NDICE GERAL

AGRADECIMENTOS .................................................................................... II RESUMO ....................................................................................................... III ABSTRACT ................................................................................................... IV SIMBOLOGIA ................................................................................................ V APRESENTAO E OBJECTIVOS DA DISSERTAO ......................... VI NDICE DE TABELAS .............................................................................. XIII NDICE DE GRFICOS ............................................................................ XIII NDICE ........................................................................................................ XIV 1. 2. 3. 4. 5. INTRODUO ......................................................................................... 1 ENQUADRAMENTO HISTRICO ......................................................... 2 CLCULO DA PRESSO DE BETO FRESCO .................................. 81 CONSIDERAES FINAIS ................................................................. 105 BIBLIOGRAFIA ................................................................................... 107

AGRADECIMENTOS
No obstante o carcter individual deste trabalho, a sua concretizao no teria sido possvel sem a orientao, colaborao, incentivo e apoio de algumas pessoas. Por isso, gostaria de expressar os meus agradecimentos a todos que me acompanharam ao longo de todo este percurso. Ao meu orientador, o Prof. Paulo Frana e, em especial ao meu co-orientador, o Eng. Paulo Silva Lobo, por todo o apoio, incentivo, tempo despendido, motivao e pela ajuda na superao dos obstculos encontrados, principalmente neste ltimo ano. A todo o restante corpo docente da Universidade da Madeira por todo o conhecimento e competncias transmitidos. Em especial aos meus Pais e Irm, por todo o incentivo, carinho e amor tambm vos adoro! Dulce, minha namorada, pelo apoio, pacincia e amor demonstrados nesta longa etapa, principalmente nos momentos mais difceis. No posso deixar de mencionar os meus Tios Maternos, em especial o Virglio e a Snia por toda a ajuda, colaborao, amizade e motivao ao longo destes cinco anos.

II

RESUMO
Com este trabalho pretende-se dar a conhecer os diferentes sistemas de cofragens, principalmente as cofragens recuperveis, dando maior nfase s racionalizadas e s caractersticas que estas oferecem ao beto. Abordam-se as caractersticas de cada sistema e as vantagens apresentadas pelos mesmos, principalmente quanto sua montagem, nmero de peas e rapidez de execuo. Para o efeito, realizou-se uma reviso bibliogrfica sobre o estado actual dos diferentes sistemas de cofragens e alguns dos componentes acessrios utilizados para que determinado sistema tenha uma melhor performance. Por fim, realizou-se um estudo sobre uma fora fundamental a considerar nas cofragens, a presso lateral exercida pelo beto fresco. Neste estudo apresentam-se os factores que condicionam a presso lateral do beto fresco e efectuou-se um levantamento histrico sobre as teorias apresentadas para o clculo desta fora, fazendo uma comparao entre quatro teorias diferentes.

Palavras-chave: cofragem, beto, cofragem trepante, cofragem deslizante, presso lateral.

III

ABSTRACT
This work aims to raise awareness on different systems of formwork, especially recoverable formwork, placing greater emphasis on rationalized formwork and the features they offer to concrete, including concrete finish. In the addressed systems, the characteristics of each system are discussed as advantages presented by them, especially as it is built with little manpower, number of parts and speed of execution. For this purpose a literature review on the current status of the different systems of formwork components and some of the accessories used for those particular systems was carried out in order to obtain a better performance. Finally, a study was carried out considering the lateral pressure of fresh concrete which is a fundamental force to the formwork. The factors that influence the lateral pressure of fresh concrete are reported. Moreover an historical survey of the theories to determine this force and a comparison between four different theories are investigated.

Keywords: formwork, concrete, climbing formwork, sliding formwork, lateral pressure.

IV

SIMBOLOGIA
EPS poliestireno expandido (esferovite); H profundidade limite mxima; beto peso especifico do beto; ka coeficiente de impulso activo; Pm presso lateral mxima do beto fresco; V velocidade de colocao do beto; T temperatura do beto; abaixamento no ensaio do cone de Abrams; HL profundidade da zona de presses constantes; ngulo de atrito interno; d menor dimenso da cofragem; relao entre dimenses da seco transversal e longitudinal, igual ou inferior a 1; Tv profundidade da zona de transio, assumindo como a altura do ltimo levantamento ou a imerso do vibrador, no mximo 1,0 m; t0 tempo at ao incio do endurecimento do beto; PmH presso mxima lateral do beto fresco sobre a cofragem na zona de presses hidrosttica; PmG presso mxima lateral do beto fresco sobre a cofragem na zona de presses granulares; HT profundidade mxima da zona de transio; hi profundidade de vibrao; HP potncia de vibrao; % F percentagem de cinzas volantes ou de escrias.

APRESENTAO E OBJECTIVOS DA DISSERTAO

Esta dissertao apresenta cinco captulos, sendo eles: introduo,

enquadramento histrico, clculo da presso de beto fresco, consideraes finais e bibliografia, sendo os captulos do enquadramento histrico e do clculo da presso de beto fresco os captulos com maior peso no trabalho. No captulo do enquadramento histrico pretende-se dar a conhecer os diferentes sistemas de cofragens existentes, sendo os sistemas divididos em dois principais grupos, as cofragens perdidas e as recuperveis. Aps uma breve introduo de cada sistema de cofragem so apresentados exemplos de sistemas e das suas utilizaes. No captulo do clculo da presso de beto fresco apresentam-se diferentes teorias para o clculo da mesma e analisam-se as quatro teorias mais recentes. Cada uma das teorias analisada individualmente para diferentes valores de velocidade de colocao do beto e de abaixamento no ensaio do cone de Abrams, e, posteriormente, so comparadas mantendo fixo o valor da velocidade de colocao do beto, apresentando-se as respectivas concluses.

VI

NDICE DE FIGURAS
Figura 1 Classificao dos sistemas de cofragem (Lana 2007). .................................. 2 Figura 2 Pr-Lajes (Lana 2007). ............................................................................... 5 Figura 3 Chapa de cofragem de ao galvanizado (Lana 2007). .................................. 6 Figura 4 Construo de uma piscina com cofragem perdida de pranchas de ao galvanizado (Lana 2007)...................................................................................... 6 Figura 5 Molde redondo em papelo (Revista Tchne, edio 137, Agosto de 2008). . 8 Figura 6 Sapata cofrada com tijolo (Appleton 2008). .................................................. 8 Figura 7 Disposio de uma cofragem muro (Daliform Group s.d.). ........................... 9 Figura 8 Cofragem tradicional de uma laje vista de baixo (Lana 2007). .................. 10 Figura 9 Cofragem tradicional de pilares (Lopes 2000). ........................................... 11 Figura 10 Cofragem tradicional de sapatas (Lopes 2000). ......................................... 11 Figura 11 Pormenor de uma viga e parte superior de uma laje em cofragem tradicional (Lopes 2000). ...................................................................................................... 12 Figura 12 Prumo metlico ajustvel em altura e viga metlica extensvel (Lana 2007). .................................................................................................................. 13 Figura 13 Placas lameladas plastificadas (Freitas 2010). ........................................... 13 Figura 14 Cofragem tradicional melhorada introduo de prumos metlicos (Lana 2007). .................................................................................................................. 14 Figura 15 Painel de cofragem (Lana 2007). ............................................................ 16 Figura 16 Cofragem racionalizada de um muro circular (Freitas 2010). .................... 16 Figura 17 Esquema de uma cofragem de uma parede (Lana 2007). ......................... 17 Figura 18 Vigas rigidificadoras e ancoragens (Lana 2007). ..................................... 17 Figura 19 Cofragem para superfcie de beto vista (PERI s.d.). .............................. 18 Figura 20 Sistema de ancoragens (PERI s.d.). .......................................................... 18 Figura 21 Ferrolho TRIO BFD, painel de canto e pormenor inferior (PERI 2002). ... 19 Figura 22 Painis TRIO (PERI s.d.). ........................................................................ 19 Figura 23 Painis disponveis e um ncleo complexo sem ser desmontado (PERI s.d.). ............................................................................................................................ 20 Figura 24 Painis com duas alturas e duas larguras e pormenor de um ferrolho TRIO BFD (PERI 2002). ............................................................................................... 20 Figura 25 Borracha para juntas e vrios painis ligados (PERI 2002). ...................... 21 Figura 26 Transporte manual dos painis de alumnio (PERI 2002). ......................... 21 VII

Figura 27 Cofragem com TRIO 330 com alturas at 3,30 m (PERI 2002)................. 22 Figura 28 Estrutura TRIO (PERI s.d.). ..................................................................... 22 Figura 29 Plataforma TRIO com 8,10 m de altura e com trs nveis de trabalho (PERI 2002). .................................................................................................................. 23 Figura 30 Montagem da plataforma (PERI 2002). .................................................... 23 Figura 31 Cofragem com ngulos oblquos (PERI 2002). ......................................... 24 Figura 32 Painis HANDSET e Clip HANDSET (PERI 2002). ................................ 25 Figura 33 Cofragem RUNDFLEX (PERI 2002). ...................................................... 25 Figura 34 Ajuste do painel ao raio pretendido com a bitola, o fuso e a respectiva chave (PERI 2002). ....................................................................................................... 26 Figura 35 Cofragem circular de grande raio e adaptados a plataformas trepantes (PERI 2002). .................................................................................................................. 26 Figura 36 Cofragem afunilada e pr montagem de uma cofragem com um dimetro de 2,50 m (PERI s.d.). .............................................................................................. 27 Figura 37 Sistema VARIO GT 24 (PERI 2002). ....................................................... 27 Figura 38 Seces disponveis (PERI s.d.)................................................................ 28 Figura 39 Esquema de uma cofragem de um pilar e painis disponveis (PERI s.d.). 28 Figura 40 Cofragem SRS com plataforma de trabalho e as quatro alturas dos elementos (PERI s.d.). ......................................................................................... 29 Figura 41 Cofragem TRIO para pilares e respectivos aumentos de seco transversal (PERI 2002). ....................................................................................................... 29 Figura 42 Cofragem RAPID, montagem manual e pormenor de colunas com variao da seco (PERI 2002). ....................................................................................... 30 Figura 43 Consola para Viga UZ 40 e Calha Perfurada, sistema sem ancoragens e ligao rgida (PERI 2002). ................................................................................. 31 Figura 44 ngulo AW fixado com pregos numa laje, numa viga e fixado com grampo (PERI 2002). ....................................................................................................... 31 Figura 45 Elementos de uma cofragem racionalizada para lajes (Lana 2007). ......... 32 Figura 46 Cabeal de cada SKYDECK, posio de cofragem e posio de descofragem (PERI s.d.). ..................................................................................... 33 Figura 47 Cantos desbastados e leveza dos componentes (PERI 2002). .................... 33 Figura 48 Cofragem com poucos prumos e capacidade de vencer consolas at 1,30 m (PERI 2002). ....................................................................................................... 34 Figura 49 Acesso com segurana para a colocao do contraplacado (PERI s.d.)...... 34 VIII

Figura 50 Montagem de uma cofragem (PERI s.d.). ................................................. 35 Figura 51 Cofragem BEAMDECK e a montagem dos seus componentes (PERI s.d.). ............................................................................................................................ 35 Figura 52 Encaixe da viga principal no cabeal de cada, ajuste em comprimento e pormenor de uma viga para cofragem inclinada (PERI s.d.). ................................ 36 Figura 53 Sistema MULTIFLEX (PERI s.d.)............................................................ 36 Figura 54 Viga treliada GT 24, cofragem com grandes vos e cofragem circular com 11,60 m de dimetro (PERI 2002). ...................................................................... 37 Figura 55 Sistema Cofiber numa laje macia (Metalo Ibrica, S.A. 2011). ............... 37 Figura 56 Sistema Cofiber para cofragem de uma laje fungiforme de cocos (Metalo Ibrica, S.A. 2011). ............................................................................................. 38 Figura 57 Cofragem DOMINO para fundaes (PERI 2002). ................................... 38 Figura 58 Mesa modular pr-montada com proteco anti-quedas (PERI s.d.). ......... 40 Figura 59 Cabeal basculante nas duas direces, transporte das mesas e cofragem com mesas (PERI s.d.)......................................................................................... 40 Figura 60 Mesa UNIPORTAL a ser transporta por grua e cofragem com a mesma (PERI s.d.). ......................................................................................................... 41 Figura 61 Forma trapezoidal, cabeal que dobra numa direco e grandes espaos entre vigas (PERI s.d.). ........................................................................................ 41 Figura 62 Mesas de grandes dimenses retiradas com um movimento de grua (PERI s.d.). .................................................................................................................... 42 Figura 63 Ligao das vigas treliadas com o pino simples e o contrapino, alavanca para o abaixamento da mesa e cofragem com altura de piso mais elevada (PERI s.d.). .................................................................................................................... 42 Figura 64 Ascensor para mesas PTL 1250 ................................................................ 43 Figura 65 Mesa a ser descida/descofrada da laje (PERI s.d.). .................................... 43 Figura 66 Mesa a ser transportada (PERI s.d.). ......................................................... 43 Figura 67 Carro de transporte e descofragem para mesas de 2 t (PERI s.d.). ............. 44 Figura 68 Estrutura do carro de transporte regulvel (PERI s.d.)............................... 44 Figura 69 Carro de transporte e descofragem estendido (PERI s.d.). ......................... 44 Figura 70 Transporte de uma mesa para a extremidade da laje (PERI s.d.). .............. 44 Figura 71 Esquema de uma grua a transportar uma unidade completa (PERI s.d.). ... 45 Figura 72 Suporte da grua mantido em posio quase horizontal (PERI s.d.). ........... 45 Figura 73 Esquema do transporte vertical de uma mesa de laje (PERI s.d.)............... 45 IX

Figura 74 Mesa a ser transportada para o piso seguinte (PERI s.d.). ......................... 45 Figura 75 Carro de descofragem ASW 465 (PERI s.d.). ........................................... 46 Figura 76 Entrega compacta com apenas uma palete (PERI s.d.). ............................. 46 Figura 77 Painel com escada, prumos e plataforma de betonagem (PERI 2002)........ 47 Figura 78 Cofragem VARIO GT 24 com plataforma de trabalho com escadas de acesso (PERI 2002). ............................................................................................ 48 Figura 79 Cofragem QUATTRO, transporte por grua e variao da sua seco transversal (PERI 2002). ..................................................................................... 49 Figura 80 Incluso do rodzio, descofragem manual e plataforma de trabalho com escada de acesso (PERI 2002). ............................................................................ 49 Figura 81 Esquema de cofragem com a longarina UZR e cofragem contnua (PERI s.d.). .................................................................................................................... 50 Figura 82 Sistema tnel (Bennett 2002). ................................................................... 52 Figura 83 Montagem do sistema tnel (Bennett 2002). ............................................. 52 Figura 84 Colocao de unidade pr-fabricada e cofragem da fachada (PERI s.d.). .. 52 Figura 85 Sistema de plataforma FB 180 (PERI s.d.). ............................................... 54 Figura 86 Elementos de ligao inseridos (PERI s.d.). .............................................. 54 Figura 87 Constituio do sistema FB 180 (PERI s.d.). ............................................ 54 Figura 88 Bracket (PERI s.d.)................................................................................... 55 Figura 89 Plataforma utilizada como andaime universal de trabalho e com proteco para extremidades de telhados com barreira de segurana de 2,00 m de altura (PERI s.d.). ......................................................................................................... 55 Figura 90 Montagem dos guarda-corpos e colocao dos postes de extremidade (PERI s.d.). .................................................................................................................... 56 Figura 91 Plataforma intermdia FBZ 240 em andaime interior (PERI s.d.).............. 56 Figura 92 Ancoragem para andaimes de trabalho (PERI s.d.). .................................. 57 Figura 93 Ancoragem para cargas elevadas (PERI s.d.). ........................................... 57 Figura 94 Sistema trepante CB utilizado num edifcio e em pilares de uma ponte (PERI s.d.). ......................................................................................................... 57 Figura 95 Brackets CB 240 e CB 160 (PERI s.d.). .................................................... 58 Figura 96 Ncleo formado pela cofragem e o andaime trepante (PERI s.d.). ............. 58 Figura 97 Betonagem de grandes alturas (PERI s.d.). ............................................... 58 Figura 98 Plataforma CB 240 completa (PERI s.d.). ................................................. 59 Figura 99 Espao de 0,75 m de rea de trabalho (PERI s.d.). .................................... 59 X

Figura 100 As ncoras PERI (PERI s.d.). ................................................................. 60 Figura 101 Retirada das ncoras que j no so necessrias (PERI s.d.). ................... 60 Figura 102 Ajuste em altura (PERI s.d.). .................................................................. 61 Figura 103 Ajuste da inclinao (PERI s.d.). ............................................................ 61 Figura 104 Ajuste com o carro de avano (PERI s.d.). .............................................. 61 Figura 105 Sistema Trepante KG (PERI s.d.). .......................................................... 61 Figura 106 Cofragem de um edifcio com poo de elevador com altura de 45 m e vos de escada (PERI s.d.). .......................................................................................... 61 Figura 107 Unidade completa de cofragem transportada por grua e escadas de acesso (PERI s.d.). ......................................................................................................... 62 Figura 108 Brackets do sistema (PERI s.d.). ............................................................. 63 Figura 109 Brackets desviadas para evitar salincias nas paredes (PERI s.d.). .......... 63 Figura 110 rea de trabalho com 0,75 m aproximadamente (PERI s.d.). .................. 64 Figura 111 Tipos de ancoragens (PERI s.d.). ............................................................ 64 Figura 112 Bracket plana (PERI s.d.). ...................................................................... 65 Figura 113 Bracket utilizada em pilares circulares (PERI s.d.). ................................. 65 Figura 114 Construo da barragem do Alqueva em Portugal (PERI s.d.)................. 66 Figura 115 Construo de uma superfcie inclinada (PERI s.d.). ............................... 66 Figura 116 Construo de um tnel com o sistema de face nica SKS (PERI s.d.). ... 66 Figura 117 Cones de trepagem utilizados pelo sistema de face nica SKS (PERI s.d.). ............................................................................................................................ 66 Figura 118 Utilizao da plataforma na construo de uma torre de escadas com 44 m de altura (PERI s.d.). ........................................................................................... 67 Figura 119 Seco tpica atravs do centro de um edifcio com poos para elevadores (PERI s.d.). ......................................................................................................... 67 Figura 120 Apoio dobrvel 25 (PERI s.d.). ............................................................... 68 Figura 121 Apoio pela placa articula num vo (PERI s.d.). ....................................... 68 Figura 122 Apoio inserido no beto (PERI s.d.)........................................................ 68 Figura 123 Fixao atravs de cintas para ganchos (PERI s.d.). ................................ 68 Figura 124 Sistema auto-trepante ACS (PERI s.d.). .................................................. 70 Figura 125 Utilizao do sistema ACS R num edifcio alto (PERI s.d.). ................... 70 Figura 126 Construo no mar com capacidade para suportar ventos at os 200 Km/h (PERI s.d.). ......................................................................................................... 71 Figura 127 Cerne (PERI s.d.). .................................................................................. 71 XI

