelor injectoarelor. a Strngei la cuplu uruburile bridelor injectoarelor (35 N.m).
13B-249
INJECIE DIESEL Injector motorin: Control

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K9K, i 722 sau 728 sau 729 a Comanda AC029 test etaneitate circuit de nalt presiune din fereastra carburant / GPL , permite de asemenea s controlai debitul de scurgere al fiecrui injector pentru a determina o scurgere intern pe unul, sau mai multe injectoare. Acest test nu este funcional dect la o temperatur motor mai mare de 60C. a ntrerupei contactul. a Deconectai conductele de retur ale celor patru injectoare. a Branai cele patru Durituri transparente cu diametrul interior de 4 mm i de 50 cm n locul conductelor de retur. a Introducei aceste Durituri n patru eprubete gradate (sau utilizai dispozitivul de msurare cuprins n cutia ramp astupat ). a Pornii motorul. a Lsai s funcioneze timp de 2 min la turaie de ralanti. a Activai comanda AC029 test de etaneitate circuit de nalt presiune din fereastra carburant / GPL . Motorul va efectua automat un ciclu de patru acceler ri i deceler ri pentru a ridica presiunea n ramp i a controla dac exist scurgeri interne pe circuitul de retur al injectoarelor. Odat ciclul terminat este necesar s relansai a doua oar, pentru a avea o lectur corect a debitului fiecrui injector. La sfritul celor dou cicluri debitul fiecrui injector trebuie s fie de 35 ml. a nlocuii injectorul defect. IMPORTANT Nu lsai nici un obiect (dispozitiv sau altele) pe partea locaului motorului n timpul celor patru cicluri (vibraii importante).
13B
13B-250
INJECIE DIESEL Injectoare: Configurare

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K9K, i 722 sau 728 sau 729 NLOCUIRE INJECTOARE
13B
Not : Parametrii C2I (Corectare Individual a Injectorului) sunt o calibrare realizat n uzin asupra ec rui injector pentru a ajusta debitul ecruia dintre ele n mod precis, innd cont de diferenele de fabricaie dintre ele. Aceste valori de corectare sunt nscrise pe o etichet , lipit pe fie care din injectoare, apoi introduse n calculator, care poate s piloteze fiecare injector innd cont de diferen ele lor de fabricaie. Sistemul poate fi parametrat prin priza de diagnosticare cu testerele de diagnosticare RENAULT CLIP. n momentul nlocuirii unuia sau mai multor injectoare, este necesar s nlocuii parametrii C2I. Pentru aceasta, trebuie s reintroducei parametrii C2I n calculator cu ajutorul comenzilor urmtoare: - Introducere a celor patru C2I, n momentul nlocuirii calculatorului, efectua i comanda SC002 Introducere coduri injectoare . - Introducere individual a parametrilor C2I, nlocuire a unuia sau mai multor injectoare, efectuai comanda: injector cilindru 1: comand VP001 (cilindru parte volant motor), injector cilindru 2: comand VP002, injector cilindru 3: comand VP003, injector cilindru 4: comand VP004. Utiliznd comanda aferent , tehnicianul poate s renregistreze noii parametri C2I ai injectorului nlocuit i s suprime fo tii parametri C2I.
Not : Numai dup nlocuirea simultan a celor patru injectoare, efectuai o repunere la zero a indicilor de adaptare injectoare utiliznd comanda RZ004 Indici de adaptare reglare presiune .
13B-251
INJECIE DIESEL Accelerometru: Demontare - Remontare

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K9K, i 722 sau 728 sau 729 Scule i dispozitive specializate indispensabile Emb. 1596 Dulie de 24 mm de demontare - remontare emi tor de ambreiaj. Material indispensabil cheie dinamometric
13B
Cupluri de strngerem accelerometrul uruburile de xare a capacului bateriei 20 N.m 4 N.m
DEMONTARE
102086
a Debrana i conectorul accelerometrului(1). a Demontai accelerometrul cu ajutorul dispozitivului (Emb. 1596).
REMONTARE
a Procedai n ordinea invers demontrii. a Strnge i la cuplu accelerometrul (20 N.m) cu ajutorul dispozitivului cheie dinamometric. a Branai bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare. a Strngei la cuplu uruburile de fixare a capacului bateriei (4 N.m) .
13B-252

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K9K, i 724 Scule i dispozitive specializate indispensabile Emb. 1596 Dulie de 24 mm de demontare - remontare emi tor de ambreiaj. Material indispensabil cheie dinamometric
13B
Cupluri de strngerem x rile accelerometrului conducta de nalt presiune 21 N.m 24 N.m

112783
a ndep rta i acul de meninere a conductei de supraalimentare pe turbocompresor(1 ). a Demonta i urubul de fixare a conductei pe chiulas. a Distan ai conducta i punei-o deoparte. a Debrana i conectorul(2)al senzorului de presiune de supraalimentare. a Sl bii colierul conductei(3)de aer ntre schimbtorul de c ldur i admisie. a Distan ai conducta de aer ntre schimb torul de c ldur i admisie. a Demonta i conducta(4)din inox ntre turbocompresor i schimb torul de cldur.
ATENIE Echipa i-v nainte de a interveni asupra vehiculului cu: - un kit de buoane nou (referin: 77 01 206 804), - lavete ne de curare (referin: 77 11 211 707), - produs de curare (referin: 77 11 224 188).
ATENIE Strngei la cuplul de 38 N.m conductele de nalt presiune pomp-ramp i ramp-injectoare echipate cu una dintre urm toarele referine: - 77 01 207 025, - 77 01 207 026, - 77 01 207 027, - 77 01 207 028, - 77 01 207 029. Pentru celelalte referine ale conductelor de nalt presiune, strngei la cuplul de 24 N.m..
DEMONTARE
I - ETAP DE PREGTIRE LA DEMONTARE a Demontai capacul gravat. a Debrana i bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare).
13B-253

13B
REMONTARE
a Remonta i accelerometrul. a Strngei la cuplu fix rile accelerometrului (21 N.m) cu ajutorul dispozitivului cheie dinamometric ..
109473
a Demontai uruburile de fixare(5)a jojei de ulei. a Punei ntr-o parte joja de ulei. a Curai conducta pomp -ramp (consultai 13B, Injecie diesel, Injecie diesel: Precauii pentru reparaie). a Demontai conducta pomp-ramp. a Punei buoanele de curenie potrivite. II - ETAP DE DEMONTARE A PIESEI STUDIATE a ATENIE nainte de a monta o conduct de nalt presiune, lubri ai uor letele piuliei cu ulei coninut n aconul mic furnizat cu piesa nou. Aten ie s nu introduce i ulei n conducta de nalt presiune. Nu lubriai conductele de nalt presiune livrate f r acon mic, aceste conducte de nalt presiune sunt autolubriate.
20960
ATENIE Nu scoate i buoanele de curenie dect n ultimul moment pentru ecare din organe. a Demonta i buoanele de curenie. a Pozi ionai calota conductei de nalt presiune n conul ie irii de nalt presiune a pompei de nalt presiune. a Pozi ionai calota conductei de nalt presiune n conul intr rii rampei de injecie. a Apropia i piuliele conductei de nalt presiune manual ncepnd cu piulia parte ramp.
109939
a Demontai accelerometrul(6)cu ajutorul dispozitivului (Emb. 1596).
13B-254

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K9K, i 724 a Prestrngei uor piuliele conductei de nalt presiune. a Strngei la cuplu conducta de nalt presiune (24 N.m). a Punei joja de ulei. a Remontai uruburile de fixare a jojei de ulei. a Replasai conducta de admisie i strngei colierul su. a Branai senzorul de presiune aer de admisie. a Punei conducta de aer a turbocompresorului. a nclichetai conducta de aer pe turbocompresor i pe conducta de aer la intrarea n schimbtorul de cldur. a Strngei urubul conductei de aer pe capacul chiulasei. a Branai bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare). a Amorsai circuitul de motorin cu ajutorul pompei de amorsare. a Controlai etaneitatea dup reparaie (consultai 13B, Injecie diesel, Injec ie diesel: Precauii pentru reparaie). ATENIE Veri cai absena scurgerii de motorin : - pornii motorul la ralanti pn la punerea n funciune a motoventilatorului, - accelera i de mai multe ori n gol, - ntrerupei contactul, - verica i absena scurgerii de motorin.
13B
13B-255
PRENC LZIRE Cutie de pre-postnc lzire: Demontare - Remontare
13C
B84 sau C84 sau G84 sau G84, i F9Q, i 800 sau 803 sau 804 sau 808 B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K9K, i 722 sau 728 sau 729 sau 732 B84 sau C84 sau G84 sau S84, i M9R, i 700
Cupluri de strngerem uruburile de xare a capacului bateriei uruburile de xare a roii 4 N.m
110 N.m
Not : Ea este situat n spatele ap rtorii de noroi fa stnga.
DEMONTARE
102125
a Debrana i conectorul cutiei de pre-postnclzire. a Demonta i: - urubul de fixare a cutiei de pre-postnclzire, - cutia de pre-postnclzire.
REMONTARE
a Proceda i n ordinea invers demontrii. a Bran ai bateria ncepnd cu borna pozitiv. ATENIE Efectuai programrile necesare (consultai 80A, Baterie: Demontare - Remontare).
101823
a Demontai: - roata fa stnga, - ap rtoarea de noroi a roii fa stnga.
a Strngei la cupluri: - uruburile de fixare a capacului bateriei (4 N.m) , - uruburile de fixare a roii (110 N.m). .
13C-1
PRENC LZIRE Bujii de prenc lzire: Demontare - Remontare

13C
Cupluri de strngerem bujiile de prenclzire uruburile de xare a capacului bateriei 15 N.m 4 N.m
Rezistena unei bujii de prenclzire este de 0,6 (conector debran at). Demontarea bujiilor de prenc lzire se face fr s deschidei circuitul de motorin de nalt presiune.
DEMONTARE
a Demontai capacele motorului. a Debrana i bateria ncepnd cu borna negativ. a Debrana i conectorul electric al bujiilor.
15762
a Cur ai cu pistoletul cu aer comprimat conturul bujiilor pentru a evita orice p trundere a impuritilor n cilindri. a Sl bii apoi demontai bujiile cu ajutorul unei dulii lungi radio de 10 mm asociat cu un cardan universal. a Utiliza i un Durit pentru a defileta complet bujiile. ATENIE Evita i orice introducere a impuritilor n cilindru n timpul acestei opera ii.
REMONTARE
102120
a Debrana i conducta de aer.
a Proceda i n ordinea invers demontrii. a Strngei la cuplu bujiile de prenclzire (15 N.m). a Bran ai bateria ncepnd cu borna pozitiv. ATENIE Efectuai programrile necesare (consultai 80A, Baterie: Demontare - Remontare). a Strngei la cuplu uruburile de fixare a capacului bateriei (4 N.m) .
13C-2

13C
Cupluri de strngerem bujiile de prenclzire uruburile de xare a capacului bateriei 15 N.m 4 N.m
2 1
DEMONTARE
110323
a Sl bii urubul( 1). a Distan ai conducta de aer(2).
110325
a Tragei de agraf .
15762
a Debrana i conectorul electric al bujiilor. a Cur ai cu pistoletul cu aer comprimat conturul bujiilor pentru a evita orice p trundere a impuritilor n cilindri. a Sl bii apoi demontai bujiile cu ajutorul unei dulii lungi radio de 10 mm asociat cu un cardan universal. a Utiliza i un Durit pentru a defileta complet bujiile.
ATENIE Evita i orice introducere a impuritilor n cilindru n timpul acestei opera ii.
13C-3

13C
REMONTARE
a Procedai n ordinea invers demontrii. a Strngei la cuplu bujiile de prenclzire (15 N.m). a Branai bateria ncepnd cu borna pozitiv. ATENIE Efectuai programrile necesare (consultai 80A, Baterie: Demontare - Remontare). a Strngei la cuplu uruburile de fixare a capacului bateriei (4 N.m) .
13C-4

13C
REMONTARE
Cupluri de strngerem bujiile de prenclzire 15 N.m a Proceda i n ordinea invers demontrii. a Strngei la cuplu bujiile de prenclzire (15 N.m). a Bran ai bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare ).
Rezistena unei bujii de prenclzire este de 0,6 (conector debran at). Demontarea bujiilor de prenc lzire se face fr s deschidei circuitul de motorin de nalt presiune.
DEMONTARE
a Demontai capacele motorului. a Debrana i bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare). a Demontai: - conducta de admisie(consultai 12A, Amestec de carburant, Conduct de admisie: Demontare Remontare, pagin 12A-56), - protectorul de ramp de injecie(consultai 13B, Injecie diesel , Protector ramp de injec ie: Demontare - Remontare , pagin 13B-135).
15762
a Debrana i conectorul bujiilor de prenclzire. a Curai cu pistoletul cu aer comprimat conturul bujiilor pentru a evita orice ptrundere a impuritilor n cilindri. a Slbii apoi demontai bujiile cu ajutorul unei dulii lungi radio de 10mm asociate cu un cardan universal. a Utilizai un Durit pentru a defileta complet bujiile de prenclzire. Not: Evitai orice introducere a impuritilor n cilindru n timpul acestei operaii.
13C-5

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K9K, i 732 Scule i dispozitive specializate indispensabile Car. 1363 Leviere de demontare garnituri.
13C
Cupluri de strngerem bujiile de prenclzire 15 N.m
ATENIE Metod de demontare pentru conducta de admisie aer (risc de scurgere i de dislocare n caz de nerespectare a acestei proceduri): - dezlipii Duritul cu ajutorul dispozitivului (Car. 1363) , - nu utilizai degresant, agent de curare frne, sau orice alt produs, - curai suprafaa de reazem a schimbtorului de cldur aer-aer i Duritul cu o lavet uscat i nesc moat , - nlocuii obligatoriu colierul, - plasai colierul nou pe aceeai amprent dac Duritul nu este nlocuit, - nlocuii obligatoriu Duritul i/sau schimbtorul de cldur aer-aer n caz de deteriorare.
112815
DEMONTARE
I - ETAP DE PREGTIRE LA DEMONTARE a Demontai capacele motorului. a Debrana i bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare).
112811
a Trage i agrafa.
13C-6

13C
112991
112992
a Realizai un marcaj(4)pe conducta de admisie aer ntre conducta din inox i Durit. a Dezlipii Duritul conductei din inox. a Demontai: - urubul de fixare(5)a conductei din inox, - conducta din inox(6 ).
a Declipsa i capacul protectorului de ramp de injecie(7 ). a Demonta i: - urubul i piulia(8 )de fixare a capacului protectorului de ramp de injecie, - capacul protectorului de ramp de injecie, - joja de ulei, - uruburile de fixare(9)a conductei jojei de ulei. a Distan ai conducta jojei de ulei.
13C-7

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K9K, i 732 II - ETAP DE DEMONTARE A PIESEI STUDIATE II - ETAP FINAL a Remonta i:
13C
- uruburile de fixare a conductei jojei de ulei, - joja de ulei, - capacul protectorului de ramp de injecie, - urubul i piulia de fixare a protectorului de ramp de injec ie. a Clipsai capacul de protecie a rampei de injecie. a Remonta i: - agrafa pe conducta din inox dac este necesar, - conducta din inox pe Durit aliniind marcajul, a Clipsai conductele din inox pe turbocompresor. a Remonta i: - urubul de fixare a conductei din inox, - conducta de admisie aer pe voletul de admisie aer.
112993
a Strngei colierul. a Bran ai: - conectorul senzorului de presiune de admisie aer,
a Debrana i conectorul bujiilor de prenclzire.
Not: Nu tragei de rul bujiilor. a Curai cu pistoletul cu aer comprimat conturul bujiilor pentru a evita orice ptrundere a impuritilor n cilindri. a Slbii apoi demontai bujiile cu ajutorul unei dulii lungi radio de 10 mm asociat cu un cardan universal. a Utilizai un Durit pentru a defileta complet bujiile.
- bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare). a Remonta i capacele motorului.
ATENIE Evitai orice introducere a impuritilor n cilindru n timpul acestei operaii.
REMONTARE
I - ETAP DE REMONTARE A PIESEI STUDIATE a Remontai bujiile de prenclzire cu ajutorul Duritului. a Strngei la cuplu bujiile de prenclzire (15 N.m). a Branai conectorul bujiilor de prenclzire.
13C-8

13C
REMONTARE
Material indispensabil cheie articulat pentru a demonta/remonta bujiile de prenc lzire I - ETAP DE REMONTARE A PIESEI STUDIATE a Remonta i bujiile de prenclzire. ATENIE 16,5 N.m Evita i orice introducere a impuritilor n cilindru n timpul acestei opera ii. a Apropia i bujiile de prenclzire pn la contact.
Cupluri de strngerem bujiile de prenclzire
DEMONTARE
I - ETAP DE PREGTIRE LA DEMONTARE a Demontai capacul motorului. a Debrana i bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare). a Debrana i conectorii bujiilor de prenclzire. a Curai i suflai conturul bujiilor pentru a evita orice ptrundere a impuritilor n cilindri. II - ETAP DE DEMONTARE A PIESEI STUDIATE a a Slbii apoi demontai bujiile cu ajutorul unei cheie articulat pentru a demonta/remonta bujiile de prenclzire sau al unei dulii lungi de 1/4 oli radio de 10 mm asociat cu un cardan universal. a Dac este necesar, utilizai un Durit pentru a defileta complet bujiile.
a Strngei la cuplu bujiile de prenclzire (16,5 N.m) cu ajutorul unei cheie articulat pentru a demonta/ remonta bujiile de prenc lzire sau al unei dulii lungi 1/4 oli radio de 10 mm asociat cu un cardan universal. ATENIE Bujiile de prenc lzire se deterioreaz cu o strngere strict mai mare de 19 N.m. II - ETAP FINAL a Bran ai - conectorii bujiilor de prenclzire, - bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare). a Remonta i capacul motorului.
13C-9
PRENC LZIRE Comand de pre-postnclzire

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F9Q, i 800 sau 808 Funcia pre-postnc lzire este gestionat de calculatorul de injec ie. PRINCIPIU DE FUNCIONARE PREPOSTNC LZIRE 1 - Punere contact prenclzire a - Prenclzire variabil Timpul de aprindere a indicatorului luminos i de alimentare a bujiilor depinde de temperatura apei i de tensiunea bateriei.
13C
101188
X: Timp n secunde Y: Temperatur ap n C
101189
X: Timp n secunde Y: Temperatur ap n C n toate cazurile, timpul de aprindere a indicatorului luminos prenc lzire nu poate s depeasc 12 s. b - Prenc lzire fix Dup stingerea indicatorului luminos, bujiile rmn alimentate pentru un timp fix de 10 s. 2 - Pornire Bujiile sunt alimentate n timpul aciunii demarorului. 3 - Motor pornit postnclzire n aceast faz, bujiile sunt alimentate n continuu n funcie de temperatura apei. La turaie de ralanti fr aciune asupra pedalei de acceleraie.
13C-10
PRENC LZIRE Comand de pre-postnclzire

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K9K, i 722 sau 728 sau 729 sau 732 Funcia pre-postnc lzire este gestionat de calculatorul de injec ie. PRINCIPIU DE FUNCIONARE PREPOSTNC LZIRE 1 - Punere contact prenclzire a - Prenclzire variabil Timpul de aprindere a martorului luminos i de alimentare a bujiilor depinde de temperatura apei i de tensiunea bateriei.
13C
La turaie de ralanti fr aciune asupra pedalei de acceleraie.
103124
X: Timp n secunde Y: Temperatur ap n C
103123
X: Timp n secunde Y: Temperatur ap n C n toate cazurile, timpul de aprindere a martorului luminos de prenc lzire nu poate s depeasc 12 s (exceptnd n caz de pan a sondei de temperatur ap). b - Prenc lzire fix Dup stingerea martorului luminos, bujiile rmn alimentate pentru un timp fix de 5 s. 2 - Pornire Bujiile sunt alimentate n timpul aciunii demarorului. 3 - Motor pornit postnclzire n aceast faz, bujiile sunt alimentate n continuu n funcie de temperatura apei.
13C-11
ANTIPOLUARE Reaspirare vapori de benzin: Funcionare
14A
B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F4R, i 770 sau 771 sau 776 B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K4J, i 730 sau 732 B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K4M, i 760 sau 761 I - SCHEM FUNC IONAL CIRCUIT (7) Electrovan de purjare absorbant de vapori de benzin
F4R, i 776
6 5
3 4 8
106679
( 1) ( 2) ( 3) ( 4) ( 5) ( 6)
Colector admisie Electrovan de purjare absorbant de vapori de benzin Absorbant de vapori de benzin Rezervor Aerisire Supap antiretur (F4R 776 exclusiv) (8) Electrovan de purjare absorbant de vapori de benzin
106278
10
11
12
102724 102734
14A-1
ANTIPOLUARE Reaspirare vapori de benzin: Funcionare
14A
B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F4R, i 770 sau 771 sau 776 B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K4J, i 730 sau 732 B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K4M, i 760 sau 761 ( 9) ( 10) ( 11) ( 12) Absorbant de vapori de benzin Recirculare vapori de benzin care vin de la rezervor Recirculare vapori de benzin care merg spre motor Aerisire rezervor
ATENIE Cu motorul n mers normal, aerisirea nu trebuie s e astupat . II - PRINCIPIU DE FUNCIONARE Aerisirea rezervorului se face prin absorbantul de vapori de benzin. Vaporii de benzin sunt reinui la trecerea prin carbonul activ con inut n absorbant. Vaporii de benzin coninui n absorbant sunt eliminai i ari de motor. Pentru aceasta, punei n relaie, prin electrovan, absorbantul de vapori de benzin i colectorul de admisie. Aceast electrovan este situat pe capela amortizorului. Principiul electrovanei este s ofere o seciune de trecere variabil (n funcie de semnalul raportului ciclic de deschidere) emis de calculatorul de injecie. Variabila sec iunii de trecere a vaporilor de benzin n electrovan rezult din echilibrul dintre cmpul magnetic creat de alimentarea bobinajului i efortul arcului de revenire care asigur nchiderea electrovanei.
14A-2
ANTIPOLUARE Circuit de reciclare vapori de benzin : Control
14A
B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F4R, i 770 sau 771 sau 776 B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K4J, i 730 sau 732 B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K4M, i 760 sau 761 I - CONTROL DE FUNCIONARE PURJARE ABSORBANT DE VAPORI DE BENZIN a Not: O disfuncionare a sistemului poate crea un ralanti instabil sau o oprire brusc a motorului. II - CONDIII DE PURJARE ABSORBANT DE VAPORI DE BENZIN a Electrovana purj rii absorbantului de vapori de benzin este comandat prin pinul C-E1 al calculatorului atunci cnd: - temperatura apei este mai mare de 55C, - temperatura aerului este mai mare de 10C, - motorul nu este la turaie de ralanti, - un prag de sarcin dat este atins,
- poziia poteniometrului clapet fluture nu este n picior ridicat n momentul unei diagnostic ri diagnosticare la bord , purjarea absorbantului de vapori de benzin nu este autorizat .
6 5
Este posibil s vizualizai raportul ciclic de deschidere al electrovanei de purjare a absorbantului de vapori de benzin cu ajutorul testerelor de diagnosticare consultnd parametrul PR102: RCD electrovan purjare absorbant de vapori de benzin .
3 4
Electrovana este nchis pentru o valoare mai mic de 1,2 %.
106679
( 1) ( 2) ( 3) ( 4) ( 5) ( 6)
Colector admisie Electrovan de purjare absorbant de vapori de benzin Absorbant de vapori de benzin Rezervor Aerisire Supap antiretur (F4R 776 exclusiv)
a Verificai conformitatea circuitului (consultai 14A, Antipoluare, Reaspirare vapori de benzin : Funcionare). a Controlai starea conductelor pn la rezervor.
14A-3
ANTIPOLUARE Circuit de reciclare vapori de benzin : Control

B84 sau C84, i F4R, i 774 I - CONTROL FUNCIONARE PURJARE ABSORBANT DE VAPORI DE BENZIN a Not: O disfuncionare a sistemului poate crea un ralanti instabil sau o oprire brusc a motorului.
14A
II - CONDIIE DE PURJARE ABSORBANT DE VAPORI DE BENZIN a Electrovana purj rii absorbantului de vapori de benzin este comandat prin pinul C-E1 al calculatorului atunci cnd: - temperatura apei este mai mare de 55C, - temperatura aerului este mai mare de 10C, - motorul nu este la turaie de ralanti, - un prag de sarcin dat este atins, - poziia poteniometrului clapet fluture nu este n picior ridicat . n momentul unei diagnostic ri diagnosticare la bord , purjarea absorbantului de vapori de benzin nu este autorizat . Este posibil s vizualizai raportul ciclic de deschidere a electrovanei de purjare a absorbantului de vapori de benzin cu testerele de diagnosticare consultnd parametrul PR102 RCD electrovan purjare absorbant de vapori de benzin . Electrovana este nchis pentru o valoare mai mic de 1,2 %.
106679
( 1) ( 2) ( 3) ( 4) ( 5) ( 6)
Colector admisie Electrovan de purjare absorbant de vapori de benzin Absorbant vapori de benzin Rezervor Aerisire Supap antiretur
a Verificai conformitatea circuitului (consultai 14A, Antipoluare, Circuit de reciclare vapori de benzin: Presta ie). a Controlai starea conductelor pn la rezervor.
14A-4
ANTIPOLUARE
Absorbant de vapori de benzin: Demontare - Remontare
14A
B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F4R, i 770 sau 771 sau 776 B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K4J, i 730 sau 732 B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K4M, i 760 sau 761 Absorbantul este situat pe rezervor sub vehicul.
DEMONTARE
3 1
102734
a Debrana i: - conducta(2 )de admisie a vaporilor din rezervor,

102483
a ndeprtai absorbantul(1 )din crest tura de meninere a rezervorului mpingnd n sensul sgeii.
- conducta(3 )de circulaie a vaporilor spre electrovan , - conducta(4 )de aerisire. a Demonta i absorbantul.
REMONTARE
a Proceda i n ordinea invers demontrii.
14A-5
ANTIPOLUARE
Absorbant de vapori de benzin: Demontare - Remontare
B84 sau C84, i F4R, i 774 Absorbantul este situat pe rezervor sub vehicul.
14A
DEMONTARE
102734
a Debrana i: - conducta(2 )de admisie a vaporilor din rezervor,

102483
a ndeprtai absorbantul(1 )din crest tura de meninere a rezervorului mpingnd n sensul sgeii.
- conducta(3 )de circulaie a vaporilor spre electrovan , - conducta(4 )de aerisire. a Demonta i absorbantul.
REMONTARE
14A-6
ANTIPOLUARE Absorbant de vapori de benzin: Control
14A
B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F4R, i 770 sau 771 sau 776 B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K4J, i 730 sau 732 B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K4M, i 760 sau 761 Scule i dispozitive specializate indispensabile Mot. 1311-01 Manometre i racorduri de m surare presiune benzin.
CONTROL ABSORBANT DE VAPORI DE BENZIN

a Astupai, pe absorbantul de vapori de benzin, circuitul care vine de la rezervor. a Branai un manometru al dispozitivului (Mot. 131101) pe ieirea aerisirii absorbantului. a Verificai, cu motorul la ralanti, s nu existe nici o depresiune pe ieirea aerisirii absorbantului (n acelai mod, valoarea de comand citit de testerul de diagnosticare n parametru: RCD electrovan purjare absorbant de vapori de benzin rmne minim X mai mic sau egal cu 1,5 %). Exist o depresiune? - Da: cu contactul ntrerupt, aplicai cu ajutorul unei pompe de vid o depresiune de 500 mbari pe electrovan la ieire. Depresiunea nu trebuie s varieze cu mai mult de 10 mbari n 30 s. Presiunea variaz ? Da: electrovana este defectuoas, nlocuii electrovana. Nu: este vorba de o problem electric, verificai circuitul. - Nu: n condi ie de purjare (consultai condiie de purjare ), depresiunea trebuie s creasc (n acelai timp, valoarea parametrului de pe testerul de diagnosticare crete).
CONTROL LEGTUR REZERVOR ABSORBANT DE VAPORI DE BENZIN

a Controlai aceast legtur brannd o pomp de vid pe conducta care merge la absorbant.
14A-7
ANTIPOLUARE Absorbant de vapori de benzin: Control

B84 sau C84, i F4R, i 774 Scule i dispozitive specializate indispensabile Mot. 1311-01 Manometre i racorduri de m surare presiune benzin. Material indispensabil tester de diagnosticare
14A
CONTROL ABSORBANT DE VAPORI DE BENZIN

a Astupai, pe absorbantul de vapori de benzin, circuitul care vine de la rezervor. a Branai un manometru al dispozitivului (Mot. 131101) pe ieirea de aerisire a absorbantului. a Verificai, cu motorul la ralanti, s nu existe nici o depresiune pe ieirea de aerisire a absorbantului (n acelai mod, valoarea de comand citit de tester de diagnosticare n parametrul: RCD Electrovan purjare absorbant de vapori de benzin rmne minim X mai mic sau egal cu 1,5 % ). a Exist o depresiune? - Da: cu contactul ntrerupt, aplicai cu ajutorul unei pompe de vid, o depresiune de 500 mbari pe electrovan la ieire. Depresiunea nu trebuie s varieze cu mai mult de 10 mbari n 30 s. Presiunea variaz ? Da: electrovana este defect, nlocuii electrovana, Nu: este vorba de o problem electric, verificai circuitul. - Nu: n condiie de purjare, depresiunea trebuie s creasc (n acelai timp, valoarea parametrului de pe testerul de diagnosticare crete).
CONTROL LEGTUR REZERVOR ABSORBANT DE VAPORI DE BENZIN

a Controlai aceast legtur brannd o pomp de vid pe conducta care merge la absorbant.
14A-8
ANTIPOLUARE Reaspirare vapori de ulei

B84 sau C84 sau S84, i K4J, i 730 sau 732 I - IMPLANTARE ELEMENTE
14A
101495
( 1)
Oriciu de aspirare vapori de ulei
(2)
Plac de recuperare a vaporilor de ulei plasat pe capacul chiulasei Oriciu calibrat
3 2
(3 )
101499
14A-9

B84 sau C84 sau S84, i K4J, i 730 sau 732
14A
B: La sarcini medii i ridicate, vaporii de ulei sunt aspira i n cantitate mare prin clapeta fluture a gazelor.
5 2 2
1
101869
Pentru demontarea pl cii de recuperare a vaporilor de ulei(2 ), (consultai 11A, Parte superioar i fa motor, Strngere chiulas). (1) II - SCHEM DE PRINCIPIU A: La sarcin redus, vaporii de ulei sunt reaspirai n cantitate mic prin orificiul calibrat (7). (2) (3) (4) (5 ) (6 ) (7 ) III - CONTROL Motor
101957
Plac de recuperare a vaporilor de ulei Cutie de aer Clapet uture motorizat Repartitor aer Intrare aer de admisie Oriciu calibrat
5 2
Pentru a garanta o func ionare corespunz toare a sistemului antipoluare, circuitul de reaspirare a vaporilor de ulei trebuie s fie meninut curat i n stare corespunz toare.
101956
14A-10

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K4M, i 760 sau 761 I - IMPLANTARE ELEMENTE
14A
102305
( 1) ( 2)
Conduct de aspirare a vaporilor de ulei Oriciu calibrat
3 4
101820
( 3) ( 4)
Plac de recuperare a vaporilor de ulei de pe capacul chiulasei Oriciu de aspirare vapori de ulei
102073
Pentru demontarea pl cii de recuperare a vaporilor de ulei(3 ), (consultai 11A, Parte superioar i fa motor, Garnitur de chiulas ).
14A-11

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K4M, i 760 sau 761 II - SCHEM DE PRINCIPIU A: La sarcin redus, vaporii de ulei sunt reaspirai n cantitate mic prin orificiul calibrat (6). (4) (5) (6) III - CONTROL Repartitor aer
14A
Intrare aer de admisie Oriciu calibrat
3 5
Pentru a garanta o func ionare corespunz toare a sistemului antipoluare, circuitul de reaspirare a vaporilor de ulei trebuie s fie meninut curat i n stare corespunz toare.
102308
B: La sarcini medii i ridicate, vaporii de ulei sunt reaspirai n cantitate mare prin clapeta fluture a gazelor
3 5
102309
( 1) ( 2) ( 3)
Motor Plac de recuperare a vaporilor de ulei Clapet uture motorizat
14A-12

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K9K, i 722 sau 724 sau 728 sau 729 sau 732 I - PREZENTARE CIRCUIT
14A
1 2
A: La sarcin redus, depresiunea care exist n conducta de admisie aer este mai mic dect tararea arcului. Vaporii de ulei sunt reaspirai n cantitate mare de depresiunea care exist n conducta de admisie aer. B: La sarcin medie i ridicat , depresiunea care exist n conducta de admisie aer atrage membrana vanei, vaporii de ulei sunt aspirai ntr-o cantitate mic printr-un orificiu calibrat. II - CONTROL Pentru a garanta o func ionare corespunz toare a sistemului antipoluare, circuitul de reaspirare a vaporilor de ulei trebuie s fie meninut curat i n stare corespunz toare.
20965
1 2
6 4
20965-1
( 1) ( 2) ( 3) ( 4) ( 5) ( 6)
Capac chiulas Conduct de aspirare a vaporilor de ulei Van de reaspirare a vaporilor de ulei Conduct de admisie aer Turbocompresor Presiune atmosferic
14A-13

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F4R, i 770 sau 771 sau 776 I - PREZENTARE ELEMENTE
14A
102723
( 1) ( 2)
Conduct de aspirare a vaporilor de ulei Supap de recirculare a vaporilor de ulei
102729
(3)
Plac de recuperare a vaporilor de ulei de pe capacul chiulasei
14A-14

14A
F4R, i 776
106629
( A)
Circuit n amonte de turbocompresor, acest circuit este utilizat pentru sarcinile medii i ridicate. Vaporii sunt reaspira i prin depresiunea care exist n colectorul de admisie Circuit n aval de cutia clapet uture, acest circuit este utilizat pentru sarcinile reduse. Vapor ii sunt reaspira i prin depresiunea care exist ntre clapeta uture i motor
106588
( B)
Plac de recuperare a vaporilor de ulei plasat pe capacul chiulasei
14A-15

14A
Pentru demontare, (consultai 11A, Parte superioar i fa motor, Garnitur de chiulas). II - CIRCUIT DE RECIRCULARE A VAPORILOR DE ULEI
102738
( 4)
Oriciu de recirculare a vaporilor de ulei amonte clapet uture
5 8 10
102745
14A-16

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F4R, i 770 sau 771 sau 776 ( 5) ( 6) ( 7) ( 8) ( 9) ( 10) Conduct de aer Cutie clapet uture Repartitor de admisie aer Oriciu de recirculare a vaporilor de ulei amonte clapet uture Plac de recuperare a vaporilor de ulei Supap de recirculare a vaporilor de ulei
14A
III - CONTROL Pentru a garanta o func ionare corespunz toare a sistemului antipoluare, circuitul de reaspirare a vaporilor de ulei trebuie s fie meninut curat i n stare corespunz toare.
14A-17
ANTIPOLUARE
Circuit de reaspirare vapori de ulei: Schem func ional
B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F9Q, i 803 sau 804 SCHEM DE PRINCIPIU
14A
114451
( 1) ( 2) ( 3) ( 4) ( 5) ( 6)
Motor R citor gaze de eapament Cutie de recirculare gaze de e apament Colector admisie Colector e apament Turbocompresor
14A-18
ANTIPOLUARE
Circuit de reaspirare vapori de ulei: Schem func ional
B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F9Q, i 800 sau 808 PREZENTARE CIRCUIT
14A
23244
( 1) ( 2) ( 3) ( 4) ( 5) ( 6) ( 7) ( 8) ( 9) ( 10) ( 11)
Motor Calculator de injec ie Colector admisie Colector e apament Turbocompresor Electrovan de recirculare gaze de e apament Debitmetru de aer Intrare aer Ie ire eapament Intrare schimbtor Ie ire schimbtor
14A-19
ANTIPOLUARE Recirculare gaze de eapament: Descriere

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K9K, i 722 sau 728 sau 729 I - PREZENTARE CIRCUIT
14A
Calculatorul efectueaz n permanen un test care permite s cunoatei poziia electrovanei de recirculare a gazelor de eapament.
3
Not : Poziia electrovanei de reaspirare a gazelor de e apament este determinant n calcularea cantitii de aer admise de motor.
4 1
IV - CONDI II DE FUNCIONARE Parametrii care determin activarea electrovanei de recirculare a gazelor de eapament sunt urmtorii:
6 8
102364
- temperatura apei, - temperatura aerului, - presiunea atmosferic, - poziia pedalei de acceleraie, - debitul de motorin injectat, - turaia motorului.
( 1) ( 2) ( 3) ( 4) ( 5) ( 6) ( 7) ( 8) ( A) ( B)
Motor Cutie ltru de aer Repartitor aer Colector e apament Cutie de recirculare gaze de e apament cu electrovan Turbocompresor Calculator de injec ie Schimb tor de cldur Intrare aer Ie ire gaze de eapament Punct de func ionare pentru controlul electrovanei de recirculare a gazelor de eapament Electrovana de recirculare a gazelor de eapament este activat atunci cnd: - temperatura aerului este cuprins ntre - 30 C i 67 C, - sau temperatura apei este cuprins ntre 0 C i 127 C, - turaia motorului este mai mare de 500 rot/min, - debitul de motorin injectat este cuprins ntre 10 i 31 mg/pulverizare, - presiunea atmosferic este mai mare de 421 mbari. n acest caz, se poate citi cu testerul de diagnosticare o valoare a raportului cilindru de deschidere a poziiei electrovanei de recirculare a gazelor de eapament egal cu 4 i 60 %. Recircularea gazelor de eapament este ntrerupt dac : - tensiunea bateriei este mai mic de 9 V,
II - SCOP SISTEM DE RECIRCULARE GAZE DE E APAMENT Recircularea gazelor de eapament este folosit pentru a reduce coninutul de oxid de azot (NOx) al gazelor de e apament. Calculatorul autorizeaz trecerea gazelor pilotnd o electrovan . III - PRINCIPIU DE FUNCIONARE Electrovana este comandat printr-un semnal raport ciclic de deschidere emis de calculatorul de injecie. Semnalul raport ciclic de deschidere permite s se moduleze deschiderea electrovanei i n consecin cantitatea de gaze de e apament deturnat spre colectorul de admisie.
- turaia motorului este mai mic de 500 rot/min, - cartografia (turaie motor - sarcin ) este mai mare de un prag, - compresorul de climatizare este activat. Electrovana de recirculare a gazelor de eapament nu este alimentat dup pornire, timp de 2 s.
14A-20

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K9K, i 722 sau 728 sau 729 Electrovana de recirculare a gazelor de eapament nu mai este alimentat , n caz de defect: - al electrovanei de recirculare a gazelor de eapament, - al senzorului de presiune de supraalimentare.
14A
15761
Pin 1 2 3 4 5 6
Denumire Alimentare solenoid Alimentare poten iometru de pozi ie Neutilizat Mas poteniometru de poziie Comand mas solenoid Semnal poten iometru de poziie
14A-21

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K9K, i 732 I - PREZENTARE CIRCUIT
14A
Calculatorul efectueaz n permanen un test care permite s cunoatei poziia electrovanei de recirculare a gazelor de eapament.
Not : Poziia electrovanei de reaspirare a gazelor de e apament este determinant n calcularea cantitii de aer admise de motor. IV - CONDI II DE FUNCIONARE Parametrii care determin activarea electrovanei de recirculare a gazelor de eapament sunt urmtorii: - temperatura apei, - temperatura aerului, - presiunea atmosferic, - poziia pedalei de acceleraie, - debitul de motorin injectat,
102364
- turaia motorului.
( 1) ( 2) ( 3) ( 4) ( 5) ( 6) ( 7) ( 8) ( A) ( B)
Motor Cutie ltru de aer Repartitor aer Colector e apament Cutie de recirculare gaze de e apament cu electrovan Turbocompresor Calculator de injec ie Schimb tor de cldur Intrare aer Ie ire gaze de eapament
II - SCOP SISTEM DE RECIRCULARE GAZE DE E APAMENT Recircularea gazelor de eapament este folosit pentru a reduce coninutul de oxid de azot (NOx) al gazelor de e apament. Calculatorul autorizeaz trecerea gazelor pilotnd o electrovan . III - PRINCIPIU DE FUNCIONARE Electrovana este comandat printr-un semnal raport ciclic de deschidere emis de calculatorul de injecie. Semnalul raport ciclic de deschidere permite s se moduleze deschiderea electrovanei i n consecin cantitatea de gaze de e apament deturnat spre colectorul de admisie.
14A-22
ANTIPOLUARE Recirculare gaze de eapament: Schem func ional

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F9Q, i 803 sau 804 SCHEM DE PRINCIPIU
14A
114451
( 1) ( 2) ( 3) ( 4) ( 5) ( 6)
Motor R citor gaze de eapament Cutie de recirculare gaze de e apament Colector admisie Colector e apament Turbocompresor
14A-23
ANTIPOLUARE Recirculare gaze de eapament: Schem func ional

