MACROMOVIMIENTOS GENERALES DEL LLENADO DE TOLVAS

Celeste: transp. Arena Rojo: transp. Hierro Naranja: transp. Arcilla Plomo: transp. Yeso

Amarillo: transp. Caliza Verde: transp. Puzolana Negro: transp. Clinker Morado: transp. Escoria

FACTORES INVOLUCRADOS EN EL FLUJO DE PROCESO UBICACIN DE LOS MATERIALES: Las pilas de Arena, Arcilla y Hierro tienen una disposicin antigua. Esto se debe al diseo antiguo que tiene la planta con el cual se contnua trabajando hasta la actualidad. Si analizamos la disposicin de material (arena, arcilla y hierro) con la ubicacin de las tolvas de los molinos de crudo 1 y 2 podemos ver que las distancias no son equidistantes entre s. Por ejemplo, la distancia del material hacia la tolva de arena del crudo uno es menor a la distancia de material hacia la tolva del molino de crudo 2.

Entonces si relacionamos distancia con tiempo estas variables son proporcionales entre s para este proceso, puesto que al aumentar la distancia aumente el tiempo de transporte de material hacia las tolvas. APILAMIENTO DEL MATERIAL: Este factor influye bastante en el tiempo de carga del material, si tenemos una buena pila de material entonces la pala podr posicionarse adecuadamente para la respectiva carga de material.

Entonces la manera en cmo se apila el material involucra invertir ms tiempo en bajar y subir la pala. Tambin influye en el tiempo que demora cerrar la pala para la carga del material y la eficiencia que tiene la pala para el transporte por cada ciclo de trabajo.

El estudio de macromovimientos para este proceso involucra tanto al operador como la misma mquina, esto se debe a que el operador desde la cabina comanda a la gra a realizar una serie de acciones. Si la mquina se desplaza, el operador tambin se desplaza.

Y si la mquina est sin operar el operador se encuentra en ocio. El transporte del material involucra ambas partes para su ejecucin. APILAR MATERIALES Este factor influye en las horas productivas puesto que al estar en operacin la mquina se dice que el operario est efectuando su trabajo pero slo est apilando material, es decir, solo acomoda el material para luego transportarlo hacia las tolvas, este movimiento no genera ningn valor directo e indirecto al proceso. OBSERVACIONES: 1. Si analizamos el rea de gra puente tenemos dos mquinas las cuales tienen ciertas caractersticas: GRA PUENTE 01 No tiene un desplazamiento longitudinal total ya que choca con la gra 2 Es ms lenta para el transporte de los materiales Ciclo de vida excedido Constantes fallas y paradas Se utiliza para pasar arena del hangar a la loza y transportar otros materiales GRA PUENTE 02 No tiene un desplazamiento longitudinal total ya que choca con la gra puente 1 Se considera rpida en el transporte de materiales Ciclo de vida ptimo y dentro de lo establecido Mnimas fallas, fallas controlables para los operadores Se utiliza para transportar cualquier material pero no puede pasar arena del hangar a la posa de arena porque la otra gra impide su posicionamiento

2. Si observamos el orden de los materiales a trasportar, stos no tienen un ordenamiento equidstate a las tolvas ni las tolvas a los materiales por lo que se recomienda analizar el rea y efectuar algunos cambios. 3. La contaminacin de material por derrame en el transporte es uno de los problemas latentes en el rea ya que al transportar un material ste se va regando por encima de los dems causando contaminacin. 4. El diseo de las parrillas de las tolvas no es el adecuado para la pala y esto genera contaminacin ya que el material queda en los bordes de las tolvas e ingresa a las otras. 5. Las constantes fallas de la gra y la inversin que se utiliza 6. Los requerimiento de material y la planificacin de las llegadas

MICROMOVIMIENTO DEL LLENADO DE TOLVAS