Figura 128 Ancoragens da PERI para os sistemas auto-trepantes (PERI s.d.)............ 71 Figura 129 Plataforma ACS P (PERI s.d.). ............................................................... 72 Figura 130 Paredes e lajes elevadas de uma nica vez (PERI s.d.). ........................... 73 Figura 131 Bomba de beto em conjunto com a cofragem (PERI s.d.). ..................... 73 Figura 132 Esquema do sistema auto-trepante ACS G (PERI s.d.). ........................... 74 Figura 133 Betonagem em simultneo das lajes e paredes (PERI s.d.). ..................... 74 Figura 134 Sistema ACS G utilizado num edifcio circular (PERI s.d.)..................... 74 Figura 135 Sistema auto-trepante ACS S (PERI s.d.)................................................ 75 Figura 136 Modelo ACS S em exposio (PERI s.d.). .............................................. 75 Figura 137 Sistema ACS S utilizado na construo de ncleos de servios (PERI s.d.). ............................................................................................................................ 75 Figura 138 Sistema auto-trepante ACS V utilizado em pilares inclinados de pontes (PERI s.d.). ......................................................................................................... 75 Figura 139 Sistema auto-trepante ACS V com os quatro nveis de trabalho (PERI s.d.). .................................................................................................................... 76 Figura 140 Kit de construo com componentes rentveis e standard (PERI s.d.). ... 77 Figura 141 Combinao de vrios sistemas para obteno de uma cofragem rentvel (PERI s.d.). ......................................................................................................... 77 Figura 142 Soluo para arranques com pouco espao inferiores para arco (PERI s.d.). ............................................................................................................................ 78 Figura 143 Soluo para arranques em Bracket (PERI s.d.). ..................................... 78 Figura 144 Soluo para arranques com pouco espao inferiores para arco (PERI s.d.). ............................................................................................................................ 79 Figura 145 Soluo para arranques em Bracket (PERI s.d.). ..................................... 79 Figura 146 Betonagem realizada s camadas (Bennett 2002). ................................... 80 Figura 147 Combinao dos pontos de vibrao (Bennett 2002). .............................. 80 Figura 148 Esquema de presso com zona granular zona onde a presso comea a ser constante (fib CEB - FIP 2009). .................................................................... 81 Figura 149 Esquema de presso com zona granular (fib CEB - FIP 2009). ............... 82 Figura 150 Presses sobre cofragem inclinada (fib CEB - FIP 2009). ....................... 91 Figura 151 Esquema de presses na recomendao de J.M. Palanca: "Instituto Eduardo Torroja"................................................................................................. 94

XII

NDICE DE TABELAS
Tabela 1 Presso mxima da mistura de beto de acordo com a trabalhabilidade do mesmo (fib CEB - FIP 2009). .............................................................................. 89 Tabela 2 Factores a aplicar no clculo da presso mxima da mistura do beto no caso de utilizao de retardadores (fib CEB - FIP 2009). ............................................. 90

NDICE DE GRFICOS
Grfico 1 Relao da temperatura com o tempo de endurecimento do beto (fib CEB FIP 2009). ........................................................................................................... 83 Grfico 2 Relao entre o resultado das classes de abaixamento e a presso mxima (fib CEB - FIP 2009). .......................................................................................... 84 Grfico 3 Variao da presso lateral mxima do beto fresco em funo da velocidade de colocao do beto no Cdigo americano A. C. I. 347/04. ............. 97 Grfico 4 Variao da presso lateral mxima do beto fresco em funo do abaixamento no ensaio do cone de Abrams na Norma alem DIN 18218. ............ 98 Grfico 5 Variao da presso lateral mxima do beto fresco em funo do abaixamento no ensaio do cone de Abrams na Recomendao de J. M. Palanca: Instituto Eduardo Torroja. ................................................................................ 99 Grfico 6 Variao da presso lateral mxima do beto fresco em funo do abaixamento no ensaio do cone de Abrams no Estudo canadiano do N. J. Garner. .......................................................................................................................... 100 Grfico 7 Variao da presso lateral mxima do beto fresco em funo do abaixamento no ensaio do cone de Abrams nas trs teorias, com a velocidade fixada em 1,5 m/h. ............................................................................................. 101 Grfico 8 Variao da presso lateral mxima do beto fresco em funo do abaixamento no ensaio do cone de Abrams nas trs teorias, com a velocidade fixada em 2,5 m/h. ............................................................................................. 102 Grfico 9 Variao da presso lateral mxima do beto fresco em funo do abaixamento no ensaio do cone de Abrams nas trs teorias, com a velocidade fixada em 3,5 m/h. ............................................................................................. 103 XIII

NDICE
1. 2. INTRODUO ....................................................................................... 1 ENQUADRAMENTO HISTRICO ...................................................... 2 2.1. 2.2. INTRODUO ...................................................................................... 2 COFRAGENS PERDIDAS........................................................................ 3

2.2.1. Estruturais ou Colaborantes ............................................................ 4 2.2.1.1. Pr-lajes ..................................................................................... 4 2.2.1.2. Chapas de Ao Galvanizado ...................................................... 5 2.2.2. No Estruturais ou No Colaborantes ............................................. 7 2.2.2.1. Papelo ...................................................................................... 7 2.2.2.2. Tijolo em Sapatas ...................................................................... 8 2.2.2.3. Cofragem Muro ......................................................................... 9 2.3. COFRAGENS RECUPERVEIS .............................................................. 10

2.3.1. Cofragens Recuperveis Tradicionais ........................................... 10 2.3.2. Cofragens Recuperveis Tradicionais Melhoradas ou SemiRacionalizadas .................................................................................................... 12 2.3.3. Cofragens Recuperveis Racionalizadas ....................................... 14 2.3.3.1. Ligeiras ou Desmembrveis ..................................................... 16 2.3.3.1.1.Sistema em Painis para Paredes, Pilares e Vigas ............... 17 2.3.3.1.2.Sistema em Painis para Lajes ........................................... 32 2.3.3.1.3.Sistema em Painis para Fundaes ................................... 38 2.3.3.2. Semi-Desmembrveis .............................................................. 39 2.3.3.2.1.Mesas de Cofragem ........................................................... 39 2.3.3.2.2.Painis para Paredes .......................................................... 46 2.3.3.2.3.Painis para Pilares ............................................................ 48 2.3.3.2.4.Sistema de Painis para Vigas ............................................ 50 2.3.3.3. Cofragens Recuperveis Pesadas ou Monolticas ..................... 51 2.3.3.3.1.Sistema Tnel .................................................................... 51 2.3.4. Cofragens Recuperveis Especiais................................................ 53 2.3.4.1. Sistemas Trepantes .................................................................. 53 2.3.4.2. Sistemas Auto-Trepantes ......................................................... 69 2.3.4.3. Sistemas Deslizantes ................................................................ 76 XIV

3.

CLCULO DA PRESSO DE BETO FRESCO .............................. 81 3.1. 3.2. FACTORES DE DETERMINAO DA PRESSO DO BETO ....................... 83 TEORIAS DA PRESSO DE BETO FRESCO SOBRE A COFRAGEM............. 86

3.2.1. Cdigo americano A.C.I. 347/04 .................................................. 86 3.2.2. Norma alem DIN 18218 ............................................................. 88 3.2.3. Recomendao de J. M. Palanca: "Instituto Eduardo Torroja" ...... 90 3.2.4. Estudo canadiano de N. J. Garner ................................................. 95 3.3. 4. 5. ANLISE S TEORIAS APRESENTADAS ................................................ 96

CONSIDERAES FINAIS............................................................... 105 BIBLIOGRAFIA ................................................................................. 107

XV

1. INTRODUO O beto armado um material com vasta aplicao na engenharia civil, sendo constitudo por uma mistura compacta de agregados (finos e grossos) de diferentes granulometrias, cimento, gua e armaduras (em geral sob a forma de vares redondos de ao) sendo um dos materiais mais importantes da arquitectura do sculo XXI. O beto armado pode ser moldado com diversas formas: pilares, vigas, lajes, cascas, etc. Para se moldar o beto com a forma pretendida recorre-se a cofragens, as quais tm um papel determinante na garantia da geometria da pea, do aprumo, do nvel, do alinhamento e da esquadria do elemento a executar. Nos ltimos anos o beto tem vindo a sofrer alteraes, no apenas nos seus componentes de mistura mas tambm em todos os processos relacionados com o custo da construo, a qualidade e o meio ambiente. Para que o produto final respeitasse todos os componentes foi necessrio que a cofragem acompanhasse a evoluo do beto. Com esta evoluo em paralelo foi possvel construir obras a elevadas velocidades, devido maior rentabilizao dos processos de cofragem e descofragem e qualidade que a prpria cofragem d ao acabamento, tratando de limitar a deformao dos elementos e cuidar da qualidade do aspecto da superfcie acabada. Um factor com impacto favorvel a nvel ambiental o aumento da quantidade de reaproveitamento de cofragem, que permite economizar os componentes utilizados. Para que o beto jovem no apresente fissuras necessrio assegurar que a deformao no excessiva quer na cofragem quer no seu escoramento. Assim, evoluiu-se das cofragens constitudas por pranchas de madeira para as formadas a partir de derivados da madeira, como por exemplo o contraplacado, at s cofragens metlicas.

2. ENQUADRAMENTO HISTRICO

2.1. Introduo A cofragem, tambm denominada molde ou frma noutros pases, um elemento construtivo utilizado para o beto adquirir a forma desejada numa determinada estrutura ou construo. A cofragem de peas de beto tem de ser resistente ao ponto de respeitar as dimenses da pea projectada e deve ter capacidade para suportar o peso prprio do beto, a sua presso lateral, as sobrecargas de circulao e dos equipamentos necessrios, e ainda aquelas associadas ao processo de compactao. A sua estabilidade deve ser garantida atravs de escoramentos e contraventamentos. Assim, deve resultar uma cofragem apertada e todas as juntas entre painis devem ser fechadas com um selante apropriado para eliminar a perda de beto. A responsabilidade de decidir acerca da conformidade da cofragem tambm do projectista. O sistema de cofragem utilizado em cada caso depende do nmero de vezes que o elemento se repete, da disponibilidade e do oramento. Os sistemas de cofragem podem ser esquematizados como mostra a Figura 1.

Cofragens

Cofragens Recuperveis

Cofragens Perdidas

Especiais

Racionalizadas

Tradicionais Melhoradas

Tradicionais

Estruturais ou Colaborantes

No Estruturais ou no Colaborantes

Pesadas ou Monliticas

SemiDesmenbrveis

Ligeiras ou Desmenbrveis

Figura 1 Classificao dos sistemas de cofragem (Lana 2007).

A montagem de uma cofragem exige o cumprimento de vrios aspectos. Deste modo a cofragem deve ser (Mascarenhas 2009): Estanque; Fcil de montar (cofrar) e de desmontar (descofrar); Capaz de suportar o peso do beto armado, dos equipamentos e dos operrios sem se deformar; Econmica. Devido s necessidades de se construir rapidamente e com segurana, as cofragens passaram a ser de metal (ao ou alumnio) em vez de madeira, principalmente no que respeita aos quadros e aos prumos. Nas cofragens recuperveis deve estar presente um agente descofrante, com ph neutro e anti-manchas, devendo tambm aderir cofragem de forma eficaz sem causar manchas de descolorao, bolhas no acabamento superficial ou mais tarde transformar a superficie em p (Bennett 2002). Deve-se utilizar espaadores nas lajes e em paredes para manter o recobrimento necessrio para os requisitos de durabilidade considerados no projecto estrutural. Estes espaadores devem ser de plstico e suficientemente rgidos para manter a suspenso da armadura para evitar que esta fique exposta na superfcie de beto, sem causar a deformao da mesma (Bennett 2002).

2.2. Cofragens Perdidas As cofragens perdidas so aquelas que, aps a betonagem dos elementos de beto, ficam solidrias com os mesmos (Lana 2007), pelo que no so reutilizadas. De acordo com o mesmo autor, estas cofragens podem ser classificadas de estruturais ou colaborantes e de no estruturais ou no colaborantes.

2.2.1. Estruturais ou Colaborantes As cofragens estruturais so aquelas que para alm de moldarem o beto durante a sua betonagem e cura tambm so tidas no clculo como resistentes depois da cura do beto. Estas cofragens juntamente com o beto armado formam o elemento resistente. Normalmente este tipo de cofragens est restringido a lajes e tambm a pilares mistos e podem ser cofragens metlicas ou em beto armado.

2.2.1.1.

Pr-lajes

As pr-lajes, esquematizadas na Figura 2, so prefabricadas, de beto presforado ou no, com armadura resistente, disposta em malha ortogonal e constituda por fios de ao pr-esforados (armadura principal pr-esforada) e por fios ou vares dispostos na direco transversal (armadura de distribuio, no pr-esforada) colocados sobre a armadura de pr-esforo e no soldados a esta armadura (Laboratrio Nacional de Engenharia Civil 2007). As pr-lajes so construdas em mesas metlicas e as suas faces laterais descrevem o seu limite e a altura do elemento a betonar. Estas mesas so conhecidas como mesas de moldagem e compostas por perfis metlicos deslocveis que possuem negativos para colocao de armadura longitudinal ao nvel definido no clculo (Machado, et al. 2011). O campo de aplicao das pr-lajes consiste nos edifcios de habitao ou noutro tipo de estruturas com ocupao e utilizao semelhantes s que se verificam nesse tipo de edifcios e na construo de pontes. As pr-lajes executam uma funo tripla (Lana 2007): Servem de cofragem camada de beto complementar; Tm uma funo estrutural; Servem de superfcie (tecto) acabada.

Assim, como as pr-lajes no necessitam de uma cofragem contnua, com excepo das zonas de bordadura, dos apoios e dos respectivos escoramentos, requerem uma menor quantidade de mo-de-obra, o que torna o processo construtivo mais rpido. As pr-lajes tambm apresentam algumas desvantagens: Custo elevado; Transporte quando estas apresentam elevadas dimenses; Peso que dificulta a sua colocao em obra.

Figura 2 Pr-Lajes (Lana 2007).

2.2.1.2.

Chapas de Ao Galvanizado

As funes das chapas de ao galvanizado (ver Figura 3) so muito semelhantes s das pr-lajes (Lana 2007): Servem de cofragem camada de beto complementar; Servem de armadura; Servem de superfcie acabada. O mesmo autor refere que as nervuras presentes nestas chapas, permitem aumentar a rea de armadura e aumentar a superfcie de aderncia ao beto. 5

Figura 3 Chapa de cofragem de ao galvanizado (Lana 2007).

Este tipo de cofragem muito utilizado em piscinas (ver Figura 4). Como a cofragem perdida torna-se muito mais fcil e rpido executar a cofragem das paredes das piscinas. Tambm com este sistema possvel definir o tamanho e forma do elemento, visto no ter interferncia o corte porque a cofragem no reutilizada.

Figura 4 Construo de uma piscina com cofragem perdida de pranchas de ao galvanizado (Lana 2007).

2.2.2. No Estruturais ou No Colaborantes A funo das cofragens no estruturais definir o limite do acesso do beto a determinadas reas (para garantir o aligeiramento das peas) e que o beto no seja desaproveitado. Estas cofragens so compostas por materiais descartveis.

2.2.2.1.

Papelo

O papelo um material que traz vantagens do ponto de vista econmico, dado o seu baixo custo. Este tipo de material, aps a cura do beto, rasgado e descartado, fazendo com que o sistema se torne mais competitivo nas obras onde apenas est prevista uma utilizao do molde. Na construo de pilares redondos este material (ver Figura 5) devido sua fcil colocao e remoo, o mais utilizado, proporcionando um excelente acabamento final ao beto (Revista Tchne, edio 137, Agosto de 2008). Estes moldes so fabricados em papel kraft e semikraft tratados com colas e resinas, e recebem uma camada de papel no aderente ao beto. Estes moldes esto disponveis nos dimetros de 100 mm a 1000 mm e espessuras variveis de 3 mm a 8,5 mm, e so leves. Como exemplo, um molde de 150 mm de dimetro interno pesa cerca de 1,4 kg/m. Os moldes de papelo podem tambm conter recheios de EPS para obter vrios formatos de colunas, tais como rectangulares, quadradas ou hexagonais (Revista Tchne, edio 137, Agosto de 2008). Note-se que quando h repetibilidade dos elementos estruturais torna-se vantajoso adoptar outras solues recuperveis.

Figura 5 Molde redondo em papelo (Revista Tchne, edio 137, Agosto de 2008).

2.2.2.2.

Tijolo em Sapatas

Nas sapatas, sendo elementos enterrados e frequentemente betonados contra o terreno, por vezes no possvel garantir a geometria pretendida apenas com a escavao. Uma soluo para estes casos recorrer a cofragens perdidas executadas com alvenaria de tijolo (ver Figura 6). Esta soluo dispensa os escoramentos laterais que so indispensveis nas cofragens de madeira.