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F9Q, i 800 sau 808 PREZENTARE CIRCUIT
14A
23244
( 1) ( 2) ( 3) ( 4) ( 5) ( 6) ( 7) ( 8) ( 9) ( 10) ( 11)
Motor Calculator de injec ie Colector admisie Colector e apament Turbocompresor Electrovan de recirculare gaze de e apament Debitmetru de aer Intrare aer Ie ire eapament Intrare schimbtor de cldur Ie ire schimbtor de cldur
14A-24
ANTIPOLUARE
Electrovan de recirculare gaze de eapament: Demontare - Remontare B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K9K, i 722 sau 728 sau 729 Scule i dispozitive specializate indispensabile Mot. 1729 Cheie cu pinteni pentru demontare van EGR. a Strngei la cupluri:
14A
- uruburile de fixare a electrovanei de recirculare a gazelor de eapament (12 N.m) , - prezonul de fixare a electrovanei de recirculare a gazelor de eapament (n caz de nlocuire) (4 N.m).
Cupluri de strngerem uruburile de xare a electrovanei de recirculare a gazelor de e apament prezonul de xare a electrovanei de recirculare a gazelor de e apament (n caz de nlocuire) 12 N.m
4 N.m
Electrovana de recirculare a gazelor de eapament este adaptat la condiiile din cutia de recirculare a gazelor de eapament.
DEMONTARE
a Debrana i: - bateria ncepnd cu borna negativ , - electrovana de recirculare a gazelor de e apament. a Demontai conducta de ieire a turbocompresorului. a Distanai conducta de ieire a turbocompresorului. a Demontai: - ecranul termic, - uruburile de fixare a electrovanei de recirculare a gazelor de eapament, - electrovana de reaspirare a gazelor de eapament prin mici rotaii. - electrovana de recirculare a gazelor de eapament prin mici rota ii cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1729) .
REMONTARE
a ATENIE nlocuii sistematic garnitura electrovanei de recirculare a gazelor de eapament a Procedai n ordinea invers demontrii.
14A-25
ANTIPOLUARE
Electrovan de recirculare gaze de eapament: Demontare - Remontare B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F9Q, i 800 Scule i dispozitive specializate indispensabile Mot. 1729 Cheie cu pinteni pentru demontare van EGR.
14A
Cupluri de strngerem uruburile de xare a electrovanei de recirculare a gazelor de e apament 12 N.m
Electrovana de recirculare a gazelor de eapament este adaptat la condiiile din cutia de recirculare a gazelor de eapament.
DEMONTARE
a Debrana i conducta de aer de pe voletul de oprire motor. a Demontai: - voletul de oprire motor, - uruburile de fixare a electrovanei de recirculare a gazelor de eapament, - electrovana de recirculare a gazelor de eapament prin mici rota ii cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1729) .
REMONTARE
a ATENIE nlocuii sistematic garnitura electrovanei de recirculare a gazelor de eapament a Procedai n ordinea invers demontrii. a Strngei la cuplu uruburile de fixare a electrovanei de recirculare a gazelor de eapament (12 N.m).
14A-26
ANTIPOLUARE
Electrovan de recirculare gaze de eapament: Demontare - Remontare B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F9Q, i 803 sau 804
14A
Cupluri de strngerem uruburile cutiei de recirculare a gazelor de e apament uruburile conductei de recirculare a gazelor de e apament 25 N.m
18 N.m
DEMONTARE
I - ETAP DE PREGTIRE LA DEMONTARE a Demontai: - bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare , - conducta de admisie(consultai 12A, Amestec de carburant, Conduct de admisie: Demontare Remontare, pagin 12A-56). II - ETAP DE DEMONTARE A PIESEI STUDIATE
111964
111861
a Demontai uruburile(1)ale conductei de recirculare a gazelor de eapament. a Demonta i:
113177
- uruburile(2 )ale cutiei de recirculare a gazelor de e apament, - cutia de recirculare a gazelor de e apament.
Not : Nu demontai niciodat electrovana de reciclare a gazelor de eapament din cutia de recirculare a gazelor de eapament.
14A-27
ANTIPOLUARE
Electrovan de recirculare gaze de eapament: Demontare - Remontare B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F9Q, i 803 sau 804
14A
REMONTARE
I - ETAP DE PREGTIRE LA REMONTARE a nlocuii obligatoriu garniturile de etaneitate ale cutiei de recirculare a gazelor de eapament. II - ETAP DE REMONTARE A PIESEI STUDIATE a Remontai: - cutia de recirculare a gazelor de e apament, - uruburile cutiei de recirculare a gazelor de e apament. a Strngei la cuplu uruburile cutiei de recirculare a gazelor de eapament (25 N.m). a Remontai uruburile conductei de recirculare a gazelor de eapament. a Strngei la cuplu uruburile conductei de recirculare a gazelor de eapament (18 N.m) . III - ETAP FINAL a Remontai: - conducta de admisie(consultai 12A, Amestec de carburant, Conduct de admisie: Demontare Remontare, pagin 12A-56), - bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare .
14A-28
ANTIPOLUARE
Electrovan de recirculare gaze de eapament: Demontare - Remontare B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K9K, i 732 Scule i dispozitive specializate indispensabile Mot. 1729 Cheie cu pinteni pentru demontare van EGR. Material indispensabil tester de diagnosticare Cupluri de strngerem uruburile de xare a electrovanei de recirculare a gazelor de e apament 10 N.m
14A
DEMONTARE
I - ETAP DE PREGTIRE LA DEMONTARE a Demontai capacele motorului a Debrana i bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare. a Trage i agrafa a Demonta i urubul de fixare a conductei de admisie. a Distan ai conducta de admisie.
112811
112816
a Demontai conducta de reaspirare a vaporilor de ulei(1).
14A-29
ANTIPOLUARE
Electrovan de recirculare gaze de eapament: Demontare - Remontare B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K9K, i 732 II - ETAP DE DEMONTARE A PIESEI STUDIATE II - ETAP FINAL a Remonta i:
14A
- agrafa pe conducta de admisie dac este necesar, - conducta de admisie pe turbocompresor, - urubul de fixare a conductei de admisie, - conducta de reaspirare a vaporilor de ulei. a Bran ai bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare ). a Remonta i capacele motorului. a nainte de a reporni motorul, tergei cu ajutorul tester de diagnosticare defectele eventual memorate de calculatorul de injec ie.
112812
a Debrana i conectorul(2)al electrovanei de recirculare a gazelor de eapament. a Demontai: - uruburile de fixare(3)a electrovanei de recirculare a gazelor de eapament, - electrovana de recirculare a gazelor de eapament cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1729) , - garnitura de etaneitate ntre electrovana de recirculare a gazelor de eapament i suportul r citorului parte volant motor.
Not: n momentul demontrii electrovanei de recirculare a gazelor de eapament cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1729) , procedai prin mici brusc ri pn ce dezlipii electrovana din suportul su pentru a o scoate.
REMONTARE
I - ETAP DE REMONTARE A PIESEI STUDIATE a Remontai electrovana de recirculare a gazelor de eapament echipat cu o garnitur nou. a Strngei la cuplu uruburile de fixare a electrovanei de recirculare a gazelor de eapament (10 N.m).
14A-30
ANTIPOLUARE
Electrovan de recirculare gaze de eapament: Demontare - Remontare B84 sau C84 sau G84 sau S84, i M9R, i 700
14A
Material indispensabil clete penset
Cupluri de strngerem uruburile conductei EGR pe electrovana EGR uruburile conductei EGR pe r citorul EGR uruburile electrovanei EGR pe repartitorul de admisie uruburile conductei de aer intrare schimb tor de c ldur aer-aer uruburile superioare ale faadei frontale uruburile inferioare ale faadei frontale 25 N.m
25 N.m 21 N.m
8 N.m
112658
21 N.m 44 N.m
DEMONTARE
I - ETAP DE PREGTIRE LA DEMONTARE a Punei vehiculul pe un elevator cu dou coloane (consultai 02A, Mijloc de ridicare, Punte cu prindere sub caroserie). a Debrana i bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare). a Demontai: - capacele motorului, - protectorul de sub motor, - bara paraoc fa (consultai MR 365 Caroserie, 55A Protec ii exterioare, Bar paraoc fa: Demontare - Remontare ).
113282
a Rotii agrafa(2)a conductei de aer intrare schimbtor de c ldur aer-aer.
14A-31
ANTIPOLUARE
14A
115585
113155
a Demontai uruburile(3 )conductei de aer intrare schimbtor de cldur aer-aer de pe repartitorul de admisie de aer. a Distanai conducta de aer intrare schimb tor de cldur aer-aer.
114933
a Debrana i conectorii(4)ai unitii de accesoriu motor. a Degrafa i cablul de deschidere a capotei fa(5). a Demonta i: - agrafele( 6), - uruburile superioare(7)ale faadei frontale. a Debrana i conductele spltorului de geam. a Declipsa i intrarea de aer(8).
14A-32
ANTIPOLUARE
14A
102365
a Demontai: - uruburile inferioare( 9)ale faadei frontale, - fa ada frontal, - voletul de admisie aer(consultai 12A, Amestec de carburant, Volet de admisie aer: Demontare Remontare, pagin 12A-41).
115719
115718
a Demonta i: - uruburile(10)ale conductei EGR de pe electrovana EGR, - uruburile(11)ale conductei EGR de pe r citorul EGR.
14A-33
ANTIPOLUARE
Electrovan de recirculare gaze de eapament: Demontare - Remontare B84 sau C84 sau G84 sau S84, i M9R, i 700 II - ETAP DE DEMONTARE A PIESEI STUDIATE
14A
115068 115721
a Debrana i conectorul(12)al electrovanei EGR. a Demontai: - uruburile(13)ale electrovanei EGR de pe repartitorul de admisie, - electrovana EGR, - garnitura ntre electrovana EGR i repartitorul de admisie de aer.
a Demonta i garnitura conductei de aer intrare schimb tor de c ldur aer-aer cu ajutorul unei cle te penset.
REMONTARE
I - ETAP DE PREGTIRE LA DEMONTARE a nlocuii: - garniturile la extremitile conductei EGR, - garnitura ntre electrovana EGR i repartitorul de admisie de aer, - garnitura ntre voletul de admisie aer i electrovana EGR. a Curai planurile de mbinare.
115069
a Remonta i garnitura nou a conductei de aer intrare schimb tor de cldur aer-aer.
Not : Veri cai ca garnitura(14)a conductei de aer intrare schimb tor de cldur aer-aer s e montat n sensul corespunztor.
14A-34
ANTIPOLUARE
Electrovan de recirculare gaze de eapament: Demontare - Remontare B84 sau C84 sau G84 sau S84, i M9R, i 700 II - ETAP DE REMONTARE A PIESEI STUDIATE a Remontai electrovana EGR. a nfiletai f r s strnge i uruburile electrovanei EGR. a Remontai conducta EGR. a nfiletai fr s strngei: - uruburile conductei EGR pe electrovana EGR, - uruburile conductei EGR pe rcitorul EGR. a Strngei n ordine i la cupluri: - uruburile conductei EGR pe electrovana EGR (25 N.m) , - uruburile conductei EGR pe rcitorul EGR (25 N.m) , - uruburile electrovanei EGR pe repartitorul de admisie (21 N.m) . III - ETAP FINAL
14A
a Rotii agrafa conductei de aer intrare schimbtor de c ldur aer-aer. a Remonta i uruburile conductei de aer intrare schimb tor de cldur aer-aer. a Strngei la cuplu uruburile conductei de aer intrare schimb tor de c ldur aer-aer (8 N.m) . a Remonta i: - voletul de admisie aer(consultai 12A, Amestec de carburant, Volet de admisie aer: Demontare Remontare, pagin 12A-41), - faada frontal, - uruburile superioare ale faadei frontale, - uruburile inferioare ale fa adei frontale, - agrafele. a Strngei la cupluri: - uruburile superioare ale faadei frontale (21 N.m) , - uruburile inferioare ale faadei frontale (44 N.m). a Bran ai conectorii unitii de accesoriu motor. a Clipsai intrarea de aer. a Bran ai conductele spl torului de geam. a Agrafa i cablul de deschidere a capotei fa. a Remonta i: - capacul unit ii de accesorii motor, - uruburile capacului unitii de accesorii motor, - bara paraoc fa (consultai MR 365 Caroserie, 55A Protec ii exterioare, Bar paraoc fa: Demontare - Remontare ), - protectorul de sub motor. a Bran ai bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare ). a Efectuai o reiniializare a program rilor urmnd scenariul comenzii SC036 n caz de nlocuire sau de Demontare - Remontare a electrovanei de reciclare a gazelor de e apament (consultai MR 366 Diagnosticare, 13B, Injec ie diesel, Diagnosticare Interpretare comenzi) i (consultai MR 366 Diagnosticare, 13B, Injec ie diesel, Diagnosticare nlocuire organe). a Remonta i capacele motorului.
14A-35
ANTIPOLUARE
Electrovan de recirculare gaze de eapament: Demontare - Remontare B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F9Q, i 808 a Electrovana de recirculare a gazelor de eapament este solidar cu cutia de recirculare a gazelor de eapament. a nlocuii ansamblul cutie de recirculare gaze de eapament - electrovan de recirculare gaze de eapament n caz de defeciune a electrovanei de recirculare a gazelor de eapament(consultai 14A, Antipoluare , Cutie de recirculare gaze de eapament: Demontare - Remontare, pagin 14A37).
14A
14A-36
ANTIPOLUARE
Cutie de recirculare gaze de eapament: Demontare - Remontare
B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K9K, i 722 Scule i dispozitive specializate indispensabile Mot. 1567 Clete la distan pentru coliere tub de reciclare gaze de e apament - EGR.
14A
Cupluri de strngerem uruburile de xare a cutiei de recirculare a gazelor de eapament inelul de ridicare (parte distribuie) uruburile de xare a ecranului termic al electrovanei de recirculare a gazelor de eapament uruburile de xare a capacului motor 21 N.m
21 N.m
102126
12 N.m
a Debrana i fasciculul de cabluri electrice(2). a Distan ai fasciculul de cabluri electrice.
4 N.m
DEMONTARE
7
102119
a Debrana i: - conducta(3 )a supapei regulatoare de presiune de supraalimentare a conductei de aer, - conducta(4 )de admisie aer de pe cutia de recirculare a gazelor de eapament. a Demonta i: - picioru ul(5),
102120
a Demontai conducta de aer(1).
- inelul de ridicare motor(6), - tubul metalic( 7)de admisie aer.
14A-37
ANTIPOLUARE
14A
REMONTARE
8
a nlocuii tubul de recirculare a gazelor de eapament cu coliere noi. a Pune i cutia de recirculare a gazelor de eapament pe chiulas . a Apropia i uruburile de fixare manual. a Strngei la cuplu uruburile de fixare a cutiei de recirculare a gazelor de e apament (21 N.m).
10
a Pune i tubul de recirculare a gazelor de eapament. a Strngei colierele noi cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1567) .
102074
a Demontai: - ecranul termic(8 )al electrovanei de recirculare a gazelor de eapament, - tubul(9 )de recirculare a gazelor de eapament, - cele dou uruburi de fixare(10)a cutiei de recirculare a gazelor de eapament, - cutia de recirculare a gazelor de e apament.
a nlocuii inelele O ale tubului metalic de admisie aer. a Strngei la cupluri: - inelul de ridicare (parte distribuie) (21 N.m) , - uruburile de fixare a ecranului termic al electrovanei de recirculare a gazelor de eapament (12 N.m) . a Proceda i n ordinea invers demontrii. a Bran ai bateria ncepnd cu borna pozitiv. ATENIE Efectuai programrile necesare (consultai 80A, Baterie: Demontare - Remontare). a Strngei la cuplu uruburile de fixare a capacului motor (4 N.m).
14A-38
ANTIPOLUARE
B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K9K, i 728 sau 729 Scule i dispozitive specializate indispensabile Mot. 1567 Clete la distan pentru coliere tub de reciclare gaze de e apament - EGR.
14A
2 1
Cupluri de strngerem uruburile de xare a cutiei de recirculare a gazelor de eapament uruburile de xare a tubului metalic de aer de admisie inelul de ridicare (parte distribuie) uruburile de xare a ecranului termic al electrovanei de recirculare a gazelor de eapament uruburile de xare a capacului motor 21 N.m
21 N.m
21 N.m 12 N.m
110323
a Defiletai urubul(1 ). a Distan ai conducta de aer(2). 4 N.m
DEMONTARE
102126
a Debrana i fasciculul de cabluri electrice(3). a Distan ai fasciculul de cabluri electrice.
110325
a Tragei de agraf .
14A-39
ANTIPOLUARE
14A
REMONTARE
6 7 4
a nlocuii tubul de recirculare a gazelor de eapament cu coliere noi. a Pune i cutia de recirculare a gazelor de eapament pe chiulas . a Apropia i uruburile de fixare manual.
a Strngei la cuplu uruburile de fixare a cutiei de recirculare a gazelor de e apament (21 N.m). a Pune i tubul de recirculare a gazelor de eapament. a Strngei colierele noi cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1567) .
102119
a nlocuii inelele O ale tubului metalic de admisie aer. a Strngei la cupluri: - uruburile de fixare a tubului metalic de aer de admisie (21 N.m) , - inelul de ridicare (parte distribuie) (21 N.m) , - uruburile de fixare a ecranului termic al electrovanei de recirculare a gazelor de eapament (12 N.m) . a Proceda i n ordinea invers demontrii. a Bran ai bateria ncepnd cu borna pozitiv. ATENIE Efectuai programrile necesare (consultai 80A, Baterie: Demontare - Remontare).
a Debrana i: - conducta(4 )a supapei regulatoare de presiune de supraalimentare a conductei de aer, - conducta(5 )de admisie aer de pe cutia de recirculare a gazelor de eapament. a Demontai: - picioru ul(6), - inelul de ridicare motor( 7), - tubul metalic( 8)de admisie aer.
11 9
a Strngei la cuplu uruburile de fixare a capacului motor (4 N.m).
10
102074
a Demontai: - ecranul termic(9 )al electrovanei de recirculare a gazelor de eapament, - tubul(10)de recirculare a gazelor de eapament, - cele dou uruburi de fixare(11)a cutiei de recirculare a gazelor de eapament, - cutia de recirculare a gazelor de e apament.
14A-40
ANTIPOLUARE
B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K9K, i 732 Scule i dispozitive specializate indispensabile Mot. 1202-01 Mot. 1202-02 Mot. 1448 Mot. 1567 Clete pentru colier elastic (model mare). Clete pentru colier elastic (model mic). Clete la distan pentru coliere elastice. Clete la distan pentru coliere tub de reciclare gaze de e apament - EGR.
14A
Cupluri de strngerem uruburile de xare a cutiei de recirculare a gazelor de eapament uruburile de xare a conductei de intrare a gazelor de eapament 25 N.m
112991
35 N.m
a Demonta i urubul de fixare(1)a conductei din inox. a Distan ai conducta din inox.
I - ETAP DE PREGTIRE LA DEMONTARE a Debrana i bateria (consultai 80A, baterie: Demontare - Montare). a Demontai capacele motorului. a Demontai conducta de reaspirare a vaporilor de ulei.
112992
a Declipsa i capacul protectorului de ramp de injecie(2 ). a Demonta i: - urubul i piulia de fixare(3 )a capacului protectorului de ramp de injecie, - capacul protectorului de ramp de injecie.
112811
a Tragei agrafa.
a Debrana i conectorul de pe electrovana de recirculare a gazelor de eapament.
14A-41
ANTIPOLUARE
14A
112815
113475
a Demontai: - uruburile de fixare(4 )a picioruului de fixare a protectorului de ramp de injecie, - picioru ul de fixare(5)a protectorului de ramp de injec ie.
112810
a Debrana i: - conectorul( 6)al senzorului de presiune aer de admisie - conectorul( 7)de pe voletul de admisie aer, a Sl bii colierul(8 )al conductei de aer. a Distan ai conducta de admisie aer ntre voletul de admisie i schimbtorul de cldur aer-aer de pe voletul de admisie aer. a Demonta i: - urubul i piuli ele de fixare(9 )a voletului de admisie aer, - voletul de admisie aer, - catalizatorul (consultai 19B, Catalizator: Demontare - Remontare). a Golii circuitul de r cire (consultai 19A, Circuit de r cire: Golire - Umplere). a Debrana i Duriturile de pe cutia de recirculare a gazelor de e apament cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1202-01) sau (Mot. 1202-02) sau (Mot. 1448).
14A-42
ANTIPOLUARE
14A
REMONTARE
REMONTARE A PIESEI STUDIATE a Remonta i: - cutia de recirculare a gazelor de e apament, - uruburile de fixare a cutiei de recirculare a gazelor de e apament. a Strngei la cuplu uruburile de fixare a cutiei de recirculare a gazelor de e apament (25 N.m) , a Remonta i:
109946
- conducta de intrare a gazelor de eapament cu o garnitur nou, - uruburile de fixare a conductei de intrare a gazelor de e apament, - colierul nou al conductei de intrare a gazelor de e apament cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1567) , - uruburile de fixare a conductei de intrare a gazelor de e apament (35 N.m). a Remonta i catalizatorul (consultai 19B, Catalizator: Demontare - Remontare ). a Bran ai Duriturile pe cutia de recirculare a gazelor de eapament cu ajutorul dispozitivului (Mot. 120201) sau (Mot. 1202-02) sau (Mot. 1448). a Remonta i: - conducta de admisie aer ntre electrovana de reciclare i colectorul de admisie, - urubul de fixare a conductei de admisie ntre electrovana de reciclare i colectorul de admisie, - inelul de ridicare parte distribuie, - uruburile de fixare a inelului de ridicare parte distribu ie, - voletul de admisie aer, - uruburile de fixare a voletului de admisie aer, - picioru ul de fixare a capacului rampei de injecie, - uruburile de fixare a picioruului de fixare a capacului rampei de injecie. a Bran ai conducta de admisie pe voletul de admisie aer. a Strngei colierul pe conducta de admisie aer. a Bran ai: - conectorul clapetei fluture de admisie, - conectorul electrovanei de recirculare a gazelor de e apament.
a Demontai: - uruburile de fixare( 10)a inelului de ridicare parte distribuie, - inelul de ridicare parte distribuie, - urubul de fixare(11)a conducerii cotite ntre electrovana de reciclare a gazelor de e apament i colectorul de admisie, - conducerea cotit ntre electrovana de reciclare a gazelor de eapament i colectorul de admisie.
113558
a Demontai: - uruburile de fixare( 12)a cutiei de recirculare a gazelor de eapament, - uruburile de fixare(13)a conductei de intrare a gazelor de eapament, - cutia de recirculare a gazelor de e apament.
14A-43
ANTIPOLUARE
B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K9K, i 732 a Remontai: - capacul protectorului de ramp de injecie, - urubul i piulia de fixare a capacului protectorului de ramp de injecie. a Clipsai capacul protectorului de ramp de injecie. a Remontai agrafa pe conducta de admisie aer dac este necesar. a Clipsai conducta din inox pe turbocompresor. a Remontai: - piulia de fixare a conductei din inox, - conducta de reaspirare a vaporilor de ulei. a Umplei circuitul de r cire (consultai 19A, Circuit de rcire: Golire - Umplere). a Purjai circuitul de rcire (consultai 19A, Circuit de rcire: Purjare). a Branai bateria (consultai 80A, Baterie: Demontare -Montare). a Remontai capacele motorului.
14A
14A-44
ANTIPOLUARE
B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F9Q, i 808 Scule i dispozitive specializate indispensabile Mot. 1202-01 Mot. 1202-02 Clete pentru colier elastic (model mare). Clete pentru colier elastic (model mic).
14A
Cupluri de strngerem uruburile de xare a schimb toru l u i de c ldur de recirculare a gazelor de eapament urubul de xare a valvei de purjare uruburile de xare a EGR uruburile de xare a capacului bateriei 10 N.m
9 N.m 20 N.m
102500
4 N.m
a Demonta i conducta de ieire(1)a filtrului de aer.
DEMONTARE
a Demontai capacele motorului. a Debrana i bateria ncepnd cu borna negativ. a Punei vehiculul pe un elevator cu dou coloane. a Demontai bateria. a Golii circuitul de r cire al motorului prin Duritul inferior al radiatorului de rcire cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1202-01) sau dispozitivului (Mot. 1202-02).
101822
a Debrana i conectorii(2)ai calculatorului de injecie. a Demonta i: - uruburile de fixare(3)a locaului bateriei, - brida fasciculului de cabluri electrice. a Degrafa i fasciculele de cabluri electrice din locaul bateriei. a Demonta i locaul bateriei.
14A-45
ANTIPOLUARE
14A
101811
104424
a Demontai calculatorul de injecie(4 )cu suportul su.
a Debrana i: - conectorul de e apament(8), recirculare a gazelor de
- conducta de reaspirare a vaporilor de ulei(9), - conductele(10)de intrare i de ieire a rezervei de vid, - conducta(10)a supapei de reglare a presiunii de supraalimentare a turbocompresorului.
101808
a Demontai: - man onul de aspirare aer(5), - conducta de aer(6 ), - cutia filtrului de aer(7).
104421
a Demonta i rezerva de vid(12). a Debrana i Duritul(13)al cutiei de ap.
14A-46
ANTIPOLUARE
14A
104420
a Debrana i Duritul(14)al schimbtorului de cldur de recirculare a gazelor de eapament. a Demontai: - colierele( 15), - uruburile de fixare(16 )a conductei EGR, - u r u b u r i l e de f i x a r e (17)a ansamblului electrovan EGR - r citor gaze de eapament , - ansamblul electrovan EGR - r citor gaze de e apament .
14A-47
ANTIPOLUARE
14A
106211
a ATENIE Nu demontai niciodat electrovana EGR(18)a cutiei(19).
- uruburile de fixare a rcitorului gazelor de pe cutia (19)EGR. a nlocuii rcitorul gazelor. ATENIE
I - LA BANCUL DE MONTAJ: NLOCUIRE A ELECTROVANEI DE RECIRCULARE A GAZELOR DE E APAMENT. a Demontai: - uruburile de fixare a valvei de purjare(20), - uruburile de fixare a r citorului gazelor de e apament al cutiei(19). a nlocuii ansamblul cutie EGR - electrovan EGR . II - LA BANCUL DE MONTAJ: NLOCUIRE A R CITORULUI GAZELOR DE EAPAMENT. a Demontai: - Duritul(21), reperai poziia sa pentru remontare, - urubul de fixare a valvei de purjare(20),
Avei grij ca nici un corp strin s nu penetreze n colectori. nlocuii obligatoriu: - garniturile conductei EGR, - colierele(15), - garnitura ntre schimb torul de cldur de recirculare a gazelor de e apament i cutia EGR (19).
REMONTARE
a Proceda i n ordinea invers demontrii. a Strngei la cupluri: - uruburile de fixare a schimb torului de c ldur de recirculare a gazelor de eapament (10 N.m) , - urubul de fixare a valvei de purjare (9 N.m) ,
14A-48
ANTIPOLUARE
B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F9Q, i 808 - uruburile de fixare a EGR (20 N.m). a n caz de nlocuire a electrovanei EGR, informai calculatorul asupra valorilor de funcionare a noii electrovane EGR (consultai MR 366 Diagnosticare, 13B, Injecie Diesel, Diagnosticare - nlocuire organe). a Branai bateria ncepnd cu borna pozitiv. ATENIE Efectuai programrile necesare (consultai 80A, Baterie: Demontare - remontare). a Strngei la cuplu uruburile de fixare a capacului bateriei (4 N.m) .
14A
14A-49
ANTIPOLUARE Rcitor gaze de eapament: Demontare - Remontare

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K9K, i 732 Scule i dispozitive specializate indispensabile Ms. 583 Mot. 1567 Cleti pentru conducte. Clete la distan pentru coliere tub de reciclare gaze de e apament - EGR. Material indispensabil tester de diagnosticare
14A
Cupluri de strngerem uruburile de xare a r citorului gazelor de e apament pe cele dou suporturi ale sale uruburile de xare a suporturilor r citorului gazelor de e apament pe chiulas uruburile de xare a conductei rigide de recirculare a gazelor de e apament uruburile de xare a capacului de circulare a lichidului de rcire uruburile de xare a picioru ului de ridicare parte distribuie 12 N.m
112816
a Demonta i conducta(1)de reaspirare a vaporilor de ulei. 25 N.m a Debrana i conectorul(2)al electrovanei de recirculare a vaporilor de ulei.
35 N.m
10 N.m
10 N.m
DEMONTARE
I - ETAP DE PREGTIRE LA DEMONTARE a Punei vehiculul pe un elevator cu dou coloane (consultai 02A, Mijloc de ridicare, Punte de prindere sub caroserie). a Demontai: - capacele motorului, - protectorul de sub motor. a Debrana i bateria (consultai 80A, Baterie: Demontare - Remontare).
112811
a Trage i agrafa.
14A-50

14A
112991
113475
a Demontai urubul de fixare(3)a conductei din inox. a Distanai conducta(4)de admisie aer.
a Demonta i uruburile de fixare(7 )a picioruului de fixare a capacului protectorului de ramp de injecie.
112815
a Debrana i conectorul(5)al senzorului de presiune de admisie aer. a Slbii colierul(6)i distana i conducta de admisie aer. a Demontai voletul de admisie aer (consultai 12A, Amestec de carburant, Volet de admisie aer: Demontare - Remontare).
14A-51

14A
- picioru ul de ridicare parte distribuie(10), - tubul metalic de admisie aer(11), - catalizatorul (consultai 19B, E apament, Catalizator: Demontare - Remontare), - uruburile de fixare a conductei de intrare a gazelor de e apament(12), - uruburile de fixare a ansamblului cutiei de recirculare a gazelor de eapament(13), - ansamblul cutiei de recirculare a gazelor de e apament. II - ETAP DE DEMONTARE A PIESEI STUDIATE
114341
a Punei dispozitivele (Ms. 583) pe Duriturile de intrare i de ieire ap ale r citorului gazelor de eapament. a Demontai uruburile de fixare(8)a capacului de recirculare a lichidului de r cire a gazelor de eapament. a Distanai capacul de circulare a lichidului de rcire a gazelor de eapament. a Demontai garniturile de pe capac. Not: Prevedei curgerea lichidului de rcire.
112326
a La bancul de montaj, demonta i: - urubul de fixare a r citorului gazelor de e apament pe cele dou suporturi ale sale, - rcitorul gazelor de eapament, - colierul nclichetabil al conductei de intrare a gazelor de eapament, - conducta de intrare a gazelor de eapament.
112329
a Demontai: - uruburile de fixare(9)a picioruului de ridicare parte distribuie,
14A-52

14A
REMONTARE
I - ETAPE DE PREGTIRE LA REMONTARE a Curai obligatoriu n mod contiincios toate suprafeele de reazem ale fiecrei piese demontate. ATENIE Avei grij s nu deteriora i suprafeele de reazem pentru a evita orice risc de scurgere a lichidului de rcire.
ATENIE
112326
nlocuii sistematic: - tubul metalic de admisie aer i inelele sale "O", - conducta de intrare a gazelor de eapament, uruburile sale de xare, garnitura sa i colierul s u nclichetabil, - garniturile r citorului i suporturile sale, - garniturile capacului de circulare a lichidului de r cire n cadrul rcitorului gazelor de e apament, - garnitura ntre conducta aval a voletului de ntrerupere i suportul r citorului gazelor de e apament, - garnitura ntre turbocompresor i catalizator. II - ETAP DE REMONTARE A PIESEI STUDIATE a Remontai rcitorul gazelor de eapament pe cele dou suporturi ale sale echipat cu garnituri noi. ATENIE Avei grij ca garniturile ntre rcitor i cele dou suporturi ale sale s e corect puse pentru a evita orice scurgere de lichid de rcire.
a Remonta i: - uruburile de fixare a rcitorului f r s existe contact pentru ca r citorul s se poat mica, - pe chiulas ansamblul cutiei de recirculare a gazelor de eapament echipat cu r citorul su, - uruburile de fixare a celor dou suporturi ale rcitorului gazelor de eapament. a Strngei pn la contact uruburile de fixare a celor dou suporturi ale rcitorului gazelor de eapament pe chiulas . a Ajustai rcitorul gazelor de eapament pe cele dou suporturi ale sale astfel nct s l imobilizai. a Strngei pn la contact uruburile de fixare a r citorului gazelor de eapament pe cele dou suporturi ale sale astfel nct s l imobilizai. a Demonta i ansamblul cutiei de recirculare a gazelor de e apament echipat cu rcitorul su. a La bancul de montaj, strngei la cuplu uruburile de fixare a r citorului gazelor de eapament pe cele dou suporturi ale sale (12 N.m).
ATENIE Avei grij ca garniturile ntre rcitor i cele dou suporturi ale sale s e corect puse pentru a evita orice scurgere a lichidului de rcire. a Remonta i pe chiulas ansamblul cutiei de recirculare a gazelor de e apament echipate cu rcitorul su. a Remonta i uruburile de fixare a suporturilor r citorului gazelor de eapament pe chiulas . a Strngei la cuplu uruburile de fixare a suporturilor r citorului gazelor de eapament pe chiulas (25 N.m).
14A-53

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K9K, i 732 a Remontai: - conducta rigid nou de recirculare a gazelor de e apament cu o garnitur nou, - uruburile de fixare noi ale conductei rigide de recirculare a gazelor de eapament. a Punei colierul nclichetabil nou. ATENIE Avei grij s nu constrngei conducta de intrare a gazelor de eapament nainte de a monta colierul nclichetabil. a Strngei pn la contact uruburile de fixare a conductei rigide de recirculare a gazelor de eapament. a Ajustai conducta rigid de recirculare a gazelor de eapament n raport cu suportul r citorului parte distribuie. a Blocai colierul nclichetabil al conductei rigide de recirculare a gazelor de eapament cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1567). a Strngei la cuplu uruburile de fixare a conductei rigide de recirculare a gazelor de eapament (35 N.m)). III - ETAP FINAL a Remontai: - catalizatorul (consultai 19B, E apament, Catalizator: Demontare - Remontare), - capacul de circulare a lichidului de rcire - uruburile de fixare a capacului de circulare a lichidului de r cire ATENIE Avei grij ca Duriturile de intrare i de ieire ap ale rcitorului gazelor de eapament s e corect orientate pentru ca ele s nu e ndoite. a Strngei la cuplu uruburile de fixare a capacului de circulare a lichidului de rcire (10 N.m) a Remontai: - picioru ul de ridicare parte distribuie, - uruburile de fixare a picioruului de ridicare parte distribuie. a Strnge i la cuplu uruburile de fixare a picioruului de ridicare parte distribuie (10 N.m) a Slbii piulia de fixare a protectorului de ramp pe picioruul de fixare.
14A
a Remonta i uruburile de fixare a picioruului de fixare a protectorului de ramp pe ansamblul rcitorului gazelor de eapament. a Strngei: - uruburile de fixare a picioruului de fixare a protectorului de ramp pe ansamblul rcitorului gazelor de eapament, - piulia de fixare a protectorului de ramp pe picioruul de fixare. a Remonta i voletul de admisie aer (consultai 12A, Amestec de carburant, Volet de admisie aer: Demontare - Remontare ). a Bran ai conectorul senzorului de presiune de admisie aer a Remonta i agrafa pe conducta de admisie aer dac este necesar. a Pune i conducta de admisie aer. a Clipsai conducta de admisie aer pe turbocompresor. a Remonta i urubul de fixare a conductei de admisie aer. a Strngei urubul conductei de admisie aer. a Bran ai conectorul electrovanei de recirculare a gazelor de eapament. a Remonta i conducta de reaspirare a vaporilor de ulei. a Bran ai bateria (consultai 80A, Baterie: Demontare - Remontare). a Efectuai purjarea lichidului de r cire (consultai 19A, R cire, Circuit de r cire: Purjare). a Remonta i: - protectorul sub motor, - capacele motorului. a tergei defectele eventual memorate de calculator cu ajutorul tester de diagnosticare.
14A-54

B84 sau C84 sau L84 sau S84, i M9R, i 700
14A
Cupluri de strngerem uruburile EGR r citorului 25 N.m
uruburile conductei rigide EGR pe r citorul EGR uruburile conductei rigide EGR pe colectorul de e apament urubul conductei rigide EGR pe chiulas urubul ecranului termic al conductei rigide EGR pe chiulas urubul ecranului termic al conductei rigide EGR pe colectoru l de e apament uruburile superioare ale faadei frontale uruburile inferioare ale faadei frontale
30 N.m
30 N.m
10 N.m 10 N.m
10 N.m a Demonta i: 21 N.m 44 N.m
112658
- uruburile(1 )ale capacului unitii de accesorii motor, - capacul unitii de accesoriu motor.
DEMONTARE
I - ETAP DE PREGTIRE LA DEMONTARE a Punei vehiculul pe un elevator cu dou coloane (consultai 02A, Mijloc de ridicare, Punte cu prindere sub caroserie). a Demontai: - capacele motorului, - bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare ). - bara paraoc fa (consultai MR 365 Caroserie, 55A Protec ii exterioare, Bar paraoc fa: Demontare - Remontare ).
115585
a Debrana i conectorii(2)ai unitii de accesoriu motor. a Degrafa i cablul de deschidere a capotei fa(3). a Demonta i: - agrafele( 4), - uruburile superioare(5)ale faadei frontale. a Debrana i conductele spltorului de geam.
14A-55

14A
113280
114933
113295
a Demonta i: - urubul(8 )al protectorului termic al conductei EGR de pe colectorul de eapament, - urubul(9 )al protectorului termic al conductei EGR de pe chiulas ,
102365
- urubul(10)al conductei EGR. a Distan ai protectorul termic al conductei EGR.
a Demontai: - uruburile inferioare( 7)ale faadei frontale, - fa ada frontal. a Demontai: - loca ul bateriei (consultai 80A, Baterie, Loca baterie Demontare-Remontare), - voletul de admisie aer(consultai 12A, Amestec de carburant, Volet de admisie aer: Demontare Remontare, pagin 12A-41), - electrovana de recirculare a gazelor de e apament(consultai 14A , Antipoluare , Electrovan de recirculare gaze de e apament: Demontare - Remontare , pagin 14A-25).
14A-56

14A
113311
a Demontai uruburile(11)ale conductei EGR de pe colectorul de eapament.
115716
a Debrana i conducta de depresiune(13)de pe capsula vacumatic de comand a by-pass-ului r citorului EGR. a Pune i cleti Durituri pe Duriturile de r cire ale r citorului EGR. a Distan ai colierele(14)ale Duriturilor de rcire de pe r citorul EGR. ATENIE Proteja i demarorul de curgerile de lichid de r cire. a Debrana i Duritul de admisie(1 5)a lichidului de r cire de pe r citorul EGR.
113281
a Demontai uruburile(12)ale conductei EGR de pe colectorul de eapament. a Distanai conducta EGR. a Demontai: - garnitura ntre rcitorul EGR i conducta EGR, - garnitura ntre conducta EGR i colectorul de e apament.
14A-57

B84 sau C84 sau L84 sau S84, i M9R, i 700 III - ETAP FINAL a Remonta i:
14A
- garnitura la extremitatea conductei EGR parte colector de e apament, - garnitura la extremitatea conductei EGR parte rcitor EGR. a nfileta i fr s strngei: - uruburile conductei rigide EGR pe colectorul de e apament, - uruburile conductei rigide EGR pe r citorul EGR, - urubul conductei rigide EGR pe chiulas.
113301
a Strngei la cupluri: - uruburile conductei rigide EGR pe r citorul EGR (30 N.m) , - uruburile conductei rigide EGR pe colectorul de e apament (30 N.m) , - urubul conductei rigide EGR pe chiulas (10 N.m). a Remonta i protectorul termic pe conducta rigid EGR. a nfileta i fr s strngei:
a Demontai uruburile(16)ale rcitorului EGR. a Distanai rcitorul EGR. a Debrana i Duritul de ieire( 17)a lichidului de rcire de pe rcitorul EGR. a Demontai rcitorul al gazelor de eapament .
REMONTARE
I - ETAP DE PREGTIRE LA REMONTARE a Curai planurile de mbinare. a nlocuii: - garnitura conductei rigide conduct EGR ntre colectorul de e apament i rcitorul EGR parte rcitor EGR, - garniturile conductei rigide EGR ntre rcitorul EGR i electrovana. II - ETAP DE REMONTARE A PIESEI STUDIATE a Branai Duritul de ieire a lichidului de r cire pe rcitorul EGR. a Remontai rcitorul EGR pe carterul cilindrilor. a Strngei la cuplu uruburile rcitorului EGR (25 N.m). a Branai Duritul de admisie a lichidului de rcire pe rcitorul EGR. a Remontai: - colierul Duritului de ieire a lichidului de r cire pe r citorul EGR. - colierul Duritului de admisie a lichidului de rcire pe r citorul EGR. a Demontai cletii-Durit.
- urubul ecranului termic al conductei rigide EGR pe chiulas , - urubul ecranului termic al conductei rigide EGR pe colectorul de eapament. a Strngei la cupluri: - urubul ecranului termic al conductei rigide EGR pe chiulas (10 N.m) , - urubul ecranului termic al conductei rigide EGR pe colectorul de eapament (10 N.m). a Bran ai conducta de depresiune pe capsula vacumatic de comand a by-pass-ului rcitorului EGR. a Remonta i: - electrovana de recirculare a gazelor de e apament(consultai 14A , Antipoluare , Electrovan de recirculare gaze de e apament: Demontare - Remontare , pagin 14A-25), - voletul de admisie aer(consultai 12A, Amestec de carburant, Volet de admisie aer: Demontare Remontare, pagin 12A-41), - locaul bateriei (consulta i 80A, Baterie, Loca baterie: Demontare Remontare). a Remonta i: - faada frontal, - uruburile superioare ale faadei frontale,
14A-58

B84 sau C84 sau L84 sau S84, i M9R, i 700 - uruburile inferioare ale fa adei frontale. a Strngei la cupluri: - uruburile superioare ale faadei frontale (21 N.m) , - uruburile inferioare ale faadei frontale (44 N.m). a Clipsai paleta de intrare aer. a Branai: - conductele sp ltorului de geam, - conectorii unit ii de accesoriu motor. a Agrafai cablul de deschidere a capotei fa. a Remontai: - agrafele, - capacul unit ii de accesoriu motor, - uruburile capacului unitii de accesoriu motor. a Remontai bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare). a Efectuai: - umplerea circuitului de r cire(consultai Circuit de r cire: Umplere), - purjarea circuitului de rcire(consultai 19A, R cire, Circuit de rcire: Purjare, pagin 19A14). a Remontai: - bara paraoc fa (consultai MR 365 Caroserie, 55A Protec ii exterioare, Bar paraoc fa: Demontare - Remontare ), - capacele motorului. a Branai bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare).
14A
14A-59

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F9Q, i 808 Demontarea rcitorului gazelor de eapament necesit demontarea cutiei de recirculare a gazelor de e apament(consultai 14A, Antipoluare, Cutie de recirculare gaze de eapament: Demontare - Remontare , pagin 14A-37).
14A
14A-60

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F9Q, i 803 sau 804 Scule i dispozitive specializate indispensabile Mot. 1567 Clete la distan pentru coliere tub de reciclare gaze de e apament - EGR. Clete pentru colier elastic (model mare). F9Q, i 804 Mot. 1202-02 Mot. 1448 Clete pentru colier elastic (model mic). Clete la distan pentru coliere elastice. a Demonta i:
14A
- roata fa dreapta (consultai 35A, Roi i pneuri, Roat : Demontare - Remontare), - protectorul de sub motor.
Mot. 1202-01
a Golii cutia de viteze mecanic (consultai 21A, Cutie de viteze mecanic , Lubrifiani).
Cupluri de strngerem uruburile r citorului gazelor de eapament colierul r citorului gazelor de eapament (colier n letat) uruburile conductei de recirculare a gazelor de e apament pe electrovana EGR uruburile conductei de recirculare a gazelor de e apament pe colector 25 N.m 5 N.m
a Golii circuitul de r cire motor(consultai 19A, R cire, Circuit de r cire: Golire - Umplere, pagin 19A-11). a Cur ai circuitul de r cire motor(consultai 19A, R cire, Circuit de r cire motor: Curare, pagin 19A-13). a Demonta i: - transmisia fa dreapta (consultai 29A, Transmisii, Transmisie roat fa dreapta: Demontare Remontare), - precatalizatorul(consultai 19B , Eapament, Precatalizator: Demontare - Remontare, pagin 19B-21), - demarorul(consulta i 16A , Pornire - nc rcare, Demaror: Demontare - Remontare, pagin 16A22).
18 N.m
11 N.m
IMPORTANT n momentul manipul rii, purtai mnui antit ietur.
DEMONTARE
I - ETAP DE PREGTIRE LA DEMONTARE a Punei vehiculul pe un elevator cu dou coloane (consultai 02A, Mijloc de ridicare, Punte cu prindere sub caroserie). a Demontai: - capacul motorului, - bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare ), - loca ul bateriei (consultai 80A, Baterie, Loca baterie: Demontare - Remontare).
111861
a Demonta i uruburile( 1)ale conductei de recirculare a gazelor de e apament de pe electrovana EGR.
14A-61

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F9Q, i 803 sau 804 Colier nclichetabil
14A
118667
111863
Colier nfiletat
a Demonta i: - colierul(2 )al r citorului gazelor de eapament cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1567) (colier nclichetabil) sau cu ajutorul unei urubelni e (colier nfiletat), - uruburile(3 )ale conductei de recirculare a gazelor de e apament de pe colector, - conducta de recirculare a gazelor de eapament.
118666
a Not: Exist dou tipuri de colier montate pentru rcitorul gazelor de eapament: - colierul nclichetabil, - colierul nletat.
111866
a Distan ai colierele(4 )ale Duriturilor de r cire a r citorului gazelor de eapament cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1202-01) sau (Mot. 1202-02) sau (Mot. 1448) .
14A-62

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F9Q, i 803 sau 804 a Debrana i Duriturile de r cire a r citorului gazelor de eapament.
14A
116222
111867
a Demontai: - uruburile(5 )ale ecranului termic, - ecranul termic(6 ).
116223
a Demonta i: - uruburile(7 )ale rcitorului gazelor de eapament, - rcitorul gazelor de eapament.
REMONTARE
I - ETAP DE REMONTARE A PIESEI STUDIATE a Remonta i r citorul gazelor de eapament echipat cu o garnitur nou. a nfileta i fr s strngei uruburile r citorului gazelor de e apament. a Strngei la cuplu uruburile rcitorului gazelor de e apament (25 N.m). II - ETAP FINAL a Remonta i: - ecranul termic, - uruburile ecranului termic.
14A-63

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F9Q, i 803 sau 804 a Branai Duriturile de rcire a r citorului gazelor de eapament. a Punei colierele Duriturilor de rcire a r citorului gazelor de eapament cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1202-01) sau (Mot. 1202-02) sau (Mot. 1448). a Remontai conducta de recirculare a gazelor de eapament echipat cu o garnitur nou. a nfiletai fr s strngei: - uruburile conductei de recirculare a gazelor de e apament pe colector, - uruburile conductei de recirculare a gazelor de e apament pe electrovana EGR. a Remontai colierul rcitorului gazelor de eapament cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1567) (colier nclichetabil) sau cu ajutorul unei urubelni e (colier nfiletat). a Strngei la cupluri: - colierul r citorului gazelor de eapament (colier nfiletat) (5 N.m) , - uruburile conductei de recirculare a gazelor de e apament pe electrovana EGR (18 N.m) , - uruburile conductei de recirculare a gazelor de e apament pe colector (11 N.m). a Remontai: - demarorul(consulta i 16A , Pornire - nc rcare, Demaror: Demontare - Remontare , pagin 16A22), - precatalizatorul(consultai 19B , Eapament, Precatalizator: Demontare - Remontare, pagin 19B-21), - transmisia fa dreapta (consultai 29A, Transmisii, Transmisie roat fa dreapta: Demontare Remontare). F9Q, i 804 a Efectuai umplerea cutiei de viteze mecanice (consultai 21A, Cutie de viteze mecanic, Lubrifiani).
14A
- bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare), - capacul motorului.
a Remontai: - protectorul de sub motor, - roata fa dreapta (consultai 35A, Roi i pneuri, Roat : Demontare - Remontare), - loca ul bateriei (consultai 80A, Baterie, Loca baterie: Demontare - Remontare),
14A-64
ANTIPOLUARE
Suport de recirculare gaze de eapament: Demontare - Remontare
B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K9K, i 732 Pentru demontarea i remontarea suporturilor de recirculare a gazelor de eapament (consultai 14A, Antipoluare, R citor gaze de eapament: Demontare Remontare).
14A
14A-65
ANTIPOLUARE
Conduct rigid de recirculare gaze de e apament: Demontare - Remontare B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K9K, i 732 Scule i dispozitive specializate indispensabile Mot. 1567 Clete la distan pentru coliere tub de reciclare gaze de e apament - EGR.
14A
- conducta rigid de recirculare a gazelor de e apament(3).
REMONTARE
Cupluri de strngerem uruburile de xare a conductei rigide de recirculare a gazelor de e apament pe colector 35 N.m
a Cur ai obligatoriu n mod con tiincios toate suprafe ele de reazem. ATENIE nlocuii sistematic:
DEMONTARE
I - ETAP DE PREGTIRE LA DEMONTARE a Punei vehiculul pe un elevator cu dou coloane (consultai 02A, Mijloc de ridicare, Punte de prindere sub caroserie). a Demontai capacele motorului. a Debrana i bateria (consultai 80A, Baterie: Demontare - Remontare a Demontai: - protectorul de sub motor, - catalizatorul (consultai 19B, E apament, Catalizator: Demontare Remontare). II - ETAP DE DEMONTARE A PIESEI STUDIATE
- conducta de intrare a gazelor de eapament, garnitura sa pe chiulas i colierul su nclichetabil, - garniturile ntre turbocompresor i catalizator.
II - ETAP DE REMONTARE A PIESEI STUDIATE a Remonta i: - conducta rigid de recirculare a gazelor de e apament cu o garnitur nou, - uruburile de fixare noi ale conductei rigide de recirculare a gazelor de eapament. a Pune i un colier nclichetabil nou. ATENIE Avei grij s nu constrngei conducta gazelor de eapament nainte de a monta colierul nclichetabil. a Strngei pn la contact uruburile de fixare a conductei rigide de recirculare a gazelor de eapament pe colector. a Ajustai conducta de intrare a gazelor de eapament n raport cu suportul r citorului parte distribuie. a Blocai colierul nclichetabil al conductei de recirculare a gazelor de e apament cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1567). a Strngei la cuplu uruburile de fixare a conductei rigide de recirculare a gazelor de e apament pe colector (35 N.m). III - ETAP FINAL a Remonta i: - catalizatorul (consulta i 19B, E apament, Catalizator),
113842
a Demontai: - uruburile de fixare(1)a conductei rigide de recirculare a gazelor de eapament, - colierul nclichetabil( 2 )cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1567) ,
14A-66
ANTIPOLUARE
Conduct rigid de recirculare gaze de e apament: Demontare - Remontare B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K9K, i 732 - protectorul sub motor. a Branai bateria (consultai 80A, Baterie: Demontare - Remontare). a Remontai capacele motorului.
14A
14A-67
ANTIPOLUARE
Conduct rigid de recirculare gaze de e apament: Demontare - Remontare B84 sau C84 sau G84 sau S84, i M9R, i 700
14A
Cupluri de strngerem uruburile conductei rigide EGR pe r citorul EGR uruburile conductei rigide EGR pe colectorul de e apament urubul conductei rigide EGR pe chiulas urubul ecranului termic al conductei rigide EGR pe chiulas urubul ecranului termic al conductei rigide EGR pe colectoru l de e apament colierele conductei de aer ieire cutie ltru de aer uruburile conductei rigide EGR pe electrovana EGR uruburile conductei rigide EGR pe r citorul EGR piulia bornei pozitive a alternatorului colierele conductei de aer ie ire schimbtor de c ldur aer-aer piulia senzorului de presiune de supraalimentare uruburile inferioare ale faadei frontale uruburile superioare ale faadei frontale 35 N.m
DEMONTARE CONDUCT RIGID EGR NTRE COLECTORUL DE EAPAMENT I RCITORUL EGR

I - ETAP DE PREGTIRE LA DEMONTARE 35 N.m a Pune i vehiculul pe un elevator cu dou coloane (consulta i 02A, Mijloc de ridicare, Punte cu prindere sub caroserie). a Demonta i: 10 N.m 10 N.m - capacele motorului, - bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare).
10 N.m
5,5 N.m
25 N.m
25 N.m
114846
a Debrana i: - Duritul(1 )al regulatorului de presiune de supraalimentare de pe conducta de aer ieire cutie filtru de aer, - Duritul(2 )de reaspirare a vaporilor de ulei de pe decantorul de ulei. a Distan ai electrovana de reglare a presiunii de supraalimentare( 3).
8 N.m 5,5 N.m
8 N.m
a Sl bii colierele conductei de aer ieire cutie filtru de aer. a Debrana i conducta de aer ieire cutie filtru de aer.
44 N.m 21 N.m
IMPORTANT n momentul manipul rii, purtai mnui antit ietur.
14A-68
ANTIPOLUARE
14A
113294
113280
a Debrana i conectorul(4)al sondei de temperatur motorin.
113295
a Demonta i: - urubul(6 )al ecranului termic al conductei rigide EGR de pe colectorul de eapament, - urubul(7 )al ecranului termic al conductei rigide EGR de pe chiulas.
115714
a Debrana i conectorul(5)al regulatorului de presiune al pompei de nalt presiune. a Degrafai fasciculul de cabluri electrice al regulatorului de presiune al pompei de nalt presiune i al sondei de temperatur motorin.
14A-69
ANTIPOLUARE
14A
114478
113311
a Demontai ecranul termic(8)al conductei rigide EGR. II - ETAP DE DEMONTARE A PIESEI STUDIATE
a Demonta i uruburile(10)ale conductei rigide EGR de pe r citorul EGR.
113281 113295
a Demontai urubul(9 )al conductei rigide EGR de pe chiulas.
a Demonta i uruburile(11)ale conductei rigide EGR de pe colectorul de eapament.
14A-70
ANTIPOLUARE
14A
114477
114933
a Demontai conducta rigid EGR(15)ntre colectorul de eapament i rcitorul EGR.
DEMONTARE CONDUCT RIGID EGR NTRE ELECTROVANA EGR I RCITORUL EGR

I - ETAP DE PREGTIRE LA DEMONTARE a Punei vehiculul pe un elevator cu dou coloane (consultai 02A, Mijloc de ridicare, Punte cu prindere sub caroserie). a Demontai capacele motorului. a Debrana i bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare). a Demontai: - protectorul de sub motor, - bara paraoc fa (consultai MR 365 Caroserie, 55A, Protec ii exterioare, Bar paraoc fa: Demontare - Remontare ).
112658
14A-71
ANTIPOLUARE
14A
115585
115701
a Debrana i conectorul(8)al senzorului de presiune de supraalimentare. a Demonta i piulia(9)a senzorului de presiune de supraalimentare.
102365
115023
a Demonta i urubul(10)al conductei de aer ieire schimb tor de cldur aer-aer de pe radiatorul de r cire. a Sl bii colierul conductei de aer ieire schimb tor de c ldur aer-aer(11)parte schimbtor de cldur aeraer.
14A-72
ANTIPOLUARE
14A
115702
a Slbii colierul conductei de aer ieire schimbtor de cldur aer-aer(12)parte volet de admisie aer. a Debrana i conducta de aer ieire schimb tor de cldur aer-aer.
114037
a Demonta i: - uruburile(15)ale conductei rigide EGR ntre electrovana EGR i rcitorul EGR, - conducta rigid EGR.
REMONTARE CONDUCT RIGID EGR NTRE COLECTORUL DE EAPAMENT I RCITORUL EGR

I - ETAP DE PREGTIRE LA REMONTARE a Demonta i garniturile conductei rigide EGR. a Cur ai: - planurile de mbinare a conductei rigide EGR n caz de reutilizare, - planul de mbinare a r citorului EGR, - planul de mbinare a colectorului de eapament.
114860
a Debrana i conectorul(13)al alternatorului. a Demontai piulia bornei pozitive(14)a alternatorului.
ATENIE Planurile de mbinare trebuie s e curate, uscate i fr grsime (evitai urmele de degete).
II - ETAP DE REMONTARE A PIESEI STUDIATE a Remonta i conducta rigid EGR echipat cu garnituri noi.
14A-73
ANTIPOLUARE
Conduct rigid de recirculare gaze de e apament: Demontare - Remontare B84 sau C84 sau G84 sau S84, i M9R, i 700 a nfiletai fr s strngei: - uruburile conductei rigide EGR pe colectorul de e apament, - uruburile conductei rigide EGR pe r citorul EGR, - urubul conductei rigide EGR pe chiulas. a Strngei la cupluri: - uruburile conductei rigide EGR pe r citorul EGR (35 N.m) , - uruburile conductei rigide EGR pe colectorul de e apament (35 N.m) , - urubul conductei rigide EGR pe chiulas (10 N.m). III - ETAP FINAL a Remontai ecranul termic al conductei rigide EGR. a nfiletai fr s strngei: - urubul ecranului termic al conductei rigide EGR pe chiulas , - urubul ecranului termic al conductei rigide EGR pe colectorul de eapament. a Strngei la cupluri: - urubul ecranului termic al conductei rigide EGR pe chiulas (10 N.m) , - urubul ecranului termic al conductei rigide EGR pe colectorul de e apament (10 N.m). a Branai: - conectorul regulatorului de presiune al pompei de nalt presiune, - conectorul sondei de temperatur motorin . a Agrafai fasciculul de cabluri electrice al regulatorului de presiune al pompei de nalt presiune i al sondei de temperatur motorin. a Branai conducta de aer ieire cutie filtru de aer. a Strngei la cuplu colierele conductei de aer ie ire cutie filtru de aer (5,5 N.m). a Branai: - Duritul de reaspirare a vaporilor de ulei pe decantorul de ulei, - Duritul regulatorului de presiune de supraalimentare pe conducta de aer ieire cutie filtru de aer. a Punei electrovana de reglare a presiunii de supraalimentare. ATENIE a Remonta i:
14A
- bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare), - capacele motorului.
REMONTARE CONDUCT RIGID EGR NTRE ELECTROVANA EGR I RCITORUL EGR

I - ETAP DE PREGTIRE LA REMONTARE a Demonta i garniturile conductei rigide EGR. a Cur ai: - planurile de mbinare a conductei rigide EGR n caz de reutilizare, - planul de mbinare a r citorului EGR, - planul de mbinare a electrovanei EGR.
Planurile de mbinare trebuie s e curate, uscate i fr grsime (evitai urmele de degete). II - ETAP DE REMONTARE A PIESEI STUDIATE a Remonta i conducta rigid EGR echipat cu garnituri noi. a nfileta i fr s strngei: - uruburile conductei rigide EGR pe electrovana EGR, - uruburile conductei rigide EGR pe r citorul EGR. a Strngei la cupluri: - uruburile conductei rigide EGR pe electrovana EGR (25 N.m) , - uruburile conductei rigide EGR pe r citorul EGR (25 N.m). III - ETAP FINAL a Remonta i piulia bornei pozitive a alternatorului. a Strngei la cuplu piuli a bornei pozitive a alternatorului (8 N.m). a Bran ai: - conectorul alternatorului, - conducta de aer ieire schimb tor de cldur aeraer. a Strngei la cuplu colierele conductei de aer ie ire schimb tor de c ldur aer-aer (5,5 N.m).
14A-74
ANTIPOLUARE
Conduct rigid de recirculare gaze de e apament: Demontare - Remontare B84 sau C84 sau G84 sau S84, i M9R, i 700 a Remontai urubul conductei de aer ieire schimbtor de c ldur aer-aer pe radiatorul de rcire. a Remontai piulia senzorului de presiune de supraalimentare. a Strngei la cuplu piulia senzorului de presiune de supraalimentare (8 N.m) . a Branai conectorul senzorului de presiune de supraalimentare. a Remontai: - fa ada frontal, - uruburile superioare ale faadei frontale, - uruburile inferioare ale fa adei frontale. a Strngei la cupluri: - uruburile inferioare ale faadei frontale (44 N.m) , - uruburile superioare ale faadei frontale (21 N.m). a Clipsai paleta de intrare aer. a Branai conductele sp l torului de geam. a Remontai agrafele. a Punei cablul de deschidere a capotei fa. a Branai conectorii unit ii de accesoriu motor. a Remontai: - capacul unit ii de accesoriu motor, - uruburile capacului unitii de accesorii motor, - bara paraoc fa (consultai MR 365 Caroserie, 55A, Protec ii exterioare, Bar paraoc fa: Demontare - Remontare ), - protectorul de sub motor. a Branai bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare). a Remontai capacele motorului. a Efectuai o reglare a farurilor (consultai 80B, Faruri, Far cu halogen: Reglare) sau (consultai 80C, Becuri cu xenon, Far cu xenon: Reglare).
14A
14A-75
ANTIPOLUARE
Electrovan de recirculare gaze de e apament: Cur are
B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F9Q, i 800 Scule i dispozitive specializate indispensabile Mot. 1729 Mot. 1757 Cheie cu pinteni pentru demontare van EGR. Mecanism de acionare van EGR.
14A
II - CURARE ELECTROVAN EGR
Procedur de urmat n caz de nfundare a electrovanei EGR. I - DESCRIERE A ELECTROVANEI EGR
107634
a Demonta i electrovana EGR cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1729) (consulta i 14A , Antipoluare, Electrovan de recirculare gaze de eapament: Demontare - Remontare , pagin 14A-25): - plasai pintenii(7)ai dispozitivului (Mot. 1729) n g urile electrovanei EGR, - avei grij s ap sai n ntregime pintenii(7), - efectuai mici rotaii pentru a desprinde electrovana EGR din locaul su.
113190
( 1) ( 2) ( 3) ( 4) ( 5) ( 6)
Parte mecanic a electrovanei Parte electric a electrovanei Gaur de aerisire Supap inferioar Supap superioar Ghid de ax de supape
a Cur ai electrovana EGR (numai partea mecanic) cu ajutorul unei fntni de cur are. Not : Cur area electrovanei EGR (numai partea mecanic ) este de asemenea posibil cu produsul DE CUR ARE CARBURATOR (referin: 77 11 361 177).
a Electrovana EGR este reprezentat mai sus n poziie activ: electrovan deschis .
14A-76
ANTIPOLUARE
B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F9Q, i 800 ETAPA 1 ETAPA 2
14A
113186
113189
a Protejai g urile de aerisire(3)ale electrovanei EGR cu ajutorul unei benzi adezive(8). ATENIE Nerespectarea procedurii urmtoare poate antrena distrugerea electrovanei EGR. a Pulverizai abundent electrovana EGR cu produs de curire i periai simultan timp de 1 min, avnd grij: - s nu pulverizai partea electric a electrovanei EGR cu produs de curare, - s meninei electrovana EGR nclinat cu conectorul n sus, - s nu utilizai dect perii cu peri metalici neagresivi (alam ). Not: Curarea cu ajutorul dispozitivelor dure sau agresive (exemplu: urubelni ) poate deteriora supapele sau axele lor, i antreneaz : - o scurgere a supapelor care genereaz o lips de putere, - o pierdere a supapei superioare care genereaz distrugerea motorului.
a Deschide i electrovana cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1757)(consulta i Mecanism de ac ionare electrovan EGR: Utilizare). a Cur ai partea mecanic a electrovanei prin periere i pulverizare cu produs de curare (simultan) timp de 2 min, insistnd pe: - scaunele supapelor, - suprafeele de contact ale supapelor, - ghidul axului supapelor.
14A-77
ANTIPOLUARE
B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F9Q, i 800 ETAPA 3 ETAPA 4
14A
113186
113188
a Lansai un ciclu de deschidere/nchidere a electrovanei EGR cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1757)(consulta i Mecanism de acionare electrovan EGR: Utilizare). a n timpul ciclului curai partea mecanic a electrovanei prin periere i pulverizare cu produs de curire (simultan), insistnt pe: - scaunele supapelor, - suprafe ele de contact ale supapelor, - ghidul axului supapelor.
a Dup ciclul de deschidere/nchidere, deschidei electrovana cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1757). a Peria i supapa superioar pe toat circumferina sa i suprafa a sa de contact. ATENIE Nu utiliza i dect perii cu peri din plastic sau perii cu peri metalici neagresivi (alam ). a Peria i supapa inferioar pe toat circumferina sa: - periai supapa inferioar pe zona sa accesibil prin fereastra(9), - introducei supapa superioar, cu mna (nu utilizai un dispozitiv), i efectuai o rotaie de 1/4 de tur, - periai supapa inferioar pe zona sa accesibil prin fereastra(9), - procedai la fel n continuare pn la perierea supapei pe toat circumferina sa. a Repeta i ETAPA 3 de dou ori succesiv. a Verifica i absena de peri de perie n electrovana EGR.
14A-78
ANTIPOLUARE
14A
113187
a Deschidei electrovana cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1757). a Suflai pe electrovan cu un pistolet cu aer comprimat. a Remontai electrovana EGR(consultai 14A , Antipoluare, Electrovan de recirculare gaze de eapament: Demontare - Remontare, pagin 14A25). a Ca urmare a currii electrovanei EGR, urmai procedura de programare efectuat n momentul unei nlocuiri a electrovanei EGR (consultai MR 366 diagnosticare, 13B, Injecie diesel, Diagnosticare nlocuire organe).
14A-79
PORNIRE - NCRCARE Circuit de ncrcare: Identificare

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F4R sau F9Q sau K4J sau K4M sau K9K sau M9R I - FUNCIONARE Aceste vehicule sunt echipate cu un alternator cu ventilare intern cu regulator ncorporat, i cu un indicator luminos pe tabloul de bord a crui funcionare este urm toarea: - la punerea contactului, indicatorul luminos se aprinde, - la pornirea motorului, indicatorul luminos se stinge, - dac indicatorul luminos se aprinde n cursul funcion rii motorului, el indic un defect de nc rcare . F9Q II - IDENTIFICARE Motor Alternator VALEO : TG11 C010 VALEO : TG11 C040 VALEO : TG11 C049 VALEO : SG12 B109 VALEO : SG12 B052 VALEO : SG12 B081 VALEO : SG15 B092 VALEO : SG15 B098 Motor Alternator VALEO : TG11 C011 K4J i K4M 110 A VALEO : TG11 C027 BOSCH : LIE8 0 124 525 028 VALEO : TG11 C040 110 A VALEO : TG11 C049 F4R VALEO : SG12 B092 125 A VALEO : SG12 B098 VALEO : TG11 C041 110 A VALEO : TG11 C034 BOSCH : LIE8 0 124 525 082 150 A K9K BOSCH : LIE8 0 124 525 081 MELCO : 8GM A004 TJ0 581 210 A MELCO : 8GM A004 TJ0 481 Not : 150 A Intensitate
16A
Intensitate
110 A
125 A
BOSCH : LIE8 0 124 525 101 BOSCH : 0 124 525 044 VALEO : SG15 L027 BOSCH : 0 124 425 018 M9R VALEO : TG15 C091 MITSUBISHI : A004 TJ0 281
150 A
155 A 120 A 150 A 210 A
Exist o conguraie n unitatea de protecie i comutaie pentru alternatorul montat pe vehicul (consulta i 87G, Cutie de interconectare motor, Unitate de protecie i de comutaie).
16A-1
PORNIRE - NCRCARE Sistem de pornire: Identificare

B84 sau C84, i F4R, i 774
16A
Motor F4R 774
Demaror VALEO D7 R49
16A-2
PORNIRE - NCRCARE Sistem de pornire: Identificare

B84 sau C84 sau G84 sau S84
16A
Motor K4J K4M
Indice motor 730, 732, 740 760, 761, 764, 768, 788, 812, 813 770, 771, 776 722
Demaror VALEO D7E27 VALEO D7E47 VALEO TS10E3 VALEO D7R49 MITSUBISHI M000T91581 MITSUBISHI M000T87881 MITSUBISHI M000T21471 VALEO D7R49 VALEO TS22E5
F4R
K9K
724, 728, 732 729
F9Q M9R
800, 803, 804, 808 700
16A-3
PORNIRE - NCRCARE Alternator: Demontare - Remontare

