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FST-Doku: FST-Serviceline

Antriebstyp "BERINGER ELRV"


ansteuerbare Antriebsregelungen
Bucher ungeregelt mit 2-Ventil-Aggregat Bucher LRV Bucher ELRV bzw. DELCON Bucher SATURN-Alpha mit Frequenzregelung Bucher ORION-Alpha mit Frequenzregelung

Anschlsse FST - Schtzen/Ansteuersignale


kein HG-Betrieb mglich!
Antrieb Anlaufverfahren = STERN-DREIECK

Relais K0 K1 K2 K3 K4 K5 K6 K7 K8 K9

FST-1 VSM X2.6 - 8 VSM X2.6 - 7 VSM X2.4 - 3 VSM X2.1 - 2 VSM X3.8 - 7 VSM X3.8 - 6 VSM X3.8 - 5 VSM X3.8 - 4 VSM X3.8 - 2 VSE X10.1 - 3/2

FST-2 V2 X20.3 - 4 X20.3 - 5 X20.6 - 7 X20.6 - 8 X20.9 - 10 X20.9 - 11 X20.9 - 12

FST-2 V3/4 X20.3 - 4 X20.3 - 5 X20.6 - 7 X20.6 - 8 X20.9 - 10 X20.9 - 11 X20.9 - 12

Signal Hauptschtz Stern-Schtz Dreieck-Schtz Hilfsschtz AB Ventil LANGSAM AUF Ventil LANGSAM AB Ventil SCHNELL-AUF

Signalspannung 230V AC 230V AC 230V AC 230V AC 0V DC 0V DC 0V DC 0V DC 0V DC

X21.1 - 3/2 X21.1 - 3/2 Ventil SCHNELL-AB X21.1 - 5/4 X21.1 - 5/4 halbe Geschwindigkeit X22.1 - 2 X21.6 - 7 Feinnachstellpumpe Absperrventil X22.3 - 5/4 X21.6 - 10/9 Feinnachstellventil AB X22.6 - 8/7 X21.6 - 11

K10 VSE X10.1 - 6/5 K11 VSE X10.1 - 9/8

K12 VSE X10.1 - 12/11 X22.6 - 10/9 X21.6 - 12 Zwischengeschwindigkeit 0V DC (Anschlussdarstellung X20.1 - 3/2: X20.1=COM, X20.3=NO, X20.2=NC) ohne HG-Betrieb
Antrieb Anlaufverfahren = SANFTANLAUF Antrieb Sonderparameter Schalter-1 = AUS

Relais K0 K1 K2 K3 K4 K5 K6 K7 K8 K9

FST-1 VSM X2.6 - 8 VSM X2.6 - 7 VSM X2.4 - 3 VSM X2.1 - 2 VSM X3.8 - 7 VSM X3.8 - 6 VSM X3.8 - 5 VSM X3.8 - 4 VSM X3.8 - 2 VSE X10.1 - 3/2

FST-2 V2 X20.3 - 4 X20.3 - 5 X20.6 - 7 X20.6 - 8 X20.9 - 10 X20.9 - 11 X20.9 - 12

FST-2 V3/4 X20.3 - 4 X20.3 - 5 X20.6 - 7 X20.6 - 8 X20.9 - 10 X20.9 - 11 X20.9 - 12

Signal Hauptschtze

Signalspannung 230V AC

Hilfsschtz AB Ventil LANGSAM AUF Ventil LANGSAM AB Ventil SCHNELL-AUF

230V AC 0V DC 0V DC 0V DC 0V DC 0V DC

X21.1 - 3/2 X21.1 - 3/2 Ventil SCHNELL-AB X21.1 - 5/4 X21.1 - 5/4 halbe Geschwindigkeit X22.1 - 2 X21.6 - 7 Feinnachstellpumpe Absperrventil X22.3 - 5/4 X21.6 - 10/9 Feinnachstellventil AB X22.6 - 8/7 X21.6 - 11

