RESUMEN

El presente informe es el resultado del estudio y anlisis de del planeamiento y control de obra de un PUENTE DE CONCRETO ARMADO, construido en la ciudad de Cajamarca provincia de San Marcos distrito Pedro Glvez. Durante el estudio se analiz el planeamiento y control de obra por medio de diagramas de barras de GANTT, diagrama de PERT, CPM, RED DE GRAFOS Y CURVA S. De esta manera pudimos enriquecer nuestros conocimientos y determinar la importancia que tiene la aplicacin de cada mtodo o tcnica en la correcta ejecucin de un proyecto.

ABSTRACT OR SUMMARY

INTRODUCCIN

El siguiente trabajo, tiene por finalidad conocer el planeamiento y control de un proyecto de construccin de un puente de concreto armado. La buena administracin de proyectos a gran escala requiere planeacin, programacin y coordinacin cuidadosa de muchas actividades interrelacionadas. Entre los procedimientos ms sobresalientes se encuentran el PERT (tcnica de evaluacin y revisin de programas) y el CPM (mtodo de la ruta crtica), Diagramas de GANT, RED DE GRAFOS, CURVA S. La utilizacin de todas esas herramientas nos ayudaran a tener un control sobre el cumplimiento con fechas de entrega especficas, identificar actividades que seala en que puntos debe hacerse el mayor esfuerzo para no tener retrasos, evaluar el efecto de los cambios del programa, determinar la holguras criticas la representacin grfica de los tiempos programados, y la representacin grfica del avance fsico - financiero programado y el realizado.

I.

KEY WORDS: Planeamiento: es la accin y efecto de planear. Planear: es imaginar, proyectar, organizar conforme a un plan preestablecido para lograr un objetivo. La Programacin requiere detallar fechas de inicio y terminacin. El Control requiere informacin sobre el estado actual y analiza posibles trueques cuando surgen dificultades. PERT/CPM: Es una metodologa o tcnica de planeamiento y control, que est
basado en el grafos.

WBS: Es una descomposicin jerrquica del trabajo que se debe realizar para completar el proyecto. GANTT : herramienta grfica cuyo objetivo es mostrar el tiempo de dedicacin determinado Ruta Crtica: Es el camino o ruta cuyas holguras son iguales a cero. CURVA S: La curva de la S, es la curva que muestra la lnea base del desempeo esperado del proyecto. Permite comparar el avance real vs el avance planificado, con el propsito de establecer las desviaciones del proyecto y tomar acciones correctivas. El Suceso: Es un punto en el tiempo que puede ser identificado claramente. La Actividad: Es el trabajo necesario para alcanzar un suceso. La holgura: es el tiempo que se puede atrasar una actividad sin afectar la duracin total del proyecto de tareas o actividades a lo largo de un tiempo total

PLANEAMIENTO Y CONTROL DE OBRAS PARA UN PUENTE DE CONCRETO ARMADO

II.

OBJETIVOS: Objetivo General: Interpretar analizar las tcnicas del PERT, CPM, GANTT, RED DE GRAFOS y CURVAS , utilizadas para el planeamiento y control de un puente de concreto amado. Objetivo especficos: Estudiar, comprender y aplicar los conceptos generales, sobre

planeamiento, programacin y control de obras para un puente de concreto armado. Interpretar y determinar la Ruta crtica del diagrama del PERT- CPM en el proceso constructivo del puente de concreto armado y generar el WBS de la partida de concreto armado. Generar una Curva S, para analizar el avance fsico - financiero programado con el ejecutado.

III.

MARCO TEORICO:

1. UBICACIN :

REGIN PROVINCIA DISTRITO LOCALIDADES

: : : :

Cajamarca San Marcos Pedro Glvez C.P. El Milco, Saparcn

2. CARACTERSTICAS : a. Tipo de Puente

Se ha proyectado un puente con vigas y losas, conformando una seccin cajn, de una sola va de concreto, todas con fc=280 kg/cm2, con barandas metlicas, tambin 2 estribos de concreto armado ciclpeo y un pilar central, tambin de concreto armado. b. Longitud del Puente La longitud total del puente medida entre los centros de apoyos de los estribos es de 51.00 m. c. Seccin Transversal La seccin transversal adoptada corresponde a un ancho de calzada entre veredas de 3.60 m, adicionalmente se han previsto veredas de 1.20 m, cada una incluye barandas, lo cual da un ancho total de tablero de 6.50 m.

