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Manuel de formation

Technique frigorifique/ Climatisation

12/2003

Manuel de formation Table des matires

Table des matires

Les bases de la thermodynamique 1.1 1.2 1.3

101

1.4 1.5 1.6

Introduction ............................................................................................................................................101 Temprature ..........................................................................................................................................101 Pression .................................................................................................................................................101 1.3.1 Pression atmosphrique ..............................................................................................................102 1.3.2 Surpression et pression absolue .................................................................................................102 Enthalpie ................................................................................................................................................103 Densit et volume spcifique .................................................................................................................103 Changement dtat dune substance .....................................................................................................103 1.6.1 Le diagramme de phase ..............................................................................................................104 1.6.2 Courbe de pression de la vapeur ................................................................................................105

2 Le circuit du fluide frigorigne - Bases 201 2.1 2.2 2.3 Utilisation des proprits thermodynamiques dune substance dans la production du froid ...............201 Le circuit simple du fluide frigorigne ....................................................................................................201 Surchauffe .............................................................................................................................................203 2.3.1 Comment obtenir une surchauffe? .............................................................................................203 2.3.2 Valeur de surchauffe usuelle .......................................................................................................204 2.3.3 Mesure de la surchauffe ..............................................................................................................204 Surrefroidissement .................................................................................................................................204 2.4.1 Comment obtenir un surrefroidissement? ...................................................................................205 2.4.2 Valeurs de surrefroidissement .....................................................................................................205 2.4.3 Mesure du surrefroidissement .....................................................................................................205 Le circuit du fluide frigorigne ................................................................................................................206 301

2.4

2.5 3

Fonction des lments principaux du circuit du fluide frigorigne 3.1

3.2

3.3

3.4 4

vaporateur ...........................................................................................................................................301 3.1.1 Processus lintrieur de lvaporateur ......................................................................................301 3.1.2 Puissance de lvaporateur .........................................................................................................301 3.1.3 Pression dvaporation ................................................................................................................302 Compresseur .........................................................................................................................................302 3.2.1 Capacit de transport du compresseur .......................................................................................302 3.2.2 Capacit frigorifique .....................................................................................................................304 3.2.3 Puissance motrice du compresseur ............................................................................................304 3.2.4 Limites dutilisation du compresseur ............................................................................................305 Le condenseur .......................................................................................................................................306 3.3.1 Processus dans le condenseur ...................................................................................................306 3.3.2 Puissance du condenseur ...........................................................................................................307 3.3.3 Pression de condensation ...........................................................................................................307 Organe dtranglement ..........................................................................................................................307 401

Les lments du circuit du fluide frigorigne 4.1

Le compresseur .....................................................................................................................................401 4.1.1 Gnralits ..................................................................................................................................401 4.1.2 Compresseur piston alternatif ...................................................................................................401 4.1.2.1 Compresseur piston plongeur ......................................................................................402 4.1.2.2 Compresseur piston axial ............................................................................................403 4.1.3 Compresseur palettes ..............................................................................................................404 4.1.4 Compresseur scroll ......................................................................................................................405 4.1.5 Compresseur vis .......................................................................................................................407 4.1.6 Entranement du compresseur ....................................................................................................408

Manuel de formation
4.2

Table de matires

Condenseur .......................................................................................................................................... 409 4.2.1 Condenseur sans surrefroidisseur .............................................................................................. 409 4.2.2 Condenseur avec surrefroidisseur .............................................................................................. 410 4.2.3 Ventilateur .................................................................................................................................. 411 4.3 Collecteur .............................................................................................................................................. 411 4.4 Filtre dshydrateur ................................................................................................................................ 412 4.4.1 Fonctions du filtre dshydrateur ................................................................................................. 412 4.4.2 Montage du filtre dshydrateur ................................................................................................... 412 4.4.3 Construction du filtre dshydrateur ............................................................................................. 412 4.5 Verre de regard ..................................................................................................................................... 413 4.6 Organe dtranglement ......................................................................................................................... 414 4.6.1 Soupapes de dtente thermorglable ......................................................................................... 414 4.6.1.1 Soupape de dtente thermostatique compensation de pression interne .................... 414 4.6.1.2 Soupape de dtente thermostatique compensation de pression externe .................. 416 4.6.1.3 Soupape bloc ................................................................................................................. 418 4.6.1.4 Soupape MOP ............................................................................................................... 418 4.6.2 Tube de dtente (Orifice tube) .................................................................................................... 418 4.7 vaporateur .......................................................................................................................................... 419 4.7.1 vaporateur alimentation air ................................................................................................. 419 4.7.2 vaporateur alimentation liquide ............................................................................................. 420 4.7.3 Rpartition du fluide frigorigne.................................................................................................. 421 4.8 Collecteur de liquide ............................................................................................................................. 422 4.9 Flexibles ................................................................................................................................................ 423 4.10 Tuyauteries ........................................................................................................................................... 423 501

Fluides frigorignes, lubrifiants et fluides caloporteurs 5.1 5.2

5.3 5.4 5.5

5.6

5.7

Introduction ........................................................................................................................................... 501 Exigences imposes un fluide frigorigne idal ................................................................................. 501 5.2.1 Proprits physiques .................................................................................................................. 501 5.2.1.1 Pression dvaporation .................................................................................................. 501 5.2.1.2 Pression de condensation .............................................................................................. 501 5.2.1.3 Diffrence de pression ................................................................................................... 501 5.2.1.4 Taux de compression ..................................................................................................... 501 5.2.1.5 Temprature finale de compression .............................................................................. 501 5.2.1.6 Solubilit dans leau ....................................................................................................... 501 5.2.1.7 Enthalpie dvaporation et densit daspiration ............................................................. 501 5.2.1.8 Miscibilit/Solubilit des lubrifiants ................................................................................. 501 5.2.2 Proprits chimiques .................................................................................................................. 502 5.2.3 Proprits physiologiques ........................................................................................................... 502 5.2.4 Impact sur lenvironnement.......................................................................................................... 502 5.2.4.1 Potentiel de dgradation de lozone (ODP) ................................................................... 502 5.2.4.2 Potentiel deffet de serre (GWP) .................................................................................... 502 5.2.4.3 TEWI .............................................................................................................................. 503 Dcret dinterdiction de HCFC-Halon .................................................................................................... 503 Fluide frigorigne R 134a compar R 12 ........................................................................................... 504 Remplacement du fluide frigorigne ..................................................................................................... 504 5.5.1 Retrofit ........................................................................................................................................ 504 5.5.2 Drop In ........................................................................................................................................ 504 Huiles de machines frigorifiques ........................................................................................................... 505 5.6.1 Fonction des huiles de machines frigorifiques ............................................................................ 505 5.6.2 Problmes imputables lhuile ................................................................................................... 505 5.6.3 Types dhuiles usuelles pour machines frigorifiques .................................................................. 506 5.6.3.1 Huiles minrales ............................................................................................................ 506 5.6.3.2 Alcylbenznes ................................................................................................................ 506 5.6.3.3 Polyglycol (PAG) ............................................................................................................ 506 5.6.3.4 Huiles-esters .................................................................................................................. 506 Agents caloporteurs .............................................................................................................................. 506

II

Manuel de formation
6 Technique dinstallation 6.1

Table des matires


601

6.2

6.3 7

lments de scurit .............................................................................................................................601 6.1.1 Gnralits ..................................................................................................................................601 6.1.2 Types de dispositifs de scurit ..................................................................................................601 Rgulation de puissance .......................................................................................................................602 6.2.1 Compresseur variable .................................................................................................................602 6.2.1.1 Rgulation avec accouplement magntique ...................................................................602 6.2.1.2 Rgulation de la puissance par rchauffement ..............................................................603 6.2.1.3 Drivation gaz chaud ...................................................................................................603 6.2.1.4 tranglement de laspiration ...........................................................................................604 6.2.1.5 Rglage de rgime .........................................................................................................604 6.2.2 Compresseur rglage interne ...................................................................................................604 6.2.2.1 Mise hors circuit du cylindre ...........................................................................................604 6.2.2.2 Rglage du plateau oscillant (rglage interne) ...............................................................605 6.2.2.3 Rglage du plateau oscillant (rglage externe) .............................................................607 6.2.2.4 Compresseur palettes ..................................................................................................607 6.2.2.5 Compresseur scroll .........................................................................................................607 Dplacement du fluide frigorigne .........................................................................................................607 701

Mise en service 7.1

Humidit dans le circuit du fluide frigorigne .........................................................................................701 7.1.1 Gnralits ..................................................................................................................................701 7.1.2 Corrosion / Formation dacides ....................................................................................................701 7.1.3 Plaquage de cuivre ......................................................................................................................701 7.1.4 Formation de cristaux de glace ...................................................................................................701 7.1.5 Rduction de lhumidit ............................................................................................................... 702 7.2 Substances solides et solubles dans le circuit du fluide frigorigne ......................................................702 7.3 Gaz non condendable dans un circuit de fluide frigorigne ...................................................................703 7.4 vacuation dun circuit de fluide frigorigne ..........................................................................................703 7.4.1 Gnralits ..................................................................................................................................703 7.4.2 Pompe vide ...............................................................................................................................703 7.4.3 vacuation correcte .....................................................................................................................705 7.5 Contrle de fuite dans les circuits de fluide frigorigne .........................................................................706 7.5.1 Gnralits ..................................................................................................................................706 7.5.2 Contrle de fuite avec la mthode de fluage sous compression .................................................706 7.5.3 Recherche de panne laide du test bulles ..............................................................................706 7.5.4 Recherche de panne laide du test dtanchit aux bulles de savon ......................................706 7.5.5 Recherche de fuite laide de dtecteur lectronique de fuites ..................................................706 7.5.6 Recherche de fuite laide de gaz de contrle ...........................................................................707 7.6 Appareils de service ..............................................................................................................................707 7.7 Portique de manomtre .........................................................................................................................707 7.8 Station daspiration ................................................................................................................................708 7.9 Soupape de service ...............................................................................................................................708 7.10 Processus de mise en service ...............................................................................................................710 7.10.1 Contrle visuel ...........................................................................................................................710 7.10.2 Contrle de pression ..................................................................................................................710 7.10.3 Contrle dtanchit .................................................................................................................711 7.10.4 Schage, vacuation .................................................................................................................711 7.10.5 Remplissage, calcul de la quantit de remplissage ncessaire ................................................711 7.10.6 Contrle et rglage des organes de scurit .............................................................................712 Recherche de pannes 8.1 8.2 Spcifications......................................................................................................................................... Procdure suivre dans les recherches de pannes.............................................................................. 8.2.1 Fluide frigorigne ......................................................................................................................... 8.2.2 Schma dinstallation................................................................................................................... 8.2.3 Contrle visuel............................................................................................................................. 8.2.4 Mesures....................................................................................................................................... 801 801 801 801 801 802 III

Manuel de formation
8.3

Table de matires
804 806 807 808 809 810

Pannes typiques et causes possibles ................................................................................................... 8.3.1 Pression daspiration trop faible, haute pression trop basse normale ..................................... 8.3.2 Pression daspiration normale, haute pression trop leve ........................................................ 8.3.3 Pression daspiration trop leve, haute pression trop basse normale ................................... 8.3.4 Pression daspiration trop leve, haute pression trop leve ................................................... 8.3.5 Autres pannes ............................................................................................................................

Consignes de scurit 9.1 9.2 9.3 9.4 9.5 Manutention des fluides frigorignes .................................................................................................... Manutentions de rcipients sous pression........................................................................................... Rgles techniques en matire de gaz sous pression ........................................................................... Loi relative aux dchets, dispositions et dcrets sur les contrles ....................................................... Autres normes et directives .................................................................................................................. 901 901 902 903 903

10

Appendice 10.1 10.2 10.3 10.4 Symboles et indices utiliss ................................................................................................................ Reprsentation des points de mesures .............................................................................................. Symboles graphiques (EN 1861, Avril 1998) ...................................................................................... Tableau vapeur de R 134a ................................................................................................................. 1001 1004 1006 1010

IV

Manuel de formation Sommaire des illustrations


1 Fig. Fig. Fig. Fig. Fig. Fig. Fig. Fig. 2 Fig. Fig. Fig. Fig. Fig. Fig. Fig. Fig. Fig. 3 Fig. Fig. Fig. Fig. Fig. Fig. Fig. Fig. Fig. 4 Fig. Fig. Fig. Fig. Fig. Fig. Fig. Fig. Fig. Fig. Fig. Fig. Fig. Fig. Fig. Fig. Fig. Fig. Fig. Fig. Bases de la thermodynamique 1-1. 1-2. 1-3. 1-4. 1-5. 1-6. 1-7. 1-8.

Table des matires

chelle de temprature Kelvin et Celsius ....................................................................................................101 Mesure de la pression atmosphrique laide dun baromtre ...................................................................102 Indication manomtrique, pression absolue et surpression.........................................................................102 Diagramme temprature-enthalpie pour leau p = 1,013 bar ....................................................................103 Diagramme de phase dun fluide frigorigne ...............................................................................................104 vaporation de leau pression constante (p = 1,013 bar) ........................................................................ 104 Courbe de pression de la vapeur pou R 134a .............................................................................................105 Manomtre avec chelle de tempratures de saturation.............................................................................105

Le cycle du fluide frigorigne - Bases 2-1 2-2 2-3 2-4 2-5 2-6 2-7 2-8 2-9 Dissipation de chaleur laide de lenthalpie de fusion de la glace: glacire ........................................... Reprsentation schmatique dun circuit de fluide frigorigne: rfrigrateur ........................................... Schma de principe dune machine frigorifique compression avec ses quatre principaux lments ...... Diagramme t, h ........................................................................................................................................... Diagramme t, h dun cycle de fluide frigorigne.......................................................................................... Surchauffe du fluide frigorigne dans lvaporateur ................................................................................... Surrefroidessement du fluide frigorigne .................................................................................................... Circuit schmatique du fluide frigorigne.................................................................................................... Circuit du fluide frigorigne dans le diagramme t, h ................................................................................... 201 201 202 202 202 203 204 206 206

Fonction des lments principaux du circuit du fluide frigorigne 3-1 3-2 3-3 3-4 3-5 3-6 3-7 3-8 3-9 Processus lintrieur de lvaporateur...................................................................................................... Espace nuisible du compresseur piston .................................................................................................. Effet de lespace nuisible ............................................................................................................................ Coefficient de rendement en fonction du taux de compression .................................................................. Puissance frigorifique au-dessus de la temprature dvaporation pour diffrentes tempratures de condensation ......................................................................................................................................... Besoins en nergie en fonction de la temprature dvaporation et de condensation ............................... Limites dutilisation dun compresseur piston alternatif ouvert................................................................. Zones du condenseur ................................................................................................................................. Processus de dtente du fluide frigorigne ................................................................................................ 301 303 303 303 304 305 305 306 308

lements du circuit du fluide frigorigne 4-1 4-2 4-3 4-4 4-5 4-6 4-7 4-8 4-9 4-10 4-11 4-12 4-13 4-14 4-15 4-16 4-17 4-18 4-19 4-20 Vue schmatique dun compresseur ouvert piston plongeur , entreprise Bock ....................................... Compresseur piston plongeur FK 40 de lentreprise Bock ...................................................................... Garniture tanche anneau glissant du passage de larbre dun compresseur ouvert (entreprise Bitzer) Compresseur piston axial ........................................................................................................................ Coupe travers un compresseur piston axial ......................................................................................... Compresseur palettes avec 5 palettes .................................................................................................... Compresseur scroll ..................................................................................................................................... Processus de compression dun compresseur scroll.................................................................................. Coupe schmatique dun compresseur vis .............................................................................................. Types de poulies courroie........................................................................................................................ Tension prliminaire de la courroie (entreprise Bock) ................................................................................ Accouplement magntique ......................................................................................................................... changeur de chaleur lamelles et tubes............................................................................................... Construction du condenseur lamelles et tubes ..................................................................................... Exemple dun condenseur dautobus.......................................................................................................... Condenseur flux parallle ........................................................................................................................ Construction dun condenseur flux parallle ............................................................................................ Ventilateur axial .......................................................................................................................................... Ventilateur radial deux soufflantes........................................................................................................... Collecteur dun climatiseur de vhicule automobile .................................................................................... 402 402 403 404 404 405 405 406 407 408 408 408 409 409 409 410 410 411 411 411 V

Manuel de formation
Fig. 4-21 Fig. 4-22 Fig. 4-23 Fig. 4-24 Fig. 4-25 Fig. 4-26 Fig. 4-27 Fig. 4-28 Fig. 4-29 Fig. 4-30 Fig. 4-31 Fig. 4-32 Fig. 4-33 Fig. 4-34 Fig. 4-35 Fig. 4-36 Fig. 4-37 Fig. 4-38 Fig. 4-39 Fig. 4-40 Fig. 4-41 Fig. 4-42 Fig. 4-43 Fig. 4-44 Fig. 4-45 Fig. 4-46 Fig. 4-47 Fig. 4-48 5

Table de matires
412 413 413 414 414 415 415 416 416 417 417 418 418 419 420 420 421 421 421 421 422 422 422 423 423 424 424 425

Exemple de montage du collecteur dun climatiseur dautobus ................................................................. Coupe travers un filtre dshydrateur charge solide ............................................................................. Formation de bulles dans le verre de regard dues labsence de fluide frigorigne................................. Verre de regard avec indicateur dhumidit ............................................................................................... Organe de dtente thermostatique compensation de pression interne .................................................. Soupape de dtente thermostatique (compensation de pression interne) avec vaporateur.................... Schma dune soupape de dtente thermostatique compensation de pression interne ........................ Courbe de puissance dune soupape de dtente thermostatique.............................................................. Organe de dtente thermostatique compensation de pression externe ................................................. Organe de dtente thermostatique compensation de pression externe (soupape dquerre ................. Organe de dtente thermostatique compensation de pression externe (soupape-bloc) ........................ Pression du capteur en fonction de la temprature du capteur ................................................................. Orifice Tube ............................................................................................................................................... vaporateur lamelles .............................................................................................................................. vaporateur plaques de vhicule automobile ......................................................................................... Refroidissement indirect ............................................................................................................................ Construction dun vaporateur plaques .................................................................................................. vaporateur plaques............................................................................................................................... Distributeur de fluide frigorigne ................................................................................................................ Distributeur de fluide frigorigne ................................................................................................................ Distribution de fluide frigorigne dans lvaporateur plaques ................................................................. Brumisateur................................................................................................................................................ Collecteur de liquide .................................................................................................................................. Construction dun flexible........................................................................................................................... Flexible avec support de pression tress (2 couches)............................................................................... Pose dune conduite daspiration sur le compresseur ............................................................................... Pose dune conduite sous pression pour un vaporateur en position leve............................................ Pose dune conduite sous pression, condenseur la mme hauteur ou plus bas ...................................

Fluide frigorigne, lubrifiants et fluide caloporteur

Fig. 5-1 Caractristique dolosolubilit R 134a...................................................................................................... 502 Fig. 5-2 Augmentation de la concentration en CO2 ................................................................................................ 503 Fig. 5-3 Fonctions du lubrifiant................................................................................................................................ 505 6 Technique dinstallation Fig. 6-1 Chane de scurit base sur quelques lments de scurit .................................................................. Fig. 6-2 volution de la temprature de sortie de lair et besoins en nergie des compresseurs variables et rglage en continu .............................................................................................................................. Fig. 6-3 Montage avec drivation de gaz chaud ..................................................................................................... Fig. 6-4 Rglage de rgime avec mcanisme de transmission variable ................................................................. Fig. 6-5 Dconnexion dun couple de cylindres ...................................................................................................... Fig. 6-6 Dconnexion dun cylindre, fonctionnement pleine charge..................................................................... Fig. 6-7 Dconnexion dun cylindre, fonctionnement de rgulation ........................................................................ Fig. 6-8 Rglage de puissance dun compresseur plateau oscillant rglage interne ........................................ Fig. 6-9 Soupape de rglage dun compresseur plateau oscillant rglage interne ........................................... Fig. 6-10 Circuit pump down ..................................................................................................................................... 7 Mise en service Teneur en eau maximale pour diffrents fluides frigorignes .................................................................... Absorption deau pour diffrents types dhuiles ......................................................................................... Reprsentation schmatique dune pompe tiroirs rotatifs deux tages ............................................... Reprsentation dun processus dvacuation avec et sans ballast gaz .................................................. Reprsentation schmatique dune vacuation bilatrale ......................................................................... Allure de la pression dans la pompe vide et dans linstallation............................................................... Recherche de fuite laide du test dtanchit aux bulles savon ......................................................... Dtecteur de fuites lectronique ................................................................................................................ Appareil de service .................................................................................................................................... Portique de manomtre ............................................................................................................................. 701 702 703 704 705 705 706 707 707 707 602 603 604 604 605 605 605 606 606 608

Fig. 7-1 Fig. 7-2 Fig. 7-3 Fig. 7-4 Fig. 7-5 Fig. 7-6 Fig. 7-7 Fig. 7-8 Fig. 7-9 Fig. 7-10

VI

Manuel de formation
Fig. Fig. Fig. Fig. Fig. Fig. Fig. Fig. Fig. 8 Fig. Fig. Fig. Fig. Fig. Fig. Fig. Fig. 9 10 7-11 7-12 7-13 7-14 7-15 7-16 7-17 7-18 7-19

Table des matires


707 709 709 709 710 710 711 712 712

Construction dun portique de manomtre.................................................................................................. Soupape darrt de compresseur ............................................................................................................... Soupape darrt de compresseur, vue de dessus ...................................................................................... Soupape de service dans trois positions (reprsentation schmatique) .................................................... Soupape pointeau automatique (soupape Schrader) .............................................................................. Raccord rapide pour soupapes de service ................................................................................................. Quantit de remplissage optimale .............................................................................................................. Surchauffe en fonction de la quantit de remplissage ................................................................................ Pression de condensation en fonction de la quantit de remplissage ........................................................

Recherche de pannes 8-1 8-2 8-3 8-4 8-5 8-6 8-7 8-8 Points de mesure pour lapprciation des recherches de pannes .............................................................. Circuit schmatique du fluide frigorigne avec portique de manomtre comme garniture de remplissage Causes de pannes sur environ 40 000compresseurs tombs en panne.................................................... Matrice de recherche de pannes de lentreprise Bock................................................................................ Pression daspiration trop basse, haute pression trop basse normale .................................................... Pression daspiration normale, haute pression trop leve ........................................................................ Pression daspiration trop leve, haute pression trop basse normale ................................................... Pression daspiration trop leve, haute pression trop leve ................................................................... 802 803 804 805 806 807 808 809

Consignes de scurit Annexe

Fig. 10-1 Pression et points de mesures de la temprature .................................................................................... 1004

VII

Manuel de formation Introduction


Contenu et objectif

Table de matires

Ce manuel de formation est destin venir en aide au personnes spcialises dans les travaux de montage et de maintenance effectus sur les climatiseurs de voitures automobiles, camions et autobus. Nous nous sommes fixs pour objectif dans un premier temps de dcrire, en nous basant sur les principes les plus importants de la thermodynamique, les tches et les fonctions des quatre lments les plus importants dune installation frigorifique, savoir le compresseur, le condenseur, la soupape de dtente et lvaporateur. Le chapitre traitant de ces constituants est destin expliquer la structure et le fonctionnement des lments principaux ainsi que celui de tous les autres lments dune installation frigorifique. Le chapitre portant sur les constructions industrielles aborde la chane de scurit et les diffrents possibilits de rglage de puissance. Le chapitre sur la mise en exploitation dcrit les moyens ncessaires la mise en service des appareils ainsi que les informations importantes concernant une mise en service optimale dune installation frigorifique. Le chapitre traitant de la recherche des pannes dcrit les procdures dtailles respecter dans les recherches de pannes et les diffrentes possibilits de pannes. Propositions damliorations et de modifications Toutes rclamations, amliorations ou propositions destines lamlioration du manuel de formation devront tre envoyes ladresse suivante: Webasto Thermosysteme GmbH Abt. Technische Dokumentation D-82131 Stockdorf Tlphone:0 89 / 8 57 94 - 5 42 Tlfax: 0 89 / 8 57 94 - 7 57

Ces documents ont t labors par la socit: Test- und Weiterbildungszentrum Wrmepumpen und Kltetechnik TWK GmbH Floridastrae 1 D-76149 Karlsruhe Tlphone:07 21 / 9 73 17 - 0 Tlfax: 07 21 / 9 73 17 - 11

VIII

1 Les bases de la thermodynamique 1 Les bases de la thermodynamique


1.1 Introduction
La technique frigorifique est une partie constituante de la thermodynamique qui traite du comportement des corps solides, liquides et gazeux. Thermo Chaleur Dynamique Science des mouvements La thermodynamique tudie donc les mouvements thermiques ou browniens (alimentation et conduction de la chaleur). A vrai dire, la notion de froid en thermodynamique nexiste pas, car le froid nest gnr que lorsque la chaleur est transporte dun endroit vers un autre endroit prsentant une temprature plus leve. Lors de ce processus, lespace refroidi, la substance ou le corps possde toujours une capacit thermique, tant que la temprature est situe au-dessus de -273,15 C. sius (1701 - 1744) fixa en 1742 une chelle de tempratures dnomme chelle de temprature Celsius. Il utilisa cet effet du mercure comme liquide et divisa lchelle en 100 graduations identiques. Il fut ds lors possible de dterminer la valeur dun degr Celsius. Un prolongement uniforme de lchelle de temprature Celsius au-del du point dbullition et au-dessous du point de conglation permet dobtenir lchelle de temprature adquate pour toutes les plages de tempratures. Une telle chelle de tempratures, comme on le constate, est tout fait arbitraire. La temprature la plus basse que lon puisse atteindre slve -273,15 C. Cette valeur est dsigne sous le nom de zro absolu. Lchelle de temprature thermodynamique dbute pour le zro absolu par 0 K ( Kelvin, ainsi dnomm daprs le physicien anglais W. Thomson, devenu plus tard Lord Kelvin, 1824 - 1904). Afin de tenir compte de cette particularit, une nouvelle valeur de rfrence a t introduite pour la temprature, savoir la temprature thermodynamique. Le point zro absolu ne peut jamais tre atteint par transfert thermique, car la chaleur que possde un corps ne peut tre cde qu un corps ayant une temprature encore plus basse.

1.2 Temprature
La temprature dune substance peut se concevoir comme une mesure permettant de saisir lintensit des mouvements de particules de matire (atomes, molcules et groupes de molcules). Dans les corps solides, les composants rticulaires vibrent autour dun centre de vibration. Lorsque ce mouvement, la suite dun apport de chaleur, devient si intense quil parvient surmonter les forces rticulaires. le rseau rigide se rompt. Le corps commence fondre et devient liquide. Lors de ce processus, des forces complmentaires agissent toujours parmi les composants rticulaires. Un apport supplmentaire dnergie thermique permet de surmonter ces forces et les molcules peuvent ds lors se mouvoir librement sous forme de vapeur ou de gaz dans lespace. Une vacuation de la chaleur permet dannuler ces changements dtat. Toutes les proprits physiques des corps variables avec la temprature (dilatation volumtrique, rsistance lectrique etc) conviennent la thermomtrie. La plupart des thermomtres sont bass sur la dilatation thermique des liquides, tels que le mercure et lalcool. Il est ncessaire dans ce cas de dterminer une chelle de temprature. tant donn que certains processus physiques naturels ont toujours lieu la mme temprature lorsque les conditions sont identiques, on obtient ds lors des points de temprature fixes dont les plus connus sont le point de fusion de la glace et le point dbullition de leau. Il est possible, quand on divise de faon adquate la dilatation dun liquide entre deux points fixes, dobtenir une chelle de tempratures. Lastronome sudois A. Cel-

p = 1 bar

Point dbullition de leau 373,15 K Point de fusion de la glace 273,15 K

100 C 0 C

Point zro absolu 0 K

-273 C

Fig. 1-1. chelle de temprature Kelvin et Celsius

1.3 Pression
On entend par pression la force agissant sur une unit de surface. Le comit international de mtrologie a choisi le Pascal (Pa) comme unit de pression. Cette unit est galement qualifie de Newton par m (N/m).
p= Force F Surface A

en Pa, N/m 2

(Pascal, ainsi dnomm daprs B. Pascal, philosophe et mathmaticien franais, 1623 - 1662)

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(Newton, ainsi dnomm daprs I. Newton, physicien anglais, 1643 - 1727) Lunit lgale drivant du Pascal, le Bar (bar), est galement admise comme unit de pression. Ill sensuit la conversion suivante: 1 bar = 100 000 Pa = 105 Pa 1 bar = 1 000 mbar la pression ambiante (pression atmosphrique). Afin dobtenir la pression absolue (relle) pabs , il faut ajouter lindication du manomtre (pe) la pression ambiante pamb. La pression absolue est ncessaire pour les calculs et la dtermination des donnes concernant la substance.

pabs = pamb + pe
pabs pamb pe

en bar

1.3.1 Pression atmosphrique


La pression atmosphrique p amb est mesure laide dun baromtre.

Pression absolue Pression atmosphrique (pression ambiante) Surpression (indication manomtrique)

Si une installation frigorifique est vide, le manomtre surpression indique une valeur ngative. Il doit afficher 0 bar par rapport lair ambiant.

Vide
Colonne dair Colonne dair Couche atmosphrique

Surpression pe en bar

Pression absolue pabs en bar

Mercure

pamb = 1 bar

Fig. 1-2. Mesure de la pression atmosphrique laide dun baromtre La terre est entoure dune couche dair de 200 km dpaisseur environ; la densit de lair (et partant la pression atmosphrique galement) diminuent au fur et mesure que la hauteur augmente. La pression engendre par le poids de lair sur la surface de la terre atteint en moyenne au niveau de la mer pamb = 1,013 bar, ce qui correspond une colonne de mercure de 760 mm. La pression atmosphrique varie en fonction des conditions climatiques dans latmosphre: Lorsque lon chauffe de lair, celui-ci se dilate, monte dans latmosphre et se dplace latralement en hauteur; la pression atmosphrique chute. Lair qui sest refroidi en altitude redescend sur terre aprs avoir effectuer une certaine distance. Lair se comprime lors de ce dplacement et la pression atmosphrique augmente.

Fig. 1-3. Indication manomtrique, pression absolue et surpression Exemple Une installation frigorifique nouvellement installe nayant t ni vide, ni remplie de fluide frigorigne, indique une pression atmosphrique approximative de pamb = 1 bar. Le remplissage de linstallation avec un fluide frigorigne engendre dans linstallation une surpression pe. Quelle serait la valeur de la pression absolue lintrieur de linstallation si elle tait remplie une surpression pe = 3 bar ? pabs = pamb + pe = 1 bar + 3 bar = 4 bar

1.3.2 Surpression et pression absolue


La plupart des manomtres utiliss en pratique sont (pour des raisons conomiques) des manomtres surpression. Ils mesurent la surpression pe par rapport 102

Une surpression (surpression ngative) est gnre lorsque linstallation est vide. Quelle est la valeur de la

1 Les bases de la thermodynamique


pression absolue dans linstallation si elle est vacue jusqu une pression situe au-dessous de la pression atmosphrique de p e = -0,6 bar? pabs = pamb + pe = 1 bar - 0,6 bar = 0,4 bar rature reste constante et la substance commence fondre. Lnergie calorifique ncessaire la fusion dune substance est appele la chaleur de fusion q. Lorsque toutes les particules de la substance ont quitt lassemblage solide du rseau cristallin et peuvent se dplacer librement dans la matire en fusion, tout autre apport de chaleur entrane une augmentation de la temprature. Elle augmente jusqu ce quun autre changement dtat soit atteint (le passage de ltat liquide ltat gazeux). Ce phnomne est appel vaporation et lnergie ncessaire chaleur dvaporation r.. La chaleur dvaporation est, compte tenu de limportance des forces de liaison importantes qui y sont gnres dans un liquide, bien plus leve que la chaleur de fusion.

1.4 Enthalpie
L Enthalpie H tait dsigne autrefois sous le nom de capacit thermique. Lenthalpie indique combien de chaleur renferme une substance (par rapport une temprature dfinie). Pour des raisons pratiques, la valeur zro de lenthalpie est la plupart du temps adapte lchelle de tempratures Celsius. Elle se rapporte en gnral pour la vapeur deau la temprature de 0 C (273,15 K). Lenthalpie spcifique h se rapporte 1 kg dune substance dfinie. Leau 0 C a donc lenthalpie spcifique h = 0 J/kg. Audessus de 0 C, la valeur de lenthalpie est positive et ngative au-dessous de 0 C. Des tableaux et diagrammes permettent de fournir pour les fluides frigorignes les valeurs ncessaires lenthalpie spcifique pour diffrents tats ou tempratures.

1.5 Densit et volume spcifique


La densit est la masse dune matire par rapport un volume de 1 m3. Masse m Volume V en kg/m q r 1 2 3 4 5 Enthalpie spcifique h en kJ/kg Chaleur de fusion Chaleur dvaporation Glace Glace et eau Eau Eau et vapeur deau (vapeur humide) Vapeur deau surchauffe

Densit =

Le volume spcifique v est le rapport dune substance une masse de 1 kg.

Volume spc. v =

Volume V Masse m

en m3/kg

Fig. 1-4. Diagramme temprature-enthalpie pour leau p = 1,013 bar Les substances peuvent se prsenter sous trois tats (solide, liquide et gazeux). La vapeur fortement chauffe est appele gaz (p.ex. lair est dans un tat fortement surchauff dans les conditions ambiantes). Il nexiste jusqu prsent aucun paramtre technique permettant daffirmer partir de quel tat de surchauffe on est en prsence dun gaz ou dune vapeur.

1.6 Changement dtat dune substance


Une substance connat plusieurs changements dtat lors dune augmentation ou une diminution de la temprature. Ltat dans lequel se trouve une substance dpend de sa temprature et de la pression exerce sur elle. Lors du changement dtat, la temprature reste constante aussi longtemps que toute la substance na pas t entirement convertie dans un autre tat. Exprience virtuelle Une substance solide re oit un apport de chaleur. La temprature de la substance, dans un premier temps, augmente. Lorsque le point de fusion est atteint, la temp-

Temprature t en C

103

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1.6.1 Le diagramme de phase
Leau svapore au niveau de la mer une temprature de 100 C. Il rgne ce niveau une pression ambiante pamb = 1,013 bar. Point critique K

liquide

Pression

Si Leau reoit au sommet dune montagne un apport dnergie calorifique, elle se mettra bouillir une temprature plus basse. Au sommet dune montagne de 2000 m par exemple rgne une pression ambiante pamb de 0,8 bar environ. La temprature dvaporation de leau cette altitude est denviron 93,5 C. Plus la pression exerce sur une substance est faible, plus les molcules sarrachent avec facilit de lassemblage quelles constituent et plus basse est par consquent la temprature dvaporation. La dpendance des diffrents tats dune substance la temprature et la pression est reprsente dans des diagrammes de phase. Les trois branches du diagramme dlimitent des aires dans lesquelles ne peuvent exister que la phase solide ou seulement la phase liquide ou seulement la phase gazeuse. Au point de rencontre de ces trois aires, appel galement le point triple, les trois phases se juxtaposent. Il existe en certains points situs sur les courbes deux phases juxtaposes. La portion de la courbe situe entre le point triple et le point critique est appele courbe de pression de la vapeur du liquide ou encore la courbe dbullition.

solide Point triple T

gazeux

Temprature
Fig. 1-5. Diagramme de phase dun fluide frigorigne tant donn que les changements de phase dune substance sont trs importants dans le domaine de la technique frigorifique, nous traiterons ici en dtail les diffrents tats que leau peut revtir. Le long de la courbe de pression de la vapeur, leau et la vapeur se ctoient. Il est ncessaire, lorsque leau se transforme en vapeur deau, dapporter une grande quantit de chaleur, afin que toutes les particules liquides puissent chapper leur force de cohsion. Il arrive lors de ce processus quune partie se transforme dj en vapeur, tandis que lautre partie reste encore ltat liquide.

au-dessous du point dbullition t < 100 C

tat dbullition t = 100 C

Vapeur humide t = 100 C

tat de saturation t = 100 C

tat de surchauffe t > 100 C

Liquide

Liquide en bullition

Vapeur sature

Vapeur surchauffe

Fig. 1-6. vaporation de leau pression constante (p = 1,013 bar) 104

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La vapeur prsente au dbut de la formation de vapeur vu quil existe encore du liquide - est appele vapeur humide. La vapeur qui ne renferme plus aucune partie liquide et dont la temprature correspond la temprature de fusion, est appele vapeur sature. Lorsque la temprature de la vapeur augmente la suite dun apport calorifique, la vapeur est qualifie de vapeur surchauffe. Cette conversion de phase dcrite ci-dessus suit une volution inverse lors du refroidissement de la vapeur surchauffe. La quantit dnergie ncessaire lvaporation, savoir lenthalpie dvaporation , est aussi importante que la quantit dnergie libre lors de la condensation. Tableau 1-1. Tableau de vapeur humide de R 134a Temprature de saturation t en C -20 -10 0 10 20 0,33 1,01 1,93 3,15 4,72 1,33 2,01 2,93 4,15 5,72 Surpression (Indication manomtrique) pe en bar Pression absolue (pamb = 1 bar) p en bar

1.6.2 Courbe de pression de la vapeur


Laction combine de la pression et de la temprature dbullition est reprsente, pour les substances les plus importantes rencontres dans les techniques frigorifiques, dans des tableaux de vapeur ou dans des courbes de pression de vapeur. La figure 1-7 montre une courbe de pression de vapeur pour le fluide frigorifique R134 a. Ces tableaux sont utiliss pour dterminer les tempratures dvaporation et de condensation par mesure de la pression. Il est absolument ncessaire dans ce cas de tenir compte du fait que les indications manomtriques se rapportent toujours des pressions absolues ! Vous trouverez en annexe un tableau dtaill des vapeurs pour R 134 a.

