TECNICATURA SUPERIOR EN MECATRONICA CON ORIENTACION EN AUTOMATIZACION Y MANTENIMIENTO INDUSTRIAL

UFIDET SALTA- ANEXO ORAN

INSTALACIONES INDUSTRIALES

INFORME: INSTALACIONES DE AIRE Y VAPOR

AGUIRRE ADRIAN HUMBERTO

2.013

INDICE Introduccin... Pg.3 Presin de trabajo..............................................................................................Pg.4 Consideraciones................. Pg.5 Distribucin del aire..... Pg.6 Determinacin del dimetro para una caeria de aire..Pg. 7

Forma de armar redes de distribucin................................................................Pg. 9 Materiales constructivos..Pg. 10 Accesorios tuberias de aire...................................................................................Pg. 13 Consideraciones en el diseo de la red..Pg.15 Operacin y mantenimiento de accesorios..Pg. 16

Valvulas

de drenaje automtico..........................................................................Pg.19

Tanques de almacenamiento..................................................................................Pg. 23

Lineas de distribucin y purga.............................................................................Pg. 25

Puntos de purga......................................................................................................Pg.26 Golpe de ariete.......................................................................................................Pg. 27

Derivaciones........................................................Pg. 29

Conexiones de derivaciones...........................Pg. 30 2

Introduccin

El sistema de distribucin de vapor es un enlace importante entre la fuente generadora del vapor y el usuario. La fuente generadora del vapor puede ser una caldera o una planta de cogeneracin. Esta, debe proporcionar vapor de buena calidad en las condiciones de caudal y presin requeridas, y debe realizarlo con las mnimas prdidas de calor y atenciones de mantenimiento. El condensado formado tanto en la tubera de distribucin como en los equipos de proceso, es agua ya caliente y preparada para la alimentacin de la caldera. Aunque es importante evacuar el condensado del espacio del vapor, se trata de un elemento demasiado valioso como para permitirnos desaprovecharlo. El circuito de vapor bsico debe completarse con el retorno del condensado al tanque de alimentacin de la caldera, siempre que sea factible.

Presion de trabajo La presin a la que el vapor debe distribuirse est parcialmente determinada por el equipo de la planta que requiere una mayor presin. Debe recordarse que el vapor perder una parte de su presin al pasar por la tubera, a causa de la resistencia de la tubera al paso del fluido, y a la condensacin por la cesin de calor a la tubera. Deber tenerse en cuenta este margen a la hora de decidir la presin inicial de distribucin. Para resumir estos puntos, cuando seleccione la presin de trabajo, debe tenerse en cuenta lo siguiente: Presin requerida en el punto de utilizacin. Cada de presin a lo largo de la tubera debida a la resistencia al paso del fluido. Prdidas de calor en la tubera El vapor a alta presin ocupa menos volumen por kilogramo que el vapor a baja presin. Por tanto, si el vapor se genera en la caldera a una presin muy superior a la requerida por su aplicacin, y se distribuye a esta presin superior, el tamao de las tuberas de distribucin ser mucho menor para cualquier caudal. La generacin y distribucin de vapor a una presin elevada tendr las siguientes ventajas: *Se requieren tuberas de distribucin de vapor de menor dimetro. *Al tener una superficie de intercambio menor, las prdidas de calor (energa) sern menores. *Menor coste de las lneas de distribucin, en materiales como tuberas, bridas, soportes, y mano de obra. *Menor coste del aislamiento. *Vapor ms seco en el punto de utilizacin, debido al efecto de aumento de fraccin seca que tiene lugar en cualquier reduccin de presin. *La capacidad de almacenamiento trmico de la caldera aumenta y ayuda a soportar de forma ms eficiente las fluctuaciones de carga, reduciendo el riesgo de arrastres de agua y de impurezas con el vapor a condiciones mximas. *Si se distribuye a altas presiones, ser necesario reducir la presin de vapor en cada zona o punto de utilizacin del sistema, con el fin de que se ajuste a lo que la aplicacin requiere. *Al elevar la presin del vapor, los costes sern ms altos tambin, pues ello requiere ms combustible. Siempre es prudente comparar los costes que representa elevar la presin del vapor a la mxima presin necesaria (quizs la mxima presin del equipo), con cada uno de los beneficios potenciales mencionados anteriormente. Se dar con frecuencia el caso de que por razones tcnicas sea beneficiosa la distribucin del vapor a presiones ms altas que la mxima presin requerida. 4

Esta situacin requerir que la presin de vapor se reduzca en el punto de utilizacin. El mtodo ms comn de reducir la presin es la utilizacin de una estacin reductora de presin.

Si se utiliza una vlvula reductora de presin, es apropiado montar una vlvula de seguridad aguas abajo para proteger el equipo. Si la vlvula reductora fallase, producindose un aumento de presin aguas abajo, el equipo resultara daado, e incluso podran ocurrir daos personales. Con una vlvula de seguridad instalada, cualquier exceso de presin ser descargado a travs de la vlvula, evitando que se produzcan desperfectos. Consideraciones Dentro de los materiales de fabricacin de las tuberias el mas utilizado es el de acero al carbono. Este es fabricado en gran variedad de formas y tamaos para facilitar su obtencin. Para condiciones de trabajo en las cuales sea necesaria una buena resistencia a la corrosin se recomiendan aquella cuyo materiales sean aleaciones de niquel y cromo. Una vlvula de vapor es simplemente un mecanismo para regular el flujo de vapor. Las vlvulas de vapor, por lo general, se ven como tubos o agujeros con solapas que cubren la abertura. Cuando un exceso de vapor se acumula dentro de una mquina, la aleta se abre y libera algo de ste. El schedule de una caeria se refiere a su espesor o grosor. Los mas manejados en la industria es la cedula 40 y la cedula 80, la cedula 40 se usa mas en tuberias de agua. y la cedula 80 se utiliza en tuberias de alta presion, como son gas y vapor. La presin de saturacin del vapor es la presin del vapor saturado a esa temperatura.

