UNIVERSIDADE CANDIDO MENDES

PS-GRADUAO LATO SENSU

FACULDADE INTEGRADA AVM



Importncia da qualidade da informao tcnica para a
determinao da potncia dos geradores de energia eltrica a
serem instalados em um navio da Marinha do Brasil.



Por: Jos Ricardo Passos Filho



Orientador
NELSOM JOS VEIGA DE MAGALHES


Rio de Janeiro
2011




2
UNIVERSIDADE CANDIDO MENDES
PS-GRADUAO LATO SENSU
FACULDADE INTEGRADA AVM





Importncia da qualidade da informao tcnica para
determinao da potncia dos geradores de energia eltrica a
serem instalados em um navio da Marinha do Brasil.





Apresentao de monografia Universidade
Candido Mendes como requisito parcial para
obteno do grau de especialista em Engenharia de
Produo.
Por: Jos Ricardo Passos Filho






3

AGRADECIMENTOS
















....aos amigos, professores e colegas
do Curso de Engenharia de Produo e
da Diretoria de Engenharia Naval.













4

DEDICATRIA
















..... ao meu pai Jos Ricardo (In
Memoriam), minha me Ormezinda (In
Memoriam) e minha mulher Cludia
Mrcia e, principalmente, a Deus pois
sem ele nada possvel.






5

RESUMO

A presente pesquisa monogrfica pretende focalizar como, durante
as diversas fases do projeto de um novo navio para a Marinha do
Brasil, as informaes relativas s potncias dos equipamentos
consumidores de energia eltrica que sero instalados neste navio,
refletem na adequada seleo da potncia dos geradores de energia
eltrica que sero adquiridos para o mesmo.

Ser apresentado de forma genrica o processo de anlise da
demanda de energia eltrica atravs da qual a potncia dos citados
geradores ser definida. Sero tratadas aqui alguns aspectos relativos s
diversas normas tcnicas utilizadas para os clculos dessa demanda de
energia e as principais diferenas entre as configuraes que podem
compor o sistema de gerao de energia eltrica de um navio.








6

METODOLOGIA

A metodologia utilizada neste trabalho constituiu-se de estudos
e da utilizao dos procedimentos para determinao da potncia
de grupos diesel-geradores que foram instalados em diversos navios
da Marinha do Brasil, conforme a metodologia presente em normas
tcnicas, as quais so citadas na bibliografia do presente trabalho.



















7

SUMRIO

INTRODUO ................................................................................................... 8

CAPTULO I - Histrico ................................................................................... 10

CAPTULO II - O Processo de Execuo da Anlise de Demanda ................. 13

CAPTULO III - A Seleo da Potncia do Grupo Diesel-Gerador .................. 17

CONCLUSO .................................................................................................. 21

BIBLIOGRAFIA CITADA .................................................................................. 23

ANEXOS ........................................................................................................... 24

NDICE ............................................................................................................. 26














8

INTRODUO

Esta monografia apresenta como tema de estudo a
Importncia da qualidade da informao tcnica para determinao
da potncia dos geradores de energia eltrica a serem instalados
em navios de superfcie para a Marinha do Brasil.

Para a determinao, durante a fase de projeto, da potncia
dos geradores de energia eltrica que sero instalados em um
navio para a Marinha do Brasil, segue-se um processo denominado
"Anlise da Demanda de Energia Eltrica", tambm chamado de
"Anlise de Carga" ou "Balano de Carga".

Em quase a sua totalidade, os navios da Marinha do Brasil
utilizam para a gerao de energia eltrica consumida a bordo,
equipamentos denominados Grupos Diesel-Geradores, constitudos por
um conjunto formado por um gerador acionado mecanicamente por
um motor diesel.

A capacidade do sistema de gerao um fator dominante
na determinao do peso e das dimenses dos grupos diesel-
geradores, e conseqentemente do espao que estes viro a
ocupar no navio, influenciando tambm nos requisitos de
dimensionamento dos dispositivos de proteo necessrios
segurana do sistema de distribuio de energia eltrica. Portanto,
todo o processo, desde a obteno das informaes referentes aos
equipamentos consumidores de energia eltrica, a Especificao de
Aquisio at a entrega dos Grupos Diesel-Geradores ao estaleiro
construtor do navio ou aquisio pelo estaleiro construtor, visa entre




9
outros requisitos, a adequada definio da potncia do equipamento,
possibilitando a sua operao dentro das margens de melhor
rendimento do equipamento, permitindo assim sua utilizao dentro
das condies previstas em projeto, e aumentando os intervalos
entre manuteno, principalmente do motor diesel.

