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Manual de sealizacin y elementos auxiliares de los Caminos Naturales

1. Objeto y antecedentes 2. Normativa 3. Materiales 3.1 Madera 3.2 Hormign 4. Acciones consideradas 5. Modelo de clculo 6. Resultados

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Anexo II - Prgola Memoria de clculo de estructura

A-17

Anexo II - Prgola. Memoria de clculo de estructura

1. Objeto y antecedentes
La presente memoria de clculo pretende justicar el diseo estructural de la prgola de madera empleada en la red de Caminos Naturales del Ministerio de Agricultura, Alimentacin y Medio Ambiente. Para ello se han utilizado las dimensiones denidas en el epgrafe Protecciones de Seguridad (pg. 230).

3. Materiales
3.1 Madera Se emplear madera aserrada de Pino Silvestre para los elementos estructurales, tratada en autoclave, de clase resistente C18, con las caractersticas descritas en la siguiente tabla. 3.2 Hormign Las caractersticas del hormign en masa del cimiento son las siguientes: - Densidad: c = 24 kN/m3 - Resistencia: fck = 20 N/mm2 - Consistencia: B - Tamao mximo de rido: 20 mm

2. Normativa
El diseo y clculo de la prgola de madera se ha basado en la siguiente normativa: - CTE, Documento Bsico SE-AE. Seguridad Estructural. 1 / 2 / Acciones en la Edicacin. - CTE, Documento Bsico SE-M. Seguridad Estructural. Madera. - CTE, Documento Bsico SE-C. Seguridad Estructural. Cimientos. - NCSE-02, Norma de Construccin Sismorresistente. - ENV 1991-2-4:1995. Eurocdigo 1: Acciones de viento. - UNE-EN 12899-1. Seales verticales de circulacin. Parte 1: Seales jas.

MADERRA ASERRADA C-18 Densidad (kg/m3) Resistencia exin (N/mm2) Resistencia caracterstica a traccin paralela (N/mm2) Resistencia caracterstica a compresin paralela (N/mm2) Resistencia caracterstica a cortante (N/mm2) Mdulo de elasticidad medio paralelo a la bra (N/mm2) Mdulo de elasticidad caracterstico paralelo a la bra (N/mm2)
Caractersticas de la madera utilizada.

380 18 11 18 3,4 9000 6000

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Anexo II - Prgola

4. Acciones consideradas
Las acciones consideradas en el clculo de la prgola son las siguientes: El valor bsico de la presin dinmica del viento puede obtenerse con la expresin: qb = 0,5 vb2 siendo: - : la densidad del aire; se adopta 0.00125 kN/m3. - vb: el valor bsico de la velocidad del viento; corresponde al valor caracterstico de la velocidad media del viento a lo largo de un perodo de 10 minutos, tomada en una zona plana y desprotegida frente al viento a una altura de 10 m sobre el suelo. El valor caracterstico de la velocidad del viento mencionada queda denido como aquel valor cuya probabilidad anual de ser sobrepasado es de 0,02 (periodo de retorno de 50 aos). El CTE distingue tres zonas elicas en Espaa en funcin del valor caracterstico de vb. Adoptaremos como referente la zona B (valor intermedio), donde se tiene: vb = 27 m/s clasicacin nos permitir determinar las cargas actuantes en cubierta. Se tendr en cuenta tambin la accin viento sobre los pilares de seccin cuadrada que sustentan la prgola. Segn el CTE-DB-SE-AE, la presin del viento en cualquier punto de la superecie expuesta de una estructura (qe) es el producto de tres factores: qe = q b c e c p siendo: - qb: la presin dinmica del viento, funcin del emplazamiento geogrco de la obra. - ce: el coeciente de exposicin, variable con la altura del punto considerado, en funcin del grado de aspereza del entorno donde se encuentra ubicada la construccin. - cp: el coeciente elico o de presin, dependiente de la forma y orientacin de la supercie respecto al viento, y en su caso, de la situacin del punto respecto a los bordes de esa supercie; un valor negativo indica succin. CARGAS PERMANENTES (G) - Peso propio de la estructura de madera (m = 3,8 kN/m3). - Peso propio de la cimentacin de hormign en masa (c = 24 kN/m3). NIEVE (S) Se adopta un valor de la carga de nieve de 1,4 kN/m2. Este valor es el mximo de entre los propuestos por el CTE para las 7 zonas climticas de Espaa, considerando una altitud topogrca de 900 m. Se cubre as una gran parte del territorio nacional. Para zonas de mayor altitud, y en funcin de la zona climtica, se debera reconsiderar el diseo de la prgola. VIENTO (W1, W2, W3, W4) Se analizar la accin del viento en las dos direcciones que denen la planta cuadrada de la prgola; no obstante, para cada direccin no ser necesario analizar el viento en ambos sentidos, ya que la estructura presenta simetra respecto de tales direcciones. La estructura se clasica como una prgola de un solo faldn horizontal; esta

