Preparaduria Semana N1

October 31, 2013

Problema N1: Se tiene un sistema en paralelo como el mostrado en la
gura. El tramo 1 consta de una tubera de acero con mucho uso ( = 0.2mm)
de 60mm de di ametro interno, 250m de largo y sin accesorios. El segundo
tramo es una tubera de acero comercial con mediano uso ( = 0.12mm) de
50mm de di ametro interno y 170m de longitud, adem as la tubera cuenta
con una v alvula que tiene un coeciente de perdidas igual a 10. El ultimo
tramo es una tubera de acero nueva ( = 0.05mm) de 80mm de di ametro
y 150m lineales, conectada en serie con una tubera de acero oxidada y con
incrustaciones ( = 0.24mm) de la mitad del diametro y 50m de largo; la
reducci on se hace mediante un reductor de 180
o
cuyo coeciente de perdidas,
referida al area menor, es igual a 0.45. Si la perdida de carga es igual al 12m,
calcule el caudal de cada tramo y el caudal total.
El uido de trabajo es agua a 20
o
C
_
= 1x10
6 m
2
s
_
.
1
Soluci on
Primero escribimos la ecuaci on de Bernoulli asociada a cada tramo del
sistema.
Tramo 1.
El tramo 1 es una tubera simple, por lo que la unica perdida es la fricci on
de la misma tubera
_
p

+ z
_
A

_
p

+ z
_
B
= R
1
_
p

+ z
_
A

_
p

+ z
_
B
=
8f
1
L
1

2
gD
5
1
Q
2
1
Por lo que
R
1
=
8f
1
L
1

2
gD
5
1
Tramo 2.
El tramo 2 posee las perdidas de fricci on en la tubera y la v alvula.
_
p

+ z
_
A

_
p

+ z
_
B
= R
2
+ h
v
_
p

+ z
_
A

_
p

+ z
_
B
=
8f
2
L
2

2
gD
5
2
Q
2
2
+
K
v
2gA
2
2
Q
2
2
Usando el modelo de longitud equivalente para las perdidas de la v alvula
_
p

+ z
_
A

_
p

+ z
_
B
=
_
8f
2
L
2

2
gD
5
2
+
8f
2
L
v

2
gD
5
2
_
Q
2
2
Entonces
R
2
=
8f
2
L
2

2
gD
5
2
+
8f
2
L
v

2
gD
5
2
2
R
2
=
8f
2

2
gD
5
2
(L
2
+ L
v
)
Tramo 3.
Este tramo posee las perdidas del sistema de tuberas en serie (3.1 + 3.2),
mas la perdida del reductor de area .
_
p

+ z
_
A

_
p

+ z
_
B
= R
31+32
+ h
r
_
p

+ z
_
A

_
p

+ z
_
B
= R
31
+ R
32
+ h
r
_
p

+ z
_
A

_
p

+ z
_
B
=
8f
31
L
31

2
gD
5
31
Q
2
3
+
8f
32
L
32

2
gD
5
32
Q
2
3
+
K
r
2gA
2
32
Q
2
3
Aplicando el modelo de longitud equivalente para las perdidas del reduc-
tor.
_
p

+ z
_
A

_
p

+ z
_
B
=
8f
31
L
31

2
gD
5
31
Q
2
3
+
8f
32
L
32

2
gD
5
32
Q
3
3
+
8f
32
L
r

2
gD
5
32
Q
2
3
_
p

+ z
_
A

_
p

+ z
_
B
=
_
8f
31
L
31

2
gD
5
31
+
8f
32
(L
32
+ L
r
)

2
gD
2
32
_
Q
2
3
Por lo que
R
3
=
8f
31
L
31

2
gD
5
31
+
8f
32
(L
32
+ L
r
)