En esta imagen se observa las aletas y pilar central, de los cuales haremos el estudio de planeamiento y la programacin

3. PLANEAMIENTO DE LA OBRA

La planeacin de una obra es uno de los aspectos fundamentales para que su administracin sea eficiente, es la elaboracin ordenada y sistemtica de un

conjunto de decisiones a realizar en el futuro con el objeto de cumplir objetivos Bsicamente consiste en la elaboracin de tablas y grficos en los que se

muestran los tiempos de duracin, de inicio y de trmino de cada una de las actividades que forman el proyecto.

4. PROGRAMACIN DE OBRA

Es la elaboracin de tablas y grficos en los que se muestran los tiempos de duracin, de inicio y de trmino de cada una de las actividades (operaciones), que forman el proyecto. Los cuales deben estar en armona con los recursos disponibles. La ejecucin de un proyecto no slo implica vencer las dificultades tcnicas, sino que tambin el problema de coordinacin y control de la cantidad de recursos y factores para lograr la eficacia del mismo bajo un nivel razonable de costo y tiempo. La ejecucin de un proyecto no slo implica vencer las dificultades tcnicas, sino que tambin el problema de coordinacin y control de la cantidad de recursos y factores para lograr la eficacia del mismo bajo un nivel razonable de costo y tiempo. MTODOS DE PROGRAMACIN: Segn El Libro Programacin PERT CPM Y CONTROL DE PROYECTOS de los Ing. Hilario Lpez M. y Carlos Morn T. se tiene que, existen mtodos de

Programacin, como el Mtodo GANTT y PERT CPM.

A.

Mtodo de Gantt:

Conocido tambin como DIAGRAMA DE BARRAS, constituye una de las herramientas ms usadas para la preparacin de un programa de trabajo. Es un diagrama de barras en el que se muestran las fechas de comienzo y fin de las

actividades as como su duracin estimada, pero adems se muestran las dependencias entre actividades y los recursos asignados a ellas. Adicionalmente, y dependiendo del grado de conocimiento del programa en el que se desarrolla la programacin, se puede llevar el control del avance alcanzado por cada actividad, reprogramar la Obra en caso de retrasos, visualizar la ruta crtica, etc. En el mercado existen herramientas informticas capaces de producir una representacin de tareas en el tiempo en un formato de grfico de Gantt entre ellas tenemos: SmartDraw, Microsoft Project, GanttProject

Tipos de vnculos entre tareas: Los tipos de relaciones o vnculos que podemos encontrar entre las diversas tareas tenemos: Fin a comienzo (FC) Comienzo a comienzo (CC) Fin a fin (FF) Comienzo a fin (CF)

TIPO DE VNCULO

EJEMPLO

DESCRIPCIN

La tarea dependiente (B) no puede comenzar hasta Fin a comienzo (FC) que se haya completado la tarea de la que depende (A).

La tarea dependiente (B) no puede comenzar hasta Comienzo a comienzo (CC) que comience la tarea de la que depende (A). La tarea dependiente puede comenzar en cualquier momento una vez que la tarea de la cual depende haya comenzado. El tipo de vnculo CC no requiere que ambas tareas comiencen al mismo tiempo.

La tarea dependiente (B) no se puede completar hasta que se haya completado la tarea de la que Fin a fin (FF) depende (A). La tarea dependiente se puede completar en cualquier momento una vez que se haya

completado la tarea de la cual depende. El tipo de vnculo FF no requiere que ambas tareas se completen al mismo tiempo.

La tarea dependiente (B) no se puede completar hasta que comience la tarea de la que depende (A). Comienzo a fin (CF) La tarea dependiente se puede completar en cualquier momento una vez que la tarea de la cual depende haya comenzado. El tipo de vnculo CF no requiere que la tarea dependiente se complete de forma simultnea en cuanto comience la tarea de la que depende.