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Memoria de clculo de estructura

4. Acciones consideradas
As pues, la presin dinmica del viento resulta: qb = 0,5 0,00125 272 = 0,45 kN/m2 Por otra parte, el coeciente de exposicin ce para alturas sobre el terreno, z, no mayores de 200 m, puede determinarse con la expresin: ce = F (F + 7 k) con: F = k ln (max (z,Z) / L) siendo k, L y Z parmetros caractersticos de cada tipo de entorno, denido por el grado de aspereza, y recogidos en la tabla D.2 del anexo D del CTE-DB-SE-AE. El entorno, en nuestro caso, es un camino rural, por lo que se adoptar un grado de aspereza de III; as pues, se tiene: k = 0,19 L = 0,05 Z=2 z = 2,55 m F = 0,19 ln (max (2,55.2) / 0,05) = 0,78 ce = 0,78 (0,78 + 7 0,19) = 1,64 Finalmente nos queda por determinar el coeciente de presin para la cubierta (prgola) y para los pilares (elementos estructurales de seccin rectangular). Para ello emplearemos la normativa ENV 19912-4:1995 (Eurocdigo 1). Esta normativa, cuya aplicacin est amparada por el CTE, dene unos coecientes de presin totales para marquesinas, que se asocian a toda la supercie de la cubierta; la opcin del CTE pasa por zonicar la cubierta y asignar coecientes de presin locales a cada zona, un tipo de anlisis que carece de sentido en una prgola tan pequea. Por otra parte, la tipologa estructural de los pilares no est recogida por el CTE-DB-SE-AE y s por el Eurocdigo. - MARQUESINAS. El viento puede ser bien de succin, bien de presin (hiptesis no concomitantes). El viento de succin depende del grado de obstruccin de la prgola, es decir, de la existencia de elementos bajo cubierta que obstaculicen la circulacin del viento; a mayor obstruccin, mayor succin (la presin es independiente de sta). El grado de obstruccin est caracterizado por el factor de obstruccin , denido como la relacin entre el rea obstruida y el rea de la seccin

total bajo la prgola (ambas reas se consideran en un plano perpendicular a la direccin del viento. En nuestro caso adoptaremos = 0, dado que no se prevn obstculos signicativos bajo la prgola. Dicho esto, los coecientes de presin resultan: . Succin: cp = -0,5 . Presin: cp = 0,2 - PILARES. El coeciente de presin (o de fuerza) cf para elementos estructurales de seccin rectangular y bordes cortantes (no redondeados), y con el viento soplando perpendicularmente a una de las caras, ser: cf = cf,0 donde: - cf,0: es el coeciente de fuerza de secciones rectangulares con bordes cortantes y esbeltez innita ( = l/b, l = longitud del elemento o pilar, b = longitud del lado de la seccin rectangular en la cara perpendicular a la direccin del viento); se dene en la gura 10.5.1 de la norma ENV 1991-2-4:1995, a partir de la relacin d/b (d = longitud del lado de la seccin rectangular en la direccin del viento).