Esta monografia se fundamenta em como as informaes
obtidas durante as diversas fases do projeto do navio influencia na
adequada definio das mquinas que sero utilizadas a bordo do
navio para gerar energia eltrica a fim de suprir a demanda de
energia eltrica aos seus consumidores.





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CAPTULO I
Histrico

...Deus maior que todos os obstculos.


Quando a Marinha necessita de novo navio, seja ele uma
Fragata, uma Corveta, um Rebocador, um navio de pesquisa ou
para manuteno do sistema de sinalizao das vias de navegao
martimas ou fluviais, pode optar por projet-lo ou adquirir um j
pronto. Caso a opo escolhida seja o projeto, qualquer que seja
o tipo de navio, necessrio definir como sero os diversos
sistemas existentes a bordo (sistema de propulso, sistemas
auxiliares, sistema de eletricidade, armamento, etc). Cada tipo de
navio opera de acordo com um conjunto de condies de
operao. Cada uma dessas condies implica em um valor de
demanda de energia, visto que em cada uma delas exige um
certo conjunto de equipamentos consumidores de energia eltrica.

Selecionar o gerador com uma potncia correta que atenda
aos valores de demanda de energia eltrica operao funcionando
na sua faixa tima de operao o desejo de todos os envolvidos
na aquisio e utilizao dos equipamentos. Entretanto, quando se
inicia o projeto de um novo navio as potncias dos equipamentos
que sero utilizados so estimativas baseadas em equipamentos
utilizados em outros navios semelhantes.

De acordo com o avano do projeto, os valores da
potncia de cada um equipamentos que sero utilizados so mais




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precisamente definidos, at que eles so adquiridos e os seus
consumos eltricos so completamente confirmados de acordo com
as informaes dos seus fabricantes.

O ideal seria aguardar que todos os equipamentos do
navios fossem adquiridos e, ento, tivssemos suas potncias
exatas, entretanto como isto no possvel, pois, entre outros,
so condicionantes na aquisio do gerador com a potncia mais
adequada para o navio:

- o cronograma de construo, que exige que os geradores
estejam disponveis para instalao numa determinada poca;

- o prazo exigido pelo fabricante do gerador para a
fabricao e a entrega dos geradores, o que se reflete no
cronograma acima citado;

As informaes referentes s potncias dos consumidores
so fundamentalmente importantes na definio das potncias dos
geradores, pois a determinao da capacidade do sistema de
gerao do navio definir, alm de outros dados, o espao a ser
ocupado no navio pelos geradores e o peso dos mesmos. Se os
geradores tiverem suas potncias definidas muito abaixo do
necessrio e, posteriormente, a necessidade apresentada for um
gerador com potncia muito superior, o navio permanecer com
dficit de energia eltrica para atender seus consumidores. Caso se
selecione mquinas com potncia muito acima da necessria, isto
resultar em espao ocupado e peso excessivos, custos
desnecessrios na aquisio dos equipamentos e, posteriormente, em
componentes necessrios para manuteno, consumo extra de
combustvel, etc;




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Outra situao que pode ocorrer a substituio do
sistema de gerao de energia eltrica de um navio j em
operao. Neste caso, podem ocorrer duas situaes:

a) Os grupos diesel-geradores em uso no navio esto
obsoletos e necessitam substituio por estarem avariados ou, nos
perodos de sua manuteno, os sobressalentes a serem substitudos
no se encontram mais disponveis no mercado, fazendo que o reparo
ou manuteno das mquinas seja muito caro devido aos componentes
necessrios para a manuteno estarem disponveis em poucos
fornecedores ou at mesmo invivel devido falta de componentes.

b) A demanda de energia eltrica do navio cresceu alm
da capacidade do sistema de gerao devido instalao de
novos consumidores ou substituio destes por outros de maior
potncia.

Nesta situao, geralmente a execuo da Anlise da
Demanda no exigida, pois no caso de geradores avariados ou
obsoletos, estes so substitudos por outros de mesma potncia, e
no caso de aumento da demanda de energia, os navios dispem
de registros do consumo de energia eltrica e o dimensionamento
dos novos geradores feita por intermdio destes registros.

O captulo II apresenta o procedimento utilizado para a
execuo da anlise da demanda de energia eltrica para um
navio da Marinha do Brasil.