Figura 6 Sapata cofrada com tijolo (Appleton 2008).

2.2.2.3.

Cofragem Muro

A Cofragem Muro, (ver Figura 7), foi concebida como alternativa s cofragens de madeira tradicionais, para permitir a betonagem de muros de elevao, vigas invertidas e sapatas de fundao, reduzindo drasticamente os tempos de realizao das fundaes (Daliform Group s.d.). Esta cofragem perdida constituda pela combinao de tubos, painis, colares e suportes fabricados em polipropileno (Daliform Group s.d.), e tem o objectivo de facilitar a execuo do trabalho de estaleiro aumentando a velocidade de execuo. caracterizada pelo reduzido nmero de peas de reduzido peso que permitem a sua fcil e rpida colocao. Segundo a mesma fonte, outra vantagem desta cofragem a possibilidade de executar em simultneo as vigas de fundao e a laje, acelerando deste modo os trabalhos, com resultados econmicos considerveis.

Figura 7 Disposio de uma cofragem muro (Daliform Group s.d.).

2.3. Cofragens Recuperveis As cofragens recuperveis so o maior grupo de sistemas de cofragens por permitirem rentabilizar melhor o investimento resultante da sua compra e fabrico. Este grupo de sistemas de cofragem pode ser classificado de tradicional, tradicional melhorado, racionalizado ou especial.

2.3.1. Cofragens Recuperveis Tradicionais As cofragens tradicionais (ver Figura 8) podem ser aplicadas na execuo de qualquer tipo de elemento em beto armado.

Figura 8 Cofragem tradicional de uma laje vista de baixo (Lana 2007).

A madeira continua a ser o material mais utilizado em cofragens tradicionais pelas seguintes razes (Mascarenhas 2009): abundante na natureza, mesmo em lugares pobres e isolados, estando normalmente apta a ser utilizada; um material leve e com resistncia significativa, o que facilita o seu transporte e circulao na obra; fcil de cortar e de ligar; Tem a capacidade de formar moldes singulares e complexos (ver Figura 9);

10

 Permite obter bons acabamentos vista; relativamente acessvel economicamente, mesmo considerando a mo-de-obra necessria; susceptvel de ser transfigurada industrialmente em outros materiais para cofragens (aglomerado de madeira e contraplacado martimo); Garante um bom isolamento trmico ao beto fresco para que em dias de calor este no perca demasiada gua por evaporao.

Figura 9 Cofragem tradicional de pilares (Lopes 2000).

A madeira, mesmo apresentando todas estas caractersticas, por ter um nmero baixo de reutilizaes e requerer alguma mo-de-obra tem perdido terreno em relao a outros materiais, nomeadamente ao nvel dos elementos de suporte dos painis de cofragem, por exemplo, quando comparada aos prumos tubulares metlicos.

Figura 10 Cofragem tradicional de sapatas (Lopes 2000).

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Algumas das razes para tal so (Mascarenhas 2009): A escassez e o custo elevado da mo-de-obra de carpintaria de toscos; A demorada preparao e montagem de cofragem de madeira macia; Os custos elevados dos elementos de madeira de maior seco; A variabilidade do ponto de vista das caractersticas mecnicas dos diversos acessrios executados em madeira macia; Desvalorizao dos seus componentes devido a cortes sucessivos e reduo de rigidez, perda de estanquidade nas juntas e alterao da cor do beto (para mais escuro) devido ao nmero de reutilizaes; Defeitos da madeira, tais como fendas, ns, empenos, etc.

Figura 11 Pormenor de uma viga e parte superior de uma laje em cofragem tradicional (Lopes 2000).

2.3.2. Cofragens Racionalizadas

Recuperveis

Tradicionais

Melhoradas

ou

Semi-

As cofragens tradicionais

melhoradas tambm so

conhecidas como

semi-racionalizadas. Este sistema de cofragem aparece como uma soluo para modificar o processo de cofragem e descofragem de modo a tornar a sua execuo mais fcil e rpida. Com a evoluo dos sistemas de cofragem, houve necessidade de modular os seus componentes de modo a garantir uma maior produtividade (Lana 2007).

12

Os sistemas de cofragens tradicionais melhoradas introduziram alguns elementos de natureza diferente que no so utilizados nos sistemas tradicionais, tais como: Prumos metlicos ajustveis em altura e vigas metlicas extensveis para a substituio dos prumos e das vigas de madeira, respectivamente (ver Figura 12); Painis de cofragem racionalizados; Painis reforados e/ou de outros materiais como, por exemplo, de contraplacado plastificado e de solho tosco revestido com fibras de madeira (ver Figura 13); Os sistemas de contraventamento e de fixao foram aperfeioados.

Figura 12 Prumo metlico ajustvel em altura e viga metlica extensvel (Lana 2007).

A introduo destes novos elementos vem da necessidade de economizar madeira. No caso dos prumos de madeira, quando o p direito varia o corte dos mesmos tem de ser efectuado por medida, enquanto com os prumos metlicos esse problema foi resolvido com o prumo metlico ajustvel em altura, aumentando a produtividade.

Figura 13 Placas lameladas plastificadas (Freitas 2010).

13

As cofragens tradicionais tm hoje aplicao muito limitada, visto utilizarem-se de forma generalizada prumos metlicos (ver Figura 14). Este , provavelmente, um dos sistemas mais correntes em cofragens simples, as quais com a introduo dos prumos metlicos so sistemas tradicionais melhorados.

Figura 14 Cofragem tradicional melhorada introduo de prumos metlicos (Lana 2007).

2.3.3. Cofragens Recuperveis Racionalizadas As cofragens racionalizadas tambm conhecidas por modulares, so constitudas por elementos normalizados, elaborados a partir de materiais que possibilitam um elevado nmero de reutilizaes, e ligados entre si de modo a possibilitarem uma fcil montagem e desmontagem (Dias, Gomes e Peneda 2004). Os sistemas de cofragens racionalizadas ou modulares foram criados de forma a aumentarem a rentabilidade, sobretudo com base numa normalizao de dimenses e processos de montagem e desmontagem (Lana 2007). O mesmo autor afirma que em combinao com o peso crescente das unidades elementares que constituem os sistemas, tm-se as cofragens ligeiras ou

desmembrveis, as semi-desmembrveis e as pesadas ou monolticas. Os materiais que so utilizados nas cofragens racionalizadas ou modulares so diversos e que a escolha dos materiais depende do mtodo construtivo a empregar, do 14

tipo de projecto e da necessidade tanto das obras quanto das empresas fornecedoras, ou seja, do mercado (Freitas 2010). As cofragens racionalizadas correntes no recorrem madeira, mas sim a tipos diferentes de metais e plsticos, entre outras variantes. Encontram-se frequentemente sistemas de cofragem mistos, como por exemplo painis de um material e escoramentos e outros acessrios de outro. A vantagem das cofragens racionalizadas est relacionada directamente com a versatilidade dos materiais empregues que, com o seu peso definem a sua categoria. Os materiais habitualmente empregues tm uma grande durabilidade e podem ser reutilizados diversas vezes. Num projecto bem executado a montagem torna-se fcil e os resultados so adequados. Tendo em conta tempos de cofragem e descofragem, que so curtos devido sua fcil montagem e desmontagem mesmo quando as condies atmosfricas no so as melhores, os materiais ficam rapidamente disponveis para o prximo ciclo de betonagem. As superfcies finais obtidas com este sistema so mais lisas, o que faz diminuir a porosidade do beto, trazendo benefcios no desempenho estrutural da pea assim como no aspecto do acabamento final. Os diferentes materiais utilizados podem estar associados a desvantagens, como por exemplo no que toca ocorrncia de reaces do material utilizado com o cimento incorporado no beto (como o caso do alumnio), falta de aderncia da superfcie com o beto e fragilidade (frequente em alguns plsticos) (Freitas 2010). Esses materiais, para manterem a qualidade ao longo da sua vida til, necessitam de tratamento industrial e, consequentemente, existe um aumento do seu custo comercial que deve ser tido em conta na deciso de utilizar este sistema de cofragem.

15

2.3.3.1.

Ligeiras ou Desmembrveis

Os sistemas de cofragens ligeiros apresentam elementos de suporte e cofragem independentes, sendo estes desmembrados em mdulos (ver Figura 15).

Figura 15 Painel de cofragem (Lana 2007).

Dos trs sistemas presentes nas cofragens racionalizadas ou moduladas este o mais verstil e flexvel, e perfeitamente adaptvel s mais variadas formas geomtricas (Lana 2007) (ver Figura 16).

Figura 16 Cofragem racionalizada de um muro circular (Freitas 2010).

16

2.3.3.1.1.

Sistema em Painis para Paredes, Pilares e Vigas

Para satisfazer todas as necessidades impostas pelas diversas obras ou mesmo numa nica obra, existe uma gama vasta de medidas de painis (ver Figura 17).

Figura 17 Esquema de uma cofragem de uma parede (Lana 2007).

A conexo entre os painis de parede no mesmo plano feita com o recurso a vigas rigidificadoras (ver Figura 18). J na construo de paredes entre painis paralelos a ligao feita atravs de ancoragens.

Figura 18 Vigas rigidificadoras e ancoragens (Lana 2007).

A) Sistemas de cofragens para paredes disponveis no mercado: Painel de Cofragem MAXIMO Este sistema de cofragem de rpida aplicao devido facilidade de disposio dos seus elementos, permite minimizar falhas no acabamento do beto e possibilita uma

17

disposio limpa das juntas e das ancoragens, sendo adequado ao trabalho de superfcies de beto vista com uma qualidade assinalvel (ver Figura 19).

Figura 19 Cofragem para superfcie de beto vista (PERI s.d.).

Graas a um sistema de ancoragens especialmente concebido para esse efeito, este sistema de cofragem no necessita dos convencionais espaadores materializados com tubos de PVC e permite que o trabalho seja realizado apenas de um dos lados do elemento a executar (PERI 2002), o que possibilita uma reduo no tempo de execuo e nos recursos utilizados (ver Figura 20).

Figura 20 Sistema de ancoragens (PERI s.d.).

Para garantir o aperto da junta utilizado o ferrolho TRIO BFD (ver Figura 21), resultando tambm um perfeito acabamento do beto. As extenses dos painis so realizadas utilizando o mesmo sistema de aperto (PERI s.d.). Este sistema apresenta 18

painis de canto para facilitar a cofragem dessas zonas e apresenta uma ranhura no canto inferior para ajudar no seu alinhamento, como se pode ver na figura seguinte. Tambm os seus constantes pontos de ancoragem exigem o seu preenchimento, evitando assim erros durante a montagem.

Figura 21 Ferrolho TRIO BFD, painel de canto e pormenor inferior (PERI 2002).

Painis de Cofragem TRIO Este sistema de cofragem foi concebido tendo em conta os custos associados aos estaleiros e aos tempos de cofragem (PERI s.d.). Por isso, foi criado um sistema verstil que apresenta poucas peas, reduzindo assim as necessidades do estaleiro. O TRIO apresenta diversos subsistemas e pode ser utilizado quer em grandes projectos quer em pequenos projectos (ver Figura 22).

Figura 22 Painis TRIO (PERI s.d.).

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TRIO

Este um sistema que compreende alturas entre os 2,70 e os 3,30 m e apresenta uma vasta escala de larguras conseguidas com somente seis larguras distintas de painis (ver Figura 23) (PERI s.d.). Quando aplicados a ncleos completos, estes painis so fcil e rapidamente descofrados e no necessrio desmontar qualquer pea para a continuidade do mesmo elemento.

Figura 23 Painis disponveis e um ncleo complexo sem ser desmontado (PERI s.d.).

O maior painel Trio, com 2,70 m por 2,40 m, apresenta algumas vantagens como a utilizao mais eficiente de duas alturas e duas larguras (ver Figura 24) e apresenta um painel regular de juntas. A largura de 2,40 m indicada pelo fabricante como ideal para o transporte. Para a unio ou fecho entre os painis apenas utilizado um ferrolho TRIO BFD (Figura 21) (PERI s.d.).

Figura 24 Painis com duas alturas e duas larguras e pormenor de um ferrolho TRIO BFD (PERI 2002).

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Os painis TRIO apresentam algumas solues para aplicaes particulares. Por exemplo, para formar juntas existe uma borracha na parte central que tambm evita o escoamento de beto e, para elevados rendimentos de betonagem, tm a capacidade de formar painis de dimenses significativas bem seguros atravs do sistema de aperto referido anteriormente (ver Figura 25).

Figura 25 Borracha para juntas e vrios painis ligados (PERI 2002).

TRIO-L Alumnio

O sistema de alumnio apresenta um baixo peso dos seus componentes individuais e serve para complementar o sistema de ao, no sendo necessrio usar grua durante a montagem, excepto nos painis de maiores dimenses. A cofragem neste material contm uma camada amarela para o distinguir dos componentes de ao (ver Figura 26) sendo os acessrios comuns aos sistemas com os dois materiais.

Figura 26 Transporte manual dos painis de alumnio (PERI 2002).

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TRIO 330

um painel de cofragem industrial e pode ser utilizado em paredes at aos 3,30 m (ver Figura 27) sem a necessidade de recorrer a extenses e com apenas duas ancoragens. A ligao efectuada com o mesmo sistema de ferrolhos referido para o sistema anterior. completamente compatvel com o TRIO 270 e podem ser combinados (PERI 2002).

Figura 27 Cofragem com TRIO 330 com alturas at 3,30 m (PERI 2002).

Estrutura TRIO

A estrutura TRIO (ver Figura 28) utilizada para a criao de acabamentos de superfcies de beto vista de elevada qualidade (PERI s.d.). Depois da estrutura montada empregue o contraplacado adequado ao acabamento superficial

pretendido. compatvel com o TRIO e utiliza os mesmos acessrios. Pode, por exemplo, ser utilizada na construo de um encontro de uma ponte.
Figura 28 Estrutura TRIO (PERI s.d.).

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Plataforma TRIO

De acordo com a empresa fabricante, estas plataformas oferecem condies de trabalho particularmente seguras. So montadas utilizando os elementos standard do sistema TRIO em conjunto com as plataformas de trabalho, escadas de acesso e corrimo (ver Figura 29) de maneira a se obterem unidades completas e passveis de serem transportadas com recurso a grua.

Figura 29 Plataforma TRIO com 8,10 m de altura e com trs nveis de trabalho (PERI 2002).

A montagem efectuada no solo em quatro etapas esquematizadas na Figura 30: Erguem-se os corrimos; Desdobra-se a plataforma de betonagem; Montam-se os prumos; Fixam-se as escadas.

Figura 30 Montagem da plataforma (PERI 2002).

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 Cofragem DOMINO um sistema leve com elementos em alumnio ou em ao (ver Figura 31). Com apenas quatro larguras de painis (0,25 m, 0,50 m, 0,75 m e 1,00 m) e com recurso a um nico tipo de ligador (o ferrolho DRS, semelhante ao ferrolho BFD) possibilita a cofragem completa dos elementos (PERI 2002). Torna-se assim possvel cofrar zonas com geometria complexa sem recurso a gruas. A limpeza entre utilizaes facilitada por uma camada lacada.

Figura 31 Cofragem com ngulos oblquos (PERI 2002).

Painel de Cofragem HANDSET um sistema para pequenos trabalhos, apresentado como econmico relativamente aos sistemas tradicionais. Existe em trs formatos de altura e largura, os quais apresentam pesos reduzidos, podendo ser manuseados por um trabalhador apenas. Os painis HANDSET podem ser montados com painis standard, com painis em caso de relevos de altura ou largura ocorrentes na cofragem, em cantos internos e externos. Para a unio destes painis, este sistema s utiliza uma pea, o Clip HANDSET (ver Figura 32) que pode ser colocado a partir de qualquer das faces (PERI 2002).

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Figura 32 Painis HANDSET e Clip HANDSET (PERI 2002).

RUNDFLEX Cofragem para muros/paredes circulares Estes sistemas so aplicados em cofragens de elementos com raios de curvatura superiores a 1 m, tm capacidade de adaptao a vrias formas (ver Figura 33) e so caracterizados pela reduzida quantidade de trabalho despendida na fase de montagem.

Figura 33 Cofragem RUNDFLEX (PERI 2002).

Os painis podem ser continuadamente ajustados ao raio e curvatura solicitados usando uma bitola e adequando os fusos com a respectiva chave (ver Figura 34). Este ajuste realizado atravs do aperto dos fusos que permitem aos painis tomarem determinada curvatura sem serem danificados. Existem somente trs larguras de painis para todas as aplicaes em cinco alturas, e todos os elementos so ligados com o ferrolho BFD (ver Figura 21).

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Figura 34 Ajuste do painel ao raio pretendido com a bitola, o fuso e a respectiva chave (PERI 2002).

GRV Cofragem circular para muros/paredes Este sistema utilizado tanto para elementos de curvatura elevada como para elementos de curvatura reduzida (ver Figura 35) (PERI 2002). Para cofragens circulares fechadas funciona sem ancoragens, o que torna o sistema econmico. Tambm pode ser utilizado em cofragens especiais como, por exemplo, em pilares de pontes, caso em que so adaptados a sistemas trepantes.

Figura 35 Cofragem circular de grande raio e adaptados a plataformas trepantes (PERI 2002).

Segundo o fabricante, esta soluo rentvel para qualquer formato de cofragem circular, semi-circular, em arco, entre outros. Com este sistema possvel realizar a pr-montagem completa da cofragem circular e depois aplic-la em obra (ver Figura 36).

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Figura 36 Cofragem afunilada e pr montagem de uma cofragem com um dimetro de 2,50 m (PERI s.d.).