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Anexo II - Prgola
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 +1,50 G +1,50 G+1,60 W1 +1,50 G+1,60 W2 +1,50 G +1,60 W3 +1,50 G +1,60 W4 +1,50 G+1,60 S +1,50 G+1,60 W1+1,60 S +1,50 G+1,60 W2+1,60 S +1,50 G+1,60 S+1,60 W3 +1,50 G+1,60 S+1,60 W4 +0,80 G +0,80 G+1,60 W1 +0,80 G+1,60 W2 +0,80 G+1,60 W3 +0,80 G+1,60 W4 +0,80 G+1,60 S +0,80 G+1,60 W1+1,60 S +0,80 G+1,60 W2+1,60 S +0,80 G+1,60 S+1,60 W3 +0,80 G+1,60 S+1,60 W4 +1,00 G+1,00 A +1,00 G+1,00 Ex +1,00 G+1,00 Ez +1,00 G+0,50 W1+1,00 A +1,00 G+1,00 Ex +1,00 G+1,00 Ez +1,00 G+0,50 W2+1,00 A +1,00 G+1,00 Ex +1,00 G+1,00 Ez +1,00 G+1,00 A+0,50 W3 +1,00 G+1,00 Ex +1,00 G+1,00 Ez +1,00 G +1,00 A+0,50 W4 +1,00 G+1,00 Ex +1,00 G+1,00 Ez +1,00 G +0,50 T+0,20 S+1,00 A +1,00 G+1,00 Ex +1,00 G+1,00 Ez +1,00 G+0,50 W1+0,50 T+0,20 S+1,00 A +1,00 G+1,00 Ex +1,00 G+1,00 Ez +1,00 G+0,50 W2+0,50 T+0,20 S+1,00 A +1,00 G+1,00 Ex +1,00 G+1,00 Ez +1,00 G+0,50 T+0,20 S+1,00 A+0,50 W3 +1,00 G+1,00 Ex +1,00 G+1,00 Ez +1,00 G+0,50 T+0,20 S+1,00 A+0,50 W4 +1,00 G+1,00 Ex +1,00 G+1,00 Ez

4. Acciones consideradas
consideracin de este tipo de accin est basada en la norma UNE-EN 12899-1. Seales verticales de circulacin; el diseo estructural de las seales verticales exige tener en cuenta la accin de una carga puntual (para prever, p.e., el posible impacto provocado por una persona). Por analoga con las seales verticales, contemplaremos la carga puntual entre las hiptesis de diseo de la prgola, y se clasicar como una carga accidental. La norma UNE dene 6 clases de carga puntual, diferenciadas por el valor de la carga aplicada, con un mximo de 1.0 kN para la clase PL5, que ser la que adoptemos para la prgola. La carga se aplicar a media altura en el pilar, a 1.20 m del suelo, y se consider actuando en dos direcciones ortogonales de forma no simuntnea. SISMO (Ex, Ez) Se adopta un valor de la aceleracin ssmica bsica que cubre la totalidad del territorio nacional: ab = 0,24 g Aplicando los criterios del CTE-DB-SE-1-2, se verican un total de 50 combinaciones de hiptesis para el clculo de los esfuerzos de diseo (ver tabla siguiente). - : es el factor de reduccin para elementos de esbeltez nita, que depende de la esbeltez y de la solidez de la estructura, ; la solidez es un parmetro que tiene sentido en estructuras como la celosa, p.e., donde se dene como el coeciente entre la suma de las supercies proyectadas sobre el plano perpendicular al viento de los elementos que componen la celosa y la supercie mnima que circunscribe a la celosa (a su proyeccin en el plano). En el caso del elemento pilar, la solidez es claramente 1. Se dene en la gura 10.14.1 de la norma ENV 1991-2-4:1995. As pues, se tiene: d / b = 1,0 cf,0 = 2,10 = 2,55 / 0,09 = 28,33 = 1,0 = 0,82 cf = 2,10 0,82 = 1,72 Este valor del coeciente de presin es vlido en toda la supercie de la cara del pilar opuesta al viento. CARGA PUNTUAL (A) Se tendr en cuenta la accin de una carga puntual aplicada en uno de los postes. La

Combinaciones de hiptesis para el clculo de los esfuerzos de diseo.