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K9K, i 722 sau 724 sau 728 sau 729 sau 732 a Demonta i: Material indispensabil ching (chingi) de securitate - roile fa,
16A
- ap rtorile de noroi dreapta i stnga, - protectorul de sub motor,
Cupluri de strngerem uruburile de xare a alternatorului uruburile de xare a compresorului de aer condiionat uruburile de xare a suportului fuliei libere uruburile de xare a semicadrului piuliele de xare a semicadrului uruburile de xare a roii 21 N.m 21 N.m
- bara paraoc fa (consultai MR 365, Caroserie, 55A Protec ii Exterioare, Bar para oc fa: Demontare - Remontare ). Not : n momentul mont rii chingii de securitate, avei grij s :
21 N.m 105 N.m 21 N.m 110 N.m
- nu prindei Duriturile de rcire, - nu strngei cu chingi semicadrul. a Ataa i ansamblul r cire cu ajutorul unei ching (chingi) de securitate la traversa superioar.
DEMONTARE
ETAP DE PREGTIRE LA DEMONTARE a Punei vehiculul pe un elevator cu dou coloane (consultai 02A, Mijloc de ridicare, punte de prindere sub caroserie). a Demontai capacul gravat al motorului. a Debrana i: - bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare ), - conexiunile electrice. a Distanai fasciculul de cabluri al alternatorului. a Demonta i: - uruburile de fixare a ntriturilor laterale, - nt riturile laterale(1).
101212
16A-4

16A
102008
19703
a Demontai: - uruburile i piuliele de fixare(2 )a semicadrului, - semicadrul. AER CONDIIONAT sau AER CONDI IONAT COMANDAT AUTOMA T
a Not : Avei grij s nu fora i conductele de climatizare ale compresorului n timpul acestei operaii. a Demonta i uruburile de fixare(5)a compresorului de aer condi ionat. a Distan ai compresorul de aer condiionat i ataai-l cu ajutorul unei ching (chingi) de securitate.
109537
a Debrana i: - conectorul( 3)al presostatului, - conectorul( 4)al compresorului de aer condiionat. a Distanai fasciculul de cabluri electrice.
16A-5

16A
ETAP DE DEMONTARE A PIESEI STUDIATE NC LZIRE OBINUIT
19703 111079
a ATENIE Nu deteriora i aripioarele modulului de rcire (radiator, condensor...) n momentul acestei manipul ri.
a Demontai: - uruburile de fixare(6)a suportului fuliei libere, - suportul fuliei libere.
Not : Pentru a facilita demontarea alternatorului, decala i uor ansamblul de r cire spre nainte. a Demonta i: - uruburile de fixare(7)a alternatorului, - alternatorul.
16A-6

16A
REMONTARE
- conectorul compresorului de aer condiionat.
NC LZIRE OBINUIT a Remonta i: - suportul fuliei libere, - uruburile de fixare a suportului fuliei libere. a Strngei la cuplu uruburile de fixare a suportului fuliei libere (21 N.m).
a Remonta i cureaua de accesorii (consultai 11A, Parte superioar i fa motor, Curea accesorii). a Pune i o pictur de LOCTITE - FRENEBLOC pe uruburile de fixare a semicadrului.
18987
a Remonta i: - semicadrul, - nt riturile laterale.
a Reintroducei bucile(8)cu ajutorul unui clete sau al unei menghine. II - ETAP DE REMONTARE A PIESEI STUDIATE a Remontai: - alternatorul, - uruburile de fixare a alternatorului. a Strngei la cuplu uruburile de fixare a alternatorului (21 N.m). III - ETAP FINAL
a Strngei la cupluri: - uruburile de fixare a semicadrului (105 N.m) , - piuli ele de fixare a semicadrului (21 N.m) . a Remonta i: - bara paraoc fa (consultai MR 365, Caroserie, 55A Protec ii Exterioare, Bar para oc fa: Demontare - Remontare ), - protectorul sub motor,
AER CONDIIONAT sau AER CONDI IONAT COMANDAT AUTOMA T a Remontai: - Compresorul de aer condiionat, - uruburile de fixare a compresorului de aer condiionat. a Strngei la cuplu uruburile de fixare a compresorului de aer condiionat (21 N.m). a Branai: - conectorul presostatului,
- ap rtorile de noroi dreapta i stnga, - roile fa. a Strngei la cuplu uruburile de fixare a roii (110 N.m) . a Bran ai: - conexiunile electrice, - bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare). a Remonta i capacul gravat al motorului.
16A-7

16A
Cupluri de strngerem uruburile de xare a alterna torului uruburile de xare a capacului bateriei uruburile de xare a roilor 25 N.m
4 N.m 110 N.m
DEMONTARE
a Punei vehiculul pe un elevator cu dou coloane. a Debrana i bateria ncepnd c u borna negativ.
101212
a Demonta i: - capacele motorului, - roata fa dreapta, - ap rtoarea de noroi fa dreapta, - nt ritura lateral(1)a traversei radiatorului, - bara paraoc. a Debrana i: - conectorul proiectoarelor de cea (dac vehiculul este echipat), - conductele sp ltoarelor de faruri (dac vehiculul este echipat) din partea rezervorului de lichid sp l tor geam. a Demonta i: - fix rile barei paraoc, - bara paraoc. a Debrana i conductele rezervorului de lichid sp ltor geam.
16A-8

16A
F4R, i 776
3 2
102504
104342
a Demonta i: - conducta de aer(7 )a schimbtorului de c ldur aeraer,
6
102365
- galetul ntinz tor al curelei de accesorii.
a Debrana i cei doi conectori(2). a Degrafai cablul(3)de deschidere a capotei fa. a Demontai: - agrafa( 4), - fixarea(5), - uruburile de fixare(6)a traversei de oc, - fa ada frontal, - cureaua de accesorii (consultai 11A, Parte superioar i fa motor, Curea accesorii). a Debrana i conexiunile electrice ale alternatorului.
16A-9

16A
REMONTARE
19703
a Demontai: - uruburile de fixare(8)a alternatorului, - alternatorul cu ajutorul unei urubelni e. ATENIE ATENIE Nu fora i pe Duritul de aer condiionat: risc de scurgere a uidului refrigerent.
18987
a Reintroducei bucile(9)cu ajutorul unui clete sau al unei menghine pentru a facilita montarea.
n momentul nlocuirii curelei, nlocui i obligatoriu galeii ntinz tori i nfur tori. a Strngei la cuplu uruburile de fixare a alterna torului (25 N.m). a nlocuii cureaua de accesorii. a ntindei cureaua de accesorii (consultai 11A, Parte superioar i fa motor, Curea accesorii). a Proceda i n ordinea invers demontrii. a Bran ai bateria ncepnd cu borna pozitiv. ATENIE Efectuai programrile necesare (consultai 80A, Baterie: Demontare - remontare). a Strngei la cupluri: - uruburile de fixare a capacului bateriei (4 N.m) , - uruburile de fixare a roilor (110 N.m).
Not: Pentru a facilita demontarea alternatorului, decalai uor ansamblul de r cire spre nainte (ave i grij s nu deformai conductele condensorului).
16A-10

16A
Cupluri de strngerem uruburile de xare a alternatorului uruburile de xare a roii uruburile de xare a capacului bateriei 25 N.m
110 N.m 4 N.m
3 2
DEMONTARE
102504
1
102365
a Debrana i conectorii(2). a Degrafa i cablul(3)de deschidere a capotei fa. a Demonta i: - agrafa( 4),
101212
- fixarea(5), - uruburile de fixare(6)a faadei frontale, - faada frontal, - cureaua de accesorii (consultai 11A, Parte superioar i fa motor, Curea accesorii). a Debrana i conexiunile electrice ale alternatorului. a Demonta i galetul ntinztor al curelei de accesorii.
a Demontai: - capacele motorului, - roile fa, - ap rtorile de noroi, - nt ritura lateral(1)a semicadrului, - bara para oc (consultai MR 365 Caroserie, 55A, Protec ii exterioare, Bar para oc fa). a Debrana i conductele spl torului de geam.
16A-11

16A
REMONTARE
19703
a Demontai: - fix rile(7)ale alternatorului, - alternatorul cu ajutorul unei urubelni e. Pentru a facilita demontarea alternatorului, decalai uor ansamblul de rcire spre nainte (avei grij s nu deformai conductele condensorului).
18987
a Reintroducei buc ile(8)cu ajutorul unei menghine pentru a facilita montarea. a Remonta i alternatorul. a Strngei la cuplu uruburile de fixare a alternatorului (25 N.m). a Remonta i cureaua de accesorii (consultai 11A, Parte superioar i fa motor, Curea accesorii). a Proceda i n ordinea invers demontrii. a Strngei la cuplu uruburile de fixare a roii (110 N.m) . a Bran ai bateria ncepnd cu borna pozitiv. ATENIE Efectuai programrile necesare (consultai 80A, Baterie: Demontare - Remontare). a Strngei la cuplu uruburile de fixare a capacului bateriei (4 N.m) .
16A-12
16A
Cupluri de strngerem uruburile de xare a alternatorului uruburile de xare a suportului pe alternator piulia de xare a suportului pe prezonul parte motor uruburile de xare a capacului bateriei uruburile de xare a roilor 21 N.m
21 N.m 21 N.m
4 N.m 110 N.m
DEMONTARE
a Punei vehiculul pe un elevator cu dou coloane. a Debrana i bateria ncepnd c u borna negativ.
101212
a Demonta i: - capacele motorului, - roata fa dreapta, - ap rtoarea de noroi fa dreapta, - nt ritura lateral(1)a traversei radiatorului, - bara paraoc. a Debrana i: - conectorul proiectoarelor de cea (dac vehiculul este echipat), - conductele sp ltoarelor de faruri (dac vehiculul este echipat) din partea rezervorului de lichid sp l tor geam. a Demonta i: - fix rile barei paraoc, - bara paraoc. a Debrana i conductele rezervorului de lichid sp ltor geam.
16A-13
16A
3 2 5
102504
19703
a Demonta i:
- uruburile de fixare(7)a alternatorului, - alternatorul cu ajutorul unei urubelni e. ATENIE Nu fora i pe Duritul de aer condiionat: risc de scurgere a uidului refrigerent.
102365
a Debrana i cei doi conectori(2). a Degrafai cablul(3)de deschidere a capotei fa. a Demontai: - agrafa( 4), - fixarea(5), - uruburile de fixare(6)a traversei de oc, - fa ada frontal, - cureaua de accesorii (consultai 11A, Parte superioar i fa motor, Curea accesorii). a Debrana i conexiunile electrice ale alternatorului. a Demontai suportul de meninere al alternatorului. Not : Pentru a facilita demontarea alternatorului, decala i uor ansamblul de r cire spre nainte (avei grij s nu deformai conductele condensorului).
16A-14

REMONTARE
16A
18987
a Reintroducei bucile(9)cu ajutorul unui clete sau al unei menghine pentru a facilita montarea. ATENIE n momentul nlocuirii curelei, nlocuii obligatoriu galeii ntinz tori i nfur tori. a Strngei la cupluri: - uruburile de fixare a alternatorului (21 N.m) , - uruburile de fixare a suportului pe alternator (21 N.m). - piuli a de fixare a suportului pe prezonul parte motor (21 N.m) , a nlocuii cureaua de accesorii. a ntindei cureaua de accesorii (consultai 11A, Parte superioar i fa motor, Curea accesorii). a Procedai n ordinea invers demontrii. a Branai bateria ncepnd cu borna pozitiv. ATENIE Efectuai programrile necesare (consultai 80A, Baterie: Demontare - remontare). a Strngei la cupluri: - uruburile de fixare a capacului bateriei (4 N.m) , - uruburile de fixare a roilor (110 N.m) .
16A-15

B84 sau C84, i F4R, i 774
16A
Cupluri de strngerem uruburile de xare a alternatorului uruburile de xare a roii uruburile de xare a capacului bateriei 25 N.m
- bara paraoc fa (consultai MR 365, Caroserie, 55A, Protec ii exterioare, Bar paraoc fa: Demontare - Remontare ).
130 N.m 4 N.m
DEMONTARE
a Not: n momentul unei nlocuiri a curelei de accesorii, nlocuii obligatoriu gale ii ntinz tor i nf urtor. a Punei vehiculul pe un elevator cu dou coloane (consultai MR 364, 02A, Mijloc de ridicare, punte cu prindere sub caroserie). a Debrana i bateria (consultai MR 364, 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare).
102504
102365
a Debrana i cei doi conectori(2). a Degrafa i cablul(3)de deschidere a capotei fa. a Demonta i: - agrafa( 4), - fixarea(5), - urubul de fixare(6)a traversei de oc, - cureaua de accesorii (consultai 11A, Parte superioar i fa motor, curea accesorii: Demontare - Remontare ).
106077
a Debrana i conexiunile electrice ale alternatorului. a Demonta i galetul ntinztor al curelei de accesorii.
a Demontai: - capacele motorului, - roata fa dreapta, - ap rtoarea de noroi dreapta, - nt ritura lateral(1), - conectorul proiectoarelor de cea,
16A-16

B84 sau C84, i F4R, i 774
16A
19703
18987
a Demontai: - fix rile(7)ale alternatorului, - alternatorul cu ajutorul unei urubelni e. a Pentru a facilita demontarea alternatorului, decalai uor ansamblul de rcire spre nainte (avei grij s nu deformai conductele condensorului).
a Reintroducei bucele( 8)cu ajutorul unui clete sau al unei menghine pentru a facilita montarea. a Remonta i: - alternatorul, - uruburile de fixare a alternatorului. a Strngei la cuplu uruburile de fixare a alternatorului (25 N.m). a Remonta i cureaua de accesorii nou. a Remonta i cureaua de accesorii (consultai 11A, Parte superioar i fa motor, Curea accesorii: Demontare - Remontare ). a Strngei la cuplu uruburile de fixare a roii (130 N.m) . a Proceda i n ordinea invers demontrii. a Bran ai bateria (consultai MR 364, 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare . a Strngei la cuplu uruburile de fixare a capacului bateriei (4 N.m) .
REMONTARE
a ATENIE nlocuii obligatoriu o curea demontat .
16A-17

16A
Cupluri de strngerem uruburile de xare a alternatorului piulia de xare a bornei pozitive colierul Duritului de admisie aer pe voletul de admisie colierul Duritului de admisie aer pe schimb torul de c ldur aer-aer piulia de xare a senzorului de presiune de supraalimentare uruburile superioar frontale de xare a faadei 25 N.m
8 N.m 5,5 N.m
5,5 N.m
8 N.m
101212
21 N.m
a Demonta i: - nt ritura lateral dreapta a semicadrului(1),
44 N.m
- bara paraoc fa (consultai MR 365 Caroserie, 55A Protec ii exterioare, Bar para oc fa).
DEMONTARE
I - ETAP DE PREGTIRE LA DEMONTARE a Punei vehiculul pe un elevator cu dou coloane (consultai 02A, Mijloc de ridicare, Punte de prindere sub caroserie). a Debrana i bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare). a Demontai: - protectorul motor, - ap rtoarea de noroi fa dreapta, - protectorul de sub motor.
114855
a Demonta i cureaua de accesorii (consultai 11A, Parte superioar i fa motor, Curea accesorii: Demontare - Remontare ).
16A-18

16A
102504
a Debrana i conectorii(4)ai unitii de protecie i de comutaie. a Degrafa i cablul de deschidere a capotei fa(5).
114933
a Demonta i: - agrafa( 6), - urubul de fixare superioar a faadei frontale(7). a Debrana i conductele spltorului de geam.
102365
a Demonta i:
112658
- uruburile de fixare(8)inferioar a faadei frontale, - faada frontal. a Scoate i ansamblul Radiator de rcire - condensor - schimb tor de c ldur aer-aer din locaul s u i distan ai-l spre nainte.
a Demontai uruburile de fixare(3 )a capacului unitii de protecie i de comuta ie.
16A-19

16A
- urubul de fixare(11)a colierului de admisie aer pe condensor, - conducta de admisie aer. II - ETAP DE DEMONTARE A PIESEI STUDIATE
114409
a Debrana i conectorul(9)al senzorului de presiune de supraalimentare. a Demontai piulia de fixare a senzorului de presiune de supraalimentare pe suportul voletului de admisie aer. a Slbii colierul Duritului de admisie aer de pe voletul de admisie.
114860
a Debrana i conectorul(12)electric al alternatorului. a Demonta i piulia de fixare a bornei pozitive( 13).
114649
a Demontai: - colierul(10)al conductei de admisie aer de pe schimb torul de c ldur aer-aer,
114859
a Demonta i uruburile de fixare(14)a alternatorului. a Demonta i alternatorul.
16A-20

16A
REMONTARE
II - ETAP FINAL a Repunei la loc i n pozi ie grupul Radiator de r cire - condensor - schimbtor de c ldur aer-aer n loca ul su. a Remonta i conducta de admisie aer. a Strngei la cupluri: - colierul Duritului de admisie aer pe voletul de admisie (5,5 N.m) , - colierul Duritului de admisie aer schimb torul de cldur aer-aer (5,5 N.m). pe
a Strngei urubul de fixare a colierului de admisie aer pe condensor. a Remonta i senzorul de presiune de supraalimentare pe suportul voletului de admisie aer. a Strngei la cuplu piulia de fixare a senzorului de presiune de supraalimentare (8 N.m). a Bran ai conectorul senzorului de presiune de supraalimentare. a Bran ai conductele spl torului de geam.
18987
a Reintroducei bucile(15)cu ajutorul unui clete sau al unei menghine pentru a facilita punerea. a Punei alternatorul. a Strngei la cupluri - uruburile de fixare a alternatorului (25 N.m) , - piuli a de fixare a bornei pozitive (8 N.m) . a Branai conectorul electric al alternatorului.
a Remonta i: - faada frontal, - uruburile de fixare a faadei frontale, a Strngei la cupluri: - uruburile de fixare superioar a faadei frontale (21 N.m) , - uruburile de fixare inferioar a faadei frontale (44 N.m) . a Agrafa i - cablul de deschidere a capotei fa, - paleta de intrare aer. a Remonta i agrafele. a Remonta i: - bara paraoc fa (consultai MR 365 Caroserie, 55A Protec ii exterioare, Bar para oc fa), - cureaua de accesorii (consultai 11A, Parte superioar i fa motor, Curea accesorii: Demontare - Remontare ) - nt ritura lateral a semicadrului, - ap rtoarea de noroi fa dreapta, - protectorul sub motor, - protectorul motor. a Debrana i bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare ).
16A-21
PORNIRE - NCRCARE Demaror: Demontare - Remontare

16A
REMONTARE
Cupluri de strngerem uruburile de xare a demarorului uruburile de xare a capacului bateriei 38 N.m
4 N.m
DEMONTARE
101482
a Verifica i prezena duliei de centrare(1). a Proceda i n ordinea invers demontrii. a Bran ai bateria ncepnd cu borna pozitiv. ATENIE Efectuai programrile necesare (consultai 80A, Baterie: Demontare - remontare). a Strngei la cupluri: - uruburile de fixare a demarorului (38 N.m) ,
14853
a Demontai capacele motorului. a Debrana i: - conectorul sondei de nivel de ulei, - conexiunile demarorului, a Demontai: - uruburile de fixare a demarorului, - demarorul.
- uruburile de fixare a capacului bateriei (4 N.m).
16A-22

16A
Cupluri de strngerem uruburile de xare a roii uruburile de xare a capacului motorului 110 N.m
4 N.m
DEMONTARE
a Punei vehiculul pe un elevator cu dou coloane. a Debrana i bateria ncepnd cu borna negativ. a Demontai: - capacele motorului, - roata fa dreapta, - bateria, - loca ul bateriei, - Duritul de aer dintre filtrul de aer i conducta turbocompresorului. a Demonta i: - suportul(3 ), - placa de fixare( 4)a catalizatorului pe cutia de viteze, - catalizatorul( 5)(consultai 19B, Eapament, Catalizator ). a Debrana i conexiunile electrice ale demarorului.
101120
6
102421
a Demontai: - Duritul de aer(1)i distan ai u or Duritul(2), - bieleta de preluare cuplu.
102427
a Demonta i: - uruburile de fixare(6)a demarorului, - demarorul.
16A-23

16A
REMONTARE
a Verificai prezena duliei de centrare. a Procedai n ordinea invers demontrii. a Remontai catalizatorul Eapament, Catalizator). (consulta i 19B,
a Branai bateria ncepnd cu borna pozitiv. ATENIE Efectuai programrile necesare (consultai 80A, Baterie: Demontare - remontare). a Strngei la cupluri: - uruburile de fixare a roii (110 N.m) , - uruburile de fixare a capacului motorului (4 N.m).
16A-24

16A
Cupluri de strngerem uruburile de xare a demarorului uruburile de xare a roii uruburile de xare a capacului bateriei 44 N.m
110 N.m 4 N.m
DEMONTARE
a Punei vehiculul pe un elevator cu dou coloane. a Debrana i bateria ncepnd cu borna negativ. a Demontai:
102268
- capacele motorului, - roata fa dreapta.
a Demonta i: - fix rile(4)ale demarorului, - demarorul(5).
REMONTARE
a Verifica i prezena duliei de centrare. a Proceda i n ordinea invers demontrii. a Strngei la cuplu uruburile de fixare a demarorului (44 N.m).
a Remonta i catalizatorul E apament, Catalizator).
(consulta i
19B,
a Bran ai bateria ncepnd cu borna pozitiv. ATENIE Efectuai programrile necesare (consultai 80A, Baterie: Demontare - remontare).
1
104175
a Strngei la cupluri: - uruburile de fixare a roii (110 N.m) , - uruburile de fixare a capacului bateriei (4 N.m).
a Demontai: - suportul cat alizatorului( 1), - suportul catalizorului( 2)de pe cutia de viteze, - catalizatorul( 3)(consultai 19B, E apament, Catalizator ). a Debrana i conexiunile electrice ale demarorului.
16A-25

16A
REMONTARE
Cupluri de strngerem uruburile demarorului uruburile bateriei capacului 44 N.m 4 N.m
DEMONTARE
a Punei vehiculul pe un elevator cu dou coloane (consultai 02A, Mijloc de ridicare, Punte cu prindere sub caroserie). a Debrana i bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare).
101482
a Verifica i prezena duliei de centrare(1). a Proceda i n ordinea invers demontrii. a Bran ai bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare ). a Strngei la cupluri: - uruburile demarorului (44 N.m) , - uruburile capacului bateriei (4 N.m) .
14853
a Demontai: - capacele motorului, - fixarea rezonatorului de aer (K4J), - conducta de ieire a filtrului de aer (K4M). a Debrana i: - conectorul sondei de nivel de ulei, - conexiunile demarorului, a Demontai: - uruburile(1)ale demarorului, - demarorul.
16A-26

16A
Cupluri de strngerem uruburile de xare a demarorului piulia suportului aval al catalizatorului uruburile de xare a ecranului termic uruburile de xare a capacului bateriei 38 N.m
21 N.m 8,5 N.m 4 N.m
DEMONTARE
a Demontarea demarorului necesit demontarea motorului (consultai 10A, Ansamblu motor i parte inferioar motor, Motor - cutie de viteze). a Demontai catalizatorul Eapament, Catalizator). (consulta i 19B, a Demonta i: - fix rile demarorului(3), - demarorul.
21921
1
106249
a Demontai: - fix rile(1)ale ecranului termic, - ecranul termic, - suportul aval catalizator(2). a Debrana i alimentarea demarorului.
16A-27

16A
REMONTARE
21935
a Verificai prezena duliei de centrare(4). a Procedai n ordinea invers demontrii. a Strngei la cupluri: - uruburile de fixare a demarorului (38 N.m) , - piuli a suportului aval al catalizatorului (21 N.m) , - uruburile de fixare a ecranului termic (8,5 N.m). a Branai bateria ncepnd cu borna pozitiv. ATENIE Efectuai programrile necesare (consultai 80A, Baterie: Demontare - remontare). a Strngei la cuplu uruburile de fixare a capacului bateriei (4 N.m) .
16A-28

16A
Cupluri de strngerem uruburile de xare a demarorului uruburile de xare a capacului bateriei 44 N.m
4 N.m
DEMONTARE
a Punei vehiculul pe un elevator cu dou coloane. a Debrana i bateria ncepnd cu borna negativ. a Demontai capacele motorului. a Debrana i masa de pe cutia de viteze.
106203
106201
a Debrana i sonda de nivel de ulei.
106205
a Debrana i: - conexiunile electrice ale demarorului(1 ), - senzorul de presiune a rampei(2).
16A-29

16A
106191
a Demontai: - fix rile demarorului, - demarorul.
REMONTARE
a Verificai prezena duliei de centrare. a Procedai n ordinea invers demontrii. a Strngei la cuplu uruburile de fixare a demarorului (44 N.m). a Branai bateria ncepnd cu borna pozitiv. ATENIE Efectuai programrile necesare (consultai 80A, Baterie: Demontare - remontare). a Strngei la cuplu uruburile de fixare a capacului bateriei (4 N.m) .
16A-30

16A
Cupluri de strngerem uruburile de xare a demarorului uruburile de xare a conductei de retur ulei a turbocompresorului uruburile de xare a capacului bateriei uruburile de xare a roii 44 N.m
12 N.m
4 N.m 110 N.m
DEMONTARE
a Punei vehiculul pe un elevator cu dou coloane. a Debrana i bateria ncepnd cu borna negativ. a Demontai: - capacele motorului, - roata fa dreapta, - bateria, - loca ul bateriei, - Duritul de aer dintre filtrul de aer i conducta turbocompresorului. a Demontai precatalizatorul. (consulta i 19B; Eapament, Precatalizator: Demontare - Remontare).
111865
a Demonta i conducta(2)de retur ulei a turbocompresorului.
111868
a Debrana i fasciculul de cabluri electrice al demarorului. a Demonta i uruburile de fixare(3)a demarorului. a Demonta i demarorul.
111860
REMONTARE
a Verifica i prezena duliei de centrare.
a Demontai conducta de aer(1)a turbocompresorului.
16A-31

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F9Q, i 804 a Strngei la cuplu uruburile de fixare a demarorului (44 N.m). a Procedai n ordinea invers demontrii. a nlocuii garniturile cond uctei de retur ulei a turbocompresorului. a Strngei la cuplu uruburile de fixare a conductei de retur ulei a turbocompresorului (12 N.m). a Remontai catalizatorul Eapament, Catalizator). (consulta i 19B,
16A
a Branai bateria ncepnd cu borna pozitiv. ATENIE Efectuai programrile necesare (consultai 80A, Baterie: Demontare - Remontare). a Strngei la cupluri: - uruburile de fixare a capacului bateriei (4 N.m) , - uruburile de fixare a roii (110 N.m) .
16A-32

16A
DEMONTARE
Material indispensabil sta ie de nc rcare aer condiionat I - ETAP DE PREGTIRE LA DEMONTARE a Pune i vehiculul pe elevatorul cu dou coloane (consulta i 02A, Mijloc de ridicare, Punte de prindere sub caroserie). 44 N.m 8 N.m 5 N.m 5,5 N.m a Demonta i: - protectoarele motor, - bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare), - protectorul de sub motor, piulia de xare a excitaiei solenoidului colierul conductei aval a schimb toru l u i de c ldur aer-aer pe schimb torul de c ldur aer-aer colierul conductei aval a schimb toru l u i de c ldur aer-aer pe voletul de admisie aer uruburile superioar frontale de xare a faadei - bara paraoc fa (consultai MR365 Caroserie, 55A Protec ii exterioare, Bar para oc fa). a Golii circuitul de fluid refrigerent cu ajutorul dispozitivului sta ie de ncrcare aer condi ionat (consulta i 62A, Aer condiionat, ntreinere).
Cupluri de strngerem uruburile de xare a demarorului piulia de xare a bazei demarorului
5,5 N.m
21 N.m
uruburile de xare inferioar a faadei frontale uruburile de xare a loca ului bateriei piulia de xare a fasciculului de cabluri electrice pe locaul bateriei
44 N.m 21 N.m 8 N.m
112658
16A-33

16A
102504
a Debrana i conectorii(2)ai unitii de protecie i de comutaie. a Degrafai cablul de deschidere a capotei fa(3). a Demontai: - agrafele( 4), - uruburile de fixare superioar (5)a faadei frontale. a Debrana i conductele spl torului de geam.
112659
a Debrana i conectorii(6)ai calculatorului de injecie. a Demonta i: - uruburile de fixare(7)a locaului bateriei, - piulia de fixare(8)a fasciculului de cabluri electrice. a Distan ai fasciculul de cabluri electrice. a Degrafa i fasciculul de cabluri electrice(9)al fiei negative a bateriei. a Demonta i locaul bateriei.
114933
16A-34

16A
102365
a Demontai: - uruburile de fixare inferioar (11)a faadei frontale, - fa ada frontal.

114649
a Demonta i urubul de fixare(12)a conductei aval a schimb torului de cldur aer-aer pe radiatorul de r cire. a Sl bii: - colierul(13)al conductei aval a schimb torului de c ldur aer-aer de pe schimbtorul de cldur aeraer, - colierul conductei aval a schimbtorului de c ldur aer-aer de pe voletul de admisie aer. a Distan ai conducta aval a schimbtorului de cldur aer-aer de schimb torul de c ldur aer-aer. a Scoate i din locaul s u i distanai ansamblul de r cire spre nainte.
16A-35

16A
109537
a Demontai urubul de fixare(14)a conductei de condiionare a buteliei deshidratante aer pe compresorul de climatizare. Not: Punei obligatoriu buoane pe conduct i pe compresor pentru a evita introducerea umiditii n circuit. a Distanai conducta de condiionare a buteliei deshidratante aer de compresorul de climatizare.
114628
a Demonta i: - piulia de fixare(15)a bazei demarorului, - piulia de fixare(16)a excitaiei solenoidului.
114998
a Demonta i urubul de fixare(17)a firului de mas pe demaror. a Distan ai fasciculul de cabluri electrice de demaror.
16A-36

16A
113312
a Demontai: - uruburile de fixare(18 )a demarorului, - demarorul.
REMONTARE
I - ETAP DE REMONTARE A PIESEI STUDIATE a Punei demarorul. a Strngei la cuplu uruburile de fixare a demarorului (44 N.m). a Remontai: - firul bazei demarorului, - piulia de fixare a bazei demarorului, - firul excitaiei solenoidului, - piulia de fixare a excitaiei solenoidului, - firul de mas , - urubul de fixare a firului de mas. a Strngei la cupluri: - piuli a de fixare a bazei demarorului (8 N.m) , - piuli a de fixare a excita iei solenoidului (5 N.m).
16A-37

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i M9R, i 700 II - ETAP FINAL a Remontai: - conducta de condi ionare a buteliei deshidratante aer pe compresorul de climatizare, - urubul de fixare a conductei de condiionare a buteliei deshidratante aer pe compresorul de climatizare (consultai 62A, Aer condiionat, Compresor: Demontare - Remontare). a Repunei la loc i n pozi ie ansamblul de rcire. a Remontai - conducta aval a schimb torului de cldur aer-aer pe schimb torul de cldur aer-aer i voletul de admisie aer, - urubul de fixare a conductei aval a schimb torului de c ldur aer-aer pe radiatorul de rcire. a Strngei la cupluri: - colierul conductei aval a schimb torului de c ldur aer-aer pe schimbtorul de cldur aeraer (5,5 N.m) , - colierul conductei aval a schimb torului de c ldur aer-aer pe voletul de admisie aer (5,5 N.m). a Remontai: - fa ada frontal, - uruburile de fixare a fa adei frontale. a Strngei la cupluri: - uruburile de fixare superioar a fa adei frontale (21 N.m) , - uruburile de fixare inferioar a faadei frontale (44 N.m). a Agrafai: - paleta de intrare aer, - cablul de deschidere a capotei fa . a Remontai: - loca ul bateriei, - uruburile de fixare a loca ului bateriei, - piulia de fixare a fasciculului de cabluri electrice pe loca ul bateriei. a Strngei la cupluri: - uruburile de fixare a loca ului bateriei (21 N.m) , - piuli a de fixare a fasciculului de cabluri electrice pe locaul bateriei (8 N.m) a Agrafai fascicul de cabluri electrice al fiei negative a bateriei. a Bran ai: - conductele sp ltorului de geam,
16A
- conectorii unit ii de protecie i de comuta ie, - conectorii calculatorului de injecie. a Remonta i: - agrafele, - uruburile de fixare a capacului unitii de protecie i de comuta ie, - bara paraoc fa (consultai MR365 Caroserie, 55A Protec ii exterioare, Bar para oc fa), - protectorul sub motor, - protectoarele motor, - bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare). a Efectuai umplerea circuitului de fluid refrigerent cu ajutorul dispozitivului sta ie de ncrcare aer condi ionat (consultai 62A, Aer condi ionat, ntre inere).
16A-38

16A
Cupluri de strngerem uruburile de xare a demarorului 44 N.m
DEMONTARE
I - ETAP DE PREGTIRE LA DEMONTARE a Punei vehiculul pe un elevator cu dou coloane (consultai 02A, Mijloc de ridicare; punte de prindere sub caroserie). a Demontai capacul gravat al motorului. a Debrana i bateria (consultai 80A, Baterie: Demontare - Remontare). a Demontai protectorul de sub motor.
113863
106201
a Debrana i: - conectorul senzorului(1)de presiune ulei, - conectorul( 2)al senzorului de nivel de ulei. a Declipsa i conducta de evacuare motorin.
16A-39

16A
REMONTARE
I - ETAP DE PREGTIRE LA REMONTARE a Verifica i prezena duliei de centrare. II - ETAP DE REMONTARE A PIESEI STUDIATE a Remonta i: - demarorul, - uruburile de fixare a demarorului. a Strngei la cuplu uruburile de fixare a demarorului (44 N.m). III - ETAP FINAL a Remonta i piuliele demarorului. a Clipsai conducta de evacuare motorin.
106205
a Bran ai: - conectorul senzorului de presiune ramp de injecie, - conectorul senzorului de nivel de ulei, - conectorul senzorului de presiune ulei. a Remonta i protectorul de sub motor. a Bran ai bateria (consultai 80A, Baterie: Demontare - Remontare ). a Remonta i capacul gravat al motorului.
a Demontai conexiunile electrice(3)ale demarorului. a Debrana i conectorul senzorului de presiune ramp de injecie. a Distanai fasciculul de cabluri electrice pe carterul cilindrilor. II - ETAP DE DEMONTARE A PIESEI STUDIATE
106191
a Demontai: - uruburile de fixare(4)a demarorului, - demarorul.
16A-40

B84 sau C84, i F4R, i 774
16A
Cupluri de strngerem x rile demarorului piulia suportului aval al catalizatorului x rile ecranului termic 38 N.m 44 N.m 8,5 N.m
DEMONTARE
a Debrana i bateria (consultai MR 364, 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare). a Demontarea demarorului necesit demontarea motorului (consultai 10A, Ansamblu motor i parte inferioar motor, Ansamblu motor - cutie de viteze: Demontare - Remontare). a Demontai catalizatorul (consulta i 19B, Eapament, Catalizator: Demontare - Remontare).
21921
a Demonta i: - fix rile demarorului(3), - demarorul.
106249
a Demontai: - fix rile(1)ale ecranului termic, - ecranul termic, - suportul aval al catalizatorului(2). a Debrana i alimentarea demarorului.
16A-41

B84 sau C84, i F4R, i 774
16A
REMONTARE
21935
a Verificai prezena duliei de centrare(4). a Procedai n ordinea invers demontrii. a Strngei la cupluri: - fix rile demarorului (38 N.m) , - piuli a suportului aval al catalizatorului (44 N.m) , - fix rile ecranului termic (8,5 N.m). a Branai bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare).
16A-42
PORNIRE - NCRCARE Fulie alternator: Demontare - Remontare

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K4J sau K4M sau K9K, i AER CONDIIONAT Scule i dispozitive specializate indispensabile Mot. 1732 Necesar de nlocuire fulii roat liber alternator.
16A
Cupluri de strngerem fulia decuplant alternator Piese de nlocuit sistematic: - cureaua de accesorii, - galetul ntinztor, - uruburile de fixare a galetului ntinztor. material indispensabil
110266
80 N.m
- cutie de dispozitive de demontare i de remontare a fuliei alternator (Mot. 1732)
a Men inei alternatorul ntr-o menghin. II - ETAP DE DEMONTARE A PIESEI STUDIATE
110276
nlocui i obligatoriu o fulie alternator decuplant cu o fulie decuplant .
110267
a Pozi ionai n fulia alternator buca crestat cu ase laturi(1 )a cutiei de dispozitive de demontare i de remontare a fuliei alternator (Mot. 1732).
DEMONTARE
I - ETAP DE PREGTIRE LA DEMONTARE a Demontai alternatorul (consultai 16A, Pornire ncrcare, Alternator: Demontare Remontare).
16A-43

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K4J sau K4M sau K9K, i AER CONDIIONAT
16A
110268
110270
a Poziionai capul(2 )din cutia de dispozitive de demontare i de remontare a fuliei alternator (Mot. 1732) (corespunztor amprentei alternatorului) n buca crestat cu ase laturi(3).
a Men inei buca crestat cu ase laturi(6)cu ajutorul unei chei plate(7 ). a Sl bi i fulia decuplant (8)cu ajutorul unui clichet( 9)(rotind clichetul n sens orar). a Demonta i fulia decuplant.
REMONTARE
110269
a Poziionai portcapul(4)pe capul(5).
110266
a nfileta i fulia decuplant nou pe rotorul alternatorului.
16A-44

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K4J sau K4M sau K9K, i AER CONDIIONAT
16A
110269
110266
a Poziionai: - n alternator buca crestat cu ase laturi(10), - capul(11 )(corespunztor amprentei rotorului alternatorului), - portcapul( 12)pe capul(11). Not: Veri cai dac cheia dinamometric funcioneaz pentru strngerea cu un pas pe stnga.
a Strngei la cuplu fulia decuplant alternator (80 N.m) cu ajutorul unei chei dinamometrice. II - ETAP FINAL a Remonta i alternatorul pe vehicul (consultai 16A, Pornire - nc rcare, Alternator: Demontare - Remontare ).
16A-45
APRINDERE Bobine: Demontare - Remontare
17A
B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F4R, i 770 sau 771 sau 776 B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K4J, i 730 sau 732 B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K4M, i 760 sau 761 sau 812 sau 813
DEMONTARE
Cupluri de strngerem uruburile de xare a bobinelor de aprindere uruburile de xare a capacului bateriei 15 N.m K4J, i 730 sau 732 K4M, i 760 sau 761 F4R, i 770 sau 771
4 N.m
Modulul de putere este integrat n calculatorul de injecie. Aprinderea utilizeaz aceiai senzori ca i injecia.
101490 14851
a Demonta i capacele motorului. a Debrana i: - bateria ncepnd cu borna negativ , - conectorii(1 )ai bobinelor de aprindere. a Demonta i uruburile de fixare(2)a bobinelor.
a Bobinele de aprindere sunt n numr de patru i sunt fixate direct pe bujie prin intermediul uruburilor de pe capacul chiulasei. a Bobinele sunt alimentate n serie dou cte dou prin calculatorul de injecie: - pin C M4 pentru cilindrii 1 i 4, - pin C M3 pentru cilindrii 2 i 3.
17A-1
17A
F4R, i 776
106589
a Demontai uruburile de fixare(3)a bobinelor.
a Not: nlocuii obligatoriu conectorii deteriora i.
REMONTARE
17A-2
17A
106443
a Punei pe cele patru bobine de aprindere un cordon(4)de UNSOARE FLUORAT (REFERIN 82 00 168 855) cu un diametru de 2 mm pe conturul interior al capuonului de nalt tensiune. a nlocuii dac este necesar inelele "O" ale bobinelor. a Strngei la cuplu uruburile de fixare a bobinelor de aprindere (15 N.m). a Branai bateria ncepnd cu borna pozitiv. ATENIE Efectuai programrile necesare (consultai 80A, 80A, Baterie: Demontare - Remontare). a Strngei la cuplu uruburile de fixare a capacului bateriei (4 N.m) .
17A-3

B84 sau C84, i F4R, i 774
17A
Cupluri de strngerem uruburile de xare a bobinelor de aprindere uruburile de xare a capacului bateriei 15 N.m
4 N.m
Modulul de putere este integrat n calculatorul de injecie. Aprinderea utilizeaz aceiai senzori ca i injecia.
14851
Bobinele de aprindere sunt n numr de patru i sunt fixate direct pe bujie prin intermediul uruburilor de pe capacul chiulasei. Bobinele sunt alimentate n serie dou cte dou prin calculatorul de injecie: - pin C M4 pentru cilindrii 1 i 4, - pin C M3 pentru cilindrii 2 i 3.
106443
a Aplicai un cordon de unsoare fluorat la intrarea bobinelor de aprindere pentru a ameliora etaneitatea.
17A-4

B84 sau C84, i F4R, i 774
17A
DEMONTARE
106589
a Demontai capacele motorului. a Debrana i: - bateria (consultai MR 364, 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare), - conectorii bobinelor de aprindere. a Demontai uruburile de fixare(1)a bobinelor.
REMONTARE
a Procedai n ordinea invers demontrii. a Strngei la cuplu uruburile de fixare a bobinelor de aprindere (15 N.m). a Branai bateria (consultai MR 364, 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare). a Strngei la cuplu uruburile de fixare a capacului bateriei (4 N.m) .
17A-5
APRINDERE Bujii
17A
Scule i dispozitive specializate indispensabile El. 1382 Cutie bujii
Cuplu de strngere Bujii 25 pn la 30 N.m Demonta i: - bobinele de aprindere (consultai 17A, Aprindere, Bobine), - bujiile.
Motoare K4J i K4M
Marc EYQUEM CHAMPION
Tip RFN58LZ RC87YCL
Soclu plat cu garnitur Ecartament: 0,95 ( 0,05 mm) F4R 770 / 771 CHAMPION RC87YCL
Soclu plat cu garnitur Ecartament 0,90 ( 0,05 mm) F4R 776 NGK PFR6G-9
Soclu plat cu garnitur Ecartament 0,85 ( 0,05 mm)
17A-6
INJECIE BENZIN Implantare elemente

17B
F4R, i 770 sau 771
11
10
102722
( 1) ( 2) ( 3) ( 4) ( 5) ( 6) ( 7) ( 8) ( 9) ( 10) ( 11)
Electrovan de vapori de benzin
recirculare
Electrovan defazor arbore cu came Senzor de presiune colector Bobin de aprindere Cutie clapet uture motorizat Calculator de injec ie Unitate de protecie comutaie Senzor detonaie Sond de temperatur aer Ramp de injecie i injectoare i de
17B-1

17B
F4R, i 776
12
23
13
14
15
22
21
20
19
18
17
16
106078
( 12) ( 13) ( 14) ( 15) ( 16) ( 17) ( 18) ( 19) ( 20) ( 21) ( 22) ( 23)
Bobin de aprindere Electrovan de vapori de benzin recirculare
Calculator de injec ie Unitate de protecie comutaie i de
Sond de temperatur aer Senzor presiune de supraalimentare Sond de temperatur ap Cutie clapet uture motorizat Ramp de injecie i injectoare Senzor detonaie Senzor de presiune colector Pomp de ap electric
106280
24
(24 )
17B-2

17B
32
F4R, i 770 sau 771
26
27
28 25 31
102732
(31 )
101809
Senzor detonaie Electrovan defazor arbore cu came
(32 )
( 25) ( 26) ( 27) ( 28)
Senzor detonaie Electrovan defazor arbore cu came Senzor poziie arbore cu came Sond de temperatur ap
33 34
36 36 30 30 35
102724
29
(33 ) (34 )
102730
Electrovan de recirculare benzin Senzor presiune colector Sond de temperatur aer Bobin de aprindere
(35 ) (36 )
( 29) ( 30)
Ramp de injecie Injectoare
17B-3

17B
F4R, i 776
37
39
102735
40
( 37)
Cutie clapet uture

101809
(39 ) (40 )
Senzor detonaie Sond de temperatur ap
42 38 41
106269 102144
(41 ) (42 )
( 38)
17B-4

17B
46
43
45
106787
(45 ) (46 )
106633
Senzor presiune colector Bobine de aprindere
( 43)
Cutie clapet uture motorizat
48 47 44
106279
(47 )
106278
Senzor presiune de supraalimentare Sond de temperatur aer
(48 )
( 44)
recirculare
17B-5

17B
49
51
101105
102483
( 49)
de
(51 )
Absorbant de recirculare vapori de benzin
F4R, i 770 sau 771
50
52
102204
( 50)
Poteniometru pedal de accelera ie (52 ) Sond de oxigen amonte
101798
17B-6

17B
56
53
54
101501
106253
( 53) ( 54)
Sond de oxigen aval Catalizator
(56 )
Sond de oxigen aval
F4R, i 776
55
106244
( 55)
Sond de oxigen amonte
17B-7
INJECIE BENZIN Injecie benzin: List i localizare elemente

B84 sau C84, i F4R, i 774
17B
106078
( 1) ( 2) ( 3) ( 4) ( 5) ( 6) ( 7) ( 8) ( 9) ( 10) ( 11) ( 12)
Bobin de aprindere Electrovan de vapori de benzin recirculare
Calculator de injec ie Unitate de protecie comutaie i de
Sond de temperatur aer Senzor presiune de supraalimentare Sond de temperatur ap Cutie clapet uture Ramp de injecie i injectoare Senzor detonaie Senzor de presiune colector Pomp de ap electric
106280
(13 )
17B-8

B84 sau C84, i F4R, i 774
17B
106269
( 14) ( 15)

101809
(17 ) (18 )
Senzor detonaie Sond de temperatur ap
106633
( 16)
Cutie clapet uture
106278
(19 )
recirculare
17B-9

B84 sau C84, i F4R, i 774
17B
106787
( 20) ( 21)
Senzor presiune colector Bobine de aprindere

101105
(24 )
de
106279
( 22) ( 23)
Senzor presiune de supraalimentare Sond de temperatur aer

102144
(25 )
17B-10

B84 sau C84, i F4R, i 774
17B
106244
(28 )
102204
( 26)
106253
(29 )
Sond de oxigen aval
102483
( 27)
17B-11

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K4M, i 760 sau 761 sau 788 sau 812 sau 813
17B
101804
( 1) ( 2) ( 3) ( 4) ( 5) ( 6) ( 7) ( 8) ( 9) ( 10) ( 11) ( 12) ( 13)
recirculare
Electrovan defazor arbore cu came Senzor de presiune colector Bobin de aprindere Senzor de poziie arbore cu came Cutie clapet uture motorizat Calculator de injec ie Unitate de protecie comutaie Senzor detonaie Sond de temperatur aer Injectoare Ramp de injecie (1) (3 ) Electrovan de vapori de benzin
101796
de
recirculare
Senzor presiune colector
17B-12

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K4M, i 760 sau 761 sau 788 sau 812 sau 813 ( 4) ( 11) Bobine de aprindere Sond de temperatur aer (12 ) (13 ) Injectoare
17B
Ramp de injecie
101809 101811
( 5) ( 9) ( 10) ( 12)
Senzor de poziie arbore cu came Sond de temperatur ap Senzor detonaie Electrovan defazor arbore cu came
(14 )
102735
(6)
101810
17B-13

17B
101105
102204
( 8)
de
(16 )
102144
101798
( 15)
(17 )
17B-14

17B
101501
( 18) ( 19)
Catalizator Sond de oxigen aval
102483
( 20)
17B-15
17B
B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K4J, i 730 sau 732 sau 740 B84 sau C84 sau G84, i K4M, i 764 sau 768
101099
( 1) ( 2) ( 3) ( 4) ( 5) ( 6) ( 7) ( 8) ( 9) ( 10) ( 11)
recirculare
Senzor de presiune colector Cutie clapet uture motorizat Bobin de aprindere Calculator de injec ie Unitate de protecie comutaie Sond de temperatur Senzor detonaie Sond de temperatur aer Injectoare Ramp de injecie i de
101101
(1) (2 )
recirculare
Senzor de presiune colector
17B-16

( 4) ( 9) Bobine de aprindere Sond de temperatur aer
17B
101493
(10 )
101800
Injectoare Ramp de injecie
(11 )
( 3)
101811 101498
(12 )
( 7) ( 8)
Sond de temperatur ap Senzor detonaie
17B-17
17B
101105
102204
( 6)
de
(14 )
102144
101798
( 13)
(15 )
17B-18
17B
101501
( 16) ( 17)
Catalizator Sond de oxigen aval
102483
( 18)
17B-19
INJECIE BENZIN Sonde de oxigen: Demontare - Remontare
17B
B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F4R, i 770 sau 771 B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K4M, i 760 sau 761 sau 812 sau 813 B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K4J, i 730 sau 732 Scule i dispozitive specializate indispensabile Mot. 1495-01 Dulie de 22 mm pentru demontare - remontare sonde de oxigen. II - SOND DE OXIGEN AVAL
2
Cupluri de strngerem sonda de oxigen 45 N.m
DEMONTARE
I - SONDE DE OXIGEN AMONTE
101501
a Demonta i sonda de oxigen(2).
REMONTARE
a Proceda i n ordinea invers demontrii. a Strngei la cuplu sonda de oxigen (45 N.m) cu ajutorul unui cap cu furc de 24 mm pentru sonda aval i cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1495-01) pentru sonda de oxigen amonte.
101798
a Demontai sonda de oxigen(1)cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1495-01).
17B-20

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F4R, i 776 Scule i dispozitive specializate indispensabile Mot. 1495-01 Dulie de 22 mm pentru demontare - remontare sonde de oxigen. II - SOND DE OXIGEN AVAL
17B
Cupluri de strngerem sondele de oxigen 34 N.m
DEMONTARE
1
21926
a Demonta i: - protectorul de sub motor, - sonda de oxigen(2)cu ajutorul (Mot. 1495-01).
REMONTARE
106244
a Demontai capacul motorului. a Debrana i sonda de oxigen. a Demontai sonda de oxigen(1)cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1495-01).
a Strngei la cuplu sondele de oxigen (34 N.m) cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1495-01).
17B-21

B84 sau C84, i F4R, i 774 Scule i dispozitive specializate indispensabile Mot. 1495-01 Dulie de 22 mm pentru demontare - remontare sonde de oxigen. II - SONDE DE OXIGEN AVAL
17B
Cupluri de strngerem sonda de oxigen aval sonda amonte de oxigen 45 N.m 45 N.m
DEMONTARE
106253
a Demonta i sonda de oxigen(2)cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1495-01).
REMONTARE
a Proceda i n ordinea invers demontrii. a Strngei la cuplu: - sonda de oxigen aval (45 N.m) cu ajutorul unui cap cu furc de 24 mm,
106244
a Demontai sonda de oxigen(1)cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1495-01).
- sonda de oxigen amonte (45 N.m) cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1495-01).
17B-22
INJECIE BENZIN
Poten iometru pedal de acceleraie: Demontare - Remontare
B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F4R sau K4J sau K4M - pedala. Cupluri de strngerem uruburile de xare a capacului bateriei 4 N.m
17B
REMONTARE
a Proceda i n ordinea invers demontrii. a Bran ai bateria ncepnd cu borna pozitiv. ATENIE Efectuai programrile necesare (consultai 80A, Baterie: Demontare - Remontare).
Poteniometrul pedalei de acceleraie este solidar cu pedala de acceleraie. nlocuirea sa antreneaz nlocuirea pedalei de acceleraie. Exist dou tipuri de pedale: cu sau f r punct dur. Vehiculele echipate cu regulator-limitator de vitez sunt prevzute cu o pedal de acceleraie cu un punct dur la cap tul cursei (Kick-down). Acest punct dur serve te la ieirea din func ia limitare vitez n cazul n care oferul trebuie s m reasc viteza.
Not : Un defect la poteniometrul de poziie a pedalei de acceleraie antreneaz o turaie de ralanti sau de func ionare modi cat (consultai 17B, Injec ie benzin, Corectare tura ie de ralanti). a Strngei la cuplu uruburile de fixare a capacului bateriei (4 N.m) .
Not : Este posibil s montai o pedal cu un punct dur n locul unei pedale f r punct dur. Este interzis s montai o pedal f r punct dur n locul unei pedale cu punct dur.
DEMONTARE
102204
a Debrana i: - bateria ncepnd cu borna negativ , - conectorul pedalei de accelera ie. a Demontai: - uruburile de fixare a pedalei,
17B-23
INJECIE BENZIN Senzor de turaie i de poziie
17B
B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F4R, i 770 sau 776 B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K4M, i 760 B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K4J, i 730 sau 732
F4R, i 776
F4R, i 770 K4M, i 760 K4J, i 730 sau 732
1
1
102485
a Efectuai o programare a intei volantului motor, dup nlocuirea senzorului de turaie i de pozi ie(1)sau a volantului motor.
102144
a Efectuai o programare a intei volantului motor, dup nlocuirea senzorului de tura ie i de poziie(1)sau a volantului motor.
a Efectuai dou deceleraii succesive pe al treilea raport, de 4000 rot/min pn la turaia de reiniializare a injeciei. Reiniializarea injeciei este momentul n care, n timpul unei deceleraii cu piciorul ridicat i injecia ntrerupt , calculatorul autorizeaz din nou injecia. a Controlai cu ajutorul tester de diagnosticare ca aceast programare s fie bine efectuat ET089: Programare int volant motor . a Citi i codurile defectelor. a Reparai dac este necesar. a tergei codurile defectelor. a Asigurai-v de buna funcionare a vehiculului.
17B-24

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F4R, i 771 B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K4M, i 761
17B
102144
a Efectuai o programare a intei volantului motor, dup nlocuirea senzorului de tura ie i de poziie(1)sau a volantului motor. a Efectuai dou deceleraii succesive pe al treilea raport, de 4000 rot/min pn la turaia de reiniializare a injeciei. Reiniializarea injeciei este momentul n care, n timpul unei deceleraii cu piciorul ridicat i injecia ntrerupt, calculatorul autorizeaz din nou injecia. Not: Nu punei selectorul de viteze pe D a Controlai cu ajutorul tester de diagnosticare ca aceast programare s fie bine efectuat ET089: Programare int volant motor . a Citii codurile defectelor. a Reparai dac este necesar. a tergei codurile defectelor. a Asigurai-v de buna funcionare a vehiculului.
17B-25

