Prensa: mquina herramienta que tiene como finalidad lograr la deformacin permanente o

incluso cortar un determinado material, mediante la aplicacin de una carga. La accin de las prensas se lleva a cabo por medio de una herramienta que es impulsada a presin contra el material laminado. La herramienta puede ser maciza o hueca, afilada o sin filo y de formas variadas segn el caso. Los metales pueden ser formados plsticamente en compresin o en tensin dentro de ciertos lmites, recuperando su forma inicial una vez que el esfuerzo de deformacin desaparece, si este se ha mantenido dentro del lmite elstico. El lmite elstico de un material disminuye bajo condiciones repetidas de esfuerzo. Cuando los metales se someten a esfuerzos ms all de su lmite elstico quedan deformados permanentemente. Si la carga aplicada contina, la deformacin del metal sigue aumentando plsticamente hasta que tiene lugar la ruptura.

Clasificacin
Si clasificamos a las prensas de acuerdo al MECANISMO DE CONDUCCIN, se pueden clasificar en mecnicas o hidrulicas, pudiendo ser las primeras operadas manualmente, en el caso ms elemental, y con motor en la mayora de los casos.

Las prensas tienen una aplicacin tanto ms amplia cuanto mayor es la altura libre del espacio de trabajo y cuanto mayor sea la carrera que pueda ajustarse, ya que este modo podr disponerse en la prensa herramientas y montajes de embuticin de cierta altura. Una condicin decisiva para utilizar toda la prensa es la eficacia de sus dispositivos de seguridad incluso para un elevado nmero de carreras. En las prensas los esfuerzos de compresin son producidos por rganos mecnicos o hidrulicos. Existen segn esto, un cierre de fuerzas dentro de la maquina misma que obran entre la pieza que se trabaja y las superficies de trabajo de la prensa produciendo reacciones de igual intensidad en las partes correspondientes del mecanismo y del armazn.

Las prensas mecnicas

La prensa mecnica o prensadora es una mquina que acumula energa mediante un volante de inercia y la transmite o bien mecnicamente (prensa de revolucin total) o neumticamente (prensa de revolucin parcial) a un troquel o matriz mediante un sistema de biela-manivela. Trabajan de dos maneras distintas: por medio de mecanismos forzados o por golpe, en ambos casos es posible graduar la fuerza que acta. Su accionamiento se hace: a) Mediante mecanismos biela-manivela sencillo. b) Mediante mecanismo de manubrio c) Mediante levas que sujetan la chapa, mientras se realizan ciertas operaciones d) Por mecanismos de tornillo El accionamiento por biela manivela es el ms usual. Se utiliza para punzonar, cortar, y para acuar. Cuando se necesita un pequeo intervalo de tiempo ejerciendo la presin mxima se recomienda prensas de rodillera que se utilizan para plegar y doblar. Las prensas mecnicas de pequeo tamao pueden ser considerados como BALANCINES