VARIO GT 24 Pode ser utilizado em diversos tipos de aplicaes e formas. A cofragem pode atingir alturas significativas (ver Figura 37), facilmente fixada atravs de trelias sem a necessidade de perfurar as vigas e permite uma montagem rpida (PERI 2002). Para a unio so apenas necessrias duas peas a ligar atravs de porcas de orelhas. Os elementos so concebidos tendo em conta o tipo e o tamanho do contraplacado e das fixaes, a largura e a altura dos elementos, a disposio vertical ou horizontal das ancoragens e a presso exercida pelo beto fresco. Durante a betonagem, se ocorrer algum desvio, este sistema, atravs da sua unio, permite ajustar esse desvio e alinhar os painis de forma a corrigir essa falha.

Figura 37 Sistema VARIO GT 24 (PERI 2002).

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B) Sistemas de cofragens para pilares disponveis no mercado: LICO - cofragem ligeira para pilares Este um sistema de cofragem ligeira para pilares onde as seces dos mesmos podem variar de 0,20 m x 0,20 m a 0,60 m x 0,60 m. possvel obter seces com o limite de 0,60 m x 1,30 m, resultando do acoplamento lateral de painis, com ancoragem da zona central, como se pode ver na Figura 38.

Figura 38 Seces disponveis (PERI s.d.).

Todos os elementos deste sistema de cofragem podem ser transportados manualmente e os elementos de ligao encontram-se solidarizados aos painis Neste sistema existem trs alturas de painis, 3,00 m, 1,00 m e 0,50 m, como esquematizado na Figura 39.

Figura 39 Esquema de uma cofragem de um pilar e painis disponveis (PERI s.d.).

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 Pilar circular metlico SRS De acordo com o fabricante, este sistema confere ao beto um acabamento de significativa qualidade. Apresenta dimetros compreendidos entre 0,25 m e 0,70 m e quatro alturas: 0,30 m, 1,20 m, 2,40 m e 3,00 m. de rpida montagem, fcil de limpar porque apresenta um lacado que minimiza a aderncia do beto, e pode ser-lhe acoplada uma plataforma de trabalho (ver Figura 40).

Figura 40 Cofragem SRS com plataforma de trabalho e as quatro alturas dos elementos (PERI s.d.).

Cofragem TRIO Este sistema utilizado em pilares com seco transversal at 0,75 m x 0,75 m, com incrementos de 0,05 m, e os elementos com 0,90 m de largura podem ser utilizados para a cofragem de paredes. O incremento de altura destes painis de 0,60 m. O sistema apresenta plataformas de trabalho e escada de acesso (ver Figura 41).

Figura 41 Cofragem TRIO para pilares e respectivos aumentos de seco transversal (PERI 2002).

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 Cofragem RAPID Este sistema permite obter um acabamento para beto vista. O contraplacado preso estrutura atravs de um sistema de fixao especfico que permite evitar imperfeies devidas a pregos ou parafusos. A sua seco transversal pode ser quadrada ou rectangular at a seco mxima de 0,60 m x 0,60 m sem necessidade de recorrer a ancoragens e a estrutura apresenta trs alturas (0,60 m, 2,10 m e 3,00 m) com plataforma de trabalho e escadas de acesso. Pode ser montado manualmente, dado que os elementos de alumnio apresentam pesos reduzidos (ver Figura 42). Tambm o lacado presente facilita a limpeza, e a sua construo fechada e robusta permite resistir ao manuseamento das peas.

Figura 42 Cofragem RAPID, montagem manual e pormenor de colunas com variao da seco (PERI 2002).

C) Sistemas de cofragens para vigas disponveis no mercado: Para a cofragem de vigas podem-se utilizar os sistemas aplicados em paredes, seleccionando a posio adequada dos painis de forma a respeitar a definio geomtrica da respectiva viga. Cofragem UZ De acordo com a informao tcnica disponibilizada pelo fabricante, este sistema de cofragem pode ser utilizado em elementos contnuos, mesmo em vigas de alturas elevadas. Permite cofrar vigas com 0,80 m de altura sem recurso a ancoragens.

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O sistema simplificado no que concerne ao planeamento e ao material, pois apenas necessita de dois componentes: a consola para vigas 40 e a calha perfurada UZ (ver Figura 43). Como a ligao com a calha perfurada rgida esta permite aberturas maiores.

Figura 43 Consola para Viga UZ 40 e Calha Perfurada, sistema sem ancoragens e ligao rgida (PERI 2002).

ngulo de cofragem AW utilizado em vigas leves com alturas at os 0,60 m. Tambm as lajes com alturas at os 0,40 m podem ser cofradas com os ngulos AW sem recorrer a ancoragens. Para fixar o ngulo, at alturas de viga de 0,50 m basta recorrer a pregos utilizando os orifcios presentes no ngulo, e recorrer a grampos para alturas superiores, fixando-o ao contraplacado ou a vigas de madeira quer horizontalmente quer verticalmente, como apresentado na Figura 44. Os ngulos tambm podem ser fixados na extremidade de curvas ou na interligao de vigas.

Figura 44 ngulo AW fixado com pregos numa laje, numa viga e fixado com grampo (PERI 2002).

31

2.3.3.1.2.

Sistema em Painis para Lajes

Os sistemas racionalizados para a execuo de lajes decompem-se nos seguintes elementos, como explicado esquematicamente na Figura 45 (Dias, Gomes e Peneda 2004) : Prumos ou cimbres para ps-direitos elevados; Longarinas ou vigas principais; Carlingas ou vigas secundrias; Painis de cofragem. Estes sistemas revelam-se economicamente vantajosos, sobretudo na realizao de lajes fungiformes macias ou aligeiradas, devido sua rapidez e facilidade de montagem.

Figura 45 Elementos de uma cofragem racionalizada para lajes (Lana 2007).

Sistemas de cofragens para lajes disponveis no mercado: SKYDECK um sistema de cofragem modular para lajes com espessuras at os 0,95 m. Dependendo da espessura da laje e da consistncia do beto utilizado, atravs do sistema de cabeal de cada do SKYDECK pode ser possvel descofrar a laje aps um 32

dia da sua betonagem. O sistema de cabeal de cada, esquematizado na Figura 46, facilmente libertado com a ajuda de um martelo, fazendo a cofragem baixar cerca de 0,06 m o que suficiente para a remoo dos painis e transporte para um novo ciclo de betonagem.

Figura 46 Cabeal de cada SKYDECK, posio de cofragem e posio de descofragem (PERI s.d.).

O seu transporte tambm facilitado porque a robustez da viga principal deste sistema permite reduzir o nmero de prumos (para espessuras de 0,40 m, necessrio um prumo por cada 3,65 m2 de laje). Os painis e as vigas principais apresentam cantos de escoamento e os cantos de painis so desbastados para evitar que o beto penetre e dificulte a sua limpeza. Os elementos utilizados neste sistema so de alumnio e no ultrapassam os 15 Kg, (ver Figura 47).

Figura 47 Cantos desbastados e leveza dos componentes (PERI 2002).

33

A cofragem com este sistema rpida e, de acordo com o fabricante, oferece um elevado nvel de segurana numa montagem sistemtica de bordos de lajes. uma cofragem que consegue vencer consolas at 1,30 m, (ver Figura 48), e em obra conseguem-se obter grandes espaos para manuseamento de material por no ser necessrio recorrer a muitos prumos.

Figura 48 Cofragem com poucos prumos e capacidade de vencer consolas at 1,30 m (PERI 2002).

GRIDFLEX um sistema de cofragem modular com grelha de vigas acessveis. Os seus componentes so de alumnio e bastante leves, o que permite reduzir significativamente os tempos de cofragem. O sistema telescpico assegura uma flexibilidade mxima e permite o acesso em segurana, atravs do seu sistema de painel em grelha, para a colocao do contraplacado, como se pode ver na Figura 49.

Figura 49 Acesso com segurana para a colocao do contraplacado (PERI s.d.).

34

O sistema apresenta apenas trs principais componentes: as vigas de suporte o contraplacado e os prumos (ver Figura 50). Pode ser utilizado em edifcios de qualquer geometria atravs do ajuste telescpio que permite adaptar as dimenses dos elementos transversais e longitudinais. Dada a leveza e simplicidade deste sistema de cofragem, os elementos podem ser sistematicamente preparados no nvel inferior e levantados at ao nvel a cofrar.

Figura 50 Montagem de uma cofragem (PERI s.d.).

BEAMDECK uma cofragem de vigas de alumnio, o que faz com que as suas peas sejam leves, e tambm apresenta o cabeal de cada para uma rpida descofragem. O sistema composto por trs componentes, o cabeal de cada BD, a viga principal BD e a travessa BD, permitindo o fcil manuseamento dos elementos e, consequentemente, uma rpida preparao da cofragem (ver Figura 51).

Figura 51 Cofragem BEAMDECK e a montagem dos seus componentes (PERI s.d.).

35

O sistema necessita apenas de 1 prumo por cada 5 m2 de laje e pode ser utilizado em situaes em que se pretenda um acabamento de beto vista. A direco da viga principal pode ser alterada uma vez que esta pode ser fixada quer ao cabeal de cada quer a outras vigas principais, o que tambm permite o ajuste contnuo quer em comprimento quer em largura (ver Figura 52).

Figura 52 Encaixe da viga principal no cabeal de cada, ajuste em comprimento e pormenor de uma viga para cofragem inclinada (PERI s.d.).

MULTIFLEX Este sistema permite realizar cofragem de lajes com vigas. Pode ser utilizado para um significativo intervalo de espessuras de laje, qualquer pano e qualquer altura.

Figura 53 Sistema MULTIFLEX (PERI s.d.).

36

Com a utilizao da viga treliada GT 24 (ver Figura 54) possvel vencer grandes vos nas vigas principais, nas vigas secundrias ou nos escoramentos. Estas vigas permitem reduzir o nmero de peas a montar e a desmontar, como tambm transferir grandes cargas para os prumos. Este sistema pode ser adaptado a superfcies irregulares atravs da funo telescpica das vigas que permite reduzir a quantidade de fechos e ajustes.

Figura 54 Viga treliada GT 24, cofragem com grandes vos e cofragem circular com 11,60 m de dimetro (PERI 2002).

Sistema Cofiber Este sistema de cofragem utilizado em diversos tipos de lajes, acabando o seu todo por formar um conjunto estrutural slido e resistente. De acordo com o fabricante, este sistema permite uma montagem simples - logo econmica, no existem desperdcios em madeira e os elementos podem ser reutilizados (Metalo Ibrica, S.A. 2011). Os mesmos elementos podem tambm ser utilizados em vigas e adaptam-se a qualquer tipo de prumo metlico telescpico.

Figura 55 Sistema Cofiber numa laje macia (Metalo Ibrica, S.A. 2011).

37

O sistema Cofiber (ver Figura 55) pode ser aplicado utilizando sempre os mesmos elementos, excepo feita construo de lajes fungiformes de cocos, onde, de acordo com informao disponibilizada pelo fabricante, recorre-se a apenas dois elementos complementares: as rguas recuperveis e as rguas de escoramento. A mesma fonte afirma que a segurana mantida atravs de um jogo de cavilhas, o que permite a utilizao de cocos (ver Figura 56) com qualquer dimenso.

Figura 56 Sistema Cofiber para cofragem de uma laje fungiforme de cocos (Metalo Ibrica, S.A. 2011).

2.3.3.1.3.

Sistema em Painis para Fundaes

Estes sistemas so semelhantes aos empregados em paredes e pilares, sendo ligados por si s (Dias, Gomes e Peneda 2004). O sistema DOMINO para paredes, apresentado nos sistemas de painis para paredes, tambm pode ser utilizado em fundaes, quer sejam isoladas quer sejam corridas, sendo facilmente montado.

Figura 57 Cofragem DOMINO para fundaes (PERI 2002).

38

2.3.3.2.

Semi-Desmembrveis

As cofragens semi-desmembrveis apresentam sistemas em que os seus componentes de suporte se confundem com os painis de cofragem, sendo os prprios painis os elementos de suporte e sendo necessrias algumas escoras em funo da altura da betonagem em questo (Lana 2007). Estes sistemas incluem os sistemas mesa e parede, de pilares e de vigas.

2.3.3.2.1.

Mesas de Cofragem

As mesas de cofragem so constitudas por uma superfcie horizontal de cofragem ligada a outra vertical. Depois de realizar a betonagem da laje, no acto da descofragem da mesa esta tem de sair pela fachada do edifcio, logo, todas as estruturas que no permitem betonar a laje sem as fachadas construdas no podem utilizar mesas de cofragem.

Sistemas de mesas de cofragem disponveis no mercado: Mesas Modulares Estas mesas esto completamente pr-montadas, incluindo a proteco antiquedas nas consolas de extremidades, e prontas a utilizar (ver Figura 58). So apresentadas como um opo a considerar do ponto de vista econmico e existem quatro medidas standard que permitem o ajuste adequado ao edifcio (PERI s.d.): Mesa Modular VT 200/215 x 400; Mesa Modular VT 250/265 x 400; Mesa Modular VT 200/215 x 500; Mesa Modular VT 250/265 x 500.

39

Figura 58 Mesa modular pr-montada com proteco anti-quedas (PERI s.d.).

Os prumos das mesas modulares podem ser dobrados nas duas direces, o que permite realizar trabalhos quando existam vigas invertidas. Estas mesas so extremamente compactas, o que facilita o seu transporte e armazenamento em obra sem ocupar demasiado espao (ver Figura 59). As mesas de 5 m j tm o cabeal basculante, permitindo que estas sejam utilizadas como mesas de extremidade e as ancoragens so colocadas na parte inferior do cabeal basculante.

Figura 59 Cabeal basculante nas duas direces, transporte das mesas e cofragem com mesas (PERI s.d.).

Mesas de Losas UNIPORTAL So utilizadas em projectos que requerem um grande nmero de utilizaes, apresentam grandes dimenses e so transportadas com apenas um movimento de grua, (ver Figura 60). So criadas com o objectivo de serem aplicadas numa construo especfica, sendo adaptadas de acordo com as especificidades dessa obra. 40

Figura 60 Mesa UNIPORTAL a ser transporta por grua e cofragem com a mesma (PERI s.d.).

Este sistema consegue corresponder a vrias geometrias de edifcios atravs de uma mesa de formato trapezoidal (ver Figura 61), sendo que as reas a betonar sejam mnimas de maneira a que o ajuste estrutura seja bem conseguido. As mesas apresentam um elevado nvel de estabilidade porque so compostas por duas vigas em cada eixo com um espaamento de 0,50 m. Os prumos so dobrados numa direco e permitem a fcil colocao de guarda-corpos.

Figura 61 Forma trapezoidal, cabeal que dobra numa direco e grandes espaos entre vigas (PERI s.d.).

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 SKYTABLE Esta mesa permite um transporte rpido e seguro, e pode ser utilizada em toda a largura de um edifcio. Com apenas duas vigas treliadas, pode atingir dimenses at 24,4 m x 6,10 m. Para a retirada da mesa do edifcio basta um nico movimento de grua (ver Figura 62), e o trabalho realizado na extremidade da laje, deixando de ser necessria a presena dos trabalhadores junto da mesa.

Figura 62 Mesas de grandes dimenses retiradas com um movimento de grua (PERI s.d.).

As vigas treliadas so montadas de forma rpida e eficaz com a utilizao do pino simples e do contrapino. O abaixamento da mesa fcil e rpido, a partir de um sistema montado em cada prumo, bastando manejar uma alavanca para libertar a mesa e baix-la cerca de 0,02 m (ver Figura 63). Este sistema pode ser utilizado em edifcios com elevados ou com reduzidos ps-direitos.

Figura 63 Ligao das vigas treliadas com o pino simples e o contrapino, alavanca para o abaixamento da mesa e cofragem com altura de piso mais elevada (PERI s.d.).

42

 Acessrios para cofragem de lajes com mesas

Referem-se agora os acessrios utilizados em paralelo com os sistemas de cofragens referidos anteriormente. Ascensor para mesas PTL 1250 apresentado pelo fabricante como um ascensor fcil e rpido de utilizar, e que permite o transporte de mesas de lajes em espaos reduzidos (PERI s.d.).

Figura 64 Ascensor para mesas PTL 1250 (PERI s.d.).

Manuseada por um nico operrio, que com recurso unidade de elevao hidrulica efectua a elevao e descida das mesas.

Figura 65 Mesa a ser descida/descofrada da laje (PERI s.d.).

Figura 66 Mesa a ser transportada (PERI s.d.).

Carro de transporte e descofragem para mesas de 2 t

Este equipamento (ver Figura 67) permite transportar horizontalmente as mesas de lajes. Dada a sua estrutura regulvel (ver Figura 68) permite passar por zonas menos amplas. 43

Figura 67 Carro de transporte e descofragem para mesas de 2 t (PERI s.d.).

Figura 68 Estrutura do carro de transporte regulvel (PERI s.d.).

O funcionamento deste equipamento relativamente simples. Com a sua utilizao, as mesas podem ser descofradas e descidas atravs de dois guinchos. O carro tem uma largura de 0,90 m, o que possibilita a sua passagem atravs de aberturas de portas (PERI s.d.). O carro, atravs de unidades de extenso, pode atingir uma altura mxima de 4,80 m (ver Figura 69). Os mdulos das mesas podem ser transportados para a extremidade da laje e da para o nvel seguinte do edifcio.

Figura 69 Carro de transporte e descofragem estendido (PERI s.d.).

Figura 70 Transporte de uma mesa para a extremidade da laje (PERI s.d.).

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Grua de 1 t/5 m e 1,75 t/8 m

Esta grua foi concebida para o transporte de mesas de lajes. A grua de transporte encontra-se sempre ligada grua da obra numa posio horizontal (ver Figura 72) quer seja para transportar uma mesa de laje ou no, garantindo ento que as mesas so transportadas no edifcio sem qualquer risco e que os camies so descarregados em segurana.

Figura 71 Esquema de uma grua a transportar uma unidade completa (PERI s.d.).

Figura 72 Suporte da grua mantido em posio quase horizontal (PERI s.d.).