B84 sau C84, i F4R, i 774
17B
102144
a Efectuai o programare a intei volantului motor, dup nlocuirea senzorului de tura ie i de poziie(1)sau a volantului motor. a Efectuai dou deceleraii succesive pe al treilea raport, de 4000 rot/min pn la turaia de reiniializare a injeciei. Reiniializarea injeciei este momentul n care, n timpul unei deceleraii cu piciorul ridicat i injecia ntrerupt, calculatorul autorizeaz din nou injecia. a Controlai cu ajutorul tester de diagnosticare ca aceast programare s fie bine efectuat ET089: Programare int volant motor . a Citii codurile defectelor. a Reparai dac este necesar. a tergei codurile defectelor. a Asigurai-v de buna funcionare a vehiculului.
17B-26
INJECIE BENZIN
Calculator de injecie benzin: Demontare - Remontare
17B
B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F4R, i 770 sau 771 sau 776 B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K4M, i 760 sau 761 sau 812 sau 813 B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K4J, i 730 sau 732
F4R, i 770 sau 771 sau 776
Cupluri de strngerem urubul de xare a loca ului bateriei uruburile de xare a capacului bateriei 21 N.m 4 N.m
DEMONTARE
a Demontai capacele motorului. a Debrana i bateria ncepnd cu borna negativ. K4M, i 760 sau 761 K4J, i 730 sau 732
101822
a Demonta i bateria. a Debrana i conectorii(2)ai calculatorului de injecie.
a Demonta i: - uruburile de fixare(3)a locaului bateriei, - brida( 4)a fasciculului de cabluri electrice. a Degrafa i fasciculele de cabluri electrice din locaul bateriei. a Demonta i locaul bateriei.
102107
a Debrana i conectorii(1)calculatorului de injecie. a Demontai: - uruburile de fixare a calculatorului pe suport, - calculatorul.
17B-27
INJECIE BENZIN
17B
B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F4R, i 770 sau 771 sau 776 B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K4M, i 760 sau 761 sau 812 sau 813 B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K4J, i 730 sau 732
REMONTARE
a Proceda i n ordinea invers demontrii. a Strngei la cuplu urubul de fixare a locaului bateriei (21 N.m). a Bran ai bateria ncepnd cu borna pozitiv. ATENIE
5
a
Efectuai programrile necesare (consultai 80A, Baterie: Demontare - Remontare).
Not : La punerea contactului, cutia clapet uture motorizat trebuie s efectueze un ciclu de programare a limitelor minim i maxim. a Controlai cu ajutorul tester de diagnosticare ca aceast programare s fie efectuat corespunz tor ET051: Program ri limite clapet fluture. a Efectuai programarea intei volantului motor n cursul unui test rutier: Efectuai dou deceleraii succesive pe al treilea raport, de 4000 rot/min pn la turaia de reiniializare a injeciei. Reiniializarea injeciei este momentul n care, n timpul unei deceleraii cu piciorul ridicat i injecia ntrerupt , calculatorul autorizeaz din nou injecia. a Controlai cu ajutorul tester de diagnosticare ca aceast programare s fie bine efectuat ET089: Programare int volant motor . a Citi i codurile defectelor. a Reparai dac este necesar. a tergei codurile defectelor. a Asigurai-v de buna funcionare a vehiculului. a Strngei la cuplu uruburile de fixare a capacului bateriei (4 N.m) .
101811
a Demontai calculatorul de injecie(5 )cu suportul su.
101890
a Demontai cele patru uruburi de fixare a calculatorului.
17B-28
INJECIE BENZIN
B84 sau C84, i F4R, i 774
17B
Cupluri de strngerem loca ul bateriei uruburile de xare a capacului bateriei 21 N.m 4 N.m
DEMONTARE
a Demontai capacele motorului. a Debrana i bateria (consultai MR 364, 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare).
101811
101822
a Demontai bateria. a Debrana i conectorii(1)ai calculatorului de injecie. a Demontai: - cele trei uruburi de fixare(2)a locaului bateriei, - brida( 3)a fasciculului de cabluri electrice. a Degrafai fasciculele de cabluri electrice din locaul bateriei. a Demontai locaul bateriei
101890
a Demonta i uruburile de fixare a calculatorului.
REMONTARE
a Proceda i n ordinea invers demontrii. a Strngei la cuplu locaul bateriei (21 N.m).
17B-29
INJECIE BENZIN
B84 sau C84, i F4R, i 774 a Branai bateria (consultai MR 364, 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare). Not: La punerea contactului, cutia clapet uture trebuie s efectueze un ciclu de programare a limitelor minim i maxim. a Controlai cu ajutorul tester de diagnosticare ca aceast programare s fie efectuat corespunztor ET051 Program ri limite clapet fluture . a Efectuai programarea intei volantului motor n cursul unui test rutier: a Efectuai dou decelerri succesive pe al treilea raport, de 4000 rot/min pn la turaia de reiniializare a injeciei. Reiniializarea injeciei este momentul n care, n timpul unei decelerri cu piciorul ridicat i injecia ntrerupt, calculatorul autorizeaz din nou injecia. a Controlai cu ajutorul tester de diagnosticare ca aceast programare s fie efectuat corespunztor ET08R Programare int volant motor . a Citii codurile defectelor. a Reparai dac este necesar. a tergei codurile defectelor. a Asigurai-v de funcionarea corespunztoare a vehiculului. a Strngei la cuplu uruburile de fixare a capacului bateriei (4 N.m) .
17B
17B-30
INJECIE BENZIN Particularit i
17B
B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F4R, i 770 sau 771 sau 776 B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K4M, i 760 sau 761 B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K4J, i 730 sau 732 PARTICULARITI INJECIE MULTIPUNCT SAGEM S3000 1 - Calculator 128 pini El este de marc SAGEM i de tip S3000 FLASH EEPROM care piloteaz injecia i aprinderea. 2 - Injecie multipunct care funcioneaz n mod secvenial. motor K4J 730 / 732 K4M 760 K4M 761 F4R 770 F4R 771 F r senzor de reperare cilindru nr.1 pe arborele cu came. De aceea, fazarea motorului se efectueaz n mod logic pornind de la senzorul Punctului Mort Superior. Pornire motor n mod semi-secvenial (pentru fazarea motorului) apoi trecere n mod secven ial fazat. F4R 776 Tura ia de ralanti este corectat n funcie de: - temperatura apei motorului, - tensiunea bateriei, - aerul condiionat, K4M, i 760 sau 761 - presiunea uleiului motorului (motor K4M), Cu senzor de reperare cilindru nr.1 pe arborele cu came. De aceea, fazarea motorului (recunoatere cilindru nr.1) se efectueaz datorit semnalului senzorului de reperare a cilindrului. Pornire motor n mod semisecven ial (pentru fazarea motorului) apoi trecere n mod secvenial fazat. - poziia selectorului de comand a cutiei de viteze automat (motor F4R). 750 +/- 50 turaie (rot/min) 750 +/- 50 700 +/- 30 6 - Turaie de ralanti (motor cald)
Ralanti nominal
F4R, i 770 sau 771 sau 776 K4J, i 730 sau 732
7 - Turaie maxim
a - Protecie supraturaie motor rece 3 - Martor luminos injecie pe tabloul de bord func ional Implantarea unui martor luminos injec ie particular (martor luminos OBD diagnosticare la bord ). Prezena sa este datorat montrii sistemului de diagnosticare OBD diagnosticare la bord . 4 - Precauii particulare legate de antidemaraj Implantarea unui tip de antidemaraj de generaia a treia care implic o metod particular pentru nlocuirea calculatorului. 5 - Circuit de carburant fr retur la rezervor Regulatorul de presiune se g sete pe ansamblul pomp-joj . K4M, i 760 sau 761 Atunci cnd temperatura apei este mai mic de 75C sau timp de 10 s dup pornire, valoarea de ntrerupere este de 5800 rot/min.
K4J, i 730 sau 732 Atunci cnd temperatura apei este mai mic de 60C sau timp de 10 s dup pornire, valoarea de ntrerupere este de 5800 rot/min.
17B-31
17B
B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F4R, i 770 sau 771 sau 776 B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K4M, i 760 sau 761 B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K4J, i 730 sau 732 9 - Pilotare motoventilator i martor luminos de alert temperatur ap Solicitarea se face ncepnd cu calculatorul de injecie, prin re eaua multiplex (funcie gestionare centralizat temperatur ap). Motoventilatorul este alimentat cu putere prin unitatea de protec ie i de comutaie. 10 - Pilotare compresor de aer condiionat Solicitarea se face ncepnd cu calculatorul de injecie, prin reeaua multiplex. Solicitarea este n funcie de climatizare dar i de temperatura apei motorului. Compresorul de aer condi ionat este alimentat cu putere prin unitatea de protecie i de comutaie. 11 - Pilotare pomp de benzin Solicitarea se face ncepnd cu calculatorul de injecie. Alimentarea sa cu putere se efectueaz prin unitatea de protec ie i de comuta ie. 12 - Regulator - limitator Configurarea regulatorului - limitatorului de vitez i a aerului condi ionat este automat. F4R, i 770 sau 771 sau 776 Tura ia de ntrerupere este de 6000 rot/min oricare ar fi raportul cuplat (cutie de viteze mecanic ), i de 6300 rot/min (cutie de viteze automat). 13 - Sond de oxigen Utilizarea a dou sonde de oxigen, plasate n amonte i n aval de catalizator. 14 - Cutie clapet fluture Reglarea debitului de aer i a tura iei de ralanti se face cu o cutie clapet fluture motorizat. 15 - Unitate de protec ie i de comutaie K4M, i 760 sau 761 El este variabil n continuu de la 0 la 43 al arborelui cotit. Este comandat de o electrovan alimentat printrun semnal raport ciclic de deschidere variabil pilotat de calculatorul de injecie. Ea alimenteaz cu putere: - bobinele de aprindere, - pompa de benzin, - compresorul de aer condiionat, - grupul motoventilator, - anumii actuatori ai injeciei (injectoare, electrovan absorbant de vapori de benzin etc). F4R, i 770 sau 771 sau 776 Este comandat de o electrovan alimentat n mod totul sau nimic de calculatorul de injecie. Unitatea de protecie i de comutaie este situat n compartimentul motor n apropierea bateriei. Ea particip la protec ia anumitor elemente electrice. Pentru aceast funcie, ea cuprinde: - sigurane,
F4R, i 770 sau 771 sau 776 Atunci cnd temperatura apei este mai mic de 75C sau timp de 17 min maxim dup pornire, valoarea de ntrerupere este de 5900 rot/min.
b - Protec ie supraturaie motor cald Odat motorul cald, ntreruperea revine la valoarea normal .
K4J, i 730 sau 732 K4M, i 760 sau 761 Tura ia de ntrerupere este de 6500 rot/min oricare ar fi raportul cuplat (cutie de viteze mecanic sau automat ).
8 - Decalor arbore cu came
17B-32
17B
B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F4R, i 770 sau 771 sau 776 B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K4M, i 760 sau 761 B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K4J, i 730 sau 732 - mai multe relee interne dintre care: releul + dup contact , releul pompei de benzin, releul compresorului de aer condiionat, releele motoventilatorului, releul demarorului (pilotare solenoid demaror). Aceste relee nu sunt demontabile. 16 - Calculator de injecie Primete n permanen prin reeaua multiplex, informaia de putere electric disponibil prin alternator. Aceasta pentru a evita ca, consumul electric al vehiculului s fie superior posibilitilor alternatorului. Obiectivul este de a privilegia renc rcarea bateriei. 17 - Pedal de acceleraie nlocuirea pedalei de acceleraie nu prezint nici o dificultate particular. Calculatorul adopt valoarea citit la punerea contactului ca valoare de referin cu piciorul ridicat. Este vorba despre un dublu poteniometru care permite s se informeze calculatorul despre poziia pedalei de accelera ie. El este prevzut cu dou piste rezistive de valori diferite. Prima pist transmite o tensiune electric (0 pn la 5 V) care este dublul celei de-a doua (0 pn la 2,5 V). Comparaia ntre cele dou asigur un control al coerenei semnalului transmis. 18 - Tura ie de ralanti Este m rit cu 160 rot/min maxim dac tensiunea bateriei este mai mic de 12,7 V . n caz de pan prezent i memorat a senzorului de presiune colector, valoarea prestabilit a turaiei de ralanti este de: - 896 rot/min (motor K4J i K4M), - 1024 rot/min (motor F4R).
17B-33
INJECIE BENZIN Martor luminos injecie
17B
B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F4R, i 770 sau 771 sau 776 B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K4M, i 760 sau 761 B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K4J, i 730 sau 732 Sistemul de injecie S 3000 gestioneaz aprinderea a trei martori lumino i de alert i difuzarea mesajelor de alert n funcie de nivelul de gravitate a defectelor detectate, cu scopul de a informa clientul i de a orienta diagnosticarea. Calculatorul de injecie gestioneaz aprinderea i difuzarea martorilor lumino i i mesajelor de alert pe tabloul de bord. Aceti martori luminoi se aprind n timpul fazei de pornire, n momentul unui defect de injecie sau de supranclzire a motorului. Informaiile de aprindere a martorilor luminoi de alert tranziteaz spre tabloul de bord prin reeaua multiplex. PRINCIPIU DE APRINDERE MARTORI LUMINOI 1 - n timpul fazei de pornire, apsare pe butonul de pornire ( start ) Martorul luminos diagnosticare la bord se aprinde timp de 3 s aproximativ apoi se stinge. 2 - n momentul unui defect de injecie (gravitate 1) Mesajul scris injecie de controlat urmat de martorul luminos de alert service se aprinde. El implic o func ionare redus i un nivel de securitate limitat. Utilizatorul trebuie s efectueze reparaiile ct mai repede posibil. Aceste defecte sunt legate de: - cutia clapet fluture motorizat, - poteniometrul pedalei de acceleraie, - senzorul de presiune de admisie, - calculator, - alimentarea actuatorilor, - alimentarea calculatorului. 3 - n momentul unui defect de injecie grav (gravitate 2) Simbolul de culoare roie reprezentat printr-un motor i men iunea stop (afiaj matriceal exclusiv), apare mpreun cu mesajul scris injec ie defect urmat de martorul luminos de alert stop i de un avertizor sonor. 4 - n momentul unei supranclziri a motorului Simbolul defectului temperatur motor (afiaj matriceal exclusiv) apare mpreun cu mesajul scris supranclzire motor urmat de martorul luminos de alert stop i de un avertizor sonor. n acest caz, se impune oprirea imediat a vehiculului. 5 - Atunci cnd un defect care provoac o poluare excesiv cu gaze de eapament este detectat Martorul luminos diagnosticare la bord , simbolizat printr-un motor, se aprinde: - clipitor n caz de defect care poate antrena un risc de distrugere a catalizatorului (rateuri de combustie destructori). n acest caz, se impune oprirea imediat a vehiculului. - fix n caz de nerespectare a normelor de depoluare (rateuri de combustie poluani, defect al catalizatorului, defect al sondelor de oxigen, incoeren ntre sondele de oxigen i defect al absorbantului de vapori de benzin).
17B-34
INJECIE BENZIN Martor luminos injecie

B84 sau C84, i F4R, i 774 Sistemul de injecie S 3000 gestioneaz aprinderea a trei martori lumino i de alert i difuzarea mesajelor de alert n funcie de nivelul de gravitate a defectelor detectate, cu scopul de a informa clientul i de a orienta diagnosticarea. Calculatorul de injecie gestioneaz aprinderea i difuzarea martorilor lumino i i mesajelor de alert pe tabloul de bord. Aceti martori luminoi se aprind n timpul fazei de pornire, n momentul unui defect de injecie sau de supranclzire a motorului. Informaiile de aprindere a martorilor luminoi de alert tranziteaz spre tabloul de bord prin reeaua multiplex. PRINCIPIU DE APRINDERE MARTORI LUMINOI 1 - n timpul fazei de pornire, apsare pe butonul de pornire ( start ) Martorul luminos diagnosticare la bord se aprinde timp de 3 s aproximativ apoi se stinge. 2 - n momentul unui defect de injecie (gravitate 1) Mesajul scris injecie de controlat urmat de martorul luminos de alert service se aprinde. El implic o func ionare redus i un nivel de securitate limitat. Utilizatorul trebuie s efectueze reparaiile ct mai repede posibil. Aceste defecte sunt legate: - de cutia clapet fluture, - de poteniometrul pedalei de acceleraie, - de senzorul de presiune de admisie, - de calculator, - de alimentarea actuatorilor, - de alimentarea calculatorului. 3 - n momentul unui defect de injecie grav (gravitate 2) Simbolul de culoare roie reprezentat printr-un motor i men iunea stop (afiaj matriceal exclusiv), apare mpreun cu mesajul scris injec ie defect urmat de martorul luminos de alert stop i de un avertizor sonor. 4 - n momentul unei supranclziri a motorului Simbolul defectului temperatur motor (afiaj matriceal exclusiv) apare mpreun cu mesajul scris supranclzire motor urmat de martorul luminos de alert stop i de un avertizor sonor. n acest caz oprirea imediat a vehiculului se impune.
17B
5 - Atunci cnd un defect care provoac o poluare excesiv cu gaze de eapament este detectat Martorul luminos diagnosticare la bord , simbolizat printr-un motor, se aprinde: - clipitor n caz de defect care poate antrena un risc de distrugere a catalizatorului (rateuri de combustie destructori). n acest caz oprirea imediat a vehiculului se impune. - continuu n caz de nerespectare a normelor de nepoluare (rateuri de combustie poluani, defect al catalizatorului, defect al sondelor de oxigen, incoeren ntre sondele de oxigen i defect al absorbantului de vapori de benzin).
17B-35
INJECIE BENZIN Funcie antidemaraj
17B
B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F4R, i 770 sau 771 sau 776 B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K4M, i 760 sau 761 B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K4J, i 730 sau 732 Acest vehicul este echipat cu un sistem antidemaraj care implic o metod particular pentru nlocuirea calculatorului. NLOCUIRE A UNUI CALCULATOR DE INJECIE a Pentru programarea codului antidemaraj (consultai 82A, Antidemaraj, Calculator de injecie: Programare). ATENIE - Calculatorul de injecie i pstreaz codul antidemaraj pe via . - Sistemul nu posed cod de depanare. - Este interzis s realizai teste cu calculatoare mprumutate de la Magazinul de Piese de Schimb sau de pe un alt vehicul, care trebuie apoi s e restituite. - Aceste calculatoare sunt codate de nitiv.
17B-36
INJECIE BENZIN Funcie antidemaraj

B84 sau C84, i F4R, i 774 Acest vehicul este echipat cu un sistem antidemaraj care implic o metod particular pentru nlocuirea calculatorului. NLOCUIRE A UNUI CALCULATOR DE INJECIE a Pentru programarea codului antidemaraj (consultai MR366 Diagnosticare, 82A, Antidemaraj, Calculator injecie: Programare). ATENIE - Calculatorul de injecie i pstreaz codul antidemaraj pe via . - Sistemul nu posed cod de depanare. - Este interzis s realizai teste cu calculatoare mprumutate de la Magazinul de Piese de Schimb sau de pe un alt vehicul, care trebuie apoi s e restituite. - Aceste calculatoare sunt codate de nitiv.
17B
17B-37
INJECIE BENZIN Strategie injecie - aer condiionat

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F4R, i 770 sau 771 sau 776 I - LEGTUR CALCULATOR DE INJECIE CALCULATOR AER CONDIIONAT Gestionarea climatizrii este mprit ntre mai multe calculatoare. Calculatorul de injecie este nsrcinat s : - gestioneze solicitarea de aer rece n funcie de comenzile din habitaclu i de valoarea presiunii circuitului, - determine puterea absorbit de compresorul de aer condiionat ncepnd cu valoarea presiunii circuitului, - autorizeze comanda motoventilatorului n funcie de viteza vehiculului i de presiunea circuitului, - autorizeze sau nu ambreierea compresorului. Cu aerul condiionat acionat, tabloul de comand a aerului condi ionat solicit autorizarea de funcionare a compresorului de aer condi ionat. Calculatorul de injecie autorizeaz sau nu: - funcionarea compresorului de aer condiionat, - funcionarea grupului motoventilator, - o turaie de ralanti accelerat. Aceast turaie depinde de puterea absorbit de compresor de: - 900 rot/min. Solicitarea de pilotare a motoventilatorului i a compresorului se face ncepnd cu calculatorul de injecie prin reeaua multiplex. Solicitarea depinde de climatizare, de temperatura apei motorului i de viteza vehiculului. Motoventilatorul i compresorul sunt alimentate cu putere prin unitatea de protec ie i de comutaie. Informaiile utilizate pentru funcie sunt schimbate pe reeaua multiplex: - pin A A4 legtur multiplex CAN HIGH , - pin A A3 legtur multiplex CAN LOW . Calculatorul de injecie primete informa ia de la senzorul de presiune a fluidului refrigerent prin pinii: - B J3 semnal senzor de presiune fluid refrigerent, - B J2 alimentare + 5 V senzor de presiune fluid refrigerent, - B K2 mas senzor de presiune fluid refrigerent. Compresorul este de tip cu cilindree variabil. Not :
17B
Valoarea parametrului PR044: putere absorbit de compresorul AC nu este niciodat egal cu 0 , oricare ar starea compresorului. V aloarea minim citit este de aproximativ 250 la 300 W. II - STRATEGIE DE PORNIRE COMPRESOR n anumite faze de funcionare, calculatorul de injecie interzice funcionarea compresorului de aer condiionat. 1 - Strategie de restabilire performane la pornirea n pant Pentru a ajuta la pornirea n pant, funcionarea compresorului de aer condiionat este interzis timp de 20 s. 2 - Strategie de protecie la tura ie maxim Compresorul de aer condiionat este interzis dac: - turaia motorului instantanee este mai mare de 6300 rot/min, - turaia motorului permanent este mai mare de 5760 rot/min timp de mai mult de 10 s. 3 - Strategie de protecie termic Compresorul de aer condiionat este interzis n cazul n care temperatura apei este mai mare de 115C la turaie ridicat i sarcin ridicat. Condiii de intrare: - turaie motor mai mare de 4512 rot/min, - i presiune colector mai mic de 700 mbari. Condiii de ieire: - temporizare de 10 s scurs , - i anumite condiii ale funciei gestion rii centralizate a temperaturii apei (GCTA).
17B-38

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K4J, i 730 sau 732 I - LEGTUR CALCULATOR DE INJECIE CALCULATOR AER CONDIIONAT Gestionarea climatizrii este mprit ntre mai multe calculatoare. Calculatorul de injecie este nsrcinat s : - gestioneze solicitarea de aer rece n funcie de comenzile din habitaclu i de valoarea presiunii circuitului, - determine puterea absorbit de compresorul de aer condiionat ncepnd cu valoarea presiunii circuitului, - autorizeze comanda motoventilatorului n funcie de viteza vehiculului i de presiunea circuitului, - autorizeze sau nu ambreierea compresorului. Cu aerul condiionat acionat, tabloul de comand a aerului condi ionat solicit autorizarea de funcionare a compresorului de aer condi ionat. Calculatorul de injecie autorizeaz sau nu: - funcionarea compresorului de aer condiionat, - funcionarea grupului motoventilator, - o turaie de ralanti accelerat. Aceast turaie depinde de puterea absorbit de compresor de: - 850 rot/min. Solicitarea de pilotare a motoventilatorului i a compresorului se face ncepnd cu calculatorul de injecie prin reeaua multiplex. Solicitarea depinde de climatizare, de temperatura apei motorului i de viteza vehiculului. Motoventilatorul i compresorul sunt alimentate cu putere prin unitatea de protec ie i de comutaie. Informaiile utilizate pentru funcie sunt schimbate pe reeaua multiplex: - pin A A4 legtur multiplex CAN HIGH , - pin A A3 legtur multiplex CAN LOW . Calculatorul de injecie primete informa ia de la senzorul de presiune a fluidului refrigerent prin pinii: - B J3 semnal senzor de presiune fluid refrigerent, - B J2 alimentare + 5 V senzor de presiune fluid refrigerent, - B K2 mas senzor de presiune fluid refrigerent. Compresorul este de tip cu cilindree variabil. Not :
17B
Valoarea parametrului PR044: putere absorbit de compresorul AC nu este niciodat egal cu 0 , oricare ar starea compresorului. V aloarea minim citit este de aproximativ 250 la 300 W. II - STRATEGIE DE PORNIRE COMPRESOR n anumite faze de funcionare, calculatorul de injecie interzice funcionarea compresorului de aer condiionat. 1 - Strategie de restabilire performane la pornirea n pant Pentru a ajuta la pornirea n pant, funcionarea compresorului de aer condiionat este interzis n timpul unei temporiz ri de 10 s. 2 - Strategie de protecie la tura ie maxim Compresorul nu funcioneaz dac: - turaia motorului instantanee este mai mare de 6688 rot/min, - turaia motorului permanent este mai mare de 6112 rot/min timp de mai mult de 10 s. 3 - Strategie de protecie termic Compresorul nu funcioneaz n cazul n care temperatura apei este mai mare de 119C la turaie ridicat i sarcin ridicat. Condiii de intrare: - turaie motor mai mare de 6496 rot/min, - i presiune colector la 1046 mbari. Condiii de ieire: - turaie mai mic de 6496 rot/min , - i temperatur ap mai mic de 119C, - i presiune colector mai mic de 1046 mbari. 4 - Strategie de restabilire performane Funcionarea compresorului este interzis n timpul unei temporiz ri de 5 s. Condiii de intrare: - clapet fluture deschis complet, - i turaie motor mai mic de 2016 rot/min, - i vitez mai mic de 16 km/h.
17B-39

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K4J, i 730 sau 732 Condiii de ieire: - clapet fluture incomplet deschis, - sau temporizare de 5 s scurs , - sau turaie motor mai mare sau egal cu 2048 rot/min, - sau vitez vehicul mai mare de 26 km/h. 5 - Strategie de restabilire performane la pornirea n pant Pentru a ajuta la pornirea n pant , n anumite condiii de sarcin i de funcionare motor funcionarea compresorului de aer condiionat este interzis timp de 5 s. 6 - Strategie de protecie la tura ie maxim Compresorul de aer condiionat nu funcioneaz dac turaia motorului este mai mare de 6496 rot/min. 7 - Strategie de protecie termic Compresorul de aer condiionat nu funcioneaz n cazul n care temperatura apei este mai mare de 119C la turaie ridicat i sarcin ridicat.
17B
17B-40

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K4M, i 760 sau 761 I - LEGTUR CALCULATOR DE INJECIE CALCULATOR AER CONDIIONAT Gestionarea climatizrii este mprit ntre mai multe calculatoare. Calculatorul de injecie este nsrcinat s : - gestioneze solicitarea de aer rece n funcie de comenzile din habitaclu i de valoarea presiunii circuitului, - determine puterea absorbit de compresorul de aer condiionat ncepnd cu valoarea presiunii circuitului, - autorizeze comanda motoventilatorului n funcie de viteza vehiculului i de presiunea circuitului, - autorizeze sau nu ambreierea compresorului. Cu aerul condiionat acionat, tabloul de comand a aerului condi ionat solicit autorizarea de funcionare a compresorului de aer condi ionat. Calculatorul de injecie autorizeaz sau nu: - funcionarea compresorului de aer condiionat, - funcionarea grupului motoventilator, - o turaie de ralanti accelerat. Aceast turaie depinde de puterea absorbit de compresor de: - 850 rot/min. Solicitarea de pilotare a motoventilatorului i a compresorului se face ncepnd cu calculatorul de injecie prin reeaua multiplex. Solicitarea depinde de climatizare, de temperatura apei motorului i de viteza vehiculului. Motoventilatorul i compresorul sunt alimentate cu putere prin unitatea de protec ie i de comutaie. Informaiile utilizate pentru funcie sunt schimbate pe reeaua multiplex: - pin A A4 legtur multiplex CAN HIGH , - pin A A3 legtur multiplex CAN LOW . Calculatorul de injecie primete informa ia de la senzorul de presiune a fluidului refrigerent prin pinii: - B J3 semnal senzor de presiune fluid refrigerent, - B J2 alimentare + 5 V senzor de presiune fluid refrigerent, - B K2 mas senzor de presiune fluid refrigerent. Compresorul este de tip cu cilindree variabil. Not :
17B
Valoarea parametrului PR044: putere absorbit de compresorul AC nu este niciodat egal cu 0 , oricare ar starea compresorului. V aloarea minim citit este de aproximativ 250 la 300 W.
II - STRATEGIE DE PORNIRE COMPRESOR n anumite faze de funcionare, calculatorul de injecie interzice funcionarea compresorului de aer condiionat. 1 - Strategie de pornire motor Funcionarea compresorului este interzis dup pornirea motorului timp de 10 s. 2 - Strategie de restabilire performane Funcionarea compresorului este interzis n timpul unei temporiz ri de 5 s. Condiii de intrare: - clapet fluture deschis complet, - i turaie motor mai mic de 2016 rot/min, - i vitez mai mic de 16 km/h. Condiii de ieire: - clapet fluture incomplet deschis, - sau temporizare de 5 s scurs , - sau turaie motor mai mare sau egal cu 2048 rot/min, - sau vitez vehicul mai mare de 26 km/h. 3 - Strategie de restabilire performane la pornirea n pant Pentru a ajuta la pornirea n pant , n anumite condiii de sarcin i de funcionare motor funcionarea compresorului de aer condiionat este interzis timp de 5 s. 4 - Strategie de protecie la tura ie maxim Compresorul de aer condiionat nu funcioneaz dac turaia motorului este mai mare de 6496 rot/min. 5 - Strategie de protecie termic Compresorul de aer condiionat nu funcioneaz n cazul n care temperatura apei este mai mare de 119C la turaie ridicat i sarcin ridicat.
17B-41

B84 sau C84, i F4R, i 774 I - LEGTUR CALCULATOR INJEC IE CALCULATOR AER CONDIIONAT Gestionarea climatizrii este mprit ntre mai multe calculatoare. Calculatorul de injecie este nsrcinat s : - gestioneze solicitarea de aer rece n funcie de comenzile din habitaclu i de valoarea presiunii circuitului, - determine puterea absorbit de compresorul de aer condiionat ncepnd cu valoarea presiunii circuitului, - autorizeze comanda motoventilatorului n funcie de viteza vehiculului i de presiunea circuitului, - autorizeze sau nu ambreierea compresorului. Cu aerul condiionat acionat, tabloul de comand a aerului condi ionat solicit autorizarea de funcionare a compresorului de aer condi ionat. Calculatorul de injecie autorizeaz sau nu: Not :
17B
Valoarea parametrului PR125: putere absorbit de compresorul AC nu este niciodat egal cu 0 , oricare ar starea compresorului. V aloarea minim citit este aproximativ de 250 pn la 300 W. II - STRATEGIE DE PORNIRE COMPRESOR n anumite faze de funcionare, calculatorul de injecie interzice funcionarea compresorului de aer condiionat. 1 - Strategie de restabilire performane la pornirea n pant Pentru a ajuta la pornirea n pant, funcionarea compresorului de aer condiionat este interzis timp de 20 s. 2 - Strategie de protecie la tura ie maxim
- funcionarea compresorului de aer condiionat, - funcionarea grupului motoventilator, - o turaie de ralanti accelerat. Aceast turaie depinde de puterea absorbit de compresor: - 900 rot/min. Solicitarea de pilotare a motoventilatorului i a compresorului se face ncepnd cu calculatorul de injecie prin reeaua multiplex. Solicitarea depinde de climatizare, de temperatura apei motorului i de viteza vehiculului. Motoventilatorul i compresorul sunt alimentate cu putere prin unitatea de protec ie i de comutaie. Informaiile utilizate pentru funcie sunt schimbate pe reeaua multiplex: - pin A A4 leg tur multiplex CAN HIGH , - pin A A3 legtur multiplex CAN LOW . Calculatorul de injecie primete informa ia de la senzorul de presiune a fluidului refrigerent prin pinii: - B J3 semnal senzor de presiune fluid refrigerent, - B J2 alimentare + 5 V senzor de presiune fluid refrigerent, - B K2 mas senzor de presiune fluid refrigerent. Compresorul este de tip cu cilindree variabil.
Funcionarea compresorului de aer condiionat este interzis dac: - turaia motorului instantanee este mai mare de 6300 rot/min, - turaia motorului permanent este mai mare de 5760 rot/min timp de mai mult de 10 s. 3 - Strategie de protecie termic Funcionarea compresorului de aer condiionat este interzis n cazul n care temperatura apei este mai mare de 115C la turaie ridicat i sarcin ridicat. Condiii de intrare: - turaie motor mai mare de 4512 rot/min, - i presiune colector mai mic de 700 mbari. Condiii de ieire: - temporizare de 10 s scurs , - i anumite condiii ale funciei gestion rii centralizate a temperaturii apei (GCTA).
17B-42
INJECIE BENZIN Cutie clapet fluture: Func ionare
17B
B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K4J sau K4M B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F4R, i 770 sau 771 sau 776 I - CUTIE CLAPET FLUTURE Cutia clapet fluture permite s se asigure funciile de reglare a ralanti-ului i de modulare a umplerii cu aer a motorului. Ea este compus dintr-un motor electric i din dou poteniometre de poziie a clapetei fluture. Atunci cnd motorul este la ralanti, poziia clapetei fluture este reglat n funcie de valoarea prestabilit a ralanti-ului. Aceast valoare prestabilit ine cont de consumatorii importani (aer condiionat), de condiiile de funcionare (temperatur aer i ap ). Atunci cnd oferul acioneaz asupra pedalei de acceleraie, solicitarea sa este tradus n poziie de deschidere a clapetei fluture. Totui, pentru a ameliora agrementul de conducere, deschiderea clapetei fluture nu este direct propor ional cu solicitarea oferului. Pentru a suprima bruscrile, a facilita schimbrile raporturilor i funciile de securitate, cutia clapet fluture permite s se moduleze cuplul motorului. 3 - Mod poziie de siguran mecanic Acest mod regrupeaz penele avnd drept consecin pierderea controlului aservirii clapetei fluture (comand clapet fluture imposibil ). n acest caz clapeta fluture se gsete n poziie de repaus mecanic, calculatorul de injec ie limiteaz turaia prin ntreruperea injeciei i limiteaz cuplul prin ntreruperi ale cilindrilor (aprindere i injecie) n funcie de poziia acceleratorului. Astfel turaia maxim cu piciorul apsat pn la fund sau la punctul mort este de 2500 rot/min. 4 - Mod recopiere pedal n cazul pierderii informaiei presiune colector, deschiderea cutiei clapet fluture este direct proporional cu pedala de accelera ie.
Not : Fiecare dintre aceste moduri conduce la aprinderea indicatorului luminos defect injecie pe tabloul de bord.
II - MODURI DEGRADARE TREPTAT CUTIE CLAPET FLUTURE Exist patru tipuri de moduri degradare treptat a cutiei clapet fluture.
1 - Mod limitare performan Acest mod regrupeaz penele de tip electric pentru care exist o soluie de siguran viabil pentru sistemul de injec ie (pierdere a uneia dintre cele dou piste ale poteniometrului pedalei sau a cutiei clapet fluture). Acest mod provoac o limitare a acceleraiilor i limiteaz deschiderea maxim a clapetei fluture (vitez maxim de 90 km/h (cutie de viteze mecanic ) i 100 km/h (cutie de viteze automat ).
2 - Mod pierdere voin ofer Acest mod este de asemenea numit poziie de siguran electric . Acest mod este aplicat atunci cnd informa ia pedalei de acceleraie este complet pierdut , dar calculatorul de injecie controleaz nc umplerea cu aer a motorului (aservirea clapetei fluture r mne operaional ). n acest mod, calculatorul de injecie impune o poziie a pedalei de acceleraie dat pentru fiecare raport al cutiei de viteze i impune turaia de ralanti n momentul unei apsri pe pedala de frn . n acest caz tura ia motorului maxim la punctul mort este de 2500 rot/min.
17B-43
INJECIE BENZIN Cutie clapet fluture: Func ionare

B84 sau C84, i F4R, i 774 I - CUTIE CLAPET FLUTURE Cutia clapet fluture permite s se asigure funciile de reglare a ralanti-ului i de modulare a umplerii cu aer a motorului. Ea este compus dintr-un motor electric i din dou poteniometre de poziie a clapetei fluture. Atunci cnd motorul este la ralanti, poziia clapetei fluture este reglat n funcie de valoarea prestabilit a ralanti-ului. Aceast valoare prestabilit ine cont de consumatorii importani (aer condiionat), de condiiile de funcionare (temperatur aer i ap ). Atunci cnd oferul acioneaz asupra pedalei de acceleraie, solicitarea sa este tradus n poziie de deschidere a clapetei fluture. Totui, pentru a ameliora agrementul de conducere, deschiderea clapetei fluture nu este direct propor ional cu solicitarea oferului. Pentru a suprima bruscrile, a facilita schimbrile raporturilor i funciile de securitate, cutia clapet fluture permite s se moduleze cuplul motorului. II - MODURI DEGRADARE TREPTAT CUTIE CLAPET FLUTURE Exist patru tipuri de moduri degradare treptat a cutiei clapet fluture. 1 - Mod limitare performan Acest mod regrupeaz penele de tip electric pentru care exist o soluie de siguran viabil pentru sistemul de injec ie (pierdere a uneia dintre cele dou piste ale poteniometrului pedalei sau a cutiei clapet fluture). Acest mod provoac o limitare a acceleraiilor i limiteaz deschiderea maxim a clapetei fluture (vitez maxim de 90 km/h (cutie de viteze mecanic). 2 - Mod pierdere voin ofer Acest mod este de asemenea numit poziie de siguran electric . Acest mod este aplicat atunci cnd informa ia pedalei de acceleraie este complet pierdut , dar calculatorul de injecie controleaz nc umplerea cu aer a motorului (aservirea clapetei fluture r mne operaional ). n acest mod, calculatorul de injecie impune o poziie a pedalei de acceleraie dat pentru fiecare raport al cutiei de viteze i impune turaia de ralanti n momentul unei apsri pe pedala de frn . n acest caz tura ia motorului maxim la punctul mort este de 2500 rot/min. 3 - Mod poziie de siguran mecanic Acest mod regrupeaz penele avnd drept consecin pierderea controlului aservirii clapetei fluture (comand clapet fluture imposibil ). n acest caz clapeta fluture
17B
se gsete n poziie de repaus mecanic, calculatorul de injec ie limiteaz turaia prin ntreruperea injeciei i limiteaz cuplul prin ntreruperi ale cilindrilor (aprindere i injecie) n funcie de poziia acceleratorului. Astfel turaia maxim cu piciorul apsat pn la fund sau la punctul mort este de 2500 rot/min. 4 - Mod recopiere pedal n cazul pierderii informaiei presiune colector, deschiderea cutiei clapet fluture este direct proporional cu pedala de accelera ie.
Not : Fiecare din aceste moduri conduce la aprinderea martorului luminos defect injec ie pe tabloul de bord.
17B-44
INJECIE BENZIN Corectare turaie de ralanti

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F4R, i 770 sau 771 sau 776 I - CORECTARE TURAIE DE RALANTI N FUNCIE DE TEMPERATUR AP
17B
Temperatur ap ( C) - 20 20 40 80 100 120
Turaie motor (rot/min) 1072 976 (1) 896 752 752 848
(1) Exceptnd n timpul unei porniri ntre 15C i 30C . II - CORECTARE ELECTRIC N FUNCIE DE TENSIUNE BATERIE I DE BILAN ELECTRIC Aceast corectare are drept scop s compenseze sc derea de tensiune datorat pornirii consumatorului atunci cnd bateria este slab nc rcat. Ea ncepe atunci cnd tensiunea devine mai mic de 12,7 V i poate atinge maxim, o cretere a turaiei cu 160 rot/ min, respectiv 910 rot/min . III - CORECTARE TURA IE DE RALANTI N CAZ DE DEFECT SENZOR DE PRESIUNE COLECTOR n caz de defect la senzorul de presiune colector turaia de ralanti este adus la 1024 rot/min.
Not : Dac o pornire motor se efectueaz atunci cnd temperatura apei este cuprins ntre 15C i 30C i dac prin urmare tura ia motorului r mne la ralanti, este posibil s remarcai o sc dere progresiv a turaiei. Aceast cdere de turaie este datorat prezenei unei func ii antipoluare la pornire (activarea rezistenelor de nclzire ale sondelor de oxigen).
17B-45

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K4J, i 730 sau 732 I - CORECTARE TURAIE DE RALANTI N FUNCIE DE TEMPERATUR AP
17B
Temperatur ap ( C) - 20 20 40 80 100 120
17B-46

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K4M, i 760 sau 761 I - CORECTARE TURAIE DE RALANTI N FUNCIE DE TEMPERATUR AP
17B
Temperatur ap ( C) - 20 20 40 80 100 120
Turaie motor rot/min) 1150 944 (1) 850 700 700 752
17B-47

B84 sau C84, i F4R, i 774 I - CORECTARE TURAIE DE RALANTI N FUNCIE DE TEMPERATURA APEI
17B
Temperatur ap ( C) - 20 20 40 80 100 120
(1) Exceptnd n momentul unei porniri ntre 15C i 30C . II - CORECTARE ELECTRIC N FUNCIE DE TENSIUNEA BATERIEI I DE BILANUL ELECTRIC Aceast corectare are drept scop s compenseze sc derea de tensiune datorat pornirii consumatorilor atunci cnd bateria este slab nc rcat. Ea ncepe atunci cnd tensiunea devine mai mic de 13 V i poate atinge maxim, o cretere de turaie cu 160 rot/min, adic 910 rot/min. III - CORECTARE TURA IE DE RALANTI N CAZ DE DEFECT AL SENZORULUI DE PRESIUNE COLECTOR n caz de defect la senzorul de presiune colector turaia de ralanti este adus la 896 rot/min.
Not : Dac o pornire motor se efectueaz atunci cnd temperatura apei este cuprins ntre 15C i 30C i dac n continuare turaia motor rmne la ralanti, este posibil s remarcai o scdere progresiv a turaiei. Aceast c dere de turaie este datorat prezen ei unei funcii antipoluare la pornire (activarea rezistenelor de nc lzire ale sondelor de oxigen).
17B-48
INJECIE BENZIN Corectare adaptativ turaie de ralanti
17B
B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K4J sau K4M B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F4R, i 770 sau 771 sau 776 I - CORECTARE ADAPTIV TURA IE DE RALANTI Principiu n condi iile normale de funcionare la cald, valoarea raportului ciclic de deschidere de ralanti PR091 variaz ntre o valoare ridicat i o valoare sczut pentru a obine turaia de ralanti nominal. Este posibil, dup o dispersie de funcionare (rodaj, nfundare motor...) ca valoarea raportului ciclic de deschidere de ralanti s se gseasc aproape de valorile ridicate sau sc zute. Corectarea adaptiv PR090 asupra raportului ciclic de deschidere de ralanti permite s se compenseze variaiile lente ale necesarului de aer al motorului, pentru a recentra raportul ciclic de deschidere de ralanti pe o valoare nominal medie. Aceast corectare nu este efectiv dect dac temperatura apei este mai mare de 75C i 1 min dup pornirea motorului i dac suntei n faza de reglare ralanti. II - VALOARE REGIM CICLIC DE DESCHIDERE RALANTI I CORECTAREA SA ADAPTATIV - PR055: turaie motor 750 rot/min - PR032: presiune admisie 300 mbari < sau = X < sau = 400 mbari - PR091: raport ciclic de deschidere teoretic reglare ralanti 6 % < sau = X < sau = 22 % - PR090: valoare programare reglare ralanti limit minim: - 6,25 % limit maxim : + 6,25 % III - INTERPRETAREA ACESTOR PARAMETRI n cazul unui exces de aer (priz de aer, limit clapet fluture dereglat...), turaia motorului crete la ralanti. Valoarea raportului ciclic de deschidere de ralanti scade pentru a reveni la turaia de ralanti nominal. Valoarea de corectare adaptiv a raportului ciclic de deschidere de ralanti scade pentru a recentra raportul ciclic de deschidere de ralanti. n cazul unei lipse de aer (nfundare...), raionamentul este inversat: raportul ciclic de deschidere de ralanti cre te i corectarea adaptativ crete de asemenea, pentru a recentra funcionarea reglrii ralanti-ului. Not : Este obligatoriu, dup tergerea memoriei calculatorului, s pornii, oprii, apoi s l sai s funcioneze motorul la ralanti pentru ca, corectarea adaptiv s se poat recala corect.
17B-49
INJECIE BENZIN Corectare adaptativ turaie de ralanti

B84 sau C84, i F4R, i 774 I - CORECTARE ADAPTIV TURA IE DE RALANTI Principiu n condi iile normale de funcionare la cald, valoarea raportului ciclic de deschidere de ralanti PR091 variaz ntre o valoare ridicat i o valoare sczut pentru a obine turaia de ralanti nominal. Este posibil, dup o dispersie de funcionare (rodaj, nfundare motor...) ca valoarea raportului ciclic de deschidere de ralanti s se gseasc aproape de valorile ridicate sau sc zute. Corectarea adaptiv PR090 asupra raportului ciclic de deschidere de ralanti permite s se compenseze variaiile lente ale necesarului de aer al motorului, astfel nct s se recentreze raportul ciclic de deschidere de ralanti pe o valoare nominal medie. Aceast corectare nu este efectiv dect dac temperatura apei este mai mare de 75C i 1 min dup pornirea motorului i dac sunte i n faza de reglare ralanti. II - VALOARE TURAIE CICLIC DE DESCHIDERE RALANTI I CORECTAREA SA ADAPTIV - PR055: turaie motor 750 rot/min - PR032: presiune admisie 300 mbari < sau = X < sau = 400 mbari - PR091: raport ciclic de deschidere teoretic reglare ralanti 5 % < sau = X < sau = 35 % - PR090: valoare programare reglare ralanti limit minim: - 11,75 % limit maxim : + 11,75 %
17B
III - INTERPRETAREA ACESTOR PARAMETRI n cazul unui exces de aer (priz de aer, limit clapet fluture dereglat...), turaia motorului crete la ralanti. Valoarea raportului ciclic de deschidere de ralanti scade pentru a reveni la turaia de ralanti nominal. Valoarea de corectare adaptiv a raportului ciclic de deschidere de ralanti scade pentru a recentra raportul ciclic de deschidere de ralanti. n cazul unei lipse de aer (nfundare...), raionamentul este inversat: raportul ciclic de deschidere ralanti crete i corectarea adaptativ crete de asemenea, pentru a recentra funcionarea reglrii ralantiului.
Not : Este obligatoriu, dup tergerea memoriei calculatorului, s pornii, oprii, apoi s l sai s funcioneze motorul la ralanti pentru ca, corectarea adaptiv s se poat recala corect.
Not : Denumirile menionate n testerul CLIP au evoluat. Pe viitor: - raport ciclic de deschidere ralanti teoretic de reglare devine raport ciclic teoretic de reglare ralanti, - indice de adaptare raport ciclic de deschidere ralanti teoretic de reglare devine valoare de programare reglare ralanti.
17B-50
INJECIE BENZIN Reglare mbogire
17B
B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F4R, i 770 sau 771 sau 776 B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K4M, i 760 sau 761 III - TENSIUNE SOND AVAL Material indispensabil tester de diagnosticare Motorul care funcioneaz cu calculatorul S 3000 este echipat cu dou sonde de oxigen numite sond amonte i sond aval n funcie de poziia lor pe catalizator. Citire parametru PR099: tensiune sond de oxigen aval pe testerul de diagnosticare Valoarea citit reprezint tensiunea transmis calculatorului de sonda de oxigen dup catalizator, ea este exprimat n milivol i. Aceast sond are drept funcie s diagnosticheze catalizatorul i s efectueze un al doilea control, mai precis al mbogirii. Acest al doilea control al mbogirii este numit bucl de reglare lent . Aceast funcie este activat doar dup o temporizare a funcionrii motorului. Atunci cnd motorul este buclat (atunci cnd calculatorul corecteaz mbog irea n funcie de cele dou sonde, se spune c motorul este buclat ), tensiunea trebuie s varieze ntr-un interval de 600 mV (exceptnd la ralanti cnd e posibil s se stabilizeze mai greu). La decelerare, tensiunea trebuie s aib n jur de 100 mV.
I - NCLZIRE SONDE nc lzirea sondelor de oxigen este pilotat de calculator atunci cnd urm toarele condiii sunt ntrunite: - presiunea de admisie este sub un prag care depinde de un tabel n funcie de turaia motorului, - viteza este mai mic de 135 km/h , - dup un anumit timp de funcionare motor cartografiat n funcie de Punctele Moarte Superioare motoare (n afar de picior ridicat) i de temperatura apei. nc lzirea sondelor de oxigen este oprit atunci cnd urm toarele condiii sunt ntrunite: - viteza vehiculului este mai mare de 140 km/h (valoare dat cu titlu informativ), - la sarcin ridicat motor.
Not : Nu trebuie s inei cont de tensiunea citit pe tester de diagnosticare la ralanti.
IV - CORECTARE MBOG IRE II - TENSIUNE SOND AMONTE Valoarea citit pe tester de diagnosticare n parametrul PR 138: CORECTARE MBOG IRE reprezint media corectrilor mbog irii aduse de calculator n func ie de mbogirea amestecului de carburant v zut de sonda de oxigen plasat n amonte de catalizator (sonda de oxigen analizeaz n realitate coninutul de oxigen al gazelor de eapament). Valoarea de corectare are drept punct mijloc 50 % i drept limit 0 pn la 100 %. - valoare mai mic de 50 % : solicitare de s rcire, - valoare mai mare de 50 % : solicitare de mbogire. - 100 mV i 450 mV pentru un amestec srac, - 450 mV i 900 mV pentru un amestec bogat. V - INTRARE N REGLARE MBOGIRE 1 - Faz de buclare Intrarea n reglare mbogire este efectiv dup o temporizare maxim de plecare de 10 s i dac temperatura apei este mai mare de 10 C (cutie de viteze mecanic ) i 2,5C (cutie de viteze automat ).
Citire parametru PR098: tensiune sond de oxigen amonte pe testerul de diagnosticare Valoarea citit reprezint tensiunea transmis calculatorului de sonda de oxigen plasat n amonte de catalizator. Ea este exprimat n milivol i. Cu motorul buclat (atunci cnd calculatorul corecteaz mbog irea n funcie de cele dou sonde, se spune c motorul este buclat ), tensiunea trebuie s oscileze rapid ntre dou valori:
Not : Cu ct ecartul minim - maxim este mai mic, cu att informaia sondei este mai pu in bun . n caz de ecart mic, vericai nclzirea sondei.
17B-51
17B
B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F4R, i 770 sau 771 sau 776 B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K4M, i 760 sau 761 2 - Faz de debuclare La reglarea mbog irii, fazele de funcionare n timpul c rora calculatorul nu ine cont de valoarea tensiunii sondei, sunt: - cu piciorul apsat pn la fund, - la sarcini ridicate i turaii nalte, - la decelerare cu informaia picior ridicat, - n caz de pan a sondei de oxigen. VI - MOD DEGRADARE TREPTAT N CAZ DE PAN A SONDEI DE OXIGEN Atunci cnd tensiunea transmis de sonda de oxigen este incorect (variind foarte puin sau deloc) la reglarea mbog irii, calculatorul nu trece n mod degradare treptat dect dac pana a fost recunoscut prezent timp de 3 min. n acest caz, parametrul PR138: CORECTARE MBOGIRE este la 45 sau 60 %. La detectarea unei pene prezente a sondei de oxigen i dac pana a fost deja memorat, atunci sistemul trece direct n bucl deschis.
17B-52

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K4J, i 730 sau 732 III - TENSIUNE SOND AVAL Material indispensabil tester de diagnosticare Motorul care funcioneaz cu calculatorul S 3000 este echipat cu dou sonde de oxigen numite sond amonte i sond aval n funcie de poziia lor pe catalizator.
17B
Citire parametru PR099: tensiune sond de oxigen aval pe testerul de diagnosticare Valoarea citit reprezint tensiunea transmis calculatorului de sonda de oxigen dup catalizator, ea este exprimat n milivol i. Aceast sond are drept funcie s diagnosticheze catalizatorul i s efectueze un al doilea control, mai precis al mbogirii. Acest al doilea control al mbogirii este numit bucl de reglare lent . Aceast funcie este activat doar dup o temporizare a funcionrii motorului. Atunci cnd motorul este buclat (atunci cnd calculatorul corecteaz mbog irea n funcie de cele dou sonde, se spune c motorul este buclat ), tensiunea trebuie s varieze ntr-un interval de 600 mV (exceptnd la ralanti cnd e posibil s se stabilizeze mai greu). La decelerare, tensiunea trebuie s aib n jur de 100 mV.
I - NCLZIRE SONDE nc lzirea sondelor de oxigen este pilotat de calculator atunci cnd urm toarele condiii sunt ntrunite: - presiunea de admisie este sub un prag care depinde de un tabel n funcie de turaia motorului, - viteza este mai mic de 135 km/h , - dup un anumit timp de funcionare motor cartografiat n funcie de Punctele Moarte Superioare motoare (n afar de picior ridicat) i de temperatura apei. nc lzirea sondelor de oxigen este oprit atunci cnd urm toarele condiii sunt ntrunite: - viteza vehiculului este mai mare de 140 km/h (valoare dat cu titlu informativ), - la sarcin ridicat motor.
Not : Nu trebuie s inei cont de tensiunea citit pe tester de diagnosticare la ralanti.
IV - CORECTARE MBOG IRE II - TENSIUNE SOND AMONTE Valoarea citit pe tester de diagnosticare n parametrul PR 138: CORECTARE MBOG IRE reprezint media corectrilor mbog irii aduse de calculator n func ie de mbogirea amestecului de carburant v zut de sonda de oxigen plasat n amonte de catalizator (sonda de oxigen analizeaz n realitate coninutul de oxigen al gazelor de eapament). Valoarea de corectare are drept punct mijloc 50 % i drept limit 0 pn la 100 %. - valoare mai mic de 50 % : solicitare de s rcire, - valoare mai mare de 50 % : solicitare de mbogire. - 100 mV i 450 mV pentru un amestec srac, - 450 mV i 900 mV pentru un amestec bogat. V - INTRARE N REGLARE MBOGIRE
Citire parametru PR098: tensiune sond de oxigen amonte pe testerul de diagnosticare Valoarea citit reprezint tensiunea transmis calculatorului de sonda de oxigen plasat n amonte de catalizator. Ea este exprimat n milivol i. Cu motorul buclat (atunci cnd calculatorul corecteaz mbog irea n funcie de cele dou sonde, se spune c motorul este buclat ), tensiunea trebuie s oscileze rapid ntre dou valori:
Not : Cu ct ecartul minim - maxim este mai mic, cu att informaia sondei este mai pu in bun . n caz de ecart mic, vericai nclzirea sondei.
1 - Faz de buclare Intrarea n reglarea de mbogire este efectiv dup o temporizare care depinde de temperatura apei motorului n momentul pornirii. La 20C, intrarea n bucl de mbogire este efectiv dup 8 s aproximativ.
17B-53