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CAPTULO II
O Processo de Execuo da Anlise de Demanda

O processo de execuo da anlise de demanda inicia-se
coletando-se as informaes relativas aos equipamentos consumidores
de energia eltrica que sero instalados no navio.

De posse dessas informaes, os equipamentos so
relacionados, agrupados de acordo com o sistema a que pertencem
em uma tabela, atravs da qual sero calculadas as demandas
em cada uma das condies de operao do navio. O anexo 1
apresenta um modelo dessa tabela.

Aps se selecionar a norma que ser utilizada para a
execuo da anlise da demanda, aplica-se ao valor de potncia
de cada um dos consumidores um fator denominado "Fator de
Utilizao", obtendo-se a contribuio de cada consumidor na
demanda de energia eltrica do navio em cada uma das suas
condies de operao.

Cada uma das normas utilizadas para a execuo da
anlise da demanda possui uma peculiaridade.

A norma americana DDS-9610
1
tm seus fatores de
utilizao representados como percentuais de um perodo de tempo,
variando de 0 a 90%. Por exemplo, equipamentos do sistema de
ventilao operam durante 90% do tempo considerado para o

1
Department of the Navy - Naval Ship Engineering Center, DDS-9610-2 - Design Details of
Generating Plants, 1 May 1970, pgina 2




14
funcionamento dos geradores do navio, ou seja, a demanda de
energia eltrica considerada para esse tipo de consumidor ser
igual a 90% da potncia do equipamento, para equipamentos,
equipamentos dos sistemas de iluminao, semelhantemente aos
equipamentos de ventilao, tem seus fatores de utilizao variando
de 40% a 90%. Assim por diante, cada tipo de equipamento tem
seus fatores de utilizao listados nessa norma. Aps a aplicao
dos fatores indicados pela norma obtm-se a demanda de energia
eltrica em cada condio de operao do navio.

A norma alem BV-30
2
apresenta seus fatores de utilizao
considerando os equipamentos "operando (fator = 1)" ou "no
operando (fator = 0)". Aps a aplicao dos fatores indicados pela
norma sobre os valores das potncias de cada um dos consumidores
listados, obtm-se um somatrio de potncia. Para se determinar a
demanda de energia eltrica em cada condio de operao do
navio, sobre esse somatrio dever ser aplicado um outro fator
denominado "fator de simultaneidade" que determina o grau de
simultaneidade de funcionamento de consumidores que poder
ocorrer durante o perodo de funcionamento dos geradores.

A verso atualizada desta norma em 2003
3
utiliza um
procedimento semelhante ao da sua verso de 1979, entretanto,
nesta nova verso os consumidores so reunidos em grupos de
acordo com o seu tipo de servio, por exemplo, "propulsion at the
highest rate of speed during battle condition", "propulsion at the

2
BV-30 Chapter 3002 Specifications for the Construction of Federal German Navy Vessels
Electrical System Planning and General Guidelines Electric Power Demand/Electric Load
Analysis, September/1979, pgina 13
3
Federal Office of Defense Technology and Procurement, Construction Regulations for German
Navy Ships - 3000-1 - Electrical Systems on Surface Combatants; Planning and General
Guidelines - Section 4 - Power Demand/Electric Load Analysis, 05/2003, Apndice 1, pgina
A1-1




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lowest rate of speed during exercise cruising condition" "other loads
during battle condition" "other loads during exercise cruising
condition", etc, e para cada um destes grupos existe um fator
denominado "fator de coincidncia".

A norma brasileira ABNT-NBR-7567
4
tambm utiliza um
procedimento que rene os consumidores em grupos de acordo
com o seu tipo de servio, por exemplo, "sala de mquinas",
"cozinha", "oficinas", etc, devendo, no entanto, ficar a cargo do executor
da anlise de demanda definir quais os consumidores que funcionam
(fator de utilizao igual a 1) e quais no funcionam fator de utilizao
igual a 0). Para cada um destes grupos existe um fator de
simultaneidade diferente, obtendo-se assim os valores de demanda
de cada grupo aplicando ao somatrio deste, o respectivo fator.
Os resultados encontrados so somados obtendo-se, a demanda
total.

Alm dos fatores de utilizao e de simultaneidade, existem
dois outros fatores denominados "fator de crescimento de projeto" e
"fator de crescimento futuro".