O funcionamento destas gruas facilitado por estas ficarem imediatamente operacionais devido linga integrada. A grua pode ser rapidamente regulada, em comprimento e largura, de maneira a adaptar-se a cada mesa de laje. Para o transporte vertical das mesas, a grua no necessita das plataformas de transporte vulgares, e em conjunto com a cabea articulada oferece um nvel de segurana adequado. A grua fica aprumada no ponto de equilbrio da mesa, sendo assim esta rapidamente transportada em mdulo completo, de piso para piso (ver Figura 74).

Figura 73 Esquema do transporte vertical de uma mesa de laje (PERI s.d.).

Figura 74 Mesa a ser transportada para o piso seguinte (PERI s.d.).

45

Carro de descofragem ASW 465

Com este carro de descofragem (ver Figura 75) possvel montar nveis at aos 4,65 m, com incrementos de 0,30 m, sendo, segundo o fabricante, seguro trabalhar em alturas at aos 6,65 m (PERI s.d.). O carro possui escadas de acesso integradas e a trepagem realizada pela parte interior. O nvel necessrio atingido por uma plataforma de acesso com portes que trancam automaticamente atravs de escoras que esto espaadas de 0,30 m. O carro de descofragem pode ser movido como elemento individual atravs de grua, uma vez que os seus componentes individuais se encontram rigidamente interligados. Todas as peas individuais so entregues numa nica palete (ver Figura 76) o que permite uma distribuio eficiente das peas na obra, mesmo em diferentes nveis de construes.

Figura 75 Carro de descofragem ASW 465 (PERI s.d.).

Figura 76 Entrega compacta com apenas uma palete (PERI s.d.).

2.3.3.2.2.

Painis para Paredes

Os painis utilizados em paredes so formados por um conjunto monoltico constitudo pela superfcie de cofragem vertical, pelos elementos de suporte e pela plataforma de trabalho. As suas dimenses geralmente variam de mdias a elevadas e

46

so painis normalmente metlicos, caractersticas estas que permitem reduzir o nmero de juntas (Lana 2007).

Sistemas de cofragens para paredes disponveis no mercado: TRIO Housing Os elementos que compem este sistema j vm equipados com as plataformas de trabalhos e com os prumos (ver Figura 77). Para a sua concepo no so necessrias ancoragens nem nos cantos interiores nem nos cantos exteriores e todas as ancoragens so colocadas apenas a partir de um dos lados. Todas as aces so realizadas a partir do solo, o que possibilita um menor consumo de mo-de-obra e de tempo de cofragem. Este sistema traz integrada a engrenagem de elevao da grua, as ligaes dos prumos e a plataforma de betonagem rebatvel. A plataforma tem uma espessura de 0,80 m com um sistema traseiro de corrimo articulado e escada de acesso. Nas construes residenciais, com a aplicao do sistema TRIO Housing 270, apenas necessria uma ancoragem para alturas at os 3,30 m. Para construes industriais, com a aplicao TRIO Housing 360, so apenas necessrias duas ancoragens para betonagens at os 4,20 m.

Figura 77 Painel com escada, prumos e plataforma de betonagem (PERI 2002).

47

2.3.3.2.3.

Painis para Pilares

Constitudos por um sistema nico incluindo painel, prumos, plataforma de trabalho, escada de acesso e guarda-corpos.

Sistemas de cofragens para pilares disponveis no mercado: Cofragem VARIO GT 24 Este sistema permite cofrar um significativo intervalo de alturas e a seco transversal pode ser quadrada ou rectangular at 0,80 m x 1,20 m. Com apenas duas ancoragens por posio de longarina, ou viga principal, possvel garantir a segurana transversal da cofragem. Para permitir segurana de trabalho a qualquer altura, este sistema apresenta uma plataforma de trabalho com escadas de acesso (ver Figura 78).

Figura 78 Cofragem VARIO GT 24 com plataforma de trabalho com escadas de acesso (PERI 2002).

Cofragem QUATTRO Este sistema pode ser transportado todo de uma s vez como sendo uma unidade completa (ver Figura 79). As seces transversais variam de 0,20 x 0,20 m2 a 0,60 x 0,60 m2, sendo aumentadas em incrementos de 0,05 m, em seces quadradas ou

48

rectangulares. Os quatro elementos existentes com alturas de 3,50 m, 2,75 m, 1,25 m e 0,90 m permitem ajustes ideais com extenses em incrementos de 0,25 m.

Figura 79 Cofragem QUATTRO, transporte por grua e variao da sua seco transversal (PERI 2002).

Na cofragem ou descofragem, o sistema no apresenta peas soltas o que permite que os elementos sejam facilmente abertos ou fechados. A cofragem e descofragem podem ser realizadas sem recorrer grua, atravs de rodzios de transporte (ver Figura 80) o que facilita transporte das peas em obra. O sistema tambm apresenta escada de acesso incorporada e plataforma de trabalho que est sempre fixa cofragem, mesmo quando a mesma movimentada quer por rodzios quer por auxlio de grua para outra betonagem.

Figura 80 Incluso do rodzio, descofragem manual e plataforma de trabalho com escada de acesso (PERI 2002).

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2.3.3.2.4.

Sistema de Painis para Vigas

Estes sistemas so montados e adaptados conforme as dimenses das respectivas vigas a betonar.

Sistemas de cofragens para vigas disponveis no mercado: Longarina para vigas UZR A longarina para vigas UZR, esquematizada na Figura 81, utilizada para grandes vos entre vigas, e possibilitam a betonagem das lajes e das vigas em simultneo. As dimenses mximas de vigas so 0,60 m e 0,90 m de largura e altura, respectivamente.

Figura 81 Esquema de cofragem com a longarina UZR e cofragem contnua (PERI s.d.).

50

2.3.3.3.

Cofragens Recuperveis Pesadas ou Monolticas

As cofragens pesadas ou monolticas so sistemas em que os seus elementos de suporte e os painis de cofragem nunca se separam (Lana 2007), quer na montagem quer na desmontagem. Estas cofragens incorporam o sistema tnel. 2.3.3.3.1. Sistema Tnel

A cofragem tnel, apresentada na Figura 82, tambm conhecida como cofragem apartamento. feita de um sistema de cofragem de ao que permite que as paredes e lajes sejam construdas monoliticamente no mesmo dia e alcanam um ciclo de construo de um dia. Foi desenvolvido para uma construo rpida (ver Figura 83) de diversos tamanhos para projectos de habitao, blocos de apartamentos e hotis (Bennett 2002). Para este sistema ser utilizado e funcionar de forma eficiente, as suas dimenses no podem ultrapassar os 7,5 m de comprimento e os 3,5 m de altura. Este sistema apresenta uma taxa de produo de cerca de dois apartamentos por dia, equivalendo a 450 m2 de parede e laje (Bennett 2002), e para a sua montagem necessita de uma equipa que varia entre sete a nove operrios que fazem a montagem dos moldes, a colocao da armadura e noite realizada a betonagem. Durante a noite a resistncia do beto assegurada por aquecimento do ar no interior do tnel e na manh seguinte a laje apoiada por cimbres ao remover uma seco de meio tnel de cofragem. Este sistema proporciona um alto padro de acabamento superficial e verticalidade, eliminando a necessidade de revestimento. (Bennett 2002) Este sistema oferece uma economia significativa quer no que concerne ao tempo quer ao custo, mas como o equipamento do sistema tnel no barato, requer no mnimo uma reutilizao de quarenta a cinquenta vezes para justificar a sua aquisio/utilizao (Bennett 2002). Um exemplo apresentado, refere-se construo de um hotel com noventa e seis quartos em Luton, Inglaterra, que partida apresentava uma durao de construo de cerca de doze semanas e com a utilizao do sistema tnel o tempo de construo foi reduzido para apenas cinco semanas.

51

Figura 82 Sistema tnel (Bennett 2002).

Figura 83 Montagem do sistema tnel (Bennett 2002).

Sistemas de cofragem para fachadas disponveis no mercado:

Cofragem para fachadas FTF Este sistema utilizado na construo de fachadas de edifcios com elementos pr-fabricados e apresenta uma elevada capacidade de carga. A estrutura do sistema estabelecida por duas consolas com reforos laterais e cofragem para vigas, se necessrio, com andaime de trabalho. So poucos os elementos que complementam este sistema, o que facilita a realizao de ajustes simples para edifcios com geometrias especiais. um sistema seguro, visto apresentar plataforma de trabalho e guarda-corpos, e permite a utilizao de unidades pr-fabricadas standard (ver Figura 84) sem a necessidade de dispor de muito tempo para tal.

Figura 84 Colocao de unidade pr-fabricada e cofragem da fachada (PERI s.d.).

52

2.3.4. Cofragens Recuperveis Especiais Nos ltimos anos presenciou-se uma evoluo no dimensionamento das estruturas, nas tecnologias de construo e nos mtodos de monitorizao, de simulao e de planeamento disponveis para cada fase da laborao da construo, permitindo o crescimento acentuado dos edifcios em altura, com economia e com prazos de construo cada vez menores. O sistema de cofragem especial especfico para determinadas estruturas no convencionais (Lopes 2000). A economia da construo comea logo na fase de desenvolvimento do projecto e no apenas na obra, pois naquela fase que so tomadas decises que limitam ou definem as tecnologias de construo a utilizar para obter os rendimentos desejados, sendo que a cofragem responsvel por um peso muito importante no custo e no prazo de execuo das estruturas. A soluo encontrada para a cofragem de grandes ncleos em altura foi a de criar sistemas capazes de simplificar e acelerar o processo: sistemas trepantes, sistemas auto-trepantes e sistemas deslizantes. Estes sistemas requerem um elevado investimento inicial para a sua aquisio. Contudo, estes tambm podem ser alugados, o que evita o elevado investimento inicial.

2.3.4.1.

Sistemas Trepantes

Os sistemas de cofragem trepantes permitem que, aps a betonagem e depois de um perodo mnimo de cura do beto, possam ser retirados e elevados para a posio seguinte mediante o recurso a uma grua. Os painis de cofragem esto ligados entre si formando uma unidade completa, o que permite que seja movido por grua todo de uma vez.

53

Sistemas trepantes disponveis no mercado: Sistema de Plataforma FB 180 O sistema de plataforma FB 180, apresentado na Figura 85, apresenta inmeras possibilidades de utilizao na construo em beto. Estas plataformas podem ser montadas em edifcios com formas geometricamente rigorosas e apresentam solues para os cantos interiores e exteriores. Os componentes de fixao relativos dobragem so todos integrados, (ver Figura 86), o que apresenta a vantagem de no se perderem, e os restantes acessrios so simplesmente pendurados ou inseridos. A plataforma pode ser utilizada com cofragens at 4,50 m de altura, dependendo essa altura mxima da fora do vento. Se a plataforma dobrvel for utilizada como andaime de cofragem, as elevadas cargas de vento e operaes de trabalho so transferidas de forma eficiente para o interior do edifcio.

Figura 85 Sistema de plataforma FB 180 (PERI s.d.).

Figura 86 Elementos de ligao inseridos (PERI s.d.).

O sistema constitudo por, (ver Figura 87) (PERI s.d.): Plataforma dobrvel FB 180-3/300; Plataforma intermdia FBZ 240; Bracket dobrvel FB 180-3; Plataforma dobrvel para esquinas FEB 180-3/300.
Figura 87 Constituio do sistema FB 180 (PERI s.d.).

54

A palavra Bracket refere-se a um elemento de suporte ou elemento de apoio e utilizada para referir, por exemplo, o elemento da Figura 88.

Figura 88 Bracket (PERI s.d.).

A plataforma dobrvel FB 180-3/300, plataforma principal, constituda por Brackets dobrveis FB 180-3 e escoras de montagem fcil, e um guarda-corpos dobrvel, apresentando um faseamento multi-nvel em concordncia com as normas de construo. Esta plataforma pode ser utilizada quer do lado direito quer do lado esquerdo, apresenta um espaamento uniforme e elevado entre elementos de suporte um reduzido nmero de componentes e acessrios, o que permite reduzir os custos de mo-de-obra e materiais. Permite trabalhar em segurana devido ao seu andaime universal de trabalho e tambm a plataforma dobrvel facilmente transformada em andaime de proteco para extremidades de telhados com uma barreira de segurana de 2,00 m de altura composta por tubos e redes (ver Figura 89).

Figura 89 Plataforma utilizada como andaime universal de trabalho e com proteco para extremidades de telhados com barreira de segurana de 2,00 m de altura (PERI s.d.).

55

Os guarda-corpos da plataforma principal possuem orifcios para pregos que permitem a montagem fcil dos painis nas reas a betonar, bastando desdobr-los e fix-los. O acoplador universal da Bracket assegura a montagem fcil dos postes das extremidades ou dos elementos de ligao dos estabilizadores (ver Figura 90).

Figura 90 Montagem dos guarda-corpos e colocao dos postes de extremidade (PERI s.d.).

A ligao da plataforma intermdia FBZ 240 (ver Figura 91) com uma nica Bracket dobrvel FB 180-3 produz a plataforma de extremidade, utilizada para andaimes de cantos interiores, que ajustvel para reas com apoio de um lado e podem ser empurradas ao ritmo pretendido para as plataformas seguintes.

Figura 91 Plataforma intermdia FBZ 240 em andaime interior (PERI s.d.).

Dependendo do tipo de trabalho e carga solicitada, as ancoragens da plataforma so feitas de duas maneiras: Com cabea de montagem em gancho FB e 2 ganchos de ancoragem por ponto de ancoragem para andaimes de trabalho (ver Figura 92); 56

 Com cabea de montagem FB e funda M24 encastrada no beto para cargas elevadas, por exemplo para utilizar como andaime de cofragem (ver Figura 93).

Figura 92 Ancoragem para andaimes de trabalho (PERI s.d.).

Figura 93 Ancoragem para cargas elevadas (PERI s.d.).

Sistema Trepante CB um sistema que pode ser utilizado em todos os tipos de construo, desde edifcios at pilares de pontes (ver Figura 94).

Figura 94 Sistema trepante CB utilizado num edifcio e em pilares de uma ponte (PERI s.d.).

57

Este sistema trepante est dividido em dois, o sistema trepante CB 240 e o CB 160 (ver Figura 95) que so consolas de cofragem para apoio de grandes reas de muro. Este sistema apresenta um manuseamento simples, ajusta-se facilmente a construes com configuraes mais exigentes e garante rpidos ciclos de betonagem.
Figura 95 Brackets CB 240 e CB 160 (PERI s.d.).

A cofragem trepante formada pela juno entre a cofragem e o andaime trepante atravs de perfis verticais basculantes, formando um ncleo pronto para a cofragem. Este ncleo, atravs da sua forte ligao da cofragem ao andaime trepante, transportado pela grua (ver Figura 96), permitindo economizar tempo neste processo. Segundo o fabricante deste sistema, as Brackets apresentam uma elevada capacidade de carga, o que permite elevadas larguras de influncia entre as Brackets e grandes unidades de andaimes, e a altura mxima, confirmada em ensaio, de 5,40 m.

Figura 96 Ncleo formado pela cofragem e o andaime trepante (PERI s.d.).

Figura 97 Betonagem de grandes alturas (PERI s.d.).

A plataforma CB 240 de andaime trepante compe-se basicamente por duas Brackets com contraventamentos, plataforma sobre vigas e corrimos. Esta plataforma pode ser fabricada e utilizada novamente noutra obra.

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Uma plataforma de acabamento pode ser ligada s Brackets por meio de postes de plataforma e guarda-corpos podendo ajustar-se respectiva altura de betonagem em pequenos incrementos (PERI s.d.), estando acessvel atravs das plataformas adjacentes por meio de acessrios, tais como as escadas de acesso. A descofragem feita sem recorrer grua. O carro de avano permite a descofragem de grandes dimenses de modo rpido e seguro. Quando descofrado, criase um espao de cerca de 0,75 m de rea de trabalho (ver Figura 99) que suficiente para efectuar a limpeza do tabuleiro e colocar a armadura. No sistema da plataforma CB 160, os perfis verticais basculantes so fixados por meio de um elemento de ajuste e por um tensor regulvel. A plataforma tem uma largura de 1,60 m e a cofragem apenas colocada em posio basculante.

Figura 98 Plataforma CB 240 completa (PERI s.d.).

Figura 99 Espao de 0,75 m de rea de trabalho (PERI s.d.).

Nos sistemas de cofragem trepante, a boa relao qualidade/preo e a segurana oferecida pelo sistema de ancoragem so caractersticas fundamentais. Alm da questo de qualidade, importante que estes sistemas de cofragem sejam concebidos para serem reutilizados o maior nmero de vezes possvel. Em conjunto com estes sistemas so utilizadas ncoras escalada, que so os componentes que aderem a cofragem estrutura e so compostas por um anel de

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montagem de andaime, uma rosca de cone com uma placa de ancoragem com rosca. Para cargas mais elevadas com profundidades variveis de ancoragem, so utilizadas ncoras escalada cone com tirante e placa de ancoragem roscada (ver Figura 100) (PERI s.d.). As ncoras de trepagem que j no so necessrias so removidas (ver Figura 101) a partir da plataforma de acabamento e os orifcios de ancoragem so selados com cones de betonagem e selante de modo a criar um acabamento uniforme.

Figura 100 As ncoras PERI (PERI s.d.).

Figura 101 Retirada das ncoras que j no so necessrias (PERI s.d.).

Os acessrios utilizados na fixao da cofragem permitirem manusear facilmente os sistemas de cofragem. A cofragem pode ser regulada em qualquer direco (PERI s.d.): Regulao de altura com a unidade de regulao de altura (ver Figura 102); Transporte lateral da cofragem atenuando o elemento de ligao do perfil vertical basculante; Ajuste quanto sua inclinao (ver Figura 103); Transporte fcil do carro de avano (ver Figura 104). O bloqueamento do carro assegurado por uma cunha fixada simplesmente com um martelo.