La presin de vapor es medida en unidades estndar de presin. El Sistema 5

Internacional de Unidades (SI) reconoce a la presin como una unidad derivada de la fuerza ejercida a travs de un rea determinada, a esta unidad se le conoce por el nombre de Pascal (Pa). Un pascal es equivalente a un newton por metro cuadrado (Nm-2 kgm-1s-2)

La temperatura de saturacin del aire es el aire que no puede contener ms humedad. La adicin de agua ocasiona su precipitacin. Es lo contrario a aire seco. Probablemente el estndar de tuberas ms comn sea el derivado del American Petroleum Institute (API), dnde las tuberas se clasifican segn el espesor de pared de tubera, llamado Schedule. Estos Schedule estn relacionados con la presin nominal de la tubera, y son un total de once, comenzando por 5 y seguido de 10, 20, 30, 40, 60, 80, 100, 120, 140, hasta el Schedule 160. Para tuberas de dimetro nominal 150 mm y menores, el Schedule 40 (denominado a veces 'standard weight'), es el ms ligero de los especificados. Slo los Schedule 40 y 80 cubren la gama completa de medidas nominales desde 15 mm hasta 600 mm y son los Schedule utilizados ms comnmente para instalaciones de tuberas de vapor. Esta gua, se referir a tuberas del Schedule 80 (denominado tambin extra strong).

DISTRIBUCION DEL AIRE Como resultado de la racionalizacin y automatizacin de los dispositivos de fabricacin, las empresas precisan continuamente una mayor cantidad de aire. Cada mquina y mecanismo necesita una determinada cantidad de aire, siendo abastecido por un compresor, a travs de una red de distribucin. Como todo fluido el Aire Comprimido debe de alguna manera ser conducido hasta los elementos en donde ser usado. Entre los sistemas que podemos usar para transportar el fluido podemos nombrar caos, tubos, mangueras, etc.

El dimetro de los conductos de distribucin deben elegirse de manera que si el consumo aumenta, la prdida de presin entre l depsito y el consumidor no sobrepase 0,1 bar.

Determinacin del dimetro necesario para una caera de conduccin de Aire Comprimido

El dimetro de las tuberas no debera elegirse conforme a otros tubos existentes ni de acuerdo con cualquier regla emprica, sino en conformidad con: El La La La caudal longitud de las tuberas prdida de presin (admisible) presin de servicio la cantidad de estrangulamientos en la red

En la prctica se utilizan los valores reunidos con la experiencia.

Determinacin de las longitudes equivalentes. Esos elementos crean resistencias adicionales a la circulacin del aire comprimido y que debemos tomar en cuenta. A los efectos de que podamos recalcular en cuanto afectan esos elementos en el clculo existe este otro nomograma que nos da las longitudes equivalentes de cada uno de los elementos de esa manera podremos asumir que la caera es ms larga debido a que cada uno de los elementos sealados tiene influencia como si fueran metros de cao ms.

Formas de armar redes de distribucin Hay varios esquemas de distribucin de redes de Aire Comprimido Primero debemos nombra las redes abiertas como se muestra en la figura a continuacin

Luego debemos nombrar continuacin

redes cerradas como se muestra en la figura a

Finalmente debemos nombrar muestra en la figura a continuacin

redes cerradas con interconexiones como se

En la mayora de los casos, la red principal se monta en circuito cerrado. 9

Desde la tubera principal se instalan las uniones de derivacin. Con este tipo de montaje de la red de aire comprimido se obtiene una alimentacin uniforme cuando el consumo de aire es alto. El aire puede circular en dos direcciones dependiendo de los consumos en cada una de las derivaciones En la red cerrada con interconexiones hay un circuito cerrado, que permite trabajar en cualquier sitio con aire, mediante las conexiones longitudinales y transversales de la tubera de aire comprimido. Ciertas tuberas de aire comprimido pueden ser bloqueadas mediante vlvulas de cierre (correderas) si no se necesitan o si hay que separarlas para efectuar reparaciones y trabajos de mantenimiento. Tambin existe la posibilidad de comprobar faltas de estanqueidad. Materiales constructivos de las caeras de distribucin Debemos decir que la eleccin de los mismos depender de cuestiones del tipo de instalacin propiamente dicha, cuestiones econmicas, y de que parte de la instalacin estamos diseando. Por lo tanto es necesario definir si nuestra instalacin cumple con alguno de los siguientes preceptos Es definitiva o provisoria? Estar siempre presurizada o hay perodos en que no lo estar? Es una caera troncal (principal) una derivacin o una acometida a un elemento en particular? Sufrir ataque externo por corrosin? Estar sometida a esfuerzos mecnicos? Ser necesario desarmarla por algn motivo? Si ahora procedemos nombrar los posibles materiales a utilizar para la instalacin tendremos diversas posibilidades: Acero Negro Hierro Galvanizado 10

Cobre Latn Material Plstico Acero Inoxidable

Sobre la base de lo anteriormente detallado podemos decir que las caeras que se instalen de modo permanente se montan preferentemente con uniones soldadas. Por lo tanto se usarn Acero Negro. Estas caeras as relativamente econmicas. unidas son estancas fciles de montar y adems

