"CONSTRUCCION DE LA TROCHA CARROZABLE URB.

HORACIO ZEVALLOS-SECTOR QUISPIQUILLA, DISTRITO DE SAN SEBASTIAN, PROVINCIA DE CUSCO, DEPARTAMENTO DE CUSCO"
ESTUDIO TOPOGRAFICO

ESTUDIO TOPOGRFICO
1.0 GENERALIDADES.
El estudio topogrfico de la zona tiene por finalidad obtener las caractersticas de la formacin del terreno existente; con esta finalidad se ha procedido a realizar los siguientes trabajos: Trabajos de campo, que consisten en tomar y registrar medidas en el campo, comprende etapas como: reconocimiento del terreno, levantamiento de la red, puntos de relleno y nivelacin de la red. Trabajos de gabinete, que consiste en hacer los clculos necesarios y para dibujar a escala las medidas y planos.

2.0

Mediante el levantamiento topogrfico se determina la configuracin del relieve del terreno, localizando los accidentes naturales y artificiales, para luego representarlos a escala en un plano topogrfico. El mtodo de control topogrfico empleado fue el de poligonal cerrada, donde se ubican los detalles del levantamiento empleando varios puntos fijos (estaciones instrumentales) formando lneas unidas por medio de ngulos, que conforman la red de apoyo o poligonal. En esta poligonal cerrada las lneas vuelven al punto de origen o cierran en algn punto de precisin, en el caso del presente proyecto, este punto de origen (N1) est asignado como PTO A, los vrtices fueron elegidos de tal modo que sean visibles entre s y al mismo tiempo permitan obtener la mayor cantidad posible de puntos de relleno.

LEVANTAMIENTO TOPOGRFICO.

3.0 RDENES DE CONTROL TOPOGRFICO.

Se refiere a los niveles de exigencia relativos a precisin y exactitud que se imponen a las diversas operaciones del levantamiento. Se tienen varios rdenes de control, como son de 1, 2 y 3 orden, donde las exactitudes asociadas a estos rdenes responden a las necesidades y caractersticas propias de un determinado trabajo topogrfico y sus aplicaciones, por lo que los distintos rdenes de control estn en funcin de: La importancia de la Va (categora de la va). La extensin del rea por levantar. La escala del plano que se desea dibujar. La correcta determinacin del orden de control dar lugar a establecer la metodologa adecuada del levantamiento topogrfico, as como los distintos tipos de instrumentos a utilizarse; en este caso el orden de control corresponde a una precisin de 3 orden.

Precisin de tercer orden

Es la requerida para levantamientos de vas de suficiente importancia (principalmente 2 y 3 categora).

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En dichos estudios el error de cierre en el trazo del eje debido solamente a la medicin de la longitud, no exceder de: EL = 0.20 K Donde: EL = Error mximo permisible en longitud en metros. K = Longitud del tramo en kilmetros El error de medidas angulares no exceder de: EA = 40 (N)1/2 Donde: E A = Error mximo permisible angular en segundos N = Nmero de ngulos entre las tangentes del trazo El error mximo en la nivelacin deber ser menor o igual a: En = 0.02 (P)1/2 m Donde: E n = Error mximo de nivelacin en milmetros P = Longitud de circuito cerrado de nivelacin en kilmetros

4.0 LEVANTAMIENTO DE POLIGONAL BASE.

El levantamiento de la poligonal base se inici con la colocacin de puntos que constituyen los vrtices del polgono cerrado, y una serie de alineaciones que une cada dos estaciones, las que forman los lados del polgono. La medida de ngulos y lados constituirn el esqueleto del levantamiento con sus debidas compensaciones y precisiones requeridas. Los vrtices, adems de ser estaciones, permitirn al mismo tiempo situar los detalles. Para el levantamiento se hizo uso de una Estacin total, que puede medir automticamente ngulos horizontales y verticales, as como distancias inclinadas desde una sola estacin; y con base en estos datos calcular instantneamente los componentes horizontales y verticales de las distancias, las elevaciones y coordenadas. El uso de esta tecnologa proporciona ventajas en cuanto a los tiempos de medicin, niveles de precisin, permitiendo automatizar ampliamente el proceso del levantamiento. Los puntos que constituyen las estaciones fueron temporalmente monumentados, con el propsito de mantenerlos para el posterior levantamiento de los puntos de relleno.

5.0 TRABAJOS DE GABINETE. 5.1 PROCESAMIENTO DE LAS LIBRETAS DE CAMPO

Las libretas de campo fueron una herramienta auxiliar para registrar en el plano los puntos que definen los detalles como calles, cercos, postes, buzones, ubicacin de casas y otros detalles importantes.

5.2 DIBUJO DE LA POLIGONAL BASE Y GENERACIN DE CURVAS DE NIVEL

Los puntos de las libretas de campo fueron procesados y trasladados a coordenadas referenciales; con este valor se procedi a determinar las curvas de nivel con el Programa Land Development, que es un programa especializado en topografa.

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Se confeccionaron las curvas de nivel, las curvas menores espaciadas a 0.50m y las mayores cada 2.5 metros, en una escala de 1/500, adems se ubicaron los detalles catastrales.

5.3

TRAZADO DEL EJE EN PLANTA.

El plano topogrfico definitivo fue desarrollado con el SOFTWARE LAND DESKET. Para definir el eje, la rasante, el perfil y las secciones. Las secciones fueron definidas a partir de la consulta a la Oficina de Control Urbano de la Municipalidad de San Sebastin quien determino derecho de va.

5.4 PERFIL LONGITUDINAL.

El perfil longitudinal est formado por la rasante constituida por una serie de rectas enlazadas por arcos verticales parablicos, a los cuales dichas rectas son tangentes. Para fines de proyecto, el sentido de las pendientes se define segn el avance del kilometraje, siendo positivas aquellas que implican un aumento de cota y negativas las que producen una prdida de cota. Las curvas verticales entre dos pendientes sucesivas permiten lograr una transicin paulatina entre pendientes de distinta magnitud y/o sentido, eliminando el quiebre de la rasante. A efectos de definir el Perfil Longitudinal se considerarn prioritarias las caractersticas funcionales de seguridad, comodidad, limitaciones topogrficas y urbansticas; lo que obliga a realizar un levantamiento detallado del corredor que contiene al eje preliminar. El estacado para determinar el perfil longitudinal de las calles, se ha realizado cada 20 m a lo largo del eje de cada calle, en el eje de interseccin con otras calles y en cada buzn.

5.5 SECCIONES TRANSVERSALES

La seccin transversal de la va en un punto de sta, es un corte vertical normal al alineamiento horizontal, el cual permite definir la disposicin y dimensiones de los elementos que forman la calle en el punto correspondiente a cada seccin y su relacin con el terreno natural. Los elementos que integran y definen la seccin transversal son: ancho de zona o derecho de va, calzada superficie de rodadura, bermas, carriles, cunetas, taludes y elementos complementarios. De acuerdo a las zonas que atraviesa la va, se tendrn levantamientos de secciones transversales en zona urbana, rural y a media ladera. Al realizar el levantamiento, en tramos de tangentes se obtuvieron secciones transversales cada 20m. Las secciones transversales se usan para calcular el volumen de tierras a moverse una vez planteado el nivel de sub-rasante.