UNIVERSIDAD CATOLICA DE HONDURAS

NUESTRA SEORA REINA DE LA PAZ CAMPUS DIOS ESPIRITU SANTO Procesos de la Construccin Arq. Ana Paola Lpez

Caja Puente
Barrio Brisas del Rio, Choluteca, Choluteca, Honduras C.A.

Abraham Williams - 0801199117471

Choluteca 10 de Agosto del 2013

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ING. CIVIL

Introduccin

Los puentes de seccin cajn son de estructuras constituidas bsicamente por vigas de seccin hueca, de pared delgada, formadas por un arreglo tridimensional de elementos placa, los cuales presentan propiedades de rigidez a la flexin y en su plano. Si el nmero de diafragmas de rigidez transversal es insuficiente, por efectos de la carga actuantes, la seccin se deforma en su plano. En el anlisis de esfuerzos se deben de considerar los siguientes efectos estructurales: Comportamiento de viga simple, Alabeo torsional, distorsin de la seccin, corte en los planos de las alas, efecto que modifica las tensiones longitudinales, y efectos de flexin transversal en las alas para cargas actuantes en zonas aparte de las almas.

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ndice
Objetivos ....................................................................................................... 1 Detalles sobre la Construccin ................................................................... 1 Estudios No Estructurales Requeridos ...................................................... 1 Estudio Topogrfico .................................................................................. 2 Estudio de Mecnica de Suelos ............................................................... 2 Estudio de Fallas Geolgicas Locales ...................................................... 2 Estudio Hidrolgico ................................................................................... 2 Estudio Hidrulico ..................................................................................... 2 Estudio de Socavacin ............................................................................. 2 Actividades Preliminares ............................................................................. 3 Reconocimiento Terreno .......................................................................... 3 Limpieza y Destronque ............................................................................. 3 Instalacin de Rotulo ................................................................................ 3 Sealizacin ............................................................................................. 3 Instalaciones Provisionales ...................................................................... 3 Trazado ..................................................................................................... 3 Excavacin .................................................................................................... 3 Procedimiento Construccin Caja Puente ................................................. 4 Notas Estructurales ...................................................................................... 5 Listado de Algunos Materiales y Actividades ........................................... 6 Conclusiones ................................................................................................ 6 Anexos ........................................................................................................... 7

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Objetivo del Proyecto

Proporcionar un paso vehicular y peatonal para la poblacin de dicho barrio y vecinos aledaos. Mejorar la calidad de vida de los habitantes aledaos a la obra.

Detalles sobre la Construccin

Estructura caja doble de concreto reforzado de 4.00m x 2.00m, esto se llevara a cabo a falta de un puente o un paso adecuado en dicha ubicacin.

Estudios No Estructurales Requeridos

Para la aprobacin de un proyecto se requiere la presentacin de diferentes estudios no estructurales, junto con la memoria de clculos estructurales y los planos constructivos estructurales. Los diferentes estudios no estructurales, requeridos a presentar, son los siguientes: Estudio Topogrfico Estudio de Mecnica de Suelos Estudio de Fallas Geolgicas Locales Estudio Hidrolgico Estudio Hidrulico Estudio de Socavacin

Estudio Topogrfico Debern de mostrar la topografa actual del sitio de construccin del puente mediante planos de curvas de nivel, junto con secciones transversales. Estos estudios deben incluir, de ser posible, los antecedentes del terreno en trminos de los movimientos de masas de suelos, erosin de suelos y rocas y serpenteo de los cursos de agua.