O fator de crescimento de projeto utilizado nas fases
iniciais do projeto com a finalidade de compensar as incertezas
nos valores de potncias dos equipamentos que sero utilizados no
navio.

O fator de crescimento futuro prev um crescimento da
demanda, aps o navio entrar em operao, devido a instalao
de novos consumidores.

4
Associao Brasileira de Normas Tcnicas, NBR-7567 - Execuo de Balano Eltrico,
Nov/1982, pgina 7




16

Outras normas existem, alm daquelas citadas acima, para
execuo da anlise da demanda de energia eltrica de navios,
tais como normas inglesas, japonesas, etc.

Para a execuo da Anlise de Demanda podem ser
utilizadas quaisquer dessas normas. Quando o projeto do navio
executado pela prpria Marinha so utilizadas a norma americana
ou a norma alem. A norma brasileira mais adequada para a
construo de navios mercantes, entretanto, quando o navio para a
Marinha construdo em estaleiro privado, esta norma poder vir
a ser utilizada.

Os fatores de utilizao e de simultaneidade indicados para
cada uma das condies de operao do navio em cada uma
das normas acima citadas foram determinados como resultado da
experincia na execuo de clculos de demanda de diversos
projetos, entretanto, esses valores podem variar devido as variaes
nas condies de servio e tipo do navio ao qual sero aplicados.
Portanto essas listas devero ser utilizadas apenas como um guia
na escolha desses fatores na preparao da anlise da demanda
e conseqente seleo dos geradores que sero instalados a
bordo. Os fatores listados nas tabela fornecidas por essas normas
devem ser utilizados apenas como orientao, no devendo impedir
o exerccio do bom senso quando a experincia indica
circunstncias especiais para modificar esses fatores.





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CAPTULO III
A Seleo da Potncia dos Grupos Diesel-Geradores

Aps a seleo da norma que ser utilizada e da
execuo do procedimento descrito no captulo anterior obtendo-se
os valores da demanda de energia eltrica do navio em cada
uma das suas condies de operao, o passo seguinte
determinar-se qual a potncia do gerador que ser utilizado.

Para isso deve-se levar em considerao a quantidade de
geradores que o navio possuir e quantos geradores devero
funcionar simultaneamente em cada uma das suas condies de
operao.

O nmero e a potncia dos grupos geradores e o projeto
do sistema de gerao ser determinado pelas funes, caractersticas
gerais e operacionais do navio. No possvel definir regras rgidas
e rpidas sobre essas questes. Existiro, usualmente, diversas
combinaes de nmero e potncia de grupos geradores que
atendero as demandas nas diversas condies de operao do
navio, entretanto consideraes devero ser feitas antes de serem
tomadas as decises sobre o melhor arranjo a ser utilizado.

Adiante so apresenta algumas das vantagens e
desvantagens relativas em se utilizar uma configurao com um
grande nmero de pequenos grupos de geradores ou uma
configurao com um pequeno nmero de grupos de geradores de
grande potncia:





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Grande nmero de pequenos grupos de geradores

a. O carregamento individual dos grupos pode ser
otimizado.

b. Grande flexibilidade na operao do sistema de gerao.

c. Utilizao pouco econmica do espao nas Praas de
Mquinas, mas uma flexibilidade maior na localizao
dos grupos geradores dentro do espao disponvel.

d. Problemas na partida de grandes motores.

e. Pequena perda na capacidade de gerao no caso de
falha de alguma das mquinas.

f. Maior complexibilidade nos requisitos dos quadros
eltricos5.

g. Geralmente mais grupos geradores operando ao mesmo
tempo resulta em aumento na necessidade de
servios e componentes para manuteno.


Pequeno nmero de grandes grupos de geradores

a. Maior dificuldade em se otimizar o carregamento sobre
cada grupo.

5
Quadros eltricos so equipamentos responsveis pelo recebimento da energia eltrica
gerada pelos grupos geradores do navio, executar o controle desses equipamentos e distribuir
a energia para os diversos consumidores de bordo.




19

b. Pouca flexibilidade na operao do sistema de gerao.

c. Utilizao mais econmica do espao nas Praas de
Mquinas, mas a localizao dos grupos geradores
dentro do espao disponvel mais restrita.

d. Os problemas na partida de motores minimizado.

e. Grande perda na capacidade de gerao no caso de
falha de alguma das mquinas.

f. Simplificao nos requisitos dos quadros eltricos.

g. Demandas que resultem no funcionamento abaixo de
25% da potncia nominal de um grupo, refletem em
reduo no intervalo entre manutenes dos motores
diesel acionadores dos geradores devido a causarem
carbonizao nestes motores quando trabalhando
durante grandes perodos em baixa carga, aumentando
tambm o consumo de combustvel devido ao regime
de trabalho em uma faixa de baixo rendimento.

