EL AIRE ACONDISIONADOR Ya se empiezan a notar las primeras temperaturas clidas y algunos conductores empezaron a utilizar el aire acondicionado.

Pero muchos, con un dejo de fastidio, se encontraron con la sorpresa de que no enfriaba o que perda potencia, por eso es clave saber cmo mantenerlo durante todo el ao y no slo ahora, cuando la temperatura comienza a derretirlos. En la actualidad, el aire acondicionado no es considerado como un elemento de lujo. La mayora de los vehculos de fbrica, incluyendo versiones base, cuentan con este sistema que controla el nivel de humedad relativa en el habitculo. Al mismo tiempo, a travs de sus filtros, elimina impurezas como el polvillo y el polen. "El Aire Acondicionado de un auto funciona igual que la heladera domstica o comercial. Un gas es comprimido por un compresor, para luego dejarlo descomprimir. Al volverse nuevamente gas, absorbe temperatura de la zona logrndose valores menores al 0C, que llegan al interior del auto a travs de un ventilador", explica el Profesor de Tecnologa Automotriz, Ricardo Villordo. Al igual que en las heladeras, si no hay gas el AA no funciona. En el auto existe un sensor de presin del circuito que en el caso de detectar la falta de gas desconecta el compresor, ya que de otro modo se destruira por falta de lubricacin. "La diferencia del circuito con el de una heladera es que al existir vibraciones y movimientos entre las partes conectadas, es necesario utilizar mangueras de goma, por cuyos poros puede producirse el escape de gas si no se lo hizo circular durante mucho tiempo. Por eso se recomienda encenderlo algunos minutos, cada quince das, durante todo el ao", agrega Villordo. Este gas es recargable y existen dos variantes, el denominado Fren, (prohibido en el mundo desarrollado por ser el responsable del agujero de ozono), se usa en los equipos fabricados antes de 1994, y el llamado ecolgico que no es contaminante. Slo los talleres especializados pueden realizar la recarga, sobre todo en vehculos de ltima generacin en los cuales los equipos de climatizacin automticos poseen mucha tecnologa electrnica. El costo de la carga, que incluye tratamiento de vaco, barrido de nitrgeno (limpieza) y control de fugas, arranca en $ 60 si la carga es de gas Fren y de $ 100 en el caso del ecolgico. Los especialistas recomiendan realizar anualmente una limpieza exterior del radiador y del condensador con aire a presin, pero en caso de recorrer muchos kilmetros las verificaciones deben hacerse cada 20.000 km