Pression p en bar

liquide

Fig. 1-8. Manomtre avec chelle de tempratures de saturation


gazeux

Temprature t en C

De nombreux manomtres possdent une graduation pour les pressions ainsi quune graduation pour les tempratures de saturation. Il est ainsi possible sans calculs supplmentaires de lire la temprature de saturation. Lchelle de temprature nest valable que pour une pression ambiante dun bar et seulement pour le fluide frigorigne indique ! Le fluide utilis, mesur sur le manomtre indiqu sur la figure, est le R 134a. Les manomtres basse pression ont une bordure bleue et les manomtres haute pression une bordure rouge.

Fig. 1-7. Courbe de pression de la vapeur pou R 134a Le tableau 1-1 reprsente une partie dun tableau de vapeur humide de R 134 a :

105

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Exemple Si le manomtre (surpression) indique la sortie de lvaporateur une valeur de p e = 1,93 bar, il est ncessaire pour dterminer la temprature dvaporation dy ajouter encore la pression ambiante (au niveau de la mer pamb = 1 bar). On obtient alors une pression absolue de p = 2,93 bar, ce qui correspond, selon le tableau, une temprature dvaporation de 0 C. Exemple Une bouteille remplie de fluide frigorigne R 134a (celleci renferme de la vapeur humide) est branche un manomtre. Quelle est dans la bouteille la valeur de la surpression et celle de la pression absolue pour une temprature ambiante de 20 C et une pression ambiante de 1 bar ? Pression absolue p: 20 C correspond 5,72 bar Surpression pe (Indication manomtrique): 5,72 bar - 1 bar = 4,72 bar La mme bouteille est maintenant place au sommet dune montagne de 2 000 m daltitude (pression ambiante 0,8 bar). Quel est dans la bouteille la valeur de la surpression et celle de la pression absolue pour une temprature ambiante de 20 C ? Pression absolue p: 20 C correspond 5,72 bar Surpression pe (Indication manomtrique): 5,72 bar - 0,8 bar = 4,92 bar

106

2 Le circuit du fluide frigorigne - Bases 2 Le circuit du fluide frigorigne Bases


2.1 Utilisation des proprits thermodynamiques dune substance dans la production du froid
Comme nous lavons dj mentionn, la production de froid nest pas possible. Si lendroit doit tre refroidi, la chaleur doit tre transporte cet effet de lendroit refroidir vers un autre endroit. Comment ce processus se droule-t-il dans une installation frigorifique? Linstallation utilise le fait que la capacit thermique augmente fortement et que la temprature reste constante lors de la fusion et de lvaporation. La mthode la plus simple pour vacuer la chaleur dune pice serait dutiliser un bloc de glace. Voir la figure 2-1. La glace en fondant absorbe la chaleur provenant du milieu ambiant et des aliments et la cde avec leau de la glace provenant de la glacire au milieu ambiant.. Organe dtranglement

2.2 Le circuit simple du fluide frigorigne


Le rfrigrateur nous servira dans un premier temps dexemple pour expliquer la fonction dune installation frigorifique compression avec ses quatre lments (compresseur, condenseur, vaporateur et organe dtranglement). vaporateur

Aliments Bloc de glace Apport de chaleur provenant du milieu ambiant Compresseur vaporateur Fig. 2-2. Reprsentation schmatique dun circuit de fluide frigorigne :le rfrigrateur Le rfrigrateur renferme un changeur de chaleur (vaporateur) dans lequel est inject de la vapeur humide. La temprature dbullition ou la temprature dvaporation du fluide frigorigne dans lvaporateur est denviron -15 C pour une temprature lintrieur du rfrigrateur de +5 C, ce qui correspond pour le fluide frigorigne R 134a une pression absolue de 1,7 bar. La chaleur provenant de lintrieur du rfrigrateur est absorbe pat lvaporateur nettement plus froid, ce qui entrane lvaporation de la partie liquide du fluide frigorigne. La partie intrieure du rfrigrateur est refroidie. Le compresseur aspire la vapeur du fluide frigorigne hors de lvaporateur et le conduit dans un deuxime changeur de vapeur qui est situ sur la partie externe du rfrigrateur. Le condenseur gnre un changement de phase du liquide frigorigne qui passe de ltat de vapeur ltat liquide. La temprature entourant le condenseur (temprature ambiante) atteint dans la plupart des cas de. 20 25 C. Afin dassurer ce niveau galement un bon coulement thermique du condenseur vers le milieu ambiant, la temprature de condensation (selon des valeurs empiriques applicables aux rfrigrateur) doit tre situe de 20 201

Eau provenant de la glace fondue Fig. 2-1. Dissipation de la chaleur laide de lenthalpie de fusion de la glace : glacire Il est possible, tant donn que lenthalpie dvaporation est bien plus leve que lenthalpie de fusion, quune quantit de chaleur plus importante soit absorbe temprature constante. Il est donc recommand de ne pas entraver le transport calorifique dune substance lorsque le point dbullition est atteint. Les machines frigorifiques compression mettent profit cet avantage.

2 Le circuit du fluide frigorigne - Bases


30 K au-dessus de la temprature ambiante. La pression absolue dans le condenseur est de 13,2 bar lorsquon utilise le fluide frigorigne R 134a et une temprature de condensation suppose de 50 C. Le compresseur a galement pour tche daspirer hors du condenseur le fluide frigorigne vapor. Il doit galement le comprimer une pression leve. Un organe dtranglement (un capillaire sur les rfrigrateurs) est install entre le condenseur et lvaporateur. Il permet de dtendre le fluide frigorigne et de lamener de la pression de condensation la pression dvaporation. Ce dernier organe boucle ainsi le cycle du circuit frigorigne. La figure 2-3 reprsente un schma dune installation frigorifique simple (p.ex. un rfrigrateur). Les quatre lments et les tronons de conduite apparentes y sont reprsentes. Condenseur Le fluide frigorigne est condens une temprature situe au-dessus de la temprature ambiante (pression plus leve). Lors de ce processus, toute la chaleur absorbe dans lvaporateur et le compresseur est cde lenvironnement. Organe dtranglement Le fluide frigorigne soumis la pression de condensation est dtendu dans lorgane dtranglement et port la pression dvaporation. Les tapes parcourues dans le cycle du fluide frigorigne sont clairement reprsentes sur le diagramme denthalpie de temprature (diagramme t, h). Les tats du fluide frigorigne et les courbes limites formes par la ligne dbullition et la ligne de rose sont indiqus la figure 2-4.

Temprature t en C

bu

lllit

Liquide

ion

Vapeur surchauffe

Lign

Li g

Conduite de liquide

Conduite de gaz chaud

ne

e de

Vapeur humide Mlange de phase liquide + forme gazeuse

e ros

Condenseur aliment en air Compresseur Organe dtranglement

Enthalpie spcifique h en kJ/kg Fig. 2-4. Diagramme t, h

vaporateur aliment en air

Les processus effectus temprature constante (vaporation, condensation) se droulent horizontalement dans le diagramme t, h, tandis que les processus enthalpie spcifique constante (aucun apport de chaleur ou dissipation de chaleur, expansion) se droulent verticalement. La figure 2-5 reprsente le cycle dune installation frigorifique compression (sans surchauffe et surrefroidissement) dans le diagramme t, h.
te m p.

Conduite dinjection

Conduite de vapeur daspiration

Fig. 2-3. Schma de principe dune installation frigorifique compression avec ses quatre principaux lments Rapide aperu sur les principaux lments dune machine frigorifique compression vapeur froide : vaporateur Le fluide frigorigne svapore une pression basse et une temprature situe au-dessous de la temprature ambiante de lvaporateur, absorbant ainsi la chaleur lenvironnement. Compresseur La vapeur du fluide frigorigne absorbe basse pression hors du compresseur est comprime une haute pression et porte ainsi une temprature plus leve. Lors de ce processus, le fluide frigorigne reoit un apport de chaleur supplmentaire.

Temprature t en C

i ss Ba

Condensation Expansion

vaporation

Enthalpie spcifique h en kJ/kg Fig. 2-5. Diagramme t, h dun cycle du fluide frigorigne

202

Co m p ressio

2 Le circuit du fluide frigorigne - Bases


4 1: Le fluide frigorigne est vapor dans lvaporateur une pression dvaporation constante po ou une temprature dvaporation to constante. (Zone de vapeur humide !). 1 2: La vapeur du fluide frigorigne sche et sature est comprime dans le compresseur au niveau de pression de condensation pc. Nous trouvons au point 2 de la vapeur du fluide frigorigne surchauff la temprature de compression tV2h. 2 3: Le fluide frigorigne dans le condenseur est refroidi dans un premier temps la temprature de condensation (processus 2 2 baisse de temprature). La vapeur est ensuite condense. Les deux processus se droulent la pression de condensation pc. 3 4: Le fluide frigorigne liquide se dtend dans lorgane dtranglement pour atteindre le niveau de pression dvaporation le plus bas p o et la temprature dvaporation to. Le processus se droule un niveau denthalpie constant (capacit thermique).

Temprature t en C

to2h = -3 C vaporation to = -10 C Enthalpie spcifique h in kJ/kg Fig. 2-6. Surchauffe du fluide frigorigne dans lvaporateur Surchauffe

Surchauffe:

to2h = to2h - to to2h = -3 C - (-10 C) = 7 K

2.3 Surchauffe
Un compresseur de fluide frigorigne peut transporter, en raison de sa construction, que des gaz ou de la vapeur. Les liquides ne peuvent pas tre comprims et ne sauraient par consquent figurer dans la chambre compression du compresseur. Si le niveau daspiration du compresseur est situ directement sur la ligne de rose (voir point 1, figure 2-5), une diminution de charge de lvaporation peut entraner une aspiration humide. Il peut en rsulter deux consquences nfastes pour le compresseur. Le fluide frigorifre liquide lave le film lubrifiant entre le piston et les parois du cylindre; une lubrification insuffisante provoque une usure plus importante. Si du liquide frigorigne liquide parvenait dans le cylindre, celui-ci entranerait, lors de la compression, un transport direct de lnergie du piston la culasse du cylindre. La plaque de soupape peut tre endommage par les -coups de liquide. Afin dviter toute aspiration de liquide, ltat daspiration du compresseur est dcal de la ligne de rose vers la droite. On surchauffe la vapeur du fluide frigorigne. Sa temprature to2h est situe au-dessus de la temprature to. La surchauffe est calcule de la manire suivante to2h = to2h - to

Outre la protection du compresseur contre les liquides, la surchauffe prsente dautres avantages. tant donn que le pourcentage de liquide dans la vapeur daspiration entrane une rduction du dbit de transport du compresseur, ce pourcentage pourra tre augment par des phases de chauffage prcises. La surchauffe amliore notamment le recyclage de lhuile.

2.3.1 Comment obtenir une surchauffe?


Surchauffe dans lvaporateur La plupart des installations frigorifiques vaporation sche sont quipes dorganes de dtente rgls de faon thermostatique. Elles ont pour fonction, tous les stades de fonctionnement de linstallation frigorifique de raliser un rglage de la surchauffe aprs la phase dvaporation dans lvaporateur. Une partie de la surface de lvaporateur (env. 20 %) permet de raliser la surchauffe. Surchauffe dans la conduite daspiration Si de longues conduites daspiration parcourent des espaces prsentant des tempratures leves (tamb > to2h) (par exemple des salles de machines), labsorption thermique issue de lenvironnement entrane une surchauffe supplmentaire. La temprature du fluide frigorigne ne peut pas tre plus leve que la temprature de lespace environnant. Une surchauffe dans la conduite daspiration ne constitue pas une protection sre du compresseur face aux liquides. Surchauffe dans le compresseur La vapeur daspiration est utilise pour le refroidissement du moteur du compresseur lors du refroidissement de la vapeur daspiration. Le fluide frigorigne est pralable203

en K

to2h Surchauffe la sortie de lvaporateur en K to2h Temprature FF la sortie de lvaporateuren C to Temprature dvaporation en C La lettre h est utilise pour la surchauffe.

2 Le circuit du fluide frigorigne - Bases


ment surchauff avant dtre envoy dans la chambre de compression. Le transfert thermique interne entre la partie des gaz chauds et la partie aspiration gnre galement une surchauffe.

2.4 Surrefroidissement
Lorgane de dtente a pour fonction de rduire, aprs la condensation, le fluide frigorigne un niveau de pression le plus bas (pression dvaporation). La soupape fonctionne de faon optimale lorsque le liquide prsente lentre un niveau de puret galement optimal. Le fluide frigorigne doit littralement se frayer en force un passage travers un tranglement (fente dtranglement). Si lon compare une certaine masse de fluide frigorigne ltat liquide et ltat de vapeur ( pression constante), le fluide frigorifique sous forme gazeuse requiert un volume bien plus important. Il sensuit que le fluide frigorigne sous forme de vapeur ncessite plus de temps pour se frayer un passage travers ltranglement. Le fluide frigorigne sous forme gazeuse rduit, avant de parvenir la soupape de dtente, le dbit et entrane une sous-alimentation de lvaporateur en fluide frigorigne. La pression dvaporation et la puissance dvaporation diminuent. Si linstallation frigorifique est exploite de telle sorte que ltat Entre dtendeur se trouve directement sur la courbe de sparation gauche (ligne dbullition), les moindres variations des conditions dexploitation peuvent provoquer la formation de bulles lavant du dtendeur. Pour cette raison, ltat entre dtendeur est dplac de la ligne dbullition vers la zone liquide et on parle alors de surrefroidissement. qui garantit une alimentation en liquide lavant de la soupape de dtente. Le surrefroidissement est ainsi calcul : tc2u = tc - tc2u

2.3.2 Valeur de surchauffe usuelle


La valeur de surchauffe usuelle atteint environ 5 - 8 K Le rendement maximal de linstallation est atteint lors de cette surchauffe. La soupape de dtente thermostatique ne peut toutefois pas rgler exactement cette valeur. La surchauffe oscille selon le type dappareil et les conditions dexploitation entre 4 et 12 K. Laugmentation de temprature de la conduite daspiration dans lair ambiant entrane une surchauffe supplmentaire. Remarque : Des expriences ont dmontres que pour une surchauffe de 7 K et plus, de petites quantits de goutelettes de liquide sont encore arraches lvaporateur. Celles-ci ne constituent toutefois aucun danger.

2.3.3 Mesure de la surchauffe


Vous tes appel mesurer la surchauffe sur une installation frigorifique utilisant du R 134a. a) De quels appareils de mesure avez-vous besoin ? b) O mesurez-vous les valeurs requises ? c) Vous lisez sur un manomtre mont directement sur lvaporateur la valeur peo = 1,7 bar . Quelle est la valeur de la pression dvaporation po? d) Quelle est la valeur de la temp. dvaporation to? e) Vous lisez laide de la sonde thermique la sortie de lvaporateur la temprature to2h = +3 C. Quel est la valeur de la surchauffe de lvaporateur to2h? f) Tirez les conclusions sur la valeur de surchauffe calcule. Solution a) manomtre, thermomtre, (tableau rcapitulatif des vapeurs) b) la pression dvaporation po et la temprature to2h mesures la sortie de lvaporateur c) po = peo + pamb = 1,7 bar + 1 bar = 2,7 bar d) Pour po = 2,7 bar, le tableau des pressions de vapeur de R 134a (voir annexe) affiche une temprature dvaporation to de -2,2 C. e) to2h = to2h - to = 3 C - (-2,2 C) = 5,2 K

en K

tc2u tc2u tc

Surrefroidissement la sortie du condenseur Temprature du FF la sortie du condenseur Temprature de condensation enC

en K en C

La lettre u est utilise pour surrefroidissement. Temprature t en C

Surrefroidissement

tc = 45 C
Condensation

tc2u = 40 C

Enthalpie spcifique h en kJ/kg

f)

La valeur de surchauffe dtermine est situe dans la plage usuelle comprise entre 4 - 12 K.

Fig. 2-7. Surrefroidissement du fluide frigorigne

204

2 Le circuit du fluide frigorigne - Bases


Surrefroidissement:

tc2u = tc - tc2u

2.4.3 Mesure du surrefroidissement


Vous tes appel mesurer le surrefroidissement sur une installation frigorifique utilisant du R 134a. a) De quel appareil de mesure avez-vous besoin? b) O mesurez-vous les valeurs requises? c) Vous lisez sur un manomtre mont directement sur le condenseur la valeur pec = 15 bar Quelle est la valeur de la pression de condensation pc? d) Quelle est la valeur de la temprature de condensation tc? e) Vous mesurez la temprature la sortie du condenseur tc2u = 55 C. Quelle st la valeur du surrefroidissement tc2u? f) Tirez les conclusions sur le surrefroidissement calcul. Conclusion a) Manomtre, thermomtre, (tableau rcapitulatif des vapeurs) b) La pression de condensation po et la temprature mesure la sortie du condenseur tc2u sont mesures si possible au mme endroit en aval du condenseur. c) pc = pec + pamb = 15 bar + 1 bar = 16 bar d) Pour pc = 16 bar, le tableau rcapitulatif des pressions de vapeur de R 134a (voir annexe) affiche une temprature de condensation tc de 57,9 C. e) tc2u = tc - tc2u = 57,9 C - 55 C = 2,9 K f) La valeur du surrefroidissement calcule est situe dans la plage usuelle comprise entre 2 - 3 K. Si linstallation toutefois est pourvue dun collecteur, le surrefroidissement atteint 0 K.

tc2u = 45 C - 40 C = 5 K Outre la garantie dune alimentation liquide lavant du dtendeur, le surrefroidissement permet galement daugmenter dans une certaine mesure la puissance frigorifique.

2.4.1 Comment obtenir un surrefroidissement?


Surrefroidissement dans le condenseur Il faudra, si lon souhaite obtenir un surrefroidissement dans le condenseur, remplir une partie du condenseur avec du fluide frigorigne liquide. Le milieu frigorifique (air) circulant ce niveau refroidit le fluide frigorigne. tant donn que le transfert thermique ne peut se drouler dans cette zone que dans des conditions difficiles, la pression de condensation augmente provoquant ainsi un mauvais rendement de linstallation. Il nest donc pas absolument ncessaire de raliser un surrefroidissement dans le condenseur. En prsence de tempratures de condensation trs leves, le surrefroidissement gnre, malgr ces effets, une augmentation du rendement. Condenseur avec dispositif de surrefroidissement Le montage dun condenseur avec un dispositif de surrefroidissement ou le montage dune boucle de surrefroidissement permettent galement dobtenir un surrefroidissement. Ce montage permet de faire passer la conduite de liquide en aval du collecteur de liquide travers le dispositif lamelles du condenseur. Le milieu rfrigrant qui parcourt cette zone surrefroidit le fluide frigorigne liquide. Surrefroidissement dans la conduite liquide Si la conduite liquide traverse des espaces o rgnent des tempratures plus basses (tamb < tc2u), la dperdition de chaleur dans le milieu ambiant entrane un surrefroidissement supplmentaire. Echangeur de chaleur liquide-vapeur daspiration Lchangeur de chaleur liquide-vapeur daspiration (galement appel changeur thermique interne) favorise lchange de chaleur entre le fluide frigorigne dans la conduite de liquide. Il assure un surrefroidissement du liquide ainsi quune surchauffe de la vapeur daspiration. Cet lment nest pas utilis dans les installations frigorifiques mobiles.

2.4.2 Valeurs de surrefroidissement


Le surrefroidissement la sortie du collecteur atteint 0 K sur les installations collecteur (si la quantit de remplissage de fluide frigorigne est correcte) . Le collecteur assure ici lalimentation ncessaire en liquide. Sans collecteur, le surrefroidissement optimal serait la plupart du temps situ entre 2-3 K . 205

2 Le circuit du fluide frigorigne - Bases


2.5 Le circuit du fluide frigorigne
Les figures suivantes reprsentent un circuit schmatique du fluide frigorigne et les processus saisis dans le diagramme t, h
Condenseur

Retrait de chaleur (vapeur surchauffe) Conduite de liquide (liquide surrefroidi)

Soupape de dtente Surrefroidissement (liquide) Surchauffe (vapeur surchauffe) Conduite de gaz chaud (vapeur surchauffe) Condensation (vapeur humide)

Conduite dinjection (vapeur humide)

Conduite de vapeur daspiration (vapeur surchauffe) vaporation (vapeur humide) vaporateur

Compresseur

Fig. 2-8. Circuit schmatique du fluide frigorigne

Temprature t en C

Expansion

vaporation

ffe au h rc Su

Enthalpie spcifique h in kJ/kg


Fig. 2-9. Circuit du fluide frigorigne dans le diagramme t, h 206

Comp

ref Sur

m isse roid

Condensation

ressio n

ent

et ra it d

ch al eu r

3 Fonction des lments principaux du circuit du fluide frigorigne 3 Fonction des lments principaux du circuit du fluide frigorigne
3.1 vaporateur
Lvaporateur a pour fonction de prlever la chaleur son environnement et de la cder au fluide frigorigne. La temprature dvaporation doit tre situe lors de ce processus au-dessous de la temprature ambiante. La temprature dvaporation souhaite peut tre obtenue avec prcision grce un effet daspiration du compresseur de fluide frigorigne combin un tranglement de lorgane de dtente. Le flux de chaleur gnr entre lvaporateur et le milieu ambiant, grce la diffrence de temprature, entrane dans lvaporateur une vaporation (zone dvaporation) du liquide du fluide frigorigne par le dtenteur et le cas chant une surchauffe (zone de surchauffe). La zone de surchauffe possde de mauvaises proprits de transfert thermique. De plus, la diffrence de temprature avec le milieu ambiant est plus faible la suite de laugmentation de la temprature du fluide frigorigne. Il sensuit que la quantit de chaleur transmise la zone de surchauffe est moins importante. .

3.1.2 Puissance de lvaporateur


La puissance de lvaporateur dpend en premier lieu des conditions suivantes : Surface A Plus la surface thermoconductrice est importante, plus la puissance transmise est grande. Il faut tenir compte ici de lensemble de la surface externe participant au transfert thermique. Gradient thermique efficace t1 Le gradient thermique efficace est dtermin par la diffrence de temprature dentre = Temprature dentre de lair - temprature de lvaporation. t1 = toL1 - to en K

3.1.1 Processus lintrieur de lvaporateur


Le fluide frigorigne pntrant dans le dtendeur (ventuellement surrefroidi) est dtendu la pression dvaporation po. Lors de cette opration, une partie du fluide frigorigne liquide svapore avant datteindre lvaporateur. Cette quantit de vapeur x est dautant plus importante que la diffrence de temprature entre la temprature de condensation et la temprature dvaporation est grande. Sur la figure 3-1, cette quantit atteint 20 %.
Vapeur humide Vapeur surchauffe

Nous pouvons affirmer, si lon ne considre que le seul changeur de vapeur : plus ce gradient thermique est important et plus la puissance de lchangeur de chaleur est leve. Valeur k La valeur k (coefficient de transmission de chaleur) quantifie la qualit du transfert thermique. Elle indique la capacit de la chaleur passer du milieu refroidir (air) vers le fluide frigorigne. Cette valeur regroupe les facteurs suivants Matriau de lvaporateur (cuivre, aluminium) cart et diamtre des conduites Disposition des conduites Profondeur de lvaporateur cart entre les lamelles Forme des lamelles Qualit des surfaces Encrassement et givrage coulement darrive et de passage Vitesse dcoulement de lair et du fluide frigorigne Forme dcoulement de lair et du fluide frigorigne Proprits variables avec la temprature de lagent rfrigrant (air) et du fluide frigorigne Rpartition des deux agents tat du fluide frigorigne (sous forme de vapeur, vapeur humide, liquide) Pourcentage dhuile dans le fluide frigorigne

Entre de lvaporateur

Vapeur sche

Liquide en bullition

Temprature

Fig. 3-1. Processus lintrieur de lvaporateur A lextrmit de lvaporateur, le fluide frigorigne a te entirement vapor et est pass ltat de surchauffe. La temprature du fluide frigorifique naugmente que lorsque le liquide est entirement vapor. Ce mode de fonctionnement de lvaporateur est appel vaporation sche (dtente sche).

Sortie de lvaporateur

Le gradient de temprature actif sur le ct de lva301

3 Fonction des lments principaux du circuit du fluide frigorigne


porateur ne doit pas, pour un fonctionnement idal, dpasser 10 K environ. Des diffrences de tempratures plus importantes (p.ex. une temprature dvaporation plus basse), comme dans le cas dune utilisation frigorifique mobile (15 - 20 K dans des conditions de fonctionnement normales), courantes pour des raisons de place, de poids et de cots, diminuent le rendement de linstallation. Si lon souhaite dshumidifier linstallation frigorifique, il est ncessaire ds lors davoir de plus grandes diffrences de temprature. Lvaporateur commence se couvrir de givre partir dune temprature dvaporation de -5 C, Un spcialiste responsable du dgivrage devra empcher le givrage de lvaporateur en arrtant le compresseur ou en activant un rgulateur de rendement. Nous appliquerons pour la puissance dvaporation (puissance frigorifique) Qo la formule suivante: ceux de leffet daspiration du compresseur. La superficie, son encrassement ou le givrage ainsi que le dbit volumtrique et la temprature dentre du fluide rfrigrant (air, eau ou saumure) exerce une influence sur la pression momentane dvaporation. Il faudra prendre en compte les considrations suivantes: Fig. 3-1. Effet des diffrents paramtres sur la pression dvaporation

Influences
Augmentation de la temprature de lair ou de la saumure Diminution de la temprature de lair ou de la saumure Augmentation de la superficie Rduction de la superficie Encrassement, givrage (diminution de la valeur k) Augmentation du dbit volumtrique de lair, de leau, de la saumure (augmentation de la valeur k)

Effet
po augmente po diminue po augmente p o diminue po diminue po augmente

Qo = A k t1

in kW (kJ/s)

Cette quation est utilise dans la fabrication dchangeurs de chaleur. Le fluide frigorigne et le milieu rfrigrant sont pris en compte pour la valeur k. La puissance frigorifique peut tre calcule partir de lair ou du fluide frigorigne. La puissance frigorifique calcule partir de lair peut tre calcule partir de lquation suivante : Remarque : Ce calcul nest correct que pour lair sec. En prsence de condensation de vapeur deau, la puissance peut tre de 40-50 % plus leve !

Une pression dvaporation plus basse (temprature dvaporation) rduit la capacit frigorifique. Une diminution de la temprature dvaporation dun Kelvin rduit la capacit calorifique de 4 % environ.

3.2 Compresseur
Le compresseur a pour fonction de comprimer le fluide frigorigne dun niveau de pression dvaporation faible un niveau de pression de condensation leve. Il doit en effet garantir le dbit de transport ncessaire (dbit massique du FF) pour la puissance frigorifique requise.

Qo = mL cL tL

in kW (kJ/s)
en kg/s en kJ/(kg en K

mL Flux massique de lair cL Capacit thermique spc. de lair K) tL Refroidissement de lair tL = toL1 - toL2

3.2.1 Capacit de transport du compresseur


Lquation suivante permet de calculer la puissance frigorifique dtermine partir du fluide frigorigne : La capacit de transport du compresseur dpend des paramtres ci-aprs. Volume gomtrique de compression mR Flux massique du fluide frigorigne en kg/s ho Diffrence denthalpie dans lvaporateur en kJ/kg Ce procd est rarement utilis en pratique pour dterminer la puissance frigorifique. Le courant massique du fluide frigorigne doit tre mesur. Ce processus est utilis dans les oprations de contrle. Le volume gomtrique de compression dun compresseur est dtermin par les dimensions de la cylindre (longueur de la course, nombre de cylindres, diamtre du piston). Plus le volume de compression gomtrique est important, plus le flux massique atteint du fluide frigorigne est lev. Dbit volumtrique gomtrique de compression Il faudra, si lon doit dterminer le dbit volumtrique (capacit de transport en fonction du temps), tenir compte

Qo = mR ho

in kW (kJ/s)

3.1.3 Pression dvaporation


La pression dvaporation p o est calcule partir des paramtres dfinissant ltranglement du dtendeur et 302

3 Fonction des lments principaux du circuit du fluide frigorigne


du rgime du compresseur. Les indications sont gnralement fournies en m3/h. Plus le rgime du compresseur est lev, plus le dbit est important. Si le rgime augmente, les pertes augmentent galement. Dbit volumtrique daspiration Afin de rpondre certains critres de tolrances de fabrication et de robustesse du compresseur (p.ex. reste de liquide dans la vapeur daspiration), un volume rsiduel (espace nuisible) est prvu au-dessus du point mort haut (PMH). Aprs la compression, du gaz rsiduel sous haute pression est enferm dans cet espace nuisible. Piston au PMH
Chambre daspiration Chambre de compresion

appel le coefficient de rendement du compresseur. =

VV1 Vg

en m/m

VV1 Vg

Coefficient de rendement Dbit volumtrique daspiration rel Dbit volumtrique gomtrique

en m3/m3 en m3/s en m3/s

Outre diffrents autres facteurs dinfluence, tels que p.ex. la temprature du fluide frigorigne, le pourcentage dhuile etc., la pression lavant et larrire du compresseur exerce une trs grande influence sur lvolution du coefficient de rendement. Il est donc judicieux de reprsenter le coefficient de rendement en fonction du taux de compression. Il faudra veiller, dans le calcul du taux de compression, utiliser des pressions absolues. pV2 pV1 pV2 pV1
Coefficient de rend. en m3/m3

Gaz comprim dans lespace rsiduel

Taux de compression Pression de compression finale in bar Pression daspiration in bar

Fig 3-2. Espace rsiduel dun compresseur piston

Lors du mouvement descendant du piston prcdent le temps daspiration, le gaz doit se dtendre pour atteindre la pression daspiration avant que la soupape daspiration souvre. Il sensuit une rduction de volume spcifique daspiration; la cylindre nest pas entirement utilise. Le dbit volumtrique rel requis est moins important que le dbit gomtrique volumtrique de compression. Piston au PMB

Taux de compression

Fig. 3-4. Coefficient de rendement en fonction du taux de compression


Gaz en phase de dtente Gaz nouvellement aspir

Laugmentation du taux de compression entrane une diminution constante du coefficient de rendement. Le coefficient de rendement dpend surtout du volume nuisible et du gaz qui se dtend nouveau. Cest la raison pour laquelle les trs petits compresseurs disposant dun volume rsiduel relativement important et de plusieurs pistons ont un mauvais coefficient de rendement. Densit daspiration

Fig. 3-3. Effet de lespace nuisible Coefficient de rendement Le rapport existant entre le dbit volumtrique daspiration et le dbit volumtrique de la course du piston est

Le dbit dun compresseur dpend galement de la densit du fluide frigorigne lorifice daspiration. Si le compresseur aspire un gaz de densit plus faible, la cylindre ne reoit quune petite masse de fluide frigorigne. Il sensuit par course une alimentation en fluide frigorigne rduite. 303

3 Fonction des lments principaux du circuit du fluide frigorigne


La surchauffe croissante de la vapeur daspiration entrane une diminution de la densit du fluide frigorigne et par consquent une baisse du dbit de transport Une diminution de la pression daspiration entrane galement une baisse de la densit du fluide frigorigne et par consquent galement une baisse du dbit de transport. possible les pertes de pression dans la conduite daspiration. La puissance frigorifique peut tre fortement augmente dans les zones de bas rgimes lorsquon augmente le nombre de tours. Il en va diffremment dans les zones rgimes levs en raison des pertes croissantes qui en rsultent.

3.2.3 Puissance motrice du compresseur 3.2.2 Capacit frigorifique


tant donn que le condenseur nest autre chose dans le cas prsent quune installation de transport de fluide frigorigne, lindication dune puissance frigorigne dpend de ltat du fluide frigorigne en amont et en aval de lchangeur de chaleur (vaporateur) et du dbit de transport.. Outre le compresseur et le fluide frigorigne, les facteurs suivants jouent un rle important dans lobtention dune puissance frigorifique leve : Pression dvaporation leve (pression daspiration) et par consquent temprature dvaporation leve Pression de condensation faible et par consquent temprature de condensation faible Temprature faible du fluide frigorigne en amont de lorgane de dtente Surchauffe daspiration faible Les besoins en nergie du compresseur dpendent des paramtres suivants :
Type et construction du compresseur Rgime du compresseur Fluide frigorigne Densit du fluide frigorigne lentre du compresseur Pression du fluide frigorigne lentre du compresseur Pression du fluide frigorigne la sortie du compresseur

La puissance absorbe du compresseur est indique dans les documents du fabricant du compresseur. De lgres surchauffes ou une aspiration humide entrane une nette augmentation de la puissance absorbe. Il faudra tenir compte dans les compresseurs ouverts des pertes de transmission (rendements de courroies), des pertes mcaniques et des pertes motrices externes. Influence du rgime du compresseur

La figure 3-5 montre les influences de la temprature dvaporation et de condensation sur la puissance frigorifique en kW
Temprature de condensation R 134a Temp. daspiration Surchauffe

tant donn quun rgime plus lev requiert un apport de fluide frigorigne plus important, il est galement ncessaire de disposer dune puissance absorbe du compresseur galement plus importante. Influence du fluide frigorigne La quantit dnergie ncessaire au transport du fluide frigorigne dpend de la densit daspiration et du taux de compression. Les diffrents fluides frigorignes se diffrencient considrablement les uns des autres. Si le compresseur transporte un certain dbit massique, la puissance frigorifique en rsultant peut tre trs diffrente. Ce phnomne sexplique par les chaleurs dvaporation diffrentes. Le mme compresseur dveloppe par exemple avec le fluide frigorigne R 134a une puissance frigorifique de 9 kW et avec le fluide frigorigne R 502 une puissance de 16 kW. Les besoins en nergie dun compresseur est avec le fluide frigorigne R 22 environ 50 % plus lev quavec le fluide frigorigne R 134a.. Influence de la temprature (pression) de condensation Une temprature (pression) de condensation plus leve engendre en premier lieu une puissance absorbe plus importante du compresseur. Le taux de compression augmente pour une temprature dvaporation constante. Ce phnomne entrane un flux massique du fluide frigorigne (puissance frigorifique) plus faible.