A maneira usual de se atender os diversos valores de demanda
nos navios da Marinha a utilizao de mais de um gerador
funcionando ao mesmo tempo, ou seja, quando o valor da demanda
est num patamar mais baixo, utiliza-se apenas uma unidade, quando a
demanda alcana valores mais altos, um segundo gerador entra em
operao. Em alguns casos podem ser utilizados sistemas de gerao
que possuem geradores de potncias diferentes entre si, e desta
maneira atender os diversos valores de demanda de energia eltrica.




20

CONCLUSO

Este trabalho monogrfico se props a apresentar como a
qualidade das informaes disponveis para execuo do clculo da
demanda de energia requerida para o dimensionamento dos grupos
diesel-geradores a serem instalados em um navio para a Marinha do
Brasil, e que provero alimentao eltrica para os consumidores
instalados nesse navio. Estas informaes influenciam na seleo das
unidades geradoras de energia eltrica no que tange a potncia,
dimenses, peso, custos de aquisio dos equipamentos e de
sobressalentes para reparo e de componentes para manuteno, etc.

Para atingir o objetivo proposto, este trabalho foi dividido em trs
captulos:

O primeiro captulo apresentou um breve histrico sobre as
normas utilizadas para execuo do clculo da demanda de energia
eltrica, incluindo as principais diferenas entre elas;

No segundo captulo desta pesquisa foi vista o procedimento da
execuo da anlise da demanda de energia.

Com relao ao terceiro captulo passo procurou-se mostrar
como feita a seleo dos grupos geradores que sero utilizados e
as vantagens e desvantagens das diversas configuraes, em funo da
quantidade de grupos geradores, que podero ser utilizadas no sistema de
gerao de energia eltrica do navio.





21
Com base no exposto, esta pesquisa monogrfica ratifica o
pressuposto aqui assumido de que a qualidade da informao, ou seja,
que os valores informados para a potncia dos equipamentos eltricos a
serem instalados em seus navios, est diretamente relacionada com a
seleo mais adequada dos grupos geradores que sero escolhidos para
um navio em projeto para a Marinha do Brasil.





22

BIBLIOGRAFIA CITADA

ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS, NBR-7567 - Execuo
de Balano Eltrico, Nov/1982.

DEPARTMENT OF THE NAVY - NAVAL SHIP ENGINEERING CENTER,
DDS-9610-2 - Design Details of Generating Plants, 1 May 1970.

FEDERAL OFFICE OF DEFENSE TECHNOLOGY AND PROCUREMENT,
BV-30 Chapter 3002 Specifications for the Construction of Federal German
Navy Vessels Electrical System Planning and General Guidelines Electric
Power Demand/Electric Load Analysis, September/1979, .

FEDERAL OFFICE OF DEFENSE TECHNOLOGY AND PROCUREMENT,
Construction Regulations for German Navy Ships - 3000-1 - Electrical Systems
on Surface Combatants; Planning and General Guidelines - Section 4 - Power
Demand/Electric Load Analysis, 05/2003.






23

ANEXOS

ndice de anexos

Anexo 1: Tabela para execuo da Anlise de Demanda de Energia Eltrica





24

Anexo 1: Tabela para execuo da Anlise de Demanda de Energia Eltrica




25

NDICE

FOLHA DE ROSTO ............................................................................................ 2
AGRADECIMENTO ............................................................................................ 3
DEDICATRIA.................................................................................................... 4
RESUMO ............................................................................................................ 5
METODOLOGIA ................................................................................................. 6
SUMRIO ........................................................................................................... 7
INTRODUO .................................................................................................... 8

CAPTULO I
Histrico ............................................................................................................ 10

CAPTULO II
O Processo de Execuo da Anlise de Demanda .......................................... 13

CAPTULO III
A Seleo da Potncia dos Grupos Diesel-Geradores ..................................... 17

CONCLUSO ................................................................................................... 21
BIBLIOGRAFIA CITADA ................................................................................... 23
ANEXOS ........................................................................................................... 24
NDICE .............................................................................................................. 26