UNIVERSIDAD DE SANTIAGO DE CHILE

FACULTAD DE INGENIERA Departamento de Ingeniera Mecnica Ingeniera Civil en Mecnica

INGENIERIA CIVIL MECNICA GUIA DE LABORATORIO

ASIGNATURA 15035-0 TPICOS III SLIDOS - VIBRACIONES NIVEL 12 EXPERIENCIA C240 Anlisis de vibraciones en ejes desalineados

UNIVERSIDAD DE SANTIAGO DE CHILE

FACULTAD DE INGENIERA Departamento de Ingeniera Mecnica Ingeniera Civil en Mecnica

TITULO: Anlisis de vibraciones en ejes desalineados.

1.

OBJETIVO GENERAL Obtener el comportamiento vibratorio en un banco de pruebas que represente algn tipo de desalineamiento: paralelo, angular o mixto.

2. a)

OBJETIVOS ESPECFICOS Familiarizar al alumno con instrumentos de medicin de vibraciones utilizados para desalineamiento de ejes, como son acelermetros y tarjeta de adquisicin de datos con su respectivo software. Obtener la respuesta vibratoria en un determinado desalineamiento. Capacitar al alumno para interpretar los espectros (FFT) obtenidos de la toma de mediciones.

b) c)

3.

BREVE INTRODUCCIN TERICA [7.1-2] Se entiende por desalineamiento a la condicin en que dos maquinas rotativas

acopladas operan con sus ejes no colineales. Esta fuente de vibraciones puede ser controlada e incluso eliminada dependiendo de la calidad en el montaje de la mquina.

UNIVERSIDAD DE SANTIAGO DE CHILE

FACULTAD DE INGENIERA Departamento de Ingeniera Mecnica Ingeniera Civil en Mecnica Bsicamente existen dos tipos de desalineamiento, como muestra en la fig. 3.1.

Desalineamiento Paralelo

Desalineamiento Angular

Fig 3.1. Esquema de desalineamiento angular y paralelo

En la realidad lo ms comn es que los dos desalineamientos mostrados en la fig. 3.1. se presenten combinados, ocurriendo un nuevo tipo de desalineamiento llamado mixto, tanto en el plano vertical como horizontal de la mquina. En el momento que los equipos trabajan bajo stas condiciones se producen vibraciones que pueden llegar a ser nefastas para la vida til de la maquinaria, ya que se generan cargas adicionales en rodamientos, sellos, ejes y acoplamientos, pudiendo producir a corto plazo fallas como fugas de aceite, en descansos y sellos, soltura de pernos basales y de pernos del acoplamiento e incluso llegar a la rotura de ejes.

UNIVERSIDAD DE SANTIAGO DE CHILE

FACULTAD DE INGENIERA Departamento de Ingeniera Mecnica Ingeniera Civil en Mecnica En consecuencia, es necesario determinar el grado de desalineamiento mientras las mquinas estn operando, por lo que para esto se utilizan tcnicas que nos permiten diagnosticar el nivel y tipo de desalineamiento como son la medicin y anlisis de las vibraciones. Estas mediciones se encuentran normadas, y un exitoso anlisis depende directamente de una buena toma de valores. En lo que respecta a los instrumentos de medicin, los transductores son dispositivos que reciben energa de algn sistema, para luego emitir este mismo tipo de energa o de otro tipo a otro sistema que la recepcione, de tal forma que le seal emitida represente el fenmeno fsico al cual se desea cuantificar. Para la medicin de vibraciones los transductores ms adecuados son los acelermetros, puesto que pueden representar, como su nombre lo indica, la aceleracin de un determinado mecanismo, siendo tambin utilizada esta magnitud para calcular velocidades y desplazamientos. Los acelermetros piezoelctricos se caracterizan por poseer un cristal piezoelctrico que produce cierta carga elctrica al deformarse bajo la accin de una determinada fuerza. La fig. 3.2. esquematiza un acelermetro piezoelctrico tipo, en el cual es posible identificar un resorte, una masa, los discos piezoelctricos, que capturan el movimiento de la masa producido por la vibracin de la mquina, y su carcaza. El movimiento de la masa interna produce una fuerza que deforma a los discos piezoelctricos generando la carga elctrica que cuantifica a la aceleracin.

