Ns teis

Existem muitos tipos de ns. Cursos de Vela ensinam vrios, como a 'volta falida'. O escotismo tambm ensina muitos ns n direito, n de escota, lais de !uia, volta do fiel, etc. " maioria muito fcil de aprender. E de es#uecer. N$o treinando periodicamente V. fatalmente es#uecer. O %ais de &uia o rei dos ns. Em nutica, se Voc' souber fa(er o %ais de &uia, ) uma !rande coisa. Ele ideal para fa(er uma al*a na extremidade de um cabo mas com ele V. pode tambm fa(er emendas. O N Carioca um n m!ico. +uito simples, permite tensionar um cabo de forma eficiente e finali(ar a amarra sem #ue se afrouxe.

%ais de !uia
%ais de !uia um n muito til , confivel, fcil e rpido de fa(er, e fcil e rpido de afrouxar -para #uem o recon.ece e sabe desmanc.,lo/. +esmo depois de ter sofrido tens$o, o %ais de &uia fcil de desmanc.ar. "o invs de fa(er vrios 0ns ce!os0, formando a#uela coisa demorada de fa(er e de desmanc.ar, fa*a apenas um %ais de &uia. 1ara aprender a fa(er o n, prepare um cabo !rosso com uns dois metros e si!a os passos abaixo. 2e o cabo for de n3lon, para #ue n$o desfie, leve a ponta 4 c.ama de um fo!$o 4 !s e com um alicate v apertando a extremidade amolecida pelo calor. %eve em conta, ao treinar ns, #ue na prtica poder .aver um poste alto cu)o topo n$o se alcan*a ou uma tbua de trapic.e sem extremidades livres ou mesmo uma ar!ola por onde o cabo dever passar. Neste caso, se voc' treinou fa(er al*as simples com o %ais de &uia, na .ora de usar o n pra valer, vai se atrapal.ar. Em outras palavras, treine o n )unto a al!o onde o cabo ser amarrado. " letra 1 nos desen.os acima, indica onde ficar o 1oste ou uma tbua, envolvida pelo n. 0%0 indica o se!mento do n #ue determinar o taman.o do la*o -al*a/. "ssim, treine )unto a uma cadeira fa(endo o n prender o cabo a ela. 5eixe sempre por perto o cabo #ue V. usou para aprender a fa(er o %ais de &uia . 5ias depois tente novamente. Ver #ue fcil es#uecer. 6reine por vrios dias at fa(er o n de ol.os fec.ados, por#ue na '.ora 7' preciso saber dar o n sem pensar. Os passos abaixo foram ensinados pelo Comandante Carval.o "rmando, #ue ministrava cursos de vela nos Veleiros do 2ul nos anos 89.

O outro desen.o mostra o lais de !uia pronto.

N Carioca
5e todos os ns #ue aprendi, o #ue mais me c.ama a aten*$o o 0n de camin.oneiro0 ou, como os motoristas de camin.$o c.amam, 0n carioca0. : mais do #ue um n. 6alve( uma amarra. Os motoristas usam essa amarra para prender o cabo da lona sobre a carroceria da carreta. ;ma das vanta!ens poder esticar,se o cabo e prend',lo sem perder tens$o ao finali(ar a amarra. " principal vanta!em a tens$o #ue se conse!ue em um cabo, usando,se este super,n. 2e Voc' precisa usar cordas e cabos e n$o con.ece este n, procure aprende,lo. Ve)a um exemplo da aplica*$o do n voc' come*a a passar o cabo #ue vai prender o barco na carreta. Voc' passa o cabo entre dois ol.ais -ar!olas, etc/ e c.e!ar a um ponto em #ue preciso finali(ar a amarra*$o sem perder a tens$o #ue V. deu ao cabo. Voc' disp<e de uma ar!ola, de uma barra ou do prprio c.assis da carreta onde poder prender a ponta ainda livre do cabo. +as, sem con.ecer o n carioca, sua amarra*$o perder tens$o , o cabo vai afrouxar,se na .ora de finali(ar o n. Este n n$o pode ser mais sin!elo do #ue . O desen.o acima mostrando as fases do n poder$o fa(e,lo pensar #ue um n complicado. N$o . Em 0"0, ima!ine a ponta de cima como sendo a parte maior do cabo #ue ) est presa na car!a a amarrar. 2e!ure a volta mostrada em " com a m$o es#uerda. =, C e 5 mostram como o n simples. E mostra a finali(a*$o do n. O N Carioca s pode ser utili(ado com cabos de di>metro considervel. 5i!amos com o di>metro de uns ?@mm ou mais. Com cabos finos n$o funciona por#ue a volta formada em 0C0 se desfa( facilmente. +as nem tudo est perdido. 2e o cabo for muito fino, use a variante #ue