El inconveniente de estas uniones consiste en que al soldar se producen cascarillas que deben retirarse de las tuberas. De la costura de soldadura se desprenden tambin fragmentos de oxidacin. Como tema importante es que a las caeras de Acero Negro debemos hacerle un trabajo limpieza qumica luego de terminadas y antes de ponerlas en servicio de manera que queden limpias. En el caso de instalaciones que quedan sin Aire Comprimido durante un tiempo, este proceso de oxidacin natural por penetracin de la humedad ambiente, hace que se deba hacer nuevamente la limpieza qumica. La otra opcin es el armado de la caera mediante el uso de caos de Hierro Galvanizado. Estas caeras ya son ms costos por el material en si y por el tipo de montaje que se deber hacer mediante roscas. Por otro lado en las caeras de acero galvanizado, los empalmes de rosca no siempre son totalmente hermticos. Finalmente la resistencia a la corrosin de estas tuberas de acero si bien es mejor que las del Acero Negro tampoco garantizas la eliminacin total de suciedad provocada por oxidacin. Debemos aclara que los lugares desnudos (roscas) tambin se oxidan por lo que es necesario hacer un tratamiento de galvanizado en fro de esas zonas cosa que es bastante onerosa. Tambin podremos hacer caeras de cobre o latn.

11

Evidentemente estas caeras seran bastante ms caras y mecnicamente ms dbiles cosa que incrementara el costo de la instalacin. Evidentemente son mucho ms resistentes a la oxidacin debido a la humedad interna. Su uso est limitado a casos muy particulares y puntuales. La utilizacin de caeras de material plstico si bien se tratara de un material relativamente econmico el armado, mantenimiento y su debilidad mecnica hacen antieconmico su uso salvo casos y situaciones muy especficas. La opcin siguiente sera la utilizacin de cao de Acero Inoxidable pero evidentemente debido al costo del material solamente sera recomendable en lo casos de que el medio ambiente sea sumamente agresivo y no se puedan usar materiales protegidos por pinturas especiales. En la red cerrada con interconexiones hay un circuito cerrado, que permite trabajar en cualquier sitio con aire, mediante las conexiones longitudinales y transversales de la tubera de aire comprimido. Ciertas tuberas de aire comprimido pueden ser bloqueadas mediante vlvulas de cierre (correderas) si no se necesitan o si hay que separarlas para efectuar reparaciones y trabajos de mantenimiento. Tambin existe la posibilidad de comprobar faltas de estanqueidad.

Sobre la base de lo anteriormente detallado podemos decir que las caeras que se instalen de modo permanente se montan preferentemente con uniones soldadas. Por lo tanto se usarn Acero Negro. Estas caeras as relativamente econmicas. unidas son estancas fciles de montar y adems

El inconveniente de estas uniones consiste en que al soldar se producen cascarillas que deben retirarse de las tuberas. De la costura de soldadura se desprenden tambin fragmentos de oxidacin. Como tema importante es que a las caeras de Acero Negro debemos hacerle un trabajo limpieza qumica luego de terminadas y antes de ponerlas en servicio de manera que queden limpias. En el caso de instalaciones que quedan sin Aire Comprimido durante un tiempo, este proceso de oxidacin natural por penetracin de la humedad ambiente, hace que se deba hacer nuevamente la limpieza qumica. 12

La otra opcin es el armado de la caera mediante el uso de caos de Hierro Galvanizado. Estas caeras ya son ms costos por el material en si y por el tipo de montaje que se deber hacer mediante roscas. Por otro lado en las caeras de acero galvanizado, los empalmes de rosca no siempre son totalmente hermticos. Finalmente la resistencia a la corrosin de estas tuberas de acero si bien es mejor que las del Acero Negro tampoco garantizas la eliminacin total de suciedad provocada por oxidacin. Debemos aclara que los lugares desnudos (roscas) tambin se oxidan por lo que es necesario hacer un tratamiento de galvanizado en fro de esas zonas cosa que es bastante onerosa. Tambin podremos hacer caeras de cobre o latn. Evidentemente estas caeras seran bastante ms caras y mecnicamente ms dbiles cosa que incrementara el costo de la instalacin. Evidentemente son mucho ms resistentes a la oxidacin debido a la humedad interna. Su uso est limitado a casos muy particulares y puntuales. La utilizacin de caeras de material plstico si bien se tratara de un material relativamente econmico el armado, mantenimiento y su debilidad mecnica hacen antieconmico su uso salvo casos y situaciones muy especficas. La opcin siguiente sera la utilizacin de cao de Acero Inoxidable pero evidentemente debido al costo del material solamente sera recomendable en lo casos de que el medio ambiente sea sumamente agresivo y no se puedan usar materiales protegidos por pinturas especiales.

Accesorios de tuberias de aire

En general una red de aire comprimido de cualquier industria cuenta con los siguientes 7 dispositivos mostrados : 1. Filtro del compresor: Este dispositivo es utilizado para eliminar las impurezas del aire antes de la compresin con el fin de proteger al compresor y evitar el ingreso de contaminantes al sistema. 2. Compresor: Es el encargado de convertir la energa mecnica, en energa neumtica comprimiendo el aire. La conexin del compresor a la red debe ser flexible para evitar la transmisin de vibraciones debidas al funcionamiento del mismo. 3. Postenfriador: Es el encargado de eliminar gran parte del agua que se encuentra naturalmente dentro del aire en forma de humedad. 13

4. Tanque de almacenamiento: Almacena energa neumtica y permite el asentamiento de partculas y humedad. 5. Filtros de lnea: Se encargan de purificar el aire hasta una calidad adecuada para el promedio de aplicaciones conectadas a la red. 6. Secadores: Se utilizan para aplicaciones que requieren un aire supremamente seco. 7. Aplicaciones con sus purgas, unidades de mantenimiento (Filtro, reguladores de presin y lubricador) y secadores adicionales.