K10 VSE X10.1 - 6/5 K11 VSE X10.1 - 9/8

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K12 VSE X10.1 - 12/11 X22.6 - 10/9 X21.6 - 12 Zwischengeschwindigkeit 0V DC (Anschlussdarstellung X20.1 - 3/2: X20.1=COM, X20.3=NO, X20.2=NC) Bei Verwendung von ungeregelten BUCHER-Aggregaten mit 60V-Ventilen werden die FST-Relais K4 ... K7 mit 230V AC eingespeist, um Hilfsrelais anzusteuern, die dann die 60V DC fr die Ventile schalten. mit HG-Betrieb bei frequenzgeregeltem Hydraulikaggregat
Antrieb Anlaufverfahren = SANFTANLAUF Antrieb Sonderparameter Schalter-1 = EIN

Relais K0 K1 K2 K3 K4 K5 K6 K7 K8 K9

FST-1 VSM X2.6 - 8 VSM X2.6 - 7 VSM X2.4 - 3 VSM X2.1 - 2 VSM X3.8 - 7 VSM X3.8 - 6 VSM X3.8 - 5 VSM X3.8 - 4 VSM X3.8 - 2 VSE X10.1 - 3/2

FST-2 V2 X20.3 - 4 X20.3 - 5 X20.6 - 7 X20.6 - 8 X20.9 - 10 X20.9 - 11 X20.9 - 12

FST-2 V3/4 X20.3 - 4 X20.3 - 5 X20.6 - 7 X20.6 - 8 X20.9 - 10 X20.9 - 11 X20.9 - 12

Signal Hauptschtze Hilfsschtz AB HG-Pumpe LANGSAM AUF LANGSAM AB SCHNELL-AUF

Signalspannung 230V AC 230V AC 230V AC 0V DC 0V DC 0V DC 0V DC 0V DC

X21.1 - 3/2 X21.1 - 3/2 SCHNELL-AB X21.1 - 5/4 X21.1 - 5/4 halbe Geschwindigkeit X22.1 - 2 X21.6 - 7 Feinnachstellpumpe Absperrventil X22.3 - 5/4 X21.6 - 10/9 Feinnachstellventil AB X22.6 - 8/7 X21.6 - 11

K10 VSE X10.1 - 6/5 K11 VSE X10.1 - 9/8

K12 VSE X10.1 - 12/11 X22.6 - 10/9 X21.6 - 12 Zwischengeschwindigkeit 0V DC (Anschlussdarstellung X20.1 - 3/2: X20.1=COM, X20.3=NO, X20.2=NC) Hinweis Die Zeit zwischen Ansteuerung des Absperrventils (K11) und den restlichen Ventilen wird mit dem Parameter Antrieb\Absperrventilzeit eingestellt. Die Zwischengeschwindigkeit ber K12 ist erst ab Softwareversion FST V1.100-0395 verfgbar (bitte Hinweis unten beachten, vor allem bei Softwareupdate).

Sonderparameter
Parameter Antrieb\Sonderparameter: Parameter Standard Zeit-1 00500 Zeit-2 00000 Zeit-3 00000 Zeit-4 00000 Zeit-5 00000 Zeit-6 00000 Schalter-1 AUS Schalter-2 AUS Schalter-3 AUS Schalter-4 AUS Schalter-5 AUS Schalter-6 AUS Hinweis DELCON-Karten von Bucher Hydraulics haben ein Problem mit der V1-Ansteuerung -> Beim Ansteuern von V1 separat Freigabe HG-Betrieb (Hydraulisches Gegengewicht vorhanden), bei frequenzgeregeltem Hydraulikaggregat immer einschalten! Freigabe Feinnachstellpumpe Freigabe HG-Pumpensteuerung Fein-Abwrts-Nachstellen (ab FST V1.100-0384) Bedeutung

Verzgerung (ms) schnell -> langsam beim Start

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ist die Geschwindigkeit kleiner als beim Verzgern auf V1. Deshalb wird bei V1 der "Trick" ausgefhrt, kurzzeitig eine hhere Geschwindigkeit anzulegen und dann auf V1 zu verringern. Diese Zeit wird mit
Antrieb Sonderparameter Zeit-1 = 500

eingestellt (siehe auch Hinweise weiter unten!).

verfgbare Geschwindigkeiten der FST


bis Softwareversion FST V1.100-0394 V= 87654321 Moeglich 00000011

ab Softwareversion FST V1.100-0395 V= 87654321 Moeglich 00000111 Hinweis Bitte Hinweise unten beachten, vor allem bei Softwareupdate!