Puissance frigorifique

Temprature dvaporation to en C Fig. 3-5. Puissance frigorifique au-dessus de la temprature dvaporation pour diffrentes tempratures de condensation Une variation de temprature dvaporation (pression dvaporation) agit sur la puissance frigorifique du compresseur de faon plus importante encore quune variation de la temprature de condensation. Il est donc recommand de bien dimensionner lvaporateur dune installation frigorifique et de maintenir un niveau aussi bas que 304

3 Fonction des lments principaux du circuit du fluide frigorigne


Influence de la temprature (pression) dvaporation La densit du fluide frigorigne diminue au fur et mesure que la temprature dvaporation baisse, Le taux de compression augmente galement temprature de condensation constante. Il sensuit que le flux massique du fluide frigorigne et par voie de consquence la puissance absorbe du compresseur diminuent.. Interprtation du diagramme de limites dutilisation du compresseur (figure 3-7) Le compresseur peut tre utilis jusqu une temprature dvaporation to = 25 C. Au-dessus de cette temprature, le moteur serait surcharg (puissance motrice leve). La production du froid ne revt aucun sens dans cette gamme de tempratures. Une soupape MOP est souvent utilise pour la dcharge du compresseur et du moteur de commande. Celle-ci limite la pression dvaporation vers le haut.. Le compresseur peut tre utilis jusqu une temprature de condensation de tc = 70 C. Cette limite rsulte dune part de la surpression de service tolre du ct haute pression (p.ex. ptol = 25 bars) et dautre part de la temprature critique des gaz chauds tV2h.
R 134a
Tempraturedaspiration

Besoin en nergie du compresseur PV en kW

Temprature de condensation

Temprature dvaporation to en C

Fig. 3-6. Besoins en nergie en fonction de la temprature dvaporation et de condensation

3.2.4 Limites dutilisation du compresseur


Outre la puissance frigorifique et les besoins en nergie, les limites dutilisation du compresseur revtent un rle important pour les utilisateurs.

Selon le fabricant et la construction du compresseur, la temprature des gaz chauds, mesure au tube de pression du compresseur, est limite de 120 C 140 C. La temprature du gaz rgnant lintrieur de la chambre de compression peut tre de 20 30 K plus leve. Il existe un rel danger de cokfaction de lhuile. Les hautes tempratures des tubulures de pression favorisent entre autres les ractions chimiques ventuelles dans la combinaison fluide frigorigne, lubrifiant, eau et crasse. Des tempratures leves de gaz chauds ont des effets ngatifs sur la dure de vie du compresseur. Le compresseur ne doit tre utilis, pour une temprature daspiration de la vapeur tV1h de plus de 20 C au-dessus de la ligne , quavec un refroidissement supplmentaire. Lhuile risquerait de se cokfier et le compresseur serait soumis de fortes contraintes ther-

Temprature de condensation tc en C

Temprature dvaporation to en C
Fig. 3-7. Limites dutilisation dun compresseur piston alternatif ouvert 305

3 Fonction des lments principaux du circuit du fluide frigorigne


miques. Il est ds lors recommand dutiliser un thermostat protection thermique. Il faudra galement utiliser une huile prsentant une grande stabilit la chaleur. Le compresseur est con u pour fonctionner une temprature dvaporation to = -30 C. La temprature des gaz seraient trop leve au-dessus de cette temprature. De plus, le dbit massique du fluide frigorigne exig diminuerait de faon dramatique. Les surpressions de fonctionnement maximales tolres des parties haute et basse pression ainsi que le rgime maximal et minimal du compresseur constituent galement des limites dapplication. Le compresseur subit une surchauffe aux rgimes levs et les paliers ne sont pas suffisamment lubrifis dans les bas rgimes en raison dun dbit de refoulement trop faible de la pompe huile. Si ces valeurs limites ne sont pas respectes, le compresseur peut faire lobjet de dtriorations!

3.3.1 Processus dans le condenseur


Le compresseur comprend trois zones : Captation de chaleur Condensation Surrefroidissement Les chutes de pression ne seront pas prises en compte lors des observations suivantes. Les trois zones sont ainsi soumises la mme pression. La zone de captation de chaleur Le fluide frigorigne arrive sous forme gazeuse (surchauff) dans le condenseur. Il subit ce niveau une captation de chaleur. Lors de cette opration, la temprature du fluide frigorigne diminue pour atteindre la temprature de condensation. La zone de captation de chaleur renferme un courant gazeux pur. Malgr une importante diffrence de temprature motrice et des vitesses dcoulement leves, le transfert thermique est moins important que lors de lcoulement diphasique, en raison de la faible densit du fluide frigorigne. La valeur surfacique de la zone de captation de chaleur est denviron 10 - 15 %. La zone de condensation La phase de condensation commence ds que le fluide frigorigne a t refroidi la temprature de condensation. La pression rgnante dtermine la temprature de condensation. Cette temprature reste constante pendant la condensation. La captation de chaleur conduit un

3.3 Le condenseur
Le condenseur a pour fonction de transporter la chaleur hors du circuit du fluide frigorigne. Cette chaleur est cde lair. tant donn quun courant thermique ne peut scouler que sil existe une diffrence de temprature, la temprature de condensation doit toujours tre suprieure la temprature dentre de lair ambiant. La puissance de condensation vacuer comprend la puissance frigorifique du condenseur, la puissance motrice du compresseur et toutes les autres puissances thermiques absorbes (p.ex. conduite de vapeur daspiration).

tc1h = 80 C

tcL2 = 45 C
Retrait de chaleur

t = 80 C bis 50 C

Fluide frigorigne

R 134a

pc = 13,2 bar
Condensation

tc = 50 C

Surrefroidissement

t = 50 C bis 47 C Air tcL1 = 35 C Fig.3-8. Zones du condenseur 306 tc2u = 47 C

3 Fonction des lments principaux du circuit du fluide frigorigne


changement de phase et non pas un abaissement de la temprature. Le transfert de chaleur est optimal dans cette zone. La zone de surrefroidissement Le surrefroidissement dbute avec une perte de chaleur supplmentaire ds que le fluide frigorigne ne renferme plus de vapeur. Ds lors que le changement de phase de ltat gazeux ltat liquide est achev, toute vacuation de chaleur conduit une diminution de la temprature. Le transfert thermique est trs mauvais en raison de la faible vitesse de dbit du fluide frigorigne. Il est ncessaire, afin dempcher la formation de bulles de vapeur lavant du dtendeur, de procder le cas chant un surrefroidissement. Le fluide frigorigne doit tre liquide lavant du dtendeur. Il est recommand. tant donn le mauvais transfert thermique dans la zone de surrefroidissement, de ne pas installer de condenseur dans la zone de surrefroidissement. Il suffira de prvoir un collecteur. Celui-ci spare le liquide de refroidissement des bulles de vapeur restantes et garantit ainsi une bonne alimentation en liquide lavant de la soupape de dtente. La surface du condenseur toute entire pourra ainsi tre utilise pour la captation de chaleur et la condensation. Il faudrait sans collecteur effectuer un surrefroidissement dans le condenseur par retenu du fluide frigorigne. Il en rsulterait des pertes surfaciques et par consquent une pression de condensation plus leve. Il faudra, si la conduite de liquide comprend de nombreuses pices risquant dentraner des chutes de pression, si elle traverse un environnement plus chaud ou si elle doit surmonter une diffrence de hauteur importante, prvoir des mesures de surrefroidissement au moyen dun serpentin de surrefroidissement. Il est ncessaire dans ce cas prcis galement de garantir au moyen dun collecteur une sparation entre la phase gazeuse et la phase liquide. Cette sparation doit se faire avant le surrefroidissement, car la zone de condensation saccumulerait autrement hors du condenseur et il ny aurait pas de surrefroidissement. La chute de potentiel thermique moteur ne doit pas dpasser 15 K environ sur le ct du condenseur. De grandes diffrences de tempratures (temprature de condensation plus leve), comme cela est usuel pour des raisons dencombrement, de poids et de cots dans les applications frigorifiques mobiles (10 - 30 K dans des conditions normales de fonctionnement) diminuent le rendement de linstallation.

3.3.3 Pression de condensation


La temprature du fluide varie fortement sur les condenseurs aliments en air. Des tempratures extrieures leves entranent une augmentation de la pression de condensation et des tempratures basses une diminution. Il faut maintenir la pression de condensation lintrieur de certaines limites pour quune installation frigorifique puisse fonctionner de faon rentable. Des pressions de condensation leves provoquent une diminution de la puissance frigorifique et une augmentation de la puissance absorbe du compresseur ainsi que des pressions de condensation trop basses influencent le fonctionnement des dtendeurs. Lapprovisionnement en fluide frigorigne de lvaporateur est perturb. La pression de condensation gnre les effets suivants : Fig. 3-2. Effet des diffrents paramtres sur la pression de condensation

Influences
Augmentation de la temprature ambiante Diminution de la temprature ambiante Augmentation de la surface Diminution de la surface Encrassement (diminution de la valeur k) Augmentation du courant volumique dair (augmentation de la valeur k) Panne de ventilateur

Effet
pc augmente pc diminue pc diminue pc diminue pc diminue pc diminue pc augmente

3.3.2 Puissance du condenseur


La puissance du condenseur dpend, comme la puissance de lvaporateur de facteurs, telles que la surface, la valeur k et la chute de potentiel thermique moteur. La chute de potentiel thermique moteur est dtermine par la diffrence de temprature dentre = temprature de condensation - temprature dentre de lair . t1 = tcL1 - tc in K

Une temprature de condensation suprieure de 1 K diminue la puissance frigorifique denviron 1,5 %.

3.4 Organe dtranglement


Lorgane dtranglement situ dans le circuit du fluide frigorigne a pour fonction de dtendre un fluide frigorigne pour le faire passer dune pression et dune temprature plus leves une pression et une temprature plus basses. La dtente a lieu immdiatement aprs la section la plus troite du sige de la soupape du dtendeur. Une partie du fluide frigorigne svapore lors de cette opration et prlve de la chaleur la partie encore liquide. Lors de ce processus, le liquide frigorigne liquide est refroidi la temprature dvaporation. 307

Plus cette chute de potentiel thermique moteur est importante, plus la puissance dchange thermique est galement leve.

3 Fonction des lments principaux du circuit du fluide frigorigne


Lorgane dtranglement a galement pour fonction dapporter lvaporateur suffisamment de fluide frigorigne pour que celui-ci puisse svaporer ltat de fonctionnement respectif. Si lvaporateur re oit trop de fluide frigorigne, du liquide de fluide frigorigne non vapor parvient dans lvaporateur. Si lvaporateur ne reoit pas assez de fluide frigorigne, la surface de lvaporateur nest pas utilise. La surchauffe de travail dans lvaporateur peut alors tre si importante que la temprature du compresseur finit par atteindre un niveau inacceptable. Linstallation frigorifique atteint une efficacit leve lorsque le fluide frigorigne est entirement vapor et quitte lvaporateur avec une petite surchauffe de travail. La dtente du fluide frigorigne dans le dtendeur est isenthalpique, ce qui signifie que le passage du fluide frigorigne travers le dtendeur ne conduit ni une augmentation, ni une diminution de la capacit thermique. Le fluide frigorigne haute pression est ltat liquide lavant du dtendeur. Le fluide frigorigne basse pression se trouve ltat de vapeur humide en aval du dtendeur. Une vaporation partielle a eu lieu. 20 50 % du fluide frigorigne est vapor, avant quil ne pntre dans lvaporateur. Il faudra choisir le dtendeur en fonction du mode de fonctionnement et de la construction de linstallation frigorifique. Les installations qui travaillent dans des conditions constantes pourront tre quipes dun clapet solide (tube de dtente ou tube capillaire). Il est recommand, si dimportantes modifications de charge sont observes pendant le fonctionnement dutiliser une vanne rglable, p.ex. une soupape de dtente thermorglable. Il est ncessaire pour chaque point de fonctionnement dune installation frigorifique de prvoir un rglage spcial du dtendeur. tant donn que les soupapes ne peuvent pas tre continuellement rajustes, (et ne doivent pas non plus tre rajustes), le rglage des soupapes pralablement rgles lors de la mise en service de linstallation est une opration importante qui suppose certaines connaissances et une grande exprience. Des soupapes de dtente mal rgles (une surchauffe trop faible) entrane souvent en cas darrt de linstallation une stagnation du fluide frigorigne dans lvaporateur et / ou dans le compresseur. Des coups de boutoir provoqus par le liquide entranent souvent la dtrioration du compresseur.

12 bar tc = 46 C

pE1

tE1u
42 C

Liquide Bulles de vapeurs


3,15 bar to = 2 C

pE2

tE2
2 C

Fig. 3-9. Processus de dtente du fluide frigorigne

308

4 Les lments du circuit du fluide frigorigne 4 Les lments du circuit du fluide frigorigne
4.1 Le compresseur
4.1.1 Gnralits
Il nexiste pratiquement aucune installation frigorifique dans laquelle les compresseurs soient soumis des conditions externes aussi contraignantes que celles rencontres dans les applications frigorifiques mobiles. Outre des tempratures ambiantes denviron -40 C +120 C sur les voitures automobiles et des rgimes denviron 700 9 000 min-1 sur les camions et autobus, les compresseurs dont la puissance est mal rgle sont soumis, lors des nombreux cycles de mise en marche et darrt avec des dmarrages en quelques fractions de seconde, des charges trs leves. Presque tous les types connus de compresseurs ont t tests, voire utiliss dans le cadre des applications frigorifiques mobiles. Outre le compresseur piston alternatif (compresseur plateau oscillant ou compresseur piston plongeur) - le plus largement rpandu - les constructeurs de machines frigorifiques utilisent galement des compresseurs rotatifs palettes, des compresseur scroll (compresseur spirales) et des compresseurs vis. Depuis 15 ans environ, les ingnieurs dveloppent des compresseurs de haute technologie puissance rglable. Sil est vrai que les utilisateurs ne pouvaient choisir avant 1980 quentre les compresseurs 2 cylindres pulsations leves, fabriqu par YORK, le compresseur centrifuge radial 4 cylindres, fabriqu par DELCO, et le compresseur plateau oscillant 6 cylindres dun poids de 16 kg, fabriqu par FRIGIDAIR, il faut souligner que de grands progrs ont depuis lors t raliss dans le domaine des compresseurs climatiques de vhicules automobiles. Les compresseurs de fluides frigorignes destins des applications frigorifiques mobiles doivent rpondre aux exigences suivantes : Puissance frigorifique leve bas rgimes (idle conditions) Petit et lger avec des dbits volumiques toutefois importants Couple moteur constant, couple de dmarrage peu lev, pulsations rduites, marche silencieuse Rgime stable jusqu env. 9 000 min-1(automobile) ou jusqu env. 3 500 min-1(autobus) Insensible aux tempratures ambiantes leves (jusqu 120 C) Insensible au liquide du fluide frigorigne aspir (coups liquides) Puissance rglage continu commande extrieure (externe) Prix raisonnable et grande longvit Puissance absorbe rduite et par consquent indice de performance lev Insensible au fluide frigorigne recondens dans la tte de cylindre Il nexiste pas, tant donn que ces exigences se contredisent, de compresseur pouvant satisfaire tous ces points. Un compresseur piston alternatif fournit dans des conditions idle (vitesse de rotation vide 700 - 800 min -1) une puissance frigorifique plus leve quun compresseur scroll. Un compresseur scroll par contre peut fonctionner sans problme des rgimes levs. Il possde un bon coefficient de rendement, un couple relativement rgulier et se montre insensible aux fluides frigorignes liquides non vapors. Une puissance frigorifique leve exige en marche vide un dbit massique lev du fluide frigorigne, lequel ne peut tre obtenu qu laide dun compresseur de cylindre consquente ou dun rgime lev (rapport > 1 : 1). Soit le compresseur grand volume est surdimensionn pour les grands rgimes, soit il tourne trs rapidement pour un rapport de vitesse lev, ce qui met en danger la rsistance limite dendurance. En rgle gnrale, le choix dun compresseur est le fruit dun compromis rsultant de plusieurs exigences.

4.1.2 Compresseur piston alternatif


Les masses vibrantes du mcanisme moteur (tige de piston et bielle) constituent assurment un inconvnient dans ce type de construction. Il faut galement mentionner dans ce contexte lespace nuisible au niveau du point mort haut. Celui-ci influence le coefficient de rendement et noffre pas suffisamment de place lorsque le fluide frigorigne liquide est aspir. Les soupapes de travail situes ct aspiration et ct refoulement qui reprsentent une rsistance et dont la tension du ressort doit tre surmonte (influence ngative sur le coefficient de rendement) constituent assurment un autre inconvnient. Lavantage du compresseur piston alternatif rside dans son coefficient de rendement relativement lev des rgimes bas (les soupapes de travail ont des effets ngatifs sur le rendement du compresseur aux rgimes levs). Le compresseur doit en effet fournir une puissance frigorifique la plus leve possible en marche vide. Le compresseur piston alternatif tmoigne ici de sa grande puissance et se voit donner pour cette raison la prfrence aux autres types de compresseur. Les compresseurs piston axial (compresseur plateau oscillant) sont utiliss dans la climatisation de vhicules automobiles et des vhicules utilitaires. Les autobus et autres installations ncessitant une puissance frigorifique plus importante sont quips de compresseur piston plongeur. Dans les compresseurs piston plongeur, le piston est reli directement au vilebrequin par lintermdiaire de la bielle. Dans les compresseurs piston axial, les bielles sont fixes sur un plateau oscillant. La figure suivante reprsente une coupe dun compresseur piston alternatif ouvert (compresseur piston plongeur.

401

4 Les lments du circuit du fluide frigorigne


4.1.2.1 Compresseur piston plongeur Chambre daspiration Sortie du compresseur Soup. aspiration Chambre sous pression Piston Soupape de refoulement Bielle Entre du compresseur Trou de graissage Vilebrequin Pompe huile

Verre de regard

Tamis huile Garniture mc. dtanchit

Carter huile

Fig. 4-1. Vue schmatique dun compresseur ouvert piston plongeur, entreprise Bock

Fig. 4-2. Compresseur piston plongeur FK 40 de lentreprise Bock 402

4 Les lments du circuit du fluide frigorigne

Joint torique Roulement rouleaux

Entraneur Joint torique Joint torique

Vilebrequin Bague dtanchit pour arbre tournant

Trou de graissage

Contre-bague de glissement (fixe) Bague de glissement (rotative) Bague en feutre Systme ressort Fig. 4-3. Garniture tanche anneau glissant du passage de larbre dun compresseur ouvert (entreprise Bitzer) Le compresseur reprsent sur la figure possde un arbre moteur guid vers lextrieur. Le type dentranement peut tre choisi souhait selon les cas dutilisation. Ce type de construction se prte pour cette raison toutes les utilisations. La garniture tanche anneau glissant de larbre moteur sur laquelle apparaissent de petites fuites, aussi bien dhuile que de fluide frigorigne, prsente donc des inconvnients. La figure ci-dessus reprsente la construction dun dispositif dtanchit darbre dun compresseur ouvert. Les garnitures tanches anneau glissant comprennent un systme ressort, une bague de glissement rotative et une contre-bague de glissement fixe. Il est impossible dutiliser des soufflets mtalliques la place dun systme ressort. Le systme ressort de la bague de glissement est ncessaire pour une alimentation suffisante en huile. La contre-bague de glissement est monte dans le couvercle de botier et ltanchit est ralise au moyen de joints toriques. Des joints profils ainsi que des joints toriques sont utiliss dans le systme ressort ainsi quentre le systme ressort et larbre. Il est ncessaire de disposer dune alimentation en huile suffisante pour assurer la bonne tanchit des bagues de glissement. La bague de glissement est presse au moyen du systme ressort contre la contre-bague de glissement. La pression exerce dans le carter du compresseur presse lhuile dans la fente situe entre les bagues de glissement (palier hydrostatique). De plus, le mouvement de glissement tangentiel des surfaces dtanchit ondules drane les restants dhuile dans le palier (palier hydrodynamique). Les bagues de glissement sont spares et rendues tanches les unes par rapport aux autres au moyen dun film dhuile trs mince. tant donn quil est ncessaire pour ltanchit de disposer dun petit filet dhuile, il ne sera par consquent pas possible dobtenir une tanchit complte. Lhuile qui schappe est retenue par la bague dtanchit de larbre radial et scoule par un orifice sous la bague en feutre. Celle-ci absorbe lhuile qui schappe et empche ainsi que le compresseur ne sencrasse. 4.1.2.2 Compresseur piston axial Le compresseur piston plongeur engendre, en raison de son nombre rduit de cylindres, de fortes pulsations dans les conduites du fluide frigorigne. De plus, le rgime est limit par les masses oscillantes leves. Les exigences imposes au secteur automobile en matire de douceur de marche des installations frigorifiques a incit les concepteurs augmenter le nombre de cylindres du compresseur. Le compresseur piston axial (compresseur plateau oscillant) offre, grce sa construction la possibilit de fabriquer des compresseurs trs compacts rsistant aux grandes vitesses de rotation et possdant un nombre de cylindres lev (jusqu 10).

403

4 Les lments du circuit du fluide frigorigne


Le compresseur piston axial est la plupart du temps entran par une courroie trapzodale du moteur du vhicule. Ce dispositif daccouplement nest pas utilis sur les compresseurs modernes non rgls variation de puissance. Cet accouplement est en partie omis sur les compresseurs modernes rglage de puissance.
Raccord de refoulement Raccordement daspiration

quipe de deux soupapes fonctionnement automatique, Ces soupapes sont conues de telle sorte quelles assurent automatiquement lcoulement du fluide frigorigne aussi bien pendant le temps daspiration que pendant le temps dchappement. Le graissage est effectu grce la diffrence de pression entre la pression rgnant lintrieur du botier du compresseur et celle gnre lors de laspiration grce dune part la centrifugation de lhuile cause par les pices en rotation et lhuile entrane par le flux du fluide frigorigne dautre part.

4.1.3 Compresseur palettes


Le compresseur est normalis sous la dnomination de compresseur tiroir rotatif. Les compresseurs palettes sont plutt destins pour les petites puissances frigorifiques, alors que les compresseurs plateau oscillant sont conues pour des puissances frigorifiques plus importantes. Les compresseurs palettes ont une cylindre de 50 bis 150 cm3, tandis que les compresseurs plateau oscillant ont des cylindres allant de150 bis 200 cm3. Il existe des compresseurs palettes possdant 3, 4 ou 5 palettes. Le modle 5 palettes a une marche identique celle dun compresseur piston alternatif de 10 cylindres. Un modle 3 palettes correspond un compresseur piston alternatif de 6 cylindres. Ils ont un rgime stable jusqu environ 8 000 min-1 et offrent une grande douceur de marche. Fonctionnement Dans un botier cylindrique, le rotor tourne autour dun axe excentrique laxe du cylindre. Le rotor est muni, pour la subdivision de lespace de travail falciforme de palettes (ailettes) qui sous leffet de la force centrifuge exercent un

Poulie courroie avec embrayage magntique

Fig. 4-4. Compresseur piston axial La figure 4-5 reprsente un compresseur piston axial action simple (les pistons ne refoulent que dans une direction) avec un plateau oscillant fixe. Le compresseur possde plusieurs pistons dont le mouvement axial est gnr laide du plateau oscillant reli larbre du compresseur. Chaque tte de cylindre est
Raccord filet Plaque de soupape

Piston avec segment de piston Plateau oscillant

Arbre

Soupape combine aspiration-pression Couvercle antrieur avec moyeu de guidage de laccouplement lectromagntique

Tte de cylindre

Bielle

Palier

Fig. 4-5. Coupe travers un compresseur piston axial 404

4 Les lments du circuit du fluide frigorigne


action hermtique sur les parois du botier. Afin dempcher une marche retour du compresseur lors de la mise hors service, celui-ci est souvent quip dune soupape de retenue. La figure 4-6 reprsente un compresseur palettes comprenant 5 palettes et un manteau ovale fonctionnant double flux.
Palette Rotor Canal daspiration 1 rifice chappement chappement

(scroll fixe), tandis que lautre spirale entoure le premier profil (non rotative). Au cours de ce mouvement, les poches de gaz entre les deux profils se dplacent lentement vers le centre des deux spirales, leur volume diminuant dans un premier temps. Lorsque la poche a atteint le centre des formes scroll, le gaz dsormais sous haute tension est vacu vers un orifice dchappement prvu cet effet. Le processus prsente une grande homognit car plusieurs poches de gaz sont comprimes en mme temps. Aussi bien le processus daspiration ( la partie extrieure des spirales) que le processus dchappement ( la partie intrieure) sont pratiquement continus. Spirale mobile Spirale fixe Sortie

Soupape dchappement Echappement 2

Canal daspiration 2

Fig.4-6. Compresseur palettes avec 5 palettes Lexcellent quilibre des masses qui autorise des rgimes levs pour des marches trs douces rendent le compresseur palettes trs avantageux. tant donn que les palettes nexercent leur tanchit qu des rgimes plus levs , le compresseur fonctionne sans contrainte. De plus, ce type de construction est plus compact quun compresseur comparable plateau oscillant. Lnergie motrice ncessaire leve (pertes par friction et pertes dtanchit importantes) impose par le type de construction constitue un inconvnient. tant donn que ces pertes sont converties en chaleur, la temprature finale de compression est plus leve sur les compresseurs plateau oscillant ou les compresseurs scroll. Afin dobtenir une bonne tanchit, les compresseurs palettes fonctionnent avec un pourcentage dhuile plus lev (jusqu 10 % dhuile dans le fluide frigorigne) et des lubrifiants haute viscosit. Un pourcentage dhuile plus important dans le circuit altre le rapport de transmission thermique dans lchangeur de chaleur. Afin de rduire ce pourcentage dhuile, un sparateur dhuile est souvent intgr dans le compresseur.

Fig. 4-7. Compresseur scroll Processus de compression La figure 4-8 reprsente en dtail le processus de compression 1 La compression est gnre par laction combine dune spirale en rotation et dune spirale stationnaire. Tandis quune spirale effectue un mouvement de rotation, du gaz pntre dans les orifices situs la priphrie externe. 2 Les orifices dadmission se ferment pendant que le gaz afflue dans les spirales. 3/4 Pendant que la spirale continue de dcrire un mouvement rotatif, le gaz est comprim dans deux poches dont le volume diminue progressivement. 5/6 Lorsque le gaz est finalement parvenu dans lorifice situ au centre, la pression de refoulement est atteinte et le gaz est vacu. En effet les six poches de gaz se trouvent pendant le fonctionnement du compresseur diffrents stades de compression entranant ainsi un processus daspiration et dchappement continu.

4.1.4 Compresseur scroll


Le scroll est un phnomne de compression simple qui fut brevet pour la premire fois en 1905. Un scroll nest rien dautre quune dveloppante spirale qui en fusionnant avec une ou plusieurs autres formes scroll engendre les deux lments une srie de poches de gaz falciformes. Fonctionnement Lors de la compression, une spirale reste stationnaire

405

4 Les lments du circuit du fluide frigorigne 1 4

Fig. 4-8. Processus de compression dun compresseur scroll Lors de la marche, un bref son mtallique peut tre peru qui est d au contact initial des spirales. Ce phnomne est normal. Aprs la mise hors service, alors que les pressions internes squilibrent, le compresseur peut pendant un bref instant revenir en arrire. Il est ncessaire, afin dviter ce phnomne, dinstaller une soupape de retenue. Avantages En raison de la construction du scroll, les lments internes de compression fonctionnent sans contrainte et affichent un excellent confort de marche. Le scroll ncessite aucune soupape de travail et autorise des rgimes plus 406 levs que ceux dun compresseur piston alternatif. Cela conduit, pour une puissance frigorifique donne, des compresseurs plus petits, moins onreux et moins encombrants. Il est possible datteindre de bons rendements pour de hautes tempratures dvaporation et des rgimes levs. Labsence de soupapes de travail et - sur certains modles - la possibilit dune mobilit axiale et radiale de la spirale rend ce type de compresseur insensible aux aspirations humides et particules de poussires.

4 Les lments du circuit du fluide frigorigne


Inconvnients Un inconvnient important du compresseur scroll rside dans sa baisse du coefficient de rendement aux rgimes de compression faibles. Afin de compenser la chute de la puissance frigorifiques qui en rsulte, le compresseur scroll devra fonctionner au ralenti avec une multiplication suprieure 1,5 fois. Si le rgime du moteur est plus lev, les rgimes du compresseur dpasseraient 10 000 min-1. forme hlicodale; ils augmentent de volume dun ct (aspiration) et diminue de lautre (compression et expulsion). La puissance de la compression est dtermine par des artes de commande solidement fixes. Lhuile assurant ltanchit des vis les unes par rapport aux autres, une quantit importante dhuile pntre dans le circuit. Cette huile est la plupart du temps retenu au moyen dun sparateur dhuile interne. Il existe galement des compresseurs vis un arbre qui comprennent un rotor et deux plateaux dents. Avantages Rgime lev possible Taux de compression possible de 25 - 30 Nombre rduit de pices en mouvement Absence de soupape Absence dquilibrage de masse, vibrations rduites Poids rduit Construction de faible encombrement Indice de performance maximum pour un taux de compression optimal Inconvnients Injection dhuile ncessaire pour ltanchit et par consquent puissance absorbe ncessaire Mauvais comportement aux charges partielles Rotor secondaire (convexe)

4.1.5 Compresseur vis


Au cours des dernires annes, les compresseurs vis ont connu un dveloppement rapide. Ce type de construction est surtout utilis dans les secteurs de la climatisation pour une puissance frigorifique suprieure 20 kW environ. Ces compresseurs sont galement utiliss dans le secteur des autobus. Le compresseur vis deux arbres comprend deux rotors diffrents (piston rotatif) qui tournent sans contact dans un carter troitement dimensionn. Le rotor principal possde dans sa partie frontale des dents de forme convexe, tandis que le rotor secondaire est dot de dents de forme concave. La combinaison dentaire actuelle la plus rpandue prvoit 4 dents sur le rotor principal et 6 dents sur le rotor secondaire. Lors de la rotation des rotors, les espaces interdentaires sont modifis en raison de leur Entre

Rotor principal (concave)

Sortie Aspiration acheve Compression Expulsion

Fig 4-9. Coupe schmatique dun compresseur vis 407

4 Les lments du circuit du fluide frigorigne


4.1.6 Entranement du compresseur
Les compresseurs ouverts sont entrans au moyen dun dispositif daccouplement ou dune courroie entrane par un moteur lectrique, un moteur combustion interne ou un moteur hydraulique. Le bon positionnement des bouts darbres les uns par rapport aux autres (align pour les dispositifs daccouplement, parallle pour les entranements courroies) revt une grande importance pour un fonctionnement optimal entre le compresseur et le moteur. Il faudra prvoir sur les compresseurs piston alternatif, selon le nombre de cylindres, le rglage de la puissance et le domaine dutilisation, un moment dinertie du ct compresseur. Celui-ci est la plupart du temps prsent grce la couronne rainures ncessaire. Les poulies courroies utilises sont des poulies courroie trapzodales ( 1 ou 2 rainures) ou des poulies courroie nervure (en rgle gnrale 3 - 8 rainures).
Poulie courroie trapzoidale 1 ou 2 rainures

tre vrifie aprs un certain temps de mise en service. Larbre du compresseur ne devra tre sollicit que dans les directions autorises par le constructeur. La poulie courroie devra tre monte si possible prs du palier du compresseur afin de minimiser les charges sur le palier. Un montage dfectueux des commandes courroie, des cognements ou secousses de courroie ou des tensions de serrage trop leves peuvent endommager le compresseur. La figure 4-12 reprsente une coupe dembrayage magntique au repos. Si la bobine (7) nest pas alimente en lectricit, il ny a pas de contact entre la plaque frontale daccouplement (1) et la poulie courroie (2). Un ressort maintient la plaque frontale loigne de la poulie courroie. La poulie courroie tourne avec le palier (3) en marche vide, le compresseur ne travaille pas. Si la poulie est alimente en lectricit (12 ou 24 V), un champ est gnr qui attire la plaque frontale daccouplement. La plaque frontale et par consquent larbre du compresseur (8) est entran par la poulie courroie, le compresseur se met en marche.

Poulie courroie nervure 6 rainures

Fig. 4-10. Types de poulies courroie Les valeurs indiques par le constructeur du compresseur devront tre scrupuleusement respectes pour la tension prliminaire de la courroie. La force utilise pour la tension prliminaire de la courroie, comme lillustre la figure 4-11, ne doit pas dpasser Fmax = 2 750 N au point dapplication de la force. Si le point dapplication de la force se dcale vers lavant (L1), la force tolre maximale diminue en fonction de la distance du point dapplication de la force.

Fmax = 2 750 N Mbmax = 245 kNmm N

L1

Fig. 4-11. Tension prliminaire de la courroie (entreprise Bock) La tension prliminaire de la courroie devra de nouveau 408

1 2 3 4

5 Corps du compresseur 6 Logement du palier Palier 7 Bobine Tte du compresseur 8 Arbre du compresseur Fig. 4-12. Accouplement magntique
Plaque frontale daccouplement Poulie courroie

4 Les lments du circuit du fluide frigorigne


Dans une installation de climatisation active, laccouplement magntique ou le rgulateur de pression est command par des thermostats antigivre. En rgle gnrale, lembrayage magntique est conu pour la dure de service du compresseur. Une tension dalimentation trop faible (capacit de la bobine trop faible), une pression excessive dans linstallation de climatisation (commutation frquente du rgulateur de pression), surfaces encrasses dhuile ou mauvais rglage du jeu entre la poulie courroie et le disque dentranement conduisent des glissements et une usure prcoce de laccouplement magntique

Paquel de lamelles

Tubes

4.2 Condenseur
Afin dobtenir la meilleure transmission thermique possible, le condenseur comprend des tubes et des lamelles solidement fixs entre eux. La ventilation est obtenue par le biais de ventilateurs ou le courant dair engendr par le dplacement.

Entre FF Sortie FF

Fig. 4-13. changeur de chaleur lamelles et tubes

4.2.1 Condenseur sans surrefroidisseur


Le condenseur tubes et lamelles est le type de refroidisseur le plus usit. Les tubes sont fabriqus, selon les utilisations auxquels ils sont destins en aluminium ou en cuivre; les lamelles sont fabriques en aluminium. Afin que le liquide du fluide frigorigne puisse saccumuler dans la partie infrieure lors de la condensation dans lchangeur de chaleur et que la soupape de dtente soit alimente en liquide, lentre du fluide frigorigne dans le condenseur est toujours positionne dans la partie suprieure. Le raccordement de sortie est gnralement un peu plus petit que le raccordement dentre, car le fluide frigorigne liquide a une densit plus leve.