Fig. 3.2. Esquema de un acelermetro piezoelctrico tipo

UNIVERSIDAD DE SANTIAGO DE CHILE

FACULTAD DE INGENIERA Departamento de Ingeniera Mecnica Ingeniera Civil en Mecnica Por otra parte, en lo que respecta al anlisis de vibraciones, este es un estudio complejo puesto que las seales capturadas por los acelermetros por lo general son de difcil interpretacin, ya que cargan con toda la informacin caracterstica del movimiento la mquina. Dichas mediciones se manipulan con el fin de poder identificar a que se debe la vibracin presente en la maquina estudiada. El mtodo ms utilizado, en la ultima dcada, para interpretar estas seales es la Transformada Rpida de Fourier (FFT, Fast Fourier Transform), la cual demuestra matemticamente que una seal peridica se puede descomponer en una suma de senos y cosenos formando una base ortogonal, de esta forma, seales como la voz o las ondas se pueden descomponer en una sumatoria de seales trigonomtricas. Por lo que seales vibratorias, como las presentes en un desalineamiento, que se muestran en el dominio del tiempo, pueden ser representadas en el dominio de la frecuencia, en donde las seales trigonomtricas poseen amplitud y frecuencias caractersticas. Para poder analizar stas amplitudes y frecuencias es necesario representarlas. Por lo que la grfica que muestra amplitud versus frecuencia se le denomina espectro. En la fig. 3.3 se muestra un espectro tipo en el cual se grafica una base ortogonal de tiempo versus frecuencia caracterstica con respecto a la amplitud.

Fig. 3.3. Grfica de un espectro tipo

UNIVERSIDAD DE SANTIAGO DE CHILE

FACULTAD DE INGENIERA Departamento de Ingeniera Mecnica Ingeniera Civil en Mecnica 4. 4.1 DESCRIPCIN DEL MTODO A SEGUIR Identificar la instrumentacin utilizada en el banco de pruebas para la toma de medida de vibraciones. Realizar el montaje del sistema de medicin en el banco pruebas.

4.2

4.3 Realizar mediciones de aceleracin frente a algn tipo de desalineamiento configurado en el banco de pruebas.

5.5.1

EQUIPOS E INSTRUMENTOS A UTILIZAR Banco de pruebas para anlisis de vibraciones en desalineamiento de ejes.

UNIVERSIDAD DE SANTIAGO DE CHILE

FACULTAD DE INGENIERA Departamento de Ingeniera Mecnica Ingeniera Civil en Mecnica 5.1.1 Motor trifsico

Marca Tipo KW HP Cos RPM (nominal)

Vemat VTB 80 A Trifsico 0.55 0.75 0.73 1390

5.1.2 Variador de frecuencia.

Marca Modelo Entrada Salida Filtro EMC conectado Intervalo de tensin

ABB ACS150 0.75 kW (1 HP) Monofsica (11.4A) Trifsica (8.2A mx.) Frecuencia 50 Hz 200 a 240 V CA

5.2

Acelermetro

Marca Modelo Sensibilidad Voltaje de entrada Tipo

Wilcoxon 784 A 100mV/g 18-30 VCD Piezoelctrico

UNIVERSIDAD DE SANTIAGO DE CHILE

FACULTAD DE INGENIERA Departamento de Ingeniera Mecnica Ingeniera Civil en Mecnica 5.3 Unidad de poder

Entrega un voltaje a los transductores de 27 VCD.

5.4

Cables

UNIVERSIDAD DE SANTIAGO DE CHILE

FACULTAD DE INGENIERA Departamento de Ingeniera Mecnica Ingeniera Civil en Mecnica 5.5 Tarjeta de adquisicin de datos.

Marca Modelo Canales de entrada Velocidad max. de muestreo

Keithley KUSB-3100 8 anlogos 50 ks/s

5.6. Computador con software de la tarjeta de adquisicin de datos instalado.

6.

LO QUE SE PIDE EN EL INFORME

6.1 Breve descripcin del banco de ensayo y disposicin de la instrumentacin. 6.2 Curvas en tiempo y en frecuencia para la aceleracin medida en distintos puntos de acuerdo a lo que se indique durante el desarrollo del laboratorio. 6.3 Comparacin y evaluacin de los resultados de las mediciones. 6.4 Conclusiones.

7.

BIBLIOGRAFA

7.1 Machinery vibration: measurement and anlisis, Victor Wowk 7.2 Machinery vibration: Alignment, Victor Wowk

Profesor responsable: Marcela Cruchaga Colaboradores: Ayudante: Marcelino Fernndez y Alfredo Gonzlez Danilo Faras