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AUDI
006
7
+
8
15/54 30
10
30 86
85
87
30 86
85
87
42
21635
50 13 19 +
+ 38
11
33 -
1 2 3
44
12 13 14
+ 23 + 45 + 68
STOP
6 5 4 1 2 3
62 65 15 57 + 55 -
48
A pg. 2
1 3 2
51
15 16
53 64 4 5 49 14 29 7 52 63
6 5 1 2 3 4 7
17
Pgina 1
Sistema:
DIESEL VE/EDC 1.3.3
AUDI
006
24
25
30 86
De pg. 1
85
87
30 86
85
87
*
11 12 6 26
26
23
1
124 46 -
27
17
28 29
20
22 21
10 9
61 25
30
4 6
66 35 34 58 47
31
20
3 2 1 5
A B
19
28 39
18
2 43
Pgina 2
Sistema:
DIESEL VE/EDC 1.3.3
AUDI
006
LEYENDA
1) 2) 3) 4) 5) 6)
Centralita Sensor de temperatura motor Sensor de temperatura de aire Sensor de pedal acelerador Sensor de RPM/PMS Medidor de masa de aire de placa caliente
Cuadro de instrumentos Climatizacin automtica (*) Unidad de regulacin de velocidad FGR Toma de diagnstico Sistema inmovilizador antiarranque Inyector n 3 con sensor de alzado de aguja incorporado
7) 8) 9)
Batera Interruptor de encendido / arranque Rel principal (rel con n 109 generalmente)
24)
25)
Rel de calentadores de arranque Calentadores de arranque Interruptor de freno Luces de freno del vehculo Lmpara de calentadores activados; lmpara de avera
Resistencias de calentamiento Resistencia de calentamiento Interruptor del pedal de embrague Interruptor de freno redundante Electrovlvula EGR Electrovlvula Over-Boost de presin de sobrealimentacin
15)
16)
(*)
Segn vehculos
17)
Tapa superior de bomba inyectora con: -Actuador de caudal -Sensor de posicin de corredera -Sensor de temperatura del combustible
23
Conector de la centralita:
24
45 46 68
Sistema:
DIESEL VE/EDC 1.3.3
AUDI
006
Pg.1
VALOR TERICO
DESCONECTAR LA CENTRALITA
1 ohm stop 1 24 46 8 33 Control del circuito de masa Mx. 1 1300 200 100 20 15 C 30 C 80 C 15 C 30 C 80 C 15 30 C 30 50 C 80 C 3.5 K 1.5 K 275 375 3.5 K 1.5 K 275 375 3.5 1.5 K 2.0 0.5 K 275 375 1 0.5
ohm
stop
Resistencia del sensor de RPM y PMS Resistencia del sensor de alzado de aguja
(en el inyector del cilindro n 3)
ohm
stop
12
11
ohm
stop
14
33
ohm
stop
64
33
ohm
stop
63
33
ohm
stop
29 8 ohm stop 7 52
ohm
stop
13 20
10
ohm
stop
6 11
11
ohm
stop
15
55
Resistencia del potencimetro de pedal acelerador: Pedal en reposo Pedal a tope Resistencia del interruptor de ralent
(en el conjunto del pedal acelerador)
12
ohm
stop
65
33
13
ohm
stop
Resistencia de la electrovlvula de control de la presin de sobrealimentacin Resistencia de la electrovlvula de control de la vlvula EGR Resistencia de los calentadores de arranque, a 20 C
Stop = Contacto no accionado; Mar = Contacto accionado; Moto = Motor en marcha
14 15
ohm ohm
stop stop
Sistema:
DIESEL VE/EDC 1.3.3
AUDI
006
Pg.2
PRUEBA MEDIDA LLAVE
PIN CONECTOR
VALOR TERICO
CONECTAR LA CENTRALITA
16 17 volt volt mar moto 38 42 23 45 68 53 38 Alimentacin de llave de contacto a la centralita Seal de mando del rel principal Alimentacin de centralita procedente del rel principal Seal de activacin/alimentacin de la electrovlvula de paro ELAB Alimentacin del medidor de masa de aire por placa caliente: Entre terminal 3 y 5 del sensor Entre pin 19 y 24 de la UCE 21 volt mar 14 33 Seal del sensor de temperatura motor Tensin de batera Tensin de batera
18
volt
mar
24
Tensin de batera
19
volt
mar
Tensin de batera
20
volt
mar
Tensin de batera 5V 5 V disminuyendo con la temperatura 5 V disminuyendo con la temperatura 5 V disminuyendo con la temperatura 400 3.9 20 mV 0.3 V
22
volt
mar
64
33
23
volt
mar
63
33
Seal del sensor de temperatura del combustible Pedal en reposo Pedal a fondo Pedal en reposo Pedal a fondo Pedal en reposo Pedal a fondo Pedal en reposo Pedal a fondo Pedal en reposo Pedal a fondo
24
volt
mar
15
55
25
volt
mar
65
33
26
volt
mar
62
33
27
volt
mar
44
33
28
volt
mar
20
33
20 29 osc mar 44 33
Comprobacin de la sincronizacin en la emisin de las seales de frenado: Una vez conectadas las puntas de medicin del osciloscopio seleccionar para cada uno de los dos canales la escala de 5 V y 0.2 seg. por divisin.