zustzlich bentigte Eingnge


Steuereingnge fr die HG-Pumpenregelung FST-1 FST-2 Signal Bedeutung Monitoring Port EXIO2=.xxxxxxx: LEER, Port EXIO2=7xxxxxxx: NICHT LEER Port EXIO2=x.xxxxxx: VOLL, Port EXIO2=x6xxxxxx: NICHT VOLL

FST X7.10 FST X1.10 Tank voll (nur bei HG-Betrieb) LOW = Tank ist voll FST X7.11 FST X1.10 Tank leer (nur bei HG-Betrieb) LOW = Tank ist leer

wichtige Bemerkungen und Hinweise


Hinweis zur Eigenheit von DELCON-Karten DELCON-Karten von Bucher Hydraulics haben ein Problem mit der V1-Ansteuerung -> Sollte es bei Inbetriebnahme dazu kommen, dass der Aufzug nicht losfhrt, kann die Umschaltzeit schnell auf langsam Antrieb\Sonderparameter\Zeit-1 zu kurz sein. Bei einer Referenzanlage wurde diese Zeit bis auf 1600 (1,6 s) hochgestellt, damit die DELCON-Karte gengend Zeit hat, den Aufzug zu beschleunigen. Die Zeit muss so lang gewhlt werden, dass der Aufzug sicher anfhrt, aber noch kein Ruck durch das nachfolgende Verringern auf V1 entsteht. Hinweis zur 2.Zwischengeschwindigkeit ab Softwareversion FST V1.100-0395 Ab Softwareversion FST V1.100-0395 steht eine 2. Zwischengeschwindigkeit zur Verfgung, die fr Kurzfahrten o.. genutzt werden kann. Diese 2. Geschwindigkeit wird ber Relais K12 realisiert und ist kleiner als die bisherige Zwischengeschwindigkeit mit Relais K8. Bei Aufzugsanlagen, bei denen die FST-Software von FST V1.100-0394 oder niedriger auf FST V1.100-0395 oder hher updated wird, werden die vorhandenen Kalibrierdaten kopiert und die neue Zwischengeschwindigkeit "dazwischengeschoben". Beim Softwareupdate werden folgende nderungen ausgefhrt: Schritt whrend des Update nach dem Update 1 2 3 4 bestehendes Kalibrierergebnis V2 kopieren nach V3 bestehendes Kalibrierergebnis V1 kopieren nach V2 bestehendes Kalibrierergebnis V1 nach Kopie lschen V1 und V2 verschieben: Freigabe 0000011 Daten stehen nun in Kalibierergebnis V3 Daten stehen nun in Kalibierergebnis V2 gelschtes Kalibierergebnis V1 (neue Kalibrierung V1 ntig!) V3 und V2 verfgbar, V1 gesperrt: Freigabe 00000110

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Um die 2. Zwischengeschwindigkeit zu nutzen muss K12 entsprechend verdrahtet werden, dann muss der Parameter
Antrieb Geschwindigkeiten Freigabe = 00000111

gesetzt werden. Bei bestehenden Aufzugsanlagen muss nach dem Softwareupdate eine Kalibrierfahrt fr V1 durchgefhrt werden, wenn die 2. Zwischengeschwindigkeit genutzt werden soll.

Anschluss fr 2. Zwischengeschwindigkeit : Netzteil NTA-1: Klemme 13 (lt. BUCHER nur mit Spezialnetzteil verfgbar) Netzteil NTA-2: Klemme 21

Einstellung am DELCON bei 2. Zusatzgeschwindigkeit : ber Handterminal: unter Optionen\K6 Geschw. Geschwindigkeit und Optionen\K6 Verzoegerung Werte einstellen am DELCON selbst: bei P2.08 Geschwindigkeit und bei P2.09 Verzgerung einstellen

Zuordnung der Geschwindigkeiten

Stern-Dreieck-Anlauf bis Softwareversion FST V1.100-0394


Antrieb Anlaufverfahren = STERN-DREIECK Antrieb Sonderparameter Schalter-1 = AUS Antrieb Geschwindigkeiten Freigabe = 00000011