1 Tube 2 Paquet

3 Lamelle 4 Courant dair

Fig. 4-14. Construction du condenseur lamelles et tubes

Fig. 4-15. Exemple dun condenseur dautobus 409

4 Les lments du circuit du fluide frigorigne


Entre FF Lamelles Tubes plats Collecteur

Raccord coud frontal

Conduite de liquide Sortie FF Fig. 4-16. Condenseur flux parallle On utilise depuis peu des condenseurs flux parallle (condenseur dbit parallle) dans la climatisation des vhicules automobiles (voir figure 4-16). Ces derniers sont entirement construits en aluminium. Le fluide frigorigne est dabord rparti puis dirig travers plusieurs tubes plats disposs en parallle. Il se rassemble dans les raccords couds frontaux, dvi et rparti sur les tubes plats suivants. Afin dassurer une vitesse dcoulement leve, la section dcoulement diminue progressivement lextrmit du condenseur. ment dans le condenseur. Il suffira pour y parvenir de monter un collecteur haute pression (voir figure 4-16). Celui-ci spare le liquide du fluide frigorigne des bulles de vapeur restantes et garantit ainsi une alimentation en liquide lavant de la soupape de dtente. Il faudrait, sans collecteur, garantir lalimentation en liquide par retenu de fluide frigorigne dans le condenseur. Cette retenue de fluide frigorigne liquide entrane vrai dire une rduction de la surface dchange thermique utilisable pour la condensation, la pression augmente, la puissance et le rendement de linstallation diminuent. Il arrive souvent que des installations collecteur soient tellement surcharges que le surrefroidissement devienne impossible malgr le collecteur. Le collecteur ne sert plus que de rservoir daccumulation pour dventuels fuites frigorigne. Ce surrefroidissement, la plupart du temps, ne peut amliorer la puissance de linstallation. Le condenseur avec son surrefroidisseur permet par surrefroidissement damliorer la puissance de linstallation. Le liquide du fluide frigorigne doit tre spar, la sortie du condenseur de la vapeur restante contenu dans le fluide frigorigne au moyen dun rservoir ou dun tube collecteur. Le liquide est de nouveau conduit travers lunit de lchangeur thermique qui le refroidit. La sparation de phase est ncessaire, car la zone de condensation se dplacerait dans le surrefroidisseur et aucun surrefroidissement ne serait ds lors possible. La surface de condensation est entirement disponible pour la captation de chaleur et la condensation. Il est ainsi possible dobtenir une puissance frigorifique leve et un meilleur rendement de linstallation. Il est possible, si aucun collecteur spar nest install, dobtenir la sparation de phase dans un tube collecteur

c b

a Tube plat b Lamelles c Courant dair Fig. 4-17. Construction dun condenseur flux parallle Compare aux changeurs thermiques lamelles et brides traditionnels, cette technique permet dobtenir pour des volumes dencombrement identiques un changeur thermique lev. Il est ncessaire, afin dobtenir un fonctionnement parfait du condenseur, de disposer dun courant dair frais suffisant et dune surface propre.

4.2.2 Condenseur avec surrefroidisseur


Il est recommand, tant donn que la transmission thermique dans la zone de surrefroidissement du condenseur nest pas bonne, de supprimer la zone de surrefroidisse410

4 Les lments du circuit du fluide frigorigne


plus important et conduire ensuite le liquide travers le paquet de lchangeur thermique.

4.3 Collecteur
La puissance frigorifique dune installation diminue fortement lorsque des bulles de vapeur sont retenues dans le liquide du fluide frigorigne en amont de lorgane de dtente. Afin dviter absolument cet tat, le fluide frigorigne devra tre surrefroidi de quelques degrs Kelvin o la vapeur restante du fluide frigorigne devra tre spare dans un collecteur du liquide du fluide frigorigne. Les installations frigorifiques mode de fonctionnement variable - tempratures dvaporation et rgimes de compresseur diffrents - entranent parfois des modifications trs importantes quand la quantit de remplissage du fluide frigorigne dans lvaporateur. Les soupapes de dtente ligne caractristique plate ou les soupapes MOP gnrent parfois des quantits de remplissage de lvaporateur asservie la charge. Le fluide frigorigne situ dans lvaporateur et non ncessaire momentanment devrait tre stock sans effets ngatifs du ct des hautes pressions. Cette situation plaide pour lutilisation dun collecteur haute pression. Le collecteur a ventuellement pour autre fonction de servir de rservoir de stockage en cas de fuite.
Sortie Commutateur haute pression Commutateur basse pression

4.2.3 Ventilateur
Les ventilateurs utiliss sur les condenseurs sont, selon les besoins requis, des ventilateurs axiaux ou des ventilateurs radiaux. Les ventilateurs axiaux ne sont utilisables que lorsquil sagit de surmonter de faibles rsistances ct air, tel que par exemple la libre aspiration et lexpulsion de lair et quil nexiste pas non plus de paquet de lamelles trop profond et dcartement de tube trop troit..

Fig. 4-18. Ventilateur axial Il faudra veiller respecter les prescriptions de montage, tels quun cartement suffisant avec le paquet de lamelles, un cne dentre ainsi quune protection contre les contacts destins rpondre aux impratifs de la technique des fluides. Les ventilateurs radiaux sont conus pour les grandes diffrences de pression ct air (filtre air, systme de rpartition de lair). On pourra utiliser des vaporateurs compacts avec des paquets de lamelles profondes (plus de 4 5 sries de tubes)..
Entre

Rservoir

Fig. 4-19. Ventilateur radial deux soufflantes Leffet de lencrassement du paquet de lamelles sur le dbit volumtrique dair nest pas aussi important sur les ventilateurs radiaux que sur les ventilateurs axiaux.

Fig. 4-20. Collecteur dune installation frigorifique dautomobile

Le collecteur permet datteindre, pour une quantit de remplissage correcte, un surrefroidissement de 0 K environ. Une chute de pression dans la conduite de liquide conduit rapidement la formation de bulles de vapeur. Le 411

4 Les lments du circuit du fluide frigorigne


Ventilateur dvaporateur vaporateur Condenseur

Ventilateur dvaporateur Collecteur changeur thermique de chauffage Verre de regard Fig. 4-21. Exemple de montage du collecteur dun climatiseur dautobus surrefroidissement nest possible, lorsque le collecteur est oprationnel, que si lon ajoute un serpentin de surrefroidissement supplmentaire dans le condenseur ou par surremplissage. Fonction La vapeur humide pntre latralement dans le rcipient. Le liquide se dpose la partie infrieure et scoule vers la soupape de dtente en passant par une conduite montante. Selon le type de construction, de nombreuses autres fonctions sont intgres dans le rservoir de stokkage. Le collecteur peut renfermer un filtre dshydrateur (absorption de lhumidit), un tamis (tamis dencrassement), parfois deux interrupteurs pression (un interrupteur darrt en cas de pression leve et un interrupteur de mise hors contact en cas de basse pression due une fuite). Certain rcipient renferment galement un verre de regard ou une soupape de service ct haute pression. temprature. Plus la temprature est basse, plus labsorption deau est leve. Le schage du fluide frigorigne serait optimis avec le montage dune conduite de vapeur daspiration. La vitesse dcoulement serait dans ce cas relativement leve en raison du retour dhuile et il serait ds lors ncessaire de prvoir des filtre dshydrateur grand volume pour limiter un maximum les pertes de pression. Il est par consquent ncessaire de monter filtres dshydrateurs de prfrence dans la conduite de liquide, cest--dire entre le condenseur et lorgane de dtente. Afin de parvenir une meilleure alimentation, le fluide frigorigne liquide devrait traverser le filtre dshydrateur du haut vers le bas. La flche imprime sur le botier doit toujours indiquer le sens dcoulement. Plus la vitesse dcoulement est faible, plus la temporisation du fluide frigorigne dans le filtre dshydrateur et la puissance de dshumidification est grande. Il existe, outre les filtres dshydrateurs classiques, des combinaisons avec verre de regard intgr et/ou collecteur de liquide. Il existe dans la capsule, outre le noyau du filtre dshydrateur, un certain volume libre qui sert pour labsorption de fluide frigorigne liquide. Il faudra toujours utiliser le filtre dshydrateur correspondant au fluide frigorigne. Une fois sorti de son emballage, le matriau du filtre dshydrateur absorbe immdiatement lhumidit atmosphrique de lair ambiant et est pratiquement satur le cas chant avant son montage dans linstallation. Le filtre dshydrateur devra par consquent tre la dernire pice tre monte avant la mise en service. Il ne faudra retirer les couvercles protecteurs placs des deux cts que juste avant le montage. Filtre dshydrateur

4.4 Filtre dshydrateur


4.4.1 Fonctions du filtre dshydrateur
Les fonctions du filtre dshydrateur dans le circuit du fluide frigorigne sont les suivantes :
Fixation de leau contenu dans le fluide frigorigne Fixation des acides contenus dans le fluide frigorigne Filtration des poussires et autres corps trangers

Il arrive, mme si les oprations de montage, de mise en service ou de rparations ont t correctement effectues, que de lhumidit vhicule par lair, le fluide frigorigne, lhuile ou certaines parties humides (tubes) pntre dans linstallation. Il peut se former des acides qui endommagent le compresseur et le lubrifiant. Leau favorise en outre la corrosion catalytique (revtement de cuivre) dans linstallation. La crasse conduit des engorgements dans lorgane dtranglement et une usure importante dans le compresseur. Lhumidit favorise galement avec la crasse la formation dangereuse dacide.

4.4.3 Construction du filtre dshydrateur


Le matriau de schage est mont en vrac lche ou sous forme de solide agglomr. Sur les petits filtres dshydrateurs, le matriau est incorpor de faon inaccessible dans des capsules mtalliques (voir figure 4-22). Les grandes installations frigorifiques et les filtres de nettoyage sont pourvus de capsules visses, afin de pouvoir remplacer les parties saturs ou encrasss.

4.4.2 Montage du filtre dshydrateur


Labsorption deau dun filtre dshydrateur dpend de la 412

4 Les lments du circuit du fluide frigorigne


Trois matriaux de schage sont principalement utiliss pour le schage de fluides frigorignes HCFC : Al2O3 Oxyde daluminium Gel de silicate SiO2 Tamis molculaire Lindes TML Ils se diffrencient les uns des autres par leur capacit de lier les acides et leau. Loxyde daluminium a une capacit leve de lier les acides et le gel de silicate de lier leau. Le TML a une capacit de retenue de leau lev et une capacit de retenue des acides moyenne. Pour cette raison, les noyaux solides renferment les deux et parfois les trois matriaux. Le filtre dshydrateur se compose en fait dun carter cylindrique. Les raccordements destins lentre et la sortie du fluide frigorigne sont situes la partie frontale. Une cartouche solide (fritte) ou un amas de globules est retenu dans le carter au moyen dun ressort pression. Afin quaucune particule du filtre dshydrateur ne pntre dans le circuit du fluide frigorigne, le filtre dshydrateur est pourvu sa sortie dun tissu filtrant renforc par une tle perfore. Il faudra, pour cette raison, que la flche imprime sur le carter indique toujours le sens dcoulement du fluide frigorigne, cest--dire la direction de lorgane dtranglement. Le filtre dshydrateur reprsent ci-dessous combine les trois moyens de schage. Le schage principal a lieu dans un corps creux garni de granules de gel de silicate fritts. Les tamis molculaires et les oxydes daluminium sont insrs dans ce corps creux de faon rsister lusure. Ces derniers assurent le schage rsiduel ainsi que la liaison des acides. Le filtrage se fait travers le solide finement poreux, dot dune grande surface. La taille du filtre dshydrateur est calcul en fonction de la puissance de linstallation frigorifique (quantit de remplissage du fluide frigorigne). Il peut, selon la construction, absorber 6-10 g deau. Les trpidations du vhicule ou les vibrations du moteur sollicitent fortement le matriau du filtre dshydrateur. Ces sollicitations ne doivent en aucun cas altrer le matriau. Tamis molculaires

4.5 Verre de regard


Les organes dtranglement ne peuvent fonctionner correctement quen prsence de fluide frigorigne liquide prt se dtendre. Ceci nest le cas sans collecteur de liquide que lorsque le fluide frigorigne est surrefroidi. Le verre de regard sert contrler optiquement ltat du fluide frigorigne. Il est par consquent directement mont lavant de lorgane de dtente. Il est galement impossible de constater travers le verre de regard si le fluide frigorifique est compltement vacu. Le remplissage en fluide frigorigne ne peut tre dtect quen mesurant la pression. Le verre de regard est le sige dun bouillonnement si aucun surrefroidissement nest constat lavant de la soupape de dtente, cest--dire si le fluide frigorigne renferme des bulles de vapeur. Lorsque le fluide frigorigne est suffisamment surrefroidi, loprateur - tant donn que le fluide frigorigne est incolore - ne peut rien observer.

Fig. 4-23. Formation de bulles dans le verre de regard dues labsence de fluide frigorigne

Oxyde daluminium

Ressort de pression Sortie Entre

Tamis

gel de silicate Fig. 4-22. Coupe travers un filtre dshydrateur charge solide 413

4 Les lments du circuit du fluide frigorigne


En rgle gnrale, les bulles de vapeur tmoignent dune carence en fluide frigorigne dans linstallation. Les bulles de vapeur peuvent galement tre dues des pertes de pression dans les conduites, les organes dobturation et de retenue, les filtres, les filtres dshydrateurs etc. la chute de pression dans une installation fortement encrasse peut parfois tre si leve quil est mme possible dobserver des bulles de vapeur dans le verre de regard lors du surrefroidissement lavant du filtre dshydrateur. Les bulles de vapeur peuvent galement tre dues un coulement thermique important provenant du milieu environnant dans la conduite de liquide. Si lintrieur du verre de regard se colore en noir, cela indique que le lubrifiant a subi une dgradation rsultant de temprature de service trop leves. La plupart du temps, les verres de regard renferment des indicateurs dhumidit. La coloration de ces indicateurs permet de dceler si le taux dhumidit (teneur en eau) du fluide frigorigne est anormalement lev. Chaque fabricant utilise des couleurs diffrentes. Si la couleur vire, le filtre dshydrateur est satur deau et doit tre remplac. Il faudra utiliser des indicateurs spciaux pour les diffrents fluides frigorignes, car le virement de la couleur ne se ferait pas la teneur en eau requise. 4.6.1.1 Soupape de dtente thermostatique compensation de pression interne Les constituants principaux dun organe de dtente thermostatique (ODT) comprennent le carter avec son sige, les raccordements des tuyauteries, le cne de soupape, lorgane de rglage (membrane mtallique ou soufflet mtallique), le tube capillaire, la sonde de temprature, le ressort de rglage (ressort de la valeur de consigne) et la vis de rglage. Le systme de temprature ou de pression (auquel appartiennent la sonde, les capillaires et lorgane de rglage) est rempli dun fluide qui ragit par une modification de pression aux changements de temprature. Dans les cas les plus simples, ce fluide est un fluide frigorigne. La sonde de temprature doit tre fixe solidement et si possible aussi hermtiquement que possible la sortie de lvaporateur conformment aux indications fournies par le constructeur.

Pression du capteur

Pression dvaporation

Fig. 4-24. Verre de regard avec indicateur dhumidit Il arrive souvent, pour des raisons de cots, que le verre de regard des installations frigorifiques typiques de vhicules automobiles ne soit pas mont. Pression du ressort

4.6 Organe dtranglement


4.6.1 Soupapes de dtente thermorglable
Ces soupapes connues sous la dnomination gnrale de soupapes de dtente thermostatique comptent parmi les organes de dtente les plus souvent utiliss. Les organes de dtente thermostatiques sont des rgulateurs de surchauffe qui maintiennent constant la surchauffe de travail de la vapeur du fluide frigorigne gnre la sortie de lvaporateur, due la modification de la course. Les organes de dtente thermostatiques peuvent tre utilises pour toutes les tempratures dvaporation et pour tous les types dvaporateur. Les organes de dtente thermostatiques sont classs en soupapes thermostatiques compression de pression interne et compensation de pression externe. 414 Fig. 4-25. Organe de dtente thermostatique compensation de pression interne Le mode de fonctionnement est dtermin par la combinaison de trois pressions agissant sur lorgane de contrle (voir figure 4-25). La pression du capteur qui dpend de la temprature du fluide frigorigne vapor la sortie de lvaporateur et du remplissage du capteur agit dans la direction ouverture. La pression dvaporation po lentre de lvaporateur ainsi que la pression du ressort de rglage (valeur de consigne) agit dans la direction de la fermeture.

4 Les lments du circuit du fluide frigorigne

Fig. 4-26. Soupape de dtente thermostatique (compensation de pression interne) avec vaporateur Tant que ces trois pressions sont en quilibre, la position douverture et par consquent la section autorise de la soupape reste inchange. Si lvaporateur reoit trop peu de fluide frigorigne liquide (trop grande surchauffe), la sonde schauffe, la pression du ressort augmente et entrane une ouverture plus importante de la soupape. Une baisse de pression dvaporation a les mmes effets. Une baisse de temprature du capteur et une augmentation de la pression dvaporation entranent une fermeture de la soupape. Si le compresseur se dconnecte, la pression po augmente rapidement et la soupape se ferme. Cet tat dure aussi longtemps que la pression du capteur nest pas suprieure, grce une augmentation adquate de la temprature, la pression de fermeture p o et la pression du ressort p3. La soupape de dtente thermostatique est un rgulateur proportionnel. Sa grandeur rgle est la surchauffe du fluide frigorigne lextrmit de lvaporateur. La vapeur humide pntre en A dans lvaporateur et doit tre entirement vapore en E. La vapeur du fluide frigorigne ( lintrieur de lvaporateur) est surchauff entre E et lemplacement du capteur F, cest--dire au-del de sa temprature de saturation. Cette distance de surchauffe rduit certes la puissance de lvaporateur, mais savre ncessaire pour un travail souple et stable de la soupape de rglage. La pression p 3 du ressort de rglage dfinie la diffrence entre la pression du capteur et la pression dvaporation partir de laquelle la soupape souvre. Cette valeur est qualifie de surchauffe statique. Tube capillaire Membrane Poussoir

Compensation de pression interne

Entre Sortie

Ressort de rglage

Sige de soupape Bille de soupape

Vis de rglage

Fig. 4-27. Schma dune soupape de dtente thermostatique compensation de pression interne 415

4 Les lments du circuit du fluide frigorigne


Il est ncessaire pour la commande de la soupape, du dbut de louverture jusqu sa puissance nominale, dobtenir - une pression daspiration constante - une augmentation de la pression du capteur, savoir une augmentation de temprature supplmentaire (surchauffe) du capteur pour surmonter la pression croissante du ressort. Cette valeur de surchauffe supplmentaire est qualifie de surchauffe douverture. La somme de la surchauffe statique et la surchauffe douverture constitue la surchauffe de travail. La surchauffe mesure la sortie de lvaporateur est la surchauffe de travail. Ce rapport est reprsent la figure 428 sous la forme dun diagramme de puissance dune soupape de dtente thermostatique. Lvolution de la surchauffe des soupapes est tudie de telle sorte que la surchauffe statique, lors du rglage en usine, reste pratiquement constante au-dessus de la temprature dvaporation. Par principe, les soupapes de dtente thermostatiques devraient tre testes lors du rglage en usine. Si un rglage ultrieur savrait ncessaire, le rglage ne devra seffectuer que progressivement, tape par tape. A chaque rajustage, le cours de la surchauffe est modifi en fonction de la temprature dvaporation.
%

4.6.1.2 Soupape de dtente thermostatique compensation de pression externe

p1 po2 po1

p2

Puissance frigorifique (puissance de la soupape) en

po1 po2 p1 p2

Pression dvaporation (entre de lvaporateur Pression dvaporation (sortie de lvaporateur) Pression du ressort Pression du ressort

100 Fig. 4-29. Organe de dtente thermostatique compensation de pression externe 1 Surchauffe statique 2 Surchauffe douverture 3 Surchauffe de travail 4 Rserve de puissance Les soupapes dont la pression rgnant lentre de lvaporateur influencent lorgane de commande (sous la membrane) sont qualifies de soupapes compensation de pression interne. Elles sont utilises la plupart du temps dans les installations de faible puissance sur lesquelles la chute de pression lintrieur de lvaporateur est relativement faible. Les chutes de pression observes dans les vaporateurs conduisent sur les soupapes compensation de pression interne une surchauffe plus grande et une perte de puissance de linstallation. La pression po2 rgnant lextrmit de lvaporateur agit, sur les soupapes de dtente thermostatiques compensation de pression externe, au-dessous de la membrane. La pression po1 est spare par une cloison de sparation avec un guide de poussoir rendu tanche. La surchauffe est rgle en fonction de la pression la sortie de lvaporateur. Il est ainsi possible de compenser les chutes de pression pouvant advenir dans lvaporateur ou dans un distributeur de fluide frigorigne. la figure 4-30 reprsente le schma dune telle soupape. Une sonde de temprature en forme de bobine a t monte sur cette exemple de soupape. Elle renferme un liquide qui prsente des proprits analogues ou identiques celles du fluide frigorigne utilis.

Surchauffe en K

Fig. 4-28. Courbe de puissance dune soupape de dtente thermostatique Il peut arriver, si la surchauffe de travail dun organe de dtente thermostatique est modifie - par exemple de 10 6 K - pour une charge leve de lvaporateur, que la surchauffe de travail soit trop faible ou inexistante pendant le fonctionnement en charge partielle de lvaporateur. Le compresseur risquerait dtre endommag dans les cas les plus extrmes, la soupape ne se ferme plus lorsque le compresseur est arrt. Il peut se produire un transfert de fluide frigorigne du ct haute pression vers le ct basse pression. Un enrichissement en fluide frigorigne dans le compresseur ou dans la conduite de vapeur daspiration entranerait une situation critique.

416

4 Les lments du circuit du fluide frigorigne


La pression du ressort est compare par le biais dune membrane la pression de sortie de lvaporateur. La pression qui en rsulte est transmise au moyen dune tige la soupape de rglage qui rgle alors le dbit du fluide frigorigne. Ltranglement a lieu dans lorifice calibr, audessous de la vaporisation du fluide frigorigne. Le tube de compensation de pression doit toujours tre Pression capteur Membrane Sortie de lvaporateur sous pression Capteur thermostatique Conduite de compensation de pression Tige Entre FF Orifice calibr Vis de rglage mont aprs la sonde de temprature dans le sens de lcoulement, car la soupape ne pourrait plus effectuer correctement le rglage en cas dintanchit de la tige. En cas de fuites, des gouttes de liquide parviennent dans la sonde de temprature par la conduite de compensation de pression. Lordre de montage de la sonde permettra de supprimer cet inconvnient.

Ressort de rglage Soupape de rglage

Sortie FF Fig. 4-30. Organe de dtente thermostatique compensation de pression externe (soupape dquerre)

Membrane Capteur thermostatique Sortie FF vers le compresseur Entre FF en provenance de lvaporateur

Bride de fixation du tube

Corps de soupape Bride de fixation du tube

Entre FF en provenance ou collecteur du condenseur Sortie FF vers lvaporateur tranglement

Soupape de rglage

Fig. 4-31. Organe de dtente thermostatique compensation de pression externe (soupape bloc) 417

4 Les lments du circuit du fluide frigorigne


4.6.1.3 Soupape bloc La ncessit de disposer dunits compactes et robustes a conduit la construction dun modle spcial de soupape thermostatique compensation de pression externe pour les climatiseurs de vhicules automobiles - la soupape bloc (figure 4-31). Celle-ci est directement fixe sur lvaporateur. La conduite de vapeur daspiration passe directement sous la membrane travers le carter de la soupape. La pression daspiration agit sous la membrane comme une fermeture. Grce la conduction thermique, la temprature de la vapeur daspiration est transmise la membrane via le corps de soupape et le capteur thermostatique. Une temprature de vapeur daspiration leve entrane une pression leve dans la tte de soupape; la soupape souvre. La surchauffe statique ne peut tre rgle qu laide dun outil spcial dans la partie infrieure du corps de soupape. 4.6.1.4 Soupape MOP Labrviation MOP est utilise pour Maximum Operating Pressure . Il sagit l dune soupape de dtente thermostatique qui limite la pression dvaporation une valeur maximale. Lorsque la charge thermique de lvaporateur augmente, la temprature dvaporation augmente galement ainsi que la temprature de la sonde de la soupape. Les organes de dtente MOP renferment comme contenu de capteur une quantit de vapeur humide dfinie qui une temprature de capteur bien prcise svapore compltement. Si la temprature continue daugmenter, la pression dans le capteur naugmente plus que dune valeur minimale. Pression du capteur La soupape ne peut par consquent plus souvrir. Lvaporateur nest plus aliment en fluide frigorigne supplmentaire et la temprature dvaporation ne change pas. Un apport de chaleur supplmentaire entrane seulement une plus grande surchauffe de la vapeur daspiration. Les soupapes limitation de pression ne sont utilises que si la puissance absorbe du compresseur ne doit pas dpasser une valeur prescrite. Si un vhicule reste longtemps au soleil, la temprature intrieure peut atteindre jusqu 60 bis 70 C . La mise en marche de la climatisation engendrerait des pressions dvaporation de presque 10 bars (to = 40 C). Cette situation conduit des flux massiques de fluide frigorigne trs importants et ncessite par consquent un besoin en nergie du compresseur trs lev. A lexception des charges trs importantes auxquelles sont soumises les pices motrices de lentranement par courroie, le moteur combustion risque dans les cas extrmes de caler. Les concepteurs utilisent par consquent des soupapes MOP dans les installations climatiques de vhicules automobiles. La valeur MOP est denviron 5 bars, ce qui correspond une temprature dvaporation maximale de 15 C.

4.6.2 Tube de dtente (Orifice tube)


Le Orifice Tube reprsente la variante la plus simple dun organe dtranglement. Une buse courte (p.ex. un diamtre interne de 1,2 1,84 mm; longueur 38,8 mm) est monte dans un logement en plastique. Lentre et la sortie sont pourvues dun tamis mailles fines servant de collecteur dimpurets. La pice est monte, laide de joints toriques dtanchit, dans la conduite en direction de lvaporateur. Les techniciens parlent souvent, dans le contexte du Orifice tube, de Bubble Point. Il sagit de lendroit o apparaissent les premires bulles de vapeur lorsque la pression diminue. Le dbit et la position du Bubble Point dpend de la pression diffrentielle, de la pression de condensation et du surrefroidissement. Les pressions leves et les surrefroidissements importants contribuent renforcer le flux massique du fluide frigorigne. Le circuit du fluide frigorigne transport avec le tube de dtente ou Orifice tube est comparable linjection tubes capillaires utilise dans les rfrigrateurs. Le remplissage de lvaporateur dans de tels systmes nest pas asservie, mais rgle avec la quantit de fluide frigorigne. Pour une valeur adquate du rapport diamtre / longueur de la buse courte, le fluide frigorigne supplmentaire venant de lextrieur senrichirait dans lvapo-

Soupape sans MOP

Soupape avec MOP

Temprature du capteur Fig 4-32. Pression du capteur en fonction de la temprature du capteur

Buse courte

Entre FF

Sortie FF

Filtre dencrassement en plastique

Filtre dencrassement en plastique Joint dtanchit torique

Fig. 4-33. Orifice Tube 418

4 Les lments du circuit du fluide frigorigne


rateur. La quantit de fluide frigorigne est ainsi dtermine avec prcision lorsque la charge thermique de lvaporateur contribue ce quaucun liquide rsiduel non vapor pntre dans la conduite daspiration. Si la charge thermique de lvaporateur augmente, le fluide frigorigne est dj vapor lextrmit de lvaporateur. Le fluide frigorigne est surchauff sur la surface rsiduelle. Si lon fait abstraction du fait que lvaporateur nest pas utilis 100 % et que la temprature du raccord du tuyau de refoulement du compresseur augmente la suite dune surchauffe daspiration leve, il ne faut sattendre aucune autre consquence nuisible. Les phases de fonctionnement au cours desquelles la charge thermique de lvaporateur diminue (fonctionnement en air ambiant / pices fermes largement refroidies) sont des phases critiques. Du liquide de fluide frigorigne venant de lvaporateur parvient dans la conduite daspiration. Afin que ce liquide ne soit pas aspir par le compresseur, un collecteur de liquide (accumulateur) devra tre mont derrire lvaporateur. La rgulation avec Orifice est galement appel rglage par tranglement. tes). Cette solution permet galement de rduire le volume de construction ncessaire. A la sortie de lvaporateur, le fluide frigorigne sous forme de vapeur est rcupr et conduit vers le compresseur.
Entre FF (distributeur) Sortie FF vers le compresseur
Raccord de tuyauterie bras

4.7 vaporateur
4.7.1 vaporateur alimentation air
Les vaporateurs alimentation air utiliss dans la technique mobile du froid sont surtout, outre les vaporateurs plaques, les vaporateurs lamelles. Ces derniers se composent de tubes en cuivre, en aluminium ou en acier sur lesquels sont monts des lamelles daluminium destines augmenter la surface externe.
Tube collecteur

Lamelles Raccord de tuyauterie mcanique

Lcart entre les lamelles doit tre respectivement adapt aux conditions dutilisation. Il faudra donc veiller ce que lair contienne toujours un peu deau sous forme de vapeur. Si leau se refroidit en dessous du point de rose, cette vapeur deau se liqufie sur la surface froide de lvaporateur et est retire lair. Cette eau doit pouvoir scouler dans une conduite deau de condensation. Si la temprature dvaporation est situe au-dessous de -3 C environ, leau obtenue par condensation gle sur la surface de lvaporateur. La couche de glace qui se forme diminue la puissance de lvaporateur. Plus lvaporateur doit travailler ces temprature froides, plus lcart entre les lamelles doit tre lev. Les carts entre les lamelles sont situs entre 2,4 mm (vaporateur de climatiseur de vhicules automobiles) et 12 mm (vaporateur de climatiseur de vhicules frigorifiques). Si la couche de glace est trop paisse, un appareil contrleur de gel mont sur linstallation devra dconnecter le compresseur. Lvaporateur reprsent sur la figure comprend 5 circuits tubes. Le fluide frigorigne provenant de la soupape E est rparti au niveau dun distributeur dans plusieurs tubes. Cette construction est judicieuse, car elle permet daugmenter la surface thermoconductrice et de rduire la longueur des tubes (chute de pression moins importan-

Fig. 4-34. vaporateurs lamelles Les dimensions de cette unit varie en fonction de la puissance requise et du volume de montage disponible. Les tuyaux couds en U sont insrs dans les paquets de lamelles, puis largis pour garantir une bonne assise des lamelles. Les tuyaux couds et les raccordements sont ensuite brass ou comprims. Lvaporateur plaques ou plateaux (figure 4-35) a t dvelopp pour amliorer le transfert thermique, notamment pour la climatisation des vhicules automobiles. Lvaporateur se compose dun paquet de plaques en aluminium, lesquelles possdent un espace creux en forme de U travers lequel circule le fluide frigorigne. Lespace creux est pourvu dune structure qui conduit des turbulences dans le courant de fluide frigorigne et ainsi une meilleure thermoconduction. Le fluide frigorigne qui traverse le raccordement dentre est rparti dans le distributeur sur les premires plaques. Aprs avoir travers ces plaques, il est rcupr et rparti sur les plaques suivantes. Le fluide frigorigne est rcupr dans le collecteur et conduit ensuite dans le raccordement de sortie. .Des nervures situes entre les diffrentes plaques per419

4 Les lments du circuit du fluide frigorigne


mettent dagrandir la surface et dengendrer des turbulences dair (meilleur transfert thermique).
Distributeur Collecteur/ Distributeur Entre FF Barrire Sortie FF

rment des inconvnients.

changeur de chaleur Enceinte frigorigique

Collecteur Circuit frigoporteur Espace creux

Pompe de brassage

vaporateur

Soupape de dtente

Lamelles

Circuit du fluide frigorigne

Fig. 4-35. vaporateur plaques de vhicules automobile

Les odeurs de linstallation frigorifique constituent souvent un problme dans la climatisation des vhicules. Lvaporateur peut dans certains cas tre le sige dune prolifration de microorganismes dont les processus mtaboliques engendrent des odeurs dsagrables. tant donn que lvaporateur est souvent difficile daccs et pratiquement impossible nettoyer, il est recouvert dun revtement spcial. Celui-ci est destin limiter limplantation de microorganismes et ainsi amliorer lcoulement deau de condensation par un effet hydrophobe.

Compresseur

Condenseur

Fig. 4-36. Refroidissement indirect Des vaporateurs plaques (Fig. 4-37 et 4-38) sont utiliss pour le refroidissement indirect dans le cadre des techniques frigorifiques mobiles. Ces vaporateurs sont composs de plaques spares, brases ou visses ensemble. Le fluide frigorigne scoule travers une plaque sur deux dans lintervalle engendr entre les plaques individuelles, tandis que les autres espaces intermdiaires sont parcourus par lapport rfrigrant. Il est possible, tant donn que les vaporateurs plaques sont le sige de vitesses dcoulement levs et prsentent une grande surface thermoconductrice de transmettre une puissance leve dans un volume de construction rduit. Un vaporateur plaques doit toujours tre install en position verticale. Le mlange du fluide frigorigne compos de liquide et deau doit pntrer dans le raccordement infrieur. Le processus dvaporation a lieu dans les canaux dcoulement suprieurs. Les plaques grosses et longues sont mieux appropries pour les vaporateurs, car il est possible ainsi - en raison des longs trajets dcoulement - dempcher que le fluide frigorigne quitte lvaporateur. Le circuit de saumure doit tre correctement purg pour permettre un fonctionnement correct de linstallation. Si le circuit renfermait de lair, la puissance frigorifique dimi-

4.7.2 vaporateur alimentation liquide


Certaines installations utilises dans la climatisation des autobus fonctionnent avec un refroidissement indirect . Lors de ce processus, un liquide (souvent un mlange deau et de glycol) servant de caloporteur frigorigne est refroidi dans lvaporateur du climatiseur. Ce mlange est transport au moyen dune pompe vers les changeurs de chaleur frigorigne. Les arguments plaidant en faveur de telles installations rsident dans le fait que les rglages effectus par les utilisateurs sont simples, les manques dtanchit pas trop critiques, que le refroidissement et le chauffage soit possible avec le mme changeur de chaleur, quune faible quantit de remplissage en fluide frigorigne soit ncessaire et que les pertes de pression sont minimales grce la prsence de conduites de fluides frigorignes courtes. Les frais supplmentaires engendrs par linstallation et les tempratures dvaporation ncessairement basses (diminution de la puissance frigorifique) constituent assu420

4 Les lments du circuit du fluide frigorigne


Capteur de temprature

Sortie de fluide frigorigne Entre de saumure

coulement du fluide frigorigne

Sortie de saumure Entre de fluide frigorigne Fig. 4-37. Construction dun vaporateurs plaques nuerait et le niveau sonore augmenterait. Fig. 4-38 vaporateur plaques

4.7.3 Rpartition du fluide frigorigne


Il est indispensable, afin dassurer le bon fonctionnement de lvaporateur et de la soupape de dtente, dobtenir une rpartition correcte du fluide frigorigne dans lvaporateur. Lvaporateur peut, pour une bonne rpartition du fluide frigorigne, travailler avec une surchauffe plus faible. Il en rsulte une plus grande surface active pour lvaporation et par consquent une plus grande puissance frigorifique.
Soupape E

Il est possible, grce au montage dun distributeur adquat dobtenir dans les diffrents circuits dun paquet dvaporateur, une rpartition homogne du fluide frigorigne sous forme de vapeur ou sous forme de liquide.

