COMMUNIQUE DE PRESSE

Nantes, le 29 novembre 2013

Les conducteurs routiers appels laction le mardi 3 Dcembre 2013

A lappel de leurs organisations syndicales CFDT, CGT, CGT-FO, CFTC et CGC, les salaris du Transport Routier de Marchandises, ainsi que lense !le des autres secteurs dacti"it de la con"ention collecti"e, sont appels # agir pour $aire sauter le !locage actuel des ngociations a"ec les organisations patronales % &a ' crise (, dont personne ne nie le)istence ni la cruaut, sert trop sou"ent de prte)te # la!andon dun "rita!le dialogue social et # de relles ngociations dans tous nos secteurs dacti"it% *lle sert consta ent dali!i pour cou"rir une ralit !ien plus co ple)e quil ny para+t au pre ier a!ord, et per et de cacher des desseins !ien plus so !res de certaines entreprises qui tirent tou,ours plus les salaris des transports "ers le !as%

Sur les salaires

&une des consquences de cette o$$ensi"e patronale est la ' s icardisation ( de plus en plus $orte de lense !le des pro$essions concernes, ainsi que lcrase ent des grilles salariales, ne reconnaissant plus, de ce $ait, les quali$ications% Tout le onde est tir "ers le !as Le dernier rapport sur les co ptes de la .ation con$ir e que les salaris perdent du pou"oir dachat depuis / ans - Alors que lindice des pri) # la conso ation a aug ent de 01,23 depuis le 4 er ,an"ier et de"rait atteindre 04,53 cette anne, les e ployeurs "eulent octroyer gnreuse ent 01,/3 dans les Transports Routiers de Marchandises et les autres salaris du Transport ne sont pas ieu) lotis On est tr6s loin du co pte - 7ire, les tiers du transport sont de plus en plus rattraps par le 8M9C% &e tier ne $ait plus r:"er;M: e les ,eunes au ch< age ne "eulent pas tra"ailler ,usqu# plus dheure, pour un salaire de is6re; &es organisations syndicales et leurs salaris des transports de la Route consid6rent quil est grand te ps dou"rir les yeu) sur les di$$icults de la pro$ession et de sengager "ers une reconnaissance glo!ale des quali$ications, des tiers du transport, a"ec un salaire dcent, prenant en co pte les spci$icits des tiers de la route% A l=heure o> les $ran?ais dclarent anquer en oyenne de /@/ Auros pour "i"re correcte ent, le patronat du transport routier ose proposer seule ent quelques euros , ce qui est considr dans la pro$ession co e une pro"ocation apr6s / annes conscuti"es de perte de pou"oir dachat% &indcence des propositions patronales, qui ou!lient !ien "ite les cadeau) $iscau) du gou"erne ent quand il sagit daug entations de salaires, i pose au) salaris dinter"enir dans
Correspondance : CRTE CFDT des Pays de la Loire 15D Bd jean Moulin CS 40 0! 4410 "an#es Cede$ 4 T%l : 0 &40&44&''&44 cr#e(pays&de&loire)*+#e(c*d#&or+

les ngociations en cours% &e o ent est "enu pour le patronat de re"enir # la ta!le des ngociations a"ec de "rita!les propositions%

Sur le Cong de Fin dActivit

.on content de $aire pression co e ,a ais sur les salaires, le patronat a aussi dclar la guerre au Cong de Fin dActi"it, qui a"ait t o!tenu # larrach par les luttes des salaris% Tout le onde se sou"ient encore des o!ilisations de grande a pleur qui a"aient paralys en partie le pays% Dans uel but ! Conducteur routier, dans toutes les pro$essions, est un tier pni!le et reconnu co e tel% Boraires de nuit, isole ent, tra"ail en dcal, heures suppl entaires, stress, ;Cest pour cela quapr6s les con$lits de 422C et 422D les routiers ont gagn leur CFA $inanc en grande partie par une cotisation de @3 du salaire EC13 e ployeurs-F13salarisG% &e CFA est gale ent e)tr: e ent !n$ique pour les entreprises en ati6re de ra,eunisse ent H "b#ecti$ % 1 dpart en CFA & 1 un #eune conducteur en CD' de (30 ans &ors de la derni6re runion du FO.G*FCA Eorganis e qui g6re le Cong de Fin dActi"itG, les patrons ont re$us catgorique ent daug enter les cotisations de ce rgi e per ettant au) salaris du Transport Routier de Marchandises, du D nage ent et au) Con"oyeurs de Fonds, de cesser leur acti"it # /D ans% 8i le CFA Marchandises est au,ourdhui d$icitaire, cest aussi parce quil a $ait lo!,et de pratiques scandaleuses de la part de certains e ployeurs ; 8i rien nest $ait, le CFA risque de disparaitre # tr6s court ter e et ce serait $ini de la seule reconnaissance de la pni!ilit des tiers de conducteurs, dans une priode o> ils sont de oins considrs par leurs e ployeurs oins en

.os organisations syndicales e)igent de passer les cotisations de @ # @,I 3,E soit oins de 41A daug entationJ ois pour les e ployeursG pour assurer la prennit dun syst6 e qui reste la seule et unique attracti"it de ces tiers% Cest pourquoi elles appellent les salaris # agir et # ne pas laisser le patronat ettre # al sinon assassiner, un ac uis social $ondamental Cette pre i6re ,ourne est un pre ier coup de se once% 9l ne de"rait pas entra+ner de grosses pertur!ations pour lense !le de la population sur la rgion% 7ar contre, si le patronat de"ait se $aire tirer da"antage loreille, nul doute que nous, organisations syndicales reprsentati"es, appellerions les salaris # a pli$ier $orte ent la o!ilisation 7our tout contact CFDT

9sa!elle KOCBALD 8ecrtaire du syndicat Transports CFDT &oire-Atlantique NOende H 1C%I1%D/%FF%2I KacPy &AM*&&* 8ecrtaire du syndicat Transports CFDT 8arthe-Mayenne H 1C%I2%51%//%2@

Do inique M9DO. 8ecrtaire du syndicat Transports CFDT Maine et &oire H1C%C4%2@%1@%/2 7atricP 7LR*. 8ecrtaire du CRT* CFDT CFDT Maine et &oire H1C%C1%C1%15%/D

Correspondance : CRTE CFDT des Pays de la Loire 15D Bd jean Moulin CS 40 0! 4410 "an#es Cede$ 4 T%l : 0 &40&44&''&44 cr#e(pays&de&loire)*+#e(c*d#&or+