FST-Fahrstufe V1 = Zwischengeschwindigkeit aufwrts

Aus K0 K1 K2 K4 K6 K8

Start 1

Start 2

Fahrt

Einfahrt

Stopp

Aus

FST-Fahrstufe V2 = Nenngeschwindigkeit aufwrts

Aus K0 K1 K2 K4

Start 1

Start 2

Fahrt

Einfahrt

Stopp

Aus

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K6

FST-Fahrstufe Vn = Nachholen aufwrts

Aus K0 K1 K2 K4

Start 1

Start 2

Fahrt

Einfahrt

Stopp

Aus

FST-Fahrstufe Vr = Rckholung aufwrts

Aus K0 K1 K2 K4

Start 1

Start 2

Fahrt

Einfahrt

Stopp

Aus

FST-Fahrstufe Vi = Inspektion aufwrts

Aus K0 K1 K2 K4

Start 1

Start 2

Fahrt

Einfahrt

Stopp

Aus

FST-Fahrstufe Vi' = Inspektion SCHNELL aufwrts

Aus K0 K1 K2

Start 1

Start 2

Fahrt

Einfahrt

Stopp

Aus

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K4 K6 K8

Der bergang von Start 1 zu Start 2 wird durch den Parameter Antrieb\Stern-Dreieck bestimmt. FST-Fahrstufe V1 = Zwischengeschwindigkeit abwrts

Aus K3 K5 K7 K8 K11

Start 1

Start 2

Fahrt

Einfahrt

Stopp 1

Stopp 2

Aus

FST-Fahrstufe V2 = Nenngeschwindigkeit abwrts

Aus K3 K5 K7 K11

Start 1

Start 2

Fahrt

Einfahrt

Stopp 1

Stopp 2

Aus

FST-Fahrstufe Vn = Nachholen abwrts

Aus K3 K5 K11

Start 1

Start 2

Fahrt

Einfahrt

Stopp 1

Stopp 2

Aus

FST-Fahrstufe Vr = Rckholung abwrts

Aus

Start 1

Start 2

Fahrt

Einfahrt

Stopp 1

Stopp 2

Aus

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Seite 7

K3 K5 K11

FST-Fahrstufe Vi = Inspektion abwrts

Aus K3 K5 K11

Start 1

Start 2

Fahrt

Einfahrt

Stopp 1

Stopp 2

Aus

FST-Fahrstufe Vi' = Inspektion SCHNELL abwrts

Aus K3 K5 K7 K8 K11

Start 1

Start 2

Fahrt

Einfahrt

Stopp 1

Stopp 2

Aus

Der bergang von Start 1 zu Start 2 sowie der bergang von Stopp 1 zu Stopp 2 wird durch den Parameter Antrieb\Ventilzeit bestimmt. Wenn kein Absperrventil verwendet wird, so muss Antrieb\Absperrventilzeit = 0 ms sein!

Anlauf mit Softstarter bis Softwareversion FST V1.100-0394


Antrieb Anlaufverfahren = SANFTANLAUF Antrieb Sonderparameter Schalter-1 = AUS Antrieb Geschwindigkeiten Freigabe = 00000011

FST-Fahrstufe V1 = Zwischengeschwindigkeit aufwrts

Aus K0 K4 K6 K8

Start 1

Start 2

Fahrt

Einfahrt

Stopp

Aus

FST-Fahrstufe V2 = Nenngeschwindigkeit aufwrts

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Seite 8

Aus K0 K4 K6

Start 1

Start 2

Fahrt

Einfahrt

Stopp

Aus

FST-Fahrstufe Vn = Nachholen aufwrts

Aus K0 K4

Start 1

Start 2

Fahrt

Einfahrt

Stopp

Aus

FST-Fahrstufe Vr = Rckholung aufwrts

Aus K0 K4

Start 1

Start 2

Fahrt

Einfahrt

Stopp

Aus

FST-Fahrstufe Vi = Inspektion aufwrts

Aus K0 K4

Start 1

Start 2

Fahrt

Einfahrt

Stopp

Aus

FST-Fahrstufe Vi' = Inspektion SCHNELL aufwrts

Aus

Start 1

Start 2

Fahrt

Einfahrt

Stopp

Aus

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K0 K4 K6 K8

Der bergang von Start 1 zu Start 2 wird durch den Parameter Antrieb\Ventilzeit bestimmt. FST-Fahrstufe V1 = Zwischengeschwindigkeit abwrts