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Figura 102 Ajuste em altura (PERI s.d.).

Figura 103 Ajuste da inclinao (PERI s.d.).

Figura 104 Ajuste com o carro de avano (PERI s.d.).

Sistemas trepantes KGF / KG 180 Este sistema (ver Figura 105) pode ser adaptado a qualquer geometria de edifcio. Mesmo em aplicaes muito especficas, os sistemas KGF 240 e KG 180 so apresentados como capazes de garantir nveis elevados de segurana e flexibilidade a qualquer altura, poupando-se tempo durante o transporte com a grua devido s unidades estarem fixadas cofragem.

Figura 105 Sistema Trepante KG (PERI s.d.).

Figura 106 Cofragem de um edifcio com poo de elevador com altura de 45 m e vos de escada (PERI s.d.).

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A ligao da cofragem e andaime trepante efectuada atravs de uma junta articulada na cofragem trepante, formando uma unidade completa e podendo ser transportada por grua (ver Figura 107). O ponto de ligao uma junta articulada. A cofragem pode ser regulada em qualquer direco (PERI s.d.): Quanto ao seu ngulo de inclinao por meio de estabilizadores; Quanto sua altura e transporte lateral atravs da junta articulada.

Figura 107 Unidade completa de cofragem transportada por grua e escadas de acesso (PERI s.d.).

Os sistemas trepantes KGF 240 e KG 180 (ver Figura 108) servem de Brackets de cofragem para apoio da cofragem para paredes. Pode-se colocar uma viga de Bracket que tambm serve de elemento de suporte para apoio da Bracket. Para a formao deste elemento de suporte existem duas possibilidades (PERI s.d.): Uma viga de Bracket como elemento de suporte est directamente situada na Bracket e a plataforma de acabamento pode ser colocada sobre uma viga de cofragem adicional por baixo. Esta possibilidade caracteriza-se por larguras de influncia mais elevadas; Apenas uma viga de Bracket utilizada como elemento de suporte e, ao mesmo tempo, suporta a plataforma de acabamento montada sobre cimbres. Esta possibilidade permite fazer a ponte entre obstculos, como o caso das aberturas nas paredes.

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As Brackets trepantes KG 180 e KGF 240 esto desviadas permitindo evitar salincias nas paredes, tais como os elementos de ligao de armaduras e Brackets.

Figura 108 Brackets do sistema (PERI s.d.).

Figura 109 Brackets desviadas para evitar salincias nas paredes (PERI s.d.).

No sistema KGF 240, as juntas articuladas so fixadas s Brackets por meio de um carro com cremalheira, estabilizadores e tirantes. A cofragem tem a capacidade de retrair-se cerca de 0,75 m entre a cofragem e a armadura criando uma rea de trabalho completamente segura (ver Figura 110). Este espao suficiente para efectuar a limpeza da cofragem e de todas as outras tarefas necessrias como, por exemplo, a fixao dos vos e instalao das armaduras, sendo estes trabalhos realizados com a proteco oferecida pela cofragem retirada. Tambm podem ser armazenadas cargas nesta rea, de armaduras por exemplo, devido sua capacidade de carga de 500 Kg/m2. A plataforma tem uma largura de 2,40 m. No sistema KG 180, as juntas articuladas so fixadas s Brackets por meio de um equipamento de localizao, mais acessrios, bem como estabilizadores e tirantes. A plataforma tem uma largura de 1,80 m e a cofragem simplesmente inclinada. Como a plataforma colocada no topo, a Bracket do andaime de trepagem oferece duas vantagens importantes (PERI s.d.): Possui uma plataforma de andaime com proteco anti-queda que garante condies de trabalho adequadas, quer a cofragem seja realizada pela parte da frente, quer seja pela parte de trs; 63

 Pr-montagem das plataformas e assim todo o trabalho de montagem realizado mais rapidamente e facilmente no estaleiro ou oficina poupando espao de manuseamento na obra.

Figura 110 rea de trabalho com 0,75 m aproximadamente (PERI s.d.).

utilizada uma dobradia no andaime para paredes que tem a vantagem de criar um espao lateral suficiente de manobra para assegurar a realizao de ligaes rpidas. As ligaes so garantidas atravs da dobradia, de parafusos hexagonais, de cones roscados e trepantes bem como de tensores de ancoragem, sendo todos os elementos reutilizveis (ver Figura 111).

Figura 111 Tipos de ancoragens (PERI s.d.).

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 Sistema Trepante de Face nica SKS: um sistema de cofragem modular com aplicaes trepantes e apenas apresenta uma face.

Figura 112 Bracket plana (PERI s.d.).

Figura 113 Bracket utilizada em pilares circulares (PERI s.d.).

So utilizados os sistemas trepantes de face nica SKSF 240 e SKS 180 tambm aplicveis em paredes inclinadas. Estes sistemas foram especialmente desenvolvidos para projectos de construo de barragens, comportas, torres de refrigerao, capitis de pilares (ver Figura 113), tneis (ver Figura 116) e estruturas circulares, podendo tambm ser utilizados na construo de edifcios como plataformas estveis de andaime trepante, sendo utilizado, por exemplo, para a transferncia de cargas elevadas do peso do beto, quando necessrio, atravs de Brackets por meio de perfis verticais basculantes e escoras de compresso para o interior das ancoragens do andaime. Graas a esta capacidade de transferncia de cargas elevadas, os processos de planeamento no so demasiado complicados. Para a realizao de cofragens de superfcies inclinadas, como se pode ver na Figura 115, possvel montar Brackets adicionais plataforma SKS que podem ser inclinadas at 45, permitindo que os trabalhos sejam realizados, pelas respectivas equipas, sempre em plataformas niveladas.

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Figura 114 Construo da barragem do Alqueva em Portugal (PERI s.d.).

Figura 115 Construo de uma superfcie inclinada (PERI s.d.).

O sistema trepante SKSF 240 apresenta uma largura de 2,40 m e a cofragem montada sobre um carro com a capacidade de retraco de 0,60 m sem a necessidade de recorrer a grua. Assim sendo, os trabalhos de colocao de armadura, montagem das ancoragens dos andaimes e de cofragem e descofragem de vos ficam facilitados. O sistema trepante SKS 180 tem uma Bracket com 1,80 m de largura, sendo uma alternativa ao sistema trepante SKSF 240 em termos econmicos. Aquando da descofragem, a cofragem simplesmente inclinada para trs. Os cones de trepagem utilizados (ver Figura 117) so prprios para betonagem de face nica e permitem a transferncia de foras e tenses elevadas para o beto ainda fresco e no armado. Os cones com proteco anti-corroso so reutilizveis mas as barras e placas de ancoragem permanecem no interior do beto.

Figura 116 Construo de um tnel com o sistema de face nica SKS (PERI s.d.).

Figura 117 Cones de trepagem utilizados pelo sistema de face nica SKS (PERI s.d.).

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 Plataforma interna BR: uma plataforma que complementa, de maneira muito eficaz e simples, todos os sistemas trepantes referidos anteriormente e utilizada para a construo de ncleos de elevadores, de vos de escada (ver Figura 118) ou para outras estruturas do mesmo gnero. Esta plataforma uma alternativa simples aos andaimes trepantes convencionais, que por vezes so inapropriados para o apoio de cofragem sua largura, pois transferem cargas mveis para o interior do edifcio de forma segura e fivel. A cofragem interna colocada nas plataformas para ncleos de elevadores com vigas para plataformas BR, apoiados por placas articuladas. O comprimento da viga da plataforma adapta-se a cada elemento.

Figura 118 Utilizao da plataforma na construo de uma torre de escadas com 44 m de altura (PERI s.d.).

Figura 119 Seco tpica atravs do centro de um edifcio com poos para elevadores (PERI s.d.).

A plataforma apresenta duas possibilidades racionais de apoio (PERI s.d.): Apoio da viga de plataforma BR por meio da placa de apoio dobrvel, sendo a correia da grua simplesmente fixa ao olhal BR 2,5t atravs de uma abertura na plataforma. A ancoragem ao edifcio aparafusada. A placa articulada armada num vo e suporta o peso da plataforma. Quando a plataforma alta, a placa move-se para dentro. O contrapeso volta a coloc-la na posio anterior quando atinge o vo seguinte. 67

Figura 120 Apoio dobrvel 25 (PERI s.d.).

Figura 121 Apoio pela placa articula num vo (PERI s.d.).

Para reduzir a libertao de espao circundante, o apoio BR pode tambm ficar no beto e ser depois desmontado.

Figura 122 Apoio inserido no beto (PERI s.d.).

Para vigas de cofragem, as madeiras so simplesmente fixadas s vigas de plataforma por meio de cintas para ganchos (ver Figura 123).

Figura 123 Fixao atravs de cintas para ganchos (PERI s.d.).

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2.3.4.2.

Sistemas Auto-Trepantes

Os sistemas auto-trepantes so em tudo semelhantes aos sistemas trepantes apresentando como diferena que estes no necessitam de grua para se movimentarem.

Sistemas auto-trepantes disponveis no mercado: Sistema auto-trepante ACS: Segundo o fabricante do sistema ACS, este permite trepar sem recorrer a grua independentemente das condies atmosfricas. O sistema dividido em cinco subsistemas (PERI s.d.): Sistema auto-trepante ACS R:

O sistema auto-trepante ACS R, em que o R refere-se a regular (ver Figura 124) e utilizado em todas as situaes em que necessria a criao de reas de grandes dimenses e onde as paredes tm de ser inteiramente alcanveis pelo topo devido a ser por aqui que se inserem, livremente, as estruturas pr-montadas. O sistema permite intervalos espaosos de suporte reduzindo a necessidade de ancoragens, minimizando assim o nmero de posies de ancoragem no muro, criando espao suficiente para as instalaes e para a construo das aberturas, tais como portas e janelas. As plataformas foram desenhadas e pensadas de maneira a criarem uma rea considervel para a realizao de trabalhos, apresentando tambm uma distncia de retraco de 0,80 m o que facilita em muito o trabalho de cofragem, permitindo um trabalho to eficaz e seguro como no solo e apresentando uma elevada capacidade de carga, suficiente para armazenar a armadura para a prxima fase de trepagem.

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Figura 124 Sistema auto-trepante ACS (PERI s.d.).

Figura 125 Utilizao do sistema ACS R num edifcio alto (PERI s.d.).

Com este sistema possvel obter elevadas velocidades de cofragem, descofragem e trepagem, e como no necessrio recorrer a grua, permitindo assim que a mesma seja utilizada noutras tarefas inerentes obra, torna-se possvel que as fases planeadas possam ser efectuadas simultaneamente atingindo-se elevados nveis de produtividade. Este sistema apresenta as unidades de andaime sempre fixadas ao edifcio, mesmo durante o processo de trepagem, permitindo que a mesma seja realizada perante condies atmosfricas adversas. Estas foram dimensionadas para suportar os efeitos do vento correspondentes a velocidades de cerca de 200 Km/h, evitando assim atrasos na construo devidos a intempries. O mecanismo trepante utilizado o cerne, apresentado na Figura 127, e utilizado em todas as variantes ACS, com uma capacidade elevatria de 100 kN. O mecanismo funciona automaticamente e no sofre mudanas de acelerao, apresentando uma velocidade de 0,5 m/min. possvel trabalhar fora do perodo normal de trabalho sem incomodar as reas residenciais circundantes obra, devido ao quase silencioso sistema trepante hidrulico. O sistema tem capacidade para elevar, descer e tambm transportar cargas na horizontal.

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Figura 126 Construo no mar com capacidade para suportar ventos at os 200 Km/h (PERI s.d.).

Figura 127 Cerne (PERI s.d.).

O andaime trepante e as suas cargas so manuseados em segurana atravs de ncoras para o interior do edifcio. Devido elevada capacidade de carga das ancoragens (ver Figura 128) a trepagem pode ser realizada um dia depois de efectuar a betonagem. A sapata de trepagem optimizada e o tipo de ancoragem so seleccionadas e calculada a posio daquela depois de examinar determinados factores individuais como, por exemplo, a estrutura do edifcio, a carga, a espessura da parede e o grau de dureza do beto necessrio. Aps ponderados estes factores, todas as foras de compresso e traco podem ser transmitidas em segurana para o interior da parede.

Figura 128 Ancoragens da PERI para os sistemas auto-trepantes (PERI s.d.).

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Sistema auto-trepante ACS P:

O sistema auto-trepante ACS P (ver Figura 129), em que o P refere-se a plataforma, uma mquina compacta e completa para produo de ncleos de edifcios altos e estruturas tipo torre. Uma construo de andaime, moldada para o edifcio, sustenta o peso total da construo. Compreende a carga fixa e mvel, e quantidades de ao para cada seco trepante, por exemplo. As plataformas compem uma rea de armazenamento e trabalho de grandes dimenses. Com este sistema, escassas vigas de plataforma cruzam as paredes, o que permite que as armaduras sejam parcialmente pr-montadas. Estes sistemas apresentam um grande nvel de segurana. O sistema tem bordas de proteco, o que evita quedas durante a trepagem. Tambm nesta plataforma existe uma grande liberdade de movimentos em todos os nveis de trabalho, os operrios tm acesso livre unidade trepante e de cofragem, a plataforma apresenta um resguardo completo que serve de proteco ao vento, permite que o trabalho e a trepagem possam ser realizados independentemente das condies climatricas. Todas estas condies garantem que os operrios tenham segurana, eficcia e conforto de trabalho como se o mesmo fosse efectuado no solo.

Figura 129 Plataforma ACS P (PERI s.d.).

As paredes verticais e as lajes de um piso so elevadas de uma nica vez (ver Figura 130) fazendo com que a empresa construtora economize diversos custos em conectores entre a laje e as paredes. A cofragem, descofragem e trepagem so realizadas 72

sem recorrer ao auxlio de grua, sendo assim possvel cumprir as fases planeadas, utilizando a grua em outras tarefas em simultneo com a cofragem, descofragem ou trepagem. Com estes procedimentos, possvel obter elevados nveis de produtividade. A betonagem pode ser efectuada atravs de uma bomba de beto e a mesma, se necessrio, pode ser elevada em conjunto com a cofragem (ver Figura 131).

Figura 130 Paredes e lajes elevadas de uma nica vez (PERI s.d.).

Figura 131 Bomba de beto em conjunto com a cofragem (PERI s.d.).

Sistema auto-trepante ACS G:

Esta verso do sistema auto-trepante, a ACS G, em que o G refere-se a quadro de suspenso / polia (ver Figura 132) e funciona com uma Bracket com a capacidade de suspender ambas as partes laterais da cofragem. Os elementos da cofragem que se encontram suspensos das polias so facilmente transportados e ajustados. Nos edifcios circulares, as vigas de cofragem so dispostas paralelamente, sendo as Brackets organizadas perpendicularmente. O sistema ACS G permite a betonagem de paredes e lajes de uma s vez (ver Figura 133) fazendo com que os perodos de betonagem sejam menores, aumentando assim o nmero de ciclos de trabalho e permitindo uma reduo significativa em termos de trabalho e de custos com ferrolhos de ligao entre as paredes e as lajes, tornando este mtodo de construo extremamente econmico.

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Figura 132 Esquema do sistema autotrepante ACS G (PERI s.d.).

Figura 133 Betonagem em simultneo das lajes e paredes (PERI s.d.).

Figura 134 Sistema ACS G utilizado num edifcio circular (PERI s.d.).

Para obter fases de trabalho optimizadas, os sistemas trepantes ACS R, ACS P e ACS G podem trabalhar em conjunto no mesmo edifcio ou mesmo ser combinados atravs do fornecimento de extenses costumizadas, dando resposta a estruturas mais complexas.

Sistema auto-trepante ACS S:

O sistema auto-trepante ACS S (ver Figura 135), em que o S refere-se a ncleo, utilizado na construo de ncleos de servios ou chamins de forma individual ou em grupo, recorrendo apenas a um dispositivo de trepagem, tratando-se de uma soluo referenciada como bastante econmica. Neste tipo de trabalhos, vistas as limitaes de espao e as sequncias de trabalho, as ancoragens e o processo de trepagem so particularmente adaptados. Este sistema tambm garante a segurana nas sequncias de trabalho durante o transporte.

74

Figura 135 Sistema auto-trepante ACS S (PERI s.d.).

Figura 136 Modelo ACS S em exposio (PERI s.d.).

Figura 137 Sistema ACS S utilizado na construo de ncleos de servios (PERI s.d.).

Sistema auto-trepante ACS V:

A verso do sistema auto-trepante ACS V (ver Figura 138), em que o V refere-se a varivel, uma Bracket de ajuste contnuo e utilizada em pilares de pontes ou paredes inclinadas. O ajuste entre as diferentes Brackets utilizadas facilmente realizado, permitindo a obteno do ngulo de inclinao pretendido em projecto. O sistema oferece reas de trabalho horizontais criando condies seguras e confortveis para a realizao dos trabalhos necessrios, nomeadamente, de colocao de armaduras, cofragem e descofragem, betonagem e acabamento.

Figura 138 Sistema auto-trepante ACS V utilizado em pilares inclinados de pontes (PERI s.d.).

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O sistema auto-trepante ACS V tem capacidade para elevar quatro nveis de trabalho ao mesmo tempo, como esquematizado na Figura 139, e composto por: 1. Plataforma de betonagem; 2. Nvel de cofragem e descofragem; 3. Plataforma para operaes hidrulicas e de trepagem; 4. Plataforma de acabamento utilizada para desmontar as sapatas de trepagem e cones de ancoragem.

Figura 139 Sistema auto-trepante ACS V com os quatro nveis de trabalho (PERI s.d.).

2.3.4.3.

Sistemas Deslizantes

Os sistemas deslizantes so aqueles em que os elementos de cofragem so movimentados atravs de dispositivos que se apoiam na parte do fuste betonada anteriormente, para a prxima etapa de betonagem. Estes sistemas so especialmente utilizados em pontes, tneis e edifcios altos e permitem obter rendimentos elevados (Appleton 2008).