Pasos para la elaboracin de un diagrama de barras: Se determina las actividades principales a realizarse en la ejecucin de la obra. Se estima la duracin efectiva de cada actividad. Cada actividad se representa mediante una barra recta a escala conveniente, cuya longitud corresponde a la duracin de la actividad. Se hace una relacin de las actividades y estableciendo un orden de ejecucin de las mismas se sita la barra que representa a cada actividad a loa largo de una escala de tiempos efectivos.

Desventajas: Mezcla el proceso de Planificacin con el de Programacin en caso de un retraso el proyecto, no permite ver claramente en que tareas se tiene que acelerar y en qu medida para que la duracin total del mismo sea estimada, ni mucho menos saber cunto va a costar dicha aceleracin. No es posible determinar las actividades que controlan el proyecto (actividades crticas).

B.

Mtodo de Pert CPM B.1 EL PERT: Programa de evaluacin y revisin tcnica de proyectos (Project evaluacin report technic): Es una metodologa o tcnica de planeamiento y control, que est basado en el grafo o red. El grafo, es una grfica de cmo representar y relacionar las mltiples actividades para alcanzar el objetivo final que es el logro del proyecto terminado. B1.2 Objetivos del PERT: Introduce el clculo de las probabilidades en la estimacin de las duraciones y en las fechas de terminacin de cada actividad del proyecto. Est orientado hacia los sucesos de un proyecto, hacia el inicio y la terminacin de las actividades. Se concentra en las actividades en que hay incertidumbre en cuanto a la fecha de comienzo y terminacin B1.3 Ventajas:

Separa el proceso de programacin del proceso de planeacin. Produce planes realistas, detallados y de fcil difusin. Predice las duraciones y certidumbres de las actividades. Centra la atencin en las partes crticas del proyecto. Informa sobre la utilizacin de los recursos. Simulacin de las posibles alternativas de operacin. Verificacin da la marcha del desarrollo del proyecto.

B1.4. Consideraciones para la construccin de un grafo Pert: Para construir un grafo debemos tener en cuenta: EL SUCESO: Es un punto en el tiempo que puede ser identificado claramente. LA ACTIVIDAD: Es el trabajo necesario para alcanzar un suceso. Una actividad no puede empezar hasta que todas sus actividades precedentes hayan sido terminadas.

B.2 CPM: Critical Path Meted (Mtodo de la Ruta Crtica) Al igual que el PERT, es una tcnica de planeamiento y control que tiene como fundamento el grafo o red. El CPM tiene como objetivo la ejecucin ptima de las actividades del proyecto, busca la optimizacin de los costos con un

adecuado empleo de los recursos y duracin de las actividades adems , se basa en la experiencia, liberndolo de la incertidumbre del tiempo.
C.

LA RUTA CRITICA (CRITICAL PATH)

C.1 Calculo progresivo hacia delante: FORDWARD PASS El clculo progresivo hacia delante determina las fechas ms tempranas de las actividades: Fecha de inicio temprano o Tiempo de inicio temprano (Es): tiempo ms temprano en la que una actividad puede comenzar. ES = EF ms alto de la(s) actividad(es) anterior(es) Fecha de final temprano o Tiempo de terminacin temprano (EF ): Es la fecha ms temprana en que una actividad puede terminar. EF=ES+DURACION-1 Es el

EF = ES de la actividad ms duracin de la actividad El ES y el EF se calculan recorriendo la red de izquierda a derecha C.1 Calculo regresivo: BACKWARD PASS El clculo progresivo hacia delante determina las fechas ms tardas de las actividades: Fecha de Inicio tardo o Tiempo de terminacin ms lejana (LS): Es el tiempo ms tardo en que se puede completar la actividad sin afectar la duracin total del proyecto LF = LS ms bajo de la(s) actividad(es) prxima(s) Fecha de Final Tardo o Tiempo de inicio ms lejano: Es el tiempo de terminacin ms lejano de la actividad anterior menos la duracin de la actividad. Para calcular LF y LS la red se recorre de derecha a izquierda LS = LF de la actividad duracin de la actividad La holgura es el tiempo que se puede atrasar una actividad sin afectar la duracin total del proyecto H = LF EF As, La ruta crtica se encuentra como aquella ruta para la cual todas sus actividades tienen holgura igual a cero

ES

EF

LS

LF

La curva S: La curva de la S, es la curva que muestra la lnea base del desempeo esperado del proyecto. Inicia sin gastos en el da inicial del proyecto, concluyendo con el 100% del gasto en la fecha ltima del cronograma.Permite comparar el avance real vs el avance planificado, con el propsito de establecer las desviaciones del proyecto y tomar acciones correctivas. Es el punto de partida de la tcnica de valor ganado. Lo que se grafica son los recursos financieros el presupuestados acumulados en cada perodo, lo que va dibujando el comportamiento del consumo del presupuesto.