Aus K2 K3 K5 K7 K8 K11

Start 1

Start 2

Fahrt

Einfahrt

Stopp 1

Stopp 2

Aus

FST-Fahrstufe V2 = Nenngeschwindigkeit abwrts

Aus K2 K3 K5 K7 K11

Start 1

Start 2

Fahrt

Einfahrt

Stopp 1

Stopp 2

Aus

FST-Fahrstufe Vn = Nachholen abwrts

Aus K2 K3 K5 K11

Start 1

Start 2

Fahrt

Einfahrt

Stopp 1

Stopp 2

Aus

FST-Fahrstufe Vr = Rckholung abwrts

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02.08.2007 15:02:07

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Seite 10

Aus K2 K3 K5 K11

Start 1

Start 2

Fahrt

Einfahrt

Stopp 1

Stopp 2

Aus

FST-Fahrstufe Vi = Inspektion abwrts

Aus K2 K3 K5 K11

Start 1

Start 2

Fahrt

Einfahrt

Stopp 1

Stopp 2

Aus

FST-Fahrstufe Vi' = Inspektion SCHNELL abwrts

Aus K2 K3 K5 K7 K8 K11

Start 1

Start 2

Fahrt

Einfahrt

Stopp 1

Stopp 2

Aus

Der bergang von Start 1 zu Start 2 sowie der bergang von Stopp 1 zu Stopp 2 wird durch den Parameter Antrieb\Ventilzeit bestimmt. Wenn kein Absperrventil verwendet wird, so muss Antrieb\Absperrventilzeit = 0 ms sein!

Stern-Dreieck-Anlauf ab Softwareversion FST V1.100-0395


Antrieb Anlaufverfahren = STERN-DREIECK Antrieb Sonderparameter Schalter-1 = AUS Antrieb Geschwindigkeiten Freigabe = 00000111

FST-Fahrstufe V1 = Zwischengeschwindigkeit 2 aufwrts

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Seite 11

Aus K0 K1 K2 K4 K6 K12

Start 1

Start 2

Fahrt

Einfahrt

Stopp

Aus

FST-Fahrstufe V2 = Zwischengeschwindigkeit 1 aufwrts

Aus K0 K1 K2 K4 K6 K8

Start 1

Start 2

Fahrt

Einfahrt

Stopp

Aus

FST-Fahrstufe V3 = Nenngeschwindigkeit aufwrts

Aus K0 K1 K2 K4 K6

Start 1

Start 2

Fahrt

Einfahrt

Stopp

Aus

FST-Fahrstufe Vn = Nachholen aufwrts

Aus K0

Start 1

Start 2

Fahrt

Einfahrt

Stopp

Aus

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Seite 12

K1 K2 K4

FST-Fahrstufe Vr = Rckholung aufwrts

Aus K0 K1 K2 K4

Start 1

Start 2

Fahrt

Einfahrt

Stopp

Aus

FST-Fahrstufe Vi = Inspektion aufwrts

Aus K0 K1 K2 K4

Start 1

Start 2

Fahrt

Einfahrt

Stopp

Aus

FST-Fahrstufe Vi' = Inspektion SCHNELL aufwrts

Aus K0 K1 K2 K4 K6 K8

Start 1

Start 2

Fahrt

Einfahrt

Stopp

Aus

Der bergang von Start 1 zu Start 2 wird durch den Parameter Antrieb\Stern-Dreieck bestimmt. FST-Fahrstufe V1 = Zwischengeschwindigkeit 2 abwrts

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Seite 13

Aus K3 K5 K7 K11 K12

Start 1

Start 2

Fahrt

Einfahrt

Stopp 1

Stopp 2

Aus

FST-Fahrstufe V2 = Zwischengeschwindigkeit 1 abwrts

Aus K3 K5 K7 K8 K11

Start 1

Start 2

Fahrt

Einfahrt

Stopp 1

Stopp 2

Aus

FST-Fahrstufe V3 = Nenngeschwindigkeit abwrts

Aus K3 K5 K7 K11

Start 1

Start 2

Fahrt

Einfahrt

Stopp 1

Stopp 2

Aus

FST-Fahrstufe Vn = Nachholen abwrts

Aus K3 K5 K11

Start 1

Start 2

Fahrt

Einfahrt

Stopp 1

Stopp 2

Aus

FST-Fahrstufe Vr = Rckholung abwrts

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Seite 14

Aus K3 K5 K11

Start 1

Start 2

Fahrt

Einfahrt

Stopp 1

Stopp 2

Aus

FST-Fahrstufe Vi = Inspektion abwrts

Aus K3 K5 K11

Start 1

Start 2

Fahrt

Einfahrt

Stopp 1

Stopp 2

Aus

FST-Fahrstufe Vi' = Inspektion SCHNELL abwrts

Aus K3 K5 K7 K8 K11

Start 1

Start 2

Fahrt

Einfahrt

Stopp 1

Stopp 2

Aus

Der bergang von Start 1 zu Start 2 sowie der bergang von Stopp 1 zu Stopp 2 wird durch den Parameter Antrieb\Ventilzeit bestimmt. Wenn kein Absperrventil verwendet wird, so muss Antrieb\Absperrventilzeit = 0 ms sein!