Manera de actuar:
Las prensas mecnicas pueden a su vez dividirse en prensas de simple y doble efecto. PRENSAS MECNICAS DE SIMPLE EFECTO: Son aquellas que funcionan con un sencillo carro accionado por un eje excntrico. Se suelen emplear para casi todas las operaciones de corte, algunas de doblado, embutido sencillo y en algunos casos, en operaciones combinadas de corte y embutido. Estas prensas utilizan la energa acumulada en un volante, que gira segn el nmero constante de vueltas. El movimiento del carro se consigue por medio de un rbol normal de excntrica que se mueve con el volante segn una determinada frecuencia, a travs de un embrague neumtico, o mediante maniobra a pedal. A su vez, la prensa puede inclinarse un cierto ngulo para obtener, al final de la operacin, la expulsin de la pieza por gravedad. El movimiento vertical de carro se hace a travs de un rbol unido al volante. El carro, en este caso, est guiado en todo su recorrido por medio de guas regulables. Sobre el rbol va insertado un casquillo excntrico que regula su carrera. La mquina a su vez cuenta con un freno de accionamiento neumtico y un disco porta pernos regulable para el avance automtico de la cinta. PRENSAS MECNICAS DE DOBLE EFECTO: Muchas operaciones de estampado deben realizarse en dos acciones distintas y sucesivas. Primero la accin de sujetar la pieza, seguida de la de embutido, teniendo presente que la primera fase de sujecin puede tambin estar precedida por una fase de corte, pero las dos primeras fases, de corte y sujecin, se consideran siempre realizadas en una sola accin. Estas prensas tienen la caracterstica de estar provistas de dos correderas, una de las cuales acta dentro de la otra. La parte interior, llamada cruceta, va unida a la biela del rbol, mientras que la parte exterior, llamada sujetador, va unida a un brazo fijado en el mismo rbol. Los movimientos de las dos correderas, por estar combinados, se producen retardados uno respecto del otro, en el orden mencionado: primero avanza hacia abajo el sujetador, luego baja la corredera interior (la cruceta). Y al terminar el proceso, sube primero la cruceta y luego el sujetador. En el caso del embutido por ejemplo, desciende primero el prensa-chapa que avanza rpidamente y sujeta, al final el contorno de la chapa a embutir. En un segundo tiempo acta la parte central la cual, deslizndose dentro del exterior, determina la embuticin por medio del punzn que lleva acoplado. Ambas partes estn movidos por medio de cuatro bielas y las correspondientes excntricas. La presin ejercida por el prensa-chapa es regulada por medio de un dispositivo hidrulico que limita, adems, las eventuales sobrecargas que podran originarse en la proximidad del punto muerto inferior.

El motor hace girar un volante de la prensa que est unido al cigeal de la misma directamente o por medio de engranes o bandas, operndose con auxilio de un embrague de friccin; Este embrague es accionado por medio de un pedal o una estacin de botones. El embrague se desconecta automticamente despus de cada revolucin, a no ser que el operador mantenga oprimido el pedal, en cuyo caso la prensa repite el trabajo. Despus de que el embrague desconecta al volante, un freno detiene el movimiento del propio cigeal. Una biela transmite el movimiento del cigeal a una parte mvil de la prensa o ariete, deslizndose ste en unas guas.

PRENSA EXCENTRICA

Se trata de un balancn de simple efecto, de potencia reducida, accionado por una correa que une la polea del motor elctrico al volante Se produce as el movimiento de rotacin del volante el cual solo se transmite al rbol cuando oprimiendo el pedal se acopla este al volante. La rotacin del rbol es comunicada a una excntrica (manivela de pequeo radio) y esta produce el movimiento de una biela corta y robusta articulada con la colisa porta punzn mediante una articulacin esfrica. La rotacin del rbol produce el vaivn del porta punzn, de modo que se obtiene un golpe seco de cierta intensidad al alcanzar el punto de mximo descenso. Estas prensas utilizan la energa almacenada en el volante; el funcionamiento y el efecto ante citado se produce as: el volante impulsado a gran velocidad por motor (rbol desacoplado) se acopla bruscamente por accin del pedal. El porta punzn desciende hasta que el punzn encuentra resistencia y frena el volante. La cada del nmero de vueltas del volumen obliga al motor a suministrar ms potencia, hasta que el volante vuelve a tomar la velocidad inicial y de nuevo puede repetirse el golpe. Las prensas que llevan un motor elctrico que acciona directamente al volante, tienen una capacidad de trabajo de 10 a 60 toneladas. En las de mayor capacidad el motor est unido a una caja de velocidad reductora y esta al volante de la pieza.

SERVOPRENSA

En estas prensas se elimina el embrague y el volante de inercia obteniendo toda su energa de uno o varios servomotores conectados al eje principal mediante reductoras planetarias o epicloidales, o mediante palancas articulas. La aparicin de estas mquinas ha impulsado tambin el desarrollo de prensas hbridas de distintos tipos (con servo y volante y embrague). Cabe destacar que se trata de una novedosa tecnologa que, hoy por hoy, dominan algunas firmas de mbito internacional, especialmente cuando se trata de altas capacidades. Y es que en una servoprensa, al contrario que en una prensa convencional, no existe volante, ni freno, ni embrague que transmita la energa al carro de trabajo. En ellas, es el propio motor, servocontrolado, el que controla la velocidad y posicin del carro permitiendo programar cualquier ciclo de movimiento, incluso paradas en un momento determinado de la carrera. Esta capacidad de programar diferentes ciclos, link-drive, excntrica y pendular, permite optimizar cada tipo de trabajo a realizar tanto en proceso transfer como en progresivo. Adems, los mecanismos se simplifican lo que aumenta la mantenibilidad y la vida til de la instalacin, reduciendo asimismo el coste de repuestos y operacin.

