Adduction Une conduite dadduction est une conduite reliant les ouvrages de production aux rservoirs de Stockage, on distingue

: Adduction gravitaire, quand le niveau de la source est suprieur au niveau du rservoir, La force motrice est la force de gravit. On distingue deux types dadduction gravitaire : Adduction gravitaire surface libre : Lcoulement est surface libre Adduction gravitaire en charge : Lcoulement est en charge L'adduction gravitaire s'effectue soit : Par aqueduc Soit par conduite en charge. Adduction par refoulement quand le niveau de la source est inferieur au niveau du rservoir lcoulement est en charge seulement. La force motrice est la force de pompage.

Adduction gravitaire surface libre Adduction gravitaire surface libre : La conduite fonctionne comme un canal ouvert, leau natteint pas la partie suprieure des tuyaux. La force motrice ne comprend pas de terme de pression, mais se rduit un gradient de charge gravitaire dtermin par la pente topographique. Le dbit est fonction de la pente au point donn de la hauteur deau dans la tuyauterie et des frictions sur les parois. La formule empirique de Chzy relie ces paramtres au dbit et permet de calculer la vitesse des coulements surface libre uniformes : : Vitesse de lcoulement : Pente : Rayon hydraulique : Section mouille : Primtre mouille : Coefficient de Chzy

R1

B L R2

Figure 1 : Adduction gravitaire surface libre

Au niveau conomique, on se rend compte que travailler surface libre cote cher, une adduction non remplie est une adduction surdimensionne, puisque avec un diamtre infrieur on peut transporter la mme quantit deau. Pour quune adduction fonctionne en permanence surface libre, il faut raliser un canal o en aucun cas leau ne remonte et donc sans grands changements de pente (adduction B). Cette condition nest que trs rarement remplie (adduction L) dans le cas dadduction deau potable, il y a donc une transition vers le fonctionnement en charge. Transition dun coulement surface libre un coulement en charge Dans le cas dun faible dbit avec inexistence de remonte sur le trajet et avec extrmit ouverte, le fonctionnement est surface libre. Si on augmente le dbit ou si nous remontons la pente ou si nous fermons lextrmit : Le niveau deau dans la conduite dadduction augmente, les surfaces de friction de leau avec les parois augmentent elles aussi. A partir dune certaine limite, en continuant augmenter ce dbit, la hauteur deau dans la tuyauterie augmente moins vite que les frictions sur les parois de la tuyauterie. Le dbit qui peut transiter dans ladduction diminue car les frictions limitent le dbit. En augmentant encore le dbit, la paroi suprieure de la tuyauterie est atteinte, un moment donn, le rgime en charge se stabilise et ladduction gravitaire fonctionne en charge.

Figure 2 : Transition dun coulement surface libre un coulement en charge L'adduction gravitaire surface libre s'effectue, soit par aqueduc, soit par conduite : Avec des aqueducs (des canaux ciel ouvert) : L'coulement surface libre doit tre uniforme, la pente doit tre faible et quasi-constante, laqueduc ne doit pas se mettre en charge, la vitesse doit tre faible, donc la section transversale doit tre grande, possibilit des pertes d'eau par vaporation et infiltration et possibilit de drainage de la pollution donc dgradation de la qualit des eaux.

Avec des conduites, l'coulement est section pleine ou non, en en charge ou non. Ce mode d'adduction possde les avantages suivants, permet d'avoir des vitesses plus grandes que dans le cas des aqueducs, l'eau est isole du milieu extrieur, moins de pertes et pas de risque de pollution. Pas de contraintes en ce qui concerne la pente de la conduite. Il est vident que, dans ces conduites en charge, la perte de charge est plus importante que dans les aqueducs. Le dbit est en gnral plus grand dans une adduction en charge. Une adduction qui fonctionne surface libre ne ncessite pas de tuyaux de forte rsistance.