Los elementos 1, 2, 3, 4 y 5 se ubican en la tubera principal. Su presencia es obligatoria en todas las redes de aire comprimido. El 6 puede ubicarse en las tuberas secundarias y el 7 se instala en la tubera de servicio que alimenta las diferentes aplicaciones. 1. Es la lnea que sale del conjunto de compresores y conduce todo el aire que consume la planta. Debe tener la mayor seccin posible para evitar prdidas de presin y prever futuras ampliaciones de la red con su consecuente aumento de caudal. La velocidad mxima del aire en la tubera principal es de .

TUBERA PRINCIPAL

Se derivan de la tubera principal para conectarse con las tuberas de servicio. El caudal que por all circula es el asociado a los elementos alimentados exclusivamente por esta tubera. Tambin en su diseo se debe prever posibles ampliaciones en el futuro. La velocidad del aire en ellas no debe superar 2. TUBERAS SECUNDARIAS 3. TUBERAS DE SERVICIO Son las que surten en s los equipos neumticos. En sus extremos tienen conectores rpidos y sobre ellas se ubican las unidades de mantenimiento. Debe 14 .

procurarse no sobre pasar de tres el nmero de equipos alimentados por una tubera de servicio. Con el fin de evitar obstrucciones se recomiendan dimetros mayores de " en la tubera. Puesto que generalmente son segmentos cortos las prdidas son bajas y por tanto la velocidad del aire en las tuberas de servicio puede llegar hasta .

1. En la mayora de las instalaciones el "Aire Comprimido" se considera como una Fuente de Energa comparable a la electricidad, el gas y el agua. En general es utilizado para el manejo de equipos de planta y para instrumentacin. En ambos casos la presin de la red es entre 6 y 7 . 1. El uso del aire comprimido en equipos de planta hace referencia a dispositivos robustos como taladros, pulidores, motortools, elevadores, motores y otros. En este caso el aire debe tener una calidad aceptable de humedad e impurezas.

CONSIDERACIONES EN EL DISEO DE LA RED La primera labor de diseo de una red de aire comprimido es levantar u obtener un plano de la planta donde claramente se ubiquen los puntos de demanda de aire anotando su consumo y presin requeridas. Tambin identificar el lugar de emplazamiento de la batera de compresores. Es importante realizar una buena labor puesto que una vez establecida la distribucin esta influir en las futuras ampliaciones y mantenimiento de la red. Para el diseo de la red se recomiendan las siguientes observaciones: 1. Disear la red con base en la arquitectura del edificio y de los requerimientos de aire. 2. Procurar que la tubera sea lo mas recta posible con el fin de disminuir la longitud de tubera, nmero de codos, ts, y cambios de seccin que aumentan la prdida de presin en el sistema. 3. La tubera siempre deber ir instalada areamente. Puede sostenerse de techos y paredes. Esto con el fin de facilitar la instalacin de accesorios, puntos de drenaje, futuras ampliaciones, fcil inspeccin y accesibilidad para el mantenimiento. Una tubera enterrada no es prctica, dificulta el mantenimiento e impide la evacuacin de condensados. 4. La tubera no debe entrar en contacto con los cables elctricos y as evitar accidentes. 5. En la instalacin de la red deber tenerse en cuenta cierta libertad para que la tubera se expanda o contraiga ante variaciones de la temperatura. Si esto no se garantiza es posible que se presentes "combas" con su respectiva acumulacin de agua. 6. Antes de implementar extensiones o nuevas demandas de aire en la red debe verificarse que los dimetros de la tubera si soportan el nuevo caudal. 7. Un buen dimetro de la tubera principal evita problemas ante una ampliacin de la red. La lnea principal deber tener una leve inclinacin en el sentido de flujo del aire para instalar sitios de evacuacin de condensados. 15

8. Para el mantenimiento es esencial que se ubiquen llaves de paso frecuentemente en la red. Con esto se evita detener el suministro de aire en la red cuando se hagan reparaciones de fugas o nuevas instalaciones. 9. Todo cambio brusco de direccin o inclinacin es un sitio de acumulacin de condensados. All se deben ubicar vlvulas de evacuacin. 10. Las conexiones de tuberas de servicio o bajantes deben hacerse desde la parte superior de la tubera secundaria para evitar el descenso de agua por gravedad hasta los equipos neumticos y su deterioro asociado.