PRENSA NEUMATICA

La neumtica es la tecnologa que emplea el aire comprimido como modo de transmisin de la energa necesaria para mover y hacer funcionar mecanismos. El aire es un material elstico y, por tanto, al aplicarle una fuerza se comprime, mantiene esta compresin y devuelve la energa acumulada cuando se le permite expandirse, segn dicta la ley de los gases ideales La prensa ha sido desarrollada para permitir la rpida preparacin de muestras de goma y plstico. La prensa es predispuesta para la conexin a una bomba por la generacin del vaco. En cada caso los rganos de mando actan sobre una electrovlvula de tres vas, la cual tiene como misin de determinar la admisin del aire comprimido en el cilindro y la descarga sucesiva. El frenado en el punto muerto superior se realiza mediante un embrague con mando de muelle que acta cuando la electrovlvula ha descargado el aire de acoplamiento; por tanto, la precisin del frenado depende de la velocidad de descarga de aire. Las prensas estn, adems, provistas de una instalacin neumtica con regulados y depurador que suministra el aire limpio y lubrificado. Para asegurar el caudal de aire comprimido se ha dispuesto un depsito auxiliar que acta de pulmn. Est previsto tambin una o varias boquillas para el soplo de aire comprimido para la expulsin de las piezas una vez cortadas. La instalacin elctrica est realizada de modo que la prensa pueda funcionar a carrera individual y al vuelo. Tambin est instalado un circuito especial que permite controlar la expulsin convenida de la pieza de la estampa. Este aparato es indispensable cuando la prensa lleva instalado el brazo mecnico de alimentacin automtica. Estas prensas estn tambin provistas de dispositivos de seguridad contra accidentes que son necesarios cuando no se emplea el brazo mecnico.

Prensas Hidrulicas
Una prensa hidrulica es un mecanismo conformado por un conjunto de recipientes comunicados inferiormente, denominados vasos comunicantes, impulsados por pistones de diferente rea que, mediante pequeas fuerzas, permite obtener otras mayores. Por medio de motores, son estos mismos pistones de agua los que hacen funcionar conjuntamente las prensas hidrulicas. Es visible como esta mquina se basa en el Principio de Pascal, el cual afirma que toda presin aplicada a un fluido confinado se transmite sin reduccin a todos los puntos del fluido y a las paredes que lo contienen.

Esquema de fuerzas y reas de una prensa hidrulica Las prensas hidrulicas son producidas en varios tipos y tamaos. El uso de varios cilindros hidrulicos permite la aplicacin de fuerzas en el martinete en varios puntos, y proveen de la fuerza y ritmo necesario al soporte de discos. Las prensas hidrulicas de alta velocidad proporcionan ms de 600 golpes por minuto, y se utilizan para operaciones de corte de alta velocidad.
Con motivo de competir con las prensas mecnicas, fue preciso que posean cualidades de uno y otro tipo, reuniendo a la vez, la alta velocidad de trabajo y autonoma, con las caractersticas propias de las prensas mecnicas posibilitando la regulacin de la carrera, de la presin sobre l embolo. En las prensas hidrulicas el esfuerzo ejercido por la maquina se obtiene mediante la accin del agua que ejerce presin sobre un embolo. nicamente las prensas pequeas (hasta una 500 Tn de presin), se construyen con armazn de un solo montaje, al que se le da forma de C. Los tipos ms pesados le van siempre dos cabezales, uno superior y otro inferior, enlazados por columnas, que sirven de gua al plato de la prensa. En el cabezal superior van montados el cilindro de presin y el de retorno. En las prensas pequeas ambos cilindros son colocados en una sola pieza junto al cabezal.