(en el caso de divergencia entre las seales, actuar sobre el ajuste de los interruptores de freno)
CH 2
30
volt
mar
17
33
0 V 12 V
Sistema:
DIESEL VE/EDC 1.3.3
AUDI
006
Pg.3
PRUEBA MEDIDA LLAVE
PIN CONECTOR
VALOR TERICO
31
volt
mar
43
0 10 V
(valor oscilante)
ARRANCAR EL VEHCULO
Seal del sensor de RPM y PMS: 32 volt moto 8 33
(mayor tensin a mayor rgimen)
Al ralent
(escala en 5 V / 2 mseg.)
33
osc
moto
8 Acelerando
(escala en 5 V / 2 mseg.) (la tensin aumenta con las revoluciones, al igual que la frecuencia)
0
34
volt
mar
10.5 12.5 V
35
volt
mar
11
12
Seal de referencia del sensor de alzado de aguja (con el sensor conectado) Seal del sensor de alzado de aguja (desde ralent a 4500 rpm) Seal del sensor de alzado de aguja:
V
3.7 0.2 V
36
Hz
moto
11
12
7 54 Hz
Al ralent
(escala en 0.2 V / 0.2 mseg., o en 0.5 V / 0.5 mseg.)
3.7
(seal de 1
0.2 Vpp)
37
osc
moto
12
V
Al acelerar
(escala en 0.2 V / 0.2 mseg., o en 0.5 V / 0.5 mseg.) (la seal varia su frecuencia y levemente su amplitud con el aumento de revoluciones)
3.7
Sistema:
DIESEL VE/EDC 1.3.3
AUDI
006
Pg.4
PRUEBA MEDIDA LLAVE
PIN CONECTOR
VALOR TERICO
38
Dw% moto
4 5 49
Dw de 22 28 %
(la variacin es casi contnua y no guarda relacin directa con la fase de trabajo del motor)
V 12 0
t (escala en 5 V / 2 mseg.)
40
volt
moto
Tensin de 2.6 V
29
t (escala en 1 V / 50 ms.)
52
CH 1
2.6
CH 2 2.6
Al ralent
(escala en 1 V / 50 ms.)
41
osc
moto
CH 1
2.6
CH 2 2.6
Al acelerar de golpe
(escala en 1 V / 50 ms.)
V CH 1
2.6
CH 2 2.6
En el corte en retencin
(escala en 1 V / 50 ms.)
42
Dw% moto
51
50 % 90 % Disminuye
Sistema:
DIESEL VE/EDC 1.3.3
AUDI
006
Pg.5
PRUEBA MEDIDA LLAVE
PIN CONECTOR
VALOR TERICO
42
osc
moto
51
t Frecuencia, 46 50 Hz fijos
43
volt
moto
13
33
A 900 rpm A 1500 rpm A 2000 rpm A 2500 rpm A 3000 rpm A 3500 rpm A 4000 rpm A 4500 rpm
V 12 0
V V V V V V V V
V 12 0
46
volt
moto
50
38
Tensin de batera
820 780
Sistema:
DIESEL VE/EDC 1.3.3
AUDI
006
Pg.6
DISTRIBUCIN DE PINS
2 6 9 19 26 28 34 35 37 39 48 57 58 61 66
Seal de revoluciones para el cuadro de instrumentos y climatizador Seal de mando para el rel n 1 de la calefaccin de agua Seal de consumo para el cuadro de instrumentos Positivo de alimentacin a 5 V para el medidor de masa Seal de mando para el rel n 2 de la calefaccin de agua Hacia el pin C12 del climatizador Hacia el pin 2 del sistema de control de velocidad Hacia el pin 3 del sistema de control de velocidad Seal del interruptor de la luneta trmica trasera (vehculos sin aire acond.) Seal de entrada de carga del alternador Linea de activacin de la lmpara de calentadores/avera Alimentacin de 5 V para el potencimetro del pedal Hacia el pin 1 del sistema de control de velocidad Linea de datos bidireccional para autodiagnstico a travs del inmovilizador antiarranque codificado Hacia el pin 4 y 6 del sistema de control de velocidad
SITUACIN DE COMPONENTES
INTERRUPTORES DE FRENO
PRESIN ATMOSFRICA
INTERRUPTOR DE FRENO