OPERACIN Y MANTENIMIENTO DE ACCESORIOS

El propsito de los accesorios es mejorar la calidad del aire comprimido entregado por el compresor para adaptar este a las condiciones especficas de cada operacin, algunos accesorios tambin se utilizan para la regulacin de caudal y presin, lubricacin de los equipos a instalar en la red o simplemente para cambios de direcciones en la red y paso o no de fluido dependiendo de la aplicacin. Tener aire comprimido de buena calidad es importante para asegurar una larga vida til de los equipos neumticos y unos ptimos resultados en los procesos que requieren dicho servicio. Las caractersticas mas importantes a tener en cuenta son: La cantidad de aceite que contiene el aire La cantidad de agua presente en el mismo El punto de roco Cantidad de partculas extraas contenidas en el aire

El objetivo de este accesorio es disminuir la temperatura del aire luego de la compresin, ya que el aire luego de ser comprimido queda 100% saturado, al tener lugar una disminucin brusca de temperatura se presentaran condensados, por 16

lo cual podemos decir que este equipo sirve tambin para disminuir la cantidad de agua contenida en el aire; esto implica que siempre que se utilice un postenfriador es necesario instalar algn medio para retirar los condensados que este genera, tales como separadores centrfugos ( separadores de mezcla ) Esencialmente un postenfriador es un intercambiador de calor en el cual el elemento que pierde calor es el aire comprimido, mientras que el medio que lo gana es algun refrigerante, usualmente aire o agua.

1. En lugares donde el aire tiene alta presencia de contaminantes, la utilizacin de este equipo es cuestionable, ya que aunque el fluido de trabajo es gratuito (menor costo de operacin), la cantidad de mantenimiento aumenta los costos.

1. POSTENFRIADORES AIRE-AIRE 2. POSTENFRIADORES AIRE-AGUA Tiene alta eficiencia, menor necesidad de espacio y mayor costo de operacin por el fluido de trabajo y la instalacin.

Separadores Siempre se instala despus del postenfriador, el objetivo del separador es retirar el agua que se ha condensado del proceso de enfriamiento del aire. Bsicamente consiste en un recipiente cilndrico que va colocado verticalmente, en su interior tiene un balde que desvia la corriente de aire, haciendo que este sufra un proceso de centrifugacin, por lo cual las gotas de agua que son mas pesadas que el aire se adhieren a las paredes del recipiente, para luego caer al fondo de este por efecto de la gravedad, dicha agua ser finalmente retirada mediante una trampa de drenaje automtico. 17

SEPARADOR CENTRFUGO Las vlvulas de drenaje automtico deben ir en sitios donde exista la necesidad de desalojar condensados, por ejemplo filtros, separadores centrfugos, piernas de drenaje, tanque etc. La funcin de estas consiste en abrirse cada cierto tiempo para comunicar el sitio donde existe el condensado con el exterior, permitiendo que este sea desalojado:

Funcionan por principios mecnicos y no requieren ningn tipo de energa exterior. Tiene la desventaja que el tiempo de ciclado es relativamente aleatorio no habiendo ningn control sobre el tiempo que la vlvula permanezca abierta y permitiendo que se deposite una capa sobre la vlvula haciendo que esta pierda sensibilidad hasta que se bloquea

Mantenimiento Como consecuencia de la prdida de sensibilidad por depsitos este tipo de vlvulas requiere mantenimiento peridico. 1. VLVULAS DE DRENAJE AUTOMTICO MECNICO Consiste en un flotador de forma esfrica instalado en la base de la misma. Que por la accin de la acumulacin de condensado es desplazado hacia arriba, hasta llegar a un punto tal que ocasiona la apertura de una vlvula mecnica permitiendo la salida del condensado; al salir cierta cantidad de condensado, el flotador se desplaza hacia abajo cerrando la vlvula mecnica. Este ciclo se produce continuamente. Mantenimiento

18

Este tipo de vlvula de drenaje automtico es menos susceptible de sufrir problemas por acumulacin de contaminantes que la vlvula de flotador, y como consecuencia el mantenimiento es menos frecuente. 2. VLVULAS DE DRENAJE AUTOMTICO DE FLOTADOR 3. VLVULAS DE DRENAJE AUTOMTICO ELECTRNICA Este tipo de vlvulas opera mediante un solenoide, la cual es controlada por un temporizador que determina exactamente los intervalos de apertura y la duracin de los mismos. Mantenimiento Es muy confiable y prcticamente libre de mantenimiento. VLVULAS DE DRENAJE AUTOMTICO El propsito de los filtros de aire comprimido es suministrar aire libre de contaminantes a los diferentes puntos de aplicacin. Contaminantes tales como agua, aceite, polvo, partculas slidas, neblinas, olores, sabores y vapores, pueden atacar su sistema. Mantenimiento: A continuacin se ilustran los pasos que deben realizarse cada 6 meses a un filtro. Primero, purgar los sedimentos y condensados abriendo convenientemente el grifo de la parte inferior del depsito y luego eliminar la presin de aire en la instalacin. Desmntese despus el depsito y el elemento filtrante. Lmpiese el elemento filtrante con agua jabonosa si es de nylon, tela o bronce sinterizado. Lmpiese el vaso de depsito y los conductos del cuerpo con parafina o con soluciones poco concentradas de disolvente. Se deben inspeccionar las juntas y remplazarse por otras nuevas en caso de que estn malas. 1. Estos filtros estn diseados para retener partculas slidas, interceptando las mismas mediante un elemento filtrante que puede ser de diversos materiales: Papel, rejillas metlicas, mallas de nylon, espumas, etc. Mantenimiento Dichos elementos son recambiables y deben ser remplazados peridicamente puesto que se van saturando y ocasionan altas perdidas de presin.