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K4J, i 730 sau 732 2 - Faz de debuclare La reglarea mbog irii, fazele de funcionare n timpul c rora calculatorul nu ine cont de valoarea tensiunii sondei, sunt: - cu piciorul apsat pn la fund, - la sarcini ridicate i turaii nalte, - la decelerare cu informaia picior ridicat, - n caz de pan a sondei de oxigen. VI - MOD DEGRADARE TREPTAT N CAZ DE PAN A SONDEI DE OXIGEN Atunci cnd tensiunea transmis de sonda de oxigen este incorect (variind foarte puin sau deloc) la reglarea mbog irii, calculatorul nu trece n mod degradare treptat dect dac pana a fost recunoscut prezent timp de 3 min. n acest caz, parametrul PR138: CORECTARE MBOGIRE este la 45 sau 60 %. La detectarea unei pene prezente a sondei de oxigen i dac pana a fost deja memorat, atunci sistemul trece direct n bucl deschis.
17B
17B-54
INJECIE BENZIN Corectare adaptiv mbog ire

I - PRINCIPIU n faza de buclare, reglarea mbogirii corecteaz timpul de injecie pentru a obine o dozare ct mai aproape posibil de mbogirea 1. Valoarea de corectare a mbogirii PR138 este apropiat de 50 %, avnd drept limite 0 i 100 %. Corect rile adaptive ale mbogirii PR143 i PR144 permit s se decaleze cartografia injeciei pentru a recentra reglarea mbogirii la 50 %. Corect rile adaptive iau 50 % drept valoare medie dup reiniializarea calculatorului (tergere memorie) i au valori limit. Dezactivare indici de adaptare n caz de reglare ralanti prelungit motor cald Dac temperatura apei este mai mare de 90C n timpul unui ralanti de mai mult de 10 min (motor K4M) i 1 min (motor K4J), indicii de adaptare sunt fixai pn la sfr itul ralanti-ului. Condi ii de programri corectare adaptiv mbogire - Motor cald: temperatur ap mai mare de 80C. - Nu dep ii o turaie a motorului de 4640 rot/min. - Debranai absorbantul de vapori de benzin prin electrovan sau astupai conducta de admisie de pe motor. n urma acestui test, corect rile sunt operaionale. Continuai testul cu un rulaj n conducere supl normal i variat pe o distan de la 5 pn la 10 km. Nota i dup acest test valorile indicilor de adaptare. Iniial la 50%, ele trebuie s se fi schimbat. n caz contrar rencepei not rile avnd grij s respectai condiiile de test.
17B
B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K4J, i 730 sau 732 B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K4M, i 760 sau 761 Zone de presiune de baleiat n timpul testului Exist cinci zone de presiune de baleiat n momentul rulajului, aceste zone sunt definite de urmtoarele calibr ri:
Interval N 1 N2 N3 N4 N5
mbari 258 pn la 458 458 pn la 536 536 pn la 614 614 pn la 692 692 pn la 813 Medie 358 Medie 497 Medie 575 Medie 653 Medie 752
II - INTERPRETARE VALORI OBINUTE N TIMPUL UNUI TEST RUTIER n cazul unei lipse de carburant (injectoare nfundate, presiune i debit de carburant prea slab...), reglarea mbogirii crete pentru a ob ine mbog irea cea mai apropiat de 1 i coreciile adaptive ale mbogirii cresc pn cnd corecia mbog irii rencepe s oscileze n jurul a 50 %. n cazul unui exces de carburant, raionamentul este inversat.
PR138
Corec ie mbogire
30 % < sau = X < sau = 98 %
PR143
Ct i g adaptiv mbogire
25 % < sau = X < sau = 63 %
PR144
Compensare adaptiv mbogire
25 % < sau = X < sau = 63 %
17B-55
INJECIE BENZIN Corectare adaptiv mbog ire

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F4R, i 770 sau 771 sau 776 I - PRINCIPIU n faza de buclare, reglarea mbogirii corecteaz timpul de injecie pentru a obine o dozare ct mai aproape posibil de mbogirea 1. Valoarea de corectare a mbogirii PR138 este apropiat de 50 %, avnd drept limite 0 i 100 %. Corect rile adaptive ale mbogirii PR143 i PR144 permit s se decaleze cartografia injeciei pentru a recentra reglarea mbogirii la 50 %. Corect rile adaptive iau 50 % drept valoare medie dup reiniializarea calculatorului (tergere memorie) i au valori limit. Dezactivare indici de adaptare n caz de reglare ralanti prelungit motor cald Dac temperatura apei este mai mare de 80C n timpul unui ralanti de mai mult de 1 min, indicii de adaptare sunt fixai pn la sfritul ralanti-ului. Condi ii de programare corectare adaptiv mbogire - Motor cald: temperatur ap mai mare de 80C. - Nu dep ii o turaie a motorului de 4512 rot/min. - Debranai absorbantul de vapori de benzin prin electrovan sau astupai conducta de admisie de pe motor. n urma acestui test, corect rile sunt operaionale. Continuai testul cu un rulaj n conducere supl normal i variat pe o distan de la 5 pn la 10 km. Nota i dup acest test valorile indicilor de adaptare. Iniial la 50 %, ele trebuie s se fi schimbat. n caz contrar rencepei not rile avnd grij s respectai condiiile de test.
17B
Zone de presiune de baleiat n timpul testului Exist cinci zone de presiune de baleiat n momentul rulajului, aceste zone sunt definite de urmtoarele calibr ri:
Interval N 1 N2 N3 N4 N5
mbari 276 pn la 398 398 pn la 516 516 pn la 637 637 pn la 753 753 pn la 872 Medie 337 Medie 457 Medie 576 Medie 695 Medie 812
II - INTERPRETARE VALORI OBINUTE N TIMPUL UNUI TEST RUTIER n cazul unei lipse de carburant (injectoare nfundate, presiune i debit de carburant prea slab...), reglarea mbogirii crete pentru a ob ine mbog irea cea mai apropiat de 1 i coreciile adaptive ale mbogirii cresc pn cnd corecia mbog irii rencepe s oscileze n jurul a 50 %. n cazul unui exces de carburant, raionamentul este inversat.
PR138
Corec ie mbogire
23 % < sau = X < sau = 74%
PR143
Ct i g adaptiv mbogire
12,5 % < sau = X < sau = 87,5 %
PR144
Compensare adaptiv mbogire
32 % < sau = X < sau = 87,5 %
17B-56
INJECIE BENZIN Gestionare centralizat temperatur ap
17B
B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K4J sau K4M B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F4R, i 770 sau 771 sau 776 Grupul motoventilator este pilotat de calculatorul de injecie. I - FUNCIE ANTI SUPRANCLZIRE Funcia anti supranc lzire este comandat de calculatorul de injec ie. Informaia temperatur ap utilizat este cea a sistemului de injecie.
K4J, i 730 sau 732 K4M, i 760 sau 761 Dup ntreruperea contactului, sistemul intr n mod supraveghere. Dac temperatura apei depete pragul 103C n timpul celor 5 min care urmeaz opririi motorului, viteza mic a grupului motoventilator este pilotat .
F4R, i 770 sau 771 sau 776 Dup ntreruperea contactului, sistemul intr n mod supraveghere. Dac temperatura apei depete pragul 110C n timpul celor 2 min care urmeaz opririi motorului, viteza mic a grupului motoventilator este pilotat .
Dac temperatura apei trece sub 100C, releul grupului motoventilator este ntrerupt (grupul motoventilator nu poate fi comandat timp de mai mult de 10 min).
II - FUNCIONARE GRUP MOTOVENTILATOR Grupul motoventilator este comandat la vitez mic dac temperatura apei depete 98C i se opre te atunci cnd temperatura devine mai mic de 96C. Grupul motoventilator este comandat la vitez mare dac temperatura apei depete 102C i se oprete atunci cnd temperatura devine mai mic de 99C.
III - FUNCIONARE INDICATOR LUMINOS TEMPERATUR Martorul luminos de temperatur este aprins dac temperatura apei dep ete 119C i se stinge atunci cnd temperatura devine mai mic de 115C.
17B-57
INJECIE BENZIN Gestionare centralizat temperatur ap

B84 sau C84, i F4R, i 774 Grupul motoventilator este pilotat de calculatorul de injecie. I - FUNCIE ANTI SUPRANCLZIRE Funcia anti supranc lzire este comandat de calculatorul de injec ie. Informaia temperatur ap utilizat este cea a sistemului de injecie. Dup ntreruperea contactului, sistemul intr n mod supraveghere. Dac temperatura apei depete pragul 110C n timpul celor 2 min care urmeaz opririi motorului, viteza mic a grupului motoventilator este pilotat . Dac temperatura apei trece sub 100C, releul grupului motoventilator este ntrerupt (grupul motoventilator nu poate fi comandat timp de mai mult de 10 min). II - FUNCIONARE GRUP MOTOVENTILATOR Grupul motoventilator este comandat la vitez mic dac temperatura apei depete 98C i se opre te atunci cnd temperatura devine mai mic de 96C. Grupul motoventilator este comandat la vitez mare dac temperatura apei depete 102C i se oprete atunci cnd temperatura devine mai mic de 99C. III - FUNCIONARE INDICATOR LUMINOS TEMPERATUR Martorul luminos de temperatur este aprins dac temperatura apei dep ete 119C i se stinge atunci cnd temperatura devine mai mic de 115C.
17B
17B-58
INJECIE BENZIN Defazor arbore cu came: Descriere

I - PARTICULARITI F4R, i 770 sau 771 K4M, i 760 sau 761 El are rolul de a modifica epura de distribuie. Pentru a ameliora umplerea cilindrilor la toate turaiile, motoarele K4M i F4R sunt dotate cu un defazor al arborelui cu came de admisie(1 ).
17B
B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F4R, i 770 sau 771 B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K4M, i 760 sau 761 Alimentarea printr-un semnal al raportului ciclic de deschidere variabil (amplitudine 12 V, frecven 250 Hz) permite s se distribuie uleiul n mecanism i astfel s se modifice unghiul de defazaj.
15200
Funcionarea defazorului arborelui cu came este continuu variabil . Calculatorul alimenteaz electrovana cu un raport ciclic de deschidere variabil proporional cu defazajul dorit. Defazajul variaz n continuu de la 0 pn la 43 arbore cotit.
102943
Defazarea momentului de nchidere a supapelor de admisie optimizeaz umplerea n funcie de turaia motorului. Cuplul la tura ie medie i puterea la turaie nalt sunt favorizate. ntr-adev r, a l sa supapele de admisie deschise mai mult timp permite, la tura ie nalt , s se continue s se admit amestec datorit vitezei importante a acestuia. n schimb, la turaiile mai reduse, ineria gazelor este slab . Este deci preferabil s nchidei supapele de admisie mai devreme pentru a evita o umplere proast i o pierdere de cuplu datorat unei refulri a gazelor reci. Cu ct turaia cre te, cu att trebuie s ntrziai nchiderea supapelor de admisie.
101814
Electrovana de comand a defazorului arborelui cu came este pilotat atunci cnd urm toarele condiii sunt ntrunite: - nici un defect senzor turaie, - nici un defect senzori poziie arbore cu came,
II - FUNCIONARE I STRATEGII K4M, i 760 sau 761 Alimentarea cu ulei a defazorului se efectueaz printro electrovan (2)plasat pe chiulas.
- nici un defect la sistemul de injecie, - dup pornirea motorului, - exceptnd turaie de ralanti i picior ridicat, - prag al unei cartografii n funcie de sarcin i turaia atins,
17B-59

- temperatur ap cuprins ntre 10 i 120C, - temperatur ulei motor prea ridicat. Moduri degradare treptat : - retur defazor n poziie iniial, - defazare nul. Not :
17B
B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F4R, i 770 sau 771 B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K4M, i 760 sau 761
Pn la 1500 rot/min, electrovana nu este alimentat . Mecanismul este blocat de piston. Din momentul a liment rii electrovanei, tura ie mai mare de 1500 rot/min, presiunea uleiului rempinge pistonul de blocare i elibereaz mecanismul.
Not : O electrovan blocat deschis antreneaz un ralanti instabil, o presiune n colector la ralanti prea ridicat i zgomote de funcionare a motorului importante.
III - FUNCIONARE I STRATEGII
F4R, i 770 sau 771 Defazorul este pilotat n mod totul sau nimic prin calculatorul de injecie de o electrovan(3)plasat pe capacul chiulasei.
102736
Electrovana este n poziie nchis n repaus. Ea autorizeaz trecerea uleiului pentru a pilota defazorul atunci cnd urm toarele condiii sunt ntrunite: - nici un defect senzor turaie,
- nici un defect senzori poziie arbore cu came, - nici un defect la sistemul de injecie, - dup pornirea motorului, - exceptnd turaie de ralanti, - tensiune baterie > 11,4 V, - temperatur ap mai mare de 30C, - turaie motor cuprins ntre 1500 i 4300 rot/min, - sarcin > 87% (aproximativ 900 mbari).
102732
Not : O electrovan blocat deschis antreneaz un ralanti instabil, o presiune de admisie n colector la ralanti prea ridicat .
De la 1500 la 4300 rot/min, calculatorul alimenteaz electrovana. Peste 4300 rot/min, electrovana nu mai este alimentat . Poziia mecanismului favorizeaz umplerea la turaie nalt . n aceast poziie, un piston de blocare vine s blocheze mecanismul.
17B-60
17B
B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F4R, i 770 sau 771 B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K4M, i 760 sau 761
17B-61
INJECIE BENZIN
Condiii de aprindere indicator luminos de diagnosticare (n rulaj)
B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F4R sau K4J sau K4M I - PENE CARE GENEREAZ APRINDEREA INDICATORULUI LUMINOS DE DIAGNOSTICARE LA BORD 1 - Pan electric Aprindere continu a indicatorului luminos dup mai multe detect ri de pene consecutive (funcie a organului). 2 - Procente rateuri de combustie destructor catalizator Aprindere imediat i clipire a indicatorului luminos. 3 - Defect catalizator, sond de oxigen, rateuri de combustie poluan i Aprindere continu a indicatorului luminos dup trei detect ri de pene consecutive.
17B
Not : Faptul c pana nu este redetectat poate proveni: - de la caracterul fugitiv al penei, - de la tipul de rulaj al clientului, care nu ruleaz ntotdeauna n condiiile de detectare a penei.
ATENIE Diagnostic rile catalizatorului i ale sondei de oxigen amonte sunt secveniale, ele au loc: - o dat la ecare rulaj (ele dureaz cteva secunde la ecare test), - numai n anumite condiii de rulare particulare. n anumite condi ii de rulare (de exemplu, ntr-un ambuteiaj), este posibil ca anumite funcii s nu e diagnosticate. II - GESTIONARE INDICATOR LUMINOS DE DIAGNOSTICARE LA BORD (OBD) 1 - Aprindere indicator luminos Dac detectare a aceleiai pene O.B.D. n cursul a trei rulaje consecutive sau pan electric. 2 - Clipire indicator luminos Dac detectare a rateurilor de combustie care antreneaz distrugerea catalizatorului. 3 - Stingere indicator luminos Dac pana O.B.D. nu reapare timp de trei rulaje consecutive, indicatorul luminos se stinge, pana este memorat n calculatorul de injecie. Pentru a repune la zero pana memorat n calculator f r testerul de diagnosticare, nu trebuie s detectai o pan timp de 40 de rulaje consecutive.
17B-62
INJECIE BENZIN Condiii de realizare diagnosticri (n rulaj)
17B
B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K4J sau K4M B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F4R, i 770 sau 771 sau 776 I - CONDIII DE INTRARE N DIAGNOSTICRI Dac la punerea contactului i n timpul rulajului, temperatura aerului indicat de senzorul de temperatur nu este cuprins ntre -7,5C i 119,39C, sau dac temperatura apei indicat de sond nu este cuprins ntre -7,5C i 119,39C, sau dac diferena ntre 1046 mbari i presiunea colectorului este mai mare de 273 mbari (altitudine de 2500 metri aproximativ), atunci diagnostic rile O.B.D. nu sunt autorizate pn la urm toarea punere a contactului. Pentru a avea o funcionare corect a sistemului de diagnosticare O.B.D., nu trebuie nici o pan electric prezent pe sistemul de injecie, chiar dac nu exist nici o aprindere a indicatorului luminos O.B.D. Diagnostic rile sondei de oxigen i ale catalizatorului nu vor putea niciodat fi efectuate n acelai timp. Atunci cnd diagnostic rile catalizatorului i ale sondei de oxigen sunt n curs, purjarea absorbantului de vapori de benzin este nchis i indicii de adaptare sunt blocai la ultima lor valoare. II - LOGIC DE REALIZARE TESTE nainte s realizai testele, procedai n ordinea: - soluionai toate penele electrice, - tergei toate penele, - efectuai toate programrile injeciei, - controlai sistemul de diagnosticare O.B.D. III - INIIALIZARE COMPLET DIAGNOSTICARE LA BORD (O.B.D.) Pentru a reini ializa funcia O.B.D., este necesar s procedai la: - tergerea defectelor memorate, - tergerea defectelor O.B.D., - tergerea programrilor. IV - PROGRAMRI NECESARE LA DIAGNOSTICRI LA BORD (O.B.D.) Program rile trebuie s fie reiniializate n momentul nlocuirii: - unui calculator de injecie, - unei inte volant motor, - unui senzor turaie motor. 1 - Programare int volant motor Efectuai dou decelerri succesive pe al treilea raport, de 4000 rot/min pn la turaia de reiniializare a injeciei. Reiniializarea injeciei este momentul n care, n timpul unei decelerri cu piciorul ridicat i injecia ntrerupt, calculatorul autorizeaz din nou injecia. 2 - Programare indici de adaptare mbogire Pentru a efectua aceast programare, este necesar s rula i vehiculul respectnd plajele de presiune (consultai 17A, Injec ie Benzin , Corectare adaptiv mbogire ).
17B-63
INJECIE BENZIN Condiii de realizare diagnosticri (n rulaj)

B84 sau C84, i F4R, i 774 I - CONDIII DE INTRARE N DIAGNOSTICRI Dac la punerea contactului i n timpul rul rii, temperatura aerului indicat de senzorul de temperatur nu este cuprins ntre -40C i 120C, sau dac temperatura apei indicat de sond nu este cuprins ntre 40C i 120C , sau dac diferena ntre 1046 mbari i presiunea colectorului este mai mare de 273 mbari (altitudine de 2500 metri aproximativ), atunci diagnostic rile O.B.D. nu sunt autorizate pn la urm toarea punere a contactului. Pentru a avea o funcionare corect a sistemului de diagnosticare O.B.D., nu trebuie nici o pan electric prezent pe sistemul de injecie, chiar dac nu exist nici o aprindere a martorului luminos O.B.D. Diagnostic rile sondei de oxigen i ale catalizatorului nu vor putea niciodat fi efectuate n acelai timp. Atunci cnd diagnostic rile catalizatorului i ale sondei de oxigen sunt n curs, purjarea absorbantului de vapori de benzin este nchis i indicii de adaptare sunt blocai la ultima lor valoare. II - LOGIC DE REALIZARE TESTE nainte s realizai testele, procedai n ordinea: - soluionai toate penele electrice, - tergei toate penele, - efectuai toate programrile injeciei, - controlai sistemul de diagnosticare O.B.D. III - INIIALIZARE COMPLET DIAGNOSTICARE LA BORD (O.B.D.) Pentru a reini ializa funcia O.B.D., procedai la: - tergerea defectelor memorate, - tergerea defectelor O.B.D., - tergerea programrilor. IV - PROGRAMRI NECESARE LA DIAGNOSTICRI LA BORD (O.B.D.) Program rile trebuie s fie reiniializate n momentul nlocuirii: - unui calculator de injecie, - unei inte volant motor, - unui senzor turaie motor. 1 - Programare int volant motor Efectuai dou decelerri succesive pe al treilea raport, de 4000 rot/min pn la turaia de reiniializare a injeciei.
17B
Reiniializarea injeciei este momentul n care, n timpul unei decelerri cu piciorul ridicat i injecia ntrerupt, calculatorul autorizeaz din nou injecia. 2 - Programare indici de adaptare mbogire Pentru a efectua aceast programare, rulai vehiculul respectnd plajele de presiune (consultai 17B, Injecie Benzin , Corectare adaptiv mbogire).
17B-64
INJECIE BENZIN Diagnosticare de detectare rateuri de combustie
17B
B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K4J sau K4M B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F4R, i 770 sau 771 sau 776 III - DIAGNOSTICAREA PERMITE S SE DISTING DOU TIPURI DE DEFECT - Rateurile de combustie destructori, mai mari de 15%, care antreneaz distrugerea catalizatorului. Ele provoac o aprindere clipitoare i imediat a indicatorului luminos al injeciei. - Rateurile de combustie poluani, mai mici de 15%, antreneaz o depire a pragului de poluare O.B.D. Ele provoac o aprindere a indicatorului luminos injecie dac detectarea are loc timp de trei rulri consecutive. IV - CONDI II DETECTARE Controlai dac program rile au fost bine efectuate. Controlai condiiile preliminare punerii contactului i cele specifice detectrii rateurilor de combustie s fie ntrunite. Detectarea este efectuat imediat ce temperatura apei este mai mare de 7,5C, pe trei plaje de funcionare ntre ralanti i 4500 rot/min. Este de asemenea posibil s efectuai testul rateurilor de combustie poluan i meninnd motorul la ralanti, cu toi consumatorii anclana i, pe o durat de 10 min.
Material indispensabil tester de diagnosticare Scopul detectrii rateurilor de combustie este de a detecta o disfunc ionare care ar provoca o dep ire a pragului O.B.D. prin emisii de poluan i HC i care poate s deterioreze catalizatorul.
Not : - n raport cu injecia Sagem 2000, injecia Sagem 3000 dispune de urmtoarele funcionalit i: ntreruperea injeciei pe cilindrii care cauzeaz rateurile de combustie, apariia unui defect care indic neconformitatea intei volant motor. - ntr-adev r, dac deformarea intei este prea important , calculatorul nu poate efectua o corectare sucient pentru o bun detectare a rateurilor de combustie.
I - DIAGNOSTICAREA POATE DETECTA Not : - o nfundare sau necarea bujiei, - o nfundare sau o deriv a debitului injectoarelor, - o disfuncionare a sistemului de alimentare (regulator de presiune, pomp de benzin ...), - o conexiune necorespunztoare a circuitelor de benzin i de injecie (bobin secundar...). La sfr itul acestui test, este obligatoriu s nu ntrerupei contactul nainte de a citi rezultatul pe testerul de diagnosticare. Orice ntrerupere a contactului antreneaz o interpretare proast a rezultatelor. V - CONFIRMARE REPARAIE Controlai cu ajutorul dispozitivului tester de diagnosticare :
II - MSURRI RATEURI DE COMBUSTIE Diagnosticarea este realizat prin msurarea variaiilor vitezei de rotaie instantanee a motorului. Observarea unei c deri de cuplu permite recunoa terea combustiilor proaste. Un rateu de combustie se traduce printr-o c dere a cuplului motor msurat sub un prag predefinit. Aceast diagnosticare este aproximativ continu pe ansamblul unui rulaj. Nerealizarea sa sau recunoa terea unui defect antreneaz inhibarea celorlalte diagnostic ri O.B.D. (catalizator i sond de oxigen amonte).
ET 057 ET 058 ET 059 ET 060
Rateuri de combustie pe cilindrul 1 Rateuri de combustie pe cilindrul 2 Rateuri de combustie pe cilindrul 3 Rateuri de combustie pe cilindrul 4
Nu Nu Nu Nu
Dac dup test, testerul de diagnosticare a identificat defecte de rateuri de combustie DF065, DF059, DF060, DF061, DF062, consultai metoda de diagnosticare asociat acestui simptom.
17B-65
17B
B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K4J sau K4M B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F4R, i 770 sau 771 sau 776
17B-66

B84 sau C84, i F4R, i 774
17B
Material indispensabil tester de diagnosticare Scopul detectrii rateurilor de combustie este de a detecta o disfunc ionare care ar provoca o dep ire a pragului O.B.D. prin emisii de poluan i HC i care poate s deterioreze catalizatorul.
- Rateurile de combustie poluani, mai mici de 15%, care antreneaz o dep ire a pragului de poluare O.B.D. Ele provoac o aprindere a martorului luminos injecie dac detectarea are loc timp de trei rulaje consecutive. IV - CONDI II DETECTARE Controlai dac program rile au fost bine efectuate. Controlai condiiile preliminare punerii contactului i cele specifice detectrii rateurilor de combustie s fie ntrunite. Detectarea este efectuat imediat ce temperatura apei este mai mare de 7,5C, pe trei plaje de funcionare ntre ralanti i 4500 rot/min. Este de asemenea posibil s efectuai testul rateurilor de combustie poluan i meninnd motorul la ralanti, cu toi consumatorii anclana i, pe o durat de 10 min.
Not : - n raport cu injecia Sagem 2000, injecia Sagem 3000 dispune de urmtoarele funcionalit i: ntreruperea injeciei pe cilindrii care cauzeaz rateurile de combustie, apariia unui defect care indic neconformitatea intei volant motor. - ntr-adev r, dac deformarea intei este prea important , calculatorul nu poate efectua o corectare sucient pentru o bun detectare a rateurilor de combustie. I - DIAGNOSTICAREA POATE DETECTA - o nfundare sau necarea bujiei, - o nfundare sau o deriv a debitului injectoarelor, - o disfuncionare a sistemului de alimentare (regulator de presiune, pomp de benzin ...), - o conexiune necorespunztoare a circuitelor de benzin i de injecie (bobin secundar...). II - MSURRI RATEURI DE COMBUSTIE Diagnosticarea este realizat prin msurarea variaiilor vitezei de rotaie instantanee a motorului. Observarea unei c deri de cuplu permite recunoa terea combustiilor proaste. Un rateu de combustie se traduce printr-o c dere a cuplului motor msurat sub un prag predefinit. Aceast diagnosticare este aproximativ continu pe ansamblul unui rulaj. Nerealizarea sa sau recunoa terea unui defect antreneaz inhibarea celorlalte diagnostic ri O.B.D. (catalizator i sond de oxigen amonte). III - DIAGNOSTICAREA PERMITE S SE DISTING DOU TIPURI DE DEFECT - Rateurile de combustie destructori, mai mari de 15%, care antreneaz distrugerea catalizatorului. Ele provoac o aprindere clipitoare i imediat a martorului luminos injecie.
Not : La sfr itul acestui test, este obligatoriu s nu ntrerupei contactul nainte de a citi rezultatul pe testerul de diagnosticare. Orice ntrerupere a contactului antreneaz o interpretare proast a rezultatelor. V - CONFIRMARE REPARAIE Controlai cu ajutorul tester de diagnosticare :
ET 057 ET 058 ET 059 ET 060
Rateuri de combustie pe cilindrul 1 Rateuri de combustie pe cilindrul 2 Rateuri de combustie pe cilindrul 3 Rateuri de combustie pe cilindrul 4
Nu Nu Nu Nu
Dac dup test, tester de diagnosticare a identificat defecte de rateuri de combustie DF065, DF059, DF060, DF061, DF062, consultai metoda de diagnosticare asociat acestui simptom.
17B-67
INJECIE BENZIN Diagnosticare catalizator
17B
B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K4J sau K4M B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F4R, i 770 sau 771 sau 776 Scopul diagnostic rii catalizatorului este de a detecta o disfunc ionare care ar provoca o depire a pragului O.B.D. prin emisiile de poluani HC. Capacitatea de stocare de oxigen a catalizatorului este indicatorul st rii sale. Atunci cnd catalizatorul mb trnete, capacitatea sa de stocare de oxigen scade n acela i timp cu capacitatea sa de a trata gazele poluante. I - CONDIII DE INTRARE N DIAGNOSTICARE Diagnosticarea catalizatorului nu poate fi efectuat dect dup o temporizare a funcionrii motorului de aproximativ 16,5 min, dac , condiiile preliminare punerii contactului sunt ntrunite i pstrate: - nici o pan electric, - nici un rateu de combustie detectat, - s nu existe nici o diagnosticare catalizator de la punerea contactului, - s se fi efectuat programrile, - bucl principal i bucl dubl active, - temperatura apei este mai mare de 75C, - turaie motor citit pe testerul de diagnosticare cuprins ntre 1472 rot/min i 3868 rot/min . II - DETECTARE PAN Diagnosticarea se efectueaz n rulaj pe un palier stabilizat. Atunci cnd condiiile de intrare n diagnosticare sunt realizate, timpi de excita ie a mbogirii sunt aplicai, ceea ce are drept efect trimiterea de rafale de oxigen n catalizator. 1 - Dac, catalizatorul este corespunztor Absoarbe oxigenul i tensiunea sondei de oxigen aval PR099 rmne la o valoare medie. 2 - Dac este uzat Respinge oxigenul i sonda de oxigen aval PR099 ncepe s bat . Tensiunea sondei de oxigen oscileaz (indicatorul O.B.D se aprinde dup trei rulaje). III - CONFIRMARE REPARAIE Dac dup test, testerul de diagnosticare a identificat un defect al catalizatorului DF110: CATALIZATOR consultai metoda de diagnosticare asociat acestui simptom.
Not : La sfr itul acestui test, este obligatoriu s nu ntrerupei contactul nainte de a citi rezultatul pe testerul de diagnosticare. Orice ntrerupere a contactului antreneaz o interpretare proast a rezultatelor.
17B-68
INJECIE BENZIN Diagnosticare catalizator

B84 sau C84, i F4R, i 774
17B
Material indispensabil tester de diagnosticare Scopul diagnostic rii catalizatorului este de a detecta o disfunc ionare care ar provoca o depire a pragului O.B.D. prin emisiile de poluani HC. Capacitatea de stocare de oxigen a catalizatorului este indicatorul st rii sale. Atunci cnd catalizatorul mb trnete, capacitatea sa de stocare de oxigen scade n acela i timp cu capacitatea sa de a trata gazele poluante. I - CONDIII DE INTRARE N DIAGNOSTICARE Diagnosticarea catalizatorului nu poate fi efectuat dect dup o temporizare a funcionrii motorului de aproximativ 16,5 min, dac , condiiile preliminare punerii contactului sunt ntrunite i pstrate: - nici o pan electric, - nici un rateu de combustie detectat, - s nu existe nici o diagnosticare catalizator de la punerea contactului, - s se fi efectuat programrile, - bucl principal i bucl dubl active, - temperatura apei este mai mare de 75C, - turaie motor citit pe testerul de diagnosticare cuprins ntre 1472 rot/min i 3868 rot/min . II - DETECTARE PAN Diagnosticarea se efectueaz n rulaj pe un palier stabilizat. Atunci cnd condiiile de intrare n diagnosticare sunt realizate, timpi de excita ie a mbogirii sunt aplicai, ceea ce are drept efect trimiterea de rafale de oxigen n catalizator. 1 - Dac, catalizatorul este corespunztor Absoarbe oxigenul i tensiunea sondei de oxigen aval PR099 rmne la o valoare medie. 2 - Dac este uzat Respinge oxigenul i sonda de oxigen aval PR099 ncepe s bat . Tensiunea sondei de oxigen oscileaz (martorul luminos O.B.D. se aprinde dup trei rulaje).
Not : La sfr itul acestui test, este obligatoriu s nu ntrerupei contactul nainte de a citi rezultatul pe tester de diagnosticare. Orice ntrerupere a contactului antreneaz o interpretare proast a rezultatelor. III - CONFIRMARE REPARAIE Dac dup test, testerul de diagnosticare a identificat un defect al catalizatorului DF110: CATALIZATOR consultai metoda de diagnosticare asociat acestui simptom.
17B-69
INJECIE BENZIN Diagnosticare sond de oxigen
17B
B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K4J sau K4M B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F4R, i 770 sau 771 sau 776
Material indispensabil tester de diagnosticare Scopul diagnosticrii sondei de oxigen amonte este de a detecta o disfuncionare care ar provoca o depire a pragului O.B.D. prin emisiile de poluani HC, CO sau NOx. Ea se efectueaz prin msurare i comparare a perioadelor de btaie a sondei de oxigen amonte. I - CAUZE POSIBILE PENE Degrad rile posibile ale sondei de oxigen amonte sunt de dou tipuri: - o degradare mecanic a componentei electrice (spargere, tiere fir) care se traduce printr-o pan electric, - o degradare chimic a componentei care genereaz o ncetinire a timpului de r spuns al sondei, deci o cretere a perioadei sale de basculare. II - CONDIII DE INTRARE N DIAGNOSTICARE Atunci cnd condiiile de test sunt ob inute, calculatorul face media perioadelor identificate ale sondei PR121 Perioad medie sond amonte , ndep rtnd efectele parazite, pe care le compar cu o perioad medie a pragului O.B.D. III - CONDI II TEST Diagnosticarea sondei de oxigen amonte nu se poate efectua dect dup o temporizare a funcionrii motorului de aproximativ 15 min, dac, condiiile preliminare punerii contactului sunt ntrunite i pstrate: - nici o pan electric detectat, - s se fi efectuat programrile, - s nu fi efectuat deja o diagnosticare a sondei de oxigen de la punerea contactului, - nici un rateu de combustie detectat, - temperatura apei este mai mare de 75C, - turaie motor citit pe testerul de diagnosticare cuprins ntre 1472 rot/min i 3868 rot/min , - presiune colector cuprins ntre 292 mbari i 900 mbari. IV - DETECTARE PAN Diagnosticarea se efectueaz n rulaj, n funcie de condiiile descrise anterior, inhibnd purjarea absorbantului de vapori de benzin .
Not : La sfr itul acestui test, este obligatoriu s nu ntrerupei contactul nainte de a citi rezultatul pe testerul de diagnosticare. Orice ntrerupere a contactului antreneaz o interpretare proast a rezultatelor. V - CONFIRMARE REPARAIE Dac dup test, tester de diagnosticare a identificat un defect al sondei de oxigen amonte DF092: Circuit sond de oxigen amonte consultai metoda de diagnosticare asociat acestui simptom.
17B-70
INJECIE BENZIN Diagnosticare sond de oxigen

B84 sau C84, i F4R, i 774
17B
Material indispensabil tester de diagnosticare Scopul diagnosticrii sondei de oxigen amonte este de a detecta o disfuncionare care ar provoca o depire a pragului O.B.D. prin emisiile de poluani HC, CO sau NOx. Ea se efectueaz prin msurare i comparare a perioadelor de btaie a sondei de oxigen amonte. I - CAUZE POSIBILE PENE Degrad rile posibile ale sondei de oxigen amonte sunt de dou tipuri: - o degradare mecanic a componentei electrice (spargere, tiere fir) care se traduce printr-o pan electric, - o degradare chimic a componentei care genereaz o ncetinire a timpului de r spuns al sondei, deci o cretere a perioadei sale de basculare. II - CONDIII DE INTRARE N DIAGNOSTICARE Atunci cnd condiiile de test sunt ob inute, calculatorul face media perioadelor identificate ale sondei PR121 Perioad medie sond amonte , ndep rtnd efectele parazite, pe care le compar cu o perioad medie a pragului O.B.D. III - CONDI II TEST Diagnosticarea sondei de oxigen amonte nu se poate efectua dect dup o temporizare a funcionrii motorului de aproximativ 15 min, dac, condiiile preliminare punerii contactului sunt ntrunite i pstrate: - nici o pan electric detectat, - s se fi efectuat programrile, - s nu fi efectuat deja o diagnosticare a sondei de oxigen de la punerea contactului, - nici un rateu de combustie detectat, - temperatura apei este mai mare de 75C, - turaie motor citit pe tester de diagnosticare cuprins ntre 1472 rot/min i 3868 rot/min , - presiune colector cuprins ntre 292 mbari i 900 mbari. IV - DETECTARE PAN Diagnosticarea se efectueaz n rulare, n funcie de condiiile descrise anterior, inhibnd purjarea absorbantului de vapori de benzin .
Not : La sfr itul acestui test, este obligatoriu s nu ntrerupei contactul nainte de a citi rezultatul pe tester de diagnosticare. Orice ntrerupere a contactului antreneaz o interpretare proast a rezultatelor. V - CONFIRMARE REPARAIE Dac dup test, tester de diagnosticare a identificat un defect al sondei de oxigen amonte DF092: Circuit sond de oxigen amonte consultai metoda de diagnosticare asociat acestui simptom.
17B-71
INJECIE BENZIN Limitator de vitez: Funcionare

B84 sau C84 sau G84 sau S84 Condiii de intrare: - ntreruptor pe limitator de vitez, - 30 km/h minim, 200 km/h maxim (cu titlu informativ), - ap sare pe tastele + , - sau R . Condiii de ieire: - ap sare normal pe accelerator (punct dur de securitate), - ntreruptor pe oprit , - ap sare pe tasta 0 , - intervenie a calculatorului de injecie (defect sau supratura ie),
17B
Not : O clipire a martorului luminos pe tabloul de bord indic oferului c viteza prestabilit nu poate respectat .
17B-72
RCIRE Rcire motor: Precauii pentru reparaie

19A
n momentul sosirii unui vehicul care prezint o pan , verifica i: IMPORTANT Circuitele ind concepute pentru a sub presiune, avei grij la temperaturile ridicate (risc de arsuri grave). Nu scoatei niciodat supapa vasului de expansiune atunci cnd motorul este cald. n acelai fel, n momentul interveniei sub capot, avei grij la punerea n funciune inopinat a ventilatorului (sau ventilatoarelor) radiatorului. Nu deschidei purjarea sau purj rile, cu motorul pornit. - starea i tensiunea curelei de antrenare a pompei de ap, - ca ventilatorul, radiatorul i calandrul s nu fie obturate de un obiect oarecare care ar perturba trecerea aerului. Vehiculele gamei actuale sunt echipate cu circuite de rcire care posed urmtoarele caracteristici: - circuit ermetic sub presiune (supap vas de expansiune),
Not : ATENIE Lichidul de rcire contribuie la funcionarea corespunz toare a motorului (schimb termic). Sistemul nu trebuie s funcioneze cu ap. Reamintire a valorilor de tarare a supapei vasului de expansiune. Supap vas de expansiune cu: o mn galben: 1,4 bari o mn alb : 1,6 bari o mn gri: 1,8 bari ATENIE Efectuai golirea cu motorul cldu. Efectuai curarea i umplerea cu motorul c ldu sau rece. Nu curai niciodat un motor cald (risc de oc termic major). - circuit care utilizeaz exclusiv lichid de rcire tip D .
Not : Lichidul de r cire gata de folosire sau antigel necesit s e diluat cu ap demineralizat respectnd instruciunile notate pe bidon.
ATENIE n momentul unei intervenii care necesit o golire total a circuitului, cur ai obligatoriu circuitul cu ap , sua i circuitul cu aer comprimat pentru a elimina apa, umplei i purjai circuitul apoi m surai protecia efectiv. Criteriile de respectat sunt: - Protecie pn la - 25C 2 pentru rile reci i temperate, - Protecie pn la - 40C 2 pentru rile foarte reci.
Not : Pentru orice informaie referitoare la periodicitile de ntreinere a circuitelor de rcire, consultai carnetul de ntreinere al vehiculului. Pentru orice completare de informaie, consultai Manualul de Reparaie al vehiculului aferent.
19A-1
RCIRE Circuit de r cire motor: Caracteristici

B84 sau C84, i F4R, i 774 Cantit i de lichid de rcire Motor F4R 774 Cantitate (l) 7 Calitate GLACEOL (type D) RX
19A
Nu utiliza i dect lichid de rcire Particularit i: - protecie pn la - 20C 2 pentru rile reci i temperate, - protecie pn la - 37C 2 pentru rile foarte reci.
Motor F4R
Debut deschidere (C) 89
Final deschidere (C) 99 2
19A-2
RCIRE Circuit de r cire motor: Caracteristici

B84 sau C84 sau G84 sau S84 Cantitate i calitate lichid de r cire Motor Indice 730 K4J 732 760 K4M 761 722 728 K9K 729 732 770 F4R 771 6,5 776 800 803 F9Q 804 808 M9R Termostat Motor K4J K4M K9K F9Q F4R M9R Debut deschidere (C) 89 89 89 89 89 89 Final deschidere (C) 99 2 99 2 99 2 99 2 99 2 99 2 700 7,6 7,2 7,5 7,2 7,9 6,8 7,5 6 6,5 5,3 6,5 GLACEOL RX (tip D). Nu utilizai dect lichid de rcire 6 6 Cantitate (litri) Calitate
19A
19A-3
RCIRE Circuit de r cire motor: Control

B84 sau C84 sau G84 sau S84 I - RECOMANDRI PENTRU REPARAIE a IMPORTANT Circuitele ind concepute pentru a sub presiune, avei grij la temperaturile ridicate (risc de arsuri grave). Nu scoatei niciodat supapa vasului de expansiune atunci cnd motorul este cald. n acela i fel, n momentul interveniei sub capot, avei grij la punerea n funciune inopinat a ventilatorului (sau ventilatoarelor) radiatorului. Nu deschidei purjarea sau purj rile, cu motorul pornit.
19A
II - CONTROL ETANEITATE CIRCUIT a Not : nlocuii obligatoriu supapa vasului de expansiune dac lichidul de r cire se scurge prin supap . Control supap vas de expansiune i circuit de r cire
107138
a Controlai supapa vasului de expansiune i circuitul de rcire utiliznd testerul de umplere i de diagnosticare a circuitului de rcire (mot. 1700). Pentru utili-
zarea acestui dispozitiv (consultai NT 3857A, Utilizare tester de diagnosticare i de umplere circuit de r cire, 19A, Rcire, Control).
Not : Pentru orice completare de informaie, consultai Manualul de Reparaie al vehiculului aferent.
19A-4
RCIRE Circuit de r cire motor: Schem funcional

B84 sau C84, i F4R, i 774
19A
106628
( 1) ( 2) ( 3) ( 4) ( 5) ( 6) ( 7) ( 8) ( 9) ( 10) ( 11) ( 12) ( 13)
Motor Radiator de r cire Vas de expansiune Radiator de nc lzire Suport termostat Ajustaj 9 mm Ajustaj 16 mm Pomp de ap Termostat Purjare Pomp de ap electric Turbocompresor Schimb tor de temperatur ap / ulei
Valoarea de tarare a supapei vasului de expansiune este de 1,4 bari.
19A-5

19A
105003
( 1) ( 2) ( 3) ( 4) ( 5) ( 6) ( 7) ( 8) ( 9) ( 10)
Motor Radiator de r cire Radiator de nc lzire Vas de expansiune Pomp de ap Termostat Ajutaj 9 mm Ajutaj 16 mm Purjoare Schimb tor de temperatur ap ulei pentru cutia de viteze automat (dac vehiculul este echipat)
Not : Valoarea de calibrare a supapei de degazare a vasului de expansiune este de 1,4 bari.
19A-6

19A
114452
( 1) ( 2) ( 3) ( 4) ( 5) ( 6) ( 7) ( 8) ( 9) ( 10) ( 11)
Motor Radiator de r cire Radiator de nc lzire Vas de expansiune Pomp de ap Termostat Ajutaj Ajutaj Purjoare Schimb tor de temperatur ap ulei Electrovan de recirculare gaze de e apament
19A-7

19A
102269
( 1) ( 2) ( 3) ( 4) ( 5) ( 6) ( 7) ( 8) ( 9) ( 10)
Motor Radiator de r cire Radiator de nc lzire Vas de expansiune Pomp de ap Termostat Ajutaj 8 mm Ajutaj 9 mm Purjoare Schimb tor de temperatur ap ulei
19A-8

19A
112266
( 1) ( 2) ( 3) ( 4) ( 5) ( 6) ( 7) ( 8) ( 9) ( 10) ( 11) ( 12) ( 13) ( 14)
Motor Radiator de r cire Radiator de nc lzire Vas de expansiune Pomp de ap Termostat Ajutaj 8 mm 16 mm Purjoare Schimb tor de temperatur ap ulei Cutie de ieire ap chiulas Turbocompresor R citor gaze de eapament Pomp de ap electric
Not : Valoarea de tarare a supapei vasului de expansiune este de 1,4 bari.
19A-9

19A
119157
( 1) ( 2) ( 3) ( 4) ( 5) ( 6) ( 7) ( 8) ( 9) ( 10) ( 11) ( 12) ( 13) ( 14) ( 15)
Radiator de r cire Vas de expansiune Schimb tor de temperatur ap ulei Pomp de ap Motor Ajutaj Schimb tor ap -ulei pentru cutia de viteze automat Cutie de ieire ap Termoplonjon Pomp de ap Ajutaj Turbocompresor R citor gaze de eapament Radiator de nc lzire Purjoare
19A-10
RCIRE Circuit de rcire: Golire - Umplere

19A
Scule i dispozitive specializate indispensabile Car. 1363 Mot. 1202-01 Mot. 1202-02 Mot. 1448 Mot. 1700 Levier de demontare garnitur Clete colier pentru colier elastic (model mare) Clete colier pentru colier elastic (model mic) Clete la distan pentru colier elastic Tester de diagnosticare i de umplere circuit de r cire
ATEN IE n momentul unei intervenii care necesit o golire total a circuitului, cltii obligatoriu circuitul cu ap, su ai circuitul cu aer comprimat pentru a elimina apa, umple i i purja i circuitul apoi m surai protecia efectiv. Criteriile de respectat sunt: - Protecie pn la - 25C 2 pentru rile reci i temperate, - Protecie pn la - 40C 2 pentru rile foarte reci
Not : IMPORTANT Circuitele ind concepute pentru a sub presiune, avei grij la temperaturile ridicate (risc de arsuri grave). Nu scoatei niciodat supapa vasului de expansiune atunci cnd motorul este cald. n acela i mod, n momentul interven iei sub capot , avei grij la punerea n funciune inopinat a ventilatorului (sau ventilatoarelor) radiatorului. Nu deschidei purjarea sau purj rile, cu motorul pornit. nainte de intervenie, protejai accesoriile electrice utiliznd saci din plastic.
Not : Motorul trebuie s e oprit i sistemul de aer condiionat dezactivat pentru a evita func ionarea motoventilatoarelor din momentul pornirii motorului.
SCHIMB DE ULEI
a Utiliza i urmtoarele dispozitive: - (Car. 1363), - (Mot. 1202-01) , - (Mot. 1202-02) , - (Mot. 1448). a Demonta i supapa vasului de expansiune.
ATENIE Lichidul de rcire contribuie la funcionarea corespunz toare a motorului (schimb termic). Sistemul nu trebuie s funcioneze cu ap.
ATENIE Efectuai golirea cu motorul cldu. Efectuai curarea i umplerea cu motorul c ldu sau rece. Nu curai niciodat un motor cald (risc de oc termic major).
a Deschide i circuitul de rcire la nivelul conductei inferioare a radiatorului de r cire cu ajutorul dispozitivului (Car. 1363). a Suflai aer comprimat n circuit prin orificiul supapei vasului de expansiune pentru a goli maximul de lichid.
CURARE
a Pentru curare (consultai 19A, Rcire, Circuit de r cire: curare).
UMPLERE
a Utiliza i lichidul de rcire GLACEOL RX (TIP D).
19A-11
RCIRE Circuit de rcire: Golire - Umplere

B84 sau C84 sau G84 sau S84 a Umplei circuitul de r cire utiliznd testerul de umplere i de diagnosticare a circuitului de rcire (Mot. 1700). Pentru utilizarea acestui tester (consultai NT 3857A, Utilizare tester de diagnosticare i de umplere circuit de rcire). a Umplei vasul de expansiune pn la revrsarea lichidului de rcire. a Remontai supapa vasului de expansiune. a Efectuai purjarea(consultai 19A , R cire, Circuit de rcire: Purjare, pagin 19A-14).
19A
19A-12
RCIRE Circuit de rcire motor: Cur are

19A
IMPORTANT Circuitele ind concepute pentru a sub presiune, avei grij la temperaturile ridicate (risc de arsuri grave). Nu scoatei niciodat supapa vasului de expansiune atunci cnd motorul este cald. n acela i mod, n momentul unei intervenii sub capot , avei grij la punerea n funciune inopinat a ventilatorului (sau ventilatoarelor) radiatorului. Nu deschidei purjarea sau purj rile, cu motorul pornit.
ATENIE Efectuai golirea cu motorul cldu. Efectuai curarea i umplerea cu motorul c ldu sau rece. Nu curai niciodat un motor cald (risc de oc termic major). CUR ARE CIRCUIT DE RCIRE a Umplei circuitul de r cire prin vasul de expansiune cu ap pentru a cura circuitul de r cire. Not: n anumite cazuri, debrana i Duritul superior al radiatorului pentru a cura corect radiatorul de rcire motor. a Suflai aer comprimat n circuit prin orificiul supapei vasului de expansiune pentru a goli maximul de ap. a Branai Duriturile superioare i inferioare.
19A-13
RCIRE Circuit de rcire: Purjare

19A
Material indispensabil presor-pedal a IMPORTANT Circuitele ind concepute pentru a sub presiune, avei grij la temperaturile ridicate (risc de arsuri grave). Nu scoatei niciodat supapa vasului de expansiune atunci cnd motorul este cald. n acelai mod, n momentul interveniei sub capot, avei grij la punerea n funciune inopinat a ventilatorului (sau ventilatoarelor) radiatorului. Nu deschidei ur ubul sau uruburile de purjare cu motorul pornit.
PURJARE
a Utilizai dispozitivul presor-pedal. a Pornii motorul. K9K, i 722 sau 728 sau 729 sau 732 a Lsai s funcioneze motorul la 1500 rot/min, fcnd s varieze brutal turaia motorului (pn la turaia maxim) de 2 pn la 3 ori la fiecare 2 min aproximativ pn la a doua declanare a motoventilatorului.
K4J, i 730 sau 732 K4M, i 760 sau 761 F4R, i 770 sau 771 sau 776 F9Q, i 800 sau 804 sau 812 M9R, i 700 a Lsai s funcioneze motorul la 2500 rot/min, pn la trei funcionri ale motoventilatorului (timp necesar degazrii automate).
a Asigurai-v de funcionarea corespunz toare a nclzirii. a Lsai motorul s se rceasc pn la o temperatur a apei mai mic de 50C . a Completai nivelul lichidului de r cire din vasul de expansiune dac este necesar.
19A-14
RCIRE Radiator de rcire: Demontare - Remontare
19A
B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F9Q sau K4J sau K4M sau K9K B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F4R, i 770 sau 771 sau 776 Scule i dispozitive specializate indispensabile Car. 1363 Mot. 1202-01 Mot. 1202-02 Mot. 1448 Leviere de demontare garnituri. Clete pentru colier elastic (model mare). Clete pentru colier elastic (model mic). Clete la distan pentru coliere elastice.
DEMONTARE
F4R, i 776 F9Q, i 800 sau 803 sau 804 sau 808 K9K, i 722 sau 728 sau 729 sau 732 a ATENIE Metod de demontare pentru conducta de admisie aer de pe schimb torul de cldur aer-aer: - risc de scurgere i de dislocare n caz de nerespectare a acestei proceduri. - dezlipii Duritul cu ajutorul dispozitivului (Car. 1363) ,
Cupluri de strngerem colieru l D u ritului schimb toru l u i de c ldur aer-aer uruburile de xare a capacului bateriei uruburile de xare a roilor 5,5 N.m
- nu utilizai degresant, agent de curare frne, sau orice alt produs, - curai faa de reazem a schimbtorului de c ldur aer-aer i Duritul cu o lavet uscat nesc moat, - nlocuii obligatoriu colierul cu unul nou. - replasai colierul nou pe aceeai amprent dac Duritul nu este nlocuit, - nlocuii obligatoriu Duritul sau/ i schimbtorul de c ldur aer-aer n caz de deteriorare,
4 N.m 110 N.m
a Pune i vehiculul pe un elevator cu dou coloane (consulta i 02A, Mijloc de ridicare, Punte cu prindere sub caroserie). a Debrana i bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare ). a Demonta i: - capacele motorului, - roile fa, - protectorul de sub motor, - ap rtorile de noroi. a Debrana i: - conectorul proiectoarelor de cea (dac vehiculul este echipat), - conductele sp ltoarelor de faruri (dac vehiculul este echipat).
19A-15
19A
B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F9Q sau K4J sau K4M sau K9K B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F4R, i 770 sau 771 sau 776 a Demontai bara paraoc fa (consultai MR 365, Caroserie, 55A, Protecii exterioare, Bar paraoc fa: Demontare - Remontare). Demontai: - fix rile barei paraoc, - bara paraoc. - conectorul grupului motoventilator.
F4R, i 776 F9Q, i 800 sau 803 sau 804 sau 808 K9K, i 722 sau 728 sau 729 sau 732
2 1 4 3
102504
a Debrana i cei doi conectori(1). a Degrafai cablul de deschidere(2)a capotei fa . a Demontai: - agrafa( 3), - fixarea(4). a Debrana i conductele spl torului de geam.
102473
7
102365
a Demontai traversa(5). a Golii circuitul de r cire (consultai 19A, Rcire, Circuit de rcire: Golire -Umplere). a Debrana i: - Duritul superior al radiatorului, - Duriturile vasului de expansiune de pe radiator,
102474
a Debrana i conductele de intrare(6)i de ieire( 7)ale schimb torului de cldur aer-aer. a Demonta i schimbtorul de c ldur aer-aer.
19A-16
19A
B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F9Q sau K4J sau K4M sau K9K B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F4R, i 770 sau 771 sau 776 a Separai condensorul de radiator. ATENIE Nu deformai conductele de aer condiionat. a Demontai radiatorul. a Separai grupul motoventilator de radiator. Not Efectuai obligatoriu o ini ializare a sistemului becurilor cu xenon (dac vehiculul este echipat; consulta i 80C, Becuri cu xenon, Far cu xenon: Reglare ). a Strngei la cupluri: - uruburile de fixare a capacului bateriei (4 N.m) , - uruburile de fixare a roilor (110 N.m).
REMONTARE
a Procedai n ordinea invers demontrii. F4R, i 776 F9Q, i 800 sau 803 sau 804 sau 808 K9K, i 722 sau 728 sau 729 sau 732 a Strnge i la c u p l u colierul Duritului schimbtorului de cldur aer-aer (5,5 N.m).
a Pentru remontarea colierelor elastice, utilizai: - cletelui de colier elastic (Mot. 1202-01) , - cletelui de colier elastic (Mot. 1202-02) , - cletelui la distan pentru colier elastic (Mot. 1448) . ATENIE Nu deteriora i aripioarele modulului de rcire (radiator, condensor) n momentul manipul rii. a Efectuai umplerea circuitului de r cire (consultai 19A, Rcire, Golire - umplere de r cire). a Branai bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare). a Efectuai purjarea circuitului de r cire (consultai 19A, Rcire, Purjare circuit de rcire). a Remontai: - roile fa, - uruburile de fixare a roilor fa.
19A-17