Vapeur

FF de soupape E

Liquide Bulles de vapeur Bulles de vapeur

tranglement Tube avec pnurie de liquide FF dvaporateur

Tube avec excdent de liquide

Fig. 4-40. Distributeur de fluide frigorigne Fig. 4-39. Distributeur de fluide frigorigne 421

4 Les lments du circuit du fluide frigorigne


La figure 4-39 reprsente le schma dun distributeur de fluide frigorigne, tel quil est utilis sur un vaporateur lamelles. Une mauvaise position de montage conduit une rpartition dfavorable du fluide frigorigne dans lvaporateur. Une rpartition optimale du fluide frigorigne ne peut tre obtenue que pour un montage vertical du distributeur. La figure 4-39 en tient compte, mais le distributeur est situ trop prs dun raccord coud. Il en rsulte une rpartition ingale du fluide frigorigne. La figure 4-40 reprsente un autre modle de distributeur. Cette construction qui fonctionne comme un rservoir daccumulation en raison de son grand volume est plus approprie pour les grandes variations de charge. Les changeurs thermiques plaques peuvent engendrer une rpartition ingale du fluide frigorigne en passant par les diffrents canaux dcoulement. tant donn que le liquide du fluide frigorigne a une plus grande densit, la force centrifuge provoque le passage dune plus grande quantit de fluide frigorigne liquide dans les canaux arrire de lchangeur thermique.
Saumure

4.8 Collecteur de liquide


Les installations Orifice connaissent des phases de fonctionnement critiques au cours desquelles la charge thermique de lvaporateur diminue (fonctionnement air ambiant / pice intrieure largement refroidi). Du liquide du fluide frigorigne pntre dans linstallation en provenance de lvaporateur. Il faudra installer, afin que ce liquide ne soit pas aspir par le compresseur, le collecteur de liquide derrire lvaporateur (accumulateur). Laugmentation de volume entrane une diminution de la vitesse dcoulement. Les goutelettes de liquide contenu dans lcoulement perlent vers le bas. Le fluide frigorigne vhicule galement le lubrifiant ncessaire. Le retour dhuile vers le compresseur ne doit toutefois pas tre interrompu. Un tube en forme de U est intgr cette fin dans laccumulateur. Au point le plus bas de ce tube en U se trouve un orifice de prise dchantillon dhuile (diamtre denviron 1 mm). Une extrmit ouverte du tube en U arrive dans laccumulateur jusque dans la chambre vapeur, tandis que lautre pntre dans la conduite daspiration. Lorsque la vitesse dcoulement lintrieur du tube est suffisante, leffet de succion entrane une aspiration dhuile ou un mlange de liquide de fluide frigorigne et dhuile hors de la partie infrieur de laccumulateur.
Conduite en direction du compresseur Conduite en provenance de lvaporateur

Fluide frigorigne

Fig. 4-41. Distribution du fluide frigorigne dans lvaporateur plaques Lutilisation dun distributeur spcial permet de solutionner ce problme. Le brumisateur (Mister) p.ex. reprsente ici une possibilit. Celui-ci nest rien dautre quun disque de faible paisseur compos de petites billes mtalliques. Les espaces creux entre les diffrentes billes constituent une sorte de tamis. Le brumisateur est mont dans le raccordement, ct fluide frigorigne de lvaporateur et bras avec la conduite. Le mlange compos de particules de liquide et de vapeur venant de la soupape de dtente est finement pulvris avant de pntrer dans lvaporateur et rparti travers tous les canaux dcoulement.

Tube en U

Orifice daspiration dhuile

Fig. 4-43. Collecteur de liquide Laccumulateur a galement pour fonction de stocker le fluide frigorigne en cas de surremplissage ou en cas de fonctionnement en charge partielle. Souvent, la partie infrieure du collecteur de liquide abrite le filtre dshydrateur et un tamis de filtration de pousssires situ au-dessus de lorifice de succion dhuile. La taille de laccumulateur est calcule en gnral de telle sorte que toute la quantit de remplissage en fluide frigorigne peut tre absorbe.

Fig. 4-42. Brumisateur 422

4 Les lments du circuit du fluide frigorigne


4.9 Flexibles
Afin dassurer un montage plus simple, dquilibrer les tolrances de fabrication et dassurer une meilleure absorption des nuisances sonores, les concepteurs font souvent appel aux raccords flexibles dans les applications frigorifiques mobiles. La capacit de dilatation volumique du flexible permet dattnuer les pulsations de pression. De plus, les vibrations du moteur du vhicule et du compresseur sont amorties et quilibres. Un flexible destin aux applications climatiques dans le secteur mobile comprend pour lessentiel les lments suivants : Revtement interne (noyau) Support-pression (gane tresse) Couche externe (enveloppe) Fig. 4-45. Flexible avec support-pression tress (2 couches) Un flexible en caoutchouc et/ou couche tanche nest pas un systme ferm. Il prsente toujours une certaine permabilit aux gaz qui dpend du matriau utilis et de la structure du flexible. Dans les flexibles composite, le matriau du noyau assume pour lessentiel la fonction darrt. Les fluides frigorignes et les huiles-esters ou PAG absorbe gnreusement leau. Si lon utilise des flexibles inappropris, leau provenant du milieu environnant peut tre absorbe et conduire plus ou moins court terme des problmes sur linstallation. Il est ncessaire pour assurer un montage rapide et sr des flexibles de fluide frigorigne de tenir compte de langle de torsion et de courbure maximale du flexible. Les flexibles ne doivent en aucun cas tre monts avec force. Les flexibles utiliss pour le fluide frigorigne R 12 ne sont pas appropris pour le fluide R 134a. Les molcules du R 134a sont plus petites et pntrent plus facilement dans les pores du matriau du flexible.

Gane tresse

Enveloppe Noyau

Fig. 4-44. Construction dun flexible Les diffrentes couches doivent satisfaire aux exigences suivantes : revtement interne Fonction darrt et stabilit au R 134a et PAG ou huile ester. Support-pression Rsistance la pression intrieure, stabilit de la forme du flexible, absorption des forces extrieures (p.ex. dilatation - compression) Revtement externe Fonction de protection contre les effets des agents extrieurs, rsistance lusure. Les couches internes et externes des flexibles climatiques de vhicules automobiles doivent tre rsistant aux agents les plus diffrents (liquide et gaz). Le matriau ne doit pas changer de structure sous leffet de ractions chimiques. De plus, llastomre ne doit pas se rtrcir et devenir cassant ou gonfler. Le support-pression (gane tresse) est la plupart du temps tresse sur la couche intrieure du flexible.

4.10 Tuyauteries
Les pertes de pression enregistres dans les tuyauteries influencent la puissance frigorifique de linstallation. Elles entranent, outre une diminution de la puissance frigorifique, un besoin en nergie plus lev du compresseur. Il faudra, dans le dimensionnement des tuyauteries, tenir compte des facteurs suivants : Perte de pression Vitesse dcoulement Retour dhuile

Les pertes de pression dans les conduites diminuent la puissance frigorifique de linstallation. Les pertes de pression sont toujours indiques en Kelvin (K) en fonction de la baisse de temprature de saturation. Tableau 4-1. Perte de puissance frigorifique par chute de pression Perte de pression en K
2 K dans la conduite daspiration 2 K dans la conduite de gaz chaud

Puissance frigorifique en % 92,2 % 98,8 %

423

4 Les lments du circuit du fluide frigorigne


La chute de pression dans la conduite de vapeur daspiration et de gaz chaud doit si possible, en raison de la faible puissance frigorifique, tre faible. Aprs la mis en service, la chute de pression peut atteindre, selon ltat oprationnel, de 4 7 K. la valeur admissible dans la conduite de liquide ne doit pas dpasser 0,5 K, car il pourrait autrement se former dans le liquide des bulles de vapeur dues la chute de pression qui rendraient impossible un rglage correct de la surchauffe. Le tableau 2 reprsente les valeurs empiriques des vitesses dcoulement. La vitesse dcoulement est limite vers le haut en raison des diffrences de pression gnres et des problmes de pollution en rsultant. . Il est ncessaire, tant donn que la vitesse dcoulement entrane lhuile dans la conduite daspiration et de gaz chaud, que la vitesse dcoulement minimum soit absolument respecte. Il faudra surtout tenir compte de cet impratif pour le fonctionnement en charge partielle et les compresseurs rglage de puissance. Une insuffisance de recyclage dhuile conduit des pannes du compresseur. Les vitesse dcoulement recommandes au tableau 2 sont des valeurs empiriques pour lesquelles le fonctionnement correct du recyclage dhuile est garanti. Les installations frigorifiques de vhicules automobiles fonctionnent sans surchauffe en sous-rglage. Lhuile, comme dans la conduite de liquide, est dissoute dans le fluide frigorigne et transporte galement des vitesses rduites..
Tableau 4-2. Vitesse dcoulement recommande Conduite Puissance daspiration Conduite de gaz chaud Conduite de liquide Vitesse recommande pour fluide frigorigne HCF

devraient tre quipes dune commutation Pump down. Il est recommand, pour la conduite sous pression, de recourir une conduite monte en position descendante et scartant du compresseur (figure 4-47)

Puissance daspiration en pente

Fig. 4-46. Pose dune conduite daspiration sur le compresseur

en pente Conduite sous pression Condenseur max. 2,5 m en pente

5 - 15 m/s 5 - 20 m/s 0,3 - 1,2 m/s

La pose correcte des tuyauteries est dterminante pour le bon fonctionnement de linstallation frigorifique. Toutes les conduites transportant un fluide frigorigne doivent tre montes si possible de faon simple, en respectant un trajet le plus court possible. Afin de faciliter le recyclage dhuile, toutes les conduites vhiculant un fluide frigorigne doivent tre installes en pente dans le sens de lcoulement. La conduite daspiration doit tre monte en position descendante vers le compresseur (figure 4-46). Un siphon ou un collecteur de liquide mont devant le compresseur protge le compresseur contre le liquide du fluide frigorigne qui peut saccumuler larrt, en provenance du compresseur, dans la conduite daspiration. Les installations sensibles aux accumulations de fluide frigorigne (p.ex. climatiseur de wagon de chemin de fer avec condenseur et collecteur sur le toit et compresseur sous le vhicule) 424

en pente Conduite sous pression Condenseur plus de 2,5 m en pente

Siphon

Fig. 4-47. Pose dune conduite sous pression pour un vaporateur en position leve

4 Les lments du circuit du fluide frigorigne


Il faudra prvoir sur les vaporateurs en position leve aprs le raccord de conduite sous pression, une portion de conduite descendante. Il faudra, si lvaporateur est situ plus de 2,5 m au-dessus du compresseur, monter dans la conduite sous pression un siphon ou une soupape de retenue. Le siphon facilite le recyclage de lhuile audessus de la conduite ascendante en position leve. Lorsque de lhuile sy est accumule aprs un certain temps de dure de marche, la section dcoulement se rtrcie et lhuile est entrane. A larrt, du reste, lhuile ou le fluide frigorigne ne parvient pas la tte du cylindre, ce qui lors de la mise en marche peut provoquer des problmes. en pente Conduite sous pression

Condenseur Fig. 4-48. Pose dune conduite sous pression, condenseur la mme hauteur ou plus bas Si le condenseur est situ plus en bas ou la mme hauteur que le compresseur, la conduite sous pression peut monter directement aprs le raccordement du compresseur.

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4 Les lments du circuit du fluide frigorigne

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5 Fluides frigorignes, lubrifiants et fluides caloporteurs 5 Fluides frigorignes, lubrifiants et fluides caloporteurs
5.1 Introduction
La norme DIN 8960 dfinit le fluide frigorigne comme un fluide caloporteur qui dans un processus de machine frigorifique absorbe la chaleur basse temprature et basse pression (vaporateur) et cde la chaleur haute temprature et pression leve (condenseur). Autrefois, on nutilisait exclusivement dans les installations frigorifiques mobiles que du HCFC R 12 comme fluide frigorigne. En 1974, les HCFC furent souponns de dtruire la couche dozone protectrice entourant la terre. Le dcret relatif aux composs HCFC-halon interdit dsormais lutilisation dhydrocarbures fluoro-chlors dans les substances de substitution destines remplacer les fluides frigorignes en question. Les nouvelles installations utilisent dsormais dans les installations frigorifiques modernes le fluide frigorigne R 134a.. 5.2.1.5 Temprature finale de compression La temprature finale de compression devrait, compte tenu de la stabilit thermique du lubrifiant utilis, tre maintenue autant que possible une valeur basse. Cette temprature dpend du fluide frigorigne, de la surchauffe daspiration et de la pression de condensation de linstallation, ainsi que du compresseur. La temprature critique mesure sur la paroi extrieure de la conduite est situe entre120 et 140 C. La temprature des plaques de soupapes qui atteint alors prs de 160 C est dcisive. Lhuile commence se cokfier pour des tempratures plus leves. 5.2.1.6 Solubilit dans leau Leau dans une installation frigorifique conduit des perturbations. Plus lhydrosolubilit dun fluide frigorigne est leve, plus il peut fixer dhumidit, sans que napparaissent de pannes dans linstallation. Lhumidit dans les installations jouent, compte tenu de la forte absorption deau des huiles-esters et PAG, un rle dcisif. Les fluides frigorignes sont livrs avec une humidit rsiduelle de 20 ppm au maximum. 5.2.1.7 Enthalpie dvaporation et densit daspiration Il faudra, lorsquon tudie la puissance frigorifique obtenue avec un fluide frigorigne, tenir compte de ces deux valeurs. Si un fluide frigorigne a une enthalpie dvaporation leve, la mme puissance frigorifique pourra tre obtenue avec une cylindre du compresseur plus faible. Il faudra, afin que le compresseur puisse si possible transporter un maximum de fluide frigorigne, que le fluide frigorigne ait si possible au niveau de lorifice daspiration une densit si possible leve. 5.2.1.8 Miscibilit/Solubilit des lubrifiants Il est souhaitable, pour le retour dhuile dans les installations frigorifiques, dobtenir une solubilit complte du fluide frigorigne liquide avec le lubrifiant. Une immiscibilit complte, telle que nous pouvons lobserver avec le fluide frigorigne quest lammoniaque, pourra tre surmonte laide dune unit de retour dhuile approprie. Certains fluides frigorignes ne sont toutefois pas solubles nimporte quelle temprature et nimporte quel rapport de mlange avec lhuile des machines frigorifiques. Cet inconvnient appel crneau de mlange joue un rle dterminant dans le retour d huile. Si le rapport huile / liquide frigorigne est situ lintrieur du crneau de mlange, une interruption du retour lhuile peut conduire des pannes dans le fonctionnement de linstallation. Lvolution de ce crneau de mlange dpend du type de fluide frigorigne et du type dhuile utiliss.

5.2 Exigences imposes un fluide frigorigne idal


5.2.1 Proprits physiques
5.2.1.1 Pression dvaporation La pression dvaporation doit tre dans lensemble de la zone de travail dau moins 1 bar (absolue). Il est ainsi possible dviter que de lair ou de leau ne pntre, en cas de petites fuites, dans les installations compresseurs ouverts. 5.2.1.2 Pression de condensation La pression de condensation devra tre maintenue aussi basse que possible, afin de limiter un maximum les volumes de construction et les dpenses nergtiques. Les pressions de service acceptables pour une installation sont calcules en fonction du fluide frigorigne et du type de construction du condenseur. Vous trouverez des indications ce sujet dans DIN 8975, partie 1. 5.2.1.3 Diffrence de pression La diffrence de pression pc - po dtermine le dimensionnement du moteur du compresseur. Elle doit si possible tre faible. 5.2.1.4 Taux de compression Il faudra essayer dobtenir le plus petit taux de compression possible. Une augmentation du taux de compression pc/po entrane une baisse du coefficient de rendement du compresseur. Il est donc avantageux dutiliser un fluide frigorigne ayant une courbe de pression de vapeur plate.

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5 Fluides frigorignes, lubrifiants et fluides caloporteurs


La figure suivante reprsente un diagramme de crneau de mlange auxquels se conforment les fabricants dhuile. .
Zone biphase Huile

ques chaudes ou incandescentes ou en prsence de lumire ultraviolette (arc lectrique).

5.2.4 Impact sur lenvironnement


Lutilisation, la fabrication et llimination de fluides frigorignes doivent tre ralises sans aucun effet ngatif sur lenvironnement. Les fluides frigorignes et les installations se voient attribus certaines valeurs et indices permettant de juger de leur compatibilit ou incompatibilit cologique. 5.2.4.1 Potentiel de dgradation de lozone (ODP) La concentration naturelle dozone dans la stratosphre a connu sous leffet des pollutions les plus diverses une dgradation constante au cours des dernires dcennies, entranant ainsi une diminution de la protection contre les rayonnement ultraviolets. Cette pollution est d gnralement aux halognes et drivs halogns, tels que le chlore, le fluor et le brome qui la suite de ractions chimiques sont librs lors de la monte dans latmosphre des hydrocarbures fluoro-chlors (HCFC). Le protocole de Montral de 1987 sign lors de la Confrence International de Montral stipulait que les tats signataires sengageaient supprimer dici la fin 1995 la production de substances responsables de la destruction de la couche dozone. Il est interdit dans les pays signataires depuis 1995 de produire des HCFC. Tous les tats malheureusement nont pas sign le protocole de Montral. tant donn que le temps mis par les HCFC pour atteindre la couche dozone est denviron 15-20 ans, la dgradation de la couche dozone va se poursuivre au cours des prochaines annes. La dgradation de la couche dozone (plus de 50 %) est particulirement importante au-dessus des rgions polaires. Il est possible, entre septembre et novembre, lors du printemps antarctique, dobserver cette dchirure de la couche dozone. Les fluides frigorignes R 11 et R 12 ayant le potentiel de dgradation dozone le plus lev se sont vus attribus la valeur ODP 1,0 (100 %). Les autres fluides frigorignes ont t classs en ce qui concerne leur nocivit sur lenvironnement en prenant R 11 pour rfrence. 5.2.4.2 Potentiel deffet de serre (GWP) La vie sur la terre dpend de lnergie rayonnante du soleil. Cette nergie toutefois subit une importante dperdition due la rflexion et lvaporation. Les gaz effet de serre naturels, la vapeur deau et le CO2 , empchent la rflexion complte de la quantit totale dnergie et retiennent la chaleur dans latmosphre terrestre. Ils agissent comme la surface vitre des vitres dune serre. Sans les gaz effet de serre, la temprature moyenne la surface de la terre ne serait pas de 18 C, mais de - 15 C.

FF

Temprature t en C

Zone monophase

Huile+FF

FF

Zone biphases

Huile

Quantit dhuile en %
Fig 5-1.Caractristique dolosolubilit R 134a Les zones deux phases sont les crneaux de mlange de ce couple fluide frigorigne / huile. Les phases riches en huile et les phases riches en fluide frigorigne sont spares. Le recyclage de lhuile dans ces phases nest possible que pour une vitesse dcoulement suffisante. Le fluide frigorigne et lhuile sont miscibles dans la zone monophase. Le retour dhuile est fonction de la solubilit de lhuile dans le fluide frigorigne.

5.2.2 Proprits chimiques


Le fluide frigorigne ne devrait pas, quelles que soient les conditions de service ventuelles, ragir chimiquement avec les matriaux et les lubrifiants utilises. Les fluides frigorignes eux-mmes ne sont pas trs corrosifs par rapport aux matriaux utliss. Il faudra tenir compte dans ce contexte du mlange fluide frigorigne / huile.

5.2.3 Proprits physiologiques


Il est souhaitable dobtenir une grande compatibilit physiologique (absence de toxicit). La concentration maximale sur les lieux de travail pour le fluide R 134a est de 1 000 ppm. Cela signifie quaucune consquence nfaste pour la sant nest craindre si lon respire pendant une priode de travail de 8 heures une quantit ne dpassant pas la valeur indique. Il existe un risque dasphyxie en cas de concentrations plus leves d la rduction de la quantit doxygne au niveau du sol (R 134a est plus lourd que lair). Il peut en rsulter des cphales, des nauses ansi que des vertiges ou des pertes de connaissance. Des produits de dcomposition toxiques peuvent se former en cas dincendie, proximit de surfaces mtalli502

5 Fluides frigorignes, lubrifiants et fluides caloporteurs


Cet effet de serre en soi positif ne cesse en fait daugmenter par lmission croissante due lhomme de gaz effet de serre (CO2, fluide frigorigne, mthane gnr dans lagriculture). Depuis le dbut de lindustrialisation au Moyen-ge, la quantit de CO2 dans latmosphre na cess daugmenter. . Quantit de CO2 en ppmv (fuites, pertes provenant de rparations, mise la ferraille) et effet de serre indirect (missions de CO2 lors de la production dnergie). Lvaluation TEWI nest pas optimale, car elle ne tient pas compte de la fabrication des diffrents fluides frigorignes.

5.3 Dcret dinterdiction de HCFC-Halon


Le dcret officiel dinterdiction du 6 mai 1991 stipule labandon progressif des HCFC et les rgles respecter dans lusage de ces fluides frigorignes. Contenu Aucun HCFC (R 12) ne doit tre utiliss depuis 1955 dans les nouvelles installations. Il est interdit de librer dans latmosphre, contrairement aux stipulations techniques les plus rcentes, le fluide frigorigne lors du fonctionnement des machines, lors de travaux de rparations et lors de la mise hors service de machines frigorifiques. Seules les personnes habilites, disposant des connaissances et des quipement techniques requis, sont autorises effectuer des travaux sur les installations frigorifiques Lutilisation du fluide frigorigne devra tre documente. Il faudra, dans le cas des vieilles installations, opter pour un nouveau fluide frigorigne (fluide frigorigne de substitution) non prjudiciable la couche dozone. Le ministre de lenvironnement devra mentionner les fluides frigorignes de substitution, comme cela a dj t fait en 1955 pour R 12. Il nest dsormais plus permis de remplir les vieilles installations en R 12. Il faudra, ds quun systme est ouvert pendant le service, prvoir un fluide frigorigne de remplacement. Tant que les installations existantes sont tanches, elles pourront continuer de fonctionner. Il faudra remplacer le fluide frigorigne R 12 par le fluide R 134a.

Anne Fig. 5-2. volution de concentration en CO2 Laugmentation de leffet de serre a provoqu une lvation de la temprature en moyenne annuelle de 1-1,5 K. Cette augmentation de la temprature va conduire long terme une augmentation du niveau de la mer, des modifications et des dcalages dans la rpartition des prcipitations et des perturbations climatiques extrmes. Le potentiel deffet de serre des fluides frigorignes est caractris par le GWP (effet de serre en fonction du CO2) ou par le H-GWP (effet de serre direct en fonction de R 11). R 12 GWP 7 100 R 134a GWP 1 200

Les valeurs ODP et GWP ne sont pas des proprits de substances pouvant tre mesures de faon absolue. Elles sont dtermines laide de modles de calculs pour les ractions se droulant dans latmosphre. Cette mthode entrane des rsultats quantitativement variables. Les deux valeurs ne tiennent compte que des proprits du fluide frigorigne et non pas des processus de fabrication ou des besoins en nergie de linstallation frigorifique. 5.2.4.3 TEWI La valeur TEWI (total equivalent warming impact, effet de serre direct et indirect) ne concerne pas seulement les charges dues au fluide frigorigne, mais galement linstallation dans laquelle se trouve le fluide frigorigne. Cette mthode tient compte de leffet de serre imputable aux besoins en nergie de linstallation et du rejet de fluide frigorigne lors de son limination ou lors de fuites. On distingue entre effet de serre direct d au fluide frigorigne

Le dcret 2037 / 2000 sur les substances responsables de la dgradation de la couche dozone rgle, au sein de la Communaut europenne, la production, lutilisation et la disponibilit des HCFC et les H-HCFC.

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5 Fluides frigorignes, lubrifiants et fluides caloporteurs


5.4 Fluide frigorigne R 134a compar R 12
Lutilisation de R 134 la place de R 12 possde les qualits ncessaires pour rpondre aux exigences requises par les climatiseurs automobiles actuels. Comparaison R 134a/R 12 R 134a est plus cologique que R 12, car il ne dgrade pas la couche dozone dune part (il ne renferme pas de chlore) et prsente dautre part un potentiel trs faible deffet de serre. Les courbes de pression de vapeur de R 134a et R 12 sont trs similaires, comme le montre la figure 5-1. Le fluide R 12 prsente des pressions un peu plus leves aux tempratures de saturation basses, R 134a aux tempratures de saturation leves. Il est possible dutiliser, compte tenu des pressions similaires dans lensemble, pratiquement les mmes composants. Les autres caractristiques thermodynamiques sont galement trs similaires. La puissance frigorifique, les besoins en nergie et le comportement thermique sont comparables. Il faudra procder dimportantes modifications au niveau du lubrifiants et des matriaux dtanchit lors du passage au R 134a. R 134a est une petite molcule et ncessite des tanchits petits pores. Les matriaux dtanchit ou flexibles de R 12 ne doivent par consquent pas tre utiliss pour R 134a. Les huiles minrales ou synthtiques utilises pour R 12 ne sont pas miscibles (solubles) avec R 134a et ne sont pas transportes une vitesse suffisante dans le circuit du fluide frigorigne. Les huiles non miscibles peuvent se dposer dans les changeurs de chaleur et inhiber la transmission de chaleur, rendant ainsi impossible un fonctionnement correct de linstallation. Il est recommand par consquent pour le fluide R 134a dutiliser des huiles-esters (omnibus) et des huiles PAG (vhicules automobiles). gorigne, mais galement un changement dhuile. Il ne faudra utiliser, selon ltat actuel de la technique, que le fluide frigorigne R 134a sur les installations climatiques de vhicules automobiles. Le fluide R 134a ncessite un lubrifiant polaire (PAG ou ester), afin de garantir un retour dhuile optimal grce la solubilit du fluide frigorigne - huile ainsi obtenue. Un mesure retrofit nest justifiable que si les flexibles utiliss pour le fluide frigorigne sont remplacs par des flexibles rpondant aux derniers acquis de la technique. Il faudra galement vrifier au niveau du compresseur, si les matriaux dtanchit utiliss conviennent la nouvelle combinaison fluide frigorigne-lubrifiant. Il faudra dans les tous les cas remplacer le filtre dshydrateur. Il est galement recommand, pour un rglage optimal de la surchauffe, dajuster galement la soupape de dtente. Les rsidus dhuiles chlors exercent les effets ngatifs suivants : Circulation dhuile insoluble dans le circuit de fluide frigorigne Phnomnes dengorgement par enrichissement dans le schoir du collecteur Variations de dbit au niveau de la soupape de dtente Les teneurs en eau leves ont un effet catalytique avec ce taux dhuile rsiduel et conduisent une dcomposition chimique du lubrifiant ou du fluide frigorigne. Lutilisation de cuivre conduit un phnomne de galvanisation et lutilisation dautres matriaux des phnomnes de corrosion. Un dcalage des crneaux de mlange en fonction de la teneur en huile rsiduelle, mme dans les gammes de tempratures que lon rencontre dans les climatiseurs de vhicules automobiles. Des problmes peuvent apparatre au niveau du retour dhuile.

Il est donc ncessaire, tant donn quil faut compter dans les climatiseurs de vhicules automobiles une quantit deau leve dans le systme, de rduire si possible un minimum le transport dhuile rsiduelle.

5.5 Remplacement du fluide frigorigne


Il faudra, tant donn quaucun service nest plus effectu sur les installations R 12 existantes, prvoir en cas de rparation ou de fuite une mise hors service ou le remplacement du fluide frigorigne. Le remplissage de R 134a dans les installations fonctionnant avec R 12 nest pas autoris, car les particularits frigorignes du mlange diffrent fortement de celles de la substance pure. Loprateur dispose de deux possibilits sil veut continuer travailler avec son installation.

5.5.2 Drop In
Le changement de fluide frigorigne a lieu en drop in sans vidange dhuile. Effets du glissement des tempratures : Enrichissement ou appauvrissement des composants dun mlange dans les diffrents secteurs du circuit du fluide frigorigne Dplacement de concentration des parties du mlange lors de fuites Problmes ventuels lors du rglage de la surchauffe Les mlanges de fluides frigorignes ne doivent tre verss dans linstallation qu ltat liquide

5.5.1 Retrofit
Il est ncessaire, dans le cadre de la mesure retrofit, de procder non seulement un changement du fluide fri504

5 Fluides frigorignes, lubrifiants et fluides caloporteurs


Un ODP rsiduel caus par un quantit de R 22 ncessaire pour le retour dhuile est source de problmes pour beaucoup de fluides frigorignes de service. Le fait quaucune modification ne soit ncessaire sur linstallation et que lhuile puisse rester dans le circuit du fluide frigorigne constitue assurment un avantage indniable. parties de linstallation. Dans le cas des climatiseurs typiques dautobus, prs de 5-10 % de lhuile est en circulation. Sur les vhicules automobiles ce pourcentage atteint 80 %. Un plus faible pourcentage dhuile dans linstallation reprsente mme un avantage. Linstallation gagne en tanchit et la puissance de lchangeur de chaleur est lgrement plus leve. Il est galement possible, grce aux petites quantits dhuile qui schappe, de localiser les fuites. Un film dhuile recouvre lendroit de la fuite.

5.6 Huiles de machines frigorifiques


5.6.1 Fonction des huiles de machines frigorifiques
La fonction principale des huiles frigorifiques rside dans la lubrification des compresseurs et lvacuation de la chaleur. De plus, elles assurent ltanchit de la chambre de compression et des soupapes. Lhuile nest ncessaire que dans le compresseur. Les projections dhuile dans le compresseur conduisent lhuile dans les autres

5.6.2 Problmes imputables lhuile


Les problmes lis lhuile les plus courants sont les suivants : Humidit dans linstallation lors de lutilisation desters et de PAG

Garniture tanche de larbre

Rglage de puissance olohydraulique

Soupapes de travail

Joints dtanchit stationnaire

Palier de moteur

Piston/cylindre

Transmission de force hydrodynamique

Dissipation de chaleur

Diminution de la friction (nergie dentranement)

Diminution de lusure

Augmentation de ltanchit

Rduction du niveau sonore

Transport de particules dusure

Transmission de force hydrostatique

Fig. 5-3. Fonctions du lubrifiant 505

5 Fluides frigorignes, lubrifiants et fluides caloporteurs


Retour dhuile Enrichissement en fluide frigorigne dans le carter de vilebrequin larrt Diffrence de viscosit des tempratures diffrentes dans le cycle du fluide frigorigne Outre lhumidit, le retour dhuile constitue un point important pour la scurit de fonctionnement de linstallation. Lhuile doit tre entrane par la vitesse du fluide frigorigne, l o le fluide frigorigne est gazeux. Il faudra veiller ce que les vitesses minimales ncessaires soit respectes dans la partie de charge partielle. Lorsque le compresseur est larrt, la pression rgnant dans le carter du vilebrequin est plus leve que lors de la marche. Il peut en rsulter une plus grande quantit de fluide frigorigne soluble dans lhuile. Lors de la mise en marche, le mlange fluide calorigne - huile se met mousser et la lubrification ne peut pas tre immdiate. Cet inconvnient pourra tre vite en montant une unit de chauffage pour carter de vilebrequin ou une connexion daspiration (Pump down). Les huiles utilises doivent rester suffisamment visqueuses aux hautes tempratures et en mme temps suffisamment liquide aux tempratures rgnant dans le compresseur. Des problmes peuvent justement apparatre aux tempratures dvaporation basses. La viscosit dpend de la temprature et de la quantit de fluide frigorigne dissout dans lhuile. Plus la temprature est leve, plus la viscosit de lhuile est basse. Une plus grande quantit de fluide frigorigne est soluble dans lhuile aux tempratures leves, ce qui entrane une baisse de la viscosit. Les polyglycols sont fournis avec une humidit rsiduelle de 300 ppm maximum. Cette valeur ne doit pas dpasser 700 ppm environ en service Stable aux ractions avec leau Bonne thermoviscosit Stabilit thermique leve Protection leve contre lusure Sensible au chlore (R 12) Faible compatibilit aux huiles minrales Bonne solubilit dans les fluide frigorigne, ventuellement crneaux de mlange aux tempratures leves

Les PAG ne sont pas appropris, en raison de leur caractre hydrophile, pour les installations possdant des pices en cuivre (galvanisation). 5.6.3.4 Huiles-esters Les Polyolsterols (POE) sont des lubrifiants synthtiques, utiliss entre autres dans les systmes de climatisation dautobus. Ces huiles ont les mmes proprits que les PAG, mais ne sont toutefois pas aussi stables la dcomposition et aux hautes teneurs en eau. Les huiles-esters sont livres avec une humidit rsiduelle de 50 ppm. Les connaissances acquises rcemment ont montr que la teneur en eau dans les installations fonctionnant avec des huiles-esters ne devaient pas dpasser 100 ppm au maximum. Il existe au-del de cette valeur un danger de corrosion mtallique des matriaux ou la formation dacides et dalcools. Lhumidit qui sest une fois lie lhuile ne peut plus tre limine. Le schage lazote ou avec le fluide frigorigne n est pas sans poser de problme.

5.6.3 Types dhuiles usuelles pour machines frigorifiques


5.6.3.1 Huiles minrales Les huiles minrales peuvent tre utilises pour des fluides frigorignes chlors et pour des hydrocarburtes. 5.6.3.2 Alcylbenznes Les alkylbenznes appartiennent aux huiles synthtiques. Ils sont thermiquement plus stables que les huiles minrales et ont une plus grande solubilit dans les fluides frigorignes. de plus, il moussent moins lors de la mise en service de linstallation. Il faudra, lorsque lon passe sur une installation fluide frigorigne R 12 certains fluides de transfert, ajouter de lalkylbenzne. 5.6.3.3 Polyglycol (PAG) Les PAG sont des lubrifiants synthtiques, utiliss dans R 134a pour la climatisation des vhicules automobiles: Hygroscopicit leve (absorption deau)

5.7 Agents caloporteurs


Il est ncessaire, si des installations frigorifiques fonctionnent avec une vaporation indirecte, de faire appel en plus des fluides frigorignes un autre fluide destin transporter la chaleur. Outre leau, les fluides frigorignes ou certains liquides caloporteurs spciaux, on utilise souvent des mlanges deau et de produits antigels (saumure). La saumure doit protger le circuit contre le gel, la corrosion et les dpts. Le produit antigel le plus usit est gnralement le glycol qui a un point de fusion bas et qui haute concentration forme une bouillie de glace lorsquil se solidifie. (aucun effet dclatement de glace).

506

6 Technique dinstallation 6 Technique dinstallation


6.1 lments de scurit
6.1.1 Gnralits
Il est stipul dans le VBG 20 (Association prventive des accidents de travail) sous lappellation lments soumis des contraintes de compression, paragraphe 6, que les lments et pices soumis des contraintes de compression dans une installation frigorifique doivent rsister aux pressions auxquelles ils sont soumis larrt et en marche. Le paragraphe 7 traite galement des mesures et dispositifs de scurit respecter en cas de dpassement des pressions prescrites. Ce paragraphe 7 renferme 5 paragraphes que lun pourrait rsumer comme suit : Les dispositifs de scurit prvus en cas de dpassements de pression prescrites doivent satisfaire aux exigences suivantes : Ils devront tre rgls de telle sorte que la surpression de service tolre ne doit pas tre dpasse de plus de 10 %. La valeur de la surpression de service tolre dpend du fluide frigorigne utilis, du mode dexploitation et du fonctionnement de lvaporateur et de la partie sous haute pression. Les surpressions de service tolres sont consignes dans la norme DIN 8975 T1 ou devront tre dtermines en fonction de llment le plus faible du ct haute pression. Ils devront tre protgs contre toutes modifications de rglage par des personnes trangres au service. Ils ne sont pas ncessaires sur les installations renfermant du R 134a avec une quantit de remplissage infrieure 2,5 kg. Linstallation frigorifique toutefois devra tre autoprotge (conue de telle sorte quaucune augmentation de pression ne soit suprieure la surpression de service tolre). La dfinition de la notion autoprotg est dfinie dans la norme DIN 8975 T7. Une installation frigorifique est dite autoprotge lorsque la surpression de service tolre larrt ne dpasse pas la pression de saturation pour une temprature de 63 C. Une installation frigorifique est considre comme autoprotge pendant le service lorsque la surpression de service tolre est plus leve que la pression gnre une temprature ambiante de 32 C. Cette valeur dutilisation limite peut sur certains types dappareils tre plus leve et reste stipule dans les prescriptions de contrle normatives (Normes DIN). Une installation frigorifique est dite autoprotge, lorsque le compresseur p.ex. fonctionne et que la surpression de service, malgr un volume nocif important ou encore une soupape interne de dcharge ne dpasse pas la surpression de service tolre. Elles ne doivent pas tre bloques.

