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El argumento ecolgico
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1. Automviles ecolgicos. Se buscarn sistemas de catalizacin en los coches de combustin que reduzcan considerablemente la emisin de gases contaminantes. Adems se potenciar el uso de motores elctricos.
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El argumento de la reciclabilidad
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3. Automviles reciclables. Se pretende que el cien por cien de las piezas que se utilizarn para fabricar los coches puedan ser recicladas al final de su ciclo de vida.
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El argumento de la insonorizacin
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4. Automviles con ausencia de ruido. En los coches de combustin se dotar al tubo de escape y al motor amortiguadores de ruidos para conseguir coches mas silenciosos, y en los coches elctricos se mejorar los sistemas de motorizacin con motores elctricos mas silenciosos.
El argumento de la contaminacin
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5. Automviles de fabricacin limpia. Se dejarn de utilizar los metales pesados bioacumulables as como los clorofluorcarbonos (CFC) que destruyen la capa de ozono.
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El argumento de la ligereza
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6. Automviles de menor peso. Se utilizarn materiales plsticos y metlicos ligeros para reducir el peso de la carrocera.
El argumento energtico
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7. Automviles con nuevos combustibles. El alcohol, el aceite de colza o el gas natural se presentan como alternativas a los combustibles tradicionales de los automviles de combustin. Se desarrollarn nuevos sistemas de almacenamiento de energa elctrica mas ligeros y de mayor densidad energtica para los automviles elctricos.
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El argumento tecnolgico
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8. Automviles inteligentes. Los sistemas telemticos mas avanzados se utilizarn en toda su dimensin adaptndose a los vehculos para hacer de ellos unos sistemas controlados, seguros y fiables, que facilitarn y ayudarn a la conduccin de una forma segura y eficiente.
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Regulacin medioambiental
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100 90 80 70 Emissions redu uction (%) 60 50 40 30 20 10 0 1980 1985 1990 1995 Year 2000 2005 2010 CO HC NOx Particles
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Infraestructuras
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CO2, N2 CO2 H2 N2
Purification
Shift Convertor
Fuel Processor
Natural Gas
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Aceites y alcoholes
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ACEITE. El aceite de origen vegetal, como el alcohol se conocen como el petrleo verde por la posibilidad de recuperar terrenos de cultivo. Se obtienen a partir de semillas de girasol, soja, colza, cacahuete y ricino, entre otras. Es una alternativa menos contaminante, aunque emite dixido de carbono a la atmsfera. ALCOHOL Por ahora el alcohol es la alternativa menos ALCOHOL. contaminante y con muchas menos emisiones de dixido de carbono, aunque existe el problema de la deformacin de piezas plsticas como el depsito de combustible y la corrosin de las aleaciones de cobre o aluminio.
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Hidrgeno
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HIDRGENO. Es el combustible del ao 2020, verde por definicin, con cero emisiones y un rendimiento tres veces superior a la gasolina. Ecolgicamente es la solucin ideal, pues lo nico que emiten es vapor de agua, sustancia que forma parte del ciclo de la naturaleza, con apenas indicios de xidos de nitrgeno
Gas
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GAS. El gas licuado del petrleo, GLP, y el gas natural comprimido, GNC, con reservas conocidas para 40 y 60 aos, son de origen fsil y emiten menos contaminantes, siendo una solucin a la grave contaminacin de transporte en las reas urbanas. Son mas limpios al carecer de hidrocarburos complejos, emiten menos xidos de carbono carbono, xidos de nitrgeno nitrgeno, partculas slidas y apenas xido de azufre. Estn llamados a ser los combustibles de transicin hasta lograr otros y funcionan en motores mixtos con gasolina.
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Solar
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SOLAR. Es la alternativa a largo plazo, siempre y cuando se disponga de placas solares eficaces que puedan captar y transformar la luz solar en energa elctrica, a la vez que es necesario disponer de las bateras adecuadas que sean capaces de almacenar esta energa.
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El motor rueda
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la pila de combustible
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GM AUTOnomy
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motorizacin hbrida
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gestor de energa
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evolucin de la tecnologa
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NECAR 1 50 kW / HIDRGENO
NECAR 2 50 kW / HIDRGENO
NECAR 3 50 kW / METANOL
NECAR 4 70 kW / HIDRGENO
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Tiempo Reciclabilidad Energia Densidad Potncia Autono Eficincia Ciclo de de los Especfica Energtica Especfica mia Energtica de vida recarga materiales (Wh/kg) (Wh/kg) (W/kg) (Millas) (%) (Horas) (%) Actuales Plomo-cido Horizon Plomo PlomoAcido Niquel-Cadmio Niquel-Acero Niquel-Metal Hidrido Lithium-Ion 33 42 57 55 70 100 30 93 Wh/L h/ 56 50 80 100 130 240 200 100 250 300 400 800 2000 2000 600 1200 60 100 120 110 250 195 8 a 17 <5 8 4a8 <6 <3 65 ? 65 60 90 98 97 100 99 99 90 50
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Posicionamiento y localizacin
Sistema de sensorizacin
GPS. GITEL
Pequeo ordenador dotado de una pantalla que se conecta a la red de satlites GPS, localizando nuestra ubicacin con tal exactitud que el error no suele ser superior a dos metros.
Los sistemas GPS permiten: La L localizacin l li i exacta t de d puntos t sobre b la l tierra. ti Descripcin de todas las caractersticas de un trayecto. Implementacin de sistemas de cartografa digital Elaboracin de mapas de alta calidad Interaccin con otros sistemas de comunicacin. Deteccin y rastreo de un objeto determinado con gran exactitud.
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AGVs.