19

FILTROS A causa del calor generado durante el proceso de compresin, el aire comprimido sale con un grado de saturacin del 100% en la mayora de los casos; al ir disminuyendo la temperatura del aire comprimido durante su permanencia en el tanque y su paso por los diferentes accesorios y tuberas, pierde capacidad de retener vapor de agua, lo cual genera inevitablemente condensados, (agua liquida) La presencia de condensados en el aire produce diversos problemas tales como corrosin, mal funcionamiento de herramientas neumticas etc. La solucin a este problema son los secadores de los cuales hay de dos clases: Refrigerados Regenerativos 1. REFRIGERADOS Consisten en una maquina con un circuito de refrigeracin tpico el cual se encarga de enfriar aire por debajo de la temperatura mnima histrica en la red producindose intencionalmente condensados que son retirados por medio de un separador centrfugo. Solo pueden ser utilizados en sitios donde el punto de roco sea mayor o igual a 0 0C ya que de lo contrario el agua se congela y obstruye la tubera.

20

FUNCIONAMIENTO: Se comprende mejor si se separan los fluidos que intercambian calor Circuito de Aire: El aire entra al secador, en caso de existir un preenfriador y un postcalentador, sufre preenfriamiento, luego pasa al evaporador, donde es retirado una gran cantidad de calor a consecuencia de lo cual sufre un brusco enfriamiento, generndose una gran cantidad de condensado, posteriormente pasa a travs del separador donde se retira el agua liquida. Finalmente si hay un preenfriador postcalentador, pasa por el lado contrario de este, ganando temperatura, para as salir del equipo con una temperatura cercana a la delambiente. Circuito de refrigerante: El refrigerante sale del compresor como un gas a alta presin y alta temperatura, luego pasa al condensador donde es enfriado lo suficiente para que cambie a estado liquido, posteriormente pasa por la vlvula de expansin donde disminuye radicalmente su presin, perdiendo temperatura, dicho liquido va entonces al evaporador, donde hay un intercambio de calor con el aire, retirndose una gran cantidad de calor de este, el cual es ganado por el refrigerante producindose un cambio de estado de liquido a vapor. Finalmente regresa al compresor dando inicio de nuevo al ciclo.

PARTES Refrigerante Compresor de refrigeracin Condensador Vlvula de expansin Evaporador Separador Centrfugo Preenfriador y postcalentador de aire Vlvula de expansin termosttica 21

Vlvula Bypass de gases calientes Vlvula supercalentadora Subenfriador de liquido

Mantenimiento El mantenimiento de estos equipos es complejo por que manejan muchos elementos, en caso de no tener catalogo del equipo seguir las indicaciones de mantenimiento recomendadas en para cada uno de las partes que conforman este equipo. 2. REGENERATIVOS Funcionan bajo un principio diferente que permite que alcancen puntos de roco por debajo de 0C. Trabajan utilizando materiales desecantes, que son aquellos que tienen, la propiedad de adsorber agua, capacidad que se va perdiendo al irse saturando de esta, pero la cual pueden recuperar regenerndose, mediante diversos mtodos, los cuales dependen del material desecante empleado, los principales mtodos de regeneracin son. Sin Calor Atmosfrico Vaco Soplado Con Calor Calentadores internos Calentadores Externos Calor de compresin Mantenimiento Requieren un mantenimiento frecuente y los materiales desecantes se van deteriorando, por diversas causas tales como la contaminacin del aceite, corrosin qumica, erosin ante el paso de aire, regeneracin incompleta etc. 1. Permite absorber las pulsaciones inherentes al sistema de compresin reciprocante, a la vez que suministra una superficie grande de intercambio de calor que permite disminuir parcialmente la alta temperatura del aire luego de la compresin. Tambin absorbe sobrepicos de consumo alto y de corta duracin ocasionados por aplicaciones que requieren grandes cantidades de aire en lapsos cortos de tiempo; permitiendo de esta manera tener no tener un compresor sobredimensionado para satisfacer las demandas. Mantenimiento Revisar que la vlvula de seguridad se abra a una presin un 20% mayor que la presin mxima del sistema y que tenga una capacidad de evacuacin mayor a la de los compresores. Si no existe debe instalarse un manhole de inspeccin, un sistema de evacuacin de condensado automtico, un bypass para 22

mantenimiento y un manmetro confiable. Algunas veces se colocan medidores de temperatura y doble manmetro (de reserva) El principal aspecto es la seguridad, ya que estos elementos son bombas en potencia. Las rutinas de mantenimiento se deben realizar con adecuada periodicidad, verificndose el estado de los elementos de seguridad realizndose inclusive ensayos no destructivos tales como ultrasonido y radiografas para verificar el ptimo estado de los mismos. El mantenimiento que se le realiza al tanque se limita a una limpieza interior en muy escasas ocasiones, adems de la verificacin constante de las purgas.

TANQUES DE ALMACENAMIENTO

Este aditamento est compuesto por un filtro de partculas de baja eficiencia, un regulador con manmetro y un lubricador; su funcin principales es la de acondicionar una corriente determinada para su uso en una maquina. El filtro de partculas sirve para eliminar algunos contaminantes de tipo slido, el regulador se encarga de disminuir la presin y el lubricador dosifica una cantidad requerida en algunas ocasiones por el equipo.