ANALISIS, INTERPRETACION Y DETERMINACION DE LAS TECNICAS DEL PLANEAMIENTO Y CONTROL DE LA OBRA DE PUENTE DE CONCRETO ARMADO

WBS DE LA PARTIDA DE CONCRETO ARMADO

ANALISIS:

ACTIVIDADES O TAREAS DURACION

ESCALA DE TIEMPO

DIAGRAMA DE GANTT DEL PUENTE DE CONCRETO ARMADO

ESCALA DE TIEMPO

ANALISIS: DEL DIAGRAMA DE GANT DEL PROYECTO PODEMOS APRECIAR QUE LA OBRA SE INICIA FINES DEL MES DE JUNIO Y CULMINA FINES DEL MES DE DICIEMBRE TENIENDO UNA DURACION TOTAL DE 173 DIAS CALENDARIOS, ASI MISMO PODEMOS DECIR QUE LAS PARTIDAS GENERALES MAYOR DURACION CORREPONDEN A MOVIMIENTO DE TIERRAS, CONCRETO ARMADO Y OTROS.

ANALISIS:
DENTRO DE LAS ACTIVIDADES O TAREAS DE MAYOR DURACION TENEMOS QUE ESTAS CORRESPONDEN AL MES DE OCTUBRE Y NOVIEMBRE CON UNA DURACION DE 20 DIAS QUE CORRESPONDEA ENCAUZAMIENTO DE AGUA Y CON UNA DURACION DE 13 DIAS QUE CORRESPONDE A COLOCADO DE GEOTEXTIL .

ANALISIS:
DEL GRAFICO PODEMOS OBSERVAR QUE LA TAREA DEPENDIENTE ACERO EN ESTRIBOS NOPUEDE COMENZAR HASTA QUE SE HAYA COMPLETADO LA TAREA ACERO EN ZAPATAS; YA QUE QUE EXISTE UNA DEPENDENCIA DEL TIPO FC(FIN COMIENZO)

ANALISIS: DEL GRAFICO PODEMOS OBSERVAR QUE LA TAREA DEPENDIENTE CONCRETO EN VEREDAS NOPUEDE
COMENZAR HASTA QUE COMIENCE LA TAREA CONCRETO RENDIMIENTO; YA QUE QUE EXISTE UNA DEPENDENCIA DEL TIPO CC(COMIENZO -COMIENZO)

ANALISIS:
DEL GRAFICO PODEMOS OBSERVAR QUE LA TAREA DEPENDIENTE CASETA PARA GUARDIANIA , NO SE PUEDE COMPLETAR HASTA QUE SE HAYA COMPLETADO LA TAREA MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPOS.

ANALISIS Y DE RESULTADOS: En esta imagen podemos observar en la columna 1, la duracin para las partidas de aletas de encausamiento y el pilar central, tambin su comienzo y fin para cada sub partida, y en la columna 2 el diagrama de barras de Gantt, lo cual nos indica el comienzo y fin de una partida, as como tambin actividades que se llevan de forma paralela.

DIAGRAMA PERT/CPM

ANALISIS: LA RUTA CRITICA ENCONTRADA DONDE TODAS LAS HOLGURAS DETERMINADAS CORRESPONDEN A CERO ES EL CAMINO O TRAMO GRANDE CORRESPONDIENTE AL COLOR ROJO.ESTO SIGNIFICA QUE NINGUNA ACTIVIDAD DE ESTA RUTA PUEDE RETRASARSE YA QUE OCACIONARIA TAMBIEN UN RETRASO EN EL PROYECTO.