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Siglas de Vehculo Autoguiado. Son vehculos capacitados para moverse de forma autnoma en un entorno determinado evitando la colisin con los dems elementos que le rodean. Consiste principalmente en una plataforma con ruedas con un microprocesador incorporado y una fuente de alimentacin propia y recibe rdenes de una unidad de control o de otro AGV.
COMPONENTES Y CARACTERSTICAS:
Antena emisora-receptora de 3 haces. Rango de captacin de 2 a 120 metros y un ngulo de 10. Identificacin simultanea de hasta 8 objetos en movimiento discriminando aquellos que son irrelevantes.
FUNCIONAMIENTO:
El conductor selecciona la velocidad de crucero a la que quiere rodar. Si aparece un automvil por delante el sistema reacciona levantando el pie del acelerador e incluso frenando manteniendo una distancia de seguridad. Si el carril queda libre por delante, el sistema acelera de nuevo hasta alcanzar la velocidad seleccionada por el conductor desde el panel de instrumentos.
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faros orientables
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Se trata de los sistemas dinmicos de iluminacin, capaces de moverse de acuerdo con la velocidad del vehculo y el radio de giro del volante, modificar la intensidad lumnica segn las condiciones de la conduccin e, igualmente, variar la anchura del haz de luz.
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windowbags
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Los Windowbags se activan al mismo tiempo que los airbags laterales. Al activarse, se interponen como una cortina de unos 300 mm de altura y unos 120 mm de espesor entre los ocupantes y las ventanas laterales, extendindose desde la columna delantera a la trasera. Ofrecen una proteccin eficaz en caso de colisin lateral por su configuracin.
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La carrocera y el chasis
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el diseo
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interior
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exterior
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elementos diferenciales
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diseo verstil
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Ergonoma y diseo
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Motor elctrico Conduccin por cables Ausencia de conexin Libertad de diseo mecnico mayor espacio y capacidad de carga
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accesibilidad
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el modelo de Toyota
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El sistema Hybrid Synergy Drive de Prius combina la potencia de la gasolina con las ventajas de un motor elctrico, consiguiendo la mezcla perfecta de ambas para cada situacin.
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baja velocidad
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alta aceleracin
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deceleracin
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parado
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datos medioambientales
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Consumo de combustible (Directiva EU 80/1268 1999/100/EC) Combinado (litros/100 km)..................................4,3 Extra urbano (litros/100 km)................................4,2 Urbano (litros/100 km).........................................5,0 Combustible................................................Gasolina de 95 octanos Capacidad del depsito de combustible (litros) (litros)....45 45 Dixido de carbono, CO2 Combinado (g/km)................................................104 Extra urbano (g/km)...............................................99 Urbano (g/km).......................................................115
motores y bateras
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Motor Trmico Tipo.........................................Motor de gasolina 1NZ-FXE Nmero de cilindros............................................................4 Transmisin: Transmisin continuamente variable con control electrnico Distribucin..................DOHC 16 vlvulas Sistema de inyeccin............EFI/L-jetronic inyeccin EFI/L-jetronic Cilindrada (cc)...................................1.497 Dimetro x carrera (mm.).........75,0 x 84,7 Relacin de compresin......................13,0 Potencia mxima (kW/rpm)...............57 (78 CV DIN)/5.000 Par mximo ( Nm/rpm)..........................................115/4.000
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motores y bateras
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Motor Elctrico Tipo.....................................Imn permanente, motor sncrono Tensin nominal (v)............................................................500 Potencia mxima (kW/rpm)........50 (68 CV DIN)/1.200 1.540 Par mximo (Nm/rpm)...........................................400/0-1.200 Peso (kg)........................................104 Batera Hbrida Tipo....................Nquel-metal hbrida Tensin (nominal) (v)................201,6 Nmero de mdulos..............................................................28 Capacidad Ah (Amperios hora)......................................6,5 (3) Peso (kg)................................................................................39
prestaciones y dimensiones
GITEL Velocidad mxima (km/h).....................................170 0-100 km/h (seg.).................................................10.9 Coeficiente aerodinmico....................................0.26 Longitud total (mm.)..........4450 Ancho total (mm.)..............1725 (mm ) 1725 Alto total (mm.)..................1490 Peso (kg.)............................1300 Capacidad del maletero (l.)...480
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el modelo de Ford
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el modelo de Ford
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Combustible: Hidrgeno Autonoma: 350 km Velocidad mx: 140 km/h Potencia: 105 CV. Status: Prototipo
el modelo de GM
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el modelo de GM
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Combustible: Hidrgeno Autonoma: 400 km Velocidad mx: 140 km/h Potencia: 109 CV. Status: Preproduccin
el modelo de Hyundai
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el modelo de Hyundai
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Combustible: Hidrgeno Autonoma: 300 km Velocidad mx: 124 km/h Potencia: 97,5 CV. Status: Preproduccin
el modelo de Honda
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el modelo de Honda
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Combustible: Hidrgeno Autonoma: 200 Km. Velocidad mx: 130 km/h Potencia: 80,6 CV. Status: Prototipo
el modelo de Daimler-Chrysler
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el modelo de Daimler-Chrysler
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Combustible: Hidrgeno Autonoma: 200 km Velocidad mx: 145 km/h Potencia: 98 CV. Status: Preproduccin p
tendencia futura
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- Chasis de plataforma - Pila combustible - Depsito de hidrgeno - Motor elctrico
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intercambiabilidad
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Al integrar en la parte baja del vehculo todos los sistemas de propulsin (combustible y motores) podemos elegir la carrocera que creamos conveniente e incluso intercambiarla. Esto facilita la fabricacin de diferentes modelos partiendo de un nico diseo reduciendo los costes.
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Tfno: Fax:
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