DESGASTE DEL RIEL DE ESLABONES Tcnica de medicin

Las mediciones de los eslabones de cadena puede obtenerse con el medidor de profundidad o con el indicador de desgaste ultrasnico.

El medidor de profundidad indica la altura del eslabn desde la superficie del riel a la zapata de cadena. La ubicacin correcta de la medicin del eslabn de cadena se encuentra en la parte exterior de los eslabones, en el extremo del pasador. Ponga el medidor de profundidad tan cerca del extremo del pasador como sea posible, asegurndose antes, de que los eslabones y la superficie de la zapata estn limpios. Asegrese de que el medidor est plano sobre los rieles del eslabn y perpendicular a la superficie de la zapata. Las mediciones deben hacerse con una precisin de 0,25 mm (0,01 pulg).

El indicador de desgaste ultrasnico mide la distancia desde la superficie del riel hasta el orificio del buje. Ponga la sonda en el eslabn sobre la lnea central del buje y deslcela a lo largo de la superficie de la banda de rodadura para obtener el menor valor.

Lmites de desgaste
El lmite de desgaste de los eslabones se determina fijando el desgaste permisible igual a una fraccin del espacio libre entre el eslabn y el rodillo. En algunas mquinas este

espacio libre est entre el mazo del pasador del eslabn y la pestaa del rodillo. En otras mquinas el espacio libre est entre el buje y las pestaas interiores del rodillo de pestaa doble. En un eslabn y un rodillo 100% desgastados, las pestaas del rodillo harn contacto con las mazas del pasador del eslabn o con los bujes. Cuando el desgaste es mayor que 100%, el desgaste en la maza del pasador del eslabn reduce la retencin del pasador, el desgaste de los bujes puede causar agrietamiento, y el desgaste de las pestaas del rodillo reducir la capacidad de gua de la cadena y la capacidad de reconstruccin de los rodillos. Si el eslabn se desgasta hasta aproximadamente 120%, resultarn daos estructurales en forma de agrietamiento, roturas y aflojamiento del pasador y el buje.

PATRONES DE DESGASTE DE LOS ESLABONES

Desgaste del riel (parte superior)

(Posicin de desgaste normal esperado) CAUSAS: Contacto de rodadura y deslizante con las bandas de rodadura de los rodillos y de las ruedas gua. ACELERADORES DE DESGASTE: Potencia, peso, velocidad, impacto, abrasin, ancho de las zapatas, cadena muy apretada y sinuosa. EFECTO: Se llega al lmite de desgaste cuando las pestaas de los rodillos comienzan a hacer contacto con la parte superior de la maza del pasador. SOLUCIN: Eliminar o reducir los aceleradores de desgaste controlables mencionados anteriormente y reconstruir (soldar) el riel a la altura deseada.

Lmites de servicio de los eslabones anteriores

Estos eslabones anteriores no aparecen en las pginas de las tablas de desgaste. Sin embargo, mediante este procedimiento y esta tabla, podr calcular los valores de porcentaje de desgaste.

DESGASTE DE LOS BUJES DE LA CADENA SELLADA Y LUBRICADA Tcnica de medicin

El buje de cadena es el componente ms importante del tren de rodaje que se debe medir e interpretar con exactitud. Para hacer esto, hay disponibles dos mtodos de medicin, en cada uno de los cuales se usan herramientas contenidas en el Juego de herramientas del SEC. Para las recomendaciones especficas sobre el mtodo a usar, refirase a cada seccin en particular. El segundo mtodo descrito aqu, que usa el medidor de profundidad, registra solamente el desgaste en posicin vertical.

MTODO CON CALIBRADOR

Ese mtodo proporciona una lectura directa del dimetro del buje. Con una buena limpieza y la tcnica apropiada, este mtodo proporciona la mxima exactitud, pero tambin es el ms susceptible a error, si la medicin no se hace correctamente. Los errores ms comunes al usar el calibrador son:

(A) Calibrador muy apretado El calibrador que se aprieta demasiado tiende a contraerse como un muelle al separarlo de la pieza medida, lo cual da un registro mucho menor.