MATERIA: REGULACIN LOS VUELOS VFR LO PUEDEN UTILIZAR LAS AERONAVES SIN PERMISO DEL ATC: CIERTO LOS

VUELOS IFR PUEDEN OPERAR FUERA DEL ESPACIO AREO CONTROLADO. CIERTO CUANDO UNA AERONAVE SE ENCUENTRA EN EMERGENCIA, DEBER ACTIVAR EN SU RESPONDEDOR EL CDIGO 7700 CIERTO CUANDO UNA AERONAVE SE ENCUENTRA CON FALLAS DE COMUNICACIONES DEBER ACTIVAR EN SU RESPONDEDOR EL CDIGO 7600. CIERTO EL REGLAMENTO DE VUELO SE APLICA A TODAS LAS AERONAVES CIVILES QUE OPEREN DENTRO DE: UNA REGIN DE INFORMACIN DE VUELO 7. LAS AERONAVES OPERANDO TANTO EN LA SUPERFICIE COMO EN EL AIRE DEBEN AJUSTARSE A: . LAS REGLAS GENERALES EL ESPACIO AREO DE UN AEROPUERTO CON !"00 PIES GND # $ MILLAS NUTICAS DE RADIO DESDE EL PUNTO DE REFERENCIA DEL AERDROMO ES : UNA ZONA DE TRNSITO DE AERDROMO %ATZ& LOS VUELOS VFR SLO SE PUEDEN REALIZAR EN CONDICIONES METEOROLGICAS:

VMC LA A#UDA DE APRO'IMACIN VISUAL VASI PERMITE AL PILOTO: REALIZAR UNA APRO'IMACIN VISUAL CON UN NGULO CORRECTO UNA AERONAVE EN VUELO SIN COMUNICACIN CON LA TORRE DE CONTROL RECIBE UNA SE(AL VERDE INTERMITENTE, LE ESTN INDICANDO QU: REGRESE PARA ATERRIZAR UNA AERONAVE VOLANDO VFR DENTRO DE UN ESPACIO AREO CONTROLADO CON RUMBO DE !"0 GRADOS, DEBE UTILIZAR: ALTITUD IMPAR MS "00 PIES UNA AERONAVE ACERCANDOSE AL CIRCUITO DE TRNSITO DE UN AERDROMO OBSERVA UNA LUZ PIROTCNICA ROJA, LE INDICA QU: DEBE CANCELAR INSTRUCCIONES PREVIAS # NO ATERRIZAR POR A)ORA EL SERVICIO DE CONTROL DE TRNSITO AREO %ATC& EST FORMADO POR: CONTROL DE AERDROMO, DE APRO'IMACIN # DE REA LA ALTITUD M*NIMA EN LA CUL SE PUEDE VOLAR EN UNA AEROV*A SE DENOMINA: ALTITUD M*NIMA DE RUTA %MEA& LOS ELEMENTOS QUE FORMAN UN CIRCUITO DE TRNSITO DE UN AERDROMO SN: TRAMO CON EL VIENTO, BSICO # FINAL EL VUELO VFR EN REAS POBLADAS NO DEBE REALIZARSE A MENOS QU:

VUELE SOBRE EL OBSTCULO MS ALTO A !000 PIES O MS UNA AERONAVE CONTROLADA POR RADAR SECUNDARIO QUE SE DECLARE EN EMERGENCIA DEBE UTILIZAR EL RESPONDEDOR EN: CDIGO 7700 EL ESPACIO AREO DENTRO DEL CUL, EL ESTADO PRESTA LOS SERVICIOS DE ALERTA, INFORMACIN # CONTROL SE LLAMA: REGIN DE INFORMACIN DE VUELO EL CIRCUITO DE RODAJE DE UN AERDROMO LO FORMAN LOS SIGUIENTES ELEMENTOS: PLATAFORMA, CALLES DE RODAJE # REA DE MANIOBRAS UNA AERONAVE APRO'IMANDO VISUAL CON A#UDA DEL VASIS, EL PILOTO OBSERVA SOLO LUCES BLANCAS, LA AERONAVE EST: POR ENCIMA DE LA SENDA DE PLANEO EL ESPACIO AREO CONTROLADO EST COMPRENDIDO POR: LAS AEROV*AS, REAS DE CONTROL TERMINAL, ZONAS DE CONTROL # ZONAS DE TRNSITO DE AERDROMO. PARA QUE UN PILOTO PUEDA ESTABLECER QUE VUELA EN NIVELES DE VUELO %FL& DEBE AJUSTAR SU ALT*METRO A: QNE %PRESIN STANDARD& $+. EL PILOTO AL MANDO SER RESPONSABLE DE SU VUELO # DE LA AERONAVE: CUANDO MANIPULE O NO LOS MANDOS DE LA AERONAVE EN UN CIRCUITO DE TRNSITO LA SUGERENCIA # EL ORDEN DE ATERRIZAJE SE ESTABLECE:

EN EL ORDEN EN QUE SE INCORPOREN AL CIRCUITO ADEMS DE LAS LUCES DE NAVEGACIN LAS AERONAVES UTILIZAN UNA LUZ QUE EMITE DESTELLOS ROJOS CON COBERTURA DE $60 GRADOS: LUZ ANTICOLISIN SI DOS AERONAVES CONVERGEN EN UNA ALTURA APRO'IMADAMENTE IGUAL, LA AERONAVE QUE TIENE A SU DEREC)A: TIENE DEREC)O AL PASO EL SERVICIO DE INFORMACIN DE VUELO SUMINISTRADO POR LAS DEPENDENCIAS DE CONTROL DE TRNSITO AREO, TIENE LAS SIGUIENTES FUNCIONES: SE SUMINISTRARA A TODAS LAS AERONAVES CONTROLADAS # NO CONTROLADAS SEG,N LO ESTABLECIDO POR LA CONVENCIN DE TO-IO, LA FILOSOF*A APLICADA EN RELACIN A , DNDE COMIENZA # DNDE TERMINA LA RESPONSABILIDAD DEL PILOTO: EL PERIODO ENTRE .PUERTA CERRADA. # .PUERTA ABIERTA. CUANDO UN PILOTO QUE VUELA IFR DENTRO DEL ESPACIO AREO CONTROLADO DESEA CONTINUAR SU VUELO FUERA DEL ESPACIO AREO CONTROLADO DEBER: NOTIFICAR SUS INTENCIONES AL ACC # MANTENER ESCUC)A DE LA FRECUENCIA ESPERANDO )ASTA OBTENER LA AUTORIZACIN EL SERVICIO DE CONTROL DE TRNSITO AREO, ES RESPONSABLE DE SUMINISTRAR CONTROL %SEPARACIONES& ENTRE VUELOS IFR CONTROLADOS # VUELOS VFR /D*GA UD, COMO SE CONOCE EL )EC)O DE FAMILIARIZARSE CON TODO LO RELACIONADO A LA PRO#ECCIN DE UN VUELO0