2
gD
2
32
Ahora suponemos un n umero de Reynolds muy elevado, y estimamos el
factor de fricci on usando la expresi on
f
i
= 1.325
_
ln
_
0.27

i
d
i
__
2
f
1
= 1.325
_
ln
_
0.27
0.2
60
__
2
= 0.02694
3
f
2
= 1.325
_
ln
_
0.27
0.12
50
__
2
= 0.02458
f
31
= 1.325
_
ln
_
0.27
0.05
80
__
2
= 0.01756
f
32
= 1.325
_
ln
_
0.27
0.24
40
__
2
= 0.03209
Con estos valores calculamos la longitud equivalente de los accesorios
L
e
i
=
D
i
K
i
f
i
L
v
=
D
2
Kv
f
2
=
0.05x10
0.02458
= 20.34m
L
r
=
D
32
Kr
f
32
=
0.04x0.45
0.03209
= 0.56m
Ahora calculamos el coeciente de resistencia equivalente de cada tramo
R
1
=
8f
1
L
1

2
gD
5
1
=
8x0.02694x250

2
x9.8x0.06
5
= 716377
R
2
=
8f
2

2
gD
5
2
(L
2
+ L
v
) =
8x0.02458

2
9.8x0.05
5
(170 + 20.34) = 1238439
R
3
=
8f
31
L
31

2
gD
5
31
+
8f
32
(L
32
+Lr)

2
gD
2
32
=
8x001756x150

2
x9.8x0.08
5
+
8x0.03209x(50+0.56)

2
x9.81x0.04
5
= 1377178
Calculamos los caudales por tramo usando la ecuacion
Q
i
=

W
R
i
Donde W es la perdida de carga entre los puntos A y B, es decir W = 12m
Q
1
=
_
W
R
1
=
_
12
716377
= 0.004029
m
3
s
Q
2
=
_
W
R
2
=
_
12
1238439
= 0.003113
m
3
s
Q
3
=
_
W
R
3
=
_
12
1377178
= 0.002952
m
3
s
Con estos caudales procedemos a calcular el n umero de Reynolds para
cada tubera
Re
i
=
4Q
i
D
i
4
Re
1
=
4Q
1
D
1
=
4x0.004029
1x10
6
xx0.06
= 8.69x10
4
Re
2
=
4Q
2
D
2
=
4x0.003113
1x10
6
xx0.05
= 7.93x10
4
Re
31
=
4Q
3
D
31
=
4x0.002952
1x10
6
xx0.08
= 4.70x10
4
Re
32
=
4Q
3
D
32
=
4x0.002952
1x10
6
xx0.04
= 9.40x10
4
Usando estos n umeros de Reynolds calculamos los nuevos factores de
fricci on utilizando la formula:
f
i
= 1.325
_
ln
_
0.27

i
d
i
+ 5.74 (Re
i
)
0.9
__
2
f
1
= 0.02860
f
2
= 0.02670
f
31
= 0.02325
f
32
= 0.03324
Con estos valores del factor de fricci on procedemos de la siguiente manera:
1. Recalculamos las longitudes equivalentes (L
v
, L
r
)
2. Recalculamos los coecientes de resistencia equivalente para cada tramo
_
R
i
_
3. Recalculamos los caudales (Q
i
), si Q
i
se encuentra dentro de una tol-
erancia especicada nalizamos.
4. Si no, recalculamos los n umeros de Reynolds (Re
i
)
5. Recalculamos los factores de fricci on (f
i
)
6. Repetimos el paso 1
Haciendo esto obtenemos la siguiente tabla de Q
i
Iteracion Q
1
_
m
3
s
_
Q
2
_
m
3
s
_
Q
3
_
m
3
s
_
2 0.003972 0.003 0.002882
3 0.003970 0.003 0.002880
4 0.003969 0.003 0.002880
5
Vemos que el metodo converge r apidamente para los caudales, por lo que
hemos encontrado la soluci on.
Por ultimo el caudal total es la suma de todos los caudales.
Q
total
=

Q
i
= 0.00985
m
3
s
6