En las prensas de forjas, el plato inferior generalmente es corredera. Existen dos tipos especiales para prensas de punzonar, prensas de hilera (Dick), etc. Las prensas hidrulicas pueden ser de simple, doble o triple efecto, siendo las de doble efecto empledazada corrientemente para la embuticin con prensas chapa o sujetador. En lo referente al mtodo para la obtencin de agua a presin, se pueden distinguir las hidrulicas y de vapor o simplemente hidrulicas.

PRENSAS HIDRAULICAS ACCIONADAS POR VAPOR Se utilizan principalmente como prensas de forjar. La obtencin del agua a presin se realiza por medio de un amplificador, transformador o intensificador de presin accionado por vapor o por aire comprimido (aparato motor). Con 10 Kg/cm de presin del vapor, puede contarse con un consumo de vapor de 0,07 a 0,10 Kg por cada 1000 Kg aplicados a la pieza que se forja en forma de trabajo de deformacin. La alimentacin automtica del material, o el avance de la pieza trabajada para sufrir varias operaciones sucesivas, pueden conseguirse por medio de platos revolver o de mecanismos de mordazas (prensasrevolver, prensas de varios tiempos). Para trabajos de embutidos profundos, se usan prensas de doble efecto con anillo porta chapa y punzn embutido, accionados separadamente. Para piezas medianas y grandes es muy grande, se emplean prensas de embutir de engranajes.

PRENSAS HIDRAULICAS CON HYDROFORM Se distingue de las dems prensas por estar preparadas para realizar el procedimiento de embuticin mediante el empleo de estampas especiales con matriz elstica. Dicha matriz montada en la parte deslizante de la prensa tiene el techo de la cmara en unin con una bomba que enva el aceite con una presin variable de 0 a 10 Kg/mm. En la base de la prensa hay un cilindro con un embolo deslizante en el extremo superior, al cual puede aplicarse un macho de formar, que forma parte de la estampa inferior, penetra en un cierto momento en la matriz elstica, obligando a la chapa interpuesta a tomar su forma. Las prensas hidroform se construyen en diversos tamaos y potencias, El tipo ms grande permite realizar embuticiones de chapas de acero dulce con espesores de 9mm en discos de dimetro mximo de 810mm, para una profundidad de 305mm. PRENSAS PURAMENTE HIDRAULICAS Se emplean como prensas de forjar, punzonar y embutir (fabricacin de tubos), como prensas Dick para fabricar perfiles metlicos, prensas de rebordear fondos y prensas e curvar. El agua a presin es suministrada por bomba de embolo (generalmente se intercala un acumulador entre la bomba y la prensa con el fin de conseguir un mejor rendimiento). La bomba rotativa de mbolos de alimentacin variable, confiere a la corredera de la prensa la velocidad mxima cuando la presin es mnima o nula, y la velocidad mnima cuando la presin es mxima. Terminada la fase til de estampado, el plato de la prensa retorna hacia la parte superior, puesto que solo necesita la presin para vencer el peso de la estampa y el de la corredera. La bomba ofrece los medios capaces de conferir a la corredera de la prensa varias velocidades que estn en fundicin de la presin requerida. CLASIFICACION SEGN EFECTO Las prensas se subdividen en: Prensas de simple efecto. Prensas de doble efecto. Prensas de triple efecto La eleccin de la maquina adecuada para fabricar una determinada pieza se hace en relacin: - A la forma constructiva de la pieza. - A sus dimensiones. - A la cantidad de piezas que deben producirse.

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PRENSA HIDRAULICA DE SIMPLE EFECTO Se caracterizan por tener nicamente un ariete. Son aquellas prensas que funcionan con un carro accionado por un eje excntrico. Generalmente se emplean para casi todas las operaciones de corte, algunas de doblado, embutido sencillo y algunas operaciones combinadas de corte y embutido, realizadas con una sola estampa especial provista de rganos elsticos.

Las prensas llevan incorporadas los siguientes dispositivos: -Extractor para estampas de doblar: consiste en un mango insertado en el agujero de la mesa de la prensa; la fuerza para la expulsin de las piezas puede regularse oportunamente con una llave de gato - Dispositivo de gato: para la puesta a punto mecnica; - Escalas graduadas: para facilitar la puesta a punto; - Sujetapiezas en el carro: realizado con un plano elstico; tiene por objeto simplificar la construccin de las estampas si estas requieren el prensa- chapa; - Sujecin de las estampas mediante tornillo: para hacer ms rpida la fijacin.