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K9K, i 732 Scule i dispozitive specializate indispensabile Mot. 1202-01 Mot. 1202-02 Mot. 1448 Clete pentru colier elastic (model mare). Clete pentru colier elastic (model mic). Clete la distan pentru coliere elastice.
19A
Cupluri de strngerem uruburile superioar frontale de xare a faadei 21 N.m

102504
a Debrana i conectorii(1)de pe platina cu relee, 44 N.m 110 N.m a Degrafa i cablul de deschidere a capotei fa(2), a Demonta i: - agrafa( 3), - fixarea(4). a Debrana i conductele spltorului de geam.
uruburile de xare inferioar a faadei frontale uruburile ro ii
I - ETAP DE PREGTIRE LA DEMONTARE a Punei vehiculul pe un elevator cu dou coloane (consultai 02A, Mijloc de ridicare, Punte de prindere sub caroserie). a Debrana i bateria (consultai 80A, Baterie: Demontare - montare). a Demontai: - capacele motorului, - roile fa, - protectorul de sub motor, - ap rtorile de noroi dreapta i stnga, - bara paraoc fa (consultai MR 371 Caroserie, 55A, Protecii exterioare, Bar para oc fa).
102365
a Demonta i: - uruburile faadei frontale(5), - faada frontal. a Golii circuitul de rcire prin Duritul inferior al radiatorului cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1202-01) sau (Mot. 1202-02) sau (Mot. 1448).
19A-18

19A
102473
109537
102474
112661
a Debrana i conductele(6)i( 7 )ale schimbtorului de cldur aer-aer. a Demontai schimbtorul de c ldur aer-aer.
a Debrana i: - Duritul superior al radiatorului de rcire, - Duriturile vasului de expansiune(8 ), - conectorul( 9)al rezistenei grupului motoventilator. - conectorul grupului motoventilator
19A-19

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K9K, i 732 a Bran ai: AER CONDIIONAT sau AER CONDI IONAT COMANDAT AUTOMA T a Separai condensorul de radiatorul de rcire. ATENIE Nu deformai conductele de aer condiionat. - Duriturile pe radiatorul de rcire,
19A
- conectorii grupului motoventilator; - conectorul rezistenei grupului motoventilator. a Remonta i schimbtorul de c ldur aer-aer. a Bran ai conductele schimbtorului de cldur aeraer. a Remonta i faada frontal. a Strngei la cuplu:
II - ETAP DE DEMONTARE A PIESEI STUDIATE a Demontai ansamblul radiator de rcire i grup motoventilator. a Separai radiatorul de rcire de grupul motoventilator.
- uruburile de fixare superioar a faadei frontale (21 N.m) - uruburile de fixare inferioar a faadei frontale (44 N.m) a Agrafa i cablul de deschidere a capotei fa a Rebrana i: - conectorii pe platina cu relee, - conductele sp ltorului de geam. a Efectuai umplerea i purjarea lichidului de r cire (consulta i 37A, Rcire, Purjare circuit de rcire). a Remonta i: - bara paraoc fa (consultai MR 371, Caroserie, 55A, Protecii exterioare, Bar para oc fa), - ap rtorile de noroi dreapta i stnga,
REMONTARE
I - ETAP DE REMONTARE A PIESEI STUDIATE a Asamblai grupul motoventilator pe radiatorul de rcire. a Remontai ansamblul radiator de rcire i grup motoventilator. II - ETAP FINAL AER CONDIIONAT sau AER CONDI IONAT COMANDAT AUTOMA T a Repoziionai condensorul pe radiatorul de rcire. ATENIE Nu deformai conductele de aer condiionat.
- roile fa, - capacele motorului. a Strngei la cuplu uruburile roii (110 N.m) a Bran ai bateria (consultai 80A Baterie: Demontare - remontare ).
19A-20

B84 sau C84, i F4R, i 774 Scule i dispozitive specializate indispensabile Mot. 1202-01 Mot. 1202-02 Mot. 1448 Clete pentru colier elastic (model mare). Clete pentru colier elastic (model mic). Clete la distan pentru coliere elastice.
19A
Cupluri de strngerem uruburile de xare a capacului bateriei uruburile de xare a roii 4 N.m a Debrana i cei doi conectori(1). 130 N.m a Degrafa i cablul de deschidere a capotei fa(2). a Demonta i:
102504
DEMONTARE
a Punei vehiculul pe un elevator cu dou coloane (consultai MR364, 02A, Mijloc de ridicare, Punte cu prindere sub caroserie). a Debrana i bateria (consultai MR364, 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare). a Demontai: - capacele motorului, - roile fa, - ap rtorile de noroi, - fix rile barei paraoc, - bara paraoc.
- agrafa( 3), - fixarea(4). a Debrana i conductele spltorului de geam.
102365
a Demonta i faada frontal(5). a Golii circuitul de rcire prin Duritul inferior al radiatorului. a Debrana i: - Duritul superior al radiatorului, - Duriturile vasului de expansiune de pe radiator, - conectorul grupului motoventilator. a Demonta i schimbtorul de c ldur aer-aer. a Separa i condensorul de radiator. ATENIE Nu deformai conductele de aer condiionat.
19A-21

B84 sau C84, i F4R, i 774 a Demontai radiatorul. a Separai grupul motoventilator de radiator.
19A
REMONTARE
a Procedai n ordinea invers demontrii. a Pentru remontarea colierelor elastice, utilizai: - cletelui de colier elastic (Mot. 1202-01) , - cletelui de colier elastic (Mot. 1202-02) , - cletelui la distan pentru colier elastic (Mot. 1448) . ATENIE Nu stricai aripioarele radiatorului, ale condensorului sau ale schimbtorului n momentul remontrii (protejai-le dac este necesar). a Umplei i purjai circuitul de r cire (consultai MR364, 19A, Rcire, purjare circuit de rcire). a Strngei la cupluri: - uruburile de fixare a capacului bateriei (4 N.m) , - uruburile de fixare a roii (130 N.m) . Not: Efectuai obligatoriu o ini ializare a sistemului becurilor cu xenon. Reglai farurile.
19A-22

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i M9R, i 700 Scule i dispozitive specializate indispensabile Mot. 1448 Clete la distan pentru coliere elastice.
19A
IMPORTANT Circuitele ind concepute pentru a sub presiune, avei grij la temperaturile ridicate (risc de arsuri grave). Nu scoatei supapa vasului de expansiune atunci cnd motorul este cald. n momentul unei intervenii sub capot, avei grij la punerea n func iune inopinat a ventilatorului (sau ventilatoarelor) radiatorului. Nu deschidei urubul sau uruburile de purjare, cu motorul pornit.
DEMONTARE
I - ETAP DE PREGTIRE LA DEMONTARE a Punei vehiculul pe un elevator cu dou coloane (consultai 02A, Mijloc de ridicare, Punte cu prindere sub caroserie). a Debrana i bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare). a Demontai: - capacele motorului, - bara paraoc fa (consultai MR 365 Caroserie, 55A, Protec ii exterioare, Bar paraoc fa: Demontare - Remontare ).
112658
115585
a Debrana i conectorii(2)ai unitii de accesoriu motor. a Degrafa i cablul de deschidere a capotei fa(3). a Demonta i: - agrafele( 4), - uruburile superioare ale faadei frontale(5).
19A-23

19A
114933
119670
102365
a Demontai: - uruburile inferioare( 7)ale faadei frontale, - fa ada frontal. a Golii circuitul de rcire(consultai 19A, R cire, Circuit de rcire: Golire - Umplere, pagin 19A-11). a Demontai schimbtorul de c ldur aer-aer. a Debrana i conectorul presostatului. a Distanai condensorul.
119675
a Distan ai colierele(8 )de Duriturile radiatorului de r cire cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1448). a Debrana i Duriturile radiatorului de rcire. a Debrana i conectorii motoventilatorului. a Demonta i ansamblul radiator de r cire motoventilator .
Not: Nu ndoii conductele de aer condiionat.
19A-24

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i M9R, i 700 n caz de nlocuire a radiatorului de rcire sau a motoventilatorului a Demontai motoventilatorul radiatorului de rcire(consultai 19A, Rcire, Grup motoventilator de rcire motor: Demontare - Remontare, pagin 19A-50). a Efectuai:
19A
- umplerea circuitului de r cire(consultai 19A, R cire, Circuit de r cire: Golire - Umplere, pagin 19A-11), - purjarea circuitului de rcire(consultai 19A, R cire, Circuit de rcire: Purjare, pagin 19A14). a Remonta i capacele motorului.
REMONTARE
I - ETAP DE PREGTIRE LA REMONTARE a Remontai motoventilatorul pe radiatorul de rcire dac este necesar(consultai 19A , R cire , Grup motoventilator de rcire motor: Demontare - Remontare, pagin 19A-50). II - ETAP DE REMONTARE A PIESEI STUDIATE a Remontai ansamblul radiator de r cire motoventilator . a Branai: - conectorii pe motoventilator, - Duriturile pe radiatorul de rcire. a Punei colierele pe Durituri cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1448). III - ETAP FINAL a Punei condensorul. a Branai conectorul presostatului. a Remontai: - schimb torul de c ldur aer-aer, - fa ada frontal, - uruburile inferioare ale fa adei frontale, - uruburile superioare ale faadei frontale, - agrafele. a Branai conectorii unit ii de accesoriu motor. a Remontai: - capacul unit ii de accesoriu motor, - uruburile capacului unitii de accesorii motor. a Agrafai cablul de deschidere a capotei fa. a Clipsai paleta de intrare aer. a Remontai bara paraoc fa (consultai MR 365 Caroserie, 55A, Protecii exterioare, Bar paraoc fa: Demontare - Remontare ). a Branai bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare).
19A-25
RCIRE Pomp de ap: Demontare - Remontare

C84 sau G84 sau S84, i F9Q, i 800 sau 803 sau 804 sau 808
19A
Cupluri de strngerem uruburile de xare a pompei de ap uruburile de xare a roii fa dreapta 9 N.m
110 N.m
DEMONTARE
a Punei vehiculul pe un elevator cu dou coloane (consultai 02A, Mijloc de ridicare, Punte cu prindere sub caroserie). a Debrana i bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare. a Demontai: - protectorul de sub motor, - capacele motorului, - roata fa dreapta. a Golii circuitul de r cire (consultai 19A, Rcire, Circuit de rcire: Golire - Umplere). a Demontai: - cureaua de accesorii (consultai 11A, Parte superioar i fa motor, Curea accesorii: Demontare - Remontare ), - cureaua de distribu ie (consultai 11A, Parte superioar i fa motor, Curea distribuie: Demontare - Remontare ). a Demonta i: - uruburile(6 )de fixare a pompei de ap, - pompa de ap.
102422
19A-26

C84 sau G84 sau S84, i F9Q, i 800 sau 803 sau 804 sau 808
19A
REMONTARE
a IMPORTANT Nu rzuii planurile de mbinare a suprafeelor din aluminiu. Purtai ochelari. Purtai mnui n timpul operaiei.
a Cura i planurile de mbinare cu produs DECAPJOINT pentru a dizolva partea de garnitur care a rmas lipit . a Aplicai produsul pe partea de curat; ateptai circa zece minute apoi ndeprtai reziduurile cu o spatul de lemn. a nlocuii obligatoriu garnitura pompei de ap dup fiecare demontare a pompei de ap. a ATENIE Planurile de mbinare trebuie s e curate, uscate i fr grsime (evitai urmele de degete).
102422
a Strngei n ordine i la cuplu uruburile de fixare a pompei de ap (9 N.m). a Remonta i: - cureaua de distribu ie (consultai 11A, Parte superioar i fa motor, Curea distribuie: Demontare - Remontare), - cureaua de accesorii (consultai 11A, Parte superioar i fa motor, Curea accesorii: Demontare - Remontare ). a Efectuai umplerea circuitului de r cire (consultai 19A, R cire, Golire - umplere a circuitului de r cire). a Bran ai bateria (consultai 80A, Baterie: Demontare - remontare ). a Efectuai purjarea circuitului de r cire (consultai 19A, R cire, Purjare circuit de rcire). a Remonta i: - protectorul sub motor, - roata fa dreapta, - uruburile de fixare a roii fa dreapta. a Strngei la cupluri uruburile de fixare a roii fa dreapta (110 N.m).
Not: Punei una pn la dou picturi de LOCTITE FRENETANCH pe uruburile de xare a pompei de ap. a Remontai: - pompa de ap, - uruburile de fixare a pompei de ap.
19A-27
19A
Cupluri de strngerem urubul de xare a pompei de ap M8 uruburile de xare a pompei de ap M6 uruburile de xare a roii fa dreapta 22 N.m
10 N.m 110N.m
DEMONTARE
a Punei vehiculul pe un elevator cu dou coloane (consultai 02A, Mijloc de ridicare, Punte de prindere sub caroserie). a Debrana i bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare). a Demontai - capacele motorului, - roata fa dreapta, - protectorul de sub motor a Golii circuitul de rcire al motorului (consultai 19A, Rcire, Circuit de r cire: Golire - Umplere). a Demontai: - cureaua de accesorii (consultai 11A, Parte superioar i fa motor, Curea accesorii: Demontare - Remontare ), - cureaua de distribu ie (consultai 11A, Parte superioar i fa motor, Curea distribuie: Demontare -Remontare ). a Demonta i: - galetul ntinz tor de distribuie, - pompa de ap.
14505
REMONTARE
a IMPORTANT Nu r zuii planurile de mbinare ale suprafeelor din aluminiu. Purta i ochelari. Purta i mnui n timpul operaiei. a Cur ai suprafeele de mbinare cu produs DECAPJOINT pentru a dizolva partea de garnitur care a r mas lipit.
19A-28
19A
B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K4J, i 730 sau 732 B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K4M, i 760 sau 761 sau 812 sau 813 a Aplicai produsul pe partea de curat; ateptai circa zece minute apoi ndeprtai reziduurile cu o spatul de lemn. ATENIE Suprafeele de mbinare trebuie s e curate, uscate i fr grsime (evitai urmele de degete).
ATENIE Un surplus de produs de etanare la aplicare poate provoca o rev rsare a acestui produs n momentul strngerii pieselor. Amestecul produs uid poate antrena o degradare a anumitor elemente (motor, radiator...).
10063
a Aplicai n(1)un cordon de LOCTITE 518 cu o lime de la 0,6 mm pn la 1 mm.
19A-29
19A
B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K4J, i 730 sau 732 B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K4M, i 760 sau 761 sau 812 sau 813 a Efectuai purjarea circuitului de r cire (consultai 19A, R cire, Purjare circuit de rcire). a Remonta i roata fa dreapta Remontare: - protectorul sub motor, - roata fa dreapta,
- uruburile de fixare a roii fa dreapta. a Strngei la cupluri uruburile de fixare a roii fa dreapta (110N.m).
8
14505
a Not: Punei una sau dou picturi de LOCTITE FRENETANCH pe uruburile de xare(1)i( 4)a pompei de ap. a Remontai: - pompa de ap, - uruburile de fixare a pompei de ap. a Prestrngei uruburile de fixare a pompei de ap M6 la 8 N.m i urubul de fixare a pompei de ap M8 la 8 N.m. a Strngei n ordine i la cupluri: - urubul de fixare a pompei de ap M8 (22 N.m) , - uruburile de fixare a pompei de ap M6 (10 N.m). a Remontai: - cureaua de distribu ie (consultai 11A, Parte superioar i fa motor, Curea distribuie: Demontare - Remontare ), - cureaua de accesorii (consultai 11A, Parte superioar i fa motor, Curea accesorii: Demontare - Remontare ). a Efectuai umplerea circuitului de r cire (consultai 19A, Rcire, Golire - umplere rcire). a Branai bateria (consultai 80A, baterie, Baterie: Demontare - Remontare).
19A-30

19A
110 N.m
DEMONTARE
a Punei vehiculul pe un elevator cu dou coloane (consultai 02A, Mijloc de ridicare, Punte de prindere sub caroserie). a Debrana i bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare). a Demontai: - capacele motorului, - protectorul de sub motor, - roata fa dreapta. a Golii circuitul de r cire a motorului (consultai 19A, Rcire, Circuit de r cire: Golire - Umplere). a Demontai: - cureaua de accesorii (consultai 11A, Parte superioar i fa motor, Curea accesorii: Demontare - Remontare ), - cureaua de distribu ie (consultai 11A, Parte superioar i fa motor, Curea distribuie: Demontare - Remontare ).
102267
a Debrana i conexiunile electrice ale alternatorului. a Demonta i fixarea superioar(1)a alternatorului. a Sl bii fixarea inferioar (2)a alternatorului. a Bascula i alternatorul spre nainte.
102266
a Demonta i: - uruburile de fixare(3)a carterului interior de distribuie, - carterul interior de distribu ie.
19A-31

19A
3 5
102262
102262
a Demontai: - uruburile de fixare(4)a pompei de ap, - pompa de ap.
REMONTARE
a IMPORTANT Nu rzuii planurile de mbinare ale suprafeelor din aluminiu. Purtai ochelari. Purtai mnui n timpul operaiei. a Curai suprafeele de mbinare cu produs DECAPJOINT pentru a dizolva partea de garnitur care a rmas lipit . a Aplicai produsul pe partea de curat; ateptai circa zece minute apoi ndeprtai reziduurile cu o spatul de lemn. a nlocuii obligatoriu garnitura pompei de ap dup fiecare demontare a pompei de ap. Not : Pune i una sau dou picturi de LOCTITE FRENETANCH pe uruburile de xare a pompei de ap . a Remonta i: - pompa de ap, - uruburile de fixare(1)pn la(5 )a pompei de ap. a Strngei n ordine i la cuplu uruburile de fixare a pompei de ap (11 N.m) .
19A-32

19A
102266
a Remontai: - carterul interior(5 )de distribuie, - cureaua de distribu ie (consultai 11A, Parte superioar i fa motor, Curea distribuie), - cureaua de accesorii (consultai 11A, Parte superioar i fa motor, Curea accesorii). a Efectuai umplerea circuitului de r cire (consultai 19A, Rcire, Golire - Umplere circuit de r cire). a Branai bateria (consultai 80A, Baterie: Demontare -Remontare). a Efectuai purjarea circuitului de r cire (consultai 19A, Rcire, Purjare circuit de rcire). a Remontai: - protectorul sub motor, - roata fa dreapta, - uruburile de fixare a roii fa dreapta. a Strngei la cupluri: - uruburile de fixare a ro ii fa dreapta (110 N.m)
19A-33

19A
110 N.m
DEMONTARE
a Punei vehiculul pe un elevator cu dou coloane (consultai 02A, Mijloc de ridicare, Punte de prindere sub caroserie). a Debrana i bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare. a Demontai: - protectorul de sub motor, - capacele motorului, - roata fa dreapta. a Golii circuitul de r cire (consultai 19A, Rcire, Circuit de rcire: Golire - Umplere). a Demontai: - cureaua de accesorii (consultai 11A, Parte superioar i fa motor, Curea accesorii: Demontare - Remontare ), - cureaua de distribu ie (consultai 11A, Parte superioar i fa motor, Curea distribuie: Demontare - Remontare ).
102422
a Demonta i: - uruburile(6 )de fixare a pompei de ap, - pompa de ap.
19A-34

19A
REMONTARE
a IMPORTANT Nu rzuii planurile de mbinare ale suprafeelor din aluminiu. Purtai ochelari. Purtai mnui n timpul operaiei.
a Curai suprafeele de mbinare cu produs DECAPJOINT pentru a dizolva partea de garnitur care a rmas lipit . a Aplicai produsul pe partea de curat; ateptai circa zece minute apoi ndeprtai reziduurile cu o spatul de lemn. a nlocuii obligatoriu garnitura pompei de ap dup fiecare demontare a pompei de ap. a ATENIE Suprafeele de mbinare trebuie s e curate, uscate i fr grsime (evitai urmele de degete).
5 3 2
102422
a Strngei n ordine i la cuplu uruburile de fixare a pompei de ap (9 N.m). a Remonta i: - cureaua de distribu ie (consultai 11A, Parte superioar i fa motor, Curea distribuie: Demontare - Remontare), - cureaua de accesorii (consultai 11A, Parte superioar i fa motor, Curea accesorii: Demontare - Remontare ). a Efectuai umplerea circuitului de r cire (consultai 19A, R cire, Golire - umplere circuit de rcire). a Bran ai bateria (consultai 80A, Baterie: Demontare - remontare ). a Efectuai purjarea circuitului de r cire (consultai 19A, R cire, Purjare circuit de rcire). a Remonta i: - protectoarele sub motor, - roata fa dreapta, - uruburile de fixare a roii fa dreapta. a Strngei la cupluri uruburile de fixare a roii fa dreapta (110 N.m).
Not: Punei una sau dou picturi de LOCTITE FRENETANCH pe uruburile de xare a pompei de ap. a Remontai: - pompa de ap, - uruburile de fixare a pompei de ap.
19A-35

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K9K, i 732 Scule i dispozitive specializate indispensabile Mot. 1202-01 Mot. 1202-02 Mot. 1448 Clete pentru colier elastic (model mare). Clete pentru colier elastic (model mic). Clete la distan pentru coliere elastice.
19A
Cupluri de strngerem uruburile de xare a pompei de ap uruburile de xare a roii uruburile de xare a capacului bateriei 11 N.m 130 daN.m 4 N.m
102267
DEMONTARE
I - ETAP DE PREGTIRE LA DEMONTARE a Punei vehiculul pe un elevator cu dou coloane. a Debrana i bateria ncepnd cu borna negativ. a Demontai: - capacele motorului, - protectorul de sub motor. a Golii circuitul de rcire al motorului debrannd Duritul inferior al radiatorului de rcire cu ajutorul testerului (Mot. 1202-01) sau (Mot. 1202-02) sau (Mot. 1448). a Demontai: - cureaua de accesorii (consultai 11A, Parte superioar i fa motor, Curea accesorii). - cureaua de distribuie (consultai 11A, Parte superioar i fa motor, Curea distribuie
a Sl bii cu trei ture urubul de fixare inferioar a alternatorului. a Demonta i urubul de fixare superioar a alternatorului. a Bascula i alternatorul contra ansamblului radiator.
102266
a Demonta i: - uruburile de fixare a carterului interior de distribuie, - carterul de distribuie.
19A-36

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K9K, i 732 II - ETAP DE DEMONTARE A PIESEI STUDIATE
19A
REMONTARE
I - ETAP DE REMONTARE A PIESEI STUDIATE a ATENIE nlocuii obligatoriu garnitura pompei de ap dup ecare demontare a pompei de ap.
Not : Pune i una pn la dou pic turi de LOCTITEFRENETANCH pe uruburile de xare a pompei de ap
102262
a Demontai: - uruburile de fixare a pompei de ap, - pompa de ap. III - CUR ARE a IMPORTANT - Nu rzuii planurile de mbinare ale suprafeelor din aluminiu. - Purtai ochelari. - Cur ai suprafeele de mbinare cu produs DECAPJOINT pentru a dizolva partea de garnitur care a rmas lipit . - Aplicai produsul pe partea de curat, ateptai aproximativ zece minute apoi ndeprtai reziduurile cu o spatul de lemn.
102262
a Remonta i: - pompa de ap, - uruburile de fixare a pompei de ap. a Strngei n ordine i la cuplu uruburile de fixare a pompei de ap (11 N.m) .
19A-37

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K9K, i 732 II - ETAP FINAL
19A
102266
a Remontai: - carterul interior de distribu ie, - alternatorul, - cureaua de distribu ie (consultai 11A, Parte superioar i fa motor, Curea distribuie), - cureaua de accesorii (consultai 11A, Parte superioar i fa motor, Curea accesorii). a Efectuai: - umplerea circuitului de r cire (consultai 19A, R cire, Golire - umplere circuit de rcire), - purjarea circuitului de r cire (consultai 19A, R cire, Purjare circuit de rcire). a Branai bateria ncepnd cu borna negativ (consultai 80A, Baterie: Demontare - remontare).
ATENIE Efectuai programrile necesare. a Strngei la cuplu: - uruburile de fixare a roii (130 daN.m) - uruburile de fixare a capacului bateriei (4 N.m)
19A-38

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i M9R, i 700 Scule i dispozitive specializate indispensabile Mot. 1390 Supor t pentru demontare remontare grup motopropulsor.
19A
DEMONTARE
I - ETAP DE PREGTIRE LA DEMONTARE a Pune i vehiculul pe elevatorul cu dou coloane (consulta i 02A, Mijloc de ridicare, Punte de prindere sub caroserie). a Debrana i bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare ).
Cupluri de strngerem uruburile de xare a pompei de ap uruburile de xare a fuliei pompei de ap uruburile superioar frontale de xare a faadei 25 N.m
ATENIE 21 N.m 21 N.m n momentul unei intervenii care necesit o golire total a circuitului, cltii obligatoriu circuitul cu ap curat, suai circuitul cu aer comprimat pentru a elimina apa, umplei i purja i circuitul apoi m surai protecia efectiv. Criteriile de respectat sunt: 44 N.m - protecie pn la - 25 C 2 pentru rile reci i temperate, - protecie pn la - 40C 2 pentru rile foarte reci.
IMPORTANT Circuitele ind concepute pentru a sub presiune, avei grij la temperaturile ridicate (risc de arsuri grave). Nu scoate i supapa vasului de expansiune atunci cnd motorul este cald. n momentul unei intervenii sub capot , ave i grij la punerea n funciune inopinat a ventilatorului (sau ventilatoarelor) radiatorului. Nu deschide i urubul sau uruburile de purjare, cu motorul pornit. a Demonta i: - protectorul motorului, - roata fa dreapta, - ap rtoarea de noroi fa dreapta, - protectorul de sub motor.
19A-39

19A
101212
114933
a Demontai: - uruburile de fixare a ntriturii laterale dreapta, - nt ritura lateral dreapta(1 ), - suspensia spate (consultai 19D, Suspensie pendular , Suspensie spate: Demontare - Remontare ). - bara paraoc fa (consultai MR 365 Caroserie, 55A Protec ii exterioare, Bar para oc fa).
112658
a Demonta i uruburile de fixare(3)a capacului cutiei unit ii de protecie i de comuta ie.
114855
a Demontai cureaua de accesorii (consultai 11A, Parte superioar i fa motor, Curea accesorii: Demontare - Remontare).
19A-40

19A
102504
102365
a Debrana i conectorii(4). a Degrafai cablul de deschidere a capotei fa(5). a Demontai: - agrafa( 6), - fixarea(7). a Debrana i conductele spl torului de geam. a Golii circuitul de r cire (consultai 19A, Rcire, Circuit de rcire: Golire - Umplere).
a Demonta i: - uruburile de fixare(8)a faadei frontale, - faada frontal. a Scoate i ansamblul Radiator de rcire - condensor - schimb tor de c ldur aer-aer din locaul s u i distan ai-l spre nainte. a Pune i pe 2 patine dispozitivul (Mot. 1390). a Defiletai - uruburile de fixare a suportului pendular dreapta, - uruburile de fixare a bieletei superioare de preluare cuplu. a Demonta i bieleta superioar de preluare cuplu.
19A-41

19A
114858
a Demonta i: - uruburile de fixare(11)a fuliei pompei de ap , - fulia( 12)a pompei de ap.
114863
a Rotii simultan dispozitivul (Mot. 1390) spre nainte, ridicai suspensia pendular dreapta(9)i denivelai fulia compresorului(10).
19A-42

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i M9R, i 700 II - ETAP FINAL a Pozi ionai
19A
- ansamblul Motor - Cutie de viteze n vehicul, - ansamblul Radiator de r cire - condensor schimb tor de c ldur aer-aer la loc i n poziie pe semicadru. a Remonta i - suspensia pendular dreapta (consultai 19D, Suspensie motor, Suspensie pendular dreapta: Demontare - Remontare), - faada frontal. - uruburile de fixare a faadei frontale, a Strngei la cupluri: - uruburile de fixare superioar a faadei frontale (21 N.m) , - uruburile de fixare inferioar a faadei frontale (44 N.m) . a Agrafa i:
114863
a Demontai: - uruburile de fixare a pompei de ap, - pompa de ap(13).
- cablul de deschidere a capotei fa, - paleta de intrare aer. a Remonta i agrafele. a Bran ai conductele spl torului de geam. a Remonta i:
REMONTARE
I - ETAP DE REMONTARE A PIESEI STUDIATE a nlocuii obligatoriu garnitura pompei de ap. ATENIE Curai gaura de r cire a axului pompei de pe carterul cilindrilor. a Aplicai ap cu spun pe garnitur nainte de remontarea pompei de ap. a Remontai pompa de ap. a Verificai dac pompa de ap este rezemat pe carterul cilindrilor nainte de strngerea uruburilor. a Strngei n ordine i la cuplu uruburile de fixare a pompei de ap (25 N.m). a Strnge i la cuplu uruburile de fixare a fuliei pompei de ap (21 N.m).
- bara paraoc fa (consultai MR 365 Caroserie, 55A Protec ii exterioare, Bar para oc fa), - cureaua de accesorii (consultai 11A, Parte superioar i fa motor, Curea accesorii: Demontare - Remontare ) - suspensia pendular spate (consultai 19D, Suspensie motor, Suspensie pendular spate: Demontare - Remontare ). - nt ritura lateral a traversei semicadrului, - ap rtoarea de noroi fa dreapta, - protectorul de sub motor. a Debrana i bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare ).
19A-43
RCIRE Termostat: Demontare - Remontare

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F9Q Termostatul este solidar cu cutia de ieire a apei. nlocuii ansamblul Cutie de ieire ap - Termostat n caz de defec iune a termostatului(consultai 19A, R cire, Cutie de ieire ap: Demontare - Remontare , pagin 19A-45).
19A
19A-44
RCIRE Cutie de ieire ap: Demontare - Remontare

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i M9R, i 700 Scule i dispozitive specializate indispensabile Mot. 1202-01 Mot. 1202-02 Mot. 1448 Mot. 1700 Clete pentru colier elastic (model mare). Clete pentru colier elastic (model mic). Clete la distan pentru coliere elastice. Diagnosticare i umplere purjare circuit de r cire.
19A
DEMONTARE
I - ETAP DE PREGTIRE LA DEMONTARE a Pune i vehiculul pe un elevator cu dou coloane (consulta i 02A, Mijloace de ridicare, Punte de prindere sub caroserie). a Demonta i bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare ).
Cupluri de strngerem uruburile de xare a cutiei de ieire a apei pe chiulas uruburile de xare a loca ului bateriei piulia de xare a fasciculului de cabluri electrice 11 N.m
21 N.m 8 N.m
ATENIE n momentul unei intervenii care necesit o golire total a circuitului, cltii obligatoriu circuitul cu ap curat, suai circuitul cu aer comprimat pentru a elimina apa, umplei i purjai circuitul apoi m surai protecia efectiv. Criteriile de respectat sunt: - protecie pn la -25C 2 pentru rile reci i temperate, - protecie pn la -40C 2 pentru rile foarte reci.
112659
a Debrana i conectorii(1)ai calculatorului de injecie. a Demonta i: - uruburile de fixare(2)a locaului bateriei, - piulia de fixare(3)a fasciculului de cabluri electrice. a Distan ai fasciculul de cabluri electrice. a Degrafa i fasciculul de cabluri electrice(4)al fiei negative a bateriei. a Demonta i locaul bateriei. a Golii circuitul de rcire prin Duritul inferior al radiatorului cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1202-01) sau (Mot. 1202-02) sau (Mot. 1448) (consultai 19A, R cire, Circuit de r cire: Golire - Umplere).
19A-45

19A
114934
113291
a Debrana i conectorul(5)al sondei de temperatur ap. II - ETAP DE DEMONTARE A PIESEI STUDIATE
a Demonta i: - uruburile de fixare a cutiei de ieire a apei, - cutia de ie ire a apei.
REMONTARE
I - ETA P DE PREGTIRE LA REMONTARE a nlocuii obligatoriu garnitura cutiei de ieire a apei. ATENIE Suprafeele de mbinare trebuie s e curate, uscate i fr grsime (evitai urmele de degete). II - ETAP REMONTARE A PIESEI STUDIATE
113293
a Demonta i: - cutia de ie ire a apei. - uruburile de fixare a cutiei de ieire a apei,
a Demontai colierele Duriturilor de rcire cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1202-01) sau (Mot. 1202-02) sau (Mot. 1448) de pe cutia de ieire a apei. a Debrana i Duriturile de rcire de pe cutia de ieire a apei. a Degrafai fasciculul de cabluri electrice de pe cutia de ieire a apei.
19A-46

19A
113291
a Strngei n ordine i la cuplu uruburile de fixare a cutiei de ieire a apei pe chiulas (11 N.m). a Branai Duriturile de rcire a cutiei de ieire a apei. a Remontai colierele Duriturilor de rcire cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1202-01) sau (Mot. 1202-02) sau (Mot. 1448) pe cutia de ieire a apei.
III - ETAP FINAL a Branai conectorul sondei de temperatur ap. a Remontai locaul bateriei. a Demontai: - uruburile de fixare a loca ului bateriei, - fasciculul de cabluri electrice, - piulia de fixare a fasciculului de cabluri electrice. a Strngei la cupluri: - uruburile de fixare a loca ului bateriei (21 N.m) , - piuli a de fixare a fasciculului de cabluri electrice (8 N.m). a Branai conectorii calculatorului de injecie. a Agrafai fasciculul de cabluri electrice al fiei negative a bateriei. a Remontai bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare). a Efectuai umplerea circuitului de r cire cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1700) (consultai 19A, Rcire, Circuit de rcire: Golire - Umplere).
19A-47

19A
II - ETAP DE DEMONTARE A PIESEI STUDIATE Cupluri de strngerem uruburile cutiei ieire a apei de 10 N.m
119779
DEMONTARE
I - ETAP DE PREGTIRE LA DEMONTARE a Punei vehiculul pe un elevator cu dou coloane (consultai 02A, Mijloc de ridicare, Punte cu prindere sub caroserie). a Demontai: - capacele motorului, - protectorul de sub motor. a Efectuai golirea circuitului de rcire(consulta i 19A, Rcire, Circuit de r cire: Golire - Umplere, pagin 19A-11). a Demontai: - bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare ), - loca ul bateriei (consultai 80A, Baterie, Loca baterie: Demontare - Remontare).
a Debrana i conectorul(1)al sondei de temperatur lichid de r cire. a Distan ai colierele(2)ale Duriturilor de pe cutia de ieire a apei. a Debrana i Duriturile de rcire a cutiei de ieire a apei. a Demonta i: - uruburile(3 )ale cutiei de ieire a apei, - cutia de ie ire a apei.
REMONTARE
I - ETAP DE PREGTIRE LA REMONTARE a Cur ai suprafa a de mbinare. II - ETAP DE REMONTARE A PIESEI STUDIATE a Remonta i: - cutia de ie ire a apei echipat cu o garnitur nou, - uruburile cutiei de ieire a apei. a Strngei la cuplu uruburile cutiei de ieire a apei (10 N.m). a Bran ai Duriturile pe cutia de ieire a apei. a Pune i colierele pe Duriturile cutiei de ieire a apei. a Bran ai conectorul sondei de temperatur lichid de r cire.
19A-48

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F9Q III - ETAP FINAL a Remontai: - loca ul bateriei (consultai 80A, Baterie, Loca baterie: Demontare - Remontare), - bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare ). a Efectuai: - umplerea circuitului de r cire(consultai 19A, R cire, Circuit de r cire: Golire - Umplere, pagin 19A-11), - purjarea circuitului de rcire(consultai 19A, R cire, Circuit de rcire: Purjare, pagin 19A14). a Verificai absena scurgerii. a Remontai: - protectorul de sub motor, - capacele motorului.
19A
19A-49
RCIRE
Grup motoventilator de rcire motor: Demontare - Remontare
B84 sau C84 sau G84 sau S84, i M9R, i 700 B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F9Q
19A
DEMONTARE
112658
115585
a Debrana i conectorii(2)ai unitii de accesoriu motor. a Degrafa i cablul de deschidere a capotei fa(3). a Demonta i: - agrafele( 4), - uruburile superioare(5)ale faadei frontale.
19A-50
RCIRE
B84 sau C84 sau G84 sau S84, i M9R, i 700 B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F9Q
19A
114933
119674
119680 102365
a Demontai: - uruburile inferioare( 7)ale faadei frontale, - fa ada frontal. a Efectuai golirea circuitului de rcire(consulta i 19A, Rcire, Circuit de r cire: Golire - Umplere, pagin 19A-11). a Demontai:
a Ap sai uor pe langhetele de blocare(8)cu ajutorul unei urubelni e. a Glisai sertarele de blocare(9)n sensul sgeilor( f1). a Demonta i grupul motoventilator al radiatorului f cndu-l s gliseze n sensul sgeii(f2).
REMONTARE
- schimb torul de c ldur aer-aer, - ansamblul radiator de r cire - grup motoventilator de r cire. (consultai 19A , R cire, Radiator de r cire: Demontare - Remontare, pagin 19A-15).
a Remonta i grupul motoventilator pe radiatorul de r cire. a Glisai sertarele de blocare.
19A-51
RCIRE
B84 sau C84 sau G84 sau S84, i M9R, i 700 B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F9Q a Asigurai-v de blocarea corespunztoare a sertarelor controlnd starea i pozi ia langhetelor.
19A
Not: T ranslaia sertarelor nu se poate face dect dac langhetele sunt apsate.
II - ETAP FINAL a Remontai: - ansamblul radiator de r cire - grup motoventilator de r cire. (consultai 19A , R cire, Radiator de r cire: Demontare - Remontare, pagin 19A-15). - schimb torul de c ldur aer-aer, - fa ada frontal, - uruburile inferioare ale fa adei frontale, - uruburile superioare ale faadei frontale, - agrafele. a Branai conectorii unit ii de accesorii motor. a Remontai: - capacul unit ii de accesoriu motor, - uruburile capacului unitii de accesoriu motor. a Agrafai cablul de deschidere a capotei fa. a Clipsai paleta de intrare aer. a Remontai bara paraoc fa (consultai MR 365 Caroserie, 55A, Protecii exterioare, Bar paraoc fa: Demontare - Remontare ). a Branai bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare). a Efectuai: - umplerea circuitului de r cire(consultai 19A, R cire, Circuit de r cire: Golire - Umplere, pagin 19A-11), - purjarea circuitului de rcire(consultai 19A, R cire, Circuit de rcire: Purjare, pagin 19A14). a Remontai capacele motorului.
19A-52
RCIRE
Conduct de intrare pomp de ap: Demontare - Remontare
B84 sau C84 sau G84 sau S84, i M9R, i 700 Scule i dispozitive specializate indispensabile Mot. 1202-01 Mot. 1202-02 Mot. 1448 Clete pentru colier elastic (model mare). Clete pentru colier elastic (model mic). Clete la distan pentru coliere elastice.
19A
Cupluri de strngerem urubul conductei de intrare a pompei de ap uruburile inferioare ale faadei frontale uruburile superioare ale faadei frontale 10 N.m 44 N.m 21 N.m
114933
a Declipsa i paleta de intrare aer(1). IMPORTANT Circuitele ind concepute pentru a sub presiune, avei grij la temperaturile ridicate (risc de arsuri grave). Nu scoatei supapa vasului de expansiune atunci cnd motorul este cald. n momentul unei intervenii sub capot, avei grij la punerea n func iune inopinat a ventilatorului (sau ventilatoarelor) radiatorului. Nu deschidei urubul sau uruburile de purjare, cu motorul pornit.
DEMONTARE
I - ETAP DE PREGTIRE LA DEMONTARE a Punei vehiculul pe un elevator cu dou coloane (consultai 02A, Mijloc de ridicare, Punte cu prindere sub caroserie). a Demontai capacele motorului. a Debrana i bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare). a Demontai: - protectorul de sub motor, - bara paraoc fa (consultai MR 365 Caroserie, 55A Protec ii exterioare, Bar paraoc fa: Demontare - Remontare ).
112658
19A-53
RCIRE
19A
115585
a Debrana i conectorii(3)ai unitii de accesoriu motor. a Degrafai cablul de deschidere a capotei fa(4). a Demontai: - agrafele( 5), - uruburile superioare ale faadei frontale(6). a Debrana i conductele spl torului de geam.
115723
a Demonta i: - ansamblul buon de umplere cu ulei - joj ulei (8). - urubul(9 )al ghidului jojei de ulei, - ghidul jojei de ulei. a Demonta i: - conducta rigid EGR ntre voletul de admisie aer i rcitorul EGR(consulta i 14A , Antipoluare, Conduct rigid de recirculare gaze de eapament: Demontare - Remontare, pagin 14A-66), - rcitorul gazelor de eapament(consultai 14A, Antipoluare, Rcitor gaze de e apament: Demontare - Remontare, pagin 14A-50).
102365
a Demontai: - uruburile inferioare( 7)ale faadei frontale, - fa ada frontal. a Golii circuitul de r cire motor(consultai 19A, Rcire, Circuit de r cire: Golire - Umplere, pagin 19A-11). a Curai circuitul de rcire(consulta i 19A , Rcire, Circuit de rcire motor: Curare, pagin 19A-13).
19A-54
RCIRE
19A
REMONTARE
I - ETAP DE PREGTIRE LA REMONTARE a Distan ai colierul Duritului ieire ap de rcitorul EGR cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1202-01) sau (Mot. 1202-02) sau (Mot. 1448) n caz de nlocuire a conductei de intrare a pompei de ap . a Debrana i Duritul de ieire ap al rcitorul EGR n caz de nlocuire a conductei de intrare a pompei de ap . a Bran ai Duritul de ieire ap al r citorului EGR pe conducta de intrare a pompei de ap noi. a Pune i colierul Duritului de ieire ap al rcitorului EGR pe conducta de intrare a pompei de ap noi cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1202-01) sau (Mot. 1202-02) sau (Mot. 1448). a Cur ai:
116378
- locaul garniturii conductei de intrare a pompei de ap n caz de reutilizare, - suprafaa de mbinare a carterului cilindrilor.
a Distanai colierul(10)al Duritului de ieire ap de cutia filtrului de ulei cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1202-01) sau (Mot. 1202-02) sau (Mot. 1448). a Demontai urubul(11)al conductei de intrare a pompei de ap. a Distanai conducta de intrare a pompei de ap.
ATENIE Planul i locaul garniturii trebuie s e curate, uscate i fr grsime (evitai urmele de degete).
II - ETAP DE REMONTARE A PIESEI STUDIATE a Plasai o garnitur nou n locaul pompei de ap . a Bran ai conducta de intrare a pompei de ap n Duritul de ie ire ap al cutiei filtrului de ulei. a Aplica i ap cu s pun pe garnitur. a Pune i conducta de intrare a pompei de ap. a Remonta i urubul conductei de intrare a pompei de ap . a Strngei la cuplu urubul conductei de intrare a pompei de ap (10 N.m) . a Pune i colierul Duritului de ieire ap al cutiei filtrului de ulei cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1202-01) sau (Mot. 1202-02) sau (Mot. 1448). III - ETAP FINAL
116379
a Remonta i: - rcitorul gazelor de eapament(consultai 14A, Antipoluare, Rcitor gaze de e apament: Demontare - Remontare, pagin 14A-50),
a Debrana i conducta de intrare a pompei de ap a Duritului de ieire ap din cutia filtrului de ulei.
19A-55
RCIRE
B84 sau C84 sau G84 sau S84, i M9R, i 700 - conducta rigid EGR ntre voletul de admisie aer i r citorul EGR(consulta i 14A , Antipoluare, Conduct rigid de recirculare gaze de eapament: Demontare - Remontare, pagin 14A-66), - fa ada frontal, - uruburile superioare ale faadei frontale, - uruburile inferioare ale fa adei frontale. a Strngei la cupluri: - uruburile inferioare ale faadei frontale (44 N.m) , - uruburile superioare ale faadei frontale (21 N.m). a Clipsai paleta de intrare aer. a Branai conductele sp l torului de geam. a Remontai agrafele. a Punei cablul de deschidere a capotei fa. a Branai conectorii unit ii de accesoriu motor. a Remontai: - capacul unit ii de accesoriu motor, - uruburile capacului unitii de accesorii motor, - bara paraoc fa (consultai MR 365 Caroserie, 55A Protec ii exterioare, Bar paraoc fa: Demontare - Remontare ), - protectorul de sub motor. a Branai bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare). a Remontai capacele motorului. a Efectuai: - umplerea circuitului de r cire(consultai 19A, R cire, Circuit de r cire: Golire - Umplere, pagin 19A-11), - purjarea circuitului de rcire(consultai 19A, R cire, Circuit de rcire: Purjare, pagin 19A14), - o reglare a farurilor (consultai 80B, Faruri, Far cu halogen: Reglare) sau (consulta i 80C, Becuri cu xenon, Far cu xenon: Reglare).
19A
19A-56
RCIRE Vas de expansiune: Demontare - Remontare

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i M9R Scule i dispozitive specializate indispensabile Mot. 1448 Clete la distan pentru coliere elastice.
19A
DEMONTARE
112658
115585
19A-57

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i M9R
19A
114933
119679
a Debrana i racordul(8)al pompei de amorsare manual din conducta de admisie carburant. a Montai buoane de curenie. a Degrafa i pompa manual de amorsare(9 ). a Distan ai pompa manual de amorsare.
102365
119678
a Declipsa i suportul pompei manuale de amorsare( 10).
19A-58

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i M9R II - ETAP DE DEMONTARE A PIESEI STUDIATE
19A
119672 119677
a Plasai un clete Durit pe Duritul superior al vasului de expansiune. a Distanai colierul(11)de Duritul superior al vasului de expansiune cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1448). a Demontai piulia(12)a vasului de expansiune.
a Plasai un clete Durit pe Duritul inferior al vasului de expansiune. a Distan ai colierul(13)al Duritului inferior al vasului de expansiune cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1448). a Aspira i lichidul de rcire prezent n vasul de expansiune. a Debrana i: - Duritul superior al vasului de expansiune, - Duritul inferior al vasului de expansiune. a Demonta i vasul de expansiune.
REMONTARE
I - ETAP DE REMONTARE A PIESEI STUDIATE a Remonta i: - vasul de expansiune, - piulia vasului de expansiune. a Bran ai Duritul superior al vasului de expansiune. a Pune i colierul pe Duritul superior al vasului de expansiune cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1448). a Bran ai Duritul inferior al vasului de expansiune. a Pune i colierul pe Duritul inferior al vasului de expansiune cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1448). a Demonta i cletii-Durit.
19A-59

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i M9R II - ETAP FINAL a Clipsai suportul pompei manuale de amorsare. a Agrafai pompa manual de amorsare. a Demontai buoanele de curenie. a Branai racordul pompei de amorsare manual pe conducta de admisie carburant. a Amorsai circuitul de carburant cu ajutorul pompei de amorsare manual. a Remontai: - fa ada frontal, - uruburile inferioare ale fa adei frontale, - uruburile superioare ale faadei frontale, - agrafele. a Branai conectorii unit ii de accesoriu motor. a Remontai: - capacul unit ii de accesoriu motor, - uruburile capacului unitii de accesoriu motor. a Agrafai cablul de deschidere a capotei fa. a Clipsai paleta de intrare aer. a Remontai bara paraoc fa (consultai MR 365 Caroserie, 55A, Protecii exterioare, Bar paraoc fa: Demontare - Remontare ). a Branai bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare). a Efectuai: - aducerea la nivel a lichidului de r cire, - purjarea circuitului de rcire(consultai 19A, R cire, Circuit de rcire: Purjare, pagin 19A14). a Remontai capacele motorului.
19A
19A-60

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F9Q Scule i dispozitive specializate indispensabile Mot. 1448 Clete la distan pentru coliere elastice.
19A
DEMONTARE
112658
115585
19A-61

19A
114933
119805
a Degrafa i pompa manual de amorsare(8 ). a Distan ai pompa manual de amorsare. a Plasai un cle te Durit pe Duritul superior al vasului de expansiune. a Distan ai colierul(9 )al Duritului superior al vasului de expansiune cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1448). a Demonta i piulia(10)a vasului de expansiune.
102365
19A-62

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F9Q II - ETAP FINAL
19A
a Agrafa i pompa manual de amorsare. a Remonta i: - faada frontal, - uruburile inferioare ale fa adei frontale, - uruburile superioare ale faadei frontale, - agrafele. a Bran ai conectorii unitii de accesoriu motor. a Remonta i: - capacul unitii de accesoriu motor, - uruburile capacului unitii de accesorii motor a Agrafa i cablul de deschidere a capotei fa. a Clipsai paleta de intrare aer. a Remonta i bara paraoc fa (consultai MR 365 Caroserie, 55A, Protec ii exterioare, Bar paraoc fa: Demontare - Remontare). a Bran ai bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare ). a Efectuai: - aducerea la nivel a lichidului de r cire, - purjarea circuitului de rcire(consultai 19A, R cire, Circuit de rcire: Purjare, pagin 19A14). a Remonta i capacele motorului.
119782
a Plasai un clete Durit pe Duritul inferior al vasului de expansiune a Distanai colierul(11)al Duritului inferior al vasului de expansiune cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1448). a Aspirai lichidul de rcire prezent n vasul de expansiune. a Debrana i: - Duritul superior al vasului de expansiune, - Duritul inferior al vasului de expansiune. a Demontai vasul de expansiune.
REMONTARE
I - ETAP DE REMONTARE A PIESEI STUDIATE a Remontai: - vasul de expansiune, - piulia vasului de expansiune. a Branai Duritul superior al vasului de expansiune. a Punei colierul pe Duritul superior al vasului de expansiune cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1448). a Branai Duritul inferior al vasului de expansiune. a Punei colierul pe Duritul inferior al vasului de expansiune cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1448). a Demontai cletii-Durit.
19A-63
RCIRE Sond de temperatur ap: Demontare - Remontare

19A
II - ETAP DE DEMONTARE A PIESEI STUDIATE IMPORTANT Circuitele ind concepute pentru a sub presiune, avei grij la temperaturile ridicate (risc de arsuri grave). Nu scoatei supapa vasului de expansiune atunci cnd motorul este cald. n momentul unei intervenii sub capot, avei grij la punerea n func iune inopinat a ventilatorului (sau ventilatoarelor) radiatorului. Nu deschidei urubul sau uruburile de purjare, cu motorul pornit.
DEMONTARE
I - ETAP DE PREGTIRE LA DEMONTARE a Punei vehiculul pe un elevator cu dou coloane (consultai 02A, Mijloc de ridicare, Punte cu prindere sub caroserie). a Demontai: - capacele motorului, - bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare ), - loca ul bateriei (consultai 80A, Baterie, Loca baterie: Demontare - Remontare), - protectorul de sub motor. a Efectuai golirea circuitului de rcire(consulta i 19A, Rcire, Circuit de r cire: Golire - Umplere, pagin 19A-11).
119676
a Debrana i conectorul sondei de temperatur ap . a Distan ai agrafa(1)n sensul s geii(f1). a Demonta i sonda de temperatur ap .
REMONTARE
I - ETAP DE REMONTARE A PIESEI STUDIATE a Remonta i sonda de temperatur ap . a Pune i agrafa. a Bran ai conectorul sondei de temperatur ap. II - ETAP FINAL a Remonta i: - locaul bateriei (consulta i 80A, Baterie, Loca baterie, Demontare - Remontare ), - bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie, Demontare - Remontare). a Efectuai: - umplerea circuitului de r cire(consultai 19A, R cire, Circuit de r cire: Golire - Umplere, pagin 19A-11), - purjarea circuitului de rcire(consultai 19A, R cire, Circuit de rcire: Purjare, pagin 19A14). a Remonta i: - capacele motorului,
19A-64

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i M9R, i 700 - protectorul de sub motor.
19A
19A-65

19A
II - ETAP DE DEMONTARE A PIESEI STUDIATE IMPORTANT Circuitele ind concepute pentru a sub presiune, avei grij la temperaturile ridicate (risc de arsuri grave). Nu scoatei supapa vasului de expansiune atunci cnd motorul este cald. n momentul unei intervenii sub capot, avei grij la punerea n func iune inopinat a ventilatorului (sau ventilatoarelor) radiatorului. Nu deschidei urubul sau uruburile de purjare, cu motorul pornit.
DEMONTARE
I - ETAP DE PREGTIRE LA DEMONTARE a Punei vehiculul pe un elevator cu dou coloane (consultai 02A, Mijloc de ridicare, Punte cu prindere sub caroserie). a Demontai: - capacele motorului, - bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare ), - loca ul bateriei (consultai 80A, Baterie, Loca baterie: Demontare - Remontare), - protectorul de sub motor. a Efectuai golirea circuitului de rcire(consulta i 19A, Rcire, Circuit de r cire: Golire - Umplere, pagin 19A-11). I - ETAP DE REMONTARE A PIESEI STUDIATE a Remonta i sonda de temperatur ap . a Pune i agrafa. a Bran ai conectorul sondei de temperatur ap. II - ETAP FINAL a Remonta i: - locaul bateriei (consulta i 80A, Baterie, Loca baterie, Demontare - Remontare ), - bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie, Demontare - Remontare). a Efectuai: - umplerea circuitului de r cire(consultai 19A, R cire, Circuit de r cire: Golire - Umplere, pagin 19A-11), - purjarea circuitului de rcire(consultai 19A, R cire, Circuit de rcire: Purjare, pagin 19A14).
119778
a Debrana i conectorul(1)al sondei de temperatur ap . a Distan ai agrafa(2)n sensul s geii(f1). a Demonta i sonda de temperatur ap .
REMONTARE
19A-66

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F9Q a Remontai: - capacele motorului, - protectorul de sub motor.
19A
19A-67
EAPAMENT Eapament: Piese i ingrediente pentru reparaie
19B
B84 sau C84 sau G84 sau K84 sau L84 sau S84, i NIVEL ECHIP . EA1 sau NIVEL ECHIP . EA2 sau NIVEL ECHIP . EA3 sau NIVEL ECHIP. EA4
19B-1
19B
K4J, i 730 sau 732 sau 740
19B-2
19B
19B-3
19B
112063
( 1) ( 2)
Zona de t iere 1 Zona de t iere 2
19B-4
19B
K4M, i 760 sau 761 sau 768 sau 788 sau 812 sau 813
19B-5
19B
19B-6
19B
112062
( 1) ( 2)
19B-7
19B
F4R, i 770 sau 771 sau 776
19B-8
19B
19B-9
19B
112061
( 1) ( 2)
19B-10
19B
K9K, i 722
19B-11
19B
19B-12
19B
112060
( 1) ( 2)
19B-13
19B
K9K, i 728 sau 729 sau 732 M9R, i 700 F9Q, i 800 sau 808
19B-14
19B
19B-15
19B
112059
( 1) ( 2)
19B-16
19B
F9Q, i 803 sau 804
19B-17
19B
19B-18
19B
112058
( 1) ( 2)
19B-19