1. MEDIDAS PREVIAS AL VUELO LA REFERENCIA VERTICAL UTILIZADA PARA VOLAR EN UNA AEROV*A SE CONOCE CMO. NIVEL DE VUELO /D*GA CMO SE DENOMINA EL ESPACIO AREO QUE SE ENCUENTRA ENTRE LA ALTITUD DE TRANSICIN # EL NIVEL DE TRANSICIN: CAPA DE TRANSICIN "2. EL PILOTO AL MANDO DE UNA AERONAVE SER RESPONSABLE DE LA MISMA CUANDO: CUANDO MANIPULE O NO LOS MANDOS DE LA AERONAVE EN UN CIRCUITO DE TRNSITO DE AERDROMO LA SECUENCIA # EL ORDEN DE ATERRIZAJE SE ESTABLECE: DE ACUERDO AL ORDEN EN QUE SE INCORPOREN AL CIRCUITO DEL AERDROMO "6. CUANDO UN AERDROMO SE ENCUENTRA BJO LOS M*NIMOS METEOROLGICOS # SE SUSPENDEN LOS VUELOS VFR, QUIERE DECIR QUE SUS L*MITES SON: TEC)O DE NUBES !"00 PIES O $ NM DE VISIBILIDAD LOS SERVICIOS DE CONTROL DE AERDROMO, CONTROL DE APRO'IMACIN # CONTROL DE REA SE ABREVIAN ASI : T3R 4 APP 4 ACC LAS REGIONES DE NAVEGACIN AREA DE LA OACI SE SUB4DIVIDEN EN: REGIONES DE INFORMACIN DE VUELO

EL SERVICIO DE CONTROL DE APRO'IMACIN SE LES PRESTA A LAS AERONAVES QUE SE ENCUENTRAN VOLANDO EN : UNA ZONA DE CONTROL %CTR& EN UN AERDROMO CONTROLADO EL CIRCUITO DE RODAJE EN UN REA DE MOVIMIENTO, DEBE USARSE BAJO LA AUTORIZACIN DEL: CONTROL DE SUPERFICIE LA ALTITUD UTILIZADA PARA VOLAR EN UNA AEROV*A SE CONOCE CMO: NIVEL DE AEROV*A EL SERVICIO DE INFORMACIN TERMINAL %ATIS& DEBE SER ESCUC)ADO POR LOS PILOTOS AL MANDO DE SU AERONAVE PARA CONOCER: LAS CONDICIONES METEOROLGICAS DEL AERDROMO LAS POSICIONES CR*TICAS DE RODAJE DE UN AERDROMO LO FORMAN LAS SIGUIENTES PARTES: CABEZERA DE PISTA, PUNTO DE ESPERA # PLATAFORMA CUANDO REGLAMOS UN ALT*METRO EN NIVELES DE VUELO %QNE& LO UTILIZAMOS PREFERENTEMENTE PARA: DETERMINAR EL NIVEL DE VUELO LAS AERONAVES QUE VUELAN DENTRO DE UN ESPACIO AREO CONTROLADO, SE SUJETAN A LA JURIDICCIN DE : UNA DEPENDENCIA DE CONTROL DE TRNSITO AREO CUANDO DOS AERONAVES EN VUELO O EN RODAJE SE APR'IMAN DE FRENTE, EVITARN UNA COLISIN ACTUANDO DE LA SIGUIENTE MANERA: AMBAS SE DETENDRN O, DE SER POSIBLE, ALTERARN SU RUMBO )ACIA LA DEREC)A

EL ESPACIO AREO LLAMADO AEROV*AS TIENE UN L*MITE INFERIOR DENOMINADO: ALTURA M*NIMA EN RUTA EL ESPACIO AREO CONTROLADO QUE EST BAJO LA RESPONSABILIDAD DE UNA TORRE DE CONTROL SE DENOMINA: UNA ZONA DE TRNSITO DE AERDROMO %ATZ& CUANDO UNA AERONAVE EN VUELO, SE ENCUENTRA EN EL EJE DE UNA AEROV*A, ESTA SE ENCUENTRA: A 0" MILLAS NUTICAS A AMBOS LADOS DE LA AEROV*A LA FRECUENCIA INTERNACIONAL DE EMERGENCIA UTILIZADA EN LA AVIACIN ES: !5!." M)Z EN EL ESPACIO AREO SUPERIOR %UIR& SLO SE PUEDEN REALIZAR VUELOS: IFR EN VMC O IMC CUANDO UNA AERONAVE QUE EMPLEE EL VASIS, PARA ATERRIZAR # ESTA LE INDIQUE UNA LUZ ROJA # UNA BLANCA /EL PILOTO INTERPRETAR QU0 SE ENCUENTRA EN LA SENDA CORRECTA DE PLANEO UNA AERONAVE VOLANDO EN ALTA MAR, AL ESTAR VOLANDO DENTRO DE LAS REGLAS DE VUELO, DEBE SUJETARSE A: LAS NORMAS DE LA REGIN DE NAVEGACIN AREA QUE ESTA CRUZANDO PARA DETERMINAR LA ELEVACIN DE UN AERDROMO SE MIDE UTILIZANDO LA PRESIN DEL ALT*METRO: SOBRE EL NIVEL DEL MAR