4 0 0 0 0

0 1 4 0 2 0 3 0 0 0 0 0 5 0 4 0 0 0

0 0

0 0

CURSO: CONSTRUCCION II
6 0 9 0 0 0 0 0

7 0 8 0 10 0 0 0

0 0 0 0

AQU COPIALE DE LA HOJA A3 Y LLENA LOS CUADRITOS Y COMPLETA LOS DATOS DE LA LINEA PUNTEADA DEL ANALISIS

ANALISIS: TIEMPO CON RESPECTO A LOS TIEMPO DE INICIO TEMPRANO MAYOR CORRESPONDE A ESTO SIGNIFICA QUE ES LAESCALA FECHA DE MAS TEMPRANA EN LA QUE PODEMOS INCIAR LA TAREA-..Y LA FECHA MAS TEMPRANA EN LA QUE UNA ACTIVIDAD DEL PROYECTO PUEDE TERMINAR ES DE CON RESPECTO A LAS HOLGURAS PODEMOS DECIR QUE LA ACTIVIDAD PUEDE RETRASARSE SIN AFECTAR LA DURACION TOTAL DEL PROYECTO.ASI LA HOLGURA MAXIMA FUE DE Y LA MINIMA FUE DE Y CORREPONDE A LAS ACTIVIDADES DE . RESPECTIVAMENTE.

DIAGRAMA DE GRAFOS:

AQU VA LOS GRAFOS QUE DEBES IMPRIMIR DE FRENTE DEL ARCHIVO QUE TE ENVIO PA ADJUNTARLO PQ SI LOPEGO COMO IMG NOSE NOTA.

DIAGRAMA DE GRAFOS DE LA CONSTRUCCION DEL PUENTE ACTIVIDADES /DURACION Y PREDECESORAS

Nombre de tarea

Duracin

Predecesoras

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 35 36 37 38 39 40 41 42

MOVILIZACIN Y DESMOVILIZACIN DE EQUIPOS Y HERRAMIENTAS CASETA PARA GUARDIANA Y ALMACEN CARTEL DE OBRA (GIGANTOGRAFIA DE 2.40 x 3.60) LIMPIEZA DE TERRENO MANUAL TRAZO Y REPLANTEO EXCAVACION EN ROCA SUELTA EXCAVACION EN MATERIAL SUELTO PERFILADO Y COMPACTADO DE SUB RASANTE CONFORMACION DE TERRAPLEN COLOCADO DE MAT. AFIRMADO PARA ZAPATA DE ESTRIBO Y PILAR COLOCADO DE PIEDRA GRANDE PARA ZAPATA DE ESTRIBO Y PILAR ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE CONCRETO FC=140 KG/CM2 +30% P.G. P/ESTRIBOS Y PILARES ENCOFRADO Y DESENCOFRADO PARA ZAPATAS ACERO FY=4200 KG/CM2 EN ZAPATAS CONCRETO F'C=210 KG/CM2. PARA ZAPATAS ENCOFRADO Y DESENCOFRADO ESTRIBOS ACERO FY=4200 KG/CM2 EN ESTRIBOS CONCRETO F'C=210 KG/CM2. PARA PANTALLA DRENAJE EN ESTRIBO CONCRETO F'C=280 KG/CM2 RENDIMIENTO=16 M3/DIA ENCOFRADO Y DESENCOFRADO LOSA ENCOFRADO Y DESENCOFRADO VIGAS Y DIAFRAGMAS ACERO FY=4200 KG/CM2 EN LOSA VIGAS Y DIAFRAGMA DRENAJE LOSA ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE ALAS CONCRETO EN ALAS FC= 140 KG/CM2 (ZAPATA + PANTALLA) DRENAJE EN ALAS ACERO FY=4200 KG/CM2 EN ALETAS CONCRETO FC=210 KG/CM2. EN PILAR ENCOFRADO Y DESENCOFRADO EN PILAR ACERO FY=4200 KG/CM2 EN PILAR CENTRAL ENCOFRADO Y DESENCOFRADO VEREDAS CONCRETO FC=280 KG/CM2 EN VEREDAS ENCOFRADO Y DESENCOFRADO GUARDERAS ACERO FY=4200 KG/CM2 EN GUARDERAS CONCRETO FC=280 KG/CM2 EN GUARDERAS APOYO FIJO APOYO MOVIL POSTES METALICOS DE PERFIL W 4x4x3/16"