23

Mantenimiento El mantenimiento de las vlvulas acondicionadoras de presin es de cierta manera ms complejo que el del resto de elementos de la unidad. Dicho mantenimiento se basa en las pruebas de fuga de aire las cuales consisten principalmente en suministrarle aire a altas presiones al regulador por sus dos entradas. Si suministramos una alta presin slo a la entrada del regulador, no debe fluir aire hacia la salida. Esto se comprueba palpando el ducto de salida con el dedo hmedo. La otra prueba que se realiza es calibrando el resorte para una mxima presin de salida y suministrndole slo aire a presin por la salida. Si esta es inferior a la mxima del resorte, no debera salir aire por el ducto opuesto de la vlvula (la entrada). Los nivel de lubricante deben mantenerse adecuadamente una o ms veces por jornada. Es por eso que los operarios deben tener a su alcance lubricante suficiente. Si hubiera condensados de agua, se eliminan por el grifo de purga ya que el aceite es ms ligero y flota sobre ella, por lo cual esta operacin debera hacerse con regularidad, ya que si el nivel del agua alcanza el tubo de aspiracin se producira la pulverizacin del agua hacia la aplicacin. En condiciones normales, la limpieza o eliminacin de sedimentos cada seis meses suele ser suficiente. PREPARACIN Y TRATAMIENTO DEL AIRE En la prctica, la calidad del aire comprimido desempea un papel primordial, tanto en algunas aplicaciones de produccin propiamente dicha como por ejemplo el sector de alimentos, como en la parte del mantenimiento y conservacin de los equipos y accesorios de la red de aire comprimido. UNIDADES DE MANTENIMIENTO Las impurezas en forma de partculas de suciedad u xido, residuos de aceite lubricante y humedad dan origen muchas veces a averas en las instalaciones neumticas y a la destruccin de los elementos neumticos. Mientras que la mayor separacin del agua de condensacin tiene lugar en el separador, despus de la refrigeracin, la separacin fina, el filtrado y otros tratamientos del aire comprimido se efectan en el puesto de aplicacin. Para evitar las impurezas, se debe procurar un filtrado correcto del aire aspirado por el compresor, la utilizacin de compresores exentos de aceite es una buena alternativa. MANTENIMIENTO Limpiar los filtros reutilizables y sustituir los desechables tanto en la aspiracin como en la impulsin (Pre y post filtros). Los filtros sucios incrementan el consumo energtico y el consumo de aire.

24

IMPUREZAS Hay que dedicar especial atencin a la humedad que contiene el aire comprimido. El agua (humedad) llega al interior de la red con el aire que aspira el compresor. La cantidad de humedad depende en primer lugar de la humedad relativa del aire, que -a su vez depende de la temperatura del aire y de las condiciones climatolgicas. La humedad absoluta es la cantidad de agua contenida en un m3 de aire. El grado de saturacin es la cantidad de agua que un m3 de aire puede absorber, como mximo, a la temperatura considerada. La humedad es entonces del 100%, como mximo (temperatura del punto de roco).

Dimensionado de tuberas segun la caida de presin

A veces es esencial que la presin del vapor que alimenta un determinado equipo no caiga por debajo de un mnimo especificado, con el fin de mantener la temperatura, y de este modo asegurar que los factores de intercambio de calor de la planta mantengan las condiciones de plena carga. En estos casos, es apropiado dimensionar la tubera con el mtodo de la cada de presin, utilizando la presin conocida en el extremo de alimentacin de la tubera y la presin requerida en el punto de utilizacin. Lineas de distribucin y purga En cualquier tubera de vapor, parte del vapor condensar a causa de las prdidas por radiacin. Por ejemplo, una tubera de 100 mm bien aislada, de 30 m de longitud, por la que fluye vapor a 7 bar, rodeada de aire a 10C, condensar aproximadamente 16 kg de vapor por hora. Esto representa probablemente menos del 1 % de la capacidad de transporte del conducto, no obstante significa que al cabo de una hora, el conducto tendr no slo vapor, sino 16 litros de agua y progresivamente ms a medida que pase el tiempo. Por tanto, debe preverse la purga del condensado. Si esto no se realiza de forma efectiva, aparecern problemas de corrosin y golpe de ariete, que se vern ms adelante. Adems, el vapor se volver hmedo, pues ste recoge gotitas de agua, reduciendo as su potencial de transferencia de calor. Bajo condiciones, extremas si se permite la acumulacin de agua, la seccin de tubera disponible para el paso del vapor se ve reducida, de manera que la velocidad del vapor superar los lmites recomendados. Siempre que sea posible, la tubera de distribucin debe montarse con un descenso no inferior a 40 mm cada 10 m, en la direccin del flujo. Hay una buena razn para ello. Si la tubera asciende en la direccin del flujo, el condensado tratar de volver hacia abajo. Pero el flujo de vapor en sentido 25

contrario, que puede ir a una velocidad de hasta 80 km/h, barrera el agua hacia arriba. Esto hara extremadamente difcil la recogida del agua y su evacuacin. Es ms, esto facilitara que el agua se mezclase con el vapor produciendo vapor hmedo y que hubiese golpes de ariete. Montando la tubera con un descenso en la direccin del flujo, tanto el vapor como el condensado, irn en la misma direccin y se pueden colocar puntos de purga en la lnea para recoger y evacuar el agua. Puntos de purga Las ventajas de elegir el tipo de purgador ms apropiado para una determinada aplicacin ser en vano si el condensado no puede encontrar fcilmente el camino hacia el purgador. Por esta razn debe considerarse cuidadosamente el tamao y la situacin del punto de purga. Debe considerarse tambin qu le ocurre al condensado en una tubera de vapor cuando se produce una parada y todo el flujo cesa. Este circular en la direccin descendente de la tubera por efecto de la fuerza de la gravedad, y se acumular en los puntos bajos del sistema. Los purgadores debern, por tanto, montarse en esos puntos bajos. En cualquier caso, la cantidad de condensado que se forma en una lnea de gran tamao bajo condiciones de puesta en marcha, es suficiente para hacer necesaria la instalacin de puntos de purga cada 30 m a 50 m, as como en los puntos bajos del sistema. Durante el funcionamiento normal, el vapor puede fluir por las tuberas de distribucin a velocidades de hasta 145 km/h, arrastrando condensado con l. La Figura 9 muestra una tubera de 15 mm que conecta la parte inferior de una lnea de vapor con el purgador. Aunque la tubera de 15 mm tiene una capacidad suficiente, es poco probable que recoja gran parte del condensado que fluye a gran velocidad por la tubera de distribucin. Tal disposicin no resultara efectiva. En la Figura se muestra una solucin ms fiable para evacuar el condensado. Se monta una conexin T (el mismo dimetro hasta 150 mm, y un dimetro inmediatamente inferior en tamaos mayores) en la tubera que acta como un pozo de goteo. Todo el condensado caer al pozo y recorrer el camino por la tubera de 15 mm hasta el purgador. Este pozo de goteo es tan importante en el sistema de purga como el purgador mismo. Observe que la boca de entrada al purgador se coloca usualmente 25/30 mm por encima del fondo del pozo para evitar que la suciedad de las tuberas pase al purgador. La parte inferior del pozo es normalmente desmontable, lo que permite que se pueda quitar la tapa inferior durante una parada para eliminar la suciedad acumulada.