CUANDO UNA AERONAVE DESCIENDE PARA ATERRIZAR, AL CRUZAR EL NIVEL DE VUELO MS BAJO UTILIZABLE DEBE AJUSTAR SU ALT*METRO QN) %PRESIN AL NIVEL MEDIO DEL MAR& CUANDO UNA AERONAVE SIN COMUNICACIN EN VUELO RECIBE DE LA TORRE DE CONTROL UNA LUZ VERDE FIJA SIGNIFICA QU: AUTORIZADO PARA ATERRIZAR EL SALVAVIDAS O BOTE SALVAVIDAS DEBE LLEVARSE A BORDO DE LA AERONAVE OBLIGATORIAMENTE: CUANDO SE VUELA A CUALQUIER DISTANCIA DE LA COSTA EL SERVICIO DE CONTROL DE TRNSITO DE AERDROMO SE PRESTA A LAS AERONAVES QUE VUELAN: BAJO REGLAS VFR DENTRO DE UN ATZ EL VUELO VFR EN REAS POBLADAS NO DEBE REALIZARSE A MENOS QU: VUELE SOBRE EL OBSTCULO MS ALTO A !000 FT O MS PARA QUE UN PILOTO PUEDA REPORTAR SU ALTITUD DE VUELO, DEBE DE AJUSTAR SU ALT*METRO A: QN) %PRESIN AL NIVEL DEL MAR&

66777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777

82. LOS VUELOS VFR SE RESTRINGE # NO DEBEN OPERAR: . ENTRE LA PUESTA # SALIDA DEL SOL # POR ENCIMA DEL FL52" 9. ENTRE LA PUESTA # SALIDA DEL SOL # POR ENCIMA DEL FL500 1. POR DEBAJO DEL FL!8" # ENTRE LA PUESTA # SALIDA DEL SOL :. POR DEBAJO DEL FL50" # ENTRE L A PUESTA # SALIDA DEL SOL. 8". LOS CDIGOS QUE SE ACTIVAN PARA INDICAR AL ATC SOBRE UNA EMERGENCIA, FALLA DE COMUNICACIN, INTERFERENCIA ILICITA # VUELO VFR CONTROLADO . 7700 4 7"00 4 7600 4 !"00 9. 7700 4 7600 4 7"00 4 5000 1. 4 7600 4 7"00 4 !"00 :. 7600 4 7700 4 7"00 4 500 86. CUANDO LA VISIBILIDAD # DISTANCIA ENTRE NUBES # TEC)OS DE

NUBES SON INFERIORES A LAS M;NIMAS PARA LOS VUELOS VFR NOS ENCONTRAMOS EN CONDICIONES DE VUELO: . VMC PARA VFR 9. IMC PARA VFR 1. IMC PARA IFR :. VMC PARA IFR 87. CUANDO UNA AERONAVE, EST VOLANDO DENTRO DE UN ESPACIO AREO NO CONTROLADO LA RESPONSABILIDAD DE EVITAR COLISIONES ES DE . LA AUTORIDAD ATS COMPETENTE 9. LA COMPA(IA E'PLOTADORA 1. EL CAPITN DE LA AERONAVE :. LAS AERONAVES ENTRE SI 8+. LOS VUELOS IFR QUE VUELAN SOBRE EL NIVEL DE VUELO FL 580 DENTRO DEL FIR 4 SVZM MANTENDRA UNA SEPARACIN VERTICAL M*NIMA . !,"00 FT

9. 5,000 FT 1. 5,"00 FT :. !,000 FT REP,BLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA MINISTERIO DE INFRAESTRUCTURA 88. UNA AERONAVE SUJETA A SU PLAN VUELO # A LOS SERVICIOS DE ATC # EST NO NOTIFICA EN UN PER*ODO DE $0 MINUTOS DESPUS DE L A )ORA EN LA CUAL DEBER*A )ABER )EC)O SU ,LTIMA NOTIFICACIN DE POSICIN. EST EN FASE: . ALERFA 9. EMERGENCIA 1. INCERFA :. DESTREFA !00. CUANDO EL AERDROMO SE ENCUENTRA DEBAJO DE LOS M*NIMOS IFR EL PILOTO: . ATERRIZARA REALIZANDO UNA APRO'IMACIN INSTRUMENTAL

9. NO DEBE ATERRIZAR # REALIZAR UNA APRO'IMACIN FRUSTRADA 1. ATERRIZARA A DISCRESIN. :. ATERRIZARA CON AUTORIZACIN DE LA COMPA(;A E'PLOTADORA !0!. LOS VUELOS VFR ENTRE LOS RUMBOS 000< # !7+< NO DEBEN DE UTILIZARSE A UNA ALTITUD O NIVEL DE VUELO : . MA#OR DE 52"00 %FL 52,"& 9. MA#OR DE !+"00 %FL !+"& 1. MA#OR DE !8"00 %FL !8"& :. MA#OR DE 50000 %FL 500& !05. LAS ZONAS DEMARCADAS EN LAS CARTAS DE NAVEGACIN CON LAS LETRAS . R, P, # D., IND*CAN: . ZONAS DE VUELO MILITARES 9. ZONAS PELIGROSAS, PRO)IBIDAS # SE(ALADAS 1. ZONAS DE VUELO RESTRINGIDAS, PRO)IBIDAS # PELIGROSAS

:. ZONAS DE VUELO PRO)IBIDAS, RESTRINGIDAS # DURADERAS REP,BLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA MINISTERIO DE INFRAESTRUCTURA !0$. CUANDO DOS AERONAVES EN VUELO TENGAN RUMBO DE CONVERGENCIA A UNA ALTITUD IGUAL O APRO'IMADAMENTE IGUAL, PARA EVITAR UNA COLISI=N: . LA QUE TIENE LA OTRA A LA IZQUIERDA TIENE EL DEREC)O DE PASO 9. LA AERONAVE QUE TIENE LA OTRA A SU DEREC)A CEDER EL PASO 1. AMBAS AERONAVES ALTERARN SU RUMBO A LA DEREC)A. :. LA QUE ESTA A LA IZQUIERDA DE LA OTRA TIENE EL DEREC)O DE PASO !02. UNA AEROV*A EN UN ESPACIO AREO CONTROLADO EN FORMA DE CORREDOR TIENE UN ANC)O DE:

. !0 MILLAS TERRESTRES 9. 0" MILLAS NUTICAS 1. !0 MILLAS NUTICAS :. 0" MILLAS TERRESTRES !0". CUANDO UNA AERONAVE SE ENCUENTRA VOLANDO IFR DENTRO DE UN ESPACIO AREO CONTROLADO CON UN RUMBO DE !+0 GRADOS, /A CU>L DE LOS NIVELES ABAJO MENCIONADOS DEBE VOLAR0 . !!"00 %FL !!"& 9. 52000 %FL 520& 1. !5"00 %FL!5"& :. !!000 %FL!!0& !06. CUANDO UNA AERONAVE SE DECLARA EN EMERGENCIA # SEG?N SU PLAN DE VUELO, SE CONSIDERA QUE SE LE )A AGOTADO EL COMBUSTIBLE ESTA SE ENCUENTRA EN: . EMERGENCIA 9. INCERFA 1. ALERFA

:. DESTREFA !07. LA )ORA UTC TIENE UNA DIFERENCIA CON LA )ORA LOCAL DE VENEZUELA %MLV& DE: . MENOS CUATRO )ORAS 9. MS CUATRO )ORAS 1. MENOS CINCO )ORAS :. MS CINCO )ORAS REP,BLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA MINISTERIO DE INFRAESTRUCTURA !0+. LA OACI ASIGNA A LOS ESTADOS EL NOMBRE DEL ESPACIO AREO EN DNDE SE PRESTA SERVICIOS DE TRNSITO AREO EL CUL SE DENOMINA: . ESPACIO AREO , CONTROLADO # NO CONTROLADO 9. REGIN DE NAVEGACIN AREA OACI 1. REGIN DE INFORMACIN DE VUELO %FIR& :. ESPACIO AREO SUPERIOR E INFERIOR DE LA REGIN !08. EN UNA CARTA DE RADIONAVEGACIN SE OBSERVA QUE LOS

TRAMOS EN LAS AEROV*AS, ESTN SE(ALADAS POR LAS LETRAS .MEA. QUE SIGNIFICA: . LA ALTITUD M'IMA EN RUTA 9. LA ALTITUD M*NIMA EN RUTA 1. LA ALTITUD M*NIMA EN VUELO ESTABLECIDO :. LA ALTITUD M*NIMA SOBRE EL TERRENO !!0. UNA AERONAVE VOLANDO VFR EN EL RUMBO !!" SU ALTITUD O NIVEL DE VUELO M'IMO A UTILIZAR SER: . !+"00 @ FL!+" 9. 50"00 @ FL50" 1. !8"00 @ FL!8" :. 52"00 @ FL52" !!!. EL PILOTO AL MANDO DE LAS AERONAVES, TENDR AUTORIDAD DECISIVA EN TODO LO RELACIONADO CON ELLA. . CUANDO LA AUTORICE LA COMPA(IA E'PLOTADORA 9. CUANDO )A#A FIRMADO TODA LA DOCUMENTACIN DE LA AERONAVE

1. MIENTRAS SU TRIPULACIN ESTA COMPLETA :. MIENTRAS ESTE AL MANDO DE LA MISMA. !!5. LA SE(AL QUE SE UTILIZA EN LA AVIACIN PARA IDENTIFICAR O REPORTAR UNA EMERGENCIA O PELIGRO INMINENTE DE UNA AERONAVE ES: . EMERGENCIA, EMERGENCIA, EMERGENCIA 9. MA# DA#, MA# DA#, MA# DA# 1. PELIGRO, PELIGRO, PELIGRO :. URGENTE, URGENTE, URGENTE REP,BLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA MINISTERIO DE INFRAESTRUCTURA !!$. SE DEFINE .SERVICIO DE CONTROL DE TRNSITO AREO PARA LOS VUELOS CONTROLADOS EN LAS REAS DE CONTROL. CMO: . SERVICIO DE CONTROL DE APRO'IMACIN 9. SERVICIO DE CONTROL DE REA 1. SERVICIO DE CONTROL DE AERDROMO :. SERVICIO DE ASESORAMIENTO DE TRNSITO AREO

!!2. EL ESPACIO AREO CONTROLADO QUE EST BAJO LA RESPONSABILIDAD DE UNA TORRE DE CONTROL SE DENOMINA: . UN CORREDOR AREO CONTROLADO 9. UNA ZONA DE TRNSITO DE AERDROMO %ATZ& 1. UNA ZONA DE CONTROL DE TERMINAL %TMA& :. UNA REA DE CONTROL DE AERDROMO %CTR& !!". CUANDO UNA AERONAVE ES INSTRUIDA POR EL CONTROL DE SUPERFICIE A RODAR A LA PISTA EN USO, SE LE STA INDICANDO QUE: . EST AUTORIZADO PARA ENTRAR A POSICIN # MANTENER 9. EST AUTORIZADO PARA SU DESPEGUE DE INMEDIATO 1. EST AUTORIZADO PARA RODAR AL PUNTO DE ESPERA :. EST AUTORIZADO PARA RODAR A LA PISTA # DESPEGUE !!6. EN EL ESPACIO AREO SUPERIOR %VIR& SLO SE PUEDEN REALIZAR VUELOS: . IFR EN IMC 9. VFR EN IFR 1. VFR EN IMC