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Este sistema d um acabamento ao beto que nunca chega a ser perfeito por este nunca se desligar por completo da ltima betonagem realizada, aumentando assim a porosidade superficial do mesmo (Appleton 2008). Sistemas deslizantes disponveis no mercado: Kit VARIOKIT um sistema modular utilizado especialmente para tneis e pontes (ver Figura 140), concebido de modo a criar um conjunto de construo verstil. Segundo o fabricante, este sistema apresenta componentes econmicos e standard, apresentando-se com uma soluo adequada para diversos requisitos de engenharia civil dado ser rpido, seguro e econmico.

Figura 140 Kit de construo com componentes rentveis e standard (PERI s.d.).

Figura 141 Combinao de vrios sistemas para obteno de uma cofragem rentvel (PERI s.d.).

De acordo com o fabricante, este kit apresenta as seguintes vantagens (PERI s.d.): Reduo mxima do nmero de peas especiais:

O sistema necessita de poucos componentes, apresentando trs componentes chave: o perfil de carril RCS, a correia universal SRU e os tensores de alta capacidade SLS, e complementado com acessrios como tubos e braadeiras de andaimes. 77

O conjunto completo de construo necessita de poucas ligaes, apresentando poucos elementos de ligao diferentes, tais como cavilhas e grupilhas.

Ajuste para as necessidades de cada projecto:

Com as correias SRU, que existem em 16 comprimentos diferentes de 0,72 m at 6,00 m, com os perfis carril RCS, que existem em 5 comprimentos diferentes de 2,50 m at 10,00 m, e com os tensores de alta capacidade SLS, que existem em 8 comprimentos continuamente ajustveis de 0,40 m at 4,80 m, possvel obter os ajustes pretendidos. A cofragem pode ter qualquer tipo de arranque, com pouco espao inferior para arco (ver Figura 142) ou como Bracket (ver Figura 143).

Figura 142 Soluo para arranques com pouco espao inferiores para arco (PERI s.d.).

Figura 143 Soluo para arranques em Bracket (PERI s.d.).

Sistema aberto para diversas aplicaes: Mtodo de moldagem separado; Pontes com compsitos de ao aplicadas em ligaes da estrutura e em cofragem com rede em seces verticais; Parapeitos de acesso.

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Vasta gama de componentes para o sistema:

Todos os mecanismos fundamentais para um bom funcionamento do VARIOKIT so levados em conta assim como outros requisitos tcnicos que tambm so componentes adicionais optimizados, como por exemplo, o sistema de movimentao, os componentes elctricos ou hidrulicos. Para obter uma superfcie de beto vista, o sistema possui o carro exterior de cofragem que montado nas vigas principais da ponte. Os carris so facilmente visveis e ficam desobstrudos para possibilitar a passagem dos carros exteriores, sendo uma condio decisiva no desenvolvimento da soluo. A descofragem pode ser feita quer do nvel da betonagem ou da plataforma de acabamento.

Figura 144 Soluo para arranques com pouco espao inferiores para arco (PERI s.d.).

Figura 145 Soluo para arranques em Bracket (PERI s.d.).

Para tirar o mximo partido de todos sistemas de cofragem necessrio ter alguns cuidados com a betonagem, alguns dos quais so descritos abaixo. A primeira camada de beto numa parede deve ser colocada atravs de todo o comprimento da cofragem e complementado para o nvel e s depois se deve proceder compactao. A profundidade mxima de cada camada no deve exceder os 0,50 m (ver Figura 146) (Bennett 2002).

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O vibrador deve ser imerso no beto lentamente, at ser imerso entre 0,10 m e 0,15 m no beto da camada colocada anteriormente, e os espaos entre os pontos de vibrao devem resultar que o cone de vibrao apenas se sobreponha 50% do raio da prxima posio de vibrao, como esquematizado na Figura 147 (Bennett 2002).

Figura 146 Betonagem realizada s camadas (Bennett 2002).

Figura 147 Combinao dos pontos de vibrao (Bennett 2002).

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3. CLCULO DA PRESSO DE BETO FRESCO

A presso da mistura de beto colocado uma fora fundamental a considerar para o projecto da cofragem. Tanto quanto possvel, as foras resultantes da presso devem ser equilibradas entre faces opostas atravs das ancoragens da cofragem, para evitar a transmisso de foras aos suportes (fib CEB - FIP 2009). Tal soluo nem sempre possvel, seja porque as foras opostas esto muito distantes umas das outras, ou porque apenas uma face est cofrada. Existem vrias teorias sobre os modelos da presso de beto fresco, cada uma tendo em conta parmetros diferentes. O projectista da cofragem deve aplicar a teoria mais conveniente, de acordo com as condies especficas de uso. Em geral, as teorias consideram duas zonas: para a parte superior, na qual o beto se apresenta num estado fluido, so consideradas presses hidrostticas, relacionadas com a densidade do beto; na zona onde o processo de endurecimento inicia-se, na parte inferior, a presso torna-se constante (ver Figura 148). A presso mxima depende de vrios factores, mas mais directamente depende do momento em que se inicia o endurecimento do beto e da velocidade de colocao do mesmo. H h betoH
0-h

Zona de presses de fluido. Esta profundidade depende da velocidade de vibrao do beto em profundidade, dosagem de cimento, consistncia, entre outros factores. Zona de presses constantes. Nesta rea inicia-se o processo de endurecimento do beto.

Presso mxima

Figura 148 Esquema de presso com zona granular zona onde a presso comea a ser constante (fib CEB FIP 2009).

81

Os factores comuns a considerar so (fib CEB - FIP 2009): Tipo de agregados; Velocidade de vazamento; Consistncia; Temperatura; Dimenses.

Determinadas teorias tm em conta a zona onde o beto se comporta como um solo. Nessa zona actua uma presso granular (ver Figura 149) como uma presso devida ao peso prprio do solo sobre uma parede de conteno (fib CEB - FIP 2009). Alguns super-plastificantes so comummente usados para a colocao do beto reduzindo a adio de gua, os quais geralmente no mudam o tempo de endurecimento, mas podem mudar a zona de presses granulares para uma zona de presses hidrostticas (fib CEB - FIP 2009). Assim, produz-se um aumento significativo das presses, especialmente se o beto for auto-compactvel, que um beto que pode ser moldado e compactado sem a necessidade de auxlio mecnico. 1 Zona de presses de fluido. Esta profundidade depende da velocidade de vibrao do beto em profundidade, dosagem de cimento, consistncia, entre outros factores. 2 Zona de transio. k
a-h

H h beto H
e-h

beto ka H

3 Zona de presses granulares. Nesta rea geram-se presses granulares, como se de um solo se tratasse. 4 Zona de presses constantes. Nesta rea inicia-se o processo de endurecimento do beto.

Presso mxima

Figura 149 Esquema de presso com zona granular (fib CEB - FIP 2009).

82

3.1. Factores de determinao da presso do beto

Os factores para a determinao da presso do beto so (fib CEB - FIP 2009): Velocidade de betonagem: O rpido vazamento do beto com uma vibrao adequada e regular garante uma boa qualidade do mesmo na mxima profundidade a que derramado sem apresentar deficientes juntas; Na rea de vibrao, o beto est num estado semi-fludo, e a presso proporcional densidade do beto e da profundidade (zona de presso hidrosttica); Quanto maior a velocidade de enchimento maior a presso mxima.

Temperatura de endurecimento: Quando a temperatura diminui, aumenta o tempo de endurecimento e a profundidade do beto semi-liquido aumenta, e, portanto, uma diminuio na temperatura produz efeitos similares a um aumento na velocidade de vazamento (ver Grfico 1).

Grfico 1 Relao da temperatura com o tempo de endurecimento do beto (fib CEB - FIP 2009).

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 Trabalhabilidade do beto fresco: Uma melhor trabalhabilidade significa um menor ngulo de atrito interno do beto fresco ou seja, um maior coeficiente de impulso activo, relao entre a presso lateral e o peso do volume considerado, sendo que esta presso actua na rea onde se considera que a presso granular. O Grfico 2 mostra a relao entre o resultado das classes de abaixamento e a presso mxima.

Grfico 2 Relao entre o resultado das classes de abaixamento e a presso mxima (fib CEB - FIP 2009).

Inclinao da cofragem: A expresso que se aplica equivalente expresso do coeficiente de impulso activo de um solo:

(1)

onde: Ka coeficiente de impulso activo; a inclinao da cofragem; a > 0 se o peso do beto est acima da face; a < 0 se ocorre a situao oposta; b inclinao natural do beto fresco.

84

A expresso indica que o factor maior nas faces que carregam o peso do beto. Profundidade de vibrao: Na rea de vibrao, a reduo de coeso leva a que a presso siga uma lei de presso hidrosttica. Quanto mais profunda a vibrao, maior a presso mxima.

Frequncia de vibrao: Se a frequncia natural da estrutura da cofragem similar frequncia do vibrador, poder ocorrer um fenmeno de ressonncia, o que, como se sabe, no habitual. De qualquer forma, nessa situao deve ser considerado um aumento na presso esttica (de acordo com um factor de amplificao dinmica).

Consistncia: Um aumento na proporo de cimento poderia produzir uma maior presso do beto.

Aditivos Os aditivos no tm influncia directa sobre a presso. O efeito deve-se modificao das qualidades fsicas da mistura; Os plastificantes podem estender a rea de presso hidrosttica para a rea de presso granular. Esse efeito pode desaparecer quando se inicia o processo de endurecimento do beto; Os retardadores tm o mesmo efeito que uma maior velocidade de colocao do beto.

85

3.2. Teorias da presso de beto fresco sobre a cofragem

So conhecidas vrias teorias para a determinao da presso de beto, tendo em conta vrios factores. O projectista deve determinar a melhor teoria a aplicar, analisando os factores mais relevantes. As teorias so classificadas por ordem cronolgica. Entre as mais frequentemente aplicadas destacam-se as seguintes (fib CEB - FIP 2009): 1930: Portland Cement Association (USA); 1952: S. Rodin (USA); 1965: Civil Engineer Research Association. C.E.R.A; 1975: Socit de Diffusion des Technique du Btiment et des Travaux Publics; 1978: American Institute, A.C.I 374/78; 1980: Canadian Study from N.J Garner; 1980: DIN 18218; 1982: J. Martin Palanca (Consejo superior de Investigationes cientficas). Estas teorias foram desenvolvidas com o passar dos anos, apresentando-se mais frente alguns estudos publicados.

3.2.1. Cdigo americano A.C.I. 347/04 Pressupostos (fib CEB - FIP 2009): Matriz de cimento: cimento Portland; Nenhum agente de retardamento; Cone de Abrams: 120 mm; Sem vibrador de cofragem externa; Peso especfico da mistura de beto: 24 kN/m3.

86

 Modelo matemtico (fib CEB - FIP 2009): Numa zona prxima da superfcie, o comportamento linear, de acordo com uma lei hidrosttica de presso, at um valor mximo de presso, Pm; Fora da zona anterior, a presso permanece constante.

Os dados utilizados nesta teoria so: a velocidade (V) de colocao do beto, a temperatura (T) da mistura de beto e a altura da cofragem (H). Nesta teoria feita uma distino entre pilares e paredes (fib CEB - FIP 2009): a) Pilares:

(2)

Nos pilares o valor mximo de Pm : 150 kPa ou 24 H [kPa]. b) Paredes: V < 2,1 m/h

(3)

2,1 < V < 3m/h

(4)

V > 3m/h (5)

87

Nas paredes o valor mximo de Pm tem limitao de 24 H [kPa]. Nas expresses: Pm presso lateral mxima do beto fresco [kPa]; V velocidade de colocao de beto [m/h]; T temperatura do beto [C]; H profundidade limite mxima [m].

3.2.2. Norma alem DIN 18218 Este estudo baseia-se em duas hipteses distintas: a vibrao interna ou a vibrao externa. Vibrao interna (fib CEB - FIP 2009) Pressupostos: O tamanho mximo dos agregados 63 mm; Face vertical com um desvio mximo de +/- 5; Peso especfico da mistura de beto: 25 kN/m3; Temperatura da mistura de beto: 15 C; Tempo de endurecimento: mximo 5 horas; A velocidade mxima de subida de mistura de beto: 7 m/h.

A presso mxima ser modificada tendo em conta: Variao de temperatura; Variao do peso especfico; Agente retardador.

Modelo matemtico: Este modelo considera uma primeira zona de presso hidrosttica aumentando at um valor mximo Pm, seguida de uma zona de 88

presso constante. A lei de presso constante reduzida a zero a uma profundidade de 5 V, onde V a velocidade de colocao do beto em m/h. Esta indicada como a melhor abordagem para cofragens deslizantes (fib CEB - FIP 2009).

Os dados que esta teoria tem em conta so: a velocidade de colocao do beto em m/h e a trabalhabilidade do beto avaliada de acordo com a classe de abaixamento, em cm. Nesta teoria feita uma distino entre pilares e paredes: a) Pilares: valor mximo de 100 kPa ou 25 H [kPa]; b) Paredes: valor mximo de 80 kPa ou 25 H [kPa].
Trabalhabilidade Seca Plstica Suave Fluda Abaixamento no ensaio do cone de Abrams [cm] 02 35 69 10 15 Pm [kPa]

(6) (7) (8) (9)

Tabela 1 Presso mxima da mistura de beto de acordo com a trabalhabilidade do mesmo (fib CEB - FIP 2009).

Onde: Pm presso lateral mxima do beto fresco [kPa]; V velocidade de colocao de beto [m/h]: H profundidade limite mxima [m].

Efeito da temperatura sobre o beto fresco: Se a temperatura da mistura de beto excede +15 C, pode ocorrer uma reduo da presso mxima de 3% para cada C, com uma reduo mxima de 30% quando a temperatura da mistura mais ou menos constante. Se a temperatura for menor do que +15 C, deve-se aumentar a presso mxima em 3% para cada C. 89

 Efeito da temperatura externa: O efeito de uma temperatura externa de 15 C no considerado caso de arco de medidas especiais para reduzir o efeito trmico. Se nenhum isolamento for utilizado, este efeito deve ser tomado apenas se for possvel a temperatura exterior modificar a temperatura da mistura durante a fase de endurecimento. Efeito retardador: Em caso de uso de agentes retardadores, a presso deve ser multiplicado pelo factor adequado de acordo com a tabela seguinte:
Abaixamento no Trabalhabilidade ensaio do cone de Abrams [cm] Seca Plstica Suave Fluida 02 35 6 15 Beto atrasado 5h 1,15 1,25 1,40 Beto atrasado 15h 1,45 1,80 2,15

Factor a afectar Pm

Tabela 2 Factores a aplicar no clculo da presso mxima da mistura do beto no caso de utilizao de retardadores (fib CEB - FIP 2009).

Vibrao externa (fib CEB - FIP 2009) Na rea afectada pela vibrao, deve ser utilizada uma lei de presso hidrosttica.

3.2.3. Recomendao de J. M. Palanca: "Instituto Eduardo Torroja" Este estudo considera quatro zonas de presses (fib CEB - FIP 2009): 1. Uma zona de presso hidrosttica; 2. Uma zona de transio; 3. Uma zona de presso granular; 4. Uma zona de presso constante.

90

A teoria apresenta a zona de presso granular e uma zona de transio (ver Figura 150).

Figura 150 Presses sobre cofragem inclinada (fib CEB - FIP 2009).

As presses granulares podem ser analisadas com expresses de presses T de solos. O ngulo de atrito interno ( ) pode ser estimado de acordo com v a expresso seguinte (fib CEB - FIP 2009):

(10)

onde: abaixamento no ensaio do cone de Abrams [mm]. A profundidade limite mxima definida pelo "efeito silo" ou pela dureza do beto. A primeira pode ser estimada de acordo com a seguinte expresso (fib CEB - FIP 2009): (11)

91

onde: HL profundidade da zona de presses constantes (ver Figura 150) [m]; T temperatura do beto [C]; abaixamento no ensaio do cone de Abrams [mm]; d menor dimenso da cofragem [m]; relao entre dimenses da seco transversal e longitudinal, igual ou inferior a 1. A profundidade limite tambm limitada pelo tempo de presa do beto (fib CEB - FIP 2009): (12)

onde: HL profundidade da zona de presses constantes (ver Figura 150) [m]; TV profundidade da zona de transio, assumindo como a altura do ltimo levantamento ou a imerso do vibrador, no mximo 1,0 m [m]; V velocidade de colocao de beto [m/h]; t0 tempo at ao incio do endurecimento do beto [h]. (13)

onde: t0 tempo at ao incio do endurecimento do beto [h]; abaixamento no ensaio do cone de Abrams [mm]; T temperatura do beto [C].

Caso a profundidade limite mxima seja maior do que a altura da cofragem esta limita-se mesma. No clculo da presso lateral mxima temos quatro possibilidades, estarmos na zona de presses hidrostticas, na zona de transio, na zona de presses granulares ou na zona de presses constantes. Na zona de presses hidrostticas o clculo de Pm realizado de acordo com a seguinte expresso: 92

(14)

Se estivermos na zona de transio, o valor de Pm ser o mesmo que o da zona de presses hidrostticas com H=Tv. Caso estejamos na zona de presses granulares utiliza-se a expresso (10) para calcular o ngulo de atrito interno () e posteriormente calcula-se o coeficiente de impulso activo Ka, como se de um solo se tratasse:

(15)

A presso lateral mxima de beto fresco, Pm calculada como se de um solo se tratasse utilizando a seguinte expresso:

(16)

Finalmente, se estivermos na zona de presses constantes, o clculo de Pm realizado de acordo com a seguinte expresso:

(17)

Nas expresses: Pm presso mxima lateral do beto fresco sobre a cofragem [kPa]; TV profundidade da zona de transio, assumindo como a altura do ltimo levantamento ou a imerso do vibrador, no mximo 1,0 m [m]; Ka coeficiente de impulso activo; ngulo de atrito interno [graus]; beto peso especifico da mistura de beto [kN/m3]; H profundidade limite mxima [m]; HL profundidade da zona de presses constantes [m]. necessrio efectuar a verificao da zona de presses em que nos encontramos quando no estamos na zona de presses constantes, ou seja, quando HL maior do que a altura da cofragem. 93

Esta verificao consiste em encontrar os valores de Tv, HL e HT (ver Figura 151): O valor de Tv assumido como a altura do ltimo levantamento ou a imerso do vibrador, no mximo 1,0 m, o valor de HL o menor valor obtido atravs das expresses (11) e (12) e o valor de HT alcanado atravs da interseco das rectas da zona de transio e da presso granular, igualando as expresses (14) com H=Tv e (16) obtendo a expresso (18):

(18)

Presses hidrostticas Zona de transio

Tv HT

HL

Presses granulares

Presso mxima

Cofragem

Figura 151 Esquema de presses na recomendao de J.M. Palanca: "Instituto Eduardo Torroja".