6.1.2 Types de dispositifs de scurit


Les dispositifs de scurit prvus contre les dpassements ou les sous-dpassements de pressions sont les suivants: Soupapes de sret comme soupapes dvacuation ou de dcharge Dispositif de scurit contre lclatement Points destins la rupture Interrupteur thermostatique Interrupteurs manomtriques (Pressostats)

Les interrupteurs manomtriques (Pressostats) sont trs souvent utiliss comme dispositif de scurit contre les dpassements ou les sous-dpassements de pression. Ils agissent directement sur laccouplement magntique du compresseur. Si la pression du systme augmente , p.ex. en raison dun condenseur fortement encrass, dune panne de ventilateur ou dune soupape de dtente dfectueuse, le commutateur de haute pression interrompt, lorsque la pression rgle est atteinte, (selon le fabricant, env. 26 bars) lalimentation en courant de laccouplement lectromagntique. Ds que la pression de linstallation a chut pour une diffrence de pression rgle (env. 5-6 bars) audessous de la pression darrt, le compresseur est de nouveau connect (20-21 bars). Le commutateur de basse pression interrompt en cas de sous-dpassement de la pression rgle (causes possibles : pnurie de fluide frigorigne, soupape de dtente dfectueuse, charge thermique trop faible, ventilateur dvaporation dfectueux ...) lalimentation en courant de laccouplement lectromagntique. tant donn que le fluide frigorigne R 134a pour une surpression de 2 bars a une temprature dvaporation de 0 C , le commutateur de basse pression est souvent rgle, afin dviter les phnomnes de givrage, une valeur denviron 2 bars. La pression denclenchement est souvent suprieure de 0,6 bar la pression de coupure. Le compresseur se remettrait en marche pour une pression de coupure de 2 bars, cest--dire 2,6 bars. Ce principe est galement utilis pour le rglage de puissance sur les compresseurs sans rglage de puissance. De nombreuses installations climatiques sont galement quipes, pour la mise en circuit dun ventilateur annexe dvaporateur, dun interrupteur pression supplmentaire du ct des hautes pressions. Le ventilateur annexe diminue la pression de condensation en cas de conditions de service difficiles (conduite lente, arrt) et augmente ainsi la puissance frigorifique de linstallation. Un thermostat antigel est souvent install pour protger lvaporateur contre le givrage. Ce dernier, tout comme le rgulateur de pression, connecte ou dconnecte laccouplement magntique du compresseur. La sonde de temprature est installe, selon les modles, entre les lamelles de lvaporateur ou la sortie de lvaporateur (ct 601

6 Technique dinstallation

Systme automatique de commande/ Thermostat de local Mise en circuit / hors circuit

Protection anti-givrage

Commutateur haute pression Commutateur basse pression

Fusible

Relais daccouplement

Accouplement lectromagntique

Fig. 6-1. Chane de scurit base sur quelques lments de scurit aspiration). Sur des thermorgulateurs rgls une valeur fixe, le rgulateur dconnecte le compresseur entre -1 C et 0 C et le connecte de nouveau environ +3 C. Sur les thermorgulateurs rglables, le point de contact de commutation peut tre par contre modifi. Il est ainsi possible deffectuer un rglage de la temprature de lair. La fig. 6-1 montre un schma lectrique possible permettant de raccorder ces lments de scurit. Une soupape de dcharge interne est prvue sur les compresseurs dautobus pour servir de protection contre les pressions leves. Cette soupape laisse passer aux pressions leves du fluide frigorigne du ct haute pression vers le ct basse pression et empche ainsi une augmentation supplmentaire de la pression Il peut arriver, en cas de remplissage trop important ou de tempratures ambiantes excessives, que des pressions larrt trs importantes apparaissent dans linstallation. Afin dempcher lclatement des pices, une soupape dvacuation est souvent monte ct haute pression. Elle souvre par exemple une pression de 40 bars et laisse le fluide frigorigne schapper dans lenvironnement. . 602

6.2 Rgulation de puissance


6.2.1 Compresseur variable
6.2.1.1 Rgulation avec accouplement magntique Jusque dans les annes 80, les vhicules automobiles taient quips dans le monde entier de compresseurs non rgls. La puissance frigorifique excdentaire - p.ex. pour des rgimes de moteur levs - ntait plus assujettie un rglage (drgle) en ce sens que laccouplement magntique arrtait le compresseur. Celui-ci son tour recevait le signal dune sonde de temprature mont sur lvaporateur, afin dviter la formation de givre sur les lamelles de lvaporateur. Linconvnient majeur pour le conducteur rside dans les -coups gnrs sur les moteurs faibles lors de la mise en marche La figure 6-2 affiche sur le tableau de bord les tempratures de sortie de lair aux buses dchappement ainsi que la puissance absorbe du compresseur dun climatiseur dautomobile dot dun compresseur variable compare une installation munie dun compresseur rgl. Des variations au niveau de la temprature dchappement entre 6 et 8 C peuvent tre enregistres dans le

6 Technique dinstallation
C 10

Temprature de sortie de lair

Compresseur variable

Compresseur rglage de puissance continu

Besoins en nergie du compresseur

kW 3 2 1 0

Marche

Arrt

Marche

Arrt

Marche

Arrt

Marche

Temps
Fig. 6-2. volution de la temprature de sortie de lair et besoins en nergie des compresseurs variables et rglage en continu premier cas ainsi quun besoin en nergie du compresseur entre 4,2 kW (au dbut) et 2,7 kW environ (juste avant la mise hors service). Lallure des deux paramtres est pratiquement constante lorsque lon utilise un compresseur rgl en continu. Des mesures comparatives ont dmontr que les besoins nergtiques des compresseurs variables sont plus levs que ceux des compresseurs rgls. Ce phnomne est galement observable dans le secteur des installations frigorifiques stationnaires, car dans ce cas galement les oprations de mise en service / hors service sont accompagnes de pertes en nergie. Il est rare que la puissance frigorifique totale du compresseur soit entirement sollicite, p.ex juste aprs la mise en marche, lorsque lhabitacle intrieur est chauff pour une diminution si possible rapide de la temprature pour la circulation en ville ou en fonctionnement stop and go 6.2.1.2 Rgulation de la puissance par rchauffement Il est possible en principe de rgler la temprature de lair pendant le fonctionnement simultan du climatiseur et du chauffage du vhicule. Ce principe est utilis pour les oprations de dshumidification. Lors de cette opration, lair est dans un premier temps refroidi dans lvaporateur. tant donn que lair froid nabsorbe pas autant deau que lair chaud, une partie de lhumidit contenue dans lair se condense sur les tubes de lvaporateur ou les lamelles. Lair est ensuite chauff dans lchangeur de chaleur de chauffage la temprature dinsufflation souhaite. tant donn que linstallation climatique fonctionne continuellement et ncessite de lnergie motrice, ce type de fonctionnement ne doit tre utilis que pour la dshumidification seulement, mais pas pour le rglage de puissance de linstallation climatique. 6.2.1.3 Drivation gaz chaud La drivation gaz chaud (bypass) constitue assurment un mode daction progressive de ladaptation de la puissance. Lors de cette opration, une partie du fluide frigorigne comprim est rduite (trangle) au passage allant de la sortie du compresseur vers le ct aspiration. La rduction du courant massique de fluide frigorigne vers lvaporateur entrane par consquent une rduction de la puissance frigorifique.

Pendant la plus grande partie de la dure de marche dun compresseur, loffre en puissance frigorifique est trop importante - le compresseur est dconnect. Des mesures effectues sur des compresseurs de climatiseurs dautomobiles utiliss dans lair chaud et moite de Tokyo ont rvles que les compresseurs travaillaient au cours dune anne pour 90 % en charge partielle et pour 10 % pleine charge.

603

6 Technique dinstallation

Rgulateur drivation

Fig. 6-3. Montage avec drivation de gaz chaud

Si la pression dvaporation diminue pour passer une valeur rgle, le rgulateur drivation commence souvrir et provoque ainsi une limitation de la pression dvaporation vers le bas.

La temprature leve des gaz chauds (le gaz chaud trangl conduit une grande surchauffe) et la puissance motrice pratiquement constante du compresseur (le compresseur doit refouler toute la quantit de fluide frigorigne) soulvent des problmes importants dans ce genre de rgulation de puissance.

Fig. 6-4. Rgale de rgime avec mcanisme de transmission variable La transmission reprsente ici comprend un disque de rglage ajustable mcaniquement dplacement central et un deuxime disque de rglage ressorts. Lajustage du diamtre actif de la courroie trapzodale est effectu au moyen dun cylindre de levage actionn lectriquement qui agit sur lajustement central au moyen dun mcanisme leviers. Les signaux pour le changement de rgime peuvent tre gnrs par des thermocapteurs ou des capteurs de pression et agissent sur le moteur de commande. Lavantage de ce mcanisme vitesse variable ou motovariateur mcanique rside dans sa construction simple. Ils possdent toutefois des inconvnients, tels que le mauvais rendement charge partielle du systme rgulateur provoqu par le moteur de commande. De plus, le dimensionnement lev et le supplment de poids limitent une utilisation grande chelle de ce systme.

6.2.1.4 tranglement de laspiration tant donn que la puissance frigorifique dpend fortement de la pression daspiration, la puissance frigorifique peut tre rgle en influenant cette pression. Le montage dune soupape de rglage entre lvaporateur et le compresseur peut diminuer la pression daspiration jusqu la limite dutilisation du compresseur. Il en rsulte un coefficient de rendement plus mauvais et une densit rduite de la vapeur daspiration. Il faudra galement tenir compte de laugmentation de temprature des gaz chauds et dune efficiente rduite de linstallation.

6.2.2 Compresseur rglage interne


6.2.2.1 Mise hors circuit du cylindre Les compresseurs ouverts possdant un nombre lev de cylindres offrent la possibilit dune mise hors circuit ou dconnexion de cylindre pour une rgulation par degrs de la puissance. La puissance frigorifique obtenue en charge partielle dpend du nombre de cylindres en service par rapport au nombre de cylindres dconnects. Il est possible de raliser un rglage de puissance rgulation fine au moyen dune dconnexion combine des diffrents cylindres et de paires de cylindres

6.2.1.5 Rglage de rgime Tandis quil suffit, lors dune utilisation frigorifique stationnaire laide de compresseurs entrans lectriquement, de rgler le rgime au moyen de moteurs lectriques commutation de polarit (par degrs) ou de convertisseurs de frquences (par action progressive), le rgime des compresseurs de vhicules entranement par courroie ne peut tre rgl qu laide dorganes de commande. 604

6 Technique dinstallation

lectrovanne (ferme)

lectrovanne (ferme) Haute pression

Haute pression Piston de vanne

conduite de compensation

Ressort de pression

Fig. 6-6. Dconnexion dun cylindre, fonctionnement pleine charge

Fig. 6-7. Dconnexion dun cylindre, fonctionnement de rgulation Si llectrovanne est ouverte, du gaz provenant du ct haute pression pntre dans lespace situ au-dessus du piston de la vanne et le pousse lencontre de la force exerce par le ressort sur le logement infrieur. Le canal daspiration est ferm et aucun fluide frigorigne frais ne peut plus tre aspir. Si plus de puissance frigorifique est requise, llectrovanne se ferme, le fluide frigorigne situ au-dessus du piston de la vanne est aspir par la conduite de compensation et le ressort peut de nouveau pousser le piston de vanne dans le logement suprieur. Le cylindre ou la paire de cylindres fonctionnent de nouveau. La dconnexion des cylindres est trs conomique, car aucune perte nest gnre, hormis les pertes par friction du piston. De plus, llectrovanne peut tre connecte volont sans aucun prjudice sur la dure de vie du compresseur. 6.2.2.2 Rglage du plateau oscillant (rglage interne) La modification de la cylindre offre une possibilit supplmentaire de rglage de puissance. Nous prendrons pour exemple un compresseur piston axial dot d une vanne de rgulation interne. Il est possible, en modifiant langle dinclinaison du plateau oscillant, dobtenir par rglage continu diffrentes 605

Fig. 6-5. Dconnexion dun couple de cylindres La dconnexion de cylindres ne modifie pratiquement en rien les limites dutilisation dun compresseur ouvert. Les figures 6-6 et 6-7 reprsentent la construction dun dispositif de dconnexion de cylindres. Le compresseur est dot dune tte de cylindre particulire avec une soupape magntique et lunit de soupape. Si la soupape magntique est ferme, aucun gaz ct haute pression ne peut pntrer dans lespace situ audessus du piston soupape. Le ressort de pression presse le piston dans le logement suprieur, le canal daspiration est ouvert et le compresseur travaille avec tous les cylindres.

6 Technique dinstallation
Pression du cylindre Cylindre Piston

Plateau oscillant

Pression du carter du vilebrequin

Ressort

Point de rotation Tension du ressort

Arbre moteur

Fig. 6-8. Rglage de puissance dun compresseur plateau oscillant rglage interne

venant de lentre du compresseur (p V1) Clapet

vers le carter de vilebrequin (pvilebrequin)

Sige de soupape

Tension du ressort Membrane

Haute pression (pV2) pV1 Tension du ressort

Fig. 6-9. Soupape de rglage dun compresseur plateau oscillant rglage interne cylindres (de 2 % environ 100 %). La figure 6-8 reprsente un schma dun compresseur plateau oscillant avec une position de plateau destine un dbit maximum ( plateau oscillant avec grand angle dinclinaison). Cette position est ncessaire pleine charge. Si le plateau oscillant un petit angle dinclinaison, le compresseur fonctionne avec une cylindre minimale. Le plateau oscillant occupe cette position lorsque le compresseur est larrt ou pour de faibles charges thermiques. 606 La pression dvaporation est leve lorsque linstallation est mise en marche et fonctionne pleine charge. Plus la temprature intrieure est basse, plus la pression dvaporation est galement faible. Lorsque la pression dvaporation a atteint la pression rgle dans la soupape de rglage (3 bars gnralement correspondant une temprature dvaporation de 0 C), langle dinclinaison du plateau oscillant diminue jusqu ce que la pression dvaporation rgle reste constante. Langle dinclinaison du plateau oscillant rsulte de lquilibre entre les moments des forces proportionnelles la masse (acclration du

6 Technique dinstallation
piston) et de la diffrence de pression entre la cylindre et le carter du vilebrequin. Une pression croissante dans le carter du vilebrequin soulve par exemple le plateau oscillant vers le haut et rduit ainsi la cylindre. La position requise du plateau oscillant est commande par une soupape de rglage monte dans le compresseur (figure 6-9). A larrt, les forces rgnant dans les cylindres et dans le carter du compresseur sont identiques. Dans ce cas, le plateau oscillant est pouss par le ressort dans la position suprieure. La cylindre est minimale. Lors de la mise en marche, la pression lintrieur de la cylindre augmente. Une force rsultante est gnre qui est plus grande que les forces agissant la partie infrieure et qui pousse ainsi le plateau oscillant vers le bas (cylindre maximale). Le compresseur travaille pleine charge. tant donn que la pression daspiration est dans un premier temps plus leve que la tension du ressort du ressort de rglage, la soupape de rglage reste ferme. La pression du carter de vilebrequin diminue, car le fluide frigorigne renferm est aspir via le clapet (ncessaire pour la vaporisation). Le refroidissement croissant de lintrieur entrane une vaporation et gnre ainsi la pression daspiration au niveau du compresseur. Afin dviter les risques de givrage, la soupape de rglage est rgle la plupart du temps une pression daspiration de 3 bars. Si la pression daspiration descend au-dessous de 3 bars, la soupape de rglage souvre et laisse scouler le fluide frigorigne du ct haute pression dans le carter du vilebrequin. La pression lintrieur du vilebrequin augmente et augmente la force rsultante agissant sur la partie infrieure du piston et qui dplace le plateau oscillant vers le haut, rduisant ainsi la cylindre du compresseur. La puissance frigorifique du compresseur est ainsi rduite. La pression daspiration rgle ne peut pas tre dpasse, car la vanne rgle la pression de la chambre de telle sorte que la pression daspiration souhaite est conserve. Si une puissance frigorifique savrait ncessaire, la pression daspiration dpasserait 3 bars et fermerait la soupape de rglage. La pression lintrieur du carter du vilebrequin diminue, car le fluide frigorigne serait aspir par le bypass (drivation) via la valve. Langle dinclinaison du plateau oscillant augmente de nouveau. 6.2.2.3 Rglage du plateau oscillant (rglage externe) Les installations climatiques modernes dautomobiles disposent dun compresseur rglage externe. Langle du plateau oscillant est rgl par une soupape lectronique via un ordinateur de bord. 6.2.2.4 Compresseur palettes Le rglage de puissance dun compresseur palettes peut tre effectu par une modification de cylindre. Le mouvement de rotation dun disque de commande prolonge louverture daspiration et rduit ainsi le domaine de compression. Un rglage de puissance deux tages peut tre obtenu au moyen dun bypass interne. Si le compresseur doit travailler en charge partielle, ce bypass souvre et une partie du fluide frigorigne aspir est ramen du ct aspiration. 6.2.2.5 Compresseur scroll La spirale mobile peut tre retire pour le rglage de la puissance dun compresseur scroll. Il sensuit un reflux interne et le dbit (puissance frigorifique) est rduit.

6.3 Dplacement du fluide frigorigne


Lorsque linstallation frigorifique est larrt, le fluide frigorigne contenu dans linstallation se condense toujours au point possdant la temprature la plus basse. Si le compresseur est lendroit le plus froid, le fluide frigorigne situ dans lvaporateur se condense dans le carter du vilebrequin. Lors de la mise en service, des -coups de liquide (destruction des soupapes ou des plaques de soupapes) et des bouillonnements dhuile (projections dhuile importante dans linstallation, lubrification rduite de lhuile) peuvent se produire. Si une soupape de dtente nest pas tanche, le fluide frigorigne peut se condenser en passant de la partie haute pression la partie basse pression. Il arrive souvent que le condenseur soit soumis aux rayonnements solaires sur le toit du vhicule et que le compresseur soit situ dans lespace plus frais du moteur, ce qui favorise un dplacement du fluide frigorigne. Le montage dun sparateur de liquide dans la conduite daspiration et un parcours de conduite correct vers le compresseur (intrados) permet de palier le dplacement du fluide frigorigne. Le montage dun chauffage de carter huile dans le compresseur ou le montage dun circuit Pump-Down et / ou dune soupape de retour permet dviter un dplacement du fluide frigorigne. Dans le circuit pump-down, une lectrovanne est monte dans la conduite de liquide (figure 6-10),

607

6 Technique dinstallation

Vanne antiretour lectrovanne

Fig. 6-10. Circuit pump-down Si linstallation doit tre mise hors service, il faudra avant de dconnecter le compresseur fermer llectrovanne et faire passer le fluide frigorigne du ct basse pression vers le ct haute pression (dans le condenseur et le collecteur). La mise hors service du compresseur a lieu ensuite soit au moyen dun signal venant du commutateur basse pression ou par temporisation. tant donn quil ny a plus de fluide frigorigne liquide du ct basse pression, il ne peut plus y avoir de dplacement de fluide frigorigne dans le compresseur ou dans la conduite daspiration. Il est possible, pour viter les dplacement de fluide frigorigne ct haute pression dans la tte du cylindre, de monter aprs le compresseur une soupape de non-retour.

608

7 Mise en service 7 Mise en service


La scurit dexploitation et la dure de vie dune installation frigorifique dpend en grande partie du degr dencrassement, de lhumidit et des non condendables contenus dans le circuit. Il faudra, ds le dbut de la fabrication des lments entrant dans la composition des machines frigorifiques, veiller respecter les consignes de scurit rpondant aux derniers acquis de la technique. Cette manire de procder permettra au personnel qualifi dassembler lors de la fabrication industrielle des lments irrprochables entrant dans la construction des machine frigorifiques. Ltanchit croissante des circuits de fluide frigorigne permettent lors du fonctionnement de linstallation de rduire lentre et la sortie des substances.

7.1.2 Corrosion / Formation dacides


Les fluide frigorignes halogns forment en combinaison avec lhuile des machines frigorifiques et dans certaines conditions (teneur en eau, pression, temprature leve, abrasion ) des acides dans le circuit du fluide frigorigne. Ces acides provoquent la corrosion des matriaux prsents dans le circuit. Les conditions dexploitation souvent extrmes renforcent ces ractions.

7.1.3 Plaquage de cuivre


La teneur en eau leve dans le circuit du fluide frigorigne conduit la formation dacides qui arrachent le cuivre de la surface des changeurs de chaleur et le transportent aux endroits sollicits thermiquement (paliers, soupapes, ...). Les particules mtalliques de cuivre arraches peuvent former des dpts et adhrer aux surfaces de glissement et dappui.

7.1

Humidit dans le circuit du fluide frigorigne

7.1.1 Gnralits
Des expriences pratiques acquises de longue date ont montr que le fonctionnement scuris dune installation frigorifique tait assur lorsque la teneur en eau du fluide frigorigne contenu dans linstallation ne dpassait pas 100 ppm (parts per million = mg / kg) (huile-ester). Il est impossible lors de la fabrication de fluides frigorignes dviter la prsence dune teneur en eau rsiduelle. Les teneurs en eau > 100 ppm conduisent en combinaison avec les huilesesters et les HCFC ou F-HCFC des ractions chimiques. Des teneurs en eau leves peuvent entraner les consquences suivantes : Dommages dus la corrosion Plaquage de cuivre Formation de cristaux de glace Formation dacides et de boues

7.1.4 Formation de cristaux de glace


Il existe en gnral toujours un peu deau dans les circuits de fluide frigorigne. Il faudra veiller ce que la teneur en eau, qui pourrait conduire une panne de linstallation, ne dpasse pas certaines valeurs limites. Malheureusement, la plupart des fluides frigorignes ont la particularit dabsorber plus deau quil nen est tolre pour un bon fonctionnement continu de linstallation frigorifique. Les fluides frigorignes peuvent tre considrs comme extrmement hygroscopiques. La figure 7-1 reprsente la relation existant entre labsorption de leau par diffrents fluides frigorignes et la temprature. tant donn que lors du refroidissement du fluide frigorigne, labsorption de leau diminue, cet effet - p.ex. lors du refroidissement dans lorgane de dtente - devra tre pris en considration, car leau dans certains cas est limine du fluide frigorigne. Comme le fluide frigorigne R 134a peut absorber plus deau que la vapeur, il peut se former des cristaux de glace.

Teneur en eau max. en ppm

liquide sous forme de vapeur

Temprature du fluide frigorigne en C


Fig 7-1. Teneur en eau maximale pour diffrents fluides frigorignes 701

7 Mise en service
7.1.5 Rduction de lhumidit
De leau pntre dans linstallation avec chaque lment de construction mont dans le circuit de fluide frigorigne. Il faudra par consquent avant le montage de linstallation tenir compte des points suivants : Les lments de construction situs en entrept devront tre protgs systmatiquement contre lhumidit et les poussires ventuelles. Les pices de construction sont livres et entreposes avec un remplissage de gaz protecteur et couvercles de protection supplmentaires. Les couvercles de protection devront tre retirs juste avant le montage. Cette mesure concerne notamment le filtre dshydrateur et le compresseur. Il faudra, avant de travailler sur des pices de construction, prvoir un temps dentreposage suffisant pour que chaque pice puisse sadapter la temprature ambiante. Il existe en effet un rel danger de condensation lintrieur des pices de construction, si ces pices froides sont ouvertes. Les compresseur remplissage dhuile ne doivent pas rester ouverts trop longtemps; de leau pourrait en effet diffuser dans lhuile. Il faudra veiller prendre les mmes prcautions avec les rservoirs huile. Voir dans ce contexte la figure 7-2. Si un rservoir huile renfermant des huiles-esters ou de lhuile PAG reste ouvert plus dune journe, le contenu est inutilisable. Les fluides frigorignes dj utiliss devront, avant le remplissage dans le circuit de fluide frigorigne, tre filtrs et schs. Les pannes de fonctionnement ne peuvent tre vits que si la teneur en eau du fluide frigorigne est maintenue aussi basse que possible et que lon utilise un filtre dshydrateur adquat suffisamment dimensionn. Il faudra galement tenir compte, dans les problmes relevant de la teneur totale en eau dans une installation frigorifique, des points suivants : Eau dans le fluide frigorigne Eau dans les pices de construction Infiltration deau pendant le montage Infiltration deau pendant le fonctionnement Eau dans le lubrifiant

Lhuile-ester (pour les installations climatiques dautobus) est livre avec une teneur en eau maximale de 100 ppm. Les PAG destin aux vhicules automobiles avec une teneur maximale de 300 ppm.

7.2 Substances solides et solubles dans le circuit du fluide frigorigne


La puret des composants utiliss dans les techniques frigorifiques est dfinie par la norme DIN 8964. Le rsidu soluble (graisses, huiles) ou solide (copeaux, battitures,...) obtenu par lavage avec des solvants ne doit pas dpasser certaines limites minimales. La quantit et la taille des particules sont fixes.

Teneur en eau en mg/kg

Polyther

Polyolester

(A) ISO 15

(B) ISO 32 (C) ISO 100


Huile minrale

Dure en heures
Bild 7-2. Absorption deau pour diffrents types dhuiles 702

7 Mise en service
7.3 Gaz non condendable dans un circuit de fluide frigorigne
quage destin compenser les conditions ambiantes. Il faudra, avant lvacuation de linstallation frigorifique, aspirer avec la pompe vide jusquau point le plus bas possible et positionner lindicateur de marquage cette valeur. Il sagit l du vide maximal atteint ce jour l lendroit en question qui doit tre atteint lors de lvacuation de linstallation frigorifique. La pompe vide devra, lors quon fait appel cette mthode, faire lobjet de contrle rgulier pour ce qui relve de sa qualit. Manomtre mcanique capsule Le manomtre capsule est bas sur le systme de mesure dune capsule anrode. La capsule est compose dun systme hermtiquement ferm o rgne le vide. La dilatation de la capsule lorsque la pression ambiante diminue influence lindication de la valeur mesure. Cette mthode permet de mesurer des pressions indpendante de la pression atmosphrique jusqu 1 mbar.

Les gaz non condendables utiliss dans le circuit frigorigne appartiennent aux gaz qui ne se condensent pas pression de service de linstallation, comme par exemple lair, lazote, lhydrogne, lhlium etc. La teneur en gaz non condensable dans les fluides frigorignes ne devrait pas dpasser, selon la norme DIN 8960 (Nov. 1998), 1,5 % dans la phase vapeur. Ces valeurs sappliquent proprement dit aux fluides frigorignes, mais peuvent galement se rapporter une installation frigorifique. Seule lvacuation soigneuse de lensemble de linstallation permet dviter le problme se rapportant aux gaz non condendables. Afin de respecter la valeur limite, chaque circuit de fluide frigorigne devra tre vacu jusqu une pression finale de 15 mbars pour une pression atmosphrique de 1 000 mbars (mesure dans le circuit du fluide frigorigne et non pas sur la pompe vide). Les problmes lis aux gaz non condendables sont considrables et peuvent le cas chant conduire une panne de lensemble de linstallation. Le gaz tanger conduit en tout cas une puissance absorbe plus leve du compresseur ainsi qu une puissance frigorifique plus faible. Il peut survenir dans les cas extrmes une dconnexion haute pression. En principe, une installation frigorifique doit contenir aussi peu de gaz non condendable que possible.

7.4.2 Pompe vide


Les pompes vide sont, tout comme les compresseurs dans une installation frigorifique, des dispositifs de transport de gaz qui doivent surmonter un certain taux de compression. La pression de compression finale atteint sur une pompe vide prs de 1 000 mbars. il faudra, si la pression daspiration doit dpasser 1 mbar par exemple, surmonter un taux de compression de 1 000. Seul un dplacement dhuile des parties en mouvement permet datteindre des taux de compression jusqu 1 000 et mme davantage. Il est possible sur les pompes vide deux tages dobtenir des pressions finales plus faibles. Sortie Garniture chappement Entre

7.4

vacuation dun circuit de fluide frigorigne

7.4.1 Gnralits
Lvacuation dun circuit de fluide frigorigne sert en premier lieu la rduction des gaz non condendables. En cas dexception seulement, une installation pourra tre sche laide dune pompe vide, car leau ne peut tre aspire que trs difficilement avec la pompe vide. Comme nous lavons dj mentionn, la pression mesure dans linstallation devra tre infrieure 15 mbars lors de lvacuation et remplir pour la mesure de la pression certaines exigences minimales. Il nest possible de mesurer des pressions absolues de 0,1 1 000 mbars qu laide dappareils de mesure appropris pour ces valeurs. Les instruments utiliss sont la plupart du temps des manomtres mcaniques ressort ou des manomtres capsule. Manomtre mcanique ressort Ces manomtres servent mesurer le vide atteint par rapport la pression ambiante. Le vide indiqu dpend donc de laltitude de lieu de mesure et du temps. Les manomtres sont pourvus dun indicateur de mar-

Tiroir rotatif 2me tage

Tiroir rotatif 1er tage

Fig. 7-3. Reprsentation schmatique dune pompe tiroirs rotatifs deux tages Les utilisateurs de pompes vide devront veiller ce que de leau ventuellement aspir nentrane pas une panne de la pompe vide. La vapeur deau aspire se condense en raison des conditions externes rgnant dans le carter de la pompe. Ce phnomne peut conduire une corrosion et ventuellement une dcomposition de lhuile de 703

7 Mise en service
la pompe vide. Lors du processus dvacuation, la pompe devra dabord, afin dviter tout dgt imputable lhumidit, fonctionner avec un ballast gaz. Le nettoyage correct dune pompe vide suppose un fonctionnement rgulier avec un ballast gaz et un contrle du niveau dhuile, afin de garantir un recouvrement dhuile des pices en mouvement et aussi la pression finale.

Fonctionnement sans ballast gaz


Soupape dchappement

Fonctionnement avec ballast gaz

1
Installation frigorifique Eau

Valve de ballast gaz

2
Air ambiant

Condensation

Fig. 7-4. Reprsentation dun processus dvacuation avec et sans ballast gaz 704

7 Mise en service
Description des diffrentes tapes parcourues lors du processus dvacuation sans ballast gaz Figure 1 La pompe est raccorde au rcipient presque vid de son air (env. 70 mbars). Elle ne doit plus transporter que des particules de vapeur. Figure 2 La chambre daspiration est spare du rcipient. La compression commence. Figure 3 Le contenu de la chambre daspiration est dj si comprim que la vapeur se condense en goutelettes. La surpression nest pas encore atteinte. Figure 4 Lair rsiduel gnre seulement cet instant seulement la surpression ncessaire et ouvre la soupape dchappement. La vapeur condense reste dans la pompe et peut la longue provoquer une corrosion. Description des diffrentes tapes parcourues lors du processus dvacuation avec ballast gaz Figure 1 La pompe est raccorde au rcipient presque vid de son air (env. 70 mbars). Elle ne doit plus transporter que des particules de vapeur. Figure 2 La chambre daspiration est spare du rcipient. La compression commence. La soupape de ballast gaz souvre et la chambre daspiration semplit dair (le ballast gaz). Figure 3 La soupape dchappement souvre sous leffet de lair supplmentaire gnr par le ballast gaz. La vapeur et lair schappent permettant ainsi dviter la formation de condensation nfaste. Figue 4 Le mlange vapeur-air rsiduel est expuls. Lors de lvacuation sans ballast gaz, les pressions finales atteintes sont plus faibles. sort les composants fermants de la soupape, cette soupape peut tre vacue unilatralement ct basse pression. Il rgne lors de lvacuation une basse pression trs faible; la soupape mesure une trs grande surchauffe et souvre entIrement.

Fig. 7-5. Reprsentation schmatique dune vacuation bilatrale Il est ncessaire, afin de connatre la pression finale atteinte, de mesurer la pression en un point de linstallation situ loin si possible de la pompe vide. Il faudra, si cela ne savrait pas possible, effectuer une vacuation intervalle. Lappareil de mesure de la pression est situ dans le sens de lcoulement lavant dune soupape darrt sur la pompe vide. Dans lentre-temps, la soupape darrt se ferme et la pression rgle peut tre lue sur lappareil de mesure.

7.4.3 vacuation correcte


vacuation pour une rduction de gaz non condendables Afin de respecter la quantit dair rsiduel admissible de 1,5 pour cent volumtrique, lensemble de linstallation devra aprs lvacuation prsenter une pression rsiduelle < 15 mbars. Un circuit doit toujours pouvoir tre vacu si possible des deux cts, savoir ct haute pression et ct basse pression. Il faudra soigneusement vrifier si les pices de construction prsentes, tels que la soupape de dtente par exemple ou les soupapes de nonretour commandes par ressort empchent ventuellement lvacuation de toutes les parties de linstallation. tant donn que la pression dvaporation sur les soupapes de dtente thermostatiques reprsente avec le res-

Pression absolue p en mbar

Dure dvacuation t en min


Fig. 7-6. Allure de la pression dans la pompe vide et dans linstallation Les courbes de pression montrent quil existe directement dans la pompe vide une pression plus faible que dans linstallation. Il est ncessaire, afin de pouvoir garantir les 15 mbars prescrits, de mesurer la pression dans linstallation et pas directement sur la pompe vide. Si lon tenait pas compte de cette remarque, une grande quantit de gaz non condendable pourrait pntrer dans linstallation et conduire des dysfonctionnements ou des dconnexions de la haute pression.

705

7 Mise en service
vacuation destine au schage de linstallation Leau ventuellement contenue dans un circuit de fluide frigorigne peut, dans certains cas exceptionnels, tre retirer laide dune pompe vide. Il faudra, tant donn que leau ne peut tre aspire que sous forme gazeuse, que le liquide soit dabord transform en vapeur. La solution consiste en un apport de chaleur ou une baisse du niveau de pression. Tableau 7-1. Pression de la vapeur deau en fonction de la temprature Temprature en C Pression de la vapeur deau en mbar 40 74 20 23 0 6,1 -10 2,6 -20 1,0

7.5.2 Contrle de fuite avec la mthode de fluage sous compression


Cette mthode permet de contrler les fuites ne fournissant quune indication sur ltanchit de lensemble de linstallation. Lchantillon est rempli par exemple dazote jusqu ce que la pression de service ultrieure soit atteinte. La soupape de remplissage est ensuite ferme. La chute de pression est alors mesure en fonction du temps. Il existe pour le fluide frigorigne R 134a une sensibilit de dtection denviron 250 kg/an. Il sagit donc dun contrle de densit grossier. Il en va de mme pour la mthode de vide identique avec laquelle linstallation est contrle dans le vide.

7.5.3 Recherche de panne laide du test bulles


Lchantillon se trouvant en surpression est entirement plong dans un bain deau. Les bulles qui remontent la surface indique la fuite. Il faut 13 secondes pour quune bulle se forme pour une perte en fluide frigorigne de 280 g/an (R 134a). Le schage ultrieur des pices de construction plonges dans leau savre tre un vritable inconvnient.

Le tableau reprsente la relation existante entre la pression de la vapeur et la temprature. Il faudra, si lon souhaite vaporer de leau 20 C par exemple, atteindre un niveau de pression de 23 mbars. Ce nest quaprs cette opration que lon peut vacuer par pompage la vapeur deau. Si des quantits deau importantes doivent tre vapores , la chaleur dvaporation ncessaire doit tre apporte de lextrieur, car il serait sinon ncessaire davoir des pressions trs basses et la dure dvacuation serait trop longue. Il faudra galement tenir compte du volume spcifique de la vapeur deau. Lvacuation la pompe devra tre effectu, en raison du volume spcifique important, des pressions basses avec des chutes de pression si possible faibles dans les conduites daspiration de la pompe vide. Cela est ncessaire pour maintenir la pression daspiration aussi haute que possible et ainsi obtenir des temps dvacuation courts. Il est possible, par rupture de vide, dobtenir une acclration du schage. Il suffira deffectuer dans un premier temps une vacuation et de remplir ensuite linstallation avec de lazote sec. Lazote absorbe une grande partie de leau restante. Cette eau est vacu avec lazote, rduisant ainsi rapidement la teneur en eau dans linstallation.

7.5.4 Recherche de panne laide du test dtanchit aux bulles de savon


Les parties susceptibles de prsenter des fuites sont pulvrises avec une solution de savon (atomiseur de recherche de fuite). Les bulles qui apparaissent indiquent la prsence de fuites. La limite de dtection est pour le fluide R 134a de 250 g/an.