:. IFR EN VMC O IMC !!7. EL REGLAMENTO DEL AIRE SE APLICA A TODAS LAS AERONAVES CIVILES QUE OPEREN DENTRO DE: . UN ESPACIO TERRITORIAL DEL ESTADO 9. UNA REGIN DE INFORMACIN DE VUELO 1. UNA REGIN DE NAVEGACIN AREA :. UNA REGIN DE INFORMACIN AREA !!+. LAS LUCES DE NAVEGACIN ROJA # VERDE QUE OBSTENTN LAS AERONAVES TIENEN UN NGULO DE PRO#ECCIN DE: . !50 GRADOS 9. !!0 GRADOS 1. 680 GRADOS :. !20 GRADOS REP,BLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA MINISTERIO DE INFRAESTRUCTURA !!8. UNA AERONAVE VOLANDO VFR DENTRO DE UN ESPACIO AREO CONTROLADO CON UN RUMBO DE 02" GRADOS, DEBE UTILIZAR :

. ALTITUD IMPAR 9. ALTITUD PAR 1. ALTITUD IMPAR MS "00 PIES :. ALTITUD POR MS "00 PIES !50. LA REGIN DE INFORMACIN DE VUELO %FIR& SE )A CREADO CON LA FINALIDAD DE BRINDAR: . EL SERVICIO DE NAVEGACIN AREA NACIONAL 9. EL SERVICIO DE CONTROL DE TRNSITO AREO 1. EL SERVICIO DE ALERTA, CONTROL DE TRNSITO AREO E INFORMACIN DE VUELO :. EL SERVICIO DE INFORMACIN AL VUELO !5!. EL ESPACIO AREO DE UN AERDROMO CON !"00 PIES VERTICALES # $ MILLAS NUTICAS DE RADIO DESDE EL PUNTO DEL AERDROMO . UN REA DE CONTROL %CTR& 9. UN REA DE CONTROL TERMINAL %TMA& 1. UNA ZONA DE TRNSITO DE AERDROMO %ATZ& :. UNA AEROV*A CONTROLADA %A3#&

!55. EL ESPACIO AREO DEL REA DE CONTROL TERMINAL DE MAIQUETIA %CON SERVICIO RADAR SSR& SE CLASIFICA: . CLASE D 9. CLASE C 1. CLASE A :. CLASE B !5$. UNA AERONAVE EN VUELO SIN COMUNICACIN CON LA TORRE DE CONTROL RECIBE UNA SE(AL VERDE FIJA, SE LE INDICA QU: . MANTENGASE EN CIRCUITO 9. REGRESE PARA ATERRIZAR 1. AUTORIZADO PARA ATERRIZAR :. NO ATERRICE AERDROMO PELIGROSO REP,BLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA MINISTERIO DE INFRAESTRUCTURA !52. UNA AERONAVE ALCANZA A OTRA, CUANDO E'ISTA UN NGULO DE SIMETR*A DE: . 060 GRADOS CON UN NGULO DE SIMETR*A DE LA QUE VA

DELANTE 9. 070 GRADOS CON UN NGULO DE SIMETR*A DE LA QUE VA DELANTE 1. 080 GRADOS CON UN NGULO DE SIMETR*A DE LA QUE VA DELANTE :. 0+0 GRADOS CON UN NGULO DE SIMETR*A DE LA QUE VA DELANTE !5". CUANDO SE AUTORIZA A UNA AERONAVE A PUNTO DE ESPERA # ESTE NO )A SIDO SE(ALADO EN EL AERDROMO, LA AERONAVE DEBE ESPERAR . "0 MTS DEL BORDE DE LA PISTA CUANDO STA SEA INFERIOR A 800 MTS. 9. !00 MTS DEL BORDE DE LA PISTA CUANDO STA SEA INFERIOR A 800 MTS 1. "0 MTS DEL BORDE DE LA PISTA CUANDO STA TENGA 800 MTS O MS :. !00 MTS DEL BORDE DE LA PISTA CUANDO STA TENGA 800 MTS O MS

!56. CUANDO LAS CONDICIONES MET. SE ENCUENTRA EN TRMINOS DE VISIBILIDAD, DISTANCIA # TEC)O DE LAS NUBES IGUALES O INFERIORES A !"00A O $ MILLAS NUTICAS SE DICE QUE LAS CONDICIONES SON: . CONDICIONES IFR 9. CONDICIONES VMC 1. CONDICIONES IMC :. CONDICIONES VFR !57. LAS AERONAVES UTIL*ZAN LUCES DE NAVEGACIN, A ESTAS SE LE A(ADEN LAS LUCES DE DESTELLOS ROJOS QUE TIENEN UNA COBERTURA DE . LUZ DE NAVEGACIN 9. LUZ DE NAVEGACIN INERCIAL 1. LUZ DE ANTICOLISIN :. LUZ DE SE(ALIZACION DEL FUSELAJE !5+. LA )ORA ENTRE DE LA PUESTA DE SOL, # EL COMIENZO DE LA SALIDA DEL MISMO PUBLICADA EN EL ALMANAQUE DEL AIRE SE LLAMA: . )ORA SIDERAL

9. NOC)E 1. )ORA INTERNACIONAL DE LA FEC)A :. NINGUNA ES CORRECTA REP,BLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA MINISTERIO DE INFRAESTRUCTURA !58. UNA AERONAVE CON INTENCIONES DE ATERRIZAR # DESEA CONOCER SU ALTITUD, SU ALT*METRO DEBE ESTAR CALIBRADO A: . LA PRESIN A NIVEL DE AEROPUERTO %QFE& 9. LA PRESIN STANDARD %QN)& 1. LA PRESIN A NIVEL DEL MAR %QN)& :. LA PRESIN A NIVEL DEL AEROPUERTO !$0. LOS VUELOS VFR ENTRE LOS RUMBOS 000< # !78< NO DEBEN DE UTILIZARSE A UNA ALTITUD O NIVEL DE VUELO: . MA#OR DE 52"00 %FL 52,"& 9. MA#OR DE !+"00 %FL !+"& 1. MA#OR DE !8"00 %FL !8"& :. MA#OR DE 50000 %FL 500&

