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Zum Umfang der Bearbeitung gehren auch 90 Sthle, die es ermglichen Ventilsitzgrundbohrungen zu bearbeiten, falls der Ventilsitzring gewechselt werden mu. Ein reichhaltiges Programm an Formsthlen, unterschiedliche Schneidmaterialhrten und eine beliebig mgliche Wunschgeometrie der Formsthle, kombiniert mit der hohen Przision, haben den MIRAGerten Tren und Tore bei Motoreninstandsetzern, Motorherstellern, Rennsportteams und im Motorentuning geffnet.
Technische Bearbeitbarkeit mit dem VG-91: Bearbeitbare Ventilsitze: min. 16- max. 55mm Mgliche Ventilfhrungen: min. 3.49- max. 16mm Bearbeitbare Ventilsitzgrundbohrung: min. 21- max. 58mm
OKO Saturn Werkstatt-Technik GmbH & Co. KG In den Breitckern 8 D -72622 Nrtingen (Germany)
Fon: +49 (0)7022 602560 Fax: +49 (0)7022 6025610 e-mail: info@oko-werkzeuge.de Internet: www.oko-werkzeuge.de
Formmesser Typ SK fr normale Ventilsitze und normale Anwendung Formmesser Typ SKX fr harte Ventilsitze und anspruchsvolle Anwendung Pilot Typ FD fr Ventilfhrungen von 5.87- 16.00mm Durchmesser Pilot Typ FDM fr Ventilfhrungen von 3.49- 6.02mm Durchmesser
Werkzeugspindeln
Formstahlspindel DRC-05 fr kleine Ventilsitze (PKW, Motorrad) Formstahlspindel DRC-1 fr normale Ventilsitze (PKW) Formstahlspindel DRC-2 fr groe Ventilsitze (LKW)
Zur Bearbeitung von Ventilsitzgrundbohrungen bietet MIRA 90 Formsthle und eine spezielle Einstelllehre EM 19- 75.
Das AV zur Montage an der Wand ist die einfachste Variante um effektiv und preisgnstig Zylinderkpfe aufzuspannen. Die schwenkbare Metallplatte ist die Magnetbasis fr das Ventilsitzdrehgert.
Arbeitspltze
Je nach Bedarf kann zwischen der low- cost Variante AV zur Wandmontage bis hin zum Profi- Arbeitsplatz HM-2000 gewhlt werden.
Sthleschleifmaschine HSM
Zum Nachschrfen der Formsthle gibt es die Formstahlschleifmaschine HSM mit Diamantscheibe und Halterung zur Formstahlbefestigung.
Der elektrische Antrieb mit Softstartregelung und Drehzahlsteuerung erleichtert das Arbeiten und macht es rationell. Die biegsame Anbtriebswelle wird lediglich auf das Drehgert anstelle des Handdrehgriffs aufgesetzt.
Nach dem Ventilsitzbearbeitungsvorgang kann mit dem Unterdrucktester Multivac die Dichtigkeit zwischen Ventil und Ventilsitz geprft werden.