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Estudio de Mecnica de Suelos Se deber llevar a cabo un estudio de mecnica de suelos que incluya sondeos o perforaciones y ensayos del suelo, a fin de obtener informacin pertinente y suficiente para el diseo de las fundiciones de la subestructura. Estudio de Fallas Geolgicas Locales Si el estudio confirma la existencia de una falla geolgica activa en la zona de cruce propuesta para el puente, se debern estudiar otras alternativas de ubicacin de dicho puente, incluyendo la posibilidad de desplazar el cauce, a fin que el cruce quede ubicado en zona buena, libre de fallas geolgicas. Estudio Hidrolgico Se analizara la cuenca vertiente y se cuantificara los regmenes de caudales, niveles y sedimentos del rio o del cauce pluvial, en el tramo de influencia del puente. Estudio Hidrulico Los objetivos con este estudio son el dimensionamiento del puente en lo referente a la altura y luces, el encauzamiento de la corriente y la proteccin de estribos y pilas contra la socavacin y ataques de la corriente. La determinacin de las variables hidrulicas se basa en el anlisis de la informacin hidrolgica, en los registros de los levantamientos topogrficos, anlisis granulomtricos y de clasificacin de muestras del material que conforma el lecho y las orillas del cauce. Estudio de Socavacin Se debe realizar este estudio incluyendo tanto la socavacin localizada en los estribos, pilas o en cualquier otra obstruccin del flujo en el cruce de un puente. Es muy importante conocer la profundidad de socavacin en los estribos y pilas de un puente, adems de los datos proporcionados por el estudio de mecnica de suelos, para de manera integral realizar el diseo estructural de las fundiciones de los estribos y pilas de dicho puente.

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Actividades Preliminares
Reconocimiento Terreno Primeramente habr que hacer un reconocimiento del terreno, para medir el espacio disponible verificando si la construccin cabe en el rea o dicho espacio. Limpieza y Destronque Una vez verificada todas las medidas del terreno con sus generalidades y previa aprobacin del permiso requerido se continuara con la limpieza y destronque del rea. Instalacin de Rotulo Este llevara el nombre del proyecto, ubicacin, compaa que lo construye, tiempo estipulado y monto. Sealizacin Se deber poner una sealizacin de precaucin adecuada con el objetivo de prevenir accidentes viales o de peatones. Instalaciones Provisionales Se construir una pequea bodega de 2mx2m para almacenar materiales y principalmente para guardar el cemento protegindolo de la lluvia u otro inconveniente que pueda suceder con este. Trazado Se trazara toda el rea donde se realizar el movimiento de tierras, de manera que, posteriormente, no existan dificultades para medir los volmenes de tierra movida. El trazado deber de ser de la misma forma de la caja puente tratando de armar un cuadro deber recibir aprobacin escrita del Supervisor de Obra, antes de proceder con los trabajos siguientes.

Excavacin
Excavar tratando de ubicar el cuadro que forma la caja puente con una retroexcavadora hasta nivel de desplante de la losa, cimentaciones de alas y delantales., la tierra que se remueva nos ayudara a tapar el cauce de la quebrada para que no haya flujo de agua. Las dimensiones de la excavacin sern las necesarias y convenientes para cada caso
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PROCEDIMIENTO CONSTRUCCION CAJA PUENTE

1.- Achicar el agua que pudo haber quedado rezagada en el rea. 2.- Excavacin de dentellones, dientes o anclas de la losa inferior, teniendo estos 1 metro de profundidad. 3.- Proceder con el armado de dentellones con varillas #5@45cm y #4, losa inferior varillas #8@19.5cm dejando esperas para el amarre de los delantales y las paredes quedaran hasta nivel de esperas. 4.- Colocar tablas cumpliendo la funcin de costillas alrededor del armado de hierro para evitar el derramamiento de concreto. 5.- Fundir dentellones y losa inferior, teniendo siempre en cuenta la utilizacin del vibro a la hora de fundir para que el concreto pueda llegar a todos los huecos. 6.- Luego seguir con el armado completo de las paredes dejando las esperas para despus poder amarrar la losa superior y las alas, estas tendrn una altura de 2m y un ancho de 6.90m el armado es de varillas #8@25cm 7.- Una vez teniendo el armado completo se prosigue a encofrar dichas paredes se pondrn barrotes de madera para que no se vaya abrir durante el proceso de fundido. Siempre utilizar los niveles y el plomo para que estas puedan quedar derechas. 8.- Fundir paredes. 9.- Apuntalar con pilotes de madera (1x3) @60cm, estos con sus respectivos durmientes (Reglas o tablas), largueros (1x8), formaletas (1x10) y arriostres (1x3) para el encofrado de la losa superior. Siempre utilizar niveles y plomos. 10.- Proceder al armado de la losa superior sobre el apuntalamiento y amarrarlo con las esperas que quedaron de las paredes junto con el de las banquetas o aceras paralelamente esta es de varillas #8@30cm. 11.- Armado de las banquetas a los costados de la losa con varillas #3@20cm 11.- Poner los tubos industriales de los barandales A36 con de 2 (2 Manos de pintura anticorrosiva tipo industrial) en posicin para que queden empotrados al momento de la fundicin. Chequear su perpendicularidad con los plomos. 12.- Colocar las costillas a los lados del armado sujetadas de la base del encofrado formando el cuadro de la losa. (Tablas 1x10)