7.5

Contrle de fuite dans les circuits de fluide frigorigne

Fig. 7-7. Recherche de fuite laide du test dtanchit aux bulles de savon

7.5.1 Gnralits
Les exigences en matire de densit dans les circuits de fluide frigorigne sont devenues plus draconiennes. Il nest toutefois jamais possible dobtenir une densit absolue (lhydrogne diffuse mme travers les grilles mtalliques). La norme DIN 8964 recense les valeurs limites en matires dtanchit. La perte de fluide frigorigne ne doit pas dpasser, pour les pices de construction avec un volume allant jusqu 5 dm 3 pour une pression de contrle de 10 bars, 2,4 g R 134a par an.

7.5.5 Recherche de fuite laide de dtecteur lectronique de fuites


La sensibilit de dtection est denviron 0,2 20 g/an pour le fluide R 134a. Les rsultats obtenus avec ces appareils sont trs satisfaisants. Les fluides frigorignes sans chlore ainsi que dautres fuites de gaz de contrle peuvent tre localiss avec certitude. Ces appareils permettent de contrler les dbits de fuite prescrits. Il faudra, lors de la recherche de fuites avec le dtecteur lectronique de fuite, tester avec le dtecteur tous les points de raccordement en commenant par le haut. Le fluide frigorigne R 134a est plus lourd que lair et des-

706

7 Mise en service
cend vers le bas. Si lon commence la recherche de fuite en bas, les rsultats risquent dtre errons en raison du fluide frigorigne continuant de sortir par le haut. Lappareil de service peut tre raccord avec un tube linstallation et facilite le service et la mise en service.

7.7 Portique de manomtre


Outre lappareil de service, on utilise souvent un portique de manomtre pour mesurer les pressions de travail et des fins de service. Il est possible de brancher sur le portique du manomtre le ct haute pression et le ct basse pression de linstallation ainsi que la pompe vide, la station daspiration ou les bouteilles de fluide frigorigne. Le portique de manomtre est quip dun manomtre haute pression et dun manomtre basse pression. Il est galement possible de se procurer certains modles avec un vacuomtre supplmentaire.

Fig. 7-8. Dtecteur de fuite lectronique 7.5.6 Recherche de fuite laide de gaz de contrle Les gaz utiliss comme gaz de contrle dans la recherche de pannes sont principalement lhydrogne ou lhlium. Lchantillon contrler est plac dans une chambre vide et est rempli dhlium par exemple. Un dtecteur dhlium enregistre lors de cette opration les atomes dhlium qui schappent des fuites. Un tel appareil possde une exactitude de mesure qui permet de dceler un taux de fuite annuel pour le fluide R 134a de 0,07 g/an. Cet appareil peut galement tre utilis avec un dtecteur de gaz pour les recherches de fuite individuelle.

7.6 Appareils de service


Des appareils de service sont souvent utiliss lors de la mise en service ou lors du service dune installation frigorifique. Un appareil de service comprend, selon le type de construction, les lments suivants : une pompe vide un manomtre haute pression et basse pression un vacuomtre un dispositif daspiration un rservoir huile un filtre dshydrateur Fig. 7-10. Portique de manomtre

Manomtre BP bleu

Manomtre HP rouge

bleu Soupape Schrader

Verre de regard

rouge

Tampon borgne jaune noir

Fig. 7-11. Construction dun portique de manomtre Fig. 7-9. Appareil de service 707

7 Mise en service
tapes de travail lors du montage et du dmontage dun portique de manomtre sur une installation frigorifique Tourner la broche des soupapes de service dans le sige de retour. Dvisser avec soin les couvercles de protection. Un presse-toupe non tanche peut avoir engendr une pression sous le couvercle. Brancher les tuyaux entre le ct basse pression et le ct haute pression du portique de manomtre et les raccordements des soupapes de service. Vrifier si lindicateur du manomtre est sur 0 bar. Raccorder la pompe vide au raccordement jaune ou noir. vacuer brivement lair du portique de manomtre afin que de lair ne pntre pas dans linstallation. Il faudra lors de cette opration ouvrir les soupapes jaunes ou noires, ainsi que les soupapes rouges et bleues. Fermer dabord le robinet darrt lors de la mise hors service de la pompe vide afin dempcher que de lair soit refoul si une soupape de retour de la pompe vide tait dfectueuse. Fermer toutes les soupapes du portique. Pour ouvrir la soupape de service du ct basse pression, tourner environ un tour droite. Pour ouvrir la soupape de service du ct haute pression, tourner environ une fois droite. Mesure de la pression Pour enlever, fermer dabord la soupape de service du ct haute pression (sige de retour). Ouvrir la soupape rouge et la soupape bleue, afin que le compresseur puisse vider entirement par aspiration le tube et le portique contre la soupape de service ferme. Activer le dispositif Pump Down sil existe pour retirer si possible un maximum de fluide frigorigne hors du portique de manomtre. Fermer la soupape de service sur le ct basse pression (sige de retour). Fermer toutes les soupapes sur le portique de manomtre, retirer les tuyaux des soupapes de service et visser sur le raccord filet du portique de manomtre, car la vapeur deau se condenserait autrement dans les tubes froids rsultant de laspiration. Revisser tous les couvercles de protection des soupapes de service. Lorsque les tuyaux ont atteint la temprature ambiante, les dmonter et visser les couvercles sur la broche du portique de manomtre. Cette station, selon les modles, peut tre utilise pour diffrents fluides frigorignes, liquides ou aspiration de vapeur ainsi que pour le nettoyage / recyclage du fluide frigorigne et ventuellement pour lextraction des huiles.

Le transvasement ou laspiration de fluides frigorignes devra tre effectu conformment EN 378-4 (sept. 2000) de la manire suivante :

Il faudra, si le compresseur de linstallation frigorifique ne doit pas tre utilis pour le transvasement, raccorder sur linstallation frigorifique un dispositif de rcupration pour pouvoir transvaser avec le fluide frigorigne soit dans une autre partie de linstallation frigorifique, soit dans un rcipient spar. Il faudra rduire, pour un mlange fluide frigorigne-huile, la capacit exploitable environ 80 % de partie volumique de liquide (peser !). Il faudra tenir compte du poids de remplissage tolr de la bouteille (plaque signaltique). Il est ncessaire dans ce cas de disposer dune bouteille de recyclage spciale. Les bouteilles de fluide frigorigne habituelles devront la plupart du temps tre protges par une soupape de retour contre les remplissages non autoriss.

La pression de linstallation frigorifique devra tre abaisse 0,05 bar absolu avant les travaux dentretien, de rparation etc. La concentration de fluide frigorigne dans linstallation est ainsi rduit un minimum, afin dempcher un coulement inutile de fluide frigorigne ou minimiser la dcomposition du fluide frigorigne lors des oprations de brasage.

Il faudra veiller lorsque lon travaille avec des fluides frigorigne respecter les consignes de protection correspondantes.

Lors de laspiration via un collecteur de liquide dans des rcipients, des intrados, des sacs, des coudes de tuyaux etc., le liquide se refroidit et la pression baisse de plus en plus. Il est possible que pour une pression finale de 0,3 bar, de grandes quantits de liquide trs froid parvienne dans linstallation. Le secteur atteint par le givrage ou lexsudation est reconnaissable de lextrieur. Une ouverture de linstallation pourrait conduire une libration spontane de ce liquide et un danger pour les personnes situes proximit. Il faudra donc, lors de laspiration de tels endroits, amener ponctuellemnt de la chaleur. La dure de laspiration sen trouve ainsi considrablement raccourcie. Il faudra donc, afin dviter la condensation deau dans linstallation, attendre avant douvrir le circuit que tous les lments de construction aient t ports la temprature ambiante.

7.8 Station daspiration


Il est ncessaire, si le fluide frigorigne doit tre retir dune installation, de disposer dune station daspiration. 708

7.9 Soupape de service


Des soupapes darrt de compresseur sont souvent installes sur le compresseurs ct pression et aspiration.

7 Mise en service

Tige de soupape compltemnt gauche, conduite principale ferme Bride de raccordement Conduite daspiration ou de pression Cne dtanchit Raccordement de service non verrouillable (p.ex. manostat) Raccordement de service verrouillable

Sortie vers le systme

Tige de soupape

Bride de raccordement compresseur

Fig. 7-12. Soupape darrt de compresseur


Raccordement de service verrouillable Tige de soupape

Raccordement principal (p.ex. partir du compresseur)

Raccordement de service non verrouillable

Tige de soupape en position centrale, tous les raccordements connects Raccordement de service ouvert

Fig. 7-13 Soupape darrt de compresseur, vue de dessus


Tige de soupape compltement droite (dans sige de retour)

La soupape reprsente ci-dessus possde, outre les raccordements au compresseur et la bride de raccordement la conduite daspiration et la conduite sous pression, deux raccordements de service. Le raccord filet non verrouillable vers le compresseur est destin au raccordement dune pice de scurit. Le portique de manomtre par exemple peut tre raccord au raccordement de service verrouillable. Si lon tourne la broche de soupape dans le sige de retour (entirement ouverte), la conduite principale est ouverte, le raccord filete est par contre ferm. Il faudra, pour ouvrir le support de service, tourner dun tour environ vers la droite (ferm) la tige de soupape. La tige de soupape est recouverte, en raison de fuites possibles travers le presse-toupe, dun capuchon (non reprsent). La figure suivante reprsente la fonction dune soupape de service dans trois positions.

Raccordement de service

ferm

Fig. 7-14. Soupape de service dans trois positions (reprsentation schmatique) Position 1: Compresseur verrouill Position 2: Mesure de la pression Position 3: Fonctionnement normal Une installation climatique possde normalement deux soupapes de service, monte respectivement sur le ct haute pression et basse pression, aussi prs que possible du compresseur. 709

7 Mise en service
La soupape Schrader reprsente ci-aprs est souvent utilise comme soupape de remplissage ou de service Une garniture de soupape tige est visse dans le corps de la soupape. En vissant un adaptateur adquat, tel quun tuyau de remplissage par exemple avec poussoir sur la goupille filete, la garniture de la soupape est pousse vers le bas et la soupape souvre contre un ressort. Lorsque lon visse ladaptateur, la soupape se referme delle mme. Lors de laccouplement et du dsaccouplement, une petite quantit de fluide frigorigne schappe toujours. Poussoir Il est recommand, afin dempcher les pertes de fluide frigorigne au niveau des garnitures de soupape non tanches et afin de protger la soupape contre toute dgradation, de visser un capuchon muni dune garniture dtanchit. . Pointeau

Raccord de tuyau Volant main

Tuyau de fluide frigorigne

Fig. 7-16. Raccord rapide pour soupapes de service Le volant main du raccord rapide permet douvrir et de fermer la soupape.

Pice de raccordement avec poussoir

7.10 Processus de mise en service


Ce chapitre a pour objectif de dcrire le processus de mise en service dune petite installation de service conformment la norme DIN 8975-5.

Garniture de soupape avec pointeau et ressort Soupape pointeau

7.10.1 Contrle visuel


Il faudra vrifier, aprs avoir achev les travaux, que toutes les conduites soient brases ou visses et que toutes les pices soient montes de faon rglementaire. Il faudra respecter, pour les pices ayant une direction ou emplacement de montage dfinis, les prescriptions de montage. Il faudra galement vrifier que les pices ne soient pas endommages.

Fig 7-15. Soupape pointeau automatique (soupape Schrader) La combinaison soupape pointeau / raccordement raccord rapide constitue une autre variante. Cette variante permet de rduire un minimum les pertes de fluide frigorigne pendant la phase daccouplement et de dsaccouplement.

7.10.2 Contrle de pression


Le contrle de pression permet de vrifier si linstallation rsiste aux charges de pression relevant du fonctionnement. Il faudra viter les pertes en fluide frigorigne ainsi que les dommages causs aux personnes. Le contrle de pression est effectu avec de lazote sec. La pression de contrle est la pression de service admissible des tages de pression respectifs. La pression de service admissible est consigne dans la norme DIN 8975-1 (exigences minimales pour les pices de linstallation frigorifique; sapplique plutt aux installations frigorifiques stationnaires) ou dpend des indications des pla-

710

7 Mise en service
ques signaltiques des pices de construction (maillon le plus faible dans la chane). Il faudra veiller ce quaucune partie de linstallation ne soit ferme lors du contrle de pression et que les pices de construction ne soient pas surcharges. Le remplissage dazote devra tre effectu lentement et toujours avec un rducteur de pression. Le raccordement de la bouteille sans rducteur de pression nest pas autoris. tion. Il ne faudra en aucun cas que de trop grandes quantits de liquide ne pntrent dans le compresseur. Le fluide R 134a est un fluide frigorigne un constituant et peut par consquent tre prlev sous forme gazeuse ou liquide de la bouteille et vers dans linstallation. Il faudra, si la quantit de remplissage doit tre dtermine, verser le fluide frigorigne jusqu ce que les commutateurs basse pression senclenchent et que le compresseur puisse tre dmarr. En gnral, la moiti environ de la quantit de remplissage prescrite suffit pour pouvoir faire fonctionner le compresseur sans dommage pendant la phase de remplissage.
Temprature de sortie de lair

7.10.3 Contrle dtanchit


Ltanchit est contrle dans un premier temps par badigeonnage de tous les raccords laide dun liquide moussant une surpression situe entre 1 bar et la surpression de service tolre. Il faudra penser au remplissage du contrle sous pression. Il faudra remplir linstallation en fluide frigorigne lors de la recherche des intanchits avec un dtecteur de fuites lectronique. Les taux de fuites requis conformment aux rgles ne peuvent tre contrls quavec le dtecteur de fuites lectronique.

Quantit de remplissage optimale

7.10.4 Schage, vacuation


La plupart du temps, lvacuation nest pas suffisante pour le schage. Il est recommand de procder dabord laspiration de linstallation la pression de la vapeur deau la temprature de linstallation (p.ex. 23 mbars 20 C). Le taux en eau dans linstallation peut rapidement tre rduit par cassure du vide (remplissage en azote lgrement sec) et nouvelle vacuation. Il faudra veiller lors de lvacuation ce que toutes les parties de linstallation puissent tre vides et que la pompe vide fournissent la puissance ncessaire. Il faudra, afin de maintenir dans linstallation la teneur en gaz non condendable un niveau faible, vacuer linstallation avant le remplissage une pression si possible basse, jusquau dessous de 15 mbars au moins. Le vide obtenu sera contrl laide dun vacuomtre.

Quantit de remplissage

Fig. 7-17. Quantit de remplissage optimale 1. Installation avec un capillaire ou un tube de dtente La surchauffe est le critre remplir, Il faudra pleine charge verser du fluide frigorigne jusqu ce que lon obtienne une petite surchauffe ou que le changement de phase la sortie de lvaporateur soit achev (surchauffe 0 K). En charge partielle, le fluide frigorigne excdentaire se rassemble dans le collecteur. La temprature de sortie de lair est dcisive dans lapprciation dune installation La figure 7-17 reprsente la relation existant entre la temprature de sortie de lair et la quantit de remplissage en fluide frigorigne. Le point avec la temprature de sortie de lair la plus basse dtermine la quantit de remplissage optimale de linstallation.
2. Installation avec soupape de dtente thermostatique

7.10.5 Remplissage, calcul de la quantit de remplissage ncessaire


Le compresseur ne devra en aucun cas fonctionner sans fluide frigorigne. IL sera possible, si la quantit de remplissage de linstallation est connue, de verser larrt sous forme liquide par rapport au vide le fluide frigorigne avec un cylindre de remplissage ou laide dune balance dans la partie haute pression de linstallation. Le remplissage en fluide frigorigne liquide ct basse pression devra tre effectu avec une trs grande prcau-

Selon le remplissage du capteur, le critre de surchauffe la sortie de lvaporateur joue, charge partielle ou en pleine charge, un rle dterminant. Tant que linstallation est insuffisamment remplie, le liquide charg en bulles de vapeur scoule vers la soupape de dtente. Il est impossible, mme lorsque la soupape est entirement ouverte, dalimenter lvaporateur avec suffisamment de fluide frigorigne. La surchauffe de la vapeur daspiration la sortie de lvaporateur est leve. Lors du remplissage, la surchauffe baisse continuellement. Au point o la surchauffe stagne, cest--dire lorsque la soupape reoit du liquide pur et rgule normalement, linstallation contient la quantit de remplissage minimale. En gnral, une petite 711

7 Mise en service
Pression de condensation quantit de fluide frigorigne parvient encore dans linstallation. La quantit de remplissage doit tre contrle diffrents tats de fonctionnement.

Contenu du collecteur minimal Collecteur vide

Collecteur plein

Surchauffe

Quantit de remplissage minimale

remplissage du collecteur Reflux condenseur Quantit de remplissage

Quantit de remplissage Fig. 7-18. Surchauffe en fonction de la quantit de remplissage Si un verre de regard a t mont dans la conduite de liquide, celui-ci pourra tre utilis pour dterminer la quantit de remplissage minimale. Aucune bulles de vapeur ne doit plus ds lors tre visible. Le deuxime critre, savoir le surrefroidissement, pourra sans collecteur, tre pris en considration. La quantit de remplissage est optimale pour un surrefroidissement de 2-3 K. La valeur permanente de la surchauffe est avec collecteur le critre pour la quantit de remplissage minimale. Tout fluide frigorigne supplmentaire est accumul dans le collecteur. Ce nest que lorsque le collecteur dborde quune surchauffe est mesurable. Linstallation est alors surremplie. Linstallation avec collecteur est insensible au surremplissage. Il est possible en observant la pression dvaporation dtablir galement un diagnostic sur la quantit de remplissage. La figure 7-19 illustre les relations qui en rsultent. Un remplissage insuffisant donne une pression dvaporation relativement faible. Si lon ajoute du fluide frigorigne, la pression dvaporation augmente jusqu ce quil se forme un niveau de liquide dans le collecteur. Si le collecteur est plein, le fluide frigorigne est refoul dans le collecteur, la surface du condenseur efficace se rduit et la pression de condensation augmente de nouveau.

Fig. 7-19. Pression de condensation en fonction de la quantit de remplissage Le niveau de remplissage le plus faible de fluide frigorigne dans le collecteur est atteint dans les cas suivants : Charge partielle 5 - 8 K en-dessous du point MOP Pression de condensation maximale

Un remplissage pour une pression dvaporation proximit du point MOP nest pas possible, car la surchauffe de travail est trop grande. La quantit de remplissage ncessaire doit tre mentionne sur la plaque signaltique.

7.10.6

Contrle et rglage des organes de scurit

Le rglage et la fonction des organes de scurit doivent tre contrls aprs le remplissage.

712

8 Recherche de pannes 8 Recherche de pannes


8.1 Spcifications
Deux exigences devront tre satisfaites dans les recherches de pannes : Comptence quipement technique Ces deux exigences sont cites dans la prescription sur les HCFC-Halon. La directive VBG 20 (Association prventive des accidents du travail) souligne la comptence ncessaire laccomplissement de ces travaux de service. quipement technique Les moyens les plus importants dans la recherche de pannes sont le manomtre et le thermomtre. Les diffrents tats du fluide frigorigne, tel que la surchauffe et le surrefroidissement fournissent de prcieux renseignements dans les recherches de pannes. Les sens dont nous disposons sont galement de prcieux auxiliaires dans la recherche de pannes. Les bulles derrire le verre de regard, la crasse ou le givrage sont perus visuellement. Il est galement possible de voir sur la conduite daspiration et parfois dentendre le bruit fait par le compresseur lorsquil aspire de la vapeur humide. Un compresseur surcharg dgage mme une certaine odeur. Il faudra, dans les recherches de pannes, utiliser les outils et les agents auxiliaires suivants : Station de service Manomtre Thermomtre Azote sec Bouteilles de FF pour nouveaux FF Bouteilles de FF pour FF usag Rservoir dhuile usage Pompe vide Flexibles Balance Station daspiration Dtecteur de pannes Les appareils de mesures doivent tre contrls rgulirement. Un calibrage ne pourra toutefois tre effectu que par un institut de contrle accrdit. Manomtre Cest la surpression que lon mesure en gnral avec les manomtres utiliss dans le service. Si les manomtres sont pourvus dchelles de tempratures, celles-ci se rapportent toujours aux pressions absolues. Il faut savoir que lon ne peut pas mesurer directement des tempratures avec un manomtre. Les indications de temprature sont de pures valeurs de rfrence. Seule la temprature de saturation est attribue la pression mesure. Si le fluide frigorigne est liquide, la temprature est situe au-dessous. Sil est gazeux, elle est situe au-dessus de la temprature de saturation. Les manomtres doivent, lorsquils ne sont pas raccords linstallation, indiquer une pression de 0 bar. Les manomtres doivent possder une vis de rglage pour les ajustements. Thermomtre Les thermomtres utiliss sont en gnral des thermomtres digitaux avec des capteurs de surface et de contact. Il faudra veiller, notamment pour les grandes diffrences de tempratures, une bonne isolation thermique du point de mesure. Il est recommand dutiliser des ptes thermoconductrices. Il faudra, lorsque le point de mesure est trs encrass, le nettoyer et ventuellement le traiter avec un fin papier abrasif. On ne mesurera toujours que la temprature du capteur. Une absence disolation thermique et des couches doxydes isolantes sur la conduite peuvent engendrer des diffrences de tempratures de quelques Kelvin entre les valeurs mesures et les valeurs relles.

8.2

Procdure suivre dans les recherches de pannes

8.2.1 Fluide frigorigne


Le fluide frigorigne devra dabord tre identifi. Le fluide frigorigne et la quantit de remplissage doivent figurs, conformment aux prescriptions lgales, dans les instructions de service de linstallation et sur la plaque signaltique.

8.2.2 Schma d installation


Il est impratif dans les recherches de pannes de bien connatre la construction de linstallation, les pices de construction et les lments utiliss ainsi que leur mode de fonctionnement.

8.2.3 Contrle visuel


Certaines pannes sont dcelables visuellement ou localises par exprience. Lencrassement frquent du condenseur ou la formation de bulles de vapeur dans le verre de regard sont des pannes rapidement dcelables. En cas de givrage inhabituel de lvaporateur, le givrage lui-mme fournit de prcieuses indications. Un vaporateur prsentant des traces de givrage que sur le ct entre est un signe caractristique indiquant que lalimentation en fluide frigorigne est trop faible, ce qui son tour fait penser un organe de dtente travaillant de faon incorrecte ou une pnurie en fluide frigorigne. Un givrage complet fait penser des problmes de charge savoir quil nexiste aucun dbit volumtrique dair ou que ce volume est trop faible. La surchauffe elle-mme est parfois visible loeil nu. Il doit exister, lextrmit de lvaporateur un domaine qui des tempratures dvaporation de -2 C est sec ou trs sec. 801

8 Recherche de pannes
La conduite de liquide de linstallation frigorifique est chaude. Si un refroidissement locale est perceptible ou sil y a formation deau de condensation, il y a de fortes raisons de croire que la chute de pression dans la conduite est importante. Les phnomnes accompagnant lencrassement des filtres sont trs similaires. La conduite de gaz chaud est si chaude que non peut peine y poser la main. Des conduites sous pression exceptionnellement froide font penser une aspiration humide du compresseur. Le niveau dhuile dans le verre de regard du compresseur fournit des renseignements sur la quantit dhuile ou sur le retour dhuile dans le systme. Le niveau dhuile peut tre considrablement influenc par le fluide frigorigne condens. Les modifications de couleurs observes permettent dobtenir de prcieux renseignements sur ltat de lhuile. Leau dans linstallation peut facilement tre mise en vidence laide dun verre de regard dot dun indicateur dhumidit. Le danger inhrent aux rgles gnrales rside dans le fait quelles sont souvent applicables, mais pas toujours. Les tats du fluide frigorigne dans les diffrentes sections de la tuyauterie et des pices de construction doivent tre imprativement fixs par des mesures de tempratures et de pressions.

8.2.4 Mesures
Le schma rcapitulatif (figure 8-1) renferme des informations minimales ncessaires pour juger de ltat du systme ou pour la recherche de pannes . Les tempratures et les pressions mesures la sortie de lvaporateur fournissent galement de prcieux renseignements sur la surchauffe de lvaporateur. La surchauffe est un indicateur fiable pour le remplissage de lvaporateur. Si la surchauffe est trop importante, lvaporateur ne recevra pas assez de fluide frigorigne et en recevra trop si la surchauffe est insuffisante. Il faudra vrifier au cas par cas si lorgane de dtente ou un remplissage insuffisant est responsable de cette situation. La diffrence nest possible que si lon dispose dun indicateur clair et net pour la quantit de remplissage en fluide frigorigne. Le surrefroidissement est dtermin grce la pression et la temprature rgnant la sortie de lvaporateur. Il est ainsi possible de se faire une ide prcise sur la quantit de remplissage. Le verre de regard mont dans la conduite de liquide est particulirement appropri pour valuer sur les installations collecteur la quantit de remplissage minimale. La temprature des gaz chauds permet de vrifier si le compresseur fonctionne dans la plage de travail requise.

Fig. 8-1. Points de mesure dans lapprciation des recherches de pannes 802

8 Recherche de pannes

Air froid

vaporateur

Thermostat Air chaud Soufflante Soupape de dtente Verre de regard

Garniture de remplissage

Interrupteur pression

Compresseur

Filtre dshydrateur

Air chaud

Collecteur

Condenseur

Air de refroidissement

Fig.8-2. Circuit schmatique du fluide frigorigne avec portique de manomtre comme garniture de remplissage

803

8 Recherche de pannes
8.3 Pannes typiques et causes possibles
La plupart des pannes observes au niveau du fluide frigorigne peuvent tre classifies au moyen dune liste de contrle (p.ex. les tableaux suivants). Les pannes ont souvent des aspects communs, mais des causes diffrentes. Un vaporateur prsentant des traces de givrage peut, par exemple, tre normal. Il se peut galement que la soupape de dtente soit dfectueuse; que des problmes de retour dhuile existent ou que lvaporateur ait un dimensionnement trop faible etc. Ces pannes pourront tre recenses et identifies systmatiquement laide de mesures (surchauffe, surrefroidissement, temprature des gaz chauds) et dobservations (verre de regard, aspect du givrage etc.). Comme le montre la figure 8-3, les insuffisances dhuile (problmes de retour dhuile), les dplacements et dlocalisations de fluide frigorigne et les pannes lectriques reprsentent assurment les problmes les plus frquents pouvant conduire des pannes du compresseur. Les hautes et les basses pressions en fonction des conditions ambiantes (rgime du compresseur, temprature interne, temprature externe, humidit atmosphrique) sont galement des aides prcieuses dans la dtection des pannes. Il est absolument ncessaire lorsque lon applique cette mthode de bien connatre les paramtres dexploitation de linstallation respective en fonctionnement normal. Une application gnrale une quelconque installation nest pas possible. Le montage dun compresseur plateau oscillant rglage interne limite par exemple la basse pression lors de lencrassement de lvaporateur ou les ventilateurs en panne une valeur rgle. La seule observation de la basse pression ne permettrait pas de dceler cette panne. Les autres mesures, comme par exemple la temprature dentre et la temprature de sortie de lair sont ncessaires. Les tableaux suivants indiquent les valeurs de pression escomptes dune installation des tempratures extrieures diffrentes (mesures un rgime moyen). Pression daspiration (manomtre basse pression) Tableau 8-1. Pression daspiration escompte Temprature extrieure in C 25 30 35 Surpression en bar ca. 2,0 ca. 2,5 ca. 3,0

Haute pression (manomtre haute pression) Tableau 8-2. Haute pression escompte Temprature extrieure in C 25 35 40 45 Surpression en bar ca. 8 ca. 13 ca. 16 ca. 18

Panne gn. (14 %) Pnurie dhuile(26 %)

Panne lect. (15 %)

Crasse (1,5 %) Humidit (4 %)


Surchauffe trop grande (4 %)

Dplacement de fluide frigorigne(24 %)

A-coups liquides (4 %) Surchauffe trop faible (7,5 %)

Fig. 8-3. Causes de pannes sur 40 000 compresseurs tombs en panne 804

8 Recherche de pannes
tant donn que la pression gnre dans une installation frigorifique dpend largement des conditions environnantes, sil est trs important de connatre ces conditions. Le tableau 8-3 renferme quelques-unes de ces conditions. Tableau 8-3. Facteurs dinfluence sur la pression de service

Grandeurs mesures monte baisse monte baisse monte baisse monte baisse

Pression daspiration monte baisse X X X X X X X X

Haute pression monte X X X X X X X X baisse

Rgime du compresseur Temprature interne du vhicule Temprature extrieure

Humidit atmosphrique

On fait souvent appel dans la recherche des pannes une matrice de recherche de pannes. La fig. 8-4 montre un exemple de matrice que lon pourra se procurer auprs de lentreprise Bock. Ces matrices fournissent souvent plusieurs causes de pannes possibles pour un problme bien dfini. Lattribution exacte des pannes doit tenir compte des mesures destines connatre ltat du circuit et de lexprience acquise par la personne recherchant la panne.

Temprature anormale sur le compresseur


n io at pir s a d

Problmes dhuile

Temprature des points de refroidissement trop leve

n uin e sio e eq v es br n ion pr lev le ile at ion tio v r n i m at se p o op e sa op ion s t tio r s c e d t ns a n s at en a r ra e etr e r b a s e d i l d e o d d o i d z p n rt r n p u p z n ba co ga ca co va ale ind tro lh va ga pe le e fin cyl de ui d de du de de d se de uil e re du re re re dh re re re h us re u u u ur t u u u u d o t t t u t u t t t t n m ra te ra e ra e ra e ra e ra e ra ra e ea ra e e he p t p lev sio p ss p lev p ev p ss p p v p ass niv uil a m sla rc m ba m le es e em pba em p em p em pl e em e em pb T Lh m Le T T T T T T Pr T p p T an o o o o o o a r r d r r tro r r l t t t t t t

Rglage / Slection pas correcte Fonction / Commande pas correcte (Interruption de cble, mauvais contact Temprature ambiante pour lectronique trop leve / trop basse...??? Soupape darrt daspiration trop ouverte ou compltement ferme Puissance du compresseur trop leve / Puissance du compresseur trop petite (mauvais choix...???) Pnurie en fluide frigorigne / Perte en fluide frigorigne (Intanchit...???) Filtre de conduite daspiration, filtre dshydrateur de liquide ou soupape E obture (Crasse, humidit...???) Soupape de dtente pas correcte. lectrovanne / Soupape darrt dans conduite de liquide trop ouverte ou entirement ferme Rgulateur de point de refroidissement ne se met pas en circuit Ventilateur dvaporateur dfectueux vaporateur givr / encrass
Rglage de puissance pas correct (Rgulateur de pression dvaporation, rgulateur de pression daspiration Rgulateur bypass gaz chaud, convertisseur de frquence, dconnexion cylindre, commutation de ple...???)

Soupape darrt de pression trop ouverte ou entirement ferme Ventilateur de condenseur / pompe eau rfrigrante / rgulateur deau rfrigrante dfectueux Condenseur encrass Surremplissage en fluide frigorigne Gaz non condensable dans circuit de fluide frigorigne Temprature dentre dair / deau au condenseur trop leve ( Court-circuit dair sur version refroidissement air / lieu demplacement non appropri...???) Condenseur trop petit (mauvais choix...???) Rglage de pression de condensation pas correcte Pnurie dhuile Fluide frigorigne liquide dans le compresseur / dans lhuile (soupape E, chauffage de carter huile,

lect r ova nn e dan s con du it e de liquide, Pu mp Dow n, Pu mp Ou t , soupape de n on- ret ou r dan s con du it e r ef oula nt e,

condenseur dans sparateur dhuile, Surremplissage en fluide frigorigne, trac de tuyauterie, vitesse dcoulement...???)
C ra sse dan s lin st alla t ion / dan s lh ui le (t a mis de compresseu r obst r u, f ilt re de con du it e da spi ra tion a bsen te, m on t age

malpropre, Azote lo rs du brasage, vidange dh uile et changement de filtre lors de changement de fluid e frigorigne...???) Pompe huile dfectueuse (sur compresseur 8/4 ples sens de rotation ingal...???) Retour dhuile insuffisant (systme de retour dhuile, systme de rgulation dhuile Dimensionnement de tuyauteries, vitesse dcoulement...???) Mauvais type dhuile inappropri (Viscosit, compatibilit...???) Temprature de lhuile trop leve

Dtrioration des paliers ou mcanisme, usure / jeu de palier trop lev (graissage insuffisant, FF liquide, -coups liquides, crasse, plaquage de cuivre d lhumidit...???) Temprature dvaporation trop basse (limite dutilisation pas atteinte ...???) Surchauffe de gaz chaud trop lev (soupape E, isolement, chute de pression dans la tuyauterie ou composants Pnurie en fluide frigorigne, limite dutilisation...???) Temprature de condensation trop leve (limite dutilisation pas atteinte...???) Bypass ct refoulement vers ct aspiration (dcharge de dmarrage, soupape de dcharge interne, tanchit cylindre, plaques de soupapes, segments de piston, sparateur dhuile,rgulateur bypass gaz chaud...???) Moteur surcharg (dcharge de dmarrage, fonction MOP, rgulateur de dmarrage, dtrioration mcanisme moteur, limite dutilisation...???) Sous-tension Cadences trop frquentes (dfaut ou panne dans commande...???) Court-circuit au bobinage / court-circuit / court-circuit la masse (moteur de compression - p.ex. humidit/Acide Moteur de ventilateur, bobine de protection, bobine lectrovanne...???) Course diphase Refroidissement moteur trop faible (surchauffe gaz daspiration, temprature dvaporation, limite dutilisation...???) Charge de phase trs ingale (tension / puissance absorbe...???) Voilage du compresseur sur cadre de base non plan Cadre de base trop instable Emplacement de montage / nature du terrain / Fondation inappropri Montage / Installation dfectueuse (vis de fixation ou colliers lches / dfectueux / inappropri...???) Liaison caoutchouc-mtal dfectueuse / inapproprie Absorbeur de vibrations absent / mal mont Soupape de non-retour cliqute (trop largement dimensionne, autres conditions de fonctionnement...???) Gamme de rgimes critiques ou inadmissibles pour rgulation de rgime de compresseur ou de ventilateur de condenseur Pulsations de gaz (dimensionnement / pose de la tuyauterie / , crous, rgime de compresseur critique ou inadmissible...???) Bruit dcoulement (dimensionnement de la tuyauterie,vitesse dcoulement Nombre de compresseur critique ou inadmissible...???) Surremplissage dhuile (systme de retour dhuile, systme de rgulation dhuile...???) Puissance du compresseur trop faible / puissance du compresseur trop leve (mauvais choix...???) Dgivrage actif (Dfaut ou panne dans commande...???) Besoin frigorifique trop important (porte denceinte frigorifique ouverte, trop de marchandises, mauvais isolement Temprature introduite / temprature ambiante trop leve ...???)