Adduction gravitaire en charge Ecoulement en charge Lcoulement en charge correspond au fonctionnement dune adduction dont les tuyaux sont pleins et o la pression dans lcoulement influence le dbit. Le dbit est alors fonction de la pression, de la pente gnrale et des frictions sur la tuyauterie. Physique de ladduction gravitaire en charge Lignes pizomtrique thorique vanne ferme, vanne ouverte, vanne semi-ouverte Considrons les conduites dadduction A, B, C et D entre deux rservoirs R1 et R2, ladduction gravitaire est en charge et de section uniforme :

R1 D 1 B A 2 R2 C

Vanne

Figure 3 : Lignes pizomtrique thorique vanne ferme, vanne ouverte, vanne semiouverte La thorie dune conduite reliant deux rservoirs daltitudes diffrentes se base sur : Le fait que le niveau pizomtrique subit une chute entre le niveau deau dans R 1 et le niveau deau dans R2. Comme la vitesse est constante sur toute la conduite alors cette chute du niveau pizomtrique ne peut tre explique que par des pertes de charge linaire ou singulire :

Vanne ouverte : On considre que la vanne de R2 est entirement ouverte et que les pertes de charge singulires lentre et la sortie des rservoirs sont ngligeables, ces conditions correspondent une perte de charge linaire maximale, dans ce cas, la Ligne pizomtrique en bleu qui relie la hauteur deau initiale dans le rservoir R1 et la hauteur deau finale dans le rservoir R2 est la ligne pizomtrique thoriques des conduites A, B, C et D :

Vanne semi ouverte : Les conditions dune vanne semi-ouverte correspondent une perte de charge linaire et une perte de charge singulire. La Ligne pizomtrique en rouge est la ligne pizomtrique des conduites A, B, C et D lorsque la vanne de R2 est semi ouverte. Dans ce cas, le dbit est moins fort que dans le cas dune vanne ouverte alors la perte de charge linaire diminue, ce qui entraine une augmentation de la ligne pizomtrique et leau remonte jusqu le niveau rouge dans les pizomtres, la vanne darrt semi ouverte contribue la chute de la ligne pizomtrique par une perte de charge singulire.

Vanne ferme : Les conditions dune vanne ferme correspondent une perte de charge singulire maximale. La ligne pizomtrique en vert est la ligne pizomtrique des conduites A, B, C et D lorsque la vanne de R2 est ferme. Dans ce cas il n y a pas dcoulement, la perte de charge linaire est nulle leau remonte jusquau niveau vert, la perte de charge singulire est maximale et la pression est maximale la vanne de R2.

Adduction gravitaire en charge vanne ouverte Premier cas : La pression dans les conduites dpasse la pression atmosphrique :

R1

M C B L A R2

Le pizomtre LM :

Deuxime cas : Dans ce cas la pression dans le tronon IJ est inferieure la pression atmosphrique.

R1

L M J

Le pizomtre LM :

R2

Risque daspiration des polluants par le tronon IJ. Troisime cas : Dans ce cas leau ne remonte pas au dessus du point L sans amorage. Avec amorage, leau peut remonter et couler en dpression sur le tronon IJ est en siphonage sur le tronon LN.
L R1 I M N

Le pizomtre LM :

R2

Quatrime cas Dans ce cas leau coule sans siphonage, la pression est ngative dans le tronon IJ, la cavitation apparait.

R1

I K

L J M R2

Le pizomtre LM :

Risque de cavitation, donc ondes de pression qui endommagent la conduite.

Adduction gravitaire en charge vanne ouverte (Pas de dpression, pas de cavitation) Profondeur : Les canalisations sont poses en tranche avec une hauteur de couverture minimale de 0.80m. Deux phnomnes qui gnent lingnieur : La formation dair dans les points hauts de la conduite et le dpt du sable dans les points bas de la conduite :

R1

R2

Une conduite dadduction sans changement de pente provoque dans lcoulement des bouchons dair qui perturbent lcoulement. Lcoulement en charge produit de lair car les diffrents tats de pression provoquent un dgazage, les bulles dair forms remontent vers le haut par la force dArchimde car ils ont une densit plus petite que leau et lcoulement devient diphasique (gaz+liquide) , surtout dans les points hauts de la conduite, mais laccumulation dair dans les points hauts peut produire un bouchons dair. La formation dair se produit lors de la remise en service dune conduite dadduction aprs une priode dentretient. Au remplissage ou la mise en service dune adduction, le phnomne est particulirement sensible.

Figure : Dgazage et formation des bulles dair dans les points hauts de la conduite

Figure : Air emprisonn dans une conduite aprs remise en service

Lors de la formation des bouchons dair, deux scnarios sont possibles, soit les conditions topographiques et hydrauliques rendent les deux bouchons infranchissables (il faudra purger ladduction), soit un mince filet deau scoule et permet llimination des bouchons dair crs. Pour remdier ce problme de formation dair : On doit viter les fonctionnements mixtes, surface libre et en charge, gros producteurs dair. Les montes lentes (pente minimale de 0,3 pour 100m) et les descentes rapides (pente minimale de 0,5 m par 100m) permet dliminer facilement les bulles d`air en les accumulant dans les points hauts.