NIVEL ECHIP. EA G
19B
106281
( ZT)
Zon de tiere
19B-20
EAPAMENT Precatalizator: Demontare - Remontare

19B
DEMONTARE
Cupluri de strngerem sonda de oxigen aval piuliele catalizatorului (pe turbocompresor) uruburile de xare a suportului amonte al catalizatoru l u i (pe motor) urubul de xare a picioru ului superior (pe colectoru l de e apament) piulia de xare a suportului aval pe cutia de viteze urubul de xare a catalizatorului (pe suportul amonte) urubul de xare a picioru ului superior (pe catalizator) urubul de xare a catalizatorului pe suportul aval prezoanele bridei de e apament sonda amonte de oxigen 34 N.m 40 N.m 38 N.m
1
8 N.m
44 N.m
8 N.m a Demonta i: 8 N.m - uruburile de fix ri(1 )ale ecranului termic, - ecranul termic.
106246
8 N.m
8 N.m 34 N.m
Pentru a demonta din precatalizator, demontai motorul (consulta i 10A, Ansamblu motor i parte inferioar motor, Motor- cutie de viteze).
19B-21

19B
- piuliele de fixare a catalizatorului pe turbocompresor, - urubul de fixare a catalizatorului al suportului amonte, - piulia de fixare a suportului aval pe cutia de viteze, - urubul de fixare a catalizatorului pe suportul aval. a Strngei n ordine i la cupluri: - piuli ele catalizatorului (pe turbocompresor) (40 N.m) , - uruburile de fixare a suportului amonte al catalizatorului (pe motor) (38 N.m) , - urubul de fixare a picioruului superior (pe colectorul de e apament) (8 N.m) , - piuli a de fixare a suportului aval pe cutia de viteze (44 N.m) , - urubul de fixare a catalizatorului (pe suportul amonte) (8 N.m) , - urubul de fixare a picioruului superior (pe catalizator) (8 N.m) , - urubul de fixare a catalizatorului pe suportul aval (8 N.m) , - prezoanele bridei de e apament (8 N.m). a Remonta i sonda de oxigen amonte pe catalizator. a Strngei la cuplu sonda de oxigen amonte (34 N.m) . Not : Veri cai absena de contact ntre catalizator i conducta de retur ulei a turbocompresorului. a Proceda i n ordinea invers demontrii.
21926
a Debrana i conectorul(2)al sondelor de oxigen. a Demontai: - uruburile de fixare a picioru ului superior, - picioru ul superior(3), - uruburile de fixare a suportului amonte, - suportul amonte(4 ), - urubul i piulia de fixare a suportului aval, - suportul aval(5 ), - piuliele de fixare(6)a catalizatorului pe turbocompresor, - catalizatorul. a Demontai la bancul de montaj sondele de oxigen.
REMONTARE
a Remontai la bancul de montaj sonda de oxigen aval pe catalizator. a Strngei la cuplu sonda de oxigen aval (34 N.m). ATENIE nlocuii obligatoriu garniturile de etaneitate ale bridei de eapament i ale turbocompresorului. a Strngei n ordine i pn la contact: - urubul de fixare a suportului amonte (pe motor), - uruburile de fixare a picioru ului superior,
19B-22

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F9Q, i 803 sau 804 a Demonta i: Cupluri de strngerem colierul de leg tur ntre turbocompresor i precatalizator piuliele de xare a suportului amonte al precatalizatoru l u i pe motor piuliele de xare a suportului amonte al precatalizatoru l u i pe precatalizator uruburile de xare a suportului aval al precatalizatorului parte cutie de viteze pe motor uruburile de xare a suportului aval al precatalizatorului parte cutie de viteze pe precatalizator urubul de xare a suportului aval al precatalizatorului parte distribu ie pe motor piulia de xare a suportului aval al precatalizatorului parte distribuie pe precatalizator prezoanele bridei de e apament la ieirea din precatalizator piulie l e bridei e apament de 20 N.m - protectorul de sub motor,
19B
- uruburile de fixare a e apamentului, - transmisia fa dreapta (consultai 29A, transmisii, transmisie fa dreapta: Demontare - Remontare ),
30 N.m
- bieleta inferioar de preluare cuplu (consultai 19D, Suspensie motor, Suspensie pendular: Demontare - Remontare ).
30 N.m
50 N.m
50 N.m
50 N.m
30 N.m
111864
a Demonta i: - uruburile(1 )de fixare a suportului inferior al precatalizatorului,
7 N.m
- suportul inferior al precatalizatorului.
21 N.m 4 N.m
a Debrana i bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare). a Demontai: - capacele motorului, - bieleta superioar de preluare cuplu (consultai 19D, Suspensie motor, Suspensie pendular : Demontare - Remontare).
19B-23

19B
3 2
111862
a Demontai: - uruburile(2 )ale suportului superior al precatalizatorului, - suportul superior al precatalizatorului, - urubul(3 )al colierului de fixare a turbocompresorului i a precatalizatorului, - precatalizatorul.
19B-24

19B
REMONTARE
a ATENIE nlocuii obligatoriu: - garnitura catalizatorului, - colierul de leg tur ntre turbocompresor i precatalizator. a La bancul de montaj, remontai suportul aval parte cutie de viteze pe precatalizator. a Strngei pn la contact uruburile de fixare a suportului aval parte cutie de viteze pe precatalizator. a Punei precatalizatorul pe motor. a Strngei pn la contact uruburile de fixare a suportului aval parte cutie de viteze pe motor. a Remontai: - colierul de leg tur ntre turbocompresor i precatalizator, - suportul amonte al precatalizatorului. a Strngei n ordine i pn la contact: - piuliele de fixare a suportului amonte al precatalizatorului pe motor, - piuliele de fixare a suportului amonte al precatalizatorului pe precatalizator. a Slbii apoi strngei n ordine i pn la contact: - uruburile de fixare a suportului aval al precatalizatorului parte cutie de viteze pe motor, - uruburile de fixare a suportului aval al precatalizatorului parte cutie de viteze pe precatalizator. a Remontai suportul aval al precatalizatorului parte distribuie. a Strngei n ordine i pn la contact: - uruburile de fixare a suportului aval al precatalizatorului parte cutie distribu ie pe motor, - piuliele de fixare a suportului aval al precatalizatorului parte distribu ie pe precatalizator, - colierul de leg tur ntre turbocompresor i precatalizator. a Strngei la cuplu: - colierul de leg tur ntre turbocompresor i precatalizator (20 N.m) , - piuli ele de fixare a suportului amonte al precatalizatorului pe motor (30 N.m) , - piuli ele de fixare a suportului amonte al preca-
talizatorului pe precatalizator (30 N.m) , - uruburile de fixare a suportului aval al precatalizatorului parte cutie de viteze pe motor (50 N.m) , - uruburile de fixare a suportului aval al precatalizatorului parte cutie de viteze pe precatalizator (50 N.m) , - urubul de fixare a suportului aval al precatalizatorului parte distribu ie pe motor (50 N.m) , - piuli a de fixare a suportului aval al precatalizatorului parte distribuie pe precatalizator (30 N.m). Not : Veri cai absena contactului ntre precatalizator i conducta de retur ulei a turbocompresorului. a Strngei la cupluri: - prezoanele bridei de eapament la ie irea din precatalizator (7 N.m) , - piuli ele bridei de eapament (21 N.m). a Proceda i n ordinea invers demontrii. a Verifica i absena contactului sub caroserie. ATENIE nlocuii obligatoriu orice ecran termic deteriorat. a Bran ai bateria (consultai 80A, Baterie: Demontare - Remontare ). a Strngei la cuplu uruburile de fixare a capacului bateriei (4 N.m) .
19B-25
EAPAMENT Catalizator: Demontare - Remontare
19B
B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F4R, i 770 sau 771 sau 776 B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K4J, i 730 sau 732 B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K4M, i 760 sau 761 sau 812 sau 813 Scule i dispozitive specializate indispensabile Mot. 1495-01 Dulie de 22 mm pentru demontare - remontare sonde de oxigen.
Cupluri de strngerem sonda de oxigen prezoanele bridei de e apament piulie l e bridei e apament) de 45 N.m 7 N.m 21 N.m 4 N.m
DEMONTARE
a Punei vehiculul pe un elevator cu dou coloane. a Debrana i bateria ncepnd cu borna negativ. a Demontai protectorul de sub motor. F4R, i 770 sau 771 K4J, i 730 sau 732 K4M, i 760 sau 761 sau 812 sau 813 a Demontai sonda de oxigen aval. a Demonta i: - piuliele de fixare(1)a bridei de eapament, - catalizatorul.
101793
a Tiai linia de e apament (consulta i 19B, Eapament, Generaliti).
19B-26
19B
REMONTARE
a ATENIE Nu reutilizai un man on uzat. Ansamblul uruburi i piuli e de strngere a manonului trebuie s e orientat astfel nct s se evite orice contact sub caroserie. nlocuii obligatoriu orice ecran termic deteriorat. a Remontai sonda de oxigen aval. a Strngei la cuplu sonda de oxigen (45 N.m) cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1495-01). a Remontai i strngei la cuplu dac este necesar prezoanele bridei de eapament (7 N.m) . a Punei: - catalizatorul, - man onul (consultai 19B, Eapament, Generaliti). a Procedai n ordinea invers demontrii. ATENIE nlocuii obligatoriu: - garnitura bridei de eapament, - toate conductele din plastic de admisie aer debranate. a Strngei la cuplu piuliele bridei de eapament) (21 N.m) a Strngei manonul elibernd n acelai timp linia de eapament pentru a asigura alinierea. a Rebrana i sonda de oxigen. a Verificai prezena i fixarea corespunztoare a tuturor ecranelor termice ale liniei de eapament. a Remontai protectorul sub motor. a Verificai absena contactului sub caroserie. a Branai bateria ncepnd cu borna pozitiv. ATENIE Efectuai programrile necesare (consultai 80A, Baterie: Demontare - remontare). a Strngei la cuplu uruburile de fixare a capacului bateriei (4 N.m) .
19B-27

19B
Cupluri de strngerem piuliele de xare a catalizatorului pe turbocompresor piulia suportului catalizatorului (parte distribu ie) urubul de xare a suportului catalizatorului (parte distribuie) piulia de xare a suport u l u i c a t a l i z a t o rului (parte volant motor) prezoanele bridei de e apament (la ie irea din catalizator) piulie l e bridei de e apament (la ie irea din catalizator) urubul de xare a suportului liniei de e apament (pe caroserie) uruburile de xare a capacului bateriei uruburile de xare a roii 30 N.m
30 N.m
1
44 N.m
21 N.m
7 N.m
101118
21 N.m
a Demonta i piuliele( 1 )ale bridei de eapament (la ieirea din catalizator). Not : Reperai cu ajutorul unui marcator poziia suporturilor blocului amortizor de eapament pe caroserie.
21 N.m
4 N.m 110 N.m
DEMONTARE
a Punei vehiculul pe un elevator cu dou coloane. a Debrana i bateria ncepnd cu borna negativ. a Demontai: - roata fa dreapta, - protectorul de sub motor.
102116
a Demonta i urubul de fixare( 2)a blocului amortizor al liniei de e apament pe caroserie.
19B-28

19B
102117
101120
a Demontai urubul de fixare( 3)a blocului amortizor al amortizorului de zgomot. a Retragei linia de eapament.
a Demonta i: - uruburile de fixare(5)a suportului catalizatorului (parte distribuie), - suportul catalizatorului (parte distribuie).
102479
a Demontai uruburile de fixare( 4)a suportului catalizorului (parte volant motor).
102313
a Demonta i bieleta de preluare cuplu(6).
19B-29

19B
REMONTARE
a ATENIE Nu reutilizai un manon uzat. Ansamblul uruburi i piulie de strngere a man onului trebuie s e orientat astfel nct s se evite orice contact sub caroserie. nlocuii obligatoriu orice ecran termic deteriorat. a Respecta i obligatoriu ordinea de montare a suporturilor catalizatorului.
ATENIE nlocuii obligatoriu garniturile cu garnituri noi. a Strngei n ordine i pn la contact:

101121
a Demontai: - picioru ul de ridicare a motorului, - piuliele de fixare(7)a catalizatorului pe turbocompresor, - catalizatorul prin partea inferioar a vehiculului.
- uruburile de fixare a suportului catalizatorului (parte distribuie), - uruburile de fixare a suportului (parte volant motor), - piuliele catalizatorului pe turbocompresor. a Strngei la cuplu piuliele de fixare a catalizatorului pe turbocompresor (30 N.m). Remontare suport parte distribuie
101120
a Strngei n ordine i la cupluri: - piuli a suportului catalizatorului (parte distribu ie) (30 N.m) ( 8),
19B-30

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F9Q, i 800 sau 808 - urubul de fixare a suportului catalizatorului (parte distribu ie) (44 N.m)( 9).
19B
a Bran ai bateria ncepnd cu borna pozitiv. ATENIE Efectuai programrile necesare (consultai 80A, Baterie: Demontare - remontare). a Strngei la cupluri: - uruburile de fixare a capacului bateriei (4 N.m) , - uruburile de fixare a roii (110 N.m).
Remontare suport parte distribuie
10
102479
a Strngei n ordine i la cuplu piulia de fixare a suportului catalizatorului (parte volant motor) (21 N.m)(10).
Not: Veri cai absena contactului ntre catalizator i conducta de retur ulei a turbocompresorului. a Procedai n ordinea invers demontrii. a Strngei la cupluri: - prezoanele bridei de eapament (la ieirea din catalizator) (7 N.m) . - piuli ele bridei de eapament (la ieirea din catalizator) (21 N.m) , - urubul de fixare a suportului liniei de e apament (pe caroserie) (21 N.m). a Remontai bieleta inferioar de preluare cuplu (consultai 19D, Suspensie motor, Suspensie pendular). a Verificai prezena i fixarea corespunztoare a tuturor ecranelor termice ale liniei de eapament. a Verificai absena contactului sub caroserie.
19B-31

19B
Cupluri de strngerem prezoanele de ie ire ale turbocompresorului piuliele de xare a catalizatorului pe turbocompresor uruburile de xare a suportului amonte pe motor uruburile de xare a suportului aval pe cutia de viteze urubul de xare a suportului amonte pe catalizator urubul de xare a suportului aval pe catalizator urubul de xare a suportului liniei de e apament pe caroserie prezoanele bridei de e apament la ieirea din catalizator piulie l e bridei e apament de 7 N.m
26 N.m
44 N.m
21 N.m
2 3
25 N.m
102076
21 N.m
a Demonta i: - uruburile de fixare(1)a bridei de eapament,
21 N.m
- urubul de fixare(2)a suportului pe catalizator. a Sl bii celelalte fix ri ale suportului de pe cutia de viteze.
7 N.m
a Demonta i suportul(3).
21 N.m 21 N.m
uruburile bridei cu prol de rotul echipat cu arcul lor uruburile de xare a capacului bateriei
4 N.m
DEMONTARE
a Punei vehiculul pe un elevator cu dou coloane. a Debrana i bateria ncepnd cu borna negativ. a Demontai protectorul de sub motor.
19B-32

19B
102116
102077
a Demontai urubul de fixare( 4)a blocului amortizor al liniei de eapament pe caroserie.
a Demonta i: - uruburile de fixare a suportului amonte al catalizatorului, - suportul(6 )al catalizatorului, - piuliele de fixare(7)a catalizatorului pe turbocompresor, - catalizatorul.
Not: Reperai cu ajutorul unui marcator poziia suporturilor blocului amortizor de eapament pe caroserie.
102117
a Demontai urubul de fixare( 5)a blocului amortizor al amortizorului de zgomot. a Retragei linia de eapament.
19B-33

19B
REMONTARE
a ATENIE nlocuii obligatoriu: - garnitura catalizatorului, - prezoanele bridei turbocompresor - catalizator. Strngei la cuplu prezoanele de ie ire ale turbocompresorului (7 N.m) . a Punei catalizatorul. a Strngei n ordine i pn la contact: - uruburile suportului amonte pe motor, - uruburile suportului amonte pe catalizator, - uruburile suportului aval pe cutia de viteze, - uruburile suportului aval pe catalizator, - piuliele de fixare a catalizatorului pe turbocompresor. a Strngei n ordine i la cupluri - piuli ele de fixare a catalizatorului pe turbocompresor (26 N.m) , - uruburile de fixare a suportului amonte pe motor (44 N.m) , - uruburile de fixare a suportului aval pe cutia de viteze (21 N.m) , - urubul de fixare a suportului amonte pe catalizator (25 N.m) , - urubul de fixare a suportului aval pe catalizator (21 N.m) , - urubul de fixare a suportului liniei de e apament pe caroserie (21 N.m). Not: Veri cai absena contactului ntre catalizator i conducta de retur ulei a turbocompresorului. ATENIE nlocuii obligatoriu orice ecran termic deteriorat. a Bran ai bateria ncepnd cu borna pozitiv. ATENIE Efectuai programrile necesare (consultai 80A, Baterie: Demontare - remontare). a Strngei la cuplu uruburile de fixare a capacului bateriei (4 N.m) . a Remonta i protectorul sub motor. a Verifica i absena contactului sub caroserie. K9K, i 732 a Strngei la cuplu uruburile bridei cu profil de rotul echipat cu arcul lor (21 N.m). a Proceda i n ordinea invers demontrii.
K9K, i 722 sau 728 sau 729 a Strngei la cuplu: - prezoanele bridei de e apament la ieirea din catalizator (7 N.m) , - piuli ele bridei de eapament (21 N.m).
19B-34

19B
DEMONTARE
Material indispensabil main de demontat prezoane cu rulou ching (chingi) de securitate I - ETAP DE PREGTIRE LA DEMONTARE a Pune i vehiculul pe un elevator cu dou coloane (consulta i 02A, Mijloc de ridicare, Punte cu prindere sub caroserie). a Debrana i bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare ). 14,5 N.m 21 N.m a Demonta i: - capacele motorului, - grila t bliei (consultai MR 365 Caroserie, 55A, Protec ii exterioare, Gril t blie: Demontare Remontare), - agrafele protec iei acustice de pe peretele desp ritor al cutiei de ap, - protecia acustic.
Cupluri de strngerem prezoanele pe turbocompresor uruburile colierelor suport ale catalizatorului pe carterul cilindrilor prezoanele pe catalizator piuliele catalizatorului pe turbocompresor uruburile semicolierelor catalizatorului urubul suportului pe catalizator piuliele suportului pe carterului cilindrilor piuliele suportului pe catalizator uruburile bridei cu prol de rotul echipate cu arcurile lor urubul blocului amortizor al amortizorului zgomot urubul blocului amortizo r al liniei de e apament
19,5 N.m 21 N.m 21 N.m 8 N.m 21 N.m 21 N.m 21 N.m
21 N.m
21 N.m
114986
a Demonta i: - piuliele(1)ale catalizatorului de pe turbocompresor, - protectorul de sub motor.
19B-35

19B
114771
114991
a Demontai: - protectorul de sub motor, - bieleta inferioar de preluare cuplu(consultai 19D, Suspensie motor, Suspensie pendular spate: Demontare - Remontare, pagin 19D-21), - urubul(2 )al suportului de pe catalizator, - piuliele(3)ale suportului de pe catalizator, - piuliele(4)ale suportului de pe carterul cilindrilor, - suportul catalizatorului, - prezoanele de pe catalizator cu ajutorul unei ma in de demontat prezoane cu rulou.
a Demonta i uruburile bridei cu profil de rotul (5)echipate cu arcurile lor.
19B-36

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i M9R, i 700 a Distan ai linia de eapament.
19B
102116
114980
a Demonta i: - uruburile(8 )ale semicolierelor catalizatorului, - semicolierele( 9)ale catalizatorului. a Distan ai catalizatorul parte distribuie. a Ataa i catalizatorul cu ajutorul unei ching (chingi) de securitate de inelul de ridicare parte distribuie.
102117
a Not: Reperai cu ajutorul unui marcator poziia suporturilor blocului amortizor de eapament pe caroserie. a Demontai: - urubul(6 )al blocului amortizor al liniei de e apament, - urubul(7 )al blocului amortizor al amortizorului zgomot.
19B-37

19B
REMONTARE
I - ETAP DE PREGTIRE LA REMONTARE a Demonta i garnitura bridei cu profil de rotul. a Demonta i prezoanele turbocompresorului cu ajutorul unei ma in de demontat prezoane cu rulou. a Cur ai i degresai feele de reazem: - ale liniei de eapament, - ale catalizatorului n caz de reutilizare, - ale turbocompresorului. a Remonta i prezoanele noi pe turbocompresor cu ajutorul unei main de demontat prezoane cu rulou. a Strngei la cuplu prezoanele pe turbocompresor (14,5 N.m).
114981
a Demontai: - uruburile(10)ale colierelor suport ale catalizatorului, - colierele suport ale catalizatorului. a Demontai ching (chingi) de securitate. a Distanai motorul spre fa a vehiculului.
a Pune i colierele suport noi ale catalizatorului pe carterul cilindrilor. a nfileta i fr s strngei uruburile colierelor suport ale catalizatorului pe carterul cilindrilor. a Strngei la cuplu uruburile colierelor suport ale catalizatorului pe carterul cilindrilor (21 N.m). II - ETAP DE REMONTARE A PIESEI STUDIATE
114843
114844
a Demontai catalizatorul.
a Distan ai motorul spre faa vehiculului. a Pune i: - garnitura nou ntre catalizator i turbocompresor, - catalizatorul.
19B-38

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i M9R, i 700 a Remontai catalizatorul pe turbocompresor. a Punei: - piuliele noi ale catalizatorului pe turbocompresor, - semicolierele noi ale catalizatorului. a Remontai prezoanele pe catalizator cu ajutorul unei main de demontat prezoane cu rulou. a Strngei la cuplu prezoanele pe catalizator (19,5 N.m). a Remontai: - uruburile semicolierelor catalizatorului, - suportul catalizatorului, - urubul suportului pe catalizator, - piuliele suportului pe catalizator, - piuliele suportului pe carterul cilindrilor. a Strngei la cupluri: - piuli ele catalizatorului pe turbocompresor (21 N.m) , - uruburile semicolierelor catalizatorului (21 N.m) , - urubul suportului pe catalizator (8 N.m) , - piuli ele suportului pe carterului cilindrilor (21 N.m) , - piuli ele suportului pe catalizator (21 N.m). III - ETAP FINAL a Remontai bieleta inferioar de preluare cuplu(consultai 19D , Suspensie motor, Suspensie pendular spate: Demontare - Remontare, pagin 19D21). a Strngei la cuplu bieleta inferioar de preluare cuplu(consultai 19D , Suspensie motor, Suspensie pendular: Cuplu de strngere, pagin 19D-9). a Remontai garnitura nou a bridei cu profil de rotul. a Punei linia de eapament. a Remontai: - urubul blocului amortizor al liniei de eapament aliniind reperele, - urubul blocului amortizor al amortizorului zgomot aliniind reperele, - uruburile bridei cu profil de rotul echipate cu arcurile lor. a Strngei la cupluri: - uruburile bridei cu profil de rotul echipate cu arcurile lor (21 N.m) ,
19B
- urubul blocului amortizor al amortizorului zgomot (21 N.m) , - urubul blocului amortizor al liniei de e apament (21 N.m). a Remonta i: - protectorul de sub motor, - protecia acustic, - agrafele protec iei acustice de pe peretele desp ritor al cutiei de ap, - grila t bliei (consultai MR 365 Caroserie, 55A, Protec ii exterioare, Gril t blie: Demontare Remontare), - capacele motorului. a Bran ai bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare ).
19B-39

B84 sau C84, i F4R, i 774
19B
Cupluri de strngerem sondele de oxigen prezoanele bridei de e apament piuliele catalizatorului pe turbocompresor bridele catalizatorului 45 N.m 8,5 N.m 40 N.m 8,5 N.m
DEMONTARE
a Demontai ansamblul motor - cutie de viteze(consultai 10A, Ansamblu motor i parte inferioar mot o r , Ansamblu motor - cutie de viteze: Demontare - Remontare, pagin 10A-73).
21926
a Debrana i cele dou sonde de oxigen a Demonta i: - bridele(2)ale catalizatorului, - fixarea(3)a suportului catalizator - cutie de viteze, - piuliele de fixare(4)a catalizatorului pe turbocompresor. a Demonta i: - catalizatorul, - la bancul de montaj, cele dou sonde de oxigen.
REMONTARE
a ATENIE
106246
a Demontai: - fix rile(1)ale ecranului termic, - ecranul termic.
nlocuii obligatoriu garniturile de etaneitate ale bridei de eapament i ale turbocompresorului. a Remonta i cele dou sonde de oxigen. a Strngei la cupluri: - sondele de oxigen (45 N.m) , - prezoanele bridei de e apament (8,5 N.m). a Proceda i n ordinea invers demontrii. a Apropia i piuliele catalizatorului pe turbocompresor. a Strngei n ordine i la cupluri: - piuli ele catalizatorului pe turbocompresor (40 N.m) , - bridele catalizatorului (8,5 N.m).
19B-40
EAPAMENT Camer detent: Demontare - Remontare
19B
REMONTARE
Cupluri de strngerem uruburile suportului blocului amortizor pe camera detent uruburile suportului blocului amortizor pe caroserie 8 N.m a ATENIE T iai tubul camerei detent noi (consultai 19B, E apament, Generaliti). 21 N.m a Pune i: - camera detent , - man onul (consultai 19B, Eapament, Generaliti).
DEMONTARE
a Punei vehiculul pe un elevator. a Demontai protectorul de sub motor. a Tiai linia de e apament (consulta i 19B, Eapament, Generaliti).
a Strngei la cupluri: - uruburile suportului blocului amortizor pe camera detent (8 N.m) , - uruburile suportului blocului amortizor pe caroserie (21 N.m). a Strngei manoanele, elibernd n acelai timp linia de e apament pentru a asigura alinierea liniei. a Verifica i prezena i buna fixare a tuturor ecranelor termice ale liniei de eapament. a Verifica i absena contactului sub caroserie. ATENIE Nu reutilizai un manon uzat. Ansamblul uruburi i piuli de strngere a man onului trebuie s e orientat astfel nct s se evite orice risc de contact sub caroserie.
101818
nlocuii obligatoriu orice ecran termic deteriorat.
a Demontai: - uruburile de fixare(1 )a camerei detent de pe suportul blocului amortizor, - camera detent . Not: Dac blocurile amortizoare sunt deteriorate, reperai poziia suportului pe caroserie apoi nlocuii ansamblul suport - bloc amortizor .
19B-41

B84 sau C84, i F4R, i 774
19B
Cupluri de strngerem colierul de eapament uruburile suportului blocului amortizor pe camera detent uruburile suportului blocului amortizor pe caroserie 25 N.m 8 N.m
21 N.m
DEMONTARE
a Punei vehiculul pe un elevator. a Demontai protectorul de sub motor. a Tiai linia de eapament (consultai MR364, 19B, Eapament, Generaliti).
106585
a Demonta i: - urubul de fixare(2)a suportului blocului amortizor, - camera detent . Not : Dac blocurile amortizoare sunt deteriorate, reperai poziia suportului pe caroserie apoi nlocuii ansamblul suport - bloc amortizor .
REMONTARE
a Pune i: - camera detent , - colierul de eapament,
106577
a Demontai colierul de eapament(1).
- man onul (consultai MR364, 19B, Eapament, Generaliti). a Strngei la cupluri: - colierul de eapament (25 N.m) , - uruburile suportului blocului amortizor pe camera detent (8 N.m) , - uruburile suportului blocului amortizor pe caroserie (21 N.m). a Strngei man onul, elibernd linia de eapament pentru a asigura alinierea (consultai MR364, 19B, E apament, Generaliti). a Verifica i prezena i fixarea corespunztoare a tuturor ecranelor termice ale liniei de e apament.
19B-42

B84 sau C84, i F4R, i 774 a Verificai absena contactului sub caroserie. ATENIE nlocuii obligatoriu orice ecran termic deteriorat. Nu reutilizai un man on uzat. Ansamblul uruburi i piulie de strngere a manonului trebuie s e orientat astfel nct s se evite orice risc de contact sub caroserie.
19B
19B-43
EAPAMENT Tub intermediar: Demontare - Remontare
19B
B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F9Q, i NIVEL ECHIP . EA1 sau NIVEL ECHIP . EA2 sau NIVEL ECHIP . EA3 sau NIVEL ECHIP. EA4 B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K9K, i NIVEL ECHIP . EA1 sau NIVEL ECHIP. EA2 sau NIVEL ECHIP. EA3 sau NIVEL ECHIP . EA4 B84 sau C84 sau G84 sau S84, i M9R, i NIVEL ECHIP . EA1 sau NIVEL ECHIP. EA2 sau NIVEL ECHIP . EA3 sau NIVEL ECHIP . EA4
REMONTARE
Cupluri de strngerem uruburile suportului blocului amortizor pe tubul de eapament uruburile suportului blocului amortizor pe caroserie 8 N.m a ATENIE T iai tubul intermediar nou (consultai 19B, E apament, Generaliti). 21 N.m a Pune i: - camera detent , - man oanele (consultai 19B, Eapament, Generaliti).
DEMONTARE
a Punei vehiculul pe un elevator cu dou coloane. a Tiai linia de e apament (consulta i 19B, Eapament, Generaliti).
Pune i camera detent. a Strngei la cupluri: - uruburile suportului blocului amortizor pe tubul de eapament (8 N.m) , - uruburile suportului blocului amortizor pe caroserie (21 N.m). a Strngei man onul, elibernd linia de eapament pentru a asigura alinierea liniei (consultai 19B, E apament, Generaliti). a Verifica i prezena i fixarea corespunztoare a tuturor ecranelor termice ale liniei de e apament. a Verifica i absena contactului sub caroserie. ATENIE - Nu reutilizai un manon uzat. - Ansamblul uruburi i piulie de strngere a man onului trebuie s e orientat astfel nct s se evite orice risc de contact sub caroserie. - nlocuii obligatoriu orice ecran termic deteriorat.
102116
a Demontai: - uruburile de fixare(1 )a tubului intermediar de e apament pe suportul blocului amortizor, - tubul intermediar de e apament.
Not: Dac blocurile amortizoare sunt deteriorate: - reperai poziia suportului pe caroserie, - apoi nlocuii ansamblul amortizor . suport bloc
19B-44

B84 sau C84, i F4R, i 774
19B
Cupluri de strngerem piuliele de xare a bridei de e apament colierul de eapament x rile barei nt riturii cadrului 21 N.m
25 N.m 62 N.m
DEMONTARE
a Punei vehiculul pe un elevator cu dou coloane (consultai MR364, 02A, Mijloc de ridicare, Punte cu prindere sub caroserie). a Demontai protectorul de sub motor.
106577
a Demonta i colierul de eapament(2). a Distan ai camera detent.
106085
106253
a Demonta i: - piuliele(3)ale bridei de eapament, - tubul intermediar.
19B-45

B84 sau C84, i F4R, i 774
19B
REMONTARE
a ATENIE nlocuii obligatoriu eapament. garnitura bridei de
a Procedai n ordinea invers demontrii. a Strngei la cupluri: - piuli ele de fixare a bridei de eapament (21 N.m) , - colierul de eapament (25 N.m) , - fix rile barei nt riturii cadrului (62 N.m). a Verificai absena contactului sub caroserie.
19B-46

NIVEL ECHIP. EA G
19B
Cupluri de strngerem piulie l e leg tur bridei de 21 N.m
piulia colierului e apament
de
25 N.m 62 N.m
uruburi l e barei nt riturii cadrului a Not:
nainte de a interveni asupra tubului intermediar, (consultai 19B, E apament, E apament: Piese i ingrediente pentru reparaie, pagin 19B-1).
PIESE I INGREDIENTE PENTRU REPARA IE

a Piese de nlocuit sistematic: - colier de eapament, - garnitur ntre tub intermediar i catalizator. a Demonta i colierul de eapament(2). a Distan ai camera detent.
106577
DEMONTARE
a Punei vehiculul pe un elevator cu dou coloane (consultai 02A, Mijloc de ridicare, Punte cu prindere sub caroserie). a Demontai protectorul de sub motor.
106253
a Demonta i:
106085
- piuliele(3)ale bridei de eapament, - tubul intermediar.
REMONTARE
a Pune i tubul intermediar echipat cu o garnitur nou ntre tubul intermediar i catalizator.
19B-47

NIVEL ECHIP. EA G a Strngei cu cteva ture piuliele bridei de leg tur ntre tubul intermediar i catalizator. a Punei: - tubul intermediar pe camera detent , - un colier de eapament nou ntre tubul intermediar i camera detent . a Strnge i cu cteva ture piuli a colierului de eapament. a Strngei la cupluri piuliele bridei de legtur (21 N.m). a Ajustai tubul intermediar n raport cu camera detent pentru a evita orice contact sub caroserie. a Strngei la cuplu piulia colierului de eapament (25 N.m). a Strngei la cupluri uruburile barei ntriturii cadrului (62 N.m). a Verificai absena de contact i de scurgere sub caroserie.
19B
19B-48
EAPAMENT Amortizor zgomot: Demontare - Remontare
19B
B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F9Q sau K4J sau K4M sau K9K sau M4R sau M9R B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F4R, i 770 sau 771 sau 776
REMONTARE
Cupluri de strngerem uruburile suportului blocului amortizor pe amortizorul zgomot uruburile suportului blocului amortizor pe caroserie 8 N.m a Pune i: - amortizorul zgomot, - man onul (consultai 19B, Eapament, Generaliti). 21 N.m a Strngei la cupluri: - uruburile suportului blocului amortizor pe amortizorul zgomot (8 N.m) , - uruburile suportului blocului amortizor pe caroserie (21 N.m). a Strngei manonul, elibernd n acelai timp linia de e apament pentru a asigura alinierea liniei. a Verifica i prezena i buna fixare a tuturor ecranelor termice ale liniei de eapament. a Verifica i absena contactului sub caroserie. ATENIE Nu reutilizai un manon uzat. Ansamblul uruburi piuli e de strngere a man onului trebuie s e orientat astfel nct s se evite orice risc de contact sub caroserie. nlocuii obligatoriu orice ecran termic deteriorat.
DEMONTARE
a Punei vehiculul pe un elevator cu dou coloane. a Tiai linia de e apament (consulta i 19B, Eapament, Generaliti).
101817
a Demontai: - uruburile de fixare(1 )a amortizorului zgomot pe suportul blocului amortizor, - amortizorul zgomot. Not: Dac blocurile amortizoare sunt deteriorate: - reperai poziia suportului pe caroserie, - nlocuii ansamblul suport - bloc amortizor .
19B-49

B84 sau C84, i F4R, i 776
19B
Cupluri de strngerem uruburile suportului blocului amortizor pe camera detent uruburile suportului blocului amortizor pe caroserie a Not: nainte de a interveni asupra amortizorului zgomot,(consultai 19B , E apament, E apament: Piese i ingrediente pentru reparaie, pagin 19B-1). 8 N.m
21 N.m
DEMONTARE
a Punei vehiculul pe un elevator cu dou coloane (consultai 02A, Mijloc de ridicare, Punte cu prindere sub caroserie). a Decupai linia de e apament(consulta i 19B, Eapament, Eapament: Piese i ingrediente pentru reparaie, pagin 19B-1)la nivelul zonei de decupare prevzut n acest scop(consultai 19B, Eapament, Eapament: Piese i ingrediente pentru reparaie, pagin 19B-1).
106583
106584
a Demonta i: - uruburile(1 )ale suportului bloc amortizor, - amortizorul zgomot. Not : Dac blocurile amortizoare sunt deteriorate, reperai poziia suportului pe caroserie apoi nlocuii ansamblul suport - bloc amortizor .
19B-50

B84 sau C84, i F4R, i 776
19B
REMONTARE
a Verificai prezena i fixarea corespunztoare a tuturor ecranelor termice ale liniei de eapament. a Punei: - amortizorul zgomot, - man onul service. NIVEL ECHIP. EA G a Poziionai amortizorul zgomot astfel nct s evitai contactele cu bara paraoc. Spaiul ntre cele dou canule de ieire ale amortizorului zgomot i bara paraoc trebuie s fie identic.
a Strngei la cupluri: - uruburile suportului blocului amortizor pe camera detent (8 N.m) , - uruburile suportului blocului amortizor pe caroserie (21 N.m). a Strnge i manonul(consultai 1 9 B , Eapament, Eapament: Piese i ingrediente pentru reparaie, pagin 19B-1). a Verificai absena de contact sub caroserie i absena de scurgere.
19B-51
EAPAMENT Filtru de particule: Denumire piese

19B
107038
( 1)Flexibil de legtur ( 2)Filtru de particule ( 3)Bloc amortizor ( 4)Senzor de presiune filtru de particule ( 5)Conduct de m surare presiune amonte ( 7)Senzor de temperatur filtru de particule amonte ( 8)Senzor de temperatur filtru de particule aval
19B-52
EAPAMENT Filtru de particule: Prestaie

19B
nivelul de nfundare a filtrului de particule este n funcie de tipul de conducere al utilizatorului: - n traseu mediu (tip ciclu mixt i de autostrad de mai mult de 15 min), filtrul de particule arde automat particulele i aceasta fr resentimente pentru client (n afar de eventualul fum alb): aceasta este regenerarea spontan , - atunci cnd temperatura de funcionare nu permite s se ating condiiile de regenerare spontan , procentul de nfundare crete i atunci cnd acesta atinge mai mult de 35 g o solicitare de vitez este semnalat utilizatorului printr-un martor luminos pe tabloul de bord pentru a declana o regenerare spontan ; acelai lucru este valabil dac mai multe tentative de regenerare au euat. - dac aceste condiii nu sunt n continuare ndeplinite i procentul de nfundare atinge mai mult de 45 g. O regenerare static , cu ajutorul tester de diagnosticare la atelier este atunci necesar (aprindere a martorului luminos SERVICE i mesaj ANTIPOLUARE DE CONTROLAT : (consultai 19B, Eapament, Filtru de particule: Curare).
I - INSTRUCIUNI DE SECURITATE Datorit temperaturilor ridicate respectai urmtoarele instruc iuni: - nu deschidei sau desolidarizai niciodat circuitul de msurare a presiunii, exceptnd la nivelul racordurilor de pe linia de eapament (numai furnizorul poate garanta etaneitatea circuitului de m surare a presiunii), - orientai corespunz tor conductele de presiune. O orientare necorespunztoare poate genera un parcurs sinuos al p rii lor suple, crea puncte joase i risc s provoace eclatarea prin dilatare n perioad de ger.
IMPORTANT Nu staionai i nu pornii motorul ntr-un loc n care substane sau materiale inamabile cum sunt iarba sau frunzele pot veni n contact cu sistemul de e apament cald.
II - PRINCIPIU DE FUNCIONARE Filtrul de particule, plasat sub caroserie la ieirea din precatalizator, limiteaz emisiile poluante acumulnd particulele nearse din gazele de eapament (faz de nc rcare sau filtrare), apoi aceste particule sunt eliminate prin ardere (faz de regenerare). ncepnd cu senzorii, calculatorul de injecie msoar temperatura precum i presiunea gazelor de e apament n amonte apoi n aval de filtrul de particule. Calculatorul de injecie, datorit diferenei de presiune ntre amonte i aval de filtrul de particule, evalueaz n permanen nivelul su de nfundare. Atunci cnd este nc rcat, cele dou valori de temperatur informeaz calculatorul de injecie dac, condiiile de temperatur sunt suficient de ridicate (aproximativ 600 C) pentru a declan a regenerarea. Aceasta din urm const n a arde particulele prizoniere din filtrul de particule: pentru aceasta, injecia trece n injecie ntrziat i carburantul neutilizat n camerele de ardere aprinde reziduurile coninute n alveolele filtrului de particule.
19B-53
EAPAMENT Filtru de particule: Demontare - Remontare

19B
Cupluri de strngerem piulia de xare a blocului amortizor pe ltrul de particule piulie l e bridei de e apament ntre exibil i precatalizator piuliele de xare a blocului amortizor pe cadru piulia manonului de e apament conducta de msurare presiune aval pe adaptorul s u urubul colierului de leg tur ntre amortizorul zgomot spate i ltrul de particule piulie l e bridei de e apament ntre exibil i precatalizator piuliele de xare a blocului amortizor pe cadru 25 N.m
21 N.m
25 N.m 25 N.m 21 N.m

106673
a Demonta i conducta de m surare presiune aval( 1 )din adaptorul s u(2 )nfiletat pe linia de e apament. ATENIE n momentul demont rii conductei de m surare presiune, meninei obligatoriu adaptorul(2 )cu o contracheie.
25 N.m
21 N.m
25 N.m
ATENIE Nu deschide i niciodat circuitul de m surare presiune exceptnd la nivelul adaptoarelor de pe linia de eapament.
DEMONTARE
a Punei vehiculul pe un elevator cu dou coloane. a Debrana i bateria ncepnd cu borna negativ. a Demontai protectorul de sub motor. a Tiai linia de eapament dup filtrul de particule (consultai 19B, Eapament: Generaliti).
19B-54

19B
111881
111882
a Demontai agrafa de fixare(3)a ecranului termic. a Distanai uor ecranul termic. a Degrafai: - din ecranul termic conducta de msurare presiune aval, - fasciculul de cabluri electrice al senzorului de temperatur aval. a Trecei conducta de msurare presiune aval n compartimentul motor lsnd-o solidar cu senzorul de presiune.
a Debrana i conectorul(4)al senzorului de presiune al filtrului de particule. a Demonta i agrafa(5)de meninere a fasciculului de cabluri electrice de pe suportul senzorului de presiune al filtrului de particule.
111885
a Debrana i conectorii deplasai( 6 )ai senzorilor de temperatur amonte i aval. a Degrafa i conectorii deplasai( 6)ai senzorilor de temperatur amonte i aval.
19B-55

19B
111885
a Demontai: - urubul de fixare(7)a suportului senzorului de presiune al filtrului de particule. - ansamblul senzorului de presiune al filtrului de particule( 8)cu suportul s u.
19B-56

19B
107038
a Demontai: - piuliele de fixare(9)a bridei de eapament ntre flexibilul de leg tur i precatalizator, - uruburile de fixare(10)a blocului amortizor pe cadru, - filtrul de particule. a Filtru de particule demontat, demontai: - blocul amortizor, - senzorii de temperatur amonte i aval la nivelul adaptoarelor lor de pe linia de e apament (consulta i 19B, Eapament, Senzor de temperatur filtru de particule: Demontare - Remontare ), - conducta de m surare presiune amonte la nivelul adaptorului s u de pe linia de e apament (consulta i 19B, E apament, Senzor de presiune filtru de particule: Demontare - Remontare), - flexibilul de legtur (consultai 19B, E apament, Flexibil de leg tur: Demontare - Remontare).
REMONTARE
a ATENIE nlocuii obligatoriu: - garnitura de etaneitate ntre exibil i ltrul de particule, - garnitura de etaneitate ntre exibil i precatalizator, - orice adaptor de pe linia de eapament care a fost slbit.
ATENIE Cur ai obligatoriu i contiincios suprafeele de reazem la nivelul bridelor de leg tur exibil - ltru de particule. a Filtru de particule demontat, remonta i: - flexibilul de legtur cu garnituri noi (consultai 19B, E apament, Flexibil de legtur: Demontare - Remontare ),
19B-57

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F9Q, i 803 sau 804 - senzorii de temperatur amonte i aval pe adaptoarele lor la nivelul liniei de eapament (consulta i 19B, E apament, Senzori de temperatur filtru de particule: Demontare - Remontare ), - conducta de m surare presiune amonte pe adaptorul s u la nivelul liniei de eapament (consultai 19B, E apament, Senzor de presiune filtru de particule: Demontare - Remontare), - blocul amortizor pe filtrul de particule. a Strngei la cuplu piulia de fixare a blocului amortizor pe filtrul de particule (25 N.m). a Punei filtrul de particule trecnd n prealabil senzorul de presiune i suportul s u n compartimentul motor. a Strngei la cupluri: - piuli ele bridei de e apament ntre flexibil i precatalizator (21 N.m). - piuli ele de fixare a blocului amortizor pe cadru (25 N.m). a Punei manonul de eapament (consulta i 19B, Eapament: Generaliti ) aplicnd mastic de etaneitate pentru eapament. a Strnge i la cuplu piuli a man onului de eapament (25 N.m) elibernd n acelai timp linia de eapament pentru a asigura alinierea. ATENIE n momentul punerii ltrului de particule, avei grij s trecei conducta de msurare presiune aval n spatele ecranului termic. a Aplicai pe fileturile conductei de msurare presiune amonte un strat de unsoare temperatur ridicat ANTI-SEIZE sau LUBRIFIANT CUPRU - ALUMINIU. ATENIE Avei grij ca unsoarea s nu dep easc letul.
19B
106673
a ATENIE nlocuii sistematic orice adaptor(12)slbit de pe linia de eapament.
19B-58

19B
106672
a Punei partea rigid a conductei de m surare presiune aval apoi orientai-o astfel nct s fie paralel (+ 3) cu axa longitudinal a liniei de eapament. a Strngei la cuplu conducta de m surare presiune aval pe adaptorul su (21 N.m) nfiletat pe linia de eapament. a Procedai n ordinea invers demontrii. a Strngei la cupluri: - urubul colierului de legtur ntre amortizorul zgomot spate i filtrul de particule (25 N.m) , - piuli ele bridei de e apament ntre flexibil i precatalizator (21 N.m) , - piuli ele de fixare a blocului amortizor pe cadru (25 N.m).
ATENIE Avei grij , dup strngerea conductelor de m surare presiune, ca ansamblul liniei de m surare presiune s nu prezinte nici un punct jos (sifon) susceptibil de a acumula ap . Pentru aceasta: - verica i orientarea corespunz toare a prilor rigide ale conductelor de presiune n raport cu axa longitudinal a liniei de eapament, - ac ionai la nivelul agrafelor de meninere a conductelor de msurare presiune pe ecranul termic (roti i conducta n agraf aa nct s evitai punctele joase).
ATENIE nlocuii obligatoriu orice ecran termic deteriorat. a Verifica i absena contactului sub caroserie. a Bran ai bateria ncepnd cu borna pozitiv.
19B-59

19B
ATENIE Efectuai programrile necesare (consultai 80A, Baterie: Demontare - Remontare). a nainte de a reporni motorul, tergei cu ajutorul tester de diagnosticare defectele eventual memorate de calculatorul de injecie. ATENIE Realizai un test de scurgere, cu motorul pornit i veri cai cu ajutorul unui detector de scurgere timp de 5 min, absena scurgerii la nivelul adaptoarelor de pe linia de eapament. REINI IALIZARE PARAMETRI FILTRU DE PARTICULE a Pentru a reiniializa parametrii filtrului de particule (consultai MR 366 Diagnosticare, 13B, Injec ie diesel, Diagnosticare - nlocuire organe).
19B-60
EAPAMENT Filtru de particule: Curare

B84 sau C84, i F9Q, i 803 sau 804 Scule i dispozitive specializate indispensabile Mot. 1329 Mot. 1018 Cheie-capac ltru de ulei diametr u 76 mm. Cheie de golire ulei motor cu p trat de 8 mm. Material indispensabil kit pentru ltru de particule kit pentru dubl ieire eapament tester de diagnosticare IMPORTANT
19B
ambele omologate pentru temperaturile ridicate produse printre altele n momentul unei regener ri for ate a filtrului de particule. Aceste dou kituri omologate pentru regenerarea filtrului de particule sunt: - kit pentru filtru de particule de adaptat pe vehiculele echipate cu o ieire eapament simpl pe amortizorul zgomot, - kit pentru dubl ieire eapament de adaptat pe vehiculele echipate cu o ie ire eapament dubl pe amortizorul zgomot.
Cupluri de strngerem buonul de golire motor blocului amortizor pe caroserie blocului amortizor pe tubul intermediar 20 N.m 21 N.m 8 N.m
n momentul regener rii forate a ltrului de particule, temperatura la nivelul liniei de eapament crete puternic. Utiliza i sistematic unul din cele dou kituri omologate pentru temperaturile ridicate n momentul unei regener ri forate, indiferent dac este realizat n atelier cu un extractor de gaze de e apament sau n exteriorul atelierului. Avei grij kitul utilizat s nu e n contact cu bara paraoc spate n timpul regener rii forate a ltrului de particule.
Not : Regenerarea forat nu poate realizat dect dup aprinderea martorului luminos SERVICE nsoit de mesajul FIL TRU DE P ARTICULE DE REGENERAT sau a martorului luminos oranj ANTIPOLUARE DE CONTROLA T (consulta i manual de utilizare al vehiculului aferent). I - INSTRUCIUNE DE REALIZARE A UNEI REGENER RI FORATE A FILTRULUI DE PARTICULE Precau ie de respectat pentru o regenerare forat a filtrului de particule a Exist astzi dou kituri de completare pentru extractor de gaze de eapament n atelier (consultai catalog echipamente atelier de reparaie 2005),
19B-61

B84 sau C84, i F9Q, i 803 sau 804 Particularitate kit ieire eapament dubl
19B
II - PROCEDUR DE REGENERARE FORAT A FILTRULUI DE PARTICULE CU AJUTORUL TESTERULUI DE DIAGNOSTICARE CLIP a Bran ai tester de diagnosticare pe vehicul. IMPORTANT n momentul regener rii forate a ltrului de particule, temperatura la nivelul liniei de eapament crete puternic. Utiliza i sistematic unul din cele dou kituri omologate pentru temperaturile ridicate n momentul unei regener ri forate, indiferent dac este realizat n atelier cu un extractor de gaze de e apament sau n exteriorul atelierului. Avei grij kitul utilizat s nu e n contact cu bara paraoc spate n timpul regener rii forate a ltrului de particule.
116224
a Not: Avei grij, n momentul utilizrii unui kit pentru dubl ie ire eapament (1)pe o linie de eapament ieire simpl : - s punei un extractor de gaze de eapament pe oriciile(2)i( 3)dac regenerarea forat este realizat n atelier, - s orientai oriciile( 2)i(3), dac intervenia se deruleaz n exteriorul atelierului, astfel nct s nu trimitei gazele de eapament calde spre un alt vehicul sau o persoan.
ATENIE Controlai nivelul de ulei motor la joj, nainte de a lansa comanda de regenerare forat, pentru a evita orice risc de ambalare a motorului. Nivelul de ulei motor trebuie s se situeze ntre reperele MINIM i MAXIM de pe joj. a Pentru procedura de regenerare for at a filtrului de particule, consultai MR 366 Diagnosticare, 13B, Injec ie Diesel, Diagnosticare - Interpretare comenzi, Regenerare filtru de particule . Not : n caz de necesitate, regenerarea forat poate oprit printr-o ap sare dubl succesiv pe butonul de pornire a motorului.
Not : Prevedei mirosuri puternice i un fum important n timpul regener rii forate a ltrului de particule. a Odat regenerarea forat a filtrului de particule terminat , i cu ajutorul testerului de diagnosticare: - tratai defectele prezente, - tergei defectele memorate.
19B-62

B84 sau C84, i F9Q, i 803 sau 804 a Punei vehiculul pe un elevator cu dou coloane (consultai MR 364 Mecanic, 02A, Mijloc de ridicare, Remorcare i ridicare). IMPORTANT Lsai motorul s se r ceasc nainte de a goli uleiul. a Demontai filtrul de ulei cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1329) pentru motorul F9Q. a Ungei cu ulei motor garnitura de etaneitate a filtrului nou. a nfiletai filtrul de ulei pn la contactul garniturii pe motor. a Strngei filtrul de ulei nou manual cu 3/4 de tur . a tergei curgerile de ulei. a Demontai: - buonul de umplere cu ulei motor, - protectorul de sub motor, - buonul de golire a carterului inferior de ulei cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1018) sau al unui cap de golire p trat tat de 8 mm. a Lsai s curg complet uleiul motor ntr-un bac de golire. Simering din cauciuc a Not :
19B
a tergei carterul inferior de ulei de curgerea de ulei golit. a Remonta i protectorul sub motor. a Efectuai umplerea cu ulei motor. a Remonta i buonul de umplere. a A teptai 10 min . a Controlai nivelul de ulei motor la joj. a Face i completarea cu ulei, dac este necesar.
Not : Nivelul de ulei motor trebuie s se situeze ntre reperele MINIM i MAXIM de pe joj.
nlocuii sistematic, dup ecare regenerare forat a ltrului de particule, blocul amortizor al tubului intermediar al liniei de eapament.
102116
a Demonta i: - urubul de fixare(4 )a blocului amortizor al tubului intermediar al liniei de e apament pe caroserie,
113765
a Remontai simeringul nou (lips sens de montare pentru simeringul din cauciuc). a Strnge i la cuplu bu onul de golire motor (20 N.m).
- uruburile de fixare(5)a blocului amortizor al tubului intermediar al liniei de eapament pe tubul intermediar. a Pune i blocul amortizor al tubului intermediar al liniei de e apament nou.
19B-63