Anlauf mit Softstarter ab Softwareversion FST V1.100-0395


Antrieb Anlaufverfahren = SANFTANLAUF Antrieb Sonderparameter Schalter-1 = AUS Antrieb Geschwindigkeiten Freigabe = 00000111

FST-Fahrstufe V1 = Zwischengeschwindigkeit 2 aufwrts

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Seite 15

Aus K0 K4 K6 K12

Start 1

Start 2

Fahrt

Einfahrt

Stopp

Aus

FST-Fahrstufe V2 = Zwischengeschwindigkeit 1 aufwrts

Aus K0 K4 K6 K8

Start 1

Start 2

Fahrt

Einfahrt

Stopp

Aus

FST-Fahrstufe V3 = Nenngeschwindigkeit aufwrts

Aus K0 K4 K6

Start 1

Start 2

Fahrt

Einfahrt

Stopp

Aus

FST-Fahrstufe Vn = Nachholen aufwrts

Aus K0 K4

Start 1

Start 2

Fahrt

Einfahrt

Stopp

Aus

FST-Fahrstufe Vr = Rckholung aufwrts

http://192.168.168.68/intranet/4/11/index.php?par=2.htm

02.08.2007 15:02:07

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Seite 16

Aus K0 K4

Start 1

Start 2

Fahrt

Einfahrt

Stopp

Aus

FST-Fahrstufe Vi = Inspektion aufwrts

Aus K0 K4

Start 1

Start 2

Fahrt

Einfahrt

Stopp

Aus

FST-Fahrstufe Vi' = Inspektion SCHNELL aufwrts

Aus K0 K4 K6 K8

Start 1

Start 2

Fahrt

Einfahrt

Stopp

Aus

Der bergang von Start 1 zu Start 2 wird durch den Parameter Antrieb\Ventilzeit bestimmt. FST-Fahrstufe V1 = Zwischengeschwindigkeit 2 abwrts

Aus K2 K3 K5 K7 K11 K12

Start 1

Start 2

Fahrt

Einfahrt

Stopp 1

Stopp 2

Aus

FST-Fahrstufe V2 = Zwischengeschwindigkeit 1 abwrts

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Seite 17

Aus K2 K3 K5 K7 K8 K11

Start 1

Start 2

Fahrt

Einfahrt

Stopp 1

Stopp 2

Aus

FST-Fahrstufe V3 = Nenngeschwindigkeit abwrts

Aus K2 K3 K5 K7 K11

Start 1

Start 2

Fahrt

Einfahrt

Stopp 1

Stopp 2

Aus

FST-Fahrstufe Vn = Nachholen abwrts

Aus K2 K3 K5 K11

Start 1

Start 2

Fahrt

Einfahrt

Stopp 1

Stopp 2

Aus

FST-Fahrstufe Vr = Rckholung abwrts

Aus K2 K3 K5

Start 1

Start 2

Fahrt

Einfahrt

Stopp 1

Stopp 2

Aus

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K11

FST-Fahrstufe Vi = Inspektion abwrts

Aus K2 K3 K5 K11

Start 1

Start 2

Fahrt

Einfahrt

Stopp 1

Stopp 2

Aus

FST-Fahrstufe Vi' = Inspektion SCHNELL abwrts

Aus K2 K3 K5 K7 K8 K11

Start 1

Start 2

Fahrt

Einfahrt

Stopp 1

Stopp 2

Aus

Der bergang von Start 1 zu Start 2 sowie der bergang von Stopp 1 zu Stopp 2 wird durch den Parameter Antrieb\Ventilzeit bestimmt. Wenn kein Absperrventil verwendet wird, so muss Antrieb\Absperrventilzeit = 0 ms sein!

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