PREVENO E CONTROLE DE PERDAS Aula 7

Vincius Pereira dos Santos

Alegre Outubro - 2013

Programas de Preveno e Controle de Perdas

A Preveno e o Controle de Perdas
constituem um conjunto de diretrizes tcnicas e administrativas, que

considera que os acidentes so evitveis, se aes gerenciais

adequadas forem tomadas.

 Considera que as perdas provocadas pelos acidentes tm causas semelhantes s causas de outras perdas empresariais tais como produtos fora de especificao, agresso ao meio ambiente, perdas de materiais, desperdcios, etc. A divulgao e aplicao cada vez maior das metodologias de anlise de segurana de sistemas vm consolidando o conceito de que a preveno e

controle de perdas uma diretriz de posturas

tcnicas e administrativas, com o objetivo principal de conhecer os riscos de uma atividade e promover medidas para o seu controle.

Aes gerenciais adequadas

Perdas provocadas pelos acidentes

Conhecer os riscos de uma atividade

Metodologias de anlise de segurana

4

Gerenciamento de Risco

Definio do Sistema

Coleta de Informaes
Identificao dos Perigos

Avaliao dos Riscos

Avaliao das Probabilidades Probabilidade dos Eventos Iniciadores Disponibilidade dos Sistemas de Proteo Probabilidade dos Cenrios de Acidentes

Avaliao das Conseqncias

Avaliao dos Efeitos Fsicos

Anlise de Vulnerabilidade Anlise das Conseqncias

Plano de Ao

SIM

Riscos Aceitveis ???

NO

Medidas de Controle

ANLISE PRELIMINAR DE RISCO (APR)

Objetivo: Determinao de riscos que podero estar presentes na fase operacional de novos sistemas/ projetos. Anlise de Resultados: Qualitativa
Fase de Utilizao no Sistema: Projeto e desenvolvimentos Iniciais. Benefcios: Anlise de risco e medidas preventivas antes da fase operacional. A APR til em qualquer fase como check de riscos em geral.

WHAT-IF/ CHECK-LIST
Objetivo: Identificao e tratamento de riscos Anlise de Resultados: Qualitativa Fase de Utilizao no Sistema: Todas Benefcios: Reviso genrica de riscos, gerao de informaes detalhadas e de fcil entendimento. O What-If/ Check-List possui uma estruturao e uma sistemtica que o torna instrumento capaz e altamente abrangente na identificao de riscos com aplicao genrica nos sistemas.

ESTUDO DE PERIGOS E OPERABILIDADE (HAZOP)

Objetivo: Visa identificar os perigos e os problemas de operabilidade de uma instalao de processo
Anlise de Resultados: Qualitativa Fase de Utilizao no Sistema: Fim de projeto em diante. Benefcios: Estudo detalhado de riscos de processos. O HAZOP consiste numa tcnica metdica e com etapas de procedimentos definidas que auxiliem na determinao de riscos de novos sistemas/ projetos.

ANLISE DE MODOS DE FALHAS E EFEITOS (AMFE)

Objetivo: Reviso dos modos de falhas do sistema, determinao dos efeitos e componentes, cujas falhas teriam efeito crtico na operao do sistema, clculos de probabilidade de falhas e determinao de estratgia de reduo das probabilidades de falha do sistema.

Anlise de Resultados: Qualitativa e Quantitativa Fase de Utilizao no Sistema: Todas

Benefcios: Anlise e preveno de riscos associados a equipamentos e confiabilidade de sistemas. AMFE permite analisar as falhas dos componentes de um equipamento ou sistema, estimar as taxas de falha, determinar os efeitos que podero advir e conseqentemente estabelecer as mudanas que devero ser feitas para aumentar a probabilidade de que o sistema ou equipamento realmente funcione de maneira satisfatria.

ANLISE DE RVORE DE FALHAS (AAF)

Objetivo: Anlise e preveno de qualquer evento indesejvel, determinao de probabilidades de ocorrncia e confiabilidade. Anlise de Resultados: Qualitativa e Quantitativa Fase de Utilizao no Sistema: Todas

Benefcios: A maior parte dos benefcios pode ser obtida apenas com a anlise quantitativa. A AAF permite a determinao da seqencia mais crtica ou provvel de eventos, identificao de falhas singulares ou localizadas no processo, o descobrimento de elementos sensores e o conhecimento aprofundado do sistema e sua confiabilidade.

Programas de Preveno e Controle de Perdas

Controle Total de Perdas envolve: 1. Preveno de leses (acidentes que tem como resultado leses pessoais); 2. Controle total de acidentes (danos propriedade, equipamentos e materiais); 3. Preveno de incndios (controle de todas as perdas por incndios); 4. Segurana industrial (proteo dos bens da companhia); 5. Higiene e sade industrial; - controle da contaminao do ar, gua e solo; 6. Responsabilidade pelo produto.
11

Programas de Preveno e Controle de Perdas

Programa de controle de acidentes com danos propriedade Conforme JOS DA CUNHA TAVARES, a implantao de um programa de Controle de Danos contribui para a melhoria, no somente, da produtividade e da rentabilidade da empresa pela reduo de perdas, mas tambm, para a melhoria das condies de trabalho. Segundo o mesmo autor, o programa de controle de danos compreende as seguintes etapas: 1. Deteco e Comunicao de Acidentes 2. Comunicao seguradora e controle de acidentes envolvendo bens segurados 3. Liberao dos bens segurados para reparos 4. Investigao e anlise de acidentes 5. Implementao e controle de execuo das medidas corretivas 6. Controle do custo dos acidentes
12