apresentamos abaixo. " desvanta!em dessa variante do N Carioca a dificuldade em desfa(er o n de correr caso muita tens$o for aplicada ao cabo. Nesta vers$o, cria,se um ol.al no cabo. Esse ol.al funciona como uma roldana mvel -onde a for*a aplicada multiplica,se por dois , lembram,se da ABsica do 2e!undo &rauC ,/. O resultado disto #ue a for*a aplicada -em D, no desen.o abaixo/ nos d -em ?/ o dobro da tens$o #ue conse!uirBamos sem esse n. : um n 0m!ico0. " multiplica*$o da for*a aplicada ocorre nas duas vers<es do N de Camin.oneiro. Na vers$o abaixo mais fcil de se entender o 0princBpio de funcionamento0 do n. O ol.al feito atravs de um n de correr simples, mas com um detal.e importante a ponta #ue corre a #ue vai dar a volta na ar!ola da carreta -observe em " no desen.o a ponta #ue vai para baixo a #ue aperta o la*o/. Aeito o n de correr, passa,se a ponta do cabo pela ar!ola de fixa*$o no c.assis -no exemplo/ e volta por dentro do n de correr -ol.al/ conforme a seta vermel.a em = -o n de correr foi representado em = e em C simplesmente como um anel, para facilitar o desen.o/. Estica,se o cabo at #ue fi#ue com a tens$o dese)ada. "marra,se a extremidade no prprio cabo fa(endo,se vrias la*adas simples -como mostrado em C/ o mais prximo possBvel do ol.al. 1ode,se ainda, antes de fa(er as la*adas, passar o cabo mais ve(es pela ar!ola e pelo ol.al sucessivamente -repetindo o procedimento em =/. Euanto mais mel.or -menos tens$o perder/. O tru#ue destes ns a multiplica*$o da for*a aplicada , funciona como a 0tal.a0 usada em oficinas para levantar motores , cada volta multiplica a for*a aplicada por dois -D,F,G,?8.../. +as tem um detal.e na tal.a existem roldanas para eliminar o atrito. 5ependendo do tipo de cabo utili(ado, as mltiplas voltas no n carioca !eram tanto atrito contra o ol.al #ue com mais de duas pode ser impraticvel tracionar. Outra !rande aplica*$o do N Carioca para puxar al!o muito pesado para a for*a disponBvel. 2e .ouver um ponto de apoio, use este n

para multiplicar a for*a. Hma!ine retirar d'!ua carreta I barco em uma rampa #uando o carro n$o conse!ue puxar -fica patinando/. ;m carioca dividir o 0peso0 da car!a a tracionar por dois. 2e V. encontrar dificuldade ao aprender a fa(er ns, lembre,se de #ue s . uma maneira de aprender treinando.

N de "rne(
-ou Volta de "rne(/
E aB vai mais um n o N de "rne(, para fa(er uma al*a em um cabo #ue precisa ser puxado. Euando o barco encal.a ou est em um baixio e precisa ser rebocado por mais de uma pessoa, #uem pe!a o cabo pela ponta, enrola,o na m$o e obtm boa ader'ncia, mas os outros resbalam a m$o no cabo mol.ado. Aa(endo,se a al*a, puxa,se mel.or. Existem outros ns #ue fa(em al*a mas difBcil desmanc.,los depois de sofrerem tens$o.

2aiba fa(er al!uns ns importantes, de ol.os fec.ados. Em uma emer!'ncia, muito importante fa(e,los de maneira correta e rapidamente. +uitos outros ns s$o teis #uando se est a bordo. O livro 0Escotismo para Japa(es0, de =aden 1oKell, o lorde in!l's fundador do escotismo, mostra como fa(er vrios ns e amarras.

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