Fig. 8-4. Matrice de recherche de pannes de lentreprise Bock Les valeurs manomtriques de la pression daspiration et des hautes pressions du fluide frigorigne ont permis dtablir des tableaux de pannes possibles. 805

8 Recherche de pannes
8.3.1 Pression dsspiration trop faible, haute pression trop basse normale

Pression daspiration trop basse

Haute pression trop basse normale

Fig. 8-5. Pression daspiration trop basse, haute pression trop basse normale

Tableau 8-4. Slection de pannes pour pression daspiration trop basse et haute pression basse ou normale

Cause
Pnurie de fluide frigorigne Soupape darrt daspiration sur le compresseur, trangle ou ferme Lamelles de filtre air ou filtre huile encrasss Ventilateur de lvaporateur en panne Saumure gele (pour systmes indirects) Soupape de dtente dfectueuse (systme de capteur non tanche) Tamis ou buse de soupape de dtente bouch filtre dshydrateur bouch Soupape darrt trangle du collecteur, chute de pression dans la conduite de liquide Charge thermique trop faible

Consquence possible
Pas de surrefroidissement, bulles dans le verre de regard, surchauffe leve, givrage de lvaporateur Manomtre daspiration indique le vide Puissance frigorifique trop faible Dconnexion baisse pression Dgradation de lvaporateur Le manomtre daspiration indique le vide, car la soupape sest referme Surchauffe leve Bulles dans le verre de regard, surchauffe leve, filtre dshydrateur froid Bulles dans verre de regard, surchauffe leve, partie de la conduite froide Dconnexion basse pression rpte, le thermostat antigel commute souvent

Suppression
Recherche de panne, remplir Vrifier rglage de soupape et corriger nettoyer Rparer ventilateur Contrler lantigel, augmenter la concentration en saumure Remplacer soupape

nettoyer

Remplacer filtre dshydrateur

Ouvrir soupape, contrler conduite

Contrler rglage puissance

806

8 Recherche de pannes
8.3.2 Pression daspiration normale, haute pression trop leve

Pression daspiration normale

Hautre pression trop leve

Fig. 8-6. Pression daspiration normale, haute pression trop leve

Tablea 8-5. Slection de pannes pour pression daspiration normale et haute pression leve

Cause
Condenseur encrass Ventilateur de condenseur en panne

Consquence possible
Temprature de gaz chaud leve, puissance frigorifique faible Temprature de gaz chaud leve, dconnexion haute pression Temprature de gaz chaud leve,surrefroidissement leve,puissance frigorifique faible Temprature de gaz chaud leve, surrefroidissement mesure leve, puissance frigorifique faible Temprature de gaz chaud leve, puissance frigorifique faible

Suppression
nettoyer rparer

Surremplissage

optimiser la quantit de remplissage

Gaz non condendable (air) tranglement entre compresseur et condenseur

remplir de nouveau

Contrler conduites et soupapes

807

8 Recherche de pannes
8.3.3 Pression daspiration trop leve, haute pression trop basse normale

Pression daspiration trop leve

Haute pression trop basse normale

Fig. 8-7. Pression daspiration trop leve, haute pression trop basse normale

Tabelle 8-6. Slection de pannes pour pression daspiration trop leve et haute pression trop faible normale

Cause
Compresseur (plaque de soupape, segments de piston) dfectueux Rglage de puissance dfectueux

Consquence possible
Puissance frigorifique trop faible Puissance frigorifique trop faible lorsque bypass ouvert temprature de gaz chaud leve

Suppression
Remplacer compresseur ou parties dfectueuses Rparer rglage de puissance

808

8 Recherche de pannes
8.3.4 Pression daspiration trop leve, haute pression trop leve

Pression daspiration trop leve

Haute pression trop leve

Fig. 8-8. Pression daspiration trop leve, haute pression trop leve

Tableau 8-7. Slection de pannes pour pression daspiration trop leve, haute pression trop leve

Cause
Capteur de la soupape de dtente thermostatique lche, a un mauvais contact ou nest pas calorifug

Consquence possible
Surchauffe trop faible, marche humide du compresseur

Suppression
Monter correctement le capteur

809

8 Recherche de pannes
8.3.5 Autres pannes
Tableau 8-8. Autres pannes Symptme
Temprature des gaz chauds trop leve

Cause
Manque dhuile Interrupteur pression ou autre commutateur de scurit dconnect, panne lectrique, cylindre rempli de fluide frigorigne liquide Diffrence de connexion trop faible, dclenchement dun commutateur (interrupteur surpression), pnurie de fluide frigorigne, ventilateur dfectueux, surremplissage Soupape drgle, buse de soupape trop petite, filtre de soupape encrass, pnurie de fluide frigorigne, MOP atteint (pas de panne) Soupape drgle, buse de soupape trop grande, surremplissage (capillaires), montage dfectueux du capteur)

Consquence possible
Usure importante du compresseur

Suppression
Ajouter de lhuile

Compresseur ne dmarre pas

Arrt de linstallation

Contrler commutateurs, chercher et supprimer la cause de la dconnexion

Compresseur commute en permanence

Cadence compresseur, usure leve, puissance frigorifique trop faible

Contrler commutateurs, supprimer la cause de lenclenchement

Surchauffe trop leve

Puissance frigorifique trop faible, temprature de gaz chaud leve

Rgler la soupape, changer la buse, monter un filtre, nettoyer, remplir, chercher la fuite Rgler la soupape, changer la buse, optimiser la quantit de remplissage, monter correctement le capteur

Surchauffe trop faible

Marche humide du compresseur, dtrioration du compresseur

810

9 Consigne de scurit 9 Consigne de scurit

9.1 Manutention des fluides frigorignes


Il faudra, lorsquon travaille sur des installations frigorifique, tenir compte de la prescription EN 378. Il existe pour tous les fluide frigorignes des prescriptions de scurit ou des descriptifs de substances (se renseigner auprs du fabricant) ainsi que les conseils de lassociation prventive des accidents du travail de lindustrie chimique. Il faudra galement, pour une manutention sre et experte des fluides frigorignes, tenir imprativement compte des conditions suivantes : Il faudra porter, lorsque lon travaille avec des fluides frigorignes, des lunettes de protection. Le fluide frigorigne provoque de graves gelures lorsquil entre en contact avec les yeux. Il faudra se rincer immdiatement et abondamment les yeux avec de leau et consulter un mdecin. Il faudra porter des gants protecteurs lorsque lon travaille sur des fluides frigorignes. Le fluide frigorigne ne doit pas entrer en contact avec la peau. Les mains devront tre protges contre les gelures (le fluide frigorigne R 134a qui sort de linstallation svapore - 26,5 C) et protges contre labrasion de la couche cutane (le fluide frigorigne dissout les graisses). Si le fluide calorigne entre en contact avec la peau, rincer abondamment et immdiatement la partie atteinte et consulter un mdecin. Les gants en cuir ou en toffe sont inappropris (utiliser de prfrence des lastomre fluors). Il existe un rel danger dasphyxie lorsque les fluides frigorignes entrent en contact avec latmosphre. Les fluides frigorignes sont plus lourds que lair. Loxygne ncessaire la respiration disparat partir dune concentration de fluide frigorigne dans lair de 12 Vol-% environ. Le stress et le manque doxygne conduisent des pertes de conscience et des troubles cardiovasculaires. Il existe un rel danger de mort. ! Il est interdit de fumer en prsence de fluides frigorignes. La combustion du tabac dcomposerait le fluide frigorigne. Il en rsulterait la formation de substances toxiques. Le fluide frigorigne devra, avant tout travaux de soudage et de brasage sur des installations frigorifiques, tre liminer avec de lazote. La chaleur gnre sur les fluides frigorignes des produits de dgradation qui provoque non seulement de graves lsions des voies respiratoires, mais peuvent galement entraner des phnomnes de corrosion.

Toute odeur cre dgage lors de travaux de brasage constitue un signe avant-coureur de dcomposition entranant le dgagement de produits nocifs. Si ces substances sont inhales, elles peuvent occasionner des lsions des voies respiratoires, des poumons et dautres organes. Il existe un danger dincendie, mme avec les fluides frigorignes non inflammables en raison des risques dinflammation dhuiles rsiduelles et de matriaux d isolants ou encore dembruns dhuile ds des fuites importantes.

9.2 Manutention de rcipients sous pression


Assurer les rcipients contre les chutes ou les roulements Ne pas jeter les rcipients . Les rcipients risquent, en cas de chute, de subir des dformations pouvant entraner des fissures de la paroi. Lvaporation et lchappement du fluide frigorigne libre des forces considrables. Il en va de mme pour les ruptures de soupapes de bouteilles. Il faudra donc veiller ne transporter les bouteilles quavec leur capuchon de protection viss. Les bouteilles de fluides frigorignes ne devront pas tre dposes proximit de radiateurs de chauffage . Les hautes tempratures entranent des pressions leves et la pression admissible lintrieur des bouteilles ne devra en aucun cas tre dpasse. Les prescriptions inhrentes aux rcipients sous pression stipulent que les rcipient ne doivent en aucun cas tre soumis des tempratures suprieures 50 C . Les bouteilles renfermant des fluides frigorignes ne devront jamais tre chauff au moyen dune flamme . Les tempratures leves qui en rsulteraient pourraient endommager le matriel et conduire une dcomposition du fluide frigorigne. Veiller bien fermer les rcipients vides, afin dempcher toute pntration dhumidit. Ne jamais trop remplir des bouteilles de fluide frigorigne, car une augmentation de la temprature pourrait entraner des pressions trs importantes.

901

9 Consigne de scurit
9.3 Rgles techniques en matire de gaz sous pression
2. Les prescriptions de scurit concernant les rgles techniques observer en matire de gaz sous pression. 3.Les mesures prendre en cas de pannes, davaries ou daccident. 4. Le maniement des extincteurs et des installations dextinction dincendie et lutilisation des quipements de protection 5. Le maniement et lentretien de linstallation de remplissage dans le cadre des instructions de service. 5 5.1 Remplissage (extraits) Un rcipient de gaz sous pression ne doit tre remplie quavec le gaz sous pression indiqu sur le rcipient et seulement pour une quantit satisfaisant aux stipulations en matire de pression, de poids ou de volume inscrit sur le rcipient (voir 15. paragraphe 2, prescriptions sur les rcipients sous pression). Il faudra, pour un rcipient dont lutilisation au choix de plusieurs gaz sous pression serait autorise, indiquer sur le rcipient, avant le raccordement de remplissage, le gaz sous pression remplir et - pour autant quil sagit dun gaz sous pression une temprature critique suprieure -10 C - le poids de remplissage maximal admissible conformment aux rgles techniques pour les gaz sous pression (TRG 304), numro 3.3 Les rcipients de gaz sous pression sur lesquels est indique la surpression maximale admissible du remplissage 15 C en bars doivent tre remplis selon la pression (manomtrique). Sil existe, lors du remplissage une temprature scartant de 15 C, la pression qui correspond la temprature divergente devra tre dtermine par la station de remplissage; il faudra veiller ce que la surpression tolre du remplissage 15C ne soit pas dpasse dans le rcipient sous pression. Il faudra galement, afin de dceler un surremplissage ventuel contrler en mesurant la pression des lots de rcipients pleins choisis au hasard. Il faudra, dans le cas des rcipients de gaz sous pression sur lesquels sont indiqus la quantit de remplissage maximale autorise par un poids net en kg (poids de remplissage, poids tolr du remplissage), contrler la quantit de remplissage par pese. Les balances devront tre talonnes pour les peses de contrle. Les mesures de remplissage et le contrle ne doivent pas tre effectues par la mme personne. Les mesures de contrle devront tre effectues directement aprs lachvement des processus de remplissage.

Nous ne mentionnerons que quelques extraits propos des directives concernant les fabricants de vhicules automobiles et les ateliers.

TRG 400 (Prescriptions gnrales concernant les installations de remplissage) 2. 2.1 Dfinitions et explications Installations de remplissage

2.1.1 Les installations de remplissage sont des installations destines remplir des rcipients de gaz sous pression mobiles. 2.4 Installations de remplissage sujettes autorisation Les installations de remplissage sujettes autorisation sont des installations de remplissage dans lesquels des gaz sous pression sont remplis dans des rcipients de gaz sous pression mobiles pour tre dlivrer dautres utilisateurs. Installations de remplissage non sujettes autorisation Les installations de remplissage non soumises autorisation sont des installations de remplissage dans lesquelles des gaz sous pression mobiles sont remplis pour une utilisation exclusive au sein mme de lentreprise.

5.2

2.4

5.3

TRG 402 (Exploitation dinstallations de remplissage) 2 2.1 Employs et leurs instructions Les installations de remplissage ne doivent tre exploites et entretenues que par des personnes satisfaisant aux exigences suivantes : 1. tre g de 18 ans rvolu 2.Possder les connaissances techniques requises 3.tre en mesure deffectuer leur tche avec les comptences requises 2.2 Les travaux salaris pourront tre effectus galement par des personnes pour lesquelles les conditions relevant du numro 2.1, chiffre 1 et 2 ne sont pas donnes Les employs devront avant de dbuter leur activit et intervalles rguliers, une fois par an au minimum, tre mis au courant sur les points suivants : 1. Les dangers spciaux inhrents la manutention des gaz sous pression. 902

5.4

2.3

5.7

9 Consigne de scurit
5.8 Les rcipients surremplis devront tre vids en toute absence de danger jusqu obtention de la quantit de gaz sous pression tolre. Il faudra ensuite dterminer nouveau la quantit de gaz sous pression remplie. Les chapitres 5.4 5.7 ne concernent pas les rcipients destine aux gaz liquide trs froids sous pression qui ne sont ni combustibles, ni toxiques. Les prescriptions relatives la lgislation des transports et des communications restent en vigueur. dans la catgorie des dchets spciaux (dangereux ou nocifs). Le mlange avec dautres huiles ou substances nest pas autorise. Le stockage comptent et llimination devront obir aux directives tablies par les Lnder. .

5.9

9.5 Autres normes et directives


EN 378 Parties 1-4 Cette norme qui comprend quatre parties (en vigueur depuis septembre 2000) recense les exigences en matire de scurit et denvironnement et remplace la norme DIN 8975 jusqualors en vigueur. Les autres parties standardises 5-10 sont encore des projets (janvier 1994). VBG 20 Cette prescription de lassociation prventive des accidents du travail concerne les denres alimentaires et les restaurants : Installations frigorifiques, pompe chaleur et dispositifs frigorifiques. Elle renferme comme la norme DIN 8975 les principes fondamentaux destins la configuration, lquipement et la mise en place dinstallations frigorifiques. Elle sera remplace dans lavenir par la norme EN 378.

9.4 Loi relative aux dchets, dispositions et dcrets sur les contrles
Ces directives constituent les bases lgales des procdures respecter dans la gestion de substances rsiduelles soumis contrle. Lois relative aux dchets (AbfG) 2 paragraphe 3 Autorisation du gouvernement fdral de promulgation de dcrets rglementaires du ministre fdral en matire de substances rsiduelles dont il y a lieu de croire quelles constituent un danger pour la communaut. Dcret relatif aux substances rsiduelles (RestBestV) 1 Les substances rsiduelles entrant dans le cadre de ce dcret sont des substances au sens du (AbfG) 2 paragraphe 3. Condition :Quantit annuelle dune ou de plusieurs de ces substances est > 500 kg/an. (AbfG) 11 Abs. 2 Autorisation des autorits charges de faire respecter les lois sur les dchets et substances rsiduelles de dcrter des dispositions pour les fournitures de preuves. Les dtails seront rgls par dcrets lgaux (rglement administratif)

Dcret de contrle sur les substances rsiduelles Disposition sur lobligation de preuves fournir sur les substances rsiduelles selon 11, paragraphe 2 AbfG. Obligation de fournir la preuve des transformations, feuille daccompagnement et livres de consigne de dchets. Condition : Quantit annuelle dune ou de plusieurs de ces substances rsiduelles est > 500 kg/a. limination des fluides frigorignes et des huiles de machines frigorifiques Les fluides frigorignes destins tre limins devront tre remplis dans des rcipients de recyclage marqus en tenant compte de la masse de remplissage autorise. Les huiles de machines frigorifiques provenant dinstallations renfermant des HCFC-H doivent tre limines 903

9 Consigne de scurit

Page libre pour notices 904

10 Appendice 10 Appendice
10.1 Symboles et indices utliss
Tableau 10-1. Symboles utiliss

N
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29

Symbole
A c F h h k l m Surface, superficie

Signification

Unit SI
m2 J/(kgK) N J/kg J/kg W/(m2K) m kg kg/s W W Pa Pa Pa Pa Pa Pa Pa Pa Pa Pa Pa Pa Pa Pa Pa J/kg J W

Remarque

Capacit thermique spcifique Force Enthalpie spcifique Diffrence de lenthalpie spcifique Coefficient de transmission thermique Longueur Masse Flux massique Puissance Puissance absorbe du compresseur Pression Pression absolue Pression ambiante Pression de condensation (absolue) Pression lentre de la soupape de dtente (absolue) Pression la sortie de la soupape de dtente (absolue) Diffrence entre pression absolue et pression atm. ambiante Difference entre la pression de condensation et la pression atmosphrique ambiante Difference entre la pression dvaporation et la pression atmosphrique ambiante Pression dvaporation (absolue) Pression lentre de lvaporateur (absolue) Pression la sortie de lvaporateur (absolue) Pression lentre du compresseur (absolue) Pression la sortie du compresseur (absolue) Pression de service admise Chaleur de fusion Chaleur Flux thermique, capacit thermique

m
P PV p pabs pamb pc pE1 pE2 pe pec peo po po1 po2 pV1 pV2 padm q Q

1 Pa = 10-5 bar

pe = pabs - pamb pec = pc - pamb peo = po - pamb

W = J/s

1001

10 Appendice
Tableau 10-1. Symboles utiliss 30 31 32 33 34 35 36
37

Qc Qo
r T t tamb tc
tc1h

Puissance du condenseur, puissance calorifique Capacit frigorifique, puissance de lvaporateur Chaleur dvaporation Temprature thermodynamique Temprature Temprature ambiante Temprature de condensation
Temprature du fluide frigorigne surchauff la sortie du condenseur

W W J/kg K C C C
C

t = T - 273,15 K

Temp. de saturation pour pc

38 39 40 41 42
43

tc2u tcL1 tcL2 tE1u to


to2h

Temprature du liquide de fluide frigorigne surrefroidi la sortie du condenseur Temprature de lair lentre du condenseur Temprature de lair la sortie du condenseur Temprature du liquide de fluide frigorigne surrefroidi lentre de la soupape de dtente Temprature dvaporation Temprature du fluide frigorigne surchauff la sortie de lvaporateur Temprature de lair lentre de lvaporateur Temprature de lair la sortie de lvaporateur
Temprature du fluide frigorigne surchauff lentre du compresseur Temprature du fluide frigorigne surchauff la sortie du compresseur

C C C C C
C

tem. de saturation pour po

44 45
46 47

toL1 toL2
tV1h tV2h

C C
C C

48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62

t t1 tc2u tE1u to2h tV1h V

Diffrence de temprature Chute de temprature dentre motrice Surrefroidissement la sortie du condenseur Surrefroidissement lentre de la soupape de dtente Surchauffe la sortie de lvaporateur Surchauffe lentre du compresseur Volume Cylindre gomtrique du compresseur Dbit volumtrique Dbit volumtrique gomtrique du compresseur Dbit volumtrique daspiration du compresseur Volume spcifique Teneur en vapeur Diffrence (delta) Indice de performance (epsilon)

K K K K K K m3 m3 m3/s m3/s m3/s m3/kg % -

t = T = tc2 - tcL1 = tc2 - tc2u = tE1 - tE1u = to2h - to2 = tV1h - tV1

Vg V Vg VV1
v x

v = 1/

aussi COP

1002

10 Appendice
Tableau 10-1. Symboles utiliss 63 64 65 Coefficient de rendement du compresseur(lamda) Taux de compression du compresseur (pi) Densit (rho) m3/m 3 kg/m3 = 1/v

Tableau 10-2. Indices utiliss

N
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16

Index
B E K L M P R V c h o u 1 2 Rcipient Organe dtranglement Agent rfrigrant Air Moteur, machine motrice Pompe Fluide frigorigne Compresseur Condenseur Vapeur surchauffe vaporateur Liquide surrefroidi Entre Sortie

Signification

Remarque
p.ex. collecteur p.ex. soupape de dtente

anglais refrigerant

prononc: zrol

Valable pour liquide en bullition Valable pour vapeur sature

tat sur ligne dbullition tat sur ligne de rose

1003

10 Appendice
10.2 Reprsentation des points de mesures

Condenseur c

Organe de dtente E

Compresseur V

vaporateur o

Fig. 10-1. Pression et points de mesure de la temprature

Les dsignations des points de mesure sont codes comme lindique la page suivante..

1004

10 Appendice
Codage des points de mesure

Yabc
Grandeur mesure

1er Index

2me Index

3me Index

Grandeur mesure Y:

Rfrence la grandeur mesure ou paramtre


Grandeurs mesures:p = Pression t = Temprature Paramtres: h = Enthalpie spcifique

1. Index Y a - -:

Indique sur quelle pice de construction la mesure a t effectue . Exemple: V = Compresseur E = Organe de dtente o = vaporateur c = Condenseur

Remarque: Lorsque lon dsigne un point de mesure de surpression (indication manomtrique), le premier index est e. La dsignation de la pice se dcale sur le 2me index. La pression absolue nest pas indique. Les points de mesure sans e comme 1er index se rapportent la pression absolue.

2. Index Y - b -:

Indique si la grandeur mesure est mesure lentre ou la sortie de la pice reprsente. Exemple: 1 = Entre 2 = Sortie

Remarque: La pice est reprsente ici aux points de mesure de surpression. Entre et sortie se dcalent sur le 3me index.

3. Index Y - - c:

Cet index, part les exceptions index 1 et 2 , nexiste que sur les points de mesure thermomtriques. Les tempratures manomtriques (temprature tire partir dun point de saturation) ne possdent pas cet index. Cet index permet galement de caractriser ltat du fluide frigorigne. Exemple: h = surchauff u = surrefroidi ou liquide

1005

10 Appendice
10.3 Symboles graphiques (EN 1861, Avril 1998) Compresseur Moteurs Exemple

Compresseur Pompe de compresseur gnral

Moteur lectrique gnral

Compresseur piston

Moteur lectrique ouvert

Compresseur vis ouvert

Turbocompresseur Moteur lectrique refroidissement par vapeur daspiration Compresseur piston, refroidissement vapeur daspiration, hermtique / semi hermtique

Compresseur vis

Moteur lectrique hermtique/ semi-hermtique

Compresseur scroll hermtique/ semi-hermtique

Compresseur scroll

Compresseur piston rotatif

1006

10 Appendice

changeur de chaleur

Soupape de dtente

changeur de chaleur double tubes

changeur de chaleur faisceau de tubes

changeur de chaleur tubes ailettes refroidissement par air

Soupape de dtente thermostatique avec compensation de pression interne

changeur de vapeur sans croisement des lignes dcoulement

changeur de chaleur spirale

changeur de chaleur avec croisement des lignes dcoulement

changeur de chaleur serpentin

Soupape de dtente thermostatique avec compensation de pression externe

Soupape de dtente pressostatique changeur de chaleur plaques

Tour de refroidissement gnral Soupape de dtente lectronique

1007

10 Appendice

Soupapes darrt

Mcanisme de commande

Ex. Organe de dtente

Soupape, gnral

Entranement, gnral avec nergie auxilaire ou automatique

vaporateur Soupape, forme angulaire, gnral Entranement, commande manuelle Soupape de dtente avec compensation de pression interne

Soupape trois voies, gnral

Entranement par Electroaimant

vaporateur Coulisse Entranement piston Soupape de dtente thermostatique avec compensation de pression interne

Robinet tournant sphrique

Entranement membrane

Soupape de sret, forme angulaire, commande par ressort

Entranement moteur lectrique

1008

10 Appendice

Autres lments

Ventilateur / Pompe

Inhibiteur de flux de retour, gnral Filtre dshydrateur

Ventilateur, gnral

Soupape de retenue Ventilateur axial Rcipient avec fond bomb

Verre de regard Ventilateur radial Sparateur, gnral

Verre de regard avec indicateur dhumidit Sparateur chicane

Pompe, gnral

Silencieux Pompe centrifuge Sparateur dhuile avec jection flotteur

Dispositif de chauffage ou de refroidissement, gnral

Pompe engrenages

1009

10 Appendice
10.4 Tableau vapeur de R 134a
Tableau 10-3. Donnes concernant la substance R 134a (programme de calcul Solkane refrigerants Version 2.0)] Temprature Pression Densit du liquide kg/dm3 1,469 1,456 1,443 1,429 1,415 1,401 1,387 1,373 1,370 1,367 1,364 1,361 1,358 1,355 1,352 1,349 1,346 1,343 1,340 1,337 1,334 1,331 1,328 1,324 1,321 1,318 1,315 1,312 1,309 de la vapeur kg/m3 0,92 1,24 1,65 2,15 2,78 3,53 4,45 5,53 5,78 6,03 6,28 6,55 6,83 7,11 7,40 7,71 8,02 8,34 8,68 9,02 9,37 9,74 10,12 10,50 10,90 11,31 11,74 12,17 12,62 Volume spcifique du liquide v dm3/kg 0,681 0,687 0,693 0,700 0,707 0,714 0,721 0,728 0,730 0,732 0,733 0,735 0,736 0,738 0,740 0,741 0,743 0,745 0,746 0,748 0,750 0,752 0,753 0,755 0,757 0,759 0,760 0,762 0,764 de la vapeur v dm3/kg 1082,60 803,83 606,45 464,29 360,30 283,08 224,97 180,67 173,12 165,95 159,14 152,66 146,50 140,64 135,06 129,75 124,68 119,86 115,26 110,87 106,68 102,68 98,86 95,21 91,73 88,39 85,21 82,16 79,24 Enthalpie spcifique du liquide. h kJ/kg 123,17 129,49 135,75 141,98 148,21 154,47 160,78 167,14 168,42 169,70 170,98 172,27 173,56 174,86 176,15 177,45 178,75 180,06 181,37 182,68 183,99 185,31 186,63 187,96 189,28 190,61 191,94 193,28 194,62 de la vapeur h kJ/kg 359,85 362,99 366,14 369,28 372,41 375,52 378,61 381,68 382,29 382,90 383,51 384,12 384,72 385,33 385,93 386,53 387,13 387,73 388,33 388,93 389,52 390,11 390,71 391,30 391,88 392,47 393,06 393,64 394,22 Chaleur dvaporation r kJ/kg 236,68 233,50 230,39 227,30 224,19 221,05 217,84 214,55 213,88 213,20 212,53 211,85 211,16 210,47 209,78 209,08 208,38 207,67 206,96 206,25 205,53 204,80 204,07 203,34 202,60 201,86 201,11 200,36 199,60

t C -60 -55 -50 -45 -40 -35 -30 -25 -24 -23 -22 -21 -20 -19 -18 -17 -16 -15 -14 -13 -12 -11 -10 -9 -8 -7 -6 -5 -4

p bar 0,16 0,22 0,29 0,39 0,51 0,66 0,84 1,06 1,11 1,16 1,22 1,27 1,33 1,39 1,45 1,51 1,57 1,64 1,71 1,78 1,85 1,93 2,01 2,09 2,17 2,26 2,34 2,43 2,53

1010

10 Appendice
Tableau 10-3. Donnes concernant la substance R 134a (programme de calcul Solkane refrigerants Version 2.0)] Temprature Pression Densit du liquide. kg/dm3 1,305 1,302 1,299 1,296 1,292 1,289 1,286 1,282 1,279 1,276 1,272 1,269 1,265 1,262 1,259 1,255 1,252 1,248 1,245 1,241 1,237 1,234 1,230 1,226 1,223 1,219 1,215 1,212 1,208 1,204 1,200 de la vapeur kg/m3 13,08 13,56 14,04 14,55 15,06 15,59 16,14 16,70 17,27 17,87 18,47 19,10 19,74 20,40 21,07 21,77 22,48 23,21 23,96 24,73 25,52 26,33 27,16 28,01 28,89 29,78 30,70 31,65 32,61 33,60 34,62 Volume spcifique du liquide v dm3/kg 0,766 0,768 0,770 0,772 0,774 0,776 0,778 0,780 0,782 0,784 0,786 0,788 0,790 0,792 0,795 0,797 0,799 0,801 0,804 0,806 0,808 0,811 0,813 0,815 0,818 0,820 0,823 0,825 0,828 0,831 0,833 de la vapeur v dm3/kg 76,44 73,77 71,20 68,75 66,39 64,13 61,96 59,88 57,89 55,97 54,13 52,36 50,66 49,03 47,45 45,94 44,49 43,08 41,74 40,44 39,19 37,98 36,82 35,70 34,62 33,58 32,57 31,60 30,66 29,76 28,88 Enthalpie spcifique du liquide. h kJ/kg 195,96 197,30 198,65 200,00 201,35 202,71 204,07 205,43 206,79 208,16 209,53 210,90 212,28 213,66 215,04 216,42 217,81 219,20 220,59 221,99 223,38 224,78 226,19 227,60 229,01 230,42 231,83 233,25 234,68 236,10 237,53 de la vapeur h kJ/kg 394,80 395,38 395,96 396,53 397,10 397,68 398,24 398,81 399,38 399,94 400,50 401,06 401,62 402,17 402,72 403,27 403,82 404,36 404,91 405,45 405,98 406,52 407,05 407,58 408,11 408,63 409,15 409,67 410,18 410,69 411,20 Chaleur dvaporation r kJ/kg 198,84 198,08 197,31 196,53 195,75 194,97 194,18 193,38 192,58 191,78 190,97 190,16 189,34 188,51 187,68 186,85 186,01 185,17 184,32 183,46 182,60 181,73 180,86 179,98 179,10 178,21 177,32 176,41 175,51 174,59 173,67

t C -3 -2 -1 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27

p bar 2,62 2,72 2,82 2,93 3,04 3,15 3,26 3,38 3,50 3,62 3,75 3,88 4,01 4,15 4,29 4,43 4,58 4,73 4,89 5,04 5,21 5,37 5,54 5,72 5,90 6,08 6,27 6,46 6,66 6,86 7,06

1011

10 Appendice
Tableau 10-3. Donnes concernant la substance R 134a (programme de calcul Solkane refrigerants Version 2.0)] Temprature Pression Densit du liquide kg/dm3 1,196 1,192 1,189 1,185 1,181 1,177 1,173 1,169 1,164 1,160 1,156 1,152 1,148 1,143 1,139 1,135 1,130 1,126 1,121 1,117 1,112 1,108 1,103 1,098 1,094 1,089 1,084 1,079 1,074 1,069 1,064 de la vapeur kg/m3 35,66 36,73 37,83 38,95 40,10 41,28 42,49 43,74 45,01 46,31 47,65 49,02 50,43 51,87 53,35 54,87 56,42 58,02 59,65 61,33 63,06 64,82 66,64 68,50 70,41 72,38 74,39 76,47 78,59 80,78 83,03 Volume spcifique du liquide v dm3/kg 0,836 0,839 0,841 0,844 0,847 0,850 0,853 0,856 0,859 0,862 0,865 0,868 0,871 0,875 0,878 0,881 0,885 0,888 0,892 0,895 0,899 0,903 0,907 0,910 0,914 0,919 0,923 0,927 0,931 0,936 0,940 de la vapeur v dm3/kg 28,04 27,22 26,44 25,67 24,94 24,22 23,53 22,86 22,22 21,59 20,99 20,40 19,83 19,28 18,74 18,23 17,72 17,24 16,76 16,30 15,86 15,43 15,01 14,60 14,20 13,82 13,44 13,08 12,72 12,38 12,04 Enthalpie spcifique du liquide h kJ/kg 238,96 240,40 241,83 243,28 244,72 246,17 247,63 249,08 250,55 252,01 253,48 254,96 256,44 257,92 259,41 260,90 262,40 263,91 265,42 266,94 268,46 269,99 271,53 273,07 274,62 276,18 277,75 279,32 280,91 282,50 284,10 de la vapeur h kJ/kg 411,71 412,21 412,71 413,20 413,69 414,18 414,66 415,14 415,61 416,08 416,55 417,01 417,47 417,92 418,37 418,81 419,24 419,68 420,10 420,52 420,93 421,34 421,74 422,14 422,52 422,90 423,28 423,64 424,00 424,35 424,69 Chaleur dvaporation r kJ/kg 172,75 171,81 170,87 169,92 168,97 168,00 167,03 166,05 165,07 164,07 163,07 162,05 161,03 160,00 158,96 157,90 156,84 155,77 154,68 153,58 152,47 151,35 150,21 149,06 147,90 146,72 145,53 144,32 143,09 141,85 140,58

t C 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58

p bar 7,27 7,48 7,70 7,93 8,16 8,39 8,63 8,87 9,12 9,37 9,63 9,90 10,17 10,44 10,72 11,01 11,30 11,60 11,90 12,21 12,53 12,85 13,18 13,51 13,85 14,20 14,55 14,91 15,28 15,66 16,04

1012

10 Appendice
Tableau 10-3. Donnes concernant la substance R 134a (programme de calcul Solkane refrigerants Version 2.0)] Temprature Pression Densit du liquide kg/dm3 1,059 1,053 1,048 1,043 1,037 1,032 1,026 1,020 1,014 1,009 1,003 0,996 0,990 0,984 0,977 0,971 0,964 0,957 0,950 0,943 0,936 0,928 0,920 0,912 0,904 0,895 0,887 0,878 0,868 0,858 0,848 de la vapeur kg/m3 85,34 87,72 90,16 92,68 95,27 97,94 100,69 103,53 106,45 109,46 112,58 115,79 119,11 122,55 126,11 129,79 133,60 137,56 141,67 145,95 150,40 155,03 159,87 164,92 170,22 175,77 181,60 187,75 194,25 201,14 208,48 Volume spcifique du liquide v dm3/kg 0,945 0,949 0,954 0,959 0,964 0,969 0,975 0,980 0,986 0,992 0,997 1,004 1,010 1,016 1,023 1,030 1,037 1,045 1,052 1,060 1,069 1,078 1,087 1,096 1,106 1,117 1,128 1,140 1,152 1,165 1,179 de la vapeur v dm3/kg 11,72 11,40 11,09 10,79 10,50 10,21 9,93 9,66 9,39 9,14 8,88 8,64 8,40 8,16 7,93 7,70 7,48 7,27 7,06 6,85 6,65 6,45 6,26 6,06 5,87 5,69 5,51 5,33 5,15 4,97 4,80 Enthalpie spcifique du liquide h kJ/kg 285,71 287,34 288,97 290,61 292,26 293,93 295,61 297,30 299,00 300,72 302,45 304,19 305,95 307,73 309,52 311,33 313,15 315,00 316,86 318,74 320,64 322,57 324,51 326,48 328,47 330,48 332,52 334,58 336,67 338,78 340,92 de la vapeur h kJ/kg 425,02 425,34 425,65 425,95 426,24 426,51 426,78 427,03 427,27 427,50 427,71 427,90 428,08 428,25 428,39 428,51 428,62 428,70 428,76 428,79 428,80 428,77 428,72 428,63 428,50 428,34 428,12 427,86 427,55 427,17 426,72 Chaleur dvaporation r kJ/kg 139,30 138,00 136,68 135,34 133,97 132,58 131,17 129,74 128,27 126,78 125,26 123,71 122,13 120,52 118,87 117,19 115,46 113,70 111,90 110,05 108,15 106,21 104,21 102,15 100,04 97,86 95,61 93,29 90,88 88,39 85,80

t C 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89

p bar 16,42 16,82 17,22 17,63 18,04 18,47 18,90 19,34 19,78 20,24 20,70 21,17 21,65 22,14 22,63 23,13 23,65 24,17 24,70 25,23 25,78 26,34 26,90 27,48 28,06 28,66 29,26 29,88 30,51 31,14 31,79

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10 Appendice
Tableau 10-3. Donnes concernant la substance R 134a (programme de calcul Solkane refrigerants Version 2.0)] Temprature Pression Densit du liquide kg/dm3 0,837 0,826 0,813 0,801 0,787 0,771 0,755 0,736 0,714 0,687 0,650 0,515 de la vapeur kg/m3 216,31 224,73 233,84 243,77 254,71 266,92 280,84 297,17 317,43 346,24 636,32 515,30 Volume spcifique du liquide. v dm3/kg 1,195 1,211 1,229 1,249 1,271 1,296 1,325 1,359 1,400 1,455 1,537 1,941 de la vapeur v dm3/kg 4,62 4,45 4,28 4,10 3,93 3,75 3,56 3,37 3,15 2,89 1,57 1,94 Enthalpie spcifique du liquide h kJ/kg 343,09 345,29 347,53 349,79 352,08 354,41 356,77 359,17 361,60 364,07 366,58 390,05 de la vapeur h kJ/kg 426,20 425,58 424,86 424,00 422,99 421,78 420,30 418,44 415,97 412,16 375,04 390,05 Chaleur dvaporation r kJ/kg 83,10 80,29 77,33 74,21 70,91 67,37 63,53 59,27 54,37 48,09 8,46 0,00

t C 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101,06

p bar 32,45 33,12 33,80 34,49 35,19 35,91 36,64 37,39 38,14 38,92 39,71 40,56

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