B84 sau C84, i F9Q, i 803 sau 804 a Strngei la cuplu: - urubul de fixare a blocului amortizor pe caroserie (21 N.m) , - uruburile de fixare a blocului amortizor pe tubul intermediar (8 N.m).
19B
19B-64
EAPAMENT
Senzor de temperatur gaze de eapament: Demontare - Remontare
B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F9Q, i 803 sau 804 Scule i dispozitive specializate indispensabile Mot. 1807 Cheie pentru strngere senzo r t e m p e ratur gaze e apament
19B
Cupluri de strngerem senzorul de temperatur a gazelor de eapament 40 N.m
REMONTARE
a Ingrediente: - Unsoare temperatur nalt ANTIGRIPANT DIN CUPRU , - LUBRIFIANT DIN CUPRU ALUMINIU.
DEMONTARE
I - ETAP DE PREGTIRE LA DEMONTARE a Punei vehiculul pe un elevator cu dou coloane (consultai 02A, Mijloc de ridicare, Punte cu prindere sub caroserie). a Debrana i bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare). a Demontai capacul motorului.
111886
a Debrana i conectorul senzorului de temperatur nainte de turbocompresor(1 ). a Demonta i protectorul de sub motor.
114987
a Cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1807) , demontai senzorul de temperatur eapament(2 ).
19B-65
EAPAMENT
Senzor de temperatur gaze de eapament: Demontare - Remontare
19B
REMONTARE
I - ETAP DE PREGTIRE LA REMONTARE a Cura i senzorul de temperatur a gazelor de eapament cu ajutorul unei lavete curate, uscate i nescmoate n cazul unei reutilizri. II - ETAP DE REMONTARE A PIESEI STUDIATE a Aplicai pe filetul senzorului de temperatur un strat de unsoare de nalt temperatur ANTIGRIPANT CUPRU sau LUBRIFIANT CUPRU ALUMINIU. a nfiletai fr s strngei piulia senzorului de temperatur a gazelor de eapament. a Strngei la cuplu senzorul de temperatur a gazelor de eapament (40 N.m) cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1807). a Remontai protectorul sub motor. a Branai conectorul senzorului de temperatur. III - ETAP FINAL a Branai bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare).
19B-66
EAPAMENT
Senzor presiune filtru de particule: Demontare - Remontare
19B
44 N.m 21 N.m
Material indispensabil tester de diagnosticare adaptorul
conducta de msurare presiune amonte pe racordul s u nletat pe linia de eapament
C B
107038
a (A)Senzor presiune filtru de particule. a (B)Cap conduct de m surare presiune amonte. a (C)Cap conduct de m surare presiune aval.
DEMONTARE
a Demontai filtrul de particule (consulta i 19B, Eapament, Filtru de particule: Demontare - Remontare).
19B-67
EAPAMENT
19B
5
3 2 6 4
106670
111885
a Demontai conducta de m surare presiune amonte(1)din adaptorul su intermediar(2 )nfiletat pe linia de eapament. ATENIE n momentul demontrii conductei de m surare presiune(1)din adaptorul s u obligatoriu adaptorul(2 )cu o contracheie.
a Demonta i: - piulia de fixare(3)a senzorului de presiune al filtrului de particule de pe suportul su(4), - senzorul de presiune al filtrului de particule. ATENIE Nu separai niciodat conductele de m surare presiune( 5 )de senzorul de presiune ltru de particule( 6 )schimbai ansamblul senzor - conducte - capete , dac este necesar, livrat asamblat de Magazinul Piese de Schimb (consulta i Filtru de particule: precauie pentru repara ie, Instruciuni de securitate ).
ATENIE Circuitul de msurare presiune nu trebuie niciodat s e deschis exceptnd la nivelul adaptoarelor de pe linia de eapament.
19B-68
EAPAMENT
19B
REMONTARE
106673
a ATENIE nlocuii sistematic orice adaptor(7 )slbit de pe linia de eapament. a n caz de nlocuire a adaptorului, strngei la cuplu adaptorul (44 N.m). a Aplicai pe fileturile conductei de msurare presiune amonte un strat de unsoare temperatur ridicat ANTI-SEIZE sau de LUBRIFIANT CUPRU - ALUMINIU. ATENIE Avei grij ca unsoarea s nu dep easc letul.
19B-69
EAPAMENT
19B
106672
a Punei partea rigid a conductei de m surare presiune amonte apoi orientai-o astfel nct s fie paralel (+ 3) cu axa longitudinal a liniei de eapament. a Strngei la cuplu conducta de m surare presiune amonte pe racordul s u nfiletat pe linia de eapament (21 N.m). a Remontai filtrul de particule (consulta i 19B, Eapament, Filtru de particule: Demontare - Remontare). ATENIE Avei grij , dup strngerea conductelor de msurare presiune ca ansamblul liniei de msurare presiune s nu prezinte nici un punct jos (sifon) susceptibil de a acumula ap . Pentru aceasta: - verica i orientarea corespunz toare a prilor rigide ale conductelor de presiune n raport cu axa longitudinal a liniei de eapament, - ac ionai la nivelul agrafelor de meninere ale conductelor de m surare presiune pe ecranul termic (rotii conducta n agraf aa nct s evitai punctele joase).
a nainte de a reporni motorul, tergei cu ajutorul tester de diagnosticare defectele eventual memorate de calculatorul de injec ie.
19B-70
EAPAMENT
Senzori temperatur filtru de particule: Demontare - Remontare
19B
44 N.m 30 N.m
Material indispensabil tester de diagnosticare adaptorul
senzorul de temperatur ltru de particule aval
107038
a (A)Senzor de temperatur filtru de particule amonte (B)Senzor de temperatur filtru de particule aval I - (A) SENZOR DE TEMPERATUR FILTRU DE PARTICULE AMONTE 1 - Demontare a Demontai filtrul de particule (consulta i 19B, Eapament, Filtru de particule: Demontare - Remontare).
19B-71
EAPAMENT
19B
- starea de uzur a fasciculului de cabluri electrice. a nlocuii fasciculul de cabluri electrice dac este necesar. a Remonta i filtrul de particule (consulta i 19B, E apament, Filtru de particule: Demontare - Remontare ). II - (B) SENZOR DE TEMPERATUR FILTRU DE PARTICULE AVAL 1 - Demontare a Pune i vehiculul pe un elevator cu dou coloane. a Debrana i bateria ncepnd cu borna negativ. a Demonta i protectorul de sub motor.
106671
a Demontai senzorul de temperatur filtru de particule amonte(1)din adaptorul su(2)nfiletat pe linia de eapament. ATENIE n momentul demontrii senzorului de temperatur ltru de particule amonte(1), meninei obligatoriu adaptorul(2 )cu o contracheie.
2 - Remontare a ATENIE nlocuii sistematic orice adaptor(2)sl bit de pe linia de eapament. a n caz de nlocuire a adaptorului, strngei la cuplu adaptorul (44 N.m). a Aplicai pe filetul senzorului de temperatur filtru de particule amonte un strat de unsoare temperatur ridicat ANTI-SEIZE sau LUBRIFIANT CUPRU ALUMINIU. ATENIE Avei grij ca unsoarea s nu dep easc letul. a Strngei la cuplu senzorul de temperatur filtru de particule amonte (30 N.m). a Verificai: - absena contactului cu fasciculul de cabluri electrice,
111882
a Debrana i conectorul deplasat al sondei de temperatur a filtrului de particule aval(3).
19B-72
EAPAMENT
B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F9Q, i 803 sau 804 2 - Remontare a
19B
ATENIE nlocuii sistematic orice adaptor(3)sl bit de pe linia de eapament. a n caz de nlocuire a adaptorului strngei la cuplu adaptorul (44 N.m). a Aplica i pe filetul senzorului de temperatur filtru de particule aval un strat de unsoare temperatur ridicat ANTI-SEIZE sau LUBRIFIANT CUPRU - ALUMINIU . ATENIE Avei grij ca unsoarea s nu depeasc letul. a Strngei la cuplu senzorul de temperatur filtru de particule aval (30 N.m)
111885
a Verifica i: - absena contactului cu fasciculul de cabluri electrice, - starea de uzur a fasciculului de cabluri electrice. a nlocuii fasciculul de cabluri electrice dac este necesar. a Proceda i n ordinea invers demontrii. a Bran ai bateria ncepnd cu borna pozitiv ATENIE Efectuai program rile necesare (consultai 80A, Baterie: Demontare - Remontare). a nainte de a reporni motorul, tergei cu ajutorul tester de diagnosticare defectele eventual memorate de calculatorul de injec ie.
a Degrafai conectorul deplasat al sondei de temperatur a filtrului de particule aval(3)din suportul su.
106671
a Demontai senzorul de temperatur filtru de particule aval(4 )din adaptorul su(5 )nfiletat pe linia de eapament.
ATENIE n momentul demontrii senzorului de temperatur ltru de particule aval(4), meninei obligatoriu adaptorul(5)cu o contracheie.
19B-73
EAPAMENT Furtun flexibil de leg tur: Demontare - Remontare

19B
Cupluri de strngerem piulie l e bridei e apament de 21N.m
- conducta de msurare presiune amonte la nivelul adaptorului su pe linia de eapament (consultai 19B, E apament, Senzor de presiune filtru de particule: Demontare - Remontare). a Strngei la cuplu piuliele bridei de e apament (21N.m) ntre flexibilul de legtur i filtrul de particule. a Remonta i filtrul de particule (consulta i 19B, E apament, Filtru de particule: Demontare - Remontare ).
DEMONTARE
a Demontai: - filtrul de particule (consulta i 19B, E apament, Filtru de particule: Demontare - Remontare), - senzorul de temperatur amonte la nivelul adaptorului su de pe linia de eapament (consultai 19B, E apament, Senzor de temperatur filtru de particule: Demontare - Remontare), - conducta de m surare presiune amonte la nivelul adaptorului s u de pe linia de e apament (consulta i 19B, E apament, Senzor de presiune filtru de particule: Demontare - Remontare). a Demontai: - piuliele bridei de eapament ntre flexibilul de leg tur i filtrul de particule, - flexibilul de leg tur.
REMONTARE
a ATENIE nlocuii obligatoriu: - garnitura bridei ntre exibilul de legtur i precatalizator, - garnitura bridei ntre exibilul de legtur i ltrul de par ticule.
ATENIE Curai obligatoriu i contiincios suprafeele de reazem la nivelul: - bridelor de leg tur exibil de legtur - precatalizator, - bridelor de leg tur exibil - ltru de particule. a Remontai: - flexibilul de leg tur, cu garnituri noi, - senzorul de temperatur amonte la nivelul adaptorului s u pe linia de eapament (consulta i 19B, E apament, Senzor de temperatur filtru de particule: Demontare - Remontare),
19B-74
REZERVOR Rezervor de carburant: Descriere

19C
1
11
9 12 2 10
13 5 2 6
102487
Reper 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13
Denumire Rezervor Guri de xare Gur de umplere Coliere de xare a gurii Agrafe de meninere a conductelor de frn Conduct de alimentare cu carburant Conduct de alimentare cu vapori de benzin Conduct de alimentare a absorbantului de vapori de benzin (care vine de la rezervor) Aerisire Absorbant de vapori de benzin Supap de interdicie supraumplere i supap antiscurgere la rsturnarea vehiculului Conduct antirefulare (degazare la umplere) Ansamblu de aspirare benzin
19C-1

19C
19C-2

19C
13036
Reper 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Denumire Legtur c tre absorbantul de vapori de benzin Bil de interdicie supraumplere Conduct antirefulare la umplere Supap de restricie Supap de securitate suprapresiune-depresiune Oriciu de evacuare a aerului n timpul umplerii Volum de aer care permite carburantului s se dilate Oriciu de umplere cu carburant Volum de carburant util Supap de interdicie supraumplere i supap antiscurgere la rsturnarea vehiculului
ROL SUPAPE I GUR DE UMPLERE 1 - Supape de securitate suprapresiune-depresiune n caz de obturare a circuitului de reciclare a vaporilor de benzin , aceast supap evit ca rezervorul s intre n suprapresiune (rezervorul se umfl ) sau n depresiune (prin consum de carburant, rezervorul se aplatiseaz ). 2 - Supap de restricie Aceast supap interzice introducerea pistoletelor pompei de benzin cu plumb sau de motorin n rezervor. 3 - Supap de interdicie supraumplere i supap antiscurgere la rsturnarea vehiculului Bila acioneaz ca o supap de supraumplere. Cu vehicul n repaus, n timpul umplerii, bila este rezemat de scaunul s u, nchiznd astfel un volum de aer n rezervor. Cu vehicul n mi care, bila prsete scaunul, permi nd astfel s se pun n leg tur rezervorul i absorbantul de vapori de benzin . Este obligatoriu, cu rezervorul plin, ca un volum de aer s rmn n rezervor pentru a permite benzinei coninute n acesta s se dilate, ns f r a provoca o explozie a rezervorului.
Supapa antiscurgere la rsturnarea vehiculului evit ca rezervorul s se goleasc prin conducta care vine de la absorbantul de vapori de benzin. 4 - Gur de umplere Gura de umplere pentru carburant fr plumb este prev zut: - un orificiu de umplere de diametru mai mic (supap de restricie). Benzina cu plumb deterioreaz sistemul de depoluare: sond de oxigen i catalizator, - o supap care obtureaz orificiul de umplere (pentru a evita emanaiile de vapori de benzin sau trecerea invers de benzin ), - un buon de tip etan.
19C-3
19C
B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K9K B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F9Q B84 sau C84 sau G84 sau S84, i M9R
2 4
1 2
9 10
7 5 2 6
110881
Reper 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Denumire Rezervor Guri de xare Gur de umplere Coliere de xare a gurii Agrafe de meninere a conductelor de frn Conduct de alimentare cu carburant Conduct de retur carburant Aerisire rezervor i supap antiscurgere la rsturnarea vehiculului Conduct antirefulare (degazare la umplere) Ansamblu de aspirare diesel
19C-4
19C
19C-5
19C
13036-1
Reper 1 2 3 4 5 6 7 8
Denumire Aerisire Bil de interdicie supraumplere Conduct antirefulare la umplere Oriciu de evacuare a aerului n timpul umplerii Volum de aer care permite carburantului s se dilate Oriciu de umplere cu carburant Volum de carburant util Aerisire rezervor i supap antiscurgere la rsturnarea vehiculului
ROL SUPAPE I GUR DE UMPLERE 1 - Supap de interdicie supraumplere i supap antiscurgere la rsturnarea vehiculului Bila acioneaz ca o supap de supraumplere. Cu vehicul n repaus, n timpul umplerii, bila este rezemat de scaunul s u, nchiznd astfel un volum de aer n rezervor. Cu vehiculul n micare, bila prsete scaunul, permi nd astfel aerisirea rezervorului. Este obligatoriu, cu rezervorul plin, ca un volum de aer s r mn n rezervor pentru a permite motorinei coninute n acesta s se dilate, ns f r a provoca o explozie a rezervorului. Supapa antiscurgere la rsturnarea vehiculului evit ca rezervorul s se goleasc prin conducta de aerisire. 2 - Gur de umplere Gura de umplere pentru carburant fr plumb posed un buon de tip etan .
19C-6
REZERVOR Golire rezervor de carburant
19C
B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K4J B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K4M B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F4R Scule i dispozitive specializate indispensabile Mot. 1311-08 Racord pentru msurare presiune carburant. GOLIRE REZERVOR K4J F4R
ATENIE n momentul acestei operaii, este obligatoriu: - s nu fuma i i s nu apropiai obiecte incandescente de suprafaa de lucru, - s v protejai mpotriva stropirilor cu benzin datorate presiuni reziduale din conducte, - s protejai zonele sensibile la curgerea de carburant.
ATENIE ntrerupei obligatoriu contactul n timpul acestei opera ii.

101496
a Debrana i racordul de admisie(1)carburant. a Pune i, la loc i n poziie, racordul(2)n T (Mot. 1311-08). a Adapta i, la ieirea racordului n T , o conduct (3)de o lungime suficient pentru a lsa pompa s curg ntr-un recipient.
19C-7
19C
4
B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K4J B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K4M B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F4R
K4M
102502
101803
a Pune i conectorul electric(4)ntr-o parte fr s l debrana i.
a Debrana i racordul(1)de admisie carburant. a Punei, la loc i n poziie, un racord(2)n T (Mot. 1311-08). a Adaptai, la ieirea racordului n T , o conduct(3)de o lungime suficient pentru a lsa pompa s curg ntr-un recipient.
a Demontai capacul unitii de protecie i de comutaie.
102503
a Debrana i conectorul de culoare maro(6)al unitii de protec ie i de comuta ie.
19C-8
19C
B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K4J B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K4M B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F4R
12
102501
a Punei borna(5)a conectorului maro la + baterie pentru a pune n funciune pompa de benzin. a Lsai s se scurg benzina pn cnd vine prin intermiten. a Debrana i + baterie din borna(5). Not: Este posibil de asemenea s utilizai dispozitivul Pomp de transvazare pneumatic de golire rezervor (consulta i catalog Material) la ieirea din alimentare cu carburant a jojei.
19C-9
19C
Material indispensabil pomp de transvazare pneumatic golire rezervor benzin sau diesel
IMPORTANT n timpul acestei opera ii, este obligatoriu: - s nu fuma i i s nu apropiai obiecte incandescente de suprafaa de lucru, - s i aten i la stropirile cu carburant atunci cnd debranai racordul, - s protejai zonele sensibile la curgerea de carburant. GOLIRE REZERVOR a Demonta i agrafa de fixare a mochetei. a Distan ai mocheta.
102460
99641
a Debrana i bateria ncepnd cu borna negativ. Not: Absena pompei electrice de carburant pe vehiculele diesel v oblig s utilizai dispozitivul pomp de transvazare pneumatic golire rezervor benzin sau diesel pentru a goli rezervorul. a Ridicai perna banchetei spate (consultai MR 365 Caroserie, 76A, Armturi i glisiere scaune spate, Pern complet).
102461
a Demonta i: - uruburile(1 )ale pl cii de nchidere, - placa de nchidere, - obturatorul(2 )al trapei de vizitare.
19C-10
19C
102462
a Debrana i - conectorul( 3)al jojei de carburant, - conectorul( 4 )al senzorului de nlime caroserie (dac vehiculul este echipat), - racordul( 5). a Prevedei curgerea de carburant. a Branai conducta de aspirare a pomp de transvazare pneumatic golire rezervor benzin sau diesel n locul racordului rapid de alimentare cu motorin(5). a Punei conducta de refulare a pompei de transvazare ntr-un recipient. a Acionai pomp de transvazare pneumatic golire rezervor benzin sau diesel. a Lsai s se scurg carburantul pn cnd vine prin intermiten. a Golii rezervorul. a Procedai n ordinea invers demontrii. a Branai bateria ncepnd cu borna pozitiv.
ATENIE Efectuai programrile necesare (consultai 80A, Baterie: Demontare - remontare).
19C-11
REZERVOR Rezervor de carburant: Demontare - Remontare

19C
Material indispensabil cilindru de organe
F4R sau K4J sau K4M a Demonta i absorbantul de vapori de benzin (consulta i 14A, Antipoluare, Absorbant de vapori de benzin ). a Degrafa i conductele absorbantului de vapori de benzin . a Debrana i conectorii de pe ansamblul PompJoj -Filtru (consultai 19C, Rezervor, PompJoj -Filtru).
Cupluri de strngerem urubul de xare roat xarea rezervorului uruburile de xare a capacului bateriei 110 N.m 21 N.m 4 N.m
IMPORTANT n timpul acestei opera ii, este obligatoriu: - s nu fuma i i s nu apropiai obiecte incandescente de suprafaa de lucru, - s i aten i la stropirile cu carburant atunci cnd debranai racordul, - s protejai zonele sensibile la curgerea de carburant.
DEMONTARE
a Golii rezervorul (consultai 19C, Rezervor, Golire rezervor de carburant). a Demontai ansamblul pomp-joj-filtru (consultai 19C, Rezervor, Pomp - joj - filtru) pentru motoarele pe benzin sau joja (consultai 19C, Rezervor, Joj) pentru motoarele diesel. a Punei vehiculul pe un elevator cu dou coloane. a Debrana i bateria ncepnd cu borna negativ. a Demontai: - protectorul de sub motor, - piuliele de fixare a bridei de eapament pe colector, - urubul de fixare a camerei detent pe caroserie, - uruburile de leg tur ntre suportul blocului amortizor i amortizorul zgomot, - linia de e apament rezemat de cadru i trenul spate. a Debrana i cablajul senzorului de reglaj al nlimii farului (n funcie de echiparea vehiculului). a Declipsai bieleta senzorului de reglaj al nlimii farului (n funcie de echiparea vehiculului).
2 3
102465
a Demonta i: - uruburile de fixare(1)a rezervorului i a ecranului termic, - agrafele de fixare( 2)a ecranelor termice, - ecranul termic(3 ).
19C-12

19C
102467
102466
a Demontai agrafele de fixare(4 )a conductelor de frn i de carburant. a Declipsai: - racordurile conductelor de carburant la nivelul catalizatorului, - conductele de carburant din agrafe.
a Pune i cilindru de organe sub rezervor. a Demonta i uruburile de fixare(6)a rezervorului. a Cobori rezervorul.
102459
5
102468
a Demonta i rezervorul rotindu-l n jurul liniei de e apament. a Ave i grij s nu deteriorai conductele de frn i cablul de frn de staionare.
a Demontai colierele(5 )ale Duritului de legtur rezervor i gura. a Distanai Duriturile.
19C-13

19C
REMONTARE
a Reformai ecranul termic. a Avei grij s nu punei n contact ecranul termic cu rezervorul. a nlocuii sistematic colierele de strngere ale Duritului rezervorului. a Procedai n ordinea invers demontrii. a Strngei la cupluri: - urubul de fixare roat (110 N.m) , - fixarea rezervorului (21 N.m). a Verificai nclichetarea racordurilor conductelor de carburant. a Remontai ansamblul pomp-joj-filtru (consultai 19C, Rezervor, Pomp - joj - filtru) pentru motoarele pe benzin sau joja (consultai 19C, Rezervor, Joj) pentru motoarele diesel. a Branai bateria ncepnd cu borna pozitiv. ATENIE Efectuai programrile necesare (consultai 80A, Baterie: Demontare - remontare). a Strngei la cuplu uruburile de fixare a capacului bateriei (4 N.m) .
19C-14
REZERVOR Gur de umplere: Demontare - Remontare

19C
3
DEMONTARE
a Golii rezervorul (consultai 19C, Rezervor, Golire rezervor de carburant). a Punei vehiculul pe un elevator cu dou coloane. a Debrana i bateria ncepnd cu borna negativ. a Demontai: - roata spate dreapta, - ap rtoarea de noroi spate dreapta.
102469
a Demonta i uruburile de fixare(3)a gurii de umplere.
104559
a Demonta i: - uruburile de fixare(4)a gurii de umplere,
1
102468
- gura de umplere.
REMONTARE
a Debrana i conducta antirefulare(1). a Demontai colierele conductei de umplere(2). a nlocuii sistematic colierele de strngere cu coliere noi. a Proceda i n ordinea invers demontrii. a Bran ai bateria ncepnd cu borna pozitiv. ATENIE Efectuai programrile necesare (consultai 80A, Baterie: Demontare - remontare).
19C-15
REZERVOR Gur de umplere: Demontare - Remontare

B84 sau C84 sau G84 sau S84 a Strngei la cuplu uruburile de fixare a capacului bateriei (4 N.m) .
19C
19C-16
REZERVOR Joj: Demontare - Remontare

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F9Q sau K9K sau M9R Scule i dispozitive specializate indispensabile Mot. 1397 Cheie universal demontare piuli joj carburant.
19C
IMPORTANT n momentul acestei operaii, este obligatoriu: - s nu fumai i s nu apropiai nici un obiect incandescent de suprafaa de lucru, - s i aten i la stropirile cu carburant atunci cnd debranai racordul, - s protejai zonele sensibile la scurgerea de carburant.
102461
a Demonta i: - uruburile de fixare(1)a plcii de nchidere,
DEMONTARE
a Debrana i bateria ncepnd cu borna negativ. a Ridicai perna banchetei spate (consultai MR 365 Caroserie, 76A, Armturi i glisiere scaune spate, Pern complet). a Demontai agrafa de fixare a mochetei. a Distanai mocheta.
- placa de nchidere, - obturatorul(2 )al trapei de vizitare.
19C-17

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F9Q sau K9K sau M9R
19C
104546
104547
a Debrana i: - conectorii electrici(3), - racordul sau racordurile rapid(e)( 4). a Prevedei scurgerea carburantului. a Montai buoanele de curenie adecvate pe racorduri (consultai MR 364 Megane, 13B, Injecie: Instruciuni de curenie).
a Demonta i piulia jojei cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1397) (5). a Demonta i joja avnd grij la flotor. ATENIE Pentru a evita orice deformare a rezervorului, remonta i piuli a jojei de ndat ce joja este demontat .
19C-18

B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F9Q sau K9K sau M9R
19C
REMONTARE
102470
a nlocuii inelul "O" de etaneitate. a Remontai joja aliniind reperul(6)al jojei cu reperul(7)al rezervorului. a Poziionai piulia(9). a Strnge i piulia(9)pn cnd reperul(8 )al piuliei este aliniat cu reperul(7)al rezervorului i cu reperul(6)al jojei. a Procedai n ordinea invers demontrii. a Branai bateria ncepnd cu borna pozitiv (consultai MR 364 Megane, 80A, Baterie: Demontare-Remontare). a Strngei la cuplu uruburile de fixare a capacului bateriei (4 N.m) .
19C-19
REZERVOR Pomp - joj - filtru: Demontare - Remontare
19C
B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K4M B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F4R B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K4J Scule i dispozitive specializate indispensabile Mot. 1397 Cheie universal demontare piuli joj carburant.
1
102461
a Demonta i: - uruburile de fixare(1)a plcii de nchidere,
DEMONTARE
a Debrana i bateria ncepnd cu borna negativ. a Ridicai perna banchetei spate (consultai MR 365 Caroserie, 76A, Armturi i glisiere scaune spate, Pern complet). a Demontai agrafa de fixare a mochetei. a Distanai mocheta.
- placa de nchidere, - obturatorul(2 )al trapei de vizitare.
104546
a Debrana i: - conectorii electrici(3), - racordul sau racordurile rapid(e)(4). a Prevede i curgerea carburantului.
19C-20
REZERVOR Pomp - joj - filtru: Demontare - Remontare
19C
B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K4M B84 sau C84 sau G84 sau S84, i F4R B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K4J
REMONTARE
104547
a Demontai piulia ansamblului "pomp - joj - filtru" cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1397)(5). a Demontai ansamblul "pomp - joj - filtru" avnd grij la flotor. ATENIE Pentru a evita orice deformare a rezervorului, repunei piulia ansamblului "pomp - joj - ltru" de ndat ce ansamblul "pomp - joj - ltru" este demontat.
102470
a nlocuii inelul O de etan eitate. a Remonta i ansamblul "pomp - joj - filtru" aliniind reperul( 6)al ansamblului "pomp - joj - filtru" cu reperul( 7 )al rezervorului. a Pozi ionai piulia(9). a Strngei piulia(9)pn ce reperul(8)al piuliei s fie aliniat cu reperul(7 )al rezervorului i cu reperul(6 )al ansamblului "pomp - joj - filtru". a Proceda i n ordinea invers demontrii. a Bran ai bateria ncepnd cu borna pozitiv (consulta i MR 364 Mecanic, 80A, Baterie: DemontareRemontare ). a Strngei la cuplu uruburile de fixare a capacului bateriei (4 N.m) .
19C-21
REZERVOR Filtru de benzin: Generaliti

19C
102299
Filtrul de benzin este situat n rezervor, el este integrat n ansamblul pomp -joj-filtru i nu este demontabil. nlocuii obligatoriu ansamblul pomp-joj -filtru dac una dintre componentele ansamblului este defect . Eficacitatea filtrului este prev zut pentru o durat ndelungat . Controlul presiunii de alimentare i al debitului pompei permite s diagnosticai ansamblul pomp -jojfiltru .
19C-22
REZERVOR Detector nivel de carburant: Control

B84 sau C84 sau G84 sau S84 Control joj Capacitate Valoare de rezisten ntre bornele A1 i B2 () 10 20 95 170 245 290 320 nlime H (mm) 6 mm
19C
Rezervor plin Rezervor 3/4 Rezervor 1/2 Rezervor 1/4 Rezerv Rezervor gol a MSURARE NLIME H
limit superioar 150 111 72 40 limit inferioar
a Plasai joja demontat pe o suprafa plan . H este nlimea msurat ntre axul flotorului i planul de lucru. Not: T oate aceste valori sunt date cu titlu indicativ.
19C-23
REZERVOR
Rezervor circuit adiional de carburant: Demontare - Remontare
K84 sau L84, i K4M, i 768
19C
IMPORTANT n timpul acestei opera ii, este obligatoriu: - s nu fumai i s nu apropiai nici un obiect incandescent de suprafaa de lucru, - s i aten i la stropirile cu carburant atunci cnd debranai racordul.
a Demonta i grila tbliei (consultai MR 365 Caroserie, 55A, Protecii exterioare, Gril t blie: Demontare - Remontare ). II - ETAP DE DEMONTARE A PIESEI STUDIATE
ATENIE Pentru a evita orice coroziune sau distrugere, protejai zonele sensibile la curgerea de carburant.
Not : Rezervorul circuitului adiional de carburant are o capacitate de 0,66L.
DEMONTARE
117055
I - ETAP DE PREGTIRE LA DEMONTARE a Ridicai capacul, rezervorul circuitului adiional de carburant se g sete pe partea stng a grilei tbliei.
a Demonta i bu onul circuitului adiional de carburant( 1 ).
117054
a Debrana i bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare).
19C-24
REZERVOR
Rezervor circuit adiional de carburant: Demontare - Remontare
K84 sau L84, i K4M, i 768
19C
a Strngei colierul conductei rezervorului circuitului adi ional de carburant. a Clipsai racordul nclichetabil. a Remonta i: - pompa de benzin a rezervorului circuitului adiional de carburant(consulta i 19C , Rezervor, Pomp de benzin circuit adiional de carburant: Demontare - Remontare, pagin 19C-26), - buonul circuitului adi ional de carburant. III - ETAP FINAL
99641
a Golii aspirnd carburantul prin gura de umplere(1)a rezervorului circuitului adiional de carburant cu ajutorul pompei de transvazare pneumatic de golire. a Demontai: - pompa de benzin a rezervorului circuitului adi ional de carburant(consulta i 19C , Rezervor, Pomp de benzin circuit adiional de carburant: Demontare - Remontare, pagin 19C-26), - uruburile rezervorului circuitului adiional de carburant. a Declipsai racordul nclichetabil(2). a Slbii colierul(3)al conductei rezervorului circuitului adiional de carburant. a Debrana i conducta rezervorului circuitului adiional de carburant. a Demontai rezervorul circuitului adiional de carburant.
a Remonta i grila tbliei (consultai MR 365 Caroserie, 55A, Protecii exterioare, Gril t blie: Demontare - Remontare ). a Bran ai bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare ).
REMONTARE
I - ETAP DE PREGTIRE LA REMONTARE a nlocuii obligatoriu garnitura de etaneitate a pompei de benzin a circuitului adiional de carburant. II - ETAP DE REMONTARE A PIESEI STUDIATE a Remontai: - rezervorul circuitului adiional de carburant, - uruburile rezervorului circuitului adiional de carburant. a Branai conducta rezervorului circuitului adiional de carburant.
19C-25
REZERVOR
Pomp de benzin circuit adiional de carburant: Demontare - Remontare K84 sau L84, i K4M, i 768
19C
II - ETAP DE DEMONTARE A PIESEI STUDIATE IMPORTANT n timpul acestei opera ii, este obligatoriu: - s nu fumai i s nu apropiai nici un obiect incandescent de suprafaa de lucru, - s i aten i la stropirile cu carburant atunci cnd debranai racordul.
ATENIE Pentru a evita orice coroziune sau distrugere, protejai zonele sensibile la curgerea de carburant.
DEMONTARE
I - ETAP DE PREGTIRE LA DEMONTARE a Debrana i bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare). a Demontai grila tbliei (consultai MR 365 Caroserie, 55A, Protecii exterioare, Gril t blie: Demontare - Remontare).
117055
a Debrana i conectorul(1)al pompei de benzin a circuitului adi ional de carburant. a Declipsa i pompa de benzin a circuitului adiional de carburant( 2)al rezervorului circuitului adiional de carburant. a Sl bii colierul(3 )al conductei de carburant a pompei de benzin a circuitului adiional de carburant. a Debrana i conducta de carburant a pompei de benzin a circuitului adiional de carburant.
REMONTARE
I - ETAP DE PREGTIRE LA REMONTARE a nlocuii obligatoriu: - colierul conductei de carburant a pompei de benzin a circuitului adiional de carburant. - garnitura de etaneitate a pompei de benzin a circuitului adiional de carburant. II - ETAP DE REMONTARE A PIESEI STUDIATE a Bran ai conducta de carburant a pompei de benzin a circuitului adiional de carburant. a Strngei colierul nou al conductei de carburant a pompei de benzin a circuitului adiional de carburant. a Clipsai pompa de benzin a circuitului adiional de carburant al rezervorului circuitului adiional de carburant.
19C-26
REZERVOR
Pomp de benzin circuit adiional de carburant: Demontare - Remontare K84 sau L84, i K4M, i 768 a Branai conectorul pompei de benzin a circuitului adiional de carburant. III - ETAP FINAL a Remontai grila tbliei (consultai MR 365 Caroserie, 55A, Protecii exterioare, Gril t blie: Demontare - Remontare). a Branai bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare).
19C
19C-27
SUSPENSIE MOTOR Suspensie pendular
19D
7 6 5
B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K4J, i 730 sau 732 B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K4M, i 760, i JR5
103235
Cupluri de strngere (n N.m) ( 1) ( 2) ( 3) ( 4) ( 5) ( 6) ( 7) 62 105 62 105 62 180 62
19D-1

19D
103236
Cupluri de strngere (n N.m) ( 1) ( 2) ( 3) ( 4) ( 5) ( 6) ( 7) ( 8) ( 9) ( 10) 62 105 62 105 62 62 21 62 180 62
19D-2

19D
12 11 10
5 3 4 8 2
103237
Cupluri de strngere (n N.m) ( 1) ( 2) ( 3) ( 4) ( 5) ( 6) ( 7) ( 8) ( 9) 62 105 105 62 62 180 105 62 21 p e n t ru uruburi M8 62 p e n t ru uruburi M10 ( 10) 62
(11 ) (12 )
180 62
19D-3

19D
7 6 9 8
3 1 8 5 2
103274
Cupluri de strngere (n N.m) ( 1) ( 2) ( 3) ( 4) ( 5) ( 6) ( 7) ( 8) 62 105 62 105 62 180 62 21 p e n t ru uruburi M8 62 p e n t ru uruburi M10 ( 9) 62
19D-4

19D
12 11 9 10
5 3 4 8 1 9
2 1
103275
(11 ) Cupluri de strngere (n N.m) ( 1) ( 2) ( 3) ( 4) ( 5) ( 6) ( 7) ( 8) ( 9) 62 105 105 62 62 180 105 62 21 pentru uruburi M8 62 pentru uruburi M10 ( 10) 62 (12 )
180 62
19D-5

19D
110743
Cupluri de strngere (n N.m) ( 1) ( 2) ( 3) ( 4) ( 5) ( 6) ( 7) ( 8) ( 9) 62 105 62 105 62 62 62 62 62
19D-6

19D
113926
Cupluri de strngere (n N.m)
( 1) ( 2) ( 3) ( 4) ( 5) ( 6) ( 7) ( 8) ( 9) ( 10) ( 11)
62 62 105 115 62 180 105 62 105 62 62
19D-7

19D
103244
Cupluri de strngere (n N.m) ( 1) ( 2) ( 3) ( 4) ( 5) ( 6) ( 7) ( 8) ( 9) 62 105 105 62 62 180 105 62 21 p e n t ru uruburi M8 62 p e n t ru uruburi M10 ( 10) 62
(11 ) (12 )
180 62
19D-8
SUSPENSIE MOTOR Suspensie pendular: Cuplu de strngere

19D
113926
Reper
Denumire
Cuplu de strngere (N.m)
( 1) ( 2) ( 3) ( 4) ( 5) ( 6) ( 7) ( 8) ( 9) ( 10) ( 11)
urub de xare a bieletei inferioare de preluare cuplu pe cadru urub de xare a bieletei inferioare de preluare cuplu pe suportul su uruburi de xare a suportului bieletei inferioare de preluare cuplu urub de xare a bieletei superioare de preluare cuplu pe caroserie urub de xare a bieletei superioare de preluare cuplu pe motor uruburi de xare a suportului pendular dreapta pe caroserie uruburi de xare a suportului pendular dreapta pe motor uruburi de xare a suportului pendular stnga pe cutia de viteze uruburi de xare a suportului pendular stnga pe caroserie Piuli de xare a tamponului elastic stnga pe suportul cutiei de viteze uruburi de xare a tamponului elastic stnga pe suportul caroseriei
105 180 62 105 115 62 62 62 62 62 105
19D-9

19D
114630
Reper
Denumire
Cuplu strngere (N.m) 105 180 62 105 115 62 62 105 62 62 62
de
( 1) ( 2) ( 3) ( 4) ( 5) ( 6) ( 7) ( 8) ( 9) ( 10) ( 11)
urub de xare a bieletei inferioare de preluare cuplu pe cadru urub de xare a bieletei inferioare de preluare cuplu pe suportul su uruburi de xare a suportului bieletei inferioare de preluare cuplu urub de xare a bieletei superioare de preluare cuplu pe caroserie urub de xare a bieletei superioare de preluare cuplu pe motor uruburi de xare a suportului pendular dreapta pe caroserie uruburi de xare a suportului pendular dreapta pe motor uruburi de xare a suportului pendular stnga pe cutia de viteze uruburi de xare a suportului pendular stnga pe caroserie Piuli de xare a tamponului elastic stnga pe suportul cutiei de viteze uruburi de xare a tamponului elastic stnga pe suportul caroseriei
19D-10

B84 sau C84, i F4R, i 774
19D
119432
Reper
Denumire
Cuplu strngere (N.m) 62 105 105 62 62 180 105 62 62 21 105
de
( 1) ( 2) ( 3) ( 4) ( 5) ( 6) ( 7) ( 8) ( 9) ( 10) ( 11)
urub suport pendular dreapta pe caroserie urub tampon elastic dreapta urub bielet superioar de preluare cuplu urub suport pendular dreapta pe motor uruburi de suport bielet inferioar de preluare cuplu urub bielet inferioar de preluare cuplu pe suportul su urub bielet inferioar de preluare cuplu pe cadru urub bielet inferioar de preluare cuplu pe suportul su urub suport pendular stnga pe cutia de viteze urub suport pendular stnga pe caroserie urub tampon elastic stnga pe suportul caroseriei
19D-11

B84 sau C84, i F4R, i 774 Reper Denumire
19D
Cuplu strngere (N.m) 62 180 de
( 12) ( 13)
Piuli tampon elastic stnga pe suportul cutiei de viteze Ax suport pendular stnga
19D-12
SUSPENSIE MOTOR
Suspensie pendular stnga: Demontare - Remontare
B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K9K, i 732 Scule i dispozitive specializate indispensabile Mot. 1453 Supor t de ancorare motor cu reglaje multiple, cu chingi de men inere.
19D
Cupluri de strngerem uruburile de xare a suport u l u i p e n d u l a r stnga pe cutia de viteze uruburile de xare a suport u l u i p e n d u l a r stnga pe caroserie uruburile de xare a tamponului elastic stnga pe suportul caroseriei piulia de xare a tamponului elastic stnga pe suportul cutiei de viteze 62 N.m
62 N.m
105 N.m
101822
a Debrana i conectorii calculatorului motor(1). 62 N.m a Degrafa i: - fasciculul de cabluri electrice din fia negativ a bateriei, - fasciculul de cabluri electrice din locaul bateriei. a Demonta i: - uruburile de fixare a locaului bateriei( 2),
DEMONTARE
I - ETAP DE PREGTIRE LA DEMONTARE a Punei vehiculul pe un elevator cu dou coloane (consultai 02A, Mijloc de ridicare, Punte de prindere sub caroserie). a Demontai: - protectorul de sub motor, - grila t bliei (consultai MR 365 Caroserie, 55A, Protec ii exterioare, Gril t blie), - bateria (consultai 80A, Baterie: Demontare - Remontare ),
- locaul bateriei cu calculatorul i suportul su.
102450
a Pozi ionai dispozitivul (Mot. 1453). a Reperai poziia suspensiei pendulare pe caroserie.
19D-13
SUSPENSIE MOTOR
Suspensie pendular stnga: Demontare - Remontare
B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K9K, i 732 II - ETAP DE DEMONTARE A PIESEI STUDIATE a Repunei tamponul elastic stnga.
19D
a Remonta i piulia de fixare a tamponului elastic stnga pe suportul cutiei de viteze i uruburile de fixare a tamponului elastic stnga pe suportul caroseriei. a Strngei la cuplu: - uruburile de fixare a tamponului elastic stnga pe suportul caroseriei (105 N.m) , - piuli a de fixare a tamponului elastic stnga pe suportul cutiei de viteze (62 N.m). II - ETAP FINAL a Demonta i dispozitivul (Mot. 1453). a Remonta i: - locaul bateriei cu calculatorul motor i suportul s u, - uruburile de fixare a locaului bateriei. a Agrafa i:
112655
a Demontai: - piulia de fixare(3)a tamponului elastic stnga pe suportul cutiei de viteze, - uruburile de fixare( 4)a tamponului elastic stnga pe suportul caroseriei, - tamponul elastic, - uruburile de fixare( 5)a suportului pendular stnga pe caroserie, - suportul pendular stnga al caroseriei, - uruburile de fixare( 6)a suportului pendular stnga pe cutia de viteze, - suportul pendular stnga al cutiei de viteze.
- fasciculul de cabluri electrice al fiei negative a bateriei, - fasciculul de cabluri electrice pe locaul bateriei. a Bran ai conectorii calculatorului motor. a Remonta i: - grila t bliei (consultai MR 365, 55A, Protec ii exterioare, Gril t blie), - protectorul sub motor, a Bran ai bateria (consultai 80A, Baterie: Demontare - Remontare ).
REMONTARE
I - ETAP DE REMONTARE A PIESEI STUDIATE a Repunei suportul pendular stnga al cutiei de viteze. a Remontai uruburile de fixare a suportului pendular stnga pe cutia de viteze. a Strngei la cuplu uruburile de fixare a suportului pendular stnga pe cutia de viteze (62 N.m). a Repunei suportul pendular stnga al caroseriei. a Remontai uruburile de fixare a suportului pendular stnga pe caroserie. a Strngei la cuplu uruburile de fixare a suportului pendular stnga pe caroserie (62 N.m).
19D-14
SUSPENSIE MOTOR
Suspensie pendular dreapta: Demontare - Remontare
B84 sau C84 sau G84 sau S84, i K9K, i 732 Scule i dispozitive specializate indispensabile Mot. 1453 Supor t de ancorare motor cu reglaje multiple, cu chingi de men inere.
19D
Cupluri de strngerem uruburile de xare a suport u l u i p e n d u l a r dreapta pe caroserie uruburile de xare a suport u l u i p e n d u l a r dreapta pe motor urubul de xare a bieletei superioare de preluare cuplu pe motor urubul de xare a bieletei superioare de preluare cuplu pe caroserie 62 N.m
62 N.m
115 N.m
105 N.m
113927
a Demonta i: - urubul de fixare(2)a bieletei superioare de preluare cuplu pe motor, - urubul de fixare(1)a bieletei superioare de preluare cuplu pe caroserie, - bieleta superioar de preluare cuplu, - uruburile de fixare(3)a suportului pendular pe caroserie, - uruburile de fixare(4 )a suportului pendular pe motor, - suspensia pendular.
DEMONTARE
I - ETAP DE PREGTIRE LA DEMONTARE a Punei vehiculul pe un elevator cu dou coloane (consultai 02A, Mijloc de ridicare, Punte de prindere sub caroserie). a Debrana i bateria (consultai 80A, Baterie: Demontare - Remontare). a Demontai grila tbliei (consultai MR 365, Caroserie, 55A, Protecii exterioare, Gril t blie),
102450
a Poziionai dispozitivul (Mot. 1453). a Reperai poziia suspensiei pendulare pe caroserie.
19D-15
SUSPENSIE MOTOR
19D
REMONTARE
I - ETAP DE REMONTARE A PIESEI STUDIATE a Remontai: - suportul pendular dreapta, - uruburile de fixare a suportului pendular dreapta pe caroserie, - uruburile de fixare a suportului pendular dreapta pe motor, - bieleta superioar de preluare cuplu, - urubul de fixare a bieletei superioare de preluare cuplu pe caroserie, - urubul de fixare a bieletei superioare de preluare cuplu pe motor. a Strngei la cupluri: - uruburile de fixare a suportului pendular dreapta pe caroserie (62 N.m) , - uruburile de fixare a suportului pendular dreapta pe motor (62 N.m) , - urubul de fixare a bieletei superioare de preluare cuplu pe motor (115 N.m) , - urubul de fixare a bieletei superioare de preluare cuplu pe caroserie (105 N.m) , II - ETAP FINAL a Demontai dispozitivul (Mot. 1453) a Remontai grila tbliei (consultai MR 365, Caroserie, 55A, Protecii exterioare, Gril t blie). a Branai bateria (consultai 80A, Baterie: Demontare - Remontare).
19D-16
SUSPENSIE MOTOR
B84 sau C84 sau G84 sau S84, i M9R, i 700 Scule i dispozitive specializate indispensabile Mot. 1390 Supor t pentru demontare remontare grup motopropulsor.
19D
Cupluri de strngerem uruburile superioare ale faadei frontale uruburile inferioare ale faadei frontale 21 N.m 44 N.m
DEMONTARE
I - ETAP DE PREGTIRE LA DEMONTARE a Punei vehiculul pe elevatorul cu dou coloane (consultai 02A, Mijloc de ridicare, Punte cu prindere sub caroserie). a Demontai: - capacele motorului, - bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare ), - grila t bliei (consultai MR 365 Caroserie, 55A, Protec ii exterioare, Gril t blie: Demontare Remontare), - protectorul de sub motor, - bara paraoc fa (consultai MR 365 Caroserie, 55A Protec ii exterioare, Bar paraoc fa: Demontare - Remontare ).
112658
115585
a Debrana i conectorii(2)ai unitii de accesoriu motor. a Degrafa i cablul de deschidere a capotei fa(3). a Demonta i: - agrafele( 4), - uruburile superioare(5)ale faadei frontale. a Debrana i conductele spltorului de geam.
19D-17
SUSPENSIE MOTOR
19D
114999
114933
a Declipsai conducta de aer intrare cutie filtru de aer(6).
115000
a Pune i dispozitivul (Mot. 1390) la nivelul cutiei de viteze pe tampoanele(8 )i( 9).
102365
a Demontai: - uruburile inferioare( 7)ale faadei frontale, - fa ada frontal, - conducta de leg tur vaporizator - butelie deshidratant (consultai 62A, Aer condi ionat, Conduct de legtur vaporizator - butelie deshidratant : Demontare - Remontare).
19D-18
SUSPENSIE MOTOR
19D
113927 114654
a Reperai poziia suspensiei pendulare pe caroserie. a Demontai: - urubul(10)al bieletei superioare de preluare cuplu de pe motor, - urubul(11)al bieletei superioare de preluare cuplu de pe caroserie, - bieleta superioar de preluare cuplu(12), - uruburile(13)ale suspensiei pendulare dreapta de pe caroserie, - uruburile(14)ale suspensiei pendulare dreapta de pe motor.
a Demonta i suspensia pendular dreapta(15).
REMONTARE
I - ETAP DE REMONTARE A PIESEI STUDIATE a Remonta i: - suspensia pendular dreapta, - uruburile suspensiei pendulare dreapta pe motor, - uruburile suspensiei pendulare dreapta pe caroserie. a Strngei la cupluri uruburile suspensiei pendulare dreapta(consulta i 1 9 D, Suspensie motor, S u s pensie pendular : Cuplu de strngere, pagin 19D-9 ). a Remonta i: - bieleta superioar de preluare cuplu, - urubul bieletei superioare de preluare cuplu pe motor, - urubul bieletei superioare de preluare cuplu pe caroserie. a Strngei la cupluri uruburile bieletei superioare de preluare cuplu(consulta i 1 9 D , Suspensie motor , Suspensie pendular : Cuplu de strngere, pagin 19D-9). II - ETAP FINAL a Demonta i dispozitivul (Mot. 1390).
19D-19
SUSPENSIE MOTOR
B84 sau C84 sau G84 sau S84, i M9R, i 700 a Remontai: - conducta de leg tur vaporizator - butelie deshidratant (consultai 62A, Aer condi ionat, Conduct de legtur vaporizator - butelie deshidratant : Demontare - Remontare), - fa ada frontal, - uruburile superioare ale faadei frontale, - uruburile inferioare ale fa adei frontale, - agrafele. a Strngei la cupluri: - uruburile superioare ale faadei frontale (21 N.m) , - uruburile inferioare ale faadei frontale (44 N.m). a Clipsai conducta de aer intrare cutie filtru de aer. a Branai conectorii unit ii de accesoriu motor. a Agrafai cablul de deschidere a capotei fa. a Branai conductele sp l torului de geam. a Remontai: - capacul unit ii de accesoriu motor, - uruburile capacului unitii de accesorii motor, - grila t bliei (consultai MR 365 Caroserie, 55A, Protec ii exterioare, Gril t blie: Demontare Remontare), - bara paraoc fa (consultai MR 365 Caroserie, 55A Protec ii exterioare, Bar paraoc fa: Demontare - Remontare ), - protectorul de sub motor. a Branai bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare). a Remontai capacele motorului.
19D
19D-20
SUSPENSIE MOTOR Suspensie pendular spate: Demontare - Remontare

19D
REMONTARE
Cupluri de strngerem I - ETAP DE PREGTIRE LA REMONTARE urubul de xare a bieletei de preluare cuplu pe suportul s u urubul de xare a bieletei de preluare cuplu pe cadru 180 N.m a Remonta i: - urubul de fixare a bieletei de preluare cuplu pe suportul su, 105 N.m - urubul de fixare a bieletei de preluare cuplu pe cadru. a Strngei la cupluri:
DEMONTARE
I - ETAP DE PREGTIRE LA DEMONTARE a Punei vehiculul pe un elevator cu dou coloane (consultai 02A, Mijloc de ridicare, Punte de prindere sub caroserie). a Debrana i bateria (consultai 80A, Baterie: Demontare - Remontare). a Demontai protectorul de sub motor II - ETAP DE DEMONTARE A PIESEI STUDIATE
- urubul de fixare a bieletei de preluare cuplu pe suportul su (180 N.m) , - urubul de fixare a bieletei de preluare cuplu pe cadru (105 N.m). II - ETAP FINAL a Remonta i protectorul sub motor. a Bran ai bateria (consultai 80A, Baterie: Demontare - Remontare ).
112653
a Demontai: - urubul de fixare a bieletei de preluare cuplu pe cadru(1 ), - urubul de fixare a bieletei de preluare cuplu pe suportul s u(2).
19D-21
SUSPENSIE MOTOR Suspensie pendular spate: Demontare - Remontare

19D
DEMONTARE
I - ETAP DE PREGTIRE LA DEMONTARE a Punei vehiculul pe un elevator cu dou coloane (consultai 02A, Mijloc de ridicare, Punte cu prindere sub caroserie). a Debrana i bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare). a Demontai protectorul de sub motor. II - ETAP DE DEMONTARE A PIESEI STUDIATE
114632
a Demonta i bieleta inferioar de preluare cuplu: - retr gnd-o n(3 )pentru a o elibera din suportul s u, - rotind-o n(4)spre dreapta.
REMONTARE
114650
a Demontai: - urubul(1 )al bieletei inferioare de preluare cuplu pe cadru, - urubul(2 )al bieletei inferioare de preluare cuplu pe suportul su.
a Remonta i: - bieleta inferioar de preluare cuplu, - urubul bieletei inferioare de preluare cuplu pe suportul su, - urubul bieletei inferioare de preluare cuplu pe cadru. a Strngei la cupluri uruburile bieletei inferioare de preluare cuplu(consulta i 1 9 D , Suspensie motor , Suspensie pendular : Cuplu de strngere, pagin 19D-9).
II - ETAP FINAL a Remonta i protectorul sub motor. a Bran ai bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare ).
19D-22

Motor Si Periferice Megane II

Hochgeladen von

Dokumentinformationen

Originaltitel

Copyright

Verfügbare Formate

Dieses Dokument teilen

Dokument teilen oder einbetten

Freigabeoptionen

Stufen Sie dieses Dokument als nützlich ein?

Sind diese Inhalte unangemessen?

Copyright:

Verfügbare Formate

Motor Si Periferice Megane II

Hochgeladen von

Copyright:

Verfügbare Formate

1

Renault s.a.s. 2006

RCIRE EAPAMENT REZERVOR SUSPENSIE MOTOR

Renault s.a.s. 2006

Megane II - Capitolul 1CuprinsPagina

PARTE SUPERIOAR I FA MOTOR Presiune la sfritul compresiei: Control

10A-4 10A-6 10A-30 10A-40

10A-46 10A-48 10A-53 10A-55 10A-59 10A-62 12A 10A-73

AMESTEC DE CARBURANT Caracteristici 12A-1 12A-11 12A-17 12A-18 12A-19

13A-4 13A-16 13A-17

INJEC IE DIESEL Injectoare: Congurare 13B-251 13B-252

Accelerometru: Demontare Remontare

13B-113 13B-119 13B-126

13C-1 13C-2 13C-10

14A-5 14A-7 14A-9 14A-18 14A-20

13B-164 13B-180 13B-205 13B-206

13B-214 13B-225 13B-229 13B-250

APRINDERE Bobine: Demontare Remontare Bujii

17B-62 17B-63 17B-65 17B-68 17B-70 17B-72

19B-41 19B-44 19B-49 19B-52 19B-53 19B-54 19B-61

ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR

ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR

a Introducei canalele simeringului n canalele carterului de distribuie.

a Plasai canalele simeringului n faa canalelor carterului de distribuie.

ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR

ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR

ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR

a Demontai: - protectorul simeringului, - uruburile de ghidare.

ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Carter inferior: Demontare - Remontare

105 N.m 21 N.m

ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Carter inferior: Demontare - Remontare

a Demontai: - urubul de fixare a carterului inferior, - carterul inferior.

ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Carter inferior: Demontare - Remontare

ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Carter inferior: Demontare - Remontare

ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Carter inferior: Demontare - Remontare

a Strngei la cupluri: - uruburile de fixare a semicadrului (105 N.m) ,

a Bran ai bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare ).

ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Carter inferior: Demontare - Remontare

Material indispensabil ching (chingi) de securitate

Cupluri de strngerem uruburile semicadrului piuliele semicadrului 105 N.m 21 N.m

ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Carter inferior: Demontare - Remontare

ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Carter inferior: Demontare - Remontare

ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Carter inferior: Demontare - Remontare

ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Carter inferior: Demontare - Remontare

105 N.m 21 N.m 21 N.m

ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Carter inferior: Demontare - Remontare

K9K, i 732 a Distanai conducta de evacuare a motorinei de protectorul de ramp de injecie.

ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Carter inferior: Demontare - Remontare

K9K, i 732 a tergei cu o lavet moale i nescmoat crepina.

ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Carter inferior: Demontare - Remontare

a Remonta i carterul inferior cu o garnitur nou.

ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Carter inferior: Demontare - Remontare

a Remonta i suportul amonte al catalizatorului.

Not : Pune i o pic tur de LOCTITE FRENBLOC pe uruburile de xare a semicadrului.

ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Carter inferior: Demontare - Remontare

ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Carter inferior: Demontare - Remontare

Material indispensabil ching (chingi) de securitate

ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Carter inferior: Demontare - Remontare

ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Carter inferior: Demontare - Remontare

ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Carter inferior: Demontare - Remontare

105 N.m 210 N.m

a Demonta i: - fix rile ntriturilor laterale stnga i dreapta(1 ),

ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR MOTOR Carter inferior: Demontare - Remontare