94

onde: PmH presso mxima lateral do beto fresco sobre a cofragem na zona de presses hidrosttica [kPa]; PmG presso mxima lateral do beto fresco sobre a cofragem na zona de presses granulares [kPa]; HT profundidade mxima da zona de transio [m];

3.2.4. Estudo canadiano de N. J. Garner A lei da presso hidrosttica, no estudo de N. J. Garner, limitada de acordo com as seguintes expresses (fib CEB - FIP 2009):

(19)

(20) onde: Pmx presso mxima lateral do beto fresco sobre a cofragem [kPa]; d menor dimenso da cofragem [mm]; hi profundidade de vibrao [m]; HP potncia de vibrao [HP] que pode ser assumida como de HP por 30,5 cm da menor seco da cofragem; V velocidade de colocao do beto [m/h]; T temperatura do beto [C]; % F percentagem de cinzas volantes ou de escrias; abaixamento no ensaio do cone de Abrams [mm]; H profundidade limite mxima [m]. Uma caracterstica desta teoria o facto de ter em conta a aco dinmica, devida vibrao.

95

3.3. Anlise s teorias apresentadas

Na anlise efectuada compararam-se as seguintes teorias: Cdigo americano A.C.I. 347/04; Norma alem DIN 18218; Recomendao de J. M. Palanca: "Instituto Eduardo Torroja"; Estudo canadiano de N. J. Garner. Os dados utilizados foram os mesmos para todas as teorias. Fixou-se a temperatura nos 15 C, fazendo variar a velocidade de colocao do beto em trs valores, 1,5 m/h, 2,5 m/h e 3,5 m/h e o abaixamento no ensaio do cone de Abrams desde os 30 mm at os 150 mm. A dimenso da cofragem em questo para o estudo foi de 6,00 m de comprimento e 3,00 m de altura. Numa primeira fase, analisa-se como respondem as teorias variao da velocidade de colocao do beto em funo do abaixamento no ensaio do cone de Abrams. Numa segunda fase, mantendo a velocidade constante e fazendo o valor do abaixamento no ensaio do cone de Abrams variar comparou-se as curvas obtidas pelas diferentes teorias.

Cdigo americano A. C. I. 347/04 O cdigo americano A. C. I. 347/04 faz uma distino entre pilares e paredes e um dos pressupostos o abaixamento no ensaio do cone de Abrams ser de 120 mm. O valor da presso lateral mxima do beto fresco, Pm, obtido, nas paredes, atravs de expresses obtidas para diferentes intervalos de velocidade de colocao do beto, j nos pilares, a expresso a mesma independentemente do valor da velocidade de colocao do beto. Considerou-se um pilar com 3,00 m de altura.

96

Cdigo americano A. C. I. 347/04

Presso Lateral Mxima do Beto Fresco [kPa] 80 70 60 50 40 30 20

10
0 1,5 2,5 Velocidade [m/h] Pilares Paredes 3,5

Grfico 3 Variao da presso lateral mxima do beto fresco em funo da velocidade de colocao do beto no Cdigo americano A. C. I. 347/04.

No Grfico 3 observa-se como varia a Pm, em funo da velocidade de colocao do beto e conclui-se que quanto maior a velocidade de colocao do beto maior a Pm. Uma outra observao que a Pm maior nos pilares em relao s paredes. Nos pilares com a velocidade de colocao do beto a 3,5 m/h, a Pm fica limitada ao valor mximo de 24 H [kPa], neste caso a 72 kPa.

Norma alem DIN 18218 Na norma alem DIN 18218, a Pm, obtido atravs de expresses obtidas para diferentes intervalos de abaixamento no ensaio do cone de Abrams, utilizando expresses para quando a trabalhabilidade plstica, suave e fluida.

97

Norma alem DIN 18218

Presso Lateral Mxima do Beto Fresco [kPa] 80 70

60
50 40 30 20

10
0 0 20 40 60 80 100 120 140 Abaixamento no ensaio do cone de Abrams [mm] 160

V = 1,5 m/h

V = 2,5 m/h

V = 3,5 m/h

Grfico 4 Variao da presso lateral mxima do beto fresco em funo do abaixamento no ensaio do cone de Abrams na Norma alem DIN 18218.

No Grfico 4 observa-se como varia a Pm, em funo do valor do abaixamento no ensaio do cone de Abrams fazendo variar a velocidade de colocao do beto e conclui-se que quanto maior a velocidade de colocao do beto e o abaixamento no ensaio do cone de Abrams, maior a Pm. Variando a velocidade de colocao de beto em 1 m/h, desde 1,5 m/h at 3,5 m/h, e para valores de abaixamento no ensaio do cone de Abrams de: 30 a 50 mm a Pm aumenta 10 kPa; 60 a 90 mm a Pm aumenta 14 kPa; 100 a 150 mm a Pm aumenta 17 kPa variando a velocidade de 1,5 m/h para 2,5 m/h porque para a velocidade de 3,5 m/h o valor da Pm limitada ao valor mximo de 25 H [kPa], neste caso 75 kPa.

98

 Recomendao de J. M. Palanca: "Instituto Eduardo Torroja" A recomendao de J. M. Palanca: "Instituto Eduardo Torroja" refere que as
presses granulares podem ser analisadas com expresses de presses de solos tendo-se ento de limitar a profundidade da zona de transio entre a zona de presses granulares e a zona de presses constantes. Considerou-se a imerso do vibrador (Tv) de 0,50 m.

Recomendao de J. M. Palanca: "Instituto Eduardo Torroja"

Presso Lateral Mxima do Beto Fresco [kPa] 70 60

50
40 30 20 10 0

30

40

50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 150 Abaixamento no ensaio do cone de Abrams [mm]
V = 2,5 m/h V = 3,5 m/h

V = 1,5 m/h

Grfico 5 Variao da presso lateral mxima do beto fresco em funo do abaixamento no ensaio do cone de Abrams na Recomendao de J. M. Palanca: Instituto Eduardo Torroja.

No Grfico 5 observa-se como varia a Pm, em funo do valor do abaixamento no ensaio do cone de Abrams fazendo variar a velocidade de colocao do beto e concluiu-se que para a velocidade de colocao de 1,5 m/h at um valor de abaixamento no ensaio do cone de Abrams de 80 mm estamos na zona de presses constantes utilizando para o clculo de Pm a expresso (17). A partir dos 90 mm a altura est limitada altura da cofragem, H = 3 m porque H L> 3 m, sendo que para as velocidades de colocao do beto de 2,5 e 3,5 m/h e para todos os valores analisados de abaixamento no ensaio do cone de Abrams verificou-se o mesmo. Nos casos em que HL> 3 m, foi necessrio realizar a verificao da zona de presses em que se encontrava a cofragem, atravs da expresso (18), e para todas as

99

situaes concluiu-se que a cofragem encontrava-se na zona de presses granulares, sendo o valor de Pm calculado com base na expresso (16). Na anlise do Grfico 5 tambm se observa que para os casos em que a cofragem se encontra na zona de presses granulares, fazendo variar a velocidade, o valor de Pm mantm-se. Analisando a expresso (16), sendo a altura limitada altura da cofragem, H = 3 m, a nica varivel passa a ser o coeficiente de impulso activo, Ka que podemos observar na expresso (15) que a nica varivel afecta ao mesmo o ngulo de atrito interno, () que obtido com base na expresso (10), apresentando esta como nica varivel o abaixamento no ensaio do cone de Abrams, , ou seja, a nica varivel no clculo da Pm para estes casos.

Estudo canadiano do N. J. Garner O estudo canadiano do N. J. Garner, utiliza uma expresso que limita a lei da
presso hidrosttica. Nesta teoria a aco dinmica, devida vibrao, tem influncia na Pm. No se considerou a utilizao de cinzas volantes ou escrias.

Estudo canadiano do N. J. Garner

Presso Lateral Mxima do Beto Fresco [kPa] 80 60 40 20 0 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 150 Abaixamento no ensaio do cone de Abrams [mm] V = 2,5 m/h V = 3,5 m/h

V = 1,5 m/h

Grfico 6 Variao da presso lateral mxima do beto fresco em funo do abaixamento no ensaio do cone de Abrams no Estudo canadiano do N. J. Garner.

100

No Grfico 6 observa-se como varia a Pm, em funo do valor do abaixamento no ensaio do cone de Abrams fazendo variar a velocidade de colocao do beto e conclui-se que quanto maior a velocidade de colocao do beto e o abaixamento no ensaio do cone de Abrams maior a Pm. Nesta teoria e para a dimenso de cofragem analisada, 6,00 m de comprimento e 3,00 m de altura, conclui-se que o valor da Pm est limitado ao valor mximo 24 H [kPa], neste caso 72 kPa para qualquer valor de abaixamento no ensaio do cone de Abrams e qualquer velocidade de colocao do beto analisados. Analisando as seguintes teorias, a norma alem DIN 18218, a recomendao de J. M. Palanca: "Instituto Eduardo Torroja" e o estudo canadiano do N. J. Garner, que so as que permitem considerar o valor do abaixamento no ensaio do cone de Abrams, e mantendo a velocidade constante, obteve-se: Velocidade fixada em 1,5 m/h

V = 1,5 m/h
Presso Lateral Mxima do Beto Fresco [kPa]
80 70 60

50
40 30 20 10 0 0 40 60 80 100 120 140 Abaixamento no ensaio do cone de Abrams [mm] Norma alem DIN 18218 Recomendao de J. M. Palanca: "Instituto Eduardo Torroja" Estudo canadiano do N. J. Garner 20 160

Grfico 7 Variao da presso lateral mxima do beto fresco em funo do abaixamento no ensaio do cone de Abrams nas trs teorias, com a velocidade fixada em 1,5 m/h.

101

Segundo o Grfico 7, em que se observa como varia a Pm, nas 3 teorias, em funo do abaixamento no ensaio do cone de Abrams, mantendo a velocidade de colocao do beto constante, 1,5 m/h, conclui-se que a norma alem DIN 18218, a que apresenta valores de Pm mais baixos e o estudo canadiano do N. J. Garner apresenta valores mais altos de Pm. Observa-se ainda que para o valor de abaixamento no ensaio do cone de Abrams de 150 mm: a norma alem DIN 18218 apresenta uma Pm de 42,5 kPa; a recomendao de J. M. Palanca: "Instituto Eduardo Torroja" apresenta uma Pm de 64,1 kPa; o estudo canadiano do N. J. Garner apresenta uma Pm de 72 kPa.

Velocidade fixada em 2,5 m/h

V = 2,5 m/h
Presso Lateral Mxima do Beto Fresco [kPa] 80 70 60 50 40 30 20 10 0 0 20 40 60 80 100 120 140 Abaixamento no ensaio do cone de Abrams [mm] Norma alem DIN 18218 Recomendao de J. M. Palanca: "Instituto Eduardo Torroja" 160

Estudo canadiano do N. J. Garner

Grfico 8 Variao da presso lateral mxima do beto fresco em funo do abaixamento no ensaio do cone de Abrams nas trs teorias, com a velocidade fixada em 2,5 m/h.

102

Segundo o Grfico 8, em que se observa como varia a Pm, nas 3 teorias, em funo do abaixamento no ensaio do cone de Abrams, mantendo a velocidade de colocao do beto constante, 2,5 m/h, conclui-se que a norma alem DIN 18218, a que apresenta valores de Pm mais baixos e o estudo canadiano do N. J. Garner apresenta valores mais altos de Pm. Observa-se ainda que para o valor de abaixamento no ensaio do cone de Abrams de 150 mm: a norma alem DIN 18218 apresenta uma Pm de 59,5 kPa; a recomendao de J. M. Palanca: "Instituto Eduardo Torroja" apresenta uma Pm de 64,1 kPa; o estudo canadiano do N. J. Garner apresenta uma Pm de 72 kPa.

Velocidade fixada em 3,5 m/h

V = 3,5 m/h
Presso Lateral Mxima do Beto Fresco [kPa] 80 70 60 50 40 30 20 10 0 0 50 100 150 Abaixamento no ensaio do cone de Abrams [mm] 200

Norma alem DIN 18218

Recomendao de J. M. Palanca: "Instituto Eduardo Torroja" Estudo canadiano do N. J. Garner

Grfico 9 Variao da presso lateral mxima do beto fresco em funo do abaixamento no ensaio do cone de Abrams nas trs teorias, com a velocidade fixada em 3,5 m/h.

Segundo o Grfico 9, em que se observa como varia a Pm, nas 3 teorias, em funo do abaixamento no ensaio do cone de Abrams, mantendo a velocidade de 103

colocao do beto constante, 3,5 m/h, conclui-se que a norma alem DIN 18218, a que apresenta valores de Pm mais baixos at um valor de abaixamento no ensaio do cone de Abrams de 50 mm, desde os 50 mm os valores mais baixos de Pm so da recomendao de J. M. Palanca: "Instituto Eduardo Torroja". O estudo canadiano do N. J. Garner apresenta valores mais altos de Pm at um valor de abaixamento no ensaio do cone de Abrams de 90 mm, desde os 90 mm os valores mais elevados de Pm so da norma alem DIN 18218. Observa-se ainda que para o valor de abaixamento no ensaio do cone de Abrams de 150 mm: a norma alem DIN 18218 apresenta uma Pm de 75 kPa; a recomendao de J. M. Palanca: "Instituto Eduardo Torroja" apresenta uma Pm de 64,1 kPa; o estudo canadiano do N. J. Garner apresenta uma Pm de 72 kPa.

104

4. CONSIDERAES FINAIS
Para dar forma ao beto recorre-se a cofragens de modo a garantir a geometria da pea, existindo uma vasta gama de sistemas de cofragens disponveis. As cofragens tradicionais, mesmo apresentando todas as suas vantagens, tm vindo a ser substitudas pelas cofragens racionalizadas devido, por exemplo, quelas envolverem mais mo-de-obra, aos elementos de maior seco serem mais caros e ao nmero de reutilizaes. Neste sentido, a madeira comea a apresentar diversos defeitos que provocam uma desvalorizao dos seus componentes. Os sistemas de cofragens que se inserem no grupo das racionalizadas,
constitudos por elementos normalizados, sobretudo nas suas dimenses, possibilitam um elevado nmero de reutilizaes devido qualidade dos seus elementos de ligao. Estes sistemas apresentam caractersticas ideais para em obra se obterem melhores superfcies

de betonagem, assim como economizar na mo-de-obra e tempo de um ciclo de betonagem, permitindo economizar tempo na construo. Com as cofragens racionalizadas possvel vencer qualquer obstculo encontrado, quer na altura, quer na geometria dos elementos a serem betonados. Estas apresentam uma vasta gama de solues para a cofragem de pilares, lajes, paredes, vigas, sapatas e at edifcios quando cofrados com o sistema tnel. As cofragens racionalizadas tambm apresentam a vantagem de permitirem que todo o trabalho necessrio seja realizado em segurana devido s escadas de acesso, aos guarda-corpos e s plataformas de trabalho. Em alguns sistemas estes componentes j esto inseridos e noutros h a possibilidade da montagem dos mesmos. Alguns sistemas de cofragens racionalizados, por exemplo as mesas de cofragem, possuem acessrios de montagem, desmontagem e at de transporte para a realizao de um trabalho mais eficiente. Nas teorias analisadas para a presso lateral mxima de beto fresco, Pm, de referir que o cdigo americano A. C. I. 347/04 no permite considerar a variao do abaixamento no ensaio do cone de Abrams sendo este um dado com alguma influncia 105

nas restantes trs teorias analisadas, afirmando-se portanto como a teoria que em menos casos se pode aplicar, pois apresenta como nico valor de abaixamento no ensaio do cone de Abrams, 120 mm. As outras trs teorias, a norma alem DIN 18218, a recomendao de J. M.
Palanca: "Instituto Eduardo Torroja" e o estudo canadiano do N. J. Garner apresentam variao no valor o abaixamento no ensaio do cone de Abrams permitindo que estas sejam aplicadas em diferentes casos. Das trs teorias, a que faz a Pm variar mais com a velocidade de colocao de

beto a norma alem DIN 18218. Na recomendao de J. M. Palanca: "Instituto Eduardo Torroja", quando a cofragem se encontra na zona de presses granulares, o valor de Pm independente da velocidade de colocao do beto, dependendo apenas do valor de abaixamento no ensaio do cone de Abrams. No estudo canadiano do N. J. Garner e para a cofragem analisada, 6 m de comprimento por 3 m de altura, os valores de Pm estavam limitados ao valor mximo, 24 H, neste caso 72 kPa. Para o clculo da Pm, o projectista da cofragem deve aplicar a teoria mais conveniente, de acordo com as condies especficas de uso e tendo em conta os parmetros analisados em cada uma das teorias para assim obter o melhor resultado possvel. A cofragem deve apresentar como resultado final uma verdadeira reflexo de qualidade quer do mtodo de cura como do acabamento do beto e de construo.

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5. BIBLIOGRAFIA
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