!$!. LAS LUCES DE NAVEGACIN DE LAS AERONAVES, POR SU UBICACIN SE IDENTIFICN DE LA SIGUIENTE MANERA: . LUZ VERDE EN EL TIP DE ALA DEREC)A, LUZ ROJA EN LA COLA # BLANCA EN EL TIP DE LA IZQUIERDA 9. LUZ ROJA EN EL TIP DE ALA DEREC)A, LUZ VERDE EN EL TIP DE ALA IZQUIERDA # BLANCA EN LA COLA. 1. LUZ VERDE EN EL TIP DE ALA DEREC)A, LUZ ROJA EN EL TIP DE ALA IZQUIERDA # LUZ BLANCA EN LA COLA. :. LUZ BLANCA EN EL TIP DE ALA DEREC)A, LUZ VERDE EN LA COLA # LUZ ROJA EN EL TIP DE ALA IZQUIERDA !$5. CUANDO UNA AERONAVE ALCANZA A OTRA EN CRUCERO, EN ASCENSO O EN DESCENSO, DEBER : . CAMBIAR SU ALTITUD # VELOCIDAD 9. CAMBIAR SU RUMBO )ACIA LA DEREC)A # MANTENERSE FUERA DE LA TRA#ECTORIA DE LA AERONAVE QUE EST ALCANZANDO 1. REDUCIR LA VELOCIDAD )ASTA QUE LA AERONAVE QUE

VA ADELANTE SE ALEJE LO SUFICIENTE :. CRUZAR A LA IZQUIERDA )ASTA ALCANZARLA # ADELANTARSE !$$. EN CUNTO A CONTROL DE TRNSITO AREO # EN RELACIN A LA RESPONSABILIDAD LAS AEROV*AS ESTN BAJO: . EL SERVICIO DE INFORMACIN # ALERFA %FIS& 9. EL SERVICIO DE CONTROL DE REA %ACC& 1. EL SERVICIO DE CONTROL DE APRO'IMACIN %APP& :. EL SERVICIO DE CONTROL DE AERDROMO %T3R& REP,BLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA MINISTERIO DE INFRAESTRUCTURA !$2. SE DEFINE .DISTANCIA VERTICAL ENTRE UN NIVEL , PUNTO U OBJETO CONSIDERADO COMO PUNTO, EL NIVEL MEDIO DEL MAR %MSL&. CMO: . ALTITUD DE PRESIN 9. ELEVACIN DE UN AERDROMO 1. ALTITUD

:. ALTURA !$". SE DEFINE .SERVICIO DE CONTROL DE TRNSITO AREO PARA LA LLEGADA # SALIDA DE VUELOS CONTROLADOS. CMO: . SERVICIO DE CONTROL DE REA 9. SERVICIO DE CONTROL DE APRO'IMACIN 1. SERVICIO DE CONTROL DE AERDROMO :. SERVICIO DE INFORMACIN AERONUTICA !$6. SE DEFINE .SERVICIO DE CONTROL DE TRNSITO AREO PARA EL TRNSITO DEL AERDROMO. CMO: . SERVICIO DE CONTROL DE APRO'IMACIN 9. SERVICIO DE CONTROL DE REA 1. SERVICIO DE CONTROL DE AERDROMO :. SERVICIO DE CONTROL DE SUPERFICIE !$7. LA ALTITUD M*NIMA PARA VOLAR SOBRE LA TIERRA O AGUA EN VUELO VFR ES: . !"00 FT SOBRE EL OBSTCULO MS ALTO DEL TERRENO 9. 700 FT SOBRE EL OBSTCULO MS ALTO DEL TERRENO

1. "00 FT SOBRE EL OBSTCULO MS ALTO DEL TERRENO :. !000 FT SOBRE EL OBSTCULO MS ALTO DEL TERRENO !$+. EL REGLAMENTO DEL AIRE %ANE'O 5 OACI& A TRAVS DEL MIP4AIP DE VENEZUELA SER APLICADO A TODAS LAS AERONAVES CIVILES: . DENTRO DEL CENTRO DE CONTROL DE REA DE MAIQUETIA 9. DENTRO DE UN ESPACIO AREO CONTROLADO 1. DENTRO DE LA REGIN DE INFORMACIN DE VUELO DE MAIQUETIA %FIR MAIQUETIA& :. DENTRO DE UNA REGIN DE NAVEGACIN DE VUELO !$8. EN VENEZUELA LAS AERONAVES ENTRAN # SALEN DEL TERRITORIO NACIONAL POR LOS PUNTOS QUE LES FIJE: . LA DIRECCIN GENERAL DE TRANSPORTE AREO 9. LA DIRECCIN DE AERONUTICA CIVIL 1. EL EJECUTIVO NACIONAL :. LA AUTORIDAD ATS COMPETENTE REP,BLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA MINISTERIO DE INFRAESTRUCTURA

!20. EL ESPACIO AREO SITUADO SOBRE TERRITORIO VENEZOLANO MS SUS AGUAS JURIDICCIONALES ESTN SUJETOS A: . LA CONSTITUCIN DEL PA*S 9. LA AUTORIDAD AERONUTICA DEL PA*S 1. LA SOBERAN*A NACIONAL :. LAS REGLAS GENERALES # DE PROCEDIMIENTOS !2!. TODAS LAS AERONAVES VOLARN AJUSTANDOSE A LAS AUTORIZACIONES DEL: . SERVICIO DE INFORMACIN DE VUELO 9. SERVICIO DE CONTROL DE APRO'IMACIN 1. SERVICIO DE CONTROL DE TRNSITO AREO :. SERVICIO DE CONTROL DE AERDROMO !25. CUANDO SE REALIZA UNA APRO'IMACIN INSTRUMENTAL DE PRECISIN STA SE LLEVA A CABO UTILIZANDO LAS RADIOA#UDAS: . AME 4NAB 9. NDE4TACAN 1. ILS4PAR