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PRENSA HIDRAULICA DE DOBLE EFECTO Muchas opciones de estampado deben realizarse en dos acciones distintas y sucesivas: la acciones de sujetar la pieza, seguida de la del embutido, teniendo presente que la primera fase de sujecin puede tambin estar precedida por una fase de corte; pero las dos primeras fases, corte y sujecin se consideran siempre realizadas en una sola accin. Para satisfacer estas exigencias se han construido las prensas especiales llamadas prensas de doble efecto o prensas de doble accin.

Estas prensas tienen la caracterstica de estar provistas de dos correderas, una de las cuales acta dentro de otra. La parte inferior, llamada cruceta, va unida a una biela del rbol, mientras que la parte exterior, llamada sujetador, va unida a un brazo fijado en el mismo rbol. Los movimientos de las dos correderas, por estar combinados, se producen retardados uno respecto del otro; el orden de los movimientos respectivos, considerados desde el punto de vista de punto muerto superior, es el siguiente: - 1: avance hacia debajo de la corredera exterior (sujetador). - 2: (retardado) avance hacia debajo de la corredera inferior (cruceta). - 3: retorno hacia arriba de la corredera interior. - 4: retorno hacia arriba de la corredera exterior. Estn construidas segn el sistema clsico de hacer intervenir, en un primer tiempo, el prensa-chapa (parte exterior) que avanza rpidamente y sujeta, el final, el contorno de la chapa a embutir. En un segundo tiempo acta la parte central la cual, deslizndose dentro del interior, determina la embuticin por medio del punzn que lleva acoplado, segn una velocidad que es inferior a la de la prensa-chapa. El circuito esta estudiado de manera de poder garantizar el paro del prensa-chapa y del carro central al final de la carrera superior, mediante dos micro interruptores. El sistema elctrico asegura tambin el contra-golpe. La presin ejercida por la prensa-chapa es regulada por medio de un dispositivo hidrulico que limita, adems, las eventuales sobrecargas que podran originarse en la proximidad del punto muerto inferior.

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PRENSA HIDRAULICA DE TRIPLE EFECTO Son muy semejantes en principio a las anteriores, pero tienen un ariete adicional que trabaja de abajo hacia arriba, cuyo movimiento se sincroniza con el de los 2 arietes anteriores.

Se utilizan en los casos en que deban efectuarse embuticiones ms complicadas, de fondo curvado, con forma o contra estampado, o donde sea necesario, dar forma antes de embutir. Su esquema de funcionamiento se basa en el mismo principio de la prensa de doble efecto con algunos agregados: - Posibilidad de mantener independiente el embolo central de los mbolos laterales, o bien de unirla y actuar con su accin total. - La posibilidad de hacer actuar la viga prensa-chapa no solo por reaccin contra el carro, sino con el efecto positivo independiente; Una prensa construida bajo estas caractersticas satisface a todos los tipos de estampas y es muy adecuada para la embuticin profunda, en la que se emplea el sujetador superior, as como las grandes embuticiones en las que se emplea el sujetador inferior. La carrera puede variarse segn las exigencias del trabajo, as como la presin mxima, o puede desarrollarse al principio de la carrera o al final, y en cualquier punto o durante todo el recorrido.

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Las ventajas de las prensas hidrulicas

La fuerza total por toda la carrera: es posible mantener el total de la fuerza a lo largo de la carrera, no solamente al fondo o al final de la carrera como en las prensas mecnicas. La ventaja de esta es la de quitar la necesidad de hacer clculos de la presin del tonelaje al principio de la carrera. Ms capacidad a menos costo. Menos costo de mantenimiento: son sencillas en su diseo, con pocas partes en movimiento y estn siempre lubricadas con un fluido de aceite bajo presin. En las pocas ocasiones de averos, siempre son defectos menores fciles de refaccionar. Seguridad de sobrecarga incluida: No se corre el riego de romper troqueles o la misma prensa por un excedente de fuerza. Mayor flexibilidad en control y versatilidad: se puede controlar la fuerza, carrera, tiempo de trabajo, movimientos con secuencia, etc. Ms compacta. Menos ruido.

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