4 das 4 das 1 da 5 das 4 das 2 das 4 das 2 das 4 das 1 da 1 da 5 das 3 das 3 das 3 das 3 das 4 das 4 das 2 das 1 da 4 das 12 das 6 das 10 das 2 das 8 das 4 das 4 das 4 das 4 das 12 das 8 das 2 das 2 das 3 das 4 das 2 das 21,37 2 das 3 das 4 das 30 40 39 1 2 3 4 5 6 7 8 11 10 9 10 18 13 14 16 15 20 17 25 47 22 23 24 19 40 29 26 31 32 19 22 21 32 24

Nombre de tarea 43 44 45 46 BARANDAS REALIZACIN DE GAVIONES CAJA COLOCADO DE GEOTEXTIL PARA COLCHON DE GAVIONES COLOCADO DE PIEDRA EN GAVIONES

Duracin 4 das 12 das 13 das 12 das 8 das 1 da 1 da

Predecesoras

42 48 44 45 41 43 39

47 CONSTRUCCION DE FALSO PUENTE 48 JUNTAS DE DILATACIN EN PUENTE 49 BRUAS EN VEREDAS Y LOSA 50 SEALIZACIN Y OBRAS DE SEGURIDAD 51 DISEO DE MEZCLAS Y ROTURA DE ESPECIMENES 52 ENCAUSAMIENTO DE CURSOS DE AGUA 53 PROGRAMA DE EDUCACIN Y CAPACITACIN AMBIENTAL 54 PROGRAMA DE ACCIN PREVENTIVO Y/O CORRECTIVO 55 PROGRAMA DE SEGUIMIENTO Y/O VIGILANCIA 56 PROGRAMA DE CONTINGENCIAS 57 PROGRAMA DE REVEGETALIZACIN Y REFORESTACIN

1 da 4 das 21,27 20 das 7 das 5 das 5 das 5 das 5 das 52 53 54 55 56

ESCALA DE TIEMPO

Esta escala representa la duracin de tiempo que tomara el proyecto de un puente de concreto armado as como tambin el comienzo y fin de dicha obra. PERT- CPM ALETAS DE ANCAUSAMIENTO

Anlisis y discusin de resultados La holgura para estas subpartidas permite que los tiempos puedan tener un da de inicio diferente a lo programado, ya que esta holgura permite la mxima cantidad de tiempo que puede retrasarse sin poner en peligro el proyecto.

PILAR CENTRAL

Anlisis y discusin de resultados La holgura igual a cero para estas subpartidas (acero fy , el pilar central, concreto, encofrado y desencofrado en el pilar) indica que es parte de la ruta crtica que se ha encontrado y adems son actividades que no deben tener retraso en el

planeamiento y programacin de obra.

GENERACION DE LA CURVA S

CRONOGRAMA DE EJECUCION DE OBRA

CONSTRUCCIN PUENTE CARROZABLE PEDRO GALVEZ, MILCO, SAPARCON
tem A Descripcin de Actividades MESES

TOTAL MES 4 MES 5 MES 6

COSTO S/.

PUENTE CARROZABLE 11,503.74

TIEMPO dias S/. 4.00 % S/.

MES 1 11,503.74 100.00% 29,536.04 100.00%

MES 2

MES 3

1.00 OBRAS PROVISIONALES

11,503.74

2.00 OBRAS PRELIMINARES

29,536.04

10.00 % S/.

29,536.04 42,126.57 12.50% 84,253.15 25.00% 84,253.15 25.00% 84,253.15 25.00% 42,126.57 12.50% 337,012.59

3.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS

337,012.59

159.00 % S/. 20,170.02 100.00% 80,685.77 10.00%

4.00 OBRAS DE CONCRETO SIMPLE

20,170.02

3.00 % S/.

20,170.02 282,400.18 35.00% 282,400.18 35.00% 9,582.41 40.00% 5,332.83 100.00% 34,322.46 8,580.62 42,903.08 5,332.83 161,371.53 20.00% 14,373.62 23,956.03 60.00% 806,857.65

5.00

OBRAS DE CONCRETO ARMADO ELEMENTOS COMPLEMENTARIOS

806,857.65

91.00 % S/.