:. VOR4ILS !2$. EL SERVICIO DE ALERTA SE LE PRESTA A TODAS LAS AERONAVES QUE: . VUELAN IFR # VFR QUE )A#AN PRESENTADO UN PLAN DE VUELO 9. VUELAN VFR FUERA DE UN ESPACIO AREO CONTROLADO 1. VUELAN IFR DENTRO DE UN ESPACIO AREO CONTROLADO :. VUELAN VFR E IFR FUERA DE UN ESPACIO AREO CONTROLADO !22. EL ATZ %ZONA DE TRNSITO DE AERDROMO& SEG,N LA OACI TIENE LAS SIGUIENTES DIMENSIONES: . !+00 FT DE TEC)O # " NM DE VISIBILIDAD 9. !"00 FT DE TEC)O # " NM DE VISIBILIDAD 1. !+00 FT DE TEC)O # $ NM DE VISIBILIDAD :. !"00 FT DE TEC)O # $ NM DE VISIBILIDAD !2". TODA AERONAVE DENTRO DEL TMA DE MAIQUETIA BAJO LAS REGLAS VFR SLO RECIBIRN

. SERVICIO DE ASESORAMIENTO 9. SERVICIO DE CONTROL DE TRNSITO AREO 1. SERVICIO DE INFORMACIN DE VUELO :. SERVICIO DE INFORMACIN DE LOS VUELOS VFR E IFR REP,BLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA MINISTERIO DE INFRAESTRUCTURA !26. EN UN AERDROMO NO CONTROLADO LA RESPONSABILIDAD EN EL ATERRIZAJE SER: . DE LA COMPA(IA E'PLOTADORA 9. DE LA AUTORIDAD ATS COMPETENTE 1. DEL PILOTO AL MANDO DE LA AERONAVE :. DEL SERVICIO DE INFORMACIN AL VUELO !27. LAS AERONAVES QUE NOTIFICAN SU POSICIN VERTICAL EN NIVELES DE VUELO ESTN UTILIZANDO LA PRESIN: . QFG 9. QNE 1. QN)

:. QDR !2+. DEFINIMOS LAS REGLAS DE VUELO POR INSTRUMENTOS %IFR& CUANDO EL PILOTO LLEVA A CABO SU VUELO: . UTILIZANDO UN RADAR PRIMARIO PARA EL EFECTO 9. INTERPRETANDO BIEN SUS INSTRUMENTOS DE VUELO # LAS RADIOA#UDAS RELACIONADAS CON ELLOS. 1. BAJO LAS CONDICIONES VMC # VOLANDO EN UN ESPACIO ABREO CLASIFICADO CON LA LETRA .C. :. CU>NDO ACATAMOS LAS AUTORIZACIONES DEL SERVICIO DE CONTROL DE TR>NSITO ABREO. !28. DENTRO DE UN ESPACIO AREO CONTROLADO CLASE .A. SE PRESTN LOS SERVICIOS DE: . SERVICIO DE CONTROL DE TRNSITO AREO A LOS VUELOS IFR # VFR 9. SERVICIO DE CONTROL DE TR>NSITO AREO A LOS VUELOS IFR 1. SERVICIO DE CONTROL DE TRNSITO AREO SLO A LOS

VUELOS VFR :. SERVICIO DE INFORMACIN AL VUELO # ASESORAMIENTO !"0. AL ESPACIO AREO CONTROLADO, EN DONDE SLO SE PERMITEN VUELOS IFR SE LE DENOMINA: . ESPACIO AREO CLASE .F. 9. ESPACIO AREO CLASE .D. 1. ESPACIO AREO CLASE .A. :. ESPACIO AREO CLASE .C. REP,BLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA MINISTERIO DE INFRAESTRUCTURA !"!. A LOS VUELOS EN UNA RUTA DE ASESORAMIENTO %ADR& SE LE PROPORCIONA LOS SERVICIOS ATS: . SERVICIO DE INFORMACIN DE VUELO # DE ALERTA 9. SERVICIO DE INFORMACIN DE VUELO # ASESORAMIENTO 1. SERVICIO DE INFORMACIN DE VUELO # CONTROL DE VUELO :. SERVICIO DE INFORMACIN AERONUTICA # ALERTA

!"5. EL ESPACIO AREO EN EL QUE SE PRESTA SERVICIO DE CONTROL DE TRNSITO AREO # ESTN TODOS LOS VUELO %VFR E IFR& SEPARADOS ENTRE S* . CLASE .D. 9. CLASE .E. 1. CLASE .A. :. CLASE .B. !"$. EN LAS AEROV*AS LOS VUELOS IFR SLO ESTARN SUJETOS A: . SEPARACIN ENTRE SI # SEPARACIN DE LOS VFR 9. SEPARACIN ENTRE TODOS LOS VUELOS IFR # VFR 1. SEPARACIN ENTRE SI # DE LOS VUELOS VFR :. SEPARACIN ENTRE SI E INFORMACIN DE LOS VUELOS VFR !"2. EL ESPACIO AREO DEL CONTROL TERMINAL %TMA& MAIQUETIA # LA ZONA DE CENTRO CTR& MAIQUETIA CUANDO NO )A# SERVICIO RADAR %SE DENOMINA: . CLASE .C.

9. CLASE .E. 1. CLASE .A. :. CLASE .D. !"". EL ESPACIO AREO NO CONTROLADO DENTRO DEL FIR SVZM POR DEBAJO DEL FL52" ES CONSIDERADO: . CLASE .F. 9. CLASE .G. 1. CLASE .E. :. CLASE .A. REP,BLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA MINISTERIO DE INFRAESTRUCTURA !"6. EN UN ESPACIO AREO CON SERVICIO DE ASESORAMIENTO %ADR& CLASIFICADO CMO .F. SE PROPORCIONAR: . SERVICIO DE CONTROL # ASESORAMIENTO A SOLICITUD 9. SERVICIO DE CONTROL DE APRO'IMACIN SOLAMENTE 1. SERVICIO DE INFORMACIN # ASESORAMIENTO A SOLICITUD