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Memoria de clculo de estructura

5. Modelo de clculo
El clculo de esfuerzos en los elementos estructurales se realiza mediante el programa Tricalc (versin 7.2). El tipo estructural adoptado en la superestructura corresponde al de prticos espaciales formados por barras denidas como elementos unidimensionales. Se establece la compatibilidad de deformaciones en todos los nudos. La estructura se discretiza en elementos tipo barra caracterizados por sus condiciones de rigidez, determinadas por la posicin de los nudos inicial y nal, sus condiciones de contorno y las propiedades de los materiales y de las secciones que se les asignan. El anlisis de las solicitaciones se realiza mediante un clculo espacial (en 3D) aplicando mtodos matriciales de rigidez, que integra todos los elementos que denen la estructura: pilares, vigas principales, vigas secundarias y tornapuntas. Todas las uniones entre barras son articuladas, mientras que los cuatro vnculos externos en el arranque de los pilares son empotramientos. Para todos los estados de carga se realiza un clculo esttico y se supone un comportamiento lineal de los materiales (mecnico y geomtrico). La obtencin de esfuerzos y desplazamientos para cada estado de carga se basa, por tanto, en un clculo de primer orden, con unas caractersticas mecnicas calculadas a partir de las secciones brutas de los materiales y de su mdulo de elasticidad secante. Los voladizos de las 7 vigas secundarias de la cubierta (vase el apartado 2) no se van a introducir en el modelo matricial (a n de simplicar el modelo). A cambio, para cada hiptesis de carga, se ha denido una carga uniforme vertical en cada viga principal, equivalente a la suma de las cargas verticales sobre el conjunto de voladizos. El momento que genera la carga vertical en el voladizo sobre la viga secundaria no se considera, quedando as del lado de la seguridad, ya que su efecto siempre ser positivo, al reducir el momento mximo en el centro de la viga. La cimentacin se calcula a partir de las reacciones aplicadas en el empotramiento de la base del pilar. El diagrama de presiones bajo las zapatas se determina en funcin de las cargas que inciden sobre stas; se
Modelo matricial renderizado.

considera un diagrama rectangular y uniforme extendido a parte de la zapata, de forma que el rea de presiones sea cobaricntrica con la resultante de acciones verticales. La comprobacin estructural de las zapatas se realiza conforme a los criterios establecidos en la EHE-08.

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Anexo II - Prgola

6. Resultados
El aprovechamiento mximo de las secciones de madera corresponde a los cuatro pilares que soportan la prgola. Dado que la ubicacin de este tipo de prgola puede corresponder a zonas climticas y alturas topogrcas muy variables, y dado que la magnitud de la carga de nieve es muy sensible a dicha circunstancia, se ha vericado la estructura con la mxima carga de nieve que puede soportar, resultando un aprovechamiento tensional de la madera en pilares superior al 90%. En general, se recomienda reconsiderar el diseo de la prgola cuando las cargas de nieve sean signicativas (por encima de 1.0 kN/m2).

Modelo matricial con la numeracin de las barras.

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Memoria de clculo de estructura

6. Resultados
BARRA 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 TIPO Pilar Viga Viga Pilar Pilar Pilar Pilar Tornapuntas Viga Tornapuntas Pilar Viga Pilar Tornapuntas Viga Tornapuntas Viga Pilar Tornapuntas Viga Tornapuntas Viga Tornapuntas Viga Tornapuntas Viga Viga Viga Viga Viga Viga Viga Viga Viga Viga Viga Viga Viga Viga Viga Viga Viga Viga Viga Viga Viga Viga ESCUADRA 90x90 70x145 70x145 90x90 90x90 90x90 90x90 90x145 90x145 90x90 90x90 90x145 90x90 90x90 90x145 90x90 90x145 90x90 70x90 70x145 70x90 70x145 70x90 70x145 70x90 70x145 90x145 90x145 90x145 90x145 70x145 90x145 90x145 90x145 70x145 90x145 70x145 70x145 90x145 90x145 90x145 90x145 90x145 90x145 90x145 90x145 90x145 APROVECHAMIENTO 91,4% 33,3% 33,3% 97,3% 97,3% 96,2% 96,5% 4,8% 21,7% 4,8% 90,6% 21,7% 95,4% 5,0% 21,3% 5,0% 21,3% 96,5% 2,8% 8,3% 2,8% 8,3% 3,0% 7,3% 3,0% 7,3% 19,1% 18,6% 19,1% 0,0% 23,8% 0,0% 18,6% 0,0% 23,8% 0,0% 62,3% 62,3% 62,3% 49,3% 84,0% 84,0% 49,8% 49,3% 84,0% 84,0% 49,8%

Aprovechamiento tensional de las barras.

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