On doit installer un organe de dgazage : Ventouse, vanne de purge, garder une pente uniforme dans les points hauts.

Figure : Exemple dune ventouse

Le dpt du sable dans les points bas de la conduite Leau capte peut tre charge en sables en particules solide fines, au cours du temps on constate une sdimentation de ces particules solides au niveau des points bas de la conduite. Pour prvenir lapparition de problmes dans le futur, surtout dans le cas dadductions longues, trois prcautions simposent : Installer des filtres en tte douvrage. Dimensionner correctement ladduction en respectant une vitesse de leau suprieure qui empche la formation des sdiments. Equiper les points bas de dessableurs et de robinets vannes de vidange pour la vidange des conduites. Rgulirement les vidanges seront ouvertes de manire liminer les dpts solides.

Dimensionnement de la conduite d'adduction gravitaire en charge Le diamtre des conduites d'adduction gravitaire doit tre dtermin en fonction de la charge disponible (la diffrence entre le niveau d'eau l'amont et celui l'aval) et du dbit d'eau demand, mais il faut quand mme vrifier que la vitesse moyenne deau dans la conduite reste acceptable. Le dbit : Dans le cas d'une adduction gravitaire, le dbit d'adduction est simplement le dbit horaire de la journe de pointe. La vitesse : favorise les dpts dans la conduite, et rend En effet, une vitesse infrieure lacheminement d'air vers les points hauts difficile. risquent de crer des difficults comme le D'autre part, les vitesses suprieure coup de blier, la cavitation, le bruit, les risques de fuites. La perte de charge La perte de charge est gale la diffrence entre le niveau deau lamont et celui laval. Le diamtre De nombreux chercheurs se sont penchs sur ltude exprimentale de la dtermination de s pertes de charge dans une adduction en fonction de ltat de surface (donc des frottements) contre les parois : Lquation de Darcy Weissbach Lquation de Darcy Weissbach permet de dterminer le dbit maximum transportable par un tronon dadduction en fonction du diamtre choisi et du type de matriau utilis : La formule de Darcy Weissbach est la suivante :

: La vitesse moyenne en

: La longueur de La conduite en : Le diamtre de La conduite

: Le dbit moyen en (

: Une constante qui vaut 0,0827 : Le coefficient de frottement qui dpend de la rugosit de la paroi et du rgime de lcoulement ( )

: La rugosit absolue de la conduite qui dpend de la nature physique de conduite en Hazen William : Lquation de Hazen William permet de dterminer le dbit maximum transportable par un tronon dadduction en fonction du diamtre choisi et du type de matriau utilis : La formule de Hazen William est la suivante : ( ( ) )

: Dbit maximum transportable en : Perte de charge totale en : Longueur de la conduite en

: Coefficient de frottement qui dpond du matriau : Diamtre intrieur de la conduite en : Un coefficient qui dpend de la nature physique de la conduite, attention ce paramtre diminue avec lge de la conduite Les parcours intermdiaires dessous

Pose des conduites L`emplacement du ou des rservoirs tant fix en fonction de l`altitude des zones desservir. Les conduites peuvent tre poses en terre, en lvation au-dessus du sol. La pose en terre constitue le mode de pose le plus souvent utilis. Il s'agit de placer la conduite dans une tranche de largeur suffisante (minimum 0,60m). Une distance variant de 0,60 1,20m doit tre garde entre le niveau du sol et la gnratrice suprieure du tuyau. Les tracs obligatoires sont imposs par la ncessit de suivre le trac du rseau de la voirie ou des accotements des routes. Dans le cas contraire, limiter le passage par des terrains privs (pour minimiser l`expropriation). Etre le plus court possible pour rduire les frais de premier tablissement Eviter la multiplicit des ouvrages coteux ou fragiles (traverses de rivires, de canaux ou de routes importantes,) Eviter la traverse de proprits prives ncessitant des expropriations. Suivre les voies publiques qui prsentent les avantages suivants : Travaux de terrassement et d`approvisionnement de tuyaux souvent moins onreux et Accs facile aux regards contenant les appareils de robinetterie et aux canalisations pour les rparations.

Adduction par refoulement Voir Chapitre de Captage (Pompe et rseau de pompage)