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13.- Fundir la losa superior junto a las banquetas y los barandales, siempre utilizar el vibro. 14.- Una vez terminado la losa inferior, paredes de apoyo, losa superior, banquetas y una parte del barandal nos trasladamos al armado de las cimentaciones de las alas y el armado de los delantales. Estos deben ser al mismo tiempo porque van amarrados entre s, dejando las esperas en las cimentaciones para posteriormente amarrar la estructura de las alas, los delantales van amarrados con las esperas dejadas en la losa inferior. *Ver planos para detalles del armado. 15.- Fundir las cimentaciones de las alas y los delantales. 16.- Hacer el armado de las alas este va amarrado con las esperas que quedaron salientes de la cimentacin. *Ver planos para detalles del armado. 17.- Encofrar las alas ponindole barrotes de madera para que no se vaya abrir durante el proceso de fundido. Siempre utilizar los niveles y el plomo para que estas puedan quedar derechas. 18.- Despus de unos das de secado desencofrar. 19.- Rellenar las aproximaciones estas van debidamente compactadas. 20.- Terminar barandales y pintarlos. Los tubos irn soldados entre s. 21.- Limpiar el rea de trabajo.

Notas Estructurales - Normas de Diseo Aashto 1996 - Normas de Diseo para Alas: Manual de Carreteras SOPTRAVI - Concreto Clase A fc = 210 kg/cm2 - Carga Mvil: HL-93 (HS20-44) - Todas la Cotas estn en centmetros - El recubrimiento de concreto para la proteccin de las varillas ser de
5.0cm, para concreto en contacto con el terreno y el resto sern de 4.0cm

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Listado de Algunos Materiales y Actividades

No 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Descripcin Caja Doble 4 x 2 Trazado con Teodolito en Sitio Limpieza y Destronque Construccin de Paso Provisional Instalacin de Rotulo Proyecto Sealizacin Preventiva Excavacin cierre cause quebrada Excavacin Estructural (Exc. No Clasificada) Concreto Pobre e=5cm Concreto Estructural 210kg/cm2 Acero de Refuerzo Grado 60 Relleno Compactado en Aproximaciones Material Selecto e=15cm Barandal Metlico Completo Unidad Da Hr Global Unidad Unidad M3 M3 M3 M3 Kg M3 M3 M Cantidad 8.00 0.18 1.00 1.00 2.00 36.00 190.00 7.11 101.92 9872.00 150.00 35.00 7.00

Conclusiones
Se estableci el diseo de una caja puente en esta rea por el ancho que presenta el cauce del rio es ms econmico que la construccin de un puente y adems la seccin cajn presenta, desde el punto de vista resistente, una serie de ventajas respecto a las secciones de vigas prefabricadas y seccin losa: Tiene una gran rigidez a la torsin. Por su condicin de seccin cerrada, la viga cajn tiene una buena rigidez transversal, lo que reduce la distorsin de la seccin. Por su rigidez transversal, permite reducir al mnimo el espesor de sus paredes.

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Anexos

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