:. SERVICIO DE INFORMACIN AL VUELO !"7. UN VUELO VFR BAJO EL NIVEL DE VUELO %FL500& # VOLANDO FUERA DEL ESPACIO AREO CONTROLADO SE LE SUMINISTRAR LOS SERVICIOS . SERVICIO DE CONTROL DE TRNSITO AREO 9. SERVICIO DE INFORMACIN DE TRNSITO 1. SERVICIO DE ASESORAMIENTO :. SERVICIO DE INFORMACIN DE VUELO VISUAL !"+. EN EL REA DE CONTROL TERMINAL DE MARACAIBO A LOS VUELOS IFR SE LE PROPORCIONA: . SEPARACIN ENTRE SI EN INFORMACIN DE VUELO 9. SEPARACIN DE TODOS LOS VUELOS ENTRE SI 1. SEPARACIN ENTRE SI # SEPARACIN CON LOS VUELOS VFR :. SEPARACIN ENTRE SI, E INFORMACIN DE LOS VUELOS VFR !"8. EN EL TMA DE MARGARITA %REA DE CONTROL TERMINAL& CON RADAR INOPERATIVO, LOS VUELOS VFR ESTARN SUJETOS A.

. RECIBIR INFORMACIN DE TRNSITO CUANDO SEA POSIBLE 9. INFORMACIN DE TRNSITO IFR # VFR E INFORMACIN DE VUELO 1. SEPARACIN DE LOS VUELOS IFR :. SEPARACIN ENTRE SI E INFORMACIN DE TRNSITO IFR !60. LOS VUELOS IFR VOLANDO POR DEBJO DEL FL !00 EN UN ESPACIO AREO DE CLASE .C. DEBER: . MANTENER UNA VELOCIDAD MA#OR DE 500 -TS 9. MANTENER UNA VELOCIDAD MA#OR DE 5"0 -TS 1. MANTENER UNA VELOCIDAD MENOR DE 5"0 -TS :. MANTENER UNA VELOCIDAD MENOR DE $00 -TS REP,BLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA MINISTERIO DE INFRAESTRUCTURA !6!. PARA LA ALTURA M*NIMA DE DESCENSO %MD)& SE TOMA COMO REFERENCIA: . LA ELEVACIN DEL AERDROMO

9. LA ELEVACIN DEL UMBRAL 1. LA ELEVACIN DEL UMBRAL , SI ESTE ESTUVIERA A MS DE 5 MTS POR DEBJO DE LA ELEVACIN DEL AERDROMO :. NINGUNA ES CORRECTA !65. PARA LA ALTITUD DE DECISIN %DA& SE TOMA EN CUENTA COMO REFERENCIA: . LA ELEVACIN DEL UMBRAL 9. EL NIVEL MEDIO DEL MAR%MSL& 1. LA ALTURA DEL AEROPUERTO :. TODAS SON CORRECTAS !6$. LA REGULACIN AERONUTICA VENEZOLANA %RAV& 60 ESTABLECE LOS REQUISITOS PARA: . CERTIFICACIN DE AERONAVES 9. CERTIFICACIN DE PRODUCTOS # PARTES 1. OTORGAMIENTO DE LICENCIAS AL PERSONAL TCNICO AERONUTICO

:. CERTIFICACIN DE ORGANIZACIN DE MANTENIMIENTO AERONUTICO %OMA& !62. LA OPERACIN GENERAL DE AERONAVES # REGLAS DE VUELO ESTAN CONTEMPLADAS EN LA REGULACIN AERONAUTICA VENEZOLANA: . RAV 60 9. RAV!5! 1. RAV2" :. RAV8! !6". /EN CUL DE ESTAS REGULACIONES SE ESTABLECEN LAS DIRECTIVAS DE AERONAVEGABILIDAD0: . RAV 2" 9. RAV $8 1. RAV 60 :. RAV !5! REP,BLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA MINISTERIO DE INFRAESTRUCTURA !66. EN LA SECCIN 60.7 DE LA RAV 60 SE ESTABLECEN:

. ATRIBUCIONES DE PILOTOS 9. REQUISITOS PARA LICENCIAS DE ALUMNO PILOTO 1. REQUISITOS GENERALES PARA TODAS LAS LICENCIAS DE PILOTOS :. NINGUNA DE LAS ANTERIORES !67. LAS DISPOSICIONES MDICAS APLICABLES AL OTORGAMIENTO DE LICENCIAS SE ESTABLECEN EN LA : . DECRETO CON FUERZA DE LE# DE AVIACIN CIVIL 9. REGULACIN AERONAUTICA VENEZOLANA !2" 1. REGULACIN AERONAUTICA VENEZOLANA 8! :. REGULACIN AERONAUTICA VENEZOLANA 60 !6+. LAS DEFINICIONES # ABREVIATURAS ESTN ESTABLECIDAS EN: . RAV !52 9. RAV 2" 1. RAV ! :. RAV 60 !68. LA REGULACIN AERONUTICA VENEZOLANA !!0 ESTABLECE LAS

DISPOSICIONES DE : . LICENCIAS AL PERSONAL TCNICO AERONUTICO 9. ORGANIZACIN DE MANTENIMIENTO 1. TRANSPORTE SIN RIESGO DE MERCANCIAS PELIGROSAS :. MARCAS DE NACIONALIDAD # MATR*CULA !70. /DNDE ESTA ESTABLECIDA LA RESPONSABILIDAD # AUTORIDAD DEL PILOTO AL MANDO0: . SECCIN 60.$ DE LA RAV 60 9. SECCIN 8!.5 DE LA RAV 8! 1. SECCIN !5!.! DE LA RAV !5! :. SECCIN !2".5 DE LA RAV !2" !7!. PARA OPERAR UNA AERONAVE CU#O CERTIFICADO TIPO SE(ALE QUE )A SIDO CERTIFICADA PARA SU OPERACIN CON MAS DE UN PILOTO COMO TRIPULANTE, EL PILOTO AL MANDO DEBER CUMPLIR CON LOS REQUERIMIENTOS DE EVALUACIN DE COMPETENCIA ESTABLECIDOS EN : . LA RAV 8! 9. LA RAV 60

1. LA RAV 2" :. LA RAV !5!