SESMT Servio Especializado em segurana e Medicina do Trabalho

13

CIPA Comisso Interna de Preveno de Acidentes

14

1 - Deteco e comunicao de acidentes O acidente pode ser detectado de trs formas diferentes: 1. Quando ocorre; 2. Pelas manutenes preventivas e corretivas; 3. Pelas inspees de reas. O funcionrio que tomar conhecimento do mesmo dever comunicar imediatamente a quem for de direito, superior imediato ou diretamente ao SESMT que tomar as providncias necessrias.
15

2 - Comunicao seguradora e controle de acidentes envolvendo bens segurados O SESMT, quando percebe o acidente, verifica se os bens so ou no segurados. Caso positivo, solicita uma estimativa de danos e informa a diretoria financeira, que comunica seguradora e decide sobre a liberao dos bens para reparo ou substituio. O Fluxograma apresentado na prximo slide ilustra o processo comunicao seguradora e controle de acidentes envolvendo bens segurados.
16

2 - Comunicao seguradora e controle de acidentes envolvendo bens segurados

17

3 - Liberao dos bens segurados para reparos Caso seja possvel e de interesse da empresa a reparao dos bens, a liberao seguradora do setor financeiro, cabendo ao SESMT orientar quanto aos aspectos de segurana relativos remoo dos bens. A remoo dos bens para reparo visa ainda evitar acidentes semelhantes com equipamentos semelhantes ou uma possvel reao em cadeia gerando outros acidentes.
18

3 - Investigao e anlise de acidentes O objetivo da investigao de acidentes de determinar suas causas, recomendar medidas corretivas e registrar o acidente para futuros estudos em gerenciamento de risco. A investigao feita pelo SESMT e pelos encarregados e tcnicos das reas envolvidas. O relatrio final distribudo s diferentes reas envolvidas (operao, manuteno, financeiro) com cpia para a direo geral.

19

4 - Implementao e controle de execuo das medidas corretivas A implementao das medidas corretivas aprovadas pela direo geral de responsabilidade do setor onde o acidente ocorreu, sob superviso do SESMT, que registra em suas reunies o andamento da implementao das medidas.

20

5 - Controle do custo dos acidentes Os custos de reparo dos danos de cada acidente so controlados atravs de uma ficha de controle de custos. O reparo do dano pode ser realizado pelo setor de manuteno, terceirizado pelo setor financeiro, ou custeado pela seguradora. De qualquer forma, contabilizado todos os custos de material e mo-de-obra e qualquer outro custo envolvido no acidente.

21

Benefcios do Programa
1.

2.
3. 4.

Introduo de uma sistemtica de acidentes com danos propriedade; Indicao de reas, equipamentos e procedimentos crticos; Controle de causas comuns a acidentes com danos propriedade e/ou pessoais; Fornecimento de subsdios para o aprimoramento da poltica de seguros da empresa;
22

Benefcios do Programa
5. Realce da importncia das atividades de preveno de acidentes, ressaltando a sua funo social, bem como melhoria de produtividade e da rentabilidade da empresa; Mudana de atitude do pessoal tcnico e de deciso da empresa, passando do enfoque curativo, (reparo de danos) para o corretivo (eliminao das causas dos acidentes), e deste para o preventivo (evitar que o acidente acontea) Abertura de novos caminhos que possibilitem um avano tcnico da metodologia empregada na preveno de acidentes
23

6.

7.

Exemplo de Acidente - Custos

Descrio do acidente
No dia 25 de outubro de 2012, s 9:00 horas, na construo de uma residncia unifamiliar em fase de concretagem, o Sr. Lus

Roberto Mendes, servente, designado para fazer a vibrao do

concreto usinado da laje de forro. Neste momento, o funcionrio utilizava como EPI apenas as botas de borracha e no utilizava o capacete e nem o cinto de segurana. No local no havia EPC, ou seja, grades de proteo.

24

25

26

Quando o Sr. Lus Roberto fazia a vibrao do concreto na extremidade da laje, perdeu o equilbrio caindo de uma altura de 3 metros sobre a caixa de

areia e batendo com a cabea na padiola de

madeira. Com a queda, o Sr. Lus ficou desacordado por alguns minutos sofreu apenas leves escoriaes

pelo corpo. Logo aps o ocorrido, os demais

funcionrios tentaram socorrer o Sr. Lus o mais rpido possvel, porm como este se encontrava desacordado, nada puderam fazer, apenas aguardar a chegada de algum com maiores conhecimentos para atend-lo e prestar os primeiros socorros.

27

Exemplo de Acidente - Custos

Devido ao acidente, a obra ficou paralisada por 2 horas, sendo que
o Engenheiro e o Mestre de Obras perderam o resto do dia por estarem envolvidos com a assistncia mdica. O concreto utilizado

era usinado, ou seja, dosado em central, o que significa que foi

transportado at a obra por meio de caminho e que tinha aditivos em sua composio, os quais no permitiam que o mesmo ficasse

parado por mais de 1 hora e 30 minutos. Com a ocorrncia do

acidente a concretagem teve que ser interrompida, perdendo 7,0 m3 de concreto.

28