26

Golpe de ariete El golpe de ariete es un fenmeno que se produce en las tuberas al variar bruscamente la velocidad del fluido que contiene, ya que se producen grandes variaciones de presin en muy poco tiempo y en general causa la rotura de la caera. Por eso hay que prevenir al disear, reforzando las zonas donde puede producirse: codos, reducciones o ensanchamientos, y en especial vlvulas. Las gotitas de condensado acumuladas a lo largo de la tubera, como se muestra en la Figura 11, con el tiempo forman una bolsa slida de agua que ser arrastrada por la tubera a la velocidad del vapor. Estas velocidades pueden ser de 30 km/h o ms. Esta bolsa de agua es densa e incompresible y, cuando viaja a una velocidad elevada, tiene una energa cintica considerable.

Cuando se obstruye su paso, a causa de una T en la tubera o una curva, la energa cintica se convierte en un golpe de presin que aplicado contra el obstculo. (Las leyes de la termodinmica establecen que la energa ni se crea ni se destruye, se transforma). Normalmente se produce un ruido de golpe, que puede ir acompaado del movimiento de la tubera. En casos serios, los accesorios pueden incluso romperse con un efecto casi explosivo, con la consecuente prdida de vapor vivo en la rotura, creando una situacin peligrosa.

27

Afortunadamente, el golpe de ariete se puede evitar si se toman las medidas oportunas para que no se acumule el condensado en la tubera. Evitar el golpe de ariete es una alternativa mejor que intentar contenerlo eligiendo excelentes materiales, y limitando la presin de los equipos. Las fuentes de problemas de golpe de ariete suelen estar en los puntos bajos de la tubera (vase la Figura). Tales reas son: Pandeos en la lnea. Uso incorrecto de reductores concntricos y filtros. Por este motivo, en las lneas de vapor es preferible montar filtros con la cesta horizontal. Purga inadecuada en lneas de vapor.

Resumidamente, para minimizar las posibilidades de golpe de apriete: Las lneas de vapor deben montarse con una inclinacin descendente en la direccin del flujo, con puntos de purga instalados a intervalos regulares y en los puntos bajos. Deben montarse vlvulas de retencin despus de los purgadores, ya que de otro modo se permitira que el condensado se introdujera de nuevo en la lnea de vapor o la planta durante las paradas. Las vlvulas de aislamiento deben abrirse lentamente para permitir que el condensado que haya en el sistema pueda fluir sin brusquedades hacia, y a travs de los purgadores, antes de que el vapor a gran velocidad lo arrastre. Esto es especialmente importante en la puesta en marcha.

28

Derivaciones Es importante recordar que las derivaciones son normalmente mucho ms cortas que las lneas de distribucin principales. El dimensionado de las derivaciones basndose en una cada de presin dada es, en consecuencia, menos recomendable en tuberas de poca longitud. Con una tubera principal de 250 m de longitud, una cada de presin limitada a 0,5 bar puede ser perfectamente vlida, aunque conduzca a adoptar velocidades inferiores a las esperadas. En un ramal de 5 m o 10 m de longitud, la misma velocidad llevara a valores de slo 0,01 o 0,02 bar. Son claramente insignificantes, y usualmente las tuberas de las derivaciones se dimensionan para velocidades de vapor mayores. Esto crear una mayor cada de presin, pero con una longitud de tubera ms corta, esta cada de presin es aceptable. Cuando se utilizan velocidades de vapor de 25 a 35 m/s en derivaciones cortas a equipos, se observa que el nivel de cada de presin por unidad de longitud puede ser relativamente alto. Se puede crear una gran cada de presin si la tubera cuenta con diversos accesorios, tales como conexiones y codos. En derivaciones de mayor longitud debe limitarse la velocidad a 15 m/s a no ser que se calcule tambin la cada de presin.

29

Conexiones de derivaciones Las derivaciones transportarn el vapor ms seco siempre que las conexiones tomen el vapor de la parte superior de la tubera principal. Si la toma es lateral, o peor an, de la parte inferior como en la Figura 14, transportarn el condensado, comportndose como un pozo de goteo. El resultado de esto es un vapor muy hmedo que llega a los equipos. La vlvula de la Figura 15 debe instalarse tan cerca como sea posible de la derivacin para evitar que el condensado se deposite en el ramal si se producen largas paradas del sistema.

30