6.00

23,956.03

34.00 % S/.

7.00 DISPOSITIVOS DE APOYO

5,332.83

5.00 % S/.

8.00 BARANDAS

42,903.08

8.00 % S/. 189,078.95 81,033.84

9.00 CONSTRUCCIN DE GAVIONES

270,112.79

37.00 % S/. 14,358.00

270,112.79

10.00 IMPACTO AMBIENTAL

14,358.00

27.00 % S/. 14,947.48 26,905.46 26,905.46 26,905.46 26,905.46 26,905.46

14,358.00

11.00 OTROS

149,474.79
1,711,217.56 171,121.76 1,882,339.32

173.00 % 171,201.04 17,120.10 188,321.15 P P 10.00 10.00 351,432.21 35,143.22 386,575.43 20.54 30.54 408,474.03 40,847.40 449,321.43 23.87 54.41 321,226.22 32,122.62 353,348.84 18.77 73.18 308,818.18 30,881.82 339,700.00 18.05 91.23 150,065.87 15,006.59 165,072.46 8.77 100.00

149,474.79 1,711,217.56 171,121.76 1,882,339.32 100.00

TOTAL COSTO DIRECTO GASTOS GENERALES (10 %) PRESUPUESTO REFERENCIAL PORCENTAJE PROGRAMADO PORCENTAJE ACUMULADO

ANALISIS: Del cronograma de ejecucin de obra podemos apreciar que el costo directo

(costos de materiales, mano de obra, equipos, herramientas y todos los elementos requeridos para la buena ejecucin de la obra) es de S/ 1, 711, 217.56 . As las partidas en las que ms se han invertido son obras de concreto armado con S/ 806,857.65 y construccin de Gaviones con S/270,112.79 y la que menos costo ha producido son dispositivos de apoyo con S/5,332.83.

DEL CUADRO ANTERIOR OBTENENOS AVANCE PROGRAMADO:

Fuente: expediente tcnico- cronograma fsico financiero.

AVANCE EJECUTADO (DATOS ASUMIDOS):

Para esta tabla estamos asumiendo datos de acuerdo a los resultados obtenidos del diagrama PERT y CPM, el cual nos permite simular, para optar por la variacin de plazo (SV).

CONTROL DE GESTION DE PROYECTOS DATOS (DEL PRIMER MES ) COSTO PRESUPUESTADO DEL TRABAJO PROGRAMADO CPTP (BCWSS) BUDGETED COST FORWORK SCHEDULED= 54.41% COSTO PRESUPUESTADO DEL TRABAJO REALIZADO CPTR (BCWP) BUDGETED COST FORWORK PERFOMED= 48.23% RESULTADO : VARIACION DE PLAZO (SCHEDULE VARIANCE )(SV)=BCWP-BCWS=CPTR-CPTP: SV=48.23% - 54.41% = -6.18 % INDICE DE RENDIMIENTO DEL PROGRAMA (SPI)=CPTR /CPTP: SPI=48.23% /54.41% =0.89 ANALISIS DE LA GRAFICA: De la grafica podemos observar que la obra en el tercer mes aproximadamente hay un retraso en la obra con respecto a lo programado.

IV.

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES:

Al determinar la ruta crtica en EL PERT/CPM comprendimos que las actividades tambin se convierten en crticas ya que al ocasionar algn retraso en cualquiera de ellas tambin podemos ocasionar retrasos en la duracin total del proyecto. AL construir la curva S del avance fsico financiero del proyecto, determinamos que existe un retraso de la obra en los meses 2,3 y 4. Si queremos reducir la duracin total del proyecto, ser necesario reducir tambin las duraciones en las actividades crticas. Con WBS aprendimos representar y organizar el trabajo de la partida concreto armado obteniendo en total tres niveles. Con el diagrama Gantt, aprendimos a determinar la posicin de cada tarea a lo largo del tiempo logrando identificar adems las relaciones e

interdependencias entre las mismas.

V.

BIBLIOGRAFA:

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